1. No category

56029039-NO
Bruksanvisning
Ventilregulerte blysyrebatterier
Sonnenschein A 200
Nominelle data
• Nominell spenning UN
• Nominell kapasitet CN = C20
• Nominell utladestrøm IN=I20
• Nominell sluttspenning Uf
• Nominell temperatur TN
:
:
:
:
:
T
Technologies
2V x antall celler.
20t utlading. (se typeskilt eller tekniske data i disse instruksjonene)
CN /20t
se tekniske data i disse instruksjonene.
20°C
Batteritype:___________________________ Antall celler / mono blokker _____________________________________________
Montert av:___________________________ GNB Industrial Power ordre nr: _______________________Dato: _____________
Idriftsatt av:_______________________________________________________________________________Dato: _____________
Sikkerhetsskilt påsatt av:___________________________________________________________________Dato: _____________
• Les gjennom disse instruksjonene og oppbevar dem i nærheten
av batteriet for fremtidig bruk.
• Arbeid med batteriet skal bare utføres av kvalifisert personell.
• Røyking forbudt!
• Bruk aldri åpen ild eller andre tennkilder i nærheten av batteriet.
Risiko for eksplosjon og brann.
• Ved arbeid med batteriet skal vernebriller eller ansiktsskjerm og beskyttelsesklær
brukes. Følg sikkerhetsreglene for å unngå ulykke, se også EN50272-2 og
EN50110-1.
• Syresøl på hud eller i øyne må straks skylles rikelig med vann. Ved syresøl i øyne
skal medisinsk hjelp kontaktes. Syresøl på klær skylles bort med vann. • Eksplosjon og brannfare – unngå kortslutninger.
• Unngå statisk elektrisitet og utladninger / gnister
• Elektrolytten er sterkt etsende.
Om en celle eller blokk skades så unngå kontakt med svovelsyren som er sterkt etsende.
• Blokker/celler er svært tunge! De må transporteres på en sikker måte.
Blokker/celler er følsomme for mekaniske påkjenninger og må behandles forsiktig.
• Ikke løft eller trekk blokker/celler opp på polene.
• Advarsel! Metalldeler på batteriet er alltid spenningssatt. Plasser derfor aldri ting eller verktøy på batteriet.
• Hold alltid barn vekk fra batteriene.
Hvis vedlikeholdsinstruksjonene ikke følges, reparasjoner utføres med annet
enn originaldeler, reparasjoner utføres uten godkjennelse, eller hvis det brukes
tilsetningsstoffer i elektrolytten opphører garantien å gjeld
Pb
Pb
Skroting av batterier
Batterier merket med gjenvinningssymbol skal leveres til innsamler
godkjent av Batteriretur AS.
Etter avtale kan batteriene returneres til leverandøren.
Batterier skal ikke blandes med normalt søppel.
Stationære ventilregulerede blysyrebatterier kræver ikke påfyldning af vand. Batterierne er forseglet
med trykventiler, som ikke kan åbnes, uden at batteriet ødelægges.
1. Opstart
Kontroller alle blokkene med hensyn til mekanisk
skade, riktig polaritet og forsvarlige tilkoblinger.
Bruk isolerte kabeltilkoblinger.
Kontroll av isolasjonsresistans:
Nye batterier: > 1 M 
Brugte batterier: > 100  /volt
Koble batteriet med riktig polaritet til laderen
(positiv pol til positiv klemme). Laderen må ikke
slås på under denne prosessen, og belastningen
må ikke kobles til.
Slå på laderen, og begynn opplading i henhold til
pkt. 2.2. i denne bruksanvisningen.
bør installeres slik at temperaturforskjellene mellom individuelle enheter
ikke overstiger 3 grader Celsius/Kelvin.
2. Bruk
Ved installasjon og bruk av stasjonære batterier
er EN 50 272-2 obligatorisk. I tillegg må tabell 1
tas i betraktning ved visse brukstilfeller. Batteriet
2.1 Utladning
Utladning må ikke få fortsette under spenningen
anbefalt for utladningstiden.
Dypere utladninger må ikke foretas, med mindre
Bruk av DIN VDE
Traksjonsbatterier i elektriske kjøretøy Startbatterier i biler Batterier om bord i båter, tog
og bakkekjøretøy Flybatterier Utstyrsbatterier
0510 del 3
0510 del 4
0510 del 5
0510 del 6
0510 del 7
Tabell 1
det er uttrykkelig avtalt med produsenten.
Lad opp igjen umiddelbart etter en fullstendig
eller delvis utladning.
2.2 Opplading
All opplading må foretas i samsvar med DIN
41773 (IU-karakteristikk med grenseverdiene:
I-konstant: ±2 %, U-konstant: ±1 %).
