Kuljetusalan yritysten kehittäminen ja yritysverkostot

Juha Keskitalo:
Juha Keskitalo:
Kuljetusyritysten kehittäminen
(verkostoissa)
(verkostoissa).
11.10.2011
1
Mitä Onway Oy on tehnyt
kuljetusyritysten kanssa 2009-2011?
1 ”LIIKETOIMINTA-ANALYYSIT”
LIIKETOIMINTA-ANALYYSIT -60 UUSMAALAISELLE KULJETUSYRITYKSELLE
• Toteutettu kokonaisanalyysi 60 kuljetusyrityksen tuotannosta, taloudesta, asiakas- ja
kuljettajatyytyväisyydestä.
2 ”KULJETUSYRITTÄMISESTÄ LIIKETOIMINTAA” –VALMENNUS 70 KULJETUSYRITYKSELLE
• Kolme ryhmää Helsingissä, Kolme ryhmää Oulussa ja yksi ryhmä Mikkelissä
• Etsittyy p
parempia
p jjohtamiskäytäntöjä
y
j p
pk –kuljetusyrityksille
j
y y
• Kustannus- ja taksalaskenta hallintaan yksinkertaisilla työvälineillä
• Saatu yrittäjät tiedostamaan päämäärän merkitys eli miksi tätä työtä tehdään?
2
Johtopäätökset 2009
2009-2011
2011
kuljetusyritysprojekteista
1 PK -kuljetusyrityksissä paljon hyvää:
-Kuljetusyritysten arki sujuu.
-Asiakkaat ovat erittäin tyytyväisiä saamaansa palveluun (88%).
-Kuljettajat hyvin tyytyväisiä oman työn sisältöön ja kalustoon (775).
(775)
2 PK-kuljetusyrittäjien keskeiset ongelmat:
-Kiire, tunne siitä, että mihinkään ei voi itse vaikuttaa.
-Riittämättömyyden tunne; kaikki on jo tehty, mutta nollatulosta tehdään.
-Kaikki muut sidosryhmät tyytyväisiä, mutta itse kuljetusyrittäjät tyytymättömiä.
-Yritysten talous ja tulokset heikossa kunnossa .
3 Ratkaisu:
-Jos asiakkaita, kuljettajia, kalustoa ja muita sidosryhmiä ei voi helposti muuttaa,
käynnistetään muutos itsestä eli kuljetusyrittäjästä.
-Otetaan
Ot t
k kiöö oman kuljetusyrityksen
keskiöön
k lj t
it k
parempii johtaminen.
j ht i
-Luodaan yrittäjille ja toimialalle yksinkertaisia johtamisen apuvälineitä ja malleja.
-Tehdään niiden käyttö helpoksi ja houkuttelevaksi.
-Pidetään
Pid tää johtamisteemaa
j ht i t
esillä
illä lähi
lähivuosien
i ajan.
j
3
1.päivä : Omistajatahto ja päämäärähakuisuus – kaikki johtaminen lähtee päämäärästä.
• Yrittäjän oma päämäärä, mitä aion tehdä ”isona”?
• Yrityksen päämäärä , johon asiakkaat voivat sitoutua
• Yrityksen päämäärä, johon kuljettajat voivat sitoutua
2.päivä: Yrityksen talouden johtaminen, sen helppo kontrollointi ja hallinta.
• Kenelle talouden suunnittelu ja seuranta kuuluu? Tilitoimistolle, vaimolle, yrittäjälle….
• Kuudessa tunnissa oman yrityksen kustannuslaskennan,
kustannuslaskennan budjetoinnin ja talouden johtamisen ammattilaiseksi
3.päivä: Kaikki tieto yrittäjän päässä vai palvelemassa yrityksen arvon nousua.
• Mitä yritykselle
rit kselle tapaht
tapahtuu, jos yrittäjä
rittäjä / a
avainhenkilö
ainhenkilö ajaa betoniseinään
betoniseinään…??
