1. No category

Retki-, Kaupunki- &
Hybridipyörän
Asennusohjeet
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Retki-, kaupunki- ja hybridipyörän
asennusohjeet
I. Laatikon purkaminen
4
II. Etupyörän valmistelut
4
III. Etupyörän asennus
6
IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan
9
V. Ohjaustangon säätäminen
10
VI. Satulan asennus
12
VII. Polkimien asennus
13
VIII. Koeajon aika!
14
IX. 15
2
Polkupyörän huolto-ohjeita
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Yo man
Onnittelut uuden retki-, kaupunki-, ja hybridipyörän johdosta!
Tämän asennusohjeen avulla sinulla on helppo työ kasata pyörä
ajokuntoon kotioloissa. Kaikki tarvittavat säädöt on jo tehty
meidän osaavien pyöränasentajien toimesta.
Tärkeää: Suosittelemme sinua myös lukemaan valmistajan
omat käyttöohjeet ymmärtääksesi täysin pyörän tekniset ominaisuudet.
Vinkki! bikester.fi -sivuilta löydät opetusvideoita, joissa meidän
pyörämekaanikko näyttää kuinka yleisimmät polkupyörätyypit
kootaan.
Kaikki tarvittavat työkalut löytyvät mukana tulevassa
tarvikelaatikossa.
3
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
I. Laatikon purkaminen
II. Etupyörän valmistelut
Avaa pyöränkuljetukseen tehty laatikko ja poista pahvisuojukset.
A) Etupyörä pikalinkulla
Poista navan molemmin puolin olevat muovisuojukset.
Nosta eturengas laatikosta ja sen jälkeen runkosetti. Huomaa,
että takarengas on jo asennettu ja säädetty.
Ota pikalinkku (kuva 2), joka löytyy tarvikelaatikosta.
Ota pahvilaatikosta loput tarvikkeet esille.
B
D
C
A
(2) Etupyörän pikalinkku.
Avaa mutteri B ja poista jousi C.
Työnnä pikalinkku etupyörän napaan vasemmalta puolelta
jousen D ollessa paikallaan. (Kuva 3)
(1) Runko toimitetaan takarengas valmiiksi asennettunua
ja täysin säädettynä.
Kun pikalinkku on kokonaan akselin läpi, työnnä jousi C takaisin akseliin kapeampi pää edellä, jonka jälkeen ruuvaat ruuvin B
kevyesti paikoilleen. (Kuva 4)
4
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Tärkeää: Jousien C & D kapeampi pää tulee olla aina kohti
napaa! (Kuva 4)
Huomio: Varmista, että pikalinkun lukitusvipu on aina
vasemmalla puolella, kun istut pyörän päällä.
B) Etupyörä ruuvattavalla akselilla ja napadynamolla
Poista pyörän ruuvattavan akselin molemmin puolin olevat
muovisuojukset.
Löysää akselin molemmissa päissä olevat lukkomutterit 15 mm
lenkkiavaimella, jotta mutterin ja navan väliin jää tilaa haarukanpäiden hahloille. (Kuvat 5 ja 6)
(3) Asenna pikalinkku niin, että
lukitusvipu jää vasemmalle puolelle ajosuuntaan katsoessa.
(4) Pikalinkku asennettuna.
Vinkki! Saat helposti selville pyörän vasemman puolen!
Renkaan kyljessä on nuoli, joka osoittaa pyörimissuunnan. Mahdollinen levyjarry on aina myös pyörän vasemmalla puolella.
(5) Löysää kierreakselin
lukkomutterit
(6) Lukkomutterit oikein
löysättyinä.
Tärkeää: Varmista että akselissa valmiiksi olevat prikat jäävät
haarukanpään hahlojen ja lukkomutterien väliin!
5
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
III. Etupyörän asennus
Nyt etupyörä on valmis asennettavaksi. Jatka seuraavasti, jarrutyypistä riippuen.
Vinkki: Etupyörän asentaminen sujuu parhaiten kahdestaan.
