1. No category

Nokkapyörän aisapainon laskeminen ja merkitseminen
Vaihe 1
Lue suurin sallittu aisapaino seuraavista tyyppikilvistä:
S1 = _______ kg Vetoauton vetokoukun suurin sallittu aisapaino (rekisteriotteessa)
S2 = _______ kg Perävaunun aisojen suurin sallittu aisapaino (AL-KO:ssa ei ole alle 100 kg)
S3 = _______ kg Perävaunun työntöjarrun suurin sallittu aisapaino Maks. aisapaino AL-KOn työntöjarruissa:
60/S = 75 kg
90/S = 75 kg
161/S = 100 kg
251/S = 100 kg
150 V = 100 kg
200 V = 100 kg
S4 = _______ kg MPerävaunun kuulakytkimen suurin sallittu aisapaino Maks aisapaino ALKOn kuulakytkimissä:
AK/7 = 75 kg
AK 160 = 120 kg
AK 300 = 120 kg
AK 350 = 200 kg
AKS 1300 = 100 kg
AKS 2000 = 100 kg
AKS 2004 = 100 kg
AKS 3004 = 150 kg
S=
kg Pienin näistä neljästä arvosta on perävaunun suurin
sallittu aisapaino (S)
Vaihe 2 Säädä kytkentäkorkeus nokkapyörän avulla
Vaihe 3 Mittaa etäisyys (Ls) pyörän keskeltä kuulakytkimen keskelle
Tandemissa mitataan pyörien välistä
Vaihe 4
Mittaa etäisyys(LR) pyörän keskeltä nokkapyörän keskelle
Vaihe 5
Kaavio nokkapyörän merkinnän laskemiseen
R=
Sx
LS
LR
Kg
Esimerkki
R= 80 kg S x 350 cm LS 100 Kg
280 cm LR
Vaihe 6
Kirjoita arvo muistiin tai merkitse se suoraan nokkapyörän asteikkoon vedenpitävällä kynällä
Lue aina merkintä kohtisuoraan asteikosta.
Jatkossa käytät merkittyä arvoa.
Kuormaa aina vaunu niin että punainen merkintä osoittaa merkitsemääsi arvoa.
Silloin aisapaino pysyy optimaalisena.
Jos mahdollista hyödynnä aina aisapainoa (S) täysin. Se vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin myönteisesti.