1. No category

alltid
K U N D E m a g a s i n f r a K r o ken C a r ava n IM P OR T AS • N r 2 • 2012
Trollstigen:
Manndomsprøven
Campingkongens
skattkammer
side 6-9
Følger Tour de France
i bobil
side 24-25
Rekordmange
på bobiljakt
side 38-41
Finansieringspartner
1. Finn en dyktig forhandler
Mer enn 20 forhandlere fra Kristiansand til Bardufoss står til din tjeneste
med solid produktkunnskap, lang erfaring og et stort utvalg av kjente kvalitetsmerker. De hjelper deg med å velge vogn, bobil og riktig utstyr som passer
dine feriebehov. Kjøper du gjennom et norsk forhandlernett får du alltid topp
service utført av fagfolk, skikkelige garantier, finansiering, tett oppfølging og
god annenhåndsverdi. Dermed kan du konsentrere deg om å nyte ferien 100%.
Se kroken.no for å finne nærmeste forhandler.
Trygt, enkelt
3. Gjør en trygg handel
Noen av våre anbefalte 2013-modeller. Les mer på kroken.no.
Bildet viser mod. 678.
HYMER Tramp 674 sl
Komplett NY modell, kan også
leveres med senkeseng.
HYMER B-klasse
Vår bestselger med enda
mer utstyr og ny design.
WEINSBERG TI Silver
Nyhet – kampanjemodell!
BÜRSTNER Nexxo T660/T29 BÜRSTNER Grand Panorama KNAUS Südwind Exclusive
Ekslusive kampanjemodeller
Årets virkelige store nyhet –
Komplett ny serie fra innerst til
med mye utstyr.
MÅ oppleves!
ytterst – vår nye bestselger!
2
KNAUS Sky-i 700
Toppmodell fra Knaus med
flere planløsninger.
NIESMANN
Den nye ARTO – for den beste
tiden i livet.
2. Velg blant kjente merker
Med et stort utvalg av de mest kjente vogn- og bobilmerkene på lager og tilgjengelig til enhver tid, er sjansen større
for at du finner noe som passer akkurat deg. Uansett om du har lyst på liten, lett og rimelig, prisgunstig mellomklasse eller stor, romslig og påkostet bobil eller vogn: Velg fritt blant ulike planløsninger og modeller fra Norges
mest solgte bobilmerke Bürstner, spennende nye designperler fra KNAUS, velkjent kvalitet fra Hymer og påkostet
luksus fra Niesmann + Bischoff. Eller rimeligere alternativer fra nykommerne Carado og Weinsberg. Valget er ditt!
Se kroken.no for komplett utvalg.
og behagelig.
4. Nyt ferien 100%.
Les mer på kroken.no
Inspirert av
designhotell
side 18-19
Innhold
Campingkongens skattkammer................................. . 6-9
Bobildesigneren........................................................... .10-11
Fakta Hymer................................................................. .12-15
Den store manndomsprøven....................................... .16-17
Den store
manndomsprøven
Inspirert av designhotell............................................. .18-19
side 16-17
Fakta Knaus ................................................................. .20-23
Følger Tour de France i bobil ..................................... .24-25
Grand Panorama - en fryd for øyet.............................. .26-27
Proffsyklistenes
førstevalg
Fakta Bürstner............................................................. .28-29
side 30-31
Proffsyklistenes førstevalg ......................................... .30-31
Fakta Niesmann........................................................... .32-35
Midt-Norges vakreste turistveier................................ .36-37
Midt-Norges
vakreste turistveier
side 36-37
Utgiver: Kroken Caravan Import AS
Redaksjon/produksjon: TIBE Molde
4
Rekordmange på bobiljakt – slik velger du riktig....... .38-41
Benedikte ordner finansieringen................................ .42-43
Leder
Nyt årstidene
Sommeren er så godt som over, og vi er inne i en ny årstid med
nye muligheter og opplevelser. Høstens flotte farger er en fantastisk ramme for lange turer i skog og mark, på jakt etter gule,
røde og blå bær eller kanskje større vilt. Etter høsten kommer
vinteren med puddersnø og forfriskende skiturer i velpreparerte
løyper, før våren setter farge på naturen og sommeren igjen
er tilbake med sol, varme og late dager. Vil man nyte det beste
fra alle årstider, er en bobil eller campingvogn et godt valg. Da
reiser du hvor du vil, når du vil.
Høsten er årstiden der caravanmessen på Lillestrøm går av
stabelen. Der presenteres 2013-modellene, og sjelden har vi
vært mer stolte av kommende nyheter. Vi og våre forhandlere
gleder oss til å vise frem det beste fra Knaus, Hymer, Bürstner,
Niesmann+Bischoff, Tabbert, Carado, Weinsberg og T@b. Vi
opplever at våre produsenter virkelig jobber hardt for å komme
med oppgraderinger og nyheter som kundene vil ha. Trendene går i retning av mer luksus, flere farger å velge mellom,
sprekere design og smartere detaljer.
Vi har sannsynligvis aldri hatt et så bredt spekter av modeller
og så mange nyheter som for sesongen 2013. Ta gjerne turen
innom en av våre dyktige forhandlere, sjekk det store utvalget
og gjør en trygg handel med kjente merker og gode garantier.
Ha en flott høst, vinter, vår og sommer!
Med vennlig hilsen
KROKEN CARAVAN IMPORT AS
Tor Grüner, daglig leder
I Norge har vi varierende klima og store kontraster mellom
årstidene. Vi samarbeider tett med våre produsenter for å tilpasse merkene til nordiske forhold, slik at vi kan tilby
gode helårsprodukter.
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill på kroken.no
5
Campingkongens
skattkammer
6
Den tidligere flymekanikeren laget sin første bobil i 1961.
I Tyskland er etternavnet hans synonymt med bobil.
