1. No category

 
 







Pejla In
Medlemstidning för Alingsås Segelsällskap
Nr 1, 2013
PEJLA IN
Alingsås Segelsällskaps medlemstidning, vilken utkommer två gånger per år.
Vårnumret innehåller även säsongens seglingsprogram.
Omslagsbild:
En vacker syn – aldrig skådad på Mjörn men väl utanför Sydney Harbour,
vid OS-seglingarna 2000, de brittiska starbåtsrepresentanterna Walker/Cowell.
Manusstopp:
För höstnumret är slutet av oktober men vänta helst inte till dess!
Idéer, uppslag, bilder (högupplösta) och färdiga artiklar skickas/mailas till redaktören:
Lasse Lantz
Adress: Sagagatan 42, 441 51 ALINGSÅS
Mobil: 0733-26 92 84
E-post:[email protected]
Hemsida:
Mellan utgivningarna av Pejla In hänvisar red. och ASS till klubbens hemsida:
www.alingsassegelsallskap.se
Webbredaktör:
Gustav Strömberg som enklast nås via mailaddress på hemsidan.
Han tar tacksamt emot inlägg, bilder och idéer så att hemsidan kan hållas aktuell.
Alingsås Segelsällskap, Box 392, 441 28 ALINGSÅS
Tfn. Alfhem: 0322-138 50
Bankgiro: 225-7061
E-post: [email protected]
Medarbetare i detta nummer:
Tomas Hurtig, Peter Augustsson, Tomas Kilenstam.
Layout och tryck: PRINFO Vårgårda.
Svenska Seglarförbundets Rekryteringskommitté har för
segelklubbar med ungdomsverksamhet startat projektet ”Ungdomsvänliga Klubben” för att främja återväxten
bland ungdomar, både som seglare och som ledare.
Satsningen som riktar sig till ungdomar upp till 25 år och
är en fortsättning av det tidigare projektet ”Unga ledare”
som genomfördes med stöd av Riksidrottsförbundet.
Projektet ”Ungdomsvänliga klubben” har till syfte att aktivt stödja de klubbar som vill erbjuda
fortsatt segling och utbildning för ungdomar i steget efter seglarskolan.
Att vara ”ungdomsvänlig” innebär därför att klubben gör en definierad satsning på ungdomar
och seglingsaktiviteter för och tillsammans med dem.
2
Ordförandens rader – våren 2013
Såhär på våren känns det mesta bra!
För mig har det varit en fantastisk vinter med massor av långfärdsskridskoåkning på våra sjöar och mina besök
på bl.a. Pellholmen har varit många.
Dagarna blir nu allt längre, värmen är
på väg, enligt statistiken i alla fall, och
snart är det dags att täcka av båtarna
och börja förbereda för sommarens seglingar.
Trots detta ser jag ett antal orosmoln
vid min horisont och ett av dessa handlar om hur ASS skall skötas och drivas
när nu uppenbart antalet medlemmar
som kan tänka sig ett uppdrag i sällskapet sakta men stadigt minskar. Resultatet därav ser vi nu denna vår, när
vårt ASS står utan både sekreterare och
hamnchef.
Att sköta protokoll och korrespondens liksom att vara hamnchef det kan väl säkert
någon annan göra....... men vänta lite nu...... VEM ÄR DÅ DENNA ”någon annan”?
Svaret, som jag ser det, är att ”någon annan” är ju du, som läser detta! Varför ställer inte
du upp som styrelsemedlem? Varför kommer inte du på det utannonserade arbets- eller
medlemsmötena? Som situationen nu ser ut inför 2013 kommer styrelsens arbete att
behöva fördelas på färre personer och drar man är en parallell med arbetslivet träder
uttryck som stress, otillräcklighet och slutligen utbrändhet fram.
Är detta vad vi har att se fram emot och vänta oss, vi som engagerar oss i sällskapets
verksamhet? Förhoppningsvis inte för den viktigaste skillnaden mot arbetslivet är ju att
ASS och segling för merparten av oss är en livsstil, en hobby och ett brinnande intresse.
Klart framstår däremot att om man beaktar det nuvarande medlemsengagemanget
inom ASS när det gäller styrelsearbete liksom närvaro vid de tre ”arbetsmöten” man
skall utföra årligen så kommer vår förening inom inte alltför många år att ha delats upp
på en fristående, kommersiell marina samt ett fristående segelsällskap.
Marinor har som bekant en betydligt högre prisnivå vad gäller båtplatser sommar och
vinter och så kommer det med stor sannolikhet att bli även för oss som idag utnyttjar
hamnen i Alfhem.
3
Därför är det upp till DIG att visa vad du fortsatt vill ha ut av ditt medlemskap i ASS.
Accepterar du att klubben skall leva vidare som hittills, med ett dalande men ändå till
viss del aktivt föreningsliv, eller är du beredd att lämna över sjösättning, upptagning
och vinterförvaring av din båt till en marina med säsongsanställd personal till betydligt högre kostnader men mindre personlig insats från dig som båtägare.
Det är därför nu upp till bevis om ni medlemmar verkligen önskar detta eller om ni är
beredda att ställa upp på det antal arbetsmöten som ni medlemmar själva, på våra medlemsmöten, förbundit er att göra! Vi har idag inom ASS ett stort antal ”arbetsmöten”
som ni medlemmar inte fullgjort och påminnelser har skickats ut och kommer fortsatt
att skickas ut inom kort.
Om inte ASS:s medlemmar själva kan eller vill fullgöra beslutade och nödvändiga
arbetsinsatser kommer klubben att tvingas leja ut dessa till privata entreprenörer och
av denna anledning är avgiften för att inte fullgöra ”arbetsmötesplikten” satt till 800:per tillfälle, frågan är bara hur långt dessa pengar räcker, sett till föreningens och medlemmarnas behov.
Trots allt ovan sagt är mina förhoppningar att utvecklingen skall kunna vändas till det
bättre!
Hälsningar Peter Augustsson
Rabatt för ASS- medlemmar
hos Jordnära, Alingsås
Under 2013 erbjuds ASS- medlemmar 15% rabatt
på hela Watskis båttillbehörssortiment
hos Jordnära på Sävelund.
Vill du utnyttja denna betalar du i kassa 1
och anger där att du är medlem i ASS.
4
Verksamhetsberättelse för ASS 2012
Under perioden från förra årsmötet 2012-03-25, fram till i mitten av mars 2013 har
styrelsen haft 10 st. protokollförda möten samt 6 st. arbetsmöten. Härutöver hade ASS
sitt höstmöte 2012-11-25 och kommande årsmöte kommer att hållas 2013-03-24.
Vid styrelsemötena har ett antal stora frågor avhandlats. Bland de viktigare återfinns
problemen med att få vissa medlemmar att betala de avgifter som beslutats på tidigare
medlemsmöten. Detta arbete har nu i stort avslutats och styrelsen ser nu fram emot att
få arbeta med de riktiga frågorna för vårt sällskap, d.v.s. seglingen och förvaltningen av
sällskapets tillgångar.
Styrelsen och då främst Per-Olof Mannestedt, har lagt ned mycket tid och kraft på att
och ”sjösätta” och uppdatera vårt nya medlemsregister m.h.a. Båtunionens Bas- register. Detta register kommer kraftigt att underlätta kassörernas arbete samtidigt som det
förbättrar överblicken över hur sällskapets utdebiterade avgifter slutligen flyter in till
sällskapets kassa. Detta sammantaget med den smärre avgiftshöjning som genomröstades på höstmötet 2012 medför att vi nu hoppas kunna slutföra nödvändiga kranrenoveringar, rusta upp stugan på Pellholmen till en dräglig vår- och höststandard samt
påbörja planeringen av östra bryggans renovering.
Bland de förbättringar som under året gjorts på Pellholmen kan nämnas förbättrad
brandsäkerhet och utrymningsmöjligheter i stugan. Under året har ett antal hängivna
medlemmar under ledning av Morgan Arlbring och Bertil Svensson gjort en förtjänstfull insats med det inledande renoveringsarbetet på våra mast- och båtkranar i hamnen. Klubbens ungdomssegling har som vanligt rullat på med dubbla seglarskoleveckor samt ett läger på Pellholmen i september. Jollesektionens ungdomar har även varit
ute och kappseglat med C55:or och Tvåkronor, med goda resultat!
Sammantaget har det på lika områden hänt mycket inom sällskapets ram under året
och styrelsen vill därför tacka alla och envar för allt nedlagt arbete liksom våra sponsorer för deras stöd!
MEN! Alla måste vara medvetna om att sällskapets fortlevnad och välmående står och
faller med att alla klubbens medlemmar verkligen ”drar sitt strå till stacken” och bidrar, var och en efter sin förmåga och sina möjligheter.
Vi hoppas och tror därför att även 2013 skall bli ett mycket bra år för vårt sällskap, ASS
genom vilket vi gemensamt kan njuta av sjö- och föreningsliv på och vid vår vackra sjö:
Mjörn!
Styrelsen
Alingsås 2013-03-14
5
Hamn- och Pellholmskalender 2013
Hamnöppning
Lördag
2013-05-04
Pellholmen ”de-Luxe” Arbetsmöte
Lördag
Söndag
2013-05-11
2013-05-12
Kl. 12.00-16.00
Kl. 10.00 Kl.
- 15.00
Sjösättningsdagar
Onsdag
Lördag
Onsdag
Lördag
Onsdag
Lördag
Lördag
Vårarbetsmöten
Söndag
Lördag
2012-05-08
2012-05-11
2013-05-15
2013-05-18
2013-05-22
2013-05-25
2013-06-01
Kl. 18.00-20.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 18.00-20.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 18.00-20.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 09.00-13.00
2013-05-26
2013-06-08
Kl. 10.00-15.00
Kl. 10.00-15.00
Pellholmen ”Pingstfest”
Lördag
2013-06-01
Pellholmen ”de-Luxe” Arbetsmöte
Lördag
Söndag
2013-08-17
2013-08-18
Pellholmen Kräftskiva
Lördag
Kl. 16.00 Kl. 10.00 Kl.
