Hydraulinen ohjauspotkuri
Hydraulinen ohjauspotkuri ohjekirja Crafted with Craftsman Marine OHJAAMINEN Turvallisuus Esipuhe Paljon kiitoksia siitä, että olette ostaneet Craftsman Marine'n keula- ja/tai peräohjauspotkurin (jäljempänä nimeltään vain: ohjauspotkuri). Olette tehneet loistavan valinnan ja Craftsman Marine'n huoltotiimi antaa mielellään parasta mahdollista apua, jos ja kun sitä tarvitsette. Craftsman Marine'n tekemät ohjauspotkurit ovat suunnitelleet ja kehittäneet insinöörit, jotka ovat hyvin tietoisia monista merenkulun vaatimuksista. He ovat ammattilaisia, jotka tuntevat peruslaatuvaatimukset ja käyttävät hyväksi monen vuoden kokemustaan parhaalla mahdollisella tavalla. Nauti Craftsman Marine'n tuotteista laivalla. Alla on tätä manuaalia koskeva varoituskuvien selvitys. Huomautuksissa, jotka liittyvät turvallisuuteen, on tämä symboli: VAARA HUOMIO Noudata huolellisesti näitä ohjeita ja ilmoita näistä varotoimenpiteistä kaikille henkilöille, jotka ovat tekemisissä ohjauspotkurin toiminnan tuo huollon kanssa. • Kun ohjauspotkuri on käynnissä: älä kosketa mihinkään liikkuvaan osaan. • Kun ohjauspotkuri on käynnissä, useat komponentit tulevat hyvin kuumiksi. Älä koskaan koske näihin osiin. • Säätäessäsi tai tarkastaessasi ohjauspotkurin osia pysäytä aina ohjauspotkuri. • Huoltotöitä saavat tehdä vain ammattimekaanikot asianmukaisilla asennustyökaluilla. VAHVA EHDOTUS On erittäin suositeltavaa, että koko mekaniikka-, sähkö- ja hydrauliikka-asennus annetaan kokeneen asennusinsinöörin tehtäväksi, jotta varmistetaan laitteiston moitteeton toiminta. Tästedes perusteiden selvitys (vain!) ilmoitusluontoisesti. Anna mahdollisuuksien mukaan nämä työt vain valtuutetun Craftsman Marine'n jälleenmyyjän tehtäväksi. Alla olevaan tekstiin liittyvät symbolit: Ota huomioon symbolit ja lue tekstissä olevat ohjeet. HUOMIO (tarkoittaa erityisesti ihmisiä ja materiaalia koskevaa turvallisuusriskiä) 2 Crafted with Craftsman Marine Sisällysluettelo Esipuhe 2 6 Ohjauspaneeliliitäntä 15 Turvallisuus 2 7 Ohjauspotkurin paneelit 18 Sisällysluettelo 3 Ohjausotkurin paneelin tekniset tiedot 18 1 Johdanto 4 8 Ohjauspotkurin paneelin asetukset 19 2 Ohjauspotkurin tekniset tiedot 5 9 Ohjauspotkurin paneelin toiminta 22 3 Turvallista käyttöä koskevia vihjeitä 6 10 Huolto 4 Mekaaninen asennus 7 Säännöllinen huolto 24 1. Tunnelin asennus 7 Suositeltava vuosihuolto 24 2. Takakappaleen asennus 10 11 Vianetsintä 25 3. Hydraulimoottorin asennus 11 12 Hydrauliikkatiedot 26 120 kgf ja sitä suurempaan ohjauspotkuriin 12 13 Ohjauspotkurin tekniset tiedot 27 Hydrauliikka-asennus 13 50-65 kgf ohjauspotkuri 6 cc 27 Varoitus 13 80-115 kgf ohjauspotkuri 6 cc moottorilla 28 Voiman syöttö 13 80-115 kgf ohjauspotkuri 8 cc moottorilla 29 Moottori 13 120-180 kgf ohjauspotkuri 8 cc moottorilla 30 Letkut 13 120-180 kgf ohjauspotkuri 11 cc moottorilla 31 Liitännät 14 5 14 Sähkökytkentäkaaviot 24 32 Crafted with Craftsman Marine 3 1 Johdanto Keulaohjauspotkuri (varsinkin yhdessä peräohjauspotkurin kanssa) on hyvin tehokas apu ohjauksessa. Sen tarkoituksena on laivan käsittelyn helpottaminen ankkuroitaessa tai laiturista tai ahtaasta satama-altaasta poistuttaessa auttaen samalla selviytymään pahoista virtauksista tai vastatuulista. Jotta ohjauspotkurin toiminta olisi ongelmatonta, on välttämätöntä lukea seuraavat ja noudattaa