‫חדשות‬
‫מגזין ללקוחות חטיבת תשתית מקבוצת תעבורה | גיליון ‪ | 2‬ספטמבר ‪2015‬‬
‫תשתית חזקה של שירות‬
‫שנה טובה מבית תשתית‬
‫לכל לקוחותינו וחברינו!‬
‫על שירות מעולה משלמים יותר? לא‬
‫בהכרח! • מוסך מורשה יקר יותר?‬
‫בשורה התחתונה אתה רק חוסך –‬
‫כסף‪ ,‬זמן ובעיות עתידיות • האם‬
‫ניתן למצוא במקום אחר בארץ חלפים‬
‫לדאף במגוון‪ ,‬בזמינות ובאחריות מקצועית כמו במוסכי הרשת?‬
‫במילה אחת‪ :‬לא • מדיניות השירות והחלפים של דאף מאפשרת‬
‫לך כיום טווח בחירה ענק‪ ,‬עם תו האיכות של דאף‪ ,‬המומחיות‬
‫של "תשתית"‪ ,‬מהירות ביצוע ואחריות מלאה • וכל זאת‪ ,‬ברמת‬
‫מחירים תחרותית מתמיד‪ ,‬שמנפצת את מה שחשבת על מוסך‬
‫מורשה • המוטו‪ :‬שמים את הלקוח במרכז • פרטים בעמ' ‪5‬‬
‫בתמונה‪ :‬מיכל סאסי מ"תשתית" בעמדת‬
‫רישום לנסיעות מבחן לדגמי יורו ‪6‬‬
‫לקוחות יקרים‪,‬‬
‫כמי שחיים את עולם ההובלה‪ ,‬אנו ב"תשתית" מבינים אותך היטב‪ .‬אנו יודעים‬
‫מהי עבודה על משאית‪ ,‬אנו מודעים למציאות הקשה בשוק‪ ,‬אנו מבינים שמשאית‬
‫עומדת משמעותה לקוח שמפסיד כסף‪ .‬ההבנה הזאת מביאה אותנו לראות את‬
‫הדברים מבעד לעיניים שלך ולהתייחס למושג "שירות" באופן הרחב ביותר‪.‬‬
‫שירות‪ ,‬מבחינתנו‪ ,‬זו היכולת שלנו לטפל במותג דאף וביתר המותגים שאנו‬
‫מייצגים באיכות ללא תחרות‪ .‬זו האפשרות להציע לך מגוון עצום של מוצרים‬
‫משלימים וחלפים‪ .‬זו המחויבות שלנו לסגור מעגל טיפול ולהוציא מכאן משאית‬
‫תקינה ולקוח שבע רצון‪.‬‬
‫שירות טוב מתחיל ונגמר באנשים‪ .‬אכפתיות‪" ,‬ראש גדול"‪ ,‬פתרונות יצירתיים – כל‬
‫אלה מרכיבים את תודעת השירות שלנו‪ .‬אנו דורשים מכל איש צוות שיתייחס‬
‫אליך‪ ,‬הלקוח‪ ,‬כאילו היית הלקוח הפרטי שלו‪ .‬השילוב בין גישה זו‪ ,‬לבין יכולות‬
‫מקצועיות מוכחות כמו זמינות מעולה‪ ,‬מהירות תגובה‪ ,‬עולם ידע עשיר‪ ,‬מגוון יוצא‬
‫דופן של חלפים ואפשרויות – הוא זה שעושה את ההבדל‪.‬‬
‫בגיליון זה אתה מוזמן לקרוא על מגוון האפשרויות שאנו פותחים בפניך‪ :‬במוסכים‪,‬‬
‫בחלפים‪ ,‬בהטבות ובידע מקצועי‪ .‬קריאה נעימה!‬
‫שלכם‪,‬‬
‫יובל פלג‬
‫סמנכ"ל שירות ותפעול‬
‫המשאית שנוסעת לבד‬
‫עמ'‬
‫‪2‬‬
‫נעמי ממשיכה להוביל‬
‫גשם של הטבות‪:‬‬
‫קח מטריה!‬
‫אגף החלפים ורשת המוסכים משיקים את‬
‫מבצע חורף ‪ 2015/16‬עם מתנות‪ ,‬הטבות‬
‫ומבצעים שיחממו לך את החורף‪ .‬עמ' ‪3‬‬
‫עמ'‬
‫‪4‬‬
‫שינוי משקלים‪ :‬חשוב!‬
‫עמ'‬
‫‪6‬‬
‫חוגלה‪-‬קימברלי מחדשת את מערך התובלה‪:‬‬
‫רוכשת מחברת תשתית ששה נתמכי‬
‫חברת חוגלה‪-‬קימברלי‪ ,‬מהמובילות בתחום מוצרי צריכה מתכלים‬
‫שאינם מזון‪ ,‬מעלה בימים אלה על הכביש שישה נתמכי קרונה‬
‫ותומכים חדשים של דאף – זאת כחלק משדרוג מערך ההובלה של‬
‫החברה‪ .‬מדובר בנתמכי וילונות עם גג הידראולי מתרומם מתוצרת‬
‫‪ KRONE‬הגרמנית‪ ,‬המובילה באירופה בתחום הנתמכים‪ ,‬שכלים‬
‫מתוצרתה משווקים בישראל מזה כשנה על ידי "תשתית"‪ .‬נתמכי‬
‫הווילונות הם בעלי משקל עצמי קל (‪ 6.2‬טון בלבד) ומאובזרים‬
‫ברכיבים ברמת פרימיום מה"טופ" של היצרנים האירופאיים‪.‬‬
‫רמסע איכותית זה ‪!VDL‬‬
‫דאף יורו ‪ 6‬על‬
‫השולחן במשרד‬
‫אוהבים כלים כבדים? בטח תרצו אחד כזה על השולחן‬
‫שלכם‪ .‬כחלק מתחום האביזרים‪ ,‬המנוהל על ידי עמנואל‬
‫בנבנישתי‪ ,‬סמנכ"ל חלפים ולוגיסטיקה‪ ,‬מציעה חברת תשתית‬
‫קו ייחודי של דגמי משאיות מיניאטוריות‪ .‬אלו הן משאיות‬
‫דאף ממתכות איכותיות – העתק מושלם ביחס של ‪ 1:87‬או‬
‫‪ 1:50‬עבור אספנים ואוהבי משאיות באשר הם‪ .‬עמנואל מודה‬
‫שזה ה'שיגעון' הפרטי שלו‪" .‬כל דגמי יורו ‪ 6‬הגיעו למלאי"‪,‬‬
‫הוא אומר בגאווה‪" ,‬ניתן למתג אותם בצבע ובלוגו של החברה‪,‬‬
