UUTTA HUIPPUTEKNOLOGIAA
Tampereen Seudun YRITYSMAAILMA Ohjaus ja sovitus Heli Pitkänen Musiikki Sami Varvio, George de Godzinsky LIPUT: 20/18/10 eur P. 010 292 2422 www.nokianteatteri.fi Nokian Kesäteatteri 2015 2/2015 Onko terveys sinulle tärkeä? RollerMouse tietokonehiiren avulla helpotat vartaloon kohdistuvia paineita, kiputiloja ja saat parannettua työasentoasi. Työterveysalan ammattilaiset suosittelevat RollerMousen käyttöä. Säästää sairauskuluissa 350€/päivä. Maahantuonti: Avaintieto Oy / www.avaintieto.fi / Kysy lähin jälleenmyyjä UUTTA HUIPPUTEKNOLOGIAA Parempi korroosion vastustuskyky Kehittynyt teknologia ympäristön hyväksi Tehokkaampi suoja kemikaaleja vastaan Upea ulkonäkö ja helppohoitoisuus Milcoa Oy Lounaisväylä 3, 26820 RAUMA Puh +358 50 387 2146 Fax +358 2 823 8060 [email protected] | milcoa.fi alcoawheels.com 1 2 YRITYSMAAILMA Pidempi elinkaari katoille! Enkopur-takuutiivistykset ja EMP-korroosiomaalaukset ovat todellinen katto-ongelmien ratkaisu! Tutustu erikoispinnoituksiin sisällä ja ulkona www.pintatiivistys.fi www.facebook.com/pintatiivistys Esittelytilamme sijaitsevat osoitteessa Vuolteenkatu 13, Tampere Puh. 040 593 1255 Pihapuiden kaato- ja hoitotyöt • Puiden vaativatkin kaadot (kiipeillen, nostokoneilla) • Puiden rakenne-, pienennys- ja hoitoleikkaus • Puiden istutus, hoito ja neuvonta • Puiden kuntotutkimukset • Kantojen jyrsintäpalvelut inen a m l i ä d y y P hinta-arvio e! m m a t l i e t s i r o b ar KUN TARVITSET KIINTEISTÖN KRIITTISTEN JÄRJESTELMIEN SUUNNITTELUN, RAKENTAMISEN JA KUNNOSSAPIDON ASIANTUNTIJAA. SMP Arboristit Oy Jari p. 0400 322 135 • Henri p. 045 230 6802 [email protected] www.smp-arboristit.fi Jumbo pesuaineita on valmistettu yli 40 vuotta Suomessa. Tuotantotilat sijaitsevat Porissa. Valmistamme pesuaineita pääasiallisesti teollisuuden käyttöön. Jumbo 128 on uudentyyppinen biologisesti hajoava tehokas pesuaine. Se soveltuu kuljetuskalustojen pesuun. Laser 44 on etanolipohjainen tuulilasinpesunestetiiviste (ei sisällä myrkyllistä metanolia). Pakkasen kesto -40 C. 200 litraa Jumbo 128 Kalustonpesu + 200 litraa Jumbo laser 44 Tuulilasinpesuneste + 12 kpl CRC 5-56 monitoimiaina 300 ml YHTEISHINTAAN 850,- - hinta sis. alv 24 % - sisältää rahdin Suomessa ja muut kulut. Ovh.: Jumbo 128 Kalustopesu, 200 l = 680,Jumbo Laser 44, 200 l = 395,- Tarjous voimassa 18.5.2015 saakka. Tilaukset sekä tekninen tuki: OTA YHTEYTTÄ 010 231 6060 [email protected] WWW.COROMATIC.FI Pyyrla Oy Jarmo Kuusamo puh. 040 587 0329, 02-637 6600, fax 02-637 6610 • [email protected].fi YRITYSMAAILMA 75 3 Avaintieto Oy haastaa kaikki istumalakkoon! Työergonomian ammattilainen Kim Lönnqvist suosittelee kaikkia toimistotyöntekijöitä ottamaan ergonomian ja työhyvinvoinnin vakavasti. Yksi sairauspäivä maksaa keskimäärin 350€. Jo pienikin parannus työpisteen ergonomiaan edistää työhyvinvointia ja säästää sairauskulukustannuksissa. Avaintieto Oy:n toimitusjohtaja Kim Lönnqvist (vasemmalla) ja myynti/markkinointivastaava Lucas Lönnqvist (oikealla). Avaintieto Oy:n tuoterepertuaari perustuu ongelmien ratkaisemiseen, joista yleisimmät ovat rannevaivat, sekä selän- ja niska-hartia-alueen kipu. On todettu, että istuminen tietokoneen ääressä, sekä hiiren käyttö ovat yleisiä syitä rasitukselle. Ihmistä ei ole luotu istumaan, mutta toisaalta toimistotyössä sitä on vaikea välttää, jos ei ole sähköpöytää. Tästä syystä olemme yrittäneet löytää parhaat mahdolliset ergonomiaratkaisut hyvinvoinnin ylläpitämiseen, toimitusjohtaja Kim Lönnqvist kertoo. Yrityksen ydin on keskihiiri, ”RollerMouse”, jonka tarkoitus on ehkäistä hyvin yleinen hiirikäsivaiva. Samalla työskentelyasento paranee, mukavoittaen ja nopeuttaen työtä. ”RollerMouse” asetetaan näppäimistön eteen, ja sillä ohjataan hiiren liikkeitä ohjaustangon avulla. Yrityksen maahantuoma RollerMouse RED edustaa uusinta ja viimeisintä tekniikkaa, jota Lönnqvist kehuu parhaaksi hiireksi koskaan. RED on otettu vastaan yli odotusten. Helpon omaksumisen ja helppokäyt- töisyyden ansiosta Rollermouse hiirien suosio on noussut entisestään. Tuotteita suosittelevat työterveysammattilaiset lähes kaikille tietokoneen käyttäjille. On ilo todeta , että RollerMouse RED:in suosio on nyt myös saavuttamassa CAD ja MAC käyttäjät, mistä palaute onkin ollut erittäin positiivinen . Istumaongelmien ratkaisuun Kim ja markkinointivastaava Lucas Lönnqvist nostavat muutamat tuotteet; Active – ja Air Balancen, sekä istuinalustan Posture Balancen , koska normaalilla tuolilla istumisen on todettu olevan vakava terveysriski. Gymba aktivointilauta on Suomessa 100 % kehitetty ja valmistettu terveystuote seisomatyöpisteeseen. Gymballa seisominen on mukavaa, ja se tuo jatkuvan terveellisen liikkeen käyttäjälle. Joustavuutensa ansiosta Gymba on todella monipuolinen ja sitä on mukava käyttää. Suurin osa säädettävistä työpöydistä ovat valitettavasti tällä hetkellä passiivisessa käytössä, mutta Gymban avulla olemme saaneet ihmiset vihdoin tekemään töitä myös seisten. Lisäksi Gymballa seisominen virkistää ja motivaatio työhön lisääntyy. Vaikuttavuustesteissä testihenkilöt tunsivat itsensä huomattavasti virkeämmäksi työpäivän jälkeen käytettyään Gymba aktivointilautaa. Aktiivituolit ja Gymba ovat esimerkki siitä miten saamme aktivoitua liikettä työpäivään, eli puhutaan ns. luomuliikunnasta. Paras työasento on ehdottomasti seuraava asento, ja näillä aktiivituotteilla yhdessä RollerMouse hiiren käytön kanssa mahdollistamme työasennon jatkuvan vaihtelun . Näin mahdollistamme asennon vaihtamisen ja liikkumisen omassa työpisteessä pitkin päivää. Se taas tuo työhyvinvointia ja sen mukana säästöjä sairauspoissaolojen vähentyessä. Avaintieto Oy:ssä on kahdeksan vankan kokemuksen omaavaa työntekijää. Myynti tapahtuu koko maan kattavan jälleenmyyjäverkoston kautta ja tarkoitus on, että loppuasiakas saa tuotteet tutulta ja turvalliselta toimittajalta. Avaintieto Oy:n pitkä kokemus alalta ja yhteistyö työfysioterapeuttien kanssa toimivat vahvana pohjana tuotteiden kehittämisessä. Kim kehuu myös työntekijöitään kertomalla heidän olevan intoa täynnä ja valmiita palvelemaan asiakkaita. Olemme onnellisia, kun käyttäjät saavat apua tuotteistamme ja tyytyväinen asiakas tuo lisäarvoa yritykselle. Gymba Aktivointilauta Nouse ylös nyt, huomenna se voi olla liian myöhäistä. Gymban avulla saat terveellisen liikkumisen työn oheen ja voit paremmin. ”Luomuliikunta” omassa työpisteessäsi aktivoi aineenvaihduntasi sekä verenkiertosi. Kulutat kaloreita paljon enemmän kuin istuessasi tai seistessäsi. Keskittymiskykysi paranee ja olet entistä motivoituneempi. Osoitteesta www.avaintieto. fi löydätte tuotevalikoimamme. Jälleenmyyjinä ovat toimistotarvikeliikkeet, tietokone- ja IT-ratkaisutoimittajat, kalustetoimittajat, sekä ergonomiayritykset kautta maan. RollerMouse RED Uudistunut ja paras RollerMouse koskaan tuo kaikki hiiren toiminnot suoraan näppäimistön eteen. Tarkempi, helpompi omaksua ja käyttää, soveltuu suoraan ilman ajureita sekä, PC että Mac ympäristöön. Malleina löytyy RED