1. No category

56
MAINOSTAJA
>>> BRÄNDI
Teksti Päivi Kapiainen-Heiskanen Kuvat Woikoski
Yli satavuotias Oy Woikoski Ab
päivittää brändiään:
Vetyautoilun
edelläkävijä kasvaa
vauhdilla
Woikoski kehitti vetyautoille tankkausasemat ja haastaa nyt
innovaatiollaan miljardiluokan kansainväliset jätit. Parin viime vuoden
aikana ainoa kotimainen teollisten kaasujen valmistajamme on
investoinut yli 40 miljoonaa euroa eri puolille maata.
P
erinteikkään perheyrityksen 133-vuotinen historia on Palmbergien perheen
tarina. Knut August Palmberg perusti
Vehkalahdelle 1882 kimrööki- eli nokimustatehtaan, joka valmisti painoväriksi tarkoitettua jauhettua puuhiiltä. Nokimustaa
meni kaupaksi etenkin Venäjälle. Muutto
Kouvolan lähistölle Tirvalle toi tilaa kasvaa.
Erikoistuminen kaasujen tuottajaksi alkoi perheen pojan Bertilin urakäänteiden
myötä. 1900-luvun sortovuosina hän joutui
muiden suomalaisten upseerikokelaiden
kanssa Venäjälle, mistä hän pakeni Ahvenanmaan kautta Sveitsiin ja opiskeli siellä kemiaa. Sitten hän vedytti Englannissa
juoksevia rasvoja kiinteiksi ja väitteli tohtoriksi Saksassa.
Kotimaahan palattuaan hän perusti
vuonna 1913 kemiantehtaan, joka tuotti
steariinia ja talia kynttilä- ja steariiniteollisuudelle. Valmistuksessa tarvittua vetyä
tehtiin elektrolyyttisesti hajottamalla vettä
avoimissa kennoissa. Prosessissa syntynyttä
happikaasua hyödynnettiin hitsauksessa ja
pian siitä tuli tehtaan pääartikkeli.
Mäntyharjun Voikoskelle Bertil Palmberg
perusti tehtaan ja voimalaitoksen, jotka
käynnistyivät vuonna 1920 ja yrityksen nimeksi otettiin Woikoski. Siellä aloitti 1933
ensimmäinen ilmatislauslaitos, jossa happea valmistettiin ilmaa tislaamalla. Neljä
vuotta myöhemmin valmistui vetyperoksiditehdas, joka oli sekin aikanaan maailman
ensimmäisiä.
”Voisi sanoa, että ilman Venäjää ei olisi
Woikoskea. Ennen toista maailmansotaa
meillä oli kaksi tehdasta, toinen Viipurissa ja toinen Värtsilässä. Venäjän-vienti on
ollut merkittävää, mutta nyt meilläkin on
hiljainen vaihe”, nykyään yrityksen hallituksen puheenjohtajana työskentelevä Clas
Palmberg kuvaa.
Kun hän otti toimitusjohtajana perheyrityksen ohjat käsiinsä 1970-luvun puolivälissä, yrityksen liikevaihto oli kohonnut
enimmillään 11 miljoonaan markkaan. Nyt
Oy Woikoski Ab on liikevaihdoltaan noin 45
miljoonan euron yrityskonserni.
”70-luvun puolivälistä alkaen on ollut
vain yksi vuosi, kun emme ole kasvaneet.
”1970-luvun
puolivälistä alkaen
on ollut vain yksi
vuosi, kun emme ole
kasvaneet.”
Olemme pärjänneet 100 vuotta tekemällä
samaa ilman mielikuvitusta.”
Kilpa-autoilua intohimoisesti harrastava
Palmberg muistaa 70- ja 80-luvut ”sotatilana”, kun yhteistyökumppanina pidetty yritys ryhtyikin tosissaan valtaamaan yritystä,
eikä se ollut lopulta aikeissaan edes ainoa.
”Siinä oli kysymys Woikosken elämästä ja kuolemasta. Onneksi meillä ei ollut
sellaista seurantajärjestelmää, että olisimme tajunneet tilanteen olevan toivoton.
Valtausta yrittäneet yritykset on sittemmin
kaikki myyty uusille omistajille.”
