Traktorer i 6020
6020-serien 6-sylindrede traktorer fra 85 kW til 118 kW (115 hk til 160 hk) TRAKTORER DU KAN STOLE PÅ Traktorer i 6020-serien: UTVID HORISONTEN Premium- og Premium Plus-traktorene er en vellykket kombinasjon av den velkjente John Deere kvaliteten og de siste nyvinninger innen traktorteknologi. Når John Deere introduserer nyheter er det ikke for nyhetens skyld. Det er en virkelig praktisk fordel som øker bruksverdien på traktoren. For eksempel: Både Premium- og Premium Plus-traktorene er utstyrt med blant annet et høykapasitets CAN-BUS elektronikksystem for traktorkommunikasjoner. Begge modellene er utstyrt med en 6-sylindret, 4-ventilers Common Rail PowerTech-motor som gir høyere dreiemomentreserve og utmerket drivstofføkonomi samtidig som den oppfyller dagens strenge avgasskrav. Det tilbys et stort utvalg i transmisjoner for å møte alle behov. TechCenter-førerhuset er en behagelig arbeidsplass med lavt støynivå, helt ned i 72 dB(A). Førersetet sørger for god komfort, og i tillegg kan man få førerhus med hydraulisk fjæring på samtlige modeller. Sats på avansert traktorteknologi og praktisk nytenkning. Våre Premium-traktorer i 6020-serien tilbyr en mengde praktiske finesser som lar deg skreddersy traktoren til dine egne behov. Du får den driftsøkonomiske 6,8 L 4V-CR motoren, hydraulisk fjæring av førerhuset (HCS), valg av transmisjon og mye mer. 85 til 118 kW (115 til 160 hk) Premium-traktorer KVALITET OG PÅLITELIGHET • Helrammekonstruksjon og vedlikeholdsfri PermaClutch 2 sikrer lang levetid • Gjennomprøvd John Deere PowerTech-motor er ideell for alle formål • Kunnskap om landbruksmaskiner sikrer integrering av komponenter for maksimal ytelse 2 • Det stabile CAN-BUS elektronikksystemet sikrer elektronisk pålitelighet • Rask diagnose og hurtig reparasjon med ServiceADVISOR diagnostikksystem • Full servicestøtte fra Felleskjøpet EFFEKTIV OG BEHAGELIG • Soft Shift, fjærende framaksel, førerhusfjæring og lavfrekvens førersete bidrar til å redusere førertretthet. • Handsfree-styringssystemet AutoTrac og vendeteigautomatikken HMS II reduserer stress og øker effektiviteten • ClimaTrak automatisk temperaturkontroll sørger for en behagelig førerhustemperatur hele dagen • TechCenter-førerhuset har effektiv lyddemping og er en behagelig arbeidsplass med logisk plassert betjening og romslig lagringsplass • Premium Plus-modellene øker både komfort og effektivitet Praktisk nytenkning Innholdsfortegnelse Velger du en Premium Plus-traktor i 6020-serien får du det beste utstyr du kan få på en traktor – som standardutstyr. Du får John Deere CommandARM konsollbetjening, John Deere AutoPowr-transmisjon, John Deere “tidskontrollerte” hydraulikkinnstillinger mm. Avanserte traktorer som tilbyr høy effektivitet, høy ytelse og optimal komfort! 85 til 118 kW (115 til 160 hk) Premium Plus-traktorer EFFEKT OG YTELSE • 4V-CR-motoren har bedre dreiemoment, effekt og ytelse • AutoPowr – trinnløs transmisjon for bekymringsfri ytelse • Fjærende framaksel øker trekkevnen for transport, arbeid med laster m.m. LETT Å EIE • AutoTrac-systemet (ekstrautstyr) – et automatisk styringssystem som øker effektiviteten • Ideell trepunktsgeometri gir optimal trekkraft • Vendeteigsautomatikken HMS II er både tids- og arbeidsbesparende • Effektive motorer og transmisjoner betyr lavere drivstoffforbruk pr mål og reduserte kostnader • AutoQuad Plus-transmisjon sammen med Eco Shift sparer drivstoff under transportkjøring • Lange serviceintervaller (500 timer mellom motoroljeskift og 1500 timer mellom transmisjonsoljeskift) og enkelt vedlikehold • Gjennomprøvd, pålitelig og slitesterk konstruksjon reflekteres i innbytteprisen TechCenter-førerhus 4-6 Komfort og betjening 7 Hydraulikk 8 Lys og tilbehør 9 Fjæringssystemer 10-11 4V-CR-motorer 12-13 PowrQuad Plus, AutoQuad Plus 14-15 AutoPowr-transmisjon 16-17 Trepunktsoppheng og kraftuttak 18 AutoTrac og GreenStar 19 Ramme og lastere 20-21 Pålitelighet og kvalitet 22-23 Service/Dimensjoner 24-25 Spesifikasjoner 26-27 3 PREMIUM PLUS KOMFORT Premium Plus komfort høster anerkjennelse Effektivitet og komfort går hånd i hånd. Har du en behagelig arbeidsplass, jobber du mer effektivt. Lange økter blir mindre slitsomme. Du er mer opplagt, og reagerer raskere på endrede forhold og når redskap må justeres. Du jobber rett og slett bedre. TechCenter-førerhuset på Premium Plus-traktorene i 6020-serien er topp utstyrt (les mer om TechCenter-førerhuset på side 6). I tillegg til god plass og behagelige omgivelser, ergonomisk plassert betjening og effektiv lyddemping, får du alt dette som standardutstyr: • AutoPowr-transmisjon med enkel betjening og full integrering av motor og transmisjon. • CommandARM konsollbetjening integrert med førersetet. • Avanserte, elektrohydrauliske ventiler (E-SCV). • Førersete med luftfjæring og mykt trekk for best mulig komfort. For overlegen komfort og effektivitet – velg en John Deere Premium Plustraktor. Lettbetjent kontrollsenter. Viktige traktorfunksjoner som klimakontroll, innkobling av firehjulstrekk, lys, hydraulikkbetjening, elektrisk uttak og vendeteigsautomatikk (HMS II), er logisk plassert på et sidepanel. 4 Enkel betjening CommandARM-betjening på Premium Plus-traktorene i 6020-serien er lettere enn noen gang. Du finner ikke en bedre løsning på noen annen traktor i dag. Alle hovedbetjeningsspakene er integrert i én enkel modul som lar deg betjene flere funksjoner samtidig uten problemer. Betjeningsorganene er i riktig størrelse og er lette å betjene, selv om du bruker hansker. Modulen er integrert med førersetet og beveger seg sammen med deg når du svinger setet tilside. E-ICM – en elektrohydraulisk, uavhengig kontrollventil. Med denne ventilen kan du betjene flere hydraulikkfunksjoner samtidig. Ideelt for arbeid med laster eller når du bruker fronthydraulikk. Ventilen er strategisk plassert for lett betjening og kommer ikke i veien for de tre hydraulikkbryterne. Premium Plus-traktorene leveres med siste utgave av vår trinnløse transmisjon, AutoPowr. Velg hastigheter mellom 0 og 40 km/t eller 50 km/t. Du kan også kjøre i krypehastigheter helt ned i 50 m/t. Les mer på sidene 16-17. CommandARM-betjeningen på Premium Plus-modellene kan også justeres opp eller ned, forover eller bakover, for best mulig kjørestilling. Nøyaktig dybdekontroll. Det elektrohydrauliske trepunktsopphenget har trinnløs regulering for rask og enkel betjening. Spaken kan løftes opp over sperren hvis du ønsker å sette dybden manuelt. Maks. løftehøyde, senkehastighet og dybdekontroll er plassert under albueputen under CommandARM-konsollen. Når trepunktsopphenget er innstilt, kan det betjenes med løfte/senkebryteren. På Premium Plus-traktorene i 6020-serien kan både E-SCV-ventiler og E-ICV-ventiler justeres enkelt og hurtig. Med dette rattet stiller du inn gjennomstrømningen. Du kan tilpasse gjennomstrømningen til redskapets behov. Bruk den samme knappen til å innstille gjennomstrømningstiden. Trykk knappen for å endre modus, og vri for å stille inn tiden. Hver gang du bruker hydraulikkspaken, vil du få oljegjennomstrømning i den innstilte tiden. Gjennomstrømningen og tiden du har innstilt, vises på et digitalt display. Spakbetjening av hydraulikkventilene på CommandARM-konsollen gir full kontroll av alle funksjoner. Du fininnstiller med spaken – press spaken framover og redskapet svarer. Lettbetjent håndgass. 