tidning (pdf) - Mercedes-Benz
Maj 2014 www.mercedes-benz.se Mercedes-Benz 1/2014 Stjärnstatus Fakta och trender från Mercedes-Benz Bussar Sverige Familjen blir större och starkare Starta våren med en inblick i stjärnans värld Innehåll nr1/2014 4 8 10 12 14 15 Han är jägare, godsägare och travkung. Möt Anders Larsson på Sydbuss i Ystad och få reda på varför ”killar med hjärna, kör med stjärna”. Uppkäftig, kort, kompakt och smidig. Nya Tourismo K är redo för tuffa utmaningar. Swebus satsar på Mercedes-Benz på utvalda expressbusslinjer. En är ovanligt låg, en annan är ovanligt prisvärd. Citaro LE och Intouro är här för att stanna. Lars-Olof Gummesson på Mercedes-Benz Bussar är på jakt efter nya intryck. Viktig information från OMNIplus om att serva och underhålla bussarna på rätt sätt. Mercedes-Benz Teamet Håkan Jönsson Försäljningschef 08-474 52 53 0705-32 52 53 Gunnar Jörs Säljare 08-474 52 64 0705-35 33 13 Björn Nihlén Säljare 08-474 52 55 0706-51 39 73 Lars-Olof Gummesson Key Account Manager 08-474 52 54 0703-49 02 02 Cornelia Pusca Backoffice 08-474 52 92 0702-48 77 68 Mikael Radl Backoffice 08-474 52 58 0705-50 18 75 hakan.joensson@ daimler.com gunnar.joers@ daimler.com bjorn.nihlen@ daimler.com lars-olof.gummesson@ daimler.com cornelia.pusca@ daimler.com mikael.radl@ daimler.com EvoBus Sverige AB Mercedes-Benz Bussar 2 Stjärnstatus | maj 2014 Box 8000 Avestagatan 61 A 163 08 Spånga Växel: 08-474 52 00 Fax: 08-621 01 42 Försäljning: 08-474 52 00 JOURTELEFON Sverige: 020-87 88 89 Europa: +46 771 87 88 89 Under våren slog Mercedes-Benz flera rekord. Vi har nu bussar i familjen. Mercedes-Benz Intouro har börjat rulla levererat 40 000 Citaro världen över, vilket stärker Citaros på de svenska vägarna och nya Tourismo K rör verkligen position som en av världens mest framgångsrika bussar om i branschen med sin kompakta design. Stjärnstatus är genom tiderna. Dessutom har vi levererat 20 000 Sprinter- självklart också ett säkert vårtecken. På sidorna framför bussar. Det är självklart fantastiskt, men man ska inte dig hittar du allt från haka upp sig för mycket på siffror. Att människor återkom- produktnyheter till mer till Mercedes-Benz år efter år är ett tecken på något spännande reportage. mycket större. Våra kunder är nöjda med bussarna. Det betyder allt för oss som arbetar med stjärnan. Våren är samtidigt en tid då man blickar framåt och lägger det gamla bakom sig. Ett exempel på det är våra nya Trevlig läsning! Håkan Jönsson Försäljningschef april maj 2014 | Stjärnstatus 3 Kundrepor tage Travkungen med stjärnstallet Foto: Jeannie Karlsson / K75 ”Killar med hjärna, kör med stjärna” 4 Stjärnstatus | maj 2014 Foto: Jeannie Karlsson / K75. I utkanten av Ystad finns ett speciellt bussföretag. Speciellt i det avseendet att de har unika stjärnor i både vagnparken och häststallet. Sydbuss äger nämligen två av Sveriges första Mercedes-Benz Intouro, men också några av landets mest framgångsrika travhästar. Med andra ord är stjärnglansen alltid närvarande. Sydbuss håller till i en blygsam kontorslokal på ett industriområde i Ystad. De nytvättade bussarna ute på gården ger en ledtråd om var man har hamnat. Det är först när man stiger in på kontoret som man fullt ut inser vad som döljer sig bakom namnet. Här huserar familjeföretaget Sydbuss AB med pappa Anders Larsson i spetsen. Han har kört Mercedes-Benz sedan 1980-talet och tänker inte ändra på ett vinnande koncept. – Det har alltid varit något speciellt med Mercedes-Benz, både när det gäller bilar och bussar. Killar med hjärna, kör med stjärna. Så enkelt är det, säger Anders Larsson, VD och delägare. Utanför kontoret står bussarna uppra- dade i väntan på dagens uppdrag. Bland de nya stjärnorna finns Sveriges två första Mercedes-Benz Intouro. De köptes in för att