מחשוב תהליכי סחר
מחשוב תהליכי סחר דרך ראיה קהילתית אל שער עולמי קורס משלחים ,פברואר 2015 שחר ארגוב מחשוב תהליכים עסקיים [email protected] 052-3635046 חיוב ארוחות טלפוניה ומרכזיה בקרת כלים VTS דיווח נזקי בילינג מטען ניקיון משרדים ארכיב מסמכים SMS SysAid HelpDesk הזמנות לקוחות ריבוי מערכות ארכיון ותוכנות מערכת מסרים תכנון עגינת נוכחות אניות מערכת מטענים/ TOS ועוד. SOA מכרזי פרמיות סבנ"ים הנדסה וגרוטים פרמיות תפעול דוחותBI/ מכשירי קשר כירטוס אניות נוסעים השער החדש(נמל) שעונים סידור רווחה תכנון צפי מגנטיים עבודה מסופונים אניות ועוד.. פרסום מערכת הזמנת למנ"ע נוסעים ועוד... סידור תנועות TOS רישוי שירותי פורטל אניות בידוק מכולות ים שילוט אתר ימאים (נמל) DWH ארגוני דיגיטלי אינטרנט ActionM בטיחושבת בקרת קוגנוס SOX ail CRM כניסה ניפוק מא"ה לחד"א ציוד ציר-נט שליטה קליקס מפעל ניהול בטיחות ובקרה תהליכי הספר לשכה היתר סחר ניקיון משפטית תחרות הוצאת שטחים GIS קהילתי מרכז אוסקר ציוד מבקרים העברת מידע בין גורמים רבים בשרשרת הלוגיסטית מסופי רכבת יבואנים/ יצואנים מכס משלחים חברת תובלה סוכני אניה Depot סוכני מכס מסופים עורפיים נמלים ומסופי אויר חברות תעופה רשויות 3 )*Source: UNCE (2011 הצורך במחשוב תהליכי הסחר צורך בתהליכים מהירים ויעילים צורך בבקרת התהליך, תשלומים ,העברת חזקה ,אישורי מכס וכו' 4 שימוש באמצעים טכנולוגיים/מחשוב לאיזון "המשוואה": תהליך מבוקר שימוש באמצעים טכנולוגיים תפעול מהיר ויעיל 5 חסכון במשאבים עלויות הנובעות מכפל מידע : ועוד... $ עלויות של איתור בעיות כשלא כל המערכת בטווח יכולת ההסתכלות $ עלויות עלויות זמן לא אחיד לטיפול – שונות גבוהה בתהליך. $ עלויות של מידע שהוזן שונה בשני טפסים. $ עלויות כ"א להזנת המידע בבדיקה שנעשתה ב )- (FACET גוף אמריקאי הקשור ל ,UNלקידום סחר בינלאומי: • בתהליך היבוא והיצוא נדרשים למלא כ 300טפסים בהם ישנם כ 3000נתונים. • לאחר בדיקה וצמצום ,רשימת השדות ירדה ל 200 נתונים שונים בלבד .כל השאר היה מידע שחזר על עצמו. דוגמא לחישוב חסכון • טיפול בטופס נייר כולל הפקה/מסירה/קבלה/תיאומים וכו' עורך בממוצע כדקה. • נניח שכל מסר חוסך טופס נייר • טיפול בטופס נייר כולל הפקה/מסירה/קבלה/תיאומים וכו' עורך בממוצע כדקה. 5.5מליון דקות 15 שנות עבודה 180חודשים 3,800 ימי עבודה ( 21בחודש) 5.5מליון מסרים בחודש 91,666 שעות 5,500,000 דקות • בעלות עובד של 20,000ש"ח בחודש נחסוך כל חודש 20,000 X180שזה ₪ 3,600,000כל חודש !!! נקודה ירוקה... • למחשוב תהליכי הסחר קיימת גם השפעה על איכות הסביבה: חסכון בנייר ,שינוע ,דלק ,זמן ,תאונות דרכים 7.5מיליון מסרים בחודש = 15מיליון גיליונות נייר (עותק לנמען ועותק לשולח) 15 מיליון * 12חודשים = 180מיליון גיליונות נייר 180מיליון גיליונות נייר 21,600 = 8333.3 /עצים 1 tree makes 16.67 reams of copy paper or 8,333.3 sheets )(http://www.conservatree.com/learn/EnviroIssues/TreeStats.shtml הנושאים במצגת • מבוא – הצורך במחשוב תהליכי הסחר – סטנדרטים וטכנולוגיה • מערכות סחר קהילתיות ובינלאומיות – – IATAבאויר – Port Community Systems – פרוייקט תס"ק ים לקהילת הסחר הימי בישראל • מחשוב בנמל על בסיס תשתית המחשוב הקהילתית: – חישובי נמל – הפקת חשבוניות אוטומטיות – השער הטכנולוגי החדש – מערכת מתקדמת לניהול מכולות ()TOS • העברת מידע מול גורמי חוץ ובין מדינות: – דיווחי אניות (מחשוב טפסי ) IMO – העולם הוא נמל אחד גדול – התפיסה האמריקאית (מגה פורט)CSI/ – מגדל בבל – עוד צעדים לשפה עולמית (מדמוס ואחרים) • "שער עולמי" – מערכת המכס החדשה EDI (Electronic Data Interchange) ? מה הוא מסר אלקטרוני 11 ? EDI Or Die למה הסיבוך ? אי אפשר להשתמש ב e-mail-פשוט ? 