Lundby brandstation
Sammanställd 2010 av Ola Nilsson Stefan Bergsten Hisingstads Brandstation 1 juli 1897 vid kommunfullmäktiges möte bl.a. rörande eldsläckningsväsendets ordnande lämnade ingenjör Johan Sjöholm följande skrivelse: ”… ge en ångspruta med ca 750 liter vatten per minut dock utan extra tillbehör samt mark för uppförande av mindre stenhus för ångsprutan och en sexmans handkraftsspruta, med till dessa hörande redskap. Läget av stationen skall vara i närheten av herrar E. Bengtssons & Co:s brädgård invid s.k. Hamngatan på min där ägande mark. Till ångsprutan erbjuder jag att ställa tillsvidare en maskinist utan kostnad. Som villkor att kommunen skaffar 2 st. tolvmans-, 1 st. åttamans- och 1 st. sexmans handkraftssprutor, anskaffas inom 3 månader från denna dag samt inom samma tid brandkår organiseras”. Kommunfullmäktige beslutade att antaga erbjudandet. Senare inlämnades besvär till Landshövdingen att om sprutorna placerades enbart vid Hisingsstaden skulle resten av kommunen ha nytta av dessa. Besväret avslogs p.g.a. att kommunen ännu ej hade en brandordning och att man beslutat uppföra sprutbodar i Lundby by och i Färjestaden. I slutet av året köps en ångspruta av Ludwigbergs fabrikat och brandordning utfärdades för Lundby kommun. Lundbys Ångspruta Inköpt 1897 från Ludwigsbergs Verkstads Aktiebolag Lundbys Ångspruta Ångspruta av Ludwigbergs fabrikat. N:o 7A, 4-hjulig enkelcylindrisk med utveckling av ca 13 hk, levererar 750 á 800 liter vatten per minut, längd utan skalmar 3.5 m, bredd 1.6 m och 2.1 m hög, väger 1250 kg. Uppeldning till 7 atö tar ca 10 minuter och får en strållängd på ca 50 m. Kostnad av 4.500:-. Enligt inventarieförteckning den 31 december 1902 äger kommunen följande spruthus: Brandstation i Hisingstad, ett under förra året nyuppförd, praktiskt inredd byggnad, inrymmande ett större sprutrum, stall, selkammare, foderkammare och vind. Denna brandstation, som är belägen på en av styrelsen för Lindholmens och Lundby vassars delegerade fritt upplåtna tomt belägen på det område av vassen som begränsas av Hamn-, Sol-, Kapella- och Jupitergatorna, är uppförd på stengrund med resvirke, klädd med bräder och under tak av papp. Byggnaden är värderad till 3.500 kr. Spruthuset i Lundby by, beläget på Lundby kyrkas mark, uppfört 1897 med resvirke, brädfodrat och under tak av papp samt värderat till 400 kr. Spruthuset vid Färjenäs, beläget på Lundby kommun tillhörig mark, uppförd 1897 med resvirke, brädfodrat och under tak av papp samt värderat till 400 kr.” Lundbys Handkraftssprutor ur inventarieförteckningen 31 december 1902 : Brandstationen Hisingstad: En ångspruta, en 6-mans handkraftspruta, en 12-man handkraftspruta, en äldre slangkärra, ett språngsegel, 2.900 fot slang, 24 larmrockar. 16 kaskar Stallet: 2 hästar. Vagnsboden: 1 långkärra, 1 ny droska, 1 sandkärra. Spruthuset i Lundby by En 12-mans handkraftspruta, 20 spänner, 800 fot slang 8 larmrockar, 4 kaskar. Spruthuset i Färjenäs: En 8-mans handkraftspruta, 19 spänner, 1.200 fot slang 8 larmrockar, 4 kaskar. Diverse: En telefonapparat uppställd hos förste maskinisten vid ångsprutan. En telefonapparat uppställd hos brandchefen. Elektrisk ringledning med tillbehör uppsatt mellan Lindholmens Verkstads telefon central och arrendator O. Johansson, Lindholmen. Hisingstads Brandstation År 1905 1 april 1902 lämnade byggmästare Anton Petterson kostnadsförslag till uppförande av spruthus och stallbyggnad i Hisingstad Närmaste och dagliga överseendet av kommunens brandväsende handhas av: 1 brandchef. 2 brandmästare. 1 förste maskinist. 1 andre maskinist. 6 brandkarlar till brandstationen i Hisingstad. 4 brandkarlar till spruthuset i Lundby by. 4 brandkarlar till spruthuset i Färjenäs. 