kapeammalla ja RED+ leveämmällä rannetuella, sekä REDA (kuvassa) kyynärtuella. Posture Balance Terveellisempää istumista töissä, kotona etätyöpisteessäsi ja jopa sohvalla. Selkäsi tarvitsee liikettä. Posture Balance aktiivi-istuin antaa selälle tärkeän liikkeen ja harjoittaa samalla keskivartalon lihaksia. TS-tietosuojat auttavat pitämään tiedot itselläsi. Onko sinulla epävarma tunne siitä, että joku vilkuilee näytöltäsi mitä puuhailet? Poista tämä ongelma TS-tietoturvasuojilla. Suojat soveltuvat lähes kaikkiin näyttöihin. Lisäksi parannat värien kontrastia ja suojaat näyttöäsi naarmuuntumiselta. Linnanherrankuja 16, 00950 Helsinki Puh: (09) 759 7330 Fax: (09) 759 3933 [email protected] • www.avaintieto.fi 4 YRITYSMAAILMA Taloyhtiöissä kaivataan selkokielistä tietoa putkiremontista Kun omaan taloyhtiöön on tulossa putkiremontti, osakkaan päässä alkaa surista kysymyksiä: Mitä remontti tulee maksamaan? Joudunko muuttamaan pois? Mitä jos kaikki menee pieleen? Taloyhtiön hallituksen, isännöitsijän ja urakoitsijan tehtävänä on vastata osakkaiden kysymyksiin. Uutuuskirja Sata ja yksi kysymystä putkiremon- KATTOMAALAUKSET tiili-, mineriitti- ja peltikattojen pesu ja maalaus, julkisivumaalaukset. ILMAINEN ARVIO 045-130 8971 [email protected] www.kirvesmiehet.fi tista (Kiinteistöalan Kustannus Oy) auttaa antamaan vastaukset niin, että jokainen osakas ymmärtää ne. Putkiremontti herättää kysymyksiä Putkiremontti on yksi suurimmista, vaikeimmista ja kalleimmista taloyhtiön remonteista. Monissa taloyhtiöissä osakkaiden kiinnostus yhtiön asioihin herää viimeistään putkiremontin yhteydessä, sillä remontti vaikuttaa merkittävästi asumiskustannuksiin. Usein asukkaat joutuvat myös muuttamaan pois kodeistaan remontin ajaksi. ”Kun putkiremontti alkaa lähestyä, osakkaat ryhtyvät pohtimaan sen vaikutuksia. Osakkaita askarruttaa muun muassa se, miten putkiremontti PUUNIEKKA Arboristi, metsäluonnonhoitaja ja puuseppä • Puiden hoito • Metsänhoitotyöt • Erikoiskaadot • Metsurityöt • Puutyöt Puh. 040 763 4650 toteutetaan, mitä se maksaa ja kuinka kauan se kestää”, kertoo Ville Perttilahti, joka työskentelee putkiremontti- ja täydennysrakentamisprojekteista vastaavana projektinjohtajana SKH-Isännöinti Oy:ssä. Perttilahdelta ja Vahanen Oy:ssä projektipäällikkönä työskentelevältä Unni Holmilta on juuri ilmestynyt kirja, Sata ja yksi kysymystä putkiremontista (Kiinteistöalan Kustannus Oy). Osakkaat kaipaavat selkeitä vastauksia Putkiremontin aloittamisesta päätetään taloyhtiön yhtiökokouksessa. Perttilahden mukaan osakkaat suhtautuvat yleensä myönteisesti putkiremonttiin. ”Suurin osa ymmärtää, että putkiremonttia ei tehdä huvikseen, vaan tietyt oireet ja selvitykset ovat johtaneet siihen, että remonttia aletaan miettiä ja suunnitella.” Vaikka remontin tarve tiedostettaisiin ja hyväksyttäisiin, osakkaiden mielessä alkaa pyöriä monia putkiremonttiin liittyviä kysymyksiä. Perttilahden mukaan osakkaat kaipaavat tietoa aivan yksinkertaisis- ta asioista. ”Yksi pohtii sitä, saako hän hyvitystä aiemmin korjaamastaan kylpyhuoneesta, toinen sitä, voiko hän vaikuttaa laatta- ja kalustevalintoihin ja kolmas sitä, voiko hän jättää tavaransa asuntoon remontin ajaksi.” Aina urakoitsijat eivät huomaa vastata osakkaiden kysymyksiin riittävän selkeästi. Esimerkiksi rakennusalan sanasto hämmentää osakasta. Koko korjaushanke vaiheineen voi tuntua vieraalta, eikä osakkailla yleensä ole aiempaa kokemusta putkiremonteista. Osakkailla voi olla suoranaisia väärinkäsityksiä esimerkiksi putkiremontin toteutustavasta ja kustannuksista. Sata ja yksi kysymystä putkiremontista -oppaassa annetaan vastaukset yleisimpiin osakkaiden esittämiin kysymyksiin. ”Keräsimme kysymykset työssämme vuosien varrella ja valikoimme kirjaan niistä kaikkein tärkeimmät”, Perttilahti kertoo. Viestintä avainasemassa putkiremontissa Putkiremonteissa, kuten kai- kissa taloyhtiön remonteissa, ammattitaitoinen viestintä on tärkeää. Osakkaat kaipaavat aktiivista, johdonmukaista ja selkeää viestintää. Jos viestinnässä hutiloidaan, tieto remontista ei kulje kaikille osakkaille. Huono viestintä herättää epäluuloja, jolloin remontista voi lähteä leviämään virheellistä tietoa. Viestintä hoituu yleensä urakoitsijan, isännöinnin ja taloyhtiön hallituksen yhteisvoimin. Putkiremontista voidaan viestiä esimerkiksi jakamalla paperisia tiedotteita asuntoihin ja taloyhtiön ilmoitustauluille tai tiedottamalla asioista sähköpostilla tai taloyhtiön Facebooksivuilla. Perttilahden mukaan erityisen tärkeitä ovat osakkaiden infotilaisuudet sekä heille tehtävät kyselyt. ”Kun infotilaisuuksia järjestetään riittävästi, osakkaat ehtivät tottua ajatukseen tulevasta putkiremontista ja saada vastaukset kysymyksiinsä. Kyselyiden kautta osakkaat voivat taas ilmaista mielipiteensä remontista ja vaikuttaa sen lopputulokseen.” Mukava ja helppo tapa jakaa tietoa ja tehdä remontista helpommin lähestyttävä on hankkia osakkaille Sata ja yksi kysymystä putkiremontista -opas. ”Oppaasta osakkaat saavat tarvitsemansa tiedot, eikä heidän tarvitse kysellä asioita esimerkiksi hallitukselta tai isännöitsijältä. Näin hallituksen ja isännöitsijän aikaa säästyy muihin remonttiin liittyviin tehtäviin”, Perttilahti kertoo. Oppaassa esitetyt kysymykset kysytään joka tapauksessa, joten mitä nopeammin osakkaat saavat niihin vastaukset, sitä parempi. Sata ja yksi kysymystä putkiremontista ilmestyi 13.4.2015. Opas antaa selkeät ja ytimekkäät vastaukset mm. siihen, miksi putkiremontti tehdään, mitä putkiremontti maksaa, miten putkiremontti vaikuttaa asumiseen ja mitä lisätöitä taloyhtiön osakas voi putkiremontin yhteydessä teettää. Opas selkeyttää osakkaiden vaikeaksi kokemia asioita sekä poistaa putkiremonttiin liittyviä väärinkäsityksiä ja pelkoja. Oppaan ovat kirjoittaneet Ville Perttilahti ja Unni Holm, ja sen on kustantanut Kiinteistöalan Kustannus Oy. [email protected] • www.puuniekka.fi Edullista Suomen lippujen pesua! Pesemme kerralla myös suuret määrät. Soita ja pyydä tarjous: Puh. (03) 343 4734, 040 709 6971 Katso myös www.pesulatampere.fi Sileesuonkatu 21 G-H, Kolmenkulma • Pihapuiden kaadot (ongelmapuut) • Kantojen poisto tonttia rikkomatta • Pensas/kuusiaitojen leikkuut • Risujen/runkojen poiskuljetukset • Ongelmavesakoiden ja pitkien heinikoiden siistiminen • Maa- ja pihamuokkaukset • Omakotitalojen ja kesämökkien maalaukset • Rännien puhdistukset, myös päältäpesut • Ym. koti- ja mökkityöt - Kysy lisää! Avuksi Leo Tmi Puh. 040 961 5932 Muista kotitalousvähennys. Vastuuvakuutus on! Kaikenlaiset maalaustyöt yli 30 vuoden kokemuksella Myös kalkkimaalaukset Puh. 0400 853 810 Kantojyrsinnät ja maanrakennustyöt pienellä kalustolla Jari Järventausta Ky • Pihapuiden kaadot • Puiden hoidot • Kantojyrsintä • Klapitus Hyödynnä kotitalousvähennys! 