near KYLMÄTEKNIIKKA NUMERO 1 2010 PÄÄKIRJOITUS Kohti uutta tulevaisuutta TÄMÄNHETKISTEN kylmäaineiden korvaajan etsintä sai vauhtia 1.1.2010, kun uudet R22-kylmäaineet kiellettiin Euroopassa myös huoltokäytössä. Alfa Laval on pyrkinyt jo kauan varmistamaan, että tuotteemme ovat yhteensopivia tulevaisuuden kylmäaineen kanssa riippumatta siitä, mikä se on. Vaihtoehtoja on paljon, eikä tämänhetkisessä tilanteessa ole selviä voittajia. Tässä Near-lehden numerossa tutustumme tarkemmin tulevaisuuden vaihtoehtoihin ja niiden potentiaaliin kylmäaineina. Osalle asiakkaistamme tulevaisuus on jo todellisuutta. Green & Cool kuuluu CO2:ta kylmäaineena käyttävien tuotteiden kehityksen ja tuotannon uranuurtajiin. Monet suuret kauppaketjut esimerkiksi Isossa-Britanniassa ovat valinneet heidän tehokkaat ja ympäristöystävälliset tuotteensa. Green & Cool uskaltaa näyttää tietä, ja me olemme ylpeitä voidessamme tehdä yhteistyötä heidän kanssaan. Huomasit ehkä, että tämä uutiskirje poikkeaa sisällöltään ja ulkoasultaan hieman aiemmista. Tavoite on edelleen sama – innostaa innovaatioihin ja uudenlaiseen luun. Hyviä Hyviiä ajatteluun. etkiä! lukuhetkiä! ECO FREEZE 2 Green & Cool näyttää tietä CO2-jäähdytyksen alalla ELÄMÄÄ FREONIEN JÄLKEEN LÄMMÖN TALTEENOTTO 4 Lue, miten Alfa Laval auttaa lämmön talteenotossa. 6 5 °C 0–6 ~6 ~1 0 °C ~4 ~2 00 Mitä synteettisten kylmäaineiden jälkeen? °C 5–3 0 °C TOMMY ÅNGBACK LIIKETOIMINTAYKSIKÖN JOHTAJA KYLMÄTEKNIIKKA JA LVI-JÄÄHDYTYS ~1 0 °C nrefi_1_10.indd 1 5 °C ~ 20 °C 0–3 ~3 ~2 02 10-04-21 14.28.26 Vihreää jäähdytystä Micael Antonsson valmistautuu tulevaisuuteen, johon kuuluu CO2 ASIAKASKÄYNTI Hiilidioksidi on ympäristöystävällinen tulevaisuuden kylmäaine. Ruotsalainen Green & Cool hyödyntää uusinta tekniikkaa. TEKSTI DAVID WILES KUVAT NICKE JOHANSSON 2 near nrefi_1_10.indd 2 N YKYISESSÄ ilmastokeskuste- lussa CO2 on saanut huonon maineen. Kaasu on syyllinen mahdollisesti katastrofaaliseen ilmastonmuutokseen, joka aiheuttaa äärimmäisiä sääilmiöitä ja merenpinnan kohoamista. Jäähdytyksen alalla CO2 on kuitenkin ympäristötietoinen tulevaisuuden ratkaisu. Tällä hetkellä laajalti kylmäaineina käytettyjen HFC- ja CFC-yhdisteiden vaikutus kasvihuoneilmiöön on 3 900-kertainen verrattuna samaan määrään CO2:ta, ja EU on katsonut CO2-jäähdytyksen ympäristövaikutuksen olevan nolla. CO2 ei myöskään ole syttyvää eikä myrkyllistä, eikä hajota otsonikerrosta, kuten CFC-yhdisteet. Kauppaketjut erityisesti IsossaBritanniassa ovat huomanneet CO2-kylmäaineen ympäristö- ja PR-edut. Yksi suurimmista ketjuista, Sainsbury's, on luvannut vaihtaa kaikkien liikkeidensä kylmäkalusteet CO2:lla jäähdytettäviin vuoteen 2030 mennessä. Tärkeimmät komponentit Alfa Lavalilta hankkiva ruotsalainen Green & Cool toimitti hiljattain Sainsbury’sille ensimmäiset CO2jäähdyttimet/-pakastimet. Alallaan maailman johtaviin yrityksiin kuuluva Green & Cool on suorittanut toistaiseksi noin 165 CO2-asennusta. Osuus maailman jäähdytysalan