Robusten poskočnež
VOZILI SMO FUJI ALTAMIRA 2.7 izboljšani vodljivosti. V kombinaciji s stabilnim zadnjim trikotnikom dobimo pri šprintih in na vzponih zelo odzivno kolo, kar je ena glavnih odlik Fujijeve Altamire. Znamka koles Fuji je v dobrih 116 letih od nastanka prehodila precej trnovo pot do spoštovanja vrednega statusa v kolesarskem svetu. Prav s serijo koles Altamira pa se je Fuji uveljavil kot proizvajalec kakovostnih, a cenovno ugodnih koles. Glavna značilnost ostaja dizajn kolesa. Oblika ne prinaša inovacij, a pozornost takoj pritegnejo sijoče črna karbonska vlakna, kričeče rdeče nalepke in zajetna spodnja cev. Hkrati Altamira ni kičasta, saj so rdeči le trak na krmilu in Fujijeve nalepke, ki so ravno dovolj vidne, da se kolo dvigne iz povprečja. Za lep videz so zaslužni tudi aerodinamični obročniki Oval 327, ki so malce višji od običajnih modelov, hkrati pa veljajo za zelo vzdržljive, namenjene treningom in daljšim vožnjam. Udobje z dozo adrenalina Ostale komponente so produkt Fujijevega hišnega proizvajalca Ovala. Kompaktna gonilka 520 Concepts, aluminijasta sedežna opora z okrasno karbonsko prevleko Concepts 905, kompaktnejše aluminijasto krmilo 310 in krmilna opora 313 spadajo v srednji razred Ovalovih produktov, ki jih odlikuje dobro razmerje med ceno in kakovostjo. Altamira 2.7 je opremljena s Shimanovo mehansko skupino 105, ki je bila v letu 2015 temeljito prenovljena in enajststopenjski menjalnik 105 je trenutno verjetno najboljša izbira za rekreativne kolesarje. Po zaslugi tehnologij dražjih bratov Ultegre in Dura-Ace je nova stopetka precej lažja, prestavno-zavorne ročice so oblikovno prenovljene, sprednji menjalnik pa je dobil natančnejšo vzvodno ročico. Skupina 105 je bila zaradi nizke cene že v preteklosti med najpopularnejšimi, s prenovljeno, bolj zanesljivo različico pa Robusten poskočnež Fuji Altamira 2.7 | 1.599,00 € (v akciji 1.231 €), Velo, d.d. i www.velo.si t 01 519 50 30 a Nejc Grilc f Boštjan Svete Zgleduje se po najboljšem aradni konj serije Altamira je model SL, s katerim so lani dobro dirkali kolesarji ekipe NetApp Endura, cenovno ugodnejša modela 2.5 in 2.7 pa so razvili iz linije Gran Fondo. Ta med kupci ni bila najbolj priljubljena, z modifikacijami in novo tehnologijo obdelave karbonskih vlaken pa je nova Altamira 2.7 mnogo privlačnejša izbira. Najboljša Fujijeva kolesa so izdelana s tehnologijo, ki so jo poimenovali C15, model 2.7 pa je iz geometrijsko sorodnega karbonskega okvirja iz cenovno ugodnejše kombinacije ogljikovih vlaken, poimenovane C5. Od boljše različice se loči le po nekoliko večji teži, togost in trdnost okvirja pa sta primerljivi. Okvir zaznamujejo zelo odebeljeni cevi ob verigi, stanjšane zgornje zadnje vilice ter P 58 MAJ-JUNIJ 2015 prednje karbonske vilice FC-440, ki so težje od modela 770, vendar ohranjajo njihovo geometrijo. Spoj okoli gonilne osi letošnje Altamire 2.7 je prilagojen standardu BB86, v katerem domuje Shimanov sredinski ležaj PF. Skupna lastnost vseh Fujijevih modelov pa je močno odebeljena glava okvira. Oblikovalci skoraj vseh koles, ne glede na cenovni razred, se v zadnjih letih odločajo za stožčasto glavo, ki pripomore k togosti in odzivnosti ter Okvir: C5 high-modulus carbon Vilice: FC-440 carbon Prestavno-zavorne ročice: Shimano 105 Zavore: Shimano BR-561 Zadnji menjalnik: Shimano 105, 11p Prednji menjalnik: Shimano 105 Gonilka: Oval Concepts 520, 50/34T Zadnji verižnik: Shimano 105, 11-28T Sedežna opora: Oval 905 Sedež: Oval Concepts R500 Krmilna opora: Oval 313 Krmilo: Oval 310 Obročniki: Oval 327 aero 20/24h Plašči: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700×23 Fuji se ne more kosati s pedigrejem in uveljavljenostjo velikih znamk, zato svoj prostor na tržišču zaseda z modeli, ki so cenovno ugodnejši od konkurence, po kakovosti pa ne zaostajajo prav veliko. V to kategorijo sodi tudi Altamira, ki bo za vsakega rekreativnega kolesarja odličen vstopni model v svet karbonskih koles. Za dobrega tisočaka dobite vzdržljivo kolo, ki bo konkurenci kljubovalo še vrsto let. Okvir zaznamujejo zelo odebeljeni cevi ob verigi, stanjšane zgornje zadnje vilice in močno odebeljena glava okvira. Spoj okoli gonilne osi je prilagojen standardu BB86. Prenovljena Shimanova skupina 105 z enajststopenjskim menjalnikom in zadnjim verižnikom s širokim razponom 11-28. Kompaktna gonilka Fujijevega hišnega proizvajalca Oval. Na polvisoke Ovalove obročnike so nameščeni 23-milimetrski plašči Vittoria Zaffiro Pro Slick zadosti praktično vsem željam rekreativnih kolesarjev. Kolo je, tudi po zaslugi širših cevi okvirja in višjih aluminijastih obročnikov, težje, kot bi pričakoval na prvi pogled. Toda na slabši cestni podlagi hitro pozabimo na nekaj dodatnih gramov, saj Altamira 2.7 vrhunsko blaži tresljaje in me je razveselila z eno najudobnejših voženj v zadnjem času. Krmilo je nekoliko širše, zato je bil prvih nekaj minut občutek med vožnjo še nenavaden, a po drugi strani s širšim krmilom bolje odpremo dihalne poti. Pospeševanja med krajšimi vzponi postanejo zaradi odzivnosti kolesa precej zabavna, obnašanje kolesa med spusti je predvidljivo, predvsem pa gre za zabavnega in dobro vodljivega karbonskega konjička, ki bo vožnjo začinil z dodatno dozo adrenalina. Zaradi širokega razpona verižnika 11-28 je vožnja v klanec lažja tudi za težje kolesarje, za katere je robustna Altamira res dobra izbira. 59
© Copyright 2024