1. No category

TR10A024-D RE / 07.2010
Instructions for Fitting, Operating and Maintenance
Garage Door Operator
Anvisning för montering, drift och underhåll
Garageportmaskineri
Håndbok for montering, drift og vedlikehold
Garasjeportåpner
Vejledning til montering, drift og service
Garageport-motor
Asennus-, käyttö- ja huolto-ohjeet
Autotallin oven käyttölaite
English / Svenska / Norsk / Dansk / Suomi
2
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
Innhold
A
Artikler som følger med................................................. 2
B
Verktøy som er nødvendig for monteringen................ 2
1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
Om denne veiledningen................................................ 39
Annen gjeldende dokumentasjon................................... 39
Brukte advarselshenvisninger......................................... 39
Brukte definisjoner.......................................................... 39
Brukte symboler............................................................. 39
Brukte forkortelser.......................................................... 40
2
Sikkerhetsmerknader........................................... 40
2.1
Forskriftsmessig bruk..................................................... 40
2.2Ikke forskriftsmessig bruk............................................... 40
2.3Montørens kvalifikasjoner............................................... 40
2.4Sikkerhetsmerknader angående montering,
vedlikehold, reparasjon og demontering av porten........ 40
2.5Sikkerhetsmerknader vedrørende monteringen............. 40
2.6Sikkerhetsmerknader vedrørende igangsetting
og drift............................................................................ 41
2.7Sikkerhetsanvisninger for bruk av trådløst system......... 41
2.8Kontrollerte sikkerhetsinnretninger................................. 41
3
Montering...................................................................... 41
3.1Kontroll av porten........................................................... 41
3.2Nødvendig klaring........................................................... 41
3.3Montering av garasjeportåpneren................................... 42
3.4Montering av føringsskinnen.......................................... 42
3.5
Festing av varselskilt...................................................... 43
3.6
Elektrisk tilkobling av garasjeportåpneren...................... 43
3.7
Tilkobling av tilleggskomponenter/tilbehør..................... 43
4
Igangsetting.................................................................. 44
4.1Merknader angående portåpnerstyringen...................... 44
4.2Menyvalg........................................................................ 45
4.3Styringsatferd ved første igangsetting............................ 45
4.4MENY J – justering/innstilling av porttypen.................... 45
4.5MENY 1 – Programmeringskjøring/programmering
av portåpneren............................................................... 45
4.6
Tilbakestilling av styring/gjennopprette
fabrikkinnstillingene........................................................ 46
5
7.5MENY 5 – Innstille varseltid, ekstra relé og
serviceindikator............................................................... 48
7.6MENY 6 – Kraftbegrensning ved kjøring i retning
Port lukket...................................................................... 49
7.7MENY 7 – Atferd ved kjøring i retning Port lukket.......... 49
7.8MENY 8 – Kraftbegrensning ved kjøring i retning
Port åpen........................................................................ 49
7.9MENY 9 – Atferd ved kjøring i retning Port åpen............ 50
7.10MENY A – Maksimal kraft............................................... 50
8
Drift................................................................................ 50
8.1Instruksjon av brukerne.................................................. 51
8.2
Funksjonskontroll............................................................ 51
8.3
Funksjoner til ulike trådløskoder ved en ekstern
3-kanals mottaker........................................................... 51
8.4
Atferd ved strømbrudd................................................... 51
8.5
Atferd etter et strømbrudd.............................................. 51
9
9.1
Kontroll og vedlikehold................................................ 51
Reservepære.................................................................. 52
10
Demontering og avfallshåndtering.............................. 52
11
11.1
Garantivilkår.................................................................. 52
Ytelser............................................................................. 52
12
Utdrag av innfestingserklæringen............................... 52
13
Tekniske spesifikasjoner.............................................. 53
13.1Motor.............................................................................. 53
14
Indikatorer på feil/advarselsmelding og
driftstilstander............................................................... 54
14.1Indikator for feil og advarsler.......................................... 54
14.2Indikator for portåpnerens driftstilstand......................... 54
Bildedel............................................................... 90
Trådløst system............................................................. 46
6
Velge funksjoner........................................................... 46
6.1MENY P.......................................................................... 46
6.2MENY 2........................................................................... 47
6.3MENY 0 – Normaldrift..................................................... 47
7
Spesialmenyer............................................................... 48
7.1Velge spesialmenyer....................................................... 48
7.2Merknader angående spesialmenyene........................... 48
7.3MENY 3 – Automatisk lukking........................................ 48
7.4MENY 4 – Sikkerhetsinnretninger................................... 48
* Tilbehør som ikke omfattes av standardutstyret!
Videreformidling og distribusjon av dette dokumentet samt
anvendelse og spredning av innholdet er ikke tillatt, med mindre
det foreligger uttrykkelig tillatelse. Krenkelse av denne
bestemmelsen medfører skadeerstatningsansvar. Alle rettigheter
forbeholdes mht. patent- design- og mønsterbeskyttelse. Med
forbehold om endringer.
38
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
Kjære kunde,
det gleder oss at du har valgt et av våre produkter.
1
Om denne veiledningen
Denne veiledningen er en original driftsveiledning i henhold til
EU-direktivet 2006/42/EC. Les gjennom hele veiledningen nøye,
den inneholder viktige informasjoner angående produktet. Følg
anvisningene, særlig sikkerhetsanvisningene og advarslene.
Ta godt vare på veiledningen, og sørg for at den alltid er tilgjengelig
slik at brukeren kan se i den.
1.1
Annen gjeldende dokumentasjon
Sluttbrukeren må få tilgang til følgende dokumenter for å oppnå
sikker bruk og sikkert vedlikehold av porten:
•
•
•
1.2
Denne håndboken
Det vedlagte kontrollheftet
Veiledningen til garasjeporten
Brukte advarselshenvisninger
Reversjonsgrense
Inntil reversjonsgrensen, rett før endeposisjonen Port lukket,
utløses en kjøring i motsatt retning (reverskjøring) ved aktivering av
en sikkerhetsinnretning. Hvis denne grensen overskrides, finnes
denne atferden ikke, slik at porten oppnår endeposisjonen uten at
kjøringen stanses.
Luftestilling
Individuelt justerbar andre åpningshøyde som gjør at garasjen kan
luftes.
Portstrekning
Strekningen porten tilbakelegger fra endeposisjonen Port åpen til
endeposisjonen Port lukket.
Varseltid
Tiden fra kjørekommando (impuls) gis, til porten beveger seg.
1.4
Brukte symboler
I bildedelen illustreres monteringen av åpneren på en leddport.
Ved monteringsavvik på leddporten, vises disse i tillegg. Her ble
følgende bokstaver tilordnet bildenumrene:
Det generelle advarselssymbolet kjennetegner en fare
som kan føre til personskade eller død. I tekstdelen blir det
generelle advarselssymbolet brukt i forbindelse med de
advarselstrinnene som beskrives i nedenfor. I bildedelen
henviser et tilleggsutsagn til forklaringene i tekstdelen.
FARE
Kjennetegner en fare som umiddelbart fører til død eller alvorlig
skade.
ADVARSEL
Kjennetegner en fare som kan føre til død eller alvorlige
personskader.
FORSIKTIG
Kjennetegner en fare som kan føre til lette eller middels alvorlige
personskader.
NB!
Kjennetegner en fare som kan føre til at produktet blir skadet
eller ødelagt.
1.3
a = Leddport
b = Vippeport
Alle mål i bildedelen er oppgitt i [mm].
Symboler:
Se tekstdel
I eksempelet betyr 2.2: Se tekstdelen,
kapittel 2.2.
Viktig merknad for å unngå skader på
personer og gjenstander
Brukte definisjoner
Automatisk lukking
Stort kraftbehov
Automatisk lukking av porten etter en viss tid fra endeposisjonen
Port åpen eller luftestilling.
Impulsfølgestyring
Hver gang det trykkes på tasten, startes porten i motsatt retning
av forrige gang, eller porten stoppes.
Se om porten går lett
Programmeringskjøring
Portkjøringer hvor portstrekningen og kreftene som er nødvendige
for at porten skal bevege seg. Under denne programmeringen
programmeres kreftene som er nødvendige for kjøring av porten.
Normaldrift
Portkjøring med programmerte strekninger og krefter.
Bruk vernehansker
Sikkerhetsretur
Porten kjøres i motsatt retning når sikkerhetsinnretningen eller
kraftbegrensningen aktiveres.
TR10A024-D RE / 07.2010
39
NORSK
Langsom blinking i 7-segment-indikatoren
2.2
2.3
Rask blinking i 7-segment-indikatoren
Montørens kvalifikasjoner
En montering i henhold til foreskrevet funksjon kan kun sikres
gjennom korrekt montering og vedlikehold utført av kompetent/
sakkyndig bedrift eller en kompetent/sakkyndig person i samsvar
med anvisningene. En sakkyndig person er, i henhold til EN 12635,
en person som har egnet opplæring, kvalifisert viten og praktisk
erfaring for å kunne montere, kontrollere og vedlikeholde et
portanlegg sikkert og på riktig måte.
2.4
1.5
Ikke forskriftsmessig bruk
Portåpneren skal ikke brukes på porter uten sikring mot fall.
