DS/EN 50332, Måleusikkerhed i praksis, brug af
Vito. Kassevogn og Mixto. Indhold. Vito kassevogn Vito Mixto Specialmodel Vito CREW 4 12 14 Brancheekspertise/ opbygnings- og udvidelsesløsninger 16 Kabine Komfort og funktionalitet 18 18 Teknik Motorer BlueEFFICIENCY Vito E-CELL Undervogn og firehjulstræk 4x4 20 20 22 23 24 Sikkerhed 26 Udstyr Standard- og ekstraudstyr Originaltilbehør Sædeindtræk og farver Dækperformance 28 28 31 32 33 Tekniske data Motorer, forbrug og CO2-emission Mål og vægt Mål 34 Fagudtryk Service og finansielle ydelser Prøvetur 40 34 36 38 42 46 Vito. Vito hjælper dig effektivt i det daglige arbejde. Som kassevogn, som Mixto mandskabsvogn eller som noget helt tredje: Overbevisende brugskvaliteter, alsidige anvendelsesmuligheder og et attraktivt design gør Vito til en bil, der med sikkerhed også passer til dine behov, din branche og dine transportopgaver. Derudover er Vito også finansielt attraktiv med sin livslange1 mobilitetsgaranti MobiloVan2 og sine fleksible finansieringsmuligheder. Også bilens tekniske egenskaber overbeviser: De moderne 4-cylindrede CDI-motorer og ekstraudstyret BlueEFFICIENCYeffektivitetspakke3 sætter nye standarder inden for rentabilitet og bæredygtighed. En både robust og komfortabel undervogn, et elegant interiør og mangfoldige udstyrsmuligheder sørger for, at du kan koncentrere dig om dit arbejde. Endnu mere elegant, endnu mere fleksibel og endnu mere rentabel. Mercedes-Benz Vans. Born to run. I op til maks. 30 år. Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012. 3 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. 1 2 Social Media-tv-platformen beretter med film og fotoserier om nyheder og highlights inden for segmentet for transportere og erhvervskøretøjer. Læs mere på: www.MYVAN.com. Vito kassevogn 5 Oplev vores skræddersyede branchevarianter. Vito kompakt: Kort akselafstand, bilens længde 4.763 mm Vito lang: Kort akselafstand, bilens længde 5.008 mm, med normalt eller højt tag Vito ekstra lang: Lang akselafstand, bilens længde 5.238 mm 6 Vito kassevogn Det er vores mål at opfylde dine ønsker så perfekt som muligt. Derfor har vi konstrueret Vito sådan, at den meget nemt kan tilpasses til din virksomheds specielle behov. Uanset om Vito skal være kompakt og manøvredygtig i byen, med højt tag eller med ekstra langt lastrum, gør Vito-programmet mange forskellige konfigurationer muligt, som kan klare enhver transportopgave og lastsituation. ▸ 2 akselafstande ▸ 3 billængder (kompakt/lang/ekstra lang) ▸ 2 forskellige taghøjder ▸ Lastvolumen op til 7,4 m3 ▸ Op til 1.000 kg last, som ekstraudstyr ved hjælp af opvejning endog op til 1.345 kg ▸ Tilladt totalvægt fra 2,8 til 3,2 t ▸ Alt efter bilens længde er der plads til 3 europaller efter hinanden ▸ Utallige motorvarianter Vito kassevogn 7 Kassevognen. Alsidighed i bedste form. Med sit fremragende og nyttige lastrum, store døråbninger og en lav læssekant er Vito kassevogn forberedt på forskellige anvendelsesområder på bedste vis. Vito er overbevisende inden for kurér-, ekspres- eller pakketjeneste, ligesom det er tilfældet i en håndværksvirksomhed, en servicevirksomhed eller et biludlejningsfirma, inden for detailhandel eller i kommunalt regi. Men ikke kun de indre værdier viser, at Vito kan tage rigtigt fat: Dens kraftfulde design med et markant udformet frontparti og en dynamisk sidelinje giver også udefra kassevognen en umiskendelig karakter. 8 Vito kassevogn Rigtig god nytteværdi. Vito kassevogn. Når det drejer sig om variation i kabinen, er Vito kassevogn i høj grad toneangivende: Dens funktionelle udstyr og en lang række intelligente systemløsninger sikrer fleksible anvendelsesmuligheder og en høj grad af individualisering og specialisering inden for godstransport. Apropos udstyr: Her giver en gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen de bedste forudsætninger for sikring af lasten og høj komfort i kabinen – oven i købet som standardudstyr. ▸ Bred skydedør (b x h 985 mm x 1.259 mm, i biler med skillevæg 920 mm x 1.259 mm), med ergonomisk udformet dørhåndtag, fås også som ekstraudstyr i venstre side ▸ Læsning fra siden mulig med gaffeltruck 10 Vito kassevogn ▸ Laståbning mellem hjulkasserne 1.277 mm, europaller kan læsses i bredden ▸ Lastrumshøjde 1,41 m, ved varianter med højt tag 1,76 m ▸ Læssekantens højde ved bil uden last kun 56 cm (ved firehjulstræk ca. 62 cm) ▸ 20 cm ekstra plads til lange genstande (maks. højde 19 cm) ▸ Praktisk plant lastgulv med fastgørelseskroge ▸ Trægulv som ekstraudstyr, i den forbindelse kan der fås et skinnesystem til sikring af lasten ▸ Beklædning af sidevægge med lakerede træfiberplader, der fås også gennemgående, indvendig beklædning op til taghøjde ▸ Gennemgående skillevæg på højde med B-stolpen er standardudstyr; skillevægsvariant med skyderude og et lastbeskyttelsesgitter fås som ekstraudstyr Bagklap med ekstra høj åbning. Standard på alle Vito med normalt tag: En bagklap med særlig stor åbningsvinkel på ca. 90°. Drejedøre bagi. Med åbning til og med sidevæg (selvlåsende) som ekstraudstyr. Udstyrspakke CARGO. Udstyrspakken CARGO giver med sit trægulv og integrerede skinnesystem, fastsurringsskinner på sidevæggen samt seler og øjer en stor fleksibilitet, når det gælder sikring af transportgodset. Vito kassevogn 11 Mixto1. Masser af plads til mennesker og materialer. Stort lastrum. Uanset om der er bagsæderække (ekstraudstyr) eller ej: Med Vito Mixto får du et stort lastrum Transporterer du ikke blot last og udstyr, men ofte også mennesker? Så er Vito Mixto præcis det, du har brug for: Den rummer op til seks personer samt en stor mængde transportgods. Som en gennemtænkt blanding af kassevogn og kombi giver Vito Mixto dig masser af fleksibilitet. Med læsselængder på mellem 1,40 og 1,87 m fra bagsæderækken til bagklappen/bagdørene er der tilstrækkelig plads til materialer og værktøj, uanset hvilken af de tre længder du vælger. Selvfølgelig tænkes der også på passagererne: COMFORT-pakken, der fås som ekstraudstyr, giver kabinen i Mixto en behagelig atmosfære og øger komforten for bagsædepassagererne. ▸ Ruder i lastrummet foran mellem B- og C-stolperne ▸ Skillevæg2 med vindue ved C-stolpen som ekstraudstyr ▸ Robust trægulv ▸ Tre billængder, den lange version fås også med højt tag ▸ Stor skydedør (b x h 985 mm x 1.259 mm), som ekstraudstyr også i venstre side ▸ Op til 2,66 m2 lastareal bag bagsæderækken, alt efter bilens længde ▸ COMFORT-pakke med indvendig beklædning i kabinen – i venstre side med fralægningsmuligheder ved alle kabinekombinationer. 2- eller 3-personers bagsæderække. Stor fleksibilitet med 1 2 Mixto føres ikke i Danmark. Fås ikke i forbindelse med højt tag. 2- eller 3-personers bagsæderække, der nemt kan sættes ind og tages ud (ekstraudstyr). Skillevæg2 ved C-stolpe. Til den, som ønsker en klar opdeling mellem passagerer og last i Mixto, findes der en skillevæg til C-stolpen som ekstraudstyr. 12 Vito Mixto Vito CREW1. Endnu mere fleksibilitet ved vare- og persontransport. Vito CREW føres ikke i Danmark. 