1. No category

Tema äventyr
Sverige
Kilpisjärvi (start)
212 mil på
8 dagar
Pajala
Piteå
Umeå
Sundsvall
en resa på
cykel genom
Sverige
Örebro
Skillingaryd
Smygehuk (mål)
46 | kadens # 9:2010
Efter att ha gjort ”En svensk
klassiker” 2009 var de båda
kompisarna Anders och
Mattias sålda på långlopp.
Nu sökte de en ny utmaning.
Under hösten samma år föddes idén
att cykla genom hela Sverige.
Från Treriksröset i norr till Smygehuk i söder.
212 mil. Utan följebil. På åtta dagar.
Gävle
Anders poserar vid ”Tvåriksröset”, redo att ge sig iväg!
Nöjda och väldigt glada att vara framme i Smygehuk.
– På motellrummet i Skillingaryd den 18:e
gryn eller nötter. Jag ordnade sponsring på
nu, det går inte längre. Jag låg på golvet
De skickade ut matpaket till vandrar-
juni sa våra kroppar nej. Stopp. Det räcker
Stf:s vandrarhem, säger Mattias.
den korta sträckan tillbaka till Kilpisjärvi
där vi övernattade.
De första dagarna i Norrland höll de ge-
med benen i högläge medan Anders tryck-
hemmen de skulle övernatta på längs vä-
nerellt ett bra tempo och följde sitt schema
blodsockernivå. Anders masserade sina
ders och Mattias ville ha mat tillgänglig på
pausa 5-10 minuter, cykla en timme och så
te i mig energikakor för att få upp min
inflammerade hälsenor med Voltaren-gel,
berättar Mattias Eriksson.
De båda vännerna hade nått ett stadium
där kropparna sög åt sig varenda kalori de
gen, eftersom de inte hade middag och Anrummen när de kom fram.
Och från mitten av april till slutet av
maj tränade de två-fyra pass i veckan, mel-
för cykling och pauser. Cykla en timme,
vidare i cirka tio timmar om dagen, med
paus för en större måltid var tionde mil.
– Vi låg på rulle och turades om att dra
lan två till 20 mil åt gången.
hela vägen. Norrland kändes stort. Avstån-
av den enformiga belastningen. Sex dagar
morgonen för att hinna träna innan part-
bli väldigt små som människor. På en dag
riksröset i norr till Smygehuk i söder.
des vi skrapa ihop cirka 140 mils träning,
stoppade i sig och lederna inte klarade mer
tidigare hade de påbörjat sin resa från Tre– Tankarna på vår resa startade redan ef-
ter att vi genomfört ”En Svensk Klassiker”
– Emellanåt gav vi oss ut klockan sex på
nern gick till jobbet. Under perioden lyckaberättar Anders.
Tio grader
ning och Vätternrundan hade fått oss in-
möttes av en blott tiogradig värme. De tog
är med långlopp. Vi behövde en ny utma-
Fredagen den 11 juni flög de till Kiruna och
tresserade av landsvägscykling. Dessutom
Karl-Olles taxi för att komma de resterande
med fysisk och mental belastning, säger
Anders Danielsson.
Varför inte cykla cirka 200 mil från norr
till söder genom Sverige? Vad klarar man
av?
kom vi från Kilpisjärvi till Pajala, nästa
från Pajala till Piteå och nästa Piteå till
Umeå. Trots tre dagars cykling var vi fortfarande i norra Sverige, berättar Mattias.
2009, som visat oss hur roligt vi tycker det
ville vi se hur vi kunde hantera flera dagar
den och den storslagna naturen fick oss att
Under de första dagarna värkte deras
rumpor och musklerna var stela när de
klev av cyklarna.
– Men vi skrattade och skämtade med
30 milen till Kilpisjärvi i Finland. Därifrån
varandra varje rast. Fysiskt kändes da-
Men till följd av en kall vinter hade färjan
roligt. Dessutom återhämtade våra krop-
skulle man åka färjan till Treriksröset.
inte börjat gå, eftersom det fortfarande låg
is på sjön.
– Karl-Olle tröstade med att han kunde
garna långa, men mentalt njöt vi och hade
par sig förvånansvärt bra efter varje natt,
minns Anders.
Den fjärde dagen kom de till Höga Kus-
– Vi hade varit pappalediga under våren
köra oss till gränsen mellan Finland och
ten. De hade hört att det skulle vara en
gemensam ledighet. Vi kände att kombi-
set”, tre och en halv timme senare, monte-
illa det kunde vara egentligen. Det kunde
och hade åtta dagar i juni vi kunde ordna
nationen av tid och sträcka skulle kunna
tillfredsställa vår nyfikenhet på hur långt
vi kunde tänja våra gränser.