12 מערכות סחר קהילתיות Port Community Systems מהי מערכת סחר קהילתית • קביעת "שפה" אחידה • קביעת תהליכי סחר מוסכמים • תשתית להעברת מידע באמצעים אלקטרוניים במקום טפסי נייר. • ביטול תחנות עבודה (ביורוקרטיה) • שירותי מיתוג מסרים • תמיכה בסטנדרטים בינלאומיים בין הים לאויר • בסחר האוירי -יאטא -מרכזי בכל העולם • בסחר הימי – מערכות סחר קהילתיות באיזורים שונים בעולם .לרוב מסחריות ובבעלות נמל מסויים. לצידם ארגונים בינלאומיים כמו EPSCA ,IMOועוד • לים ולאויר ארגונים בינלאומיים משפיעים וקובעים סטנדרטים גם בתחום המחשוב כגון WCOוהאו"ם. הסברים לשוני בין אויר לים •הסחר באויר חדש בהשוואה לסחר הימי •התובלה באויר מהירה ויקרה בהרבה ולכן מחייבת ארגון מהיר יותר •חברות התעופה הגדולות מטפלות בעיקר נפח הפעילות באוויר ,הן עתירות משאבים וחברו יחדיו להנהיג תקנים ולפתח מערכות מידע מתאימות ומורכבות. •התהליכים בהובלה ימית שנמשכים זמן רב יחסית מאפשרים שינויים רבים ומורכבויות שונות מפתח המטען אויר שטר מטען שטר מסטר ופנימיים מזהה עסקה עסקת אב ועסקאות בן ים מזהה העסקה הימי תמיד באורך של 16תויםביבוא: עסקת סוכן אניה : מספר עסקה קוד סוכן אניה מספר מצהר שנה קוד כיוון 123456 025 1234 15 I סוכן אניה 436 A01 025 1234 15 I משלח ביצוא: קוד סוכן מכס מספר מצהר שנה קוד כיוון מספר עסקה 0531 123456 1234 5 E בשרשרת הלוגיסטית של הסחר הימי קיימים לכאורה כ 40סוגי מסמכים עם נתונים רבים שחוזרים על עצמם* מסופי רכבת יבואנים/ יצואנים מכס משלחים חברת תובלה סוכני אניה Depot סוכני מכס מסופים עורפיים נמלים סוכני אניה 19 רשויות )*Source: UNCE (2011 המעבר להעברת מידע באופן ממוחשב מפשט את התהליכים מסופי רכבת יבואנים/ יצואנים מכס משלחים חברת תובלה Port Community System סוכני אניה Depot סוכני מכס מסופים עורפיים נמלים סוכני אניה 20 רשויות חזון הSingle Window - • ” “Single Windowאו ” "One point of contactהוא נקודת ממשק אחת ויחידה דרכה יפנו גורמי הסחר השונים בכל הנוגע לכל פעילותם לצורך יבוא ויצוא. • הגורמים השונים שעובר בניהם מידע בסחר הנם רבים וכוללים יבואנים\יצואנים ,סוכני מכס ,משלחים ,סוכני אניות ,מסופים, נמלים ,משרדי המכס ומשרדי ממשלה אחרים. • כל מידע בין גורם לגורם אחר יעשה דרך נקודת ממשק אחת. • נקודת ממשק זאת תעביר את המידע הנדרש לשאר הגופים. הלקוח יכיר רק נקודה אחת ,רק חלון אחד שם יקבל את כל השירותים הנדרשים לו. שלושת עקרונות Single window שלוב משרדי ממשלה מהות: נקודת ממשק אחת יחידה עבור הלקוח נמל ,מכס, עוד… אחוד משובים סוף עידן הפקס, טפסים אלקטרוניים מינימום שליחת מידע Minimum Redundancy הורדת שליחה מיותרת Single Window שקיפות. טכניקה: פעילות מנקודה אחת – מחשב המשתמש אינטרנט הצגת הנתונים ממחשב המשתמש ארגון יאט"א ומחשוב תהליכי הסחר באוויר • ארגון חברות התעופה הבינלאומי יאט"א ()International