1 Hvad enten det er inden for byggefagene, i monteringsvirksomheder eller rengøringsfirmaer: I talrige brancher er transport af større arbejdshold en del af hverdagen. Persontransporterens funktionalitet, robusthed og smudsafvisningsevne spiller her som regel en meget vigtigere rolle end høj udstyrskomfort. Og netop til denne anvendelsesprofil har vi udviklet Vito CREW. Med plads til op til ni personer og særligt modstandsdygtige materialer egner specialmodellen sig ideelt til opgaver, hvor det er udprægede brugskvaliteter, der står i centrum – og det til en meget attraktiv pris. Har du et ønske om mere komfort i forbindelse med persontransporten? Ikke noget problem: Med deres omfangsrige standardudstyr og talrige udstyrsmuligheder lader Vito Kombi og specialmodellen Vito SHUTTLE praktisk talt intet tilbage at ønske – du kan få flere oplysninger hos din Mercedes-Benz partner. De vigtigste kendetegn for Vito CREW: ▸ Ruder i hele passagerafdelingen/lastrummet ▸ Sæder bagi som standard med to 3-personers sæder ▸ Skydedør til højre, mekanisk ▸ Indvendig beklædning „avanceret udstyr“ med opbevaring, kortlomme, 2 flaskeholdere (a 1 l) og 2 kopholdere i venstre sidevæg (uden skydedør) ▸ Tagbeklædning af fibervlies ▸ Trægulv i passagerafdelingen ▸ Fås kun med CDI-dieselmotorerne 70 og 100 kW samt i billængderne kompakt og lang Bænksæder som standard. Vito CREW har to bænksæder med plads til tre Maksimal funktionalitet. Efter afmontering af bænksæderne står der et Kompakt eller lang udførelse. Vito CREW fås i længderne kompakt og lang. i passagerafdelingen, i forreste række med nedfældeligt ydersæde. rummeligt lastrum med trægulv til rådighed. Specialmodel Vito CREW 15 Vito: Tilpasset til dine behov. Individualitet som princip. I et professionelt partnerskab er det vigtigt, at man kender den andens behov. Derfor beskæftiger vi os indgående med vores kunders ønsker og krav hos Mercedes-Benz. Det er f.eks. meget vigtigt at have muligheden for at tilpasse en bil til de individuelle behov, man måtte have afhængigt af arbejdsopgaverne. Dette holder vi os konsekvent for øje i forbindelse med udviklingen af Mercedes-Benz transportere, hvilket resulterer i, at de udmærker sig ved at være et fremragende grundlag for opbygning og udvidelse til samtlige brancher. Takket være det tætte samarbejde mellem Mercedes-Benz og kvalificerede partnervirksomheder kan Vito opfylde selv udsædvanlige ønsker om individualisering. Skræddersyede løsninger fra autoriserede samarbejdspartnere. Opbygningsproducenter er vigtige samarbejdspartnere i forbindelse med realisering af individuelle brancheløsninger1. Også her har kvalitet førsteprioritet for os. Derfor gør Mercedes-Benz alt for et tæt og intensivt samarbejde med opbygningsproducenter og tilbyder dig råd og vejledning. Denne filosofi giver vores kunder talrige fordele: Når vi lægger vores knowhow sammen med opbygningsproducenternes erfaringer, er vi i stand til at realisere et utal af forskellige opbygninger af meget høj kvalitet – lige fra biler til bygge- og håndværksbranchen over kølebiler til politi- og redningskøretøjer. Netop offentlige myndigheder sætter stor pris på vores brancheløsningers1 lange levetid og store pålidelighed. At vores samarbejde med opbygningsproducenterne også omfatter service og reparationer, er endnu et plus. Din Mercedes-Benz forhandler hjælper dig gerne med at finde den helt rigtige opbygning til dig. Variation med kvalitetsstempel. Vejen til en skræddersyet opbygning er kort: Kontakt din lokale Mercedes-Benz forhandler, som kan hjælpe dig med lige netop den opbygning, du ønsker. De her anførte biler viser eksempler på opbygnings- og udvidelsesløsninger, som kan leveres delvist fra fabrikken eller kun direkte fra opbygningsproducenten. Produktudbuddet mht. opbygnings- og udvidelsesløsninger varierer fra land til land. 1 Brancheekspertise/opbygnings- og udvidelsesløsninger 17 Fokus på de behagelige sider ved dit job. I Vito føler du dig straks på hjemmebane. Kabinen, der er indrettet efter ergonomiske principper med rummelig førerplads og bekvemme sæder, giver dig stor komfort i behagelige omgivelser: Materialer og stof i høj kvalitet samt finpudsning til mindste detalje sørger for dit velbefindende på både korte og lange ture. ▸ Kunstlæderindtræk i antracit som ekstraudstyr ▸ Moderne audio-telematik-generation med medieinterface inkl. iPod®-, USB- og aux-kabel (ekstraudstyr) ▸ I tre år fra første indregistrering: Gratis navigationsopdatering af kortdata i forbindelse med COMAND APS og COMAND APS med dvd-skifter1 ▸ Stemmestyringssystemet LINGUATRONIC i forbindelse med Audio 50 APS med dvd-skifter eller COMAND APS (ekstraudstyr) ▸ Servostyring ▸ Sædeindtræk i stof Lima sort ▸ Rat indstilleligt i både højde og hældning ▸ Multijusterbart førersæde, alle sæder med højdejusterbare nakkestøtter ▸ Centrallås med radiofjernbetjening ▸ Elbetjente sideruder foran ▸ Bakkamera som ekstraudstyr, kun i forbindelse med COMAND (ekstraudstyr) ▸ Mange fralægningspladser, opbevaringsrum i loftet ▸ Kopholder i midterkonsollen ▸ Opbevaringsrum i forsædepassagerens sædekasse ▸ Varmluftkanal til passagerafdelingen i Vito Mixto (til B-stolpe) ▸ Meget komfortudstyr samt fuldautomatisk klimaanlæg, multifunktionsrat eller komfortsæder som ekstraudstyr 1 Opdateringen gælder kun for det europæiske kortmateriale og kan, når kunden ønsker det, udføres på de velkendte Mercedes-Benz serviceværksteder. Praktisk joystick-gearskifte. Gearvælger med ergonomisk udformet Effektivt varme- og ventilationssystem. Regulatoren på det 5-trins gearstangsskaft og kunstlæder. varme- og ventilationssystem er overskuelig og nem at nå. Kabine | Komfort og funktionalitet 19 Effektivitet på imponerende vis. De økonomiske motorer. Vores drivline har mindre forbrug og emission. Ved hjælp af den moderne 4-cylindrede CDI-dieselmotor OM 651 med tre ydelsestrin samt den suveræne V6-CDI-dieselmotor OM 642 (med automatgearkasse) styrker Vito sin førende position med hensyn til driftsøkonomi og fremtidssikkerhed: Alle fire CDI-dieselmotorer opfylder udstødningsnormen Euro 5b Gr. III og udmærker sig ved et lavt brændstofforbrug kombineret med lave emissionsværdier. Tiltag indvendigt i motoren sikrer jævn motorgang og dermed høj fremdriftskomfort. Sådan gearer man ned for forbruget. Den 6-trins manuelle gearkasse ECO Gear, som er specielt udviklet til transportere, er en ideel partner til CDI-dieselmotorer. Takket være en stor gearkassespredning, et bredt samlet udvekslingsområde og reduceringen af omdrejningsniveauet bidrager den yderligere til forbrugsoptimeringen. ▸ Økonomisk 4-cylindret CDI-dieselmotor med tre ydelsestrin, V6-CDI-dieselmotor med 165 kW ▸ CDI-dieselmotorer med dieselpartikelfilter som standard ▸ En moderne V6-benzinmotor, der opfylder udstødningsnorm Euro 5 Gr. I ▸ Forbrugsreducerende 6-trins manuel gearkasse ECO Gear til de 4-cylindrede dieselmotorer ▸ Igangsætningsassistent til biler med manuel gearkasse som ekstraudstyr ▸ 5-trins automatgearkasse i forbindelse med V6-CDI-dieselmotoren og V6-benzinmotoren (fås som ekstraudstyr til CDI-dieselmotorer med 100 og 120 kW) ▸ BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1 til alle typevarianter med 4-cylindret CDI-dieselmotor OM 651 og 6-cylindret CDI-dieselmotor OM 642 som ekstraudstyr2 1 2 20 Teknik | Motorer Ikke i forbindelse med benzinmotor. Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. Billedet viser en 6-cylindret CDI-dieselmotor OM 642. BlueEFFICIENCY. Målrettet og effektivt på vej mod i morgen. For Mercedes-Benz opfatter vi det både som en nødvendighed og en forpligtelse at udforme fremtidens mobilitet såvel ansvarligt som bæredygtigt. Fornyelserne, som muliggør dette, har vi samlet under begrebet BlueEFFICIENCY: En række tiltag til sænkning af forbrug og emissionsværdier, som er knyttet sammen indbyrdes på en intelligent måde. Som kunde drager du fordel af BlueEFFICIENCY-teknologierne samtidigt på flere måder. For det første gennem motorer, som er mere effektive og dermed mere brændstofbesparende. For det andet gennem en reduceret CO2-udledning, hvilket øger fremtidssikringen af din transporter i forhold til fremtidige emissionsdirektiver. Vito med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2. I Vito kassevogn kan du helt konkret se de positive følger. BlueEFFICIENCY-effektivitetspakken1, 2, der fås som ekstraudstyr, sørger sammen med en økonomisk dieselmotor, en forbrugsoptimeret manuel gearkasse ECO Gear og andre brændstoføkonomiske tiltag, der fås afhængigt af typeserie, for et lavere brændstofforbrug samt reduceret udledning af skadelige stoffer. Indhold af BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke1, 2 til Vito kassevogn og Vito Mixto Med manuel gearkasse Med automatgearkasse ▸ Euro 5b Gr. III dieselmotor ▸ Euro 5b Gr. III dieselmotor OM 651 ▸ Forbrugsoptimeret manuel gearkasse ECO Gear ▸ ECO start/stop-funktion ▸ ECO-servopumpe rullemodstand ▸ Generatorstyring ▸ Gearskiftepunktsindikator ▸ Batteristyring ▸ Dæk med optimeret ▸ Tiltag indvendigt i motoren ▸ Batteristyring ▸ Tiltag indvendigt i motoren 22 Teknik | BlueEFFICIENCY brændstofpumpe ▸ Dæk med optimeret brændstofpumpe ▸ Generatorstyring 2 ▸ Elektrisk reguleret ▸ Elektrisk reguleret rullemodstand 1 OM 651 eller OM 642 ▸ ECO-servopumpe Ikke i forbindelse med benzinmotor. Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. Vito E-CELL. Fremtiden som standard. Den første fabriksproducerede batterielektriske transporter er ideel til bykørsel og til distributionskørsel i særligt miljøfølsomme områder takket være sin lokalt emissionsfri motor. Med en aktionsradius på omkring 130 km (ny europæisk kørselscyklus), en nyttelast på omkring 850 kg afhængigt af udstyr og en kraftig elmotor med høj trækkraft er der tale om en fuldgyldig transporter, der fremmer arbejdsglæden midt i det hårde hverdagsslid. Med kombinationen af kvalitetstestet serieproduktion og en lagtidslejemodel sætter Vito E-CELL en ny milepæl: Den markerer en overgang til elmobilitet uden bekymringer. Vito E-CELL kassevogn ▸ Eldrift for lokalt emissionsfri kørsel ▸ Højtydende litium-ion-batterier ▸ Elmotor med 60 kW ▸ Tophastighed på 89 km/t. ▸ Aktionsradius op til 130 km (NEFZ) ▸ Store besparelser på energiomkostningerne i forhold til biler med forbrændingsmotor ▸ Skattefritagelse i mange europæiske lande ▸ Ingen kørselsbegrænsninger, gratis adgang til byer med bompengesystem ▸ Ingen indskrænkninger i sikkerhedsudstyr og lastvolumen ▸ Nyttelast op til 850 kg afhængigt af udstyr Hvor er tankmåleren? De særlige armaturer Gearvælger. Kraftoverførslen sker via en Nemmere end at tanke: i cockpittet er et af de få kendetegn, enkelttrinsgearkasse til forhjulene. Også Batterierne i Vito E-CELL forbindes som adskiller Vito E-CELL fra en konventionelt dette effektive aggregat er udviklet specielt via standardladekablet med en speciel drevet Vito. til Vito E-CELL. 400-volt-ladestation (ekstraudstyr). Teknik | Vito E-CELL 23 Hold kursen på din succesrige vej. Komfortundervogn og permanent firehjulstræk 4x41. Køreegenskaber, der begejstrer. Ydelse tæller kun, hvis den overføres sikkert og suverænt til vejen. Takket være dens komfortundervogn, hvor der ikke er sparet på noget, lykkes dette forbilledligt for Vito. En optimal fjeder-/dæmperafstemning, komfortlejer i høj kvalitet og masser af finjusterede detaljer gør sig bemærket kilometer efter kilometer: I form af høj kørekomfort, smidige køreegenskaber og et lavt støjniveau. Fire vinder – også på vejen. Hvis du ofte er udsat for vanskelige betingelser under kørslen, anbefaler vi firehjulstrækket 4x41, der fås som ekstraudstyr. Med en kombination af øget traktion, forbedret kørestabilitet og den nyeste generation af ESP® fungerer firehjulstrækket utrolig godt ved dårlige vejr- og vejforhold. Det permanente firehjulstræk1 overfører motorkraften til alle fire hjul samtidig og leder den videre til for- og bagakslen i forholdet 35 : 65. ▸ Komfortorienteret undervogn ▸ Baghjulstræk for bedre traktion, bedre stigeevne, gode køreegenskaber (også ved fuld last) samt reduceret trækpåvirkning på rattet ▸ Som ekstraudstyr fås luftaffjedring med automatisk niveaujustering på bagakslen (fås ikke ved firehjulstræk) ▸ Permanent firehjulstræk1 som ekstraudstyr ▸ Bekvem lille vendediameter, som også gælder for modeller med firehjulstræk 1 4ETS. I stedet for mekaniske differentialespærrer arbejder modellerne med firehjulstræk med det elektroniske traktionssystem 4ETS. Det aktiveres, hvis et eller flere hjul begynder at spinde. Herved bremses de spindende hjul ned individuelt, og samtidig øges drivmomentet på de hjul, som endnu har tilstrækkeligt vejgreb. Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. Undervognens høje affjedringskomfort sørger i forbindelse med det pålidelige baghjulstræk for en overbevisende traktion i forskellige læsningssituationer og behagelige, sikre køreegenskaber (billedet viser firehjulstræk). 24 Teknik | Undervogn og firehjulstræk 4x4 Gode partnere passer på hinanden. Sikkerhedsudstyr. Samarbejdet mellem talrige aktive og passive sikkerhedssystemer, herunder mange elektroniske førerassistentsystemer, sørger for et højt beskyttelsespotentiale i Vito. ▸ Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP® ▸ Skivebremser på alle hjul ▸ Bi-xenonforlygter med integreret dreje-, tåge- og LED-kørelys som ekstraudstyr ▸ Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder, selestrammer til fører og forsædepassager ▸ Frontairbag til føreren ▸ Som ekstraudstyr frontairbag til forsædepassager, samt til enkeltsæde og til det dobbelte passagersæde (ekstraudstyr) 26 Sikkerhed ▸ Windowbags og brystairbags fås til fører og forsædepassager som ekstraudstyr ▸ Adaptivt stoplys ▸ Sikkerhedskarrosseri med ekstra stabil bærestruktur ▸ Sikkerhedsratstamme ▸ Store sikkerhedsbaglygter ▸ Lastbeskyttelsesgitter og forskellige varianter af skillevægge (gennemgående skillevæg er standard på kassevogn) ▸ Permanent firehjulstræk1 som ekstraudstyr ▸ Dæktrykskontrolsystem som ekstraudstyr 1 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. Elektronisk stabiliseringsprogram ADAPTIVE ESP®. Køredynamikreguleringssystem, der arbejder lastafhængigt, i forbindelse med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering (ASR), elektronisk bremsekraftfordeling (EBV) og bremseassistentsystem (BAS) samt ESP®-anhængerstabilisering som standardudstyr (i forbindelse med ekstraudstyret anhængertræk). Adaptivt stoplys. Det adaptive stoplys (standardudstyr) sørger for, at bagvedkørende trafikanter advares bedre i tilfælde af en nødopbremsning. Dette opnås ved, at stoplysene begynder at blinke i situationer, hvor der foretages en nødopbremsning. Hvis der bremses, indtil bilen holder stille, slås havariblinksystemet automatisk til. På billedet ses til illustration forskellige udløste airbags, der er maksimalt udfoldet. Sikkerhed 27 I Vito er der meget mere til dig. Jo mere målrettet du indretter din transporter, jo lettere og mere effektivt får du noget fra hånden. Med Vito er det ikke noget problem, for ud over det i forvejen omfattende standardudstyr kan bilen udstyres på utallige måder med et bredt udvalg af ekstraudstyr og tilbehør – helt efter din smag. ○ Dobbelt komfortpassagersæde med bordfunktion. ○ Radionavigationssystem Audio 50 APS. ● Elbetjente sideruder foran. Med komfortbetjening Gør det muligt at tage en tredje person med foran. Dvd-navigation med pilevisning til de digitaliserede og forhindringsregistrering. Betjenes via kontakter Den midterste ryglænspolstring kan vippes ud, så man områder i Europa. 