Mobil riktningsventil
P70 Mobil riktningsventil Proportionell, öppet eller stängt centrum Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Kataloginformation Kataloguppbyggnad Tidig kontakt med Parker spar tid och pengar Denna katalog har utformats för att ge en god översikt av rikt ningsventil P70, och att göra det lätt för dig att studera och välja från tillgängliga ventilfunktioner så att vi kan anpassa ventilen optimalt till dina önskemål. Förutom generell information och tekniska data innehåller katalogen även beskrivningar av de tillvalsfunktioner som finns tillgängliga inom ventilens olika funktionsområden. Varje funktionsområde beskrivs med en underrubrik och en sammanfattande beskrivning. Om flera tillvalsfunktioner är tillgängliga inom ett funktionsområde, följs underrubriken av en positionssifferkod inom hakparenteser, t ex Huvudtryckbegräns ningsventil [16]. Därefter följer en serie av bokstavskodade tillval, t ex PS, PB, Y tillsammans med en kort beskrivning av vad varje kod representerar. Alternativt anges en eller flera tryck, flöden eller spänningar. På sidorna 12 och 13 visas generella hydraulscheman med basfunktioner för en P70-ventil och de positionsiffror samt bokstavskoder som de motsvaras av. Naturligtvis används samma positions- och bokstavsbeteckningar i alla delscheman som visas på andra platser i katalogen vid respektive funktions områdesbeskrivning. Alla delscheman är utbrutna från det generella schemat. Samtliga snitt och vyer är sedda från inloppssektionen, där annat ej anges. Våra erfarna applikationsingenjörer har en djup kunskap om olika hydraulsystem och deras arbetssätt. De står till ditt förfogande för att erbjuda kvalificerade råd och upplysningar om önskade kombinationer av funktioner, manöverkarakteristik och ekonomiska frågor. Genom att konsultera Parker tidigt i projekteringsstadiet försäkrar du dig om ett allomfattande hydraulsystem som ger din maskin bästa möjliga arbets- och manöverprestanda. Så här beställer du din ventil Parker har utvecklat ett datorprogram för specificering av P70, detta för att optimera utformningen av din ventil för maximala prestanda i just ditt hydraulsystem. Med utgångspunkt från kraven för varje enskild maskinfunktion specificerar datorn ventilutformningen för optimal funktion. Från datorn erhåller du dessutom komplett dokumentation över din ventil i form av en detaljerad specifikation och hydraul schema. Dataprogrammet skapar ett unikt id-nummer som stämplas på ventilens märkskylt. Specifikationen finns sedan lagrad hos Parker vilket gör det enkelt att senare exakt identifiera produkten vid t ex nybeställning eller service. Rätt till ändringar förbehålles. Kurvor och diagram i katalogen är endast typkurvor. Katalogens innehåll uppdateras fortlöpande men kan trots detta innehålla felaktigheter. För närmare information kontakta Parker Hannifin. VARNING – ANVÄNDARENS ANSVAR FELAKTIGT ELLER OLÄMPLIGT VAL ELLER ANVÄNDNING AV DE PRODUKTER SOM BESKRIVS HÄR, ELLER AV RELATERADE PRODUKTER, KAN ORSAKA DÖDSFALL, PERSONSKADA ELLER SKADA PÅ EGENDOM. Det här dokumentet och annan information från Parker-Hannifin Corporation, dess dotterbolag och auktoriserade distributörer, tillhandahåller produkt- eller systemalternativ för vidare undersökning av användare med tekniska expertkunskaper. Användaren är, genom egen analys och testning, själv ansvarig för att göra det slutliga valet av system och komponenter, och att garantera att alla krav relaterade till prestanda, hållbarhet, underhåll, säkerhet och varningar uppfylls. Användaren ska analysera alla aspekter av tillämpningen, följa tillämpbara industristandarder och följa det som står i produktinformationen i aktuell produkt katalog och i allt annat material som tillhandahålls från Parker, dess dotterbolag eller auktoriserade distributörer. Såvida Parker, dess dotterbolag, eller auktoriserade distributörer tillhandahåller komponent- eller systemalternativ baserade på data eller specifikationer från användaren, är det användarens ansvar att avgöra om sådan data och specifikationer är lämplig och tillräcklig för alla tillämpningar och användningsområden som komponenterna eller systemen rimligtvis kan komma att användas för. Offert Kontakta din Parker-representant vid önskemål om detaljerad offert. 2 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Innehåll Mobil riktningsventil P70 Innehåll Sida Ventilbeskrivning allmänt.................................................................................................4 Konstantflödessystem, CFO (Ventil med öppet centrum, P70CF)...................................5 Manöveregenskaper........................................................................................................5 Konstanttryckssystem, CP, CPU (Ventil med stängt centrum, P70CP)...........................6 Manöveregenskaper........................................................................................................6 Lasttryckssystem, LS (Ventil med lastavkänning, P70LS)...............................................7 Manöveregenskaper........................................................................................................7 Systemuppkoppling.........................................................................................................8 A. Spärrkoppling, flerventilsystem. Endast P70CF....................................................8 B. Spärrkoppling, enventilsystem. Endast P70CF.....................................................8 C. Parallellkoppling, flerventilsystem..........................................................................9 Tekniska data.................................................................................................................10 Miljöegenskaper............................................................................................................11 Hydraulschema för basfunktioner, konventionell ventil..................................................12 Hydraulschema för basfunktioner, ventil med integrerade slidkontroller.......................13 Inloppsektion.................................................................................................................14 Typ av inloppssektion [15].......................................................................................14 Huvudtryckbegränsningsventil [16]..........................................................................17 Tryckinställning [17].................................................................................................17 Pumpavlastning [22]................................................................................................17 Extern pumpavlastning alternativt flernivås huvudtryckbegränsningsfunktion........18 Tankanslutning T2 [25].............................................................................................18 Pumpanslutning P1 [26]..........................................................................................18 Pumpanslutning P2 [27]..........................................................................................18 Mellaninloppssektion [90]..............................................................................................19 Optionsval, mellaninlopp [93]..................................................................................20 Huvudtryckbegränsningsventil [94]..........................................................................20 Tryckinställning [98].................................................................................................20 Ändsektion.....................................................................................................................21 Typ av ändsektion [30].............................................................................................21 Tankanslutning T1 [33].............................................................................................21 Tankanslutning T3 [34].............................................................................................21 Spärrkopplingsfunktion [36].....................................................................................21 Reduceringsventil [37].............................................................................................22 Pilotsil [39]...............................................................................................................22 Separat tankanslutning för pilotkretsen [40]............................................................22 Manöversektion.............................................................................................................23 Typ av manöversektion [47].....................................................................................23 Spakfäste [51]..........................................................................................................24 Slidkontroller [50].....................................................................................................25 Handstyrda slidkontroller med öppen slidända..................................................25 Fjärrstyrda on/off slidkontroller med öppen slidända.........................................25 Fjärrstyrda proportionella slidkontroller med sluten slidända...................... 