בין דבורים לדבורנות

‫פורום צבא וביטחון‬
‫בין דבורים לדבורנות‬
‫לוגיין‬
‫חלק ‪ -1‬מבנה הצוות‪ ,‬הסמכות‪:‬‬
‫יש משפט ידוע בפלגות הבט"ש‪" :‬לא משנה כמה מהר הספינה מפליגה‪ ,‬לא משנה אם היא מהניילון‬
‫או מפליגה כבר עשורים‪ ,‬מה שקובע זה רוח הדבורנות‪ .‬וזה תלוי רק בצוות"‪.‬‬
‫בסקירות הקודמות עסקנו בנושאים הטכניים‪ ,‬מבנה‪ ,‬מערכות נשק וכו'‪ .‬הפעם נעסוק באנשים‬
‫שמפעילים את הכלים אלה‪ ,‬ישנים בהם‪ ,‬מבשלים‪ ,‬מנקים וחיים בט"ש במשך עשרות שנים של‬
‫מסורת מצטברת‪ .‬המבנה הפיקודי וחלוקת התפקידים וההסמכות הם שפה לא מוכרת למי שלא‬
‫שירת בדבורים ולכן נתמקד בהתחלה במסלול הלוחם של הדבורנים‪ ,‬ולאחר מכן בצוות כיחידה‪.‬‬
‫צוות ספינת בט"ש‪:‬‬
‫הצוות כולל בד"כ קצין (חובל) ובין ‪ 11-11‬אנשי צוות המתחלקים לשתי מגמות עיקריות‪ :‬השטה‬
‫(מכונאים) ושייט (בעבר חולקו לנשקים ומוכ"מים‪ -‬כיום נקראים ימאים)‪ .‬חלוקת מחזורי הגיל והגיוס‬
‫לא אחידה‪ ,‬בספינה יכולים להמצא לוחמים מכלל מחזורי הגיוס בטווח של שלוש שנים‪.‬‬
‫תפקידים עיקריים‪:‬‬
‫‪ )1‬מפקד‪ -‬מפקד הספינה בים ובחוף‪ .‬דרגתו מקבילה למפקד מחלקה בחי"ר‪ .‬קצין‪ ,‬סגן‪/‬סרן‬
‫בוגר קורס חובלים‪ .‬חלק מגיעים לאחר תפקיד קודם בסטי"לים (חלקם בדרגת רס"ן) כחלק‬
‫מהכנה לפיקוד בכיר יותר‪ .‬השאיפה למפקד סדיר בכל הספינות‪ ,‬לא תמיד מתאפשר‪ ,‬ולכן‬
‫מפקדים לשעבר מגיעים למילואים על מנת לתפוס בט"ש‪.‬‬
‫‪ )2‬סמ"ד (‪ -) XO‬סגן מפקד הספינה‪ ,‬ממלא סדרת תפקידים ואחראי על נושאים כמו גנ"ק (גילוי‪,‬‬
‫ניווט‪,‬קשר)‪ ,‬נשק‪ ,‬ימאות‪ ,‬הסמכות ולימודים‪ ,‬ניהול הצוות בחוף‪ ,‬מפקד מוצב המי"ק בעמדות‬
‫קרב ועוד‪ .‬בספינות מילואים (חסרות מפקד סדיר) מבצע את תפקידי המנהלה של המפקד‬
‫(למעשה מפקד בפועלה על הספינה‪ -‬למעט הפיקוד הישיר בים)‪ .‬בד"כ סמ"ר וותיק או בקבע‬
‫ראשוני‪ ,‬בוגר מגמת שייט‪ .‬מגיע לתפקידו לאחר שסיים את כלל הסמכות הימאים בספינה‬
‫ועבר מבחנים וקורס פיקודי ומקצועי של ‪ 4‬חודשים‪.‬‬
‫‪ )3‬סגמ"ד‪ -‬תפקיד מקביל לסמ"ד‪ ,‬ממלא אותו חובל (קצין) בד"כ בדרגת סג"מ או סגן כחלק‬
‫מתהליך ההסמכה לפקד על ספינה‪ .‬בד"כ ימצא בספינה שקיים בה כבר סמ"ד זאת על מנת‬