Han eier blant annet merker som Hymer, Bürstner og
Niesmann+Bishcoff, og står bak en rekke patenter som
i dag brukes i campingvogner og bobiler. Hymer B-Class
som kom i 1981, er fortsatt en av Europas mest solgte
bobilmodeller gjennom tidene. Til Hymers 50-års jubileum
i 2011 bygget han like gjerne et eget caravan­museum, like
ved Hymerfabrikken i Bad Waldsee. Museet inneholder
camping- og caravan­skatter fra de fleste merker og
tidsepoker. På de neste sidene kan du se litt av campinglegenden Erwin Hymers (81) samling.
Sjefsmøte: Daglig leder Tor Grüner i Kroken Caravan Import AS
kjenner Hymer godt gjennom mange år som generalimportør.
TIPS:
Les mer om HYMER-museet »»»
7
Camping med stil: En av godbitene i Erwin Hymers museum er verdens eneste Lamborghini
med fabrikkmontert krok. Campingvogna, en Notin Villula 430 fikk den opprinnelige eieren
spesiallaget til bilen. Vogna har sågar Lamborghini-emblemet montert ved inngangsdøren.
3
2
8
TIPS:
4
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill på KROKEN.NO
1
5
6
1. Lamborghini Espada S1 1969-modell. Med 12-sylindret 3,9 liters motor, 250 KW effekt og toppfart på 250 km/t. Campingvogna, en Notin villula 430 er spesiallaget til bilen.
2. Med flybrigde: Mikafa Reisemobil de Luxe 1959-modell.
Med BMW 2,5-liters 8-sylindret motor og toppfart på 110 km/h.
3. UFO-inspirert: Sportberger land-yacht L6 1953-modell.
4. Øst-tysk design: Eigenbau Pieper W 360. 1986-modell, 500 kg totalvekt og tre soveplasser.
5. God gammel årgang: Praga Piccolo cabriolet bil, 1929-modell.
995 ccm motor, 13 kw drakraft og toppfart på 70 km/h. Vogna er en Dethleffs Tourist 1939-modell med 430 kg egenvekt og plass til tre.
6. Erwin Hymer testet sine evner som kjøretøyutvikler allerede i 1947, med Erwin Hymer Motorrädle 1947-modell.
7. Lekkerbisken: Sportberger Karawane S 39. 1939-modell,
3-4 soveplasser og 430 kg egenvekt.
7
TIPS:
Les om Hymers BOBIL-designer »»»
9
Fakta HYMER bobil
10
Bobildesigneren
Når Hymer-konsernet skaper fremtidens bobilmodeller, sitter sjefsdesigner
Frank Venter i førersetet. Med begge hendene på rattet.
Bak lukkede dører i sin egen utviklingshall
på Hymers enorme fabrikkområde i Bad
Waldsee i Tyskland bygger han og medarbeiderne fremtidens Hymermodeller. Med
kreativitet, et praktisk håndlag og en god
porsjon tålmodighet lages prototypene i
full skala. Moteriktige stoffer og detaljer,
nye materialer, siste skrik innen teknologi
og energibesparende LED-belysning er
noen av ingrediensene som skal bidra
TIPS:
til suksess også i årene fremover for det
tradisjonsrike konsernet. En gjennomsnittlig modelloppgradering tar ca. fra seks til
tolv måneder i designteamets hender, før
fabrikken kan starte masseproduksjonen.
Selv solide klassikere som Hymer B-klasse
oppgraderes jevnlig, og Frank og hans team
er naturligvis sentrale i utviklingen. På de
neste sidene ser du noen av 2013-modellene fra Hymer.
Les om Hymer B-klasse og Hymer Tramp »»»
11
Nyhet
2013
utvalgt
modell
HYMER
B-klasse
– folkefavoritten!
fra kr. 711.400
Lev. Oslo
12
TIPS:
Finn nærmeste forhandler på baksiden
Elegant kjøkken B 698.
Lys og trivelig sittegruppe B 698.
TIPS:
Les mer om HYMER TRAMP »»»
Praktisk sove- og lagerplass B 698.
13
Nyhet
2013
utvalgt
modell
HYMER
Tramp CL
– komplett ny modell
fra kr. 606.600
Lev. Oslo
14
TIPS:
Finn nærmeste forhandler PÅ BAKSIDEN
»»»
Kjøkken Tramp CL.
Seng Tramp CL.
Sittegruppe Tramp CL.
TIPS:
Les om den store manndomsprøven
Kjøkken og oppholdsrom Tramp CL.
»»»
15
Skal du teste dine ferdigheter som sjåfør, kan du hekte
på campingvogna og kjøre Trollstigen i Møre og Romsdal.
Den berømte veistrekningen er nylig pusset opp for nesten
200 millioner kroner, og regnes som den store manndomsprøven for kjøring med campingvogn.
Den store
manndomsprøven
Tekst: Freddy Kongsberg/Oddgeir Visnes
Mange år med arbeid ligger bak fornyelsen av Trollstigplatået
med omkringliggende utsiktspunkter over Stigfossen og Trollstigen. I underkant av 200 millioner kroner er brukt på å gjøre
Trollstigen - et av de mest dramatiske og best besøkte turistmålene i landet enda vakrere – og litt tryggere. Budsjettet var på
55 millioner.
Risikosport
Allerede i 1916 ga Stortinget grønt lys for å bygge vei over Stigfjellet til tross for at mange mente det var ren og skjær galskap. Byggingen av selve fjellovergangen startet i 1928 og var en risikosport
i det bratte og rasfarlige området. Den 31.juli i 1936 åpnet Kong
Haakon den nye veien over Stigfjell. Veien fikk navnet Trollstigen.
I markedsføringen av reiselivet fikk omkringliggende, stupbratte
fjell navn som Trollveggen, Bispen, Kongen og Dronningen.
16
130 000 kjøretøy
Hvert år kjører 130 000 kjøretøy opp eller ned de 11 krappe,
hårnålsvingene. Veien i hjertet av Romsdal, har ni prosents
stigning og sikksakker seg 825 meter over havet fra Isterdalen
opp til Stigrøra.
Trafikksikret
Syv av svingene er i år trafikksikret og utbedret for 15 millioner
for å gi plass til 13,10 meter lange turistbusser. Busser har til
tider skapt trafikkaos og flere nestenulykker. Men bortsett fra
en dødsulykke i 2006 da en bil kjørte ut av veien, har det skjedd
uhyre få alvorlige trafikkulykker i Trollstigen.
