MOTORNA ČRPALKA ZA VODO
MOTORNA PUMPA ZA VODU
NAVODILA ZA UPORABO
UPUTE ZA KORIŠTENJE
SPLOŠNO O VARNOSTI – OPČENITO O SIGURNOSTI
BODITE PAZLJIVI
BUDITE PAŽLJIVI
NE HRANITE VNETLJIVIH SNOVI V BLIŽINI/
NE DRŽATI ZAPALJIVE TVARI U BLIZINI
NE UPORABLJAJTE V ZAPRTIH PROSTORIH /
NE KORISTITI U ZATVORENOM PROSTORU
VEČ KOT 1 m/ VIŠE OD 1 m
PRI POLNJENJU GORIVA/
KOD PUNJENJA GORIVA
ZAUSTAVITE MOTOR / ZAUSTAVITE MOTOR
NE KADITE/ NE PUŠITI
NE POLIVAJTE GORIVA/
NE POLIJEVATI GORIVO
SPLOŠNO O VARNOSTI – OPČENITO O SIGURNOSTI
1. Črpalka za vodo služi za črpanje vode, ki ustreza zahtevam standarda glede kvalitete vode za namakanje, katere temperatura ne sme presegati 40°C.
2. Bencinski motor naj deluje pri normalni temperaturi okolja (od -5 do +40°C), atmosferskim tlakom <89,8 Kpa in relativno vlago <60%
3. Črpalka lahko deluje v vodoravnem položaju ali maks. do 10°nagiba.
1. Pumpa za vodu namijenjena je crpljenju vode koja odgovara standardu o kvaliteti vode za navodnjavanje, koje temperatura ne smije prelaziti 40°C.
2. Benzinski motor mora raditi u ukolini sa temperaturom od -5 do +40°C, atmosferskim tlakom <89,8 Kpa i relativnom vlagom <60%.
3. Pumpa smije raditi u vodoravnom položaju odnosno maks. do 10° nagiba.
OPIS
1. Rezervoar goriva/ Spremnik za gorivo
2. Zračni filter/ Filter zraka
3. Plin/ Gas
4. Zaganjač/ Starter
5. Vzvod čoka/ Ručica čoka
6. Stikalo/ Prekidač
7. Odvodni priključek/ Priključak odvoda
8. Odprtina za zalivanje/ Otvor za
zaljevanje
9. Dovodni priključek/ Priključak dovoda
SESTAVLJANJE / SASTAVLJANJE
1. PRIKLJUČITE CEV
2. PRIVIJTE
3. VLOŽITE
1. PRIKLJUČITE CIJEV
2. ZATEGNUTI
3. UMETNITE
4. PRIVIJTE
4. ZATEGNUTI
PRIPRAVA NA DELO/ PRIPREMA NA RAD
ZALIVANJE ČRPALKE/ ZALIJEVANJE PUMPE
1. Odvijte čep/ Odvijte poklopac
2. Nalijte vodo/ Ulijte vodu
3. Privijte čep/ Namjestite poklopac
ZAGON MOTORJA/ PALJENJE MOTORA
Uporabite mešanico goriva in olja za dvotaktne
motorje v razmerju 25 ~ 30:1.
Koristiti mješavinu benzina i ulja za dvotaktne
motore u omjeru 25 ~ 30:1.
1. Popolnoma zaprite čok. 2. Če je motor
topel mora ostati čok popolnoma odprt.
1. Potpuno zatvorite čok. 2. Kod toplog
motora ostaviti čok otvoren.
Večkrat pritisnite ročno črpalko –
primer tako, da v povratnem vodu
vidite gorivo.
Više puta pritisnite ručnu pumpu, da
možete vidjeti vraćanje goriva u
povratnom vodu.
ZAGON MOTORJA/ PALJENJE MOTORA
1. Ko je motor dovolj ogret, nastavite ročico plina, da
motor deluje s potrebnimi vrtljaji.
2. Takoj po zagonu motorja zaradi slabšega mazanja NE
dodajajte plina naenkrat.
3. Izogibajte se visokim vrtljajem v prostem teku. Pri
polnem plinu motor doseže previsoke vrtljaje, kar
skrajša življenjsko dobo motorju in povzroča okvare
motorja.
1. Kad motor je dovoljno topao, podesite gas da radi
motor s potrebnom brzinom.
