4,3 - 5.0 - 5.7 LITERS
MERCRUISER
262-305-350 V-6 and V-8
Centerise Manifold
SPECIELLA EGENSKAPER
HOS SAN JUAN KYLSYSTEM
•
Längre motorlivslängd.
•
Ingen korrosion eller skadliga saltavlagringar.
•
Jämnare arbetstemperatur garanterar bättre
bränsleekonomi och minskar skadliga
avlagringar.
•
Korrosions- och frostskyddsmedel kan
användas för att ge gott året-runt-skydd.
•
Utrustad med zinkanod av standardtyp som
skydd mot elektrolytisk påverkan.
•
Garanti för utförande och material.
INGET EXTRA BEHÖVS
•
Konstruerad för installation i trånga
motorutrymmen
•
SNABB INSTALLATION
Denna byggsats kan enkelt installeras med
hjälp av några få vanliga handverktyg.
•
ALLT MONTERAS PÅ MOTORN
Denna San Juan-kylare monteras direkt på
motorn, inklusive kylare, monteringsbeslag,
etc. Ingenting i "Kölsvinet."
0MC3O2
INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION AV
SAN JUAN KYLSYSTEM PÅ
MERCRUISER V6/V8-MOTOR MED INU-DREV
H & V i dessa instruktioner motsvarar motorns Högra och Vänstra sida när man står i aktern och tittar Framåt mot fören.
l. a. Tappa ut vattnet ur motorblocket. Den högra avtappningskranen sitter nertill bakom det högra motorfästet, alldeles
framför startmotorn.
b. Den vänstra avtappningskranen sitter nere till vänster på motorblocket alldeles framför oljefiltret..
c. Töm även båda avgasgrenrören. Avtappningskranarna är placerade nertill i bakre änden på vardera grenröret.
2.
Ta bort alla slangar från termostathuset. Kasta slangarna som är anslutna till avgasrörens stigare samt den böjda slang
som går ner till oljekylaren, vilken är placerad nertill på motorns vänstra sida.
3.
Ta bort och kasta termostathuset (två 9/16" bultar rakt ner vid motorn övre, främre centrumdel). LOSSA och SPARA
temperaturgivaren OCH temperaturvarningsenheten från det ursprungliga termostathuset.
4. a. Ta nu det NYA termostathuset, termostat, packning och de två 3/8" n.c. x 1" bultarna från monteringssatsen och
montera huset med det stora utloppet uppåt och framåt. Var också NOGA MED att montera den nya termostaten
med den spetsiga änden UPPÅT. Dra bultarna jämnt och fast.
b. Med hjälp av 1/2" x 3/8" n.p.t. adapterbussningen skall temperaturvarningsenheten skruvas fast i det nya termostathuset.
OBS: Temperaturvarningsenheten har en 11/16" HEX och ansluts till den längre vita kabeln som är försedd med BLÅ
Tracer.
5. a. Ta bort och kasta den ihåliga, fyrkantiga rörsockeln från insugsgrenröret alldeles till höger om det nya termostathuset.
b. Fäst i detta hål den 1/2" x 1-1/2" rörnippel som finns i monteringssatsen och därefter “T-stycket” av mässing i nippeln
och skruva sedan 90° röradapter ovanpå ”T-stycket”. Dra fast alltihop så att mässingsrörkröken pekar åt höger och något
framåt (så den pekar framför höger ventilkåpa).
c. I SIDO-benet av "T-stycket" skall temperaturgivaren (3/4" HEX) återmonteras. Anslut den korta vita kabeln till givaren.
d. Det finns en annan rörplugg med fyrkantigt huvud på högra sedan av motorns vattenpump, alldeles ovanför det stora
inloppet på vattenpumpen. Ta bort pluggen och skruva istället in det raka slangfästet av mässing. Nu är det lämpligt att
montera den trådarmerade 5/8" x 25"- slangen mellan de två slangfästena av mässing.
Klamra.
Obs: Om varmvattenberedare skall användas, montera inte 5/8" x 25"-slangen och anslut istället de två slangarna från
varmvattenberedaren, en till vardera slangfäste av mässing.
6.