markkinoista on kuitenkin vielä hyvin pieni. Micael Antonsson, yhtiön tekninen johtaja ja yksi perustajista, uskoo kuitenkin, että 2010 KYLMÄTEKNIIKKA 10-04-21 14.28.28 Micael Antonsson, Green & Coolin tekninen johtaja ja yksi perustajista, uskoo, että 2010 on CO2-jäähdytystekniikan läpimurtovuosi. ”Kaupat ovat vakuuttuneet, mutta nyt suurin haaste on vakuuttaa jäähdytysalan yritykset ja asentajat ympäri maailman siitä, että tämä tekniikka on saatavilla, turvallinen ja testattu”, hän sanoo. on CO2-jäähdytystekniikan läpimurtovuosi. ”Isossa-Britanniassa ympäristöjärjestöt ovat painostaneet suuria kauppaketjuja toimintaan, ja nyt ketjut ovat tarttuneet toimeen. Saksassa tällaista tekniikkaa tuetaan rahallisesti, kun taas Ruotsissa ja Norjassa kylmäaineita verotetaan. CO2-tekniikalle on siis selkeä markkinarako.” Kysynnän kasvu näkyy selvästi Green & Cool -yhtiön pääkonttorissa Luulajassa. Puhelinlinjat ovat kuumina eri puolilta maailmaa tulvivista kyselyistä, jotka koskevat erikokoisia asennuksia yhdestä 150 yksikköön. ”Tämä on aivan mieletöntä”, Antonsson sanoo ja lisää, että yhtiö suunnittelee ”dramaattista” laajennusta pystyäkseen vastaamaan kysyntään. CO2:N KÄYTTÖ kylmäaineena ei ole uutta. Tek- niikka patentoitiin ensimmäisen kerran IsossaBritanniassa vuonna 1856. Tekniikkaa pidettiin kuitenkin liian hankalana ja kalliina, joten CFC- ja HFC-yhdisteet korvasivat sen 1920-luvulla. CO2:n kokemista takaiskuista on kuitenkin selvitty uusien materiaalien sekä putkien mitoitusta ja paineita koskevan tietämyksen ansiosta. Isossa-Britanniassa tekniikkaa uskotaan käytettävän suurimmassa osassa asennuksia ensi vuonna, ja muut markkina-alueet seuraavat varmasti esimerkkiä. ”Kaupat ovat vakuuttuneet CO2-tekniikasta, mutta nyt suurin haaste on vakuuttaa jäähdytysalan yritykset ja asentajat ympäri maailman siitä, että tämä tekniikka on saatavilla, turvallinen ja testattu”, Antonsson sanoo. CO2-jäähdytysyksiköiden valmistajat jakautuvat kahteen koulukuntaan, joita ovat matalapaine ja korkeapaine. Green & Cool kuuluu jälkimmäiseen. ”Useimmat kilpailijamme käyttävät vakiojäähdytyskomponentteja ja matalampaa painetta, mutta me olemme päättäneet Alfa Lavalin kanssa kehittää korkeapainekomponentteja”, Antonsson sanoo. Green & Cool -ratkaisussa käytetään kahta Alfa Laval -komponenttia: juotettua korkeapainelämmönvaihdinta ja ilmajäähdytteisiä kaasujäähdyttimiä (gas cooler). Yhtiö asettaa komponenteille tiukat vaatimukset, joita ovat erinomainen tehokkuus, alhainen äänitaso ja elektronisesti ohjatut moottorit. Antonssonin mukaan Alfa Lavalin tuotteet ovat täyttäneet vaatimukset. ”Mielestämme tuote on laadukas, ja sen hinta on erittäin kohtuullinen. Arvostamme myös sitä, että toiveemme huomioitiin tuotteen suunnittelussa erittäin tarkasti.” Antonsson uskoo sekä CO2-jäähdytysaineen että Green & Coolin valoisaan tulevaisuuteen, sillä käytettävissä on hyväksi koettu tekninen ratkaisu, ja markkinat ovat nopeasti huomaamassa tekniikan edut. ”Kysymys on ainoastaan tuotantokapasiteetin riittävyydestä ja sopivasta jakeluverkostosta”, hän sanoo. ”Muita rajoituksia ei ole.”