26-28 Magnetventilvariant [59]..........................................................................................27 Kontaktdonstyp [56]........................................................................................... 27-28 Slidlägesindikator [52].............................................................................................29 Slidfunktion [60].......................................................................................................30 Slidbeteckning [69]..................................................................................................30 Matarkanal [66]........................................................................................................30 Slidval......................................................................................................................30 Tryckbegränsare i motoranslutningarna [76A/B]......................................................31 Chockventil [76].......................................................................................................31 Funktionsblock...............................................................................................................32 Kontaktdon....................................................................................................................32 Handspakar för öppna och slutna slidkontroller............................................................33 Måttritningar, konventionell ventil...................................................................................34 Måttritningar, ventil med integrerade slidkontroller........................................................35 Måttritningar, slidkontroller....................................................................................... 36-38 [00] refererar till positionsnummer i kundspecifikationen 3 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Ventilbeskrivning allmänt P70 är en moduluppbyggd ventil. Ventilen är konstruerad för många olika applikationer, t ex lastbilskranar, minigrävare, betongmastkranar och små hjullastare. P70 finns i tre olika utföranden: P70CF med öppet centrum för kombination med fasta pumpar, P70CP med stängt centrum för kombination med variabla pumpar och P70LS med stängt centrum och lastavkänning för återkoppling och styrning av variabla pumpar. Säkerhet Ventilen har en robust uppbyggnad där varje funktion byggts samman till en enhet, vilket underlättar utbildning och service. Pumpavlastningsfunktion i inloppet möjliggör på ett enkelt och unikt sätt för maskinbyggare att förse maskinen med nödstopp, för att som exempel uppfylla kraven i EU:s maskindirektiv. Konstruktion Kompakt systemuppbyggnad Ventilen har unika möjligheter att integrera applikationsanpassade funktionslösningar till en komplett och kompakt systemlösning för maskinen. Frihet i maskinkonstruktionen Med avsikt att ge systemkonstruktören stor flexibilitet och frihet kan ventilen utrustas för såväl direktstyrning som fjärrstyrning med el, luft, olja eller en kombination av direktstyrning-fjärrstyrning för bästa systemlösning. Ekonomi P70 är genom moduluppbyggnaden möjlig att optimera för både enkla och krävande funktioner. Möjligheten att integrera kompletta funktionslösningar ger låga totalkostnader för systemet. Ventilen kan byggas om eller byggas ut vid kundanpassningar. P70 är byggbar och kan levereras i kombination från 1 till 10 manöversektioner. Ventilen kan även kombineras med funktions block för att ge ytterligare funktionsflexibilitet. Ventilen är konstruerad för systemtryck upp till 320 bar. Volymströmsområdet är för P70CF upp till 70 l/min och för P70CP och P70LS upp till 90 l/min beroende på hur ventilen är utrustad. Ett stort urval av manöverslider finns till ventilen, vilket möjliggör optimal anpassning av manöveregenskaperna. Fördelar • Låg bränsleförbrukning och värmebildning tack vare låga tryckfall. • Produktivitet - vårt kompletta sortiment av applikationsanpassade slider optimerar varje maskinfunktion och ger maskinoperatören oöverträffad kontroll och produktivitet. • Lång livslängd - t ex öppna slidändar, försedda med gummibälgar ökar livslängden för både slid och slidtätning. Högkvalitativt material och hög precision vid tillverkningen säkerställer en överlägsen kvalitetsprodukt. • Jämn och mjuk maskinkänsla med låga spakkrafter som är mindre ansträngande för maskinoperatören. • Integrerade funktioner - genom att kombinera P70 med påflänsade funktionsblock möjliggörs integrering av ännu fler funktioner till en enhet i ett kompakt system med minimal rördrag ning och låg kostnad. • Flexibilitet - tillvalsmöjligheter för såväl flerpumps- som flerventilsystem ger ökade användningsmöjligheter för P70 i många olika typer av hydraulsystem. • Säkerhet - P70 medger portspecifika maxtrycksbegränsningar genom separata chockventiler i varje motoranslutning. Dessutom förhindras oönskad sänkning av laster vid samtidig utstyrning tack vare separat backventil i varje sektion. • Minimala driftstopp genom enkel konstruktion, gör P70 servicevänlig. Betoningen på en enkel och robust konstruktion gör P70 till ”best in class”. • Precision - utmärkt repeternoggranhet, speciellt vid samtidig manörering, tack vare bearbetade bomkanter i ventil huset. 4 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Systembeskrivning Mobil riktningsventil P70 B PF A PS P2B T4 P1 T1 UL T2B T3B TP Principschema för ventil med öppet centrum. q(l/min) Volymström i motoranslutning Konstantflödessystem, CFO 80 (Ventil med öppet centrum, P70CF) q pump 60 Pumpen i ett konstantflödessystem har ett fast deplacement, detta innebär att flödet är konstant vid ett visst motorvarvtal. Trycket däremot anpassar sig efter behov. Den olja som inte styrs ut till en förbrukare leds via ventilens fria genomlopp (öppet centrum) till tank. Då flera lyftfunktioner är i rörelse samtidigt bestäms trycket av den tyngsta lasten. Samtidigt manövrerade funktioner bör därför ha ungefär samma tryckbehov eller delas upp på separata pumpkretsar, för att minimera påverkan mellan samkörda funktioner och ge god driftsekonomi. Så länge man förbrukar större delen av pumpkapaciteten är systemet mycket driftsekonomiskt. Därför är det viktigt att pumpen dimensioneras rätt. CFO-systemet är historiskt sett det mest välbeprövade för mobila arbetsmaskiner och det har mindre komplicerade komponenter än övriga system. 250 bar sänk 150 bar 50 bar 40 20 0 50 bar lyft 150 bar 250 bar 0 20 40 60 80 100 Spakutslag i % I P70CF med handmanövrerade slider påverkas hastigheten av lastens storlek, dvs ju tyngre lyftlast desto längre spakrörelse innan laströrelsen startar respektive ju tyngre sänklast desto snabbare sänkförlopp. Manöveregenskaper q(l/min) Volymström i motoranslutning I handmanövrerade ventiler finns det inget entydigt samband mellan spakutslag och lastens hastighet. Hastigheten påverkas nämligen avföljande variabler: lastens storlek, kraftriktning, rörelseriktning, pumpflödet samt av andra samtidigt manövrerade laster. Detta beror på att när man efterhand öppnar flera strypställen omfördelar sig volymströmmarna så att tryckfallet i flödesvägarna blir lika. Genom P70s applikationsanpassade manöverslider fås väsentligt bättre samkörningsegenskaper; detta kan i vissa fall innebära högre energiförluster under mjukkörningsdelen. Våra riktningsventiler avsedda för fjärrstyrning har oftast tryckkompenserade manöverslider. Detta innebär att den reglerade volymströmmen förblir konstant mot ett visst spakutslag, oberoende av tryckvariationer i systemet. 80 250 bar sänk 50 bar q pump 60 40 20 0 50 bar lyft 250 bar 0 20 40 60 80 100 Spakutslag i % I P70CF med slutna slidkontroller, FPC, PC, ECS och ECH är sliderna tryckkompenserade. Därmed är lastens påverkan på hastigheten ringa. 