OK eKOnOmisK fÖrening · VerKsamheten 2009/2010

VI
AR
OK
Mycket har förändrats sedan
OK startades men fördelarna med
gemensamt ägande är lika stora nu
som då. Det är vi som är OK.
OK ekonomisk fÖrening · Verksamheten 2009/2010
OK ekonomisk
förening
Verksamhetsåret 2009/2010
Presentationen visar OK ekonomisk förening, koncernen. OK-Q8 AB presenteras på andra sidan.
• Nettoomsättningen uppgick
till 9 266 Mkr (9 079)
• Årets rörelseresultat uppgick
till 300,5 Mkr (-115,9)
• Soliditeten uppgick till
42,7 procent (36,5)
09/10
Styrelsen föreslår en återbäring på
15 öre per liter drivmedel på bemannade stationer. På obemannande
stationer (OKQ8 Minipris) lämnas
5 öre per liter drivmedel. På övriga
inköp föreslås 2 procent återbäring.
(Produkter och tjänster som undantages återbäringen återfinns i
förvaltningsberättelsens förslag till
vinstdisposition.) Styrelsen föreslår
2,5 procents ränta på medlemmars
insatskapital 2009/10.
Soliditet
En nyhet för året har varit att OKFörlaget samlat all information på ett
ställe på webben för att öka läsvärdet
för medlemmar och läsare. Tanken är
att den motorintresserade ska finna
allt om fordon och deras tillbehör på
sajten motorvarlden.se. Ytterligare
nyheter är de nya varumärken som
tagits in av våra bilhandlare. Bland
annat har KIA kommit till på Carlia
Bil i Falun och Nissan finns numera
i sortimentet på Biva AB. Gå gärna
in på www.ok.se, där kommenterar
föreningens VD Göran Lindblå året
som gått i OK ekonomisk förenings
webbaserade årsöversikt.
Resultat efter finansiella poster
Nettoomsättning
%
Mkr
Mkr
50
500
10000
40
400
8000
30
300
6000
20
200
4000
10
100
0
05/06 06/07
07/08 08/09
09/10
0
2000
08/09
05/06 06/07 07/08
09/10
0
05/06
06/07
07/08
08/09
09/10
OKQ8
Verksamhetsåret 2009/2010
Presentationen visar OK-Q8 AB. OK ekonomisk förening, koncernen, presenteras på andra sidan.
•OKQ8 erbjuder ca 790 tankställen
•Vid verksamhetsårets slut hade
OKQ8 tillsammans med samarbetspartners nära 400 etanolpumpar.
•Antalet miljöbilar i OKQ8s hyrbilsflotta passerade 80 procent under
året
OKQ8 är ett av Sveriges största
drivmedelsbolag med en marknadsandel på drygt 28 procent. Med en
affärsidé att bland annat ge rejäla
medlemsförmåner och göra livet
enkelt för bilister och energikunder
vill OKQ8 bli bilistens och energikundens självklara val.
Verksamhetsåret 09/10
Försäljning – Biltvätt och GDS
OKQ8 har för avsikt att leda vägen
mot en mer hållbar bilism. Att
basera bränslen och drivmedel på
petroleumprodukter är inte hållbart. Vi klarar inte heller att i ett
slag gå från fossila till förnyelsebara
bränslen. Därmed inte sagt att vi
bara kan vänta på den perfekta
lösningen. Klimathotet kräver att
omställningen börjar till ett mer
hållbart samhälle med de medel
som står till buds nu.
Prisutveckling drivmedel 2009
Marknadsandelar 2009 (%)
Mkr
kr/liter
200
15
Övriga 3,05%
ST1 7,45%
150
OKQ8 28,34%
13
Preem 11,54%
12
100
Shell 13,57%
50
0
14
11
Statoil (inkl Jet) 36,05%
2005
GDS
2006
2007
Biltvätt
2008
2009
10
9
jan
apr
95 oktan
jul
Diesel
okt
Förslag till
dagordning vid OK
ekonomisk förenings
distriktsstämma 2010
9
1 Stämmans öppnande
2 Val av presidium
a) Ordförande
b) Sekreterare
c) Två justerare
3 Stämmans behöriga utlysande
4 Distriktsrådets rapport
5 Rapport om OK ekonomisk förenings
verksamhet
6 Förberedande behandling av
styrelsens och revisorernas berättelse
för det föregående verksamhetsåret
7 Förberedande behandling av ärenden
som styrelsen ämnar förelägga
stämman
8 Av föreningsstämman, förvaltningsrådet eller styrelsen hänskjutna frågor
16
9 Behandling av ärende som väckts
av medlem
10 Val av fullmäktige till föreningsstämman
a) Ledamot (-er)
b) Suppleant (-er)
11 Val av distriktsråd
a) Ledamöter
b) Suppleanter
c) Ordförande
12 Val till förvaltningsrådet
a) Ledamot
b) Suppleant
13 Val av valberedning
a) Tre ledamöter
b) Sammankallande
14 Beslut om distriktsrådets uppgifter
15 Medlemmarnas frågestund
16 Avslutning
22
28
Innehåll
2
4
6
8
10
12
14
17
18
19
20
21
23
24
25
VD-ord
Vi är OK. Är du?
En röst för viktiga beslut
Att leva som man lär
Över 50 år av miljöarbete
Hållbar utveckling – inget att vänta på
Ett lite grönare bilägande – checklista
Sveriges mest folkkära motortidningar
Miljöbilsrekord 2009
Bedege AB och Fastighets AB Norrtull
Två föregångare på den svenska
pelletsmarknaden
Hjälp till självhjälp
Medarbetare i OK-koncernen
OKQ8 – vill göra livet enklare
Morgondagens drivmedel kräver
initiativkraft idag
26
27
29
30
31
32
34
36
38
40
41
42
43
44
Kortet som stärker ekonomin
Plus för tvätt
och Gör-Det-Själv
En god affär för hushållskassan
Butiken – en bra affär
för varje medlem
Låga sjukskrivningstal och ständigt
bättre arbetsmiljö
Sveriges bästa sortiment
IDS
Organisationsschema
Styrelse OK
Suppleanter
Revisorer och Föreningskansli
Medlemsorganisationen
Förvaltningsråd
Adresser
På www.ok.se finns en sammanfattande
översikt av året som gått.
Här kommenterar VD Göran Lindblå händelser i
verksamheten, Detaljhandels­direktör Per-Erik ”Lelle”
Persson berättar om arbetet på OKQ8s stationer och
om nya medlemsförmåner. Dessutom visar OKQ8s
Miljöchef Andrea Haag vägen in i framtiden.
1
VD-ord
En världsekonomi i gungning. Finanskris. Flera EU-länder tvingas
begära akut hjälp. Den svenska kronan sätts under stark press på
grund av bankernas stora kreditexponering i Baltikum och flera
länder i Östeuropa.
I
Sverige ökar konkurser och företagsrekonstruktioner.
Arbetslösheten går mot tvåsiffriga tal. Riksbanken
sänker räntan så lågt det går för att rädda skuldtyngda företag och hushåll. Regeringen ordinerar
stimulanspaket av olika slag.
Den svenska fordonsindustrin – våra kanske
stoltaste flaggskepp på exportmarknaden – skakar
och tvingas svälja närmast förödmjukande tillmälen
när den politiska, ekonomiska och kulturella eliten
debatterar. Personbilstillverkningen i Sverige – Volvo
respektive Saab - offras av de amerikanska ägarna när
de inte längre orkade hålla sina egna märken flytande.
Det finns många bilder från 2009 som etsat sig fast.
Det värsta är att mardrömmen är sann.
Vi kan inte heller konstatera att det är över. Även
2010 och 2011 kommer att vara år som starkt präglas
av den svaga världsekonomin. Den värsta finansoron
ligger säkert bakom oss, men mycket återstår att
reparera innan det mera stabilt vänder uppåt.
För OK ekonomisk förening med dess huvudverksamheter inom försäljning av energi och fordon är
det viktigt att hushållen tror på en morgondag. I all
detaljhandel och tjänsteföretagsamhet påverkas
omsättning och resultat direkt av att människor är i
rörelse, konsumerar och investerar.
Vi klarade oss igenom 2009/10 på ett bättre sätt än
vad jag befarade i förra årets verksamhetsberättelse.
Oljepriset föll till en förhållandevis låg nivå och där­med kunde drivmedelspriserna hållas tillbaka. Andra
energipriser var låga större delen av året. Sänkta
skatter gav flertalet hushåll mer i plånboken. Räntekostnaderna var låga. De flesta hade trots allt jobb.
Drivmedelsförbrukningen sjönk visserligen något,
men försäljningen i butikerna hölls uppe. Våra effektiviseringsprogram, som påbörjats tidigare, slog
igenom i resultaträkningen.
Det innebar att föreningens hälftenägda bolag OKQ8 AB kunde återhämta fjolårets förlust och delar av
de senaste årens svaga resultatutveckling.
Det är välkommet i föreningens bokslut på koncernnivå.
Bilindustri i kris
Som stor aktör inom den svenska bilhandeln har
föreningen kämpat för att så långt möjligt hålla den
globala bilindustrins kris utanför dörren.
Nybilsförsäljningen totalt har tagit stryk i finans-
2
krisens spår. Men som säljare av Saab har vi varit
särskilt utsatta. Varumärket har skadats allvarligt
under hela säljprocessen och dess olika inslag av
rekonstruktion och likvidation. Periodvis har hela produktionen i fabriken i Trollhättan stått stilla eller gått
på sparlåga. Nya modeller har skjutits på framtiden.
Vi har kunnat möta dessa olika påfrestningar
genom en anpassning av kostnaderna, ökat fokus
på affären med begagnade bilar och på vissa orter
en komplettering med andra bilmärken. Sårbarheten
är för stor med beroendet av ett nybilsmärke, som
inte har en finansiellt stabil ägare. Det är en viktig
lärdom för framtiden. Men vem hade kunnat ana att
världens största bilföretag GM – med bl a Saab och
Opel- skulle skaka värst av dem alla?
Framför allt för vårt dotterbolag Ana Trollhättan AB
är det mycket viktigt att det lilla holländska sportbilsföretaget Spyker blir en framgångsrik ny ägare till
Saab Automobile.
Ana har under senare år kompletterat med nya
försäljningsställen i Vänersborg och Strömstad.
Företaget har också breddat sitt utbud och har en
gedigen kunskap om att anpassa bilar till olika specialverksamheter – exempelvis polisbilar.
Nu pågår också en försöksverksamhet med att
konvertera biogas i Saab Biopower. Det ger en
bil med en total flexibilitet att tanka bensin, E 85
­(etanol) och biogas.
Om vi summerar bilbolagens resultat i ljuset av
årets alla utmaningar är det glädjande att vi totalt
visar svarta siffror för det här affärsområdet.
I spåren av bilkrisen drabbas även OK-förlagets
motortidningar. Det blir ett stort avbräck i annonsintäkterna när en hel bransch drar åt handbromsen.
Samtidigt pågår en medial strukturförändring, där
alltmer intresse riktas mot nätet. Alla förlag med
stora intressen i papperstidningar står inför svåra
anpassningar till en ny tid.
Nätets utbud blir en konkurrent både om läsarnas
tid och intäkter från annonser.
Norrtull Energi
OK har sedan mitten av 1950-talet intresserat sig för
att på olika sätt bidra till en bättre miljö. Sedan några
år tillbaka har ett särskilt bolag inom föreningen –
Norrtull Energi AB- haft uppdraget att investera i
produktion av förnybara bränslen. Ett komplement
till det engagerade arbete som bedrivs inom OKQ8
för att få fram mer hållbara drivmedel.
Tre investeringar har hittills gjorts av NEAB.
Det första gjordes i Sekab Holding (9,9 %), ett
dotterbolag inom Sekabgruppen i Örnsköldsvik.­Ett
företag som expanderat snabbt som leverantör av
drivmedlet E 85 (etanol). Sekabgruppen har engagerat sig starkt i utvecklingen av en cellulosabaserad
etanol.
Expansionsivern skapade tyvärr betydande
växtvärk för Sekab, som tvingats omstrukturera hela
verksamheten. Det har frestat på och vi som ägare
har medverkat för att kunna genomföra en koncentration till en mer långsiktig och lönsam kärnverksamhet. En dyrbar erfarenhet för alla inblandade.
Två investeringar har gjorts i pelletsbolagen Laxå
Pellets AB och Helsinge Pellets AB (Edsbyn).
I Laxå har produktionen varit igång under hela
året, men drabbats av vissa mindre tekniska produktionsstörningar. I Helsinge Pellets har produktionen
i princip stått stilla hela året på grund av installation
respektive inkörning av helt nya pelletsmaskiner.
Det senare har minst sagt varit en prövning och
orsakat såväl förseningar i projektet som betydande
merkostnader.
Pelletsbranschen har också drabbats av finans­
krisen eftersom sågverken, som producerar råvaran
spån, kraftigt tappat fart. Det har inneburit onormalt
höga råvarupriser som inte fullt ut kunnat kompenseras av prisökningar.
Intresset för förnybar energi är stort och många
olika aktörer planerar satsningar i t ex vindkraft
och biobränslen. Men samtidigt är investeringarna
vanskliga eftersom det generellt kräver långsiktiga
skattefördelar och beroendet av politiska vindriktningar är stort.
Hållbar energi
Parallellt med NEAB fortsätter OKQ8 att satsa på att
erbjuda våra medlemmar och företagskunder alternativ till fossila bränslen. Den satsningen har fortsatt
genom ett utökat samarbete med E.ON. Vi bygger
tillsammans ut Sveriges största biogasnät.
De närmaste tre åren kommer i första hand biogasnätet att etableras i södra och mellersta Sverige.
Därefter sker en utvärdering om fortsatt utveckling
på OKQ8-stationerna.
Det är frågan om stora investeringar på varje anläggning och därför är det viktigt att vi noga följer hur
biogasutvecklingen stöds av andra viktiga aktörer –
samhället, fordonsindustrin och kunderna.
E.ON planerar att bygga en helt ny biogasfabrik i
södra Sverige. Det är ett nödvändigt tillskott för att
säkra tillgången till drivmedlet.
Idag är tillgången ett omvittnat problem i framför
allt Stockholmsregionen, där kunderna är irriterade
över att produkten ofta är slutsåld.
För att inte lova för mycket erbjuder vi en fordons­
gas med minst 50 procent biogas. För att klara
kundernas behov kan krävas att gasen innehåller ­
en viss del naturgas.
”Mackdöden”
Vid den här tiden ifjol gick debattens vågor höga
omkring den s k mackdöden. Många olönsamma
tankställen på framför allt landsbygden lades ner.
Till en del berodde det också på den strukturförändring - med påföljande ägarbyten- som ägde rum i
bensinbranschen. I något enstaka fall blev pumplagen droppen som fick bägaren att rinna över för återförsäljare som inte ansåg sig ha råd att investera.
Ett år senare kan vi konstatera att det fortfarande
stängs en och annan bensinstation. Men det etableras också nya. På en del platser har lokala entreprenörer öppnat tankställen där andra bolag lämnat.
I utsatta bygder har länsstyrelserna bidragit med
statliga investeringsmedel – något som varit otänkbart ett betala till etablerade bolag.
Vi får räkna med att omstruktureringen fortsätter
även i framtiden – precis som den gjort allt sedan
1968. Då fanns 8900 tankställen i Sverige. Nu är det
omkring 3000. På sikt behövs inte så många. Bilarna
drar allt mindre. Färre har helt enkelt behov av att
tanka så ofta. Samtidigt blir kraven på många olika
drivmedel så stort att det blir omöjligt att tillhandahålla
det på lika många ställen som bensin och diesel idag.
På en branschdag nyligen uttalade en ledande
företrädare för ett bensinbolag att behovet i framtiden kanske bara är 1500 tankställen.
För 20 år sedan uttalade samma bolag att det
räckte med 3000 i hela Sverige. Det tog två decennier att komma dit.
Men tempot i hela samhället har å andra sidan
ökat något sedan dess.
Våra stämmor
Årets 99 distriktsstämmor i föreningen äger rum den
3–6 maj. Tid och plats kan läsas på ok.se, i annons i
tidningen Vi bilägare eller genom anslag på OKQ8stationerna. Viss regional annonsering förekommer.
Ta gärna med någon till stämman. En god vän
eller granne som är nyfiken på vad som händer.
Man går inte lottlös därifrån.
Förutom det uppskattade lotteriet till förmån för
Kooperation Utan Gränser – lotterna är gratis för
besökande medlemmar – får alla en stämmopresent.