■ TIETORUUTU RATKAISU TIETOJA GREEN & COOLISTA Alfa Laval AXP14 -kaasujäähdytin Tämä juotettu korkeapainelämmönvaihdin on ihanteellinen ratkaisu transkriittisiin pelkkää CO2:ta hyödyntäviin jäähdytysjärjestelmiin. Laite on pienikokoinen, kevyt ja helposti käsiteltävä, ja sen rakennepaine i o on 1 140 baria. r A AXP14 P 4 selviytyy l t niistä s äärimmäisistä ä m ä paineista paineista, i , jotka t ovat a ominaisia n i näiden e järjestelmien ä e e korkeapainepuolelle. r a i p l e Kapasiteetti a a e i kaasujäähdyttimenä a j h yt m ä on n 20–50 – 0 kW. W AlfaBlue – ilmajäähdytteinen kaasujäähdytin Nämä suuritehoiset ilmajäähdytteiset lauhduttimet on tarkoitettu ilmastointi- ja jäähdytyssovelluksiin. Lauhduttimien innovatiivinen putkistorakenne mahdollistaa erinomaisen lämmönsiirron vähäisellä kylmäaineen määrällä. Energiatehokkaiden AlfaBlue-kaasujäähdyttimien ääniominaisuudet ovat erinomaiset. Niiden ECpuhaltimien kierrosluvun säätömahdollisuudet ovat ensiluokkaiset ja energiankulutus vähäistä. Puhaltimia on saatavissa useita eri kokoja. Perustamisvuosi: 2007 Pääkonttori: Luulaja, Ruotsi Tuotteet: ilmastoinnin jäähdytysyksiköt, vedenjäähdytysyksiköt, pakastusyksiköt, yhdistetyt jäähdytys-/ pakastusyksiköt Asiakkaat: kaupat, elintarviketeollisuus, lääketeollisuus Työntekijöitä: 11 Myydyt yksiköt (2009): 62 Liikevaihto: 4,4 milj. euroa (2009) Toiminta-alueet: Norja, Tanska, Alankomaat, Iso-Britannia, Espanja, Suomi, Sveitsi, Ranska. KOMMENTTEJA Micael Antonsson, Green & Cool: "Aiemmin olemme hankkineet kaasujäähdyttimet Tanskasta ja Italiasta, mutta tämä Alfa Lavalin uusi tuote on nostanut yhtiön yhdeksi ensisijaisista toimittajistamme.” Göran Hammarson, Alfa Laval: ”Alfa Laval on ainoa toimittaja, joka voi toimittaa sekä ilmalämmönvaihtimen että juotetun lämmönvaihtimen korkeapaineiselle CO2:lle.” ”CO2 on nyt Alfa Lavalin tärkeysjärjestyksessä etusijalla. Seuraava kehitysvaihe on soveltaa kaasujäähdyttimen putkigeometriaa kaupan kylmähuoneiden höyrystimiin, joiden rakennepaine on enintään 80 baria. Kustannukset eivät saa olla kovin paljon suuremmat kuin perinteisten HFC-höyrystimien tapauksessa.” near nrefi_1_10.indd 3 KYLMÄTEKNIIKKA 3 10-04-21 14.28.30 PAINOPISTEENÄ TEKNIIKKA PROSESSI TEKNISET TIEDOT TUOTTEET OPAS Lämmön talteenotto Alfa Laval -lämmönvaihtimet mahdollistavat transkriittisten CO2-jäähdytysjärjestelmien tuottaman lämmön talteenoton käyttöveden ja/tai sisätilan lämmitystä varten. Alfa Laval AXP- ja CBXPsarjojen juotetut lämmönvaihtimet ja erilaiset ilmalämmönvaihtimet. Rolf Christensen, ﬁl. tri., liiketoiminnan kehittämispäällikkö, Industrial Refrigeration. 