5 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Systembeskrivning Mobil riktningsventil P70 B A PF PS P2 T4 P1 T1 UL T2B T3B TPB q(l/min) Volymström i motoranslutning Principschema för ventil med stängt centrum Konstanttryckssystem, CP, CPU 80 (Ventil med stängt centrum, P70CP) Konstanttryckssystem är utrustade med en pump som har ett variabelt deplacement och som regleras med en regulator så att trycket hålls konstant medan flödet anpassas. Konstanttryckssystemet har relativt enkel uppbyggnad med en okomplicerad ventil. Pumpen däremot är mer avancerad än den med fast deplcement. För att upprätthålla konstanttryckssystemets överlägsna manöveregenskaper måste pumpen dimensioneras att ge summan av de maximala flödena för samkörda funktioner. Kan inte trycket upprätthållas förlorar ventilen snabbt sina manöveregenskaper och utstyrda funktioner kommer att påverka varandra så att de lättaste lasterna får mest olja. Systemet är mindre känsligt för tryckfall eftersom det alltid finns ett tryck tillgängligt motsvarande maskinens kapacitetsgräns. På marknaden förekommer det i huvudsak två typer av pumpar. Det som skiljer dem åt är varifrån signalen som påverkar regulatorn kommer. En pumptyp tar den internt medan den andra erfordrar en signal från riktningsventilen. P70CP kan användas lika effektivt i båda fallen. 60 150 bar sänk 100 bar 50 bar 40 20 50 bar lyft 150 bar 0 20 40 60 0 80 100 Spakutslag i % I P70CP med handmanövrerade slider startar alla laster i samma punkt oavsett lastens storlek och riktning. Lastens storlek påverkar kurvans lutning något. q(l/min) Volymström i motoranslutning Manöveregenskaper Med rätt anpassad P70CP-ventil erhåller systemet mycket goda manöveregenskaper och de olika funktionerna påverkar inte varandra. Systemet har också goda återfyllnadsegenskaper vilket innebär att en sänkrörelse kan övergå i en lyftrörelse utan tidsfördröjning. Den maximala hastigheten för varje funktion bestäms av slidens utformning samt av lastens tryckbehov. Även i P70CP är de fjärrmanövrerade manöversliderna tryckkompenserade. Om systemets flödesbehov överstiger pumpens maxkapacitet kan inte trycknivån upprätthållas och de mycket goda manöveregenskaperna försämras. 80 250 bar sänk 50 bar q pump 60 40 20 0 20 40 60 0 80 100 Spakutslag i % I P70CP med slutna slidkontroller, FPC, PC, ECS och ECH är sliderna tryckkompenserade. Därmed är lastens påverkan på hastigheten ringa. 6 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Systembeskrivning Mobil riktningsventil P70 B PF A PS P2 T4 P1 UL T2B T3 TPB Principschema för ventil med lastavkänning Lasttryckssystem, LS (Ventil med lastavkänning, P70LS) q(l/min) Volymström i motoranslutning I lasttryckssystem anpassas såväl tryck som flöde efter det omedelbara behovet. Riktningsventilen styr den variabla pumpens deplacement med en lastavkänningssignal så att konstant tryckdifferens erhålles mellan pumpen och den för tillfället tyngsta lasten. I P70LS används fria genomloppets galleri för att samla in och mäta lasttrycket från ventilens alla motorportar. Den tyngsta lastens signal återkopplas och styr den variabla pumpen. För att erhålla goda manöveregenskaper bör pumpen dimensioneras att ge summan av de maximala flödena för samkörda funktioner. Kan inte trycket upprätthållas förlorar ventilen snabbt sina manöveregenskaper och utstyrda funktioner kommer att påverka varandra så att de lättaste lasterna får mest olja. Den variabla pumpen, i ett LS-system, producerar endast det flöde som behövs för ventilens omedelbara behov och med ett tryck som som svarar mot den för tillfället tyngsta lasten. Här liksom i konstantflödessystem gäller att samtidigt manövrerade funktioner bör ha ungefär samma tryckbehov, eller delas upp på flera kretsar för att ge god diftsekonomi. 250 bar sänk 50 bar 80 q pump 60 40 20 0 0 20 40 60 80 100 Spakutslag i % I P70LS med slutna slidkontroller, PC, ECS och ECH är sliderna tryckkompenserade. Därmed är lastens påverkan på hastigheten ringa. Manöveregenskaper Med rätt anpassad P70LS-ventil erhåller systemet mycket goda manöveregenskaper. Den av pumpen reglerade, konstanta tryckdifferensen medför att flödet till tyngsta lasten i ett lastkännande system alltid är tryckkompenserad. Lastavkänningen innebär dock inte att även övriga funktioner är tryckkompeserade. För att ge goda manöveregenskaper anpassas sliderna till varje enskild funktion. P70LS-ventiler är avsedda för fjärrstyrning och har tryckkompenserade manöverslider. Detta innebär att den reglerade volymströmmen förblir konstant mot ett visst spakutslag, oberoende av tryckvariationer i systemet. 7 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Systemuppkoppling Mobil riktningsventil P70 Nedan följer ett antal exempel på uppkopplingar. A. Spärrkoppling, flerventilsystem. Endast P70CF Inloppssektion Manöversektion Ändsektion Pumpen ansluts till ventil ett. Det flöde som inte styrs ut till en förbrukare i den första ventilen går vidare till en efterföljande ventil. På detta vis åstadkoms en prioritering, vid fullt utstyrd slid i ventil ett går inget flöde vidare till den efterföljande ventilen. S-funktion* Om ytterligare en pump ansluts till ventil två kommer ventil två att tillgodogöra sig flödet från denna pump plus restflödet från ventil ett. S-funktion* B. Spärrkoppling, enventilsystem. Endast P70CF Pumpen ansluts till inloppssektionen, det flöde som inte styrs ut till förbrukare som är anslutna före mellaninloppet går vidare till förbrukare anslutna efter mellaninloppet. På detta vis åstadkoms en prioritering, vid fullt utstyrd slid i sektioner före mellaninloppet går inget flöde vidare till sektioner efter mellaninloppet. Mellaninlopp Om ytterligare en pump ansluts till mellaninloppet kommer efter följande sektioner att tillgodogöra sig flödet från denna pump plus restflödet från föreliggande ventilblock. Mellaninlopp = Alternativ uppkoppling = Signalledning * De olika funktionerna beskrivs utförligare på sidorna 14 - 21. 8 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Systemuppkoppling Mobil riktningsventil P70 C. Parallellkoppling, flerventilsystem Parallellkoppling innebär att samma pump ansluts till flera ventiler. Funktionen blir dock densamma som om det hade varit en enda stor ventil. Parallellkoppling fast pump (CFO), P70CF S-funktion* L-funktion* Parallellkoppling variabel pump (CP), P70CP L-funktion [27] L-funktion [27] Parallellkoppling variabel pump (CPU, LS), P70CP, P70LS CUI- eller L-funktion ST-nippel [33] L-funktion [27] = Alternativ uppkoppling = Signalledning * De olika funktionerna beskrivs utförligare på sidorna 14 - 21. 9 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Tekniska data Anslutning för hydraulisk avståndsmanövrering, PC [50]. Utstyrning pump till motoranslutning B Anslutningar i Huvudtryckbegräns Slidkontroll C [50] mellaninlopp M1, ningsventil i mellaninMotoranslutning B, M2, M3 [90] lopp [94] sekt. 2 Slidkontroll ECH [50] och ECH med slidlägesindikator SI. Utstyrning pump till motoranslutning B Inloppssektion Tankanslut ning T3 [34] Tankanslut ning T2 [25] Pumpanslut ning P2 [27] Tankanslut ning T1 [33] Pumpanslut ning P1 [26] Pumpanslut ning P3 [35] Huvudtryckbegräns ningsventil [16] Ändsektion Motoranslutning A, sekt. 1 Anslutning för hydraulisk av ståndsmanövrering, PC [50]. Utstyrning pump till motoranslutning A Slidkontroll ECH [50]. Utstyrning pump till motoranslutning A Mellaninlopp Tryck Pumpanslutning Motoranslutning Tankanslutning, statiskt Anslutningar max 320 bar* max 350 bar* max 20 bar Samtliga standard anslutningar finns i två utförande (där annat ej anges), G-utförande (BSP rörgänga) för plantätning (typ Tredo) enligt ISO 228/1 och UNF-utförande för O-ringstätning enligt ISO 11926-1. max 70 l/min** max 90 l/min** max 90 l/min** max 100 l/min** max 125 l/min** max 125 l/min** Anslutning Placerad G-utförande UNF-utförande P1, P2 inloppsektion G1/2 7/8-14 UNF-2B Px inloppsektion IU G1/4 9/16-18 UNF-2B T2 inloppsektion I G1/2 7/8-14 UNF-2B T2 inloppsektion IU G3/4 1-1/16-12 UN-2B UL inloppsektion G1/4 9/16-18 UNF-2B P, EF inloppsektion PRI G3/4 — X inloppsektion PRI G1/4 — M1, M2, M3 mellaninlopp G1/2 7/8-14 UNF-2B Motoranslut- ningar, A, B manöversektion G1/2 7/8-14 UNF-2B PC manöversektion G1/4 9/16-18 UNF-2B T1, T3 ändsektion G1/2 7/8-14 UNF-2B T4 ändsektion G1/4 9/16-18 UNF-2B TP ändsektion G1/4 9/16-18 UNF-2B PS ändsektion G1/4 9/16-18 UNF-2B PF ändsektion G1/4 9/16-18 UNF-2B utvändig gänga Volymström, rekommenderad P70CF. Pumpanslutning P70CP. Pumpanslutning P70LS. Pumpanslutning P70CF. Retur från motoranslutning P70CP. Retur från motoranslutning P70LS. Retur från motoranslutning Internt pilottryck Fast inställd 35 bar Läckage från motoranslutning över slid Från A- eller B- anslutning: max 75 cm3/min vid 250 bar, temperatur 50 °C och viskositet 30 mm2/s(cSt). Vikt Vikten varierar något beroende på ventilens konfigurering. Uppgifternanedan är sålunda ungefärliga. Ventilhus inklusive slid, tryckbegränsare m m, inklusive slidkontroller. Konventionellt inlopp Inlopp med shunt Enkel manöversektion C Dubbel manöversektion C Enkel manöversektion ECH Dubbel manöversektion ECH Mellaninlopp Ändsektion med pilottrycksförsörjning Ändsektion Ytbehandling (målning) [07] 2,7 kg 4,9 kg 3,5 kg 7,2 kg 4,1 kg 8,4 kg 2,7 kg Färgen är endast en primer. För fullt korrosionsskydd måste ventilen målas med en ytlack X Omålad P Ventilen målad med primer * Angivna tryck är maximala absoluta chocktryck vid 10 bars tanktryck. Se sidan 16. ** Max rekommenderad volymström är beroende av slidvalet. 