Sikkerhetsmerknader angående montering,
vedlikehold, reparasjon og demontering av porten
Brukte forkortelser
FARE
Fargekode for ledninger, ledere og komponenter
Fargeforkortelser for lednings- og ledermerking samt
komponenter er i henhold til den internasjonale fargekoden
IEC 757:
WH
Hvit
BN
Brun
GN
Grønn
YE
Gul
Utjevningsfjærene står under stor spenning
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 3.1
ADVARSEL
Fare for personskader grunnet utilsiktet portkjøring
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 9
Artikkelbetegnelse
HE 2
2-kanalsmottaker
HE 3
3-kanalsmottaker
IT 1b
Innvendig bryter med impuls-tast med
tastaturbelysning
IT 3b
Innvendig bryter med belysning på impulsbryteren, tast for lys på/av og portåpner på/av
EL 101
Enveis-fotocelle
STK
Gangdørkontakt
SKS
Tilslutningsenhet lukkekantsikring
VL
Tilslutningsenhet for underliggende fotocelle
HSM 4
4-taster mini-håndsender
OR 1
Ekstra relé
UAP 1
Universal-adapterkort
HNA 18
Nødbatteri
SLK
LED signallys, gult
Montering, vedlikehold, reparasjon og demontering av porten og
garasjeportåpneren må utføres av fagfolk.
▶ Ved feil på garasjeportåpneren må du få en fagmann til å
utføre kontroll og reparasjon umiddelbart.
2.5
Sikkerhetsmerknader vedrørende monteringen
Når monteringsarbeidet utføres, må den sakkyndige passe på at
gjeldende forskrifter om arbeidssikkerhet og forskriftene om bruk
av elektriske apparater overholdes. Nasjonale retningslinjer må
følges. Mulige farer i henhold til DIN EN 13241‑1 unngås ved at
man følger våre anvisninger angående konstruksjon og montering.
Taket i garasjen må være av en slik beskaffenhet at portåpneren
kan festes på en sikker måte. Dersom taket er for høyt eller for
svakt, må portåpneren festes på en bjelke som monteres for dette
formålet.
Fare
Nettspenning
2
Sikkerhetsmerknader
▶
Se advarselshenvisningen i kapittel 3.6
OBS:
VIKTIGE SIKKERHETSANVISNINGER.
ADVARSEL
AV HENSYN TIL PERSONSIKKERHETEN ER DET VIKTIG AT
DISSE ANVISNINGENE FØLGES. ANVISNINGENE MÅ
OPPBEVARES.
Uegnet festemateriell
▶ Se advarselshenvisningene i kapittel 3.3
2.1
Livsfare på grunn av håndsnoren
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 3.3
Forskriftsmessig bruk
Garasjeportåpneren er ment brukt til impulsdrift av leddporter og
vippeporter med fjærutjevning og rulleporter med vektutjevning.
Avhengig av hvilken type garasjeportåpner det er snakk om, kan
den benyttes til privat/ikke næringsrettet bruk eller i
næringsvirksomhet (f. eks. underjordiske garasjer og
garasjeanlegg).
Portbevegelsen medfører fare for personskader
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 3.3
Følg produsentens anvisninger når det gjelder kombinasjon av
port og portåpner. Mulige farer i henhold til DIN EN 13241‑1
unngås ved at man følger våre anvisninger angående konstruksjon
og montering. Portsystemer som befinner seg på offentlig område
og som kun har én verneinnretning, f.eks. kraftbegrensning, skal
kun brukes under oppsyn.
Garasjeportåpneren er konstruert for bruk i tørre rom.
40
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
2.6
Sikkerhetsmerknader vedrørende igangsetting og
drift
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for personskader
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 4
3
Montering
OBS:
VIKTIGE ANVISNINGER FOR SIKKER MONTERING.
FØLG ALLE ANVISNINGER. FEIL MONTERING KAN FØRE TIL
ALVORLIGE PERSONSKADER.
3.1
Kontroll av porten
FARE
Forsiktig
Fare for klemming i føringsskinnen
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 4
Fare for skader grunnet vektutjevningen
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 4
Fare for skader grunnet varm pære
▶ Se advarselshenvisning i kapittel 4 og kapittel 8
Fare for skader hvis kraftverdiene er innstilt for høyt
▶ Se advarselshenvisning i kapittel 7.6 og kapittel 7.8
Fare for personskader som følge av ukontrollert
portbevegelse i retning Port lukket ved brudd
i torsjonsfjæren og frikobling av føringsvognen.
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 8
2.7
Sikkerhetsanvisninger for bruk av trådløst system
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for personskader
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 5
Utjevningsfjærene står under stor spenning
Å etterjustere eller løsne utjevningsfjærene kan føre til alvorlige
personskader!
▶ For din egen sikkerhet bør du overlate arbeid på portens
utjevningsfjærer til fagfolk. Det samme gjelder service og
reparasjon!
▶ Du må aldri forsøke å bytte ut utjevningsfjærene til
vektutjevning av porten eller holderne selv, eller etterjustere,
reparere eller flytte dem.
▶ I tillegg må du kontrollere hele portsystemet (ledd, lagre på
porten, wirer, fjærer og festeelementer) med hensyn til
slitasje og eventuelle skader.
▶ Kontroller om det er rust, korrosjon og sprekker.
Feil på porten eller galt nivellerte porter kan føre til alvorlige
personskader!
▶ Portanlegget må ikke brukes når det skal utføres reparasjon
eller innstilling.
Motoren er ikke for å åpne/lukke porter som går tregt, dvs. porter
som enten ikke kan eller nesten ikke kan åpnes eller lukkes
manuelt.
Porten må være i feilfri mekanisk stand og i balanse, slik at den er
lett å betjene manuelt (EN 12604).
▶
Forsiktig
Fare for skader grunnet utilsiktet portkjøring
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 5
2.8
Kontrollerte sikkerhetsinnretninger
Sikkerhetsrelevante funksjoner og komponenter til styringen, som
kraftbegrensning, eksterne fotoceller/koblingsskinner fra vårt firma,
hvis de finnes, ble konstruert og kontrollert i henhold til kategori 2,
PL "c" i EN ISO 13849-1:2008.
▶
▶
▶
ADVARSEL
Fare for skade grunnet verneinnretninger som ikke fungerer
▶ Se advarselshenvisningen i kapittel 4.5.1
3.2
Hev porten ca. en meter og slipp den. Porten skal bli stående
i denne posisjonen og beveger seg verken oppover eller
nedover. Dersom porten beveger seg i en av disse retningene,
er det fare for at utjevningsfjærene/vektene ikke er riktig
justert eller er defekte. Da må man regne med mer slitasje og
feilfunksjon på portsystemet.
Kontroller om porten kan åpnes og lukkes på korrekt måte.
Sett de mekaniske låsene på porten som ikke trengs når
porten skal betjenes med garasjeportåpner, ut av funksjon.
Det gjelder særlig låsemekanismene på portlåsen
(se kapittel 3.3).
Gå til bildedelen vedrørende montering og igangsetting.
Legg merke til den respektive tekstdelen, hvis du blir
oppfordret til det ved symbolet for teksthenvisning.
Nødvendig klaring
Klaringen mellom høyeste punkt på porten og taket må være minst
30 mm (se bildene 1.1a/1.2b).
▶ Kontroller dette målet!
Ved mindre klaring kan portåpneren også monteres bak den åpne
porten dersom plassen tillater det. Da må det settes inn en
forlenger som bestilles separat. I tillegg kan garasjeportåpneren
ikke monteres mer enn 50 cm fra midten. Unntatt for leddporter
med en høydeskinne (H-beslag), her trenger man et spesialverktøy.
Stikkontakten som behøves til den elektriske tilkoblingen, bør
monteres ca. 50 cm til siden for motorhodet. Kontroller disse
målene!
TR10A024-D RE / 07.2010
41
NORSK
3.3
Montering av garasjeportåpneren
ADVARSEL
Uegnet festemateriell
Bruk av uegnet festemateriell kan føre til at portåpneren ikke blir
festet skikkelig og kan løsne.
▶ Montøren må kontrollere om monteringsmaterialet som
følger med, egner seg til bruk på monteringsstedet.
▶ Festematerialet som følger med (plugger), er bare egnet til
betong ≥ B15 (se bildene 1.6a/1.8b/2.4).
ADVARSEL
Livsfare på grunn av håndsnoren
Det er fare for kvelning når håndsnoren følger med.
▶ Ta av håndsnoren når du monterer portåpneren
(se bilde 1.2a).
Merknad:
På N80-porter med trefylling bruker du de nederste hullene på
braketten til montering (se bilde 1.7b).
3.4
Montering av føringsskinnen
Merknader:
•
•
•
Før føringsskinnen monteres på karmen hhv. under taket, må
føringsvognen skyves (se kapittel 3.4.1, Føringsskinnens
driftstyper) ca. 20 cm fra endeposisjonen Port lukket i retning
endeposisjonen Port åpen (se bilde 2.1). Dette er ikke mulig i
tilkoplet tilstand, straks endeanslagene og portåpneren er
montert.