‫לפנות לו זמן להסמכות חובה שעליו לעמוד בהן‪ .‬תקופת שהייה של קצין צעיר על מנת ללמוד‬
‫ולהכיר את הספינות מקרוב‪.‬‬
‫‪ )4‬מכונאי ראשי (צ'יף)‪ -‬אחראי על צוות המכונאים בספינה‪ ,‬אחראי על כלל המערכות ומנהל את‬
‫הטיפולים והבקרות של המנועים‪ ,‬מנהל מצבי הבקנ"ז (בקרת נזקים‪ -‬שריפה‪ /‬הצפה)‬
‫בספינה‪ .‬בד"כ סמ"ר וותיק או בקבע ראשוני‪ ,‬בוגר מגמת השטה (מכונה) מגיע לתפקיד‬
‫לאחר שסיים את כלל ההסמכות של מכונאים ועבר מבחנים מקצועיים וקורס במקצועי וטכני‬
‫של ‪ 4‬חודשים‪ .‬הסמכות הטכנית הגבוהה בספינה‪.‬‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫‪ )5‬ראש צוות ימאות (בוסן)‪ -‬הספינה מבצעת מספר לא קטן של סודרי ימאות‪ ,‬חלקם פשוטים‬
‫וחלקם מסובכים עם כמות משתנה של אנשי צוות‪ .‬הבוסן מנהל את כלל הסודרים הללו תחת‬
‫השגחת הסגן ואחראי על פעולות הימאות בפועל‪ .‬הסמכת בוסן היא הסמכה של מגמת שייט‪,‬‬
‫הסמכה חובה חשובה בדרך לתפקיד סמ"ד‪ .‬את התפקיד עצמו ממלא בד"כ סמל‪ /‬סמ"ר‬
‫כתלות בקצב ההסמכות של אותו חייל‪.‬‬
‫מסלול מפקד הדבור‪:‬‬
‫למפקד הספינה מסלול שונה משל שאר הצוות‪,‬הוא לא יוצא לקצונה אחרי שירות בספינות‪ ,‬אלה מגיע‬
‫מקצונה יעודית של חה"י –קורס חובלים‪ .‬המפקדים עושים דרך ארוכה עד הפיקוד על דבור‪/‬דבורה‪:‬‬
‫‪ )1‬קורס חובלים‪ -‬קורס מקצועי ופיקודי שנשמשך ‪ 22‬חודשים‪ .‬אחד הקורסים היוקרתיים בצה"ל‬
‫ומהווה בסיס לכל תפקידי קצונה פיקודית בים‪ .‬בסוף הקורס רוב החניכים מסיימים בדרגת‬
‫סג"מ ויוצאים לתקופת שרות בסטי"לים‪.‬מפקדי הדבורים הם יוצאי מגמת שייט‪.‬‬
‫‪ )2‬קצמ"ש סטי"ל‪ -‬תפקיד של קצין גשר (קצונה זוטרה) בסטי"ל‪ ,‬ממלא תפקיד זה במשך ‪2‬‬
‫חודשים‪.‬‬
‫‪ )3‬סגמ"ד דבור‪ -‬מגיע לתקופת לימוד‪ ,‬שהיות וחשיפה למשך חצי שנה פחות או יותר‪.‬‬
‫‪ )4‬קורס פי"ם‪ -‬פיקוד ימי מתקדם‪ ,‬קורס של ‪ 2‬חודשים במהלכו מסיימים החובלים את התואר‬
‫שלהם ומוסמכים מפקדים של כלי בט"ש‪.‬‬
‫הערה‪ -‬מסלול נפרד הוא לחובלים ממסלול "אופק"‪ ,‬בדרך לפיקוד על סטי"ל‪ .‬קצין ששירת כקצין‬
‫מחלקה בסטי"ל ולא פיקד על דבור יוצא למסלול נוסף שבמהלכו מפקד על דבור על מנת לתרגל‬