Föreningen har köpt in alla lotter, där överskottet
går till bland annat landsbygdsutveckling i Afrika.
Ett angeläget ändamål.
Alla kan på det här sättet göra en liten insats för
att stödja Kooperation Utan Gränsers hjälp till självhjälp i dessa utsatta områden.
Ett annat sätt är att teckna sig för OKQ8 El, som
inlett ett samarbete med Vi-skogen och bidrar till en
mer positiv samhällsutveckling i östra Afrika.
Göran Lindblå
VD och koncernchef i OK ekonomisk förening
3
Vi är OK. Är du?
OK ekonomisk förening månar om sina ägare. I vårt fall utgörs de av
mer än en miljon medlemmar. Det är dessa som bestämmer – och
för oss är det helt OK.
F
öregångaren till OK ekonomisk förening bildades när
några droskägare 1926 tröttnade på att köpa olja och
bensin till överpris av importörer i monopolställning.
Droskägarna startade istället en inköpsförening som
de ägde tillsammans.
Gissa vad som hände. Priserna sjönk – dramatiskt.
Tittar vi tillbaka i tiden är det våra medlemmar som
har tankat till lägst kostnad. Egentligen är det inte så konstigt. Vi månar i första
hand om våra ägare; drygt en miljon medlemmar.
Det är du som är OK. Det är till din fördel som föreningen ska arbeta.
Vi ska hitta nya sätt – igen
Liksom droskägarna för mer än 80 år sedan står vi
idag inför en situation som kräver mod och engagemang. Utmaningen är en annan denna gång – det
handlar om klimathotet och det kräver att vi agerar
nu. Direktiven har varit tydliga via motioner och
förslag från våra ägare. Vi ska vara med och hitta
nya, hållbara sätt att värma bostäder, köra bil och
transportera gods.
Vårt arbete är igång men OK-rörelsen kan inte
göra allt. Däremot kommer vi att visa vägen. Och vi
ska sätta press. Det har vi gjort förr (se vårt miljöarbete på sidorna 10 och 11).
Vill du vara med och göra skillnad? Driva på för
att skapa ett mer hållbart Sverige? Du kan göra det
som aktiv medlem eller genom att välja oss för dina
inköp.
Oavsett hur du gör, är du OK.
80
För över 80 år sedan bildades föregångaren till OK
4
Ett mer hållbart Sverige
Vi ska göra det tillsammans, med transparens och
tydlighet. Sättet vi gör det på är lika viktigt som
resultaten vi åstadkommer. Många kommer att se
oss med nya ögon. Vi ska vara ett föredöme. Det vi
gör ska locka flera att bli medlemmar.
Det är mycket som behöver göras. Vi ska jobba för
att OKQ8 underlättar avvecklingen av fossila bränslen. Vi ska vara med och definiera funktionen för
framtidens station och hur den ska vara till nytta för
medlemmarna. Vi strävar mot att även våra andra bolag ska vara de mest miljöanpassade i sin bransch.
Vårt arbete är viktigt och vi har mer att ta itu med.
Makten och ansvaret
Är du medlem är du ingen vanlig kund, du är delägare där vi tillsammans tar ett ekonomiskt ansvar.
Att inte vara skyldig någon för mycket pengar är ett
sätt att skaffa sig oberoende. Och det ger oss större
möjlighet att fatta beslut som skapar den förändring
vi gemensamt vill ha. Tydligast blir ansvaret när vi
måste lägga ner stationer som går med förlust. Det
är sådana beslut vi måste fatta även om det ibland
kan kännas tungt.
Tycker du att förändringen går för långsamt? Finns
det något vi kan göra bättre? Gå in på ok.se och
lämna din åsikt. Kom med idéer och förslag, starta
en diskussion och få med dig andra. Eller skriv en
motion! Det är enkelt och hur man gör står på vår
webbplats.
Var med och förändra! Vi är OK.
Likväl som att ta vara
på trender erbjuder
OK sina medlemmar
långsiktighet och
uthållighet
K
O
R
Ä
I
V
Mustafa bor med sin fru i Trollhättan. I västra
Sverige bor också hans två döttrar, hans son
och hans barnbarn.
Fritiden försöker de ofta tillbringa tillsammans.
Mustafa är pensionär och hustrun jobbar deltid.
De reser gärna när det finns tillfälle. Tankar,
servar bilarna – Hyundai och Skoda – och handlar
en hel del på OKQ8 också. ”Det är bra priser och
service och personalen är trevlig”.
En röst för viktiga beslut
Våra beslut är långsiktiga. Därför är ett etiskt, klimatsmart och i övrigt hållbart förhållningssätt A och O i vår verksamhet.
D
itt medlemskap i OK ekonomisk förening är ett
del­ägarskap i ett bolag som omsätter mer än nio miljarder kronor. Detta kapital tillsammans med makten
hos drygt en miljon medlemmar ger oss kraft att
påverka utvecklingen på den svenska energimarknaden. Vad och hur vi ska göra bestämmer vi tillsammans, varje medlem har en röst.
Våra beslut är långsiktiga. Därför är ett etiskt, och
ett för miljön, hållbart förhållningssätt A och O i vår
verksamhet. Där ingår rättvis handel. Gentemot våra
medlemmar och kunder vill vi stå för kvalitet, fackkunskap, god service och prisvärda produkter.
Det mest värdefulla
Ett ekonomiskt oberoende är viktigt för oss i OK
ekonomisk förening. Det är tack vare vårt gemensamma kapital och vår låga skuldsättning som vi har
makten att ta de beslut vi vill för att driva verksamhet och utvecklingen i den riktning som bäst gynnar
våra medlemmar och ett hållbart samhälle.
2010 är insatsen 250 kronor för att bli medlem i
OK ekonomisk förening och det anges i våra stadgar.
Den medlem som begär utträde ur föreningen får
tillbaka sin insats plus ränta. Insatsen kan erläggas kontant eller byggas upp över åren genom en
succesiv överföring av upparbetad återbäring eller
insatsränta.
’’
OKs huvudverksamhet är att
bedriva bilistisk fackhandel
och att erbjuda drivmedel –
traditionella och förnyelsebara –
biltillbehör, servicetjänster
och en rad andra produkter.
6
Detta hände 2009
• Efter en motion arbetade styrelsen fram ett
förslag till vision, kärnvärden och ny affärsidé. Förslaget tog styrelsen med sig på regionala möten
för att ta in synpunkter för det fortsatta arbetet.
• I anslutning till arbetet med att etablera en vision
för OK ekonomisk förening genomfördes en
webbenkät där medlemmar och förtroendevalda
fick ge sina synpunkter på föreningens verksamhet. Man fick också ge förslag inför föreningens
framtida arbete.
• Arbetet med att utveckla föreningens webbplats
intensifierades. Med en ny teknisk plattform förbättras medlemmarnas möjligheter till dialog och
kommunikation.
• Styrelsen har lagt ett förslag som innebär att
föreningens 99 distrikt görs om till ett färre antal
regioner/områden. Detta för att kraftsamla resurserna, underlätta rekryteringen av förtroendevalda
och för att kunna genomföra mer publika stämmor. Förslaget är under övervägande hos våra
förtroendevalda och beslut fattas av föreningsstämman.
• Distriktsråden har genomfört 349 möten under
2009.
• Förvaltningsråden har genomfört 28 möten.
790
OKQ8 erbjuder cirka 790 tankställen i Sverige
’’
Det är du
och övriga
medlemmar
som äger
och styr OK
ekonomisk
förening.
Mer tillbaka med det nya OKQ8-kortet
Tillsammans med övriga
medlemmar äger du hälften
av Sveriges största driv­
medels­bolag. Det har
varit en god affär. Historiskt
och fram till idag har OKs
medlemmar över tiden
betalat mindre för bensin
och diesel än andra bilister. I
år föreslår styrelsen att återbäringen ska vara 15 öre per
liter drivmedel på bemann­
ade stationer. På OKQ8
Minipris-stationer föreslås 5
öre per liter drivmedel samt
2 procent av köpesumman
på övriga inköp på OKQ8
under 2009/10. Dessutom,
med det nya OKQ8 VISA
kortet får medlemmarna en
procent på alla övriga inköp
utanför OKQ8. Läs mer om
det nya OKQ8-kortet på
sidan 26 eller på okq8.se.
Eftersom OK är en ekon­
omisk förening måste
årsbokslutet, inklusive
återbäringsförslaget,
god­kännas av de repres­
entanter som ägarna har
valt innan återbäringen kan
delas ut till medlemmarna.
Det slutgiltiga beslutet tas
vid föreningsstämman den
29 maj 2010.
Antalet medlemmar
I slutet av 2009 hade
föreningen 1 164 867
medlemmar.
PARLAMENTARISK ORGANISATION
99 distrikt
Det är du och övriga medlemmar som äger och styr
OK ekonomisk förening.
Vid årsskiftet 2009/10 hade
föreningen 99 distrikt. Om
du har ett förslag eller synpunkter på verksamheten
vänder du dig vanligtvis till
distriktsordföranden som
för frågan vidare till förvaltningsrådet. Ett annat bra
sätt att kommunicera med
föreningen är att använda
vår webbplats www.ok.se.
Varje år genomförs en
stämma i ditt distrikt. Där
utser du och medlemmarna ett distriktsråd och
representanter till förvaltningsrådet samt ledamot till
föreningsstämman.
förvaltningsområde. Det
finns sju förvaltningsområden; Dala-Gävleborg, Mälardalen, Stockholm, Syd,
Västernorrland-Jämtland,
Västra Sverige och ÖrebroÖstergötland. Förvaltningsrådens uppgift är att följa
och hantera utvecklingen i
det egna området. Råden är
också en förbindelse mellan
medlemmarna, styrelsen
och föreningsledningen.
Sju förvaltningsråd
Varje distrikt i OK ekonomisk förening tillhör ett
Föreningsstämman
Fastställer föreningens och
koncernens resultat- och
balansräkning. Den bestämmer också återbäringens
storlek, det vill säga hur
vinsten ska disponeras.
Stämman beslutar även om
ansvarsfrihet för styrelsens
ledamöter och föreningens
vd, samt utser styrelseledamöter.
används vid inköp på
OKQ8. Det är tillåtet att
ha upp till 50 000 kronor
på Servicekontot. Högre
belopp kan med fördel
sparas på OK Sparkonto
till förmånlig ränta. Se
aktuell ränta på ok.se.
• Återbäring som inte tas
ut växer på sparkontot.
• OKQ8-försäkringarnas
premier är återbäringsgrundande.
• Kombinationsrabatter på
medlemsförsäkringarna
OKQ8 Bilförsäkring och
OKQ8 Villaförsäkring.
Som medlem kan du
spara upp till 30 procent!
• OKQ8 VISA, ett kort som
gäller på 24 miljoner
köpställen världen över.
Inga kortavgifter utanför
OKQ8 och du får bonus
på allt du handlar utanför
OKQ8. Återbäring utgår
naturligtvis på köp i
OKQ8-kedjan.
OK-medlemskap – bra för plånboken
Utöver medbestämmande
och återbäring ger ett
medlemskap i OK en rad
andra förmåner:
• Medlemserbjudanden på
OKQ8s stationer.
• Tidsbegränsade rabatter
från OKQ8s samarbetspartners, till exempel
rabatt på nöjesaktiviteter
och hotellvistelser.
• Bonus på villaolja (50 kr/
m3), pellets (25 kr/ton),
fast telefoni (två procent)
och el (0,5 öre/kWh).
• Rabatt på prenumeration av Sveriges största
biltidning Vi Bilägare
och tidningen Husbil &
Husvagn.
• OK Sparkonto med bra
ränta samt avgiftsfria
insättningar och uttag.
• Ett särskilt Servicekonto
där pengar sätts in i
förväg. Kontot är kopplat
till ett betalkort som
7
Att leva som man lär
Kan en koncern som säljer olja, bensin och diesel hävda att man
månar om miljön? Svaret är utan tvekan ja.
V
isste du att ungefär en tredjedel av växthusgaserna
kommer från uppvärmningen av våra bostäder? Pellets är ett klimatneutralt sätt att värma upp sitt hus
och dessutom energiskattebefriat. OK äger genom
dotterbolaget Norrtull Energi AB två pelletsfabriker.
Via NEAB äger OK ekonomisk förening även 9,9
procent i SEKAB Holding AB. SEKAB har omstrukturerat sin verksamhet och koncentrerat resurserna
till kärnverksamheten i Örnsköldsvik; bioetanol och
gröna kemikalieprodukter.
Hållbar utveckling
Att arbeta för en hållbar utveckling är en av våra
viktigaste uppgifter. Det räcker inte med att bara
försöka hitta mer hållbara drivmedel. Vi måste göra
vad vi kan i både stort och smått. Här är en del av
det vi gör:
• Över 80 procent av OKQ8s hyrbilar är miljöbilar.
Det gör oss bäst i branschen och målet är att 2010
ha 100 procent miljöbilsklassade personbilar.
OKQ8 har även beslutat att enbart leasa miljöbilar
som tjänstebilar.
• Biltvättar och GDS-hallar i OKQ8-kedjan är utrustade med oljeavskiljare.
• OKQ8 var troligen det första drivmedelsbolaget
i världen som införde källsortering på servicestationerna.
• OK ekonomisk förenings bilåterförsäljare har stort
fokus på ett brett utbud av bra miljöbilar.
• På våra cirka 300 bemannade stationer säljs det
drygt två miljoner koppar krav- och rättvisemärkt
OK har arbetat för ett mer hållbart bilägande i mer än 50 år.
Miljötänkandet är en av våra
hörnstenar som gjort att Sverige
ligger långt framme i användandet av mer miljöanpassade
drivmedel och produkter.
kaffe på ett år. Med så många koppar görs stor
nytta för både klimat och människor.
Världens tuffaste miljökrav
I ansträngningarna att driva utvecklingen på miljö­
om­rådet har lagts mycket tid och kraft på att ta fram
effektivare, mer resurssnåla produkter som bidrar till
en bättre miljö. Ett bra exempel är OKQ8s certifierade etanol E85 som framställs efter världens tuffaste
krav. OKQ8 vill vara en föregångare som inspirerar
andra. Vi har inte råd att sitta och vänta på att någon
annan tar fram en slutlig och optimal drivmedelslösning. Vi agerar här och nu.
Ta fram hållbara alternativ
Ett sätt att driva på utvecklingen till ett mer hållbart
boende och bilägande är att göra alternativa bränslen
mer tillgängliga. Vi har gjort viktiga framsteg med
exempelvis den blyfria bensinen och etanolen. Nu
bygger OKQ8 tillsammans med E.ON Sveriges
största biogasnät. Dessutom hjälper vi medlemmarna till minskade utsläpp genom att visa hur man
kan ändra sitt beteende och erbjuda alternativ för att
kunna använda mindre fossilt bränsle.
Internt klimatarbete
Vi jobbar ständigt med att sänka vår egen klimatbelastning. Det genomförs ett stort energibesparingsprogram i fastigheter. Tjänstebilarna består snart av
enbart miljöbilar.
Försäljning – Biltvätt och GDS
Mkr
200
150
100
50
0
2005
GDS
8
2006
2007
Biltvätt
2008
2009
K
O
R
Ä
I
V
Mamma Carina, pappa
Stefan, Emma 7 och Meja
snart 5, bor i villa i Märsta.
Familjen reser gärna, till
värmen men skidor i Sälen
är också kul. Annars bär det
ofta ut i skogen. Mamma letar
svamp och de andra fikar.
Tankar och tvättar bilen på
OKQ8, ibland slinker det ner en
korv också. Idag äger familjen
en Audi – om några år även ett
par moppar.
Över 50 år av miljöarbete
1960 Uppför Gör-det-
1990 Nya smörjoljor
själv- hallar, ett miljö­
mässigt bra alternativ.
baserade på biologiskt
nedbrytbara vegetabil­
iska oljor lanseras för att
användas i motorsågar,
hydraulsystem och
båtmotorer.
1983 På depåcisternerna installeras flytande tak
för att förhindra utsläpp
av bensinångor.
ning av bensingaser från
tankbilar installeras på
stationer och depåer.
första bensinen där allt
bly tas bort ur 96- och
98-oktanig bensin och
ersätts med natrium­
sulfonat.
En bilvårdsserie
baserad på vegetabiliska
växtoljor introduceras.
Produkterna är fria från
aromatisk lacknafta.