12 vuotta Alfa Lavalilla. Tausta tuotekehityksessä, pääasiassa lämmitys- ja jäähdytysjärjestelmien suunnittelussa sekä konseptien kehityksessä. LÄMPÖ TALTEEN TEKNIIKKA Säännösten tiukentuessa ja ympäristötietoisuuden kasvaessa mo- net pohjoiseurooppalaiset kauppaketjut ovat asentamassa transkriittisiä CO2jäähdytysjärjestelmiä. Järjestelmässä olevan lämmön talteenoton avulla kaupat voivat säästää huomattavia määriä energiaa lämmittämällä omat tilansa ja/tai käyttövetensä. TEKSTI ULF WIMAN KUVA PETTER LÖNEGÅRD ~ 3 Tilojen lämmitys Nykyisin lämmön talteenotto yhdistetään yleensä tilojen lämmitykseen. AXP14 on optimoitu transkriittisiä CO2lämpöpumppuratkaisuja varten, mutta sitä voidaan käyttää myös lämmön talteenottoon pienissä kaupallisissa jäähdytyssovelluksissa. Sen lämmitysteho on hyvä ja rakenne erittäin pienikokoinen: mitat vain 76 mm x 190 mm, paino alle 7 kg ja tilavuus alle 1 litra. ”Mitä vahvempi yksiköstä voidaan tehdä”, Christensen sanoo, ”sitä enemmän materiaalin määrää voidaan vähentää, jolloin laite kevenee ja kustannukset alenevat.” ”Suurempien tehojen tapauksessa AXP52 sopii tilanteisiin, joissa lämpö halutaan pitää erittäin tasaisena ja lämmitysaineen lämpötilan on noustava huomattavasti”, hän jatkaa. ”Lyhyempi AXP27 sopii tehtäviin, joissa lämmitysaineen lämpötila nousee vähän ja painehäviö on pieni.” 65 60– °C 0 ~4 °C ~2 5–3 0 °C VETTÄ 35 0– ~3 4 Ilmakaasujäähdytin Jokainen kauppa tarvitsee ilmakaasujäähdyttimen, joka varmistaa jäähdytysjärjestelmästä otetun lämmön poistamisen ympäristöön, kun lämmön talteenottoa ei tarvita. ”Jotkin AlfaBlue- ja V-mono-sarjan Alfa Laval -kaasujäähdyttimet on optimoitu uusia putken geometrioita käyttäen transkriittisen CO2:n tehokasta hallintaa varten”, Rolf Christensen selittää. ”Uusimman putki- ja puhallintekniikan ansiosta yksiköt ovat tehokkaita, ja toteutettavista ratkaisuista saadaan erittäin hiljaisia.” 4 near nrefi_1_10.indd 4 ~1 0 °C KYLMÄTEKNIIKKA 10-04-21 14.28.35 2 Tulistuksenpoistin ”Transkriittisessä CO2järjestelmässä käyttöpaine on erittäin korkea, yleensä 90 baria transkriittisessä käytössä ja 60–65 baria alikriittisessä käytössä, mikä rasittaa lämmönvaihtimia huomattavasti”, Christensen kertoo. ”Perinteisesti tulistuksenpoistimen avulla otetaan lämpöä talteen tilojen lämmittämiseen alhaisemmilla lämpötilatasoilla, mutta transkriittisessä käytössä sitä voidaan käyttää käyt- ~1 00 5 0–3 °C °C töveden lämmittämiseen korkeilla lämpötilatasoilla”, Christensen sanoo. ”Hyvän lämmitystehonsa ansiosta AXP14 on hyvä vaihtoehto käyttöveden pienen tehon lämmitykseen. AXP52 sopii suuremmalle kapasiteetille”, Christensen sanoo. ”Perinteisissä tapauksissa, joissa tarvitaan vain tilojen lämmitystä, AXP27 voi olla hyvä valinta sen pienen painehäviön ansiosta.” 1 Jäähdytysjärjestelmä ~ 20 °C ~2 – -3 5 °C Kaikki supermarketit tarvitsevat tehokkaat järjestelmät varastoitavien tuotteiden jäähdyttämiseen sekä kylmävarastojen jäähdyttämiseen +5...