‫פיקוד עצמאי בים‪.‬‬
‫‪‬‬
‫סוף טקס סיום לקורס חובלים‪ -‬במעמד שר הביטחון‪ ,‬הרמטכ"ל ומח"י‪.‬‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫מסלול לוחמי הדבורים‪:‬‬
‫בניגוד למסלול רגיל בחיל ירוק בו ההסמכות מבוצעות לפני ההגעה ליחידה בדבורים במהלך הקרוס‬
‫ניתנת הסמכה ראשונית בלבד ועיקר הלימוד וההסמכה מבוצעות בספינות‪ .‬גיוון המחזורים בכל‬
‫ספינה מאפשר לה לתפקד בצורה גמישה ולא להיות תלויה באדם זה או אחר‪.‬‬
‫שלבי מסלול הלוחמים‪:‬‬
‫‪ )1‬טירונות‪ +‬קורס ראשוני‪ -‬טירונות ימית ברמת רובאי ‪ 12‬שנמשכת מיד אחר כך לקורס קצר‬
‫של ‪ 3‬חודשים במהלכו מקבלים הבנה בסיסית על מבנה הבט"ש והסמכות בסיסיות של צופה‬
‫ונק"ליסט (מפעיל ‪ 11-M‬בים)‪.‬‬
‫‪ )2‬הסמכות ספינתיות‪ -‬לאחר גמר הקורס מגיע הלוחם לספינה ומצופה ממנו לעמוד בסדרה‬
‫של הסמכות כתלות במגמה שלו‪ .‬הסמכות אלה מעבירות אותו כל פעם תפקיד בספינה‬
‫בהתאם לידע שרכש‪ .‬תקופה זאת נמשכת בשאיפה כשנה וחצי ובסופה מצופה מהלוחם‬
‫להכיר את כל העמדות והתפקידים בספינה בהתאם למגמה שלו‪ .‬דגש על נשק‪ ,‬ימאות וגנ"ק‬
‫אצל ימאים‪ ,‬דגש על מנועים ומערכות אצל מכונאים‪.‬‬
‫‪ )3‬הסמכות חוץ‪ -‬במהלך השירות לוחמים מסויימים יוצאים מהספינה וחוזרים אליה או אל‬
‫ספינה אחרת על מנת לבצע הסמכות או קורסים שונים‪ :‬חובשים‪ ,‬טייפון‪ ,‬מענ"ש יעודי‬
‫וכו'‪.‬חלק מההסמכות לוקחות שבוע‪ ,‬אחרות כמה חודשים‪ ,‬ההחלטה על היציאה לקורסים‬
‫היא של המפקד והסגן‪ ,‬כחלק מדרישות הספינה או הפלגה‪.‬‬
‫‪ )4‬קורס פיקודי‪ -‬מי שהצליח לסיים בזמן את ההסמכות ורוצה להמשיך להתקדם בספינה ניגש‬
‫למבחני כניסה לקורסים של צ'יפים‪ /‬סמ"דים‪ .‬לאחר מעבר המבחנים הלוחמים עוזבים את‬
‫הספינה ויוצאים לקורס של ‪ 4‬חודשים שבסופו הם חוזרים לספינות בתפקידם החדש‪.‬‬
‫הסמכות חשובות‪:‬‬
‫במהלך ההסמכות והלימודים שני מבחני הסמכה חשובים במיוחד‪:‬‬
‫‪ )1‬מבחן שומר‪ -‬הסמכת שומר היא אחת ההסמכות הראשונות בספינה‪ ,‬וההסמכה היחידה‬
‫שבאה" נגד" החייל‪ .‬הסיבה לכך פשוטה‪ ,‬דבורנים יוצאים תמיד חצאים (‪ )11/3‬כל השירות‬