1986 Den 93-oktan­iga
1994 En ny miljöklassad
1984 Teknik för återvin-
1950 Import av
låg­­svavliga, tjocka eldningsoljor och låg­svavlig
villaolja.
1992 Optima blir den
1995 Ett nytt system
för vattenrening/recirkul­
ering i biltvättmaskiner
testas. Utsläppen av vatt­
en och tvättkemikalier
reduceras ytterligare.
Ett samarbete med
Stiftelsen Svensk Etanolutveckling påbörjas.
1996 Försäljning av
RME (raps-diesel)
påbörjas.
’’Bensinbetjänten
James’’, världens
första helautomatiska
tankningssystem för
personbilar, lanseras.
1950
1974 Vattenåtervinning
införs för biltvätt­
maskiner.
1977 OK introducerar
låg­blybensin som första
och enda oljeföretag
i Sverige.
bensinen ersätts av 95oktanig blyfri bensin.
Introduktion av de
första miljöstationerna
för farligt avfall. OK
upplåter mark på bensin­
stationerna och ansvarar
för driften.
1989 Lansering av TT
bensin lanseras. Första
etanolpumpen i Sverige
öppnas på OK i
Örnsköldsvik.
Naturavfettning från
Petrolia AB blir Svanenmärkt. En giftfri propylenglykol och en biologiskt
nedbrytbar motorolja
i högsta kvalitetsklass
lanseras.
1998 Sveriges första för-
säljningsställe för biogas
invigs i Årsta, Stockholm.
I mars invigs anläggn­
ingen ”världens första
Energiservicestation”.
1999 Bensin i Miljöklass
1 introduceras på alla
OKQ8-anläggningar.
Special, en motorsågsbensin för skogsbruk
som kraftigt reducerar
utsläppen av skadliga
ämnen såsom bensen.
1977 2002
1977: OK introducerar låg­blybensin som första och enda
oljeföretag i Sverige.
10
2002: Miljöbilar av hybrid och etanoltyp introduceras
i OKQ8 Hyrbilars vagnpark.
2007 OKQ8 erbjuder
2000 En försöksverk-
samhet med källsortering på stationsplanen
genomförs. OKQ8 är
första drivmedelsbolag
i Sverige, troligen i världen, med detta.
2001 Tankbilar byts
ut mot nya av högsta
miljöklass – Euro III.
OKQ8 inleder ett samarbete med Håll Sverige
Rent i olika projekt.
Första anläggningen
som erbjuder CO2, öppnas i Årsta, Stockholm.
2005 Europas största
2003 OKQ8 är först med
att tillsätta fem procent
etanol i all 95-oktanig
bensin på de egna
depåerna med minskad
klimatpåverkan som
följd.
Samarbete med
Sydkraft (nuvarande
E.ON) inleds och OKQ8s
fordonsgasnät börjar
utvecklas i syd- och
västsverige. OKQ8 har
70 procent av landets
tankställen för E85.
etanolstation – OKQ8
Globen i Stockholm
– invigs med etanol i
samtliga pumpar.
tillsammans med sina
samarbetspartners över
280 etanolpumpar, flest
i Sverige.
Antalet miljöbilar
i OKQ8s hyrbilsflotta passerar 50 procent.
Samtliga tankbilsför­
are utbildas i sparsam
körning (Heavy Eco
Driving).
OKQ8 försöker lansera
ett diesel­­altern­ativ,
Diesel Eco20, som
reducerar koldioxid­
utsläppen med 450 kg/år
för en normal dieselbil.
Miljöorganisationer
menar att en av råvarorna
inte är långsiktigt hållbar.
Klimatwebben lanseras
på www.okq8.se.
2010
2002 Miljöbilar av hybrid
och etanoltyp introduceras i OKQ8 Hyrbilars
vagnpark.
Logistikavdelningen
och smörjmedelsfabriken
Petrolia AB certifierar
sina miljöledningssystem
enligt ISO 14001.
2006: 90 procent av
OKQ8s tvättanläggningar
har reningsverk.
2004 Stationerna
fastställer energisparprogram och sätter upp
lokala miljömål.
En kampanj genomförs i syfte att uppmana
bilförare att köra med
rätt däcktryck för att
minimera bränsleförbrukningen och därmed
påverkan på miljön. 2006 90 procent av
OKQ8s tvättanläggningar
har reningsverk. OKQ8
genomför 4 400 färre
leveranser tack vare en
planerad ökning av
leveransstorlek med i
genomsnitt fyra procent.
2008 OKQ8 säljer
bara certifierad etanol,
E85, som uppfyller nya
stränga krav.
OKQ8 serverar enbart
rättvise- och kravmärkt
kaffe på sina stationer.
73 procent av alla
tjänstebilar är miljöbilar.
IDS öppnar Sveriges
första 100 procentiga
RME-anläggning i Kalmar
för tung trafik.
2009 RME (rapsmet­
ylester) införs på flera
stationer, depåer och
IDS-anläggningar (International Diesel Service).
Andelen miljöbilar når
80 procent på personbilssidan, möjligheterna att
erbjuda biogasbilar och
eldrivna bilar utreds.
Som första drivmed­
elsbolag klimatkompenseras vissa personbilshyror.
OKQ8 inleder samarbete med Vi-skogen.
Kunderna får möjlighet
att skänka pengar via sin
elräkning och uppmuntras att bidra till positiv
samhällsutveckling i
östra Afrika.
Tillsammans med
Miljöförvaltningen
i Stockholms Stad,
Aga Gas AB och med
Naturvårdsverket som
huvudman deltar OKQ8 i
projektet Cleantruck.
Speed-warning install­
eras för säkrare och
snålare transporter vid
distribution av drivmedel.
Energi­besparingar och
åtgärder genomförs för
att minska förluster av
lättflyktiga ämnen från
våra depåer.
OKQ8 börjar tillsammans med E.ON
bygga Sveriges största
biogasnät.
2009
2009: OKQ8 börjar tillsammans med E.ON bygga Sveriges
största biogasnät
11
Hållbar utveckling
– inget att vänta på
Den globala medvetenheten om växthusgasernas inverkan på
klimatet har satt igång en febril aktivitet för att hitta alternativ till
fossila bränslen.
B
iodiesel av återvunnen matolja har startat en folkrörelse i USA. Ett forskarlag vid Ohio University har
tagit fram en metod där vätgas produceras av urin
på ett sätt som är långt mycket energieffektivare än
produktion med vatten. I Afrika väntar man fortfarande på att få börja tillverka biodrimedel av Jatropha,
en oätlig buske som växer i karga jordar. I Indien kan
man köpa bilen Nano för 17 000 kronor – den ska
inom några år även finnas som elbil. I Frankrike ska
en bil som går på tryckluft börja säljas. Bilen som
vann årets världsmästerskap för soldrivna bilar hade
en medelhastighet av 100 km/h.
Hur vi slutligen optimalt driver våra bilar och
värmer våra hus är långt ifrån bestämt. En sak vet vi,
vägen dit går i flera steg.
Vardagskampen för klimatet måste ske här och nu.
Endast hållbar etanol
Endast certifierad etanol E85 som uppfyller nya
stränga krav får säljas på OKQ8, ett av de första
företagen att lansera den certifierade etanolen på
den svenska marknaden. För att etanol ska vara vara
certifierad måste odlingen ske på ett hållbart sätt,
det ska råda drägliga arbetsförhållanden samt finnas
krav på att etanolen ska minska utsläppen av koldioxid med minst 77 procent jämfört med bensin. Det
råder även nolltolerans mot regnskogsavverkning.
Etanol som drivmedel har fått ett enormt genomslag
de senaste åren trots en tydlig avmattning i perioder
när bensinpriset varit lågt.
Att utveckla tillverkningen av ekologiskt och hållbart producerad etanol uppfyller OKQ8s ambitioner
12
för förnyelsebara drivmedel. Det ligger också i linje
med OKs och OKQ8s strävan att leda utvecklingen
på miljöområdet.
Europeiskt föredöme
Den tunga distributionstrafiken står för en stor andel
av trafikens miljö- och hälsobelastning i Stockholm,
trots att endast fem till tio procent av trafiken är just
lastbilar. Stockholms positiva utveckling för miljöbilar på personbilssidan har inte följts av de tunga
lastbilarna. Det delvis EU-finansierade projektet
Cleantruck ska bidra till att ändra på detta. Projektet
drivs tillsammans med Stockholms Stads Miljöförvaltning i samarbete med OK-Q8 AB och AGA Gas
AB. Dessutom är syftet med EUs program LIFE+
att demonstrera innovativa tekniker för att minska
miljöbelastningen i allmänhet och växthuseffekten i
synnerhet.
Pellets
Via det helägda dotterbolaget Norrtull Energi AB äger
OK ekonomisk förening
Laxå Pellets AB och Helsinge
Pellets AB. Pellets är ett
klimatneutralt och prisvärt
sätt att värma upp ett
hus. Pellets består
av restprodukter
från sågverk och hela
tillverkningsprocessen
är fri från miljöfarliga
Sammanfattning av kraven för E85
Vilken etanol är hållbar?
1
2
Nolltolerans för
barnarbete
3
• I det första skedet etanol från producenter som godkänts enligt de kriterier
som fastställts. Processen fortsätter
och antalet godkända företag ökar.
Kriterierna fortsätter dessutom att
utvecklas och kompletteras.
Minst 30 procent mekaniserad skörd idag samt en plan
för ökning av mekaniseringsgraden till 100 procent
Minst 77 procent reduktion
av fossil koldioxid jämfört
med bensin
4
5
Nolltolerans för avverkning
av regnskog
6
7
Ekologisk hänsyn i enlighet
med UNICA:s miljöinitiativ
Rättigheter och säkerhetsåtgärder för alla anställda i
linje med FNs riktlinjer
Kontinuerlig kontroll av att
kriterierna uppfylls
• Etanolen används i första hand till E85
och ED95, drivmedel för FlexiFuel-bilar
respektive etanolbussar och tunga
fordon med etanolmotorer.
’’
Etanol är inte
det slutgiltiga
alternativet till
olja. Men den
är ett steg på
vägen. Vi driver
på utvecklingen
för att hitta
något som är
ännu bättre.
ämnen. Pelletskaminer som primär värmekälla för
villor och fritidshus med direktverkande el kommer
att bli allt vanligare.
Fordonsgasen drar på
Arbetet att tillsammans med E.ON bygga Sveriges
största nät för fordonsgas är i full gång. Biogas och
naturgas består till största delen av metan. Skillnaden är att biogas är förnyelsebar energi medan
naturgas har fossilt ursprung. Biogas kan utvinnas ur
till exempel slam från reningsverk, gödsel, avfallsupplag eller växter. Biogasen bildas när organiskt
material bryts ned av metanproducerande bakterier
utan närvaro av syre.
Med utveckling i tanken
OK ekonomisk förening hoppas att etanol- och biobränsleproduktion snart kan hjälpa bönder i Afrika
att arbeta sig ut ur fattigdom.
Men det måste göras på rätt sätt. Om ansvaret
läggs enbart på rika länder kommer allt att gå på
export och odlingarna blir stora monokulturer. Risken
är då att historien upprepar sig och att den fattiga
delen av världen än en gång står som förlorare.
Men om satsningar på biodrivmedel och annan
energi sker på ett hållbart sätt – socialt, ekonomiskt
och ekologiskt – innebär detta en stor möjlighet för
afrikanska bönder. Med kunskap och bra styrning
minskar riskerna.Då kan bönderna få bättre betalt för
livsmedelsråvaror och grödor för bioenergi. Pengar
som kan gå till hälsovård och skolgång.
’’
Om satsningar på biodrivmedel
och annan energi sker på ett
hållbart sätt – socialt, ekonomiskt
och ekologiskt – innebär detta
en stor möjlighet för afrikanska
bönder.
Besök www.okq8.se och läs om OKQ8:s strävan
mot mer hållbar bilism.
WWW
OK samarbetar med Kooperation
Utan Gränser och medlemmarna
samlade under 2009 in 1 191 762 kronor
till organisationen.
Sedan starten har kooperation varit en ledstjärna
i arbetet, likaså biståndsidén”hjälp till självhjälp”.
Rent praktiskt betyder det att ekonomisk framgång
kombineras med demokratiskt deltagande i konkreta
biståndsprojekt. Genom Kooperation Utan Gränser
får fler människor makt att ta sig ur fattigdomen.
13
Ett lite grönare bilägande
– checklista
Många önskar att deras bilägande inte innebar så stor skada på miljön.
Faktum är att du redan idag kan göra mycket för att minska, och faktiskt
helt motverka, den miljöbelastning som ditt bilägande innebär.
Det bästa är att det inte är särskilt svårt eller dyrt.
11. Tvätta bilen i en automat-
eller Gör-Det-Själv-tvätt med
vatten­rening och oljeavskiljare.
Då tas skadliga tensider och
giftiga tungmetaller om hand.
22. Använd svanenmärkta
bilvårdsprodukter.
OKQ8 har ett utmärkt sortiment.
33. Välj om möjligt en miljöbil.
Helst med en motor som drivs
med alternativa drivmedel, som
etanol eller biogas. En elhybrid
är förstås också bra. Det
finns också miljöbilar med låg
drivmedelsför­brukning.
44. Lär dig EcoDriving.
Körskolan hittar du på
www.okq8.se
14
55. Använd motorvärmare
på vintern.
En kall motor har dubbel bränsle­
förbrukning och mångdubbla
utsläpp innan motorn och kataly­
satorn är varma.
66. Ta Cykeln för korta
sträckor.
Ta cykeln när du ska åka korta
sträckor. Dessutom bra för både
plånboken och hjärtat.
77.
Sist men inte minst, klimat­
kompensera!
Det görs enkelt på nätet och
kostar mindre än man tror.
Exempelvis är kostnaden för en
medelstor bil som drar 0,7 liter
milen och kör 1 000 mil inte mer
än cirka 170 kronor. Mer information på OKQ8s webbplats.
Under 2009 utgjorde
miljöbilsförsäljningen
38 procent av den totala
nybilsförsäljningen
38%
OK EKONOMISK FÖRENINGS BILBOLAG
AB företräder varumärkena Saab,
Opel, Chevrolet och Mazda. I produktportföljen
finns även Opels lätta transportbilsprogram samt
Iveco och Isazu. ANA representeras i Trollhättan,
Vänersborg och Strömstad.
2009 präglades av Saab Automobiles vara eller
icke vara. Trots halverad nybilsförsäljning på Saab
och Opel så gjorde ANA ändå ett godkänt resultat
tack vare kostnadsjakt, effektiviseringar, gynnsamma ränteförhållanden, en bra servicemarknad
och en god begagnathandel.
ANA vidtar nu åtgärder för att få fler ben att stå
på. Att representera fler biltillverkare är en åtgärd.
BILCITY i Kristianstad AB marknadsför och säljer Saab, Opel, Chevrolet och KIA. Fördubblad
försäljning av KIA, stor efterfrågan på begagnade
bilar och hög verkstadsbeläggning kompenserade
för minskad efterfrågan på nybilssidan, främst på
Saab. Resultatet för 2009 är tillfredsställande.
BIVA BERGSLAGEN AB representerar Toyota i Dalarna
och Västmanland och har försäljningsställen med
full service i Borlänge, Falun, Västerås. I Ludvika
finns enbart försäljning. Trots konjunkturen är
resultatet 2009 bättre än året innan, mycket
tack vare tre lanseringar av Toyota-modeller, god
begagnatförsäljning och ett verkstadssamarbete
med Carlia Bil i Borlänge kring krockskador. Ett
grönt pilotprojekt för OKs bilföretag genomfördes,
ANA TROLLHÄTTAN
OK ekonomisk förening tar
tillvara medlemmarnas
intressen genom att hela
tiden sträva mot att ligga
i utvecklingens framkant
och regelbundet utöka
miljövalen för kunderna
bland annat bytte man till LED-ljus i bilsalongens
spotlights i Västerås.
BIVA AB säljer Saab, Opel, Chevrolet och Nissan
samt Opels lätta lastbilar. Fullserviceanläggningar
finns i Linköping, Uppsala, Norrköping, Örebro
och Karlskoga. BIVA AB har ett flertal samarbeten
med lokala verkstäder.
Trots den turbulenta marknaden var 2009 ett
bra år på många sätt. Resultatet blev mer än
godkänt och orsakerna till detta är flera. Den
ojämförligt stora efterfrågan på begagnade bilar
som framgångsrikt kunde mötas är en av dem. En
stark eftermarknad och effektiviserad försäljning
på internet är en annan. Verkstadsbolaget Meca
samt bilmärket Nissan blev två nya partners under
året.