040 910 9070 • www.jepp.fi PIENKUORMAAJAPALVELUT PIENKUORMAAJAPALVELUT Puh.0400 0400 997 997 828 Puh. 828 Puh. 0400 834 888 www.vanhakanto.com [email protected] • www.konetyokiuru.fi [email protected] www.konetyokiuru.fi .. pyyda ilmainen kustannusarvio tai urakkatarjous [email protected] 040 753 9615 www.remonttimakela.fi .. .. .. tykkaa meista facebookissa! facebook.com/remonttimakela Kerrostalojen julkisivusaneeraukset Pirkanmaalla vuodesta 1976. Pekka Koskinen, puhelin: 050- 524 2612 [email protected] www.remonttitalo.com YRITYSMAAILMA 5 Miksi meillä haisee? Yli puolet suomalaisista kärsii huonosta sisäilmasta Huonoin tilanne on kerrostaloasunnoista, joissa peräti 62 prosentissa kärsitään sisäilmaan liittyvistä ongelmista. Eniten pulmia on vanhemmissa, koneellisella poistoilmanvaihdolla tai painovoimaisella ilmanvaihdolla varustetuissa asunnoissa. Yli puolet suomalaisista kärsii asunnon huonosta sisäilmasta. Yleisimpiä haittoja ovat keittiön puutteellinen ilmanvaihto ja sisäilman tunkkaisuus. Erityisen yleisiä ongelmat ovat kerrostaloissa, joissa peräti kolme viidestä asukkaasta kertoo asunnossaan olevan sisäilman laatuun ja ilmanvaihtoon liittyviä ongelmia. "Määrä on yllättävän suuri. Sisäilma-asioihin pitää ilman muuta kiinnittää taloyhtiöissä enemmän huomiota", sanoo Isännöintiliiton kehityspäällikkö Heikki Kauranen. Ilmanvaihto-ongelmat tuntuvat erityisesti keittiöissä: ruuanlaiton hajuista kärsii lähes joka kuudes suomalainen. Asuntotyypistä riippumatta yleisiä ongelmia ovat myös ilman tunkkaisuus, viemärin haju, vetoisuus ja makuuhuoneiden ja pesutilojen puutteellinen ilmanvaihto. Näistä kertoi kärsivänsä joka kymmenes suomalainen. Ikkunavalmistaja Tiivin ja Tutkimukseen vastanneet kertovat sisäilmaongelmien vaikutuksesta arkeen: • Eihän naapureista tulevat ”ruuan katkut” haitallisia ole. En ole tullut ajatelleeksi näitä haittoina, vaan normaalitilana. • Etenkin viemäreiden haju on kuvottava. • Haittaa aiheutuu siitä, että liesituuletin on päällä vain tiettyinä aikoina. • Liesituuletin ei vedä kun huipparit katolla päällä vain tietyn ajan päivässä. • Makkarissa tuntuu, että happea saatava lisää ja on hieman avattava ikkunaa. • Meillä on tuloilmaventtiilit, mutta ne on tukittu. • Pyykinpesukoneen pyöriessä vessassa haisee viemärit. • Keittiöstä leviää rasvaa pitkin asuntoa, pyykit ei kuivu kunnolla. Jatkuva tunkkainen haju tuulettamisesta huolimatta. • Ruoanlaiton hajut kestävät asunnossa pitkään. • Sisäilman tunkkaisuus on todella ikävää. • Tunkkaisuus häviää ja pysyy poissa tuuletusikkunaa auki pitämällä, ei kovin energiaystävällinen ratkaisu. Ikkunoiden raitisilmaventtiilejä ei pidä talvellakaan sulkea kokonaan, neuvoo Tiivin asennuskouluttaja Hannu Kari. Kuva: Petteri Kivimäki. Isännöintiliiton Kotitalo-lehden tutkimuksessa tutkimuksessa kysyttiin sisäilmaongelmien yleisyydestä ja vaikutuksista 1502 täysi-ikäiseltä suomalaiselta. Tutkimuksen toteutti Tietoykkönen tammi–helmikuun 2015 vaihteessa. Tutkimuksen otos on kiintiöity edustamaan suomalaisia kotitalouksia. Kerrostaloissa selvästi eniten ongelmia Ilman laatu on selvästi yleisin pulma kerrostaloissa, joissa atti tyssertifika VTT vesieris KYLTÖ RAKENNUS OY • remonttipalvelut • laatoitukset • vesivahinkotyöt • muuraustyöt • timpurin työt asuvista peräti 62 prosenttia kertoo asunnossaan olevan erilaisia sisäilmaan ja ilmanvaihtoon liittyviä ongelmia. Yleisimpiä ongelmia ovat hajut rappukäytävässä, joista kärsi joka neljäs, ja keittiön puutteellinen ilmanvaihto, joka on ongelma joka viidennessä asunnossa. Ilmanvaihdon puutteista kertovia muita ongelmia, ikkunoiden välitilan tai sisäpinnan huurtumista, esiintyy molempia lähes kymmenessä prosentissa asunnoista. Eniten ongelmia on vanhemmissa, koneellisella poistoilmanvaihdolla tai painovoimaisella ilmanvaihdolla varustetuissa asunnoissa. Näissä selvästi yli puolet asukkaista kärsi erilaisista sisäilmaongelmista. Haitallisimpina sisäilmaongelmat koetaan 1990-luvun asunnoissa. Uudemmissa, koneellisella ilman tulolla ja poistolla varustetuissa taloissa asuvista suomalaisista 62 % on tyytyväisiä sisäilman laatuun. Lahtinen Piha- ja ongelmapuiden kaadot - myös kiipeilemällä Puh. 050 533 5540 www.puuapulahtinen.com Maalausurakointi Kivinen Kattojen ja julkisivujen pesut. Ulko-ja sisämaalaukset vuosien kokemuksella puh. 040 508 8775 [email protected] Rakennusliike Kolmiosaneeraus Oy • Julkisivusaneeraukset • Kaivuutyöt ja kuljetukset • Putkilinjasaneeraukset • Uudisrakentaminen • Peruskorjaukset • Timanttiporaukset Lattiat, sauna- ja kylpyhuoneremontit, maalaus- ja tapetointityöt ym. Soita 040 769 4161 Hämeenpuisto 27 A 8 Tampere www.kolmiosaneeraus.fi • [email protected] toilmanvaihdon taloissa vain kolme prosenttia asukkaista. Isännöintiliiton Heikki Kaurasen mukaan asukkaita pitää opastaa ilmanvaihtolaitteiden oikeaan käyttöön, taloyhtiön on puolestaan huolehdittava ilmanvaihtojärjestelmän huolto-ohjelman laatimisesta ja säännöllisestä tarkastuksesta. Pelkällä koneellisella poistolla varustetussa talossa voi olla hyvin vaikea saada sisäilman laatu huipputasolle. ”Monet koneellisella poistolla varustetuista kerrostaloista ovat pian tulossa ikkunaremontti-ikään. Kun ikkunat vaihdetaan, samalla pystytään parantamaan korvausilman saantia ja poistamaan huurtumisongelmia”, Kauranen sanoo. Puu- ja apupalvelu KYLTO RAKENNUS OY Turveluomantie 90, 33680 Tampere, p. 050 466 2023 KYLTORAKENNUS.FI Oikeesti rehellinen! Remontin yhteydessä korvausilma kuntoon Tiivin teknologiajohtaja Timo Nissisen mukaan huomattava vanhojen rakennusten sisäilman laatuun vaikuttava tekijä on liian vähäinen raikkaan korvausilman saanti. Tämä on todettu esimerkiksi Helsingin kaupungin ympäristökeskuksen selvityksessä asuntojen ilmanvaihto-ongelmista ”Korvausilmaa tulee usein hallitsemattomasti ikkunoiden ja seinien raoista”, Nissinen kertoo. Raikkaan ilman puutteesta kertovasta tunkkaisuudesta kärsi painovoimaisella ilmanvaihdolla varustetuissa rakennuksissa 15 %, koneellisella poistoilmanvaihdolla varustetuissa taloissa 12 % ja koneellisen tulo- ja pois- Myös kiinteistöjen muut kunnossapitourakoinnit Comretor Oy KORJAUSRAKENTAMISEN AMMATTILAINEN www.asfalttirakennus.fi Päällystetyöt erilaisiin kohteisiin: • Pihat • Julkiset alueet • Torit • Kadut • Korjaukset • Timanttisahaukset • Reunakivet • Suunnittelu ja neuvonta Tuomo Taskinen 0400 636 455, Fax 03-214 4477 [email protected] Asfaltti Rakennus Ky, Polunmäenkatu 7 B 1, 33720 TAMPERE Rakennus- ja saneerauspalvelut puh. 0400 -623 391 Puh. 040 7735 735 • www.vallam.fi Tampereen Laatoitustyölinja Oy Hämeen Kattomiehet Oy Täysimittaiset huoneistoremontit - Kosteiden tilojen vesieristetyöt (sertifikaatti) - Laatoitus-ja saumaustyöt - Tasoite-ja maalaustyöt - Lattiapinnotteiden asennukset - Kalusteiden kiinnitykset Puh. 0400 880 511, Kangasala Email: [email protected] - kaikki kattotyöt - kirvesmiestyöt Puh. 03 458 8529, 040 702 3313 www.kattomiehet.fi 6 YRITYSMAAILMA Laittomat sähkötyöt vaarallisia Sähkö- ja teleurakoitsijaliitto STUL ry:n tuoreen kyselyn mukaan laittomia sähkötöitä tehdään Suomessa paljon enemmän kuin on arvioitu. Kyselyyn vastanneista ammattilaisista lähes kaikki olivat havainneet kuluneen vuoden aikana laittomia sähkötöitä. Turvallisuus- ja kemikaalivirasto (Tukes) muistuttaa, että laittomat sähkötyöt ovat iso turvallisuusriski. STUL:n alkuvuonna toteuttamassa kyselyssä tiedusteltiin liiton jäseninä olevien sähkö- ja teleasennusalan yrittäjien havaintoja laittomista sähköasennuksista. Laittomuus tarkoittaa, että asennuksia tekevä taho ei ole tehnyt toimintailmoitusta Tukesin rekisteriin eikä hänellä ole pätevää sähkötöiden johtajaa vastaamassa asennusten turvallisuudesta. Kyselyn perusteella laittomat sähkötyöt ovat paljon yleisempiä, kuin STUL ja Tukes olivat arvioineet. Kyselyyn vastasi 328 henkilöä, joista yli 90 prosenttia kertoi havainneensa viimeksi kuluneen vuoden aikana laittomia sähkötöitä ja 74 prosenttia havainneensa sitä yli viisi kertaa kuluneen vuoden aikana. Laittomat sähkötyöt ovat vastaajien mielestä pikemminkin lisääntyvä kuin poistuva ongelma. Entistä huolestuttavamman tuloksesta tekee se, että havaituissa kohteissa oli yleensä nähty myös sähköturvallisuuden vaarantuneen. Kotitaloudet riskiryhmä Kyselyn mukaan laittomia sähköasennustöitä tehdään pääasiassa omakotitalojen rakennustyömailla, kotien keittiö- ja kylpyhuoneremonttien yhteydessä niin pientaloissa kuin kerrostaloasunnoissa sekä vapaa-ajan asuntojen rakennus- ja remonttikohteissa. Isommissa rakennuskohteissa laittomia sähköasennustöitä oli kohdattu vain harvoin. Riskiryhmässä ovat siten tavalliset perheet, jotka eivät todennäköisesti tunnista laittomista sähköasennustöistä seuraavaa hengen- ja omaisuudenvaaraa. Sähköt voivat toimia normaalilla tavalla, mutta asennukset voivat silti aiheuttaa välittömän vaaran. Tukesin tapaturmarekisterissä on lähivuosiltakin monta kuolemantapausta, jotka ovat aiheutuneet laittomista sähkötöistä ja niinkin yksinkertaisesta asennuksesta kuin pistorasiasta. Uhrina on ollut joko laittomien töiden tekijä itse, hänen lähiomaisensa tai täysin ulkopuolinen. - Puutteellisia ja virheellisiä asennuksia ei varsinkaan maallikko useinkaan havaitse päällepäin. Vaaranpaikkojen paljastamiseen tarvitaan sähköalan ammattilainen mittareineen. Suosittelemmekin, että ihmiset olisivat yhteydessä sähköalan ammattilaiseen, mikäli on syytä epäillä sähköasennusten turvallisuutta, kehottaa STUL:n tekninen johtaja Esa Tiainen. Suureen huoleen ei kuitenkaan ole aihetta, jos sähkötyöt on aikanaan teetetty ammattilaisella, jolla on sähkötyöoikeudet. Ammattilainen tarkastaa oman työnsä monenlaisin mittauksin ja luovuttaa tilaajalle käyttöönottotarkastuspöytäkirjan turvallisuuden vakuudeksi. Pöytäkirja kannattaakin aina muistaa pyytää asennustöitä vastaanotettaessa. Tutkimuksen perusteella laittomia sähköasennuksia tekevät joko muiden alojen ammattilaiset tai sähköalan asiantuntijat, joilla ei ole tarvittavia oikeuksia. - Vastaajat nimeävät syyllisiksi muun muassa kylpyhuone-, keittiö- yms. remontteja tekevät rakennusmiehet, joilta puuttuu sähköalan osaaminen ja pätevyys. Toinen suuri ryhmä ovat sähköalan ammattilaiset, joilla ei kuitenkaan ole sähkötyöoikeuksia, kertoo ryhmäpäällikkö Harri Westerlund Tukesista. Myös asukkaiden tekemiä laittomia töitä tulee ilmi asuntojen vaihtaessa omistajaa tai vuokralaista. Palvelemme nyt kahdessa toimipaikassa Komediateatterin Juhlatalossa Lapintiellä sekä Hovissa Sukkavartaankadulla! Tyylikkäät juhlat Kokoukset Yritystilaisuudet Konferenssit Viinikoulutukset TyKy-päivät Tietoa ja valvontaa kaivataan lisää Kaksi suurinta syytä laittomiin sähköasennustöihin olivat vastaajien näkemyksen mukaan ihmisten yleinen tietämättömyys siitä, kuka saa näitä töitä tehdä, sekä valvonnan ja sanktioiden puute. Poliisitutkinnat laittomista sähkötöistä ovat kuitenkin melko tavallisia. Vakavimmat tapaukset etenevät syyttäjän kautta käräjäoikeuteen. Myös vakuutusyhtiöt ovat asiasta kiinnostuneita varsinkin, jos syttyneen tulipalon syyksi osoittautuu epäkelpo sähköasennus. Laittoman sähköasennustoiminnan taustalla nähtiin myös ihmisten haluttomuus maksaa sähköasennustöistä sitä hintaa, mitä yhteiskuntavastuullisesti ja laillisesti toimiva alan yrittäjä normaalisti veloittaa. Monelta myös unohtuu, että verotuksessa kotitalousvähennystä ei voi saada pimeästi töitä tekevän toimijan töistä. - Kodin sähkötöiden tekijä valitaan vastaajien mukaan usein periaatteella sieltä, mistä työ halvimmalla saadaan. Ihmiset eivät välttämättä tiedosta laittomaan sähköasennustoimintaan liittyviä riskejä, pohtii Westerlund. Kyselyyn vastanneet STUL ry:n jäsenyritykset nimesivät laittoman asennustyön yleistymisen syyksi myös sen, että sähkötarvikkeet ovat vapaasti kuluttajien ostettavissa halpaketjujen myymälöissä, rautakaupoissa ja netissä. Kun tuotteita saa ostaa, luullaan helposti, että niitä saa itse asentaakin. Tarvikemyynnin yhteydessä ei yleensä kerrota, että tuotteiden asentamiseen tarvitaan ammattilaisen osaamista. Lisätietoja: Ryhmäpäällikkö Harri Westerlund, Tukes, puh. 029 5052 572, [email protected] Tekninen johtaja Esa Tiainen, Sähkö- ja teleurakoitsijaliitto STUL ry, puh. 09 547 610, [email protected] LH Sähkö Oy • Sähköasennukset ja urakointi • Kunnossapitopalvelut • Tietoverkkoasennukset • Tarvikkeet • Ilmalämpöpumput • Ilma-vesilämpöpumput • Myynti ja asennus • Huolto puh. 0440 166 702 • www.lhsahko.fi Juhlatalon Ravintoloiden tunnelmallisissa tiloissa juhlistat elämäsi tärkeitä päiviä. Suositut juhlapaikat tarjoavat upeat puitteet niin isoille kuin pienillekin tilaisuuksille. Tervetuloa osaaviin käsiin! • Sähkösuunnittelu • Sähköasennukset • Valaistussuunnitelmat Puh. 0400 621 441 www.mansensahko.fi Sähköasennukset vankalla ammattitaidolla. www.sahkotesla.fi Palokuja 4, 37800 Akaa [email protected] Pertti Jyrämö 040 564 2090 Av. ma-pe klo 7.00-16.00 Juhlatalon Ravintolat Oy Lapintie 3 a ja Sukkavartaankatu 9, 33100 Tampere puh. 040 557 5833 [email protected] www.juhlatalonravintolat.fi www.hovissatavataan.fi Lehti luettavissa myös netissä: www.yritma.fi TALOSÄHKÖ TM KAIKKI SÄHKÖALAN TYÖT mm. • Sähköasennukset • Sähkösuunnittelu • Tarvikkeet Puh. 045-636 3301 [email protected] Kangasala www.talosahko.com Pirkan Piha- ja Remonttipalvelu Pirkan Piha- ja Remonttipalvelu • Remonttipalvelu • Pihapalvelu • Hirsirakentaminen • Mökki / talonmiespalvelu • Kotiapupalvelu Riikka p. 040 752 5800 Jari p. 040 827 1885 www.pirkanpihajaremontti.fi Kaikki rakennusalan työt 20 vuoden kokemuksella Rakennus Kimber Oy Puh. 0400 634 454 [email protected].fi YRITYSMAAILMA 7 Schindler kuljettaa tehokkaasti Rakennusprojektin suunnittelussa hissikapasiteetin optimointi voi vaikuttaa ratkaisevasti hankkeen kilpailukykyyn ja kannattavuuteen. Liikerakennuksiin ja hotelleihin tulee kuljettaa huomattava määrä ihmisiä lyhyessä ajassa. Hissit eivät saa viedä rakennuksessa liikaa tilaa. Samalla hissin käyttäjien odotusaikojen tulee pysyä optimaalisen lyhyinä. Kerroskohdeohjaus Ainutlaatuisen kerroskohdeohjauksen ansiosta Schindler-hissit kykenevät kuljettamaan enemmän ihmisiä kuin kilpailijansa. Schindlerin PORT-kerroskohdeohjaus (Destination Control) tunnistaa hissin käyttäjän jo rakennuksen aulassa ja ehdottaa todennäköisintä kerrosta, johon käyttäjä on