Air Transport Association – IATA הוא ארגון מסחר בינלאומי של חברות תעופה. • עוסק בקשת של נושאים – ממחירי טיסות ,הסמכת סוכני נסיעות ,דרך נושאי בטחון ובטיחות ועד לקביעת ממשקים וסטנדרטים בתחום מערכות המידע וממשקים בין החברות. ארגון יאט"א ומחשוב תהליכי הסחר באוויר • הקמת מערכת כירטוס אלקטרוני. • קביעת קודים אחידים בהעברת מידע. • קביעת ממשקים להעברת מידע וטכנולוגיה. תס"ק ים – מערכת הסחר של קהילת הים :בישראל The IPCS – Israel Port Community Systems זוכה בפרסים בIAPH IT - Award IAPH: The International Association of Ports and Harbors. •הארגון מייצג 230נמלים מ 90-מדינות. •מארגן תחרות שנתית בינלאומית הכוללת פרויקטים ויישומים שונים מכל העולם ,בתחום טכנולוגיות מידע. •קריטריוני השיפוט הנם:הפחתת עלויות ,הגדלת רווחים ,שיפור הבטיחות ,שמירה על איכות הסביבה ,התייעלות •תס"ק ים זכה כבר שלוש פעמים באחד מהמקומות הראשונים. 26 הרפורמה בנמלים- הזרז להקמת המערכת: פירוק רשות הנמלים לשלוש חברות נמל ולחברת נמלי ישראל. כל נמל צפוי לפתח את מערכת המידע שלו יש למנוע סיבוכיות וכפילות מיותרת הקמת תס"ק ים התשתית הקהילתית שנבנתה עד להקמת תס"ק ים • ממס"ח – מערכת סחר משולבת חוץ בה שולבו גם גורמי הסחר באויר. • מיסוד שפה משותפת לקהילה: מושגים (שטעון ,סיווג מטען ,ביטול יצוא ועוד ועוד)... -קידוד אחיד(לישויות ,למטענים ,לאתרים) השותפים בפרויקט קהילת הסחר הימי בישראל: מופעל על ידי מנהלת משותפת בראשות: רשות הספנות והנמלים המכס חברת נמלי ישראל הופקדה על ניהול הפרויקט לפרויקט שותפות חברות הנמל וכל הגורמים המרכזיים בקהילת הים חברות תובלה משלחים בינלאומי ם יצואנים ויבואנים סוכני מכס חברות הנמל סוכני אוניה מסופים חיצוניים מכס 29 התמקדות בשלושה תחומים עיקריים דור חדש מכס MEDAMOS וכד' מחשוב על פי דרישה .שירותים מקוונים... 30 מחשוב ענן פתיחות לעולם קהילת הסחר הימי סוכני אוניה מול סוכני מכס... הרחבת מעגל השותפים האתגר • תהליכים מורכבים עם שונות. • הרבה גורמים. כל אחד עובד עם טכנולוגיה אחרת. • חברות מתחרות בעלות אינטרסים שונים. • גורמים שונים באותה החברה (סניפים, מחלקות ,חטיבות) בעלי אינטרסים שונים... 31 כיצד מניעים תהליכים של שיפור ? • ניתן בכפיה של נמלים או מכס ? (לא !) • שיתוף פעולה ותזמון ? ( (כן !!!) • מתן מענה לצרכים השונים. • הכרה של השותפים שבכל שיפור ייתכן גורם אחד שיאלץ להשקיע יותר מאחרים. 32 דוגמא למסרים מרכזיים שהחליפו הרבה ניירת: • מצהר • פקודת מסירה • דיווחים על הכנסה והוצאה של מכולות/מטענים מהנמל • תעודת אחסנה דוגמא לתהליך שמוחשב מסירה2 פקודת לסוכן מכס שחרור מכולה מהנמל מסר מכס4 התרת )רשימון(מכס משלח סוכן אניה מצהר1 זמינות3 נמל חברת הובלה בדיקת התרות נמל ומכס שנבדק1 מצהר תעודת מקרה בו מועברת החזקה מסוכן האניה לסוכן המכס ליווי5 פקודת מסירה2 לסוכן מכס בקשה להוצאת מכולה6 מס מקרה בו מועברת החזקה מסוכן האניה למשלח וממנו אל סוכן המכ שוב על בקשה להוצאת מכולה7 פקודת מסירה2 למשלח תת- פרטי מצהר1 מסירה2 פקודת לסוכן מכס הובלה6 משוב על קבלת פרטי ההובלה7 הנמהסגר ז מויונוחתמגיע שד לנמל ומוציא את המכולה 3 מכס4 התרת )רשימון( 35 סוכן מכס הודעה על ת ו ר בידצייקאתת המתכולה ס נממלהונמ מכל9 תעודת תהליך שחרור מכולה מהנמל בתהליך המיושן בתהליך שמוחשב מידע ואישורים בטפסי נייר ללא ניירת – על סמך מסרים יש להגיע לנמל לאסוף מסמכי שחרור מסר מהנמל מודיע שניתן להוציא את המכולה (תעודות ליווי) הודעה במסר לנמל מי חברת מסירה פיסית של הניירת לנהג. קל יותר לזייף ,טפסים נאבדים ,מידע התובלה שתוציא את המכולה. מוקלד. אין בקרה איזה נהג/משאית תגיע. ייתכנו גנבות ,פרוץ להונאות. חברת התובלה מודיעה מי הנהג ובאיזו משאית יגיע. בירורים ,טלפונים ,הקלדות וכו'... 