For portåpnere for underjordiske og felles garasjer er det
nødvendig å feste føringsskinnen med et ekstra oppheng
under garasjetaket (se bilde 2.4 og bilde 2.5).
Bruk kun de føringsskinnene som vi har anbefalt for de ulike
formålene garasjeportåpneren skal brukes til
(se produktinformasjon)!
3.4.1
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Hvis portåpneren er feilmontert eller
håndtering av kan den utløses uønskede
portbevegelser slik at personer eller
gjenstander kan komme i klem.
▶ Følg instruksene i denne veiledningen.
Hvis styringsenhetene er feilmontert
(f. eks. brytere), kan det utløses uønskede
portbevegelser slik at personer og
gjenstander kan komme i klem.
▶ Monter styringsenhetene i en høyde på
minst 1,5 m (utilgjengelig for barn).
▶ Monter fast installerte styringsenheter
(f.eks. brytere) innen synsvidde fra
porten, men borte fra deler som
beveger seg.
NB!
Skader som følge av smuss
Borestøv og spon kan føre til feilfunksjon.
▶ Dekk til portåpneren når det skal utføres boring.
Merknad:
For garasjer uten annen tilgang enn porten, er en frikoblingslås
som bestilles separat nødvendig og denne forhindrer at man låses
ute.
▶ Kontroller frikoblingslåsen en gang i måneden med hensyn til
funksjonsdyktigheten.
1.
2.
3.
Demonter den mekaniske portlåsen komplett på leddporten
(se bilde 1.3a).
På leddporter med portlås i midten skal braketten og
forlengeren plasseres eksentrisk (se bilde 1.5a).
På den ytre forsterkningsprofilen på leddporter monteres
forlengeren på nærmeste forsterkningsprofil til høyre eller
venstre (se bilde 1a).
Føringsskinnens driftstyper
For føringsskinnen finnes det to ulike driftstyper:
•
•
Manuell drift
Automatikkdrift
Manuell drift
▶
Se bilde 4
Føringsvognen er koblet fra belte-/remlåsen, slik at porten kan
beveges manuelt.
For å koble fra føringsvognen:
▶ Trekk i wiren for den mekaniske frikoblingen.
Forsiktig
Fare for skader grunnet ukontrollerte portbevegelser i
retning Port lukket ved brudd i torsjonsfjæren og frikobling
av føringsvognen.
Uten montering av modifiseringssett kan føringsvognen utkobles
ukontrollert.
▶ Den ansvarlige montøren må montere et modifiseringssett
på føringsvognen, hvis følgende forutsetninger er til stede:
— Normen DIN EN 13241-1 gjelder
— Garasjeportåpneren modifiseres på en Hörmann
leddport uten fjærbruddsikring (BR30) av en
sakkyndig.
Dette settet består av en skrue, som sikrer føringsvognen slik at
den ikke låses opp ukontrollert og et nytt vektutjevningsskilt,
hvor bildene viser hvordan settet og føringsvognen skal
behandles for føringsskinnens to driftstyper.
Merknad:
Bruk av nødfrikobling eller en nødfrikoblingslås er ikke mulig i
forbindelse med modifiseringssettet.
Automatikkdrift
▶ Se bilde 6
Belte-/remlåsen er koblet til føringsvognen, slik at porten kan
beveges med portåpneren.
Merknad:
For å forberede føringsvognen på tilkoblingen:
Avvik fra bilde 1.5a: For treporter brukes treskruene 5 x 35 som er
vedlagt porten (hull Ø 3 mm).
1.
2.
4.
5.
42
De mekaniske låsene på vippeporter må settes ut av drift
(se bilde 1.3b/1.4b/1.5b). På portmodeller som ikke er
oppført, må det avgjøres på monteringsstedet hvilken type
sneppertlås det dreier seg om.
Avvik fra bilde 1.6b/1.7b: Ved vippeporter med porthåndtak
av smijern skal braketten og forlengeren monteres eksentrisk.
Trykk på den grønne knappen.
Beveg beltet/remmen så langt i retning føringsvognen at
belte-/remlåsen kobles til denne.
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
Forsiktig
Fare for klemming i føringsskinnen
Man kan få klemskader hvis man tar inn i føringsskinnen mens
porten er i bevegelse.
▶ Ikke ta inn i føringsskinnen mens porten går.
3.4.2
1.
2.
3.
Fastlegg endeposisjonen ved montering av
endeanslagene.
Sett endeanslagene for endeposisjonen Port åpen mellom
føringsvognen og portåpneren løst inn i føringsskinnen.
Skyv porten manuelt til endeposisjonen Port åpen.
Slik skyves endeanslaget i riktig posisjon.
Fest endeanslaget for endeposisjonen Port åpen
(se bilde 5.1).
Merknad:
Hvis porten ikke oppnår full gjennomkjøringshøyde i
endeposisjonen Port åpen, kan endeanslaget fjernes, slik at det
integrerte endeanslaget (i motorhodet) benyttes.
4.
5.
6.
Sett endeanslaget for endeposisjonen Port lukket mellom
føringsvognen og porten løst inn i føringsskinnen.
Skyv porten manuelt i endeposisjonen Port lukket.
Slik skyves endeanslaget i nærheten av den riktige
posisjonen.
Skyv endeanslaget for endeposisjonen Port lukket ca. 1 cm
lenger mot Port lukket før du fester det (se bilde 5.2).
Merknad:
Dersom porten ikke er lett å skyve til ønsket endeposisjon
Port åpen eller Port lukket med håndkraft, går portmekanikken for
tungt for bruk sammen med garasjeportåpneren og må
kontrolleres (se kapittel 3.1)!
3.4.3
Kontroll av tannbeltets stramming
Tannbeltet/tannremmen til føringsskinnen har en optimal
stramming fra fabrikken. Når portåpneren begynner å gå og mens
den bremser ned, kan det hende at beltet/remmen henger ut av
skinneprofilen en kort stund. Denne effekten innebærer ingen
tekniske ulemper og har heller ingen innvirkning på portåpnerens
funksjon og levetid.
3.5
Festing av varselskilt
Varselskiltet mot fare for klemskader skal plasseres permanent på
et godt synlig, rengjort og avfettet sted, f. eks. i nærheten av den
fast installerte tasten som betjener portåpneren.
▶ Se bilde 8
3.6
Elektrisk tilkobling av garasjeportåpneren
Fare
Nettspenning
Ved kontakt med nettspenningen er det fare for dødelig
strømstøt.
Derfor er det svært viktig at du tar hensyn til følgende
merknader:
▶ Elektriske tilkoblinger skal bare utføres av elektriker!
▶ Elektroinstallasjonen på monteringsstedet må oppfylle alle
gjeldende sikkerhetsregler (230/240 V AC, 50/60 Hz)
▶ Nettstøpselet må trekkes ut før alle typer arbeid på
portåpneren.
NB!
Ekstern spenning på koblingsklemmene
Tilkobling av ekstern spenningskilde på styringens
koblingsklemmer fører til at elektronikken blir ødelagt.
▶ Ikke koble nettspenning (230/240 V AC) på styringens
koblingsklemmer.
Slik unngår du forstyrrelser:
▶ Portåpnerens styreledninger (24 V DC) må legges i et
installasjonssystem som er adskilt fra andre strømledninger
(230 V AC).
3.6.1
▶
▶
Elektrisk tilkobling / tilkoblingsklemmer
Se bilde 9
Fjern pluggdekselet for å komme til tilkoblingsklemmene.
Merknad:
Alle tilkoblingsklemmene kan brukes flere ganger. Legg merke til
følgende tykkelser (se bilde 10):
•
•
Minimumstykkelsen: 1 x 0,5 mm2
Maksimaltykkelsen: 1 x 2,5 mm2
På tilkoblingsklemmen BUS finnes det en tilkoblingsmulighet for
tilbehør med spesialfunksjoner.
3.7
Tilkobling av tilleggskomponenter/tilbehør
Merknad:
Det samlete elektriske tilbehøret kan belaste portåpneren med
maks. 250 mA.
3.7.1
Tilkobling av ekstern trådløs mottaker *
På denne garasjeportåpneren kan det kobles til en eksterm
mottaker. Pluggen til denne mottakeren settes i det tilhørende
koblingsstedet (se bilde 9).
Merknad:
Antenneledningen fra den eksterne trådløse mottakeren må ikke
komme i kontakt med gjenstander av metall (spiker, stag osv.)
Den beste innrettingen fremkommer gjennom testing. Samtidig
bruk av GSM 900-mobiltelefoner kan påvirke rekkevidden til
fjernkontrollen.
For en 2-kanal-mottaker har den første kanalen alltid funksjonen til
impulsfølgestyringen. Den andre kanalen kan benyttes til aktivering
av portåpnerbelysningen eller til luftestillingen (se kapittel 6.2.3).
3.7.2
Ekstern impulsbryter * for starting eller stopping av
portkjøringer
En eller flere brytere med lukkekontakter (potensialfrie), f. eks.
innvendig bryter eller nøkkelstrømbryter (se bilde 11).