‫כך שזו מתנה נהדרת שכל אחד ישמח לקבל"‪ .‬תשתית מציעה‬
‫גם משאיות "בימבה" וכרית משאית לפעוטות‪ ,‬וכן קו של‬
‫כובעים וחולצות ממותגי דאף‪ .‬לפרטים‪ :‬טל' ‪08-9270508‬‬
‫תשתית זה לא רק דאף‪ :‬בין המותגים שמייצגת‬
‫החברה נמצא גם ‪ – VDL‬תאגיד ענק הולנדי‪,‬‬
‫המייצר בין השאר מוצרי תעבורה‪ .‬אחד ממוצרי‬
‫‪ VDL‬המשווקים בארץ הוא מתקן הרמסע – זרוע‬
‫הרמה המותקנת על משאית ‪ 8X4‬במשקל כולל‬
‫של ‪ 32‬טון‪ .‬תשתית מבצעת התקנות רמסע הן על‬
‫משאיות דאף והן על כלים אחרים לפי דרישת‬
‫הלקוח‪ ,‬בהתקנה מקומית או בהתקנה מקורית‬
‫בהולנד‪ .‬לרמסע של ‪ VDL‬יתרונות רבים‪:‬‬
‫ •אמינות גבוהה המבטיחה העמסה רציפה‪,‬‬
‫חלקה ויעילה ביותר‪.‬‬
‫ •הפעלה מהירה ונוחה‪ ,‬פיקוד קל לתפעול‬
‫ובטיחותי מאוד‪ ,‬המתאים לכל נהג‪.‬‬
‫ •איכויות גבוהות ברמת תכנון הנדסי‪ ,‬שימוש‬
‫במתכות מעולות‪ ,‬רכיבים ברמה ללא תחרות‬
‫ואבזור עשיר‪.‬‬
‫המפרט מבוסס על הניסיון של קבוצת תעבורה‬
‫בהפעלת רמסות בחברות הקבוצה לאורך שנים‪.‬‬
‫הלקוחות נהנים מאחריות מורחבת של שנתיים‪,‬‬
‫והשירות ניתן במוסכי הבית של תשתית‪ ,‬כולל‬
‫מלאי חלפים זמין‪ .‬למהירי החלטה‪ :‬מחירים‬
‫אטרקטיביים במיוחד בימים אלה לאור שער‬
‫היורו הנמוך‪ .‬לפרטים‪ :‬אבינועם קורצ'ק‪,‬‬
‫‪.054-7912622‬‬
‫הכירו את המשאית‬
‫שנוסעת לבד‬
‫עוד פריצת דרך מבית דאף העולמית‪ :‬החברה חשפה את פרויקט ‪EcoTwin‬‬
‫לנהיגה אוטומטית‪ ,‬שבמסגרתו נוסעות שתי משאית במרחק קצר וקבוע זו מזו‬
‫כאשר אחת מהן נשלטת על ידי השנייה באופן אלחוטי‪ .‬בהדגמה ראשונה מסוגה‬
‫שנערכה בהולנד‪ ,‬חוברו המשאיות ביניהן באמצעות טכנולוגיה מבוססת תקשורת‬
‫‪ – WiFi‬כך שהנהג במשאית השנייה אינו צריך להאיץ‪ ,‬לבלום או להשתמש‬
‫בהגה‪ .‬בכך‪ ,‬מושגים חיסכון בדלק והפחתה בפליטות ה‪" .CO2-‬הראנו ש'הצמדה‬
‫אוטומטית' של שתי משאיות אפשרית מבחינה טכנית‪ ,‬אולם בפנינו עוד עבודת‬
‫פיתוח רבה"‪ ,‬מסר רון בורסבום‪ ,‬מנהל פיתוח מוצרים בדאף‪" ,‬אנו צופים שחברות‬
‫הובלה יוכלו להפעיל 'הצמדת משאיות' בכבישים בסביבות שנת ‪."2020‬‬
‫‪2‬‬
‫מבצע החורף‪:‬‬
‫גשם של הטבות!‬
‫בדאף מחכה לך חורף חם‪ ,‬עם מתנות ומבצעים מיוחדים‪.‬‬
‫מבצע החורף של אגף החלפים ורשת המוסכים יוצא לדרך!‬
‫בוא ותראה מה הכנו עבורך – הכול‪ ,‬תחת מטריה אחת‬
‫החורף מתחיל ב‪ 17-‬בספטמבר‪...‬‬
‫אל תחמיץ את מבצע חורף ‪ 2015/16‬של אגף החלפים ורשת המוסכים‪.‬‬
‫בוא ליהנות ממבחר חלפים איכותיים במחירים מוזלים‪ :‬חלקי בילום‪,‬‬
‫חלקי היגוי‪ ,‬כל מכללי הבטיחות‪ ,‬מגבים ועוד‪.‬‬
‫מחכה לך מתנה!‬
‫רוצה לשמוע עוד?‬
‫קבל מטריה איכותית במתנה‬
‫בביצוע בדיקת חורף באחד‬
‫ממוסכי הרשת‪.‬‬
‫התקשר עוד היום למרכז‬
‫לקוחות אגף החלפים‪:‬‬
‫‪08-9270508‬‬
‫מקרית שמונה ועד אילת‪:‬‬
‫‪ 22‬מוסכים מורשים לשירותך‬
‫חלוקת המתנות עד גמר‬
‫המלאי • המבצע בתוקף‬
‫עד ‪ • 31.1.2016‬תעבורה‬
‫אחזקות בע"מ שומרת‬
‫לעצמה את הזכות להפסיק‬
‫את המבצע בכל עת‪.‬‬
‫לפרטים נוספים‪:‬‬
‫‪www.daf.co.il‬‬
‫שם המוסך‬
‫כתובת‬
‫טלפון‬
‫תשתית מרכז‬
‫א‪.‬ת‪ .‬צפוני‪ ,‬החזון ‪ ,4‬רמלה‬
‫‪08-9270435/6‬‬
‫תשתית מרחב צפון‬
‫א‪.‬ת‪ .‬נשר‪ ,‬ת‪.‬ד‪ ,2114 .‬חיפה‬
‫‪04-8214086‬‬
‫הנגב המרכזי‬
‫צומת ראם (מסמיה) ד‪.‬נ‪ .‬שקמים‬
‫‪08-8580580‬‬
‫‪U.T.I‬‬
‫הרכבת ‪ ,9‬א‪.‬ת‪ .‬סגולה‪ ,‬פתח תקוה‬
‫‪03-9120020 ,1-700-700-775‬‬
‫האחים קמחי‬
‫ההסתדרות ‪ ,79‬ת‪.‬ד‪ ,25302 .‬מפרץ חיפה‬
‫‪04-8729742‬‬
‫ס‪.‬נ‪.‬ה מרכז לשירותי רכב‬
‫א‪.‬ת‪ .‬ציפורית‪ ,‬ת‪.‬ד‪ ,889 .‬נצרת עילית‬
‫‪04-6518866‬‬
‫מוסך דיזל חדרה‬
‫המתכת ‪ ,16‬א‪.‬ת‪ .‬דרומי‪ ,‬ת‪.‬ד‪ 3172 .‬חדרה ‪3813101‬‬