Avhengig av ladeutstyr, spesifikasjon og karakteristikker går vekselstrømmer gjennom batteriet. Vekselstrømmer og reaksjonen fra belastningene kan føre til en ekstra temperaturøkning
i batteriet og belaste elektrodene. Det kan
forårsake skader (se pkt. 2.5) som kan forkorte
batteriets levetid.
Avhengig av installasjonen kan lading (i henhold
til EN 50272-2) utføres under følgende typer
drift.
a) Parallell reservedrift
Her er belastningen, batteriet og batteriladeren
kontinuerlig parallellkoblet. Dermed er ladespenningen den samme som både driftsspenningen
og batteriinstallasjonens spenning. I parallell
reservedrift kan batteriladeren til enhver tid
forsyne maksimal belastningsstrøm og batteriladestrøm
Batteriet leverer kun strøm dersom batteriladeren svikter. Ladespenningen bør stilles til 2,30
volt per celle (V/celle) x antallet celler som er
målt ved batteriklemmene.
Man kan korte ned ladetiden ved å bruke hurtigladingsfunksjonen, hvor en ladespenning på
2,40–2,45 V/celle x antallet celler kan brukes /
parallell reservedrift med hurtigladingsfunksjon).
Automatisk overgang til 2,30 V/celle x antallet
celler følger.
b) Bufferdrift
Med bufferdrift kan ikke likestrømkilden forsyne
den største belastningsstrømmen til enhver tid.
Belastningsstrømmen overstiger nå og da likestrømkildens nominelle strøm.
Under denne perioden leverer batteriet strøm.
Batteriet er ikke fulladet hele tiden. Avhengig av
belastningen må ladespenningen derfor settes til
2,30 V/celle til 2,35 V/celle x antall celler. Dette
må skje i samsvar med batteriprodusentens
anbefalinger.
c) Vekslende modus
Under opplading er batteriet koblet fra belastningen. Batteriets ladespenning er maks. 2,45
V/celle. Oppladingen må overvåkes. Hvis ladestrømmen synker under 1,5 A/100 Ah C10 ved
2,45 V/celle, veksles modusen til vedlikeholdslading i henhold til punkt 2.3, eller eventuelt når
den når 2,40 V/celle.
d) Batteridrift (lading/utlading)
Belastningen forsynes kun av batteriet.
Ladeprosessen avhenger av bruksområdet, og
må utføres i henhold til batteriprodusentens
anbefalinger.
2.3 Opprettholdelse av fullading (vedlikeholdslading)
Utstyr i samsvar med bestemmelse i DIN 41773
må benyttes. Dette skal justeres slik at gjennomsnittlig cellespenning er 2,30 V/celle.
2.4 Utjevningslading
Utjevningsladinger er nødvendig etter uttømmende utladninger og/eller utilstrekkelige oppladinger. Slik skal de utføres: Opptil 48 timer på
maks. 2,45 V/celle. Strømmen må ikke overstige
35 A/100 Ah C10. Dersom makstemperaturen
overstiger 45 °C, må du enten stoppe oppladingen eller gå tilbake til vedlikeholdslading, slik at
temperaturen faller.
2.5 Vekselstrømmer
Ved lading opp til 2,40 V/celle i driftsmodus 2,2
kan det tidvis tillates at den reelle verdien når 10
A (RMS) / 100 Ah C10. I fulladet tilstand under
vedlikeholdslading eller parallell reservedrift må
ikke vekselstrømsverdien overstige 5 A (RMS) /
100 Ah C10.
2.6 Ladestrømmer
I parallell reservedrift eller bufferdrift er ladestrømmen ubegrenset. Ladestrømmen skal være
mellom 10 A og 35 A/100 Ah C10 (veiledende
verdi).
2.7 Temperatur
Det anbefalte driftstemperaturområdet for blysyrebatterier er 10–30 °C (helst: 20 °C ± 5K).
Høyere temperaturer forkorter levetiden betydelig. Lavere temperaturer reduserer den tilgjengelige kapasiteten.
Den absolutte høyeste temperaturen er 55 °C og
må ikke overstige 45 °C i drift.
Alle tekniske data gjelder for en nominell temperatur på 20 °C.
2.8 Temperaturrelatert ladespenning
Den temperaturrelaterte justeringen må foretas i
samsvar med fig. 1.
2.9 Elektrolytt
Elektrolytten er fortynnet svovelsyre og immobilisert i en gel.
3. Batterivedlikehold og -kontroll
Hold batteriet rent og tørt for å unngå krypestrømmer. Plastdeler i batteriet, og særlig
beholderne, må rengjøres med rent vann uten
tilsetningsstoffer.
