ValvTechnologies Inc. Metallitiivisteiset palloventtiilit V1-1, V1-2, V1-3, V1-4 • laaja kokovalikoima: DN 8 ... DN 1000 (¼”... 42”) V1-1 DN 8 - DN 100, ¼” - 4” V1-2 DN 15 - DN 1000, ½” - 42” • paineluokat: PN 16 ... PN 400 (ANSI 150 ... 4500) • käyttökohteisiin joissa venttiililtä vaaditaan täyttä tiiveyttä ja joissa esiintyy seuraavia olosuhteita: - korkea paine - korkea lämpötila - syövyttävät tai kuluttavat aineet V1-3 DN 15 - DN 50, ½”- 2” V1-4 • 4 vuoden vuotamattomuus- takuu höyrykäytössä. DN 100 - DN 1000, 4” - 42” Kaikki yleisesti käytetyt standardit sallivat uusienkin venttiilen vuotavan pieniä määriä. Sallittu vuotomäärä riippuu käytetystä standardista ja sen luokasta sekä venttiilin koosta. Juuri nämä sallitut vuodot kuluttavat venttiilien tiivistepintoja ja vuotomäärä suurenee nopeasti. ValvTechnologiesin tehtaan käyttämät omat standardit eivät salli venttiilin vuotavan lävitse yhtään kuplaa tai pisaraa (vaatimukset esitelty tarkemmin teknisissä tiedoissa). Venttiiliä käytetäänkin tiiveyden, pitkän käyttö- ja huoltovälin takia teollisuuden vaativimmissa sulkutoiminnoissa. Voimalaitoskäytössä tiivis venttiili maksaa hankintahintansa takaisin jo muutamassa kuukaudessa, koska samasta polttoaine määrästä pystytään tuottamaan aiempaa enemmän energiaa. Vaihtamalla eniten vuotavat venttiilit tiiviisiin, voidaan todistetusti nostaa voimalaitosten kokonaishyötysuhdetta jopa 3 %. Samalla kun raaka-ainetta kuluu aiempaa vähemmän, pienenee myös voimalaitoksen päästöt. Valmistaja myöntää näille metallitiivisteisille venttiileille 4 -vuoden vuotamattomuustakuun höyrykäytössä. Oy Säätö Ab Mäkituvantie 9, 01510 VANTAA puh (09) 759 7850, fax (09) 804 4724 [email protected], www.saato.fi ValvTecnologiesin V1-venttiilisarjan venttiileissä on vuotamaton metallitiivistys. Tiivistys on toteutettu siten, että lähtöpuolen tiiviste on integroitu runkoon ja tulopuolen metallitiiviste on kuormitettu erikoisjäykällä rengasjousella. Tiiveys saadaan aikaiseksi seuraavilla tavoilla: RAM® pinnoitusmenetelmä 1. Pallo ja tiivistepinta pinnoitetaan kovalla pinnoitteella kuten esimerkiksi HVHF -pinnoitteella (HVHF= High Velocity Hydrogen Fuel). Pinnoituksen kovuus on 68-72 Rc asteikolla kun yleisesti käytetty stelliitti seos VI on kovuudeltaan vain noin 40 Rc. Kuluttavat väliaineet ei suurillakaan paine-eroilla pysty naarmuttamaan kovaa pinnoitetta ja siten aiheuttamaan vuotoja. 2. Pallo ja tiivistepinta hiotaan pinnoituksen jälkeen timanttitahnalla täysin toisiinsa sopiviksi kappaleiksi (läppäys). Tiivistävä pinta ei ole terävä särmä, vaan tiivistys tapahtuu koko istukkapinnan matkalla. 3. Venttiili on istukkatuettu, ei siis altatuettu- tai kelluva rakenteinen. Erona kelluvaan palloon on se, että pallo ei irtoa tiivistepinnasta paine-eron ollessa lähellä nollaa. Näin ollen tiiviiksi läpättyjen tiivistepintojen väliin ei pääse epäpuhtauksia. Lisäksi palloa käännettäessä tiivistepinnan terävä reuna kaapii epäpuhtaudet pallon pinnasta (kaapiva pallo -ominaisuus). Näin venttiili pysyy vuosia täysin tiiviinä. Timanttitahnalla toisiinsa läpätyt pallo ja runkotiiviste Kuvassa vertailtu lämpötilan vaikutusta Stelliitti VI ja RAM 31 pinnotteisiin. 1. INTEGROITU PALLOTIIVISTE Venttiilin jättöpuolella ei ole irrallista tiivistettä, vaan tiiviste on osa venttiilin päätyä. Koska venttiilissä ei ole irrallista jättöpuolen tiivistettä, vuoto tiivisteen ja tiivistetaskun välillä on eliminoitu. Tulopuolen tiivisteen takana on kuppijousi joka painaa pallon tiivistepintaa vasten. Kun venttiili on täysin auki, pinnoitettu pallo suojaa tiivistepintoja. 