‫‪04-6330328‬‬
‫בר גיל‬
‫א‪.‬ת‪ .‬לב הארץ ת‪.‬ד‪ ,498 .‬ראש העין‬
‫‪03-9379121‬‬
‫קואופרטיב גליל עליון‬
‫אזור תעשיה דרומי‪ ,‬ת‪.‬ד‪ 1015 .‬קרית שמונה‬
‫‪04-6945245‬‬
‫מ‪.‬ש‪.‬א‬
‫ת‪.‬ד‪ ,2700 .‬א‪.‬ת‪ .‬התעשיה ‪ 28‬יהוד‬
‫‪03-6321772‬‬
‫מוסכי ש‪ .‬חדד‬
‫איתן ‪ ,14‬א‪.‬ת‪ .‬עטרות‪ ,‬ירושלים‬
‫‪02-6453330‬‬
‫החברים פ‪.‬ח‪1993 .‬‬
‫רח' מפעלות ‪ 1‬א‪.‬ת‪ .‬עטרות‪ ,‬נווה יעקב‪ ,‬ת‪.‬ד‪ ,27306 .‬ירושלים‬
‫‪02-6565625‬‬
‫צרפתי‬
‫פריגן ‪ ,5‬מישור אדומים‪ ,‬ירושלים‬
‫‪02-5355260‬‬
‫ע‪.‬נ‪ .‬ראשון‬
‫שמוטקין ‪ ,23‬א‪.‬ת‪ .‬ישן‪ ,‬ראשון לציון‬
‫‪03-9672584‬‬
‫שמיר משאיות‬
‫הפלדה ‪ ,20‬א‪.‬ת‪ .‬ת‪ .‬ד‪ 971 .‬אשדוד‬
‫‪08-8569777‬‬
‫מילניום‬
‫הפנינים ‪ ,2‬א‪.‬ת‪ .‬צפוני‪ ,‬ת‪.‬ד‪ 5133 .‬אשקלון‬
‫‪08-6777874‬‬
‫חורה‬
‫ת‪.‬ד‪ ,597 .‬א‪.‬ת‪ ,15 .‬חורה ‪85730‬‬
‫‪08-6510026‬‬
‫קלדרון‬
‫הנחושת ‪ ,14‬עמק שרה‪ ,‬באר שבע‬
‫‪08-6282299‬‬
‫א‪.‬צ‪ .‬טכנולוגיות הרכב אילת‬
‫הנפח ‪ ,4‬א‪.‬ת‪ .‬ישן‪ ,‬ת‪.‬ד‪ ,5184 .‬אילת‬
‫‪08-6378074/3‬‬
‫ציוד וטרקטורים‬
‫חניוני מבואות ‪ 1‬אילת‬
‫‪08-6316907‬‬
‫‪3‬‬
‫ממשיכה להוביל‬
‫נעמי קניון לקחה את המושכות של ניהול החברה המשפחתית לאחר פטירתו של בעלה עמיחי‪ .‬כיום‬
‫היא מובילה קדימה את חברת "קניון עמיחי בע"מ"‪ ,‬מהוותיקות בארץ בהובלת תוצרת חקלאית והובלה‬
‫בקירור‪ ,‬ועושה את זה בדרכו – ובדרכה‬
‫כשמדברים על "נשים מובילות"‪ ,‬לרוב לא‬
‫מתכוונים לכך שהן מנהלות בעצמן חברת‬
‫הובלה‪ .‬הסיפור של נעמי קניון שונה‪ .‬מתפקיד‬
‫של ניהול חשבונות בעסק המשפחתי היא‬
‫קיבלה לידיה את המושכות הניהוליות לאחר‬
‫מותו של בעלה‪ ,‬ומובילה מזה כשנתיים את‬
‫החברה הנושאת את שמו‪ ,‬קניון עמיחי בע"מ‪.‬‬
‫"זה היה טבעי שאכנס לעניינים"‪ ,‬היא אומרת‪,‬‬
‫"היה לי ברור שאמשיך את מפעל החיים של‬
‫עמיחי"‪.‬‬
‫מדובר באחת החברות הפרטיות הגדולות‬
‫והוותיקות להובלת תוצרת חקלאית והובלה‬
‫בקירור‪ ,‬שהוקמה בשנת ‪" .1974‬עמיחי שילב‬
‫כל חייו חקלאות והובלה"‪ ,‬מספרת נעמי‪" ,‬כבר‬
‫בשנת ‪ '70‬הוא עבד כנהג על המשאית של אביו‪,‬‬
‫עם השנים הרחיב את הפעילות‪ ,‬ובשנת ‪1986‬‬
‫הפך לחברה בע"מ"‪.‬‬
‫על לקוחות החברה נמנים מרבית משקי‬
‫הערבה‪ ,‬חברות הייצוא הגדולות במשק וחברות‬
‫המספקות תשומות חקלאיות למשקי הנגב‬
‫והערבה‪ .‬הצי כולל כיום ‪ 30‬משאיות – ברובן‬
‫דאף‪ ,‬ומספר עובדי החברה מתקרב ל‪.40-‬‬
‫"הכרנו כשעבדתי במוסך המרכזי של וולבו והוא בא‬
‫לתקן משאית"‪ ,‬מספרת נעמי‪ .‬הם התחתנו ב‪1986-‬‬
‫ויש להם חמישה ילדים משותפים (לעמיחי גם בת‬
‫ובן מנישואיו הראשונים)‪ .‬האתגר של ניהול החברה‬
‫נחת על נעמי בנסיבות קשות‪ .‬ב‪ 26.6.13-‬עמיחי נפטר‬
‫לאחר שנה של התמודדות עם מחלה קשה‪" .‬זה נפל‬
‫עלינו משום מקום‪ .‬הוא היה איש חזק ובריא לגמרי‪.‬‬
‫עד הרגע האחרון הוא עבד על המלגזה‪ .‬חודש לפני‬
‫הסוף ביקשתי שיכניס אותי לעניינים‪ .‬הוא ענה לי‪:‬‬
‫את תסתדרי‪ .‬אני מאמין שנשים יודעות לנהל טוב‬
‫יותר מגברים‪ .‬תהיי את עצמך‪ ,‬תלמדי‪ ,‬אולי תחטפי‬
‫כמה סטירות בדרך‪ ,‬ובסוף תהיי מנהלת טובה‪ .‬גם‬
‫אני לא נולדתי בעל בית‪ ,‬אבל מלווים אותי אנשים‬
‫נעמי קניון ליד משאית דאף בנסיעת לקוחות להולנד‪ ,‬מאי ‪2014‬‬
‫טובים‪ .‬תשמרי עליהם והם ילוו אותך כל החיים"‪.‬‬
‫נעמי נזרקה למים הקרים‪ ,‬אבל לצידה היו אותם‬
‫אנשים טובים‪ :‬דגנית הבת הבכורה שמעורבת בניהול‬
‫הלקוחות והכספים‪ ,‬משה‪ ,‬קצין הרכב והבטיחות‬
‫הוותיק‪ ,‬החתן שמשמש יועץ ואיש הכספים‪ ,‬מנהל‬
‫החשבונות של החברה מיום הקמתה ועוד עובדים‬
‫נאמנים שהם כמשפחה‪.‬‬
‫לא פחדת להיכנס לנעליים הגדולות שלו?‬