- 15.00
2013-08-24
Kl. 16.00 -
2013-08-31
2013-09-08
Kl. 10.00-15.00
Kl. 10.00-15.00
Onsdag
Lördag
Onsdag
Lördag
Onsdag
Lördag
Onsdag
Hamnstängning
Lördag
2013-10-02
2013-10-05
2013-10-09
2013-10-12
2013-10-16
2013-10-19
2013-10-23
Kl. 18.00-21.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 18.00-21.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 18.00-21.00
Kl. 09.00-13.00
Kl. 18.00-21.00
2013-10-26
Kl. 10.00-15.00
Bryggflytt till Säveån
Anslås på Alfhem
Höstarbetsmöten
Lördag
Söndag
Båtupptagning
6
ASS:s seglingsaktiviteter 2013
Kvällskappseglingar
Onsdagar
Vårserien: 5/6, 12/6, 19/6, 26/6.
Höstserien: 7/8, 14/8, 21/8, 28/8
Reservdag:4/9
Bankappsegling för jollar och kölbåtar, entyp eller LYS.
Första start kl. 18.30
OBS! Anmälan vid startplatsen på sjön!
Potatisracet
Lördag 15/6 Bankappsegling. Lokal OK-jolleregatta på
Nolhagaviken. Se separat inbjudan.
C 55- regatta
Lördag 29/6 Bankappsegling deltävling i C55 West Fleet 2013. Se separat inbjudan.
Alabamaregatta
Lördag 17/8 Handikappsegling efter LYS för kölbåtar vid Risödagen. Samling/anmälan på Alfhem kl. 11.00.
Målgång och prisutdelning på Risö.
Separat dam- och herrklass!
Långköret
Lördag 7/9
Distanskappsegling för kölbåtar runt öar i
Mjörn efter omvänt LYS.
Samling/anmälan/rorsmansmöte kl.10.00
på Alfhem! (Reservdag 8/9)
Klubbmästerskap
Lördag 14/9 Bankappsegling för jollar och kölbåtar.
Entyp eller LYS. Första start kl. 11.00.
Samling/anmälan kl. 10.00 på Alfhem.
(Reservdag 15/9)
7
Kontaktpersoner inom ASS, säsongen 2013
STYRELSE
Ordförande
Peter Augustsson
033-28 48 88
Vice Ordf.
Robert Fredriksson Sekreterare
Ola Silvdahl
0322-125 28
Kassör, t.f.
Erik Ohlsson
HamnchefVakant
Stugfogde Pellholmen
Tomas Kilenstam
0322-63 86 21
Jollesektionen
Representant utses av Jollesektionen
0703-98 87 44
0702-43 09 45
0708-48 55 00
0705-75 07 60
0709-43 86 21
Övriga funktionärer
Vice Kassör
Vice Hamnchef
Vice Stugfogde
Tävlingssektion PR- sektion Ungdomsansvarig
Matr.förvaltare
Kranansvarig Bryggkontrakt
Bojansvarig Brygg- och
nyckelansvarig
Båtmotorer
Miljöansvarig Risödagen
Folkrörelsens arkiv, m.m.
Repr. Mjörns sjökortsför.
Ansvarig laduplatser
Per-Olof Mannestedt 0322-509 59
Kjell-Åke Karlsson
0322-177 77
Anders Bernhardsson 0322-167 09
Vakant
Lars Lantz
Tomas Hurtig
Gustav Strömberg
Lars Lantz
0322-185 91
Gunnar Larsson
0322-710 12
Harald Larsson
0322-63 78 67
Morgan Arlbring
0322-183 22
Bertil Svensson
Martin Carlsson 0322-63 93 50
Bert Kilander
0322-15522
Kjell-Åke Karlsson
0322-177 77
0708-96 47 65
0706-36 42 98
0706-75 08 93
Birger Karlsson
0322-62 51 31
Vladimir Drab
Gunnar Larsson
0322-710 12
Susanna Olsson 0322-196 85
Örjan Björkblom
Per Halvar Olsson
0322-191 32
Mattias Wahlgren
Bo Gregersson
0322-199 64
0703-01 94 64
0707-44 31 40
0706-41 65 84
0702-64 62 05
0739-974 10 89
8
0733-26 92 84
0703-92 72 95
0732-52 70 57
0733-26 92 84
0706-41 65 84
0732-51 47 72
0705-57 74 50
0733-40 46 90
0706-36 42 98
0704-56 62 78
0706-46 92 47
Kontaktpersoner inom ASS, säsongen 2013
Övriga funktionärer forts.
Revisorer
Börje Nilsson
Stig Johansson
0322-136 70
0322-103 36
Rev. suppleant
Ove Linusson
0322-108 84
0707-93 01 32
Valberedning
Sammankallande
Mikael Höglund
Vakant
Kenneth Walker
0322-63 39 77
Jan Hjertqvist
0322-150 05
ASS:s hemsida:
www.alingsassegelsallskap.se
Postadress:
Alingsås Segelsällskap, Box 392,
441 28 ALINGSÅS
Bankgiro:225-7061
ASS:s klubblokal, Alfhem 0322-138 50
E-post:
Se hemsidan
9
0708-90 26 97
0702-61 20 12
ASS:s avgifter 2013
MEDLEMSAVGIFTER
• Aktiv medlem
• Familjeavgift
150:- / år
700:- / år
Båtägare som inträder efter 1 september betalar för resten av året endast aktivt
medlemsskap + ev. inträdesavgift.
BÅTAVGIFTER
Avgift för segeljolle
Rätt att för segeljolle använda ASS:s anläggningar, om ej båtkran, boj- eller bryggplats nyttjas.
• Juniormedlem
kostnadsfritt
Båtavgift, typ 1
Gäller för båtar som går att dra upp efter sjökanten eller som inte kräver boj- eller
bryggplats på av ASS arrenderad mark. Ex. eka med motor eller segeljolle/ segelbåt
som inte ägs av juniormedlem.
• 0- 10 m2
600:- / år
Båtavgift, typ 2
Gäller för båtar på av ASS arrenderad mark (som inte går att dra upp efter sjökanten)
som kräver boj- eller bryggplats. Ex. segel- eller motorbåt.
• 0 till 10 m2
•10 till 20 m2
• över 20 m2
1.000:- / år
1.300:- / år
1.600:- / år
Båtens yta i m2 är lika med dess max längd X max bredd.
I båtavgift, typ 2 ingår följande:
Rätt till 2 st kranlyft/ år, d.v.s. sjösättning samt upptagning.
Rätt till förtöjningsplats i Alfhemsviken, inom det område ASS arrenderar.
Rätt till vinteruppställningsplats på Alfhem, inom det område ASS arrenderar.
Rätt att förvara mast i mastskjul/ mastcontainer på Alfhem.
Rätt att förvara mindre eka/dinge, vilken används för att ta sig till och från boj på
Alfhem, inom det område ASS arrenderar.
BRYGGPLATSAVGIFTER
• Bryggplats vid västra flytbryggan
• Bryggplats vid östra flytbryggan
800:- / år
800:- / år
10
LADUPLATSAVGIFT
• Båtuppsställningsplats i ladorna1000:- / år
INTRÄDESAVGIFT
• Personlig inträdesavgift 500:- (engångsavgift)
Betalas endast om båtavgift, typ 2 skall erläggas.
Erlägges ej av medlem med båt, upp till 6 m2
ÖVRIGA AVGIFTER
Avgifter för extra kranlyft, utöver de två som ingår i båtavgiften
• Medlem: 200:-/ lyft varav 100:- betalas kontant som reseersättning till
kranföraren samt 100:- inbetalas till klubbens bankgiro.
• Ej medlem i ASS: 500:- / lyft varav 100:- betalas kontant som reseersättning till kranföraren samt 400:- inbetalas till klubbens bankgiro.
ARBETSMÖTESBEFRIELSEAVGIFT
• Arbetsmötesbefrielseavgift
800:- / (arbetsmöte)
Den som betalar båtavgift skall deltaga i minst tre arbetsmöten per säsong på
Alfhem eller Pellholmen – alternativt utföra enskilt arbete efter överenskommelse
med hamnchefen. Detta gäller ej medlem som är vald till förtroendepost i någon av
ASS:s sektioner.
HYRA (ABONNEMANG) AV STUGAN PÅ PELLHOLMEN
• Medlemmar • Skolor/ Föreningar
• Företag
150:- / natt
500:- / kväll
1.000:- / kväll
Vid övernattning tillkommer 200:- / natt, samt 10:- / person
för skolor, föreningar och företag.
Enligt ASS:s stadgar kan medlem ej hindras från att nyttja anläggningarna på Pellholmen närhelst han/hon så önskar men vid uthyrning ombeds medlemmar
ta hänsyn till om hyresgästen vill vara ostörd.
Har du frågor angående ASS:s avgifter så kontaktar du vice kassören om dettta.
Aktuella avgifter inbetalas årligen, före februari månads utgång till ASS:s bankgiro
225-7061 med tydligt angivande av namn och adress samt vilka avgifter inbetalningen avser.
11
Allmän information
Medlemsskap
Löser du genom att betala in din medlemsavgift på ASS:s bankgiro 225-7061. Aktuella båt- och medlemsavgifter finner du separat i detta program samt på hemsidan.
Har du frågor angående medlemskap eller avgifter kontaktar du sällskapets vice
kassör. Glöm inte att ange vad avgifterna avser vid betalning!
Adressändringar
Meddelar du skriftligen eller via e-post till klubbens vice Kassör så att kallelser till
möten, klubbtidningen Pejla In samt Seglingsprogram, m.m. skickas till rätt adress.
Båt-/ medlemsregister
Förändring i ditt medlemskap eller båtinnehav meddelar du per telefon eller e-post
till sällskapets vice kassör, som handhar ASS:s interna båt- och medlemsregister.
Telefon i hamnen
Finns i klubblokalen i ”Clasinghuset” på Alfhem och har nummer 0322-138 50.