Stål og betong
Med det nye Trollstigplatået er det ikke lenger bare veien som
TIPS:
Se Nasjonale turistveier i Midt-Norge side 36-37
»»»
er en turistmagnet. Trollstigplatået fremstår som en attraksjon i
seg selv med en moderne, arkitektonisk helhet i bygninger, stier
og utsiktplattformer. Alt bygget i stål, betong og glass.
Hovedbygning
Hovedbygningen består av to huskropper som folder seg rundt
hverandre. Bygget inneholder kafé og informasjon, men er også
et viktig utsiktspunkt mot landskapet.
Anbefaling fra
Svein Erik Gråberg,
Kroken Caravan Åndalsnes:
KNAUS Südwind Exclusive 450 er en lett og god
kjørevogn som passer ypperlig for to personer.
Er man flere i familien, kan man gjerne sjekke ut
storebroren KNAUS Südwind 580 QS.
Weinsberg 650 MFH er en prisgunstig bobil med
senkeseng som egner seg godt for 2-4 personer.
Dette er en kampanjemodell som kommer i 2013,
og som har mye ekstra utstyr som standard.
Formet som en voll
Den andre bygningen er formet som en voll og fungerer som et
vern for elva Istra når den er på sitt høyeste. Innvendig i vollen er
det toalett, kiosk og suvenirutsalg. Mellom utsiktspunktene er
det gangveier og trapper som gjør det mulig å vandre rundt i et
stort og imponerende landskap.
Nervepirrende utsikt
Den største utsiktsplattformen er spektakulær og dramatisk.
Den henger ut over en kant med et loddrett fall på over 200
meter. Ytterst en luftig spiss med rekkverk i glass for de med
nerver av stål. Her er det en vanvittig utsikt over Trollstigveien
som slynger seg langs stupbratte fjell og smyger seg opp den
bratte fjellsiden. For de mer forsiktige finnes det alternative
utsiktspunkter på plattformen.
Geiranger
Trollstigen og Trollstigplatået er en del av den nasjonale turistveien Geiranger-Trollstigen som nå i sin helhet er fornyet.
Langs veien finner man attraksjoner som Gudbrandsjuvet, Juvet
landskapshotell, Flydalsjuvet og Ørnesvingen.
TIPS:
Finn nærmeste forhandler på baksiden
»»»
Knaus Südwind fra kr 160.200 lev. Oslo
Weinsberg TI Silver fra kr 563.300 lev. Oslo
17
Fakta KNAUS caravan
Melanie Kapfhammer leder markedsavdelingen i
KNAUS Tabbert Group, og har ansvaret for konsernets
merkevarer i hele Europa. I tillegg er hun spesielt
opptatt av design, og har siste ordet når det gjelder
utforming av interiør og valg av farger til konsernets
campingvogn- og bobilmodeller. Kanskje er det
en av grunnene til at KNAUS selger stadig mer i
Europa om dagen.
Inspirert av
designhotell
18
TIPS:
KNAUS fabikkb
nyttm
Les mer om KNAUS på kroken.no »»»
Den 33 år unge markedssjefen for en av Europas raskest voksende
caravanprodusenter, avser gjerne noen minutter til fotografering og
en liten prat når vi besøker fabrikken i Jandelsbrunn i Tyskland.
Stilrent og praktisk
Når det kommer til design og interiør, er hun opptatt av at det er
elegant, lekkert og stilrent – men samtidig må det være praktisk
i bruk. Familier som kjøper en KNAUS forventer at vogna eller
bobilen skal vare i mange år. Derfor må både materialer og stoffer
være slitesterkt og av høyeste kvalitet. I tillegg er det en utfordring
å balansere det tidløse med det som er trendy og på mote akkurat
nå. Det er en fordel om designet oppfattes elegant også etter fem
år, det er viktig for annenhåndsverdien.
besøk + Morelo
merke
TIPS:
Se 2013-modellene fra KNAUS »»»
Inspirasjon
På fritiden besøker hun designhotell og messer rundt omkring i
verden for å få inspirasjon og orientere seg om hva som rører seg
på designfronten. Det skal KNAUS Tabbert Group være glad for,
som i 2012 produserer hele 14.000 campingvogner og bobiler.
19
Nyhet
2013
SKY TI 650 MF
SKY TI 700 MEG
SKY TI 700 MEG
KNAUS
utvalgt
modell
SKY Ti
– med åpen romløsning!
fra kr. 529.300
Lev. Oslo
20
TIPS:
Les mer om KNAUS bobiler på kroken.no »»»
SKY-i 650 LG
SKY-i 650 LG
SKY-i 650 LG
KNAUS
utvalgt
modell
SKY-i
fra kr. 671.200
– toppmodellen!
Lev. Oslo
TIPS:
Se utvalgte KNAUS 2013 campingvogner »»»
21
580 EU
580 FSK
580 FSK
utvalgt
modell
KNAUS
Südwind
– prisgunstig kvalitetsvogn
fra kr. 160.200
Lev. Oslo
22
TIPS:
Se flere modeller PÅ kroken.no
»»»
580 EU
750 UFK
580 EU
utvalgt
modell
KNAUS Südwind
Exclusive
– det velutstyrte alternativet
fra kr. 184.000
Lev. Oslo
TIPS:
Neste side: Tour De France i bobil »»»
23
Følger Tour de France
i bobil
Norske sykkelentusiaster valfarter i bobil til Tour de France!
Selv om sykdom og formsvikt stoppet årets deltagelse er Thor
Hushovd nordmannen med flest deltakelser i Tour de France med
sine 11 starter. I åtte av disse 11 årene har foreldrene Unni og Per
Hushovd vært på plass langs løypa. I bobil har de fulgt sønnens
ferd på sykkel i den franske etappeklassikeren.
Thor slapper av sammen
med familien.
Tidligere proffsyklist Dag Otto Lauritzen sammen med Unni og
Per Hushovd.