matkalla. Tunnistaminen tapahtuu esimerkiksi älypuhelimella tai kulunvalvontalaitteella. Käyttäjän valittua kohdekerroksen aulan ohjauspaneelista kohdeohjaus opastaa samaan hissikoriin ne, jotka ovat matkalla samoihin kerroksiin. Käyttäjän aikaa säästyy ratkaisevasti perinteiseen hissijärjestelmään verrattuna ja sama matkustajamäärä kyetään siirtämään aiempaa pienemmällä määrällä hissejä. Uusin teknologia Schindlerin uusi hissikoneisto toimii vaihteettomalla teknologialla, joka on hyötysuhteeltaan parempi ja hiljaisempi kuin perinteiset koneistot. Erillistä konehuonetta ei enää tarvita. Hisseissä on vaihteeton Schindler kuljettaa tehokkaasti • ilmoitus Ainutlaatuisen kerroskohdeohjauksen ansiosta Schindler-hissit kykenevät kuljettamaan enemmän ihmisiä koneisto, jossa vaijerit on korvattu hihnoilla. Hyvän hyötysuhteen kohdekerroksen aulan ohjauspaneelista kohdeohjaus opastaa samaan hissikoriin ne, jotka ovat matkalla ansiosta moottori on aiempaa pienempi ja äänettömämpi. Luotettava ja ympäristöystävällinen Schindlerin hissitöiden johtaja Tapio Härö kertoo, että uusi hissityyppi on erittäin luotettava. Uuden tyypin hissejä on asennettu Suomeen jo noin 1500 kpl. Schindler on panostanut ekologisuuteen erityisesti energiatehokkuutta hakemalla. Uuden tekniikan ansiosta hissin kuljettamiseen tarvitaan 30 % vähemmän energiaa, hissin valmiustilan virrankulutus on 40 % alhaisempi ja LED-lamput kestävät 20 kertaa pidempään kuin perinteiset ratkaisut ja ovat samaan aikaan myös energiatehokkaampia. SchindLer KULjettaa teh RAKEnnUSPROjEKTin SUUnniTTELUSSA HiSSiKAPASiTEETin OPTimOinTi vO Pitkät perinteet ja edelleen matkalla ylöspäin HAnKKEEn KiLPAiLUKyKyyn jA KAnnATTAvUUTEEn. LiiKERAKEnnUKSiin jA Schindler on perustettu Sveitsissä vuonna 1874. Schindlerin historia SuomessamääRä alkaa jo 1950-luvulta, jolloin se teki yhteistyötä HUOmATTAvA iHmiSiä LyHyESSä AjASSA. HiSSiT EiväT SAA viEDä RA Valmetin kanssa ja tunnettiin Schlieren nimellä. Schindler Hissi Oy perustettiin vuonna 1987. Eurooppalaisen yhtenäisen hissisäännösSAmALLA HiSSin KäyTTäjiEn ODOTUSAiKOjEn TULEE PySyä OPTimAALiSEn tön voimaantulo 1990-luvun lopulla avasi markkinat Schindlerin jo muualla Euroopassa myydyille hissimalleille myös Suomeen. Tällä hetkellä noin 20 % myydyistä hisseistä on Schindlereitä. SchindleKerroskohdeohjaus rin hissit on tähän saakka totuttu näkemään lähinnä asuintaloissa. aikaa säästyy ratkaisevasti perinteiseen Uusinta tekniikkaa toimitetaan nyt myös korkeisiin tornitaloihin Ainutlaatuisen kerroskohdeohjauksen ja liikerakennuksiin. Konehuoneettomilla ratkaisuillaanylletään hissijärjestelmään verrattuna ja sama tarvittaessa jo 150 metriin ja 50 kerrokseen saakka. siosta Schindler-hissit kykenevät kuljetta- matkustajamäärä kyetään siirtämään ai- Ilmoitusvedos maan enemmän ihmisiä kuin kilpailijansa. empaa pienemmällä määrällä hissejä. www.schindler.com Ilmoitus Pirkanmaan Yrittäjä -lehdessä Schindlerin PORT-kerros kohdeohjaus Helmikuu 2015 (Destination Control) tunnistaa hissin Uusin teknologia käyttäjän jo rakennuksen aulassa ja eh- Schindlerin uusi hissikoneisto toimii vaihteknologialla, joka hyötydottaa todennäköisintä kerrosta, johon teettomalla Ainutlaatuisen kerroskohdeohjauksen ansiostaon Schindleratuisen kerroskohdeohjauksen ansiosta Schindler-hissit kykenevät kuljettamaan enemmän ihmisiä hissit kuinkykenevät kilpailijansa. Käyttäjän valittua kuljettamaan enemmän ihmisiä kuin kilpaiparempi ja hiljaisempi kuin käyttäjä matkalla. erroksen aulan ohjauspaneelista kohdeohjaus opastaa on samaan hissikoriin ne, jotka ovat matkallasuhteeltaan samoihin kerroksiin. lijansa. Käyttäjän valittua kohdekerroksen aulan ohjauspaneelista kohdeohjaus opastaa samaan hissikoriin ne, jotka koneistot. Erillistä konehuoTunnistaminen tapahtuu esimer- perinteiset ovat matkalla samoihin kerroksiin. kiksi älypuhelimella tai kulunvalvontalait- netta ei enää tarvita. Hisseissä on vaihteella. Käyttäjän valittua kohdekerroksen teeton koneisto, jossa vaijerit on korvattu aulan ohjauspaneelista kohdeohjaus hihnoilla. Hyvän hyötysuhteen ansiosta opastaa samaan hissikoriin ne, jotka ovat moottori on aiempaa pienempi ja äänetLaadukkaasti bussilla matkalla samoihin kerroksiin. Käyttäjän tömämpi. chindLer KULjettaa tehoKKaaSti Vuorisalo Ky Ky Tilitoimisto Vuorisalo L S H tä a S e U m a % k s te nnUSPROjEKTin SUUnniTTELUSSA HiSSiKAPASiTEETin OPTimOinTi vOi vAiKUTTAA RATKAiSEvASTi Asiantuntevaa Asiantuntevaa jA HOTELLEiHin TULEE KULjETTAA KEEn KiLPAiLUKyKyyn jA KAnnATTAvUUTEEn. LiiKERAKEnnUKSiin vastuullista jajaSAA neuvovaa mATTAvA määRä iHmiSiä LyHyESSä AjASSA. HiSSiT EiväT viEDä RAKEnnUKSESSA LiiKAA TiLAA. Vainiontie 2, 33470 Ylöjärvi tilitoimistopalvelua. PitKät Perinteet edeLLeen matKaLLa yLöSPäin taloushallintoa. puhelin 0400 422 122 LLA HiSSin KäyTTäjiEn ODOTUSAiKOjEn TULEEjaPySyä OPTimAALiSEn LyHyinä. faksi 03 348 3081 [email protected] • www.pirtil.com atuisen kerroskohdeohjauksen anSchindler-hissit kykenevät kuljettaenemmän ihmisiä kuin kilpailijansa. lerin PORT-kerros kohdeohjaus Schindler on perustettu Sveitsissä vuonna 1874. Schindlerin historia Suomessa alkaa jo 1950-luvulta, jollo Puh: 03344 3441440 1440 www.tili-vuorisalo.fi Puh: 03 •• www.tili-vuorisalo.fi [email protected] •• Vuorentaustantie 2, 33420 TAMPERE [email protected] Vuorentaustantie 2, 33420 TAMPERE Schindler Hissi Oy perustettiin vuonna 1987. Euroop valmetin kanssa ja tunnettiin Schlieren nimellä. Luotettava ja ympäristöystävällinen aikaa säästyy ratkaisevasti perinteiseen hissisäännöstön voimaantulo 1990-luvun lopulla avasi markkinat Schindlerin jo muualla Euroopassa hissitöiden johtaja Tapio my hissijärjestelmään verrattuna ja sama Schindlerin Tilitoimisto Vuorisalo myös Suomeen. Tällä hetkelläKy_2x50 noin 20mm % myydyistä hisseistä on että Schindlereitä. Schindlerin kertoo, uusi hissityyppi onhissit erit- on t matkustajamäärä kyetään siirtämään ai- Härö näkemään lähinnä asuintaloissa. Uusinta tekniikkaa myös tyypin korkeisiin tornitaloihin j täin toimitetaan luotettava.nyt Uuden hissejä on empaa pienemmällä määrällä hissejä. Konehuoneettomilla ratkaisuilla ylletään tarvittaessaasennettu jo 150 metriin ja 50 kerrokseen saakka. Suomeen jo noin 1500www.schin kpl. 8 YRITYSMAAILMA Coromatic Oy Kriittisten tilojen varavoimaratkaisut Coromatic Oy on erikoistunut kriittisten tilojen toiminnan jatkuvuuden turvaamiseen. Yhtiö rakentaa mm. konesaleja, tuotantolaitosten ja yhteiskuntainfran kannalta tärkeitä keskuksia, joita löytyy sähkö- ja vesilaitoksilta, sairaaloista sekä telekommunikaatioasemilta. Coromatic huolehtii kohteista joissa tarvitaan katkeamatonta sähkönjakelua, jäähdytystä ja tietoliikennettä. -Ydinosaamisemme tulee konesalien rakentamisesta, ylläpidosta ja niiden elinkaaripalveluista. Koneisaleista olemme jalkautuneet muihinkin kriittisiin tiloihin. On muistettava, että monet kohteet eivät tänä päivänä toimi ilman varmennettua sähköä. Tätä kautta olemme lähteneet laajentamaan toimintaamme vähän laajemmalle toimintakentälle, myyntijohtaja