3,8 kg 2,7 kg 10 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Miljöegenskaper Ventil med konventionell inlopps- och ändsektion Ventilen kan monteras i alla tänkbara riktningar. Underlaget skall vara plant och stabilt så att ventilen inte utsätts för spänningar. Ventilens O-ringar är normalt av Nitrilgummi. Flera specialvarianter finns för O-ringar i Viton, kontakta oss för ytterligare upplysningar. I P70CP rekommenderas att A002 väljs vilket innebär att O-ringarna i delningsplanet mellan sektionerna är i Viton, detta beroende på att Viton tål värme bättre än Nitril. I ett konstanttryckssystem som arbetar ”hårt” utvecklas mer värme än i ett kostantflödessystem. ∆p (bar) Tryckfall P1 till T1 15 10 Temperatur 6-sektionsventil 3-sektionsventil 1-sektionsventil 5 Oljetemperatur, arbetsområde +20 °C till 90 °C* 0 0 20 40 ∆p (bar) Tryckfall P2 till T1 Filtrering Filtrering skall vara ordnad så att smutsklass 20/18/14 enligt ISO 4406 ej överskrids. Till pilotkretsen får smutsklass 18/16/13 enligt ISO 4406 ej överskridas. 60 80 q (l/min) 60 80 q (l/min) 15 Hydraulvätskor Bästa prestanda erhålles om mineralolja med hög kvalitet och renhet används i hydraulsystemet. Hydraulvätskor av typ HLP (DIN 51524), olja för automat växellådor Typ A och motorolja typ API CD kan användas. Viskositet, arbetsområde 10 6-sektionsventil 3-sektionsventil 1-sektionsventil 5 15-380 mm2/s** Tekniska uppgifter i katalogen gäller vid viskositet 30 mm2/s och temperatur 50 °C samt tätningar av NBR. 0 0 20 40 * Produktens driftgränser ligger väl inom ovan angivna område, med förbehållet att godtagbar drift inom området kanske ändå inte erhålls. Läckage och reaktioner kan påverkas vid drift under extrem temperatur och användaren måste själv avgöra vad som är godtagbart på dessa nivåer. ∆p (bar) Tryckfall P1/P2 till motoranslutning A/B 15 ** Prestandan försämras vid användning utanför idealvärdena. Användaren måste själv bedöma produktens lämplighet under dessa extrema förhållanden. 10 * Sektion 6 Sektion 1 5 Tryckfall 0 Ventil med pumpavlastningsinlopp 0 20 40 60 ∆p (bar) Tryckfall P1 till T2 ∆p (bar) Tryckfall motoranslutning A/B till T1 80 q (l/min) 15 12,5 10 10 7,5 * Sektion 6 Sektion 3 5 5 2,5 0 0 20 40 60 80 100 q (l/min) Pumpavlastningsfunktion. Se beskrivning och hydraulschema på sida 16. 0 0 20 40 60 80 100 120 q (l/min) * Streckad kurva visar exempel på tryckfall i P70CF över en D-slid för q=65 l/min i sektion 6 11 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Hydraulschema Hydraulschema för basfunktioner, konventionell ventil Matarkanal [16] Tankkanal [76] B [76] A B M2 A M1 M3 B A [76] P2 [27] P1 [26] T1 [33] UL T3 [34] T2 [25] [36] [66] [50] [93] [60] [94] Fria genomloppet (pumpkanal) Tankkanal tioner eller funktionsgrupper som finns beskrivna längre fram i texten. Schemat ovan visar en P70CF med tre manöversektioner och mellaninlopp mellan sektion 2 och 3. Skuggade områden är funkPositionsnumren på hydraulschemat ovan och i tabellen nedan refererar till olika funktionsområden för vilka olika optioner är valbara. Ventilen ovan är bestyckad enligt beskrivningen nedan. För andra utrustningsalternativ, för P70CP och P70LS se under respektive funktionsområde [posnummer] i katalogen. Pos Kod Beskrivning Pos Kod Beskrivning 16 PS Ställbar huvudtryckbegränsningsventil i inloppet. 66 N 25 T2 Tankanslutningen i inloppet är öppen. Matarbackventil i varje sektion för att säkerställa att oönskad sänkning av last ej kan ske. 26 P1B Pumpanslutning P1 i inloppet är pluggad. 76 PA Kombinerad chock och återfyllnadsventil i motor anslutning A och B för sektion 1. 27 P2 Pumpanslutning P2 i inloppet är öppen. Y2 33 T1B Tankanslutning T1 i ändsektionen är pluggad. Förbindelsen mellan motoranslutning A och tankkanal blockerad i sektion 2. 34 T3 Tankanslutning T3 ansluten till tank. X2 36 / Fria genomloppet förbundet med tank. Förbindelsen mellan motoranslutning B och tankkanal öppen i sektion 2. (Alltid vid EA-slid). 50 C Slidkontroll för steglös handmanövrering och med fjädercentrering, i samtliga sektioner. N2 Återfyllnadsventil monterad i motoranslutning A och B i sektion 3, för att undvika kavitation. 60 D Slid för dubbelverkande funktion i sektionerna 1 och 3. Slid för enkelverkande funktion som arbetar på motoranslutning A, motoranslutning B blockerad, i sektion 2. EA 12 93 C3 Mellaninlopp med spärrkoppling för att ge prioritet åt framförliggande sektioner. Avsedd för en- eller flerpumpsdrift. 94 PS Ställbar huvudtryckbegränsningsventil i mellan inloppet. Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Hydraulschema Hydraulschema för basfunktioner, ventil med integrerade slidkontroller [66] B A [76] B A B A PF PS [39] [37] P2 [27] T4 [15] [33] [16] PX [36] T2 [25] T3 [40] TP [22] [60] [50] Schemat ovan visar en P70CF med tre elhydrauliskt styrda manöversektioner och integrerad pilotoljeförsörjning. Skuggade områden är funktioner eller funktionsgrupper som finns beskrivna längre fram i texten. Positionsnumren på hydraulschemat ovan och i tabellen nedan refererar till olika funktionsområden för vilka olika optioner är valbara. Ventilen ovan är bestyckad enligt beskrivningen nedan. För andra utrustningsalternativ, för P70CP och P70LS se under respektive funktionsområde [posnummer] i katalogen. Pos Kod Beskrivning Pos Kod Beskrivning 15 IU Inlopp med integrerad shunt och pumpavlast ningsfunktion 60 D Slid för dubbelverkande funktion i sektion 1 och 3. 16 PS Ställbar huvudtryckbegränsningsventil i inloppet. 22 BEN Elektrisk pumpavlastningsfunktion. Slid för enkelverkande funktion som arbetar på motoranslutning A, motoranslutning B blockerad, i sektion 2. 25 T2 Tankanslutning T2 i inloppet är öppen. 27 P2 Pumpanslutning P2 i inloppet är öppen. 33 PT Mottrycksfunktion. 36 / Fria genomloppet förbundet med tank. 37 R35 Reduceringsventil för pilotoljeförsörjning. 39 S Internt pilotoljefilter. 40 TP Separat pilotoljetank. 50 ECS Slidkontroll för elektrisk fjärrmanövrering. 13 EA 66 N Matarbackventil i varje sektion för att säkerställa att oönskad sänkning av last ej kan ske. 76 PA Kombinerad chock och återfyllnadsventil i motoranslutning A och B på sektion 1 samt port A på sektion 3. Y2 Förbindelsen mellan motoranslutning A och tankkanal blockerad i sektion 2. X2 Förbindelsen mellan motoranslutning B och tankkanal öppen i sektion 2. (Alltid vid EA-slid). N2 Återfyllnadsventil monterad i motoranslutning B sektion 3, för att undvika kavitation. Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Inloppsektion Tankanslutning, T2 [25] Pumpanslutning P2 [27] Huvudtryckbegräns ningsventil [16] Parallellanslutning L[27] Pumpanslutning, P1 [26] Konventionell inloppsektion. Inloppssektionen finns i tre olika utförande, ett konventionellt ut förande, ett utförande med pumpavlastning och ett utförande med prioriteringsfunktion. Den konventionella inloppssektionen är försedd med två pumpanslutningar P1, P2 och en tankanslutning,T2. I inloppssektionen är även den pilotstyrda huvudtryckbegränsningsventilen placerad. Anslutning UL är avsedd för extern pumpavlastning, alternativt flernivås tryckbegränsarfunktion (se sidan 17). P70 med stängt centrum (P70CP) skapas genom att kombinera inlopp I med L eller CUI i pos [27]. Skillanden mellan P70CP och P70CF är att i P70CP används fria genomloppet för att bryta en hydraulisk signal, i stället för att leda oanvänt pumpflöde till tank. I P70LS används fria genomloppet för att samla och leda lastsignaler till den variabla pumpen. Lastsignalen anger tryckbehovet för den motorport som kräver det högsta trycket. Typ av inloppssektion [15] I Konventionellt inlopp. (P70CF, P70CP, P70LS) IU Inlopp med integrerad pumpavlastningsfunktion. (P70CF) PRI Inlopp med integrerad prioriteringsfunktion. (P70CF, P70CP, P70LS) P2 P2 P1B P1 UL 14 T2 T2 Konventionellt inlopp, I, utan huvudtryckbegräns ningsventil. (P70CF) Konventionellt inlopp, I, med L-funktion och huvudtryckbegränsningsfunktion, PS. (P70CP, P70LS). Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Inloppsektion Mobil riktningsventil P70 Manuellt manöverdon Pumpavlastning Tankanslutning, T2 [25] Huvudtryckbegräns ningsventilens pilotdel [16] Shuntslid Inloppsektion för ventil med integrerad pumpavlastning. Inloppssektionen IU inkluderar även en pumpavlastningsfunktion. Detta tillsammans med någon form av lasthållningsventil gör det möjligt för dig som maskinbyggare att utrusta maskinen med nödstopp. P2 PX T2 Inloppssektion med shuntfunktion, pumpavlastning och pilotstyrd huvudtryckbegränsningsventil. 