1 dräng och hästskötare. Som brandchef fungerar polischefen, som brandmästare 2 poliskonstaplar med patrulleringslinjer i trakten invid brandstationen i Hisingstad. Som förste maskinist, maskinisten vid det intill Hisingstads brandstation belägna pumpverket. Brandkarlarna utgöres av arbetare som är anställda och boende i närheten av respektive spruthus. Några särskilda anordningar för allmänheten för signalering av eldsvåda finns ej. Underrättelse där om måste muntligen eller per telefon lämnas till brandstationen i Hisingstads telefon, vilken mot särskilt arvode av förste maskinisten skötes dygnet om. Brandmanskapet vid de särskilda spruthusen sammankallas genom så kallade mistlurar. Utryckningstiden från brandstationen i Hisingstad har i medeltal utgjort 4 minuter. 1905 30 mars lämnade ”Beredningen för ärenden angående Lundby kommuns införlivning med staden” ett betänkande till stadsfullmäktige angående ökning av arbetskrafter hos vissa av stadens styrelser och myndigheter med fler åtgärder i anledning av Lundby kommuns beslutade införlivning med Göteborg. ”Beredningen hemställer att Stadsfullmäktige besluta: … att anmoda drätselkammaren att till stadsfullmäktige inkomma med förslag till anskaffande av bostad åt det brandmanskap som skall förläggas i Lundby.” 13 april beslöt Stadsfullmäktige enligt drätselkammarens förslag den 30 mars. 20 maj fick brandchefen en skrivelse från drätselkontoret där han anmodades att inkomma med förslag på sättet för anskaffandet av flodångspruta och på anskaffandet av bostad åt den avdelning av brandkåren som skall förläggas i Lundby. 18 september inkom svar från brandchefen ”… beträffande bostad åt personalen måste jag föreslå att de lokaler som skall förhyras, måtte hyras redan från april månad, dels måste ändringar av lokalerna ske och dels måste nuvarande hyresgäster sägas upp annars är det för sent. Hyressumman för de lägenheter jag föreslagit till förhyrning och vilka är belägna i omedelbar närhet av spruthuset är ungefär densamma som Lundbykommittén upptagit i sitt förslag. Göteborg den 18 september, Elof Tegnér” 1905 11 december inkom yttrande från stadskamrerarkontoret angående anskaffande av flodspruta och bostad åt brandmanskapet i Lundby. ”Stadskamrerarkontoret vill hemställa åt drätselkammaren måtte föreslå stadsfullmäktige att besluta att uppdraga åt drätselkammaren : att träffa avtal om förhyrande i Lundby av bostadslägenhet till brandmanskapet emot den hyresavgift och på de villkor i ärendet drätselkontoret äger bestämma. att med användandet av de medel stadsfullmäktige vid fastställande av stadens budget för sådant ändamål kunna bevilja, verkställa de inköp och vidtaga de övriga åtgärder som för brandväsendet i Lundby är erforderliga.” 19 december hemställan från drätselkontoret till stadsfullmäktige att besluta enligt ovan, av den 11 december, förslag. 28 december biföll stadsfullmäktige drätselkammarens framställan om bostadslägenhet i Lundby. 1906 1 januari införlivades Lundby kommun med Göteborg och hade då 12.152 invånare på en yta av 2.700 ha. 1906 1 oktober inflyttade en avdelning av brandkåren i en för ändamålet förhyrd och till brandstation förändrad lokal. Omedelbart intill brandstationen 5:e roten 34:e kvarteret huset N:o 16 tillhörande byggnadsföreningen Vingolf. 1910 Under året installerades elektriskt ljus, vanligt ljus och larmljus, i brandstationen. 1913 Ett badrum inreddes. 1918 februari hn mottaga gåva av grosshandlare Arnold Wilson ambulansbil typ Minerva 20 mars meddelade bc till hn att den skänkta ambulansbilen efter några små förändringsarbeten var klar att sättas i bruk. 6 maj får dk till sf föreslå att besluta "att uppdraga åt dk att i huvudsaklig överenstämmelse med i ärendet bilagt kostnadsförslag uppföra ett garage för en sjuktransportbil å Lundby brandstation och att flytta stationens telegrafrum; och att de för nämnda arbeten beräknade kostnaderna, 10.676 kronor, skola utgå av uttaxerade medel." Telegraf vid Kapellagatan 16 Göteborgs första ambulans Grosshandlare Arnold Wilsons gåva en ambulansbil typ Minerva 1919 11 januari kostnadsförslag över förändring och tillbyggnad på brandstationen i Lundby uppgjord av fastighetskontoret. 