12,7 cm-TFT-farvedisplay, auto- i dørbeklædningen. får en arbejdsflade eller en fralægningsplads. Begge matisk køomkørsel (TMC), tre radiotunere, MP3-kom- siddepladser til forsædepassagererne er udstyret med patibel dvd-afspiller, Bluetooth®-grænseflade med trepunktssikkerhedsseler. Alternativt kan man også håndfri funktion, telefontaster. få et dobbelt passagersæde uden bordfunktion. ● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr ○ 5-trins automatgearkasse til CDI-motorer. Automatgearkassen, der er standard ved V6-CDI○ Drejedøre bagi. Symmetriske drejedøre bagi er motoren og V6-benzinmotoren, kan også fås til de 4-cylindrede CDI-motorer med 100 og 120 kW ○ Lastbeskyttelsesgitter. Lastbeskyttelsesgitteret standard på Vito med højt tag og fås som ekstraudstyr som ekstraudstyr. Den aflaster føreren og gør beskytter fører og forsædepassager mod last, til varianter med normalt tag. De fastholdes i en ○ Stødfangere i bilens farve. Stødfangerne på det lettere at sætte i gang, manøvrere og parkere, der rutsjer. Derudover gør lastbeskyttelsesgitteret slutposition på 180° og åbner til og med sidevæg Vito (foran og bagpå) kan også fås lakeret, hvilket især på stigninger eller hældninger. det lettere at stable lasten korrekt. (selvlåsende). giver en ekstra optisk effekt. 3,2 t ttv. ● Mulighed for læsning under forsæderne. ○ Skillevæg1 til Vito Mixto. Skillevæggen, som kan ○ Bi-xenonforlygter. Bi-xenonforlygterne med ○ Øget tilladt totalvægt (ttv.) på 3,2. Perfekt udnyttelse af kabinen: Bruger man pladsen fås til Vito Mixto, øger komforten og sikkerheden integreret dreje-, tåge- og LED-kørelys lyser ikke kun Specielt i brancher og til anvendelsesformål, under forsæderne, får Vito en ekstra lastlængde for passagererne, idet den sørger for en klar opdeling kørebanen og omgivelserne bedre op. Når blinklyset hvor nyttelasten spiller en afgørende rolle, kan man på 20 cm. mellem lastrum og passagerafdeling. Skillevæggen betjenes, tænder tågeforlygten i den pågældende få glæde af varianten af Vito, som har en tilladt har et bredt vindue og er placeret ved C-stolpen. side (drejelys), ligesom det er tilfældet fra en bestemt totalvægt på 3,2 t. Forstærkninger i karrosseriet og styrevinkel ved kørsel i kurver (statisk kurvelys). på bagakslen muliggør en maks. last på 1.345 kg. 1 Fås ikke i forbindelse med højt tag. Fås ikke sammen med firehjulstræk, V6-motorer eller højt tag. Udstyr | Standard- og ekstraudstyr 29 Oversigt over udstyrsmuligheder1 (uddrag). Kasse- KasseInteriør Komfort Kasse- vogn Mixto Bakspejl med automatisk nedblænding ○ ○ Passagerfrontairbag/dobbelt passagerairbag Centrallås, elektrisk startspærre ● ○ Refleksionsforlygter med tåge- og kørelys ○ ○ Selestrammer til fører og forsædepassager ○ ○ ● ○ Tyverialarm ● ○ ○ – vogn Mixto 2-personers bænksæde til 1. bagsæderække – ○ 3-personers bænksæde til 1. bagsæderække – ○ Aflåseligt handskerum med lys ○ ○ Elektrisk skyde-/hævetag i glas ○ Igangsætningsassistent (i forbindelse med manuel gearkasse) Klimaanlæg TEMPMATIK5 eller THERMOTRONIC ○ ○ Komfortførersæde/-passagersæde foran ○ (med brystairbag som ekstraudstyr) Kontrollamper for oliestand, kølervæskestand, bremsevæske, ● ○ bremsebelægninger, defekte pærer og dørlukning Parkerings- og manøvreringshjælp PARKTRONIC ○ ○ Brancheløsninger Radio- og navigationssystemer ○ ○ Køleopbygning 11 vogn Mixto ● ○ ○ ○ Kunstlæderindtræk ○ ○ Varme i forsæderne ○ ○ Lo slamper i lastrum ○ ○ Varme- og ventilationskanal til passagerafdeling – ○ Specialmodeller Multifunktionsrat i 4-egers design ○ ○ Varmeisolerende glas med solfilter på forrude ○ ○ Vito CREW (fra side 14 og på internettet på www.mercedes-benz.dk) Skillevæg, gennemgående m. skyderude, laståbning nederst ○ – Skillevæg, gennemgående, laståbning forneden ved B-stolpe ● – Teknik Skillevæg2 med vindue ved C-stolpe – ○ 5-trins automatgearkasse6 Skinnesystem til fastgørelse af lasten ○ ○ (til benzinmotor, V6-CDI-dieselmotor og 4x4) Sædefastgørelse med snaplås – ● Trægulv ○ Udtageligt lastgitter i én del med opbevaringsmulighed ○ Vito EFFECT12, 14 – Kølergrill, forkromet ○ 6-trins manuel gearkasse (ved 4-cylindrede CDI-dieselmotorer) ○ ○ – Tagræling som ekstraudstyr ○ BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke9 til alle dieselmotorer ○ ○ – Tre vægtvarianter [kg]: 2.800, 3.050 og 3.200 ○ Dieselpartikelfilter10 ● ○ Firehjulstræk7 ○ ○ Servicesystemet ASSYST ○ ○ Øget tilladt totalvægt på 3,05 t eller 3,2 t8 ● ○ ● ○ Eksteriør Anhængertræk (kuglehoved) ○ ○ Elektrisk indstillelige og opvarmede sidespejle ● ○ (ikke standard i works og basic) Sikkerhed/undervogn ● ○ ADAPTIVE ESP® (elektronisk stabiliseringsprogram) Højt tag3 ○ ○ i forbindelse med ABS, ASR, EBV, BAS Letmetalfælge 6,5 J x 16 ○ ○ Brystairbags/windowbags ○ ○ Letmetalfælge 7 J x 174 i forskellige design ○ ○ Dæktrykskontrolsystem ○ ○ M+S-dæk 205/65 R 16 og 225/55 R 17 ○ ○ Førerfrontairbag ● ○ Skydedør lastrum (højre side) ○ ○ Kørelysassistent med lys- og regnsensor ○ ○ Skydedør lastrum (venstre) ○ ○ Lu affjedring til bagaksel ○ ○ Udstyr | Standard- og ekstraudstyr – Sideskørter – Stødfangere og stødlister lakeret i bilens farve14 Helgalvaniseret karrosseri 30 – Letmetalfælge 7,5 J x 18, titangrå13 ○ ● Standardudstyr ○ Ekstraudstyr – Fås ikke 1 Til Vito CREW fås kun visse definerede typer ekstraudstyr. 2 Fås ikke i forbindelse med højt tag. 3 Kun til den lange Vito kassevogn og den lange Mixto. 4 Standard til Vito 126. 5 Standard til Vito 122 CDI og Vito 126. 6 Ekstraudstyr i forbindelse med CDI-motorer med 100 eller 120 kW. 7 Fås til Vito 113 CDI og 116 CDI. Firehjulstræk fås ikke i alle lande. 8 Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer. 9 Standard i Vito Mixto med personbilsgodkendelse. 10 Standard i forbindelse med CDI-motorer. 11 I forbindelse med dobbelt passagersæde. 12 Fås ikke i forbindelse med højt tag eller firehjulstræk. 