Vaihtoehtoisesti voit käyttää myös pyörätelinettä.
Irroita haarukanpäiden muovisuojus. (Kuva 7)
(8) Etujarrusatulan kuljetussuoja.
(9) Vedä kuljetussuoja pois.
Huomio: Älä paina jarrukahvaa, kun levyjarrujen suoja on
otettu pois!
Asenna pyörä haarukkaan. (Kuva 10)
(7) Irroita haarukanpäiden muovisuojus.
Levyjarrulliset pyörät
Nosta pyörän runkoa yhdellä kädellä.
Irroita levyjarrun kuljetussuoja vetämällä muoviosa pois
jarrupalojen välistä. (Kuvat 8 ja 9)
6
(10) Muista että akselissa olevat prikat jäävät hahlojen ja
lukkomutterien väliin!
Asennusohjeet
Sulje etupyörän pikalinkun lukitusvipu – lisätietoja tästä kohdassa IV.
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Pyörät mekaanisilla vannejarruilla
Nosta pyörän runkoa yhdellä kädellä.
Tärkeää: Varmista etupyörää asennettaessa, että pyörän akseli
istuu kunnolla haarukanpäissä!
Asenna etupyörä haarukkaan niin, että renkaan pyörimissuunta on oikea.
Vinkki: Varmista, että levyjarru istuu keskitetysti jarrupalojen
välissä ja pyörii vapaasti! Lievät hankausäänet ovat täysin normaalit. Jarrupalat asettuvat noin 30 jarrutuskerran jälkeen.
(12)
(11) Keskitä jarrulevy jarrusatulaan.
Tärkeää: Tarkista, että etupyörä pyörii vapaasti. Pyörää ei ole
asennettu oikein, jos se ei pyöri kunnolla, tai jos se hankaa
kovasti jarrupaloihin.
(13) Muista, että akselissa olevat
prikat jäävät hahlojen ja lukkomutterien väliin!
Tärkeää: Varmista etupyörää asennettaessa, että akseli istuu
kunnolla haarukanpäissä!
Sulje etupyörän pikalinkun lukitusvipu – lisätietoja tästä kohdassa IV.
7
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Paina V-jarrujen länget toisella kädellä vastakkain siten, että
jarrupalat osuvat vanteen jarrutuspintaan.
Asenna toisella kädellä vaijerin ohjuriputki jarrulängen hahloon. (Kuva 14)
Vedä kumisuojus vaijerin ohjuriputkessa olevaan hahloon.
(16)
(17)
(18)
Irroita vasen jarrulänki. (Kuva 19 ja 20)
(14) Asenna vaijerin
ohjuriputki paikoilleen.
(15) Ohjuriputki paikallaan.
(19)
Tärkeää: Tarkista, että etupyörä on keskitetty oikein ja pyörii
vapaasti.
Pyörät hydraulisilla vannejarruilla
Avaa jarrun pikalukitus vasemmasta längestä.
(Kuva 16, 17 ja 18)
8
(20)
Nosta runko yhdellä kädellä
Asenna etupyörä haarukkaan niin, että renkaan pyörimissuunta on oikea.
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Vinkki: Voi olla, että asennusvaiheessa joudut tyhjentämään
kumista ilmaa, jotta saat pyörän sopimaan kunnolla. Lue valmistajan suosittelema rengaspaine pumpatessa rengasta.
IV. Etupyörän kiinnitys haarukkaan
Tärkeää: Varmista etupyörää asennettaessa, että akseli istuu
kunnolla haarukanpäissä!
Kiristä pikalinkkua kiertämällä toisen puolen mutteria myötäpäivään. Sulje se siten, että vipu osoittaa ylöspäin.
Sulje etupyörän pikalinkun lukitusvipu – lisätietoja tästä kohdassa IV.