Stuguthyrning
ASS:s klubbstuga på Pellholmen kan uthyras till medlemmar, företag, föreningar
eller andra intresserade. Prisuppgifter finner du separat i detta program. Kontakta
här stugfogden direkt för frågor och/eller bokning.
Klubbtidning
Pejla In heter ASS:s klubbtidning, vilken utkommer med två nummer per år och här
är du alltid välkommen att kontakta redaktionen på telefon eller via e-post med synpunkter på och givetvis också gärna bidrag och bilder till tidningens innehåll.
Ungdomsverksamhet
Inom ASS bedrivs en aktiv ungdomsverksamhet inriktad på breddsegling men även
för ungdomar som vill ägna sig åt kappsegling erbjuds här utbildning och träning.
Har du här frågor kontaktar du någon i styrelsen alt. ungdomsansvarig direkt.
Kontaktpersoner
Har du andra frågor om ASS:s verksamhet eller är osäker på vem du skall vända dig
till så kan du alltid kontakta någon i styrelsen och få vidare besked om detta.
12
Hemsida
ASS hemsida finner du under adress: http://www.alingsassegelsallskap.se och där
hittar du alltid aktuell information om sällskapets aktiviteter samt åtskilligt annat.
Har du synpukter på eller bidrag till sidan kontaktar du ”webmaster” direkt.
Klubblokalen Alfhem
Denna får utan kostnad användas av ASS:s medlemmar med gäster efter bokning på
aktuell lista i lokalen. Vid bokning noteras aktuell dag, tid samt namn och telefonnummer till ansvarig medlem.
Schemalagda aktiviteter med styrelse och sektioner har alltid företräde men skall
också noteras i bokningslistan. Efter användning skall lokalen avstädas, papperskorgar tömmas samt larm aktiveras enligt gällande föreskrifter.
Larm på Alfhem
Klubblokalen med flera byggnader och förråd på Alfhem är utrustade med larm.
Detta är aktivt dygnet runt mellan hamnstängning och hamnöppning. Under
säsong är larmet aktivt mellan 22.00 och 06.00. När man går in i larmade lokaler
under larmad tid måste man koppla ur resp. slå på larmet för att undvika kostnad
för utryckning av bevakningspersonal.
Obligatoriska ”arbetsmöten”
För att kunna bibehålla låga avgifter i ASS så är envar som betalar båtavgift i ASS
skyldig att delta i minst 3 arbetsmöten per säsong. De arbeten som främst behöver
utföras är nödvändiga underhålls- och säsongsarbeten på hamnanläggningen i
Alfhem samt på vår klubbholme, Pellholmen.
Föreningen har inför kommande säsong ett antal inplanerade arbetsmöten och datum
för dessa anges på anslagstavlan, på hemsidan samt i kalender på annan plats i denna
tidning.
Det finns alltid möjlighet att utföra enskilt arbete på annan tid men detta måste då
göras efter överenskommelse med resp. ansvarig. Att ex. hjälpa till med flyttning av
flytbryggorna, vår och höst räknas också som arbetsmöte, kontakta vice Hamnchefen
om detta.
Även lättare uppgifter finns att utföra, typ kaffeservering, arkivarbete, städning, etc.
Förtroendevalda inom ASS:s styrelse/sektioner omfattas ej utav ”arbetsmötesplikt”.
För varje ej utfört arbetsmöte utdebiteras efter säsong en ”arbetsmötesbefrielseavgift”.
13
Medlemsregister
ASS:s årliga Seglingsprogram har tidigare innehållit medlemsregister från föregående år. Då informationen i seglingsprogrammet nu sedan 2012 lyfts över till
vårnumret av Pejla In vill vi inom portogränsen för B-post/ föreningsbrev inte ta
upp onödigt stort redaktionsutrymme med ett årsgammalt medlemsregister utan
erbjuder i stället följande alternativ:
1. Att erhålla en utskriven papperskopia av registret i posten eller ”manuellt”
på Alfhem.
2. Att få sig tillsänt en kopia i elektroniskt form, d.v.s som e-postbilaga!
3. Att själv gå in i registret via ASS:s hemsida med hjälp av användar-id
och lösenord.
För samtliga tre varianter ombedes medlemmen kontakta sällskapets vice kassör!
Protokoll från ASS:s årsmöte 2013-03-24
1. Ordförande Peter Augustsson hälsade alla välkomna.
2. Mötet har utlyst på korrekt på hemsidan och per mail men dock inte i AlingsåsKuriren där det stod Nolhagahallens Cafeteria. Det kontrollerades dock att ingen
stod och väntade där.
3. Till justeringsmän och rösträknare valdes Lasse Götberg och Kenneth Walker.
4. Till mötesordförande valdes Peter Augustsson och till sekreterare Ann-Sofie
Albinsson.
5. Övriga frågor: Örjan återkommer. Leif: Yvonne och Pejla In.
6. Verksamhetsberättelsen föredrogs och godkändes av mötet.
7. Resultat och balansräkning föredrogs av Erik Olsson. Revisorernas berättelse
av Börje Nilsson som godkändes. Fler medlemsavgifter har kommit in än under
2012. Det diskuterades varför avgifterna för arbetsbefrielse har gått ned. Då det
saknas medlemmar vid arbetsmötena. Per-Olof Mannestedt förklarade att det
är ett pågående arbete som han och Peter Jensen arbetar med. De kommer att gå
igenom 2010-2013 arbetslistor. För att ASS skall finnas kvar är det viktigt att alla
medlemmar hjälper till då ASS är en ideell förening. De som betalar båtavgift har
som plikt att delta vid arbetsmöten.
8. Den avgående styrelsen beviljades ansvarsfrihet.
14
9. Val av styrelse för 2013:
Ordförande:
V. ordförande:
Sekreterare:
Kassör:
Hamnchef:
Stugfogde:
Repr. Jollesektionen:
Peter Augustsson valdes 2012 för 2 år
Robert Fredriksson väljs för 2 år
Vakant, t.v.
Vakant, t.v.
Vakant, t.v. Föreslogs att ha ett speciellt möte.
Tomas Kilenstam, väljs för 2 år
Utses av Jollesektionen
Övriga funktionärer
Vice Stugfogde:
Vice Hamnchef:
Vice Kassör:
PR-sektionen:
Ungdomsansvarig:
Bryggplatskontrakt:
Bojansvarig:
Laduplatser:
Kranansvariga:
Materialförvaltare:
Båtmotorer:
Nyckelansvarig:
Folkrörelsens arkiv:
Miljöansvarig:
Repr. Republiken Risö:
Priskommitté:
Repr. Sjökortsför.:
Revisorer:
Rev. suppleant:
Valberedning 2013: Samtliga nedan valda för 1 år.
Anders Bernhardsson
Kjell-Åke Karlsson
Per-Olof Mannestedt
Lars Lantz, Tomas Hurtig, Gustav Strömberg samt vakant
Lars Lantz
Martin Carlsson
Bert Kilander
Bo Gregersson
Morgan Arlbring, Bertil Svensson
Gunnar Larsson, Harald Larsson
Birger Karlsson
Kjell-Åke Karlsson
Susanna Olsson
Vladimir Drab
Gunnar Larsson
Ingemar Stig, Lars Lantz
Mattias Wahlgren, Per Halvar Olsson, Örjan Björkblom
Börje Nilsson, Stig Johansson
Ove Linusson
Mikael Höglund, Jan Hjertqvist, Kenneth Walker, vakant
10.Fastställande av seglingsprogram för 2013. Alabamaregatta, Långköret och C55 är
inplanerade. Föreslogs att ha en aktivitetsdag tillsammans med MMS.
11. Behandling av inkomna motioner, inkomna ifrån Olof Sjöberg. Ingen höjning av
medlemsavgift beslutades då yngre medlemmar får svårt att vara med. Kamerabevakning är för dyrt och tillstånd krävs. Motionen avslås!
12.Behandling av övriga frågor: Leif frågade om det finns någon frivillig hjälp att
tillgå då Yvonne behöver tätas. Det är, enl. Ordf. budgeterat 10.000:- under 2013
för renovering av Yvonne.
15
Kommer Pejla In att försvinna? Nej - Pejla In kommer att finns kvar, kanske med medlemsregister.
Örjan: Behöver vi i ASS ha så många båtar som vi inte får in intäkter för? Örjan har
beräknat antalet båtar till c:a 335 som i första hand används till ungdomar. Även ASS:s
styrelse har även gjort inventering av båtar och platser. Klubben anser sig behöva dessa
båtar då ASS behöver satsa på ungdomsverksamhet för att uppmuntra återväxten inom
sällskapet.
Varför är det så få som bidrar aktivt i klubben? Risken finns att ASS inte kommer att
finnas kvar om inte alla medlemmar hjälper till. Bättre information till nya medlemmar eterlyses, i form av ett välkomspaket där det tydligt står vad som förväntas av
medlemmen och vilka regler som gäller på ASS. Föreslogs att PR- sektionen gör detta.
Pengar och ideellt arbete behövs för att ASS skall finnas kvar. Alla medlemmar måste
vara medvetna om att ASS är en ideell förening och inte en affärsdrivande verksamhet,
varför det krävs ett engagemang. P-O Mannestedt har fått ett 50-tal mail ifrån medlemmar där mailet är ställt till ASS som en affärsdrivande verksamhet. ASS behöver
medlemmar som är aktiva och icke så kritiska. Föreslogs att skriva ett informationsbrev till alla medlemmar och informera om läget just nu.
Upprustning av Pellholmen har gjorts och fortskrider. Ex. kommer solvärmeventilation att monteras in under 2013. Övernattningsmöjligheterna kommer att förbättras
men detta kräver både pengar och arbete.
För att locka medlemmar till styrelsearbete är förslag om att förtroendevalda skall slippa avgifter. Kanske skall detta öka intresset för styrelseuppdrag. Inget beslut i ärendet.
Förslag på att utse någon/några som kan ansvara för sponsring och ex. åta sig att äska
pengar ifrån bl.a. kommunen.