36 הנהג מושך את המכולה ומוציאה מהנמל מהות השירותים הניתנים בתס"ק ים: שולחן הדיונים -שיתוף פעולה של השחקנים בשרשרת הלוגיסטית להסכמה על תהליכים משופרים ואחידים -מבוססי מחשוב מתג חכם להעברת מסרים אלקטרוניים שירותים מקוונים – טפסים אינטרנטיים 37 שיפור תהליכים – שיתוף מידע 38 שיפור התחרות במשק הישראלי ע"י מחשוב של מירב תהליכי הסחר הימי. נהג מורשה ? ? ? המשאית הנכונה הנהג "הנכון" הסדיר תשלום? לוגיסטיקה ? ? 39 היעד ידוע משוחרר מכס? ניהול ובקרה הזמנה בוצעה ? המסוף מוכן לקליטה מכולה פגומה ? אניה\רכבת יצאה ? מתג חכם 40 • לכל גורם כספת שלו שבה הוא מקבל את המידע שמועבר אליו וממנה הוא מעביר מידע לאחרים. • גישה לכספת מדפדפן או באמצעות תוכנה. • המערכת 'מאזינה' לכספות ו'מרגישה' בזמן אמת שהוכנס בה דואר ,ומיד מעבירה אותו לכתובתו. • ניתן לשלוח דואר ליותר מנמען אחד. מערך לניתוב המסרים תכונות עיקריות: Event Driven חתימה אלקטרונית על מסמכים אפשרות משלוח למספר נמענים המרת פורמטים וקודים של מסרים XML ,WCO מערך LOGINמשוכלל הכולל ניהול פנימי בתוך החברות ,הרשאות לפי סוגי לקוחות. תמיכה ב Web-Services -קהילתיים 42 מערך כספות אלקטרוניות המבוססת על, פיתחה משפחה של מוצריםCyber-Ark חברת = כספת אלקטרוניתVaulting Technology -טכנולוגית ה : מערך כולל לאבטחת מידע File Encryption• Auditing (Visual Security)• Manual & Geographical • Security Access Control• Authentication• Firewall• Session Encryption• Vault Safes (Local Drive or SAN) 43 אבטחת המידע במעבר מסרים Cyber-Ark כספת אלקטרונית להעברת מסרים בקהילת הסחר הימי מגוון אפשריות תקשורת מערכת מיתוג המכס הנמלים סוכני מכס, סוכני אניה, משלחים, חברות תובלה Legacy Systems • אבטחת מידע – המידע מוצפן ומאובטח • העברה וקליטת קבצים במגוון אפשרויות • גישה אינטרנטית לנתונים האינטרנט מגוון אפשרויות תקשורת 44 כיצד מאובטח המידע ? • • • • • אימות זהותו של המשתמש חתימה אלקטרונית רשת מאובטחת אירכוב המידע 24שעות תמיכה טכנית 45 נתונים רלוונטיים לכל גורם קל ונוח להתממשק מול כל מערכת מחשוב ! אחוז99.9 זמינות של יותר מ MainSys’ user 10 MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ MainSys’ user 01 user 02 user 03 user 04 user 05 user 06 user 07 user 08 user 09 46 שירותים מקוונים לטובת הקהילה כ 70 -שירותים מקוונים המשרתים סוכני אוניה ,סוכני מכס ,חברות תובלה ,תאגידים על קו המים. מגוון שירותים החוסכים נוכחות פיסית של המעורבים או משלוח טפסים. מאפשרים לתאגידים קטנים לעבוד לפי תהליכי תס"ק- ים גם אין ברשותם תוכנה ייעודית. מאפשרים הטמעה קלה יותר של תהליכים חדשים. 