Janne Puranen kertoo. Coromatic on yrityksen jatkuvuuden turvaamisen asiantuntija, joka varmistaa fyysisen IT-ympäristön ja sähkönsyötön tuotantolaitteille. Coromatic ottaa täyden vastuun konesalien ja varavoimaratkaisuiden kokonaistoimituksesta, tarjoten suunnittelu-, asennus- ja huoltopalveluja, joilla suojataan asiakkaan tietoja, laitteita ja järjestelmiä. Varmennettua sähköä tarvitaan lähes kaikkialla -Tyypillinen esimerkki on konesali, joten otetaan esimerkiksi vesilaitokset. Ennen meillä oli käytössä vesitornit, nyt vesilaitoksissa toimitaan pumppausperiaatteella. Pumppu syöttää paineenkorotuksen vesijohtoverkostoon, eli jos paineenkorotusta ei tule pumpun kautta, ei tule myöskään vettä. Tämän vuoksi pumpulle on tuotettava varmennettu sähkö. Näihin tarpeisiin olemme toimittaneet aika paljon varavoimageneraattoreita. Jos taas mietitään tutkimus- ja tuotekehityslaboratorioita tai prosessitekniikkaa, teemme näiden sähkönsyötön varmistamista sähkökatkon aikana. Olemme toteuttaneet myös Tampereen Tornihotellin varmennetun sähkönsyötön, Puranen mainitsee. Coromatic toimii yhteistyös- sä suunnittelutoimistojen kanssa, joille yhtiö tarjoaa apuaan eri ratkaisuiden soveltamisessa suunnitelmiin. -Kun suunnitelmat jalkautetaan kaupalliseen tarkoitukseen, toimimme mielellämme kokonaistoimittajana. Mitä laajempi projekti on kyseessä, sitä parempi se on meidän ja myös tilaajan kannalta. Kun projekti käsittää esimerkiksi varmennetun sähkön, UPS (Uninterruptible Power Supply) ja jäähdytyksen, huolehdimme kokonaisprojektista. Tässä yhteydessä puhutaan single supplier -mallista. Järjestelmä rakennetaan suunnittelijan suunnitelmien mukaan, jossa olemme olleet mukana konsultoimassa. Melkein kaikkiin kohteisiin tarvitaan nykyään sähkönsyötön varmennus. Esimerkiksi perustoimistossa työ pysähtyy, kun sähköt katkeavat. Olipa kyseessä mikä tahansa tuotantoprosessi, ilman sähköä prosessi ei etene. Työ ei pysähdy vain sähkökatkon ajaksi, vaan prosessin palautuminen vie aikaa tunteja, mistä syntyy paljon välillisiä kustannuksia. -Jos otetaan esimerkiksi toimistotalo, jossa on kymmennen kerrosta ja useita yrityksiä. Vain sekunnin sähkökatko voi aiheuttaa katkoksen, jossa reitittimet kyykkäävät, ne sammuvat ja käynnistyvät uudestaan, jolloin kestää noin 15 minuuttia, että verkko voi jälleenlähettää dataa. Tällainen ehtii aiheuttamaan aika isot kustannukset, kun 15 minuuttia kerrotaan toimistorakennuksessa työskentelevien työntekijöiden määrällä. Kustannukset ovat mittavat. Tehokkuus on nykyään niin korkealla tasolla, että tapahtuvien katkosten hinta kova. Ihmisistä otetaan paljon irti, Puranen painottaa. Varavoimaratkaisut palvelutuotteena -Nykyään varavoimajärjestelmiä on mahdollista ostaa myös palveluna. Kalustoinvestointia ei tarvitse välttämättä tehdä itse, jolloin palvelu on kuukausi- tai vuosilaskutukseen perustuvaa. Me vastaamme tällöin siitä, että taloon tulee tarvittava määrä varavoimaa ja puhdasta sähköä ilman katkoksia, Puranen lupaa. Toinen vaihtoehto on Purasen mukaan hankkia varavoimajärjestelmä kiinteistölle itselleen. Laitteiston tekninen käyttöikä on useita kymmeniä vuosia. Hankintakulujen päälle tulevat vielä laitteiston kunnos- sapidosta aiheutuvat kulut. -Kuinka sitten varavoimaratkaisunsa hoitaakin, ovat kustannukset lopulta pieniä, kun niitä verrataan tuotantokatkojen aiheuttamiin kustannuksiin. Viesti varavoimaratkaisuiden merkityksellisyydestä on mennyt Purasen mukaan suunnittelijoille hyvin perille. -Tänä päivänä sähkönsaannin merkitys on arvotettu korkealle ja aika usein jos tilassa on vähänkin tuotantokriittistä toimintaa, siellä huomioidaan jo suunnitteluvaiheessa varavoimajärjestelmän tarpeellisuus. Generaattori tulee tällöin jo rakennuksen mukana. Kokonaisvaltaista palvelua -Vahvuutemme on todella laaja tuotevalikoima, joiden avulla voimme rakentaa isotkin projektit ja operoida useilla eri toiminta-alueilla. Mitä vähemmän eri urakoitsijoita projektissa on, sen parempi se on tilaa- jalle. Voimme ottaa kriittisen toimituksen toimitusvastuun ja tarjota sen päälle elinkaari- sekä huolto- ja kunnossapitopalvelut. Ymmärrämme sensitiivisen puolen kriittisten toimintojen ylläpidossa. Palvelumme ei ole puhtaasti toimistotilan ylläpitoa, vaan siellä on mietittävä myös sitä mitä tehdään. Työtä tai prosessia on pystyttävä jatkamaan sähkökatkosta huolimatta, Puranen painottaa. Konttitekniikka luo uusia mahdollisuuksia -Konttitekniikka mahdollista sen, että konesali voidaan viedä ja sijoittaa periaatteessa minne tahansa. Tällöin konesali on rakennettu kontin sisälle, jolloin se voidaan sijoittaa suojattavan kohteen ulkopuolelle. Konesalin pyörittämiseen tarvitaan vain sähköä ja tietoliikenneyhteys. Sama homma toimii generaattoreiden suhteen, kun generaattorit sijoitetaan konttiin, on niitä helppo liikutella. Ne voidaan viedä sinne missä varavirtaa kulloinkin tarvitaan, Puranen esittelee. www.coromatic.fi YRITYSMAAILMA 9 SMP Arboristit Oy Puiden kuntotutkimukset, kaadot ja hoitotyöt SMP Arboristit Oy:n päätoimialan muodostavat pakennetun ympäristön puiden kaatoja hoitotyöt. Puihin voidaan tehdä myös kuntoarviointeja, jos niissä epäillään vaikkapa lahovikaa. Samalla puustolle annetaan hoitosuositukset. SMP Arboristit toimii pääasiassa Pirkanmaan alueella, mutta isompien kohteiden osalta voidaan lähteä kauemmaksikin. Puun turvallisuus voidaan varmistaa -Yksityisille ja taloyhtiöillekin ensimmäinen syy tutkimuksiin on puiden turvallisuus. Meille soitetaan tyypillisesti silloin, kun puussa on jotain päällepäin näkyviä oireita, kuten kääpiä ja sieniä, tai jos puu näyttää rakenteellisesti huonokuntoiselta. Joskus kohteeseen tehdään silmämääräinen arviokäynti, jolloin suositukset annetaan suullisesti. Kun asiaa selvitellään tarkemmin, työstä tehdään asiakkaalle kirjallinen raportti, kertoo Jari Virtanen. Tarkemmat puun kuntotutkimukset suoritetaan erilaisilla tutkintavälineillä ja ultraäänilaitteilla. Työ on puuta vahingoittamatonta, mutta sen kautta saadaan täsmällistä tietoa puun kunnosta. Hoitosuosituksia -Monesti tutkimuksia pyydetään arvopuille, jotka ovat erittäin vanhoja. Näitä ei olla suinkaan kaatamassa ensimmäisestä lahohavainnosta, vaan lahon määrää voidaan seurata kymmenenkin vuotta. Annamme myös suosituksia karisitaanko latvuksia tai olisiko niitä mahdollisesti tuettava – aina ei tarvitse antaa kaatotuomiota maisemallisesti arvokkaille puille. Voimme suositella esimerkiksi kuivien oksien poistoa, etteivät ne tipu ihmisten niskaan, Virtanen kuvailee. Nuorille puille annetaan hoitosuosituksia rakenteellisten leikkausten osalta, että puu säilyisi paikallaan mahdollisimman pitkään, jopa sata vuotta. -R ak en n e ttu y mp äris tö aiheuttaa puulle suurempaa stressiä, kuin mitä vapaassa luonnossa kasvava puu kohtaa. Maan alle rakennetaan monenlaista tekniikkaa, ympärillä on ilmajohtoja ja puut voivat kohdata mekaanisia vaurioita esimerkiksi lumenaurauksen yhteydessä. Kaikki nämä puun Männyn kuntotutkintaa kohtaamat rasitukset tulee ottaa hoitosuosituksissa