Tekst: Frank Karlsen. Alle foto: Fam. Hushovd/Frank Karlsen.
– Vi debuterte i 2001. Reiste sørover i egen bobil, fikk oppleve
noen utrolige ferieturer og fulgte samtidig Tour de France på
nært hold, forteller Per Hushovd som skryter bobilkonseptet
opp i skyene som beste reise- og boalternativ på slike turer.
Tusener av nordmenn vier det meste av feriemåneden juli til å
følge med på det franske sykkeleventyret Tour de France på TV,
men ikke alle nøyer seg med å oppleve spenningen og dramatikken fra sofakroken. Etter hvert som norske proffsyklister gjør
det bedre i verdens tøffeste etappeklassiker, velger stadig flere
sykkelfrelste nordmenn å forlate sommer-Norge for å se Touren
live fra tilskuerplass i veikanten. For svært mange blir da egen
eller leid bobil den beste reisemåten, og for Thor Hushovds
foreldre Unni og Per finnes ikke andre alternativ.
– Etter mange ferier i egen hytte kom trangen til å reise og
oppleve mer. Sist på ‘90-tallet ble hytta solgt til fordel for en velutstyrt Hymer bobil, forteller ekteparet som ikke har angret på
det valget. Foreldrene til nasjonens beste Tour de France-rytter
gjennom tidene har nå lang erfaring som bobilcampere i Norge
og Europa, og deres beste råd til sykkelinteresserte som vil
24
komme tett på Tour de France-etappene, rytterne og folkelivet
langs løypa, er å være bobilcamper.
Praktisk med «husbil»
– Uansett ferieforlystelser må det god planlegging til, men med
bobil blir det meste enklere. Som tilskuer i Tour de Francesammenheng er alt annet enn bobil temmelig komplisert,
tid- og energikrevende, fordi du i flere dager eller uker ønsker å
forflytte deg med rytterne, finne spisesteder og du skal overnatte. Og du er definitivt ikke alene turist på Frankrike Rundtferd. Vi bobilentusiaster gjør som snegla og reiser i det huset vi
bor, sier Per Hushovd.
– Når Unni og jeg hvert år triller inn på danskeferja fra Kristiansand til Hirtshals har vi reiseruta til Frankrike klar. Veivalget er spikra og vi bevilger oss god tid. Først når vi nærmer
oss Tour de France-traseen legger vi nye kjøreplaner. Vårt mål
med turen er å overvære noen etapper og samtidig feriere.
Frankrike er et fantastisk ferieland med unike muligheter og
gode veiforbindelser. Med bobil er det «helt konge» og campere.
TIPS:
Se forhandleroversikt på baksiden
»»»
Overalt finnes plasser for døgnparkering. Regelen er at du kan
stå ett døgn pr. plass, eller du kan campere langs veien på små
og store rasteplasser og fricampe i naturskjønne områder.
Beregne god tid
Tour de France er verdens største idrettsarrangement. Hvert
år deltar 22 profflag med til sammen 198 ryttere. I kjølvannet
av disse møter millioner av tilskuere opp langs den ca. 3500
km lange løypetraseen for å se sine helter. I 2011 var det 650
medier som dekket begivenheten. 186 land mottok direktesendte TV-signaler fra etapperittet hvor 2500 journalister,
fotografer, kameramenn, 1800 teknikere, helikopterpiloter og
sjåfører fulgte arrangementet fra start til mål. 72 radiostasjoner var også representert under den 98. utgaven av Touren,
som naturlig nok skaper trafikale problemer for tilskuere og
turister. Per Hushovd poengterer derfor hvor viktig det er å
beregne seg ekstra god tid:
– Å finne gode tilskuerplasser på flate etapper er enkelt, men
det er ikke der publikum flest ønsker å stå. Fjelletappene, de
dramatiske klatreetappene i Alpene og Pyreneene, er skueplasser folk valfarter til, men da må man være tidlig ute. Skyhøye fjellpass som Col du Galibier (2645 moh.), legendariske
L’Alpe d’Huez, Luz-Ardiden, Col du Granon og Col d’Aubisque
er noen av favorittene i pluss 2000-meters høyde. Som fotturist
eller syklist tar det tid å gå til topps i disse fjellene. Med bobil
går det bra å komme opp og få plass, men da må du kjøre opp
og parkerer to-tre dager før «felttoget» ankommer fjellmassivene.
Langs løypa i høyfjellet er det mulig å parkere utenfor
veibanen eller på angitte P-plasser. Å campe i bobil i høyden
er behagelig og praktisk med hensyn til værforholdene som
skifter fra fint til ille. Også med hensyn til mat, søvn og toalettfasiliteter er bobil ren luksus. Noe mer traurig er det for de
som velger overnatting i telt eller i sovepose under åpen himmel. Erfaringsmessig har vi med årene valgt bort de høyeste
fjellovergangene. Vi søker isteden til gode plasser andre steder
hvor det ikke er «unntakstilstander». Veldig ofte møter vi andre
bobilcampere og caravanentusiaster fra Norge og andre land
på idylliske plasser. Vi lager mat, spiser og sammen venter vi
på sykkelbegivenhetene som er i anmarsj. Når «sirkuset» har
passert triller vi til en ny og naturskjønn plass for å feriere og
på en ny dag Tour de France-ryttere kjempe om heder og ære.
For kona og meg er selvsagt et høydepunkt når rytterne har
fri og vi får besøk i bobilen. Vi står som oftest parkert noen kilometer fra rytterhotellet og Thor kommer innom på sin treningstur. Da får han servert mors hjemlagde kjøttkaker og samler
krefter til nye dager på sykkelsetet, avslutter entusiastisk
bobilcamper Per Hushovd.
Rune Lysaker, Mysen Caravan anbefaler:
Om du vil oppleve stemningen tett på i Tour De France eller selv driver aktivt med
sykling, kan du se nærmere på følgende modeller: Den lette, prisgunstige Hymer Tramp,
den solide nye KNAUS Sky TI eller nyheten Grand Panorama fra Bürstner – romslig
med stor lastekapasitet og enorm frontrute.
