Harjoitus 4 Nokka-akselin hammashihnan vaihto Volvon B4204T moottorin Harjoituksen tarkoituksena on perehtyä nykyaikaisen, kahdella sylinterikannen yläpuolisella nokka-akselilla varustetun ottomoottorin jakopäähihnan vaihtoon ja muihin työhön liittyviin tarkastustoimenpiteisiin. Harjoitus tehdään telineisiin asennettuilla harjoitusmoottoreilla. Alustavat toimenpiteet Etsi Autodata ohjelmistosta B4204T5 moottoria koskevat jakohihnan vaihto-ohjeet. Harjoitustyöohjeen liitteenä on Volvon oma ohje hammashihnan vaihtoon. Vertaa sitä autodatan ohjeisiin ja valitse kumpaa haluat käyttää. Etsi tietoa hammashihnan suositellusta vaihtovälistä ja ota selville pitääkö tai suositellaanko hihnan vaihdon yhteydessä vaihdettavaksi jotain muita osia. Purku Moottori on autosta irrotettuna, joten hihnan vaihtotyö on helpompi kuin oikeassa tilanteessa. Joitakin työohjeissa mainittuja töitä ei tarvitse tehdä, kuten esimerkiksi moottorin kiinnityskorvan irrotusta, joka normaalisti on melko työläs toimenpide. Tutustu myös niihin töihin, jotka jakohihnan vaihtoon sisältyisivät moottorin ollessa kiinni autossa. 1 Apulaitehihnan irrotus Apulaitehihna löysätään vääntämällä jousikuormitteista kiristäjää kiristysrullan ruuvinkannasta myötäpäivään. Hihnaa irrottaessa on varottava, ettei avain, jolla kiristäjää väännetään, lipeä ja sormet vahingossa joudu hihnan ja hihnapyörän väliin puristukseen. Vinkki Monet kokeneetkin asentajat piirtävät ennen hihnojen irrotusta hihnan kulkureitin muistilapulle. Näin säästyy aikaa hihnaa asennettaessa, jos ei ole helposti saatavilla kuvaa, jossa hihnan kulku pyörissä on kuvattu. Tarkista apulaitehihnan kunto irrotuksen jälkeen. Hihnassa ei saa olla halkeamia ja kumin pitää olla kimmoisaa. Tarkista samalla myös hihnapyörien kunto, pinnat ja reunat pitää olla ehjiä ja suoria. Samalla on myös hyvä tarkistaa pyörivien rullien ja apulaitteiden laakeroinnit: ja varmista, että laakerit pyörivät äänettömästi ja niissä ei ole liiallista välystä. 2 Jakopäähihnan irrotus Irrota jakopäähihna huolto-ohjeiden mukaisesti. Poista aluksi ohjeiden mukaan ylemmät jakopyörästönkotelot. Asettelet irrotetut osat ja pultit pöydälle siinä järjestyksessä kuin ne sijaitsevat moottorissakin. Asenna ylempi jakopäänkotelo, jossa sijaitsee nokka-akseleiden ajoitusmerkit. Pyöritä ohjeiden mukaan hylsyvääntimellä kampiakselia myötäpäivään kunnes kampiakselin ja nokka-akseleiden merkit ovat kohdillaan. Pyöritä kampiakselia vielä ¼ kierros myötäpäivään ja sitten takaisin, niin että merkinnät ovat kohdakkain. Poista alemman jakopyörän suojan kaksi pulttia ja irrota suojus Löysää hihnankiristimen keskiruuvia ja kierrä 6 mm kuusiokoloavaimella hihnankiristimen epäkeskoa myötäpäivään, jotta saat hihnan löystymään. Irrota jakohihna vetämällä se sivuun kiristinrullalta. Jakopyörästön osien tarkistukset 1 Pyörivien osien tarkistukset Tarkista kaikkien jakopyörästön taittorullan, kiristimen ja vesipumpun laakeroinnit. Kuuntele kuuluuko osia pyörittäessä epänormaalia ääntä tai onko laakereissa ylimääräistä välystä. Jakopäässä olevat vialliset osat saattavat aiheuttaa tuhansien eurojen vahingot. 