mag. Jožica Cezar, univ.dipl.inž.grad. STIA Ngi, projektiranje, nizke gradnje, inženiring, d.o.o. Javne ceste v Sloveniji 657 km avtocest 105 km hitrih cest 819 km glavnih cest 5.120 km regionalnih cest in 13.873 km občinskih lokalnih cest in 18.383 km javnih poti ≈ 39.000 km javnih cest večinski delež občinske ceste → planiranje sanacijskih ukrepov = gospodarjenje s cestami osnovna naloga vsakega upravljavca 2 Planiranje sanacijskih ukrepov osnova za zagotavljanje primernega stanja cest Potrebna ažurna Banka Cestnih Podatkov: ocena stanja vozišč, popisi stanja…. → potrebni sanacijski ukrepi CILJ: 1. najnižji stroški upravljavca - največje koristi uporabnikom 2. tehnično in ekonomsko optimalni ukrepi običajno: manjši ukrepi rednega vzdrževanja – ekonomska upravičenost vprašljiva glede na dobo trajanja investicijsko vzdrževanje (lahko manjši vendar optimalni ukrepi) → osnova: dimenzioniranje VK + raziskave na vozišču izvedbeni načrt PLANIRANJE – dosežemo bistveno boljše stanje, predvsem pa daljšo življenjsko dobo vgrajenih materialov! 3 Planiranje, projektna naloga, projekt – teoretične osnove IDENTIFIKACIJA MOŽNIH REŠITEV • INVESTITOR SPOZNANJE PROBLEMA • INVESTITOR ODLOČITEV • INVESTITOR • INVESTITOR EVALVACIJA ALTERNATIV PROJEKTNA NALOGA ZA IZDELAVO PROJEKTNE DOKUMENTACIJE • PROJEKTANT IMPLEMENTACIJA V PRAKSO IZDELAVA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE 4 Planiranje, projektna naloga, projekt praksa IDENTIFIKACIJA MOŽNIH REŠITEV • INVESTITOR, upravljavec • PROJEKTANT SPOZNANJE PROBLEMA PROJEKTNA NALOGA ZA IZDELAVO PROJEKTNE DOKUMENTACIJE ODLOČITEV • PROJEKTANT • PROJEKTANT • PROJEKTANT EVALVACIJA ALTERNATIV IMPLEMENTACIJA V PRAKSO IZDELAVA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE 5 Osnova vsakega ukrepa: vrsta ukrepa = dimenzioniranje VK (teorija) IDENTIFIKACIJA MOŽNIH REŠITEV •TERENSKI OGLED, •PREDHODNO IZDELANA DOKUMENTACIJA, •PLANSKA PODLAGA, •PRELIMINARNE RAZISKAVE TERENA, •ANALIZA STANJA VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE. SPOZNANJE PROBLEMA • IZDELAVA IDEJNIH REŠITEV, KI SLEDIJO CILJU IN REŠUJEJO PROBLEM, ODLOČITEV •OCENA INVESTICIJSKIH VREDNOSTI ALTERNATIVNIH REŠITEV – STROŠKI, •OCENA KORISTI GLEDE NA VARIANTO, • RACIONALNA PODLAGA • PROJEKTNA NALOGA •RAZPOLOŽLJIVA FINANČNA SREDSTVA - PRORAČUN • DIMENZIONIRANJE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE NA NIVOJU IDZ, EVALVACIJA ALTERNATIV PROJEKTNA NALOGA ZA IZDELAVO PROJEKTNE DOKUMENTACIJE IMPLEMENTACIJA V PRAKSO IZDELAVA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE 6 Določitev vrste ukrepa–praksa ODLOČITEV IDENTIFIKACIJA MOŽNIH REŠITEV •TERENSKI OGLED, •PREDHODNO IZDELANA DOKUMENTACIJA. • V OKVIRU PROJEKTNE DOKUMENTACIJE SPOZNANJE PROBLEMA PROJEKTNA NALOGA ZA IZDELAVO PROJEKTNE DOKUMENTACIJE •V OKVIRU PROJEKTNE DOKUMENTACIJE • TEHNIČNA PODLAGA EVALVACIJA ALTERNATIV IZDELAVA PROJEKTNE DOKUMENTACIJE • FINALIZIRANJE PROJEKTNE OBDELAVE IMPLEMENTACIJA V PRAKSO Zakonodaja - izdelava projektne dokumentacije 1.) splošno: večji ukrepi (novogradnje, rekonstrukcije,…..) ZGO-1 - Graditev objekta: obsega projektiranje, gradnjo in vzdrževanje objekta (2.ods.1.