‫"הגרוע ביותר קרה – מה נשאר לי לפחד‪ .‬בהתחלה‬
‫אמרתי לעצמי‪ ,‬נראה מה יהיה‪ ,‬הרי תמיד אפשר‬
‫למכור‪ .‬היום ברור לי שאני כאן כדי להמשיך‪ .‬זה‬
‫לא 'עוד עסק'‪ .‬מקווה שלפחות אחד הבנים יחזור‬
‫להוביל איתי את החברה"‪.‬‬
‫ספרי קצת על הקשר שלכם עם תשתית‪.‬‬
‫"כל השנים אנחנו בקשר אישי מצוין עם משפחת לבנת‪,‬‬
‫עם בונדי ועם הבנים‪ .‬לפני כעשר שנים החלפנו את‬
‫כל הצי לדאף ולאיווקו‪ ,‬והיום אנו במגמה של רכישת‬
‫דאפים בלבד‪ .‬יש לנו ארבעה יורו ‪ 6‬חדשים‪ .‬דאף אוטו‬
‫מצוין‪ .‬השירות‪ ,‬האחריות‪ ,‬המוסכים – אין עליהם"‪.‬‬
‫שנתיים אחרי – סיכום הביניים שלך?‬
‫"צלחתי כמה משברים‪ ,‬והיום ברור לי שפני החברה‬
‫קדימה‪ .‬אין יום שאני לא חושבת מה עמיחי היה‬
‫עושה‪ .‬הוא היה איש מאוד דומיננטי‪ ,‬עם נוכחות‬
‫חזקה‪ ,‬ואני מנסה להיכנס לדרך החשיבה שלו ועם‬
‫זאת ללכת בדרכי‪ .‬זה קשה‪ ,‬אבל היום אני כבר יודעת‬
‫שזה אפשרי"‪.‬‬
‫ביקור לקוחות ב‬
‫בתחילת חודש יולי ביקרה בחברת קרונה‬
‫שבגרמניה קבוצה של תשעה לקוחות בתחום‬
‫הנגררים‪ ,‬בליוויו של אבינועם קורצ'ק‪,‬‬
‫מנהל תחום נגררים ב"תשתית"‪ .‬הקבוצה‬
‫ביקרה בשלושה מתוך חמשת מפעלי קרונה‬
‫לנתמכים וגרורים‪ .‬בעיר וורלטה שבצפון‬
‫גרמניה ביקרו הלקוחות בשני מפעלים‪,‬‬
‫שם התרשמו מקווי הייצור האוטומטיים‪,‬‬
‫מההנדסה המתקדמת ומההקפדה על‬
‫איכות המוצר‪ .‬במפעל השלישי בעיר לובטיין‬
‫שבמזרח גרמניה לשעבר חזו הלקוחות כיצד‬
‫מיוצרים נתמכי קירור כמעט ללא מגע יד‬
‫אדם‪ ,‬ולמדו כי לחמשת מפעלי קרונה תפוקה‬
‫עצומה של ‪ 70,000‬נתמכים וגרורים בשנה‪.‬‬
‫הקבוצה כללה לקוחות העוסקים בנתמכי‬
‫קירור‪ ,‬וילונות ונתמכים שלדיים למכולות‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫מדיניות החלפים של דאף‪ :‬כדאי לדעת!‬
‫יסודות השירות של דאף נשענים על רשת המוסכים הנרחבת של "תשתית"‪ ,‬על מערך החלפים החזק‬
‫של החברה – וחשוב לא פחות‪ :‬על גישה שרואה את הלקוח במרכז‪ .‬עמנואל בנבנישתי‪ ,‬סמנכ"ל חלפים‬
‫ולוגיסטיקה‪ ,‬מציג ‪ 10‬נקודות שבזכותן הטיפול במוסכי דאף משתלם לך יותר מאשר בכל מקום אחר‬
‫‪ .1‬הבנה‬
‫קודם כול ולפני הכול‪ :‬מכיוון שהחברה‬
‫האם שלנו‪ ,‬תעבורה‪ ,‬היא חברת תובלה – אנו מבינים‬
‫לעומק את צורכי הלקוח‪ .‬תשתית אינה רק יבואן אלא‬
‫חברה שחיה ונושמת תובלה ומשאיות‪ .‬מבחינתנו‪,‬‬
‫משאית עומדת זה הדבר הגרוע ביותר‪.‬‬
‫‪ .2‬אפשרויות‬
‫‪ .5‬מבצעים‬
‫‪ ‬פעמיים בשנה אנו משיקים‬
‫מבצעי קיץ וחורף‪ ,‬שבמסגרתם מציעים מתנות והנחות‬
‫משמעותיות ללקוחות המבצעים בדיקות חורף או‬
‫מיזוג אוויר‪ .‬מבצעים נוספים מתקיימים במהלך‬
‫השנה‪ ,‬כך שבעל המשאית נהנה באופן ישיר ממחירים‬
‫אטרקטיביים‪.‬‬
‫לרשותך מגוון ענק של‬
‫סוגי חלפים‪ :‬מקורי‪ ,‬מקורי משופץ מדאף‪ ,‬מקורי‬
‫משופץ על ידינו‪ ,‬חלופי (מיצרנים אחרים‪ ,‬בשתי‬
‫רמות לפחות) ומשומש מקורי – הכול בסטנדרטים‬
‫גבוהים של תקינה‪ .‬הרעיון‪ :‬לאפשר לך‪ ,‬הלקוח‪ ,‬לבחור‬
‫מהיצע של אפשרויות ומחירים‪.‬‬
‫‪ .6‬אחריות‬
‫מנהלי המוסכים ממליצים‬
‫ללקוח באיזה חלק לבחור בהתאם לשנתון‪ ,‬לסוג‬
‫העבודה ולצורך‪ .‬הלקוח נהנה מייעוץ מקצועי וטכני‬
‫בשקיפות מלאה‪ :‬כל האופציות על השולחן‪.‬‬
‫‪ .7‬זמינות‬
‫‪ .3‬שקיפות‬
‫‪ .4‬גמישות‬
‫במוסכי תשתית עובדים בגמישות‬
‫מסחרית‪ ,‬מתוך תפיסה עמוקה ומחויבת של שימור‬
‫לקוחות‪ .‬המוסכים ואגף החלפים פועלים במשותף‬
‫"לתפור חליפה" לכל לקוח על פי צרכיו‪.‬‬
‫כשאתה במוסך מורשה – תמיד‬
‫יש לך אחריות‪ ,‬גם אם נכנסת למוסך מורשה אחר‬
‫של הרשת‪ .‬כל חלק מקורי או חלופי שנרכש במוסכי‬
‫הרשת והתקלקל בתקופת האחריות‪ ,‬יוחלף בכל מוסך‬