‫ולא משנה הוותק או התפקיד‪ ,‬כל הצוות ביחד‪ .‬אבל נשאר חייל אחד שומר בכל יציאה‬
‫הביתה‪ ,‬החייל הזה סוגר ‪ 22‬באותו סבב יציאות‪ .‬על מנת להשאר שומר על החייל להיות‬
‫מוסמך שומר‪ ,‬מי שלא מוסמן לא יכול להשאר‪ -‬ויוצא הביתה‪ ,‬ולכן הסמכת השומר היא‬
‫הסמכה שכביכול הולכת נגד הת"ש של החייל הספציפי‪ .‬מצד שני‪ ,‬ככל שיש יותר שומרים‬
‫בספינה‪ ,‬הכמות פעמים שכל אחד מהם יסגור חודש רצוף תפחת‪.‬‬
‫חיילים צעירים עם ההגעה לספינה רואים מול העיניים את ההסמכה הזאת‪ .‬זו לא הסמכה‬
‫קלה ולוקח בין חודש ל‪ 4‬חודשים להיות מוסמך שומר בספינה‪ .‬הלימודים כוללים הכרה של‬
‫כל המערכות בספינה‪ ,‬כל חיבור חשמלי וכל אנטנה‪ ,‬הפעלה של מתחים‪ ,‬גנרטורים ובקרות‪,‬‬
‫הכרת כל תפקידי הבקנ"ז ופעולות בכל סוגי הבקנ"ז‪.‬‬
‫המבחן האחרון בסדרת הלימודים הזאת הוא מבחן מעשי שמנוהל ע"י הצ'יף‪ .‬אורך המבחן‬
‫‪ 2-1‬שעות והוא מתבצע בד"כ בחוף בנוכחות כל הצוות‪ .‬מדובר בתרגול מעשי של כל‬
‫הבקנ"זים ברציף‪ ,‬לבד ובשיתוף‪ .‬המבחן עמוס מאוד ברבאק ואנרגיה‪ ,‬עידוד וריצות‪ .‬הרבה‬
‫מאוד אווירה צוותית ופלאברה‪ .‬בסופו של המבחן (אם הלוחם עמד בו כמובן) הוא מוסמך‬
‫שומר ומתקבל לסבב השומרים של הספינה‪.‬‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫‪ )2‬מבחן תותחן‪ -‬התותח ‪ 21‬מ"מ הוא(היה) הנשק העיקרי של הספינה‪ ,‬וסמל אצל הדבורנים‪.‬‬
‫הוא לא הנשק האחרון שעליו מוסמכים‪ ,‬או הכבד מבינה‪ ,‬אבל בהחלט העיקרי שבהם‪.‬‬
‫המבחן מתבצע בד"כ אחרי ‪ 2-9‬חודשים בספינה‪ ,‬כאשר החייל עמד כבר בסדרת הסמכות‬
‫קודמות שיכשירו אותו לתפוס עמדה בסיפון (ימאות‪ ,‬בקנ"ז ונשק)‪ .‬הלימודים כוללים פירוקים‬
‫לגורמים הקטנים ביותר‪ ,‬הכרת כל החלקים‪ ,‬הביקורות וטיפולי הנשקיה‪ ,‬הידע התיאורתי‬
‫ומקרים שקרו לתותחנים‪ .‬שיא הבחינות הוא המבחן המעשי שנערך בים או בחוף‪ ,‬ונמשך ‪3-‬‬
‫‪ 1‬שעות‪ .‬כמו המבחן שומר גם זה אירוע כלל צוותי ולוקחים בו חלק כל אנשים הצוות‪ .‬המבחן‬
‫נערך בד"כ ע"י הסגן או המפקד וכולל תפיסות עמדה‪ ,‬פירוק הנשק‪ ,‬תפעול מעצורים ומגוון‬
‫מבחנים פיזיים ומקצועיים‪ .‬גם כאן יש הרבה עידוד‪ ,‬שירה‪ ,‬זרנוקים של מי ים וריצות ברחבי‬