bolaget vann en skoltrafikupphandling med Tomelilla kommun. – Jag tycker det är bra bussar till ett bra pris. Hittills har de fungerat utmärkt och förarna är nöjda. Inredningen och sätena är enklare än i vår Tourismo, men man behöver inte lyx för att köra skolbarn. Huvudsaken är att alla kommer fram på ett säkert sätt. Jag har inga problem med att vara först ut i Sverige. Det är beprövade bussar! PROBLEMLÖSANDE STJÄRNOR Enligt Anders finns det flera positiva saker som utmärker Mercedes-Benz maj 2014 | Stjärnstatus 5 Kundrepor tage organisation i Sverige. Ett exempel är hanteringen av fel, men också hur man som bussägare bemöts vid service och reparationer. Det är bidragande orsaker till varför bolaget satsar på stjärnprydda bussar. – Man hymlar inte med problem på Mercedes-Benz. Upptäcker de ett fel i en buss så får jag reda på det från rätt håll. Mercedes-Benz tar ansvar för både bussarna och kunderna. Det uppskattar jag som bussägare. Jag upplever att andra aktörer på marknaden ofta sopar sådant under mattan eller till och med mörkar problem. Då är man ute på djupt vatten. I allmänhet tycker jag att Mercedes-Benz är service minded utöver det vanliga. Man får alltid den hjälp man behöver och särskilt i verkstaden i Vetlanda. Det är en av de största anledningarna till varför vi kör Mercedes-Benz, säger Anders. FRÅN HJUL TILL HOVAR Familjen Larssons hästintresse går verkligen inte att ta miste på. Varje vägg i Anders kontor är beklädd med inramade bilder på framgångrika travhästar och leriga kuskar. Ute i korridoren hör man det ena kryptiska hästnamnet efter det andra och det dröjer inte länge förrän man inser att trav har en speciell roll i vardagen. Faktum är att familjen äger lika många travhästar som bussar. Sammanlagt har de 14 travhästar som tävlar på hög nivå. 6 Stjärnstatus | maj 2014 Bland stjärnhästarna finns varmblodiga travare som Mr Pellegrino och Valkyria. Hästintresset återspeglar sig även i företagets verksamhet med populära resor till landets största travbanor. Närmast på schemat står resor till Olympiatravet på Åby och ett av världens mest renommerade travlopp, Elitloppet på Solvalla. – Vi har alltid tyckt om hästar och ridning i familjen så det var inte så konstigt att vi halkande in på trav. Det är nog farten och spänningen som lockar mest. Personligen tycker jag det är roligast att se unghästarna växa upp och utvecklas. Det blir mycket travsnack varje dag, men det är bara roligt, säger Anders. FAKTA SYDBUSS AB HUVUDKONTOR................................... Ys t a d ÄGARE OCH VD................... Familjen Larsson GRUNDAT.. ........ 19 8 8 (i nuvarande form ) ANSTÄLLDA. .............................. 10 anställda, ANTAL FORDON.......................................... 14 ..................................varav 6 Mercedes-Benz ÖVRIGT. .......................... 70 % skolskjutstrafik .....................resterande del beställningstrafik Allt och lite till inom begagnade bussar. I slutet av februari gick BusStore Show av stapeln för VAD ÄR BUSSTORE? första gången i sin nya skepnad. Den populära mässan Tänk dig alla positiva saker med OMNIplus, Mercedes-Benz och Setra. Sedan lägger du till allt bra du vet om begagnade bussar. Resultatet är BusStore - en seriös och pålitlig partner för dig som vill sälja eller köpa begagnade bussar. För BusStore kvittar det om det gäller turistbussar, regionbussar, linjebussar eller minibussar. Märke, årsmodell eller pris spelar inte heller någon roll. Hos BusStore kan du alltid räkna med en affärsrelation som garanterat lönar sig och den tryggaste vägen till rätt begagnade bussar. På köpet får du kunskap, support och kvalitet utöver det vanliga. En bra affär med andra ord. hette tidigare IGOM och anordnas i tyska Neu-Ulm. På mässgolvet fanns över 250 begagnade