47 רמת הפעילות במערכת קהילת הסחר הימית 600 חברות 2000 משתמשים 66 שירותים מקוונים 81 סוגי מסרים 10מליון מסרים בחודש מה קורה עם המכולה שלי ? מגוון שירותים למשתמשים השונים סוכני אוניות : דיווח צפי הגעת אניה לנמל וכותרת מצהר למכס סוכני מכס יבואנים ויצואנים חברות תובלה מסופים ותאגידים על קו המים 51 52 טבלאות קהילתיות – דוגמא בקרת כניסה לנהגים ומשאיות : • אישור כניסה אחד (וכרטיס מזהה אחד) לנהג שיאפשר כניסה לכל הנמלים/מסופים/תאגידים • נתוני משאיות אחידים (רישיון ,חומ"ס) 53 תקציב תס"ק ים הפרויקט הוכלל ואושר במסגרת תקציב פיתוח של חברת נמלי ישראל. השירותים של תס"ק-ים מוצעים ללקוחות ללא כל תשלום. בעולם המתקדם המגמה היא לראות את פרויקט זה כחלק מהתשתיות שמעמיד ה Land Lord -לזכיינים (תשתיות משותפות). מחשוב בנמלים - מערכת החיובים מערכת השער מערכת TOS מחשוב תהליכי החיוב בנמל (מערכת חת"ד) חישוב אגרות ומיסי נמל מתוך נתוני המערכות התפעוליות וממידע שנשלח אלקטרונית מלקוחות הנמל, באופן שיאפשר ללקוח לסיים התחשבנות ממשרדו. אתגרים עיקריים ביישום • מורכבות חישוב מחירי שרותי נמל. • מבנה/רישום הנתונים במערכות התפעוליות. • זמינות הנתונים לפני הפקת החשבונית. ממשקים עם מערכות אחרות דוגמאות למקורות מידע למערכת פרטי העסקה מסוכן האניה\משלח (מזהה עסקה ,מזהי המכולה ,סוג מכולות ,מטען מסוכן ,אתר מסירה ועוד) פעולות תפעוליות (מועדי כניסה ,יציאה ,פריקה ,עיתוקים ,מכולה חריגה ועוד) נתוני התרת מכס וערך כספי (מזהה עסקה ,ערך ,CIFפרט מכס ,סוכן מכס ,בעל המטען ועוד) תהליך הפקת חשבונית • הפקה אוטומטית של חשבוניות למטענים שאתר המסירה שלהם הוא הנמל ובתנאי ש: א .הגיע בגינם התרת מכס ב .הלקוח משלם במס"ב או לקוח אשראי. • שליחת התרה למערכות התפעוליות. ללא התרה זו לא ניתן לשחרר מכולה/מטען ולהוציא את המכולה מהשער. • שליחת מסר חשבונית ללקוח: א .כנתונים מובנים לקליטה אוטומטית במערכות הלקוח ב .כקובץ pdfחתום אלקטרונית – מוכר ברשויות במקום חשבונית נייר. עקרונות “מנוע החישובים” • “מנוע החישובים” הוא תוכנה. • התוכנה קוראת ומבצעת הוראות שהוגדרו קודם לכן בטבלאות המערכת .הוראות אלה מתוחזקות ע”י מומחה היישום ללא צורך בשנוי תוכנה. • המנוע כולל טבלאות החלטה ונוסחאות חישוב. • המנוע מייצר את הנתונים לחשבונית המודפסת זרימת התהליך במנוע החישובים סוג פעילות טבלת החלטות אגרות לפעילות שליפת תעריף אגרה +תאריך מכפלות/תוספות מגבלות מנוע החישובים • המנוע יכול לבצע רק מה שהוגדר לו מראש • הגדרות חדשות מחייבות לעיתים פיתוח נוסף • אם נדרש נתון חדש שאינו נגיש למערכת – יש צורך להשלימו ידנית בעת הפקת החשבונית או לחילופין לפתח ממשק במערכת שמחזיקה בנתון להעברתו באופן אוטומטי גורמים לפיתוחים • רגולציה – רפורמה בתעריפים +תיקוני צווים. • שינויים במערכות תפעוליות. • שינוי תהליכים בנמל ובקהיליית הים • דינאמיות בהסכמים מסחריים. התרת חת"ד אלקטרונית • התרת חת"ד אלקטרונית מחליפה את חותמת מדור חישובים והקופה על מסמכי הנייר של תעודת המסירה/שער. • אישור חשבונית בחת”ד מיצר התרה למערכות התפעוליות (= התרה אלקטרונית). כך ניתן לשחרר את המטען ללקוח מתוך בטחון שחויב עבור השירותים שקיבל בנמל. • התרות נוספות :התרות חת"ד לשחרור ממסוף ,היתר הפלגה לאנייה והפקת רישיון כניסה שנתי לנמל. מסרים המיוצרים ע"י מערכת החיוב ללקוחות הנמל מסר חשבונית מפורט : כולל פרוט ברמת מזהה מטען/מכולה באגרה. מסר פרוט מס"ב : שורה לחשבונית .