© Sjöfartsverket tillstånd nr 50-01331 · S ku r usund e ts B å tsä l l sk a p · Årgå ng 35 · septe mb er 2012 · Nr 3 · E-post [email protected] · Hemsida www.skurusundetsbatsallskap.se Stort tack! alla ni som hjälpt till att färdigställa det nya mastskjulet! I årets Gotland Runt var det flera medlemmar som utmärkte sig. Bl a vår käre ordförande Anders Widgren som vann i sin båtklass och David Jonsson som var ombord på totalsegrande båt. Dessutom har David vunnit SM och kommit 3:a i EM för sexor. Bra gjort! Segelsommaren 2012 I samband med vår städdag den 24 maj så hade vi genom information på årsmötet, tidigare INFO-blad och på hemsida kallat extra till vår ständigt återkommande städdag med tillhörande vårmöte. Av 156 möjliga medlemmar som borde vara på plats så var vi hela 101 som var närvarande, 10 medlemmar hade anmält giltig frånvaro till oss i styrelsen, men ni andra 45 medlemmar vart tog ni vägen? Nu vet vi att vi missat vissa som var på plats, meddelat frånvaro, eller inte hade varit vinterliggare, till de som känt sig obeskyllt utpekade ber styrelsen om ursäkt för att detta inträffat. Närvaro vid detta arrangemang ingår i och med att man är vinterliggare inom SBS område! Om inte annat så är det väl av normalt anständigt hyfs att man meddelar sig om man inte kan dyka upp! Jag upprepar mig igen och vill påpeka att SBS är en ideell förening där vi i styrelsen gör vårt bästa med att försöka hålla våra kostnader på en så låg nivå det bara går. Vissa kostnader så som el, markhyra m.m. kan vi inte påverka men när det gäller uppgradering av vår utrustning så som nybyggnationer och allmänt underhåll så försöker vi att kolla lite extra på inköpen samt att få alla medlemmar att ställa upp och gemensamt utföra de uppdrag som behövs. Detta genom den arbetsplikt som vi beslutar om på årsmötet. Utöver detta så görs vissa upprensningar i samband med att vi har vår städdag, något som alla som utnyttjar anläggningen som vinterliggar skall delta på, i enlighet med våra stadgar och ordningsregler. Man kan inte bara ta utan måste också ge något tillbaka till klubben! Är det som så att man inte vill uppfylla de krav klubben ställer på en så finns det andra alternativ till båtförvaring, dock oftast betydligt dyrare alternativ. Nog om detta ämne! Starten på sommaren inleddes med en rekordblöt inledning och även fortsättning har uppvisat rekord i nederbörd på flera håll i vårt avlånga land, vilket kanske inte direkt har gett att skärgården lockat allt för mycket! · Skurusund ets Båt sälls ka p · Men som en kommentar jag läste rörande vädret och sommaren: ”Jag förstår inte folk som klagar på den svenska sommaren, det är ju den bästa dagen på hela året...” Så kan man också se det hela, positiv syn! Men några vackra dagar blev det i alla fall, speciellt de dagar jag har haft förmånen att få sätta mig i en sittbrunn. Alltid skönt att prick rätt! Kalendarium 2012 – Viktiga datum!! 13 september Virkesutplock. Vi börjar kl 15.00. 13 september Höstmöte kl 19.30 i Saltängens skola. 22 september Lördagens upptagning. OBS! Samling kl 07.00 23 september Söndagens upptagning. OBS! Samling kl 07.00 13 oktober Sista upptagningsdagen. OBS! Samling kl 07.00 Vi har denna säsong fokuserat det mesta av våra aktiviteter på det nya mastskjulet som skall stå klart till det är dags för avmastning. Jobbet har fungerat riktigt bra och med bra uppbackning från er medlemmar. Ett extra tack till Christer och Bengt som från styrelsens sida har dragit ett riktigt tungt lass som konstruktörer, projektledare, materielanskaffare m.m. i denna byggnation. I år har segling som sport blivit en mer publikvänlig attraktion för de icke seglingsinbitna. Ett OS guld smäller högt och får alla oss svenskar att jubla högt och länge oavsett i vilken sport det tas. Så ett stort GRATTIS till den svenska starbåtsbesättningen som lyckades med denna bedrift i