1. No category

SI-4G90A-003-03
För att få bästa tänkbara prestanda, rekommenderar vi att följande kombination används.
Allmän säkerhetsinformation
VARNING
● Före användning skall du kontrollera hjulet för att se till så att det inte finns några böjda eller
lösa ekrar, inbuktningar, repor eller sprickor i fälgen. Använd inte hjulet, om något av dessa
problem upptäcks.
● Använd inte i kombination med fjädringsgafflar av bottenlänkstyp. För dessa typer av bromsar
kan avståndet mellan navaxeln och bromsskorna ändras på grund av fjädringens arbete, så
att bromsskorna kan komma i kontakt med ekrarna när du bromsar.
● Om snabbfrigöringsmekanismen inte används på rätt sätt, kan hjulet lossna och leda
till allvarliga skador. Läs noggrant igenom avsnittet om snabbfrigöringsmekanismen i
bruksanvisningen före användning.
● Använd fälgcement för att sätta fast rörformade däck ordentligt på fälgarna. Om däcken
inte sitter fast på rätt sätt, kan de lossna från fälgarna och då kan allvarliga olyckor och
personskador uppstå.
● Dessa hjul är konstruerade för användning på belagda vägbanor. Om hjulen används på
obelagda vägbanor, kan hjulen bli böjda eller skadade och då kan olyckor inträffa.
● Kontrollera att hjulen sitter fast ordentligt innan du börjar cykla. Om hjulen sitter lösa på något
sätt, kan de ramla bort från cykeln och detta kan leda till allvarliga skador.
● Tag fram och läs noggrant igenom bruksanvisningen och följ anvisningarna vid
montering av delarna. En glapp, utsliten eller skadad del kan leda till att cykeln tippar över
framåt och detta kan resultera i allvarliga personskador. Vi rekommenderar kraftigt att du
endast använder Shimano originalreservdelar.
● Om bromsytorna på fälgar av carbonfiber blir mycket utslitna och fälgarna ser ut att ha
deformerats, skall du stoppa cyklingen. Om du fortsätter att använda cykeln i detta tillstånd,
kan den tippa över framåt och då kan allvarliga personskador uppstå.
● Läs noggrant igenom dessa anvisningar om teknisk service och förvara dem på en lämplig
plats för senare användning.
Kedja
Drevkassett
10-delat
10-delat
Drag ekrarna på det sätt som bilden visar.
Detta hjul kan användas i kombination med 8-delade, 9-delade och 10-delade drevsatser.
(Om du använder en 10-delad drevsats för något annat än en juniorcykel, skall du använda det
medföljande 1-mm mellanlägget.)
Se Produktteknisk information för ytterligare upplysningar om kombination med andra delar, som till
exempel kedjor och drevkassetter.
(För framhjul)
För framhjulet används en radiell
dragning på både vänster och
höger sida
(För bakhjul)
Baktill används en tangentialmontering
på både vänster och höger sida.
Tekniska data
Serie
Modell nummer
Hastigheter
Fälgstorlek
Fälgbredd
DURA-ACE
WH-7900-C35-TU
8 / 9 / 10
700C
20,8 mm
35 mm
35 mm
För fram
För bak
Fälghöjd
Drevkassett
För framhjul
Drev märkta med
är fastlåsta.
Modell nr.
11T - 21T
11T - 23T
11T - 25T
11T - 27T
11T - 28T
12T - 23T
12T - 25T
12T - 27T
Drevkuggarnas konfiguration
UPPMÄRKSAMMA
● Däcken skall pumpas till det tryck som anges på däcken innan du börjar cykla.
● Fälgar tillverkade av kolfiber slits på grund av friktionen från bromsskorna och det kan bli en
”inkörningsperiod” innan fälgarnas fulla prestanda kan uppnås.
Allteftersom inkörningsperioden fortskrider blir bromskraften bättre. Du skall vara
uppmärksam på ökningen av bromskraften under denna tid för att tillförsäkra en fullgod
säkerhet.
Ekrarnas dragning
Rörformade däck
700C
CN-7901
CS-7900
Däckstorlek som kan användas
11T,
11T,
11T,
11T,
11T,
12T,
12T,
12T,
12T,
12T,
12T,
12T,
12T,
13T,
13T,
13T,
13T,
13T,
13T,
13T,
13T,
14T,
14T,
14T,
14T,
14T,
14T,
14T,
14T,
15T,
15T,
15T,
CS-7900
15T, 16T,
15T, 16T,
15T, 17T,
15T, 17T,
15T, 17T,
16T, 17T,
16T, 17T,
16T, 17T,
1000 - 1400 N
(100 - 140 kgf)
17T,
17T,
19T,
19T,
19T,
18T,
19T,
19T,
18T,
19T,
21T,
21T,
21T,
19T,
21T,
21T,
19T,
21T,
23T,
24T,
24T,
21T,
23T,
24T,
21T
23T
25T
27T
28T
23T
25T
27T
Byte av ekrar
Montera ekrarna genom att träda dem
genom navet såsom bilden visar.
Framtill skall du sätta fast ekerskallarna ordentligt i
navenhetens spår, annars kan skador uppstå.
UPPMÄRKSAMMA
* Dessa värden skall endast användas som en vägledning.
Montering av HG-drev
För varje drev skall sidan
med gruppmärkningen vara
vänd utåt och placeras
så att den breda delen
av kuggutskärningen på
varje drev och A-delen (där
spårbredden är bredast)
av frirullningshuset är
inpassade mot varandra.
*1 Innerring
Bred del
A
● Använd R55C3 bromsskor för kolfiberfälg med WH-7900-C35-TU. Om du använder
bromsskor av standardtypen R55C eller R55C med höga prestanda, kan den bromskraft du
får ut från bromsarna bli otillräcklig eller också kan bromsskorna slitas ut onormalt.