5 FØRSTEKLASSES KOMFORT Våre ingeniører vet at føreren spiller den viktigste rollen på en traktor, og førerhuset på traktorene i 6020serien har alt du forventer fra John Deere. Stig inn i førerhuset, og du finner en utrolig romslig og behagelig arbeidsplass. Lydnivået i førerhuset er bare 72 dB(A), og store, sotete glassruter gir deg uhindret utsyn. Det er flere typer førerseter å velge mellom med både mekanisk fjæring og luftfjæring. Betjening av klimaanlegget er av samme type som på en personbil og er lett å justere. Rattstammen er justerbar, slik at føreren kan få en god sittestilling og god oversikt over instrumentene. Med en hendel på rattstammen kan du flytte fram hele konsollen for å lette inn- og utstigning. 6 Omtenksom komfort og produktivitet Tydelig og logisk sidepanel. Betjeningen er lett å nå, lett å se og lett å bruke. Firehjulstrekket kobles inn ved å trykke på en bryter. Klimaanlegget justeres ved å dreie på et ratt. Transmisjonsbetjeningen er ved en enkel spak. Hydraulikken betjenes fra førersetet. Vendeteigsautomatikken (HMS II) er også plassert på sidepanelet. (Bildet viser TechCenter-førerhuset på en Premium-traktor.) Høy komfort og full kontroll HMS II-systemet kan redusere manuelle operasjoner med opptil 80%. Du sparer tid, arbeidsdagen blir mindre slitsom, og du snur på vendeteigen like presist og nøyaktig som da dagen begynte. For eksempel: Ved å trykke på en bryter, kan du løfte trepunktsopphenget, justere hydraulisk drevet redskap, koble ut kraftuttaket, koble ut firehjulstrekket og koble ut differensialsperren. Alt dette gjøres i en rekkefølge som du bestemmer, og systemet kan repetere sekvensen etter en innprogrammert avstand. Bare trykk på knappen igjen for å gå tilbake til den første innstillingen – et meget effektivt og tidsbesparende system. Dette er praktisk teknologi som bidrar til å lette arbeidsdagen. Leveres både på Premium- og Premium Plus-traktorene. NYTT GreenStar Display 2100 (ISOBUS) Med ClimaTrak klimaanlegg kan du velge den temperaturen du ønsker i førerhuset, og systemet justerer temperaturen og viftehastigheten automatisk for å holde den innstilte temperaturen. En innebygd duggsensor på frontruta øker viftehastigheten automatisk og holder ruta klar. (Kan leveres på både Premium- og Premium Plus-traktorene.) Utvendige speil kan justeres fra innsiden av førerhuset. Du kan holde øye med redskap, uansett bredde. Nå kan du betjene ISOBUS-kompatible redskap med kun én monitor (GreenStar Display 2100). Nå er det slutt med flere monitorer og løse kabler i førerhuset. • Stort 21-cm fargedisplay. Lettlest under alle forhold. • Ergonomisk displaykontroll med tommelbetjent trillehjul. • Kan leveres fabrikkmontert på traktorer i 6020-serien (ekstrautstyr). • Compact Flash USB og RS232 grensesnitt: Enkel og kostnadseffektiv overføring av data og oppgraderinger. 7 Kraftig hydraulikk HYDRAULIKK John Deere tilbyr et enestående hydraulikksystem for perfekt tilpasning til redskap og driftsforhold. Både Premium- og Premium Plustraktorene er utstyrt med John Deeres velkjente høykapasitets hydraulikksystem, PFC (trykk- og flødekompensert) som gir øyeblikkelig respons. Du får maksimal effekt og minimalt tap. Når redskapet ikke er i bruk, er systemet i hvilestilling for å spare energi. Systemet sørger for at viktige funksjoner som styring og bremser, har riktig trykk til enhver tid. Du velger hydraulikkventiler etter redskap som skal betjenes. Se nærmere på Premium- og Premium Plus-traktorene hos Felleskjøpet – for både tradisjonell og moderne gardsdrift. Elektrohydraulisk betjening av trepunktsopphenget gir nøyaktig redskapskontroll. Still inn dybdesperren med tommelen. Betjening av maks. løftehøyde og senkehastighet er plassert under dekselet. Elektronisk føling gjennom trekkstengene sikrer god kontroll med redskap. Med hurtigbryteren kan du løfte og senke redskap uavhengig av innstilt løftehøyde og dybde. 8 M-SCV – Mekaniske hydraulikkventiler kan leveres på Premium-traktorer. Velger du 4 hydraulikkventiler, betjenes 2 ventiler av en enkel spak foran på høyre konsoll. M-ICV – Mekaniske, uavhengige hydraulikkventiler kan leveres på Premium-traktorer for frontlastere og fronthydraulikk. E-SCV – Elektroniske hydraulikkventiler leveres bare på Premium Plus-traktorer. Lett og nøyaktig kontroll av opptil fire hydraulikkventiler. E-ICV – Elektroniske, uavhengige hydraulikkventiler. Leveres både til Premium- og Premium Plus-traktorer. Du får høy gjennomstrømning til redskap og laster for nøyaktig og momentan betjening. Lyser opp den mørkeste natten Du kan arbeide når det passer deg. Traktorene i 6020-serien kan utstyres med xenon høyintensitets baklys. Disse lysene er tre ganger sterkere enn vanlige halogenlamper og bruker mindre energi. Du får lys over lenger avstand, du får bedre og klarere belysning og ser bedre til sidene – i det hele tatt, bedre lys. Sett på de lysene du trenger for jordarbeiding og transport. Hovedlys, takmonterte arbeidslys, hjørnemontert lys og ekstra, midtmonterte lys gir det riktige lysmønsteret så du slipper å anstrenge synet i mørket. LYS & UTVENDIG TILBEHØR Du kan skreddersy en traktor i 6020-serien for å øke både komfort og effektivitet. Vi presenterer et utvalg av praktisk ekstrautstyr som gjør livet bak rattet behageligere og hjelper deg med å konsentrere oppmerksomheten om arbeidet. Snakk med Felleskjøpet om utvalget i ekstrautstyr. Eksempler på ekstrautstyr og tilbehør: • Vinduspusser og vindusvasker på bakruta • Roterende varsellampe • Field Office oppbevaringskoffert • Frontrute som kan åpnes • Lavfrekvens-sete med luftfjæring med valgfri støtte for korsryggen og seteoppvarming • 900 kg motvekt • Flere elektriske uttak • Ytelsesmonitor • Hovedstrømbryter • Motor- og dieselvarmer Fullstendig liste over ekstrautstyr og mer informasjon får du fra Felleskjøpet. Oppbevar kulene der hvor du trenger dem. Denne oppbevaringsbraketten har plass til fire kuler på baksiden av førerhuset. Leveres til både Premium- og Premium Plus-traktorer. Et lodd på 900 kg kan monteres foran eller bak. Med flere krokalternativer på én skinne er det lett å bytte redskap, henger osv. Bytt fra kuleoppheng til piton-fix-kroken uten bruk av verktøy. Den hydraulisk utskytbare trekkroken gir utmerket sikt under tilkobling. Fire takmonterte arbeidslys og to midtmonterte arbeidslys gir god belysning i mørket. Fire arbeidslys bak er standard. 9 John Deere fjæringssystemer HYDRAULISK FJÆRING AV FØRERHUSET – HCS John Deeres førerhusteknologi har endret komfortbegrepet på traktorer. Både Premium- og Premium Plus-traktorene kan utstyres med vårt elektronisk-kontrollerte hydrauliske fjæringssystem (HCS). Dette er et meget et meget effektivt, selvvatrende fjæringssystem for økt komfort og bedre avdemping. Når dette kombineres med John Deeres fjærende framaksel (TLS II), får du et system som er i perfekt balanse enten du arbeider i ujevnt terreng eller kjører i transporthastigheter. Isolert motoroppheng, kombinert med SuperAirComfort lavfrekvens førersete gir komfort på et høyt nivå og reduserer vibrasjoner betraktelig. Enda et eksempel på praktisk nytenkning. Hydrauliske sylindere og gassfylte akkumulatorer holder automatisk førerhuset vertikalt og virker støtdempende. Førerhuset har en fjæringsvandring på 100 mm. 10 Førerhuset har gummioppheng for å absorbere vibrasjoner. Panhard-staget sørger for god stabilitet og hindrer at førerhuset svaier. De midtstilte sensorene sender signaler til sylindrene som sørger for å holde førerhuset i midtstilling. Ved hjelp av sensorene kan førerhuset kompensere automatisk for varierende vekt – uten manuell justering. – komfort i særklasse FJÆRENDE FRAMAKSEL (TLS II) Velger du en John Deere traktor i 6020-serien utstyrt med fjærende framaksel (TLS II), kan du holde høyere arbeidshastighet, du får bedre gripeevne, bedre stabilitet og kan kjøre komfortabelt i transporthastigheter opptil 40 eller 50 km/t. TLS II kan leveres med bremser i navene for bedre bremseeffekt. Fjærende framaksel sammen med hydraulisk fjæring av førerhuset (HCS) er en utmerket kombinasjon for optimal komfort og effektivitet i høyere hastigheter. 