3.7.3
▶
3.7.4
▶
Lysbryter for å slå portåpnerbelysningen på og av
Se bilde 12.2
3.7.6
▶
Impuls-bryter for starting eller stopping av
portkjøringer
Se bilde 12.1
3.7.5
▶
Innvendig bryter IT 3b *
Se bilde 12
Bryter for å slå alle betjeningselementene på og av
Se bilde 12.3
* Tilbehør som ikke omfattes av standardutstyret!
TR10A024-D RE / 07.2010
43
NORSK
3.7.7
Fotocelle med 2 ledere * (dynamisk)
4
Igangsetting
Merknad:
Ved montering må man ta hensyn til veiledningen til fotocellen.
▶
ADVARSEL
Lukk fotoceller som vist i bilde 13.
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Det er fare for personskader og
materialskader rundt porten mens porten
går.
▶ Barn må ikke leke ved porten.
▶ Kontroller at det ikke befinner seg
personer eller gjenstander i området
porten beveger seg i, ved betjening av
porten.
▶ Hvis garageanlegget kun har en
sikkerhetsinnretning, må
garasjeportåpneren kun brukes man
kan se portens bevegelsesområde.
▶ Følg med på portkjøringen til porten
har nådd endeposisjonen.
▶ Du må ikke kjøre eller gå gjennom
fjernstyrte portåpninger før
garasjeporten står i endeposisjonen
Port åpen!
▶ Bli aldri stående under en port som
lukkes.
Etter at fotocellen er utløst, stopper motoren og porten foretar en
sikkerhetsretur til endeposisjonen Port åpen.
3.7.8
Testet gangdørkontakt *
▶ Koble til koblende gangdørkontakter som vist i bilde 14 etter
jording (0 V).
3.7.9
Lukkekantsikring *
▶ Koble til koblende lukkekantsikringer som vist i bilde 15 etter
jording (0 V).
Etter at lukkekantsikringen er utløst, stanser portåpneren og porten
reverserer i retning Port åpen.
3.7.10
▶
Ekstra relé HOR 1 *
Se bilde 16
Det ekstra reléet HOR 1 er nødvendig for tilkobling av en ekstern
lampe eller signallys (programmering via meny 5).
3.7.11
▶
Universaladapterkort UAP 1 *
Se bilde 17
Universaladapterkortet UAP 1 kan benyttes:
•
•
•
•
for retningsvalg (Åpen/Stopp/Lukket) via eksterne
betjeningselementer
for å legge spenning på portåpnerbelysningen og
luftestillingen via eksterne betjeningselementer
for endeposisjonsmeldingene Port åpen og Port lukket
for det ekstra reléet (programmering via meny 5).
3.7.12
▶
Forsiktig
Fare for klemming i føringsskinnen
Man kan få klemskader hvis man tar inn i føringsskinnen mens
porten er i bevegelse.
▶ Ikke ta inn i føringsskinnen mens porten går.
Nødbatteri HNA 18 *
Se bilde 18
For at porten skal kunne kjøres ved strømbrudd, kan det kobles til
et nødbatteri. Omkoblingen til batteridrift ved strømbrudd skjer
automatisk. Under batteridriften er portåpnerbelysningen slått av.
ADVARSEL
Fare for personskader grunnet utilsiktet portkjøring
En utilsiktet portkjøring kan oppstå, hvis nødbatteriet er tilkoblet
selv om nettpluggen er trukket ut.
▶ Ved alt arbeid på portanlegget må nettpluggen og pluggen
til nødbatteriet.
Forsiktig
Fare for skader grunnet vektutjevningen
Hvis du henger etter vektutjevningen, kan du falle ned og skade
deg. Portåpneren kan løsne og skade personer som befinner
seg under den, eller den kan ødelegge gjenstander eller
gå i stykker.
▶ Ikke heng med kroppsvekten på vektutjevningen!
Forsiktig
Fare for skader grunnet varm pære
Du kan brenne deg hvis du tar på kaldtlys-reflektorpæren under
eller rett etter driften.
▶ Ikke ta på kaldtlys-reflektorpæren når den er slått på eller
rett etter at den er blitt slått av.
4.1
Merknader angående portåpnerstyringen
Portåpnerstyringen inneholder 13 menyer, hvor brukeren kan velge
mellom mange ulike funksjoner.
For å ta portåpneren i bruk, er likevel kun to menyer nødvendig:
•
•
Justering/innstilling av porttypen (meny J)
Programmering av portstrekningen (meny 1)
Merknad:
Menyene J, 1, P og 2 er igangsettings-/funksjonsvalg- og
kundemenyer; menyene 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 og A er spesialmenyer og
får kun endres ved behov.
* Tilbehør som ikke omfattes av standardutstyret!
44
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
4.2
4.5
Menyvalg
Trykk på tasten PRG, for å gjennomføre menyvalget.
▶
Når portåpneren er programmert, må PRG-tasten holdes inne
i 5 sekunder for at menyene skal kunne endres.
Deretter går du videre til neste meny ved å trykke en gang til på
denne tasten. Når du har kommet til meny P, byttes det til meny 0.
Merknad:
Menyene er frigitt i ca. 60 sekunder, deretter byttes det til meny 0.
4.3
Trykk på tasten PRG etter at porttypen er innstilt for å bytte til
menyen 1.
Etter at programmeringskjøringen er avsluttet. byttes det
automatisk til menyen 0 (normaldrift).
4.4
Velg menyen med PRG-tasten 1.
I denne menyen tilpasses portåpneren til porten.
Her programmeres portstrekningen, den nødvendige kraften for
åpning og lukking og eventuelt tilkoblete sikkerhetsinnretninger
automatisk og lagres.
4.5.1
▶
Styringsatferd ved første igangsetting
Ved første igangsetting bytter styringen automatisk til meny J.
▶
▶
MENY 1 – Programmeringskjøring/programmering
av portåpneren
Programmering av endeposisjoner og tilkoblete
sikkerhetsinnretningene
Se bilde 22
Merknader:
•
•
MENY J – justering/innstilling av porttypen
Sikkerhetsinnretningene må være montert og tilkoblet før
portåpneren programmeres.
Hvis flere sikkerhetsinnretninger kobles til senere, må det for
den automatiske programmeringen på portåpneren
gjennomføres en ny programmeringskjøring hhv. må man
innstille den respektive parameteren i meny 4.
Merknad:
Før første programmeringskjøring i retning Port lukket kontrolleres
det om sikkerhetsinnretningene er koblet til. Hvis dette er tilfelle,
innstilles meny 4 automatisk.
Meny J kan kun nås ved første gangs bruk eller etter at
fabrikkinnstillingene er gjenopprettet (se kapittel 4.6, bilde 33).
Merknad:
▶
Se bilde 21
Ved hjelp av denne menyen innstilles portåpneren optimalt i
forhold til porten.
For å kunne endre en parameter:
▶ Trykk på taste PRG helt til indikatoren blinker raskt.
Føringsvognen må være koblet til (se bilde 6) og det må ikke finnes
hinderinger i sikkerhetsinnretningenes funksjonsområde!
▶
I displayet ser man en 1 og deretter en blinkende L:
1.
For å bla gjennom menyen:
▶ Trykk på tasten eller .
2.
For å endre en parameter:
1.
2.
Velg parameteren som skal innstilles.
Trykk på tasten PRG helt til desimalpunktet også blinker.
Display
3)
1)
2)
3)
4)
Portåpner på
Meny 7
Meny 9
Leddport
0, 2, 5
1, 2, 5
1, 3,
5, 9
Vippeport1)
0, 2, 5
0, 2, 5
1, 3,
5, 8
Svingport2)
0, 2, 5
1, 2, 5
0, 3,
6, 9
Side-leddport, ...
0, 2, 5
1, 2, 5
1, 3, 5, 8,
A
Skyveport4)
0, 4, 5
1, 2, 5
1, 3, 5, 8,
b
En port som vipper utover
En port som svinger innover
Avhengig av portåpnertype
Ved denne porttypen må en 8k2-motstandskontaktlist monteres i
retning Port åpen på sidelukkekanten og portåpneren må kobles til
via beregningsenheten 8k2-1T.
Innstill parameter 3 for fløyporter.
Hvis portens atferd må endres:
▶ Velg de nødvendige innstillingene i menyene 7 og 9.
TR10A024-D RE / 07.2010
3.
Aktive innstillinger
Meny 4
Merknad:
▶
Hvis nødvendig må styringen bringes i programmeringsdrift,
ved at man bytter til meny 1 med PRG-tasten.
Trykk på tasten .
Porten kjører til endeposisjonen Port åpen.
Trykk på tasten .
Porten kjører til endeposisjonen Port lukket.
Deretter gjennomføres en komplett åpen-kjøring, så vises
en raskt blinkende L
Trykk en gang til på tasten .
Porten kjører til endeposisjonen Port lukket.
Når endeposisjonen Port lukket er nådd, gjennomføres det
igjen automatisk en komplett åpen-kjøring. Den neste
syklusen (en åpning og en lukking) gjennomfører portåpneren
automatisk.
Når endeposisjonen Port åpen er nådd, blinker et tall. Detter viser
den maksimalt registrerte kraften.
