Mekanisk Virkningsgrad 1:2! www.enkiiebooks.com! ! Mekanisk virkningsgrad beskriver forholdet mellom den indikerte og den effektive effekten. Differensen mellom disse to effektene som mekanisk virkningsgrad synliggjør, omfatter hovedsaklig effekttap til friksjon innvendig i motoren og pumpeeffekt (effekt til å drive motorens pumper).! ! Mekanisk Virkningsgrad 1:2:! ! ηm = ! ! We Pe pme ηe bi = = = = ! Wi Pi pmi ηi be Symbol! ! Beskrivelse! ! be ! ! ! bi ! ! Pe ! ! ! ! ! Enhet! Effektivt spesifikt brennstofforbruk! ! ! ! kg ! J ! Indikert spesifikt brennstofforbruk! ! ! ! kg ! J ! ! Effektiv effekt! ! ! ! ! ! ! W ! 1 Pi ! ! ! Indikert effekt! ! ! ! ! ! ! W ! 1 pme ! ! ! Effektivt middeltrykk! ! ! ! ! ! Pa ! 1 pmi ! ! ! Indikert middeltrykk! ! ! ! ! ! Pa ! 1 We ! ! ! Effektivt arbeid! ! ! ! ! ! J ! 1 Wi ! ! ! Indikert arbeid!! ! ! ! ! ! J ! 1 ηe ! ! ! Effektiv termisk virkningsgrad!! ! ! ! 1 ! 1 ηi ! ! ! Indikert termisk virkningsgrad!! ! ! ! 1 ! 1 ηm ! ! ! Mekanisk virkningsgrad! ! ! ! 1 1 ! Formel 1 & 2:! Som sagt så beskriver mekanisk virkningsgrad forholdet mellom indikert og effektivt arbeid/ effekt. De to første formlene for mekanisk virkningsgrad blir dermed slik:! ! latexηm = ! We Pe = ! Wi Pi Formel 3:! Siden effektivt middeltrykk er produktet av mekanisk virkningsgrad multiplisert med indikert middeltrykk, så kan vi snu denne ligningen for å isolere mekanisk virkningsgrad i stedet:! ! pme = pmiηm ⇒ ηm = ! pme ! pmi Formel 4:! Som vi så i artikkel 2 og effektiv termisk virkningsgrad, så er den produktet av indikert termisk virkningsgrad multiplisert med mekanisk virkningsgrad. Vi gjør dermed som i formel 3 og isolerer mekanisk virkningsgrad på denne måten:! ! ηe = ηiηm ⇒ ηm = ! ηe ! ηi Formel 5:! Den siste formelen benytter indikert spesifikt brennstofforbruk og effektivt spesifikt brennstofforbruk. Det kan den gjøre siden forholdet mellom indikert- og effektivt spesifikt brennstofforbruk er identisk med forholdet mellom indikert- og effektiv effekt. Vi beviser det og finner formel fem for mekanisk virkningsgrad på denne måten:! ! Steg 1 Vi erstatter indikert- og effektivt spesifikt brennstofforbruk med utrykket de er kvotienten til:! ! bi = ! be = ! m! b ! Pi m! b ! Pe m! b b P ηm = i ⇒ ηm = i !b m be Pe Steg 2 Vi løser ut den bruddene brøken og stryker like over og under brøkstreken mot hverandre:! ! m! b m! P P P ηm = i ⇒ ηm = b ⋅ e ⇒ ηm = e ! m! b Pi m! b Pi Pe ! Steg 3 Vi ser nå at utrykket vi i steg 1 er identisk med utrykket vi fikk i steg 3:! ! ηm = bi P = ηm = e ! be Pi ! ! Se artikkelen online:!! ! Se videoen online:! ! www.EnkiiEbooks.com! www.Youtube.com! Bli en del av besetningen: • • • • www.Facebook.com! www.Twitter.com! www.Youtube.com! www.Google.com! The Black Book: Engine Ønsker du å skaffe deg en stor fordel i studiene og få høyere karakterer, i tillegg til å vise din støtte til arbeidet Vegard Hansen gjør på www.EnkiiEbooks.com? Da anbefaler vi at du kjøper den skipstekniske formelsamlingen The Black Book: Engine. Prisen er kun 259,- og den er en helt ny og interaktiv e-bok formelsamling for maritime motormann- og maskinist studenter, lærere, og yrkesaktive sjømenn.
© Copyright 2024