-30 °C:seen. Alfa Laval AlfaCubic -ilmalämmönvaihdinsarja, johon kuuluu yli 80 eri mallia, sopii ihanteellisesti tuoreiden ja pakastettujen elintarvikkeiden kylmäsäilytystiloihin. CO2 siirtyy höyrystimistä kompressorin kautta lämmön talteenottojärjestelmään. ”Lämmönvaihtimet ja kompressori ovat jäähdy- tysjärjestelmän pääkomponentteja”, Rolf Christensen sanoo. ”Kompressori tiivistää kylmäaineen, tässä tapauksessa CO2:n, sekä nostaa sen paineen ja lämpötilan prosessin edellyttämälle tasolle. Kylmäpuolelta otettu lämpö poistetaan järjestelmästä lämmönsiirron avulla suuremmilla paine- ja lämpötilatasoilla.” Laajan tuotevalikoiman ansiosta Alfa Laval voi toimia transkriittisten CO2-järjestelmien lämmönvaihtimien ja lämmön talteenottokomponenttien ainoana toimittajana. ~2 5 Alijäähdytin 0-2 5 °C ~ 20 15– °C Alijäähdyttimen tehtävänä on laskea CO2:n lämpötila mahdollisimman alhaiseksi, ennen kuin se päätyy takaisin jäähdytysjärjestelmään, mikä tehostaa prosessia. ”Tässä voidaan käyttää AXP14lämmönvaihdinta tai kuparijuotettua CBXP52-levylämmönvaihdinta”, Rolf Christensen sanoo. ”Erittäin tehokkaan lämmönsiirron ansiosta yksiköistä voidaan tehdä erittäin pienikokoisia. Ne suoriutuvat suurta tehoa edellyttävistä tarpeista, vaikka asennustila olisi rajoitettu.” near nrefi_1_10.indd 5 KYLMÄTEKNIIKKA 5 10-04-21 14.28.38 Mitä synteettisten kylmäaineiden jälkeen? MARKKINAKEHITYS EU aloitti 1.1.2010 uusien HCFC-kylmäaineiden vaiheittaisen poiston, ja vuonna 2015 ne kielletään kokonaan. Pyysimme tulevaisuuden ennustetta kansainvälisesti tunnustetulta asiantuntijalta, Anders Lindborgilta, jolla on lähes 50 vuoden kokemus kylmäalalta. TEKSTI ISABELLE KLIGER KUVA ROBERT HILMERSSON 1 980-LUVUN LOPPUPUOLELLA SAADUT tiedot CFC-yhdisteiden (kloorifluorihiilivedyt) ja myöhemmin HCFCyhdisteiden (halogenoidut hiilivedyt, esim. R22) mahdollisesti tuhoisista vaikutuksista otsonikerrokselle johti niiden korvaamiseen HFC-yhdisteillä (hydrofluorihiilet) useimmissa jäähdytysjärjestelmissä. Aluksi HFC-yhdisteillä uskottiin olevan erittäin vähäinen ympäristövaikutus, mutta nyt on selvää, että ne vaikuttavat merkittävästi ilmaston lämpenemiseen. Molekyylitasolla nämä yhdisteet ovat jopa 10 000 kertaa hiilidioksidia (CO2) voimakkaampia kasvihuonekaasuja. CFC- 6 near nrefi_1_10.indd 6 ja HCFC-yhdisteitä säännösteltiin ja niiden vaiheittaista poistoa suunniteltiin Montrealin pöytäkirjassa 1987. Nyt EU ja muut hallitukset ovat kieltämässä niitä kokonaan. ”KAIKKI JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄT vuota- vat jonkin verran”, Anders Lindborg sanoo. ”Jäähdytysalan haasteena on ensinnäkin keksiä keinoja vuotojen minimoimiseen ja toiseksi varmistaa, että vuotavat aineet eivät ole myrkyllisiä tai ympäristölle haitallisia. Emme yksinkertaisesti voi enää antaa HCFC-yhdisteiden levitä ympäristöömme.” Lindborg lisää, ettei hän usko uusien, kannattavien synteettisten kylmäaineiden tai sekoitusten kehitykseen, lukuun ottamatta erityistarkoituksiin suunniteltuja aineita. Sen sijaan tulevaisuudessa ryhdytään käyttämään uudelleen luonnollisia kylmäaineita, kuten ilmaa, vettä, ammoniakkia, CO2:ta ja hiilivetyjä, kuten butaania