Merknad:
Visningene til den maksimalt registrerte kraften har følgende
betydning:
0-2
3-9
Optimale kraftforhold
Dårlige kraftforhold
Portanlegget må kontrolleres eller etterjusteres.
ADVARSEL
Fare for skade grunnet verneinnretninger som ikke fungerer
På grunn av faren for skade grunnet verneinnretninger som ikke
fungerer kan det oppstå personskader hvis det oppstår feil.
▶ Etter at programmeringskjøringen må den som setter i gang
anlegget kontrollere funksjonen(e) til
sikkerhetsinnretningen(e) og innstillingene i meny 4.
Først ved tilkobling er anlegget driftsklart.
Merknad:
Motoren til garasjeportåpneren er utstyrt med en termisk
overlastvern. Hvis det innenfor en periode på to til tre minutter
gjennomføres to til tre raske kjøringer i retning Port åpen, reduserer
dette overlastvernet hastigheten, dvs. kjøringene i retning
Port åpen og Port lukket skjer med samme hastighet. Etter en
hvilepause på ytterligere to minutter utføres den neste kjøringen i
retning Port åpen igjen raskt.
45
NORSK
4.6
▶
Tilbakestilling av styring/gjennopprette
fabrikkinnstillingene
Se bilde 33
For å tilbakestille styringen:
1.
2.
3.
4.
5.
5
Trekk ut nettstøpselet og hvis nødvendig støpselet til
nødbatteriet.
Trykk på PRG-tasten og hold den inne.
Sett inn støpselet igjen.
Slipp PRG-tasten så snart C vises.
Juster portåpnerern og programmer den.
Merknader:
• Dersom det ikke er separat inngang til garasjen, må alle
endringer og utvidelser av programmeringene gjøres inne i
garasjen.
• Utfør en funksjonskontroll etter programmeringen eller
utvidelsen av det trådløse systemet.
• Ved igangsettingen eller utvidelsen av det trådløse systemet
må du bare bruke originaldeler.
• Forholdene på stedet kan påvirke rekkevidden for det
trådløse systemet. I tillegg kan GSM 900-mobiltelefoner
påvirke rekkevidden hvis de brukes samtidig.
6
Trådløst system
Velge funksjoner
Merknad:
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Ved betjening av håndsenderen kan
personer bli skadet når porten beveger seg.
▶ Pass på at ikke barn får tak i
håndsenderen. Den skal kun brukes av
personer som har fått instruksjon om
hvordan den fjernstyrte porten
fungerer!
▶ Generelt må håndsenderen kun brukes
når porten er innenfor synsvidde, hvis
porten bare har én
sikkerhetsinnretning.
▶ Du må ikke kjøre eller gå gjennom
fjernstyrte portåpninger før
garasjeporten står i endeposisjonen
Port åpen!
▶ Bli aldri stående under en port som
lukkes.
▶ Vær oppmerksom på at en tast på
håndsenderen kan trykkes utilsiktet (f.
eks. i bukse-/jakkelommen) og
desrmed medføre en utilsiktet
portkjøring.
Forsiktig
Fare for skader grunnet utilsiktet portkjøring
Under programmeringen av det trådløse systemet kan det
hende at porten kjører uten at man ønsker det.
▶ Pass på at det ikke er personer eller gjenstander i portens
bevegelsesområde under programmeringen av det trådløse
systemet.
I menyene som består av flere parameterblokker, kan kun en
parameter aktiveres per blokk.
6.1
MENY P
Følgende kan innstilles i denne menyen:
•
•
Posisjon Luftestilling (parameter 3)
Reversjonsgrense SKS/VL (parameter 4)
Display
6.1.1
▶
Trådløs
Funksjon
–
Innstille posisjon Luftestilling
–
Reversjonsgrense SKS/VL
(SKS er forhåndsinnstilt)
Innstille posisjonen Luftestilling
Se bilde 23.1
Merknad:
Innstilling av posisjonen Luftestilling er kun mulig når portåpneren
er programmert.
I menyen P kan posisjonen Luftestilling innstilles ved hjelp av
parameter 3:
Indikatoren blinker langsomt.
1.
2.
3.
Trykk på PRG-so helt til desimalpunktet blinker.
Parameteren er aktivert.
Kjør porten i dødmanns-drift ved hjelp av tastene og .
Når den ønskete posisjonen er nådd, trykker du
på PRG‑tasten til indikatoren blinker raskt.
Desimalpunktet slukker og indikatoren blinker langsomt.
Merknad:
NB!
Redusert funksjon på grunn av ytre påvirkning
Det kan gå ut over funksjonen hvis man ikke tar hensyn til slike
forhold!
Beskytt håndsenderen mot følgende typer påvirkning:
• Direkte sollys (tillatt omgivelsestemperatur: -20 °C til
+60 °C)
• Fuktighet
• Støv
Innstillingsområdet til posisjonen Luftestilling er fra endeposisjonen
Port åpen til ca. 120 mm (vognstrekning) før Port lukket.
Standardinnstillingen fra fabrikken befinner seg ca. 260 mm
(vognstrekning) før endeposisjonen Port lukket.
6.1.2
▶
Innstille reversjonsgrensen SKS/VL
Se bilde 23.2
Merknad:
Innstilling av reversjonsgrensen SKS/VL er kun mulig når følgende
forutsetninger er oppfylt:
•
•
Portåpneren er programmert.
I meny 4 er parameter 3 eller 4 aktivert.
I menyen P kan innstillingen av reversjonsgrensen SKS/VL
innstilles ved hjelp av parameter 4. Reversjonsgrensen SKS/VL er
forhåndsinnstilt for lukkekantsikringen før endeposisjonen
Port lukket.
46
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
For å innstille reversjonsgrensen SKS/VL:
1.
2.
3.
4.
5.
Trykk på PRG-tasten til desimalpunktet lyser.
Parameter 4 er derved valgt og aktivert.
Kjør portåpneren i endeposisjonen Port åpen med tasten .
Plasser et kontrollelement midt i porten
(maks. 300 x 50 x 16,25 mm, f. eks. en tommestokk) slik at
den ligger på gulvet med den minste kantlengden pekende
oppover og samtidig ligger i området til den forbifarende
fotocellen.
Trykk på tasten .
— Porten kjører til kontrollelementet er registrert av
sikkerhetsinnretningen.
— Posisjonen lagres og kontrolleres angående plausibilitet.
— Portåpneren reverserer.
— Hvis prosessen var vellykket, blinker indikatoren raskt.
— Deretter vises parameteren ved langsomt blinkende uten
desimalpunkt.
2.
3.
4.
ikke aktiv
1 minutt
2 minutter
3 minutter
4 minutter
MENY 2
5 minutter
Portåpnerbelysning / varighet (trådløs, ekstern bryter)
Velg meny 2 med PRG-tasten.
— Etter at valget er tatt står meny-nummeret en liten stund
i displayet.
— Deretter vises den aktive menyparameteren (uttoningstid)
raskt blinkende med desimalpunkt.
ikke aktiv
5 minutter
Trykk på tasten hhv. , for å bla i menyen og velg den
parameteren som skal endres.
Trykk på PRG-tasten helt til desimalpunktet blinker.
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
6.2.1
▶
Funksjon
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
6.2
1.
Display
Portåpnerbelysning uttoningstid
Innstille portåpnerbelysningen – uttoningstid
Se bilde 24.1
10 minutter
15 minutter
Trådløs / 2. kanals funksjon
Menyen 2 påvirker det interne lysreléet.
Portåpnerbelysning
Hvis en parameter > 0 (1 – 5) ble valgt, slås lysreléet på, så snart
porten beveger seg.
Luftestilling
Hvis porten har avsluttet kjøringen, forblir portåpnerbelysningen
aktiv iht. den innstilte tiden (uttoningstid).
6.2.2
▶
Innstille portåpnerbelysningen – varighet, kan
kobles ved hjelp av trådløs/ekstern bryter
Se bilde 24.2
Varigheten til portåpnerbelysningen kan innstilles med
parametrene 6 – 9 og den kan slås på trådløst eller ved hjelp av en
ekstern bryter (f. eks. innvendig bryter IT3b).
Portåpnerbelysningen kan også slås av tidligere ved hjelp av de
samme betjeningselementene (trådløst hhv. ekstern bryter).
6.2.3
▶
Ekstern trådløs
Se bilde 24.3
Hvis en ekstern 2-kanal-trådløs-mottaker er koblet til portåpneren,
kan man velge om den andre kanalen skal benyttes til aktivereing
av portåpnerbelysningen (parameter A) eller for luftestillingen
(parameter b).
Hvis det er tilkoblet en ekstern 3-kanals trådløsmottaker på
portåpneren, må det ikke utføres ytterligere innstillinger.
Merknad:
Lyset kan ikke slås av og på under portkjøringen.
TR10A024-D RE / 07.2010
▶
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
6.3
MENY 0 – Normaldrift
Garasjeportåpneren arbeide i normaldrift med
impulsfølgestyringen, som utløses ved hjelp av en ekstern bryter
eller en programmert radiokode:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
4. impuls:
5. impuls:
Porten kjører mot en endeposisjon.
Porten stopper.
Porten kjører i motsatt retning.
Porten stopper.