niitä: 1. Ojauspotkurin tekniset tiedot 2. Ohjauspotkurin toiminnan tunteminen 3. Oikea mekaniikka-asennus 4. Oikea hydrauliikka-asennus 5. Asianmukaista käyttöä koskevia vihjeitä 6. Huolto ja vianetsintä Teknisissä tiedoissa ilmoitettu potkurin voima on nimellinen ja perustuu vakiotestiolosuhteisiin. Todellisuudessa kehittyvä työntövoima vaihtelee aluksesta toiseen ja riippuu eri parametreistä, kuten laivan rungosta, tunnelityypistä ja siitä, onko tunnelin päässä suojaverkkoja vai ei, sekä tunnelin kiinnitystavasta runkoon jne. Tärkeintä on oikea virtausmäärä ja -paine, jonka hydraulinen voimanlähde saavuttaa. Tämä saattaa vaihdella riippuen muista samanaikaisesti toimivista hydraulisista laitteista, moottorin kierrosluvusta jne. Suorituskyky on tietysti riippuvainen myös ulkoisista olosuhteista, kuten veden virtauksesta, tuuliolosuhteista jne. Hydraulisessa ohjauspotkurissa ei ole samaa rajallista käyntiaikaa kuin sähköisessä ohjauspotkurissa. Käyntiaika on riippuvainen hydraulisesta voimanlähteestä, säiliön koosta jne. Jatkuva nimellisteho voidaan saavuttaa käyttämällä öljynjäähdyttimiä, suurempia säiliöitä jne. 4 Crafted with Craftsman Marine Ohjauspotkurin tekniset tiedot 2 Ohjauspotkuri koostuu seuraavista osista: 1. Hydraulimoottori 2. Hydraulimoottorin asennuslaippa 3. Ruuvit M8x25 ilman aluslevyjä 4. Ruuvit M8x25 aluslevyillä 5. Joustava kytkin 6. Liitoslaippa 7. Takakappale tiivisteellä 8. Potkurin akselikiila 9. Potkuri 10. Potkurin asennusmutteri 11. Sinkkianodi 12. Sinkkianodin asennusruuvi 13. Takakappaleen asennusruuvit 3 1 4 5 2 13 6 8 9 7 10 11 12 Crafted with Craftsman Marine 5 3 Turvallista käyttöä koskevia vihjeitä Miehistön (ja muiden ihmisten) turvallisuus aluksessa on ensisijaisen tärkeää, joten seuraavat ohjeet on pidettävä mielessä ja niitä on tiukasti noudatettava. 1. Lue huolellisesti asennusohjeet ja noudata niitä. 2. Hydraulimoottori on lämpöä tuottava lähde ja se on sijoitettava kuivalle ja hyvin ilmastoidulle alueelle. 3. Varo ohjauspotkurin akselin tunnelin lähellä olevia uimareita ennen ohjauspotkurin käyttöä. 4. Käytä aina Craftsman Marine'n varaosia ja lisävarusteita, jotta koko järjestelmän yhteensopivuus varmistetaan. 5. Käytä aina CM:n ohjauspotkurin ohjauspaneelia. 6. Pidä laitteisto kunnossa määräaikaishuoltosuunnitelman mukaisesti. 7. Älä koskaan kosketa liikkuviin osiin. 8. Älä milloinkaan kosketa hydraulimoottoria sen ollessa käynnissä. 9. Älä milloinkaan säilytä helposti syttyviä tuotteita hydraulimoottorin alueella. 10. Varmista, ettei hydrauliikkapumppua käyttävä päämoottori käy ohjauspotkuria huollettaessa. 11. Jos paneeleita asennetaan useampia kuin yksi, varmista, että käytät ohjauspotkuria vain yhdestä paneelista kerrallaan. 6 Crafted with Craftsman Marine Mekaaninen asennus 4 1. Tunnelin asennus Keulaohjauspotkuri antaa keulan etummaiseen kohtaan sijoitettuna vipuvoimalain mukaan optimaalisen suorituskyvyn. l Tunneli tulee sijoittaa kaikkiin suuntiin laivan akselin suhteen kohtisuoraan. Potkuri ei saa työntyä tunnelista esiin. L On myös mahdollista asentaa perä- ja keulaohjauspotkuriyhdistelmä. Crafted with Craftsman Marine 7 4 Mekaaninen asennus Tunneli voidaan tehdä teräksestä, alumiinista tai lasikuidusta. Tunnelin asentamiseen on kolme vaihtoehtoa: 1. Sokkoliitäntä 2. Säteellä tehtävä liitäntä (R=0,1xD) D = tunnelin läpimitta 3. Viisteliitäntä. Viisteen oltava välillä 20 - 30 mm Ristikkotangot tunnelin päässä vähentävät työntövoimaa ja potkurin tehoa. Jos sellaisia kuitenkin tarvitaan vedessä olevan suuren jätemäärän takia, on välttämätöntä pitää tankojen määrä mahdollisimman pienenä (enintään 3). Tankojen tulee olla muodoltaa puolisuunnikkaita eikä niissä saa olla teräviä reunoja. On myös suositeltavaa sijoittaa tangot keula-aallon suhteen kohtisuoraan. 