‫רשת מורשה‪ .‬חשוב לזכור‪ :‬רשת מוסכים מהווה רשת‬
‫ביטחון ללקוח!‬
‫זמינות החלפים אצלנו גבוהה‬
‫יותר מכל יבואני דאף בעולם (ומדובר בכ‪ 50-‬יבואנים‬
‫בכ‪ 50-‬מדינות)‪ 97.5% :‬מהפריטים מצויים במלאי‬
‫לאספקה מיידית‪ .‬כל פריט שהיו לו שתי דרישות‬
‫ומעלה בשנה‪ ,‬נכנס אוטומטית למלאי‪.‬‬
‫‪ .8‬מהירות‬
‫הנתונים הללו משפיעים ישירות‬
‫על זמן התיקון‪ .‬כל הזמנה שמגיעה מהמוסכים עד‬
‫שעה ‪ 16:30‬למרכז החלפים מסופקת עד ‪ 8:00‬בבוקר‬
‫למחרת‪ ,‬וכל הזמנה שמגיעה עד ‪ 10:30‬מסופקת עד‬
‫‪ 13:00‬באותו יום‪ .‬ל‪ 90%-‬מהמוסכים בכל רחבי הארץ‬
‫אנו מגיעים פעמיים ביום בקווי החלוקה הקבועים‪.‬‬
‫‪ .9‬מקצועיות‬
‫במפעל השיפוצים שלנו‬
‫משפצים גירים‪ ,‬מנועים‪ ,‬מדחסים‪ ,‬ממירים קטליטים‬
‫וגלי הינע‪ ,‬באיכות המקצועית הגבוהה ביותר‪ ,‬כולל‬
‫אחריות של שנה לגירים ואחריות של עד חצי שנה‬
‫למנועים‪ .‬אין עוד יבואן משאיות בארץ‪ ,‬המחזיק‬
‫מפעל שיפוצים משלו‪.‬‬
‫‪ .10‬שירות‬
‫במקרה שבו שצריך להטיס‬
‫מחו"ל חלק שלא קיים במלאי שלנו‪ ,‬איננו מחייבים‬
‫את הלקוח מעבר למחיר החלק – ההטסה עלינו‪,‬‬
‫כחלק מהשירות!‬
‫מוצרי ‪ :TRP‬לשלם פחות‪ ,‬ועדיין לישון בשקט‬
‫ההיצע העצום של דאף בתחום החלפים כולל פתרונות‬
‫המתאימים לסוגים שונים של לקוחות‪ .‬דוגמה טובה‬
‫לכך הוא קו מוצרי ‪ – TRP‬קו שני של חלפים מבית דאף‪,‬‬
‫שעברו את כל תקינות האיכות של דאף העולמית‪ .‬מדובר‬
‫בסדרה של מגוון חלקי חילוף איכותיים למשאיות‪ ,‬מרכבים‬
‫ונגררים‪ ,‬המאושרים לשימוש על ידי דאף‪ ,‬מיובאים‬
‫בבלעדיות על ידי תשתית וזמינים במלאי לרכישה‪.‬‬
‫רכישת מוצרים אלה מבטיחה איכות ואחריות מבית‬
‫דאף במחירים תחרותיים ונוחים במיוחד‪" .‬אנו יוצאים‬
‫מהנחה שלא חייבים להתקין חלק מקורי במשאית בת‬
‫חמש‪ ,‬למשל"‪ ,‬אומר עמנואל בנבנישתי‪ ,‬סמנכ"ל חלפים‬
‫ולוגיסטיקה‪" ,‬מתוך הבנה אמיתית לצרכים של לקוחותינו‬
‫אנו מספקים מוצרי קו שני של דאף עם אחריות ותקן‪ ,‬אבל‬
‫במחירים חלופיים – כאלה המאפשרים לנו להציע מחיר‬
‫תחרותי‪ ,‬וללקוח – ליהנות מהטיפול המקצועי של מוסך‬
‫דאף מורשה"‪ .‬חלקי ‪ TRP‬זמינים לרכישה באמצעות סוכן‬
‫המכירות או בפנייה למרכז שירות הלקוחות‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫דאף מידע‬
‫תפעול‪ ,‬הנדסה‪ ,‬מערכות בטיחות ותקנות‬
‫שינוי משקלים – זה מתחיל באוקטובר‬
‫חדש בתקנות‬
‫התעבורה‬
‫ב‪ 8.10.2015-‬מסתיימת תקופת מעבר בת עשר שנים‪ ,‬שנקבעה ב‪ 2005-‬על ידי משרד התחבורה לגבי שינויי משקל‪.‬‬
‫תקופת המעבר נועדה להתארגנות והתאמת הרכבים לתקנות החדשות‪ .‬מיום ‪ 8‬באוקטובר יירשמו ברישיון של כל רכב‬
‫המשקלים החדשים כאמור בתקנת התעבורה מס' ‪ ,314‬בהתאם לנוסח החדש שלה לאחר תקופת המעבר‪ .‬התקנה‬
‫כוללת ‪ 18‬סעיפים לגבי סיווג רכבים והשינויים הצפויים‪ .‬לנוחותכם אנו מפרסמים כאן את הסעיפים החשובים‬
‫והרלוונטיים עבורכם‪ .‬לתקנה המעודכנת המופיעה במלואה באתרנו – אתם מוזמנים לסרוק את הקוד בסמארטפון‬
‫רכבי משא למעט רכבי משא נפחיים להובלת נוזלים‬
‫תבוצע הורדה אוטומטית של המשקל הכולל המותר‬
‫לפי תקינה חדשה ברישיונות הרכבים‪ .‬לדוגמה‪ :‬רכב‬
‫‪ 8x4‬יורשה למשקל של ‪ 32‬טון‪ ,‬גורר תומך ‪6x4‬‬
‫למשקל כולל מורכב של ‪ 50‬טון וכו'‪.‬‬
‫רכבי משא ונתמכי מערבל בטון‬
‫יבוטל רישום נפח מערבל הבטון ברישיון הרכב‪.‬‬
‫לרכבי משא מערבל בטון‪ ,‬הורדת המשקל‬
‫הכולל תבוצע בדומה לרכבים שבסעיף הקודם‪.‬‬
‫לנתמכים מערבל בטון‪ ,‬הורדת המשקל תבוצע בהתאם‬
‫לסוג הנתמך (מפורט בהמשך)‪.‬‬
‫רכבי משא תומך בעל הנעה ‪8x4‬‬
‫רכבים מסוג זה יסווגו כתומכים להובלת ציוד חריג‬