TIPS:
Bürstner Grand Panorama
Hymer Tramp
KNAUS Sky TI
fra kr 1.107.500 lev. Oslo
fra kr 606.600 lev. Oslo
fra kr 529.300 lev. Oslo
Les mer om nye Bürstner Grand Panorama
»»»
25
Fakta BÜRSTNER – Norges mest solgte bobilmerke siste 7 år
Nye Grand Panorama fra Bürstner:
En fryd for øyet
26
TIPS:
Les mer om Bürstner på KRoken.no
»»»
En av årets største nyheter på caravanmessen i Düsseldorf var utvilsomt vinneren
av European Innovation Award 2012, Bürstners nye Grand Panorama. Med bobilverdens største frontrute er utsikten intet mindre enn storslagen.
Bürstner sparer heller ikke på kruttet når det gjelder utstyrslisten; denne bobilen
er fullspekket med utstyr som elektrisk blackout-system for å beskytte mot solen
og dempe innsyn, alu-felger, LED kjørelys, cruisekontroll, pilotstoler og skinnratt for å nevne noe. I tillegg er Grand Panorama spesielt utstyrt for helårsbruk,
med blant annet Alde varme som standard.
Med fire plantegninger og ulike lengder fra 8,42 til 9 meter å velge i er det lett å finne en
Grand Panorama-versjon som passer.
I 2013 anbefaler vi spesielt den prisgunstige Nexxo-modellen og den velutstyrte Grand Panorama,
men Bürstner har også et bredt spekter av andre modellserier med ulike planløsninger og
prisklasser å velge mellom.
TIPS:
Se utvalgte Bürstner 2013-modeller
»»»
27
Nyhet
2013
Fantastisk utsikt fra sittegruppen i Grand Panorama 920.
Sovedel i Grand Panorama 920.
Kjøkken i Grand Panorama 920.
utvalgt
modell
BÜRSTNER
Grand Panorama
– årets store nyhet!
fra kr. 1.107.500
Lev. Oslo
28
Sittegruppe i Nexxo T660.
Kjøkken i Nexxo T660.
Sittegruppen i Nexxo T660 med alternativt polster.
utvalgt
modell
BÜRSTNER
Nexxo
– velutstyrt kampanjemodell
fra kr. 515.800
Lev. Oslo
TIPS:
Les om ARTO – proffsyklistenes førstevalg
»»»
29
Niesmann Arto 79 L:
Proffsyklistenes
førstevalg
Tekst: Ove Rødal Foto: Produsent
Niesmann er en viktig sponsor for Giant
Italias mountainbike-team. Siden den
offisielle overleveringen av Arto 79 L i San
Vito på Sardinia i februar 2011 har teamet
oppnådd stor sportslig suksess innen
terrengsykling. Lagets unge og talentfulle
syklister har vunnet mange viktige løp.
30
TIPS:
Vil du ha neste nummer tilsendt gratis? bestill på kroken.no »»
Godt samarbeid er avgjørende for suksess og det er derfor ikke
overraskende at de vil nå målet og klatre opp på pallen!
Etter å ha fått god erfaring med Arto er lagets kaptein Ivan Alvarez Guiterez meget fornøyd.
– Vi har brukt bobiler i flere år til og fra konkurransene i Italia
og ellers i Europa, men reising og forberedelser i Arto L 79 er
i en egen klasse. De første månedene var det fortsatt ganske
kaldt ute, men med den ønskede innetemperaturen er det behagelig å slappe av og restituere seg etter konkurransene. Hele
laget er svært fornøyd med Arto 79 L. Den gode plassen og de
gode oppbevaringsmulighetene gjør det behagelig for hele laget
å bo sammen under reisene, sier kapteinen.
I tillegg til teamets grundige sportslige forberedelser er Arto
79 L en viktig faktor under reisene til og fra sykkeløpene i Italia
og ellers i Europa. Bobilen tilbyr laget usedvanlig stor plass,
med sin totallengde på 8,05 meter, den store L-sittegruppen,
det romslige kjøkkenet og store badet. Den store garasjen har
plass til hele 4 profesjonelle terrengsykler.
Garasjen er utstyrt med utendørsdusj med varmt og kaldt
vann, som gjør det enkelt for utøverne å vaske bort støv og skitt
etter anstrengende sykkelløp.
Kabler og annet teknisk utstyr kan oppbevares i de praktiske
koffertrommene på utsiden av kjøretøyet.
I den komfortable stua blir måltidene inntatt, og ideer og gode
råd utvekslet før konkurransene. I det godt utstyrte kjøkkenet
tilbereder lagets kokk karbohydratene som er så viktige for
lagets konkurranseevne og yteevne. I et romslig og flott bad
kan utøverne forberede seg i fred og ro. Mens mekanikerne gjør
siste sjekk og finpuss på terrengsyklene før konkurransen, kan
utøverne varme opp i bobilen.
“Alltid på vei” ønsker Giant Team en sikker ferd videre, og stor
suksess i de kommende konkurransene!
TIPS:
Les mer om Niesmann
»»»
Mens teknikerne gjør siste forberedelser på syklene, kan utøverne
varme opp i bobilen.
I den komfortable stuen utveksles ideer og taktikk for de kommende løpene.
Kabler og andre tekniske duppedingser lagres i praktisk, uttrekkbar kasse.
31
Fakta NIESMANN bobil
Velg farger
til årstidene
32
Skal du ha det aller ypperste når det gjelder komfort og luksus i en bobil, bør du
ta en titt på Niesmann Bischoff. Luksusbobilen er særdeles romslig, stillegående
og behagelig å kjøre.
I tillegg har den utsøkte vinteregenskaper, som gjør at du kan få med deg det beste fra
alle årstidene; opplev at fargene kommer tilbake om våren, kos deg med late dager ved
sjøen om sommeren, vandre i fargesprakende fjell om høsten og gå forfriskende skiturer
om vinteren.
I 2013 kommer Niesmann Bischoff med et komplett nytt og oppgradert interiør.