bussar för alla tänkbara ändamål i olika priskategorier. Under tre hektiska dagar besökte ca 2000 personer Tyskland för att hitta den perfekta bussen. På plats från Sverige fanns Ulf Jonasson, som sedan 1 april är ansvarig säljare på BusStore Sverige. www.busstore.se maj 2014 | Stjärnstatus 7 Nyheter 8 Stjärnstatus | maj 2014 Tourismo K – en kort nyhet Tourismo-familjen blir större och kortare på samma gång. Det senaste tillskottet heter Mercedes-Benz Tourismo K och är en kortare variant av sina längre syskon. Nu intar den Sverige och är redo för tuffa utmaningar på vägarna. KORT, KLOK OCH KOMPAKT Tourismo K bygger på samma beprövade koncept som övriga modeller inom Tourismo-familjen. Den stora skillnaden är bussens längd och antalet platser. En kompakt utformning i kombination med hög komfort gör att Tourismo K passar utmärkt för både korta och långa resor. Tourismo K kan t ex användas som turistbuss för små, exklusiva sällskap eller som minibuss på utflykter. Vändradien är endast 17,2 m och styrutslaget är på otroliga 58 grader. Det gör att Tourismo K är extremt smidig att manövrera i smala gränder och på slingrande vägar. Det är dock inte enbart bussen som har fått en unik, kompakt design. Motorn är lika kompakt som effektfull. Med en motoreffekt på 260 kW (354 hk) klarar den av de tuffaste av utmaningar. Den låga bullernivån och en stor bränsletank på 340 l gör dessutom att Tourismo K kan användas på samma sätt som våra övriga turistbussar. SNABBFAKTA MERCEDES-BENZ TOURISMO K LÄNGD ........................................................... 10320 mm BREDD . ............................................................ 2550 mm HÖJD ................................................................. 3365 mm MOTOR......... OM 926 BlueEfficiency Power 260 kW ............................................................... (EURO 6) VÄXELLÅDA ............................... GO 250-8 PowerShift SÄKERHET ......... EPS®, ABS, ASR, EBS, BA, DBL mm ÖVRIGT ...................... Ny drivaxel typ RO 440 och ny, ........................................integrerad vattenretarder maj 2014 | Stjärnstatus 9 Nyheter Swebus satsar på Mercedes-Benz Stig-Erik ”Kigge” Wendefors (vänster) på Swebus och Martin Atterhall (mitten) på Nobina Europe är nöjda med inspektionen av de åtta nya bussarna. Lars-Olof Gummesson (höger) lämnar över nycklarna till en ny Tourismo L i Vetlanda. 10 Stjärnstatus | maj 2014 Swebus byter ut en femtedel av bussflottan till Mercedes-Benz Tourismo L. Satsningen på Mercedes-Benz gör att Swebus stärker sin närvaro på västkusten samtidigt som resenärerna får en bekvämare reseupplevelse. De 8 nya bussarna är i trafik sedan mitten av mars och kommer i första hand att användas på linje 820 mellan Köpenhamn och Oslo. I Sverige stannar bussarna till i bl a Malmö, Lund, Halmstad och Göteborg. Det är första gången som Swebus väljer Mercedes-Benz, men i moderbolaget Nobina utgör stjärnprydda bussar en stor del av bussflottan. Nobina har ca 400 bussar från Mercedes-Benz i Skandinavien, jämnt fördelat på Citaro, Integro och Tourismo. Sammanlagt har Nobina ca 3 500 bussar i flottan. – Nobina har goda erfarenheter från Mercedes-Benz sedan tidigare. I det här fallet var det totalerbjudandet som avgjorde till Mercedes fördel, hela vägen från resenärernas upplevelse till en attraktiv livscykelkostnad. Den här satsningen är en viktig del i att modernisera Swebus bussflotta samtidigt som vi kan tillgodose resenärernas ökade förväntningar på komfort, säger Martin Atterhall, Bus Fleet Manager, på Nobina Europe. FOKUS PÅ BEKVÄMLIGHET Ökad komfort är det kanske mest anmärkningsvärda med de nya bussarna. Swebus har valt att gå ner från 60 sittplatser till 55 sittplatser för att ge resenärerna extra benutrymme. I kombination med