ja propaania. Näistä ammoniakki ja CO2 vaikuttavat lupaavimmilta, sillä ne ovat tehokkaita ja tarvittavat täyttömäärät ovat vanhempaa menetelmiä huomattavasti pienempiä. ”Jäähdytysjärjestelmien CO2-vuotomäärät ovat erittäin pieniä, kuin pisara meressä”, hän sanoo. ”Käytämme CO2:ta, joka päätyisi ympäristöön joka tapauksessa.” Hän huomauttaa, että tulevina vuosina jäähdytysalan haasteena on oppia käyttämään ja kehittää järjestelmiä, jotka toimivat tehokkaasti näillä aineilla. ”R22:n vaiheittainen käytöstäpoisto on alalle valtava mahdollisuus. Erittäin suuret markkinat ovat jo olemassa – erityisesti kehittyvissä maissa.” ■ KYLMÄTEKNIIKKA 10-04-21 14.28.40 päivitys Supermarketti Milanossa valitsee CO2-käyttöisen jäähdytysjärjestelmän Yksi Italian suurimmista kauppaketjuista asennutti hiljattain Alfa Laval -lämmönvaihtimet Milanossa sijaitseviin supermarketteihinsa. Sijoitus on osa ketjun pyrkimystä CO2:n käyttöön. ALFA LAVALIN ITALIALAINEN urakoitsija CREA SpA asensi vuoden 2009 lopussa supermarketteihin Alfa Lavalin ilmalämmönvaihtimet, juotettuja lämmönvaihtimia ja yhden moniputkijärjestelmän. Järjestelmässä on R134a-kylmäaineella toimiva jäähdytin ja neljä erillisessä piirissä olevien taajuusmuuttajien ohjaamaa ruuvikompressoria, jotka jäähdyttävät säiliössä olevan CO2:n. Nestemäinen CO2 päätyy lämmönvaihtimiin liuoksena höyrystymättä lainkaan. Pakastehuoneiden höyrystimiä on syytä ohjataelektronisilla paisuntaventtiileillä oikeiden käyttöolosuhteiden saamiseksi. SUPERMARKETIN järjestelmä on ainutlaatuinen, koska kompressoreiden tai puhaltimien sähkömoottoreita ohjataan taajuusmuuttajilla ja kaikki paisuntaventtiilit ovat elektronisia. ”HFC-kylmäaineet kieltävä Kioton sopimus ohjaa meitä käyttämään uusimpia innovaatioita ja etsimään parasta järjestelmää, jonka kylmäaineen täyttömäärä on pienin”, CREA SpA:n omistaja ja johtaja Franco Bresolin sanoo. ”Käytämme yhä enemmän CO2:ta laitteiden pääasiallisena kylmäaineena. Investointi on hieman suurempi, mutta voimme osoittaa järjestelmiemme vähentävän energiankäyttöä huomattavasti verrattuna perinteisiin järjestelmiin.” ”Italiassa supermarketit ovat kuitenkin vasta aloittamassa siirtymistä CO2-tekniikkaan. Syitä ovat hinta- herkkyys ja asiantuntijoiden haluttomuus puhua tämän melko uutena pidetyn tekniikan puolesta,” hän lisää. CB60 nyt varastossa JOS OLET KYLLÄSTYNYT juotettujen lämmönvaihdinten CB60 pitkiin toimitusaikoihin ja vähimmäistilausmääriin, meillä on hyviä uutisia: kuutta 10–60 levyn CB60-mallia on nyt Alfa Lavalin jakelukeskuksen varastossa Euroopassa. Vuoden 2010 aikana CB52Hmallista luovutaan vaiheittain ja CB60-mallin varastoja kasvatetaan Euroopan jakelukeskuksessa. CB60-mallin ulkomitat ja yhteiden väliset etäisyydet ovat samat kuin CB52-mallin, mutta CB60:n rakenteen ansiosta sen levyillä on suurempi lämmönsiirtoalue ja vähäisempi painehäviö. Näin ollen terminen suorituskyky on yleensä sama tai parempi. Lisäksi kaikki varastoidut