ניתן לצפייה באינטרנט. מסר התרה אלקטרונית למסופים חיצוניים. מסר בקרת שלמות : רשימת חשבוניות לתאריך. מסר חשבונית ( )pdfחתומה אלקטרונית צפייה במידע על החיובים דרך השירותים המקוונים של מערכת הסחר הקהילתית חשבונית עם חתימה אלקטרונית דוח מס"ב מסר מס"ב יתרונות המערכת • ברוב המקרים לקוחות הנמל שהם לקוחות מס"ב יכולים לסיים את ההתחשבנות עם הנמל ממשרדם ללא ניירת ,ללא חותמות וללא עמידה בתור. • חשבוניות אוטומטיות ברובן ,מבוססות על נתוני המערכות התפעוליות ,ללא מעורבות חשב. • המידע בין הנמל ללקוחותיו עובר במסרים אלקטרוניים. • מנוע החישובים מאפשר לבצע הקמה ושנוי תעריפים ,שנוי מקורות לנתונים ,ביצוע חישובים מורכבים ועוד לרוב ללא צורך בפיתוח תוכנה. מחשוב תהליכי השער בנמלים 73 שער ללא ניירת תהליך ישן חסר בקרה על הנתונים המועברים בזמן אמת 74 תהליך חדש בכל רגע נתון כל גורם רלוונטי יכול לקבל תמונת מצב עדכנית. מטרות המחשוב בשער •הגדלת קיבולת תנועת המשאיות בשער הנמל. •ריכוז תחנות תפעוליות במתחם אחד בעל זרימה ברורה וקבועה. •שילוב עם המערכות התפעוליות הנמליות. •צמצום זמני סבב של משאיות. •עלויות תפעול נמוכות. מעבר משאית בשער .1 .2 .3 .4 .5 .6 בדיקת תוקף אישור הכניסה לנהג ( RFIDומערכת ביומטרית) בדיקת תוקף אישור כניסה למשאית (זיהוי ב)LPR מכולה מזוהה בOCR המשאית והמכולה נשקלים ומצולמים באופן אוטומטי. הנהג ,המשאית והמכולה מקושרים למשימה על פי מידע מקדים שהתקבל במסר אלקטרוני. הנהג מקבל כרטיס עבודה עם היעד שלו בנמל. שרוול טכנולוגי OCR LPRקדמי ואחורי פורטל רדיואקטיבי מצלמה לגילוי נזקים מידע מועבר אל ה Database -הנמלי שער הביטחון מערכת ביומטרית LPR לאחר קריאת הLPR - מאוחזרים נתונים מהשרוול הטכנולוגי הצגת פרטי הנהג למאבטח מתוך נתוני ה DB -הנמלי; רישום פרטי הכניסה במערכות המחשב השער התפעולי מצלמה לצילום פני הנהג כרטיס עבודה פדסטל LPR אינטרקום RFID מאזניים רישום פרטי הכניסה במערכות המחשב מופק לנהג כרטיס עבודה סרטון על השער הטכנולוגי בנמל אשדוד Comprehensive PCS solution to accomplish Technologic Gate TOS מערכת Terminal Operating System מערכת TOS • מערכת ממוחשבת לניהול ולתכנון מסוף מכולות. • ניצול יעיל של רציפים ,שטחי אחסנה ,ציוד וכוח אדם. • מרכז שליטה ובקרה. • עשרות מסופים אלחוטיים שמעבירים בזמן אמת את הוראות הביצוע לתחנות העבודה במסוף. מטרות מערכת ה:TOS- • • • • • קיצור זמני עבודת אוניות ניהול של כל השרשרת התפעולית בנמל כולל קו המים שיפור ניהול המידע התפעולי והקשר הישיר עם הלקוחות ניצול יעיל של משאבי הנמל ואיזון עומסים בין הכלים (מנופים ,גוררים ,שטח) שיפור רמת שירות למשאיות עקרונות תפעול המסוף באמצעות המערכת • • • • תכנון שטחי האחסנה שער משאיות תאום ותכנון אוניות (קו המים) פקודות עבודה ,פיקוח ש ת פ י ת מודולים ועקרונות במערכת TOS תכנון שטחי אחסנה תכנון שטחי האחסנה תכנון מקום אחסנה לפי קבוצת מאפייני מכולות אתגרים בתכנון שטח ואחסון מכולות יצוא: כמה איך לאחסן במקסימום התאמה לאוניה ? שטח לשריין לאוניה ? ),)Booking POD -נמל יעד בתעודת אחסנה מודולים ועקרונות במערכת TOS ניהול תכנון שטח שער: משאיות ניהול שער קליטת נתונים על מכולה ,נהג, משאית 5457215 ILASH BEANR USNYC זיהוי מקום אחסנה של מכולות כרטיס עבודה עם איתור שליחת פקודות עבודה לכלים .0הגדרת אוניות -קליטה חד