2. Odmah nakon pokretanja motora zbog slabog
podmazivanja NE ubrzati naglo.
3. Izbjegavajte visoke okretaja u praznom hodu. Na
punom gasu motor dostiže previsoku brzinu, što
skraćuje vijek trajanja motora i uzrokuje kvar motora.
1. Najprej počasi povlecite ročko zaganjača in
nato potegnite hitro. 2. Ko motor steče ga
pustite delovati v prostem teku 3 ~ 5 minut.
1. Prvo, polako povucite ručku startera, a
zatim povucite brzo. 2. Kada se motor upali,
ostavite ga raditi u praznom hodu 3 ~ 5
minuta.
1. Zmanjšajte plin na minimum in pustite motor delovati 3 ~ 5 minut. 2. Stikalo
prestavite v položaj STOP in ugasnite motor.
1. Smanjite plin na minimum i ostavite da motor radi 3 ~ 5 minuta. 2. Prebacite
prekidač u položaj STOP i isključite motor
VZDRŽEVANJE/ ODRŽAVANJE
1. Očistite saje na vžigalni svečki. 2. Očistite saje na
vstopni in izstopni strani izpušnega lonca. 3. Očistite
saje v izgorevalnem prostoru in izpušnem kanalu.
STANJE SVEČKE/ ODVIJTE SVEČKO
STANJE SVJEČICE/ ODVRNITE SVJEČICU
1. Očistite čađe na svjećici za paljenje. 2. Očistite
čađe u ulaznom i izlaznom dijelu auspuha. 3. Očistite
čađe u prostoru za izgaranje i ispušnom kanalu.
STANJE ZRAČNEGA FILTRA/ STANJE FILTERA ZA ZRAK
PREGLED PO 50 DELOVNIH URAH
PREGLED POSLIJE 50 RADNIH SATI
KEROZIN
OPERITE - OSUŠITE
MOTORNO OLJE
NAMOČITE – OŽEMITE
POTOPITE - ISCJEDITE
MOTORNO ULJE
ODPRAVLJANJE NAPAK/ OTKLANJANJE GREŠAKA
MOTOR NE DELUJE
MOTOR NE RADI
PREGLEJTE GORIVO – voda v gorivu,
zamenjajte gorivo
PREGLEDAJTE GORIVO – voda u
gorivu, zamijenite gorivo
ODPRAVLJANJE NAPAK/ OTKLANJANJE GREŠAKA
3. PREGLEJTE DA ČRPALKA NE VLEČE
ZRAKA/ PREGLEDAJTE DA PUMPA NE
USISUJE ZRAK
NE ČRPA VODE/ NE PUMPA VODU
1. PREGLEJTE SPOJKE/
PREGLEDAJTE SPOJNICE
1. PREVERITE ZALITOST / PROVJERITE ZALIJEVANJE
2. PREGLEJTE SESALNI KOŠ/
PREGLEDAJTE USISNI KOŠ
SERVIS
2. PREGLEJTE CEV, DA NI
POŠKODOVANA/ PREGLEDAJTE CIJEV DA
NIJE OŠTEĆENA
SHRANJEVANJE/ SKLADIŠTENJE
V primeru, da motorja dlje časa ne boste uporabljali, ga je potrebno pripraviti kot sledi:
1. Spustite gorivo iz rezervoarja in uplinjača, zaprite čok in 3 ~ 5-krat povlecite ročko zaganjača.
2. Odvijte svečko in v odprtino vlijte nekaj olja, nekajkrat povlecite ročko zaganjača in bat motorja postavite v zgornjo
mrtvo točko. Ponovno privijte svečko.
3. Mehko krpo naoljite in obrišite vse kovinske dele motorja in črpalke. Shranite stroj na suho in zračno mesto.
U slučaju da motor nećete koristiti dulje vrijeme potrebno ga je pripremiti kako slijedi:
1. Ispustite gorivo iz spremnika i karburatora, zatvorite čok i 3 ~ 5 puta povucite ručicu startera.
2. Odvrnite svječicu i u otvor ulijte malo ulja, nekoliko puta povucite ručicu startera i postavite bat motora u gornji
položaj. Zavrnite svječicu.
3. Mekom nauljenom krpom obrišite sve metalne djelove motora i pumpe. Skladištite stroj na suho i prozračno mijesto.