15 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Inloppsektion Huvudtrycksbegränsningsventilens pilotdel [16] Överskottsflöde, till efterföljande ventil Pumpanslutning LS-signal Inloppssektion för ventil med prioriteringsfunktion Inloppssektion PRI inkluderar en prioriteringsfunktion. PRIinloppet ger en prioritering av hela ventilen, och den kommer att prioriteras före ventil som ansluts via porten EF. Både fasta och variabla pumpar kan användas I systemet, och ventilen som ansluts via porten EF kan vara antingen lastkännande eller av konstantflödestyp. I ett lastkännande system erhålles lastsignalen från port X. Port X är alltid pluggad vid leverans. PRI-inloppet är utmärkt för stödbensfunktioner. PRI-inlopp PRI-inlopp Manöversektion 1 Manöversektion 1 LS LS P P EF EF Kranventil Kranventil Kranventil Kranventil Inlopp PRI i ett system med fast pump Inlopp PRI i ett system med variabel pump 16 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Inloppsektion Mobil riktningsventil P70 Huvudtryckbegränsningsventil [16] ∆p (bar) Tryckbegränsningskarakteristik PS/PB Inloppssektionen är försedd med ställbar pilotstyrd tryckbegränsningsventil. 400 PS Ställbar huvudtryckbegränsningsventil. Levereras inställd från fabriken. 350 PB Ställbar huvudtryckbegränsningsventil. Levereras inställd och plomberad vid leverans från fabrik. 300 / 250 200 Utan tryckbegränsningsventil. 150 Tryckinställning [17] 100 Max 320 bar. Inställning över 320 bar kan medföra minskat antal möjliga arbetscykler. Tillåtet maxtryck kan vara högre eller lägre beroende på typ av applikation och lastkollektiv. Kontakta Parker för hjälp och godkännande. 50 0 0 10 20 30 40 50 60 70 q (l/min) Pumpavlastning [22] Enligt EUs maskindirektiv måste maskiner förses med ett eller flera nödstopp, om man med detta kan undvika olyckor och allvarliga tillbud. Lasthållningsventil ”Nödstoppet skall stoppa det farliga händelseförloppet, utan att tillföra ytterligare fara. Dessutom bör energitillförseln till funktionen avbrytas”. Shuntslid Pumpavlastningsinloppet löser dessa krav genom att avleda inkommande olja från pumpen direkt till tankledningen, samtidigt som pumpledningen in till ventilen blockeras. Detta medför att ingen energi tillförs funktionerna, notera dock att om lasthållningsventiler saknas så kommer rörelser som drivs av egentyngden att fortgå. OBS! Pumpavlastningsfunktionen är en komponent ingående i maskinens säkerhetssystem. Pumpavlastningsfunktionen kan även med fördel användas för att spara energi när ventilen inte används. Genom att koppla in pumpavlastningsfunktionen när ventilen inte används så sänks tryckfallet pump till tank. Denna funktion fungerar lika bra oavsett om efterföljande manöversektioner är parallell- eller spärrkopplade. B A P2 El-magneten BEN [22] som styr pumpavlastningsfunktionen finns i utförande för 12 och 24 VDC. Magneten är försedd med manuellt aktiveringsdon. För anslutningskontakt se sida 31. / Inloppet ej försett med pumpavlastning. PX BEN Inloppet försett med elektriskt kontrollerad pump avlastning. T2 BX Inloppssektionen är bearbetad för pumpavlastningsfunktion och pluggad. Detta medger inbyggnad av pumpavlastningsfunktion i ett senare skede och möjlighettll extern kontroll av pumpavlastningen via port UL (se nästa sida). Elektrisk avlastningsventil Huvudtryckbegränsnings ventilens pilotdel Funktionsschema pumpavlastning. 17 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Inloppsektion Mobil riktningsventil P70 Extern pumpavlastning alternativt flernivås huvudtryckbegränsningsfunktion Avlastning kan även ske hydrauliskt genom att signalen tas ut till externa ventiler via port UL (se sidorna 14 till 17) i en yttre pilotkrets. Avlastningsfunktionen kan dessutom användas för att begränsa maximala trycket för vissa funktioner. Härigenom undviker man att lätta laster som körs i bottenläge förorsakar höga systemtryck. Med en yttre pilotkrets, kopplad till huvudtryckbegränsningsventilens pilotkrets (anslutning UL), kan flera trycknivåer valfritt ställas in. De externa pilotventilerna skall härvid vara lägre inställda än den inbyggda, och kopplas in med varsin tvåvägsventil. Flera trycknivåer ger ökad systemlivslängd. Tankanslutning T2 [25] T2 Tankanslutning T2 öppen. T2B Tankanslutning T2 pluggad. P2 Pumpanslutning P1 [26] Finns ej på inlopp av typ IU [15]. P1 Pumpanslutning P1 öppen. Normalutförande. P1B Pumpanslutning P1 pluggad. P1 Pumpanslutning P2 [27] Se även sidan 8 för ytterligare beskrivning när parallellkoppling används. P2 Pumpanslutning P2 öppen. P2B Pumpanslutning P2 pluggad. L Detta tillval ger en parallell pumpinkoppling och används i P70 när aktuell ventil kopplas efter tidigarelagd ventil. Funktionen separerar fria genomloppet från pump kanalen. Detta tillval måste väljas vid specificering av LS-system. Finns ej på inlopp av typ IU i position [15]. CUI Detta tillval förbinder den variabla pumpen med en avlastningssignalstrypning. Pumptrycket leds in i fria genomloppets galleri via CUI strypningen (Ø1,0). Inloppssektion I [15] förbinds med pumpregulatorn via P1 anslutningen. När alla slider står i neutralläge passerar flödet som kommer från pumpkanalen via CUI strypningen till tank i ventilens ändsektion. Trycket som påverkar pumpregulatorn uteblir. Så snart en slid manövreras från dess neutralläge bryts förbindelsen från CUI strypningen till tank och pumptrycket återleds till pumpregulatorn via P1 anslutningen. Detta tillval skall användas vid P70CP. Finns ej på inlopp av typ IU i position [15]. UL T2B Schema för inloppssektion med L P2 P1 UL T2B Schema för inloppssektion med CUI 18 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Mellaninloppssektion Anslutning, M1 Anslutning, M2 Anslutning, M3 Huvudtryckbegräns ningsventilens pilotdel [16] Huvudtryckbegräns ningsventil [94] Mellaninlopp sett i riktning mot inloppssektionen Mellaninloppssektion [90] Med hjälp av mellaninloppet kan många kompakta systemlösningar erhållas. I mellaninloppet finns tre anslutningar som beroende på optionsvalansluts olika. Huvudtryckbegränsningsventil, se sida 19, kan/skall monteras i mellaninloppet, beroende på hur systemet är uppbyggt, se uppkopplingsalternativen på nästa sida. I en och samma ventil kan flera mellaninlopp placeras för bästa systemuppbyggnad. Mellaninloppssektionen är endast valbar för P70CF. 19 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Mellaninloppssektion Mobil riktningsventil P70 Optionsval, mellaninlopp [93] C3 Mellaninlopp med spärrkoppling och prioritet för framförliggande sektion. Flöde, som ej förbrukas i sektioner före mellaninloppet, adderas till inkommande flöde i mellaninloppet. Detta tillval är avsett för en- eller flerpumpsdrift. C5 Mellaninlopp utan flödessummering. Ventiler med mellaninlopp C5 fungerar som två separata ventiler med gemensam tankanslutning. Om en extra tankledning ansluts till M1 reduceras tryckfallet pump till tank.Detta tillval är endast avsett för flerpumpsdrift. C6 B A M1 M2 M3 T3B Mellaninlopp Mellaninlopp, C3. Används vid flerpumpsdrift och när de framförliggande sektionerna skall ha prioritet på den pump som anslutits till inloppssektionen [15]. Huvudtryckbegränsningsventil [94] Samma pilotstyrda huvudtryckbegränsningsventil som monteras i det konventionella inloppet kan även monteras i mellaninloppet. För mer information och tekniska data se inloppssektionen, pos [16], på sida 16. Huvudtryckbegränsningsventiler kan monteras för olika trycknivåer före och efter mellaninloppet, vid system där man önskar flera olika trycknivåer. Ställbar huvudtryckbegränsningsventil. Levereras inställdfrån fabrik. PB Ställbar huvudtryckbegränsningsventil. Levereras inställd och plomberad vid leverans från fabrik. Y Utan tryckbegränsningsventil. A T1 Mellaninlopp med möjlighet till extern spärrkoppling via extern backventil mellan M1 till M3 och med prioritet för framförliggande sektioner utan flödessummering, avsett för flerpumpsdrift. PS B B A M1 M2 M3 B A T1 T3B Tryckinställning [98] Mellaninlopp Mellaninlopp, C5. Används vid flerpumpsdrift. Ventilen fungerar som två separata ventiler, men med gemensamt tankgalleri. Max 320 bar. Inställning över 320 bar kan medföra minskat antal möjliga arbetscykler. Tillåtet maxtryck kan vara högre eller lägre beroende på typ av applikation och lastkollektiv. Kontakta Parker för hjälp och godkännande. B A M1 M2 M3 B A T1 T3B Mellaninlopp Mellaninlopp, C6. Används i samband med prioritetssektion (spärrkopplad), se sida 22, för separatmatning (port M2) av icke prioriterade sektioner före mellaninloppet. 