CARLIA BIL AB är ett dotterbolag till BIVA AB och
säljer Saab, Opel, KIA och BMW i Falun och Borlänge. Resultatmålen uppnåddes för 2009, mycket tack vare god begagnatförsäljning. Samarbetet
med KIA startades framgångsrikt i november.
VRT Bil AB är ett dotterbolag till Bilcity i Kristianstad
AB med en agentur för Toyota. Företaget är ISO
14001-certifierat och har helhjärtat anammat
Toyotas miljövärderingar. Försäljningen har varit
stabil men med något större volymer under 2009
än föregående år. Företaget tog hem två större
kommunala upphandlingar.
Bensin snittpris uppdelat i skatt och produktpris
Snittpris
SEK
15
12
9
6
3
0
2004
2005
Produktpris
2006
2007
2008
2009
Skatt
15
Här är konstnärsparet –
Rainer och Kyllikki – som
varit förlovade i 11 år.
Hon är aktiv bildkonstnär och
poet. Han arbetar som frilansare bland annat inom Limo- Taxioch CE-transportbranschen och
har ett förflutet som fotograf
på NK och bildkonstnär med ett
10-tal konstutställningar. Listan
kan göras lång...
VI ÄR OK
Sveriges mest folkkära
motortidningar
OK-förlaget AB ger ut flera välkända motortidningar. Verksamheten
spänner över hela Norden och målet är att vara ledande aktör för
tryckt och digital media i sin nisch.
O
K ekonomisk förening äger 87 procent av OKförlaget. Resterande 13 procent ägs av de övriga
sex OK-föreningarna.
Lysande undantag
2009 blev generellt ett tufft år där försäljningen av
landets tidningar gick tillbaka. För OK-förlagets del
fanns det dock två tidningar, Klassiker och Husbil &
Husvagn, vars lösnummerförsäljning hade en
positiv trend.
Arbetet med en gemensam webbportal för
samtliga tidningar blev färdigt under 2009. Portalen
lanseras under 2010. Förväntningar på den gemensamma plattformen är bland annat ökade intäkter
från bannerannonsering och ännu bättre dialog med
läsarna.
Rostar aldrig
KLASSIKER är den unga tidningen om gamla vardagsbilar och motorcyklar. Den startades 2004 med
en rivstart så kraftig att första upplagan fick tryckas i
dubbel upplaga. Farten har inte minskat sen dess.
Ljusa minnen
RIKSETTAN är en upplevelsetidning byggd på
nostalgi. Redan efter första numret utsågs den till
Sveriges bästa tidskrift. Riksettan startades 2005.
Ligger i kurvorna
BIKE är Nordens ledande motorcykeltidning. Utöver
den svenska utgåvan ges tidningen även ut i Finland,
Norge och Danmark.
Sveriges största
Ingen biltidning är mer populär sett till upplagan än
VI BILÄGARE. Bilekonomi och praktisk nytta har varit
ledorden sedan starten för 77 år sedan.
Biter ifrån
MC-NYTT hade premiär 1959 och var först i sin
genre. Tidningen blev mall för all mc-press i Sverige.
Än idag skapar tidningen turbulens genom att ifrågasätta, utmana och testa.
Ren körglädje
AUTOMOBIL gillar särskilt bilar med sportig touch:
de vassaste nya sportbilarna, de klassiska sportvagnarna vi minns, de mest körglada familjebilarna och
de mest prisvärda och körglada andrahandsköpen.
Camping de luxe
HUSBIL & HUSVAGN är för den reslystne som söker
nya upplevelser, kulturer och människor. Tester och
artiklar, tips och råd om allt som rör det bekväma
mobila livet.
Motorvärlden – en portal till världens motor
Årets nyhet från OK
förlaget är webbportalen
Motorvärlden. Med så
många som åtta titlar representerade på webben har
OK-förlaget samlat all information som är värdefull för
den motorintresserade läsaren, på ett ställe. Portalen
skapar inte bara synergier
för medlemmar och kunder
utan även för förlaget.
Tanken är att Motorvärlden ska ge ökat läsvärde
genom en snabb rörlighet
som drivs av nyheter och
aktualitet på ett sätt som
tryckta media har svårt att
konkurrera med. Dessutom blir det enklare att
upprätthålla en aktiv dialog
med läsarna. Det blir lättare att erbjuda det läsarna
eftersöker. Den digitala
produktionen ger också
andra möjligheter i form av
till exempel webb-TV.
Välkommen till www.
motorvarlden.se
17
Miljöbilsrekord 2009
Aldrig har det sålts så många miljöbilar som under 2009. Inte dieselbilar
heller. Allt enligt statistik från Bil Sweden. Av de 213 000 nya bilar som
såldes, utgjorde miljöbilar hela 38 procent och dieselbilar 41 procent.
D
et är mycket positivt för miljön, särskilt med tanke
på att miljöbilarna säkerligen ersätter många äldre
bilar som har betydligt högre utsläpp.
Annars har det varit ett mycket turbulent år där
finanskrisen gjorde att bilförsäljningen sjönk kraftigt
i början av året. Den vände uppåt igen mot slutet
av 2009 men totalt minskade försäljningen med 16
procent.
Våra bilåterförsäjare
Om du går i bilköpartankar är det bra att veta att
OK ekonomisk förening helt eller delvis äger flera
bilåterförsäljare. Att ha ett brett utbud av miljöbilar
har blivit lite av ett signum.
Även våra bilåterförsäljare fick känna av den
­oroliga marknaden, särskilt de som har Saab i sitt
sortiment. Men det man förlorade i nybilsförsäljning
togs igen på begagnat, hög beläggning i verkstäderna och genomförandet av anpassningar av kostnaderna för att möta de nya förutsättningarna. Bland
annat lades ett större fokus på den elektroniska
försäljningen över internet.
För flera återförsäljare innebar det nystartade
samarbetet med bilverkstadsföretaget MECA, en
tydlig förändring i kundtillströmningen. Sammantaget gjorde föreningens bilåterförsäljare ett acceptabelt resultat med tanke på förutsättningarna.
Inför 2010 är förhoppningarna stora på samarbetet
med MECA och man arbetar för fullt med att hitta
nya märken och samarbetspartners.
38%
Av 213 000 sålda bilar 2009 utgjordes av miljöbilar
Andel nyregistrerade miljöoch dieselbilar i Sverige
Procent
50
40
30
20
10
0
2005
Miljöbilar
18
2006
2007
Dieselbilar
2008
2009
B
Bedege AB
Fastighets AB
Norrtull
edege säljer affärssystem, kassa- och butiksdatalösningar till svensk dagligvaru- och fackhandel.
Företaget är generalagent för japanska Toshiba
kassahårdvara och certifierad Microsoftpartner för
affärssystem till detaljhandeln. Målgruppen är de
större butikskedjorna – inklusive OKQ8 – som har
stort behov av effektiv logistik av varor och försäljningsinformation mellan butiker, huvudkontor och
centrallager. Marknaden utvecklas mot att fler och
större internationella butikkoncept bildas. Det passar
Bedeges internationella produktportfölj och partnernätverk inom Microsoft väl. Bedege svarar också för
IT-supportfunktionen för OKQ8-stationerna.
Under 2009 fortsatte ett flertal kundprojekt för
implementering av affärssystem på huvudkontor inom branscherna inredning och konfektion.
Utrullning av butikslösning för dessa projekt ska ske
fram till 2010. Samtliga projekt sträcker sig utanför
Sveriges gränser.
Detaljhandeln har betydande investeringsbehov
i affärssystem och ny teknik för kontokortslösningar, presentkortslösningar och analysverktyg av
affärsdata. Runt hörnet finns också RFID-tekniken
som medför kostnadsbesparingar för identifiering av
varor i samtliga led.
Sweda Retail AB är ett dotterbolag till Bedege AB.
Bolaget producerar och säljer designade kassaregister av märket Sweda till distributörer i Europa
och Egypten.
OK ekonomisk förenings fastighetsbolag äger 30
kontors-, butiks- och industrifastigheter runt om i
landet. Fastigheterna används huvudsakligen av
koncernens egna bolag och bidrar till ett effektivt
resursutnyttjande. Under 2009 har inget större hyresavtal sagts upp och uthyrningsgraden var cirka 95
procent, vilket motsvarar samma nivå som 2008.
Arbetet med att energibesiktiga samtliga fastigheter i beståndet slutfördes under året. Åtgärdsprogram har påbörjats i flera fastigheter och färdigställts
i Laxå Logistikpark. Med bland annat mer energieffektiv belysning och ventilationsaggregat och
ändrade drifttider har energiförbrukningen kunnat
sänkas med 30 procent. Fastigheten Getingen på
Sveavägen i Stockholm har försetts med effektivare
belysning och temperaturen i garagedelen
har sänkts.
Taken på samtliga fastigheter i beståndet har
besiktigats och en plan för långsiktigt underhåll
har tagits fram.
Avtal för grundservice på värme, kyla och ventilation har tecknats för samtliga fastigheter i beståndet.
En fastighet har sålts, Städet 1 i Norrtälje.
Under 2010 ligger stort fokus på energisparåtgärder.
’’
Energi sparas
genom exempelvis byte till
energieffektiv
belysning
30%
Målet med besiktningarna är att sänka energiförbrukningen med 30 procent.
19
Två föregångare på den
svenska pelletmarknaden
L
Laxå Pellets och Helsinge Pellets är två fristående
bolag som ägs till 100 procent av Norrtull Energi AB,
ett helägt dotterbolag till OK Ekonomisk Förening.
Båda bolagen tillhör Sveriges större producenter och
tillsammans tillverkar de 140 000 ton pellets. Det
räcker till uppvärmning av 18 000 småhus och motsvarar 60 000 m3 olja. Laxå Pellets har med sin fabrik
i Röfors en årsproduktion av 80 000 ton. Helsinge
Pellets har sin fabrik i Edsbyn och den svarar för de
återstående 60 000. I båda fabrikerna tillverkas pellets av mycket hög kvalitet, Laxå Pellets
har vunnit flera kvalitetsutmärkelser.
I båda fabrikerna tillverkas pellets enbart av
restprodukter som hämtas från sågverken i respektive närområde. Den består till 100 procent av
komprimerat trä, utan några tillsatser. Med de båda
anläggningarna nås stora delar av befolkningen och
har därför god geografisk täckning av marknaden.
Kunderna är i huvudsak villaägare, kompletterade
med några närvärmecentraler.
Ny unik pellets
I Helsinge Pellets fabrik har investeringar gjorts i en
helt ny anläggning med maskiner och renoverade
torkar. Här finns också nya pelletpressar som tack
vare ny teknik ger en hårdare produkt. Vid transport
och bulkhantering smular den 30 procent mindre
än konventionell pellets. Dessutom skapar den tack
vare sin hårdhet en effektivare förbränning. Förväntningarna på den nya pelletsen är stora.
Stor efterfrågan
Under åren har efterfrågan på pellets från de båda
bolagen varit stor. Produktionen i Laxå har gått för
fullt medan tillverkningstakten i Edsbyn har påverkats av intrimning av torkar och pelletpressar. Båda
bolagen har förberett för kommande satsningar
genom att konsolidera verksamheten och genomföra rationaliseringar.
100%
Pellets består till 100 procent av komprimerat
trä, utan några tillsatser.
20
Hjälp till självhjälp
M
aktlöshet föder fattigdom – och tvärtom. En ond
cirkel som måste brytas. När människor får makt att
förändra sin situation, minskar fattigdomen. Genom
Kooperation Utan Gränser får fattiga människor
verktyg för att själva skapa sig en bättre framtid. Det
kallas ”Hjälp till självhjälp”.
Det bedrivs långsiktiga biståndsprojekt, som genomförs i samarbete med lokala organisationer i de
länder där man arbetar. Arbetsmetoderna är bland
annat studiecirklar, mikrofinansprojekt och kooperativt samarbete.
Här är några viktiga punkter:
Stärka småbönders förmåga att skapa ett hållbart
jordbruk, klara sin matförsörjning och kunna leva
på försäljning av sina produkter.
Ge fattiga människor möjlighet att skapa ett
värdigt boende åt sig själva, och stärka sin röst
gentemot regering och lokala myndigheter.
Ge fattiga människor tillgång till finansiella tjänster
som sparande och mikroförsäkringar, för att ge
dem möjlighet att bygga en verksamhet och
trygga sin familjs försörjning.
Stärka kvinnors makt och möjligheter i samhället
och inom de organisationer man samarbetar med.
Minska och mildra effekterna och spridningen av
hiv och aids.
årliga lotteriet och kunder genom att skänka en slant
i butiksbössor eller genom att köpa en bärkasse.
Tack vare stöd ges fattiga människor verktyg till
att ta sig ur fattigdomen. Här är några exempel på
biståndsarbetet i Afrika:
400 bondefamiljer som drabbats hårt av den svåra
torkan i norra Tanzania fick hjälp att komma igång
med getskötsel, ett klimatvänligt och kostnadseffektivt alternativ till kor.
Ytterligare 11,000 tusen fattiga familjer i Kenya har
fått möjlighet att teckna liv- och hälsoförsäkring för
en krona om dagen, så kallade mikroförsäkringar.
492 kvinnliga bönder i två distrikt i Malawi har
deltagit i läs- och skrivkurser för vuxna och kan nu
skriva sina egna signaturer på viktiga dokument i
stället för att använda sig av tumavtryck.
OK:s medlemmar samlade tillsammans under
2009 in cirka 1,2 mkr till Kooperation Utan Gränsers
biståndsarbete. Månadsgivare står för det största
bidraget. Medlemmar bidrar genom att delta i det
Utbildning för självständighet
– Jag kunde varken läsa
eller skriva, men tack vare
utbildningen har jag lärt
mig det. Jag har också lärt
mig att tala inför grupp,
säger Martha Chapola i
Malawi stolt. Martha är en
av de äldre eleverna i sin
klass. Hon är frånskild och
har en vuxen son och två
barnbarn. Liksom de flesta
av eleverna försörjer hon
sig på att odla och sälja
sina egna grönsaker i huvudorten Mangochi. Hon
odlar framför allt tomater
och majs. Företaget ger
inga stora inkomster, men
hon hoppas att utbildningen ska hjälpa henne
att sköta ­affärerna bättre
så att hon får mer pengar
till familjen.
– Så fort jag har lärt mig
lite matematik ska jag göra
en budget, säger hon. Och
det första utbildningsåret
har bara gett henne blodad
tand.
– Jag vill bara lära mig
mer och mer, ända tills jag
kan så mycket så att jag
kan börja undervisa andra,
säger hon bestämt.
Kursen för kvinnliga
analfabeter har pågått un-
der ett år och genomförs
av det Malawiska kvinnocentret WOLREC, som
stöttas av Kooperation
Utan Gränser. Projektet
leds genom Malawi Lake
Basin Program, som är ett
samarbete mellan Kooperation Utan Gränser, Viskogen och tre malawiska
bondeorganisationer.
Text och foto om Martha Chapola: Anette Gärdeklint Sylla.
21
Anders och Tommy flyttade
från norrländsk glesbygd till
Södermalm i Stockholm.
Nu lämnar de innerstan så
sällan som möjligt. Främsta
gemensamma fritidsintresse
är kolonilotten. Annars gillar
de att resa – helst till storstäder – och att äta på trevliga
restauranger.