1 Vesipumpun tarkistus Tarkista näkyykö vesipumpussa ulkoisia vuotoja. Kehotetaanko huolto-ohjeissa vaihtamaan vesipumppu aina jakopyörästön hammashihnan vaihdon yhteydessä? Vakiintunut tapa korjaamoilla on vaihtaa vesipumppu aina jakohihnan vaihdon yhteydessä, jos pumpun vaihto vaatii hammashihnan irrotuksen. Selvitä ainakin muutaman automallin jakohihnan vaihtohuollon hinnat korjaamolla. Etsi näille autoille vesipumpun hinnat ja mieti kannattaako asiakkaan vaihdatuttaa vesipumppu varmuuden vuoksi jakopäähuollon yhteydessä. Irrota vesipumppu, tutustu sen toimintaa ja tarkista pumppupyörän kunto Kokoaminen ja hihnojen asennus 1 Vesipumpun asennus Asenna aluksi vesipumppu paikoilleen ja puhdista sen tasopinnat teräslastalla huolellisesti vanhoista tiivistejämistä. Harjoittele silikonitiivistemassan käyttöä vesipumpun asennuksessa. Lue huollella tiivistemassan käyttö-ja työturvallisuusohjeet ja toimi niiden mukaan. Kierrä vesipumpun pultit kiinni niille osoitettuun momenttiin. 2 Hammashihnan asennus Asenna hammashihna paikoilleen työohjeiden mukaisessa järjestyksessä, tarkkaile samalla, että ajoitus merkit pysyvät kohdillaan. Voit joutua hieman pitämään nokkaakseleiden pyöriä kiintoavaimella paikoillaan kun asennat hihnaa. 3 Hammashihnan kiristys Pyöritä moottoria työohjeiden mukaisesti, jotta saat hihnan jännittyneeksi imupuolen nokka-akselin hihnapyörän, taittorullan ja kampiakselin välillä. Säädä hihnankiristin ohjeiden mukaan ja kiristä se paikoilleen oikeaan momenttiin. 4 Tarkistus ja loppukokoonpano Paina hihnaa kevyesti ja tarkista, että kiristimen osoitin liikkuu. Pyöritä kampiakselia kaksi kierrosta ja tarkista sen jälkeen, että kaikki kohdistusmerkit ovat kohdakkain. Jos moottori ei pyöri tai pysähtyy jossain vaiheessa, mieti mitä on mahdollisesti tapahtunut. Kokoa loput suojukset paikoilleen ja asenna apulaitehihna. Valmistele harjoituksesta lyhyt työselostus 3-5 sivua A4 Työselosteeseen • • • • • • • • • • Selvitä lyhyesti työn kulku Vastasivatko eri tietolähteistä saadut työohjeet toisiaan? Mikä on valmistajan suosittelema vaihtoväli hammashihnalle? Mitä muita osia valmistaja kehottaa vaihtamaan hammashihnan vaihdon yhteydessä? Mitä lisätöitä sinun olisi tarvinnut tehdä, jos moottori olisi ollut kiinni autossa? Kerro esille tulleista tehtävistä(Miten tarkastit, mitä sait selville jne.) Jos moottorin jakohihna katkeaa moottorin käydessä, mitä vaurioita saattaa tulla? Selvitä työn aikana ilmenneet mahdolliset ongelmat o Kuinka ne saatiin ratkaistua? o Kuinka ongelma olisi voitu välttää? Mitä työstä opittiin? Mitä työturvallisuus näkökohtia tässä työssä ja vastaavissa tulisi erityisesti huomioida ja kuinka työturvallisuutta voisi parantaa?
© Copyright 2024