Torsdag 15. januar 2015 / 15
»
Den sparsomme dokumentation på området har nok den naturlige forklaring, at
ingen tidligere har været så ivrig efter at ødelægge beflyvningen af en lufthavn.
jørgen skov nielsen, bruger af Stauning Lufthavn
Nej til social dumping
/s
m
13
/s
m
10
6
10
m
/s
Skjern
Vestjylland de næste 5 dage
/s
/s
TIRSDAG
/s
m
10
m
7
MANDAG
m
SØNDAG
10
LØRDAG
/s
FREDAG
10
5
0
-5
-10
7
Vejret i
Danmark
i morgen
13
m
/s
6
6
7
7
m
/s
6
10
7
m
/s
6
10
Mulighed for lidt eller
nogen sol de fleste steder, men også risiko for
byger, især i Jylland.
Temp. mellem 6 og
7 grader med frisk vind
og op til kuling fra sydvest, ved Vestkysten
først på dagen op til
hård kuling.
TEMPERATURER
NEDBØR
Døgnets middeltemp. i Vestjylland
januar
til dato
10
150
5
0
50
40
30
20
10
0
-5
Normal
1
5
10
15
20
25
30
CYKELVEJR
januar
2014
63,5 mm
22,6 mm
LYGTETID
I morgen 16.23-8.47
I aften
13 m/s
Dumping: Europa-Parlamentet tog for nylig et fint
skridt i den rigtige retning i
kampen mod social dumping
inden for transportområdet.
Parlamentet afviste nemlig
et forslag om sikkerhed på
vejene, fordi det i høj grad
manglede fokus på netop social dumping. Nu skal Kommissionens embedsmænd
tilbage til skrivebordene og
komme med nyt forslag. Ellers er jeg sikker på, at Parlamentet sætter foden ned
igen. Det er godt, at EuropaParlamentet står sammen og
viser, hvor vigtigt det er med
tiltag mod social dumping og
ulovlig cabotagekørsel, hvor
vognmænd fra andre EUlande fragter gods ulovligt i
Danmark og skaber unfair
konkurrence på vejene.
For social dumping og
ulovlig cabotagekørsel er et
problem, vi kun kan løse i
fællesskab i EU. Desværre
har visse vognmænd sat nye
standarder for, hvor udspe-
Ringkøbing
4
/s
medlem af Europa-Parlamentet
6
Holstebro 7
m
Af Ole Christensen (S)
kuleret man kan være, når
man udnytter chauffører ved
eksempelvis at oprette postkasseselskaber, eller presser
chauffører til at bryde lovgivningen. EU´s nuværende
regler siger, at en lastbil indregistreret i et andet land
maksimum må køre tre ture
internt i Danmark. Herefter
skal lastbilen forlade landet
igen. Det kunne være en rumænsk indregistreret lastbil,
der kører gods fra Rumænien til Danmark og herefter
fragter gods fra Skagen til
Aalborg. Men desværre har
der været huller i lovgivningen, som vi skal have lukket.
Det har medført, at der sker
ulovlig cabotagekørsel, hvor
vognmænd fra et land ulovligt fragter gods i et andet.
Kommissionens forslag
gik på at lave en liste med
klassificering af alvorlige
overtrædelser af EU-regler i
transportbranchen. De valgte dog ikke at inkludere ulovlig cabotagekørsel i forslaget.
Jeg mener selvfølgelig, at det
er en god idé med en liste.
Men at det er uacceptabelt,
hvis den ikke inkluderer
ulovlig cabotagekørsel, som
Struer
Risiko for enkelte byger i
løbet af dagen, dog også
nogen sol. Temp. mellem
6 og 7 grader med frisk til
hård vind, mest fra sydvest.
Om aftenen og om natten
mest klart vejr, dog fortsat
enkelte byger. Temp. mellem
0 og 5 grader.
7
15
læserbrev
Lemvig
m
lufthavn: Udsigten til forringelse af Stauning Lufthavn på grund af opførelse
af fire vindmøller for tæt på,
har resulteret i 260 indsigelser til VVM-rapporten.
Byrådet har sendt forslag
til Lokalplan 383 i høring
med frist for indsigelser til
den 12. februar.
Ringkøbing-Skjern Kommune fastholder, at lufthavnens nuværende anvendelighed ikke må forringes af de
fire forsøgsmøller.
Trafikstyrelsen har skrevet, at det er ganske usædvanligt at opføre vindmøller så tæt på en eksisterende
lufthavn: »Af flyvesikkerhedsmæssige grunde bør der
i udgangspunktet ikke opstilles hindringer, der gennemskærer lufthavnes hindringsbegrænsende flader«. Det
gør disse møller!
En rapport blev bestilt hos
Rambøll for at overbevise
Trafikstyrelsen og brugerne
om, at disse møller ikke vil
påvirke lufthavnen negativt.
Denne rapport er så fejlbehæftet, at kommunen blev
enig med Trafikstyrelsen
om, at en »Supplerende risikovurdering af beflyvning
af Stauning Lufthavn efter
opstilling af fire testvind-
Stauning Lufthavn har
kultstatus i Veteranflykredse
over hele Europa. Med disse
kæmpemøller rejst så nær
uden at have undersøgt turbulensforholdene, vil besøgene nok hurtigt stoppe.