פעמית תכנון אוניות של נתונים פיזיים לכל האוניות תכנון אוניות .1תהליך תכנון הפריקה לאוניה קביעת סדר פריקה המתכנן קובע סדר ) (sequenceפריקה ועיתוקים בכל ספנה ע"ס תוכנית האוניה והוראות סוכן האניה. תכנון אוניות .2תהליך תכנון הטעינה לאוניה שיבוץ מכולות לטעינה המתכנן משבץ מכולה מהשטח ל – slotבאוניה עפ"י תוכנית ואילוצי הטעינה. ערוגה אוניה תכנון אוניות .3קביעת סדר עבודה למנופי הגשר פריקה טעינה פקודות הפעלת צוותי העובדים והכלים בשטח on-line אמצעי השינוע בנמל מצוידים במסופונים אלחוטיים אשר דרכם צופים בפקודות העבודה אשר מיועדות להם. צג TOS במנופי השער ובמלגזות מודולים ועקרונות במערכת TOS תכנון שטח שער תאום לקוחות ותכנון אוניות פקודות עבודה לכלים פיקוח ובקרה: רציף,שטח,ציוד CONTROLLERS העברת מידע מול גורמי חוץ ובין מדינות דיווחי אניה באמצעים אלקטרוניים ()IMO • אנשי צוות • רשימות נוסעים • הצהרת בריאות • הצהרת חומרים מסוכנים דיווח נוסעים ואנשי צוות טבלאות ייעודיות סוכן אניה חיל הים בטחון נמל ביקורת הגבולות רספ”ן מכס 99 שרת דואר דיווח הצהרת בריאות תצפית הנמל תחנת הסגר משרד הבריאות חובל האניה הצהרת בריאות בדיקת הפרטים ע"י רופא התחנה אישור כניסה בקשת חיוב חודשית 100 דוח מערכת כולל אינדקציה על הגעה בפועל שיתופי פעולה בין המכס הישראלי לעולם Container Security Initiative מהי מערכת המכס ? C.S.I Container Security Initiative • שיתוף פעולה בין ישראל לארה"ב במסגרת מאבקן המשותף בטרור •פקידי המכס של ארה"ב עובדים מול פקידי מכס ישראלים כדי לקבוע ,לסמן ולבצע שיקוף מוקדם בישראל של מטען היוצא לארה"ב. •ממשלת ארצות-הברית השאילה לישראל מכונת רנטגן בקנה מידה גדול לשיקוף מכולה ,ביחד עם תוכנה שמאפשרת שידור התמונות למכס ארה"ב בזמן אמת. -C.S.Iהתועלות מהמיזם • הקלות על היצוא הישראלי לארה"ב ,הן על ידי חסכון בעלויות בדיקה והן ביצירת ודאות • אטרקטיביות לנמלי ישראל להוות נמלי שיטעון לסחורה מארצות שלישיות ,בדרכה לארה"ב • המכס הישראלי משתמש באתר השיקוף גם לבדיקת מכולות יבוא שנבחרו על ידו לבדיקה נמל Mega Port מה הקשר בין בננות לאריחי קרמיקה ??? נמל Mega Port •סיוע באיתור ובגילוי מטענים מוברחים/לא חוקיים של חומר גרעיני וחומרים רדיו-אקטיביים אחרים. •פרויקט משותף למינהל לבטחון גרעיני לאומי של משרד האנרגיה של ארה"ב ,לוועדה לאנרגיה אטומית של ישראל (וא"א), לחברת נמלי ישראל(מממנת) ולחברות הנמל. •נועד לחזק את יכולתן של מדינות במניעת טרור גרעיני והפצת נשק להשמדת המונים. •מופעל ב 12-נמלים בעולם. •נמל חיפה הוא הנמל השני (לפניו פיראוס) באגן המזרחי של הים התיכון כנמל מגה פורט. Mega Port המשמעות: קדימות למטען ופטור מבידוק בטחוני בארצות היעד. C.S.Iומגה פורט -סיכום • זיהוי מכולות בעלות סיכון גבוה בכלי סימון אוטומטי בהתבסס על מידע מוקדם ועל מודיעין אסטרטגי. (מדובר על זיהוי מכולות המהוות סיכון פוטנציאלי לטרור). • בדיקה מוקדמת ככל האפשר בשרשרת האספקה • שימוש בטכנולוגיה על מנת לאפשר בדיקה מהירה ויעילה ככל האפשר Extended Single window יבואנים\יצואנים משרד חקלאות סוכני מכס משרד בריאות מכס מכון תקנים משרד בטחון שער עולמיה ממשל (ממשל) משלחים Single window IPCSר מסח (מסחר) סוכני אוניה חברות תובלה נמלים\מסופים החלפת מידע בין השותפים לתהליך עסקיים וממשלתיים\ציבוריים