20 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Ändsektion Mobil riktningsventil P70 Tankanslutning, T3 [34] Tankanslutning, T1 [33] Ändsektionen sedd i riktning mot inloppssektionen Ändsektion för konventionell ventil. Slidsektion B Ändsektionen finns i två olika utförande, ett konventionellt utförande och ett utförande med integrerad pilottrycksförsörjning. Den konventionella ändsektion är försedd med en pumpanslut ning, P3 och två tankanslutningar, T1 och T3. I T3 anslutningen kan en spärrkopplingsfunktion monteras för seriell matning av efterföljande ventiler. Se sidan 8. Ändsektionen för ventil med integrerade slidkontroller inkluderar en reduceringsventil för pilot trycksförsörjning, samt ytterligare en tankanslutning T4. A Typ av ändsektion [30] US Konventionell ändsektion. USP Ändsektion med pilottrycksgenerering. T1B T3 Tankanslutning T1 [33] T1 Tankanslutning T1 öppen (normalutförande). T1B Tankanslutning T1 pluggad. PT Mottrycksventil som höjer trycket i fria genomloppet för att säkerställa lägsta pilottrycksnivå (endast USP). LD Detta är en tankanslutning med en inmonterad signalstrypning. LD måste användas i P70LS. Konventionell ändsektion Tankanslutning T3 öppen. Fria genomloppet förbundet med tankgalleriet i ändsektionen. Tankanslutning T3 [34] T3 Tankanslutning T3 öppen. T3B Tankanslutning T3 pluggad. LD Spärrkopplingsfunktion [36] / Utan spärrkoppling. S Spärrkopplingsfunktion används för att spärra förbindelsen mellan fria genomloppet och tank, samtidigt som fria genomloppets flöde tas ut till efterföljande ventil genom antingen T1 eller T3-anslutningen. Tankanslutning T2 i inloppet måste vara öppen. T1B T3 Ändsektion försedd med Sfunktion. Fria genomloppets förbindelse med tankgalleriet spärrad. 21 T3 Tankanslutning T3 öppen. Fria genomloppet förbundet med tank genom LD i pos [33]. Endast P70LS Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Ändsektion Ändsektionen sedd i riktning mot inloppssektionen Tankanslutning, T3 [34] Separat tankanslutning för pilottank TP [40]. PF, uttag av pilotolja till externt filter Pilotsil S [39] Extern matning av pilottryck PS Reduceringsventil för pilotolja [37] Tankanslutning, T1 [33] Ändsektion med integrerad pilottrycksförsörjning. PF Reduceringsventil [37] PS Intern pilottrycksförsörjning är en ventilfunktion, inbyggd i ändsektionen, vilken arbetar både som reduceringsventil och tryckbegränsningsventil i pilotkretsen. Den har av säkerhetsskäl även försetts med en separatsäkerhetsventilfunktion som förhindrar att maximalt tillåtet reduceringstryck överskrids. Ett pilottryck för externt bruk, t ex till förstyrventil PCL4 vid avståndsmanövrering, kan tas ut via PS-anslutningen. / Utan reduceringsventil. R35 Reduceringsventil inställd på 35 bar. [39] [37] T4 [33] Pilotsil [39] S YS [36] Grovfilter med by-passfunktion i den interna pilot trycksförsörjningen. Speciellt vid uppstart av systemet skyddar detta filter mot smuts i pilotkretsen. T3 [40] TP Adapter för anslutning av externt pilottrycksfilter. Här igenom kan pilotkretsen förses med olja av högre renhetsgrad än systemet i övrigt. Tankanslutning T3 öppen. Fria genomloppet förbundet med tank via mottrycksfunktion, PT [33]. Separat tankanslutning för pilotkretsen [40] TP Pred (bar) Separat tankanslutning för pilotkretsen är öppen. För bindelsen till riktningsventilens huvudtankkanal är blockerad. Funktionen är lämplig i system där det finns risk för att dynamiska trycksvängningar i tankledningen kan ge svängningar i pilotkretsen vid gemensam tankledning. TPB Denna ändsektion är bearbetad för separat tankanslutning av pilotkretsen och pluggad. Pilotkretsens tankretur är förbunden med riktningsventilens tankkanal. TPC Pilotkretsens tankkanal är förbunden med riktningsventilens tankkanal men försedd med en backventil. Den förhindrar att en tillfällig tryckhöjning i huvudtankkanalen når slidkontrollerna. 40 30 R35 20 10 0 0 5 10 15 Pred = reducerat tryck qred = uttaget flöde från reduceringsventilen 22 20 25 qred (l/min) Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Motoranslutning, B Backventil, N [66] Motoranslutning, A Slidkontroll [50] Slidfunktion [60] Förbindelsen mellan motoranslutning och tankkanal är blockerad, Y2, port B [76] Chockventil, PA, port A [76] Konventionell manöversektion, P, med öppen matarkanal för parallellkoppling. P70 är byggbar och kan levereras i kombinationer med 1 till 10 manöversektioner. Till varje manöversektion finns ett stort antal slider och slidkontroller att välja mellan, för optimal anpassning till applikation och styrd funktion. Manöversektionerna har bearbetade reglerkanter för exakt reglering. Typ av manöversektion [47] P Parallellkopplad sektion Parallellkopplad sektion 23 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Mobil riktningsventil P70 Spakfäste [51] LMA Spakfäste för öppen slidkontroll. Handspak ingår ej utan beställs separat. Se sid 32. LMB Spakfäste för öppen slidkontroll. Handspak ingår ej utan beställs separat. Se sid 32. Spakfäste LMA Slid* LU Inget fäste för handspak, öppen slidända. * Slid in (← ) ger utstyrning P-A, B-T. Slid ut (→ ) ger utstyrning P-B, A-T. LMB Slid* Spakfäste LU Slid* MJA MJA Spakfäste och länkdetaljer för mekanisk koordinatspak typ A, och för öppen slidkontroll. Spakfäste MJA skall alltid väljas i den vänstra sektionen och spakfäste MJ i den högra sektionen. Handspak ingår ej utan beställs separat (se sida 33). MJB MJB Spakfäste och länkdetaljer för mekanisk koordinatspak typ B, och för öppen slidkontroll. Spakfäste MJB skall alltid väljas i den vänstra sektionen och spakfäste MJ i den högra sektionen. Handspak ingår ej utan beställs separat (se sida 33). MJA komplett 24 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion C/C140 Slidkontroller [50] Till P70 finns det framtaget ett stort antal slidkontroller. Dessa indelas i tre olika grupper, handstyrda, fjärrstyrda on/off och fjärrstyrda proportionella. Se även slidlägesindikator SI på sida 28 Handstyrda slidkontroller med öppen slidända C/C140 Fjädercentrerad slidkontroll. Slidkontroll för steglös manövrering med återfjädring till neutralläge. C140 har starkare centreringsfjäder. Rekommenderas när kabelstyrning eller mekaniska länkar används B2C Treläges slidkontroll. B2C är en slidkontroll med mekanisk tvålägesspärr. Den har två fasta lägen; fullt utstyrd i båda ändlägena, samt fjädercentrering. Sliden blir kvar i ändlägena och måste ställas om mekaniskt från läge till läge. CB Flytlägesslidkontroll. CB är en speciell slidkontroll för F-slider, (se sida 29).Den har steglös manövrering med återfjädring från de två ändlägena till neutralläge samt ett fjärde läge där sliden fastlåses mekaniskt. Sliden blir kvar i det fjärde läget och måste ställas om mekaniskt. B2C CB Fjärrstyrda on/off slidkontroller med öppen slidända samt med möjlighet till manuell styrning. ACE ACE är en el-pneumatiskt On/Off styrd och fjädercen trerad slidkontroll med möjlighet till steglös manövrering med handspak. Primärluft: 4 - 10 bar Styrström: Spänningstolerans: 12 VDC min 0,85 A 24 VDC min 0,42 A ± 20% Kontrollen har en gemensam matningskanal för primärluft. Primärluften kan anslutas antingen till sista eller första ventilsektionen direkt med instickskoppling för luftslang Ø6 mm. ACE D101727 Utstyrning P-B, A-T ACP ACP är en pneumatisk proportionellt styrd och fjädercentrerad slidkontroll med möjlighet till steglös manövrering med handspak. ACP fjärrstyrs lämpligast med vår styrventil VP04. Starttryck:* 2 bar Sluttryck:* 7 bar Tillåtet lufttryck i pilotkåpan Max. 10 bar Anslutningsgänga: G1/8 eller NPTF 1/8-27 * Med starttryck avses det tryck som måste uppnås för att riktningsventilen skall öppna förbindelsen pump till motoranslutning. Sluttryck är det lägsta tryck som erfordras för att erhålla fullt slidslag. Vid val av styrenheter måste ovanstående beaktas så att styrenhetens öppningstryck ligger lägre än slidkontrollens starttryck, om inte erhålls ”ryckig” start/ stopp. Styrenhetens sluttryck skall ligga högre än riktningsventilens sluttryck för att säkerställa att riktningsventilen går att styra ut till maxläge. Detta är viktigt på P70CF, ty om inte sliden styrs ut max kommer ej heller fria genomloppet att stänga, vilket medför att ett visst flöde går direkt till tank. 25 Utstyrning P-A, B-T ACP D101727 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Fjärrstyrda proportionella slidkontroller med sluten slidända Work port B PC Utstyrning P-B, A-T Work port A Utstyrning P-A, B-T D101729 PC Hydrauliskt proportionellt styrd och fjädercentrerad slidkontroll. Denna fjärrstyrs lämpligast med vår styrventil PCL4, se separat broschyr. Starttryck: * Sluttryck: * Anslutningsgänga: G1/4 alt. 9/16-18 UNF. FPC Hydrauliskt proportionellt styrd och fjädercentrerad slidkontroll med ett fjärde läge för att manövrera sliden till flytläge. Ventiler med FPC måste matas med externt pilot tryck i system med fritt genomlopp (gäller ej CP/LS) Starttryck: * Sluttryck: * Tryck för flytläge Anslutningsgänga: G1/4 alt. 9/16-18 UNF. 6 bar 17 bar (max 35 bar) FPC 6 bar 16 bar (max 18 bar) min 24 bar (max 35 bar) * Med starttryck avses det tryck som måste uppnås