England. Vidare så hade jag förmånen att få delta på Gotland Runt med start inne i Stockholm för alla båtar. Min personliga uppfattning är att det var ett riktigt bra initiativ som ger en betydligt bredare publik möjligheten att följa en segling utan att man behöver egen båt. Såg siffror på att uppåt 100 000 åskådare följde starterna under de båda dagar detta pågick, man stod i dubbla led uppe på Katarinavägen. Hela vägen ut genom vår vackra skärgård såg vi folk på land och i båtar som följde vår framfart. Att sedan kunna följa det hela med hjälp av de transpondrar som sitter monterade i varje båt gör ytterliggare sitt till för ett intresseskapande runt seglingen. Även normalt helt ointresserade arbetskamrater följde oss runt Gotland! Och att vi på Dehler 44:an Ada sedan gick och vann vår klass gör inte det hela till en sämre upplevelse. Med ombord var även en annan av våra medlemmar Jonas Stenbeck, så av 7 i besättningen var vi två SBS medlemmar. Dessutom hade vi två båtar, Per Geijer med sin Scanner 391 och Jan Hird med sin Diva 35, som seglade under SBS flagg. Förutom detta så vet jag att ett par medlemmar till var i farten bland annat far och son Wretman. Kul att även vi SBS:are håller på med en numera växande publiksport som segling! Med varma seglingshälsningar. Hälsningar från Styrelsen. Anders Gunnar Ivarsson, [email protected] Märk ert pallvirke Väldigt många har hörsammat vår upp maning att märka ert pallvirke. Det är vi glada över. Nu vill vi att alla ska med så: Märk erat pallvirke! Virkesgruppen Vakten i SBS 2012 Inga rapporterade inbrott i år heller! Men nu kommer höstmörkret och därmed ökar riskerna för inbrott. Viktigt att alla tar sina vaktpass! Det finns lediga dagar i september och oktober. Sigvard Orvebratt, vaktchef Virkesgruppen samlas kl 15.00 torsdag 13 september för att flytta vaggorna och bära ut allt pallvirke inför upptagningen. Bekräfta att du kommer via telefon, sms eller e-post! Välkommen! Monica Mohlin Bitr arbetschef / virkesgruppen 0733 12 92 12 [email protected] En soppa! Med anledning av att vi i styrelsen ansåg att vår sophantering har blivit dyr och ibland för oss i styrelsen ett tidskrävande skitgöra (fick sortera i våra kärl och köra upp visst skräp till återvinningscentralen, då sophäm tarna enligt sina regler vägrade att tömma) så togs beslutet att upphöra med denna service! Men vad vi har sett är att vissa av våra medlemmar, eller andra som nyttjat båtar eller bryggor inom klubben, helt sonika har släppt sina sopor i vår miljö station! Är det så att någon av våra medlemmar ser vem som är orsak till denna nedskräpning så meddela oss i styrelsen omgående! Vi ser detta som ett stort brott mot de ordningsregler vi har och är enligt svensk lag även straff bart! Med andra ord får vi reda på vem eller vilka som är dessa grisar kommer åtgärder att vidtas! Till er som eventuellt lånar ut er båt till släkt och vänner, tänk på att tala om vad som gäller med sophanteringen! Upptagningar hösten 2012 Ja då var det dags igen…. Första båt vid kaj 07.00. Alla upptagnings Tiden har som vanligt gått alldeles för fort – de dagar som vi siktar på för upp tagningar är: dagarna börjar kl 07.00 och det innebär att första båt senast skall finnas vid kajen då. Kostnaden är 500 kr per båt. 1.22 och 23 september Listor anslås som vanligt på anslagstavlan men också nu även på hemsidan. 