VÆLG
MONOCONFALT
DEN RIGTIGE LØSNING
INDUSTRI
LMK VEJ
Tekniske data
LMK VEJ tilbyder belægninger, hvor der
stilles særlige krav til mekaniske egenskaber samt bærevene og elasticitetsmodul.
Vore belægninger er designet til forskellige former for underlag og kan tilpasses
underbundens beskaffenhed.
MonoConfalt®
Balastning
MPa
Underlag
3-5
Asfalt
14 -16
CG-underbeton
20 - 22
Beton
Semifleksibel. Uden/
indendørs
Belastning afhængig af opbygning og bundforhold
DR byens koncerthus. København
4500 m² gulv
Et industrigulv med styrke som beton,
fleksibelt som asfalt og med en
glat fugefri overflade.
Laserstyret udlægning, Tilst
ABC udlejning, Herning. .
Scandinavian Steelworks, Ikast
Yderligere oplysninger findes på www.lmkvej.dk
LMK VEJ A/S
Nørreskov Bakke 1
Tlf. 87 22 15 00
Nordhavnsvej 2
Tlf. 56 64 68 00
DK - 8600 Silkeborg
Fax 87 22 15 01
DK - 4600 Køge
Fax 56 64 68 01
LMK VEJ
FUGEFRI BELÆGNING DER TÅLER MEGET HØJ BELASTNING
MONOCONFALT
INDUSTRIGULVE
ET REVOLUTIONERENDE INDUSTRIGULV.
EGENSKABER FOR MONOCONFALT.
Mange bygherrer har stået overfor det svære valg. Hvordan får man et stærkt betongulv der kan bære selv den tungeste
truck og reol som samtidigt er fugefrit? Med det patenterede MonoConfalt industrigulv er det på en unik måde lykkedes at
kombinere fleksibiliteten fra asfalt med styrken og den glatte overflade fra beton.
MonoConfalt er et specialprodukt fra LMK, der har mere end 20 års erfaring med udlægning af industrigulve.
Den semifleksible belægning udlægges på både asfalt, CG og beton. Ved renoveringsopgaver kan man med fordel bruge
MonoConfalt hvis bunden er af uensartet kvalitet. MonoConfalt anvendes både ude og inde.
MonoConfalt udlægges i en tykkelse af 25-80 mm oven på asfalt, CG-underbeton eller beton.
Ved at vælge et gulv af MonoConfalt opnås ekstra fordele under byggeprocessen. CG-underbetonen kan
anvendes til fastgørelse af skråstivere til vægelementer, hvorfor der ikke er behov for forankringsfundamenter.
En økonomisk attraktiv løsning der samtidig giver et optimalt arbejdsunderlag for byggelifte under byggeriet.
A. Den rene
stærke
granitskærve
B. Granitskærven omhyldes
med bitumen
C. Den færdige skærve
mættet med
reaktivt pulver
D. Den unikke vedhæftning i MonoConfalt mellem bitumen og højstyrkebinder dokumenteret
med tyndslib i mikroskop
Slidlag af MonoConfalt. (Foto fra borekerne)
EN UNIK INNOVATIV OG MILJØVENLIG
LØSNING.
På et asfaltværk omhyldes granitskærver
(A) med en sej bitumen (B). Bitumenhinden
mættes herefter med pulverpartikler (C) og
MonoConfalt tilslaget er skabt. Når et gulv
skal lægges, blandes MonoConfalt tilslag
med Contec højstyrkebinder og vand.
MonoConfalt kan udlægges med udlægger,
vibratorbjælke eller manuelt.
Ved blandingen reagerer Contec specialbinder med pulverpartiklerne på tilslaget og
derved er der dannet et unikt semifleksibelt
materiale (D). MonoConfalt produktet er
patenteret.
FORDELE MED MONOCONFALT
Perfekt kombination af styre og fleksibilitet
Fugefri topbelægning ude og inde
Glat overflade
Meget høj slidstyrke
Tåler store statiske belastninger
Gangbehageligt og støvfri til gavn for
det daglige arbejdsmiljø
God resistens overfor kemikalier og
varme/vand
Frost/tø bestandigt
Ekstrem tæthed i overfladen
Kan indfarves i forskellige farver
Hurtig udlægning og ibrugtagning
MonoConfalt er velegnet som både indendørs
og udendørs belægning. En standard ubehandlet overflade vil fortsætte med at stå flot i grå/grå
nuancer..Overfladen kan efterbehandles med
forskellige materialer for ønsket overflade.
Anvendelsesområder
MonoConfalt er specielt velegnet på områder, hvor belægningen udsættes for
meget høje kontakttryk eller mekaniske
belastninger fra truck, lastbiler eller containere.
Højlager
Lagergulve
Industrigulve
Indkøbscentre og varehuse
Køreveje, holdepladser, tilkørsler,
ramper og parkeringsområder
Underlag for linoleum, vinyl og epoxy
Flystandpladser og de-icingområder
Busstoppesteder/terminaler
Havnearealer
Parkeringsdæk
Renovering af beton og asfalt
HØJSTYRKECEMENT ER BASIS I
MONOCONFALT.
I vores cementbaserede bindemidler
anvendes ultrafint pulver, styring af afbindingstid, svindkontrol og et meget lavt
vandindhold. Herved opnås en tæt og
glat overflade, der snarere kan sammenlignes med keramik end med beton.
En traditionel beton kræver fuger, hvilket
er elimineret i MonoConfalt.
MonoConfalt produceres på asfaltværk
ved en metode, der udleder mindre CO₂
end traditionel asfaltproduktion.
I MonoConfalt indgår en avanceret højstyrkebinder, der som mikroskopiske kuglelejer lukker og
låser cementpartiklerne. Ved at tilføre en ekstraordinær lille mængde vand reduceres svind
betragteligt og overfladen får karakter af granit.