för att riktningsventilen skall öppna förbindelsen pump till motoranslutning. Sluttryck är det lägsta tryck som erfordras för att erhålla fullt slidslag. Vid FPC-slidkontroll uppnås flytlägespositionen genom att sluttrycket ökas ytterligare, från max 18 bar till flytlägesfunktionens min 24 bar. Vid val av styrenheter måste ovanstående beaktas så att styrenhetens öppningstryck ligger lägre än slidkontrollens starttryck, om inte erhålls ”ryckig” start/ stopp. Styrenhetens sluttryck skall ligga högre än riktningsventilens sluttryck för att säkerställa att riktningsventilen går att styra ut till maxläge. Detta är viktigt på P70CF, ty om inte sliden styrs ut max kommer ej heller fria genomloppet att stänga, vilket medför att ett visst flöde går direkt till tank. 26 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Fjärrstyrda proportionella slidkontroller med sluten slidända samt möjlighet till manuell styrning ECH EC/ECS D101729 Utstyrning P-A, B-T Utstyrning P-B, A-T Strypning för dämpning [55B] Strypning för dämpning [55A] ECS Elektrohydraulisk proportionell slidkontroll. ECS är en el-hydraulisk proportionellt styrd och fjäder-centrerad slidkontroll. Som förstyrventil används patronventilPS25. ECS fjärrstyrs lämpligast med våra elektriska fjärrstyr system. Se separat broschyr. Anslutningskontakten beställes separat. Se sida 31. Spänning Startström:* Slutström:* Magnet (PS25): Lindningsresistans vid +20 °C: Induktans: 12 V max 500 mA min 1010 mA max 1450 mA, 100% ED 24 V max 260 mA min 510 mA max 730 mA, 100% ED 5,4 Ω 27,7 mH 21,7 Ω 7,0 mH Kontaktdonstyp [56] Tanktryck: max 15 bar max 15 bar A AMP Junior-Timer, typ C ECH Som ovan men med möjlighet till steglös manövrering med handspak. Ventilen levereras med spakfäste. Spakenbeställes separat. Se sida 33. D Deutsch, typ DT04-2P, passar till kontakt DT06-2S * Med startström avses den ström som måste uppnås för att riktningsventilen skall öppna förbindelsen pump till motoranslutning. Slutström är den lägsta ström som erfordras för att erhålla fullt slidslag. Vid val av styrenheter måste detta beaktas så att styrenhetens öppningsström ligger lägre än slidkontrollens startström, om inte erhålls ”ryckig” start/ stopp. Styrenhetens slutström skall ligga högre än riktningsventilens slutström för att säkerställaatt riktningsventilen går att styra ut till maxläge. Detta är viktigt på P70CF, ty om inte sliden styrs ut max kommer ej heller fria genomloppet att stänga, vilket medför att ett visst flöde går direkt till tank. Kontakt beställs separat. Magnetventilvariant [59] A027 Slidkontroll A027 har samma data som ECS. Skillnaden är att magnetventilen även är försedd med nödmanöveroch avluftningsfunktioner. Detta tillval måste väljas tillsammans med ECS eller ECH i position [50]. 27 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Fjärrstyrda proportionella slidkontroller med sluten slidända FECS Utstyrning P-B, A-T Utstyrning P-A, B-T Strypning för dämpning [55B] Strypning för dämpning [55B] FECS Elektrohydraulisk proportionell slidkontroll. FECS är en el-hydraulisk proportionellt styrd och fjädercentrerad slidkontroll med ett fjärde läge för att manövrera sliden till flytläge. Som förstyrventil används patronventilPS25. Ventiler med FECS måste matas med externt pilot tryck i system med fritt genomlopp (gäller ej CP/LS). FECS fjärrstyrs lämpligast med våra elektriska fjärrstyr system. Se separat broschyr. Anslutningskontakten beställes separat. Se sida 31. Spänning Startström:* Slutström:* Flytläges ström:* 12 V max 500 mA min 1010 mA max. 1450 mA min. 1410 mA 24 V max 260 mA min 510 mA max. 730 mA min. 690 mA Magnet (PS25): max 1450 mA, 100% ED max 730 mA, 100% ED Lindningsresistans vid +20 °C: Induktans: 5,4 Ω 27,7 mH 21,7 Ω 7,0 mH Tanktryck: max 15 bar * Med startström avses den ström som måste uppnås för att riktningsventilen skall öppna förbindelsen pump till motoranslutning. Slutström är den lägsta ström som erfordras för att erhålla fullt slidslag. Vid FECS-slidkontroll uppnås flytlägespositionen genom att styrströmmen ökas ytterligare, se tabell. Vid val av styrenheter måste ovanstående beaktas så att styrenhetens öppningsström ligger lägre än slidkontrollens startström, om inte erhålls ”ryckig” start/ stopp. Styrenhetens slutström skall ligga högre än riktningsventilens slutström för att säkerställaatt riktningsventilen går att styra ut till maxläge. Detta är viktigt på P70CF, ty om inte sliden styrs ut max kommer ej heller fria genomloppet att stänga, vilket medför att ett visst flöde går direkt till tank. Kontaktdonstyp [56] A AMP Junior-Timer, typ C D Deutsch, typ DT04-2P, passar till kontakt DT06-2S Kontakt beställs separat. max 15 bar 28 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Slidlägesindikator [52] Slidkontrollerna av typ C, C140 ECS och ECH kan förses med en elektrisk slidlägesindikator. Indikatorn har en analog utgående linjär signal som är proportionell mot slidens position mellan -1,5 och +1,5 mm av slidens slag i enlighet med nedanstående diagram. SI Slidlägesindikator (SSP2) Kontaktdon måste beställas separat (se sida 31) Spänning [V] 4.5 2.5 0.5 -6 -1.5 0 +1.5 +6 Slidslag [mm] ECS-kåpa med slidlägesindikator (SSP2) 29 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Slidval Mobil riktningsventil P70 BTA Sliden är den viktigaste länken mellan operatörens utstyrning och den styrda funktionens rörelse. Vi lägger därför ner mycket möda på att optimera slider för olika flöden, lastförhållanden, funktioner och applikationer. Detta ständigt pågående arbete resulterari att nya slider ständigt introduceras. De olika sliderna finns därför ej medtagna i katalogen. Vårt datoriserade specifikationsprogram ger förslag på lämpliga slider för din applikation och funktion av det hydrauliska systemet i din maskin. Slider med sluten slidända har konstruerats på ett sådant sätt att strömningskrafterna utnyttjas för tryckkompensering. Dvs vid förändringar i last-/pumptrycket förblir flödet till motoranslutningen i det närmaste opåverkat. Läs mera på sidorna 5-7. D EA EB Slidfunktion [60] Sliderna indelas i olika grupper beroende på dess grundfunktion. D Dubbelverkande slid för t ex dubbelverkande cylinder. Blockerad i neutralläge. EA Enkelverkande slid för t ex enkelverkande cylinder. Blockerad i neutralläge, motoranslutning B blockerad. EB Enkelverkande slid för t ex enkelverkande cylinder. Blockerad i neutralläge, motoranslutning A blockerad. M Dubbelverkande slid för t ex hydraulmotor. Motoranslutningarna förbundna med tank (flytläge) i neutral-läge. F Dubbelverkande slid med ett fjärde läge där båda motoranslutningarna är förbundna med tank (flytläge). Blockerad i neutralläge. CA Regenerativ slid för snabbmatning av en cylinder, alternativt flödesbesparning. Cylinderns storsida ansluts alltid till motoranslutning A. M F CA Vissa slider har försetts med dränering från motorport till tank när sliden är i neutralläge. Dräneringen, som är ca 2 mm2, har till uppgift att förhindra tryckuppbyggnad i motorporten. Den användsframförallt i kombination med olika typer av externa lasthållningsventiler. En liten bokstav enligt nedan läggs till efter ordinarie funktion t ex slid med funktion D får beteckningen Da för dränering av motorport A till tank. Da a Dränering av motorport A till tank Dm b Dränering av motorport B till tank m Dränering av motorportarna A och B till tank P P T Observera att LS-slider har ett annat kodningssystem. Alla LS-slider har ”ls” efter slidens ordinarie funktionsbeteckning. Exempel: Dubbelslidens beteckning är normalt D, för en LS-ventil blir då beteckningen Dls. Enkelslidens beteckning är normalt EA, för en LS-ventil blir beteckningen EAls. För slider med dränering placeras dräneringsbeteckningen sist i beteckningen. För en enkelverkande slid med dränering av motorport a blir då beteckningen EAlsa. B A Slidbeteckning [69] Varje slidutförande erhåller en bokstavskod som är präglad på sliden, detta underlättar identifiering av sliden vid intrimning/service i fält. Matarkanal [66] N Matarbackventil för att undvika oönskad sänkning av en tung last samtidigt som en lätt last manövreras. (Standard) Matarkanal försedd med backventil (N). 