2.13 oktober Christer Breitenau, slipchef –2– · Skurusund ets Båt sälls ka p · Ankarlina Många båtägare har ankarband, typ Ankarolina eller liknande. På SXK:s webb finns en rapport om bristande ankarband. SXK:s Båttekniska nämnd rekommende rar därför att ankarband, som varit utsatt för dagsljus, byts efter 5 säsonger. Ankar band som varit väl skyddade mot ljus bör bytas efter 10 säsonger. Man skyddar bandet mot åldrande med en huva över rullen som stänger ute dagsljuset. Förtöj för storm….. Förra hösten då vi gick nattvakt i Malma kvarn kunde vi konstatera att inte alla kommer ihåg den gamla sjömansregeln ”Förtöj alltid för storm!” Det blåste över 22 meter/sekund från sydväst. Flera båtar hade gamla linor, alltför klena linor, dåliga eller trasiga ryckdämpare, ingen säkring till bryggfjädrar, alltför små och för få fendrar. Tågvirke till förtöjning Tågvirke som används till förtöjning ska ha tillräckligt hög draghållfasthet, vara motståndskraftigt mot nötning, ryck och solljus och fjädra i sig själv. Flera försäk ringsbolag rekommenderar till permanent förtöjningsgods långfibrigt tågvirke till verkat av polyester eller polyamid, s.k. ”silke”. Polyamid har bättre töjning men polyester har bättre UV-skydd. Hjertmans rekommenderar ”3-slagen polyestersilke med heldragna fibrer. Den billigare kvali tén ”armerad polyesterull” som är vanlig på marknaden bör inte användas då den är väsentligt svagare, suger mer vatten och håller formen sämre.” Polyesterull som armerats med långfibrigt polyestersilke samt tågvirke av långfibrigt polypropylen eller polyeten bör enbart användas vid tillfällig förtöjning. Gamla fall och skot ska aldrig användas till förtöjning, efter som de är alldeles för stumma och ofta har dålig hållfasthet på grund av ålder. Även ankarband är olämpliga till landför töjning, eftersom de är alldeles för stumma. Dimension av tågvirke Flera försäkringsbolag rekommenderar följande dimension på tågvirket: Båtens deplacement Tågvirke 2,0 ton 14 mm 3,0 ton 16 mm 4,0 ton 18 mm 6,0 ton 20 mm 8,0 ton 22 mm Båtens deplacement är bara en parameter. Typ av tågvirke, ålder och risk för förslit ningsskador måste beaktas liksom typ av fjädrar och förtöjningsplatsens utsatthet för vind och sjö. Biltema ger följande råd: ”Vid fast förtöjning i utsatta lägen rekom menderas: båtens vikt = linans brottgräns.” Ankarband är UV-känsliga och stumma. Ett betydligt bättre alternativ än ankar band är Multiplait, en 8-flätad lina av mjukt och smidigt polyestersilke, helt ”kinkfri” och UV-stabiliserad. Det är en härlig svikt i Multiplaitlinan. Med en sådan lina är det väsentligt mindre risk att ankaret draggar under natten, jämfört med stumma ankarband. Multiplaitlina kan lindas upp på en lintrumma eller stuvas i en säck. Jag har en lintrumma typ REPEX som tillverkas av Lidingö Fin mekaniska. Vid tilläggning håller fjädern, som finns under den svarta plastkåpan, linan sträckt så att man inte riskerar att få in den i propellern. Genom fjädern matas linan tillbaka på rullen utan muskelkraft, ett finger räcker för att styra linan. Rullen kostar ca 3 800 kr inklusive lina av hög kvalitet, 12 eller 14 mm. Medlemmar i SXK får rabatt. Förtöjningsfjädrar Någon form av ryckutjämning måste finnas. Förtöjningsfjäder av metall måste alltid säkras med kätting. Förtöjningsfjäder av gummi finns i olika kvaliteter. Satsa på rejäla ryckdämpare av bra kvalitet. En kille, som köpt billiga ryckdämpare av gummi, skrev på ett forum på webben: ”De höll nästan en hel säsong!” Det finns lite dyrare förtöjningsfjädrar typ Forsheda, som har hög kvalitet och håller i många år. Nu säljs även ryckdämpande fjäder med s.k. ”säkerhetsband”. Förra våren räddade jag en båt vid SBS brygga. Förtöjningsfjä dern hade gått av och även ”säkerhetsban det”. Säkra med kätting om du använder förtöjningsfjäder av metall! –3– På Polyropes hemsida www.poly.se finns tips och instruktionsfilmer. Liros har en gedigen produktkatalog, som du kan ladda ned på www.lirosropes.se. I den finns en informativ tabell med fakta om olika syntestiska fibrer. Bästa seglarhälsningar Olof Nordell · Skurusund ets Båt sälls ka p · Porto betalt Avs: Skurusundets Båtsällskap, Box 714, 131 23 Nacka E-post [email protected] Hemsida www.skurusundetsbatsallskap.se Medlemmar i SBS: Kallelse till Höstmöte Datum: Torsdag 13 september Tid: 19:30 Plats: Saltängens skola
© Copyright 2024