8 Crafted with Craftsman Marine Mekaaninen asennus 4 1. Tunnelin asennus 1 Merkitse tunnelin keskiviiva. Tämän tulee olla laivan akseliin nähden kohtisuorassa. Poraa pieni reikä keskikohtaan keulan molemmille puolille. 2 Käytä paimensauvatyyppistä työkalua päästäksesi poratun keskikohdan läpi ja merkitse leikkauskohta keulan kummaltakin puolelta. 3 Leikkaa runko sopivalla menetelmällä käyttäen merkkiä terän ohjaimena. 4 Tunneli voidaan laittaa nyt sisään. Tunnelin materiaalista riippuen se voidaan kiinnittää hartsilla tai hitsaamalla. Sivut tulee viimeistellä 2 pakkauksen epoksimaalilla. Crafted with Craftsman Marine 9 4 Mekaaninen asennus 2. Kulmavaihteen asennus A. Merkitse kappaleen asennuspaikka välilaippoineen siten, että potkuri on tunnelin keskikohdassa Käytä laippaa reikien oikean paikan merkitsemiseksi. Poraa reiät tunnelin läpi ja poista reunojen jäysteet Poraa reiät tunnelin läpi ja poista reunojen jäysteet B. Jokainen potkuri toimitetaan kahdella 1 mm ja 2 mm paksulla tiivisteellä varustettuna. Tarkista, mitä tiivistepaksuutta on käytettävä potkurin keskittämiseksi tunneliin. On myös mahdollista käyttää kumpaakin tiivistettä, jotta etäisyydeksi saadaan yhteensä 3 mm. Levitä (Sikaflex - 292) tiivisteainetta tiivisteen kummallekin puolelle ja kiinnitä tiiviste paikalleen eväkappaleeseen. Aseta kulmavaihde sen jälkeen oikeaan kohtaan reiässä, joka aiemmin porattiin tunneliin. Aseta välilaippa tunnelin yläosaan. On suositeltavaa sivellä kaikkii ruuviliitoksiin rasvaa (Molykote br2plus) ja sen jälkeen kiristää pultit tiukkaan. Laita sen jälkeen rasvaa potkurin akseliin ja asenna potkuri. Varmista, että potkurin siipien ja tunnelin seinän välissä on joka puolella vähintään 1,5 mm rako. Kiinnitä potkuri Nylock-mutterilla ja asenna sitten sinkkianodi potkurin akselin päähän ja kiristä se. Pysäytä potkurin pyörintä asentamalla joustava kytkin kulmavaihteeseen ja estä pyörintä laittamalla kuusiotappiavain kytkimen sulkuruuvin sisään. Kiristettyäsi sinkkianodin poista joustava kytkin. 10 Crafted with Craftsman Marine Mekaaninen asennus 4 3. Hydraulimoottorin asennus Levitä hieman rasvaa hydraulimoottorin akseliin ja kulmavaihteen akseliin. Killan ollessa kohdallaan hydraulimoottorin akselissa liu'uta joustavaa kytkintä ja kiristä sulkuruuvi kuusiotappiavaimella. Laita hydraulimoottoriyhde välilaippaan. Käännä potkuria käsin ja varmista, että se pyörii vapaasti. Rasvaa sitten ruuvit Lanolinilla tai Duralacilla ja kiinnitä alumiinilaippa välilaippaan. Lanolin ja Duralac estävät ruostumattomien teräspulttien ja alumiinin väliset elektrolyyttiset reaktiot. Käytä laipan 4 pultin kiinnittämiseen kuusiotappiavainta maksimivääntömomentin ollessa 22 Nm. Crafted with Craftsman Marine 11 4 Mekaaninen asennus 120 kgf ja sitä suurempi ohjauspotkuri Asenna toimitettu öljysäiliö ja täytä se tyypin EP90 öljyllä. Asenna säiliö ± 50 cm vesirajan yläpuolelle! Varmista, että öljyputkella on jatkuva myötämäki. 