BMW annonsprislista 2015
BMW Magasin Annonsprislista Sverige 2015 DRIVEN # Med BMW Magasin Driven når du köpstarka, engagerade och intresserade kunder. Cirka 80 000 exemplar distribueras av detta life style-magasin som når många fler. BMW Magasin Driven Annonsprislista Sverige 2015 Annonsera i rätt sammanhang! BMW Magasin Driven är ett luxury-brand life style-magasin. Med BMW Magasin Driven når du köpstarka, engagerade o c h i n t r e s s e r a d e k u n d e r. C i r k a 8 0 0 0 0 e x e m p l a r d i s t r i b u e r a s a v d e t t a l i f e s t y l e - m a g a s i n s o m n å r ä n n u m å n g a f l e r. Inside Livsstil Lovisa Feldt till häst medan Erika Odén, Linus Lidalen och Magnus Myhr tar sig en skön löprunda på fjället. Magnus Myhr är uppvuxen på Bruksvallarna och har i flera år elit satsat inom skidsporten. Nu är han VD för Bruksvallarna och Ramundberget Fjäll och snör på sig löparskorna så ofta han kan för en tur på fjället eller i skogen. ”Att springa, cykla och åka skidor i denna vackra miljö med sina skiftande scenerier ger ju så väldigt mycket energi tillbaka.” emotion Karolina Kurkova Margnus Myhr BMW Magasin 2 . 2 0 1 4 S v e r i g e Höst/Vinter ligt”, som avgör vad vi definierar som naturligt och bra, snarare än fakta, avslutar Jesper Funtberg. Till exempel är ju vissa material i dagens sportutrustningar mycket mer energieffektiva att producera jämfört med bomull som vi anser vara väldigt naturligt, men där det naturlighet och drivs av en alltmer ökande miljömed- går åt enorma mängder vatten. Enligt Världsnaturfonden vetenhet. Svenskarna spenderar över 100 miljarder per år WWF kan det kan krävas upp till 29 000 liter för att på friluftsliv, varav tre fjärdedelar i Sverige visar Natur- producera ett kilo bomull. Ny teknik kan även bidra till vårdsverkets stora rapport ”Friluftsliv i förändring” mer miljövänlig framställning av rena naturmaterial (läs (2013). Friluftslivet är viktigt för samhällsekonomin och på sidan 56 om användningen av hampaväxten kenaf bidrar med 34 miljarder till BNP, vilket är en procent, samt ull i inredningen hos BMW i3). Hos Magnus Myhr märks tydligt respekten för miljön något som kan jämföras med att jordbruk, skogsbruk och fiske tillsammans ligger på två procent. Ännu intressan- omkring honom och den tacksamma glädjen över denna livsstil. tare siffror med tanke på att Sverige ligger långt ner på listan, plats 19 av 27, över länder i Europa som ser till att – Att det finns så mycket frihetskänsla i att vara ute i naturen, det tror jag många känner igen. Men det gäller ju skydda utsatta naturområden. att ta hand om och förvalta dessa unika platser. De som vi Rapporten visar att det är stor skillnad i om, hur och var olika grupper utövar friluftsliv: Kvinnor mer än män, dessutom delar med samerna, den äldsta urbefolkningen som finns i Norden, säger Magnus innan han löper iväg äldre mer än yngre, västerländsk födda mer än personer för ännu en tur ute på de fria vidderna. med icke västerländsk bakgrund och höginkomsttagare mer än låginkomsttagare. – Idag är denna förkärlek till naturen en tydlig livsstilsmarkör och ett uttryck för en romantisk livssyn. Att vara hälsomedveten och ha ett aktivt friluftsliv är absolut högSvenska skogen inte väl skyddad status. Samtidigt som tiden vi vistas ute alltmer kopplas Bara någon procent av svenska skogen är idag urskog medan till exempel Brasilien har kvar ihop med prestation av olika slag, säger Jesper Fundberg. 50 procent av sin urskog. Det finns diskussioner om att införa begreppet naturskog, alltså Dessa prestationer i form av tävlingar, lopp och andra skogar med särskilda kvaliteter som bör vårdas, istället för att fokusera på den urskog som är aktiviteter hänger tätt samman med konsumtion av räddningslöst förlorad och knappt längre finns. Vi har ju sedan länge en tradition i Sverige att specialkonstruerad utrustning. Det gäller att ha (nya) bedriva industriellt skogsbruk med fokus på massaproduktion, vilket enligt många naturvänner riskerar unika naturvärden och biologisk mångfald. Till exempel definierar Skogsstyrelsen rätta grejerna för bästa upplevelse. Eller? Kommer vi kalhygge som ”traditionell avverkning” vilket, tillsammans med återplantering, sker i tre fjärdesnarare snart se folkdräkter på Stureplan och Avenyn? delar av all slutavverkning ända sedan mitten på 1950-talet. – Det har länge funnits en slags inbyggd konflikt mellan Detta samtidigt som en undersökning av Världsnaturfonden ( WWF ) visar att 95 procent av de tillfrågade anser att det är mycket eller ganska viktigt att Sverige når upp till sina mål