‫הבסיס‪ .‬בסוף המבחן המעשי (אם הלוחם עבר אותו כמובן) הוא מוסמך תותח ומבצע מטווח‬
‫הסמכה ביציאה הבאה לים‪.‬‬
‫המבחנים הללו חשובים מאוד מבחינת היותם מדד לחוסנו הנפשי של הלוחם‪ .‬דבורנים לא עושים‬
‫מסעות או מבחני מסלול תקופתיים‪ .‬המבחנים הללו עם המאמץ הפיזי והמנטלי שכרוך בהם בודקים‬
‫את התאמתו של דבורן לשירות בספינות‪ ,‬ומלווים כמובן באווירה המתאימה‪.‬‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫בתמונות מפקד וסגן בוחנים באמצע מבחן תותחן‪ -‬לא כל מי שניגש למבחנים עובר אותם‬
‫בפעם הראשונה‪ ,‬לא מספיק להראות רק רבאק ומהירות תגובה‪ ,‬צריך באמת לדעת את כל‬
‫הפרטים הקטנים והחשובים‪ ,‬ולתפקד בהתאם כשזרנוק של מי ים פוגע לך בפנים‪ ,‬המפקד‬
‫צורח לך באוזן ימין והסגן מטלטל את התותח כי המגבל צידוד לא נסגר כמו שצריך‪.‬‬
‫פורום צבא וביטחון‬
‫סיכת הדבורן‪:‬‬
‫בניגוד למסלולים של חיל ירוק‪ ,‬הדבורנים לא מקבלים את הסיכה שלהם בסוף הקורס‪ .‬זו גם לא‬
‫פונקציה של פז"ם‪ .‬שני הגורמים המשפיעים על קבלת הסיכה הם עמידה בהסמכות חובה‬
‫(כשהראשיות בינהם זה שומר ותותח) ודעת המפקד הסגן והצ'יף ( ה"קודקודיה") על החייל‪ .‬יש‬
‫לוחמים שעמדו בהסמכות אבל בגלל חוסר בגרות או בעיות משמעת הסיכה שלהם התאכבה‪ ,‬אחרים‬
‫קיבלו את הסיכה בלי קשר להסמכות בגלל תפקוד טוב או דעה חיובית במיוחד‪ .‬כך או אחרת‪ ,‬מעטים‬
‫הדבורנים שמקבלים את הסיכה שלהם לפני פז"ם של שנה‪ ,‬ומי שכן‪ ,‬זוכה להרבה כבוד‪.‬‬
‫הענקת הסיכה היא לא אירוע קבוע‪ .‬זה יכול להיות אחרי אימון סיירת גדול‪ ,‬באירוע פלגתי אחר‪,‬‬
‫באירוע ספינתי או בטיול‪ .‬בכל מקרה‪ ,‬זה אירוע חשוב בנוכחות כל הצוות‪ .‬לעיתים קרובות עוברות‬
‫סיכות בירושה‪ ,‬מפז"מניקים משתחררים או מצ'יפים וסמ"דים שרוצים לשבח חייל מסויים‪ .‬סיכת‬
‫הדבורן היא בד"כ הסיכה היחידה שלוחמי הדבורים עונדים‪ ,‬היא לא גדולה במיוחד או מרשימה‪ ,‬לא‬
‫תמשוך את העין ברחוב או תבליט את החזה‪ .‬אבל היא נקנית בהרבה מאוד יזע ומאמץ ונותנת הרבה‬
‫כבוד לעונד אותה‪.‬‬
‫בוא אלינו לים‬
‫יולי ‪ © 2111‬כל הזכויות שמורות ללוגיין ולפורום צבא וביטחון באתר פרש‬
‫‪http://army.fresh.co.il‬‬