K
O
R
Ä
VI
Medarbetare
i OK-koncernen 2009
Antalet tillsvidareanställda
Sjukfrånvaro, % 6
Personalomsättning, % 6
Fördelade per bolag och kalendeår, andel i %
OK
Bedege AB1)
OK-förlaget AB
2)
Biva AB
OK
Totalt
Kv*
M**
36
36
64
Bedege AB1)
55
29
71
OK-Förlaget AB
OK
2)
0,8
Bedege AB1)
5,1
0,9
OK-Förlaget AB2)
0,5
194
7
93
Biva AB
3,4
Biva AB
8,8
50
10
90
Carlia Bil AB
1,4
Carlia Bil AB
9,2
ANA Trollhättan AB
196
15
85
ANA Trollhättan AB
4,4
ANA Trollhättan AB
9,5
Biva Bergslagen AB
66
5
95
Biva Bergslagen AB
2,0
Biva Bergslagen AB
32,0
Bil-City
i Kristianstad AB
Bil-City i Kristianstad AB
1,7
Bil-City i Kristianstad AB
37
14
86
VRT Bil AB
0,8
VRT Bil AB
0,1
Norrtull Energi AB3)
1,4
Norrtull Energi AB3)
7,6
Carlia Bil AB
VRT Bil AB
18
11
89
Norrtull Energi AB3)
39
15
85
6
50
50
OK ekonomisk
förening4)
OKQ8
OK Detaljhandel
AB5)
Totalt
Kv*
M**
0
OKQ8
OKQ8
OK Detaljhandel AB5)
4,0
OK Detaljhandel AB5)
OK-Q8 AB
2,6
OK-Q8 AB
20,0
17,9
OK-Q8 Bank AB
1,8
OK-Q8 Bank AB
10,3
18,2
1370
50
50
OKQ8 Marknad AB
0,9
OKQ8 Marknad AB
653
38
62
Petrolia AB
5,2
Petrolia AB
41,3
OK-Q8 Bank AB
71
64
36
Arithma Shared Service AB
1,7
Arithma Shared Service AB
16,7
OKQ8 Marknad AB
22
7
15
Petrolia AB
51
21
79
Arithma Shared
Service AB
41
85
15
OK-Q8 AB
* Kvinnor **Män
1) Här ingår även dotterbolaget SWEDA Retail AB samt Bedege Konsult AB
2) Omfattar även dotterbolagen ANFOR Kommunikation AB, Mediapress SN AB,
Motopress AB, MotoPress AS, Motopress ApS och TLH-Media OY
3) Inklusive dotterbolagen Helsinge Pellets AB och Laxå Pellets AB
4) Inklusive dotterbolagen AB Biva Finans och Fastighets AB Norrtull
5) Medarbetare på stationerna
6) Sjukfrånvaro och personalomsättning redovisas endast för 2009 på grund av
nya beräkningsregler
Personalomsättningen varierar mycket mellan
de olika bolagen. Detta har flera orsaker; antal
anställda i respektive bolag, verksamhetens
art och det allmänna konjunkturläget.
Personalomsättningen baseras på genomsnittet antal anställda under året i förhållande
till antalet avslutade anställningar.
23
OKQ8 – vill göra livet enklare
Energi och drivmedel, biluthyrning, telefoni och försäkringar.
Det och lite till erbjuder OKQ8. En kunnig och serviceinriktad
partner till alla som vill göra livet lite enklare och världen grönare.
O
KQ8 bildades den 1 januari 1999 och är ett svenskt
aktiebolag med två ägare, som har vardera hälften
av aktierna. Den ena ägaren är OK ekonomisk
förening, som i sin tur ägs av mer än en miljon medlemmar. Den andra är Kuwait Petroleum International, ett statligt kuwaitiskt oljebolag. Men OK-Q8 AB
har också en stolt historia som tar sin början redan
i mitten av 1920-talet. Våra grundare var en samling
droskägare, dåtidens taxichaufförer. De startade en
inköpsförening i Örebro 1926. Anledningen var de
höga bensin- och däckpriserna.
790 stationer i förändring
Ibland förknippas bilen med mer problem och besvär
än den förtjänar. Men ska bilägandet ha ett berättigande måste det vara hållbart. OKQ8 ska bli bäst
på att tillgodose bilistens behov. Och det ska vi göra
med minsta möjliga miljöbelastning.
Drivmedel javisst, men vi ska också kunna erbjuda
en fräsch måltid, en god kopp kaffe, senaste storfilmen på DVD, livsmedel, posttjänster och Sveriges
bredaste utbud av biltillbehör. Därför bygger vi om
våra stationer och provar nya, mer miljöanpassade
lösningar var helst det går.
Stationsmedarbetarna är motorn
Inte nog med att medarbetarna på stationerna
respekteras av sina branschkollegor för sitt bilkun-
Vision
OKQ8 är bilistens
och energikundens
självklara val.
Affärsidé
OKQ8 är alltid nära, ger
rejäla medlemsförmåner
och gör livet enkelt för
bilister och energi­kunder.
24
28%
790
23 mdr
2 600
nande. De har genomgått ett omfattande program
som har tagit dem från att vara bra på att ”bara” ge
det kunden efterfrågar, till att hjälpa kunden göra
ett bättre köp. Det handlar om allt från att välja den
motorolja som passar bäst till att föreslå en nybakad
bulle till kaffet.
Nöjda blir vi först när varje medlem och varje kund
känner att vi har ett stort hjärta som klappar för
service. Och en hållbar framtid.
Ett omtumlande 2009
Till följd av den globala lågkonjunkturen har marknaden varit orolig. Detta har påverkat även vår
verksamhet. Trots krisen har flera av våra affärsområden haft en lönsamhet över förväntan. Den
stora branschhändelsen under året var Statoils
övertagande av Hydro och Jet. I denna affär såldes
sedan 160 stationer till det finländska företaget ST1.
En inte lika känd affär är Qstar som har köpt driften
av Pump/Gulf. Till följd av denna strukturförändring
har det skett en intensiv nedläggning av mindre
stationer som är olönsamma och där hårdare miljökrav gör fortsatt verksamhet omöjlig. Mer än 200
stationer har lagts ner, de flesta Uno-X och Hydro.
OKQ8 har under räkenskapsåret behövt lägga ner
respektive avsluta samarbetet med, cirka 60 stationer, både bemannade och minipris.
Marknadsandelar 2009 (%)
Marknadsandel av bensin:
cirka 28 procent
Övriga 3,05%
Stationsnät:
Erbjuder cirka 790 tankställen
ST1 7,45%
OKQ8 28,34%
Preem 11,54%
Omsättning:
cirka 23 miljarder
Shell 13,57%
Statoil (inkl Jet) 36,05%
Antal anställda:
cirka 2 600 personer
Morgondagens drivmedel kräver initiativkraft idag
OKQ8 har för avsikt att leda vägen mot en mer hållbar bilism. Att basera
bränslen och drivmedel på petroleumprodukter är inte hållbart. Vi klarar
inte heller att i ett slag gå från fossila till förnyelsebara bränslen.
V
i kan inte bara vänta på den perfekta lösningen.
Klimathotet kräver att omställningen börjar till ett
mer hållbart samhälle med de medel som står till
buds nu. Samtidigt som vi driver på utvecklingen
mot grönare alternativ.
Ända sedan mitten på 1950-talet har OKQ8 och
dess föregångare varit tydliga i sitt ställningstagande
för miljön. Det startade med bland annat import
av lågsvavlig villaolja – ett stort miljösteg på den
tiden. På 1960-talet uppförs Gör-det-självhallar, ett
miljömässigt bra alternativ. Under åren som följde
tog vi initiativ till en rad miljöförbättrande åtgärder
som till exempel introduktion av lågblybensin och
etanolinblandning i bensin. 1988 lanserades Sveriges första alkylatbensin för skogsmaskiner som är
fri från bensen, svavel och bly. Den första helt blyfria
bensinen introducerades av oss 1993. Därefter är
det vi som tar merparten av de gröna initiativen och
flera av dessa blir branschstandard.
Mycket för miljön
OKQ8 var först med att sälja blyfri bensin och etanol. Vi tillhandahåller idag 396 etanoltank­ställen. Det
gör oss till en av de största aktörerna. Vi levererar
ren rapsdiesel till statliga och kommunala bolag och
prisbelönt pellets från OK-ägda fabriker. På vissa
OKQ8-stationer tillhandahålls AdBlue, en tillsats till
större dieselmotorer som kraftigt reducerar utsläppen av kväveoxider och miljöbelastande partiklar.
OKQ8 är ledande inom fordonsgas och har ett utvecklat samarbete med E.ON. Redan idag kan man
med sitt OKQ8-kort tanka fordonsgas på över 30
tankställen. Under kommande treårsperiod planeras
installering av ytterligare cirka 45 fordonsgaspumpar
i Stockholm-Mälardalen och söderut.
Nervöst på krympande marknad
Världsmarknadspriset på råolja präglades under
2009 av lågkonjunkturen i framförallt USA. Den lägre
efterfrågan gjorde att priset sjönk med 37 procent
jämfört med 2008.
Som en följd av detta ändrades drivmedelspriset i
Sverige hela 194 gånger 2009. Sverigemarknaden för
drivmedel sjönk med 150 miljoner liter. Volymminskningen märktes tydligast inom industrin och sektorn
för tunga transporter. Bensinpriset pendlade kring
strax över tolv kronor för att stiga under semestermånaderna till runt 13 kronor per liter. Trots marknadens
minskade drivmedelsvolymer ökade försäljningsvolymen i OKQ8-nätet. Främsta anledningen var marknadens omfattande nedläggningar av stationer.
Hållbar bilism är viktig­
are än någonsin. En mer
utförlig beskrivning av
vårt miljöarbete finns att
läsa på okq8.se.
Volymutveckling av såld Etanol i Sverige
Prisutveckling drivmedel 2009
kr/liter
m³
15
250000
200000
12
150000
100000
9
50000
0
2005
2006
2007
2008
2009
6
jan
apr
95 oktan
jul
okt
Diesel
25
Kortet som stärker ekonomin
I slutet av 2009 påbörjades introduktionen av OKQ8 VISA-kort.
Det nya kortet har förmåner som inget annat kort på marknaden har.
F
ör OKQ8 innebär kortet sänkta finansiella kostnader
samtidigt som vi kan räkna med vissa intäkter från
de inköp som medlemmar och kunder gör på andra
inköpsställen. Att det sker säkerställes genom att
erbjuda tjänster och förmåner som ingen annan
aktör kan erbjuda. Tanken är att nöjda kunder skapar
lojalitet.
Kostnader vänds till intäkter
Varje gång en kund betalar hos oss med ett annat
kort än OKQ8s, har vi en kostnad att betala till kortutgivaren. Det omvända inträffar om vi tar fram ett
kort som är så förmånligt att medlemmarna väljer att
använda det för inköp även på andra ställen.
En flitigare kortanvändning sänker dessutom
kostnaderna för kontanthantering. Förhoppningsvis
ska kortet öka besöksfrekvensen på stationerna.
Våra ambitioner är att skapa marknadens mest
förmånliga kort. Vi har börjat med medlemmarna och
utvecklar under 2010 tjänster och förmåner även till
företagskunder.
Familjen sparar 2 500 kr
Våra beräkningar visar att en genomsnittsfamilj
som väljer att använda OKQ8 VISA för alla sina
inköp, stora som små, kan räkna med cirka 2 500
kronor i bonus och återbäring varje år.
Marknadens kanske
mest förmånliga kort
• 0 kr i årsavgift
• 2 % i återbäring på alla köp inom OKQ8
(förumot drivmedel)
• 1% i bonus på alla andra inköp
• Hög sparränta (1,75% 2010-03-26)
• Bonuscheck kan växlas mot kontanter
eller varor direkt på stationen
• Betal- eller kreditkort, valet är fritt
• Marknadsstyrd kreditränta
• Bra reseskydd inkl. avbeställningsskydd
26
Kortet har ett bra skydd mot kortstöld, så kallad
skimming, och fakturaunderlaget ger dessutom en
tydlig översikt av de inköp som görs varje månad.
Betalar man sin resa med kortet ingår en mycket
bra, kompletterande reseförsäkring. Utöver allt detta
kan man följa sina transaktioner på internetbanken.
Vårt nya kort är nu bara tillgängligt för medlemmar
i en OK-förening.
Plus för tvätt och Gör-Det-Själv
Både tvätt- och Gör-Det-Själv-verksamheten hade under året
en positiv utveckling.
F
ramgången beror till stor del på att vi på många
stationer har uppgraderat tvättautomaterna. En
annan anledning är att tvättkampanjerna har varit
framgångsrika. De bistra tiderna gör att många är
mer rädda om sin bil och föredrar att själva göra en
del reparationer och underhåll. Tyvärr höll det inte
hela året. I november föll regnet tungt i stora delar
av landet och i december kom vintern och med den
snö och kyla som gjorde att kunderna valde att inte
tvätta sina bilar i lika stor utsträckning som vanligt.
GDS är grönt
Gör-Det-Själv-hallarna är unika och ett bra exempel
på att vi gör mer än andra för att billivet ska bli lite
enklare och grönare. Det finns cirka 200 GDS-hallar
och dessa används av den som vill komma under tak
och ha tillgång till exempelvis billyft, högtryckstvätt
och tryckluft – och kanske få goda råd kring reparationer och underhåll. I OKQ8-butiken kan man
köpa miljömärkta bilvårdsprodukter och slippa all
egen hantering av miljöfarligt avfall. Vi tar hand om
spillolja, batterier och tungmetaller. Självklart renas
det förorenade tvättvattnet.
Nytt tvättkoncept
Quick Wash är ett nytt sätt att tvätta bilen och ska
komplettera den vanliga automattvätten och den traditionella högtryckstvätten i våra Gör-Det-Själv-hallar.
Det är ett tvättkoncept för dig som gillar att tvätta
bilen själv och som värnar om miljön. Det tillhandahålls en ren och snygg tvättplats med en högtrycksspruta, en mjuk borste och samtliga tvättmedel som
behövs för biltvätt. Vi använder endast miljövänliga
tvättmedel och tar hand om spillvattnet.
Klimatkompenserad biluthyrning
Hela biluthyrningsmarknaden hade en negativ
utveckling under året. Dock klarade sig vår verksamhet betydligt bättre än de internationella biluthyrningsföretagen som är mer beroende av företagsmarknaden.
Tack vare ökad släpvagnsuthyrning och en snabb
anpassning av bilparken kunde omsättningsminskningen kompenseras av bättre utnyttjande
av vagnparken. Beläggningen på de kvarvarande
fordonen ökade. Det gjorde att lönsamheten kunde
bibehållas.
Sommarkampanjen där OKQ8 stod för klimatkompenseringen mottogs positivt och 238 ton CO2neutraliserades. Pengarna gick till byggnation av en
vindkraftspark i Kina.
OKQ8 – mer miljöanpassad biluthyrning
OKQ8
Andel miljöbilar
Mängd utsläpp, CO2
Branschen
80%
50%
106 g/km
174 g/km
Bättre fokus på Etablering
Bygg & Underhåll utvecklar
arbetssätt och förbättrar
rutiner för OK-Q8 ABs
fastighetsunderhåll. Bygg
& Underhåll är också det
affärsområde som ansvarar
för byggnation och underhåll i detaljhandeln.
Verksamheten har koncentrerats till Stockholm och
därför har kontoren i Malmö
och Sundsvall stängts.
30 procents besparing
Ett nytt sätt att beställa
innebär en kostnadsbe­
sparing. Vi slutar att
handla upp olika delar och
koncentrerar oss istället på
att beställa funktioner. På
så sätt tar vi bättre tillvara
leverantörers kompetens
och resurser samtidigt
som hela byggprocessen
blir betydligt effektivare.
Startat energibespar­ingsprojekt
Vi har även startat ett projekt för att göra stationerna
mer energieffektiva. Fyra
stationer i olika storlekar
och med olika förutsätt­
ningar har valts ut till en
början. Det är främst
energiförbrukning och
miljöbelastning som förbättras. Dessa förbättringar
ska sedan genomföras på
övriga stationer.
Under 2009 har följande
anläggningar uppgraderats
med Tenor-konceptet:
Värnamo, Rinkeby, Västberga, Farsta, Handen,
Norrköping, Hallonbergen,
Årsta, Upplands- Väsby,
Huddinge, Täby, Lidingö
Islinge och Norrtälje.
Dessutom har vi bytt ut
20 stycken maskintvättar
på våra egenägda anläggningar.
27
Här är 4-åriga Jessie med
sin mamma Anna. De bor i
Västerås.
De bakar ofta chokladbollar,
leker med Barbie, träffar
andra 4-åringar, ”låtsas­fikar”
och pysslar med glitterfärger.
Tankar på annat ställe med
sitt jobbkort, men har en
reparatör på OKQ8 i Västerås
som tar hand om familjens
röda rostiga Saab.
K
O
R
Ä
VI
28
En bra affär för hushållskassan
Våra produkter är ofta framtagna i samarbete med en extern partner
och med kravet att de ska vara bättre än andra märken som finns på
marknaden. Antingen i pris eller kvalitet – helst både och.
O
KQ8 är inte bara drivmedel. Det erbjudes mycket
annat som kan hjälpa till att göra livet lite enklare och
billigare för medlemmar och kunder. Produkterna är
ofta framtagna i samarbete med en extern partner
och med kravet att de ska vara bättre än andra märken som finns på marknaden. Antingen i pris eller I
kvalitet – helst både och. Tack vare vårt oberoende
kan vi vara mer flexibla och snabbfotade. Resultatet
blir erbjudanden som står sig mycket väl i konkurrensen. Ett bra pris och dessutom återbäring gör att
lojaliteten blir en lönsam affär för alla.
