1. No category

Kurser och riktningar
Hej ni har nu lärt er att ta ut en kurs,en position, en Distans, samt beräkna tider, distanser och
tider, samt bränsleförbrukningar. Ni har också lärt er att den magnetiska kursen inte stämmer
exakt med den riktiga kursen, dp den magnetiska kursen visar ca 5 grader för lite, på grund av
att den magnetiska nordpolen vandrar mot öster sett från oss. Ett problem är nu att veta vilken
kur man pratar om, och därför har man namngivit dessa olika. Den kur som ni tar ut på
sjökortet är den riktiga kursen, och den benämnes Kurs Över Grund KÖG och den kurs man
tar ut med kompassen kallas Kompass Kursen KK.
Så om ni har en KK och vill lägga ut den på sjökortet, så måste ni lägga till felvisningen, so
nu är ca 5 grader. alltså KÖG = 55 grader är samma riktning som KK= 50 grader.
Man pratar också om Bäring, riktning och kurs. Vad är det?



Kurs är åt det hållet som ni styr. Ni styr alltså en kurs på 50 grader efter kompassen.
Riktning används för att peka ut något i förhållande till båten. Det kan vara:
o
tvärs ut om styrbord (90 grader från båten på höger sida),
o
rätt föröver ( rakt framför båten),
o rätt akteröver (Rakt bakom båten),
o låoringsvis om styrbord (45 grader bakåt på höger sida)
o kranbalksvis om styrbord ( 45 grader framåt på höger sida).
o Långskepps, som markerar mittlinjen på båten.
Bäring, är en riktning till något eller från något i grader från Meridianen, det vill säga
från en linje rakt åt norr. En bäring kan man ta ut antingen genom att sikta i den
riktningen med en kompass och läsa av hur många grader det är mot, glöm då inte att
lägga på felvisningen för att få rätt bäring.. Eller genom att ta ut den i sjökortet med
transportören. En bäring kan man ta ut till ett föremål, t.ex en fyr eller annat bra och
tydligt och igenkännbart föremål t.ex. en fyr , klocktorn, kvar, eller radiomast.
Bäringar kan också beskrivas med namn, såsom:
o Norr = ungefär 0 eller 360 grader
o Syd = ungefär 180 grader
o Ost = ungefär 90 grader
o Väst = ungefär 270 grader
o Nordväst = ungefär 315 grader
o Nord ost = ungefär 45 grader
o Sydväst = ungefär 135 grader
o Sydost = ungefär 225 grader
o Nord nordost = ungefär 22,5 grader
o Ost nordost = ungefär 67,5 grader
o Nord Nordväst = ungefär 337,5 grader
o väst Nordväst = ungefär 292,5 grader
o Syd Sydost = ungefär 157,5 grader
o Syd Sydväst = ungefär 202,5 grader
o Ost Sydost = ungefär 112,5 grader
o Väst Sydväst = ungefär 247,5 grader.
Med hjälp av två eller fler bäringar till tydliga igenkännbara föremål kan man bestämma sin position.
Med hjälp av kompassen tar man ut bäringen till t.ex en fyr, samt till ett kummel. Man skall välja
föremål, så att bäringarna till dessa skiljer cirka 90 grader eller 270 grader. Detta då noggrannheten
blir större om bärningarna korsar varandra i ca 90 grader. Rita in bäringarna på sjökortet. I punkten
där dessa bäringar korsar varandra befinner du dig.
Exempel: Du ser Östra Rökö i 120 grader och Örngrund i 200 grader, var befinner du dig. Ange
positionen. Därifrån skall du gå med en kurs på 55 grader tills du ser Sandskärs båk i 160 grader.
Vilken kurs behöver du då ta för att komma in i Rånö Hamn
Rånö hamn ligger i det mörka området.
Detta är en trevlig naturhamn, skyddad för i stort sett alla vindar. Det finns fina promenadvägar runt
ön, och både en affär och en krog ca 1 kilometer söder ut efter vägen vid Ärnviken.
Om ni nu efter en trevlig kväll och skön natt, bestämmer er att gå till Östermanfladen på östra
Nåttarö, genom att gå runt Rånö mellan Rånö och Utö, samt Ålö, så kan man ju känna sig osäker på
om man kommer in i Rysssundet. Hur djup är det? So ni ser är det djupangivelser i det ljusblå
området innanför 6 meterskurvan, men hur djupt är det inom 3 meterskurvan genom sundet? Om
ni tittar på udden av utö som är östra stranden av Ryssundet så står det (1,1) Vilket betyder att
minsta djup i rännan var 1,1 meter 2008. Så om din båt sticker 0,6 meter är du ganska klar, så till vida
att det inte är under medelvattenstånd.. Vi antar att du har en båt som kommer igenom, och då går
du in i Rånö sundet efter ett tag har du två besvärliga passage, DÄR DU MÅSTE GÅ SAKTA OCH HA
UPPSIKT PÅ DJUPEN. När du passerat dessa har du Ärnviken på styrbords sida , och kan lägga till för
att få dig en lunch, eller varför inte i stället ta av mot babord in i Ålöfladen och besöka den krogen
som omväxling. Tänk bara på att förtöja så att du inte hindrar Vaxholmsbåten som trafikerar bryggan.
Ta en stadig lunch, för att sedan på eftermiddagen gå ner till Österman fladen. Vilken väg väljer du
här? Väster eller öster sida av Aspön. Östermanfladen är långgrund och har hälrliga bad. Men du får
antingen lägga till vid bryggan rakt in eller mot stranden, och då får du vada lite för att komma i land.
Även här finns vandringsvägar, och om du går mot kvarnudden , så finns det krog och affär. Men är
det bar glass och sådant du är sugen på så finns det en kjosk vid Östermanfladen.
Ja nu är frågan? Hur långt har du gått från starten vid Örngrund Och Östra Rökö. Hur många WP har
det blivit? Din båt drar 2 liter milen i 15 knop och 1 liter milen i 7 knop. Hur mycket bränsle har du
gjort av med? Närmaste mackar finns i Nynäshamn och Utö Gruvbryggan. Hur mycket bränsle måste
du ha kvar för att komma till någon av dessa? Vilken väljer du? Och vilken väg skulle du välja för att
enkelt komma dit?
Ja nu har ni lite att fundera över. Kanske förstår du inte hur du skall lösa vbissa delar, men det gör
inget, då hjälper jag dig vid nästa träff.
Vi syns Hasse