HEDEBOSTIEN
- fra fjord til bugt
Landskabsværkstedet 2009
Hedebostien vil...
...skabe sammenhæng mellem
Roskilde Fjord og Køge Bugt – fysisk
og mentalt.
...udvikle nye forbindelser mellem
eksisterende stier og mindre bysamfund langs Hedebostiens forløb.
...styrke eksisterende oplevelser
og fortællinger for besøgende og beboere langs den nye sti.
2
Sundhed og oplevelser
Vi danskere benytter os i stigende grad af naturen
i fritiden til udflugt, løb og vandreture. Også nye
udendørs aktiviteter som fx naturfitness, klatring,
mountainbike og kitesurfing vinder indpas. I weekenderne deltager vi i et af de mange populære naturvejlederarrangementer eller går på svampejagt, ligesom vi i ferien tager på aktiv grøn ferie.
Hedebostien mellem Roskilde Fjord og Køge Bugt vil
skabe nye vigtige sammenhænge, forbindelser og
oplevelsesmuligheder for et stort befolkningsopland
langs hele stiforløbet. Samtidig er strækningen rig på
spændende fortællinger og rekreative områder, som
gør stien til et attraktivt tilbud for den lokale bruger,
turisten på ferie og storbygæsten på weekendtur.
Danskerne har aldrig dyrket så meget idræt og motion som netop i disse år. Alligevel rammes vi i stigende grad af velfærdssygdomme, der knytter sig til
inaktivitet. Det skyldes især stillesiddende aktiviteter,
der både på arbejdet og i fritiden har afløst manuelt
arbejde og et aktivt udeliv. Og træning et par gange
om ugen kan ikke hamle op med, at vi ikke er aktive
nok i vores hverdagsliv. Fysisk aktivitet skal derfor
gøres mere attraktivt og integreres i en lang række
daglige gøremål – både i arbejdslivet og fritiden.
Hedebostien går gennem en oplevelsesrig egn med
mange forskellige muligheder. Men flere af dem
ligger isolerede og er dårligt tilgængelige. Den nye
sammenhæng vil derfor også række ud til og aktivere disse områder med en række nye forbindelser,
der går på tværs af stiforløbet. Derved åbnes op for
mange lokale oplevelsesværdier – fra de mere kendte som Hedeland, til de mere usynlige eller glemte
som fx Tunestillingen, et imponerende militæranlæg
fra 1. Verdenskrig.
Det er herunder velkendt, at især grønne områder
har stor indvirkning på vores sundhed og livskvalitet.
Det kræver dog, at de er indbydende og ikke mindst
let tilgængelige for rekreation og friluftsliv. Og mulighederne skal gerne ligge tæt på hoveddøren, hvis det
skal være attraktivt at tage cyklen på arbejde eller gå
ud i naturen efter skoletid. Her kan gode lokale stier
bundet sammen af inspirerende fortællinger også
motivere til at gå- eller cykelturen bliver lidt længere.
Hedebostien sætter rammerne for at flere kommer
ud, bruger, oplever og sanser landskabet. Den fysiske
sammenhæng gør det dog ikke alene. Formidling af
strækningens mangfoldige natur- og kulturhistorie,
spor og andre fortællinger er en lige så vigtig del af
stiens vision om at skabe såvel fysisk som mental
sammenhæng. Det handler om formidling til hoved
og fornuft, men i ligeså høj grad også om at motivere
til en kropslig oplevelse i landskabet.
3
Multifunktionel anvendelse
Hedebostien skal kunne anvendes til både gang, løb
og cyklen fra fjord til bugt. Og på visse strækninger
også til ridning ad separat ridespor. Men stien kan
også rumme andre interesser og bl.a. give nye muligheder for motion og fysisk aktivitet langs stiforløbet.
Stiens udformning gør færdssel mulig for brugere i
forskellige aldersgrupper og med forskellige forudsætninger. Stien er som udgangspunkt ikke anlagt, så
den tager specielle handicaphensyn, men den gennemgående belægning vil være egnet til eksempelvis kørsel med rullestol. Der, hvor der er vanskeligt
tilgængelige strækninger, skal der gøres opmærksom
på dette og foreslås alternative ruter.