Pellets av högsta kvalitet
Våra bolag Laxå Pellets och Helsinge Pellets är två
av landets ledande tillverkare av kvalitetspellets. På
en marknad där inga stora förändringar inträffade
under 2009 har vi försvarat vår position väl. Ju mer
elpriserna stiger desto större blir intresset av att
komma bort från elberoendet. Pellets är dessutom
ett skattebefriat biobränsle som påverkas minimalt
av globala omvärldsfaktorer.
Villaolja med medlemsbonus
Marknaden för villaolja blir mindre. Tack vare god
logistik och hög service, i kombination med att
huvudkonkurrenterna har sålt sina verksamheter,
har vi ändå med god lönsamhet tagit ytterligare
marknadsandelar. Vi ska hjälpa kunderna att hitta
billigare och mer miljöanpassade lösningar, men
under tiden fortsätter vi att leverera olja till dem som
behöver det. Dessutom ger vi medlemsbonus på
varje kubikmeter.
El som gör nytta i Östafrika
Försäljningen av el har ökat med elva procent. Det
är inte det enda vi är stolta över. Under året har det
inletts ett samarbete med Vi-skogen som innebär
en möjlighet att via sin elräkning göra riktig nytta för
både miljö och bekämpa fattigdom. Pengarna går
oavkortat till att hjälpa fattiga bönder runt Victoriasjön
att bli självförsörjande. Att vi dessutom är enkla att
ha och göra med och kan erbjuda ett av marknadens
lägsta priser är till fördel.
Unik bilförsäkring
På kort tid har vi blivit kända som en stark uppstickare. Bland annat erbjudes en av marknadens
bästa villaförsäkringar och med OKQ8 Bilförsäkring
BackUp, som är ett komplement för bilen, erbjuds
en unik och fördelaktig försäkring. Vi arbetar vidare
tillsammans med partnern Folksam för att ta fram
fler innovativa försäkringslösningar.
Telefoni för sparsamma
På Telepriskollen.se finns OKQ8 i toppen av de billig­
aste bolagen. Att spara 500 kronor på ett år jämfört
med en stor operatör är inte svårt. Måhända är vi
också ett av de mer givmilda bolagen. Förra året fick
varje medlem tillbaka två procent på sina samtalskostnader. Att vi har ett bra erbjudande har visat sig
i kundtillväxten. Kundstocken har ökat med över
5 000.
80%
Många av OKQ8s stationer erbjuder hyrbilar som drivs
med E85. Över 80 procent av OKQ8s hyrbilar i personbilsklassen är miljöbilar.
29
Butiken – en god affär
för varje medlem
OKQ8 har drygt 420 stationer under eget varumärke. Särskilt stolta är
vi över våra medarbetare på stationerna som anses vara både kunniga
och serviceinriktade kring det som har med bilen att göra.
I
butiken hittar medlemmar och kunder inte bara
marknadens bredaste sortiment av biltillbehör och
reservdelar. Här finns även snabbmat, livsmedel,
kioskvaror samt hem- och fritidsartiklar.
Trots en vikande och orolig marknad har butiks­
verksamheten haft en positiv utveckling. Den totala
försäljningen har ökat med goda försäljningsökningar i vissa segment. Vi har erövrat marknadsandelar.
200 000 bullar på en månad
Försäljningen av snabbmat, så kallad fast food, har
växt med tvåsiffriga tal. Ökningen är mer än dubbelt
så stor som ökningen hos närmaste konkurrent.
Det ser vi som ett tecken på att vi erbjuder fräscha
och goda måltider.
Inför 2009 arbetades hårt på att ta fram menyer
och erbjudanden som stationspersonalen sedan
kommunicerat i butiken. Resultat blev att nygräddade bröd och bullar (bake off) ökade med hela
66%
Kaffeförsäljningen upp 66 procent
30
52 procent under 2009 – bullar, muffins och bak­verk har en andel på hela 80 procent. Vi har förberett
för att under 2010 kunna öka försäljningen av snabbmat ytterligare, främst genom att erbjuda mer av
varm mat.
Kaffeförsäljningen upp 66 procent
Nya maskiner och diskar, större muggar samt ny­
malet och rättvisemärkt bönkaffe är några faktorer
som skapat den starka försäljningsökningen.
Utseendet och de tekniska lösningarna i de
nya butikerna har skapat bättre förutsättningar för
stationspersonalen att locka med ett riktigt bra och
trevligt helhetserbjudande.
Kioskförsäljningen ökade
Även inom det som kallas kioskförsäljning har bolaget haft en starkare utveckling än alla konkurrenterna. Konfektyr, dryck och tobak ökade. Försäljningen
av snacks och glass steg också. Ökningen beror
till stor del på att samtliga egenägda stationer, 160
stycken, har det nya sortimentet och är ombyggda
med nya hyllor och bättre butiksskyltning.
Biltillbehör lockar nya kunder
Attraktiva kampanjerbjudanden har jobbats fram för
försäljningen av biltillbehör och bättre exponeringsmöjligheter har bidragit till framgång.
Försäljningen av motoroljor steg med över åtta
procent. Detta på en marknad som under lång tid
har minskat med cirka fem procent varje år. På
OKQ8 hittar man även fler typer av torkarblad än
hos någon annan, försäljningen steg med hela
17 procent.
Vi har över 100 olika lampor i sortimentet vilket
är ojämförligt flest – något som många nya kunder
har upptäckt och gillar. Försäljningen har stigit med
åtta procent. I segmentet bilkemiska produkter har
försäljningen av spolarvätska fortsatt att stiga.
2010 blir ett år med ännu hårdare fokus på det
bilistiska sortimentet. Det står helt klart att våra nya
röd-blå stationer har ökat försäljningen och mottagits
väl av medlemmar och kunder.
Låga sjukskrivningstal och
ständigt bättre arbetsmiljö
Arbetet med medarbetarnas hälsa och välbefinnande har hög
prioritet. Därför finns bland annat ett bra system för stöd och
uppföljning av sjukfrånvaro.
D
essutom genomförs regelbundna medarbetarundersökningar som visar medarbetarnas uppfattning om
OKQ8 som arbetsgivare. På så sätt utvecklas våra
arbetssätt, arbetsmiljö och kompetens. Under året
har verksamheten förbättrats inom flera områden.
Långtidsjukfrånvaron lägsta någonsin
Såväl kort- som långtidssjukskrivningar minskade
under året och speciellt antalet långtidssjukskrivna
medarbetare var mycket få under 2009.
Minskningen beror bland annat på ett bra och
målmedvetet rehabiliteringsarbete och införandet
av en tjänst för ”Sjuk-& Friskanmälan med rådgivning” i samarbete med företagshälsovården.
Omfattar även familjemedlemmar
Den viktigaste komponenten i tjänsten är rådgivningen. Vid sjukdom är det viktigt att få rätt behandling för att sjukfrånvaron ska bli så kort som möjligt.
Sjuksköterskan som tar emot anmälan följer upp
med regelbunden kontakt med den sjukskrivne och
sänder även tidiga signaler till personalavdelningen
och närmaste chef om behov av rehabiliteringsinsatser.
Systemet har under 2009 byggts ut till att även
omfatta samtliga medarbetare på stationerna.
Rådgivningsdelen gäller också den anställdes familj
som snabbt och enkelt kan få stöd vid sjukdom
eller andra frågor av hälsokaraktär. Detta är mycket
uppskattat av medarbetarna.
Det nya sjukskrivningssystemet ger värdefull
information om det allmänna hälsotillståndet bland
medarbetarna och gör att vi kan sätta in effektiva,
förebyggande åtgärder. Den personliga integriteten
är väl skyddad.
Systematisk arbetsmiljöutveckling
Det systematiska arbetet för att utveckla arbetsmiljön fortsätter enligt plan. Processen är väl förankrad
i organisationen och bygger på att kontinuerligt
bedöma, åtgärda och följa upp risker i arbetsmiljön.
Alla incidenter i verksamheten – olyckor, spill, skador
etc. – följs upp systematiskt och utreds. Processen
är en naturlig del i det dagliga arbetet.
Hanteringen av och rutinerna kring ”Riskbedömning vid förändringar” samt ”Samråd vid utveckling
av arbetssätt och utrustning” har under 2009 etablerats och fungerar bra.
Hälsoarbete
Avtal med träningsanordnare runt om i landet,
inklusive ett friskvårdsbidrag, nyttjas av relativt
många medarbetare. Vår tidigare satsning på vardagsmotion i samarbete med friidrottsförbundet
(Livslunken) har inspirerat många i förtaget.
IT: Nytt modernt stationssystem
IT-systemen genomgår stora förändringar. Syftet är att de inte bara ska
hjälpa medarbetarna att göra jobbet
effektivare, systemen ska även bidra
till att vi gör bättre affärer.
Därför har vi bland annat uppgraderat vårt stationssystem. En
ny kassalinje har tagits fram och
pilotlösningar för EMV (chipkort)
har förberetts för att snabbt kunna
implementeras under nästa år. Alla
automatstationer är uppgraderade
med det nya systemet.
Prisat CRM, vasst EDI
Vi tycker att kundvårdssystemet ger
medarbet­arna bästa tänkbara stöd
i arbetet med kunderna. Det tyckte
även Microsoft som nominerade det
till bästa CRM-system 2009.
Under året sjösatte vi som första
bolag i branschen en EDI-standard
(Electronic Data Interchange) för
elektroniska drivmedelsfakturor. EDI
är en viktig faktor i kommunernas
och landstingens upphandlingar.
Det gör att vi med tillförsikt ser fram
emot att kunna göra ännu fler affärer
under 2010.
31
Sveriges bästa sortiment
Hela OKQ8s verksamhet genomsyras av ständig förbättring i syfte
att erbjuda högsta möjliga service till kunderna. Det är en av anledningarna till marknadens högsta Nöjd-kund-index (NKI).
O
KQ8 har Sveriges mest omfattande sortiment av
oljor och smörjmedel och andra specialprodukter
som säljs på stationer. Ständigt utvecklas våra
produkter till industri- och verkstadsföretag, motorsport, person- och godstrafik. Många gånger görs
det tillsammans med kunderna. Vi har den unika
förmånen att kunna basera produkterna på en av
världens bästa basoljor. Oljan är framtagen av Q8,
ett av världens största oljebolag.
Smörjmedel är ett av OKQ8s mest effektiva och
lönsamma affärsområden, som har redovisat vinst
över budget i tio år. Verksamheten är certifierad
enligt såväl ISO 9001 (kvalitet) och 14001 (miljö) som
OHSAS18001 (personsäkerhet), den sistnämnda gäller smörjmedelsfabriken på Loudden i Stockholm.
Ökade marknadsandelar
I Sverige har den totala mängden smörjmedel som
säljs på station sjunkit. Det gäller dock inte hos
OKQ8. Istället har marknadsandelen ökat till över
55 procent. En av förklaringarna är att kunderna kan
välja ur ett sortiment som är två–tre gånger större
än på konkurrerande stationer.
Lågkonjunkturen har inte påverkat resultatet.
Däremot har vi noterat minskad försäljning till
fordonsindustrin och då särskilt biltillverkarna.
I övrigt har försäljningen varit enligt budget.
OKQ8
lyssnar
på SINA
kunder
32
I segmentet för bilkemikalier (glykol, avfettning
och spolarvätska) via bensinstationer, har OKQ8
70 procents marknadsandel.
Fler rekordnöjda kunder
Vårt Nöjd-kund-index mäts vartannat år. Förra året
nåddes 80,2 procent, vilket är ett av de högsta
värden som uppmäts i någon kategori eller bransch.
Glädjande kan konstateras att andelen nya kunder
för femte året i rad är så hög som tio procent. Vi ser
fram emot kommande NKI-mätning.
Tiderna till trots har vårt starka varumärke i kombination med hårt fokus på maximal servicegrad varit
våra främsta konkurrensmedel.
Affärssystem i utveckling
Med ambitionen att bibehålla försprånget i service
till kunderna, fortsätter utvecklingen av affärssystemet. Bland annat byggs infrastrukturer ut för att
kunna arbeta med streckkoder (EAN) i hela verksamheten. Detta minimerar samtidigt andelen felleveranser. Med detta på plats har OKQ8 ett av de mest
moderna och avancerade systemen på marknaden.
Sänkt miljöbelastning
Den mest miljöpåverkande aktiviteten i vår egen
verksamhet är tjänsteresor. Med det egenutvecklade planerings- och rapporteringssystemet har vi
sedan införandet 2007 lyckats öka effektiviteten
vid resor till kundbesök med 14,5 procent och
effektiviserat CO2 utsläpp i samma grad. Vi kör
endast miljöbilar.
10%
Andelen nya kunder är, för femte året i rad,
så hög som tio procent
Petrolia AB
Petrolia är en av Skandinaviens största och mest
moderna smörjoljefabriker. Här tillverkas alla våra
kvalitetssmörjmedel. OK-Q8 AB är den största ägaren
och övriga OK-föreningar är tillsammans med Lantmännen ekonomisk förening minoritetsägare i företaget. Fabriken ligger i Stockholms oljehamn Loudden.
Företaget driver även en anläggning för tillverkning av
plastemballage i Söderfors i norra Uppland.
Försäljningen var under 2009 i nivå med toppnoteringen året innan. I och med införandet av en
industrirobot, den första i branschen, höjs effektiviteten ytterligare. För att kunna möta den ökade
efterfrågan har Petrolia utökat sin flotta
med en tankbil.
Världsunik dunk
för Alkylatbensin
Medarbetarna i Söderfors har utvecklat en unik förpackning som
lanseras under 2010. Den gör att upphällningen får ett jämt flöde som
hindrar att bensin spills i onödan.
33
IDS har diesel, yrkestrafiken
och miljön i tankarna
IDS – International Diesel Service – är automatstationer som special­anpassats för den tunga trafiken. Anläggningarna är öppna dygnet runt. De är­
ut­rustade med höghastighetspumpar, gott om svängrum och erbjuder
alltid rejäla på- och avfarter.
D
et finns cirka 750 anläggningar fördelade i 21
europeiska länder. 100 av dessa finns i Sverige
och drivs av OKQ8.
Rekordvinst med 50 procent
Med ökad kundtillströmning och lägre kostnader
kommer IDS att göra sitt bästa resultat någonsin
– vinsten beräknas öka med 50 procent jämfört
med föregående år. Detta trots lågkonjunktur och
minskade volymer. Antalet nya kunder har varit över
förväntan samtidigt som försäljningen till de befintliga kunderna legat kvar på en stabil nivå. Dessutom
har IDS framgångsrikt genomfört kostnadseffektiv­
iseringar.
IDS ökade under 2009 sin marknadsandel och står
väl rustat för att kunna utveckla verksamheten och
med fortsatt kraft bearbeta marknaden.
Miljöanpassat från IDS
För att driva på utvecklingen mot mer hållbara
trans­porter har IDS i Sverige arbetat aktivt för att
tillhandahålla mer miljöanpassade alternativ. ED95
(etanol för tung trafik) och RME (rapsmetylester)
är exempel på miljöanpassade drivmedel. Hos oss
finns även AdBlue och koldioxid. CO2 är avsett för
kyltransporter som ett alternativt bränsle till diesel
och är både renare, tystare och billigare. AdBlue är
en tillsats som sänker både utsläppen och bränsle­
förbrukningen. Denna tillsats är ett måste för att
vissa typer av lastbilar ska leva upp till de tuffa
Euro5-kraven.
Clean Truck – klimatsäkrade transporter
I arbetet för miljön har IDS tillsammans med Stockholm stads miljöförvaltning och AGA tagit initiativet
till ett projekt som visar vägen för hur miljöbelastningen från den tunga trafiken kan sänkas avsevärt.
Projektet kan göra stor nytta med tanke på att lastbilar och tunga transporter utgör ungefär 10 procent
av trafiken i Stockholm men står för hela 50 procent
av utsläppen.
På bara några år har hela åkerinäringen fått ett
gemensamt fokus på miljön. Till detta finns flera
förklaringar. Kännedomen om klimathotet är en,
men även krav från marknaden. Inte minst offentlig sektor som upphandlar åkeritjänster, har varit
bidragande.