CB60yksiköt ovat saatavina sokkapulteilla varustettuina, joten loppuasennus on helpompaa. Uusi, kulmaton rakenne myös näyttää aiempaa mallia paremmalta. ALA ETSII KUITENKIN enenevässä määrin ympäristötietoisempia ratkaisuja – osin mahdollisen uuden ympäristölainsäädännön seurauksena – joten tämä ”uusi” tekniikka näyttää tulleen jäädäkseen. ”Viimeisten 15–20 vuoden aikana näimme kaksi kylmäaineiden sukupolvea”, Bresolin sanoo. ”Meidän on mietittävä tulevaisuutta myös huoltokylmäaineiden käytön osalta.” Pure Cooler -järjestelmän julkaisu TOUKOKUUSSA Alfa Laval julkai- see uuden Pure Cooler -moniputkihöyrystinsarjan, jota käytetään pääasiassa ilmastoinnin vedenjäähdytysyksiköissä – koneisiin, jotka tuottavat 7-asteista vettä toimistojen, sairaaloiden ja tietokonetilojen pitämiseksi oikeissa olosuhteissa. Uusien yksivaiheisten höyrystimien teho on 160–2 200 kW, joten ne ovat aikaisempia tuotteita tehoky kaampia uuden edistyksellisen, aineenjakelupatentoidun kylmäaineenjakelusta. Höyrystin järjestelmän ansiosta. aipan sisällä koostuu hiiliteräsvaipan ista. Vesi olevista kupariputkista. virtaa vaipassa ja jäähtyy 12 °C:sta 7 °C:seen. Uudelleen suunniteltu moniputkihöyrystin on edeltäjäänsä p p pienempi. near nrefi_1_10.indd 7 KYLMÄTEKNIIKKA 7 10-04-21 14.28.40 Ilmatuotteet parantavat pakastekalan laatua Intiassa INTIAN GUJARATIN osavaltion ran- nikkoalueella kalastusyritykset ottivat Alfa Lavalin nykyaikaiset pikapakastimet ja höyrystimet käyttöön vuonna 2005. Aiemmin käytettyyn tekniikkaan verrattuna tämä paransi huomattavasti eurooppalaisiin supermarketteihin ja ravintoloihin tuotavien pakasteiden, kuten kalmarin, mustekalan ja katkarapujen, laatua. Kalasäilykkeet on pakastettava nopeasti ja tasaisesti erinomaisen laadun varmistamiseksi. Nopea pakastaminen vähentää soluseinämiä vaurioittavien ja siten luonnollista makua ja kalan nesteitä vähentävien terävien jääkiteiden muodostumista kalan soluissa. Tehokkaat puhallinhöyrystimet ovat suurelle teollisuudelle taloudellisin tapa säilyttää meren antimien maku ja ulkonäkö. Ilmajäähdytys on laajalti käytettyä suolavesijäähdytystä parempi myös siksi, että jäähdytysliuoksessa käytetty suola vaikuttaa kalan makuun. Alfa Laval on kehittänyt myös ohjelmiston, jonka avulla elintarviketuottajat voivat laskea tehokkaasti tarvittavan jäähdytystehon ja valita sopivat ilmajäähdyttimet. Tämä auttaa osaltaan pienentämään energiakustannuksia. Intialaisten asiakkaiden yleinen reaktio on ollut, että nopea pakastaminen ja alhaiset kustannukset johtavat tuoreempiin tuotteisiin ja toiminnan parempaan kannattavuuteen. Vastauksena kasvavaan asiakaskysyntään Alfa Laval alkoi tuottaa tehokkaita höyrystimiä Intian Sarolessa vuoden 2009 lopussa. Alfa Lavalin nykyaikaiset pikapakastimet ja höyrystimet ovat tehostaneet merkittävästi tärkeää nopeaa pakastusta Intiassa. Kahden uuden läpimurron esittely KAKSI UUTTA TUOTETTA pyrkii mullistamaan jäähdytysratkaisujen markkinat – vuoden 2009 lopulla