Minst hver sjette måned måles og registreres:
– batterispenning
– spenning over flere blokker
– overflatetemperatur i flere blokker
– temperatur i batterirommet
Om blokkspenningen avviker fra den gjennomsnittlige vedlikeholdsladespenningen med verdier over de angitte i tabell 2, eller hvis forskjellen mellom monoblokkers overflatetemperatur
overstiger 5 K, bør serviceteknikeren kontaktes.
4V6V 8V12V
+0.28/-0.14 +0.35/-0.17 +0.40/-0.20 +0.49/-0.24
Tabell 2
A 200 – Kriterier for spenningsmålinger
Årlig måling og registrering:
– spenning over alle blokkene
– overflatetemperatur for alle blokkene
– temperatur i batterirommet
– isolasjonsresistans i henhold til DIN 43539 del1
Årlig visuell kontroll:
– tiltrekningen av tilkoblinger uten låseinnretninger
– batteriinstallasjon og -plassering
– ventilasjon
4. Prøving
Det må foretas prøving i henhold til IEC 6089621, -22 DIN 43539, del 1.
Spesialanvisninger som DIN VDE 0107 og EN
50172 må følges.
Kapasitetsprøving
Kapasitetsprøving (som for eksempel akseptprøving på stedet): For å være sikker på at batteriet er fulladet, kan følgende IU-lademetoder
anvendes:
Alternativ 2
2,45 Vpc  16 t (maks. 48 t)
etterfulgt av 2,30 Vpc  8 t
Strømmen tilgjengelig for batteriet må være mellom 10 A / 100 Ah og 35 A/100 Ah C10.
5. Feil
Kontakt serviceteknikerne umiddelbart hvis det
oppdages feil i batteriet eller laderen. Registrerte
data som beskrevet i pkt. 3 må stilles til rådighet
for serviceteknikeren. Vi anbefaler at det inngås
en servicekontrakt med EXIDE Technologies.
6. Lagring og driftsstopp
Hvis du vil lagre blokker eller sette dem ut av drift
i lengre perioder, bør de være fulladet og oppbevares tørt og kaldt, men frostfritt. For å unngå
skade kan du velge følgende lademetoder:
1. Årlig oppfriskningslading i henhold til 2.4. Ved
gjennomsnittlige omgivelsestemperaturer høyere enn den nominelle temperaturen kan kortere
intervaller være nødvendig.
2. Vedlikeholdslading som beskrevet i 2.3.
7. Transport
Blokker må transporteres stående. Batterier uten
synlig skade defineres ikke som farlige varer i
henhold til forskriftene for transport av farlige
varer på vei (ADR) eller med jernbane (RID).
De må beskyttes mot kortslutninger, glidning,
forstyrrelser og skader. Blokker skal stables og
spennes fast på paller (ADR og RID, spesialbestemmelse 598). Det er forbudt å stable paller.
Ingen farlige spor etter syre kan finnes utenpå
emballasjen. Blokker med kasser som lekker
eller er skadet må emballeres og transporteres
som farlige varer i klasse 8 etter FN-forskrift nr.
2794.
Ved frakt via fly skal batterier som inngår i utstyr
kobles fra ved klemmene, og klemmene må
være beskyttet mot kortslutning. Dette er for å
unngå fare for brann og lignende
8. Tekniske data
Kapasiteter ved forskjellige utladningstider og sluttutladningsspenning ved
en batteritemperatur på 20 °C.
2.55
2.50
Maks 2.45 V/celle i max. 48 timer
2.45
2.40
Volt/celle
Alternativ 1
2.30 Vpc  72 timer
Utjevningslading i maks 48 timer
2.35
10 min
C1/6 / Ah
30 min
C1/2 / Ah
1 t
C1 / Ah
3 t
C3 / Ah
5 t
C5 / Ah
10 t
C10 / Ah
20 t
C20 / A
Kapasitet i %
av nominell kapasitet C20
40 %
50 %
60 %
75 %
85 %
90 %
100 %
Spenningskutt
Uf i Vpc
2.30
Vedlikeholdslading
2.25
Utladningstid
Kapasitet
1,6 Vpc
1,7 Vpc 1,74 Vpc 1,78 Vpc 1,79 Vpc 1,80 Vpc 1,75 Vpc
Tabell 3
Eksempel:
C3 (A 206/6.5S) = 75 % av 6,5 AH = 4,875 Ah
2.20
2.15
-20
-10
0
10
20
30
40
50
Temperatur [ C]
PDF 05.2011
Fig. 1: A 200 – Ladespenning vs. temperatur
GNB Industrial Power
A Division of Exide Technologies
Brobekkveien 101 · Postboks 418, Økern
N-0513 Oslo · Norway
Tel.: +47 2207 4700 · Fax.: +47 2207 4701
www.gnb.com
[email protected]