D A R T X E L E S IE 2011 Pasi Piekiäinen uskoo, että lähitulevaisuudessa merkkihuolloista siirtyy suuri määrä dieselautoja vapaalle korjaamokentälle. Kuopio dieselkorjaamoiden eturintamassa Toiveissa lisää ajanmukaisilla laitteistoilla varustettuja Delphi- ja Densovianhakukorjaamoja. Vajaat parikymmentä vuotta sitten perustettu Kuopion Dieselhuolto Oy kuuluu kiistatta maamme dieselerikoishuollon eturiviin. Yhtiön tekninen tukihenkilö Pasi Piekiäinen kertoo, että tällä hetkellä dieselkorjaamot ovat hyvin työllistettyjä, mutta uusien osaavien työntekijöiden puute vaivaa. Heidän kouluttamisekseen vaaditaan korjaamoilta runsaasti omatoimisuutta, vaikka Bosch ja muut maahantuojat järjestävätkin asentajille erilaisia dieselkursseja. Kuopion Dieselhuolto sijaitsee kauniin Kallaveden rannalla, jossa se pyrkii säilyttämään ykkösasemansa niin raskaan kaluston kuin henkilöautopuolen huoltajana ja korjaajana. – Päivitämme koko ajan osaamistamme, mutta myös testilaitteita ja työkaluja, Pasi kertoo. Alamme rasitteena ovat kalliit investoinnit, jotta pystymme testaamaan ja kunnostamaan dieselkomponentit riittävällä tarkkuudella ja valmistajien vaatimusten mukaisesti. Kuopion Dieselhuolto on tässä kuitenkin onnistunut, joten meillä on kaikkien neljän suuren - Bosch, VDO, Delphi ja Denso – virallinen valtuutus testata ja korjata niiden dieselruiskutusjärjestelmiä. Niinpä myös takuut pysyvät voimassa. Autoilijoiden tämän hetken kuuma kysymys on dieselpolttoaineen veronkorotus, vaikka käyttöominaisuudet ja polttoainetalous etenkin talviolosuhteissa puhuvat vielä dieselin puolesta. Dieselhuoltotoiminta on myös oiva esimerkki yhteistyön mahdollisuuksista. Kuopio tekee yhteistyötä esimerkiksi maahantuojien korjaamoiden kanssa hankalimmissa vianhakutilanteissa. - Tällaisen yhteistyön toivomme kovasti lisääntyvän myös Autofit-korjaamoiden kanssa, kun vianhakutoiminta ja komponenttien vaihto kasvavat yleiskorjaamoissa, Pasi pyörittelee. Oman osansa työn vaativuuteen tuo myös biodieselin osuuden kasvu, jonka tuottamasta ongelmasta esimerkkinä on tiivisteiden kesto. Ja haasteita riittää, mutta sitä varten me olemme Kuopiossa olemassa, haluamme auttaa niin vapaita kuin merkkikorjaamojakin tässä työssä, Pasi Piekiäinen toivottaa. Kuopion Dieselhuolto Oy kuuluu Atoy-konserniin. Delphi-suuttimien korjaus muuttaa suuttimen toimintaa, ja korjauksen jälkeinen testaus tuottaa uuden yksilöllisen korjauskoodin, jolla suutin saadaan toimimaan autossa oikein. Dieselautojen osuus kaksinkertaistunut Jokaisena vuonna 2000 – 2008 Suomeen tuotiin noin 140.000 uutta autoa. Vuonna 2009 määrä oli vain 90 000 nousten viime vuonna 111 000:een, joka näyttäisi olevan tämänkin vuoden luku. Dieselautojen osuus on em. vuosina ollut 15 - 20 %:n luokkaa nousten vuonna 2007 28 %:iin ja 2008 huimaan 49,63 %:iin. Nyt luku on tasaantunut noin 42 %:iin. Pääkirjoitus Dieselillä menee hyvin Alamme ”dieselöityy” kovaa vauhtia. Tässä lehdessä haastatellut dieselkorjaamot kertovat hyvistä uutisista. Atoy Automotive on jo perinteisesti vahva dieseltalo: meillä on mittava dieselalan osien ja laitteiden varasto sekä osaavat tekniset asiantuntijat. Merkittävä osa asiakkaistamme on perinteisiä dieselkorjaamoja ja yhä suurempi osa yleiskorjaamoistakin tekee jo erilaisia dieselkorjauksia ja -huoltoja. Olemme dieselin asiantuntija myös siksi, että meillä on läheinen yhteys joka päivä ns. lattiatason tekemiseen konserniimme kuuluvan Kuopion Dieselhuollon avulla. Me tiedämme, mihin ala on menossa ja myös mitä se sinne päästäkseen tarvitsee. Haluamme palvella