6920 traktor på 110 kW / 150 hk som kjører i 7,5 km/t Maks. trekkraft (kN) 50 Med det justerbare SuperAirComfort-førersetet med luftfjæring kombinert med førerhusfjæring (HCS) og fjærende framaksel, er husking og risting under kjøring nesten eliminert. 44,2 40,5 40 30 20 10 0 5 10 15 20 25 % Sluring TLS Uten TLS En gjennomprøvd fordel. I tillegg til å absorbere støt for best mulig komfort, har uavhengige tester nylig vist at den fjærende framakselen gir bedre grep og bakkekontakt. Traktorer med fjærende framaksel har 7 til 9 prosent bedre trekkevne sammenlignet med traktorer med stiv framaksel. Du kan trekke bredere redskap, du trenger ikke å kjøre så mange turer, og du sparer både tid og drivstoff. John Deeres fjærende framaksel er et permanent innkoblet, hydropneumatisk fjæringssystem. Framakselen er utstyrt med to hydrauliske sylindere og et Panhard-stag for å gi best mulig kjøreegenskaper. Du får bedre kontroll og bedre komfort for føreren. Systemet er aktivt under alle typer arbeid og belastning, alt fra lett til tungt arbeid. TLS II er effektiv i kombinasjon med føling gjennom trekkstengene og demping av trekkstengene. Kilde: Agricultural Engineering Gödöllö, Ungarn 11 Høyere dreiemoment. Høyere 4V-CR POWERTECH-MOTOR De effektive PowerTech 4-ventilers Common Rail motorene har konstant høyt dreiemoment. På konvensjonelle motorer synker dreiemomentet med turtallet. PowerTech 4V-CR motorene utvikler meget høyt dreiemoment selv når turtallet synker. Vi har også økt Ekstra Effekt og Konstantkraftområdet betydelig. Ekstra Effekt er økt med hele 40% sammenlignet med den opprinnelige motoren i denne serien. Konstantkraft utvikles over et 25% bredere turtallsområde. Du får full effekt ved lavere turtall. Det betyr et lavere lydnivå og lavere forbruk. Serviceintervallet er økt til 500 timer – et kjærkomment kostnadsreduserende tiltak. Og som alltid, John Deere pålitelighet er standardutstyr. FIRE-VENTILERS TEKNOLOGI 4-ventilers motorer har 26% høyere innsugingsevne (sammenlignet med 2-ventiler pr sylinder). Du får konstant høyt dreiemoment over hele turtallsområdet. Det betyr bedre trekkraft ved lavere turtall. Vertikalt plassert og sentrert injektor kombinert med en ny stempelkonstruksjon gir en meget nøyaktig blanding av drivstoff og luft. Glødepluggen er nå integrert i topplokket. Forbrenningen er optimal, og det høye dreiemomentet i mellomområdet og ved lave turtall bidrar ytterligere til lavt forbruk. Høy effekt ved lave turtall betyr en forbedret akselerasjon. COMMON RAIL TEKNOLOGI En høytrykkspumpe leverer drivstoff med et trykk mellom 400 og 1350 bar etter behov, uavhengig av motorturtall (pressure on demand) – et meget effektivt innsprøytningssystem. Common Rail enheten fordeler trykket fra pumpen. Hver injektor får et nøyaktig tilmålt, konstant innsprøytningstrykk uten trykkfall. Drivstoff doseres nøyaktig under høyt trykk ved lavt motorturtall – umulig med et konvensjonelt system. Drivstofforbruket er lavt i forhold til effekt, uavhengig av motorhastighet og belastning. Lydnivået er også redusert. 6920 4V-CR 130 Konstant dreiemoment Effekt kW 110 100 90 6920 kW (4V-CR-motor) 6920 kW (2V-motor) 6920 Nm (4V-CR-motor) 6920 Nm (2V-motor) 80 70 850 750 Dreiemoment Nm 120 Motorturtall o/min 60 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2100 12 650 550 450 350 250 150 Hver sylinder har en elektronisk styrt 6-hulls injektor. Resultatet er en meget eksakt dieselinnsprøytning. Ved å kommunisere med den helelektroniske motorstyringen tilpasses drivstoffmengden i forhold til ytelsen. Fordeler: Utmerket ytelse og lavt dieselforbruk. Systemet har også en kaldstartfunksjon (forhåndsinnsprøytning av diesel). effekt. Høyere verdi. HØYERE VERDI TILPASS YTELSEN TIL JOBBEN 6920S er en traktor for deg som ønsker høy effekt. Har du bruk for ekstra effekt, men ikke det høyere vekt/effektforhold i en større traktor, vil den nye 6920S være et godt valg. Vi skreddersyr dreiemoment og effektkurver for allsidig bruk. For eksempel under pløying vil motoren utvikle opptil 160 hk. Under transport eller ved bruk av kraftuttaket kan effekten komme helt opp i 169 hk. 6920 OG 6920S 4V-CR 130 120 100 90 80 70 1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 Effekt kW 110 John Deeres avanserte motorteknologi gir deg mer verdi for pengene. Vi konstruerer motor og traktor som en enhet for å sikre best mulig ytelse. Du drar fordeler hele veien, under arbeidet og ved drivstoffpumpen. Bruk større redskap. Kjør i høyere gir. Redusér motorturtallet. Akselér raskere. Mindre giring. Disse fordelene får du med PowerTech 4V-CR motorene med konstant høyt dreiemoment. Konvensjonelle innsprøytningssystemer klarer ikke å gi den samme ytelse som du får med vårt helelektroniske motorstyringssystem. Motoren går stillere, og støynivået i førerhuset er faktisk kun 72 dB(A)! 60 2100 Motorturtall o/min Vårt nye kjølesystem for ladeluften presser mer luft i turboladeren for å gi bedre motorytelse kombinert med mindre drivstofforbruk. Antall hektar pr dag Et Power Core luftfiltersystem øker rensekapasiteten med 25%. Et sekundærsystem fjerner 95% av urenhetene fra luften før inntaksluften går videre til primærfilteret. Konvensjonell motor Ny 4V-CR PowerTech-motor Nå kan du tenke på drivstoffeffektivitet på en helt ny måte. I 4V-CR motorene kan drivstofforbruket måles i realverdier – for eksempel drivstoff pr. arealenhet. Det avanserte kjølesystemet har en dobbeltrolle: Det første trinnet med høy gjennomstrømning kjøler motoren. Det andre trinnet med lav gjennomstrømning kjøler ladeluften og transmisjonen – helt ned i 60ºC. Fordelen med dette høykapasitets kjølesystemet er at kjøleviften kan kjøres ved lavere turtall og det betyr mindre krafttap og lavere drivstofforbruk! 