Danmarks Flymuseum er
Flyvevåbenets officielle museum og en af de større turistattraktioner i området
med mange tusinde besøgende årligt, også flyvende.
En spøgelseslufthavn uden
nogen form for servicefunktioner bør ikke være en mulighed.
Det er politikerne, der
skal træffe valget om lufthavn eller vindmøller eller
begge dele.
Byrådets klare udmelding
er: »Dog er det fortsat en absolut betingelse, at en realisering af møllerne ikke må
kunne hindre en fastholdelse
af aktiviteter, der knytter sig
til Stauning lufthavn«.
Dette udgangspunkt kan
danne grundlag for den bedste løsning. De faktuelle fejl
i lokalplanen kan afbødes
ved at finde en anden placering af disse fire møller
uden for det område, der er
reserveret til lufthavn, eller
ved at opstille et præcisionsanflyvningsudstyr i form af
et Instrument Landings System ILS betalt af mølleopstillerne.
10
Sønderskovvej 12, Sunds
søgsmøller i modsætning til
vindmøller et betydeligt tilskud.
Miljøministeriet, med flere ministerier, har i april
2011 udarbejdet en rapport
over »Potentielle testpladser
til prototypemøller frem mod
2020«, hvor der er peget på
syv potentielt egnede arealer,
herunder det berørte område ved Stauning Lufthavn.
Rapporten omhandler prototypemøller med totalhøjde
over 150 meter. I rapporten
står, at »Prototypen er den
første, ikke seriefremstillede
mølle af en ny mølletype«. I
et år har en V162-8 produceret strøm i Østerild Testcenter. Om disse fire stk. V162-8
møller, legitimt tilhører omtalte kategori, kan nok diskuteres.
En anden placering er mulig og bør overvejes, således
at Stauning Lufthavn ikke
begrænses. To af Lufthavnens største brugere har via
pressemeddelelse og e-mail
oplyst, at de vil flytte fremtidige operationer fra Stauning, hvis lokalplanen vedtages som planlagt. Dette vil
føre til tab af over 20 private
arbejdspladser. Man kan heller ikke afvise, at operationen af lægehelikopteren vil
blive påvirket negativt. Offshore operatører, som bruger
Lufthavnen som alternativ i
dårlig vejr, bliver også ringere stillet.
/s
Af Jørgen Skov Nielsen
møller« er nødvendig.
Indholdet i den nye rapport er resultatet af en
»brainstorming« i en risikovurderingssession, hvor lokale brugere deltog. I rapporten hedder det: »Det skal bemærkes, at der af deltagerne
er rejst tvivl om korrektheden af Rambølls PANS-OPS
beregninger, men dette vurderes ikke at have indflydelse på denne supplerende
analyse.«
Det forsøges bagatelliseret,
at fejl om flys præstationskrav og ændrede krav om
bedre sigtbarhed før anflyvning i dårligt vejr er uden betydning for lufthavnens anvendelighed.
Turbulens fra så høje møller så nær en Lufthavn erkendes dog at være et problem: »Det må derfor anbefales at gennemføre en teknisk
undersøgelse af turbulensforholdene«.
Den sparsomme dokumentation på området har
nok den naturlige forklaring,
at ingen tidligere har været
så ivrig efter at ødelægge beflyvningen af en lufthavn.
Forsøgsmøller eller testvindmøller, kært barn har
mange navne. Disse fire møller er solgt til private investorer. Det er godt, at nogle
vil gå forrest og være med
til at udvikle mølleindustrien i Danmark. For at fremme udviklingen udløser for-
6
m
læserbrev
Vejret i
Vestjylland
i morgen
15
Mange ønsker Stauning Lufthavn
VEJRET
DAGEN
Solen
i allerhøjeste grad er med
til at gøre vejene mere usikre i Europa og skaber social
dumping og unfair konkurrence.
Ulovlig cabotagekørsel
udgør et enormt problem i
transportbranchen og påvirker i høj grad sikkerheden på vejene i en negativ
retning. Samtidig presser
det lønningerne ned til et
niveau, hvor ingen danske
chauffører kan være med.
Det skaber unfair konkurrence og ekstremt dårlige
forhold for chauffører, der lever under kummerlige forhold i førerhuse og på rastepladser. Alt dette foregår desværre fordi, EU-reglerne bare ikke er gode nok. Jeg ser
frem til, at Kommissionen
melder sig ind i kampen.
By
Ned
Længde
Holstebro
kl. 16.17
7.26 t.
Ringkøbing kl. 16.24
7.35 t.
Lemvig
kl. 16.17
7.22 t.
Dagen kulminerer ca. kl. 12.19
Tiltaget
0.39 t.
0.37 t.
0.40 t.
Tusmørke
47 min.
47 min.
47 min.
Månen
Højvande
By
Holstebro
Ringkøbing
Lemvig
By
Hvide Sande
Thorsminde
Thyborøn
Hanstholm
Ned
Op
kl. 12.20 kl. 3.03
kl. 12.23 kl. 3.04
kl. 12.21 kl. 3.06
Månen kulminerer ca. kl. 7.30
Næste nymåne:
Tirsdag den 20. januar
Næste fuldmåne:
Onsdag den 04. februar
Op
kl. 8.51
kl. 8.49
kl. 8.55
Op
kl. 8.30
kl. 8.30
kl. 9.00
kl. 0.20
Næste højvande:
ca. 12 timer og 45 minutter senere