Blant annet med et eget, nytt system som gjør det mulig å enkelt bytte
farger på putene. Kanskje en farge til hver årstid?
33
Nyhet
2013
Arto med komplett nytt interiør.
utvalgt
modell
NIESMANN
Arto
– for den beste tiden
i livet
fra kr. 828.100
Lev. Oslo
34
Du kan også bestille et praktisk lommestykke/nakkestøttetrekk på Arto 2013.
Nye luxeriøse skapdører og flotte putekombinasjoner.
TIPS:
TIPS:
Les om nasjonale turistveier i Midt-Norge
Bordet kan skyves i alle retninger.
»»»
35
Tema: Norges
nasjonale
turistveier
Midt-Norges
vakreste turistveier
I år skal 18 veistrekninger skiltes og markedsføres samlet som Nasjonale
turistveger. Hver enkelt strekning har sin spesielle sammensetning av veg,
natur og historie og samtlige byr på unike kjøreopplevelser. Innen 2020
skal alle strekningene var rustet opp til å holde et høyt internasjonalt nivå.
Tekst: Freddy Kongsberg
es/TIBE.
Trollstigen. Foto: O. Visn
Atlanterhavsvegen. Foto: Foto: Oddgeir Visnes
36
Mefjell, Sognefjellet. Foto: CH/www.visitnorway.com.
HAVØYSUND
VARANGER
SENJA
LOFOTEN
HELGELANDSKYSTEN
I Midt-Norge finner vi fem nasjonale turistveier:
ATLANTERHAVSVEGEN: 36 km lang Nasjonal turistveg i havet
mellom Kårvåg og Bud i Møre og Romsdal.
GEIRANGER - TROLLSTIGEN: 160 km lang Nasjonal turistveg
mellom Langevatnet på Strynefjellet og Sogge bru i Romsdalen.
RONDANE: Nasjonal turistveg i Oppland og Hedmark mellom
Muen-Enden-Folldal og Sollia kirke-Enden. 75 km lang.
SOGNEFJELLET: Turistveg mellom Lom i Oppland og Gaupne i
Sogn og Fjordane. 108 km.
GAMLE STRYNEFJELLSVEGEN: 27 km lang Nasjonal turistveg i
Oppland og Sogn og Fjordane mellom Grotli og Videsæter.
ATLANTERHAVSVEIEN
TROLLSTIGEN/
GEIRANGER
STRYNEFJELLSVEGEN
GAULARFJELLET
RONDANE
SOGNEFJELLET
VALDRESFLYA
AURLANDSFJELLET
HARDANGER
HARDANGERVIDDA
ryfylke
JÆREN
Rondane. Foto: Terje Borud/www.visitnorway.com.
TIPS:
Les mer: Slik velger du riktig bobil
Gamle Strynefjellsvei. Foto: Jarle Wæhler/Statens vegvesen.
»»»
37
38
Rekordmange på bobiljakt:
Slik velger
du riktig
Glem gamle myter.
Caravan har blitt trendy og stadig
flere nordmenn i alle samfunnslag
er på bobiljakt.
39
Fra øverste hylle: Øystein Antonsen kjøpte sin nye helintegrerte
Niesmann Bischoff Flair hos Steinar Mellingen og Bergen Caravan.
Første halvår i år hadde over 260 000 nordmenn søkt etter
bobil på bruktmarkedet FINN.no. Hittil i år er søkeordet ”bobil”
det 12. mest brukte blant en million nordmenn som er innom
nettstedet hver uke. I januar, da ferien ofte planlegges, var
”bobil” det aller mest brukte, ifølge nettstedet og TV2. Salgsøkningen av bobiler har vært formidabel de to sisten årene –
33 prosent opp i 2011 og 23 prosent i 2010.
Ikke for trangt
Går du med en bobildrøm i magen, er Steinar Mellingen i Bergen Caravan klar på hvor nybegynneren bør starte:
– Først av alt må man finne ut hvor mange sengeplasser man
trenger – fire eller seks? Blir det for trangt forsvinner mye av
brukergleden ved en bobil. Deretter kan man begynne å orientere seg, mener Mellingen.
Bobiler finnes i mange prisklasser, fasonger og størrelser,
men er hovedsakelig delt i fire forskjellige typer:
Alkovebil fra Weinsberg
Alkovebilen
Den vanligste var lenge alkovebilen. Det vil si ”varebilchassis” som Fiat Ducato, med vanlig bodel bak bilens karosseri
og soverom over førerplassen. Fordel er stor takhøyde, ekstra
soveplasser og solskygge ved kjøring. Ulempen er naturlig nok
også høyden. Innredningen består av sittegruppe, sanitærrom,
kjøkken og soveværelse. Bak i bilen kan det være et stort lastDelintegrert bil fra Weinsberg
40
erom for sykler, motorsykler og annet fritidsutstyr. Bobiltypen
kan passe bra for de som vil ha en prisgunstig bobil med plass
til en hel familie. Ifølge Mellingen selges det stadig færre alkovebiler.
Helårsbiler og automat
– Et generelt råd jeg gir mine kunder er å kjøpe biler med vinterisolering – altså helårsbiler – og automatgear. Begge deler gir
vesentlig større brukerglede, og man får igjen for investeringene
ved innbytte, sier Steinar Mellingen i Bergen Caravan.
Delintegrerte
Delintegrerte, eller halvintegrerte biler, overtok mer og mer for
alkovebilen, men er i prinsippet det samme som alkovebilene,
men uten solvealkoven over førerhuset. Bilen blir lavere, mer
aerodynamisk, men har vanligvis færre soveplasser. Passer
bra for par og er prisgunstig. Fordi som vil ha med seg et par
venner eller barnebarn, finnes det noen kombiløsninger med
nedsenkbar dobbeltseng over sittegruppen. Planløsningen er i
grove trekk den samme som i alkovebilen.
