1. No category

SAN JUAN FÄRSKVATTENKYLSYSTEM
5.0/5.7 GSI VOLVO
"Kyler endast blocket"
Sats #V-112 Installationsanvisningar
Värmeväxlare från San Juan Engineering
erbjuder termostatiskt kontrollerad färskvattenkylning för marinmotorer. Dess kompakta
installationsmått gör att de passar i de allra flesta
motorutrymmen. De är konstruerade för att
garantera många års god funktion, hela enheten
är tillverkad av koppar och silverlegeringar.
Systemen tillverkas av kunniga hantverkare som
gjort San Juan Engineering till ledande i
branschen sedan mer än 40 år.
San Juan Engineerings värmeväxlare ger
motorn ett längre liv genom att förebygga
korrosion i cylinderblocket. Frostskyddsmedel
kan blandas i kylvätskan om båten används i
extremt kall väderlek. Vattnet i sjövattendelen av
kylsystemet måste dock tappas ur när båten inte
används.
Installationen är enkel. Alla nödvändiga detaljer
finns i satsen och inga speciella verktyg erfordras.
1. För alla anvisningar gäller att motorn betraktas
framifrån. Växelströmsgeneratorn sitter på höger
sida, råvattenpumpen på vänster sida.
2. Koppla bort batterikablarna.
3. Lokalisera
originaltermostathuset ovanpå,
framtill, mitt på motorn. Ta bort alla slangar från
termostathuset, men låt slangarnas andra ändar
sitta kvar. Var noga med att inte förstöra slangar
eller slangklämmor, de kommer att användas
senare. Ta bort 1/4" NPT X 1/4" slangens 90
graders
koppling
från
ovansidan
av
termostathuset och spara den till senare.
Koppla bort temperatursändarenheterna
och spara för användning senare.
4. Ta bort termostathuset från motorn genom
att skruva ut de två (2) 9/16" bultarna.
Kasta originaltermostathus, termostat, lyftögla
och bultar. Du kommer att ersätta dessa med
nya delar ur satsen. Rengör noggrant termostatens packningsyta på insugningsgrenröret.
5. Ta bort temperatursändarenheten, som är
inskruvad i insugningsgrenröret och spara den.
Den är placerad alldeles till vänster om urtaget
för termostaten. INSTALLERA FÖRST KORSMONTAGET: 1/2" nippel, 1/2" krök, 1/2"
nippel, 1/2" kors, 1/2" till 5/8" slangkoppling
för by-pass-slang installera sedan sändarenheterna som på bilden nedan. Ta bort 1/2"
rörplugg som sitter på vänstra sidan av färskvattenpumpen, alldeles ovanför 1-3/4" slangfäste.
Skruva i den medföljande 1/2" NPT X 5/8" raka
slangkopplingen i detta hål. Använd ett 14"
långt stycke av 5/8" slang och (2) slangklämmor
#10, anslut denna koppling till adaptern på
korset. Detta är din färskvatten-förbi-koppling
och den kan användas för en värmare.
Om en varmvattenberedare skall kopplas in,
ta bort förbi-kopplingens slang och dra slang från
1/2" X 5/8" slangkoppling på korset till den
undre kopplingen på din värmare, och anslut den
övre kopplingen från värmaren till den andra
förbi-kopplingsslangen på färskvattenpumpen.
6.
VIKTIGT: När kabinvärmare eller varmvattenberedare ansluts måste vissa krav uppfyllas.
A. Tilloppsslangen (från motor till värmare) och
returslangen (från värmare till motor) FÅR INTE
HA STÖRRE innerdia. än 5/8 in. (16 mm).
B. Anslutningar får ENDAST göras till platser som
beskrivs i följande anvisningar.
C. Kontrollera att inget läckage finns i systemet
efter att värmaren är ansluten till kylsystemet.
D. Kontrollera att systemet (motorn) inte överhettas efter att värmare anslutits.
på vissa motorer, behnds 1/4" NPT rörplugg för att plugga hålet i
råvatten-T-stycket
kapa slang
enligt skärmall
VARNING!
Värmaren måste monteras lägre än värmeväxlarens
påfyllningslock. Om värmaren är högre än påfyllningen
på värmeväxlaren och kylvätska försvinner kan en
luftficka bildas i det slutna kylsystemet. Detta kan göra
att motorn överhettas.