P-O Mannestedt har rensat medlemsregistret på ca 100 personer. C:a 35 personer har
hört av sig och vill inte längre vara med. De resterande 75 har fått påminnelse men har
inte hör av sig. Dessa medlemmar kommer nu att uteslutas eftersom de inte hört av
sig. Enl. stadgarna bör de som inte har betalat medlemsavgift förklara sig på årsmötet.
Man bör ta person per person enl P-O Mannestedt men väljer att ta det i klump, därav
frågan. P-O Mannestedt har mandat att ta bort dessa medlemmar.
13.Avgående Miljöansvarig, Claes-Inge Axelsson, Hamnchef Peter Jensen, Stugfogde
Vladimir Drab och Sekreterare Ann-Sofie Albinsson avtackades med blommor.
14.Mötet avslutades.
Vid protokollet: Ann-Sofie Albinsson
Justerat av: Kenneth Walker, Lars-Gunnar Götberg
16
Ny C 55-regatta på Mjörn – succé i repris?
Sista helgen i juni 2012 arrangerade ASS en delsegling i GP serien för C 55 West Fleet.
I bra och jämna vindar genomfördes en serie intensiva kappseglingar och efteråt bjöd
ASS på något ätbart. Arrangemanget blev mycket uppskattat bland deltagarna och
när kommande säsongs program skulle bestämmas var det självklart att ASS skulle
tillfrågas igen.
Alingsås SS svarade här ja, så 2013 blir det ”favorit” i repris. Lördagen den 29/6 kommer Alingsås SS därför att arrangera GP 4 i West Fleet serien vilken kommer att
avslutas med GP 7 den 5/10 i Varberg.
Förhoppningsvis kommer vi att kunna ställa upp med tre deltagande besättningar
från vår klubb, ASS. Fredrik Boberg och Tomas Hurtig skall givetvis försöka försvara sin vinst från förra året. Sedan har vi ASS:s två klubbåtar som skall bemannas av
engagerade besättningar. Förra året seglades den ena av ett nykomponerat ”dreamteam” bestående av Martin Carlsson som rorsman (flerfaldig SM-vinnare i A22) och
rutinerade gasten Kristian Svanevik. De hade en brant inlärningskurva och seglade
bättre och bättre i varje delsegling som gick. Får vi här kanske även här se en repris
i år?
I år kommer Alingsås besättningarna med all sannolikhet att få möta, de i C55-klassen, legendariska bröderna Gunnarsson. Efter några års frånvaro från klassen har
bröderna signalerat för en comeback i år. ”Gunnarssons” var med och tävlade redan
17
från starten i tävlingsklassen C 55 och blev också de första svenska mästarna. De har
under sin aktiva tid i princip vunnit allt som går att vinna i klassen.
C 55-klassen har utöver elitskiktet en bred rekrytering till deltagarna i sina GP-tävlingar. Många som seglar är juniorer, vilka ofta seglar tre personer i båten. Andra kan
vara föräldrar med sina barn och lika ofta ett äkta par eller bara gamla jolleseglare
som fortfarande vill tävla och ha kul.
Tävlingarna i C55 är oftast väldigt jämna och intensiva. Kom därför gärna ner till
Alfhem och kolla in eller hjälp till med att vara funktionär så att vi kanske kan ge
våra gäster en ännu bättre upplevelse i år.
Tomas Hurtig
Verksamhetsberättelse Jollesektionen 2012
Även 2012 års seglingssäsong blev en mycket aktiv sådan för sällskapets Jollesektion.
Säsongen inleddes med ett intensivt och uppskattat vårläger för klubbens instruktörer på Getterön utanför Varberg där ASS:s C-55:or seglades på ”riktiga” havet strålande i sol och varierande vindar.
Under vårens måndagsseglingar deltog som väntat ett begränsat antal entusiaster
från föregående säsong medan övriga i väntan på varmare väder och vindar stannade
hemma hos mamma och som en logisk följd av detta deltog inga jolleseglare under
vårens schemalagda onsdagskappseglingar.
Seglades med besked gjordes det däremot vid säsongens första, öppna seglarskolevecka i juni då inte mindre än 18 ungdomar ”tryckte sig” in och till varje pris ville
segla jolle med ASS på Mjörn. Trots växlande och starka vindar avlöpte veckan väl
med varierad segling och nöjda deltagare.
I semestermånaden juli gick som väntat deltagandet i veckoverksamheten ned något
men som vanligt fanns det alltid ett entusiastiskt fåtal som bara måste ut i båt och
blöta ned sig. Trots tidvis brist på instruktörer kunde den planerade verksamheten
dock genomföras enligt schema.
Vid säsongens andra seglarskolevecka, i augusti, hade anstormningen ”dämpats” något varför endast 15 barn här fick uppleva en sommarvecka med traditionellt, svenskt
sommarväder, d.v.s. regn och sol, blåst och stiltje men sammanräknat en lagom dos
av vad seglarlivet har att erbjuda.
18
Gemensamt för säsongens seglarskoleveckor var och har varit att dessa tycks ha gott
anseende, inte bara i Alingsås med omnejd, då deltagare anslutit såväl från Göteborgs- som Stockholmsregionen varför ASS:s ungdomsverksamhet verkar ha genererat god PR, både för klubben och vår sjö.
Även under 2012 uppvisade ASS:s Jollesektion deltagare vid säsongens Tvåkrone-SM
på Öresund, utanför Borstahusen, strax norr om Landskrona. Två besättningar deltog här och lyckades i de lätta vindar som rådde uppnå goda placeringar i ett jämfört
med 2011 något reducerat startfält. Även årets SM-deltagande möjliggjordes genom
genom en förtjänstfull insats utav klubbens driftige ungdomsinstruktör, Alexander
Dahlquist som inspiratör, tränare, pådrivare och reseledare.
Pellholmslägret
Säsongens Pellholmsläger blev som vanligt en omfattande övning under 2,5 dagar
med segling, bad, träning, teori, långsegling, korvgrillning, lite sömn, kappsegling,
kapsejsning och blöta kläder.
Vindarna var denna gång gynnsamma varför såväl ut- som hemsegling liksom långoch kappsegling kunde genomföras någotsånär enligt programmet. Goda insatser
gjordes som vanligt utav medföljande föräldrar vilka svarade för ”marktjänsten”.
Klubbens sedan 2011 inköpta C-55:or har även under 2012 utgjort ett klart värdefullt
tillskott till ASS:s juniorbåtar då dessa med fördel kunnat utnyttjas för såväl nybörjar- som kappsegling, med eller utan instruktörer i både hårdare och lättare vindar.
19
Årets ”Stora Årense”d.v.s. Klubbmästerskapet för jollar blev p.g.a. lite väl friska vindar ett något utspritt evenemang där C-55:orna seglade en helg, OK-jollarna en vecka
senare och övriga jollar ytterligare en vecka därefter i väl lätta vindar med knapp
”styrfart”. Samtliga ”klassmästerskap” genomfördes dock till sist genom goda insatser utav övriga seglare som agerade funktionärer.
Även under höstens onsdagsseglingar lyste samtliga jolleklasser utom OK med sin
frånvaro och kanske saknas här både förebilder och inspiration för våra ungdomar
för att orka höja ribban över den vanliga ”kompissseglandet” eller kanske är detta
gott nog i sig i unga år .
Sammanräknat kan även 2012 års jolleseglingssäsong läggas till handlingarna som en
mycket väl genomförd sådan men understrykas bör att ungdomsverksamhet av det
slag ASS bedriver kan endast genomföras genom tidskrävande insatser utav ett flertal, unga instruktörer varför dessas insatser inte nog kan uppskattas och premieras.
Önskvärt och kanske nödvändigt för framtiden är även ett utökat föräldraengagemang vilket skulle ge betydligt bättre bärkraft för vår fortsatta ungdomsverksamhet.
Lasse Lantz
Ungdomsansvarig
20
Säsongsprogram för Jollesektionen 2013
MånadDatumTid
Maj
12
11.00
18, 19
20, 27 18.00
Aktivitet
Iordningställande av Jollesektionens båtar
Instruktörsläger, Alfhem/ Pellholmen
Jollesegling/ träning, Alfhem
(nybörjare/ fortsättning)
Juni
3, 10
18.00
17, 24
5, 12, 17.30
19, 26
24- 28 10-15.00
29
10.00
Jollesegling/ träning, Alfhem
(nybörjare/ fortsättning)
Onsdagskappsegling för jollar/ kölbåtar
(samling kl 17.30, första start 18.30)
Öppen seglarskola 1 för nybörjare, Alfhem
Öppen C 55-regatta med ASS på Mjörn
Juli
1, 8,15 18.00
22, 29
Jollesegling/ träning, Alfhem
(nybörjare/ fortsättning)
Augusti 5, 12,
18.00
19, 26
5- 9
10-15.00
10-11
8, 14
17.30
21, 28
16
10.00
23- 25
Jollesegling/ träning, Alfhem
(nybörjare/ fortsättning )
Öppen seglarskola 2 för nybörjare, Alfhem
SM-seglingar i Tvåkrona, Viggbyholm
Onsdagskappsegling för jollar/ kölbåtar
(samling kl. 17.30, första start 18.30)
Lilla Tjörn Runt, Stenungsund - Optimisttävling
Seglarläger på Pellholmen för jolleseglare och
föräldrar (anmälan senast 19/8)
September 1, 8, 15, 16.00
22, 29
14
09.00
Jollesegling/ träning, Alfhem
Oktober
LESS Höstregatta, Lerum
Annan segling med Jollesektionen, Alfhem
Uppläggning av Jollesektionens båtar/ bryggor
5
6, 13
20
10.00
16.00
11.00
Klubbmästerskap för kölbåtar och jollar
(samling / anmälan på Alfhem, reservdag 15/9)
Jollesektionens kontaktpersoner 2013:
Arvid Larsson
0767-77 44 50
Simon Westerholm 0768-00 39 22
Johan Wiger
0735-95 71 45
Lasse Lantz
0733-26 92 84
(ungdomsansvarig)
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
ASS klubblokal, Alfhem • Tel: 0322 / 138 50 • Hemsida: www.alingsassegelsallskap.se
21
ASS:s seglarskoleveckor 2013
Arrangör
Jollesektionen i Alingsås Segelsällskap – ASS.