Huomio: Kun kiristät pikalinkun vipua A siinä täytyy tuntua vastusta noin puolessa välissä. Muuten sinun tulee kiristää mutteria
B lisää. (Katso sivu 4, kuva 2)
B) Pyörän kiinnitys pikalinkulla
Asenna vasen jarrulänki takaisin paikoilleen. (Kuva 21)
Sulje vasemman jarrulängen pikalukitus siten, että näet sanan
”Close”. (Kuva 22)
(23) Kiristä pikalinkku ensin
ruuvaamalla ja sitten kahvasta.
Huomio: Kun pikalinkku on suljettu oikein, tulee sanan ”Close”
olla luettavissa.
(21)
(22)
Huomio: Suosittelemme, että luet valmistajan käyttöohjeet
saadaksesi selkeän kuvan jarrujen toiminnasta ja suosituksista.
9
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
B) Pyörän kiinnitys ruuvattavalla akselilla
V. OHJAUSTANGON SÄÄTÄMINEN
Mikäli pyörässäsi on kierteellinen akseli, tulee sinun kiristää
mutterit 15mm lenkkiavaimella myötäpäivään. (Kuva 24)
Säädä ohjaustanko oikeaan asentoon:
A) A-Head ohjainkannatin
Käytä monitoimityökalua (kuva 25). Valitse oikea kuusiokoloavain ja löysää ohjainkannattimen ruuveja, jotka kiristävän
haarukan ruotoputkea. (Kuva 26)
(24) Kiristä mutterit tiukalle pyörän istuessa
kunnolla haarukan hahloissa.
Tärkeää: Varmista, että napadynamon sähkökyntkentä ja sähkölaitteesta tuleva sähköliitin on haarukan oikealla puolella.
(25)
(26) Löysää ohjainkannattimen
ruuvit
Käännä ojaustanko niin, että se on suorassa kulmassa vaakaputkeen nähden. (Kuva 27 ja 28)
10
Asennusohjeet
(27)
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
(28)
Ohjainlaakeri on jo asennettu, mutta kävyn (ohjainkannatinta
prässäävä yläosa) ruuvi saattaa löystyä ohjainkannatinta
liikuttaessa. Tarkista, ettei ohjainlaakeriin jää väljyyttä. Kiristä
yläosan ruuvia kevyesti. (Kuva 29)
(31)
Tee tarvittavat säädöt: ohjaustangon keskitys ja halutun
kulman säätö.
Kiristä ohjainkannattimen ruuvit. (Kuva 30)
Kun olet säätänyt ohjaustangon haluttuun asentoon, kiristä
ruuvit ristikkäin. (Kuva 31)
Tärkeää: Varmista, että ohjaustanko on aina linjassa ja keskitetty ohjainkannattimen suhteen.
(29) Kiristä kevyesti
(30)
Tärkeää: Varmista, että ohjainkannattimen ruuvit on kiristetty
ristikkäin ja että ne ovat kiinni yhtä lujasti. Ohjaustangon tulee
olla keskitettynä ohjainkannattimeen ja kannattimen hatun tulee
istua kunnolla ja suorassa.
Löysää ohjainkannattimen hatun ruuveja. (Kuva 31)
11
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
VI. Satulan asennus
B) Kiilakannatin
Työnnä satulatolppa pystyputkeen ja aseta satula haluttuun
korkeuteen. Kiristä ruuvi (/pikalinkku) (Kuva 33)
(32) Löysää kiilan kiristysruuvia.
(33) Kiristä tiukalle.
Jos pyörässäsi on kiilakannatin, niin aloita löysäämällä kiilan
ruuvi. (Kuva 32)
Käännä ojaustanko niin, että se on suorassa kulmasssa vaakaputkeen nähden. (Kuva 33)
Kiristä kiilan lukitusruuvi tiukalle. (Kuva 33)
12
(34) Löysää pystyputken kiinnike
ja työnnä satulatolppa paikoilleen.
(35) Älä säädä satulakorkeutta
liian korkealle!