justerbara säten längs mittgången gör det att varje sittplats är 20 % större än i Swebus övriga bussar. Varje sittplats har dessutom nedfällbara bord som fungerar på samma sätt som i flygplan. Med andra ord påverkas inte bordets lutning när personen framför justerar sitt säte. Precis som i Swebus andra bussar har resenärerna även tillgång till eluttag och gratis WiFi. – Bekvämlighet är oerhört viktigt för våra resenärer. Vi får förvisso in färre betalande personer i bussarna med färre antal platser, men det är nödvändigt med tanke på hur dagens bussresande ser ut. Man ska komma fram utvilad till destinationen och känna att man kan koppla av i våra bussar. Jag har höga förväntningar på de nya bussarna och det ska bli intressant att se vad de går för. De ska rulla väldigt många mil de kommande åren, säger Stig Erik “Kigge” Wendefors, fordonschef på Swebus. SNABBFAKTA MERCEDES-BENZ TOURISMO L 14 m med 3 axlar 55 sittplatser Justerbara säten i sidled närmast mittgången Fällbara bord av flygplansmodell Trepunktsbälten vid varje säte Eluttag och gratis WiFi Utrustade med ESP-system Euro 5-motor Mercedes-Benz OM 457 LA 315KW (428 hk) PowerShift växellåda Mercedes-Benz GO 240-8 (8 växlar) maj 2014 | Stjärnstatus 11 Nyheter LE som i Låg Entré Mercedes-Benz Citaro tillhör världens mest framgångsrika stadsbussar genom tiderna. Anledningarna är många och det är framförallt Citaros flexibilitet som ger dig fördelar utöver det vanliga. Med lågentrébussen Citaro LE har Citaro-familjen blivit ännu starkare, men också lägre och högre. Hur går det ihop? Citaro LE kompletterar övriga stjärnor i Citaro-familjen på ett strålande sätt. Låggolvsdelen i mittgången och vid dörrarna känns igen från syskonen, men med en väsentlig skillnad. Den bakre delen är förhöjd och stiger kontinuerligt hela vägen till 5-sitssoffan längst bak i bussen. En svag lutning på 7° gör att passagerarna har utmärkt utsikt åt alla håll. Känslan förstärks av stora fönster som ger en ljus och luftig atmosfär var man än befinner sig i bussen. Konstruktionen tillåter ett snabbt och obehindrat passagerarflöde samtidigt som föraren sitter lika bekvämt som säkert. Citaro LE är på många sätt en perfekt avvägd kombination av stadsbuss och regionbuss. På köpet får du design och funktion i absolut världklass, men också attraktiv ekonomi samt hög säkerhet. EFFEKTIV INVESTERING Standardversionen av motorn är den beprövade raka sexan OM 457 hLA med en cylindervolym på tolv liter och en effekt på 220kW (300 hk). Som tillval kan du få ut 260 kW (354 hk) och ett vridmoment på hela 1600 Nm. Övergången till Euro 6 innebar att motorn blev tyngre än liknande Euro 5-motorer, Stad möter land. Pris möter Mercedes-Benz Intouro är en relativt ny bekantskap på den svenska bussmarknaden, men tro inte för en sekund att du har att göra med en nybörjare. Intouro är en äkta Mercedes-Benz med allt vad det innebär. Den är bara ovanligt prisvärd! SNÅL PÅ RÄTT STÄLLEN Intouro har under flera års tid varit omåttligt populär över stora delar av Europa. Anledningen är ett lågt inköpspris, en låg bränsleförbrukning och ett bra andrahandsvärde. Med lite huvudräkning inser man snabbt att det innebär en attraktiv livscykelkostnad. De ekonomiska faktorerna spelar alltså en stor roll när man väljer en Intouro. Den är inte lika lyxig och påkostad som en turistbuss, men det 12 Stjärnstatus | maj 2014 fina med Intouro är att den inte behöver vara det. Fokus ligger istället på hållbarhet, funktion och användarvänlighet. Intouro är den perfekta allroundbussen för t ex region-, extra- och utflyktstrafik. Du kan välja mellan två längdvarianter med 55 eller 59 sittplatser beroende på ditt behov. Oavsett vilken du väljer kan du vara säker på att du får en buss som håller hög kvalitet och gör precis vad den