Hedebostien skal som helhed appellere bredt, både
hvad angår forskellige transportformer, målgrupper
og oplevelsestyper. Den skal være attraktiv for flest
mulige brugere og formål. Hedebostien skal være
multifunktionel og tager derfor afsæt i 4 basale anvendelsesmuligheder: dagstur, udflugt, motion og
transport
4
Dagstur
Hedebostien udgør rammen for en sammenhængende cykel- eller vandretur gennem
landskabet – med rig mulighed for pauser/
stop undervejs. Fx for familien på weekendtur eller cykelferie. Eller for en gruppe, der
vandrer fra Trylleskoven ved Køge Bugt og
tager toget tilbage fra Roskilde Station.
Udflugt
Hedebostien kan være et attraktivt udflugtsmål. Fx for en gruppe eller en familie,
der tager cykel, bil eller bus til ét af de mange
oplevelsesområder. Her går de en tur, spiser
en medbragt madkurv eller bruger stedets
faciliteter og formidlingsmuligheder.
Motion
Hedebostien er - både alene og i kombination
med andre lokale stier - en oplagt ramme for
hverdagens motion. Fx til en løbetur kombineret med ’naturfitness’, eller til en længere
‘Hedebohalvmaraton’ for de mere udholdende. Men man kan selvfølgelig også bare
cykle stille og roligt fx til kysten for at bade.
Transport
Hedebostien kan gøre det attraktivt for flere
at tage cyklen til arbejdet, skolen, klubben,
stationen, osv. Som en trafiksikker og smuk
rute, der kan indgå i en trafikpolitisk strategi,
ligesom stien også har et klart miljø- og sundhedsperspektiv.
5
KULTURARVSLANDSKABET
AKTIVITETS- OG
BEVÆGELSESLANDSKABET
OPLEVELSES- OG
OPLYSNINGSLANDSKABET
Kultur, aktivitet og oplevelser
Hele strækningen mellem Køge og Roskilde er rig
på eksisterende oplevelsesværdier. Stiforløbet kan
opdeles i forhold til de potentialer og karakteristika,
som de forskellige områder rummer: Kulturarvslandskabet, Aktivitets- og bevægelseslandskabet
og Oplevelses- og oplysningslandskabet. På den
måde får forskellige delstrækninger en særlig profil
og der kan samtidig skabes opmærksomhed om nogle måske oversete eller undervurderede oplevelsesværdier, der nu formidles på en ny måde.
Kulturarvslandskabet
Dette område fra Roskilde Fjord til Hedeland er især
kendetegnet ved de unikke kulturhistoriske oplevelsesmuligheder, der findes i Roskilde. I kulturarvslandskabet opleves historiens vingesus, bl.a. Roskilde
Domkirke, middelalderbykerne, Vikingeskibsmuseet,
Museet for Samtidskunst og meget mere. Mod Vindinge tager den moderne kulturarv over. Dette område er udpeget som del af en Grøn Ring rundt om
Roskilde, der skal reetableres til bynært rekreativt
aktivitetsområde.
Aktivitets- og bevægelseslandskabet
Det næste delområde er også præget af et moderne
landskab. Det gælder især det 1500 ha store Hedeland, som med tiden konverteres til rekreativt område i takt med at råstofgravningen ophører. Her er
fokus på at skabe rum for en lang række friluftsaktiviteter. Og mod syd er der planlagt en ny statsskov
på ca. 240 ha – bl.a. til gavn for friluftslivet i området. Hedebostien vil fungere som direkte adgang til
de mange nye aktivitets- og bevægelsesmuligheder i
dette delområde.