vad det det som anses naturligt kontra teknikutveckling. Vilket är gäller att skydda utsatta naturområden. märkligt och egentligen onödigt, för idag kan snarare ny – Vi i Bruksvallarna och Ramundberget är lyckligt förskonade från skövlingar för här finns samling teknik bidra till att bättre utnyttja jordens resurser. Men kring värdet av att bevara och förvalta dessa naturområden, berättar Magnus Myhr, vd Bruksdet är som alltid hur vi förhåller oss, vad som är ”kultur- vallarna och Ramundberget Fjäll. BMW Magasin Höst / Vinter 2014 — SEK 70 DRIVEN #5 Himmelsk tid i livet: fiska, rid, spela golf, gå på tur, äta gott, cykla mountainbike på spår eller off road, löp fritt på dessa vackra vida vidder eller följ de många milen spår genom skog och mark. 84 BMW Magasin BMW Magasin IQ 85 ll De t i Mo mit liv et va rko Ku , bil ina av rol . Ka val ell ör od es a g perm henn mm m su ma s o lig a n om g a s ä v n t o n s lle s a g m a k a r. Ro t s e r min etsam To u en D ve cti till e A eri 2-s W BMW i3 BM Fotografi:ProffsochfansbästaBMW-bilderpåInstagram Lifestyle:KarolinaKurkova,mammaochsupermodellinyaBMW2-serieActiveTourer Motorglädje:LyckligturtillPortugalskustmedBMWX4 Äventyr:Nordamerikasvildaste,vackrasteochmestlegendariskavägar Ledarskap:Släppkontrollenochfåivägbollen BMW Magasin Heroes 23 My BMW Sportagenten Vad har BMW i3 gemensamt med övriga bilvärlden? Huvudsakligen ett hjul i varje hörn och en ratt. I övrigt är BMW i3 resultatet av rejäla doser nytänkande – inte minst när det gäller passagerarburen av kolfiber, bilens övergripande konstruktion och det elektriska driv systemet. På förhållandevis kort tid har BMW i:s ingen jörer och designers lyckats med konststycket att från ett blankt papper skapa ett helt nytt fordonskoncept. Kerstin Schmeding, ansvarig för interiörens färg och materialval, har varit med från allra första början: ”Jag förstod direkt som jag såg BMW i3konceptet att vi var på väg att skapa något helt nytt”, minns hon. ”Och vi fick i uppdrag att hitta nya innovativa lösningar för bilen”.Konceptet bakom BMW i3 har redan från start kretsat kring idéer som ”naturlighet”, ”hållbarhet” och ”äkthet” och det tyngsta ansvaret för att visualisera och göra idéerna konkreta och påtagliga för föraren föll på interiörmaterialen. För Kerstin Schmeding och hennes team resulterade detta i en fascinerande process. Sällan har en designer tillåtits bryta så mycket ny mark i ut vecklingsarbetet med en ny bilinteriör. Långt innan serie tillverkningen av BMW i3 startade utforskade och utvärderade BMW iformgivarna en mängd potentiella material. Flertalet hade vid det laget liten eller ingen tidigare koppling till bilkonstruktion över huvud taget. Utöver fokus på naturlighet, lades stor vikt vid miljövän liga behandlings och bearbetningsmetoder samt energi prestandan för hela produktions och återvinnings processen. Sist men inte minst var varje material tvunget att bevisa sin slitstyrka, att det kunde klara det hårda och slitsamma liv som varje bilinteriör måste utstå. Majoriteten av materialen i BMW i3 har aldrig tidigare använts i en bil Den utan tvekan mest fascinerande nyskapande detaljen i BMW i3:s interiör är användandet av kenaf. Denna naturfiber används i stora delar av instrumentpanelen och dörrpanelerna. Kenaf har ett utseende och en känsla som är helt främmande i bilvärlden – åtminstone för alla utom BMW i3ägaren. Materialet som täcker stora delar av insidan av BMW i3 har en behaglig känsla som påminner om filt och som – liksom filtmaterial – består av tätt sammanvävda naturfibrer. Kenaf är en art i familjen An open and shut case För att vara en bil som mäter blott fyra meter från för till akter ger BMW i3 en exceptionellt luftig känsla i kupén. Interiören utstrålar lugn och självsäker minimalism. BMW Magasin Foto Mirjam Wählen Text Hendrik Lakeberg Vä x t b a s e r a d e r å m a t e r i a l 58 valde BMW i8 Styr in i framtiden Detta revolutionerande fordonskoncept skapade en mängd spännande möjligheter för företagets designers. BMW Magasin Hållbara och m o d e r n a : i n t e r i ö r alternativen i BMW i3 Atelier Interiördesignalternativet Atelier karaktäriseras av sina diskreta kontraster som mörkgrå textil med blå accenter. Råmaterialet i instrumentpanel och dörrpaneler kommer från kenaf, en art i familjen malvaväxter. Redan i standardutförande ger detta innovativa material ett speciellt och distinkt intryck i interiören. Fortsätter på nästa sida. 59 ”Jag fascineras av det sätt som högteknologi och ekologi integrerats för att generera enorm kraft.” 