‫בלבד או יבוצע להם שינוי מבנה להסבה לרכב משא‬
‫רגיל או רכב משא תומך עם מנוף לטעינה עצמית‪.‬‬
‫תנאי גרירה ברישיונות רכבי משא‬
‫גרורים בעלי ‪ 3‬סרנים‬
‫ברישיונות רכבי משא שנרשמו לפי תקינה חדשה‪,‬‬
‫מופיעים תנאי גרירת גרורים או נתמכים לפי התקינה‬
‫הישנה‪ .‬יבוטלו תנאי גרירת גרורים או נתמכים לפי‬
‫התקינה הישנה ברישיונות הרכבים‪.‬‬
‫תבוצע הורדה אוטומטית של המשקל הכולל המותר‬
‫של הגרורים בעלי מתלה אוויר ל‪ 27,000-‬ק"ג‪ ,‬ומשקל‬
‫של הגרורים בעלי מתלה קפיץ ל‪ 25,000-‬ק"ג לפי‬
‫התקינה החדשה ברישיונות הרכבים‪.‬‬
‫נתמכים בעלי שלישיית סרנים במשקל של‬
‫‪ 44,000‬ק"ג‬
‫נתמכים בעלי ‪ 2‬סרנים – ייצור מחדש‬
‫תבוצע הורדה אוטומטית של המשקל הכולל המותר‬
‫ל‪ 40,000-‬ק"ג לכל הנתמכים בעלי שלישיית סרנים‪.‬‬
‫נתמכים במשקל כולל מעל ‪ 44,100‬ק"ג‬
‫לפי תקנות התעבורה‪ ,‬לנתמכים במשקל כולל מעל‬
‫‪ 44,100‬ק"ג ניתן לבצע שינוי מבנה בתקופת המעבר‪.‬‬
‫אם לא בוצע שינוי מבנה לנתמכים אלו עד כניסת‬
‫תקנת המשקלים לתוקף‪ ,‬לא יחודש רישיונו של‬
‫הנתמך והנתמך ירד מהכביש‪.‬‬
‫יבוצע ייצור מחדש על ידי פירוק הסרנים ופלטת פין‬
‫הגרירה הקיימים והתקנת שלישיית הסרנים ופלטת‬
‫פין גרירה חדשים תוך עמידה בדרישות התקינה‬
‫החדשות‪ ,‬לרבות כושר תמרון ומערכת בקרת יציבות‪.‬‬
‫ברישיונות הנתמכים יירשם כי בוצע ייצור מחדש‬
‫על ידי יצרן מורשה מטעם משרד התחבורה ותותקן‬
‫טבלת זיהוי חדשה במקום הטבלה הקיימת כולל‬
‫מספר שלדה ומספר רישוי חדש‪.‬‬
‫הערה‪ :‬לגבי התקנה האחרונה‪ ,‬מומלץ להתעדכן באתר משרד התחבורה‬
‫כדי לוודא את נוסחה הסופי‪.‬‬
‫האם אתה מודע לתקנת קצין בטיחות?‬
‫כל עסק שמפעיל או מנהל כלי רכב מסחריים‬
‫שמשקלם מעל ‪ 4‬טון במספר של ‪ 20‬כלים ויותר‪,‬‬
‫חייב להעסיק קצין בטיחות שיש לו רשיון נהיגה‬
‫לסוגי הרכב המוחזקים – זאת בהתאם להוראות‬
‫משרד התחבורה ("סדרי בטיחות בהפעלת כלי רכב‬
‫במפעלים")‪.‬‬
‫קצין בטיחות יעמוד לרשות העסק בלבד ולא יעסוק‬
‫בכל תפקיד זולת תפקידו כקצין בטיחות‪ ,‬אלא באישור‬
‫הרשות‪ .‬תפקידי קצין הבטיחות לפקח על כך שהנהגים‬
‫בעסק ימלאו אחר הוראות פקודת התעבורה והתקנות‬
‫על פי דיני התעבורה‪ ,‬תקינות הרכבים‪ ,‬מצב בריאות‬
‫הנהגים‪ ,‬להדריך את הנהגים בענייני נהיגה‪ ,‬טעינה‪,‬‬
‫פריקה‪ ,‬טיפול ברכב ודיני תעבורה‪ ,‬לנהל כרטסת‬
‫רישומים לגבי מצב הרכב ורשימת הנהגים‪ .‬בסמכותו‬
‫לאסור את השימוש ברכב על פי שיקול דעתו או‬
‫להתנות זאת בתיקונו ובבטיחותו‪ ,‬ומחובתו להודיע‬
‫לבעל העסק על כל ליקוי‬
‫שנמצא במצב כלי הרכב או‬
‫בריאות הנהגים‪.‬‬
‫לנוסח המקורי והמלא של‬
‫סירקו את הקוד בסמארטפון‬
‫לתמרן בעיר עם ‪DWC‬‬
‫מערכת בקרת גלגלים אוטומטית במשאית ‪CF‬‬
‫‪ FAQ‬עם שלושה סרנים מהוגים‪ :‬רדיוס סיבוב קצר‬
‫ויכולת מעולה בתמרון אורבני‬
‫‪ DWC‬היא מערכת אוטומטית לבקרה של בסיס הגלגלים‪ ,‬המקטינה את בלאי הצמיגים‬
‫ומקנה כושר תמרון מצוין‪ .‬רכב ‪ FAQ‬הוא משאית דאף ‪ 32 CF‬טון עם שלושה סרנים‬
‫מהוגים‪ ,‬לעומת שניים במשאיות אחרות‪ .‬השילוב ביניהם מעניק רדיוס סיבוב קצר‬
‫מאוד‪ ,‬המקנה תמרון מצוין במקום ויוצר את המשאית האורבנית הטובה ביותר‪ .‬מסביר‬
‫אלכס רויטבורג‪ ,‬מנהל מדור הנדסה ותמיכה טכנית‪" :‬ברגע שהרכב נכנס לסיבוב‪,‬‬
‫הסרן האחורי גורם לרדיוס סיבובי קטן ביותר‪ .‬זו גם משאית בעלת משקל עצמי נמוך‬
‫יותר (בכ‪ 400-‬ק"ג) בהשוואה למשאית ‪ 8X4‬רגילה‪ .‬מדובר בכלי ייחודי – רק לדאף‬
‫יש משאית כזאת בישראל"‪ .‬יכולת התמרון המעולה הופכת את ה‪ FAQ-‬לשימושי‬
‫מאוד לשימושים אורבניים ולחלוקה‪ ,‬בעיקר כמיכליות וכדחסן אשפה עם מנוף‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫שותפים לדרך‬