Datum/ veckor
24-28/6 (vecka 26) måndag- fredag 10.00-15.00.
alt.
5-9/8 (vecka 32) måndag- fredag 10.00-15.00. Plats
ASS:s segelbåtshamn vid Alfhem.
Utefter vägen mot Lövekulle badplats.
Deltagare
Pojkar och flickor: 9-12 år,
begränsat antal deltagare per vecka.
Grundkrav
Simkunnighet: minst 200 m.
Utrustning
Egen flytväst, lämpliga sjökläder samt ombyte.
Båtar
Segeljollar av typ Optimistjolle samt flermansbåtar,
av typ Tvåkrona och C 55 tillhandahålls av ASS.
Instruktörer
Utbildade på SSF:s instruktörskurser.
En instruktör per max. 5 deltagare.
Kursavgift
1.000:- / deltagare, inkl. medlemsavgift i ASS, vilket ger rätt till
fortsatt segling/träning med ASS:s Jollesektion, varje vecka
under säsongen 2013.
Anmälan/ frågor
På telefon 0322 / 185 91 (kvällstid)
alt. e-post: [email protected]
Anmälan senast: 17/6 (vecka 26) resp. 29/7 (vecka 32).
Kursmål
Att i en anpassad och lättsam form ge ungdomar baskunskaper
för att själva kunna rigga, segla och behärska mindre segelbåtar.
Fortsatt segling
ASS erbjuder genom Jollesektionen en öppen, aktiv ungdomsverksamhet, veckovis från maj t.o.m. oktober månad med jollesegling,
klubbseglingar och seglarläger.
Nybörjare är alltid varmt välkomna!
Se ASS:s hemsida www.alinsassegelsallskap.se för mer information om klubbens ungdomsverksamhet.
22
YVONNE – vad händer?
I vår stående följetong gällande tillståndet
för ASS:s omtalade lottbåt, från 1910, d.v.s
den präktiga kostern ”Yvonne” vill vi givetvis även i detta nummer av vår tidning
informera vår nyhetstörstande läsekrets om
det aktuella tillståndet för den gamla damen
ifråga.
Meddelas kan att ”Yvonne” under vintermånaderna nu även ”renskrapats” på fribord
och ruff varvid decenniers tjocka lager av
linoljefernissa noggrant avlägsnats genom
idoga insatser av ett fåtal, äldre herrar. Även däcket sägs kunna behöva en skrapning
men det är i skrivande stund oklart om herrarna mäktar med även detta.
Dock återstår det sedan föregående år allt överskuggande problemet med att få båten
tät, något som med all önskvärd tydlighet ej kunde uppnås under 2012 då ju ”Yvonne”
huvudsakligen sågs stående i vagn på hamnplanen alternativt hängande för tätning i
kranen.
För att få klarhet i hur detta kan låta sig göras är avsikten att ta in hjälp utifrån, då ju
den lokala expertisen här ej kunna uppnå consesus, för en proffessionell bedömning av
vilka åtgärder som erfordras för att förhoppningsvis kunna uppnå nöjaktig täthet på
damen ifråga.
Då ju ASS:s medlemmar så här långt ej visat något större intresse för att segla och
nyttja båten så ser de närmast berörda herrarna det inte som någon större katastrof om
”Yvonne” som en följd av mer omfattande tätningsarbeten skulle komma att bli kvar
på land ytterligare en säsong – något som i varje fall effektivt skulle förhindra att hon
slutligen går ett för alltför gamla båtar naturligt öde tillmötes.
Nämnas bör även att det bland ASS:s alltid lika iderika medlemsskap framförts propåer om att utöver ovan nämnda ”sisyfosarbete” även bygga om ”Yvonne” till originalutförandet, utan överbyggnad och med ursprunglig gaffelrigg.
Närmast sörjande båtsman, Leif Svensson och övriga involverade herrar emotser därför med tacksamhet handfast hjälp såväl med detta restaureringsarbete liksom all övrig
förestående ”handpåläggning” som kommer att krävas för att slutligen få den gamla
lottbåten ”flott”.
Oberoende av detta kommer följetongen ”Yvonne” garanterat att forsätta i kommande
nummer.
Red.
23
Funderingar från Redaktionen
Att det varje säsong med ASS skall utges minst två nummer av vår klubbtidning, Pejla
In, det tar sällskapets medlemmar sannolikt för mer eller mindre givet, men hur tidningen sedan skall bli till, det ägnar man troligen inte särskilt långtgående funderingar.
Likt flertalet av oss i dagens mer och mer individualistiska samhälle förutsätts förmodligen att även tidningen tas fram av ”någon annan” och när jag ju har betalat både medlems- och båtavgift så skall jag väl inte behöva hjälpa till och göra en ”KalleAnka-tidning” också, nej det får ”andra” göra!
Detta förmodade tankesätt understryks även i detta vårnummer av vår tidning, där antalet bidrag, uppslag och medarbetare kan räknas till tre, d.v.s. endast tre utav sällskapets 287 medlemmar har sett sig föranledda att på något sätt bidra till att vi får en innehållsrik och läsvärd tidning att läsa och leva på under den kommande seglingssäsongen.
Även i sällskapets för 2013 nyligen valda styrelse understryks återigen dagens moderna,
populära tankegångar om att satsa på sig själv och lämna det gemensamma till ”andra”
då ASS tvingas gå in i ett nytt verksamhetsår utan vare sig sekreterare eller hamnchef,
poster som ju var och en förstår behövs för att kunna driva en förening men där tydligen
ingen är beredd att själv hjälpa till.
Ser man till sällskapets sociala verksamhet så har även denna i modern tid fört en alltmer tynande tillvaro, då inte heller här våra medlemmar längre har känt sig manade att
engagera sig och ta initiativ. Som ett nytt försök att blåsa liv i denna trots allt för många
angelägna del av ett aktivt föreningsliv så återfinns nu återigen både en pingstfest och en
kräftskiva inplanerade på vår fina ö, Pellholmen under 2013 varför vi här hoppas på en
lyckad nystart för klubbens sociala verksamhet.
Seglas kommer det dock förhoppningsvis också att göras inom ASS under kommande
säsong, där såväl Långkör som Alabamaregatta och Klubbmästerskap finns inplanerade
på säsongsprogrammet. Därutöver så kommer ASS återigen att arrangera en GP-segling
för C55:or på Nolhagaviken, den sista lördagen i juni månad och då får vi hoppas att
även klubbens båda C55:or bemannas så att vi får några fler ASS:are som kappseglar
denna säsong.
Trots låg medlemsaktivitet och engagemang i bagaget så finns det återigen en ny säsong
med ASS att se fram emot och hoppas på och när denna väl kommit till ända så finns det
säkert åtskilligt att skriva och berätta om varför det med lite hjälp från här och där finns
stor risk att vi får fram ett hyfsat läsvärt höstnummer av vår tidning.
Red.
24
Regler för ASS:s C 55:or
ASS har sedan 2011 förvärvat två stycken moderna köl- och ungdomsbåtar av typ C 55,
dels som komplement till båtbeståndet för sällskapets ungdomsverksamhet men också
som en intressant fortsättningsbåt för klubbens äldre juniorer.
Avsikten med båtarna är även att sällskapets övriga, aktiva medlemmar skall ha möjlighet att segla och prova båtarna men då dessa representerar ett relativt högt värde,
jämfört med övriga klubbbåtar, så måste vissa, grundläggande krav ställas på dem som
önskar använda båtarna.
forts. nästa sida
25
ASS:s styrelse har därvid beslutat att följande regler tills vidare gäller för
nyttjande av båtarna ifråga:
Grundläggande
Båtarna är i första hand avsedda att användas av Jollesektionen vid sällskapets schemalagda ungdomsverksamhet.och är då alltid reserverade för dessa seglingsaktiviteter.
Båtarna får även vid andra tillfällen fritt nyttjas av Jollesektionens ungdomsinstruktörer.
Övriga medlemmar som önskar nyttja båtarna skall först kontakta någon av Jollesektionens instruktörer för nödvändig, praktisk handledning samt för individuell kunskapsbedömning.
För sådan praktisk handledning utgår vid första tillfället en avgift som erläggs kontant
till instruktören.
Vid ASS:s kappseglingar får båtarna seglas av de medlemmar som bedömts behärska
detta. Även denna bedömning görs av Jollesektionens instruktörer eller av styrelsen
förordnade.
Behörighet
För internt bruk skall upprättas och av Jollesektionen föras en förteckning över medlemmar som är ”behöriga” att använda båtarna. Annat bruk av båtarna än ovan kan
beslutas av sällskapets styrelse.
Bokningslista
Användande av båtarna skall av medlem bokas/ noteras på särskild lista i klubblokalen.
På listan skall namn, mobiltelefonnummer samt planerad nyttjandetid av båten noteras. I denna lista skall även Jollesektionens schemalagda seglingsaktiviteter inskrivas.
Skadeståndsansvar
Vid skada på båt eller utrustning, då den nyttjas av medlem, vilken föranleder försäkringsanmälan, är nyttjaren/medlemmen ersättningsskyldig gentmot ASS vad gäller
den aktuella självrisken.
Om vid skada försäkringen ej tas i anspråk är nyttjaren/medlemmen ersättningsskyldig för hela reparationskostnaden.
Alingsås 2012-04-12
Styrelsen Alingsås Segelsällskap
26
Hamninformation – Ordningsregler
Båtplats samt båtuppläggning
Handläggs av Hamnsektionen och här kontaktar du vice Hamnchefen om detta.
Sjösättning
På anslagstavlan i Alfhem finns uppgifter om ordinarie sjösättningsdagar och tider.
Vid sjösättning på annan tid betalas 100:- kontant i reseersättning till kranföraren.
Inför sjösättning skall båten vara framkörd till kranen och båtägaren finnas på plats.
Båt får inte sjösättas innan boj- eller bryggplats är iordningställd. En sjösättning och
upptagning ingår i den ordinarie båtavgiften, övriga lyft debiteras enligt gällande taxa.