4V-CR PowerTech motorene har bedre innsugningskapasitet og utvikler høyere dreiemoment og høyere effekt, mens Common Rail-systemet og elektronisk motorstyring sørger for at motoren får nøyaktig den drivstoffmengden den trenger. Du klarer mer på en full tank enn før. Det er forskjellen mellom å gjøre alt ferdig på en dag eller la noe stå igjen til neste dag. 13 Myk og lett giring. Ytelse POWRQUAD PLUS PowrQuad Plus-transmisjonen er et fornuftig valg for allsidig bruk og er velegnet for både jordarbeiding og arbeid med laster. Du får fire clutchfrie hurtiggir innenfor hver helsynkroniserte gruppe. Systemet har også hastighetstilpasning. PowrQuad Plus har énspaksbetjening. Giring opp og ned i en gruppe foretas med to elektroniske trykknapper. Du skifter gruppe ved å trå ned clutchen og gire med spaken. Med det håndbetjente, clutchfrie vendegiret på venstre side skifter du retning, raskt og enkelt, og bruker høyre hånden til å betjene lasteren. Soft Shift funksjonen gir myk giring. I dette avanserte systemet integreres motor og transmisjon, og gassen justeres automatisk for å gi en myk og behagelig overgang ved giring. Soft Shift funksjonen kompenserer automatisk for endringer i belastningen. Funksjonen er standard, både på PowrQuad Plus og AutoQuad Plus transmisjonene, og komfortnivået kan nesten sammenlignes med AutoPowr-transmisjonen. Enda et eksempel på John Deeres praktiske nytenking. SOFT SHIFT D1 Den pålitelige, selvjusterende hovedclutchen PermaClutch 2 har lameller med stor diameter og flate for effektiv overføring av motoreffekten. Etter hver innkobling kjøles clutchlamellene med nedkjølt og filtrert olje – varmen avledes og du får en myk innkobling. D2 D3 PowrQuad Plus med énspaksbetjening er enkel å bruke. Spaken er flyttet nærmere føreren og er dreid noe slik at den faller lett i hånden. Giringen er enkel og logisk. D4 = SOFT SHIFT Med hastighetstilpasning sikrer du smidig giring når du girer opp eller ned mellom gruppene. Systemet vil automatisk velge riktig gir i forhold til hastigheten. For eksempel når det skal gires fra gruppe C til gruppe D i 4. gir, vil PowrQuad Plus automatisk velge 2. gir i gruppe D. Når det skal gires ned fra gruppe D til gruppe C i 2. gir, vil systemet velge 3. gir i gruppe C. HASTIGHETSTILPASNING 1 2 3 4 C 1 2 3 4 D 6 9 1 2 12 3 15 18 km/t 18 km/t 4 C 1 2 3 4 D 14 6 9 12 15 Håndgassen er lett å nå og enkel å betjene. tilpasset dine behov. ECO SHIFT 40 km/t Spar opptil 15% drivstoff og redusér motorstøyen med det valgfrie ECO SHIFTsystemet. Eco Shift kan leveres sammen med 40 km/t AutoQuad Plus-transmisjonene, og senker motorturtallet betydelig under transportkjøring ved maks. hastighet. AUTOQUAD PLUS TRANSMISJONEN Hold jevnt motorturtall under jordarbeiding og ved kraftuttaket med Cruise Control i PowrQuad Plus og AutoQuad Plus. Du stiller inn et bestemt turtall, og dreiemomentstigningen kompenserer for endringer i belastning. –18% ECOSHIFT 40 km/t –15% –dB(A) Hurtiggiring med trykknapp. Trykk den integrerte “AutoQuad” knappen for å gå tilbake til automatisk giring. AutoQuad Plus transmisjonen er et meget godt valg for tung jordarbeiding, sprøyting og transport opp til 40 eller 50 km/t. I tillegg til alle fordelene i PowrQuad Plus har AutoQuad Plus automatisk giring, trinnløs justering av giringspunkter, innstilling av girforholdet forover/revers og et programmerbart maksimumsgir. Den avanserte, elektroniske kontrollenheten (ECU) registrerer belastning og turtall, og girer opp eller ned automatisk innenfor hver gruppe. Bruker du dette systemet, kan du spare opp til 5 prosent drivstoff under jordarbeiding. Du kan også gire manuelt med énspaksbetjening. Med et trykk på bryteren på spaken aktiverer du automatfunksjonen igjen. Énspaksbetjening for enkel og logisk giring. Det er bare å velge gruppe – automatisk giring innenfor hver gruppe sparer drivstoff og øker effektiviteten. Lettere og raskere å arbeide med laster og å snu på vendeteigen. Du kan tilpasse hastighetene både forover og i revers til jobben du skal utføre. Koble ut de høyere girene ved å programmere inn et maksimums powershift-gir. Du kan for eksempel hindre at 4. gir kobles inn ved en bestemt hastighet. Justér giringstidspunktet etter arbeidet som skal utføres. På denne måten kan du redusere motorturtall, spare drivstoff og redusere støynivået. Diagrammet viser hvordan AutoQuad Plus girer automatisk etter endringer i belastning. Du konsentrerer deg om arbeidet og redskap, og transmisjonen tar seg av giringen. LETT JORD C4 TUNG JORD C4-C3-C2 LETT JORD C2-C3-C4 OPPOVER C4 TIL C3 NEDOVER C3 TIL C4 Bruk fot- eller håndgassen for å gire opp eller ned. AutoQuad Plus registrerer endringen i belastningen og girer etter behov. 15 Ganske enkelt det beste: TRINNLØS GIRING Vil du ha den beste løsningen for alle typer arbeid på gården, bør du velge AutoPowr-transmisjonen. Dette systemet er absolutt det letteste å bruke og forstå. Selv uerfarne førere finner seg til rette med én gang. Med bare én spak kan du kjøre i alle hastigheter fra 0 til 40 eller 50 km/t uten bruk av clutch, ikke en gang når du skal stoppe. PowerZero-funksjonen hindrer at traktoren ruller tilbake i motbakker – et viktig moment for sikkerheten når du arbeider med redskap. Motoren og transmisjonen kommuniserer direkte – opptil 500 ganger pr sekund. Dette integrerte systemet gir øyeblikkelig respons til endringer i belastninger og kjøreforhold. Med AutoPowr-velgebryteren kan du fininnstille systemet etter arbeidet som skal utføres. Beveg spaken forover og du beveger deg forover innenfor den innstilte hastigheten. Bruk kjørespaken for å justere hastigheten. Du kan for eksempel senke farten når du arbeider med tunge strenger og raskt øke til normalhastighet igjen. AutoPowr-transmisjonen kan leveres på modellene 6520 – 6920S. Fininnstill etter arbeidet som skal utføres. Venstresiden er ideell for arbeid med kraftuttaket. Høyresiden er ideell for arbeid med redskap og til transportkjøring med lavest mulig drivstofforbruk. 16 AutoPowr-transmisjonen AUTOCLUTCH OG POWERZERO Effektivt arbeid med laster. Med PowerZero-funksjonen kan du kjøre inn i massen og stoppe uten at traktoren triller tilbake. Du utnytter skuffens kapasitet maksimalt. Du kan også stille inn AutoPowr for å gi ekstra skyvekraft uten at motoren stopper. På side 21 finner du mer informasjon om arbeid med laster. PowerZero-funksjonen innkobles ved å trekke spaken opp fra midtstillingen. Med PowerZero innkoblet får du full motoreffekt til arbeidet som skal utføres. For eksempel: Arbeider du med laster, kan du bruke PowerZero for å kjøre godt inn i massen og fylle skuffen. Under transportetapper kan du bruke PowerZero hvis du må stoppe i motbakker og kjøre i gang igjen uten å kvele motoren eller trille tilbake. AutoClutch-funksjonen i AutoPowr er en finesse du vil sette stor pris på uansett bruksområde – transport, arbeid med laster eller andre jobber. Bremsing er uavhengig av turtall og kjørehastighet. Oppbremsingen er jevn inntil traktoren stopper. Når bremsen slippes, vil traktoren bevege seg igjen, på samme måte som en bil med automatgir. AutoPowr er derfor den ideelle transmisjonen for arbeid med laster. Under tilkobling av redskap kan du bruke bremsepedalen når du skal finmanøvrere. AutoPowr-transmisjonen er både hydrostatisk og mekanisk styrt og er perfekt til alle bruksområder. Kjør i krypehastigheter helt ned til 50 m/t med det innebygde superkrypegiret eller kjør i 40 eller 50 km/t. Helt trinnløst. Fordi transmisjonen er i konstant kommunikasjon med motoren, kan du sette AutoPowr i automatisk hastighetstilpasning. Dette gir optimal ytelse og effektivitet uten stadig manuell justering. Du slipper å clutche … selv når du skal stoppe. Autoclutch virker på samme måten som en bil med automatgir. Du bare bremser for å stoppe. Slipp bremsen, og oppstartingen er jevn og myk – selv ved høyere turtall når kraftuttaket er i bruk eller under transport. km/t 17 Effektive krefter og avansert TREPUNKTSOPPHENG OG KRAFTUTTAK En John Deere 6020-traktor utnyttes fullt ut ved å bruke begge ender. Et trepunktsoppheng foran har enorm løftekapasitet. Kraftuttaket foran gir myk innkobling av frontmontert redskap. Hovedkraftuttaket har en elektrohydraulisk flerlamellclutch med meget myk innkobling. Clutchen er oljekjølt for lang levetid. Vi har økt løftekapasiteten på bakre trepunktsoppheng med hele 15% for å kunne løfte enda mer. Selv med økt vekt fungerer John Deeres system for avdemping av trekkstengene utmerket. Huskingen dempes og du får stabil transport. Vi har økt den totale, tillatte belastningen og akselbelastningene slik at traktorene kan håndtere store løft, både foran og bak. 6/21 akseltapp på 540/1000 o/min og 540/540E/1000 o/min kraftuttak kan vendes for tilpasning til alle typer redskap. Med utvendig betjening av kraftuttaket (ekstrautstyr) på venstre bakskjerm, kan du betjene kraftuttaket under stasjonær drift. Velg kraftuttakhastighet fra førersetet. Velg mellom 540, 540E, eller 1000 o/min ved kraftuttaket. 