‫חדש בעולם הרכב הכבד‬
‫פתרונות ייעודיים למשאיות מבית‬
‫פוינטר היא מובילת שוק המתמחה במתן שירותי‬
‫מידע מתקדמים ושירותים מבוססי מיקום המשלבים‬
‫עליונות טכנולוגית לצד מערך שירות מבצעי אקטיבי‬
‫ושירות לקוחות מוביל‪ .‬מוצרי‪ ‬פוינטר‪ ‬נחשבים‬
‫למובילים בעולם ברמת הטכנולוגיה‪ ,‬הרכיבים‪,‬‬
‫חדשנותם‪ ,‬אמינותם ואיכותם הבלתי מתפשרת‪.‬‬
‫מערך מהנדסי תוכנת ניהול צי מאפשר הבנה בצרכים‬
‫השונים והמשתנים של כל לקוח‪ ,‬גמישות טכנולוגית‬
‫והתאמה של המערכת לצרכים המדויקים של כל‬
‫הלקוחות‪.‬‬
‫לפוינטר‪ ‬מערכת ניהול צי מובילה המאפשרת‪ ,‬תומכת‬
‫ומסייעת בהשגת המטרות העסקיות בדגש על יעילות‪,‬‬
‫בטיחות‪ ,‬חיסכון ושיפור מתמשך‪ .‬מערכת ניהול הצי‬
‫המאפשרת קבלת ניטור וניתוח התנהגות נהג‪ ,‬קריאת‬
‫נתוני‪ ,FMS ‬דיאגנוסטיקה בטכנולוגיית ‪CANBUS‬‬
‫וניטור תקלות בזמן אמת‪ ,‬העברת נתוני ‪,RFID‬‬
‫חיוג מהיר לטלפון הנהג‪ ,‬הצגת מתח מצבר‪ ,‬בקרת‬
‫טמפרטורה‪ ,‬ניהול משאבים ועוד‪ .‬מערכת ניהול הצי‬
‫נתמכת באפליקציה ייעודית לצפייה וביצוע פעולות‪,‬‬
‫בכל רגע‪ ,‬גם מחוץ למשרד‪.‬‬
‫מגוון המערכות לניהול צי של פוינטר כוללות את‬
‫משדר ה‪ POINTER IQ-‬המאפשר ניטור וניתוח‬
‫התנהגות נהג‪ .‬המערכת מנתחת ומדווחת על חריגות‬
‫הנהיגה תוך סיווג חומרת האירוע‪ .‬המערכת משלבת‬
‫למשאית שלך‪.‬‬
‫חברת "אחידטקס" מתמחה למעלה‬
‫מ‪ 30-‬שנה בייצור ומיתוג כיסויים‬
‫למשאיות לפי תקן ארצי‪.‬‬
‫התחייבות ל‪ 2-‬ימי‬
‫עסקים לאספקה‬
‫מחירים אטרקטיביים‬
‫פריסה ארצית‬
‫איכות‪ ,‬שירות‪ ,‬מהירות‬
‫‪1. 800.717.111‬‬
‫צג ‪ DFD‬משלים‪ ,‬אשר מתריע וממשב לנהג‪ ,‬בזמן‬
‫אמת‪ ,‬באופן ויזואלי וקולי בכל אירוע חריג בנהיגה‬
‫וחומרתו‪.‬‬
‫פוינטר משווקת פתרונות ייעודיים למשאיות באמצעות‬
‫משדר בעל חיבור ‪ FMS‬למחשב הרכב אשר משדר‬
‫נתונים בזמן אמת על ק"מ‪ ,‬שעות מנוע‪ ,‬צריכת דלק‪,‬‬
‫סל"ד‪ ,‬חום מנוע ועוד‪ ,‬ומתריע במקרי חריגות וגניבת‬
‫דלק‪ .‬המערכת מאפשרת חיבור ‪ PTO‬לקבלת נתונים‬
‫והתראות בזמן אמת בדגש על שיפור יעילות וביטחון‪.‬‬
‫המערכת עומדת בדרישות מערכת "נתיבים" של‬
‫משרד הביטחון‪.‬‬
‫בפוינטר מאמינים כי בשוק דינאמי ותחרותי‪ ,‬מצוינות‬
‫עסקית ותפעולית היא מחייבת ועל כן פוינטר מחויבת‬
‫לשיפור מתמיד בפתרונותיה וזאת בשילוב שירות‬
‫שהוא מעל לכול‪ .‬בפוינטר דואגים לשירות אישי‬
‫לכל לקוח באמצעות איש צוות שמרכז‪ ,‬מלווה ונותן‬
‫מענה לכל הצרכים והדרישות‪ ,‬בשילוב מוקד עסקים‬
‫אסטרטגי הנותן מענה ‪.24/7‬‬
‫לפרטים נוספים וליצירת קשר‪:‬‬
‫‪www.pointer4u.co.il | *9444‬‬
‫התכנים והמודעות בעמוד זה‬
‫הינם באחריות המפרסם בלבד‬
‫‪10‬‬
‫‪%‬‬
‫הנחה‬
‫על וי‬
‫ל‬
‫ו‬
‫ן‬
‫ל‬
‫מ‬
‫ש‬
‫למביא קו אית‬
‫פון זה‬
‫‪WWW.DAF.CO.IL‬‬
‫להזמנות‪ :‬טל' ‪054-9570991 • 04-6061000‬‬
‫‪7‬‬
‫על אנשים ומשאיות‬
‫עם אבי קורצ'ק‪ :‬מנהל מכירות בתשתית • אמיר‬
‫הנדל‪-‬ענבל‪ :‬אחראי הדרכות טכניות בתשתית •‬
‫אלכס מקרובסקי‪ :‬נהג בחברת אסלן חאלד‬
‫לקוח‪:‬‬
‫אסלן חאלד‬
‫דאף זה‬
‫בנשמה‬
‫אלכס חולה אהבה – למשאיות‬
‫"בנעלי בית"‬
‫עם אבי קורצ'ק‬
‫אני‪ :‬אבינועם קורצ'ק‪ .‬בן‬
‫‪ ,56‬חיפאי‪.‬‬
‫משפחה‪ :‬נשוי לרונית‪ ,‬ואב‬
‫לבר בת ‪ ,24‬לאיתמר בן ‪20‬‬
‫ולאור בן ‪.10‬‬
‫ילדות‪ :‬חיפאי בנשמה‪.‬‬
‫נולדתי וגדלתי בחיפה‬
‫ולא מתכוון לעזוב אותה‪.‬‬
‫בתשתית‪ :‬מ‪ ,1992-‬מהגרעין המייסד‪ .‬אחד משני‬
‫אנשי המכירות הראשונים של החברה‪ .‬במשך ‪15‬‬
‫שנה הייתי מנהל מכירות צפון‪ ,‬ב‪ 2008-‬עברתי לתחום‬
‫האוטובוסים כמנהל מכירות ‪ ,VDL‬ובשנה האחרונה‬