Porten kjører mot endeposisjonen som ble valgt
med 1. impuls.
osv.
6.3.1
Garasjeportåpnerens atferd etter to raskt
påfølgende åpen-kjøringer
Merknad:
Motoren til garasjeportåpneren er utstyrt med en termisk
overlastvern. Hvis det innenfor en periode på to til tre minutter
gjennomføres to til tre raske kjøringer i retning Port åpen, reduserer
dette overlastvernet hastigheten, dvs. kjøringene i retning
Port åpen og Port lukket skjer med samme hastighet. Etter en
hvilepause på ytterligere to minutter utføres den neste kjøringen i
retning Port åpen igjen raskt.
47
NORSK
7
Spesialmenyer
7.1
Velge spesialmenyer
Display
Automatisk lukking
etter 120 sekunder
For å komme til spesialmenyen (meny 3 – meny A):
1.
2.
Trykk på tastene og
samtidig i meny 2.
Velg så spesialmenyene ved hjelp av PRG-tasten.
7.2
Trykk på tasten eller
for å kunne bla i menyen.
Aktive parameter vises ved lysende desimalpunkt.
For å kunne endre en parameter, trykker du på PRG -tasten
helt til indikatoren blinker raskt.
Trykk på tasten eller
for å kunne bla i menyen
Parameteren som er aktiv kjennetegnes ved det lysende
desimalpunktet.
Trykk på PRG-tasten til desimalpunktet lyser, for aktivere en
parameter
2.
3.
4.
etter 180 sekunder
Merknader angående spesialmenyene
Etter at valget er tatt står meny-nummeret en liten stund i
displayet. Deretter vises den første aktive menyparameteren
langsomt blinkende.
1.
etter 150 sekunder
Hvis man slipper PRG-tasten for tidlig, foretas det et bytte til neste
meny.
Merknad:
Porten stopper og kjører opp igjen, når portåpneren mottar en
impuls ved automatisk lukking (meny 3, parameter > 0).
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
▶
7.4
MENY 4 – Sikkerhetsinnretninger
Se bilde 26
▶
Display
Funksjon
Fotocelle
Finnes ikke
Hvis det ikke trykkes noen tast på portåpneren i programmert
tilstand, bytter styringen automatisk til normaldrift (meny 0).
7.2.1
7-segment-indikator ved bytting fra kundemenyen
til spesialmenyen
Merknad:
Ikke på plass (med dynamisk testing)
SKS/VL uten testing
Finnes ikke
Ved bytte til spesialmenyene kan, avhengig av den aktuelle
innstillingen i meny 2, et tall mellom 0 ... 5 med desimalpunkt i
7-segment-indikatoren blinke.
7.2.2
7-segment-indikator etter bytte av spesialmeny
Merknad:
Etter valg av en spesialmeny, kan alt etter meny, et tall mellom
0 ... 9 med desimalpunktblink i 7-segment-indikatoren. Dette tallet
viser den (første) aktive parameteren.
7.3
▶
På plass
SKS/VL med testing
På plass
Gangdørkontakt med testing
Finnes ikke
MENY 3 – Automatisk lukking
Se bilde 25
På plass
Merknad:
Automatisk lukking kan kun aktiveres når minst en
sikkerhetsinnretning er aktivert (meny 4).
Display
Automatisk lukking
ikke aktiv
Merknad:
Sikkerhetsinnretninger uten testing må kontrolleres hvert halvår.
▶
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
7.5
etter 10 sekunder
etter 20 sekunder
etter 30 sekunder
etter 45 sekunder
▶
MENY 5 – Innstille varseltid, ekstra relé og
serviceindikator
Se bilde 27
7.5.1
Serviceindikator
Hvis serviceindikatoren er aktivert (parameter A), blinker
portåpnerbelysningen ved avslutningen av en portkjøring, når det
foreskrevne vedlikeholdsintervallet, for vedlikehold av
garasjeanlegget, er overskredet.
Vedlikeholdsindikatoren kan tilbakestilles, hvis en
programmeringskjøring gjennomføres.
etter 60 sekunder
etter 90 sekunder
48
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
7.5.2
Oversikt over vedlikeholdsintervallene
Portåpner for enkelt-/dobbeltgarasjer
1 års driftstid eller 2000 portsykluser
Portåpner for underjordiske garasjer og garasjeanlegg
1 års driftstid eller 10 000 portsykluser
Display
Funksjon
Varseltid/ekstern med ekstra relé *
7.6.1
Kontroller kreftene i retning Port lukket
Ved endring av innstillingene fra meny 6 må kreftene overholdes
iht. normen EN 12453 i retning Port lukket, dvs. at det deretter må
gjennomføres en kontroll.
7.7
MENY 7 – Atferd ved kjøring i retning Port lukket
Se bilde 29
▶
I denne menyen kan den automatiske belte-/remavlastningen,
bremseatferden og hastigheten i endeposisjonen Port lukket påvirkes.
Merknad:
Ikke aktiv
Etter justering av menyen kan det være nødvendig å gjennomføre
en programmeringskjøring.
5 sekunder
Display
Funksjon
Mykstopp
10 sekunder
lang
Ekstra relé *
Ikke aktiv
kort
Reléet taktet under varseltiden og portkjøringen.
Avlastning
automatisk
Reléet er slått på under portkjøringen og
varseltiden.
Reléet trekkes med portåpnerbelysningen. Under
varseltiden er det slått på, hvis parametrene 1 – 5
er aktivert i meny 2.
lang
Hastighet
langsomt
Reléet er slått på under portkjøringen.
Reléet trekker i 1 sekund ved kjøringens eller
varseltidens begynnelse, f. eks.: en impuls for
kobling av en automat i en trappeoppgang med
100% ED.
Serviceindikator
▶
Aktiv
* Tilbehør som ikke omfattes av standardutstyret!
▶
▶
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
7.8
Ikke aktiv
7.6
normal
MENY 6 – Kraftbegrensning ved kjøring i retning
Port lukket
MENY 8 – Kraftbegrensning ved kjøring i retning
Port åpen
Se bilde 30
I denne menyen kan ømfintligheten til den automatiske
kraftbegrensningen for åpningen innstilles (fabrikkinnstilling:
parameter 4).
Merknad:
En økning i kraftverdien (parameter > 4) er kun mulig, hvis
parameter 3 ble valgt i meny J.
Se bilde 28
I denne menyen kan ømfintligheten til den automatiske
kraftbegrensningen for lukkingen innstilles (fabrikkinnstilling:
parameter 4).
Merknad:
En økning i kraftverdien (parameter > 4) er kun mulig, hvis
parameter 3 ble valgt i meny J.
FORSIKTIG
Fare for skader hvis kraftverdiene er innstilt for høyt
(meny 6 og meny 8)
Hvis kraftverdien er innstilt for høyt, er kraftbegrensningen ikke
ømfintlig. Dette kan føre til skader på personer og anlegg.
▶ Ikke innstill en kraftverdi som er for høy.
FORSIKTIG
Fare for skader hvis kraftverdiene er innstilt for høyt
(meny 6 og meny 8)
Hvis kraftverdien er innstilt for høyt, er kraftbegrensningen ikke
ømfintlig. Dette kan føre til skader på personer og anlegg.
▶ Ikke innstill en kraftverdi som er for høy.
For svært lette porter kan det velges en lavere verdi, hvis
ømfintligheten overfor hindringer skal økes.
▶
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
7.8.1
Kontrollere kreftene i retning Port åpen
Ved endring av innstillingene fra meny 8 må kreftene overholdes
iht. normen EN 12453 i retning Port åpen; dvs. at det deretter må
gjennomføres en kontroll.
For svært lette porter kan det velges en lavere verdi, hvis
ømfintligheten overfor hindringer skal økes.
▶ Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
TR10A024-D RE / 07.2010
49
NORSK
7.9
MENY 9 – Atferd ved kjøring i retning Port åpen
Se bilde 31
▶
7.10
▶
I denne menyen kan den automatiske belte-/remavlastningen og
bremseatferden i endeposisjonen Port åpen påvirkes.
MENY A – Maksimal kraft
Se bilde 32
I denne menyen innstilles kraften til kraftbegrensningen.
Display
Merknad:
Kraftbegrensningens maksimale kraft
Etter justering av menyen kan det være nødvendig å gjennomføre
en programmeringskjøring.
Display
Funksjon
Mykstopp
ekstra lang
lang
kort
Avlastning
automatisk
kort
Mykstart fra endeposisjonen Port lukket
kort
lang
Hastighet
Langsomt
normal
rask
Reaksjon ved kraftbegrensning
Stopp
1)
Kort reversering
1) Denne parameteren er fabrikkinnstillingen, hvis parameter 4
(skyveport) er innstilt i meny J.
Merknader angående parametrene:
Parameter
Merknad:
0, 6
Disse parametrene er tilpasset karakteristikken
til vippeporter.
A, b
Disse parametrene må kun innstilles hvis
parameter 3 ble valgt i meny J. Ellers er
parameteren A aktiv i denne menyen.
b
Hvis feil 5 (kraftbegrensning) opptrer ved
kjøring i retning Port åpen, kjører porten et lite
stykke (ca. 10 cm vognstrekning) i motsatt
retning og stanser deretter.