lovar. Det kan Anders Larsson på Följ oss på Youtube! Sedan en tid tillbaka finns Mercedes-Benz Bussar Sverige på Youtube med vår egen kanal. Börja prenumerera på kanalen idag så missar du aldrig det senaste från bussarnas värld. Nu finns rykande färska filmer om t ex Tourismo K och Intouro. Mycket nöje! men tack vare Mercedes-Benz kunniga ingenjörer har Citaro LE blivit lättare. Euro 6-motorn drar dessutom mindre bränsle än sina föregångare. Under bussens hela livscykel blir det mycket pengar över till annat. Dagens moderna motorer är självklart även snälla mot miljön, vilket är en förutsättning för effektiv stadstrafik i framtiden. prestanda. Sydbuss intyga, som är stolt ägare till Sveriges två första Intouro. Du kan läsa mer om Anders och Sydbuss här i Stjärnstatus. SNABBFAKTA MERCEDES-BENZ INTOURO MODELLTYP.................................. Regionalbuss VARIANTER......................... Intouro / Intouro M LÄNGD......................... 12, 14 m eller 12, 98 m MOTOR. .................. OM 926 LA/OM 457 hLA VÄXELLÅDA. .............. GO 110/ZF 6 AP Ecolife TRAFIKTYPER............................. Region-, skol-, ...........................extra- och utflyktstrafik. EKONOMI......... Ovanligt låg livscykelkostnad Skanna QR-koden med din smartphone för att komma till den officiella kanalen. För att skanna krävs en app som kan hantera QR-koder. Apparna finns att hämta i t ex App Store och Google Play. Kanalen hittar du alltid på: www.youtube.com/mercedesbenzbussar Nyheter på mailen Tänk på att du kan ta del vårt modellprogram, spännande bussnyheter, tekniska innovationer, underhållning och mycket mer via våra nyhetsbrev. Där får du också reda på information före alla andra. Perfekt för dig som inte kan få nog av MercedesBenz bussar. Allt du behöver göra är att skicka ett mail till: [email protected] så lägger vi till dig på listan. maj 2014 | Stjärnstatus 13 Personal På jakt efter nya intryck Under mars förra året tog Lars-Olof Gummesson steget från Veolia Transport till Mercedes-Benz. Sedan dess är han viktig del av Mercedes-Benz försäljningsteam i egenskap av Key Account Manager. Visitkortet och arbetsuppgifterna har förändrats, men inställningen till Mercedes-Benz har alltid varit densamma. Lars-Olof har en lång karriär bakom sig inom bussarnas värld. Efter över femton år på Veolia Transport som bl a Fleet Manager kan han det mesta om bussbranschen och vilka krav kunderna ställer på bussarna. Nu sitter han på andra sidan och ser fram emot ett nytt kapitel i sin karriär. – Jag trivdes väldigt bra på Veolia Transport, men jag kände att det var dags att testa något nytt. Att det var Mercedes-Benz som gav mig chansen spelade en stor roll i beslutet. Det är inte varje dag som man får möjligheten att arbeta med ett av världens mest kända varumärken. Jag har goda erfarenheter från MercedesBenz sedan tidigare och det är viktigt när man går in i ett nytt jobb. Man måste kunna stå för det man säljer. Det har varit ett spännande och stimulerande år med många nya intryck. Jag trivs väldigt bra. Kundkontakten har varit det absolut bästa med det här jobbet! 14 Stjärnstatus | maj 2014 DEN SOCIALA JÄGAREN När Lars-Olof inte träffar kunder eller säljer bussar tar han det lugnt i den småländska naturen. Familjen, seglingen och jakten är det som ligger honom allra varmast om hjärtat. Han jagar allt från älg till fågel, men enligt Lars-Olof är det inte bara djuren som lockar ut honom bland tallar och granar. Människorna som omger jakten är minst lika viktiga. – I min mening är det sociala en väsentlig del av varje jaktlag. När vi är ute i skogen kan vi ha med allt från 90-åringar till min yngsta grabb NÄR LARS-OLOF på 13 år. Jag kan inte komma på FÅR VÄLJA något annat där man umgås över Film .. . . . . . . . . . . . . Bok