čl ). - Gradnja: izvedba gradbenih in drugih del - gradnja novega objekta, rekonstrukcija - Vrsta projektne dokumentacije: IDZ, IDP, PGD, PZI in PID (35. člen). Pravilnik o projektni dokumentaciji (Ur.l. RS, št. 55/08) določa obseg in vsebino projektne dokumentacije Vodilna mapa »0«, Načrti , Elaborati. Zakon o cestah: Zces-1 (Ur.l.109/2010), določa elemente ceste, kategorizacijo cest, pogoje uporabe cest ter druga področja povezana s cestami… »Občinske ceste se morajo načrtovati, projektirati, graditi in vzdrževati na način in pod pogoji, kot to določajo predpisi, ki urejajo projektiranje javnih cest, prometno signalizacijo in prometno opremo, način označevanja in zavarovanja del in ovir v prometu, cestne priključke, avtobusna postajališča ter skladno s predpisi, ki urejajo vrste vzdrževalnih del na cestah ter nivo rednega vzdrževanja javnih cest« (93. člen Zakona o javnih cestah, Ur.l.RS št. 109/2010). 8 2.) novo: Pravilnik o IVD in IVJK (preplastitve, ojačitve ..) V skladu z ZGO-1 (6. člen) in Zces-1 (18. člen) se rekonstrukcija ceste smatra kot vzdrževalna dela v javno korist (PZI). Pravilnik za izvedbo investicijskih vzdrževalnih del in vzdrževalnih del v javno korist na javnih cestah (Ur.l. 109/10) „IZVEDBENI NAČRT“ Pravilnik o projektiranju cest (VIII, 42. člen) opredeljuje voziščno konstrukcijo kot edini konstrukcijski element ceste. ZGO-1(7.2 odstavek, 2.člen): rekonstrukcija pomeni spreminjanje konstrukcijskih elementov…., kar pomeni, da je potrebno vse posege v voziščno konstrukcijo obravnavati kot rekonstrukcijo = izdelati načrt voziščne konstrukcije (t.i. gradbene konstrukcije). 9 Izvedbeni načrt (Ur.l. 109/10) Zadostna dokumentacija za izvedbo del v primeru preplastitev cest, ……. sanacij objektov … osnova = projektna naloga (4. člen; opis obstoječega stanja, predlog rešitve – ukrep (predhodno v fazi planiranja – glej slide 4 -8….) Ločimo: izvedbeni načrt za izvedbo izvedbeni načrt izvedenih del 10 Vsebina izvedbenega načrta Podatki o izvedbenem načrtu: naziv objekta, investitor, izdelovalec, odgovorni izdelovalec, številka, kraj, datum (definirano v prilogi Pravilnika) Kazalo vsebine (vsaj enega ali več od navedenih poglavij!): 1. Tehnično poročilo 2. Načrti (razvidni geometrijski elementi poteka ceste, objekta…, prerezi, voziščna konstrukcija - osnova pri preplastitvah cest) 3. Popis del s predračunom 4. Navodila 5. Programska oprema 6. Elaborati 11 Sanacije cest – uveljavljeni izrazi TSC: različni postopki inženirska presoja, sodelovanje strokovnjakov Odločitev o vrsti ukrepa (terenske in laboratorijske raziskave uporabnosti obstoječih materialov – na vozišču, nujno sodelovanje med laboratorijem in izdelovalcem dimenzioniranja) Asfalterski tehnolog Prometnik Načrtovalec VK – OP Geolog ostali racionalne, optimalne rešitve (zahteve: nosilnost, torna sposobnost, sanacija deformacij…. 12 13 Možni ukrepi sanacij – optimalne rešitve preplastitev - ustrezni postopki dimenzioniranja za ojačitve, ne zamenjave!! - upoštevati uporabnost obstoječih materialov – vrtine na vozišču - izbira odvisna od zahtev vozišča in lokalnih pogojev – poznavanje materialov - asfaltov in uveljavljenih novih tehnologij ojačitev - izboljšanje nosilnosti - za vse skupine prometnih obremenitev - z vezano nosilno, vezno in/ali obrabno plastjo - nevezano, vezano - sendvič sistem 14 Rekonstrukcija - možni ukrepi sanacij obnova (novogradnja) nosilnost in kvaliteta VK neustrezni (neustrezno odvodnjavanje, premajhne debeline, neustrezni materiali...) nadvišanje ni možno (v naselju, mestne ceste) - PZI RECIKLAŽA obstoječih materialov z asfaltno nadgradnjo (izven naselja) (vključ IZVEDBENI NAČRT ….