Tärkeää: Varmista, että satulatolppa on riittävästi pystyputken
sisällä. Satulatolpassa on merkintä, joka kertoo, kuinka paljon
tolpan on oltava pystyputken sisällä. Tämän ohjeen laiminlyöminen voi johtaa aineellisiin vaurioihin tai tapaturmiin! (Kuva 35)
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
VII. Polkimien asennus
Huomaa että monet polkupyörät tomitetaan ilman polkimia,
koska niiden valinta on usein makuasia. Jos pyöräsi toimitetaan
ilman polkimia, tulee sinun tilata ne erikseen.
Poista polkimet laatikosta, jos ne kuuluvat tilaukseesi.
Tunnista oikea poljin kirjaimesta R ja kierrä se oikeaan kampeen myötäpäivään. (Kuva 22)
(36) Oikeanpuoleisen polkimen
asennus.
(37) Polkimen kiristys.
Kierrä vasen poljin vastapäivään vasempaan kampeen.
Kiristä molemmat polkimet 15 mm avaimella (kuva 23) ja
tarkista polkimien kireys muutaman kilometrin ajon jälkeen.
Vinkki! Oikea poljin asennetaan oikeaan kampeen ja oikea kampi on aina samalla puolella eturattaan/-rattaiden kanssa.
Huomio: Polkimien asennus ei onnistu väärin päin, sen yrittäminen saattaa vahingoittaa kierteet!
13
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
VIII. Koeajon aika!
Pyöräsi on nyt valmis koeajoon.
Vinkki: Merkitse ylös rungon numero! Rungon numero on
merkattu yleensä rungon pohjaan – keskiön alle, mutta se voi
vaihdella eri valmistajilla (satulatolpan kiristyspanta, emäputki).
Suosittelemme että kirjoitat rungon numeron ylös, vaikka kuittiin.
Tärkeää: Polkupyörät ilman etuvaloa eivät täytä Suomen liikennelain määräyksiä (19.12.2002/1250 20 §). Muista, että pimeällä
tai hämärällä ajettaessa polkupyörässä tulee olla lain mukaan
eteenpäin valkoista tai vaaleankeltaista valoa näyttävä valaisin.
(38) Varmista pyörän kunnollinen asennus kertaalleen ja tarkista,
että renkaissa on ilmaa.
Tärkeää: Ennen kun lähdet pyöräilemään sinun tulisi tarkistaa,
että ruuvit ja pikalinkut ovat kireällä. Tarkista myös, että jousitus
toimii ja on riittävän jäykkä ja että renkaissa on ilmaa. Oikea
renkaiden ilmanpaine lukee renkaiden kyljessä.
14
Huomio: Lue myös valmistajan omat käyttöohjeet. Näin saat
kattavamman kuvan pyöräsi ominaisuuksista ja rajoituksista.
Nämä tiedot löytyy helpoiten valmistajien nettisivuilta.
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
IX. Polkupyörän huoltosuositukset
Tärkeää: Suosittelemme, että noin 100km:n ajon jälkeen pyörällesi tehdään ensihuolto. Jokainen polkupyörä vaatii sisäänajon ja
mekaaniset komponentit, kuten jarrut, vaihteet ja laakerit on hyvä tarkistaa ja tarvittaessa säätää, tämä on normaalia kaikille pyörille.
Ensihuolto on polkupyörän tärkein huolto ja se takaa myös pitkän pyörän käyttöiän.
Vinkki: Koska polkupyörän tarkistus ja huolto tulee tehdä hyvän ajokunnon takaamiseksi säännöllisesti, niin suosittelemme seuraavia
huoltovälejä: Ensihuollon jälkeen tulisi seuraava huolto tehdä noin 500km, eli 6kk kuluttua, sitten 1000km, eli 1 vuosi. Vuosittaiset tai
1000km:n väliset huollot ovat suositeltavia.
Pyöräile turvallisesti!
toivottaa Bikester
Jos sinulla on kysyttävää, niin saat apua asikaspalvelustamme!
puhelin 09 - 315 895 30 sähköposti [email protected]
15
Asennusohjeet
Omia muistiinpanoja.
16
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Asennusohjeet
Retki / Kaupunki / Hybridipyörä
Omia muistiinpanoja.
17