Investointien supervuodet meneillään
Woikoski on valmistanut yli sata vuotta
MAINOSTAJA
57
Woikoski kotimaassa
Voikoski, Mäntyharju
-pääkonttori
- ilmakaasu-, asetyleeni- ja
ilokaasutehtaat sekä heliumin käsittelylaitos
Kokkola
- ilmakaasu-, hiilidioksidi- ja vetytehdas
sekä jakeluasema
Järvenpää
- Woikoski Medical, SIA Woikoski ja
Woikoski Eastway Oy sekä täyttöasema ja myymälä
Täyttö- ja jakeluasemia sekä
myymälöitä
- Imatralla, Järvenpäässä, Kotkassa,
Oulussa. Pirkkalassa, Turussa ja Varkaudessa
Laaja koko maan kattava
jälleenmyyntiverkosto
teollisia ja lääkkeellisiä kaasuja. Kaasuja on
tehty ilmaa, vettä ja vesivoimaa käyttäen.
Aikanaan yritys sai kaiken tarvitsemansa
energian vieressä kuohuvasta Voikoskesta.
Lähivuosina vesivoiman merkitystä halutaan taas kasvattaa.
Asiakkaisiin kuuluu teollisuusyrityksiä
ja terveydenhuoltoala sekä yksityisiä henkilöitä. Teolliseen käyttöön yritys valmistaa
argonia, asetyleeniä, ilokaasua, happea, hajuhappea, heliumia, hiilidioksidia, nestekaasua, paineilmaa, typpeä ja vetyä.
Kaasut kuuluvat keskeisesti kaikkeen
teolliseen tuotantoon, vaikka niiden rooli
voi jäädä kuluttajille etäiseksi. Esimerkiksi
panimoteollisuus lamautuisi ilman hiilidioksidia. Hiilidioksidilla huuhdellaan tyhjät
tölkit, sitä käytetään valmistuslinjastojen
pesuissa ja tuotannossa sillä syrjäytetään
happea, jotta tuotteet säilyvät paremmin.
Kuluttajille tuttu ”hiilihappo” syntyy juomiin veden ja hiilidioksidin muodostamana
yhdisteenä.
”Kaasujen saatavuus on kriittistä monella alalla. Normaalitilanteessa emme vie
tuotteitamme tasaista tahtia maailmalle.
Mutta jos vaikka hiilidioksidista uhkaa tul-
58
MAINOSTAJA
”Meillä oli visio vetyautoilun
merkityksestä jo 1910-luvulla. Mutta
kehittelyssä meni sata vuotta.”
la pulaa jossain päin, sitä
saattaa mennä meiltä kauaskin. Jos lääkkeellinen happi
loppuu, mitään kirurgisia toimenpiteitä ei
voida toteuttaa. Tai ydinvoimalat pysähtyvät, jolleivat ne saa vetyä, vaikkei sitä edes
tarvita prosessissa paljoa vuosittain. Kestävimmät vientituotteista ovat helium ja ilokaasu”, Clas Palmberg sanoo.
Yritys on aina tehnyt vahvasti omaa tuotekehitystä. Lisää kasvua haetaan nyt viennistä ja sitä varten tuotevalikoima laajenee
lähiaikoina. Nykyään suuret asiakkaat haluavat omat tuotteensa itselleen räätälöityinä.
Yritys on myös kehittänyt omaa kokonaisvaltaista palvelu- ja huoltokonseptia.
Vuodesta 2013 alkaen yritys on investoinut ennätysmäisesti Kokkolaan, Pirkkalaan
ja Voikoskelle, yhteensä noin 40 miljoonaa
euroa. Kokkolaan rakennettiin Euroopan
suurin vesielektrolyysillä vetyä tuottava laitos. Kokkolassa yrityksellä on myös ilmakaasu- ja hiilidioksiditehtaat.
”Kokkolassa on Skandinavian suurin orgaanisen kemian keskittymä. Meidän hiilidioksidin talteenottolaitoksemme puhdistaa
siellä hiilidioksidia muiden prosesseista”,
kehitysjohtaja Sari Palmberg kertoo.
Vetyautoilun puolestapuhuja
Ensimmäinen vetyauto körötteli Voikosken
soratiellä parin kilometrin matkaa tehtaalta
asemalle ja takaisin 50 litran vetypullolla jo
30-luvulla. Kyseinen Packard löytyy nykyään yrityksen automuseosta Mäntyharjun
Nurmaalta.
Yrityksen moderni, käsityönä tehty, vetyauto rekisterikilvellä WOI-1 kulkee jopa
500 kilometriä viidellä kilolla vetyä, tankkaukseen kuluu viisi minuuttia ja polttoaineen
hinnaksi tulee noin 50 euroa.
Vety on uusiutuva polttoaine, jota voi
valmistaa täysin vihreästi helposti saatavilla
olevista raaka-aineista eli vedestä vaikka aurinkokennojen avulla.