6 maj får dk till sf föreslå att besluta "att uppdraga åt dk att i huvudsaklig överensstämmelse med i ärendet bilagt kostnadsförslag uppföra ett garage för en sjuktransportbil å Lundby brandstation och att flytta stationens telegrafrum; och att de för nämnda arbeten beräknade kostnaderna, 10.676 kronor, skola utgå av uttaxerade medel." 22 maj sf besöt efter inkommen framställning om att vid Lundby brandstation uppföra ett garage för sjuktransportbil samt flyttning av telegrafrummet. Till en kostnad av 10.676 kr. Lundby Brandstation Pumpgatan i början av 1920-talet Lundby Brandstation Pumpgatan i början av 1920-talet 1922 Kapellagatan eller Capellagatan bytte namn till Pumpgatan. Lundby Brandstation Pumpgatan i början av 1920-talet 1928 10 sept skrivelse från bc till dk I och med övergången till 3 dagars systemet måste antalet brandmän inom brandstn i Lundby rätt väsentligen utökas. Härigenom kom trångboddheten att vid förläggningen bli stor. Någon ändring i detta förhållande har emellertid icke kunna vidtagas, så länge den förman, som åtnjuter familjebostad inom den våning, som disponeras av brandkåren, stått kvar i i tjänsten. Denna förman avgår nu från tjänsten och jag anser tidpunkten vara inne för ändring uti de mindre goda förhållanden, som nu råda. För närvarande äro brandmännen 17 till antalet och förlagda på följande sätt: I 8 logementsrum tillsammans 14 man I brandmästarens expeditionsrum 1 man I brandstationens telegrafrum 1 man I brandstationens vaktrum 1 man Summa 17 man I ett av logementsrummen är förlagt 3 man, varest 2 man borde vara förlagda. En av platserna i detta rum samt platsen i BM expeditionsrum bör förflyttas till annan lägenhet. Den omnämnda förmannens lgh består av ett rum och kök. Rummet bör bli logement och köket bör omändras till matrum åt personalen. Som det nu är, utgör badrummet kök och matrum, samt även putsrum. Att en dylik anordning måste anses vara förkastlig är självklart. Lundby Brandstation Pumpgatan Volvo LV 70 1934 Lundby Brandstation Volvo LV 70 1934 1933 18 september skrivelse från brandchefen till drätselkammaren (DK) angående ny s.k. distriktsorganisation och därmed behovet av en ny brandstation i Lundby som slutar med: ”Jag får därför hemställa, att drätselkammaren ville åt undertecknad uppdraga att i samarbete med arkitekt upprätta ritningar till ny brandstation i Lundby samt låta kostnadsberäkna denna jämte föreslagna ändringsarbeten vidkommande övriga brandstationer i samband med den nya organisationsplanen. Genom forcering av arbetet torde förslag kunna framläggas redan innan årets slut, och är det måhända tänkbart, att statsbidrag till uppförandet av ifrågavarande brandstation kan påräknas”. 1934 13 mars hemställde DK 1 avd. i skrivelse till DK 2 avd. om reservation av viss tomt i lundby för uppförande av ny brandstation. 1935 17 september hade DK 2 avd. inget att erinra mot det ifrågasatta tomten och reserverade ett visst markområde av staden tillhöriga stadsägan n:o 6792, f.d. ½ mantal Åbogården litt. A 1 b, i stadsdelen Rambergsstaden (belägen vid Herkulesgatan i närheten av Sannegårdens järnvägsområde). De delegerade i DK 1 avd. ordnade sedan en arkitekttävlan mellan arkitekterna Nils Einar Eriksson, Björner Hedlund och Gunnar Hoving. 1936 7 april beslutade DK 1 avd. efter förslag av delegerade att det av arkitekt Eriksson utarbetade förslaget efter förordad omarbetning skulle läggas till grund för den nya brandstation. 