1. No category

Folkraceutskottet
Regler för norska förare/ anbudsläggare vid folkracetävlingar i Sverige från och
med 2013.

Norska förare med norsk licens får delta i folkracetävlingar i Sverige, enligt
följande alternativ:
Norsk förarlicens – norsk vagnbok. Giltig för innevarande år och betald.
Norsk förarlicens – svensk vagnbok.

Däck är fritt och följer med bilen vid försäljning. Dock kan vinterdäck vara
personliga, eventuella begränsningar står i tävlingsinbjudan under rubriken
”Däck”. Bredden på hjulen är maximerade till 250 mm. Vid användande av fler
än fyra däck under en tävling väljer köparen fritt bland de som brukats.

Oavsett om bilen har norsk/svensk vagnbok, skall bilen alltid vara godkänd
enl. gällande svenskt reglemente för folkrace.

Bil som blir såld på anbud (6500 Sek) ska
alltid överlämnas till nya ägaren direkt på tävlingsplatsen.
Inga andra avgifter eller pålagor är tillåtna.
Detta gäller alla, oavsett nationalitet.

Säkerhetsutrustning enl. gällande svenskt reglemente för folkrace.

Vara medveten om skillnaderna i anbudssystemen i de båda länderna.
Fritt antal bud på en (1) bil per tävling. 6500 Sek i ett kuvert och 200 Sek i
anbudsavgift/bud. Vid bud på egen bil gäller startbekräftelsen som pengar.
Norsk anbudsgivare skall visa giltig ID-handling eller förarlicens, för kontroll av
identitet och ålder.
Underårig anbudsgivare måste ha uppnått licensålder för folkrace och skall ha
målsmans underskrift på anbudet/anbuden.

När norsk individ köper bil (med svensk vagnbok) på anbud, skall
utförselblankett fyllas i. Det skall göras oavsett vart bilen skall användas,
Norge/Sverige/annat land har ingen betydelse.

Utförselblanketten kostar 200 Sek. Den ska fyllas i av tävlingsledare i 3 ex.
och undertecknas av köpare. Legitimation skall visas. Sedan skickas ett ex.
vardera till NBF´s och SBF´s resp. kansli. Samt ett ex. till köparen.

Vid brott mot anbudsreglerna kan tävlingsböter från 1 Sek upp till 25000 Sek
utdelas. Dessa kan utdelas direkt på plats eller via post.
Vid grov överträdelse kan ärendet även gå vidare till Juridiska kommittén för
ytterligare bedömning.
Brott som strider mot ovanstående kommer skriftligen att rapporteras till NBF
och SBF.
Folkraceutskottet

Att anpassa en norsk bil till tävling i Sverige är ganska enkelt och inte direkt
kostbart.
Ett kryss i buren och ett rör i golvnivå mellan huvudbågens ben, ett par
gummistroppar till dörrarna, ta bort kofångare (inkl. drag i sin helhet), hål
efter kofångare skall ersättas med obearbetad plåt med en tjocklek av max 1
mm och till sist får bensintanken ha en max volym på 12 liter. Original tank
skall demonteras.
Förardörr får INTE vara urskuren i Sverige.

Personlig utrustning i Sverige är stol m. fästen, bälte m. fästen, säkerhetsnät
och ratt.
Vad gäller ratt skall en för bilen passande ersättningsratt följa med vid
försäljning.
Folkraceutskottet
Ordförande
Ann Johansson
Ledamot
Leif Magnusson