92 BMW Magasin Magasinet, som är på 100 sidor, distribueras i drygt 80 000 exemplar till BMW-ägare i Sverige. Där bjuder vi på intressanta reportage, initierade porträtt, managementartiklar och det senaste från BMW-världen. BMW som varumärke ligger alltid långt fram. Så också med detta magasin. Läsarna tillhör de allra mest lojala och engagerade med stort intresse av både sin bil och varumärket BMW. Ofta förekommande värdeord är ledande, topp-design, kvalité, körglädje och spetsteknik. I den svenska versionen finns tre exklusiva helsidor för annonsörer som vill nå denna intressanta målgrupp i ett kvalitativt sammanhang. Den är en sådan där dag då det känns som om alla födelsedagar och julaftnar kommer på en och samma gång: den 5 juni på BMW Welt i München, åtta lyckliga personer blir de första kunderna i världen som får sin BMW i8 levererad. Denna hett efterlängtade leveransdag markerar även en milstolpe i bilhistorien. Detta eftersom BMW i8 är den första riktiga representanten för en ny era av bilar där egenskaper som total körglädje och hållbarhet inte längre är oförenliga begrepp. Matthias Uelschen och Desiree Fillie från Hannover är två av de utvalda lyckliga. Poserandes med sin svarta BMW i8 i solljuset framför BMW Welts futuristiska exteriör går det inte att ta miste på entusiasmen. När du betraktar bilens sensationella silhuett är det lätt att missta den för en framtidsvision. Men när Matthias Uelschen bestämde sig för att beställa en BMW i8 var det faktiskt delvis av nostalgiska skäl: ”Den påminde mig om en bil som jag var oerhört fascinerad av som barn: BMW M1”. Sportagenten, vars klienter inkluderar fotbollsspelare som tyske landslagsspelaren Per Mertesacker, låter blicken vandra över bilens linjer ytterligare en gång innan han beskriver sin beundran för bilens drivsystem: ”Jag fascineras av det sätt som högteknologi och ekologi integrerats för att generera enorm kraft”. När och hur kommer han att använda sin BMW i8? ”Så mycket och ofta som möjligt, inklusive vardagskörning”. Vem kommer att köra den förutom han själv? ”Vi är ju flera i familjen som är minst sagt sugna” säger han med ett leende och tittar på Desiree. Till slut kan de inte hålla sig längre: saxdörrarna svänger upp, de klättrar ombord och kör iväg – utan ett ljud. Detta ögonblick är mer än bara jungfrufärden för två stolta bilägare – det är födelsen för en revolution inom bilindustrin som kommer att ta vardagsbilismen med storm. BMW Magasin Paret tillhör skaran av de åtta första kunderna i världen som blir de första stolta ägarna till en BMW i8. Efter den spektakulära överlämningsceremonin i BMW Welt i München kan Matthias Uelschen och Desiree Fillie knappt bärga sig förrän det är dags att köra iväg in i framtiden. Fa c e bo o k Äger du en BMW som förtjänar att porträtteras i BMW Magasin? Ansök på facebook.com/ BMW 93 BMW Magasin Driven Annonsprislista Sverige 2015 Utgivning och priser Utgivning Sista bokningsdag Materialdag Nr 1 Vår/sommar April 11 januari 23 januari Nr 2 Höst/vinter Oktober 12 juli 2 augusti Antal utgåvor Två per år Distribution Adresserad till 73.000 BMW-ägare Upplaga Totalupplaga 85.000 ex Priser Helsida fyrfärg 69.500 kr Fa k t a ICC-profil ISOcoated_v2_300_eci.icc Tryckteknik Offset according to ISO 12647-2 Bildupplösning 300 pixlar per tum Digitalt original Tryckbar PDF med inkluderade typsnitt och ICC-profil Färgprov Bifoga färgprov Satsyta 183 x 244 mm Utfallande 215 x 280 mm, 5 mm skärsmån lämnas vid utfallande annons Annonsbokning Charlotte Blomfeldt, 042-12 43 00, E-mail: [email protected] Annonsmaterial Annonsmaterial skall vara BMW tillhanda senast angiven materialdag. Annullering av gjord bokning skall vara BMW tillhanda senast 6 veckor före sista materialdag Försäljningsvillkor Material som lämnas digitalt i annan form än vad som anvisas i denna information medför extraarbete vilket debiteras annonsbeställaren. BMW garanterar ej tryckkvalitet och annonsåtergivning för material som lämnas i annan form än vad som anvisas ovan. Produktionsledning Chiffer AB, Fiskargatan 8, 116 20 Stockholm, tel 08-410 321 00. E-mail: [email protected] Ansvarstagande: BMW Magasin ansvarar inte för material som inte produceras i enlighet med denna skrifts riktlinjer. Material som lämnas digitalt i annan form än vad som anvisas i denna skrift medför extraarbete. Vi debiterar annonsbeställaren/producenten för allt extraarbete med icke tryck färdigt material. BMW Magasin garanterar ej tryckkvalitet och annonsåtergivning för material som lämnas i annan form än vad som anvisas ovan. Ej heller om annonsmaterialet inkommit efter angiven materialdag.
© Copyright 2024