12 Crafted with Craftsman Marine Hydrauliikka-asennus 5 Varoitus Voiman saanti Useimmiten hydrauliikkalaitteiston toimintahäiriön tai -vian syynä on hydrauliikkanesteen epäpuhtaus. Epäpuhtauksien määrästä riippuen tämä saattaa johtaa tehon menetykseen ja laitteiston lyhentyneeseen kestoikään. Tällainen epäpuhtaus voi koostua liasta, hiekasta, maalista jne. Moottori Ohjauspotkuri voi toimia hyvin vain silloin, kun moottori tai tehonlähde pystyy tuottamaan riittävän virtauksen ja paineen hydraulimoottoriin. Tarkista suoritusarvokäyrät tämän ohjekirjan takaosasta määrätyissä työntövoimissa tarvittavan öljynvirtauksen ja -paineen varmistamiseksi. Varmista, että laitteet ja putket ovat ehdottoman puhtaat eikä niissä ole hiekkaa, likaa, karstaa tai muuta epäpuhtautta. Kaikkien liitäntäaukkojen tulee olla suljettuina komponenteissa ja letkuissa ja nämä tulpat saa poistaa vasta vähän ennen letkujen asentamista. Valmistelu Tarkasta kierteet jäysteiden varalta. Emme suosittele teflonin, tiivistemassan jne. käyttämistä kierteiden tiivistämiseen. Varmista, että työympäristö on puhdas, eikä siellä ole pölyä tai roskaa. Tilan, jossa ohjauspotkuri asennetaan, tulee olla kuiva ja hyvin tuuletettu. Hydraulimoottori voidaan asentaa eri paikkoihin, mutta varmista, että se on pilssivesirajan ulkopuolella. Älä koskaan ylitä suoritusarvokäyrissä annettua maksimivirtausta ja -painetta. Tämä vaurioittaa ohjauspotkuria eikä takuuvaadetta voi siinä tapauksessa esittää. Käytettäessä päätyöntömoottoria hydraulipumpun käyttämiseksi potkurin käyttövoimana muista, että keulaohjauspotkuria käytettäessä on todennäköistä, että moottori tyhjäkäynnillä. Moottorin koosta ja hydraulipumpun tyypistä riippuen tämä alhainen kierrosnopeus saattaa dramaattisesti heikentää ohjauspotkurin tehoa. Edelleen painotamme sitä, että potkuri saavuttaa määrätyn työntövoiman vain silloin, kun öljyn virtaus ja paine ovat riittävät (katso suoritusarvokäyriä sivulta 26 ja seuraavia). Letkut Varmista, että letkuilla on oikea paineluokitus ja että letkujen oikeita taivutussäteitä noudatetaan. Crafted with Craftsman Marine 13 5 Hydrauliikka-asennus Liitäntä Hydraulimoottori on varustettu G1/2-sisäkierteisillä eurooppalaisilla laipoilla. Poista tulpat vasta vähän ennen letkujen asentamista moottorin sisäosien likaantumisen estämiseksi. Letkut tulee tukea kunnolla, vähintään 60 cm välein hankaamisen, kiertymisen tai liiallisen taipumisen estämiseksi. Liiallinen taipuminen saattaa aiheuttaa letkun heikentymistä tai liitosten löystymistä. Letkut, jotka menevät väliseinän läpi, tulee varustaa lisäsuojauksella hankaumariskin vähentämiseksi. Kytke ylivuodon poisto G1/4 suoraan hydrauliikkasäiliöön. Ellei poistolinjaa kytketä, tuloksena saattaa olla tiiviysvika ja mekaaninen vaurio. 14 Crafted with Craftsman Marine G1/2 -letku liitännät G1/4-poistoaukko Ohjauspaneeliliitäntä 6 Ohjauspaneeliliitäntä Painohetkellä Craftsman Marine toimittaa vakiovarusteena olevia kytkinohjauspaneeleja. Tämä tarkoittaa, että vain täysi työntövoima jompaan kumpaan suuntaan voidaan valita. Craftsman Marine'n ohjauspaneelit voidaan kytkeä mihin tahansa 4/3-venttiiliin, jossa on normaalisti sulkeutuva keskiasento ja 12/24 VDC:n solenoidit maksimiohjausvirran ollessa 5A. Kytke toimitettu kaapeli venttiiliin solenoideihin