julkaistu AlfaTop ja vuoden 2010 toisen neljänneksen aikana julkaistava AlfaSlim. AlfaTop on matala, kattoon asennettava kaupallinen ilmajäähdytinsarja jäähdytyssovellutuksiin. Laitteen innovatiivisen rakenteen ansiosta ilma jakautuu neljään eri suuntaan, joten se sopii ihanteellisesti esimerkiksi pieniin ja keskikokoisiin käsittelytiloihin sekä supermarketteihin. Sitä voidaan käyttää myös ilmalämmittimenä. AlfaTop on ulkonäöltään tyylikäs ilmajäähdytin, near KYLMÄTEKNIIKKA 8 near nrefi_1_10.indd 8 AlfaTop AlfaSlim jonka innovatiiviselle, sulatusaikaa lyhentävälle ja käyttökustannuksia pienentävälle tekniikalle on myönnetty jo neljä patenttia. Puhaltimien halkaisija on 450 mm, joten se sopii useampiin erilaisiin asennuksiin. Uudet AlfaSlim-höyrystimet puolestaan sopivat erinomaisesti pieniin jäähdytys- ja pakastustiloihin. Jäähdyttimien siluetti on erittäin matala, mikä tehostaa tilankäyttöä kylmätilassa. Niissä on vakiona EC-puhallinmoottorit, jotka vähentävät virrankulutusta mahdollisuuksien mukaan. Innovatiivinen lamellipatteri auttaa parantamaan lämmönvaihtimen tehokkuutta. AlfaSlim on ensimmäinen kaupallinen tuotesarja, joka on kehitetty tukemaan jälleenmyyjien tarpeita ja huomioimaan sähköisen kaupan. SHANGHAI Alfa Laval tukee parempaa elämää ALFA LAVAL ESITTELEE uusinta tekniikkaansa Ruotsin paviljongissa 1.5.–31.10.2010 järjestettävässä Shanghain maailmannäyttelyssä, jonka teemana on ”Parempi kaupunki – parempi elämä”. Alfa Laval järjestää 25–29.5. myös erityiset asiakaspäivät, joihin kuuluu uusiin, ympäristölähtöisiin kylmäaineisiin ja elintarvikkeiden tehokkaisiin varasto- ja supermarkettijäähdytysratkaisuihin keskittyvä seminaarisarja. Seminaareissa keskitytään luonnollisten kylmäaineiden ja tehokkaan lämpöpumpputekniikan mahdollisuuksiin parantaa ihmisten elämänlaatua ja ympäristöä. Seminaarit kattavat tällä hetkellä markkinoilla olevat vaihtoehtoiset luonnolliset kylmäaineet ja niiden tehokkaan käytön. Lisäksi Alfa Laval näyttää, miten nykyaikainen lämpöpumppu-/jäähdytintekniikka voi auttaa vähentämään kasvihuonekaasupäästöjä ja parantamaan elämänlaatua. Tämä on tärkeää, sillä kansainvälisten tutkimusten mukaan 10–20 % kaikista jäähdytysjärjestelmissä käytetyistä kylmäaineista päätyy joka vuosi ilmakehään, mikä vaikuttaa osaltaan ilmastonmuutokseen. Nykyaikainen lämpöpumpputekniikka voi vähentää kasvihuonekaasupäästöjä huomattavasti. Julkaisija: Tommy Ångback Projektipäällikkö, Alfa Laval: Ausra Jansson [email protected], +46 46 367 568 near julkaistaan kaksi kertaa vuodessa englanniksi, ruotsiksi, saksaksi, italiaksi, espanjaksi, ranskaksi, hollanniksi, suomeksi, turkiksi, venäjäksi, kiinaksi ja japaniksi. Tarvitsetko lisätietoja? Käy osoitteessa www.alfalaval.com/refrigeration Toimituksen projektinhallinta ja tuotanto: Tidningskompaniet AB Projektipäällikkö: Katarina Misic sähköposti: [email protected] Painopaikka: JMS, Vellinge, Ruotsi ERC00274FI 1004 KYLMÄTEKNIIKKA 10-04-21 14.28.45