▶
50
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
Merknad:
En økning i kraftverdien (parameter > 0) er kun mulig, hvis
parameter 3 ble valgt i meny J.
▶
8
Bytt til normaldrift (meny 0) med PRG-tasten.
Drift
ADVARSEL
Portbevegelsen medfører fare for
personskader
Det er fare for personskader og
materialskader rundt porten mens porten
går.
▶ Barn må ikke leke ved porten.
▶ Kontroller at det ikke befinner seg
personer eller gjenstander i området
porten beveger seg i, ved betjening av
porten.
▶ Hvis garageanlegget kun har en
sikkerhetsinnretning, må
garasjeportåpneren kun brukes man
kan se portens bevegelsesområde.
▶ Følg med på portkjøringen til porten
har nådd endeposisjonen.
▶ Du må ikke kjøre eller gå gjennom
fjernstyrte portåpninger før
garasjeporten står i endeposisjonen
Port åpen!
▶ Bli aldri stående under en port som
lukkes.
Forsiktig
Fare for klemming i føringsskinnen
Man kan få klemskader hvis man tar inn i føringsskinnen mens
porten er i bevegelse.
▶ Ikke ta inn i føringsskinnen mens porten går.
Forsiktig
Fare for skader grunnet vektutjevningen
Hvis du henger etter vektutjevningen, kan du falle ned og skade
deg. Portåpneren kan løsne og skade personer som befinner
seg under den, eller den kan ødelegge gjenstander eller
gå i stykker.
▶ Ikke heng med kroppsvekten på vektutjevningen!
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
8.3
Funksjoner til ulike trådløskoder ved en ekstern
3-kanals mottaker
8.3.1
Kanal 1 / Impuls
Forsiktig
Fare for skader grunnet ukontrollerte portbevegelser i
retning Port lukket ved brudd i torsjonsfjæren og frikobling
av føringsvognen.
Uten montering av modifiseringssett kan føringsvognen utkobles
ukontrollert.
▶ Den ansvarlige montøren må montere et modifiseringssett
på føringsvognen, hvis følgende forutsetninger er til stede:
— Normen DIN EN 13241-1 gjelder
— Garasjeportåpneren modifiseres på en Hörmann
leddport uten fjærbruddsikring (BR30)
av en sakkyndig.
Dette settet består av en skrue, som sikrer føringsvognen slik at
den ikke låses opp ukontrollert og et nytt vektutjevningsskilt,
hvor bildene viser hvordan settet og føringsvognen skal
behandles for føringsskinnens to driftstyper.
Garasjeportåpneren drives i normaldrift med impulsfølgestyringen,
som utløses ved hjelp av den programmerte radiokoden impuls
eller en ekstern bryter:
1. impuls:
2. impuls:
3. impuls:
4. impuls:
5. impuls:
Porten kjører mot en endeposisjon.
Porten stopper.
Porten kjører i motsatt retning.
Porten stopper.
Porten kjører mot endeposisjonen som ble valgt
med 1. impuls.
osv.
8.3.2
Kanal 2 / Lys
Med den programmerte trådløse koden lys kan
portåpnerbelysningen kobles inn og slås av før tiden.
Merknad:
8.3.3
Bruk av nødfrikobling eller en nødfrikoblingslås er ikke mulig
i forbindelse med modifiseringssettet.
Hvis porten ikke befinner seg i luftestilling, kan den kjøres i denne
posisjonen med den trådløse koden luftestilling.
Forsiktig
Kanal 3 / Luftestilling
Hvis porten befinner seg i luftestilling, kan den kjøres til
endeposisjonen Port lukket med funksjon luftestilling og
i endeposisjonen Port åpen med den trådløse koden impuls.
Fare for skader grunnet varm pære
Du kan brenne deg hvis du tar på kaldtlys-reflektorpæren under
eller rett etter driften.
▶ Ikke ta på kaldtlys-reflektorpæren når den er slått på eller
rett etter at den er blitt slått av.
8.4
▶
Se kapittel 3.4.1
Føringsskinnens driftstyper / Manuell drift
NB!
8.5
Atferd etter et strømbrudd
Skader grunnet wire til den mekaniske frikoblingen
Det kan føre til skader hvis wiren til den mekaniske frikoblingen
henger seg fast i takstativsystemet eller andre fremspring på
bilen eller porten.
▶ Pass på at wiren ikke kan henge seg fast.
Belysningen varmeutvikling
På grunn av varmeutviklingen i portåpnerbelysningen kan det
oppstå skader hvis avstanden er for liten.
▶ Minimumsavstanden til lett antennelige materialer eller
varmeømfintlige flater er på 0,1 m (se bilde 7).
8.1
▶
▶
8.2
Etter at strømmen har kommet tilbake igjen, må føringsvognen
kobles til igjen.
▶
Se kapittel 3.4.1
Føringsskinnens driftstyper / Automatikkdrift
9
Kontroll og vedlikehold
Garasjeportåpneren er vedlikeholdsfri.
Av hensyn til din egen sikkerhet anbefaler vi at du får portanlegget
kontrollert og vedlikeholdt av en sakkyndig iht. produsentens
anvisninger.
ADVARSEL
Instruksjon av brukerne
Alle personer som skal bruke portsystemet, må få en innføring
i forskriftsmessig og sikker bruk av garasjeportåpneren.
Den mekaniske frikoblingen og sikkerhetsreturen må
demonstreres og testes.
Funksjonskontroll
▶
For å kontrollere sikkerhetsreturen
holder du igjen porten med begge
hender når den lukkes.
Portanlegget må stoppe og starte
sikkerhetsreturen. Også når porten
går opp, må portsystemet koble ut
og porten stoppe.
Fare for personskader grunnet utilsiktet portkjøring
Det kan forekomme en uventet portkjøring, dersom porten blir
slått på utilsiktet av andre personer under kontroll og vedlikehold
av portanlegget.
▶ Ved alt arbeid på portanlegget må nettpluggen og eventuelt
pluggen til nødbatteriet trekkes ut.
▶ Sikre portanlegget slik at det ikke kan bli slått på av
uvedkommende.
Kontroll og nødvendige reparasjoner skal kun utføres av
sakkyndige personer. Ta kontakt med leverandøren.
En visuell kontroll kan også utføres av operatøren.
▶
▶
▶
Atferd ved strømbrudd
For at garasjeporten skal kunne åpnes og lukkes manuelt ved
strømbrudd, må føringsvognen kobles fra portåpneren.
Alle sikkerhets- og vernefunksjoner må kontrolleres en gang
i måneden.
Feil og mangler må utbedres straks.
Ved feil på sikkerhetsreturen må du få en fagmann til å utføre
kontroll og reparasjon umiddelbart.
TR10A024-D RE / 07.2010
51
NORSK
9.1
Vilkår
Reservepære
Forsiktig
Fare for skader grunnet varm pære
Du kan brenne deg hvis du tar på kaldtlys-reflektorpæren under
eller rett etter driften.
▶ Ikke ta på kaldtlys-reflektorpæren når den er slått på eller
rett etter at den er blitt slått av.
Når belysningen er slått på, er det vekselspenning på 12 V AC på
pæreholderen.
▶ Portåpneren må alltid være uten spenning når det byttes til
kaldtlys-reflektorpære.
▶
For informasjoner om hvordan du setter i /skifter ut
portåpnerbelysningen se bilde 34.
Type
Kun kaldt-reflektorlampe med
beskyttelsesglass og
UV-beskyttelse
Sokkel
GU 5,3
Nominell effekt
20 W
Nominell spenning
12 V
Refleksjonsvinkel
36° – 60°
Diameter
51 mm
Pærens farge
Klar
Garantikrav gjelder bare i det landet der apparatet ble kjøpt. Varen
må være kjøpt via våre godkjente salgskanaler. Garantikravet
gjelder bare for skader på selve kontraktsgjenstanden. Erstatning
for kostnader ved demontering og montering, kontroll av gjeldende
deler og fordringer etter tapt fortjeneste eller skadeerstatning,
omfattes ikke av garantien.
Kjøpskvitteringen gjelder som dokumentasjon for ditt garantikrav.
11.1
Ytelser
I garantitiden utbedrer vi alle mangler på produktet som beviselig
kan føres tilbake til en material- eller produksjonsfeil. Vi forplikter
oss til å erstatte varen med påvist feil, enten med feilfri vare, i form
av reparasjon eller med en erstatning.
Garantien dekker ikke skader som skyldes:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Ufagmessig montering og tilkobling
Ufagmessig igangsetting og bruk
Ytre påvirkning som brann, vann eller ekstreme
miljøpåvirkninger
Mekaniske skader grunnet ulykker, fall, støt
Ødeleggelse som skyldes uaktsomhet eller overlegg
Normal slitasje eller mangel på service
Reparasjoner som blir utført av personer som ikke er
kvalifisert
Bruk av deler av annet fabrikat
Fjerning av eller endring av typeskiltet slik at det ikke kan
leses
Erstattede deler tilfaller oss.
10
Demontering og avfallshåndtering
Merknad:
Ta hensyn til alle gjeldende forskrifter for arbeidssikkerhet ved
demonteringen.