alla olevan kaavion mukaisesti. Varmista, että venttiilin tulppaliitin on tyyppiä, johon kuuluu integroitu häiriönvaimennusdiodi, joka suojaa ohjauspaneelia jännitehuippuja vastaan. Häiriönvaimennusdiodi vaaditaan ohjauspaneelin toimimiseksi asianmukaisesti. Tämän kaapelin ja ohjauspaneelin välisiä liitäntäkaapeleita on saatavana 7 m, 10 m, 15 m tai 20 m pitkinä. Käytä jakokaapeleita, kun kytket kaksi tai useamman paneelin rinnakkain. Craftsman Marine'n ohjauspaneeleita käytettäessä mikä paneelimäärä tahansa voidaan kytkeä rinnakkain. Tarkasta ohjauspotkurin oikea suunta asennuksen päätyttyä. Jos suuntaa on vaihdettava, vaihda vain sähköliittimien paikkaa solenoidissa oikean suunnan aikaansaamiseksi paneeliyhdistelmässä. Musta akku – 4 Purppura akku – 3 Valkoinen lähtö 2 2 Sininen lähtö 1 1 Punainen akku + (asenna 5 A sulake) 5 2 5 5 3 Crafted with Craftsman Marine 15 6 Ohjauspaneeliliitäntä Kuva 3 Kuva 4 16 Ohjauspotkurin paneelin kytkeminen keulaan TAI perään. Crafted with Craftsman Marine Ohjauspaneeliliitäntä 6 Kuva 5 Ohjauspotkurin paneelin kytkeminen keulaan JA perään. Crafted with Craftsman Marine 17 7 Ohjauspotkurin paneelit Ohjauspotkurin paneelin tekniset tiedot 1. Aikavälilaite Integroitu aikavälilaite suuntaa muutettaessa (laivan vasemmalta puolelta oikealle ja päinvastoin). Asetusvalinnat: 1. Aikavälilaite 1 sekunnista lähtien (tehdasasetus) 2. Ei aikaväliviivettä vaihdettaessa suuntia. 2. Paneelin kytkeminen pois päältä Asetuksista riippuen paneeli voi kytkeytyä pois päältä automaattisesti silloin, kun sitä ei ole käytetty tietyn aikajakson aikana. Asetusvalinnat: 1. Paneeli ei kytkeydy pois päältä automaattisesti (tehdasasetus) 2. Paneeli kytkeytyy pois päältä 30 minuutin kuluttua 3. Paneeli kytkeytyy pois päältä 60 minuutin kuluttua 4. Paneeli kytkeytyy pois päältä 120 minuutin kuluttua 3. Suojaus jatkuvan käytön estämiseksi Jos ohjauspotkuria käytetään yli 2 minutin ajan jatkuvasti, tämä laitteisto voidaan kytkeä pois päältä automaattisesti asetuksista riippuen. Hydraulisilla potkureilla ei ole samaa rajallista kahden minuutin käyttöaikaa kuin sähköpotkureilla. Koska ohjauspotkuria käytetään kuitenkin harvoin niin pitkään, varoitussignaali säilyy ohjauspaneelissa. Hydraulisille potkureille suositellaan asetusvalintaa 2. Asetusvalinnat: 1. Ohjauspotkuri kytkeytyy pois päältä 2 minuutin käytön jälkeen. LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. 2. Ohjauspotkuri EI kytkeydy pois päältä 2 minuutin käytön jälkeen. LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. 18 Crafted with Craftsman Marine 4. Havaitseminen releen avulla Jos releen ohjauksen virtapiirin johdotukseen tulee häiriö, LED vilkkuu paneelissa jaksottaisesti punaisena. 5. Suojaus virheellisen kytkennän varalta (lapsilukkoasetus) 6. Syöttöjännite on 12 VDC tai 24 VDC 7. Paneelin etuosa on vesitiivis IP65 mukaisesti 8. Mitat ALFA10T: 81 x 85 mm ALFA20T: 81 x 85 mm ALFA30T: 81 x 136 mm Ohjauspotkurin paneelin asetukset 8 Jotta asetuksia voidaan muuttaa, paneelin takaosa tulee poistaa. Asetuksia muutetaan vaihtamalla vaihtokytkimen sijaintipaikkoja 1 – 4 asennosta POIS PÄÄLTÄ (OFF) asentoon PÄÄLLE (ON). Vaihtokytkimen asetuksia vaihdettaessa paneeli tulee kytkeä POIS PÄÄLTÄ (OFF) ja PÄÄLLE (ON). Vaihtokytkin Kuvaus Aikavälilaitteen asetus vaihdettaessa (vasen puoli <-> oikea puoli) 1 2 2 minuutin jatkuvan käytön asetus ohjaussauvasta/ painikkeilla 3 Paneelin automaattisen päältä pois kytkennän asetus 4 Tehdasasetus: Vaihtokytkin PÄÄLLE POIS 1 2 3 4 Crafted with Craftsman Marine 19 8 Ohjauspotkurin paneelin asetukset Vaihtokytkin Vaihtokytkin 1 PÄÄLLE POIS Ei aikaväliä. 