Termostathus
'Färskvatten
9. Ta bort den högra bulten som håller bränslefiltret. mot vänstra topplocket. Kasta denna bult.
Använd 3/8" X 6" bulten, (kan vara 3/8" X 5-1/2" &
3-3/4" distansstycke på vissa nya motorer) plan
bricka, låsbricka och 3/8" X 4-3/16" rördistansstycke för att montera värmeväxlarens vänstra
beslag, LH VI01-5. Dra inte bultarna ännu.
SJE Termostathus, Termostat, & Packning
Figur 1
7. Plocka fram det nya termostathuset ur satsen
(Figur 1). Sätt den nya termostaten med fjäderänden neråt i urtaget i grenröret Placera den nya
termostatpackningen mellan termostat och
termostathus. Fäst termostathuset med 1-1/2"
slangfästet riktat åt höger, med (2) 3/8" X
7/8" bultar och låsbrickor. Dra bultarna jämnt och
fast. Anslut kablarna till temperatursändarna.
VARNING: Kontrollera att termostaten passar i
urtaget innan bultarna dras, så att inte
termostathusets fläns skadad.
8. Ta bort den under bulten som håller generatorns
fäste mot blocket. Kasta denna bult. Använd 3/8" X
2-3/4" bulten, plan bricka och låsbricka, montera
värmeväxlarens högra beslag, RH V-101-4, så att
värmeväxlaren kommer att sitta rakt i fästets
vagga. Dra inte bultarna ännu.
10. Installera stödet för värmeväxlarens beslag
med hjälp av (2) 3/8" X 1-1/4" bultar, plan och
låsbrickor för vänstra sidan och (1) 3/8" X 1"
bult, plan och låsbricka för högra sidan. Dra fast
beslagets bultar och stödets bultar jämnt och
fast.
11. Placera ( 1 ) s l a n g k l ä m m a #64 över
vänstra änden av värmeväxlaren, alldeles innanför
1" råvatteninloppet. Placera ( 1 ) slangklämma #64
alldeles till vänster om påfyllningslocket. Dra inte
åt slangklämmorna ännu. Sätt värmeväxlaren på
sina beslag med vänster ände tätt emot den
elektriska bränslepumpens beslag. Värmeväxlaren
skall sitta vågrätt (Figur 3). Dra fast de båda
slangklämmorna runt värmeväxlaren ordentligt.
12. Använd originalslangklämmorna för att fästa
1" råvattenslang på slangfästet som sitter på
bakre, vänstra änden av värmeväxlaren. Använd
originalslangklämmorna för att fästa 1-1/2"
färskvattenslangen på slangfästet som sitter på
främre, vänstra änden av värmeväxlaren
(figur 3).
13. Använt (2) slangklämmor #24 för att fästa
1-1/2" X 17" flex-slang mellan 1-1/2" slangfästet
på bakre, högra änden av värmeväxlaren och
1-1/2" slangfästet på termostathuset. Dra båda
slangklämmorna ordentligt (Figur 3).
Vänster beslag
Stöd för beslag
Sjövattenpumpen kan skadas eller förstöras om den
körs torr. När du är säker på att all luft är borta
och vattennivån stabiliserats i påfyllningshalsen
och det är fullt, sätt då på locket. TA INTE BORT
påfyllningslocket när motorn är VARM!
Kylsystemet
rymmer
cirka
13,3
liter.
ALTERNATIV: Expansionstanken kan monteras
på akterspegeln eller där det är önskvärt.
Höger beslag
Zinkanod
Färskvatten
Råvatten
Figur 3
14. Installera 1/4" NPT X 1/4" 90 graders slangkoppling i 3/4" X 3/4" X 1/4" NPT T-stycke.
Slangens pip skall peka mot den korta änden.
Kapa 3/4" slangen framtill på höger avgasgrenrör enligt skärmallen. Anslut den högra
slangen till nedre 3/4" kopplingen på värmeväxlarens T-stycke. Anslut ett stycke av
återstående slang till 3/4" 90 graders krök på Tstycket, dra slangen bakom termostathuset, anslut
till den långa änden av 3/4" X 3/4" X 1/4" NPT
T-stycke. Dra slangen från vänstra avgasgrenröret
upp och bakom mässingskorset. Anslut därefter
till det korta benet på T-stycket, anslut 1/4" slang
till 1/4" 90 graders koppling på T-stycket.