Tung etanol
Projektet Clean Truck omfattar tankställen, bränslen
och fordon. IDS tillhandahåller ED95 på sin anläggning i Haninge/Jordbro. I anslutning till denna bygger
AGA ett tankställe för biogas. På IDS i Jordbro kommer chaufförerna också att kunna tanka koldioxid
till lastbilarnas kylanläggningar. Projektet gör det
möjligt att fylla däcken med kvävgas istället för luft.
Med sina större molekyler läcker kvävgasen inte ut
lika lätt. Trycket kan bibehållas och därmed sänks
däckslitage och bränsleförbrukning.
Clean Truck delfinansieras av EUs miljöprogram
Life+ och fungerar som ett gott exempel för transportnäringen i hela Europa.
50%
IDS gör sitt bästa resultat någonsin – vinsten beräknas
öka med 50 procent jämfört med föregående år.
34
Ledning OKQ8
I OKQ8s ledningsgrupp ingår vid ingången av 2010 arbetande styrelseordförande Göran Lindblå (1), Anders Lebréus,
tf VD och chef för Personal och IT (2), Mikael Bergström,
chef för Direktmarknad (3), Kent Stenberg, tf finansdirektör
(4), Per-Erik Persson, chef för Detalj­handel (5) och Johan
Welander, chef för Logistik (6).
1
2
3
4
5
6
Styrelse OKQ8
Under 2009 bestod styrelsen för OK-Q8 AB av tre representanter för OK ekonomisk förening och tre representanter för Kuwait Petroleum International. OK ekonomisk
förening representerades av Göran Lindblå (1) (arbetande
styrelseordförande), Lennart Hjalmarson (2), och Ines
Uusmann (3). Kuwait Petroleum International representerades av Hussein Esmaiel (4), Esam Al-Mazouq (5) och
Steffen Pedersen (6). Arbetstagarrepresentanter i
styrelsen var Torbjörn Hage (7) och Kjell Malmgren (8).
Styrelsesuppleanter var Gert Inge Andersson (OK), Åsa
Magnusson (OK), Dick Linschoten (KPI), Berndt Nilsson
Hafström (9) (Arbetstagarrepresentant) samt Bernt
Strålman (10) (Arbetstagarrepresentant)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
35
Organisationsschema
Över 1 miljon medle
OK ekonomisk före
100%
OK Detaljhandel AB
ANATrollhättan AB
Fastighets
AB Nortull
Biva AB
Norrtull Energi AB
Helsinge Pellets AB
Laxå Pellets AB
Norrtull Nord AB
Carlia Bil AB i Falun
Bil City
Kritianstad AB
VRT Bil AB
Biva Bergslagen AB
Norrtull Syd AB
AB Biva finans
Laxå Logistikpark AB
36
emmar
ening
87%
50%
OK Marknads
Service AB
30%
OK-Q8 AB
Bedege AB
Bra Bil Sverige AB
OK-Q8 Bank AB
Swedala Retail AB
Arithma Shared Service AB
Bedege Konsult AB
OKQ8 Marknad AB
OK
AB
OK Förlaget
Förlaget AB
81%
Petrolia AB
Anfor Kommunikation AB
Mediapress SN AB
Motopress AB
Motopress Aps
Motopress AS
50%
OK ekonomisk förening äger 50 procent av OK-Q8 AB
TLH Media OY
37
Styrelse OK
Ines Uusmann
Ordförande
Född: 1948
Inträde i styrelsen: 1999
Konsult i boende- och samhällsplaneringsfrågor
Tidigare: Generaldirektör
för Boverket, Kommunikationsminister.
Andra uppdrag: Ledamot
i OK-Q8 AB, ordförande i
Banverkets forskningsråd,
SCBs programråd för mark,
vatten och boendefrågor,
Zornsamlingarna. Ledamot
i styrelsen för Stena Renewable Energy AB, Vi-skogen
och Psoriasisförbundet.
Lennart Hjalmarson
Vice ordförande
Född: 1944
Inträde i styrelsen: 2003
VD för Kooperation Utan
Gränser och VD Vi-Skogen
Utbildning: Pol. Mag.
Vid Stockholms Universitet
samt masterexamen från
Stockholms Handelshögskola
38
Tidigare: Arbetat inom
kooperationen sedan 1967,
bland annat som rektor och
utbildningschef på KF/Vår
Gård 1979–1983, VD Konsum Sörmland 1983-1989,
vice VD KF, 1990–2000.
Andra uppdrag: Innehar
styrelseuppdrag i OKQ8 AB, är ordförande i
styrelsen för Mälardalens
högskola samt ledamot i
Grafikens Hus AB.
Erik Lundberg
Sekreterare
Född: 1947
Inträde i styrelsen: 1984
Utbildning: Handelsgymnasium samt internt inom
arbetslivet
Tidigare: Anställd inom
Hyresgästföreningen 1970–
2007 med såväl lokala som
centrala uppdrag.
Andra uppdrag: Har
tidigare innehaft en rad
kommunala förtroendeuppdrag, bland annat som
kommunalråd i Uppsala
samt ordförande i Uppsala
Energi AB.
Gert-Inge Andersson
Ledamot
Född: 1950
Inträde i styrelsen: 1993
Ordförande i regionsstyrelsen Västra Götaland.
Utbildning: Realexamen
och vägmästarexamen
Tidigare: Arbetsledare
inom tekniska förvaltningen
i Trollhättan Stad, fastighetsförvaltare på Riksbyggen,
vice ordförande och ordförande i kommunstyrelsen.
Från den 12 april 2010 Regionstyrelsens ordförande i
Västra Götalandsregionen.
Helene Hellmark Knutsson
Ledamot
Född: 1969
Inträde i styrelsen: 2004
Kommunstyrelsens ordförande i Sundbybergs stad.
Utbildning: 60 universitetspoäng i historia, nationalekonomi och statistik.
Tidigare: Restaurang-,
affärsbiträde, LO-ombudsman.
Andra uppdrag: styrelseledamot i Polisstyrelsen i
Stockholms län.
Göran Lindblå
VD
Född: 1954
Inträde i styrelsen: Vid
tillträdet som VD i OK
ekonomisk förening 1997.
Utbildning: Journalist
Tidigare: Chefredaktör och
VD i tidningsföretag samt
VD i OK:s dotterbolag OK
Marknadsservice AB och
OK Försäljnings AB.
Andra uppdrag: Arbetande
styrelseordförande i OK-Q8
AB, innehar styrelseuppdrag i KF, KFO, Folksam
SAK samt olika dotterbolag.
Åsa Magnusson
Ledamot
Född: 1953
Inträde i styrelsen: 2007
Utbildning: Marknadsföring, Uppsala universitet,
IFL Företagsledarutbildning,
IFL Top Exprogrammet
Tidigare: Försäljningschef
Edsbyn skidor, Försäljningschef och VD Again AB, VD
Cloetta Fazer Sverige AB.
Andra uppdrag: Innehar
uppdrag i styrelserna för
bland andra: Adara AB,
Boxholm Ost, Swegro
AB, Laxå Pellets AB och
Helsinge Pellets AB.
Tom Ramstedt
Ledamot
Född: 1944
Inträde i styrelsen: 2004
Direktör inom Trafikverket.
Utbildning: Civilingenjör
och matematiker
Tidigare: Har innehaft ett
flertal direktörstjänster
inom byggnad, ekonomi,
utveckling och produktion
inom Vägverket. Är idag
ansvarig för körkort och
förarprov.
Andra uppdrag: Sitter i
styrelsen för Trafikverket
Färjerederiet. Är även
medlem i IVA:s näringslivsråd.
Gertrud Nygren
Ledamot
Född: 1941
Inträde i styrelsen: 1998
som suppleant. Ordinarie ledamot sedan 2004
Konsult..
Utbildning: Personalvetarutbildning, chefs- och
ledarskapsutbildningar
Tidigare: Har arbetat på
bland annat ÖstersundsPosten, Jämtlands läns
landsting och Härjedalens
Kommun.
Andra uppdrag: Ledamot
i Polisstyrelsen, tinget för
tryckfrihet. Ordförande i
Folkdans- och kulturutskottet, Nordlek och i JämtlandHärjedalens distrikt av
Svenska Folkdansringen.
Vice ordf. i Samarbetsnämnden för folklig dans. Ordf.
i OK ekonomisk förenings
förvaltningsråd Västernorrland-Jämtland samt i distrikt
sju, Östersund.
ARBETSTAGARREPRESENTANTER
Bengt Nordström
(Transport)
Född: 1949
Inträde i styrelsen: 1987
Arbetar på OKQ8-station
Utbildning: ASEA,
Industriskola och fackliga
utbildningar
Andra uppdrag: Facket
representantskapet Avd. 19.
Anna Karlsson
(Transport)
Född: 1973
Inträde i styrelsen: 2007
Arbetar på OKQ8-station
Utbildning: 3-årig
samhällsvetenskaplig
linje på gymnasiet.
Fackliga ­utbildningar.
Andra uppdrag: Ordförande i Petroleumsektionen
Avd 3 Göteborg. (Transport).
Sitter som styrelsesuppleant i avdelningsstyrelsen i
avd 3 Göteborg.
39
Suppleanter
1
2
3
4
5
6
Kjell Ekelund (1)
Född: 1950
Inträde i styrelsen: 2002
Arbetsförmedlare.
Utbildning: Gymnasium
Tidigare: Betongarbetare,
parkarbetare, fastighetsskötare
Andra uppdrag: v.sekr.
Öxnehaga socialdemokratiska förening, (S) ledamot
i landstingsfullmäktige,
tekniska delegationen,
allmänpolitiska utskottet,
skattenämnden samt i
Arkivförbundets styrelse.
Ordf, i distrikt 19 och ordf,
i OKs förvaltningsråd syd.
Torbjörn Ingmarsson (2)
Född: 1945
Inträde i styrelsen: 2004
Rektor för vuxenutbildning
och gymnasium
Utbildning: Ingenjörsutbildning inom väg och
vatten. Fil.mag.
Andra uppdrag: Förtroendeuppdrag inom politik,
OK ekonomisk förening
och idrottsrörelsen.
Åsa Ulander (3)
Född: 1966
Inträde i styrelsen: 2004 Gymnasielärare i kemi och
biologi
Tidigare: Djurskötare, SSUombudsman, barnomsorg,
vård med mera
Andra uppdrag: Miljönämnden, och fullmäktige, vuxenutbildning och
integration, ordförande i
samfällighet, kassör i Alnö
socialdemokrater, ledamot
i OK distriktsråd och i
styrelse för folketshusföreningen LO-villan.
Gunnar Nilsson (4)
Född: 1945
Inträde i styrelsen: 1998
Arbetar inom Fonus
Utbildning: Folkhögskola,
Vår Gård
Tidigare: Varuhuschef,
regionchef Vårby Källa,
Folksam, Fonus
Andra uppdrag: Kinna
Idrottsförening, ordförande
i Barn- och ungdomsnämn
den i Marks Kommun samt
ledamot i fullmäktige i
Marks kommun.
Pia Edvall Transport (5)
Arbetstagarrepresentant
Född: 1968
Inträde i styrelsen: 2007
som styrelseledamot i
OK ekonomisk förening.
Anställd på OKQ8 station,
tjänstledig för fackliga
uppdrag.
Föreningsstämmans
beredningsutskott och valberedning
40
Lars Svensson*
Västra Sverige
Roland Ivarsson
Stockholm
Ralf Sykfont
Syd
Martin Björk
Dala-Gävleborg
Lennart Rangskog
Örebro-Östergötland
Åke Sundström
Västernorrland -Jämtland
Barbro Östling
Mälardalen
*) sammankallande
Utbildning: Universitetsstudier 170 poäng, fackliga
utbildningar.
Andra uppdrag: Regionalt
skyddsombud i Stockholm.
Pia var ordinariearbetstagar­
representant under perioden 20080301–20090210.
Hon är suppleant som
arbetstagarrepresentant
från och med 20090210.
Torbjörn Hage Unionen (6)
Arbetstagarrepresentant
Född: 1952
Inträde i styrelsen: 1998
Stationschef OKQ8
Andra uppdrag: Ledamot
i styrelsen för OK-Q8 AB,
suppleant i OK Detaljhandel
AB och Fastighets AB
Norrtull. Styrelseledamot
Unionen Region Stockholm
Revisorer
1
2
3
4
Lars Wennberg (1)
Huvudansvarig auktoriserad
revisor, Öhrlings Pricewater­
houseCoopers AB.
Född: 1957
Utbildning: Civilekonom
Tidigare: Har arbetat 29 år
med revision och rådgiv­ning
till svenska och internationella företag och organisationer; såväl börsnoterade
som privata och kooperativa.
Andra uppdrag: Huvud­
ansvarig revisor i bland
annat Riksbyggen, IFS,
KFO och Know-IT.
Torbjörn Rigemar (2)
Förtroendevald revisor
sedan 2009.
Kassör på IF Metall
Göteborg sedan 1995.
Född: 1957
Utbildning: Gymnasium,
fackliga utbildningar
Tidigare: Uppdrag inom
LO-distrikten i Göteborg
och Sydöstra Sverige.
Andra uppdrag: Lekmannarevisor i Göteborgs
Stads stadsrevision. I detta
uppdrag ryms lekmannarevisorskap för fyra bolag
inom kommunen; Familjebostäder, Bostadsbolaget,
Gryaab och Försäkrings AB
Göta Lejon.
Per Tronêt (3)
Förtroendevald revisor
sedan 1997. Redovisningskonsult. Född: 1941
Utbildning: Civilekonom
Tidigare: Ekonomichef,
kreditchef, lärare i företagsekonomi.
Andra uppdrag: Vice
ordförande i OK ekonomisk
förenings distriktsråd i
distrikt fem, Bromma/
Mälaröarna, Stockholm.
Suppleant
Peter Nilsson (4)
Auktoriserad revisor,
Öhrlings Pricewaterhouse
Coopers AB, revisors­
suppleant sedan 2007
Född: 1972
Utbildning: Civilekonom
(ek. lic)
Tidigare: Har arbetat
som revisor i elva år med
revision av företrädelsevis
svenska och internationella
storföretag; börsnoterande,
statliga, kooperativa och
privatägda bolag samt
organisationer.
Föreningskansli
Från vänster:
Ulrika Degerlund
VD-assistent
Peter Fogelberg
Finansdirektör
och VD OK-förlaget
Göran Lindblå
VD och koncernchef
Anna Marinder Jacobsson
Information och
organisationsutveckling
41
Medlemsorganisationen
OK ekonomisk förenings verksamhetsområde är indelat i sju förvaltningsområden. Dessa är i sin tur indelade i 99 distrikt
med totalt drygt 900 förtroendevalda. Nedan redovisas antalet medlemmar och antalet fullmäktige per distrikt för 2009.
Medlemmarna representeras av totalt 123 fullmäktige på föreningsstämma.