16 augusti uppgjordes byggnadsbeskrivningen av N. E. Eriksson. Brandstation i Lundby. Byggnaden består av huvudbyggnad, gymnastikbyggnad och slangtorn. I huvudbyggnadens källarvåning är spruthallen förlagd med plats för 5 bilar. I detta plan finns även utrymmen för verkstad, provrum, gasskyddsverkstad, tvättrum och torkrum, stationens pannrum samt tvättstuga och matkällare för bostäderna. I bottenvåningen inrymmes expedition för brandkapten och brandmästare, telegrafrum samt bostäder för brandkapten och brandmästare. Sovrumsavdelningen för dessa bostäder ligger 1 tr. upp. Våningen 1 tr. upp omfattar logement, dagrum, matrum, bad- och tvättrum, putsrum, förråd för personalen samt bostädernas sovrumsavdelning. Gymnastikbyggnaden står i förbindelse med botten- och källarvåningarna. Lundby Brandstation Lundby Brandstation Inflyttning 1937 1 oktober 1937 togs Lundby nya brandstation i bruk. Lundby Brandstation Invigdes 1938 Lundby Brandstation Vagnhallen 1938 Lundby Brandstation Överliggningsrum Lundby Brandstation Gymnastiksalen Lundby Brandstation Lundby Brandstation Ytterligare lokalbehov behövdes på 40-talet. 1943 Arkitekt Nils-Einar Eriksson fick i uppdrag att rita en tillbyggnad av Lundby, som inrymde tjänstebostad åt andre brandmästare, lektionsrum, expeditionsrum, gasskyddsverkstad och ett ambulansgarage. Ett cykelgarage för personalen ordnades i en särskild cykelbod. 1948 Branddelegerade uppdrog åt brandchefen att företaga vissa utredningar angående när som helst aktuellt behov av att ersätta utrymmena i Lundby gamla brandstation med andra lokaler. Ett enkelt magasin i gasbetong uppfördes i berghålan nedanför brandstationen. Lundby Brandstation Hjälpbrandmän under krigsåren Lundby Brandstation i aug 1945 Lundby Brandstation Nordiska Studiedagarna Lundby Brandstation i början av 1960-talet Lundby Brandstation 1967 I början av året återupptogs byggnadskommitténs arbete då det var uppenbart att garagefrågan för större fordon måste lösas före instundande vinter samt omöjligheten att längre använda det s.k. C-garaget efter högertrafikens genomförande med direkt utfart till Stålhandskegatan. Den utveckling som sedan Lundby brandstations tillkomst skett på Hisingen i fråga om bostadsbyggande, anläggande av hamnar och industrier m.m. har medfört att stationens dimensionering och standard i övrigt icke på något sätt motsvarar dagens krav. För att täcka de mest angelägna behoven i fråga om lokaler för garagering av fordon har alla tillgängliga utrymmen måst utnyttjas till bristningsgränsen och i klar motsats till arbetarskyddets krav. Lundby Brandstation 1967 Personalens förläggningsutrymmen, dagrum, kök och matrum är av låg standard och har föranlett skriftliga framställningar från Personalorganisationen. En bostadslägenhet har provisoriskt tagits i anspråk för expeditionslokaler och utrymmen för undervisning saknas helt. I gällande org.plan ingår stationen som distriktsstation för Distrikt L och skall således fungera som bas för brandförsvaret på Hisingen vad gäller sådan förebyggande arbete som utryckning med vakt och beredskapsstyrka. Förekomsten av stora oljebrandrisker inom distriktet medför behov av specialutrustning i form av skumbilar, skumkanoner och oljeskyddsfordon. Till stationen är också förlagd brandförsvarets Rökskyddsverkstad. Lundby Brandstation Följande handlingsprogram antogs: 1. 2. 3. 4. Uppförande av provisoriskt plåtgarage för ca 150 000 kr upptagna i 1967-års stat. Bearbetning av skisser enl. alt 2 avseende i stadsplanen medgiven förlängning och modernisering av befintlig byggnad med omkring 13 meter. Viss uppsnyggning av det s.k. C-garaget för övn. ändamål och slutligen Bortrivande av tidigare cykelstall mm (D-garaget). I enlighet härmed har det förslag utarbetats som nu framlägges.(6 nov 1967) 3mars uttalade dks branddelegerade för ett nu föreliggande utkast till en begränsad tillbyggnad av stationsbyggnaden och samtidig renovering och modernisering av befintliga lokaler snarast bör komma till utförande. Lundby Brandstation i början av 1970-talet Lundbys Snorkel Volvo F86 1971 Hi-Ranger 20 m
© Copyright 2024