13 Til Vito Mixto med erhvervskøretøjsgodkendelse letmetalfælg 7 J x 17 fra 3.050 kg. 14 Alternativt i arktisk hvid, brillantsølv metallic eller obsidiansort metallic. Originaltilbehør. Med tilbehørsidéerne fra Mercedes-Benz kan du tilpasse udstyret i din Vito, så det passer endnu bedre til dine ønsker. Originalt Mercedes-Benz tilbehør1 er nøje tilpasset til din bil og opfylder høje krav til kvalitet og sikkerhed. Du kan få mere information og se det komplette udvalg af produkter i vores tilbehørsbrochurer. Holdeskåle til mobiltelefoner2, 3. Parat til at snakke Bundmåtter. Som robuste helårsmåtter, reps- Skånebetræk. Pasformen, målene og designet sikrer Lastkurv. Tagbærer og bagagekurv i ét! Lastkurven med et enkelt klik: Med de udstyrsspecifikke holde- måtter eller førsteklasses velourmåtter i tæppekva- en god beskyttelse af originalsædet. Alle sædets tillader transport af forskellige typer last og fås til skåle til mobiltelefoner (f.eks. Nokia, Sony Ericsson, litet, der er præcist tilpasset til kabinen i din Vito. funtioner forbliver intakt. Fastgørelse sker ved hjælp alle billængder. Op til maks. 150 kg taglast. Passer Apple, BlackBerry) kan du let og enkelt bruge Din Mercedes-Benz forhandler rådgiver dig gerne af velcrolukninger, gummibånd og metalkroge. til normalt tag. Vitos håndfri betjeningssystem. Med batterioplad- herom. Sædebetrækkets design er baseret på original- ningsfunktion til din mobiltelefon. betrækket. Billederne kan også vise originalt tilbehør, som ikke kan leveres i alle lande. Den afbildede mobiltelefon er blot et eksempel og er ikke inkluderet. 3 Kun i forbindelse med komforttelefonering. 1 2 Udstyr | Originaltilbehør 31 Indtræk. Lakeringer. De fine indtræk af stof og kunstlæder, der fås til Vito, kan klare store belastninger. De er slidstærke og lette at vedligeholde, ligesom de understreger interiørets optiske elegance. Indtræk Lima. Stofindtrækket Lima med antracit-look, Kunstlæderindtræk. Kunstlæderindtrækket i antracit, der er standardudstyr, tilfører kabinen ekstra værdi. der er ekstraudstyr, kan vaskes, er let at vedligeholde Indtrækket er slidstærkt og smudsafvisende og kan og særdeles slidstærkt – og lever således op til de ånde. højeste krav. Arktisk hvid Kiselgrå Hibiscusrød Fløjlsrød Akvagrøn Atlantisblå Brillantsølv metallic Flintgrå metallic Dolomitbrun metallic Obsidiansort metallic De her viste standard- og metalliclakeringer1 er kun et lille udsnit af de mange farver, du kan vælge til din Vito. Derudover findes der flere end 100 yderligere farver og specialfarver at vælge imellem som ekstraudstyr. Endelig kan du også vælge helt individuelle farver – det kan f.eks. være i de farver, der kendetegner din virksomhed. 1 32 Udstyr | Sædeindtræk og farver Metalliclakeringer er ekstraudstyr. Mercedes-Benz dækperformance. Producent Continental Model Dæktype Dækdimension Bæreevne Hastighedsindeks BrændstofDækklasse effektivitetsklasse Vådvejgrebsklasse Klasse for Måleværdi for udvendig udvendig rullestøj rullestøj dB Vanco2 S 195/65 R 16 100/98 T C E C 72 VancoEco S 195/65 R 16 104/102 T C B B 71 VancoContact2 S 205/65 R 16 103/101 H C C C 72 VancoContact2 S 205/65 R 16 107/105 T C C B 72 VancoEco S 205/65 R 16 107/105 T C B B 71 Vanco2 S 235/65 R 16 121/119 R C C C 72 VancoContact2 S 225/60 R 16 102 H RF C C 71 VancoContact2 S 225/60 R 16 101 H C C B 72 indført af Den Europæiske Kommision i 2012, giver oplysninger om tre vigtige VancoEco S 225/60 R 16 105 T C B B 71 VancoContact S 225/55 R 17 101 V RF C C 71 VancoContact S 225/55 R 17 104/102 H C C B 72 SportContact5 Den nye dækmærkning, som blev egenskaber for dækkets performance: S 245/45 R 19 102 Y XL C B 72 Brændstofeffektivitet S+W 205/65 R 16 107/105 T C E B 73 Et rullende dæk deformeres VancoWinter2 W 195/65 R 16 104/102 T C E C 73 VancoWinter2 W 205/65 R 16 107/105 T C E C 73 TS830P W 225/55 R 17 101 V XL C C 72 Pirelli P7cint S 225/55 R 17 101 W C1 C B 71 Michelin AGILIS51 S 195/65 R 16 100/98 T C2 C A 72 AGILIS51 S 225/60 R 16 105/103 T C2 C A 72 CARGOMARAT S 195/65 R 16 100 T C B E 69 vigtigt sikkerhedsaspekt for et dæk: CARGOMARAT S 205/65 R 16 103 T C C E 72 Dets evne til vejgreb på våde veje. S+W 205/65 R 16 103 T C C F 71 EAGNCT5 S 225/55 R 17 101 H C C C 70 EFFIGRIP S 225/55 R 17 101 H C C C 71 EFFIGRIP S 225/60 R 16 102 H C B C 69 VancoFourSeason2 Goodyear CARGOVECT CARGOVECT S+W 225/60 R 16 101 H C B F 72 og forbruger derved energi. Dette er en af de 5 modstandskræfter, der påvirker en bil. Vejgreb i vådt føre Målet for vejgreb i vådt føre giver oplysning om et Udvendig rullestøj På EU-mærket angives dækkets udvendige rullestøj i decibel kombineret med en, to eller tre lydbølger. S = Sommerdæk W = Vinterdæk S+W = All Season Køresikkerhed og brændstofbesparelse kan påvirkes direkte af din personlige og individuelle kørestil. Vær derfor opmærksom på følgende: Hvis du kører økonomisk og forudseende, kan du sænke brændstofforbruget markant. For at forbedre vejgrebet i vådt føre og brændstofeffektiviteten bør dæktrykket kontrolleres regelmæssigt. Der bør altid holdes en sikkerhedsafstand svarende til standselængden. Udstyr | Dækperformance 33 Motorer, forbrug og CO2-emission. Motor OM 651 DE22LA Typer Udstødningsnorm1 Antal cylindre/placering Slagvolumen [cm3] Nominel ydelse [kW (hk)]/ved omdrejningstal [o/min] Nominelt drejningsmoment [Nm]/ved omdrejningstal [o/min] Manuel gearkasse 6-trins manuel gearkasse ECO Gear 360 Automatgearkasse 5-trins automatgearkasse NAG W5A 380 Brændstoype/tankindhold (reserve) [l] Drivmekanisme Brændstofforbrug med BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke 3 4 ved godkendelse som personbil eller erhvervskøretøj Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse Brændstofforbrug og emission ved manuel gearkasse/automatgearkasse og højt tag5 Bykørsel [l/100 km] OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA 110 CDI 113 CDI 116 CDI Euro 5b Gr. III Euro 5b Gr. III Euro 5b Gr. III 4/i række 4/i række 4/i række 2.143 2.143 2.143 70 (95)/3.800 100 (136)/3.800 120 (163)/3.800 250/1.200–2.400 310/1.400–2.400 360/1.600–2.400 SE SE SE – SA SA Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Baghjulstræk Baghjulstræk Baghjulstræk 9,3–8,9/– 8,9–8,4/10,1–9,7 8,9–8,4/10,1–9,7 Landevejskørsel [l/100 km] 6,6–6,3/– 6,5–6,1/6,9–6,6 6,5–6,1/6,9–6,6 Blandet kørsel [l/100 km] 7,6–7,3/– 7,3–6,9/8,1–7,8 7,3–6,9/8,1–7,8 CO2-emissionsværdier3, blandet kørsel [g/km] 200–193/– 193–182/214–206 193–182/214–206 D D/E (E: Kassevogn med aut.gear.) D/E (E: Kassevogn med aut.gear.) Bykørsel [l/100 km] 9,0–8,5/10,2–9,8 9,0–8,5/10,2–9,8 Landevejskørsel [l/100 km] 6,6–6,2/7,0–6,7 6,6–6,2/7,0–6,7 Blandet kørsel [l/100 km] 7,4–7,0/8,2–7,9 7,4–7,0/8,2–7,9 Effektivitetsklasse2 CO2-emissionsværdier , blandet kørsel [g/km] 3 Effektivitetsklasse2 195–185/216–208 195–185/216–208 D/E (E: Ved automatgearkasse) D/E (E: Ved automatgearkasse) Brændstofforbrug3 uden BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke Bykørsel [l/100 km] 10,1–9,7/– 9,5–9,1/10,6–10,2 9,5–9,1/10,6–10,2 ved godkendelse som erhvervskøretøj (standard) Landevejskørsel [l/100 km] 6,8–6,5/– 6,7–6,4/7,1–6,8 6,7–6,4/7,1–6,8 Brændstofforbrug og emission ved manuel Blandet kørsel [l/100 km] 8,0–7,7/– 7,7–7,4/8,4–8,1 7,7–7,4/8,4–8,1 CO2-emissionsværdier3, blandet kørsel [g/km] 211–203/– 203–195/221–213 203–195/221–213 Bykørsel [l/100 km] –/– 9,6–9,2/10,7–10,3 9,6–9,2/10,7–10,3 Landevejskørsel [l/100 km] –/– 6,8–6,5/7,2–6,9 6,8–6,5/7,2–6,9 Brændstofforbrug og emission ved manuel Blandet kørsel [l/100 km] –/– 7,8–7,5/8,5–8,2 7,8–7,5/8,5–8,2 gearkasse/automatgearkasse og højt tag5 CO2-emissionsværdier , blandet kørsel [g/km] –/– 206–198/224–216 