דרך "חלון אחיד מורחב" מסופים ונמלים סוכני אניה ומשלחים סוכני מכס, יבואנים, יצואנים 110 Extended Single Window מכס שרותים וטרינרים רספ"ן חיבור ל"חלון מורחב" אחד הנו בעל יתרונות לכולם תהליכי עבודה יעילים חסכון בעלויות חסכון בזמן ובהכנות שחרור מהיר יותר של סחורה שקיפות למגזר העסקי פחות ביורוקרטיה פישוט תהליכים נקודת ממשק אחת בטחון משולב התאמה לסטנדרטים בינלאומיים 111 לגורמים הממשלתיים 112 מה היא מערכת "שער עולמי" מערכת סחר החוץ החדישה של מדינת ישראל המוגדרת כ"מערכת מידע אסטרטגית וחיונית לניהול סחר חוץ של מדינת ישראל ,המערכת תביא לייעול, פישוט והוזלה של תהליכים הקשורים בניהול סחר חוץ של טובין ובמקביל תתרום לשיפור רמת האכיפה" שיפורים לקהילה צמצום בהגעה לתחנות המכס צמצום טלפונים ופקסים למכס קיצור זמנים – לעבודה מקוונת .תשובה תוך שניות קיצור תהליכים מה משתנה ב"שער עולמי" • טכנולוגיה שונה לצורך העברת מידע באופן מקוון • שפה מחשובית שונה – מעבר לתקן בינלאומי ()WCO • מחשוב מקיף של תהליכי העברת המידע מול המכס טכנולוגיה שונה א .מבנה הנתונים: מבנה מכונן ( )XMLלעומת מבנה שטוח ב .אופן העברת הנתונים: מועברים גם באופן מקוון (.)Web Services כיום רק א-סינכרונית. "שפה" חדשה – מעבר לקודים בינלאומיים • • • • • קודי אריזה סוגי מכולות סוגי אניות קודי מדינות קודי טיפול יהיו לשימוש פנימי בלבד .לא יכללו בדיווחים. • כבר הופעלו: דיווח עסקאות(מצהר) פקודות מסירה גייטפס• לשלבים הקרובים (יבוא בסיסי ויבוא מתקדם) הצהרת יבוא והתרות בקשות אחסנה זימונים לבדיקות כללי :ממידע על לקוחות וספקים ,ערבויות ,תביעות ,תשלומים ,גרעונותועד הנפקה של תעודות מקור. • לשלב יצוא -הצהרת יצוא הנהלת המכס הקימה אתר תמיכה לקהילייה ,באתר מפורסמים כל המסמכים הרלוונטיים והעדכניים, מסמכי APIרשימות המסרים והשירותים ,רשימת טפסים דיגיטליים ,סיכומי דיונים ומצגות מהפורומים השונים. כתובת האתרhttps://shaarolami.customs.mof.gov.il: הכניסה לאתר באמצעות שם משתמש וסיסמא. פיילוט רשות עליה לאוויר פיילוט חובה הפעלה בשלבים תפעול ותחזוקת יבוא מתקדם פיילוט רשות פיילוט חובה יצוא פיילוט חובה יבוא מורחב עליה לאוויר יבוא בסיסי פיילוט רשות תפעול ותחזוקת יבוא בסיסי עליה לאוויר מצהרים תפעול ותחזוקת מצהרים יעדי הפיילוט בחינת הארכיטקטורה והתשתיות הטכנולוגיות של המערכת תוך הבטחת הביצועים ,הזמינות והשרידות בחינת ההשלכות והמוכנות בצד הקהילה והטמעת השינויים הנדרשים בתהליכי העבודה של גורמי הקהילה בחינת ההשלכות והמוכנות בצד המכס והטמעת השינויים הנדרשים בתהליכי העבודה של המכס לסיכום קישור בינלאומי של "החלונות השונים" -הקמת ממשקים והכרה בסטנדרטים שונים קישור בין מערכת קהילת הסחר לזו הממשלתית ליצירת extended single window מחשוב תהליכים מול גורמי הממשל דרך המכס (נקודת הממשק הממשלתית) יצירת מערכות סחר קהילתיות המשתפות מידע B2Bדרך נקודות ממשק אחת מחשוב מקומי של מערכות תפעוליות ואינטגרציה בינהם והיתרונות: מידע ישיר ממקור הנתונים חיסכון במשאבים שיפור בזמינות המידע ממשקים ממוחשבים במקום ניירת בקרה אוטומטית בזמן הזנה התראות אוטומטיות לגורמים הבודקים קליטה ישירות למערכות המחשוב שיפור בזרימת המידע בין הגורמים ערב טוב, ובהצלחה בהמשך שחר ארגוב [email protected] 052-3635046
© Copyright 2024