”Vetyauto kulkee aina saman kilometrimäärän säästä riippumatta. Se on oikeasti
myös äänetön eli vain rengasäänet kuuluvat”, teknisistä kehitystehtävistä toimitusjohtajaksi kolme vuotta sitten siirtynyt Kalevi Korjala sanoo.
Viime vuodet Woikoski on kehittänyt
vetykulkuneuvoille tankkausasemajärjestelmää ja kertonut tuotekehityksestään myös
kansainvälisillä areenoilla. Maan ensimmäiset vedyn tankkausasemat yritys teki Voikoskelle ja Helsingin Vuosaareen. Seuraava
valmistuu Ruotsin Göteborgiin.
”Meillä oli visio vedyn ja vetyautoilun
merkityksestä jo 1910-luvulla. Mutta kehittelyssä meni sata vuotta”, Clas Palmberg
muistuttaa.
Kansainvälisen
kehityksen perusteella
yritys uskoo vetyautoilun yleistyvän lähivuosina. Vetyautoilua tuetaan Kalifornian
Yritys maailmalla
- vientiä Venäjälle, Baltiaan, Pohjoismaihin, Saksaan, Italiaan ja muihin EU-maihin
osavaltiossa ja myös Kiina on aktivoitumassa. Woikosken yhteistyökumppaneita kehitystyössä ovat
olleet autovalmistajista Hyundai ja
moottorikelkkavalmistajista kotimainen BRP Finland Oy.
Kuluvan vuoden aikana kaikkien isojen autovalmistajien arvioidaan tuovan omat polttokennoautonsa sarjatuotantoon. Woikoski
on ollut testaamassa eri valmistajien autoja Pohjois-Suomessa ja toimittanut niille
vetyä.
Yritykselle vetyautoilu on yksi visioalueista, jolla halutaan menestyä. Yrityksen
kehittämä tankkausasema alkaa olla valmis
sarjatuotantoon. Vientimahdollisuuksia sillä nähdään etenkin Skandinaviassa, Baltiassa ja Venäjällä.
”Nähtäväksi jää, keskittyykö liiketoimintamme tankkausasemiin vai vetypolttoaineeseen. Parasta vedyssä on totaalinen
vihreys. Katsomme nyt, lähteekö markkina
kasvamaan tasaisesti vai huomattavan nopeasti. Tässä on nyt suomalainen perheyritys
kilpasilla miljardiluokan yritysten kanssa”,
Clas Palmberg miettii. Hän on johtanut yrityksen tuotekehitystä vuosikymmeniä yhdessä Kalevi Korjalan kanssa.
Poikkeuksellisen vihreäksi vedyn tekee
myös se, että sitä voidaan valmistaa paikallisesti lähellä tankkauspisteitä aurinkokennoilla ja syntyvää ylimääräistä sähköä voi
hyödyntää lähistöllä olevien kiinteistöjen
lämmitykseen.
”Vaikka yritys on yli sata vuotta, tuotekehityksessä on tehty vasta alkuraapaisu.
Näemme paljon erilaisia kehitysmahdollisuuksia.”
Brändi päivittyy
Osa kuluttajista mieltää yrityksen nestekaasupulloihin, kotihappihoitoon, hitsaukseen
ja ilmapallokaasuun eli heliumiin. Kehitysjohtaja Sari Palmberg pitää pikemminkin
selviönä sitä, ettei suuri yleisö juuri tunne
yritystä. Nyt asiantilaan halutaan kuitenkin
muutos.
”Tunnettavuutemme on ollut yllättävän
heikko jopa yritysten keskuudessa. Päivitämme parhaillaan brändiämme tähän päivään ja lisäämme näkyvyyttämme monin eri
keinoin.”
”Haluamme olla
kehittämässä
tähän maailmaan
ympäristö-ystävällisiä
vaihtoehtoja.”
- vienti Venäjälle ollut merkittävää. Venäjän-kaupasta vastaa tytäryhtiö
Woikoski Eastway Oy
- Baltian toiminnoista vastaa tytäryhtiö
SIA Woikoski Latvian Riiassa.
Kuluttajien mielikuvat
liittävät yrityksen
-kaasupulloihin
-kotihappihoitoon
-hitsaukseen
Sven Palmbergin kerrotaan sanoneen, että
me valmistamme kaasua, ja jos joku sitä tarvitsee, hän ostaa sitä meiltä. Markkinointia
onkin vuosien varrella tehty maltillisesti.