1 2 3 4 PÄÄLLE POIS Aikaväli nousee 1 sekuntiin. 1 2 3 4 Vaihtokytkin 2 PÄÄLLE Jos ohjaussauvaa (tai painikkeita) käytetään jatkuvasti yli 2 minuutin ajan, keulaohjauspotkuri kytkeytyy pois päältä. LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. POIS 1 2 3 4 PÄÄLLE Jos ohjaussauvaa (tai painikkeita) käytetään jatkuvasti yli 2 minuutin ajan, keulaohjauspotkuri EI kytkeydy pois päältä. LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. POIS 1 2 3 4 20 Crafted with Craftsman Marine Ohjauspotkurin paneelin asetukset 8 VAIHTOKYTKIMET 3 ja 4: Vaihtokytkimet 3 ja 4: PÄÄLLE POIS Paneeli ei kytkeydy automaattisesti pois päältä. 1 2 3 4 PÄÄLLE POIS Jos paneelia ei käytetä yli 30 minuuttiin, se kytkeytyy automaattisesti pois päältä. 1 2 3 4 PÄÄLLE POIS Jos paneelia ei käytetä yli 60 minuuttiin, se kytkeytyy automaattisesti pois päältä. 1 2 3 4 PÄÄLLE POIS Jos paneelia ei kytketä yli 120 minuuttiin, se kytkeytyy automaattisesti pois päältä. 1 2 3 4 Crafted with Craftsman Marine 21 9 Ohjauspotkurin paneelien toiminta Paneelin kytkeminen PÄÄLLE (ON) ja POIS PÄÄLTÄ (OFF): Paneelin kytkeminen PÄÄLLE: Paina ON/OFF-painiketta. LED vilkkuu vihreänä ja kuuluu äänimerkki. Jotta paneeli aktivoituisi, tulee ON/OFF-painiketta painaa uudelleen 6 sekunnin kuluessa. Vihreä LED-valo palaa jatkuvasti ja summerin ääni lakkaa. Jos ON/ OFF-katkaisinta ei paineta (uudelleen) 6 sekunnin kuluessa, paneeli ei kytkeydy päälle. Paneelin kytkeminen pois päältä käsin: Paina ON/OFF-katkaisinta paneelin kytkemiseksi pois päältä. Paneelin automaattinen kytkeytyminen pois päältä: Jos vaihtokytkimien 3 ja 4 asetuksia on muutettu, kuten otsikon “Asetukset” alla kuvataan, paneeli kytkeytyy automaattisesti pois päältä 30 min, 60 min tai 120 min kuluttua. 22 Crafted with Craftsman Marine Ohjauspotkurin paneelien toiminta 9 Suuntakytkimen toiminta: Jos suuntakytkintä (painiketta tai ohjaussauvaa) käytetään, ohjauspotkuri kytkeytyy päälle. Laivan kääntäminen vasemmalle Jos ohjauspaikkoja on enemmän kuin yksi: 1. Älä koskaan käytä ohjauspotkuria useammasta kuin yhdestä paikasta samanaikaisesti. 2. Aina kun ohjauspotkuri kytkeytyy päälle, LED-valo vilkkuu vihreänä muissa ohjauspaikoissa. Jos suuntakytkintä käytetään yli 2 minuutin ajan jatkuvasti, käytössä olevasta asetuksesta riippuen ohjauspotkuri: Laivan kääntäminen oikealle 1. kytkeytyy pois päältä; LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. Jos ohjaussauva/painike vapautetaan, keulaohjausohjauspotkuria voidaan sen jälkeen käyttää jälleen. 2. ei kytkeydy pois päältä; LED-ilmaisin ja summeri aktivoituvat. Keulan + perän toiminta Siirrä kumpaakin ohjaussauvaa samaan suuntaan saadaksesi aikaan seuraavaa: Crafted with Craftsman Marine 23 10 Huolto Säännöllinen huolto Suositeltava vuosihuolto Ohjauspotkurin sisällä ei ole käyttäjän huollettavissa olevia osia, joten ongelmien tullessa ota yhteyttä jälleenmyyjään. Huolla hydraulijärjestelmä säännöllisesti, kuten suodattimien vaihto, letkuliitoksien tarkastus jne. Vaihda hydrauliikkaöljy kahden vuoden välein. 