kaikkia dieselalan yrittäjiä päämiestemme hyvillä tuotteilla sekä omalla kilpailukykyisellä logistiikallamme. Tänä syksynä olemme panostaneet tekniseen neuvontaan vahvistamalla resurssejamme kahdella uudella asiantuntijalla, jotka auttavat myös dieselasioissa. Kaupallista loppuvuotta kaikille! Jussi Huhtanen Toimitusjohtaja Atoy Automotive Finland Oy Liqui Molyn dieselpolttoaineiden lisäaineilla Midtronics testaa myös AGM-akut Lisää kiihtyvyyttä – myyntiin! Puhtaat moottorit kuluttavat vähemmän polttoainetta ja vähentävät ajoneuvon päästöjä. Liqui Molyn dieselin puhdistusaine, LQM2813, poistaa saostumat suihkusuuttimista ja palotilasta. Se korjaa moottorin käyntiongelmia, kuten nakutusta tyhjäkäynnissä, ja huolehtii moottorin tasaisesta käynnistä. LQM-lisäaine nostaa setaanilukua ja suojaa koko polttoainejärjestelmää korroosiolta. Tärkeää on myös, että se optimoi päästöarvot. Super Diesel Additiv LQM2814 sopii kaikille dieselmoottoreille, olipa niissä hiukkassuodatin tai ei. Sitä voidaan käyttää ennaltaehkäisevästi jokaisen tarkastuksen tai ongelmien käsittelyn yhteydessä sekä polttoainejärjestelmän korjauksen jälkeen. Lisäaine on turboahdintestattu, ja se sekoittuu täydellisesti kaikkiin diesel- ja biodieselpolttoaineisiin. Pullon sisältö riittää 75 litraan polttoainetta. Liqui Molyn dieselin puhdistusaine LQM2813 ja Super Diesel –lisäaine LQM2814 ovat erityisesti syksyn hittituotteita, talvea vasten kannattaa varautua myös LQM Dieselin jäätymisenestolla, tuotenro LQM5130. Jari Järvinen – Moniosaaja Hollolasta Auton eräs tärkeimmistä laitteista on sille sähköä varastoiva akku. MDX-testereillä voidaan esimerkiksi huollon yhteydessä nopeasti ja helposti testata niin henkilöautojen kuin raskaan kaluston akut. MDX-300 -sarja on tarkoitettu henkilöautojen ja sen ”suurempi veli”, MDX-600 raskaan kaluston käynnistysakkujen testaukseen. Monet korjaamot ovatkin huomanneet, että akkujen testaaminen huollon yhteydessä on mainio palvelukeino ja samalla hyvä lisäansio. Niiden käyttö on yksinkertaista ja turvallista kaikissa olosuhteissa, käyttäjävikojen osuus vähenee minimaaliseksi. MDX-testereillä voidaan testata perinteisten akkujen lisäksi sekä AGM- että Start-Stop -akkuja. MDX-600:n ohjelma on päivitettävissä ja suuri näyttö helpottamassa käyttöä. Kummassakin testerisarjassa on tulostusmahdollisuus. Kuuden hengen huoltokorjaamo on Autohuolto Järvisen syömähammas. Autohuolto Järvinen Oy näkyy ja toimii nyt entistä voimakkaammin, kun se syyskuun alussa avasi uudet ja monipuoliset toimitilansa Hollolassa, Lahden rajalla. - Se, että toimimme sekä Autofit-, Osaset- että Dieselfit-ketjuissa, on luonnollista seurausta siitä että, aina on tarvittu jotain uutta ja se on sitten jäänyt toimintaan mukaan, kuvaa yhtiön omistaja, yrittäjä Jari Järvinen yhtiönsä kasvamista. Jari Järvinen aloitti 20 vuotta sitten autokorjaamotoiminnan, johon nyt on sujuvasti liittynyt dieselkorjaamo. Tukkukauppalaajennus tapahtui 5 vuotta sitten, ja kaikkiaan Autohuolto Järvisen palveluksessa on nyt 10 henkeä. Uuden myymälän pinta-ala on 100 m2, halli ja varastotilat täyttävät 1200 m2. Korjaamoyrittäjä ja varaosakauppias Jari Järvinen. Jari kertoo, että alan työnäkymät ovat hyvät, nytkin olisi kahdelle lisäasentajalle töitä, kun vain heidät löytäisi. Tämän hetken tavoitteena on saada viralliset kyltit seinälle eri dieseljärjestelmien valtuutettuna korjaamona. - Nytkin jo testaamme ja korjaamme kaikkia common rail –järjestelmien suuttimia, Jari muistuttaa tyytyväisenä. Uskon, että tulevaisuudessa pärjäävät isommat kokonaisuudet