18 Velg 6- eller 21-spors 1000 o/min kraftuttak foran for å utnytte alle traktorens muligheter. Den integrerte konstruksjonen gir økt stabilitet og mindre sideveisbevegelse i redskapet. Bryterne for kraftuttaket foran og bak er fargekodet og har bekvem betjening. Bildet viser bryteren for bakre kraftuttak på den nye CommandARM-modulen. teknologi – i begge ender. AUTOTRAC OG GREENSTAR AutoTrac handsfree-styring kan leveres på traktorene i 6020-serien. AutoTrac-systemet betyr høyere førerkomfort, lengre arbeidsøkter, mindre stress og stor nøyaktighet. En revolusjon i traktorteknologi: AutoTrac. Ved praktisk talt alle typer jordarbeiding kan du dra fordel av dette automatiske styringssystemet. Systemet er integrert i GreenStarsystemet, og i traktorer som ikke er klargjort for AutroTrac, vil systemet automatisk gå over til Parallel Tracking. Dra fordel av avansert teknologi sammen med John Deere. Traktorene i 6020-serien har det elektroniske utstyret som trenges for å ta i bruk den avanserte, John Deereutviklede GreenStar-teknologien som et fullstendig integrert system. Det er bare å koble til StarFire-satelittmottakeren, GreenStar-mobilprosessoren og GreenStar-displayet, og du kan kjøre en 6020-traktor med stor nøyaktighet og får fordelene av automatisk datainnsamling (Field Doc), Parallel Tracking og handsfree-styring (AutoTrac). Med CAN-BUS elektronikk, ISOBUS standard, modulære komponenter og integrerte systemer er traktorene klare til å ta i bruk fremtidige nyvinninger i global posisjonering og kommunikasjon. John Deere teknologien er utviklet med brukeren i tankene. StarFire posisjonsmottaker er utstyrt med hurtigkobling for enkel montering på alle maskintyper. GreenStar displayet er et brukervennlig, menystyrt brukergrensesnitt med flerfunksjoner innenfor jordarbeiding, vekster, ressurser, maskindokumentasjon m.m. Med et ISO-tilkoblingsstykke for GreenStar eller ISO-kompatible redskap kan du betjene redskap med én monitor istedenfor flere. 19 Styrke, pålitelighet INNEBYGD PÅLITELIGHET For å bli en ledende produsent må du bygge på styrke. Det er nettopp det vi har gjort. Helrammekonstruksjonen gir optimal vektfordeling for best mulig grep, styring og håndtering av redskap. Den kraftige, stive rammen har innebygde og forsterkede punkter for montering av tungt redskap uten å belaste motor og transmisjon. Motoren er montert på fleksible opphengspunkter som absorberer vibrasjon. John Deere konseptet for lang levetid. Motoren brukes ikke som et bærende element, og det betyr mindre belastning for drivverket og lengre levetid for traktoren. Helrammekonstruksjonen er stivere og fordeler vekten på redskap jevnt over hele rammen. Stålrammen har innebygde monteringspunkter for frontlaster og fronthydraulikk. Med dreibare skjermer i kombinasjon med 12-graders castervinkel får du 20% mindre svingradius sammenlignet med faste skjermer. Du manøvrerer på trange plasser like lett som om du ikke hadde framskjermer. 20 Vi har økt de tillatte belastningene for traktor og aksler. Du kan arbeide med tyngre og bredere redskap eller kjøre med flere redskaper i en arbeidsoperasjon. og lang levetid JOHN DEERE LASTERE Standard fundament Laster / Traktorer med firehjulstrekk E-SCV joystick’en kontrollerer lasterfunksjonene pluss en tredje tilleggsfunksjon (for eksempel en tømmerklo). En låsebryter hindrer utilsiktet innkobling. 661 731 751 6520 6620 6820 MSL NSL/HSL MSL MSL 6920 John Deere lastere er konstruert for John Deere traktorer. Helrammen er konstruert som en bærende del for lasteren – og lasteren hindrer ikke førerens utsyn. Hydraulikksylindrene er nøyaktig tilpasset traktorens hydraulikksystem. Du kan bruke lasterens kapasitet fullt ut uten å overbelaste traktoren. Kan ikke benyttes Kan benyttes uten ballast Kan benyttes med John Deere ballast på 900 kg Kan benyttes med John Deere ballast på 1150 kg Fabrikkmontert lasterspak har integrerte hurtigknapper for maksimal effektivitet. Du girer samtidig som du betjener spaken. MODELL Bakaksel Hullsirkeldiameter (pinnebolter) (mm) Antall bolter Maks. tillatt vekt bakaksel (kg) Framaksel Hullsirkeldiameter (mm) Antall bolter Maks. tillatt vekt foran, standard aksel (kg) Maks. tillatt vekt foran, aksel m/brems (kg) Maks. till. v. foran, opp til 10 km/t for last. (kg) 6520 6620 6820 6920 6920S 275 8 6500 275 8 6900 275 8 7800 275 8 7800 335 10 3800 4200 6580 335 10 4100 4500 6580 335 10 4400 4800 7100 335 10 4600 5000 7100 Stor takluke kan leveres med glassrute og solbeskyttelse, om ønskelig. 21 Innebygd kvalitet for INNEBYGD KVALITET I 1837 startet John Deere opp produksjon av landbruksutstyr som var tilpasset bøndenes behov. Tradisjonen fortsetter i dag med fortsatt fokus på brukeren. Både Premium- og Premium Plustraktorene i 6020-serien produseres på John Deeres moderne anlegg i Mannheim, Tyskland. Mer enn 350.000 traktorer i 6000-, 6010- og 6020-seriene har gått ut fra denne fabrikken siden 1992. Vi har derfor enestående erfaring i traktorproduksjon og kan bygge traktorer som er skreddersydd til ditt bruk. Hver eneste traktor gjennomgår strenge kvalitetssikringstester på flere steder under produksjonen for å sikre en jevn og høy kvalitetsstandard. Helrammekonstruksjon. Traktorens ryggrad er robotsveiset for å sikre høy kvalitet og lang levetid. 22 Montering av drivverk-komponenter. Maskinlesbare identifikasjonsetiketter sikrer at komponentene er i henhold til ordren. Feil elimineres. Montering av hydraulikkventiler. Ventiler og tilkoblinger testes etter montering. Eventuelle lekkasjer utbedres og strenge toleranser opprettholdes. Sluttmontering og testing. Endelig kontroll og utslippstest må gjennomføres før traktorene får lov til å forlate fabrikken. ytelse du kan stole på PÅLITELIGHET Øyeblikkelig respons. Betjeningen på John Deere traktorer er ikke bare ergonomisk – de er logisk plassert og lett å bruke. Du får alltid øyeblikkelig respons. Daglig vedlikehold er enkelt, for eksempel har den fjærende framakselen bare 3 smørepunkter. John Deere PowerTech-motorene er konstruert for landbruksformål. De klarer de tyngste jobbene med letthet. John Deere traktorene er bygd for å klare de tøffeste jobbene uten å svikte. I en undersøkelse foretatt i Europa av et anerkjent jordbrukstidsskrift* fikk John Deere traktorer topp plassering for færrest reparasjoner pr 1000 timers drift – et håndfast bevis på at en John Deere traktor er den mest pålitelige og driftssikre maskinen til ditt bruk. Og hvis en reparasjon skulle bli nødvendig, kan du være sikker på at ved hjelp av vårt avanserte diagnostikksystem vil Felleskjøpets fagfolk få traktoren driftsklar igjen – raskt og effektivt. I den samme undersøkelsen fikk John Deere traktorer igjen beste plassering for færrest dager med stopp på grunn av reparasjoner. Hvordan er dette mulig? Ganske enkelt fordi vårt utstyr og våre komponenter er perfekt tilpasset hverandre. Resultatet er lavere, totale omkostninger og en traktor du kan stole på. * Landbrukstidsskriftet “top agrar” 4/2002 og 5/2002 Den fjærende framakselen (TLS) er permanent innkoblet. Den bidrar til å balansere frontlast og opprettholder trekkraften. Effektiv overføring av motorkraften. Transmisjonen kommuniserer med motor og betjening for å sikre optimal ytelse når forholdene endrer seg. Kraftig og nøyaktig hydraulikksystem for øyeblikkelig respons. Et separat system tar seg av styring og bremser, så trykket holdes konstant. Førerhuset kan tiltes 90 grader til høyre side for service. 