‫קיבלתי אחריות גם על נתמכי קרונה ורמסות ‪.VDL‬‬
‫לפני תשתית‪ :‬הגעתי מחברת אמניר‪ .‬בהשכלתי‬
‫הנדסאי מכונות ובוגר תואר ראשון בכלכלה ומנהל‬
‫עסקים באוניברסיטת חיפה‪.‬‬
‫פרט מעניין מעברי‪ :‬הייתי יו"ר המשמרת הצעירה של‬
‫מפלגת העבודה בחיפה וסגן יו"ר אגודת הסטודנטים‪.‬‬
‫באותה חבורה עם הח"כים לימים איתן כבל‪ ,‬אופיר‬
‫פינס ואבי יחזקאל‪ .‬הפעילות הציבורית אצלי בדם‪.‬‬
‫כיום מתנדב בעמותה העוסקת בחלוקת מזון לנזקקים‪.‬‬
‫למה תשתית‪ :‬הקשר נוצר דרך שי לבנת‪ ,‬מנכ"ל תשתית‬
‫דאז וחבר שלי מהצבא‪.‬‬
‫תשתית בשבילי‪ :‬מכיר את החברה מראשיתה‪ ,‬חש‬
‫שייכות וטובתה תמיד לנגד עיניי‪.‬‬
‫רגע של סיפוק‪ :‬ב‪ 1992-‬מכרנו חמש משאיות בחודש;‬
‫היום‪ ,‬קרוב למאה‪ .‬כשאני רואה משאית דאף בכל‬
‫פינה ורמזור אני מרגיש סיפוק‪ .‬למרות שמ‪ 2008-‬אני‬
‫במותגים אחרים‪ ,‬דאף היא בנשמה שלי‪.‬‬
‫תכונה בולטת שלי‪ :‬אכפתי‪ ,‬טמפרמנטי‪ ,‬עובד מהלב‬
‫ולויאלי מאוד‪.‬‬
‫תחביבים‪ :‬כל מה שקשור בים – דיג‪ ,‬שחייה‪ ,‬לרדת לחוף‪.‬‬
‫משהו שלא ידעתם‪ :‬אני יודע לכתוב הפוך – תכונה‬
‫שאתה מסגל לעצמך כאיש מכירות שיושב מול‬
‫הלקוח מצדו השני של השולחן‪ ,‬וכותב עבורו על‬
‫נייר תוך כדי שיחה‪.‬‬
‫ומשהו על החיים‪ :‬בצעירותי חשבתי שמכירות הוא‬
‫המקצוע האחרון שמתאים לי‪ .‬מתישהו יצא איש‬
‫המכירות ש"התחבא" בתוכי‪ .‬מסתבר שהחיים לוקחים‬
‫אותנו למקומות מרתקים‪.‬‬
‫חדשות‬
‫מגזין ללקוחות חטיבת תשתית מקבוצת תעבורה‬
‫‪8‬‬
‫נהג‪:‬‬
‫אלכס מקרובסקי‬
‫אלכס מקרובסקי‪ ,‬בן ‪ ,32‬נשוי ואב לבת שש‬
‫וחצי ולבן שנתיים‪ ,‬גר בכרמיאל | עובד כמעט‬
‫עשר שנים כנהג בחברת אסלן חאלד שמחזיקה‬
‫תשע משאיות‪ ,‬כולן דאף | מזה כחצי שנה נוהג‬
‫על המשאית החדשה בחברה‪ :‬דאף ‪ CF‬יורו‬
‫‪ | 6‬הוא חי את המשאיות הכבדות שנים‪ ,‬עוד‬
‫משירותו הצבאי כמוביל תחמושת | "במשאית‬
‫הישנה הייתי חוזר גמור מיום עבודה‪ ,‬באוטו‬
‫החדש אני לא עייף בכלל‪ .‬הכול ברמה אחרת‪:‬‬
‫נוחות הישיבה‪ ,‬השקט של המנוע‪ ,‬הקבינה" |‬
‫"זו סביבת עבודה שעושה לי יותר חשק לבוא‬
‫לעבודה" | הוא מתחיל מוקדם בבוקר‪ ,‬עובד‬
‫כתשע שעות וגומא כ‪ 400-‬ק"מ ביום | "אוהב‬
‫את החופש הזה‪ ,‬יש לך סידור עבודה ואתה‬
‫עצמאי כל היום‪ ,‬אף אחד לא על הראש שלך" |‬
‫אחרי העבודה הוא אוהב‪ ...‬לצחצח את המשאית‬
‫שלו | "משאיות גדולות זו פשוט אהבה שלי‪.‬‬
‫תחושה של עוצמה‪ ,‬של ביטחון וגם של אחריות‬
‫גדולה‪ .‬להיות מודע לכוח שבידיים שלך‪ .‬כן‪,‬‬
‫אני חולה על משאיות" |‬
‫לקוח יקר‪ :‬שלח לנו את תמונתך עם משאית יורו ‪ 6‬שלך ‪ -‬ואולי תופיע בפינה הבאה!‬
‫במשקל‬
‫כבד‬
‫חזק (כמעט) כמו משאית‬
‫אמיר הנדל‪-‬ענבל‪ ,‬אחראי‬
‫על ההדרכות הטכניות‬
‫במחלקת השירות בתשתית‪ ,‬חי את המשקלים‬
‫הכבדים‪ .‬בעבודה – משאיות דאף‪ ,‬ובשעות הפנאי‬
‫שלו – הרמות כוח (פאואר‪-‬ליפטינג)‪ .‬הישג השיא‬
‫של אמיר רחוק רק ‪ 7.5‬ק"ג מהשיא העולמי לגברים‬
‫בסוג הרמה הנקרא סקוואט‪ ,‬בקטגוריה‬
‫של גיל ‪ 40‬ומעלה‪ ,‬והחלום שלו הוא‬
‫לשבור את השיא העולמי‪" .‬היעד‬
‫הוא להצליח להרים ‪ 280‬ק"ג ולהיות‬
‫האיש החזק בעולם בקטגוריה שלי"‪,‬‬
‫הוא אומר‪ .‬פאואר‪-‬ליפטינג הוא ענף‬
‫ספורט לא אולימפי‪ ,‬הצובר תאוצה‬
‫בשנים האחרונות‪ ,‬וכולל שלושה‬
‫סוגי הרמות שונים‪ :‬סקוואט‪ ,‬לחיצה‬
‫בשכיבה (חזה) ו'דדליפט'‪ .‬המתחרים‬
‫המקצועיים‪ ,‬כמו אמיר‪ ,‬מרימים באימון‬
‫משקל מצטבר של בין ‪ 12‬ל‪ 15-‬טון‬
‫– מה שרק המשאית שלכם מסוגלת‬
‫לעשות‪...‬‬
‫גיליון ‪ • 2‬ספטמבר ‪2015‬‬
‫עורכת‪ :‬מיה אוריון • עיצוב ועריכה‪ :‬שריג רעיונות‬
‫לתגובות‪[email protected] :‬‬
‫‪www.daf.co.il • [email protected] • 1-800-717-111‬‬