ja hyvin koulutettu henkilöstö, siksi meilläkin on joka kuukausi pari ukkoa koulutuksessa. kuten kolari- ja maalaushommista, Jari Järvinen tunnustaa. Työajan päätyttyä ei ole tarkoitus näistä töistä puhua vaan harrastaa muun muassa Lionstoimintaa, moottoripyöräilyä – ja niin, tietysti verhoilua! DIESELFIT Autohuolto Järvinen on todella monipuolinen yrityskokonaisuus rengashotelleineen, lisälaite- ja tuulilasiasennuksineen – vain muutama mainitaksemme. – Olemme myös luopuneet tarpeen mukaan jostain, | 2011 | D IE S EL -E X T R A ® Säästä rahaa ja luontoa: Delphi näkyy rallien sponsorina Käytä tehdaskunnostettuja varaosia! Varaosa-ammattilaiset tietävät, että Bosch ja Delphi toimittavat tehdaskunnostettuja dieselvaraosia, joihin liittyy vanhan osan palautus toimittajalle (runkopalautus). Tehdaskunnostettu on edullisempi vaihtoehto korjaukseen kuin uusi osa. Samalla osan palautuksen etuna on, että silloin pääsee eroon vanhasta osasta ja pakkauksesta. Tässä ympäristöystävällisessä maailmassa on myös tärkeää, että vanha, palautettu runko korjataan uuden veroiseksi! Muistathan, että vanha osa on palautettava aina samassa laatikossa, jossa uusi osa tuli. Osan on oltava ehjä, siinä ei saa olla mekaanisia vaurioita (murtumia tai halkeamia), eikä se saa olla epätäydellinen tai syöpynyt, ja suojahattujen pitää olla paikallaan. Lopuksi tulee täyttää myös pakkauksen mahdollinen kyselylomake (esim. diesel-suuttimet). Delphin teknologialla VW Polo Bluemotion oli vuoden 2010 puhtain ja vähäpäästöisin 5-paikkainen henkilöauto Delphin ensimmäinen Diesel Common Rail –järjestelmä Volkswagen-yhtymän autoissa tuotti heti kovan tuloksen: Delphin uusin Multec-solenoidisuutin ja seuraavan sukupolven DFP6-korkeapainepumppu tuottavat Polo Bluemotionissa vain 87 g/km CO2-päästöt ja 3,3 l/100 km polttoaineen kulutuksen ilman, että tehoa menetetään lainkaan. Delphi on viime aikoina vahvistanut asemiaan dieselpumppujen ja –suuttimien toimittajana, kun se on saanut asiakkaikseen aasialaisten automerkkien lisäksi myös eurooppalaisia. Niinikään sen näkyvyyttä on lisännyt yhtiön kasvanut sponsorointi kansainvälisissä rallikilpailuissa, Delphi kokee rallien vaativan autoilta äärimmäistä kestävyyttä ja huipputekniikkaa, jotka ominaisuudet ovat yhtiön tuotteiden peruselementtejä. Delphin menestys myös Suomessa tapahtuvien dieselkorjausten osalta on kasvussa. Atoy Automotiven asiakaskunnassa on jo useita dieselkorjauksiin erikoistuneita yrityksiä, kuten Kuopion Dieselhuolto, Joutsenon Diesel ja Porvoon Diesel. Näiden yritysten tekemillä dieselkorjauksilla on tehtaan hyväksymä täysi takuu. Viimeisin common rail –solenoidisuutin yhdessä seuraavan polven DFP6-pumpun kanssa tarjoavat moottorille huomattavasti paremman polttoaineen ohjauksen, lisää moniruiskutus-kapasiteettia ja tehostaa ruiskutuksen sumuuntumista. Tämä järjestelmä tuottaa parhaimmillaan kuusi ruiskutustapahtumaa yhden työkierron aikana, mikä saa aikaan tasaisen palamisprosessin sekä alhaisen ääni- ja värinätason. Tämä Delphin uusin common rail –järjestelmä on myös seuraavissa autoissa: Cross Polo, Skodan Fabia, Roomster- ja Praktik-mallit sekä Seat Ibiza. Delphin ja Denson valtuuttamat Diesel-korjaamot Delphin valtuuttamat: Denson valtuuttamat: Kuopion Dieselhuolto Oy Kuopion Dieselhuolto Oy Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio, puh: (017) 3644 177 email: [email protected] Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio, puh: (017) 3644 177 email: [email protected] Joutsenon Dieselasennus Oy Porvoon Diesel Oy Dieselkuja 3, 55300 Rauha, puh: (05) 4328 113 email: [email protected] Pienteollisuustie 29, 06450 Porvoo, puh: (019) 549 411 email: [email protected] Lisäksi: Autohuolto Järvinen Oy:ssä on testaus-ja korjausmahdollisuudet Denson ja Delphin diesellaitteille: Autohuolto Järvinen Oy, Tarmontie 5, 15880 Hollola, puh: 010 666 3330, email: [email protected] | 2011 | D IE S EL -E X T R A Lähettäjä: Atoy Automotive Finland Oy, Ruukintie 7-9, 02330 Espoo 220549 DIESELFIT ® DIESELASIOISSA PALVELEVAT UUTISIA Eero Laine Seinäjoelle uudet tilat jouluksi Pohjanmaan Dieselhuolto Ky:n Timo Pihlaja nimettiin viime vuonna Vuoden Dieselyrittäjäksi. Tuolloin hyvässä vauhdissa ollut liiketoiminta on jatkanut tänä vuonna samaa rataa, pientä kasvuakin ollut. Valtiovallan poukkoilevat toimenpiteet eivät ole pahemmin tuntuneet, eivätkä oikeastaan kiinnostakaan. Kehityksessä on pysyttävä mukana, ja niinpä uusia laitteita on tullut kuvaan mukaan:, mm. Boschin Common Rail –suuttimien mittaus/ säätölaitteet sekä pumppusuuttimien ja yksikköpumppujen koeajolaitteet. Uusi asentajakin astui kesän lopussa remmiin. Tuotepäällikkö, diesel Puh. (09) 6827 236 Fax. (09) 6827 301 [email protected] Matti Leppäkorpi Tuoteasiantuntija Puh. (09) 6827 358 Fax. (09) 6827 301 [email protected] KENTTÄMYYNTIMME PALVELEE Timo Pihlaja on tyytyväinen diesel-yhteistyöhön AAm:n kanssa. Greger Stolt Timo kertoo tyytyväisenä, että kauan kaivatut, uudet toimitilat valmistuvat jouluksi. Sinne voi sitten mahdollisesti hankkia uuden Common Rail –koepenkinkin. Käyttöä ainakin on, sillä Pohjanmaan Dieselhuolto tekee yhteistyötä varsin monen merkkikorjaamon kanssa, ennen kaikkea juuri Common Rail –suuttimien kunnostuksessa. Myyntiryhmäpäällikkö Puh. (09) 6827 456 Myös Joutsenoon kuuluu hyvää Timo Hietala Avainasiakaspäällikkö Itä-Suomi Puh. (09) 6827 321 Toissa vuonna Vuoden Dieselyrittäjä –palkinnon saanut Joutsenon Dieselasennus Oy:n Arto Pasanen vahvistaa saman kuin muutkin dieselkorjaamot: työtilanne on ollut hyvä, ja muusta taloustilanteesta huolimatta he katsovat tulevaisuuteen luottavaisin mielin. Eikä valtiovallan toimetkaan ole bisnestä liiemmin haitanneet! Jarmo Lepistö Myyntiedustaja Länsi-Suomi Puh. (09) 6827 224 Arto kertoo, että laitepuolella on pysytty kilpailussa mukana hankkimalla mm. Autocom’in raskaan kaluston testeri sekä Boschin kolmannenvaiheen Common Rail –suuttimien korjaus-ja testaustyökalut. Seuraavana suunnitelmissa on investoida uuteen EPS 708:aan, ja henkilökuntaakin on tarkoitus hankkia yksi mies lisää. Myös yhteistyö Atoyn kanssa, toteaa Arto Pasanen, on niin ikään ollut kaikilla sektoreilla kiitettävää. Heikki Lahtiluoma Myyntiedustaja Etelä-Suomi Puh. (09) 6827 369 LUKIJAKILPAILU Jarkko Manninen Kilpailukysymys: Myyntiedustaja Keskinen Suomi Puh. (09) 6827 308 Paljonko Delphin polttoaineen laadunmittauslaite DYDT553 tarvitsee polttoainenäytettä mittauksen onnistumiseksi? Palkintoina kolme pakettia, joissa iso Denso-froteepyyhe ja Delphin T-paita. Vastaa 16.12. mennessä: [email protected] Laita mukaan vastauksesi lisäksi nimesi, yrityksesi nimi ja sähköpostiosoite sekä T-paidan koko (S, M, L, XL)  Akkumyynti Puh. (09) 6827 200 Fax (09) 6827 470 [email protected] www.akkulinkki.fi Viime Lukijakilpailun 3/2011 voittajat on arvottu, ja palkinnot on lähetetty voittajille. Onnea voittajille! Oikea vastaus on: Bilsteinin iskarit olivat Auto Motor und Sport –lehden lukijatutkimuksessa kategoriansa ykkösenä vuonna 2011. ATOY AUTOMOTIVE FINLAND OY I Ruukintie 7-9, 02330 Espoo I PHONE: +358 (0)9 6827 1 I WEB: www.atoy.fi Lisätietoja: [email protected]