1. Irrota ja puhdista potkuri ja rasvaa potkurin akseli Molykote br2plus:lla. 2. Vaihda sinkkianodi tarvittaessa. 3. Tarkasta kaikki letkuliitokset; varmista, että ne ovat puhtaat ja tiukassa. Seuraaville osille suositellaan kuitenkin usein toistuvaa tarkastusta: 1. Potkuri 2. Asennuspultit 3. Sinkkianodi 24 Crafted with Craftsman Marine Vianetsintä 11 Vianetsintä Hydraulimoottori ei toimi • Onko akun pääkytkin asennossa “ON” * • Onko ohjauspaneelin syöttövirran katkaisin lauennut * • Tarkista, että ohjauspaneelin ja säätöventtiilien väliset kaapelit eivät ole vaurioituneet tai irronneet * • Onko hydrauliikkapumppua käyttävä moottori käynnissä. • Tarkasta, estääkö jokin potkuria pyörimästä: puukappale, köysi tms. • Tarkasta ohjauspotkurin toiminta kumpaankin suuntaan. Joskus hydrauliikkamoottori voi olla sijoitettuna kuolleelle alueelle. Lyhyt ryntäytys toiseen suuntaan selvittää tämän tilanteen. • Tarkasta, onko pumpun käyttökytkin kytkeytynyt päälle. Hydraulimoottori toimii hitaasti/pieni työntö • Tarkasta, estääkö jokin potkuria pyörimästä: puukappale, köysi tms. • Hydrauliikkapumpun tuotto on (liian) alhainen. Nosta pumppua käyttävän moottorin kierroslukua. • Pumpun käyttökytkimen luistaminen. Tarkasta kytkimen fyysiset vauriot tai öljyn sisääntulo. • Tarkasta hydraulijärjestelmän paine ja säädä sitä, jos se on liian alhainen. Hydraulijärjestelmästä häviää öljyä • Tarkasta kaikki letkuliitokset mahdollisen vuodon varalta. * Kaikissa näissä tapauksissa virran LED-valo paneelissa ei ole PÄÄLLÄ (ON). Crafted with Craftsman Marine 25 12 Hydrauliikkatiedot Käytä seuraavia suoritusarvokäyriä tarvittavan virtauksen ja paineen tarkastamiseksi. 1. Tarkasta huolellisesti, onko valittu oikea ohjauspotkuri ja oikea hydrauliikkamoottori. 2. Valitse haluamasi ohjauspotkuri kaavion alaosasta ja vedä pystyviiva ylöspäin. 3. Vedä siitä, missä pystyviiva leikkaa mustan viivan, vaakaviiva oikealle ja etsi tarvittava virtaus. 4. Vedä siitä, missä pystyviiva leikkaa harmaan viivan, vaakaviiva vasemmalle ja etsi tarvittava virtaus. 1 210 27 200 26 190 25 3 180 24 4 170 23 160 22 2 150 21 140 20 80 85 90 95 100 105 26 Crafted with Craftsman Marine 110 115 Ohjauspotkurin tekniset tiedot 13 50-65 kgf ohjauspotkuri 6 cc moottorilla 150 ID Tunnel Height above tunnel=180 259 175 68 119 ) Tuotekoodi Työntö Tunnelin sisälä- Paino Hydrauliikkamoot(kgf) pimitta (mm) (kg) tori (cc/kierr.) Teho (kW) Paine (bar) Virtaus Letkuliitokset (l/min) Tyhjennys BA-150-20006 50-65 150 6.5 6 3 - 3.8 130 - 170 16 - 19 G1/2 G1/4 BA-185-20006 80-115 185 8 6 4-6 150 - 200 22 - 27 G1/2 G1/4 BA-185-20008 80-115 185 8 8 4-6 100 - 150 32 - 39 G1/2 G1/4 BA-250-20008 120-180 250 12 8,4 6.5 - 12 160 - 230 28 - 32 G1/2 G1/4 BA-250-20011 120-180 250 12 10,8 6.5 - 12 125 - 180 34 - 41.5 G1/2 G1/4 Crafted with Craftsman Marine 27 13 Ohjauspotkurin tekniset tiedot 80-115 kgf ohjauspotkuri 6 cc moottorilla 210 27 200 26 190 25 180 24 170 23 185 277 Height above tunnel=180 ID Tunnel 160 175 22 150 21 68 124,5 140 20 80 85 90 95 100 105 110 115 Tuotekoodi Työntö Tunnelin sisälä- Paino Hydrauliikkamoot(kgf) pimitta (mm) (kg) tori (cc/kierr.) Teho (kW) Paine (bar) Virtaus Letkuliitokset (l/min) Tyhjennys BA-150-20006 50-65 150 6.5 6 3 - 3.8 130 - 170 16 - 19 G1/2 G1/4 BA-185-20006 80-115 185 8 6 4-6 150 - 200 22 - 27 G1/2 G1/4 BA-185-20008 