Sjösättningskranen får endast köras utav sällskapets, säsongsvis utsedda kranförare.
Förteckning över dessa finns på ASS:s anslagstavla på Alfhem. Båtägare som ej betalat
sina avgifter sjösätts först efter att avgifterna betalats kontant på plats. Efter sjösättning skall respektive båtuppställningsplats omgående städas samt vagn, stöttor och
pallningsvirke ställas på anvisad plats. Båtvagn skall vara märkt med ägarens namn
och telefon. På nedre båtuppställningsplanen skall alla platser upp till A resp. B 10 vara
avstädade senast andra lördagen i juni månad.
Mastkran
Denna får, under eget ansvar, användas utav båtägaren själv.
Se information nedan beträffande nyckel för tillgång till och bruk av kranen.
Upptagning / Sjösättning
På anslagstavlan i hamnen finns uppgifter om ordinarie dagar och tider för sjösättning
resp. upptagning. Vid båtlyft på annan tid skall 100:- betalas i reseersättning till kranföraren. Båten skall vara avmastad och klar för lyft senast dagen före upptagningsdagen. Vinteruppställningsplats anvisas båtägare av kranföraren. För båt på land gäller
att vintertäckning skall vara hel och väl förankrad.
Mastskjul
Master som förvaras här ska ha avmonterade spridare, surrad rigg samt vara märkta
med respektive båtägares namn och telefonnummer. I mastcontainern får normalt endast medlemmars master, bommar och tillhörande rigg förvaras. I containern finns
uppsatt gällande föreskrifter för masters och bommars förvaring.
Båtvagnar
För båtar ej bredare än 2,5 m och högre än 2,3 m finns båtvagn med hydraulisk lyft som
klarar maximalt 4 ton. Denna får av båtägare användas under eget ansvar.
Nycklar
Nyckel till mastkran, spärrbommar samt klubblokaler i Alfhem och på Pellholmen kan
utkvitteras av varje medlem, 16 år eller äldre, hos aktuell ansvarig för ASS-nycklar. En
deponeringsavgift på 300:- erlägges för varje utkvitterad nyckel vilken är personlig och
får ej utlånas till icke nyckelinnehavare.
27
Arbetsmöten
För att erforderliga underhålls- och anläggningsarbeten skall kunna utföras inom sällskapets ekonomiska ramar är varje medlem som betalar båtavgift skyldig att deltaga
vid minst tre arbetsmöten / år. Möjlighet finns även till individuellt arbete efter avtal
med respektive områdesansvarig. Uppfyller inte båtägare denna ”årsarbetskvot” utdebiteras ”arbetsmötesbefrielseavgift” enligt gällande taxa.
Bojplats
Vid behov av bojplats kontaktar du aktuell bojansvarig som anvisar plats. Bojen skall
här vara märkt med bojnummer eller med ägarens namn och telefonnummer. När en
bojplats blir ledig har ”äldst” båtägare / medlem förtur till den lediga platsen. Lämplig
kättinglängd är 1,4 gånger vattendjupet och lämpligt avstånd mellan båt och boj är 3,0 m.
Flytbrygga
Båtplats vid ASS:s flytbrygga kan mot insats hyras av båtägare enligt separat avtal och
platskö. Uthyrning i andra hand av platser som ej används under del av eller hel säsong
får endast ske genom anmälan på ASS:s bryggplatslista i klubblokalen. Platsinnehavaren
är dock alltid ansvarig för att bryggplatsavgiften betalas. Har du önskemål eller frågor om
båtplats vid flytbryggan kontaktar du ASS:s bryggplatsansvarige direkt om detta.
Sopcontainer
På nedre båtuppställningsplan finns en sopcontainer uppställd genom ASS försorg.
Denna är endast dimensionerad och avsedd för båtägares avfall i samband med uppställning, täckning samt utrustning av båt som förvaras på av ASS arrenderat område
och får alltså inte användas för medlemmars privata sopor, toalett- eller matavfall.
Eluttag
För nedre båtuppställningsplanen finns ett begränsat antal portabla eluttagskassetter
med jordfelsbrytare för en- och trefasanslutning, vilka kan anslutas till uttag på nedre
plan. Dessa kassetter, som fritt kan användas vid arbeten, förvaras i segelförrådet på nedre plan. Det är ej tillåtet att lämna båt med elanslutning för uppvärmning, tork, el.dylikt.
Instruktioner för larm på Alfhem
”Passagelarm” finns installerat i samtliga ASS:s lokaler på Alfhem.Under båtsäsong är
larmet aktivt mellan kl. 22.00 och 06.00, övrig tid under året är larmet aktivt dygnet runt.
Under larmad tid måste larmet stängas av innan dörrar öppnas till larmade lokaler. Detta
görs på larmpanel i ”Clasinghuset” (klubblokalen på nedre hamnplan) enligt följande:
Larmpanelen sitter till vänster, innanför ytterdörren till klubblokalen.
Om ljudsignal hörs när du öppnat dörren gör du enligt följande:
1. Du stänger dörren bakom dig
2. Du slår in aktuell avlarmningskod på panelen och ljudsignalen tystnar
28
För att återaktivera larmet gör du enligt följande:
1. Du stänger ytterdörren.
2. Du slår in aktuell larmkod (samma) varefter korta ljudsignaler hörs.
3. Gå genast ut, stäng dörren och lås!
Larmet aktiveras 60 sek. efter att du slagit sista siffran i koden. Om larmet gått av misstag, bege dig till klubblokalen och invänta samtal från larmcentral samt larmansvarig,
då slipper ASS betala kostnad för utryckning av bevakningspersonal!
Åter dags för OK-jolleregatta på Mjörn
Senast vi hade öppna OK-jolleseglingar på Mjörn var säsongen 2011 då ju ASS fick
uppdraget att arrangera DM-seglingar för Västkustens aktiva seglare. Regattan som
uppvisade nästan 20-talet deltagare blev trots delvis hårda vindar och avkortat program en uppskattad tillställning, både bland deltagare och arrrangörer.
Som en följd utav detta har nya önskemål framförts bland klassens aktiva om att
återigen få komma till Alingsås för att segla och tävla i OK-jolle på Mjörn. För att
tillmötesgå detta har ASS:s aktiva OK-seglare därför beslutat att arrangera en ”inofficiell” regatta, utan inbjudan, anmälan och priser, där man helt enkelt träffas på
Alfhem, en bestämd dag och seglar ett antal seglingar tillsammans.
Fördelen med detta blir att man kommer undan den byråkratiska processen med
sanktionering och inbjudan liksom kravet på behörig tävlings-/seglingsledare och
jury liksom resultatrapportering.
Detta innebär att seglingen kommer att kunna arrangeras utav ASS:s egna medlemmar varför vi hoppas att de som tycker att ”en dag på sjön” med lite mer segel än
vanligt skulle vara intresant hör av sig och meddelar om de har tid och lust att bidra
till genomförandet.
Seglingen är planerad att hållas
lördagen den 15/6 och blir som de
flesta tävlingar nuförtiden en endagstillställning. Samling sker på
Alfhem kl. 10.00 och första start är
planerad till middagstid.
Baserat på en liknande regatta, för
ett par år sedan, kommer tävlingen
att kallas ”Potatisracet” – undrar
varför?
Red.
29
ASS:s ungdomsverksamhet
Genom Jollesektionen bedriver ASS en organiserad ungdomsverksamhet
och erbjuder inom ramen för denna följande aktiviteter för ungdomar och
föräldrar:
• Öppen seglarskola för nybörjare under en eller flera sommarveckor
• Aktiv seglingsträning i Optimistjolle, E- jollar, Tvåkronor eller C 55 (kölbåt)
• Anpassad träning/ utbildning för olika kunskaps- och ambitionsnivåer
• Av SSF certifierade instruktörer och SSF:s Seglarmärken som utbildningsbas
• Schemalagd jollesegling/ träning varje vecka för jolleseglare från maj t.o.m. okt.
• Lokala klubbkappseglingar på onsdagkvällar under juni och augusti
• Årligt klubbmästerskap för kölbåtar och jollar
• Seglarläger för jolleseglare och föräldrar på klubbens ö, Pellholmen
• Seglarkurser för jolleföräldrar/ vuxna i både jollar och kölbåtar
• Fri tillgång till lånebåt för seglingssugna jolleföräldrar/ medlemmar
• Aktivt seglings- och ledarutbyte med andra jolleseglingsklubbar inom VKSF
• Funktionärs- och seglingsutbildning för föräldrar och medlemmar
Alingsås Segelsällskaps Jollesektion ingår i SSF:s ungdomsseglingsprogram
”Ungdomsvänliga Klubben” – läs mer om detta på vår hemsida www.alingsassegelsallskap.se där du även hittar vår säsongsprogram och inbjudan till våra seglarskoleveckor!
Välkommen, närsomhelst, både ungdomar och föräldrar att prova på segling på
sjön Mjörn vid Alingsås med ASS:s Jollesektion!
Jollesektionens kontaktpersoner:
Lasse Lantz
0733-26 92 84
Arvid Larsson
0767-77 44 50
Simon Westerholm
0768-00 39 22­
Johan Wiger
0735-95 71 45
30
Seglingsföreskrifter 2013
REGLER
Kappseglingarna genomförs enligt de Int. Kappseglingsreglerna (KSR) 2013-2016,
aktuella klassregler för resp. klasser samt nedanstående seglingsföreskrifter för ASS.
ÄNDRING AV SEGLINGSFÖRESKRIFTER
Ändring av seglingsföreskrifter meddelas på anslagstavlan i Alfhem senast 30 min. före
1:a start alt. meddelas muntligen vid startplatsen. Flaggsignalen L (svart- och gulrutig)
skall då vara hissad på Alfhem fr.o.m. 30 min. före första start alternativt vid startplatsen fr.o.m. 15 min. före första start t.o.m. seglingens sista start.
STARTORDNING
Startordning anges genom hissande av nedan angivna flaggsignaler för respektive klass
från dess varningssignal till dess startsignal.