+ ustrezne recepture…) 14 16 PRIMER NEUSTREZNE ODLOČITVE PRI UKREPU SANACIJE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE IN POSLEDICE • lokalna zbirna cesta (mestna) • dolžina ukrepa: 2500 m PN, investitor Projekt, raziskave, ugotovitev • PN: predvidena preplastitev (brez plana) • splošno geološko poročilo (brez navedbe raziskav na vozišču) = neustrezno • PO: težka • stanje vozišča in VK: zelo slabo (razpoke, udarne jame, plastične deformacije asfaltnih plasti, nezlepljenost, zmrzlinske poškodbe • izvedene raziskave + dimenzioniranje: namesto preplastitve - zamenjava voziščne konstrukcije na celotnem odseku 17 PRIMER NEUSTREZNE ODLOČITVE PRI UKREPU SANACIJE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE IN POSLEDICE Projekt, raziskave, ugotovitev projekt: obdela se zamenjava voziščne konstrukcije (zahteva drugačen pristop in obseg projektne obdelave kot preplastitev) potrebna dodatna sredstva za PD (PZI ali Izvedbeni načrt ?) ključni problem - po zaključku projekta, ko je znana investicijska vrednost - zaradi višje, nenačrtovane vrednosti gradbenih del možno, da se projektirana rešitev ne izvede v predvidenem planskem obdobju ali pa se izvede na bistveno krajšem odseku kot je bil predviden v planu oz. proračunu 18 PRIMER NEUSTREZNE ODLOČITVE PRI UKREPU SANACIJE VOZIŠČNE KONSTRUKCIJE IN POSLEDICE Analiza ocenjene vrednosti investicije 2500 m preplastitve 1200 m ojačitve 700 m zamenjave v primeru ustrezne in pravočasne izvedbe raziskav in dimenzioniranja bi se investitor lahko odločil za manjši obseg projektiranja t.j. samo odsek za katerega so v planu predvidena sredstva investitor: za izdelavo projektne dokumentacije namenil ≈ 3x več sredstev kot bi bilo potrebno! 17 ZAKLJUČKI IZVEDBENI NAČRT • Optimalna dokumentacija za občinske ceste, kjer sanacija poteka izven naselja in po obstoječih cestnih gabaritih (upoštevati ZCes-1, Pravilnik o investicijsko vzdrževalnih delih in vzdrževalnih delih v javno korist) • Analiza in ocena stanja obstoječe voziščne konstrukcije – izvedba vrtin in jaškov na vozišču • Načrt dimenzioniranja voziščne konstrukcije • po potrebi Geodetski posnetek Vsebina • Popisi del s predizmerami in stroškovno oceno • potrebne Grafične priloge - pregledno situacijo, karakteristični prečni profil, odvodnjavanje, prometna ureditev, …… +++ • zadostna osnova za izvedbo, za naročnika pa predstavlja minimalni strošek za izdelavo ustrezne dokumentacije glede na izvedeni ukrep 20 ZAKLJUČKI-predlog upravljavcem, investitorjem • Odločanje o investicijah - na osnovi planiranja ukrepov in spremljanja stanja = pravočasne in optimalne odločitve • Osnova = DVK s preiskavami na vozišču (običajno je v PN zaslediti splošno geološko poročilo, ki nima zveze z raziskavami vozišča) • Voziščna konstrukcija pri rekonstrukcijah cest ≈ 70 % vrednosti gradbenih del (50 – 90 % odvisno od ukrepa) • čeprav vrednost DVK z raziskavami: 7 do 15 % vrednosti projekta, • ZATO izredno pomembno, da se • izdela Načrt dimenzioniranja VK – izdelovalci so lahko samo odgovorni projektanti cest z ustreznimi znanji (specialistična znanja - poznavanje materialov, novih tehnologij, raziskav, meritev in analize meritev…) 21
© Copyright 2024