• Henkilöriskin vähentäminen.
• Yrityksen arvon kasvattaminen / Yrityksen historian synnyttäminen.
+ Yrityskohtainen konsultointi + Asiakaspalautteen hakeminen
• Nykyisten toimintamallien arviointi ja kriittinen tarkastelu.
• Oman johtamisen kehittäminen ja sen tukeminen.
tukeminen
• Asiakaskysely ja tulosten pohdinta yhdessä
4
Verkostossa kehittäminen?
• Teema 1: Päämäärän kirkastaminen
– Kaikki johtaminen lähtee päämäärästä !
– Kuljetusyrityksen omistajalla pitää olla oma päämäärä,
miksi hän toimii / yrittää.
yrittää
– Kuljetusyrityksellä pitää lisäksi olla oma päämäärä,
päämäärä mihin
asiakkaat ja henkilöstö voivat sitoutua
– Miten yrittäjät saadaan puhumaan omista päämääristään
j
julkisesti?
5
Verkostossa kehittäminen?
• Teema 2: Kuljetusyrittäjän talous parempaan hallintaan
– 80 % yrittäjistä ei tee kustannuslaskentaa.
kustannuslaskentaa
– Ei ehditä, haluta tai osata…
– Alalle tarvitaan yksinkertaisia työvälineitä
– Mit
Miten k
kuljetusyrittäjät
lj t
ittäjät saadaan
d
l k
laskemaan
jja
kiinnostumaan:
• Vierihoito,
Vierihoito ei teoreettinen laskenta,
laskenta vaan oman
yrityksen aineistolla harjoittelu..
6
Kustannustyökalu
Esimerkkiaineisto 1
Liikevaihto
Hallinto
Yrittäjäpalkat
Kuljettajapalkat
Polttoaineet
Korjaus, pesu & säilytys
Renkaat
Autovakuutus ja -verot
Muut
Poistot
Korot
153 244
5 551
29 000
27 744
45 680
15 726
4 505
8 920
362
22 843
3 970
yhteensä
Kustannukset y
164 301
Tulos
-11057
Km
149 632
h
3 627
Per km
1,02
0,04
0,19
0,19
=13270+5738+1197
13270 5738 1197 0,31
0,11
+176+7363
0,03
0,06
0,00
0,15
0,03
1,10
-0,07
Per h
42,25
1,53
8,00
7,65
12,59
4,34
1,24
2,46
0,10
6,30
1,09
45,30
-3,05
%
3%
18 %
17 %
28 %
10 %
3%
5%
0%
14 %
2%
100 %
Verkostossa kehittäminen?
• Teema 3: Kaikki tieto yrittäjän päässä vai…
vai
– Mitä tapahtuu kuljetusyritykselle, jos yrittäjä ajaa
betoniseinään ja on pois 3 kk…
kk
– Tehdään yrityskohtainen suunnitelma kaikille
osallistujayrityksille
8
Entäpä tulokset ?
• Johtaminen / johtamattomuus –teema
teema nostettu esiin
– Palaute valmennuksesta ollut todella hyvä
– Yrityskohtaisella konsultoinnilla varmistettu muutoksen
käynnistyminen
9
Jatkoideoita…
TULO –projekti toiminut starttina, jonka tuloksena tehty kahdessa vuodessa syvällistä
yhteistyötä lähes 100 kuljetusyrityksen kanssa, jotka valtaosin Uudenmaan ja PohjoisPohjanmaan alueella.
-Miten Lapin / Meri-Lapin alueen yritykset?
-Onko pk –kuljetusyrityksillä tarvetta parantaa johtamistaan?
-Onko
O
Lapin
p ELY –keskuksella resursseja
j rahoittaa valmiiksi kehitetyn
y konseptin
p
hyödyntämistä myös näillä alueilla?
-Mikä olisi ensimmäinen askel?
10