80-115 185 8 8 4-6 100 - 150 32 - 39 G1/2 G1/4 BA-250-20008 120-180 250 12 8,4 6.5 - 12 160 - 230 28 - 32 G1/2 G1/4 BA-250-20011 120-180 250 12 10,8 6.5 - 12 125 - 180 34 - 41.5 G1/2 G1/4 28 Crafted with Craftsman Marine Ohjauspotkurin tekniset tiedot 13 80-115 kgf ohjauspotkuri 8 cc moottorilla 160 38 150 37 140 36 130 35 120 34 110 175 185 39 ID Tunnel 170 277 Height above tunnel=180 40 180 33 100 32 90 31 80 30 80 85 90 95 100 105 110 115 68 124,5 120 Tuotekoodi Työntö Tunnelin sisälä- Paino Hydrauliikkamoot(kgf) pimitta (mm) (kg) tori (cc/kierr.) Teho (kW) Paine (bar) Virtaus Letkuliitokset (l/min) Tyhjennys BA-150-20006 50-65 150 6.5 6 3 - 3.8 130 - 170 16 - 19 G1/2 G1/4 BA-185-20006 80-115 185 8 6 4-6 150 - 200 22 - 27 G1/2 G1/4 BA-185-20008 80-115 185 8 8 4-6 100 - 150 32 - 39 G1/2 G1/4 BA-250-20008 120-180 250 12 8,4 6.5 - 12 160 - 230 28 - 32 G1/2 G1/4 BA-250-20011 120-180 250 12 10,8 6.5 - 12 125 - 180 34 - 41.5 G1/2 G1/4 Crafted with Craftsman Marine 29 13 Ohjauspotkurin tekniset tiedot 120-180 kgf ohjauspotkuri 8 cc moottorilla 240 34 230 33 220 32 210 31 200 30 29 190 250 344,5 Height above tunnel = 211 200 180 ID Tunnel 28 27 170 115 181 26 160 120 130 140 150 160 170 180 Tuotekoodi Työntö Tunnelin sisälä- Paino Hydrauliikkamoot(kgf) pimitta (mm) (kg) tori (cc/kierr.) Teho (kW) Paine (bar) Virtaus Letkuliitokset (l/min) Tyhjennys BA-150-20006 50-65 150 6.5 6 3 - 3.8 130 - 170 16 - 19 G1/2 G1/4 BA-185-20006 80-115 185 8 6 4-6 150 - 200 22 - 27 G1/2 G1/4 BA-185-20008 80-115 185 8 8 4-6 100 - 150 32 - 39 G1/2 G1/4 BA-250-20008 120-180 250 12 8,4 6.5 - 12 160 - 230 28 - 32 G1/2 G1/4 BA-250-20011 120-180 250 12 10,8 6.5 - 12 125 - 180 34 - 41.5 G1/2 G1/4 30 Crafted with Craftsman Marine Ohjauspotkurin tekniset tiedot 13 120-180 kgf ohjauspotkuri 11 cc moottorilla 200 41 190 40 180 39 170 38 160 37 150 36 140 35 130 200 250 42 ID Tunnel 210 344,5 Height above tunnel = 211 43 220 34 115 120 33 120 130 140 150 160 170 181 180 Tuotekoodi Työntö Tunnelin sisälä- Paino Hydrauliikkamoot(kgf) pimitta (mm) (kg) tori (cc/kierr.) Teho (kW) Paine (bar) Virtaus Letkuliitokset (l/min) Tyhjennys BA-150-20006 50-65 150 6.5 6 3 - 3.8 130 - 170 16 - 19 G1/2 G1/4 BA-185-20006 80-115 185 8 6 4-6 150 - 200 22 - 27 G1/2 G1/4 BA-185-20008 80-115 185 8 8 4-6 100 - 150 32 - 39 G1/2 G1/4 BA-250-20008 120-180 250 12 8,4 6.5 - 12 160 - 230 28 - 32 G1/2 G1/4 BA-250-20011 120-180 250 12 10,8 6.5 - 12 125 - 180 34 - 41.5 G1/2 G1/4 Crafted with Craftsman Marine 31 14 Sähkökytkentäkaaviot PANEL SIDE EXT CABLE CONTROL VALVE SIDE CIRCUIT BREAKER CB1 BOW THRUSTER PANEL J1 EXT-A EXT-B J2 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 BATT +12/24V +12 / 24V (RED) OUTPUT1(BLUE) OUTPUT2(WHITE) PTC(VIOLET) GND(BLACK) A B GND 5-napaisen liitännän nastakonfiguraatio: Nasta 1: PUNAINEN = Positiivinen jännite ohjauspaneelissa Nasta 2: SININEN = Lähtö 1 solenoidiin Nasta 3: VALKOINEN = Lähtö 2 solenoidiin Nasta 4: VIOLETTI = Lämpötilan ylityksen kytkin (kytke maadoitukseen hydraulisessa ohjauspotkurissa) Nasta 5: MUSTA = Maadoitus 32 Crafted with Craftsman Marine Muistiinpanoja Crafted with Craftsman Marine 33 Muistiinpanoja 34 Crafted with Craftsman Marine Muistiinpanoja Crafted with Craftsman Marine 35 ZD-010.017.4.1.03.14 [email protected] www.craftsmanmarine.com craftsman marine'n tekemä
© Copyright 2024