Lindhagensterrassen
2011-11-11 Storforum, Umeå
Agenda
o
o
o
o
Bakgrund
Sammanfattning av projektet
Erfarenheter
Diskussion
Fordonsrelaterad utsläpp ökar
Antalet bilar i världen växer stadigt….
…samtidigt ökar utsläppen från
transportsektorn kraftigt
Personvagnar och mindre lastbilar, miljoner
CO2 utsläpp från motorfordon (Gigaton CO2e.)
1 250
9
1 000
Utom
OECD
750
OECD
8
Utom
OECD
7
6
Stilla Havet 1)
500
Europa
5
OECD
Stilla Havet 1)
4
Europa
3
2
250
Nordamerika 1
0
2000
2005
2010
2016
2021
0
2000
1) OECD Stilla Havet: Japan, Australien, Nya Zeeland, Sydkorea
Källa: J.D. Power; UNFCCC
Nordamerika
2005
2010
2015
2020
Lägre utsläpp och skalbarhet är centrala faktorer
El ger bland de lägsta utsläppsnivåerna av de
drivmedel som finns tillgängliga idag ...
Drivmedelscykel för utsläpp av växthusgas
(typiska värden Sverige, gram CO2/km)
163
…och el är det enda alternativa drivmedlet
med tillräcklig produktion för alla fordon
Potential för skalbarhet för alternativa drivmedel
av EU-25-fordon som kan bytas ut
100%
156
85
-91%
53
42
32
15
7%
Bensin
Diesel
Biodiesel
Laddhybrid(1)
Etanol
E85(2)
Biogas(3)
Elfordon(4)
1) Antar en el-räckvidd på 30 km med elbilsfunktionen verksam 70% av tiden, laddad med
nordisk el-mix (90 g CO2/kWh). Staplad linje anger EU el-mix (500g CO2/kWh)
2) Etanol producerad från sockerrör från Brasilien (90% av den etanol som används i
Sverige) och spädd med 15 % vanlig bensin. Staplad linje anger produktion från vete.
3) Produktion från hushållssopor, staplad linje anger produktion från boskapsavfall.
4) Antar elfordon laddad med nordisk elmix, som i not 1. Staplad linje anger EU el-mix.
Källa: Joint Research Council/EUCAR/concawe Well-To-Wheel analysis; Center for
Transportation Research, Argonne Labs; Environmental Systems Analysis of Biogas
Systems; Energimyndigheten; Nordel; Fortum
El
6%
3%
Etanol
Spannmåls- Bio-Diesel
inklusive
baserad
etanol från
etanol
cellulosa
2%
Biogas
Källa: Joint Research Council/EUCAR/concawe Well-To-Wheel analysis; Fortum
Växande utbud av el- och laddbilar
2008
A/B
Think City
2009
Subaru R1E
Mitsubishi
i-MiEV
2010
Tata Indica
Vista
Nissan EV-02
Tata Nano
Bolloré
Bluecar
Peugeot iOn
2011
Smart ED
VW Twin Drive
Mercedes
A-class?
2012
Toyota IQ?
VW UP?
segment
C/D
Kewet
Buddy
Nice Cars
Zero
BYD F3DM
Miles XS500
Fiat Doblo
(Micro-Vett)
ZAP X
BYD F6DM
Toyota Prius
PHEV
BYD F3E
segment,
SUV
G
segment
Tesla
Roadster
Mini E
GM Volt
Opel
Ampera
Heuliez/Orange/
Michelin Will
Saturn Vue
PHEV
BYD F6E
Tesla Model S
Volvo PHEV
Fisker Karma
Skanskas resa mot mörkgrönt
On a Journey to Deep Green
local codes, standards and
regulations in place
Net Zero Primary Energy
Near Zero Carbon in
construction
Zero Unsustainable
Materials
Zero Hazardous Materials
Zero Waste to landfill
Zero use of portable water
during operation
Trademark of Skanska AB (publ)
6
Agenda
o
o
o
o
Bakgrund
Sammanfattning av projektet
Erfarenheter
Diskussion
Lindhagenterrassen, så fungerar det
577
210
276
295
157
36
0
ec
20
1
D
ov
20
10
O
ct
Månad
N
0
0
20
1
p
20
1
g
Au
Se
0
0
20
1
Ju
l
20
1
n
20
10
Ju
01
0
ay
M
r2
20
10
Ap
M
ar
20
10
7
3
17
66
20
Fe 11
b
20
1
M
ar 1
20
11
384
0
411
n
653
Ja
565
20
1
700
600
500
400
300
200
100
0
Fe
b
kWh
Solpanelerna har på ett år producerat 3296 kWh
Totalt 12 laddplatser
11 i garaget och 1 utanför huvudentrén
Bilanvändning
• 16 Lägenheter anmälda
• Total körsträcka 5710 km
• Energiförbrukning c:a
1060 kWh
• Bokad 227* gånger
• En bilansvarig i
föreningen
*Totalt antal bokningar 354, men avbokats 127 gånger också.
Information till de boende
• Infomöten: 3 möten,
varav 2 främst fokuserade
på bilpoolen
• Folder framtagen för
information kring
fordonspoolen
• Brevutskick vid avslut av
fordonspoolen
Agenda
o
o
o
o
Bakgrund
Sammanfattning av projektet
Erfarenheter
Diskussion
Resultat av kundundersökningen*
• Blandade känslor om elbilen och upplägget
• Över hälften är mycket positiva
• En fjärdedel negativa
• Förbättringspotential i information, hemsida och bokning
• Knappt hälften saknar elbilen
• De är mycket positiva till solcellerna
• En tredjedel tror att fastighetsvärdet ökar pga miljövänliga lösningar
• Hälften kan betala mer för miljövänliga lösningar
*52% svarsfrekvens
Vad har vi lärt oss
• Bättre information
• Vi ska inte driva bilpool
• Riskförberedelse
• Bättre upphandlingar
• Tydligare ansvarfördelning
• Vi har nått projektmålen
Fortsättning - Adjutantti,
Espoo, Finland
• Energiklass A - 87 kWh/kvm, år
• Solpaneler ca 20.000 kWh/år, laddstationer,
elbilpool (Fortum/Skanska)
• Individuell mätning och debitering av el,
värme och varmvatten (Fortum/ABB)
• Smart hem system (hemma/borta knapp,
säkerhetsfunktioner, display etc) (ABB)
• Regenererande hiss (Kone)
Agenda
o
o
o
o
Bakgrund
Sammanfattning av projektet
Erfarenheter
Diskussion