Dala-Gävleborg
Distrikt
Medlemmar
2009
Fullmäktige
1
Bollnäs
7 345
1
2
Borlänge/Stora Tuna
13 106
1
3
Falun/Grycksbo/
Bjursås
11 522
1
10
Sollentuna
12 885
1
11
Älvsjö/Bandhagen/
Farsta/Trångsund
23 324
2
13
Tyresö/Älta
10 800
1
14
Nynäshamn
5 287
1
15
Vällingby
20 378
2
16
Norrtälje/Rimbo
13 153
1
17
Järfälla/Upplands Bro
16 754
2
9 209
1
Västra sverige
Distrikt
Skaraborg väster
12 706
1
2
Skaraborg öster
16 531
1
3
Göteborg norr
34 111
2
4
Göteborg söder
31 961
2
5
Kungälv/Nödinge/
Stenungsund
12 546
1
Gävle/Skutskär/
Norrsundet/Valbo
22 066
2
18
Vaxholm/Österåker
6
Södra Dalarna
14 867
2
19
Botkyrka/Tumba
16 460
2
6
Uddevalla/Färgelanda
8
Hudiksvall/Iggesund/
Stocka/Strömsbruk
13 461
2
20
Upplands Väsby/
Sigtuna
14 598
1
7
Trollhättan/
Vänersborg/Vargön
9
Rättvik/Leksand
7 769
1
21
Haninge
12 729
1
8
10
Ljusdal/Färila
5 411
1
22
Katrineholm
8 328
1
9
11
Ludvika/Grängesberg/
Smedjeb/Sunnansjö/
Grangärde
10 476
1
23
Flen
4 487
1
10
24
Gotland
25
Östra Sörmland
12
Malung/Vansbro/Sälen
13
Mora/Orsa/Noppikoski
14
Västra Gästrikland
6 168
1
7 512
1
13 118
1
15
Älvdalen/Särna/Idre
3 171
1
16
Söderhamn
6 026
1
17
Djurås/Bäsna/Insjön
3 940
1
145 958
18
Distrikt
Fullmäktige
1
Västerås
25 867
2
2
Uppsala
29 446
2
3
Eskilstuna
18 804
1
4
Sala/Heby
7 191
1
5
Fagersta/Norberg
5 655
1
6
Hallstahammar/
Surahammar
6 338
1
7
Arboga/Kungsör
5 293
1
8
Strängnäs
9
Bålsta/Enköping
11
12
13
5 251
1
10 446
1
Östhammar/Gimo/
Öregrund
5 031
1
Hällefors
2 076
1
Nora/Lindesberg
6 464
1
127 862
14
Stockholm
Medlemmar
2009
Fullmäktige
Stockholm/Lidingö/
Hägersten
58 889
3
3
Johanneshov/Enskede
12 600
1
4
Solna/Sundbyberg
12 561
1
Distrikt
1
5
Bromma/Mälaröarna
15 791
1
6
Södertälje
15 801
1
7
Täby/Danderyd/
Vallentuna
17 718
2
8
Nacka/Saltsjöbaden/
Värmdö
19 857
2
Huddinge
10 673
9
42
1
1
1
356 004
31
8 003
1
15 387
1
Dalsland
4 175
1
Norra Bohuslän
6 064
1
Södra Älvsborg
20 645
2
179 794
13
Västernorrland/Jämtland
Syd
Distrikt
Distrikt
Medlemmar
2009
Medlemmar
2009
Fullmäktige
21 129
2
1
Sundsvall
Fullmäktige
2
Timrå/Bergeforsen
6 668
1
1
Malmö/Burlöv
21 950
2
3
Härnösand
6 995
1
2
Lund/Staffanstorp/
Kävlinge/Lomma
12 568
1
4
Kramfors/Bollstabruk/
Ullånger
7 848
1
3
Svedala/Vellinge/
Trelleborg
9 613
1
5
Sollefteå/Backe/
Junsele
8 439
1
4
Simrishamn/Sjöbo/
Skurup/Ystad/
Tomelilla
6 894
1
7
Östersund/Brunflo/
Svenstavik
17 861
2
5
Eslöv/Hörby/Höör
4 279
1
8
Mörsil
4 446
1
9
Strömsund/Hammerdal
5 701
1
10
Gällö
3 702
1
11
Härjedalen
4 797
1
87 586
12
Medlemmar
2009
Fullmäktige
Mälardalen
Medlemmar
2009
8 891
Fullmäktige
1
4
14 831
Medlemmar
2009
6
Landskrona/Svalöv
3 884
1
7
Bjuv/Helsingborg/
Höganäs/Åstorp/
Klippan/Ängelholm
18 801
2
8
Hässleholm/Osby/
Perstorp
5 639
1
9
Bromölla/Ö.Göinge/
Kristianstad
7 812
1
11
Båstad/Halmstad/
Hylte/Laholm/
Falkenberg/Varberg
20 417
2
13
Ljungby/Markaryd/
Örkelljunga/Älmhult
5 974
1
14
Alvesta/Lessebo/
Tingsryd/Växjö/
Uppvidinge
13 456
1
15
Blekinge
17 629
2
16
Borgholm/Emmaboda/
Kalmar/Mörbylånga/
Nybro/Torsås
12 324
1
17
Hultsfred/Högsby/
Mönsterås/
Oskarshamn
6 147
1
18
Gislaved/Gnosjö/
Vaggeryd/Värnamo
8 359
19
Jönköping
9 429
1
20
Aneby/Eksjö/
Nässjö/Sävsjö/
Tranås/Vetlanda
9 926
1
Örebro/Östergötland
Distrikt
195 101
1
22
1
Finspång
3 995
1
2
Hallsberg
3 447
1
3
Kumla
3 428
1
4
Laxå/Askersund
3 090
1
5
Linköping/Åtvidaberg
17 092
2
6
Mjölby/Boxholm/
Ödeshög
3 761
1
7
Motala
8
Norrköping
9
Västervik
10
Örebro
11
Vimmerby
Oadresserbar/
skyddad adress
Utlandsadress
Summa
6 025
1
21 619
2
6 263
1
16 932
1
2 234
1
87 886
13
943
1 398
1 164 867
Förvaltningsråd
Ledamöter till förvalningsråden väljs från varje distrikt och dessa fungerar som en förbindelse mellan medlemmarna,
styrelsen och föreningsledningen. Här visas samtliga distrikts representanter i de sju förvaltningsråden som valdes av
medlemmarna på distriktsstämmorna 2009.
förvaltningsområde Dala-Gävleborg
22
Ingen vald
Ingen vald
23
Arne Lundberg
Ulf Nyholm
24
Claes-Göran Nilsson
Kenneth Nygren
25
Kjell Hultberg
Torgny Nilsson
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
1
Kjell Johnsson
Lisa Lind
2
Åke Karlsson
Ulla Nordlien
3
Berndt Sundström
Stefan Mårtensson
4
Johnny Söderström
Anders Larsson
6
Lars-Erik Markström Eva Kungsmark
Distrikt
Ordinarie ledamot
8
Veronica Pettersson
Lars Norlander
1
9
Curth Zettergren
Eva Jonasson
10
Alf Olsson
11
Förvaltningsområde Örebro/Östergötland
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
1
Bengt Petersson
Bengt Lindvall
2
Ingemar Järnkvist
Ulla Gahm
3
Dan-Åke Moberg
Eva Palmqvist
4
Roland Karlsson
Ingemar Åhs
Suppleant
5
Lennart Rangskog
Mikael Carsk
Sune Hylén
Sören Edlund
6
Lolita Ericsson
Charles Eriksson
2
Ralf Sykfont
Carl-Uno Frisk
7
Olle Carlsson
Stig Malm
Bengt Borg
3
Gert-Åke Andersson
Lars Backe
8
Ulf Nilsson
Snefrid Lindahl
Karl-Erik Sandström
Lars Andersson
4
Kjell Göransson
Göran Otterwald
9
Urban Johansson
Gudmund Setterdahl
12
Hed Ingvar Eriksson
Ove Andersson
5
Åke Hansson
Jörgen Påhlsson
10
Lisa Dahlpil
Lennart Pettersson
13
Åsa Bergman
Konrad Back
6
Agneta Persson
Rolf Ekhall
11
Sven-Inge Karlsson
Peder Rannemalm
14
Sten Eriksson
Stefan Hedlund
7
Mikael von Krassow
Kennet Ehk
15
Bengt Spånberg
Anders Grubb
8
Tord Hansson
Britt-Marie Åström
16
Stig Stärkman
Magnus Flykt
9
Ingvar Eriksson
Arnold Rönn
17
Torbjörn Ingmarsson Anders Maberg
11
Kent Dimfelt
Bengt-Åke Bengtsson
13
Olof Morus
Tomas Tukia
14
Allan Nilsson
Börje Johansson
15
Rolf Fagerström
Aren Palm
16
Per-Åke Carlsson
Ingmar Karlsson
17
Mia Fahlström
Torgny Nilsson
18
Arne Persson
Björn Edvinsson
19
Kjell Ekelund
Krister Johansson
20
Lena Nilsson
Stig Jakobsson
Förvaltningsområde Mälardalen
Förvaltningsområde Syd
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
1
Ulf Sandberg
Lars-Erik Magnusson
2
Nils-Olof Irwang
Kjell Grip
3
Jimmy Jansson
Sirpa Mäkipää
4
Karl-Erik Wåhlberg
Lars-Erik Pettersson
5
Michael Bylén
Peter Bygg
6
Gillis Larsson
Bo Hedman
7
Bo Sandberg
Stefan Arnoldsson
8
Bo Tiderman
Nils-Olof Jonsson
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
9
Karl-Erik Axelsson
Thomas Siljesvärd
1
Rolf Andersson
Karl-Olof Olsson
11
Yngve Gustavsson
Sören Jansson
2
Ingvar Stenander
Ulla Schütz
12
Nils Skiöld
Göran Asplund
3
Lars Svensson
Martin Karlsson
13
Roland Janson
Sören Dahl
4
Stig Widholm
Matti Riukka
5
Lars-Åke Eriksson
Arne Birch
6
Edith Elbing
Ivan Karlsson
7
Börje Andersson
Thomas Fredriksson
8
Evert Magnusson
Lennart Larsson
9
Kerry Furefors
Jan Peterson
10
Gunnar Nilsson
Arne Parkas
Förvaltningsområde Stockholm
Förvaltningsområde Västra sverige
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
1
Nils Krook
Mikael Ros
3
Maud Sjögrund
Stig Eneroth
4
Erik Meyer
Per-Ove Nelstrand
5
Roland Ivarsson
Lennart Lundwall
6
Allan Harju
Bengt-Arne Åhrberg
7
Kenneth Hörnqvist
Sivert Svärling
8
Hans- Ivar Swärd
Leif Enbom
Distrikt
Ordinarie ledamot
Suppleant
9
Per Stevemar
Lars Jansson
1
Åke Sundström
Åsa Ulander
10
Gunnar Lundgren
Arne Gustavsson
2
Sören Nordqvist
Marcus Eriksson
11
Lennart Pöppel
Jonas Larsson
3
Kenneth Norberg
Lars Rehnström
13
Per Söderberg
Olle Steiner
4
Rolf Eriksson
Lars -Erik Karlstedt
14
Åke Einarsson
Anders Källman
5
Bernt Wallinder
Rolf A Jonasson
15
Kjell-Åke Hansson
Mats Larsell
7
Gertrud Nygren
Solveig Danilesson
16
Sven-Olov Grönqvist Roger Berglund
8
Sven Gundersson
Birgitta Lundberg
17
Håkan Heglert
Egil Johansson
9
Jan Ohlsson
Thomas Jangenmalm
18
Karl-Olof Nilsson
Larry Åberg
10
Gösta Berglin
Rune Norrman
19
Lars-Göran Liljedahl
Karl Danielsson
11
Ismael Halvarsson
Sören Backlund
20
Göran Lindberg
Karl-Henrik Sjöstedt
21
Berndt Carlborg
Margareta Padellaro
Föreningsstämman
Som föreningens högsta beslutande organ
fastställer föreningsstämman föreningens och
koncernens resultat- och balansräkning samt
återbäringens storlek, det vill säga hur vinsten
ska disponeras.
Stämman beslutar också om ansvarsfrihet för
styrelsens ledamöter och föreningens vd, samt
utser ledamöter till styrelsen.
Vid föreningsstämman år 2010 är antalet fullmäktigeplatser 123 stycken. Platserna fördelas i
proportion till antalet röstberättigade medlemmar
i varje förvaltningsområde.
Fullmäktige för respektive distrikt till föreningsstämman, väljs på varje distrikts stämma.
Alla distrikt är representerade vid föreningsstämman.
Förvaltningsområde
Västernorrland/Jämtland
43
Adresser
Helägda dotterbolag till
OK ekonomisk förening:
AB Biva Finans
Org.nr. 556215-3840
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Bensinpumpen BENFA
Fastigheter AB
Org.nr. 556563-1727
Box 23900, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Bil-City i Kristianstad AB
Org.nr. 556254-5193
Sävvägen 1
291 59 Kristianstad
Telefon 044-781 77 00
Av OK ekonomisk förening
delägda bolag:
OK Marknadsservice AB
(87%)
Org.nr. 556028-2856
Box 23800, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
OK-Q8 AB (50%)
Org.nr. 55 60 27-3244
Box 23900, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Bra Bil AB (30%)
Org.nr. 556627-6183
Truckvägen 20
194 52 Upplands Väsby
Telefon 08-59 00 11 00
Helägda dotterbolag till
Norrtull Energi AB:
Benfa Bergslagen AB
Org.nr 556622-0827  
Box 23150
104 35 Stockholm
Telefon 08- 506 80 000
HB Kalvsvik
Org.nr 916403-1826  
Box 23150
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 80 000
Helägt dotterbolag till
Bil-City i Kristianstad AB:
VRT Bil AB
Org.nr 556544-2620
Box 5067,
Hedentorpsvägen 14 A
291 05 Kristianstad
Telefon 044-781 40 00
Helägda dotterbolag till
Bedege AB:
Av OK Marknadsservice AB
delägt bolag:
SWEDA Retail AB
Org.nr. 556167-5199
Box 23 150, Ynglingagatan
12, 104 35 Stockholm
Telefon 08-586 400 00
Kvarnholmen Smörjmedel i Nacka AB
Org.nr. 556060-5445
c/o OK Marknadsservice
AB Box 23 800
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 80 000
Bedege Konsult AB
Org.nr. 556504-2420
Box 23 150, Ynglingagatan
12, 104 35 Stockholm
Tel: 08-586 400 00
Helägda dotterbolag till
OK-Förlaget AB:
Anfor Kommunikation AB
Org.nr. 556252-8348
Box 23800, Ynglingagatan
12
104 35 Stockholm
Telefon 08-736 12 00
Helägda dotterbolag till
OK-Q8 AB:
Arithma Shared
Service AB
Org.nr. 556127-7434
Österleden 2
721 35 Västerås
Telefon 08-506 800 00
OK-Q8 Bank AB
Org.nr. 556008-0441
Box 23600, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Helägt dotterbolag
till Biva AB:
MotoPress AB
Org.nr. 556343-9685
Box 23800 , Ynglingag. 12
104 35 Stockholm
Telefon 08-736 12 00
Helsinge Pellets AB
Org.nr. 556682-9841
Armborstv. 1
82834 Edsbyn
Telefon 0271-210 34
Carlia Bil AB
Org.nr 556360-8339
Matsarvsvägen 16
791 77 Falun
Telefon 023-934 00
MediaPress SN AB
Org.nr. 556343-9719
Box 23800 , Ynglingag. 12
104 35 Stockholm
Telefon 08-736 12 00
Petrolia AB (81%)
Org.nr. 55 65 45-0342
Box 5194, Oljehamnen
Loudden
102 44 Stockholm
Telefon 08-670 34 00
Av Norrtull Energi AB
delägt bolag:
Helägda dotterbolag till
OK Marknadsservice AB:
ANA Trollhättan AB
Org.nr. 556065-9574
Box 921, Kardanvägen 18
461 29 Trollhättan
Telefon 0520-47 27 00
SEKAB Holding AB (9,9%)
Org.nr. 556670-2527
Box 286
891 26 Örnsköldsvik
Telefon 0660-758 00
Bedege AB
Org.nr. 556252-4644
Box 23150,
Ynglingagatan 12
104 35 Stockholm
Telefon 08-586 40000
Motopress AS
Org.nr. 980363228
Smalvollveien 63 Etg 2
0667 Oslo
Telefon +47 23 40 10 30
OKQ8 Marknad AB (80%)
Org.nr. 556609-6151
Box 23700, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Fastighets AB Norrtull
Org.nr. 556069-3086
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
Helägda dotterbolag till
Fastighets AB Norrtull:
Biva AB
Org.nr. 556041-2180
Box 1979, Vigfastgatan 5
581 19 Linköping
013-28 99 00
Biva Bergslagen AB
Org.nr. 556059-5034
Omformargatan 7
721 37 Västerås
Telefon 021-81 20 50
Norrtull Energi AB
Org.nr. 556025-6280
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
OK Detaljhandel AB
Org.nr. 556029-4588
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
44
Laxå Pellets AB
Org.nr. 556647-9969
Muhrs väg,
695 72 Röfors
Telefon 0584-444 260
Norrtull Nord AB
Org.nr 556680-8274  
Box 23150
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 80 000
Laxå LogistikPark AB
Org.nr. 556770-9593
Box 23150
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 80 000
Norrtull Syd AB
Org.nr 556597-8896  
Box 23150
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 80 000
OK-Förlaget AB
Org.nr. 556040-1472
Box 23800,
Ynglingagatan 12
104 35 Stockholm
Telefon 08-736 12 00
Av OK-Q8 AB delägt
bolag:
Motopress ApS
Org.nr. 21834874
Fredriciagade 90,2
1310 Köpenhamn K
Telefon +45 33 12 46 54
Kustannusyhtiö TLHMedia Oy
Org.nr. 352.286
Sulankuja 3
04300 Tuusula
Telefon +358 9 273 1313
Produktion: Narva Foto: Håkan Flank
OK ekonomisk förening
Org.nr. 702000-1660
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
VI
AR
OK
OK ekonomisk förening
Box 23150, Sveavägen 155
104 35 Stockholm
Telefon 08-506 800 00
www.ok.se