Få en sakkyndig til å demontere og levere garasjeportåpneren inn
til gjenvinning i henhold til monteringsveiledningen. Demonteringen
gjøres i motsatt rekkefølge av monteringen
11
Garantivilkår
12
Utdrag av innfestingserklæringen
(i følge EU-maskindirektivet 2006/42/EC for innfesting av en
ufullstendig maskin i forhold til vedlegg II, del 1 B)
Produktet som er beskrevet på baksiden er utviklet, konstruert og
produsert i overensstemmelse med følgende direktiver:
•
•
•
•
EUs maskindirektiv 2006/42/EC
EUs byggevaredirektiv 89/106/ECC
EUs lavspenningsdirektiv 2006/95/EC
EUs direktiv ang. elektromagnetisk kompatibilitet
2004/108/EC
Garanti
Benyttede standarder og spesifikasjoner:
Vi fraskriver oss garanti- og produktansvar hvis det uten vårt
forhåndssamtykke er utført egenhendige konstruksjonsmessige
forandringer eller installasjoner som ikke er i henhold til våre
retningslinjer for montasje. I tillegg påtar vi oss intet ansvar for
utilsiktet eller uaktsom bruk av portåpner og tilbehør, samt for
ufagmessig vedlikehold av porten og portens vektutjevning.
Garantiansvaret omfatter ikke batterier og pærer.
•
Garantitid
•
I tillegg til lovfestet garanti fra forhandlerens side gjennom
kjøpskontrakten gir vi følgende delegaranti fra kjøpsdato:
•
•
5 år på drivmekanikken, motoren og motorstyringen
2 år på trådløs enhet, tilbehør og spesialanlegg
Det gis ingen garanti på forbruksvarer (for eksempel sikringer,
batterier, lys). Garantitiden forlenges ikke ved fremsetting av
garantikrav. For levering av reservedeler og reparasjonsarbeider er
garantifristen på seks måneder, men minst den løpende
garantifristen.
52
•
•
EN ISO 13849-1, PL "c", Cat. 2
Maskinsikkerhet – Sikkerhetsrelaterte deler i styresystemer –
del 1: Hovedprinsipper for konstruksjon
EN 60335-1/2, hvis det er relevant
Sikkerhet for elektriske apparater / motorer for porter
EN 61000-6-3
Elektromagnetisk kompatibilitet – Emisjon
EN 61000-6-2
Elektromagnetisk kompatibilitet – Immunitet
Ufullstendige maskiner iht. EU-direktiv 2006/42/EC er ment for
montering i andre maskiner eller i andre ufullstendige maskiner
eller anlegg eller for å sammenføres med disse, for å skape en
maskin iht. direktivet som er nevnt ovenfor.
Derfor får man ikke ta dette produktet i bruk før det fastlagt at hele
maskinen/anlegget hvor det ble montert stemmer overens med
EU-direktivene over.
Dersom produktet endres uten godkjenning fra oss, mister denne
erklæringen sin gyldighet.
TR10A024-D RE / 07.2010
NORSK
13
Tekniske spesifikasjoner
13.1
Motor
Nettilkobling
230/240 V, 50/60 Hz
Stand-by
Ca. 4,5 W
Kapslingsgrad
Kun til tørre rom
Automatisk utkopling
Programmeres automatisk separat
for begge retninger.
Endeposisjonsutkobling/ Selvprogrammerende, slitasjefri,
siden den er uten mekaniske
kraftbegrensning
brytere, i tillegg integrert
kjøretidsbegrensning på ca. 60 sek.
Etterjusterende frakoblingsteknikk
ved hver portkjøring.
Nominell belastning
Se typeskilt
Trekk- og skyvkraft
Se typeskilt
Motor
Likestrømsmotor med hallsensor
Transformator
Med termosikring
Tilkobling
Skruefri tilkoblingsteknikk for
eksterne enheter med
sikkerhetslavspenning 24 V DC, f.
eks. innvendig og utvendig bryter
med impulsdrift
Spesialfunksjoner
•
•
•
Stoppe-/avbryter kan kobles til
Fotocelle eller låsekantsikring
kan kobles til
Ekstra relé for varsellys, ekstra
ekstern belysning kan kobles til
via HCP-bus-adapter
Hurtigfrikopling
Betjenes innenfra med trekksnor
ved strømbrudd
Universalbeslag
Til vippeporter og leddporter
Porthastighet
•
•
Ved kjøring i retning Port lukket
maks. 14 cm/s1)
Ved kjøring i retning Port åpen
maks. 22 cm/s1)
Lufttrykksemisjon
garasjeportåpner
70 dB (A)
Føringsskinne
Med 30 mm ekstremt flat, med
integrert skyvesikring og
vedlikeholdsfritt tannbelte/tannrem
1) Avhengig av motortype, porttype, portstørrelse og dørbladvekt
TR10A024-D RE / 07.2010
53
NORSK
14
Indikatorer på feil/advarselsmelding og driftstilstander
Ved en feil eller en advarsel vises et tall med raskt blinkende desimalpunkt.
14.1
Display
Indikator for feil og advarsler
Feil/advarsel
Mulig årsak
Hjelp
Innstilling av reversjonsgrensen
er ikke mulig
Ved innstilling av
reversjonsgrensen SKS/VL var
det en hindring i veien
Fjern hindringen
Innstilling av luftestillingshøyden
ikke mulig
Luftestillingshøyden befinner seg
for nær endeposisjonen
Port lukket (≤ 120 mm
vognstrekning)
Luftestillingshøyden må være større
Inntasting ikke mulig
I meny 4 er parameteren innstilt
på 0 og det ble forsøkt å aktivere
den automatiske lukkingen
(meny 3, parameter 1 – 9)
Aktiver sikkerhetsinnretningen(e)
Kjørekommando er ikke mulig
Portåpneren ble sperret for
betjeningselementene og en
kjørekommando ble gitt
Frigi portåpneren for betjeningselementene
Kjøretidsbegrensning
Beltet er slitt av
Bytt ut beltet
Portåpneren er defekt
Bytt portåpneren
Systemfeil
Intern feil
Gjenopprette fabrikkinnstillingene (se kapittel 4.6) og
programmer portåpneren på nytt eller bytt den hvis
nødvendig
Kraftbegrensning
Porten går tungt og ujevnt
Korriger portkjøringen
Det befinner seg en hindring
i portområdet
Fjern hindringene og programmer portåpneren på nytt
hvis nødvendig
Gangdøren er åpen
Lukk gangdøren
Magnet er montert inn feil vei
Monter magnetene riktig (se veiledningen til
gangdørkontakten)
Testingen er ikke i orden
Bytt gangdørkontakten
Det er ikke koblet til noen
fotocelle
Koble til en fotocelle eller still parameteren på 0
i meny 4
Lysstrålen er brutt
Innstill fotocellen
Fotocellen er defekt
Bytt fotocellen
Lysstrålen er brutt
Kontroller sender og mottaker og bytt dem hvis
nødvendig eller bytt ut hele lukkekantsikringen
8k2-motstandskontaktlisten er
defekt hhv. ikke tilkoplet
Kontroller 8k2-motstandskontaktlisten hhv. koble den
til via beregningsenheten 8k2-1T på portåpneren
Strømbrudd
Kjør porten til endeposisjonen Port åpen
Hvilestrømkrets
Fotocelle
Lukkekantsikring
Ikke noe referansepunkt
Portåpneren er ikke programmert Portåpneren er ikke programmert Programmer portåpneren
enda
14.2
54
Indikator for portåpnerens driftstilstand
Portåpneren befinner seg i endeposisjonen Port åpen
Portåpneren befinner seg i en mellomposisjon
Portåpneren kjører for øyeblikket
Portåpneren befinner seg i endeposisjonen Port lukket
Portåpneren befinner seg i luftestillingen
Impulsinngangen er en trådløs kode
TR10A024-D RE / 07.2010
90
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
91
92
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
93
94
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
95
96
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
97
98
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
99
100
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
101
102
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
103
NOTE
ANMÄRKNING
OBS
The current settings are displayed in the
menus by an illuminated decimal point.
I menyerna visas aktuella inställningar
med en lysande punkt.
I menuerne vises de aktuelle indstillinger
med et lysende punkt.
MERKNAD
OHJE
I menyene vises de aktuelle innstillingene
ved et lysende punkt.
Nykyiset asetukset näytetään valikoissa
valaistulla pisteellä.
104
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
105
106
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
107
SPECIAL MENUS
SPECIALMENYER
SPESIALMENYER
SPECIALMENUER
ERIKOISVALIKOT
108
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
109
110
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
111
112
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
113
114
TR10A024-D RE / 07.2010
TR10A024-D RE / 07.2010
115
116
TR10A024-D RE / 07.2010
✂
TR10A024-D RE / 07.2010
117
TR10A024-D RE / 07.2010
✂
118
TR10A024-D RE / 07.2010
119
SupraMatic
TR10A024-D RE / 07.2010
HÖRMANN KG Verkaufsgesellschaft
Upheider Weg 94-98
D-33803 Steinhagen
www.hoermann.com