Oplevelses- og oplysningslandskabet
Det sidste delområde byder på både natur- og kulturhistoriske fortællinger – fra de 60 millioner år gamle
kalkprofiler i Karlstrup Kalkbrud til bevarede anlæg i
Tunestillingen fra 1. Verdenskrig. Området gemmer
på en lang række fortidsminder og andre kulturhistoriske værdier. Naturværdier er også rigt repræsenteret fx i skove som Trylleskoven, Karlstrup Nyskov og
den fremtidige Tune Skov, og ikke mindst i de fredede Karlstrup og Engstrup moser, der har gennemgået en dynamisk udvikling siden istiden.
7
KULTURARV I VERDENSKLASSE
NATURBYGGEREN
HEDELAND
IDRÆTTENS LANDSKAB
NATURCYKLEN
TUNE SKOV
TUNESTILLINGEN
KROPSRALLY OG NATURLEG
FOKUSOMRÅDER
GRØNT PITSTOP
Fokusområder
Hedebostien skal aktivere potentialerne, der findes
i de 3 delområder. Der etableres derfor en række
fokusområder, der hver især fremhæver en særlig
fortælling eller udvalgte aktiviteter. Fokusområder
udvikles løbende af lokale partnerskaber efterhånden
som finansiering og idéer tager form. Sådanne fokusområder kan fx være:
Militærlandskabet - Karlstrup Nyskov
De efterladte spor af den omfattende Tunestilling
fra 1. Verdenskrig er udgangspunktet for en historisk
fortælling om det enorme anlæg, som fik store
konsekvenser for både landskab og lokalbefolkning.
Området er oplagt til undervisning, fx med elektronisk
formidling via mobiltelefonen.
Naturbyggeren & Spejdermekka - Vindinge
Naturbyggeren er en stor naturbyggelegeplads, hvor
det er tilladt at grave huller, bygge huler og lave
vandkanaler. Den er et oplagt udflugtsmål for institutioner og skoler, hvor den kropslige naturoplevelse
kan kombineres med undervisning. Og for de lokale
spejdere er Naturbyggeren en fantastisk mulighed
for at udvikle nye aktiviteter og tiltrække nye potentielle spejdere.
Grønt Pitstop - Køge Bugt Motorvejen
Hvor Hedebostien krydser under motorvej E20, ligger en rasteplads. Her er det oplagt at etablere et
Grønt Pitsop for såvel rejsende på motorvejen som
for brugere af Hedebostien. Her kan man koble af
for en stund, gå en kort tur langs stien eller prøve
kræfter med aktivitetsbanen under broen.
Idrættens Landskab - Tune Hallerne
I området omkring Tune Hallerne udvikles en ny multifunktionel højborg for idræt, parkour, motion, leg
og bevægelse. Området og hallerne bliver attraktive
for flere brugergrupper med træningsfaciliteter både
inde og ude. Ligesom det vil åbne for udvikling af nye
lokale foreningsaktiviteter.
Naturcyklen - Karlstrup og Engstrup moser
I Oplevelses- og oplysningslandskabet omkring
disse moser findes mange spændende fortællinger
om landskabets udvikling. Med Naturcyklen kommer man nemt rundt i landskabet og får den fulde
fortælling. Naturcyklen er et koncept inspireret af
bycyklen men er mere terrængående og har et GPSstyret formidlingsværktøj, så brugeren får en optimal
og informativ oplevelse af landskabet.
9
Proces og Realisering
Lodsejerdialog og borgerinddragelse er en vigtig
forudsætning for realisering af Hedebostien. Lodsejerdialogen er gennemført i foråret 2010, som
udgangspunkt for stiens placering. Dernæst skal
lokale grupper engageres til at videreudvikle og debattere forslag til fokusområderne. Fokusområderne
kan, i modsætning til etablering af den sammenhængende sti, etableres gradvist og tilpasses den videre
dialog med lokale myndigheder og lodsejere. Målet
er, at lokale grupper og ildsjæle sammen med kommunerne, institutioner, virksomheder, fonde mv. vil
arbejde videre med idéprojektet, så der løbende realiseres lokale partnerskaber og nye idéer langs stien.