206–198/224–216 gearkasse/automatgearkasse Forklaring: SE = standardudstyr, SA = ekstraudstyr, – = fås ikke, 4x4 = firehjulstræk 34 Tekniske data | Motorer, forbrug og CO2-emission 3 OM 642 DE30LA M 272 E 35 OM 651 DE22LA OM 651 DE22LA Momentkurver: 122 CDI 126 113 CDI 4x4 116 CDI 4x4 Euro 5b Gr. III Euro 5 Gr. III Euro 5b Gr. III Euro 5b Gr. III 6/V 72° 6/V 90° 4/i række 4/i række 2.987 3.498 2.143 2.143 165 (224)/3.800 190 (258)/5.900 100 (136)/3.800 120 (163)/3.800 440/1.400–2.800 340/2.500–5.000 310/1.400–2.400 360/1.600–2.400 – – – – SE SE SE SE Diesel/ca. 75 (9) Blyfri benzin (95 oktan)/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Diesel/ca. 75 (9) Baghjulstræk Baghjulstræk Firehjulstræk Firehjulstræk –/10,9–10,5 –/11,1–10,8 –/11,1–10,8 –/7,1–6,9 –/7,4–7,2 –/7,4–7,2 110 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 hk) –/8,5–8,3 –/8,8–8,6 –/8,8–8,6 113 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 100 kW (136 hk) –/224–216 –/232–227 –/232–227 116 CDI CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 hk) E F F 122 CDI CDI-motor OM 642 DE30LA 165 kW (224 hk) 126 Benzinmotor M 272 E 35 190 kW (258 hk) Nm Nominelt drejningsmoment 440 Nm 450 400 360 Nm 350 340 Nm 310 Nm 300 250 Nm 250 200 150 100 1.000 1.500 750 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000 5.500 Omdrejningstal o/min Alle CDI-motorer er godkendt iht. Euro 5b Gr. III og tilbydes som standard med dieselpartikelfilter. Benzinmotorerne er godkendt iht. Euro 5 Gr. I. De anførte værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (§ 2 nr. 5, 6, 6a i den tyske forordning om energiforbrugsmærkning for personbiler i den aktuelt gældende udgave). Oplysningerne refererer ikke til en enkelt bil, men tjener udelukkende til sammenligning mellem de forskellige biltyper. 3 De anførte værdier er beregnet i henhold til den foreskrevne målemetode [direktiv (EF) 715/2007 i den aktuelt gældende udgave]. Tallene henviser ikke til en enkelt bil og skal ikke betragtes som en fast del af tilbudsmaterialet, men er udelukkende beregnet til sammenligning mellem de forskellige biltyper. Værdierne for forbrug og emission er afhængige af biltypen og af, hvilket udstødningstrin der er valgt. 4 BlueEFFICIENCY-effektivitetspakke fås som ekstraudstyr ved godkendelse som erhvervskøretøj. 5 Højt tag fås kun til Vito i lang udgave. 1 2 –/11,3–11,0 –/16,5–16,3 –/11,5–11,2 –/11,5–11,2 –/7,3–7,1 –/9,5–9,3 –/7,7–7,5 –/7,7–7,5 –/8,8–8,6 –/12,1–11,9 –/9,1–8,9 –/9,1–8,9 –/232–226 –/284–279 –/240–234 –/240–234 –/– –/17,4–16,8 –/– –/– –/– –/10,5–10,1 –/– –/– –/– –/13,0–12,5 –/– –/– –/– –/305–294 –/– –/– De her angivne værdier er beregnet på grundlag af bilerne uden ekstraudstyr. Brændstoftyper: Blyfri benzin DIN EN 228 95 oktan til benzinmotor, diesel iht. DIN EN 590 til CDI-motorer. De anførte data svarer til status på tidspunktet for trykningen. Tekniske data | Motorer, forbrug og CO2-emission 35 Mål og vægt. Kassevogn med normalt tag Mixto med normalt tag Kassevogn med normalt tag Kassevogn med højt tag Opbygning/akselafstand [mm] Kompakt/3.200 Kompakt/3.200 Lang/3.200 Lang/3.200 Sporkreds/vendediameter ∅ [m] 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 11,0/11,8 Sporkreds/vendediameter ∅ ved firehjulstræk [m] 11,8/12,7 11,8/12,7 11,8/12,7 – Lastareal [m2] 3,36 1,88 3,76 3,76 Lastvolumen [m3] 5,2 3,0 5,7 7,4 Maks. lastlængde [mm] 2.422/2.624 1.405/– 2.667/2.869 Tilladt totalvægt [kg] 2.800–3.050 2.800–3.050 2.800/3.050 /3.200 2.800/3.0501 Tilladt totalvægt for vogntog [kg] 4.600–4.9403 4.600–4.9403 4.600–4.9403 4.600–4.9403 med bremse 2.000 2.000 2.000 2.000 uden bremse 7505 7505 7505 7505 Anhængerlast [kg] 4 1 1 1 2.667/2.869 1, 2 Egenvægt6 [kg] 1.800–1.850 1.850–1.900 1.825–1.875 1.865–1.875 Egenvægt6 ved firehjulstræk [kg] 1.880 1.930 1.905 – 950–1.000 900–950 925–975 925–935 Last7 [kg] ved tilladt totalvægt 2,8 t 3,05 t 1.200–1.240 1.150–1.200 1.175–1.225 1.175–1.185 3,2 t1, 2 – – 1.345 – 1 Last ved firehjulstræk7 [kg] ved tilladt 2,8 t 920 870 895 – totalvægt 3,05 t1 1.170 1.010 1.145 – 150 150 150 50 Maksimal taglast [kg] 36 Tekniske data | Mål og vægt Mixto med normalt tag Mixto med højt tag Kassevogn med normalt tag Mixto med normalt tag Lang/3.200 Lang/3.200 Ekstra lang/3.430 Ekstra lang/3.430 11,0/11,8 11,0/11,8 11,7/12,5 11,7/12,5 11,8/12,7 – 12,6/13,4 12,6/13,4 2,29 2,29 4,14 2,66 3,5 4,5 6,2 4,0 1.650/– 1.650/– 2.897/3.099 1.880/– 2.800/3.050 /3.200 2.800/3.050 2.800/3.050 /3.200 2.800/3.0501/3.2001, 2 4.600–4.9403 4.600–4.9403 4.600–4.9403 4.600–4.9403 1 1, 2 1 1 1, 2 2.000 2.000 2.000 2.000 7505 7505 7505 7505 1.875–1.925 1.910–1.920 1.850–1.930 1.900–1.950 1.955 – 1.930 1.980 875–925 880–890 900–950 850–900 Øget last som ekstraudstyr. Ikke til biler med firehjulstræk eller V6-motorer. 3 Ved tilladt totalvægt for bilen på 3.050/3.200 kg. 4 Afhængigt af drivlinen op til 2.500 kg øget anhængerlast i forbindelse med ekstraudstyr (med bremse). 5 Anhængerlast 500 kg ved tilladt totalvægt på 3,2 t. 6 I direktiv 97/27/EF i den på tidspunktet for trykningen gældende udgave betegnes egenvægten som bilens masse uden last i køreklar tilstand (inkl. kølervæske, smøremidler, 90 % brændstof, værktøj, reservehjul, fører [75 kg]). 7 Angivelse uden sæderække bagi. 1 2 1.125–1.175 1.130–1.140 1.150–1.200 1.100–1.150 1.295 – 1.320 1.270 845 – 870 820 1.095 – 1.120 1.070 150 50 150 150 Tekniske data | Mål og vægt 37 Mål. Kompakt med en akselafstand på 3.200 mm Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng Mixto med normalt tag H op til ca. 5562 H op til ca. 5562 1.630 1.264 1.901 2.253 H op til ca. 5622 H 1.396 H 1.396 H H 1.396 1.9022 1.9022 1.9022 1.396 Kassevogn med højt tag 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 Kassevogn med normalt tag 2.3292 Kassevogn med normalt tag H op til ca. 5622 985 Målt fra bilens bundhøjde. Uden last. 1.4051 1 2 38 Tekniske data | Mål Alle angivelser i mm. Alle angivelser til biler med standardudstyr. 1.259 1.838 1.259 1.411 2.6671 1.650 3.200 5.008 1.277 1.650 3.200 5.008 1.277 1.650 3.200 4.763 1.277 1.277 1.650 3.200 4.763 2.4221 985 1.259 1.353 985 1.259 1.411 985 2.6671 Lang med en akselafstand på 3.200 mm og forlænget overhæng Ekstra lang med en akselafstand på 3.430 mm Mixto med normalt tag Kassevogn med normalt tag Mixto med højt tag H op til ca. 5622 H op til ca. 5622 H op til ca. 5602 1.264 H 1.396 H 1.396 1.9002 1.264 1.901 2.253 H 1.396 H 1.396 1.9002 2.3292 1.9022 1.901 2.253 1.630 1.901 2.253 1.264 1.901 2.253 Mixto med normalt tag H op til ca. 5602 985 1.6501 1.259 1.348 985 1.650 1.650 2.8971 3.430 5.238 1.277 3.430 5.238 1.277 1.650 1.277 1.650 1.277 1.259 3.200 5.008 3.200 5.008 1.6501 1.411 1.259 1.745 985 1.259 1.338 985 1.8801 Ved firehjulstræk forøges transporterens højde med ca. 60 mm, mens læssehøjden forøges med ca. 56 mm. Ved tagantenne til COMAND (ekstraudstyr) forøges bilens højde med ca. 52 mm. Tekniske data | Mål 39 Fagudtryk. Elektronisk stabilitetsprogram bremseassistentsystemet BAS og igang- Elektronisk bremsekraftfordeling. Bremseassistent BAS. Igangsætningsassistent AAS. Antispinregulering ASR. Adaptive ESP®. sætningsassistenten AAS (ekstraudstyr) Den elektroniske bremsekraftfordeling I køresimulatoren har vores