● Vi rekommenderar kraftigt att du endast använder Shimanos egna ekrar och nipplar. Om
andra delar än Shimano-delar används, kan det område där ekrarna passas in i navenheten
skadas.
● Före användning skall du kontrollera att det inte finns några metallbitar eller andra främmande
föremål fastkletade på bromsklotsarna. Om några sådana delar sitter fast där, kan de skada
fälgen när du bromsar.
Om en bromssko för kolfälg R55C3 tidigare har använts med en aluminiumfälg får den inte
användas med en kolfälg igen. Om bromsskon används på en aluminiumfälg fastnar pulvret
från aluminiumavnötningen på bromsskon, vilket skadar kolfälgens friktionsyta för bromsning.
● Nipplarna har stor diameter och är lätta att vrida, detta för att göra det lättare att öka
ekerspänningen. Var dock noga med att inte dra nipplarna för mycket, när du justerar
ekrarnas spänning. Om nipplarna dras fast för hårt, kan fälgen skadas.
(Vi rekommenderar att du rådfrågar en auktoriserad cykelhandlare om justeringen.)
Ekerspänningsvärde
För bakhjul
Höger sida (drevsidan)
Vänster sida
1200 - 1500 N
600 - 900 N
(120 - 150 kgf)
(60 - 90 kgf)
11T - 21T, 11T - 23T
Vid monteringen av HG-drev
skall du använda
specialverktyget (TL-LR15) för
att dra fast låsringen.
Mellanlägg
Drevmellanlägg
Låsring
11T - 25T, 11T - 27T, 11T - 28T
Vid byte av HG-drev skall du
använda specialverktygen
(TL-LR15) och TL-SR21 för att
ta bort låsringen.
a c - 1 4T
Eker
Effektivt vridmoment:
30 - 50 N•m
{300 - 500 kgf•cm}
Spåret är brett
på endast ett
ställe.
*2 Navkapsel
*2 Navkapsel
Vid montering av frihjulsnavet
CS-7900 (10-delat), skall du
montera ett mellanlägg på den
plats som bilden visar.
Nippel
Mellanlägg
Drevmellanlägg
Låsring
Låsring
12T - 23T, 12T - 25T, 12T - 27T
TL-LR15 Specialverktyg
(TL-SR21)
Isärtagning
*1 Montera innerringen så att den är helt insatt innanför flikarna
på navenheten.
*2 Montera navkapseln korrekt så att flikarna passas helt in i
den inre ringen och tryck på kapseln tills den klickar fast.
Kontrollera därefter och innan användningen att navkapseln
inte kan tas loss med händerna.
Mellanlägg
Drevmellanlägg
Låsring
Observera:
●
●
●
●
Om hjulet börjar kännas styvt och svårt att rotera, skall du smörja det med fett.
Sätt inte någon olja inne i navet. Då kommer oljan ut.
Det finns speciella ekernycklar att köpa som extra tillbehör.
Vi rekommenderar att du ber en auktoriserad cykelhandlare att justera ekrarnas spänning, om
ekrarna till att börja med är för löst sträckta samt efter de första 1.000 kilometrarnas cykling.
● Det finns också ekerskydd (CP-WH23) som säljes separat. Fråga din cykelhandlare om
ytterligare upplysningar.
● Reflektorer (tillverkade av CATEYE) säljes också separat. Fråga din cykelhandlare om
ytterligare upplysningar.
Modell nummer
Tekniska data
Färg
RR-550-WUWSW
CPSC
Vit
RR-550-WUASW
AS
Bärnsten
RR-317-WUASW
DIN
Bärnsten
■ Drag först ut navaxeln genom att följa de anvisningar som bilden visar. Isärtagning från frihjulsnavets sida är inte möjlig.
(1)
(2)
(3)
5 mm insexnyckel
Frihjulsnav
B
Kona
Infettning
A
DURA-ACE fett
(Y-04110000)
Tätning
Isärtagning
● Vi lämnar inga garantier mot normalt slitage och försämring av delar orsakat av normal
användning.
Anvisningar om teknisk service
Byte av frihjulsnavet
SI-4G90A-003
Frihjulsnavets bricka
5 mm insexnyckel
Vänster sida Effektivt vridmoment:
15 - 17 N•m {150 - 170 kgf•cm}
Tag inte isär tätningen.
Konhållande rör
Läppen finns på utsidan
Navaxel
Frihjulsnavets fasthållningsbult
Observera:
● Vid borttagning och montering av tätningen skall du göra detta mycket varsamt, så att tätningen inte stukas.
Vid återanvändning av tätningen skall du förvissa dig om att den är vänd åt rätt håll och sätta in den så långt det går.
● Drag fast konan på navaxeln tills den inte har något slack. Medan du passar in konans räfflor och räfflorna på det konhållande röret, skall du passa in del A på det konhållande röret mot
del B på navaxeln.
■ När du har tagit bort navaxeln, skall du ta bort frihjulsnavets fasthållningsbult (inne i frihjulsnavet) och därefter byta ut frihjulsnavet.
WH-7900-C35-TU
Hjul
Observera:
När frihjulsnavet byts ut, skall du samtidigt byta ut frihjulsnavets monteringsbult. Var noga med att fetta in gängorna på frihjulsnavets monteringsbult, annars kanske den inte
dras fast helt eller kärvar. Tag inte isär frihjulsnavet och sätt inte olja eller fett på det, annars kan felfunktion uppstå.
Effektivt vridmoment:
45 - 50 N•m
{450 - 500 kgf•cm}
Isärtagning
14 mm insexnyckel
* Bruksanvisningar på andra språk finns på: http://techdocs.shimano.com
Notera: Rätt till ändringer förbehålls. (Swedish)