Tidigt på våren började planeringen och
förberedelserna. De bokade datum, gjorde
upp rutten och köpte nya cyklar. Dessutom
funderade de båda vännerna över maten.
Hur skulle de lyckas få i sig 10 000 kalorier
om dagen?
– Anders hittade en sponsor i Malmö som
sålde rabatterade förpackningar med frystorkad mat, och han bakade dussinet sat-
Norge istället. Perfekt. Väl i ”Tvåriksrörade vi ihop cyklarna, tog foton och cyklade
kuperad sträckning, men undrade hur
knappast vara värre än de fem mil söder
Sträckdistanser
Dag
1
2
3
4
5
6
7
8
Mål
Pajala
Piteå
Umeå
Sundsvall
Gävle (Hille)
Örebro
Skillingaryd
Smygehuk
Sträcka
314 km
285 km
220 km
293 km
235 km
245 km
257 km
276 km
Cykeltid
11h 52m
10h 26m
9h
12h 23m
9h 38m
9h 57m
10h 25m
11h 16m
Totaltid
15h 48m
15h
12h 30m
16h 40m
11h 30m
13h 30m
15h
16h
Start
Kilpisjärvi
Pajala
Piteå
Umeå
Sundsvall
Gävle (Hille)
Örebro
Skillingaryd
ser energikakor med knäcksmet och havre-
kadens # 9:2010 | 47
om Burträsk de stånkat sig igenom dagen
innan. Men det var det. Backarna började
strax efter Örnsköldsvik och sträckte sig
kilometervis uppåt.
– Även om vi inte hade träningsvärk
längre saknades kraft att trycka ifrån med.
De långa backarna och regnet påfrestade
musklerna rejält, men i nästan alla lägen
lyckades vi se det roliga och skrattade åt
det bisarra faktum att vi höll på att cykla
genom Sverige, berättar Mattias.
Halvvägs
Klockan 19.30 stannade de i Härnösand och
käkade hamburgare, med fem mil kvar till
Sundsvall. Mer kuperad landsväg. Väl i
Vackert fjällandskap på väg mot Karesuando första dagen. Förmodligen den längsta raksträckan på hela resan.
Sundsvall centrum visade det sig att vandrarhemmet låg på ett berg. De hade fått
regn, backar, mörker och över 16 timmars
cykling i benen. Tur att det hade varit en
kort etapp dagen innan mellan Piteå och
Umeå.
– Klockan 23:20 var vi äntligen framme
på vandrarhemmet och kraschade i säng
efter lite frystorkat och chips. Nu var vi
halvvägs.
Dagen efter Höga Kusten kände de att
den jobbiga etappen hade slitit. Som tur
var skulle de nu ha en kort etapp ner till
Gävle på 23,5 mil. De var i mer välbekanta
trakter och övernattade hos Mattias svärföräldrar.
– Fem dagars cyklande började ta ut sin
rätt och vi funderade på att ta en vilodag,
men insåg att tidplanen inte skulle tillåta
det, säger Anders.
När Anders och Mattias påbörjade dag
sex bestämde de sig för att hålla platsen för
övernattning öppet. Vägarbeten, vind och
fysiska spår av Höga Kusten-etappen resul-
Mattias på väg uppför en av de kilometerlånga uppförsbackarna på Höga Kusten.
sträckan och övernattade i Örebro.
kort därefter var bådas kroppar i behov av
det i medvind till Skillingaryd, och över-
ket tillsammans med en Voltaren dövade
starka som tidigare under resan.
ta till Södra Ljunga. En sidvind hade börjat
terade i att kompisarna förkortade dags– Vi gick ut och tog en öl på kvällen, vil-
min inflammation i hälsenan, säger An-
ny energi. Inte heller mentalt var de lika
– I Jönköping blev vi villrådiga. Klock-
ders vidare.
an var sju på kvällen och vi ville fram till
På den sjunde dagen
inte säkra på att vi skulle orka. Kanske
Den sjunde dagen skulle bli den jobbi-
gaste, både mentalt och fysiskt. På vägen
mellan Motala och Jönköping fick Mattias
slut på energi och fick lägga sig ner på vägen. Efter återhämtning med energikakor
och vätska cyklade de vidare, men redan
48 | kadens # 9:2010
nattade på ett motell istället för att fortsätblåsa upp.