forsknings- Igangsætningsassistenten (standard- Hvis der registreres en pludselig ADAPTIVE ESP® er et innovativt og er samtidig udvidet med en køresta- sørger på for- og bagakslen for den ingeniører blandt andet fundet ud af, udstyr ved 6-cylindrede motorer og forøgelse af omdrejningstallet på et køredynamikreguleringssystem, som bilitetshjælp. ESP®-anhængerstabilis- rette fordeling af bremsekraften og den at føreren ved en katastrofeopbremsning firehjulsrtæk 4x4 eller ekstraudstyr trækkende hjul (hjulspind), griber er det første til også at tage højde eringen øger derudover køresikkerhe- maksimale bremseydelse i forhold til ikke træder hårdt nok på bremsen. ved 4-cylindrede motorer i forbindel- ASR ind i motorstyringen, reducerer for bilens lasttilstand. I bestemte, farlige den ved kørsel med anhænger. situationen. Systemet modvirker såle- En erkendelse, som førte til udviklingen se med manuel gearkasse), der er motorydelsen og forhindrer ved hjælp des, at bilen skrider ud på grund af af bremseassistenten. Systemet fortol- integreret i ESP®, gør det særdeles af bremseindgreb, at hjulet spinder skrider ud, griber systemet aktivt ind, Vigtigt: „overbremsning“ af baghjulene. Her- ker den bestemte hastighed, som komfortabelt at sætte i gang på stig- permanent. Systemet muliggør på den idet det foretager målrettede bremse- ADAPTIVE ESP® kan ikke sætte udover reducerer den belastningen af føreren træder på bremsen med, som ninger: Når bremsepedalen slippes, måde en harmonisk start og accele- indgreb på de enkelte hjul og tilpasser fysikkens love ud af kraft. Således kan forbremserne og modvirker dermed en en nødsituation og øger automatisk opretholdes bremsetrykket i endnu ration uden permanent spindende hjul motorydelsen efter behov for at hjælpe ADAPTIVE ESP® f.eks. ikke forhindre, slækkelse af bremsevirkningen som følge bremsetrykket. Og så sørger ABS-brem- ca. to sekunder, så føreren stille og eller udskridning til siden, hvilket føreren med at overvinde den kritiske at bilen skrider ud på grund af akva- af den højere termiske belastning sesystemet for, at hjulene ikke blokerer. roligt kan flytte foden fra bremse- til forøger traktionen og dermed sikker- situation. ADAPTIVE ESP® forbinder planing. Hvis føreren overskrider – også kendt som „fading“-effekten. speederpedalen, uden at bilen sætter heden, især på fedtede veje og veje funktionerne fra antiblokeringssystemet fysikkens grænseområder, kan selv sig i bevægelse. Igangsætningsassisten- med skiftende belægning. ABS, antispinreguleringen ASR, den ADAPTIVE ESP® ikke forhindre en ten er aktiv fra stigninger på ca. 4 %. elektroniske bremsekraftfordeling, ulykke! Ved igangsætning på lige strækninger situationer, f.eks. ved risiko for, at bilen eller hældninger aktiveres den ikke. 40 Fagudtryk ESP®-anhængerstabilisering. Adaptivt stoplys. Fører- og passagerfrontairbag. Windowbags og brystairbags. Lastsikring. ▸ Billede foroven til venstre: Dette system supplerer ADAPTIVE ESP® Det adaptive stoplys øger den aktive En frontairbag i hhv. fører- og passa- Som supplement til frontairbagene fås På grund af de køredynamiske kræfter, Lastsikring opnås først og fremmest og øger køresikkerheden ved kørsel sikkerhed, da det sørger for en bedre gersiden yder ekstra passiv sikkerhed. også en windowbag og en brystairbag som forekommer ved transport, kan ved, at man placerer genstandene tæt med anhænger ved målrettet at ned- signalvirkning i forbindelse med De forøger sikkerhedspotentialet for til henholdsvis fører og forsædepas- alle former for last, der ikke er sikret, opad hinanden uden mellemrum og bremse bilens hjul, hvis anhængeren nødopbremsninger. Dette opnås, idet de fastspændte passagerer foran og er sager. Disse foldes ud ved kraftige sætte sig i ukontrolleret bevægelse, samtidig sørger for, at genstandene ligger kommer i pendulsvingninger. Desuden alle tre stoplys begynder at blinke dermed et supplerende sikkerheds- sidekollisioner i den side, som vender idet de begynder at flytte sig, rutsje, tæt op mod sidevæggene i bilen. Som reduceres motorens drejningsmoment, i nødopbremsningssituationer. Derved system i forhold til sikkerhedsselerne mod stødretningen. Windowbagen tippe eller rulle – konsekvensen er en alternativ mulighed kan man anvende og føreren understøttes således i at advares de efterfølgende trafikanter, (med selestrammere og selekraftbe- har til opgave at øge beskyttelsespo- øget risiko for ulykke. Mercedes-Benz hjælpemidler såsom spærrestænger stabilisere bilen og anhængeren. Ved og disses reaktionstid reduceres. Hvis du grænser). tentialet i området omkring hovedet. transportere bidrager med deres udstyr eller skillenet (formsluttende lastsikring). flere indgreb efter hinanden tiltager bremser indtil stilstand fra 70 km/t., Den folder sig ud ved aktivering i områ- til lastsikring samt talrige former for bremseindgrebene kontinuerligt i styrke, tænder havariblinksystemet automatisk. Vigtigt: det ved sideruden. Brystairbagene er ekstraudstyr og omfangsrigt tilbehør til ▸ Billede foroven til højre: hvorved bilens hastighed sænkes Airbags fritager under ingen placeret i sædernes ryglæn og øger, når at skabe forudsætningerne for profes- Ved fastsurring bliver lasten presset ned mærkbart. omstændigheder personerne i bilen de udløses, beskyttelsespotentialet sionel sikring af lasten. I Vito omfatter mod lastfladen ved hjælp af fastsur- for at spænde sikkerhedsselen, da for brystkassen hos den pågældende denne sikring fastsurringspunkter ringsudstyret. Dette øger friktionskraften, en airbag kun kan beskytte personer person i bilen. som standard. Som ekstraudstyr fås som sikrer lasten mod at rutsje (kraft- et lastbeskyttelsesgitter, forskellige sluttende lastsikring). efter hensigten, hvis disse har spændt sikkerhedsselen korrekt. Vigtigt: skillevægsvarianter og et skinnesystem. Airbags fritager under ingen omstændigheder personerne i bilen for at spænde sikkerhedsselen, da en airbag kun kan beskytte personer efter hensigten, hvis disse har spændt sikkerhedsselen korrekt. Fagudtryk 41 Vi arbejder for din succes. Mercedes-Benz er altid i nærheden af dig: Omkring 3.000 praktisk placerede serviceværksteder gør vores servicenet for transportere til et af de mest fintmaskede i Europa. Men ikke nok med det: Med bilrelevante servicetilbud, mobilitetspakker samt individuelle leasing-, finansierings- og forsikringsmodeller yder vi også vores bidrag til din virksomheds konkurrenceevne og rentabilitet – fra og med anskaffelsen af bilen og gennem hele dens levetid. Med Mercedes-Benz MobiloVan1, den livslange2 mobilitetsgaranti fra Mercedes-Benz, sørger vi for, at du hurtigt bliver mobil igen. Derfor får du i tilfælde af et uheld hurtigt og ukompliceret stillet en erstatningsbil3 til rådighed. Vores omfangsrige udbud af service- og finansieringsydelser kan du opleve overalt i vores filialer eller hos din forhandler. Du kan i den forbindelse få udførlige og individuelle oplysninger hos din Mercedes-Benz kontaktperson. Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012. I op til maks. 30 år. Erstatningsbil alt efter tilgængelighed. 