Viime aikoina yrityksen yleisbrändimainos on pyörinyt televisiossa. Printtimediassa on kerrottu ensimmäistä kertaa järjestettävästä kaasukiertueesta, eli siitä miten
vetyauto liikkuu yrityksen eri toimipisteissä. Myös radion mahdollisuuksien kokeilu
kiinnostaa.
Yritykseen voi törmätä erilaisilla kansainvälisillä messuilla ja tapahtumissa, jotka
liittyvät teollisiin ja lääkkeellisiin kaasuihin
sekä vetyautoilun mahdollisuuksiin.
Brändiä päivitetään yhdessä Mainostoimisto Ilmeen kanssa. Päivittynyt brändi
tulee jatkossa kuluttajille ja yritysasiakkaille
tutuksi myös sosiaalisen median, etenkin
LinkedInin, Twitterin ja Facebookin kautta.
Woikoski avaa ovet yleisölle
Matkailija pääsee tulevana kesänä kirjaimellisestikin jalkautumaan Woikoskelle.
Yhtiö avaa tehdasalueelleen tehdasmuseon,
joka on avoinna tilauksesta.
Sukuyrityksen perinteikkäälle koetilalle
Nurmaalle on rakentunut viime vuosien
aikana matkailukohde, WHD Gård, jonka
vetonaula on suvun miesten keräämä ainutlaatuinen museoautojen kokoelma.
”Kerromme siellä yrityksen tarinan museoautojen kautta ja minkälaiseen yrityshistorian vaiheeseen kukin auto liittyy”, Clas
Palmberg sanoo.
Matkailijoille tarjotaan myös majoitusta,
ruokailua ja metsästystä. Osana kokonaisuutta toimii Kirjokiven kartano Kouvolan
Valkealassa.
Yritys työllistää tällä hetkellä noin 200
henkilöä. Uusia työntekijöitä on palkattu
taantuman aikana noin 30-40. Neljännessä
polvessa toimivan perheyrityksen arvot ovat
tänäänkin: jatkuvuus, vihreys, puhtaus ja
perheyrittäjyys.
”Kotimaisuus ja yrityksen sijainti täällä
Voikoskella on johdon tahtotila. Kaikkein
terävimpänä takaraivossa meillä on jatkuvuuden turvaaminen. Uskomme perheyrittäjyyden voimaan”, itsekin Perheyritysten liiton toiminnassa mukana oleva Sari
Palmberg sanoo.
-ilmapallokaasuun
Yritysasiakkaille
tarjotaan
- teollisia, elintarvike- ja erikoiskaasuja
erilaisine varastointiratkaisuineen ja kaukovalvontapalveluineen
- analyysipalveluja ja kaasuputkistojen
kunnon valvonta
- hitsauksessa tarvittavia kaasuja,
koneita ja tarvikkeita
Teollisessa käytössä
olevia kaasuja
- argon: hitsaukseen, plasmaleikkaukseen
ja -hitsaukseen
- asetyleeni: leikkaukseen, juottamiseen, liekkipuhdistukseen ja liekkikarkaisuun
- ilokaasu eli dityppioksidi laboratorio kaasuksi, valokuituvalmistukseen ja
kilpa-autoiluun
- happi: leikkaukseen, hitsaukseen,
juottamiseen, liekkipuhdistukseen, liekkikarkaisuun ja palamisprosesseihin
- hajuhappi: samat käyttötarkoitukset kuin
hapella
- helium: alumiinin, kuparin ja titaanin TIG-hitsaukseen, laserhitsaukseen ja
-leikkaukseen laboratoriokaasuksi ja pallokaasuksi
- hiilidioksidi: MAG-hitsaukseen suojakaasuksi
- nestekaasu: testikaasu, laboratoriokaasu, kalibrointikaasu sekä veneiden ja asuntojen lämmityskaasu
- paineilma: pneumaattisiin ohjauslaitteisiin
ja työkaluihin
- typpi: suojakaasu, jota käytetään monissa teollisuusprosesseissa
-
vety: jäähdytys- ja laboratoriokaasu teollisissa prosesseissa ja laboratorioissa, eri hydrausprosesseissa, lasin
leikkauksessa, karkaisuprosesseissa
Lääkkeelliset kaasut
- lääkkeeksi luokiteltavia kaasuja tai kaasuseoksia
- esimerkiksi lääkehappi ja -ilma, lääkkeellinen ilokaasu, karbogeeni ja
5-kaasun keuhkofunktiokaasu AWO
- kotihappihoitopotilaille toimitettava nestehappi annostelulaitteineen
MAINOSTAJA
59