15. Systemet använder sig av en ackumulatortank för
expansion av kylvätskan och för evakuering av luft i
systemet. Montera expansionstanken där det är lätt
att kontrollera vätskan. Kapa till en bit 5/16"
slang för att ansluta slangfästet på värmeväxlarens påfyllningshals till slangfästet i botten på
expansiontanken. Använd (2) 5/16" fjäderslangklämmor för att fästa slangen. Fyll på genom
påfyllningshalsen på värmeväxlaren till det är
fullt. Fortsätt att fylla på tills det flödar över
vid påfyllningshalsen. Fyll ackumulatortanken
till linjen för kallt vatten. Eftersom det är
VIKTIGT att få bort all luft ur systemet skall
påfyllningslocket inte sätta på när motorn startas
och kylvätska måste finnas i beredskap för påfyllning vartefter LUFT försvinner och vattennivån
sjunker. All luft måste bort för att systemet
skall fungera korrekt. Detta kan ta 10 minuter
eller mer med motorn på tomgång vid 1000 till
1500 RPM vid kaj. Kör aldrig motorn utan
tillgång till sjövatten i sitt nedre tillopp.
Figur 4
16. Zinkanoden motverkar korrosion i sjövattendelen
av kylsystemet. Kontrollera då och då och ersätt när ¾
eroderat. Kontrollera att alla slangklämmor och bultar
är dragna innan du startar motorn.
Var försiktig vid dragning av gängade fästen. Dra
aldrig för hårt och använd en nyckel för mothåll vid
koniska NPT-fästen t ex för temperaturgivare och
zinkanoder.
5.0/5.7 GSI VOLVO. "KYLER ENDAST BLOCKET"
SATS #V-112
V 112-0
V 112-1
V 112-2
V 112-3
V 112-4
V 112-5
V 112-6
V 112-7
V 112-8
1
1
1
1
1
1
2
1
1
V 112-9 1
V 112-10 1
V 112-11 2
V 112-12 2
V 112-13 2
V 112-14 2
V 112-15 1
V 112-16 2
V 112-17 2
V 112-18 1
V 112-19 1
V 112-20 1
V 112-21 1
V 112-22 1
V 112-23 1
V 112-24
V 112-25
V 112-26
V 112-27
V 112-28
1998
Beskrivning
Installationsanvisningar
Värmeväxlare
Termostathus
Stöd för Monteringsbeslag #Vl01-3
Höger monteringsbeslag #RHVI01-4
Vänster monteringsbeslag #LHVI01-5
Dynor, för montering av beslag
Termostat
Expansionstankssats i kartong
Slangar
#81171 Flex-slang
5/8"' X 14", Färskavatten-förbikoppling - by-pass
Slangklämmor
#64, Värmeväxlare beslag
#24, Värmeväxlare till termostatmontage
#12, Råvatten Korsande T-stycke
#10, Färskvatten-förbikoppling - By-pass
Packningar
Termostat, SJE 023-4A
Kopplingar
1/2" X 5/8", NPT till slang, Rak, Färskvatten-förbikoppling - By-pass
1/2" X Stängd, Rörnippel, Färskvatten-förbikoppling & Tempsändare
1/2" Kors, Färskvatten-förbikoppling & Tempsändare
1/2" Krök
3/8" till 1/2" Reducering
3/8" X 4-3/16", Rördistansstycke, Vänster beslag
(Extra) 3/8" X 3-3/4" Rördistansstycke, Vänster beslag
3/4" X 1/4" NPT X 7", Koppar-T-stycke, Råvatten Korsande T-stycke
Bultar, muttrar ock brickor
3/8" X 7/8"
3/8" X 1"
3/8" X 1-1/4"
3/8" X 2-3/4"
2
1
2
1
1 (Extra) 3/8" X 5-1/2"
V 112-29 1 3/8" X 6"
V 112-30 5 3/8" Plan bricka
V 112-31 7 3/8" Låsbricka
V 112-32 3 3/8" Muttrar
V 112-33 1 3/8" Zinkanod
V 112-34 1 (Extra) 1/4" NPT Rörplugg
Skärmall för slang
Packed by
Date
Form #V112-98
SKÄRMALL FÖR SLANG
STYCKET SOM BLIR ÖVER 11 -3/4” TILL 12” FÖR
SLANG SOM ANSLUTER VÄRMEVÄXLAREN TILL
RÅVATTEN-T-STYCKE
OBS: DETTA ÄR ORIGINALSLANGEN FRÅN MOTORN, VAR
FÖRSIKTIG VID KAPNINGEN