30 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Tryckbegränsare i motoranslutningarna [76A/B] (Chockventil) B A 1 B 2 A 3 4 Motoranslutningarna kan förses med individuella chock- och/eller återfyllnadsventiler. Som chockventiler används vår cartridgeventil PLC053, vilken har erkänt bra egenskaper, såsom lång livslängd, tät, snabbt öppningsförlopp, bra karakteristik över hela flödesområdet. Chockventil [76]. / Kavitet ej bearbetad. X2 Motoranslutningen ständigt förbunden med ventilens tankkanal. Y2 Förbindelsen mellan motoranslutning och tankkanal är blockerad. N2 Återfyllnadsventil monterad. Återfyllnadsventilen, även kallad antikavitationsventil, har till uppgift att tillse att olja, vid lägre tryck i motorporten än i tanken, kan överföras (sugas) från systemets oljetank till förbrukaren. För att förbättra återfyllnadsfunktionen kan tanken trycksättas. Notera att mottrycksventil PT [33] inte påverkar trycket i återfyllnadsventilens tankledning PA Kombinerad chock och återfyllnadsventil PLC053 monterad. Ventilen är fabriksinställd på angivet tryck. Valbara tryckinställningar; 50, 63, 80, 100, 125, 140, 160, 175, 190, 210, 230, 240, 250, 260, 280, 300, 320 och 350 bar. I schemat ovan är: Sektion 1, motoranslutning B, är försedd med Y2-plugg (1) för blockering av förbindelsen till tank. Sektion 1, motoranslutning A, är försedd med återfyllnadsventil, N2 (2) för att förhindra kavitation. Sektion 2, motoranslutning B, försedd med kombinerad chockoch återfyllnadsventil (3) för begränsning av trycket och för att förhindra kavitation. Sektion 2, motoranslutning A, är förbunden med tank, X2 (4) för EB-slider. ∆p (bar) Chockventilkarakteristik 450 Kaviteten för X2, Y2, N2 och P2 har samma bearbetning, varvid byte av funktion lätt kan göras i befintlig ventil. 400 350 300 250 200 150 100 50 0 0 10 20 30 40 50 60 70 q (l/min) ∆p (bar) Återfyllnadskarakteristik 35 30 25 20 15 10 5 0 0 20 40 60 80 100 q (l/min) Kurvan visar tryckfallet mellan tankanslutning och motorport när chockventil (PA) eller återfyllnadsventil (N) utan chockventilfunktion används som återfyllnadsventil. 31 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Mobil riktningsventil P70 Funktionsblock Kontaktdon Ventilen kan förses med funktionsblock (manifold) som gör det möjligt att integrerat i ventilen bygga kompletta system lösningar. Kontaktdon ingår ej i slidkontrollerna utan beställes separat enligt nedanstående lista, eller beställes från din lokala leverantör av elkomponenter. Slidkontroll ECS, ECH, FECS [50] Passande kontakter för tillval A i pos [56] är: AMP Junior-Timer typ C, 963040-3, Bosch 1 928 402 404. Kontakten passar också till pumpavlastningsfunktionen BEN [22]. Passande kontakter för tillval D i pos [04] är: Deutsch, typ DT06-2S. MCDE:s kontaktsatser beskrivs i katalog HY17-8558/UK. Slidkontroll ACE Passande kontakt är Hirschman. Slidlägesgivare SI Passande kontakter är: Binder Sensor-kontakt Serie 736 (M12x1), 4-stifts honkontakt. D101737 Kontakta oss för integrerade systemlösningar, för utöver våra standardiserade funktionsblock anpassar våra erfarna systemoch produktkonstruktörer dem helt efter dina behov. Ovanstående funktionsblock är ett exempel som är specialanpassat för en kund, detta liksom de flesta byggs upp av patronventiler, det vill säga endast huset är en unik detalj. 32 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Manöversektion Handspakar Handspakar ingår ej i ventilen utan beställes separat. Spak är försedd med en fönsterknopp där du som maskinbyggare kan placera egna symboler, under ett genomskinligt lock, för att visa spakens funktion. Spakarna levereras kompletta med monteringssats. Spak: Längd L mm Beställn.-nr. 1 styck Beställn.-nr. 25 stycken MP1 MP3 MP6 MP11 MP12 179 202 122 302 202 8234 9390 21 8234 9390 23 8234 9390 26 8234 9390 31 8234 9390 32 8234 9390 21 25 8234 9390 23 25 8234 9390 26 25 8234 9390 31 25 8234 9390 32 25 MP8 250 8234 9390 28 8234 9390 28 25 MP13 MP14 MP15* 246 165 165 8234 9390 33 8234 9390 34 8234 9390 35 8234 9390 33 25 8234 9390 34 25 8234 9390 35 25 * Röd knopp Handspakar för öppna slidkontroller MP11 L MP3 MP1 MP6 L L L L MP12 Alternativ spakplacering Handspakar för mekanisk koordinatstyrning av öppna slidkontroller Handspakar för slutna slidkontroller MP13 MP8 MP14 MP15 L L L 33 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Måttritningar Konventionell ventil Anslutningsdimensioner se sida 10 P2 T2 UL P1 38 48 45 34 96,5 UL 28 46 111 97 82 29 38 107 5 Ø11 11 101 A P2 38 42 9 28 45 66 B 42 A B K A B 53 32 T3 T2 137 80 T1 96,5 45 38 T1 T3 34 Antal K sektioner mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 140 182 224 266 308 350 392 434 476 518 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Måttritningar Ventil med integrerade slidkontroller Anslutningsdimensioner se sida 10 98,5 PX P2 T2 X PS 94 LD 100 TP 71 97 T3 84 42 19 T2 5 Ø11 P2 17 99 80 82 183 97 127 48 22 Fäste för handspak 105 85 33 T1 45 38 PS T4 PX 29 37 60 81 81 A B 42 L A B A B 53 42 24 20 PF T1 PF T3 TP T4 241 35 Antal L sektioner mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 155 197 239 291 323 365 407 449 491 533 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Måttritningar Slidkontroller LU LMB 26 Ø8 44,5 Ø8 44,5 C Slidslag 12,5 mm för slidfunktion F [60], övriga 6,0 mm. Öppnar pump till motoranslutning A Slidslag 6,0 mm öppnar pump till motoranslutning B 45,5 B2C 71 CB 78 36 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Måttritningar Slidkontroller 104 ACE 83 122 ACP 78 37 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Mobil riktningsventil P70 Katalog HY17-8546/SE Måttritningar Slidkontroller ECS ECH 48,3 51,3 PC 29 50 FPC 40 75 38 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Katalog HY17-8546/SE Mobil riktningsventil P70 39 Parker Hannifin Mobile Controls Division Europe Borås, Sverige Parker i världen AE – Förenade Arabemiraten, Dubai Tel: +971 4 8127100 [email protected] AT – Österrike, Wiener Neustadt Tel: +43 (0)2622 23501-0 [email protected] AT – Östeuropa, Wiener Neustadt Tel: +43 (0)2622 23501 900 [email protected] AZ – Azerbaijan, Baku Tel: +994 50 2233 458 [email protected] BE/LU – Belgien, Nivelles Tel: +32 (0)67 280 900 [email protected] BY – Vitryssland, Minsk Tel: +375 17 209 9399 [email protected] CH – Schweiz, Etoy Tel: +41 (0)21 821 87 00 [email protected] CN – Kina, Shanghai Tel: +86 21 2899 5000 CZ – Tjeckien, Klecany Tel: +420 284 083 111 [email protected] DE – Tyskland, Kaarst Tel: +49 (0)2131 4016 0 [email protected] DK – Danmark, Ballerup Tel: +45 43 56 04 00 [email protected] ES – Spanien, Madrid Tel: +34 902 330 001 [email protected] FI – Finland, Vantaa Tel: +358 (0)20 753 2500 [email protected] FR – Frankrike, Contamine s/Arve Tel: +33 (0)4 50 25 80 25 [email protected] GR – Grekland, Aten Tel: +30 210 933 6450 [email protected] HU – Ungern, Budapest Tel: +36 1 220 4155 [email protected] IE – Irland, Dublin Tel: +353 (0)1 466 6370 [email protected] IT – Italien, Corsico (MI) Tel: +39 02 45 19 21 [email protected] KZ – Kazakstan, Almaty Tel: +7 7272 505 800 [email protected] NL – Nederländerna, Oldenzaal Tel: +31 (0)541 585 000 [email protected] NO – Norge, Asker Tel: +47 66 75 34 00 [email protected] PL – Polen, Warszawa Tel: +48 (0)22 573 24 00 [email protected] PT – Portugal, Leca da Palmeira Tel: +351 22 999 7360 [email protected] RO – Rumänien, Bukarest Tel: +40 21 252 1382 [email protected] RU – Ryssland, Moskva Tel: +7 495 645-2156 [email protected] SE – Sverige, Spånga Tel: +46 (0)8 59 79 50 00 [email protected] SK – Slovakien, Banská Bystrica Tel: +421 484 162 252 [email protected] SL – Slovenien, Novo Mesto Tel: +386 7 337 6650 [email protected] Nordamerika CA – Kanada, Milton, Ontario Tel: +1 905 693 3000 US – USA, Cleveland (industriapplikationer) Tel: +1 216 896 3000 US – USA, Elk Grove Village (mobilapplikationer) Tel: +1 847 258 6200 Asien och Stillahavsområdet AU – Australien, Castle Hill Tel: +61 (0)2-9634 7777 HK – Hong Kong Tel: +852 2428 8008 IN – Indien, Mumbai Tel: +91 22 6513 7081-85 JP – Japan, Fujisawa Tel: +81 (0)4 6635 3050 KR – Korea, Seoul Tel: +82 2 559 0400 MY – Malaysia, Shah Alam Tel: +60 3 7849 0800 NZ – Nya Zeeland, Mt Wellington Tel: +64 9 574 1744 SG – Singapore Tel: +65 6887 6300 TH – Thailand, Bangkok Tel: +662 717 8140 TR – Turkiet, Istanbul Tel: +90 216 4997081 [email protected] TW – Taiwan, Taipei Tel: +886 2 2298 8987 UA – Ukraina, Kiev Tel +380 44 494 2731 [email protected] Sydamerika UK – Storbritannien, Warwick Tel: +44 (0)1926 317 878 [email protected] ZA – Sydafrikanska Republiken, Kempton Park Tel: +27 (0)11 961 0700 [email protected] AR – Argentina, Buenos Aires Tel: +54 3327 44 4129 BR – Brasilien, Sao Jose dos Campos Tel: +55 12 4009 3500 CL – Chile, Santiago Tel: +56 2 623 1216 MX – Mexico, Apodaca Tel: +52 81 8156 6000 VE – Venezuela, Caracas Tel: +58 212 238 5422 Ed. 2010-11-16 Europa, Mellanöstern, Afrika Europeiskt produktinformationscentrum Gratis telefonnummer: 00 800 27 27 5374 (från AT, BE, CH, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, IE, IL, IS, IT, LU, MT, NL, NO, PL, PT, RU, SE, SK, UK, ZA) © 2010 Parker Hannifin Corporation. Alla rättigheter förbehålles Parker Hannifin AB Box 8314, SE-163 08 Spånga Fagerstagatan 18 B, 163 53 Spånga Tel.: 08-59 79 50 00 Fax: 08-59 79 51 10 [email protected] www.parker.com Katalog HY17-8546/SE, POD, 11/2010 ZZ Din Parker-distributör
© Copyright 2024