1. No category

Den uofficielle overdragelse af OY-HJB hos Eurocopter
Skrevet af Rene Holdt, Kaptajn i DanCopter.
"Jeg var i forbindelse med DanCopters modtagelse af OY-HJB på besøg hos Eurocopter for at være med på en
"acceptance-flight" af samme maskine. Det blev til to flyvninger af ca. 1-1 ½ times varighed, hvor
flyvningerne blev udført efter et udførligt testskema, som skulle sikre, at vi kom igennem alle flyvemæssige
aspekter, inden helikopteren endeligt kunne godkendes og overdrages til DanCopter.
Flyvningerne blev udført af franske test-piloter under kyndig vejledning af en test flight engineer på
bagsædet, som sørgede for, at alle punkter på checklisten blev korrekt udført, samt at alle parametre
blev nedfældet på papir, og som desuden sikrede, at piloterne ikke "glemte" noget - de brugte nemlig ikke
nogle checklister overhovedet under hele flyvningen. Jeg var med i venstre side og kunne så requeste at få
noget demonstreret eller gentaget, hvis det var nødvendigt. Efter et par småjusteringer var helikopteren klar til
overdragelse.
OY-HJB er jo en lidt speciel maskine, idet den er nr. 900 i Dauphin-familien og EC155 nr. 100. Det mente
Eurocopter skulle fejres på behørig vis, så alle de ansatte, som har med Dauphin og EC155 produktionen at
gøre, var inviteret til reception med champagne og lidt godt at spise. En chef fra Eurocopter gav i en tale
udtryk for stor glæde og stolthed over at kunne overrække denne maskine til netop DanCopter, som er førende
i flyvetimer på typen. Kaj Kyllesbæk takkede på DanCopters vegne for de flotte ord. Det var en stor oplevelse
for mig og helt tydeligt også for mange af de ansatte, som var meget stolte over at have været med til at
producere netop denne maskine. Der var travlhed med kameraerne, fordi alle gerne ville fotograferes foran
helikopteren.
To hold på production line arbejder på samme maskine fra start til slut. Det kan tage ca. 24 mdr., hvis ikke
nogle af komponenterne er klar i forvejen. Når helikopteren er færdig, er det to stolte "teams”, der afleverer en
maskine, som de har haft ansvar for i hele forløbet.
Efter den uofficielle overdragelse i Marignane fløj JAT og GUN maskinen til Paris Lufthavn Le Bourget, hvor
den officielle overdragelse fandt sted i forbindelse med Paris Airshow."
jhjhkhkjbkbnk
Joseph Saporito
Executive Vice President og
Kaj Kyllesbæk
hdgkhgljlfjhjhfghodfgjhkbhvkbvskl
Jean-Philippe Anquetil,
Kaj Kyllesbæk, Laurent Garcia og
René Holdt