Optimistjolle
Signalflagga
E- jolle, OK- jolle A 22
IF
LYS
Q
F
T
B
D
(gul)
(vit / röd)
(röd/ vit/ blå, stående)
(röd, tvåtungad)
(blå och gulrandig)
Övriga flaggsignaler meddelas aktuella klasser av kappseglingskommittén.
Vid gemensam start för flera klasser hissas dessas klassignaler samtidigt.
START- OCH MÅLLINJE
Utgöres av enslinjen mellan orange boj som lämärke samt stång med orange flagg på
startbåten som lovartsmärke. Dessa begränsar även start- och mållinjen i dess längd.
BANOR
Bana för respektive klass anges efter dess förberedelsesignal till dess startsignal. Vid
startplatsen visas bokstavskombination som anger banans märken i den följd de skall
rundas. Vid flervarvsbana anges antalet varv banan skall seglas utav siffra sist i bokstavskombinationen.
Grön markering, först i kombinationen, anger att samtliga märken skall rundas om
styrbord (rundas medsols) medan röd markering anger att samtliga märken skall rundas om babord (rundas motsols).
STARTSIGNALER
1. Varningssignal: 5 min. före resp. start ges en ljudsignal samt hissas klassflagga/
klassflaggor för startande klass / klasser.
2.Förberedelsesignal: 4 min. före start ges en ljudsignal samt hissas signalflaggan P
(blå med vit fyrkant). Alternativt hissas flagga I eller Z.
3. Enminutssignal:
1 min. före start ges en ljudsignal samt signalflagga
P, I eller Z tas ned.
31
4. Startsignal:
En ljudsignal ges och klassflagga/ klassflaggor tas ned.
5. Enskild återkallelse: Flaggsignalen X (vit med blått kors) hissas samt en ljud-signal
avges. Flaggsignalen X hålls hissad tills återkallad båt/båtar
startat om men ej längre än 2 min. efter start.
6. Allmän omstart: Två ljudsignaler utöver startsignal avges samt flaggsignalen 1:a
likhetstecken” (gul vimpel med blå bård) hissas. Ny varningssignal för aktuell klass hissas 1 min. efter att ”1:a likhetstecken”
tagits ned, vilket markeras med en ljudsignal.
7.Följande starter
Varningssignal för nästföljande start kan ges genom att ny
klassflagga hissas vid startsignalen för föregående klass eller
när som helst därefter.
Observera att i varje ”startomgång” är det alltid flaggsignalerna som markerar tiden.
Ljudsignal ges endast för att påkalla uppmärksamhet om flaggsignal.Ljudsignal kan
även komma att utgöras av ett skott.
Från varningssignal för startande klass/ klasser till startsignal skall övriga båtar hålla
sig väl borta från startområdet.
RUNDNINGSMÄRKEN
Dessa utgöres utav orangefärgade ”garnbojar”, fast förankrade i ungefärliga lägen, enligt separat översiktsskiss över rundningsmärkenas lägen i Mjörn.
När annan typ av märke ersätter dessa kommer det att förankras i samma läge som det
avsedda, fasta märket skulle ha legat.
AVKORTNING AV BANA
1. Avges ljudsignal samt hissas flaggsignal S (vit med blå fyrkant) tillsammans med
klassflagga på följebåt vid eller nära ett rundningsmärke skall klassen ifråga gå i
mål efter att ha rundat märket.
2. Avges ljudsignal samt hissas flaggsignal S på följebåt vid eller nära ett rundningsmärke skall målgång ske mellan märket och följebåten, vilken därvid blir målbåt.
TIDSBEGRÄNSNING
Någon tidsbegränsning eller minimihastighet finns ej för sällskapets kappseglingar.
Däremot kan segling avbrytas utav seglingsledningen närhelst den finner så påkallat.
Seglingens avbrytande signaleras med tre ljudsignaler samt aktuell flaggsignal.
FLYTVÄST
Samtliga jolleseglare samt deltagare som ej fyllt 18 år skall vara iförda flytväst vid deltagande i kappsegling. När flaggsignalen Y (röd- och gulrandig) är hissad vid startplatsen
skall samtliga tävlingsdeltagare bära flytväst.
SÄKERHET
Samtliga deltagande båtar skall vara ansvarsförsäkrade.
Deltagande i kappsegling sker på varje deltagares egen risk.
32
PROTESTER
Skriftlig protest skall inlämnas till kappseglingskommittén inom en timma
från sista båts målgång i berörd klass, vid dagens sista segling.
Protestformulär kan erhållas från kappseglingskommittén.
ANMÄLAN
Anmälan skall normalt göras på lista, uppsatt vid anslagstavlan på Alfhem.
Vid kvällskappseglingar kan anmälan göras vid startplatsen på sjön, enligt nedan.
Vid anmälan vid startplatsen ute på vattnet skall båt som avser att starta vid ankomst
till startplatsen segla för öppen vind akter om startbåten, rorsman skall där peka på sitt
segelnummer tills funktionär på startbåten signalerar att detta noterats.
Vid anmälan till LYS- klass skall alltid anges:
• Om båten är utrustad med fast monterad inom- eller utombordsmotor.
• Om båten har propellerarrangemang, avvikande från aktuell LYS-tabell.
• Om i standardutrustningen ingående spinnaker ej kommer att användas.
LYS-tal korrigerat enligt ovanstående gäller i den aktuella tävlingen så länge inte ändring i anmäld utrustningsstandard meddelas inför ny kappsegling.
BEHÖRIGHET
Rorsman i varje deltagande båt skall enligt KSR App. 2, Reg. 21 vara aktiv medlem i ett
sällskap, anslutet till den nationella myndigheten (Svenska Seglarförbundet).
POÄNGBERÄKNING
Poäng beräknas enligt ”Lågpoängsystemet” efter KSR (2009-2012) Appendix A. Vid
ASS:s kvällsseglingar (vår- resp. höstserie) samt klubbmästerskap gäller att de fyra resp.
tre bästa delseglingarna medräknas i den totala slutpoängen för varje startande båt.
PRISER
Vid sällskapets poängkappseglingar utdelas i samtliga klasser ett pris per varje påbörjat fyrtal startande båtar i den aktuella tävlingen. Sällskapets vandringspriser utdelas
enligt separat, säsongsvis förteckning och särskilda regler.
STARTAVGIFTER 2013
Kvällsseglingar
Klubbmästerskapet
”Långköret”
KölbåtarGratis
JollarGratis
Kölbåtar50:Jollar20:Kölbåtar50:-
Övriga poängseglingar är gratis.
Efter tävlingssäsongens slut utsändes inbetalningskort till tävlingsdeltagarna avseende
sammanlagda startavgifter för kappseglingar under säsongen.
33
Mjörn – användbar även på vintern!
Man kan ju lätt förledas att tro att Mjörn bara är användbar till bad och segling och då i första hand under
sommaren, men detta är faktiskt fullständigt fel !
Mjörn har fantastiskt mycket att erbjuda, även under
övriga årstider och det är bara under isläggning och
islossning som man får hålla sig iland. Det enda som
krävs för att komma ut på sjön när den egna båten väl
är på land är – kajak eller långfärdsskridskor (plus övrig
utrustning – givetvis).
Sedan båtarna kom upp på land i oktober, har jag själv
hunnit med ett tiotal kajakturer, varav den senaste gick
till Pellholmen så sent som den 5 (!) januari i år. Därefter blev det några veckors uppehåll under tiden isen
lade sig och långfärdsskridskosäsongen kunde börja.
Det går faktiskt alldeles utmärkt att övernatta på Pellholmen, även under vintern. Man sover då förslagsvis
i bastustugan vilken visserligen tar ett par timmar att
värma upp men efter det funkar det att ligga i en hyfsad
sovsäck utan att behöva frysa.
En alldeles klar dag i början av december med minusgrader i luften paddlade jag ut från hamnen i skymningen då sjön ju fortfarande var öppen. Nästa morgon,
efter en stjärnklar natt, var det lite krispigt i luften eftersom det var 8 minusgrader och det rök från sjön på ett sätt som jag aldrig sett tidigare och
röken var emellanåt så tät att land inte syntes åt något håll.
Det blev under vintern många underbara dagar på vår fina klubbholme och där finns
alltid något att sätta händerna i men märkligt nog känns det sällan som arbete…
För egen del blev det totalt fem långfärdsskridskoturer under vintern på Mjörn, varav
den längsta kom att bli en tur över i stort sett hela Mjörn med start från hamnen, mot
piren, Simmenäs, runt Stora Halö, in till Sjövik, utefter stranden via Björboholm, Hjällsnäs, Öijaredsviken, Lammholmen, fram till udden utanför Bergsjödal. Därifrån åkte jag
givetvis raka spåret ut till Pellholmen och tog en fika vid bastun. Den turen blev nästan
6 mil lång.
Nu i början av april har islossningen börjat och en kort men ofrivillig landperiod har
startat men snart är det dags att börja sjösätta och det kommer förståss att bli härligt!
Peter Augustsson
34
Babsan och Pärlan – alla ASS:aress båtar
Som säkert framgått har ASS idag ett flertal båtar, vilka i första hand införskaffats för
eller skänkts till sällskapets ungdomsverksamhet. Bland dessa finns även två, mycket
användbara farkoster, vilka även är tänkta för och väl passar till att lånas och seglas
av sällskapets övriga medlemmar om ex. egen båt saknas och om man kanske bara
vill ut och segla några timmar.
Dessa båtar benämnes ”Babsan” och ”Pärlan”, för så har de namngivits av våra unga
jolleseglare. Båda ligger under säsong vid östra flytbryggan och är lätta att identifiera
för den ena är mindre och den andra är större, den mindre är orange och den större
är mörkblå/turkos på friborden.
”Babsan” är en s.k.
GKSS-jigg, en öppen
flermansbåt i plast
med fast järnköl,
storsegel och fock.
Modellen togs fram
under 1970-talet som
en modernare efterföljare till den populära GKSS-ekan, vilken byggdes i trä och
var den mest vanliga
junior- och nybörjarbåten för unga seglare
sedan tidigt 1950- tal.