Økonomi
Etableringsudgifterne for det samlede anlæg af stien
med faciliteter, belysning og formidlingskomponenter anslås til ca. 14 millioner kroner (ekskl. moms).
Det inkluderer stianlæg, særligt inventar og udstyr
(service- og legefaciliteter, pausesteder, belysning),
rådgiverhonorar, formidling, drift og vedligeholdelse.
Nogle dele af stiforløbet eksisterer i dag, mens andre strækninger kræver nyanlæg eller forbedringer.
Det indbefatter bl.a. anlæg af ca. 5½ km ny grussti
til cyklende og gående, samt ca. 8 km nyt ridespor.
Desuden trafiksikres ca. 2 km eksisterende vej ved afstribning til cykelbane og nyanlæg af asfalteret cykelsti. Sammen med allerede eksisterende stier og veje
udgør Hedebostiens samlede længde i alt 21 km,
svarende til en halvmaraton.
For budgetoversigt og udspecificering af de enkelte
poster henvises til idéprojektet Hedebostien – fra
fjord til bugt.
Idèudvikling
10
Lodsejerdialog og
beslutningsproces
Den eksakte pris afhænger dog af den videre proces,
koordinering i forhold til Tune Skov, projektering, o.l.,
samt eventuel til- og fravalg af de foreslåede komponenter. Dertil kommer udgifter til at gennemføre
mulige projekter for de foreslåede fokusområder.
Fondsansøgninger
og finansiering
Projektering og realisering af sti og anlæg
Formidling
Etablering af sti og fokusområder gør det ikke alene.
Det er også afgørende, at oplevelses- og aktivitetsmulighederne formidles på en tidssvarende og
brugervenlig måde, hvis stien overhovedet skal blive
anvendelig og udnyttes optimalt. Der er udarbejdet
en formidlingsstrategi, hvor bl.a. ruteafmærkning,
informationstavler, det grafiske udtryk og mobilteknologi alle er vigtige elementer i formidlingen af
Hedebostiens mange oplevelses- og aktivitetsmuligheder. Man kunne også overveje at inddrage nogle
af de sociale medier som fx. Facebook i en senere
formidlingsindsats, hvor brugerne kommer til orde.
Det handler overordnet set om, hvordan man på en
overskuelig måde kan guide brugeren ad stien og
rundt i områderne og formidle landskabets mange
fortællinger og værdier. Hvilken kommunikationskanal, der prioriteres på de enkelte strækninger, afhænger af delområdets funktion og karakteristika.
Borgerinddragelse og partnerskaber om fokusområder
Fortsat videreudvikling af
sti og fokusområder
11
Greve
GreveKommune
Kommune
Hedebostien er et fællesprojekt mellem Roskilde, Greve og Solrød kommuner, som skal skabe
en sammenhængende rekreativ forbindelse mellem Roskilde Fjord og Køge Bugt. Stien fremgår både af de 3 kommuneplaner men også som
del af en 4. regional grøn ring i Fingerplan 2007.
Et partnerskab mellem kommunerne og lokale
foreninger og institutioner tog initiativ til at begynde en proces frem mod realisering af stien.
Initiativtagerne var foruden de tre kommuner:
Mosede Forts Venner, I/S Hedeland, Friluftsrådet
- Roskilde Kredsen (Roskilde, Lejre, Greve, Solrød),
Solrød Kommune
Danmarks Naturfredningsforenings lokalafdelinger
i henholdsvis Roskilde, Greve og Solrød, Greve Museum og Skov- og Naturstyrelsen Østsjælland.
Nordea-Fonden har støttet en idéudviklingsfase, der også har involveret dialog med jordejere langs stien. I de næste faser søges midler til
realisering af Hedebostien og eventuelle fokusområder med særlige oplevelsesmuligheder.
Projektmaterialet og lodsejerdialog er udført af
Landskabsværkstedet i samarbejde med Nora
Salling, Lise Rørbæk Barsøe og Helga Henriksen fra
henholdsvis Roskilde, Greve og Solrød kommuner.