1 2 3 42 Service og finansieringsydelser Finansiering, leasing og forsikring Service og Parts Standardfinansiering Forlængede åbningstider ServiceLeasing Mercedes-Benz Service24h Finansiel Leasing Mercedes-Benz MobiloVan1 Kaskoforsikring MercedesServiceCard Udvidet garanti Mercedes-Benz originaldele Finansiering, leasing og forsikring Har du fundet din drømmebil, men ønsker at bevare en fleksibel økonomi? Så vil vi råde dig til at kontakte os. Mercedes-Benz Finans kan tilbyde dig skræddersyede løsninger, som giver dig et større økonomisk råderum. Hvad enten der er tale om leasing, finansiering eller forsikring – hos os vælger du selv: Du bestemmer, vores produkter sørger for resten. Yderligere oplysninger om vores produkter finder du på vores hjemmeside www.mercedes-benz.dk. ServiceLeasing. Finansiel Leasing. Mercedes-Benz forsikringer. Ved ServiceLeasing leaser du bilen i en aftalt Måske vil du gerne køre i en ny bil, som er Uanset hvor du ønsker at køre hen i din periode og med et samlet, maksimalt km-forbrug. udstyret efter dine ønsker, men kun betale for Mercedes-Benz, skal vi nok sørge for en følelse I perioden består betalingen dels af en engangs- brugen af denne? Så er leasing præcis det af sikkerhed undervejs. Takket være omfattende ydelse og månedlige ydelser. Ved periodens rigtige for dig. Med attraktive rater binder du forsikringsydelser på attraktive betingelser. udløb leveres bilen tilbage til Mercedes-Benz kun i ringe grad din kapital, og du ved nøjagtigt, Og alt sammen i samme høje kvalitet, som du er Finans, og du er klar til en ny leasingaftale hvilke månedlige omkostninger du skal regne vant til fra Mercedes-Benz. med en ny bil. Kriterier for beregning af den med. Dette giver dig et bedre grundlag at plan- månedlige rate ved ServiceLeasing: lægge ud fra i forhold til din virksomhed, Vores forsikringsprodukter: ▸ Bilmodel og udstyrsniveau og dit kreditråderum forbliver altid intakt. Bilen ▸ Kaskoforsikring ▸ Forudbetalingens størrelse fortsætter med at være leasinggiveren ▸ Udvidet garanti ▸ Kontraktens løbetid Mercedes-Benz Finans’ ejendom og optræder ▸ Antal kørte km heller ikke i leasingtagerens balance. Kriterier Oversigt over dine fordele: for beregning af den månedlige rate ved Finansiel ▸ Attraktive betingelser, afstemt i forhold til Vores finansieringsprodukter: Leasing: ▸ Standardfinansiering ▸ Bilmodel og udstyrsniveau ▸ Specielle transporterforsikringer ▸ Forudbetalingens størrelse ▸ I skadestilfælde servicekørsel til dit Oversigt over dine fordele: ▸ Kontraktens løbetid Mercedes-Benz serviceværksted og reparation ▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil ▸ Bilens fastlagte restværdi med Mercedes-Benz originaldele ▸ Fast rente i hele løbetiden ▸ Klart beregningsgrundlag Oversigt over dine fordele: ▸ Gennemskuelige omkostninger ▸ Hurtigere bag rattet i din drømmebil ▸ En partner: Mercedes-Benz Finans ▸ Din bil er altid på det nyeste tekniske niveau ▸ Ingen kapitalbinding ▸ Faste månedlige rater ▸ Du vælger selv antal kørte km og kontraktens varighed 44 Service og finansieringsydelser udbuddet af biler fra Mercedes-Benz Service og Parts Forlængede åbningstider. Mange Mercedes-Benz serviceværksteder har åbent mandag til fredag indtil kl. 20.00, 22.00 eller i nogle tilfælde endda døgnet rundt. Mercedes-Benz Service24h. Hvis du på et tidspunkt skulle opleve, at din Mercedes ikke vil starte eller køre videre, skaffer vores gratis1 Service24h-hotline +45 33 78 55 55 dig hjælp meget hurtigt. Du kan ringe til hotlinen fra hele Europa. 365 dage om året, døgnet rundt sørger vores servicemedarbejdere for, at du omgående kommer ud at køre igen. Mercedes-Benz MobiloVan2. Med Mercedes-Benz MobiloVan giver vi dig en livslang3 mobilitetsgaranti til din Vito. Mercedes-Benz MobiloVan giver dig gratis skades- og starthjælp på stedet i forbindelse med alle former for tekniske uheld samt startproblemer. Du får også godtgjort omkostninger til taxakørsel, og der stilles en erstatningsbil4 til din rådighed som en del af den gratis servicepakke Mercedes-Benz MobiloVan. Ved værkstedsbesøg i tilfælde af garantidækning, hvor reparationen sandsynligvis kommer til at strække sig ud over to timer, holder vi dig ligeledes mobil og afholder omkostningerne i den forbindelse. Din Mercedes-Benz forhandler er altid klar til at give dig udførlige oplysninger om forudsætninger og geografisk gyldighedsområde. MercedesServiceCard. Med dette kort får du uden problemer hurtig hjælp på kontraktligt tilknyttede værksteder i hele Europa via betalingsgarantien. Afviklingen forløber også hurtigt, hvis du i tilfælde af et mindre uheld har brug for Service24h. Eller betaler med dit kort for vej- og tunnelafgifter eller regninger på tanken. Mercedes-Benz originaldele. Mercedes-Benz originaldele er materiale- og funktionskontrolleret efter de strengeste kriterier, og de er perfekt afstemt til din transporter. Hertil kommer, at du kan købe dem selv 15 år efter, at de er gået ud af produktion. Hvis din netudbyder ikke tillader internationale eller gebyrfrie opkald, anbefaler vi, at du bruger det alternative nummer +49 69 95 30 74 16. (Der betales gebyr for et fastnetopkald.) 2 Har været gældende siden 01.10.2012 for biler med første indregistrering fra og med 01.10.2012. 3 Op til maks. 30 år. 4 Erstatningsbil alt efter tilgængelighed. 1 Service og finansieringsydelser 45 Test Vito. Tag en prøvetur i din drømmebil. Det er på vejen, du oplever en Mercedes fra sin mest overbevisende side. For først på asfalten kan du til fulde nyde den suveræne køreoplevelse, der gør bilerne til noget helt særligt. Vi vil gerne invitere dig til en prøvetur hos en Mercedes-Benz forhandler, så du selv kan opleve, hvordan fleksibiliteten, den høje komfort og den gode driftsøkonomi beriger dit arbejde. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, hvor du nemt finder din nærmeste forhandler. Her glæder de sig allerede til dit besøg. På internettet finder du også instruktionsbogen til Vito, hvor du allerede nu kan lære funktionerne i din favorit bedre at kende. Klik ind på www.mercedes-benz.dk, og læs mere. 46 Prøvetur Bortskaffelsesordning. Vi tager gerne din Vito tilbage igen med henblik på miljøvenlig bortskaffelse i henhold til bortskaffelsesdirektivet fra Den Europæiske Union (EU) – men der er længe til endnu. For at gøre bortskaffelsen så enkel som muligt står et net af genbrugsstationer og skrotningsfirmaer til din rådighed. Her er du velkommen til at aflevere din bil uden omkostninger. På den måde kan du være med til at slutte genbrugsringen og skåne ressourcerne. Du kan læse mere om genbrug af udrangerede biler, genvinding og betingelserne for bortskaffelsesordningen på den nationale Mercedes-Benz hjemmeside. Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 26.03.2013 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- og formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang det med rimelighed kan forlanges af køber at acceptere disse ændringer eller afvigelser under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser, gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz forhandler for at få oplysninger om lokale love og bestemmelser. www.mercedes-benz.dk Daimler AG, Mercedesstraße 137, D-70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B201 · 08-04/0913 Printed in Germany
© Copyright 2024