Jiggen har inbyggda
flytelement för att
inte sjunka om/när
den vattenfylls, för
kantra det kan den, lika bra som sin föregångare. Båten är inte helt lättseglad, jämfört
med dagens känsliga jollar, då den reagerar långsammare på rodret samtidigt som
man måste låta bli att ”pina” höjd för att få fart och lyftverkan från kölen.
Genom sin grunda köl är jiggen lätt att angöra land med och befriande oöm om man
skulle råka gå på grund samtidigt som det ej handlar om några större krafter då båten
är jämförelsevis lätt.
”Babsan” ligger normalt på plats nummer 46 på östra flytbryggans högra sida och
seglen förvaras i en röd segelsäck med märket ”Lundh Sails”, vilken förvaras i segelförrådet i samma hus som klubblokalen.
35
”Pärlan” är en öppen,
långkölad, halvdäckad
julle av typ J11, byggd i
plast men av ”bohusmodell”, d.v.s. klinkbyggd
och med i princip samma skrovform som sina
många föregångare i trä,
byggda utefter den bohuslänska kusten.
Likt dessa har båten såväl
för- som akterdäck samt
längsgående skarndäck
men har byggts med högre fribord för att ge ett
mer ombonat och skyddande skrov.
Då även denna båt genom sin fasta, längsgående järnköl är lite mer långsam i sina
rörelser måste man här ha lite mer tålamod i styrningen och inte ”pina” höjd utan
gärna falla av vilket ger fart.
”Pärlan” är en mycket stabil och rymlig båt som lämpar sig väl att seglas med upp
till 5-6 mans besättning och passar därför utmärkt för att ta med mindre båtvana
passagerare ut på sjön.
Båten för normalt endast storsegel och fock men det finns även spinnaker, för dem
som tror sig behärska detta, vilken tillsammans med bom och gajar förvaras inne i
segelförrådet. Seglen förvaras normalt i förpiken, under fördäcket, såvida de inte är
blöta, för då måste de hängas upp på tork, inne i segelförrådet. Båten ligger på plats
nummer 4 på östra flytbryggans vänstra sida.
Nämnas bör att båtarna vid sällskapets ordinarie ungdomsverksamhet samt seglarskoleveckor, är reserverade för dessa men att de under övrig tid står till fritt förfogande för sällskapets medlemmar.
Red.
36
Ny säsong och nya insatser på Pellholmen
Hej på er, seglarvänner! Här kommer en hälsning från er nye Stugfogde.
Jag och min hustru Maria äger en Maxi 68 med segelnummer 666 och namnet Stina
III, vilken vi haft sedan 1991. Vi har ofta tillbringat mycket tid på vår underbara
klubbö, Pellholmen vilken för oss är ett mindre paradis på jorden. Eftersom vi så ofta
är där ute och älskar att vara ute på Mjörn så känns det inte särskilt långsökt att axla
stugfogderollen. Att sedan Anders Bernhardsson med hustru Lena är med ”i båten”
gör det hela inte sämre.
Lördagen den 20 april monterade vår ordförande och jag motorn på pråmen (med
godkänt lås) och tog oss en premiärtur till Pellholmen. En härlig dag blev det och
trevligt var att se hur mycket som hänt därute. Redan denna försäsong har någon vinterboende (i bastun) medlem klyvt i stort sed all ved så nu kan det eldas. Sannolikt är
det vår friluftsintresserade ordförande som gjort det mesta av detta som terapiarbete
eller nåt. I vedboden går det nu knappt att pressa in mer ved.
Några av de förbättringarna som är planerade på Pellholmen för säsongen är:
•
•
•
•
•
•
Kompostkvarn anskaffas för att kunna göra
flis att lägga ut på öns stigar.
Fixa till och möblera ”relaxavdelningen” i bastun.
Ledlampor för stigar (fast installation)
Omklädsel av möbler i stugan.
Köpa in nya ASS-flaggor till våra flaggstänger.
Komplettera verktygs- och förrådsboden med
verktyg, skruv, spik mm.
• Komplettera köksutrustningen med bl.a. nya glas, m.m.
• Installera bättre allmänbelysning i storstugan.
Vi har skapat en ”attgöralista” som vi valt att kalla ”PELLHOLMSNYTTAN”. Där
kommer vi att notera saker som behöver göras för att underhålla och förbättra vår
fina ö och stuga.
Listan kommer att sitta på anslagstavlan i köket och där skriver du ditt namn samt
tid och datum på aktuell rad när viss del eller hela arbetsuppgiften är utförd.
Material kommer att finnas för att kunna göra dessa arbeten och självklart så måste
vi hjälpas åt så att det alltid finns hela, rena penslar och verktyg för nästa klubbmedlem som vill göra en insats.
En kopia av ”PELLHOLMSNYTTAN” kommer även att finnas på anslagstavlan
i Alfhem och ambitionen är även att en uppdaterad version också skall finnas på
ASS:s hemsida.
Tomas Kilenstam
37
Regler och råd vid sjösättning
1. Krav på Alingsås Segelsällskap
A.Båtkran, lyftstroppar och lyftband skall hållas i god ordning och vara av hög klass.
B. Bojflotte och andra ”flytetyg” tillhörande ASS skall hållas borta från lyftområdet.
C.ASS skall genom försäkringar ge det skydd till kranförarna som fordras.
2. Krav på kranföraren
A.Kranföraren skall ge båtägaren den tid och engagemang som krävs för ett säkert
båtlyft.
B. Nykterhet är en självklarhet, om inte, avstå!
C.Kranföraren kontrollerar att listan för kranlyft är korrekt ifylld av båtägaren.
Detta skall ske före kranlyft påbörjas. Listan finns i boden på hamnplan, där lyftbanden förvaras.
3. Krav på båtägaren
A.Båten skall vara försäkrad och ägaren skall veta i vilket bolag han har försäkringen.
Listan för kranlyft skall fyllas i av båtägaren före båtlyftet utföres.
Ny lista sätts på plats i ”lyftboden” vid säsongsstart av vicekassören eller hamnchef.
Båtägaren skall ha ordnat plats för sin båt, före lyftet sker, så att båten omedelbart
kan flyttas från kranområdet, han måste även planera för hur han skall ta sig dit.
Båtägaren skall i första hand utnyttja de dagar för gemensamma båtlyft som erbjuds. Anm.: 100:- betalas till kranföraren, vid lyft på annan tid.
B. Båtägaren skall bistå med råd och upplysningar rörande sin båt, t.ex. tyngdpunktsplacering, bandens placering under båten, m.m.
När rätt läge för lyftbanden hittats markeras denna plats med tape eller likvärdig
lösning.
C.Båt och/eller båtvagn skall vara framkörd till kranområdet i god tid före lyftet.
Båten och vagn får inte onödigtvis hindra annat arbete i kranen.
D.Båtvagnen skall flyttas från kranområdet så fort båten är sjösatt/upptagen.
E.Bättringsmålning av båt får bara ske om kranföraren samtycker till detta.
F. Båtägaren får normalt inte lämna båten vid ASS kranar. Måste detta ske skall tydlig anvisning om när båten flyttas och hur båtägaren kan nås, finnas anslagen och
lätt läsbar på båten, detta för att övriga medlemmar skall veta vad som gäller.
G.Krav på nykterhet ställs vid lyfttillfället.
H.Önskas skydd mellan lyftband och båt tillhandahåller båtägaren lämpligt material.
38
I. Båtägare måste hjälpa varandra vid sjösättning/upptagning, för att avlasta kranföraren.
J. Båtarna måste vara länsade och helt tomma från vatten före upptagningen börjar.
Teknik vid hantering/ lyft av båtar:
Delges kranförare och båtägare.
• Placera båt och båtvagn vinkelrätt mot kranarmen (eller parallellt med denna arm).
• Andra vinklar är opraktiska och innebär t.ex. TVÅ kranrörelser (vridning + åkrörelse) för att flytta båten tvärs eller längs med båtvagnen.
• Kontrollera att lyftbanden är skadefria. Försök hålla banden fria från grus och smuts.
• Kontrollera att banden inte spetsas, av styrjärnen, vid hörnen på lyftoket.
• Någon gång kan det bli nödvändigt att lägga rena trasor mellan fribord och lyftband.
• Kontrollera med båtägaren som skall hålla med rena trasor när skydd behövs.
• Förtöjningstampar skall finnas fastgjorda i både för och akter på båt innan lyftet
påbörjas.
• Grundprincipen är att båtens tyngdpunkt skall vara rakt under kranens krok. Förkortning eller förlängning av lyftband för att få båten hänga rakt är bortkastad tid
- mer eller mindre verkningslöst. Flytta istället banden förut / akterut (ett av dem,
eller båda). Kontrollera att krok och lyftok är rakt över båten så båten inte dras
snett i början av lyftet. (Kontrolleras från för eller akter.) Står båten parallellt med
kranarmen går det även att ”känna efter” med veven att kranen inte drar snett.
• Lyftbanden måste, på långkölade båtar oftast hållas ”på plats”/ ihop med hjälp av
horisontell tamp / tampar mellan lyftbanden. Denna tamp / tampar placeras så lågt
ner som möjligt.
• Mänsklig barlast får inte användas för att väga båten (upp eller ner). Gå aldrig in
under hängande last! Kontrollera att lyftstroppar eller lyftband är bortkopplade
från båten före förflyttning av båt och båtvagn sker.
• Var observant på hur båtarna ser ut i sin bottenform och hur banden ligger vid
sjösättning, denna kunskap ”sitter bra” när båtupptagningarna börjar. Fråga alltid
båtägaren om det finns instrumentgivare, propelleraxlar eller annat under vattenlinjen inför båtupptagning.
• För IF-båtarna finns för centrumlyft en specialtillverkad lyftstropp som hänger
i lyftskjulet på hamnplan. Försök få så många båtägare som möjligt att skaffa ett
liknande centrumlyft.
Hälsningar Morgan Arlbring
39
Avsändare:
Alingsås Segelsällskap
Box 392
441 28 ALINGSÅS