2. RUNKOTIIVISTERATKAISU Kentällä testattu, verraton tiivisterengasratkaisu. Venttiili on tiivis kaikissa olosuhteissa aina 760°C saakka. 3. PATENTOITU (RAM™) PINNOITUSMENETELMÄ Pallotiiviste ja pallo on pinnoitettu ohuelle Tungsten tai kromikarbidi pinnoitteella. Menetelmällä saavutetaan erittäin kova pinta (68-72 Rc), joka kestää pitkän käyttöiän vaativissa käyttöolosuhteissa kuten korkeissa paineissa, lämpötiloissa ja kiintoainepitoisuuksissa. 4. JOUSIKUORMITTEINEN KARATIIVISTYS Karatiivisteenä puhdas Grafoil®, ympäröitynä hiilikuitu / Inconel renkailla. Poksin kiristyslaipassa on kuusi Belleville jousta ja pulttia, jotka takaavat tiiveyden lämpötilanvaihteluista huolimatta. 5. TURVALLINEN KARARATKAISU Kara on sorvattu yhdestä kappaleesta ja asennettu venttiiliin sisältäpäin. Karan olkapää estää karan nousun venttiilistä. Oy Säätö Ab Mäkituvantie 9, 01510 VANTAA puh (09) 759 7850, fax (09) 804 4724 [email protected], www.saato.fi Tekniset tiedot Ominaisuudet • kokoluokat: • mallikohtaisesti: • lämpötilakesto: • paineluokat: • tiiveys: DN 8 … DN 1000 (¼” ... 42”) V1-1: DN 8 - 100, ¼” - 4” V1-3: DN 15 - 50, ½”- 2” V1-2: DN 15 - 1000, ½”- 42” V1-4: DN 100 - 1000, 4” - 42” -196 °C ... +760 °C PN 16 … PN 400 (ANSI 150 ... 4500) Venttiili on tehtaalta toimitettaessa täysin tiivis. Venttiili ylittää yleisesti käytettyjen standardien ISO 5208 (luokka VI) ja EN 12266-1 (luokka A) vaatimukset. Lisäksi jokainen venttiili testataan seuraavasti: 1. Tiivisteiden staattinen painetestaus 1,1 x työpaine 2. Rungon staattinen painetestaus 1,5 x työpaine 3. Matalapaineinen tiiveystestaus ilmalla 3,5 barg 3 min. 4. Korkeapaineinen tiiveystestaus kaasulla 69 barg 3 min. Kohtien 1-4 testeissä ei saa esiintyä yhtään vuotoa. • pinnoitusmenetelmä: Suurnopeuksinen pintakäsittely HVHF (High Velocity Hydrogen Fuel). Hieno ja tarkasti valittu pulveri ammutaan yli 1000 m/s nopeudella kohti käsiteltävää pintaa. Menetelmä muistuttaa läheisesti rakettimoottorin toimintaa. Polttoaineena käytetään vetyä, koska se antaa pinnoitteelle suuren sidosvoiman. Menetelmällä saadaan todella kova (68-72 Rc), ohut runkomateriaalin kanssa homogeeninen pinnoite. Tämä on tärkeää, koska paksuista pinnotteista tulee helposti kananmunan kuoren kaltainen, helposti halkeileva pinta. Myös muita pinnoitusmenetelmiä saatavissa. • kovuus: 68...72 Rc • kulutus-/iskunkestävyys: erittäin hyvä Rakenne • tulopuolen pallotiiviste: metallinen rengasjousitettu • lähtöpuolen tiiviste: integroitu runkoon ja pinnoitettu • karatiiviste: jousikuormitettu grafoil, metalliverkolla • liitännät: laippa tai hitsaus Käyttö • käsikäyttöisenä tai toimilaitteellisena • hiiliteräs: A105 / A216WCB / 1.046 • kuumaa kestävät teräkset: 15Mo3 / A182F1 / 1.5415 (530°C) 13CrMo44 / A182F12 / 1.7335 (550°C) 10CrMo910 / A182F22 / 1.7380 (570°C) X10CrMoVNb / A182F91 / 1.4903 (650°C) • Hastelloy: NiMo16Cr16Ti / 2.4610 (650°C - 1040°C) • haponkestävä teräs: A182F316 (550°C) 1.4539 (450°C - 800°C) • Duplex 1.4462 • Incoloy 800 X10NiCrAiTi3320 / 1.4876 (900°C) • Inconel 600 NiCr15Fe / 2.4816 (1175°C) Materiaalit Hyväksynnät • mm. ISO 9001, PED/ATEX, GOST /RTN, SIL III, API 607 Rev.5 / ISO10497 Rev.2 Fire Safe, B16.34; API 6A & 6D Design Code, TA LUFT, ISO 15848 Fugitive Emission Oy Säätö Ab Mäkituvantie 9, 01510 VANTAA puh (09) 759 7850, fax (09) 804 4724 [email protected], www.saato.fi