Ta bort och kasta 45°originalrörkröken av mässing från främre delen av avgasrörens stigare. Använd de 3/4" n.p.t.
rörpluggar som finns i monteringssatsen för att plugga igen hålen
7.
Installation av monteringsplattan för värmeväxlaren.
Obs: Den här plattan monteras på motorn med hjälp av långa bultar med distanshylsor. Bultarna skruvas in i
befintliga gängade hål framtill på cylinderlocket. Distanshylsorna håller ut plattan till korrekt läge.
a. På det högra cylinderlocket används de två övre hålen (av tre). Längst till höger finns ett fäste som håller den röda
"Reset" knappen. Ta bort den bulten och använd det gängade hålet. Hållaren för kabelhärvan skall sitta under en 5"
distanshylsa när den installeras med 6" bulten.
b. In mot centrum på motorn (ca 4”) finns ytterligare ett gängat hål. Använd detta hål för den andra 6" bulten och en 51/8" lång distanshylsa.
c. Längst fram på cylinderlocket kan man se att fästet för servostyrningens pump är monterat med två bultar. Ta bort
den övre bulten och använd det hålet för den vänstra 5" långa bulten och 3-3/4" distanshylsan.
d. Stick de långa bultarna genom monteringsplattan och placera sedan distanshylsor av rätt längd på bultarna och håll
plattan framför motorn. Skruva in de långa bultarna i motsvarande hål i cylinderlocken. Dra fast ordentligt.
8.
Montera VÄRMEVÄXLAREN PÅ MONTERINGSPLATTAN. Med Värmeväxlarens monteringplatta på plats, sätt
de två "U"-bultarna runt Värmeväxlaren och placera de två speciella distanshylsorna av aluminium över "U"bultarnas ändar. Håll Värmeväxlaren med påfyllningslocket rakt upp och det stora nedre utloppet mot höger sida av
motorn, stick "U"-bultarnas ändar genom motsvarande hål i monteringsplattan. Använd de fyra självlåsande 3/8"
n.c. muttrarna för att fästa Värmeväxlaren vid monteringsplattan. Centrera expansionstanken mellan "U"-bultarna.
Se till att Påfyllningslocket är rakt uppåt. Dra inte "U"-bultarna alltför hårt. En gänga synlig utanför muttern
brukar vara lagom."
9.
Anslut slangarna:
a. Använd 90°-1-1/2 i.d. slang som finns i satsen för att ansluta termostathuset till inloppskröken på Värmeväxlarens
tank. Klamra.
b. Använd den ursprungliga böjda slangen för att ansluta mellan vattenpumpens inlopp och det stora 1-1/2" fästet under
den högra änden av Värmeväxlaren. KAPA övre delen av slangen till passande längd. VAR NOGA med att inte kapa
slangen alltför kort.
c. Ta 7/8" i.d. x 14" slangen som finns i satsen och montera den till 1-1/4" x 3-1/2" slangen med hjälp av den vinklade 11/4" x 7/8" reduceringen. Skjut 7/8"-slangen uppåt bakom växelströmsgeneratorns rem och förbi den monterade
distanshylsan så att den kan fästas på 7/8"-slangfästet under den vänstra delen det främre slangfästet på oljekylaren.
Klamra.
Obs: Oljekylaren kan glida bakåt i sitt fäste.
d. I monteringssatsen ingår ett T-stycke med ett långt och ett kort ben med en krök. Detta delar sjövattnet från
Värmeväxlarens utloppskrök till undersidan av de båda avgasgrenrören. T-styckets korta ben ansluts neråt till rörkröken
på vänstra änden och baksidan av Värmeväxlaren med en 7/8" x 3" slang. T-styckets långa ben når över till högra sidan.
Anslut originalslangen från undersidan på det högra avgasgrenröret. Kröken på T-styckets vänstra ände ansluts till
originalslangen från undersidan av vänstra avgasgrenröret. Slangklämmor på alla anslutningar.
e. Kontrollera alla slanganslutningar och se till att ingen kommer åt rörliga delar. Dra fast alla slangklämmor ännu en gång
Obs: Kylsystemet rymmer ca 7,6 liter.