23 Enkelt vedlikehold – både GOD TILGJENGELIGHET Nå er servicearbeidet lettere enn noen gang. Det nye, vippbare panseret kan holdes åpent i to stillinger og gir enkel tilgang til motor, radiator og andre komponenter. Bedre tilgang til filtre og servicepunkter bidrar til å sikre at viktig vedlikehold utføres uten vanskelighet. Utskiftingstiden for hovedservicekomponenter er redusert, slik at du får minst mulig dødtid. Hovedkomponenter som bremser og clutch trenger lite eller intet vedlikehold. De er bygd for å gi førsteklasses ytelse i traktorens normale levetid. Alle motorene kan kjøres på Biodiesel (RME). Biodegraderbar olje kan brukes på PowrQuad Plus, AutoQuad Plus, AutoPowr og akslene. Lengre serviceintervaller betyr reduserte kostnader for olje og deler. Panseret tiltes bakover for enkel tilgang til motor, radiator og luftfilter. En kraftig gassylinder holder panseret trygt på plass. De utskiftbare luftfilterelementene for førerhuset er plassert utvendig for friskluftinntaket og innvendig for resirkulert luft. Det er enkelt å skifte elementer fra bakken. Smuss og støv samles på ett sted for enkel rengjøring. Beskyttelsesskjermer foran radiatoren forenkler rengjøringen. Vifteremmen er selvstrammende og trenger kun visuell kontroll. Remmen har alltid korrekt stramming for å hindre overbelastning av dynamo og vannpumpelagre. Brede, selvrensende trinn og stor glassdør for lett inn- og utstigning. Våtlamellclutchen for forhjulstrekket gir problemfri drift i mange år. De store skivene har meget stor flate for å klare store belastninger uten sluring. 24 innvendig og utvendig E B A Kan man spare penger på olje og oljefiltre? Ja, avansert motor- og oljeteknologi har gjort det mulig å forlenge oljeskiftintervallet til hele 500 timer på traktorene i 6020-serien. C D F G Airconditioning radiatoren kan trekkes til siden for lett å komme til hovedradiatoren for rengjøring. DIMENSJONER OG VEKTER 6520 6620 6820 6920/6920S · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · Alle servicepunkter for daglig vedlikehold kan nås fra bakken. Kontroll av drivstoff, olje, batteri og hydraulikkolje utføres enkelt og hurtig. DIMENSJONER A Total høyde (med førerhusfjæring ± 10 mm) .......... B Bakakselens midtpunkt til førerhustak .................. C Bakkeklaring, maks . ............................................. D Bakkeklaring, midtpunkt ....................................... E Total bredde foran ................................................. bak ................................................... F Hjulavstand ............................................................ G Total lengde (med basisvekt) ................................. mm mm mm mm mm mm mm mm 2828 2008 570 520 2220 2316 2650 4728 2828 2008 570 520 2220 2316 2650 4728 2903 2048 600 549 2275 2382 2650 4758 2903 2048 600 549 2275 2382 2650 4758 VEKT Gjennomsnittlig transportvekt .................................... Maks. tillatt totalvekt ................................................. Maks nyttelast ........................................................... kg kg kg 5080 8500 3310 5230 9500 4160 5580 10500 4800 5880 11000 5120 420/70R28 18,4R38 420/70R28 18,4R38 16,9R28 20,8R38 16,9R28 20,8R38 Ovennevnte dimensjoner og vekter med følgende dekkdimensjoner: Foran ........................................................................ Bak ........................................................................... 25 6520 6820 6920 6920S MOTOR (Trinn II sertifisert iht 97/68/EC EFFEKT (ECE-R24) ved maks. tillatt turtall (med vifte) Maks. effekt (ECE-R24) EFFEKT (97/68/EC) ved maks. tillatt turtall (uten vifte) Maks. effekt (97/68/EC) Antall sylindre / Turbo / Intercooler / Volum cm3 Nom. turtall Maks. effekt ved Konstantkraftområde Dreiemomentreserve Cruise Control Innsprøytningssystem Kjøling Vifte Luftfilter 85 kW (115 hk) 92 kW (125 hk) 99 kW (135 hk) 110 kW (150 hk) 118 kW (160 hk)* 93,5 kW (127 hk) 101,5 kW (138 hk) 108 kW (147 hk) 119 kW (162 hk) 124 kW (169 hk)* 89 kW (121 hk) 96 kW (130 hk) 103 kW (140 hk) 114 kW (155 hk) 122 kW (166 hk)* 97 kW (132 hk) 104 kW (141 hk) 111 kW (151 hk) 122 kW (166 hk) 127 kW (173 hk)* 6 / T / I / 6788 6 / T / I / 6788 6 / T / I / 6788 6 / T / I / 6788 6 / T / I / 6788 2300 o/min 2300 o/min 2100 o/min 2100 o/min 2100 o/min 2100 o/min 2100 o/min 1900 o/min 1900 o/min 1900 o/min 575 o/min 575 o/min 525 o/min 525 o/min 525 o/min 40 % 40 % 38 % 38 % 38/28 %* ...................................................................................................................... Konstant motorturtall for konstant hastighet/kraftuttakhastighet ...................................................................................................................... .............................................................................................................. PowerTech 4V-CR: Høyttrykks CommonRail med elektronisk motorstyring .............................................................................................................. .................................................................................................................. Totrinns kjølesystem (lavtemperaturkrets for ladeluft og transmisjon) .................................................................................................................. .................................................................................................................................................. Termostatstyrt væskekobling ................................................................................................................................................ .............................................................................................................................................. PowerCore totrinns rensesystem .............................................................................................................................................. CLUTCH .................................................................................................................................. Oljekjølt PermaClutch II, lamelldiameter 225 mm ................................................................................................................................ TRANSMISJON PowrQuad Plus 20/20; 2,5 – 40 km/t 24/24; 1,6 – 40 km/t AutoQuad Plus 20/20; 2,5 – 40 km/t eller 50 km/t 24/24; 1,6 – 40 km/t 24/24; 2,0 – 50 km/t ECO SHIFT 20/20; 2,5 – 40 kmt 24/24; 2,0 – 40 km/t SOFT SHIFT AutoPowr 50 m/t – 40 km/t eller 50 km/t Krypegir (AutoQuad PLUS og PowrQuad PLUS) 50 km/t-versjon (AutoQuad PLUS og AutoPowr) ............................................................................................ Énspaksbetjening; trykknapper for 4 hurtiggir; venstrehånds clutchfritt vendegir; F/R girforhold 1:1 .......................................................................................... – – ● ● ● ● ● – – – ........................................ I tillegg til PQ Plus: automatisk giring med trinnløs regulering, basert på motorturtall og belastning; programmerbart girforhold F/R; programmerbart maks. girforhold ...................................... – – ● ● ● ● ● – – – ● ● – – – ................................................................................................ Kan leveres med AutoQuad PLUS: 40 km/t ved maks. turtall eller med 18% turtallsreduksjon .............................................................................................. – – ● ● ● ● ● – – – .................................................................................................................... Leveres for PQ og AQ: Elektronisk mykgiringsfunksjon for hurtiggir .................................................................................................................. .............................................................................................. Trinnløs, transmisjon med elektronisk styring av motor og transmisjon; Power Zero; AutoClutch .............................................................................................. ● ● ● ● ● ............................................................................................................................................ 12/12 krypegir med 1:10 reduksjon .......................................................................................................................................... ........................................................................................................ Økt bremsekapasitet med ekstra skivebremser; 50 km/t ved redusert motorturtall ........................................................................................................ KRAFTUTTAK – FORAN OG BAK Kraftuttakclutch foran og bak 540/540E/1000 o/min bakre kraftuttak motorturtall Bakre kraftutttak 1000 o/min kraftuttak foran: Motorturtall Kraftuttak foran: ...................................................................................................................................... Elektrohydraulisk, oljekjølt flerlamellclutch ...................................................................................................................................... 2143 / 1684 / 2208 o/min 2143 / 1684 / 2208 o/min 1995 / 1743 / 1995 o/min 1995 / 1743 / 1995 o/min 1995 / 1743 / 1995 o/min .......................................................................................................................................... Vendbar akselstapp med 6 & 21 spor .......................................................................................................................................... 2185 o/min 2185 o/min 1995 o/min 1995 o/min 1995 o/min ................................................................................................................21-spors akseltapp – med urviseren / 6-spors akseltapp – mot urviseren................................................................................................................ BREMSER Fotbrems Parkeringslås Brems/firehjulstrekk .......................................................................................................................... Oljekjølte skivebremser, selvjusterende, selvbalanserende .......................................................................................................................... ................................................................................................................................................ Parkeringslås i transmisjonen ................................................................................................................................................ .................................................................................................. Automatisk innkobling av firehjulstrekk ved bremsing; 50 km/t med bremser i hjulnavene .................................................................................................. AKSLER Innkobling firehjulstrekk Innkobling differensialbrems foran Innkobling differensialsperre bak .............................................................................................................................................. Elektrohydraulisk, oljekjølt clutch ............................................................................................................................................ .................................................................................................................................. Automatisk, selvsperrende under full belastning .................................................................................................................................. ...................................................................................................................................... Elektrohydraulisk, oljekjølt flerlamellclutch ...................................................................................................................................... * Ved transport og PTO arbeid. 26 6620 6520 6620 6820 6920 6920S TLS II – FJÆRENDE FRAMAKSEL ................................................................................................ Hydropneumatisk, permanent, trepunkts; selvvatrende; 3 akkumulatorer; 100 mm vandring ................................................................................................ HYDRAULIKK OG TREPUNKTSOPPHENG Type Pumpekapasitet / maks. trykk Kategori Følsomhetsinnstilling Regulering Maks. løftekraft ............................................................................................................................ Lastavkjennende, variabelt trykk og gjennomstrømning ............................................................................................................................ .............................................................................................................................................. 60 eller 96 liter/min ved 200 bar ............................................................................................................................................ II / III N II / III N II / III N II / III N II / III N .............................................................................................................. Elektronisk føling gjennom trekkstengene; last-/dybdekontroll, flytestilling .............................................................................................................. ................................................................................................ Løftehøydebegrenser, justerbar senkehastighet, hurtig løft/senk; demping av trekkstengene ................................................................................................ 