Helintegrerte
De helintegrerte bobilene omtales ofte som luksusbiler, og
ifølge Steinar Mellingen overtar de mer og mer av markedet
og nærmer seg salget av de halvintegrerte. Bobilprodusentene
har laget hele karosseriet der et gedigent førermiljø med sine
svingbare ”stressless-stoler” er en naturlig del av innredningen. De helintegrerte oppleves av mange som mer komplett
og eksklusive enn andre bobiltyper. Innvendig høyde er normalt lavere enn i alkovebiler, men høyere enn i delintegrerte.
Senkesenger er ganske vanlig, planløsningen er stort sett den
samme, men bilen er ofte mye større enn de to andre typene.
Produsenten Hymer var pioneren, men nå har de fleste denne
biltypen på programmet. En bobil for deg som verken vil spare
på plass eller penger.
Van bil fra BÜRSTNER
Dette bør du vite
om bobil:
Dagens bobiler er ikke lenger noen sinker i
oppoverbakker. Tiden da store bobiler manglet
turbo og hadde 75 hk er forbi.
For registrering av antallet personer kreves like
mange sengeplasser som seter med belte. De
fleste har fire sengeplasser og fire seter med
sikkerhetsbelte. De minste bobilene har to, og de
større har seks sengeplasser og seks seter med
sikkerhetsbelte.
Ny bobil koster fra ca 450 000 kroner. Luksusbilene som det selges en del av i Norge, kan koste
opptil to millioner kroner. Den vanligste i bobilen i
Norge er 7,5 m lang og koster ca 650.000 kroner.
Bobilenes motor og chassis er produsert av kjente
bilprodusenter som Fiat, Mercedes og Ford. Bobilprodusentene monterer bobilens oppholdsrom på
chassisene.
Helintegrert bil fra KNAUS
Van
Dagens van konvertert til bobiler kan ikke sammenlignes med
de tidligere kassevognene som var innredet for enkel camping. Flere av bilene er flotte å se på og utstyrt som fullblods
bobiler med både dusj og toalett. Utfordringen er at det kan bli
vel trangt for flere enn to, tre selv om det finnes modeller med
fire sengeplasser. Fordelen at den kan kjøres med førerkort for
personbil, lett å ha med seg overalt og kan brukes i hverdagen
som familiens bil nummer to.
TIPS:
Slik finansierer du vogn og bobil
»»»
Bobilene har tre vektklasser. Bobiler med tillatt
totalvekt opptil 3500 kg kan kjøres med vanlig
førerkort for personbil – klasse B. Bobiler mellom
3501 og 7500 kg, krever førerkort klasse C1. Store
bobiler over 7500 kg krever klasse C.
Det er registrert nærmere 32000 bobiler i Norge.
Bürstner og Hymer var to av de fire mest solgte
bobilmerkene i Norge i 2011.
41
Benedikte Tangberg, Santander sørger for optimale finansieringspakker for de som skal kjøpe bobil eller campingvogn.
Benedikte
ordner finansieringen
Tekst: Ove Rødal Foto: Privat
Kroken Caravan Import har
sammen med sine forhandlere
et tett og godt samarbeid med
Santander om finansiering av bobiler og campingvogner. Hittil i år har banken finansiert flere hundre nye
bobiler og enda flere brukte.
– For campingvogner er tallene enda høyere. Til
sammen dreier det seg om godt over 1.000 bobiler
og campingvogner, og de aller fleste velger å kjøpe
og finansiere via en merkeforhandler, sier Benedikte
Tangberg i Santander.
42
Trygt valg
Santander er en spanskeiet bank, med hovedkontor i Madrid.
Men den har kun 12 prosent av sin virksomhet i Spania, og er
heller ikke blant banker som har søkt om eller trenger krisehjelp.
– Det er en meget solid bank, faktisk blant de 10 største i
verden. I Norge er Santander det største finansieringsselskapet
innen bil og fritid. Vi gjør det godt og er et meget trygt valg, sier
Tangberg.
Beste produkter
Santander og Kroken samarbeider om å utvikle de beste finansieringsproduktene for kundene.
– Det er viktig at Krokens kunder kan få
kjøpe en bobil eller campingvogn de har
lyst på. Dette skal samtidig gjøres slik at
kunden får finansiering på en måte som
passer både kundes økonomi og er i forhold
til verdien på bobilen eller vogna. For å sikre
dette er det viktig at vi jobber sammen når
vi ser på mulige løsninger og at selgerne
hos forhandlerne får den opplæringen som
trengs for å gi kunden et tilbud som er
tilpasset det de kjøper.
i kjøpsøyeblikket, det vil si at man ikke kan
pantsette en vogn eller bobil man allerede
eier, mens man selvsagt kan innfri lånet når
man måtte ønske.
Gode betalere
– Hvilke prisgrupper er mest populære?
Samarbeider: Benedikte Tangberg
– Inntrykket er at folk ønsker å kjøpe dyrere
og salgskonsulent Tommy Evensen Bakke.
objekter enn tidligere. Førstegangskjøper
velger oftest en brukt campingvogn, mens den
litt eldre delen av kundene gjerne velger bobil.
Trenden er også at folk bytter oftere enn før.
samarbeideR BRA
– Hvem er det som søker om lån?
– Vi har samarbeidet med Kroken i mange år, og kjenner både
– Det er ofte mennene som er hovedsøker, selv om vi hører fra
forhandlerne og importøren godt. Santander er spesialister på
forhandlerne at damene nok har siste ordet i hva som skal kjøpes.
finansiering på samme måte som Kroken og forhandlerne er det
Det er vanlig at begge søker lånet sammen. De fleste får innvilpå bobil og campingmarkedet. Vi har i tillegg lokalavdelinger rundt
get finansiering. Caravankundene er gode betalere – og det er vi
om i hele landet, som gjør at vi kjenner til geografiske likheter og
selvfølgelig veldig glade for!
ulikheter. Utviklingen av finansieringsmuligheter er et resultat av
Spesialister
dette samarbeidet. Tett dialog omkring regler og lover er viktig.
– Er forhandlerne flinke til å informere om finansierings– Hvorfor skal jeg som kjøper bruke dere og ikke en annen bank,
ordningen?
f.eks. lokalbanken i byen/kommunen?