– Och sen låg vi där på motellrummet.
vandrarhemmet i Södra Ljunga, men var
Anders med en värkande hälsena och jag
borde vi övernatta redan nu och göra fler
upp. Det hade börjat göra ont i våra händer
mil imorgon? Tankar om att vi inte skulle
klara resan på utsatt tid sköljde över oss.
Det skulle varit ett stort nederlag, menar
Mattias.
De fortsatte upp på småländska höglan-
var så blodsockerlåg att jag inte kunde sitta
också. Belastningen från cyklingen hade
gjort dem kraftlösa och vi hade problem att
växla. Rumpan och musklerna hade däremot anpassat sig, säger Mattias.
Dag åtta. Skulle detta bli den sista dagen,
Anders vägmålad av damm och regnstänk, men ganska glad ändå.
eller skulle de behöva ytterligare en dag för
Mattias justerar blodsockernivån.
Det första tecknet på att man närmade
ven ulnaris belastats med tryck under en
sin resa genom Sverige? Mattias hade fått
sig slutmålet var tånglukten. Den slog
De båda vännerna hade drygt 27 mil kvar
huk.
skorna på våra barn, öppna mjölkpaket och
Idag skulle de inte drabbas av energibrist!
an 23.10 infann sig en otrolig känsla. Obe-
fyra månader men märks ändå fortfarande
var tredje timme. Klockan nio åt vi pasta
startade vi i Kilpisjärvi. Vi hade cyklat åtta
tillbaka energin i kroppen och var utvilad.
och gamla E4:an var smidig att cykla på.
– Efter frukost åt vi ett stort mål mat
på 7-Eleven, klockan tolv blev det pizza i
Ljungby, klockan halv tre fick vi köttbullar med mos i Markaryd och klockan halv
emot dem några kilometer innan Smyge– När vi rullade in i den mörka byn klock-
gripbarhet. Vad hade hänt? Förra lördagen
dagar i sträck. Nu var vi i Smygehuk och
såg havet, säger Anders.
De hade klarat sitt mål, att cykla genom
längre tid.
– Det har varit en utmaning att knyta
knäppa gylfen. Det blev bra efter ungefär
tydligt. Ska tänka på det inför nästa resa.
Har aldrig hört talas om det förut men så
började vi ju cykla med vår första Vätternrundan sommaren 2009, säger Mattias.
En lärdom de fått med sig är att man
sju på kvällen blev det köttbullar med mos
Sverige på åtta dagar.
tröttnar på frystorkad mat efter ett tag. De
mackor, choklad och drack energidryck,
framme, avslutar Mattias.
belportioner per kväll.
i Höör. Förutom detta åt vi energikakor,
minns Anders.
Nu sparade de inte på krutet.
– Det tog inte alls emot att äta. Vi var
hungriga hela tiden, det sved bara lite på
tungan, berättar han.
Det var först i Markaryd de insåg att de
hade en chans att klara det utsatta målet
åtta dagar, och bestämde sig för att satsa.
Gårdagens episod i Skillingaryd var ett
– Det var en underbar känsla att vara
Epilog
– Första veckan hemma var vi väldigt hungriga och hade starka drömmar om cykling
och etapper och att komma vidare framåt.
Märkligt nog har vi inte känt av något i benen efteråt, säger Anders.
Men baken då, hur har den haft det?
– Hyfsat bra eftersom att vi har haft tre
hade räknat med att trycka i sig två dub– Vilket man absolut inte kände för re-
dan efter andra dagen. Vi trodde att vi
skulle kunna trycka i oss väldigt mycket
mer på kvällen än vad vi faktiskt kunde
göra. Dessutom kände vi de sista dagarna
att det krävdes att man hade ett jämt kalo-
riintag med riktig mat för att orka, säger
Mattias.
– I slutet var kroppen inställd på att suga
minne blott.
lager med skyddande gel, två cykelbyxor
upp varenda matbit som man fick i sig och
stressade över att kanske inte hinna och
det allt.
var man hungrig efter tre timmar igen.
– På korvkiosken i Höör kände vi oss
skyndade på. De sista milen sporrade oss
och vi hittade nya krafter. Vi väntade på
att se havet.
och ett sadelöverdrag men lite skav blev
Finmotoriken i händerna var helt borta
första veckan och grovt nedsatt de följande
två månaderna. Anledningen är att ner-
även om man åt en stor middagsportion
En ny utmaning blir det redan somma-
ren 2011. Då cyklar de Göteborg – Stockholm under 24 timmar.
kadens # 9:2010 | 49