generationsgränserna på det sättet. Kontakten med människor Sommar .. . . . Vinter Sportbil. . . . . . Kombi betyder mycket för mig. Samma Öl .. . . . . . . . . . . . . . . . . Vin sak gäller i mitt yrke. OMNIplus O M N I plus T E K N I S K K U N D T J Ä N S T I N F O R M E R A R Serva rätt och slipp driftstopp I takt med att tekniken går framåt blir bussarna allt säkrare, mer effektiva och bekvämare. Teknikutvecklingen kräver samtidigt att man servar och underhåller bussarna på rätt sätt för och resenärer. Men ju mer teknik bussen har, desto högre krav ställs på underhållsarbete och reparationer. – Vårt råd är alltid att följa tillverkarens instruktioner. Driftstopp kan kosta mycket pengar och det är något man ska undvika på alla sätt man kan. Genom att servaGustavhemsvägen bussen enligt rätt11 instruktioner och 227 64blir Lund intervaller ägandet enklare i långa Tel.Man 046-261 00dessutom 90 loppet. sänker den totala driftkostnaden. Under garantitiden är det särskilt viktigt att alla kontroller och åtgärder utförs av behörig, utbildad personal. Annars kan man inte göra anspråk på bussens garanti. Men även efter att garantiden har gått ut är det viktigt att ta hand om bussarna på rätt sätt. Det gäller allt från daglig skötsel till montering av reservdelar. Det lönar sig alltid att ta hand om sina fordon på kort och lång sikt, säger Marcus Nottemark, på OMNIplus Teknisk Kundtjänst. FLER VÅRTIPS FRÅN OMNIPLUS • Hantera och förvara alltid AdBlue enligt gällande föreskrifter • Se över värmesystemets friskluftsfilter och klimatsystems AC • Inspektera bromsklossarna noggrant vid däckbytet Kontaktpersoner teknisk kundtjänst Rüdiger Fendler 08 - 474 52 56 Magnus Damstedt 08 - 474 52 63 Per Gustavsson 08 - 474 52 75 Marcus Nottemark 0383 - 196 09 Magnus Björnåker 0383 - 196 39 Andreas Petterson 0383 - 196 59 att allt ska fungera som det ska. Med OMNIplus hjälp säkerställer du driften och slipper onödiga stopp på vägarna. ENKLARE ÄGANDE, LÄGRE KOSTNADER Dagens moderna bussar är utrustade med avancerad högteknologi, vilket gör att de snarare påminner om datorer än mekaniska fordon. Det gör bussarna bättre i flera avseenden för ägare, förare NY SERVICEPARTNER I LUND OMNIplus välkomnar Caretia Service Center Lund AB som auktoriserad servicepartner. Gustavhemsvägen 11,Lund. 046-261 00 90 Nära till kompetensen! Utöver OMNIplus Busworld Home i Vetlanda samarbetar vi med ett flertal verkstäder som servar och reparerar Mercedes-Benz och Setra bussar. De verkstäder som är auktoriserade OMNIplus BusPorts uppfyller alla höga krav som ställs på kompetent personal och teknisk utrustning. Så nu finns bra och proffsig service även i din närhet. Service för din Mercedes-Benz och Setra www.omniplus.se Broby Busservice Syd 044- 473 66 Norrköping LB’s Lastbilar 011-21 10 70 Falkenberg Isakssons Bilservice 0346-241 60 Stockholm/ Spånga Bussexperten 020-10 00 52 Gotland Visby Bilservice 0498-383 91 Umeå Bil Dahl 090-18 50 00 Karlstad Veho Bil AB 054-777 00 00 Uppsala Hedin Bil 018-56 10 00 Kinna Lahals ServiceCenter 0320-20 70 95 Örebro Veho bil AB 019-30 50 00 Lund Caretia Service Center 046-261 00 90 Östersund ÖLAB 063-14 29 80 maj 2014 | Stjärnstatus 15 Maj 2014 Stormtrivs på vägen. Vantrivs på verkstaden. Mercedes-Benz Tourismo talar ett tydligt språk. De effektiva Euro 6-motorerna ger bussen 20% längre livslängd, 30% längre serviceintervaller, 40% mindre AdBlue-åtgång och lägre bränsleförbrukning jämfört med Euro 5-motorer. Längre tid på vägen utan onödiga verkstadsbesök betyder mer pengar över till annat. Mercedes-Benz Tourismo är helt enkelt en god investering. A Daimler Brand Det är enkel matematik. www.mercedes-benz.se/bussar EvoBus Sverige AB, Mercedes-Benz Bussar, Avestagatan 61 A, Box 8000, 163 08 Spånga.
© Copyright 2024