– Ja. Det gjør at det ikke oppstår uklarheter i etterkant og både
– I Santander jobber vi med finansiering av kjøretøy og er spesikundene, forhandlerne og vi er fornøyde.
alister på dette. Vi har produkter som er spesielt tilpasset campingmarkedet og kan konkurrere med lokale banker på både priser
og løpetider. Dessuten jobber vi tett med forhandlerne og tilpasser
Sikkerhet
dette i forhold til verdien på vogna eller bobilen til enhver tid. Dette
Det er en økning i antallet bobiler og campingvogner som finansikrer at kunden ikke blir sittende igjen med mer gjeld enn verdien
sieres med pant i objektet.
er – neste gang han eller hun vil bytte objekt. Tangberg og har
– God opplæring av selgerne ute i forhandlernettet og informafølgende tips til de som tenker på å kjøpe bobil eller campingvogn:
sjon til kundene gjør at mange ser fordelen ved å bruke vogna eller
– Tenk gjennom hvor mye dere ønsker å bruke på en campbobilen som sikkerhet, i stedet for å bake dette inn i et huslån eller
ingvogn i måneden – det er det aller viktigste. Krokens forhandlere
lignende. Folk flytter oftere enn tidligere og ser fordelen ved å ha
kan hjelpe dere med å finne en løpetid på et lån, som passer
egenkapitalen de har i boligen tilgjengelig til andre formål, sier
dere og er i forhold til tidshorisonten dere ser for dere å beholde
Tangberg og legger til:
objektet.
– Norsk lov tilsier at man bare kan bruke objektet som sikkerhet
Noen eksempler:
KJØP AV NY Bürstner Nexxo bobil
KJØP AV NY Knaus Sudwind Exclusive vogn
35 prosent kontant, og resten over 15 år. Dette koster
ca. kr 3.400,- pr måned i avdrag, renter og gebyrer.
35 prosent kontant, resten over 15 år. Dette koster
ca. kr 1.500,- pr måned i avdrag, renter og gebyrer.
kr 3.400
TIPS:
pr mnd.
Se baksiden for forhandleroversikt »»»
kr 1.500
pr mnd.
43
Din nærmeste forhandler står klar til å gi deg
et godt tilbud – med eller uten innbytte.
Ta kontakt for ytterligere informasjon eller
en demonstrasjon av de nye modellene.
Finansiering
Vi har gode tilbud på finansiering gjennom
vår partner: Santander Consumer Bank.
Har du mobiltelefon med
barcode-skanner, kan du finne
nærmeste forhandler ved hjelp av
QR-koden ovenfor.
Forhandler
TLF
WEB
adresse
KNAUS
BÜRSTNER
HYMER
Mysen Caravan AS
698 92 222
mysencaravan.no
Kroken Caravan Detalj AS, avd Oslo
638 79 230
oslocaravan.no
1850 Mysen
x
x
x
2016 Frogner
x
x
x
Hjulet Caravansenter AS
649 46 375
Tekno Maskin AS
639 11 980
hjulet.no
1407 Vinterbro
x
teknomaskin.no
2166 Oppaker
x
x
tabbert
NIESMANN
atlas
x
x
CARADO
T@B
x
WeinsBERG
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Bobil Hansen AS
639 01 790
bobilhansen.no
2160 Vormsund
Kroken Caravan Detalj AS, avd Høisveen
623 43 500
hoisveencaravan.no
2380 Brumunddal
x
Hagen Caravan AS
612 81 820
hagen-caravan.no
2630 Ringebu
x
Heistad Bil & Caravan AS
355 69 890
heistadbilcaravan.no
3940 Porsgrunn
x
x
x
x
x
x
x
Caravan Shop AS
327 31 050
caravanshop.no
3617 Kongsberg
x
x
x
x
x
x
x
E 18 Caravan AS
951 93 000
e18caravan.no
3178 Våle
x
x
x
x
x
x
Kristiansand Caravan AS
415 98 000
krs-caravan.no
4636 Krsand S
x
x
x
x
x
x
x
x
Haugaland Caravan AS
527 74 015
haugaland-caravan.no
5563 Førresfjorden
x
x
x
x
x
x
x
x
Bryne Bobil AS
514 82 776
brynebobil.no
4340 Bryne
x
x
Bergen Caravan AS
553 91 700
bergen-caravan.no
5109 Hylkje
x
x
x
x
x
x
x
x
Kroken Caravan Detalj AS, avd Åndalsnes
712 20 231
krokencaravan.no
6300 Åndalsnes
x
x
x
x
x
x
x
x
Kroken Caravan Detalj AS, avd Ålesund
701 72 320
alesundcaravan.no
6012 Ålesund
x
x
x
x
x
x
x
x
Trondheim Caravan AS
728 77 111
trondheimcaravan.no
7228 Kvål
x
Høstland AS
742 82 990
hostlandas.no
7860 Skage
x
Namsos Fritid AS
74275099
namsosfritid.no
7820 Spillum
Namsen Fritid AS
909 22 999
namsencaravan.no
7873 Harran
Kroken Caravan Detalj AS, avd Bodø
755 86 850
bodo-trans.no
8050 Tverlandet
x
Fritidssentret AS
751 88 610
fritidssentret.no
8663 Mosjøen
x
Lofoten Caravan AS
760 80 700
lofotencaravan.no
8372 Gravdal
x
Lians Caravan & Fritid AS
778 30 630
lianscaravan.no
9325 Bardufoss
x
HH Caravan & Fritid AS
413 37 599
hhcaravan.no
4340 Bryne
x
Frostad Fritid og Campingservice AS
975 92 828
frostafritid.no
7632 Åsenfjord
x
www.kroken.no
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Magasinet kan inneholde bilder som viser ekstrautstyr som ikke er inkludert i prisen, likeså modellvarianter som ikke er tilgjengelige i Norge. Vi tar forbehold for feil og eller endringer i tekniske spesifikasjoner. Vektangivelsene gjelder innenfor EU og kan avvike etter typegodkjenning i Norge.
Landsdekkende
forhandlernettverk