66,2 kN 74,2 kN 84,0 kN 84,0 kN 84,0 kN HYDRAULIKKVENTILER 100-serien 200-serien 300-serien Premium Plus Hurtigkoblinger M-ICV for frontlaster inkl. joystick (Premium) E-ICV for frontlaster (Premium og Premium Plus) ................................................................................................................................................ Løft, senk, nøytral, flytestilling ................................................................................................................................................ .................................................................................... I tillegg til 100-serien, justerbar gjennomstrømning, valgfrie låsestillinger, lastkontrollventil, startbeskyttelse .................................................................................... ...................................................................... I tillegg til 200-serien, trykkompensert mengderegulering for gjennomstrømning og automatisk, hydraulisk kick-out funksjon ...................................................................... .............................................................................. Elektrohydrauliske ventiler (E-SCV) med samme funksjoner som 300 serien. Innstilling av gjennomstrømning og tid .............................................................................. .............................................................................................................................................. DeLuxe trykkavlastede koblinger ............................................................................................................................................ ............................................................................ Fabrikkinstallert med 2 eller 3 funksjoner. Valgfritt med PowrQuad og AutoQuad: hurtiggirknapper integrert i joystick'en .......................................................................... ........................................................................................................ Uavhengig proporsjonalventil med 2 eller 3 hydralikkfunksjoner. Joystick i armlene ...................................................................................................... KAPASITET Drivstofftank Hydraulikk- & transmisjonsolje (med AutoPowr) Oljeskiftintervall Motorolje Oljeskiftintervall Dynamo Batteri 207 liter 53 liter / 62 liter 1500 t 19,5 liter 500 t 115 / 150 A 174 Ah 207 liter 53 liter / 62 liter 1500 t 19,5 liter 500 t 115 / 150 A 174 Ah 207 / 250 / 325 liter 56 liter / 66 liter 1500 t 19,5 liter 500 t 115 / 150 A 174 Ah 250 / 325 liter 56 liter / 66 liter 1500 t 19,5 liter 500 t 115 / 150 A 174 Ah 250 / 325 liter 56 liter / 66 liter 1500 t 19,5 liter 500 t 115 / 150 A 174 Ah FØRERHUS Støynivå under full belastning Hovedegenskaper Ventilasjonsanlegg Førerseter (forskjellige typer) HCS – Hydraulisk fjæring av førerhuset (ekstrautstyr) HMS II – Vendeteigsautomatikk (ekstrautstyr) ................................................................................................................................................................ 72 dB(A) ................................................................................................................................................................ .......................................................................................... Tiltbart førerhus; 310° utsyn; teleskop- og tiltbart ratt; 2 oppbevaringsrom; Field Office (ekstrautstyr) ........................................................................................ .................................................................................. Vifte m/4 hastigheter; justerbar ventilasjon; ClimaTrak airconditioning med automatisk defroster (ekstrautstyr) .................................................................................. .............................................................................. Lav frekvens; horisontal- og lateral fjæring; pneumatisk korsryggstøtte; setevarme; aktiv karbonlag; justerbar pute .............................................................................. ................................................................................................................................ Hydropneumatisk, selvvatrende, 100 mm vandring ................................................................................................................................ ............................................ Autom. betjening av trepunktsoppheng, bakre diff.sperre, firehjulstrekk, kraftuttaket foran og bak, hydr.ventiler (Premium Plus); utvendig betjening av kraftuttak ............................................ PREMIUM PLUS .............................................................................................. I tillegg til Premium-traktorer: AutoPowr, CommandARM & Elektrohydrauliske hydraulikkventiler ............................................................................................ CHASSIS Type Motoroppheng ............................................................................................................................................................ Hel stålramme .......................................................................................................................................................... ...................................................................................................................................... 4 vibrasjonsabsorberende opphengspunkter .................................................................................................................................... Spesifikasjoner, konstruksjon og avbildet utstyr i brosjyren kan endres uten varsel og avvike fra norsk utgave. 27 FULL SERVICESTØTTE Felleskjøpet er på plass når du trenger oss Printed in Germany 12/04 Felleskjøpet Maskin BA Postboks 64 2040 Kløfta Telefon: 63-94 41 00 Telefax: 63-98 17 31 www.fk.no Denne brosjyren er beregnet for distribusjon over hele verden. Visse tjenester og utstyr er IKKE TILGJENGELIG i alle land. VENNLIGST KONTAKT FELLESKJØPET FOR YTTERLIGERE INFORMASJON. John Deere forbeholder seg retten til å endre spesifikasjoner, konstruksjon og pris uten varsel. John Deeres grønne og gule fargekombinasjon,hjortesymbolet og JOHN DEERE, er varemerker for Deere & Company. Kontakt Felleskjøpet og be om et finansieringstilbud som passer for deg og din virksomhet. PÅLITELIGHET ER VÅR STYRKE YY0414190N Service ADVISOR er et datastyrt diagnoseprogram som hjelper mekanikeren til å stille riktig diagnose med én gang og finne løsningen hurtig og effektivt. Du sparer tid og penger. 1/1/2 Miljøvennlig papir. (Ikke klorbleket) Service på stedet er en del av Felleskjøpets serviceopplegg for å spare dødtid når du har det travelt. Det er sjelden langt til Felleskjøpets reservedelslager når du trenger deler – eller mer omfattende hjelp. Fabrikktrente fagfolk har inngående kjennskap til John Deere traktorer. De stiller hurtig diagnose og utfører reparasjoner raskt og effektivt. Med et datastyrt lagersystem er du sikret hurtig levering av deler. Når du trenger hjelp, er Felleskjøpet på plass.
© Copyright 2024