huomioon. Puun elinvoimaisuutta voidaan edesauttaa, kun jätetään sen juuristoalue mahdollisimman suurelta osin tonkimatta. Myös turhaa leikkaamista tulisi vältellä. Jossakin tapauksessa puun kuntoon vaikuttavat oikeat leikkausajat ja -tavat. -Isommilla alueilla voimme huolehtia puuston kunnosta kaikilta osin, esimerkiksi hautausmailla teemme tätä palvelua paljon. Puu pystyy suojautumaan laholta omatoimisestikin Puilla on Virtasen mukaan olemassa omia suoja-aineita laholle, kun vaan huolehditaan puun elinvoimaisuudesta muuten. -Esimerkiksi vaahteralla on kyky koteloida laho puun sisälle niin, ettei se leviä uuteen puusolukkoon. Tämän vuoksi vaahteran keskustasta voi tulla täysin ontto, jolloin se häipyy ötököiden suihin. Lahottaja voi olla puussa kymmeniä vuosia ja puu voi olla tästä huolimatta turvallinen. Näitä asioita Julkaisija: Päätoimittaja: Sivunvalmistus: Toimittajat: Joensuun Kustannus Oy Yritysmaailma Suvantokatu 20, 80100 Joensuu Koskee Yritysmaailma -lehden valmistamaa aineistoa © www.yritma.fi Joensuun Kustannus Oy Yritysmaailma [email protected] Risto Käyhkö Puh. 010 820 5700, 050 521 5656 Fax 013-312 199 Tapani Kärkkäinen puh. 0400 217 587 Eino Maironiemi puh. 010 820 5703 Toni Valha puh. 050 531 4745 säikähdetään välillä vähän turhaankin. Suunnitelmallisuus kannattaa -Suunnitelmallisuus on keskeistä toimissa, jotka liittyvät rakennusprojekteihin. Meille soitetaan usein vasta silloin, kun kaivuri on jo puunjuurella odottelemassa. Tällaisissa tilanteissa puun kaataminen on haastavampaa, koska kohteeseen on yleensä tässä vaiheessa ehditty jo rakentamaan jotain. Aina tällainen ennakointi ei ole toki mahdollista, mutta kun ollaan ajoissa liikkeellä, pääsee kustannuksissakin hiukan halvemmalla, Virtanen muistuttaa. Odottelevasta kaivurista syntyy turhaan kuluja, koska puiden poistossa menee aina oma aikansa. nettua perushoitosuunnitelma, josta käy ilmi kaikki mitä pihan puustolle kannattaa tehdä. Siitä on hyvä vuosittain katsoa mitä on ohjelmassa – samalla tiedetään puustossa mahdollisista piilevistä vaaroista. Suunnitelmallisuus toimii kaikessa, Virtanen toteaa. Metsuripalvelut -Teemme metsuritöitä mm. suurten sähkölinjojen osalta. Työskentelemme jatkuvasti esimerkiksi rautateiden ja teiden varsilla. Urakoimme myös ns. suurkohteita ja tarjoamme kokonaispaketteja, jotka käsittävät myös puiden poisajon, Jari Virtanen kertoo loppuun. www.smp-arboristit.fi Puuston hoitosuunnitelmat -Taloyhtiöissä ja isommilla alueilla kannattaa teettää puiden hoitosuunnitelmat. Jos puustolle teettää hoitosuunnitelmat, sillä voidaan tähdätä pitkällekin tulevaisuuteen. Aika pienellä rahalla saadaan raken- Ilmoitukset: Toni Hämäläinen puh. 010 820 5724 Esa Hoffren puh. 010 820 5726 Rauno Härkönen puh. 010 820 5706 Osoitteellinen jakelu: Posti Oy Paino: Lehtisepät Oy Pieksämäki 10 YRITYSMAAILMA TAMPEREEN UUDET KONEMESSUT KIINNOSTAVAT ALAN YRITYKSIÄ Metalliteollisuuden messumekassa Tampereella järjestetään Konepaja 2016 -messut 15.–17.3.2016. Uudet metalliteollisuuden kone- ja laitemessut ovat herättäneet suurta kiinnostusta alan yritysten keskuudessa ja näyttelypaikat käyvät kaupaksi vauhdilla. Konepajan yhteydessä pidetään myös Ohutlevypäivät ja jaetaan Plootu Fennica -ohutlevytuotekilpailun palkinnot. Samaan aikaan toteutetaan Pohjoismaiden merkittävimmät hitsausalan ammattimessut Nordic Welding Expo 2016. – Konepaja 2016 esittelee metalliteollisuuden uusimmat koneet ja laitteet alan yritysten kilpailukyvyn ja tehokkuuden parantamiseen. Sisältö on suunnattu etenkin kone- ja laiteinvestoinneista päättäville henkilöille. Uusi tapahtuma on saanut konepajateollisuuden toimijoiden keskuudessa innokkaan vastaanoton. Yhdessä hitsausalan NWE-messujen kanssa Konepaja muodostaa tapahtumakokonaisuuden, jonka alan toimijat kokevat vastaavan alan nykyisiä tarpeita. E-hallin näyttelypaikoista on varattu jo 90 prosenttia ja A-hallista yli 60 prosenttia, mikä on loistava tilanne kymmenen kuukautta ennen tapahtumaa, sanoo projektipäällikkö Mikael Wänskä Tampereen Messut Oy:stä. – Pirkanmaa on konepajojen kehto, joten samalla myös luonteva paikka alan messuille. Alihankinta-messuilla metalliteollisuuden yritykset myyvät vuosittain omaa osaamistaan ja kapasiteettia, mutta uusille Konepaja-messuille nämä toimijat tulevat kävijöinä katsomaan uusia koneita ja laitteita. Suomessa on noin 10 000 konepajaa, joten kävijäpotentiaalia riittää. Konepaja-messuilla asiakkaat pääsevät tutustumaan kone- ja laiteuutuuksiin, työkaluihin sekä viimeisimpiin ratkaisuihin liittyen automaatioon, robotiikkaan, kunnossapitoon ja teollisuuden palveluihin. Hallit ovat siis täynnä koneita ja laitteita, joten tämän messuvierailun anti ei pohjaudu vain videoiden ja esitteiden kautta saatuun tapahtumakokemukseen, sanoo tuoteryhmäpäällikkö Jani Maja Tampereen Messut Oy:stä. Ohutlevypäivät sopivat Konepajamessujen yhteyteen – alan toimijat saman katon alla Teknologiateollisuus ry:n Ohutlevytuotteet-toimialaryhmä järjestää vuosittain Ohutlevypäivät, jotka on tarkoitettu ohutlevytuotteen suunnittelusta, valmistuksesta ja käytöstä sekä opetustoimesta vastaaville henkilöille. Vuonna 2016 Ohut- levypäivät pidetään Konepajamessujen yhteydessä. – Ohutlevypäivät esittelevät ohutlevytuotteiden käyttökohteita ja valmistusmenetelmiä, alan uusia innovaatioita ja tekniikoita sekä tutkimus- ja kehityshankkeita. Kevään Konepaja-messut on erinomainen paikka Ohutlevypäivien toteuttamiseen, sillä teemat liittyvät tiiviisti toisiinsa ja tuolloin kaikki alan tärkeät toimijat ovat koolla saman katon alla. Uudet metalliteollisuuden kone- ja laitemessut sekä samanaikaisesti pidettävät hitsausmessut tarjoavat kiinnostavaa sisältöä ja nähtävää Ohutlevypäivien vieraille. Luvassa on varmasti antoisa tapahtumakokonaisuus, josta jäsenemme saavat uusia ajatuksia ja kontakteja. Tampereen seudulta löytyy myös hyviä kohteita yritysvierailuille, jotka ovat perinteisesti osa Ohutlevypäivien ohjelmaa, kertoo Ohutlevytuotteet-toimialaryhmän puheenjohtaja, Technical Development Manager Juha Tuomisto SSAB Europe Oy:stä. Plootu Fennica -kilpailulla etsitään teollisen muotoilun ja tuotesuunnittelun uusia helmiä Teknologiateollisuus ry:n Ohutlevytuotteet-toimiala- Ammattilaisen työvaate www.kwintetleijona.fi ryhmä järjestää joka toinen vuosi teollista muotoilua ja tuotesuunnittelua esittelevän Plootu Fennica -ohutlevytuotekilpailun. Nyt kahdeksannen kerran järjestettävään suunnittelukilpailuun voi osallistua kuka tahansa ohutlevystä tehdyllä tuotteella tai osalla. Kilpailuaikaa on tammikuuhun 2016 saakka. Voittajat palkitaan maaliskuussa Konepaja 2016 -messuilla. – Plootu Fennica -ohutlevytuotekilpailun tavoitteena on löytää uudenlaisia tuotteita, joissa ohutlevyllä on olennainen osa muotoilussa, valmistustekniikassa, rakenteessa tai innovatiivisuudessa. Kilpailussa on kolme tasavertaista sarjaa: teollisuus, muotoilu ja oppilaitokset. Jokaisen sarjan voittaja palkitaan rahapalkinnolla ja lisäksi tarjolla on kunniamainintoja sekä julkisuutta. Koko kilpailun paras tuote valitaan vuoden ohutlevytuotteeksi ja pääpalkinto on 5000 euroa, sanoo Ohutlevytuotteettoimialaryhmän asiamies Arto Kivirinta Teknologiateollisuus ry:stä. Konepaja ja NWE tarjoavat synergiahyötyjä – hitsausmessuilla kilpaillaan ja palkitaan alan osaajia Konepaja ja NWE esittelevät metalliteollisuuden uusimmat koneet ja laitteet alan yritysten kilpailukyvyn ja tehokkuuden parantamiseen. Metalliteollisuuden kone- ja laiteinvestoinneista päättäville henkilöille suunnattujen tapahtumien tuoteryhmiä ovat työstökoneet, levykoneet, hitsaus ja liittäminen, työkalut, automaatio ja robotiikka, kunnossapito sekä teollisuuden palvelut. Konepajoissa hitsaus-, leikkaus-, työstö- ja levykoneet sekä työkalut kuuluvat yhteen, joten Pohjoismaiden merkittävimpien hitsausalan NWE 2016 -messujen toteuttaminen samanaikaisesti Konepaja 2016 -messujen kanssa tarjoaa alan toimijoille huomattavia synergiaetuja. Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys SHY järjestää kuudensien NWE-messujen yhteydessä jälleen Nuorten SM-hitsauskilpailut, jossa alle 21-vuotiaat ammattikoulussa opiskelevat ja jo jonkin aikaa työelämässä olleet nuoret hitsaajat ottavat mittaa toisistaan. Lisäksi messuilla järjestetään toista kertaa Robottihitsauskilpailut. SHY palkitsee messuilla perinteiseen tapaan myös alan osaajia. Vuoden Hitsaushuippu -tunnustuspalkinnot jaetaan alalla ansioituneelle yritykselle, tutkimus-/tarkastusyksikölle ja koulutusorganisaatiolle. Lisäksi palkitaan vuosien 2014 ja 2015 parhaat hitsaustekniikan diplomityöt ja Hitsaustekniikkalehden artikkelit. Konepaja 2016 vastaa alan toimijoiden nykyisiin tarpeisiin Tampereen Messut Oy järjestää Konepaja-messut tiiviissä yhteistyössä metalliteollisuuden kone- ja laitetoimijoiden kanssa. Lähtökohtana on toteuttaa alan yritysten toiveiden ja tarpeiden mukainen tapahtuma. Lue Konepaja-messujen nettisivuilta alan toimijoiden ajatuksia uudesta tapahtumasta. www.konepajamessut.fi (Ajankohtaista). Konepaja -messut ja Nordic Welding Expo -messut 15.–17.3.2016 Tampereen Messu- ja Urheilukeskuksessa. Tampereen Messut Oy järjestää Konepajan yhteistyössä metalliteollisuuden kone- ja laitetoimijoiden, Teknisen Kaupan ja Palveluiden yhdistyksen Metallintyöstökonejaoston sekä Teknologiateollisuus ry:n Ohutlevytuotteet-toimialaryhmän kanssa. NWE-messut järjestetään yhteistyössä Suomen Hitsausteknillinen Yhdistys SHY:n kanssa. Lisätiedot: www.konepajamessut.fi, www.nordicweldingexpo.fi n- jäykiseen en se- n sulku- en YRITYSMAAILMA Paketo Oy Vastuullinen IBC-konttien ja -tynnyreiden kierrätyskumppani Kemian ja muun teollisuuden kuljetus- ja pakkausratkaisuita tarjoava Paketo Oy myy, kunnostaa ja kierrättää nestemäisten ja vaarallisten aineiden nestekontteja ja tynnyreitä. Paketo Oy on erikoistunut tiukkojen laatu-, turvallisuus- ja ympäristövaatimusten mukaisiin teollisuuden nestemäisten ja kiinteiden materiaalien muovi- ja metallipakkauksiin. Paketo Oy toimittaa asiakkailleen painovärien, elintarvikkeiden tai vaarallisten aineiden säilytykseen, kuljetukseen ja kiertoon soveltuvat kansainvälisten normien mukaiset pakkausratkaisut. -IBC-kontit tulevat kotimaiselta teollisuudelta, koska IBCkonttien ja -tynnyreiden vienti ja tuonti on puhdistamattomina laitonta. Jokaisessa maassa on oma kierrätysjärjestelmänsä, jonka puitteissa on ne kyettävä puhdistamaan ja kunnostamaan. IBC-pakkaukset luokitellaan kunnostamattomina ongelmajätteiksi, toimitusjohtaja Reijo Ketola kertoo. Kierrätäminen ekologista ja kustannustehokasta -Konttien kierrättäminen säästää luontoa, jonka lisäksi kunnostettuja kontteja pystytään myymään puolet halvemmalla kuin uusia. Samalla se tuo kotimaiselle vientiteollisuudelle kilpailuetua ja säästöjä, Ketola toteaa. IBC-kontit tulevat Paketolle lukuisilta eri teollisuuden toimialoilta. Kun kontit on kunnostettu, tarkastettu ja puhdistettu, toimitetaan kaikki syntyvät jätteet Ekokemille hävitettäviksi. Kunnostetut IBCkontit myydään tämän jälkeen edelleen teollisille toimijoille, jotka pakkaavat kontteihin vientituotteitaan. Valtakunnallinen verkosto -Meillä on valtakunnallinen verkosto, jonka kautta IBCkontit saadaan noudettua ja toimitettua koko Suomen alueella. Kierrätämme vuodessa noin 30 000 IBC-konttia ja olemme IBC-konttien osalta Suomen suurin toimija tällä alalla. Paketo on saksalaisen Schützin suomalainen kumppani. Paketo myös kasaa Schützin IBCkontit, jonka jälkeen Schütz markkinoi tuotteet eteenpäin. Kontteihin vaihdetaan Paketon toimesta uusi muovisäiliö. -Säiliöiden vaihdossa meiltä vapautuu 200 tonnia polyeteeniä vuodessa, joista 70 % saadaan uuden muovin raaka-aineeksi ja 30 % menee energiantuotantoon. Meiltä ei muodostu lainkaan kaatopaikkajätettä, Ketola kertoo. Pinottavat POY-kontit -Oma tuotteemme on POYkontti, jossa on kunnostettu kehikko ja uusi säiliö. Näitä voidaan käyttää mm. elintarviketeollisuuden tarpeisiin, Ketola mainitsee. Paketon uudessa POY-kontissa on teräksinen tukikehikko, joka mahdollistaa kolmen täyden kontin pinoamisen. Kontin jalusta voi olla puuta, terästä tai muovia. HDPE-muovinen säiliö on joko uusi käyttämätön tai kierrätetty, pesty ja laatutarkastettu 1000 litran vetoinen astia. Täyttöaukon kansivaihtoehtoja on kaksi: DN 150 tai DN 225 kierrekansi, joissa tarkastetut tiivisteet. Tyhjennysaukkoon voi valita EPDM-muoviset venttilit kokoina 2, 2,5 tai 3 tuumaa. Venttiilien tiivisteet ovat joko uusia tai tarkastettuja. Tynnyreiden kierrätys -Sivutuotteena kierrätämme jonkin verran erikokoisia tynnyreitä ja tuomme Saksasta maahan Schützin valmistamia tynnyreitä, joiden koot vaihtelevat 30–220 litran välillä. Tynnyreitä on avo- ja umpipäätyisiä sekä normaalikorkilla varustettuja. Paketo Oy työllistää tällä hetkellä 15 henkilöä. Tänä vuonna Paketo Oy täyttää 20 vuotta. -Olemme selvinneet koko historiamme niin, ettei meidän ole vielä koskaan tarvinnut lomauttaa ketään. Töitä se on kyllä vaatinut. Viime kesän kesäloma jäi väliin, kun seikkailin ympäri Suomen. Panostus tuotti tulosta ja vältyimme vähentämistarpeilta, Ketola kertoo. Paketolla on vahva yhteistyöverkosto, joka kattaa yli 200 yritystä. -Verkosto mahdollistaa sen, että pystymme tarjoamaan edullisia vaihtoehtoja sekä monipuolisia mahdollisuuksia laajamittaiseen kierrätykseen. Meillä on yhteistyötä mm. Lassila & Tikanojan kanssa, joka mahdollistaa saavutetun synergian myötä kilpailukykyisiä vaihtoehtoja asiakkaillemme, Reijo Ketola lupaa. www.paketo.com Teollisuudessa käytettävien suur-(IBC)-konttien myynti, huolto, kierrätys ja määräaikaistarkastukset. Viranomaishyväksytyt menetelmät ja asianomaiset luvat. IBC kontit elintarviketeollisuuden käyttöön, teräskonttien määräaikaistarkastukset. 11 12 YRITYSMAAILMA Jungeinrich Lift Truck Oy Jungheinrich avasi toimipisteen Pirkanmaalle Jungheinrich laajensi toimintaansa perustamalla toimipisteen Pirkanmaalle maaliskuussa 2015. Uusi toimipiste sijaitsee Pirkkalassa, läntisen ohitustien ja lentokentäntien välisessä kulmassa osoitteessa Jasperintie 310, ja sen koko on noin 300 neliömetriä. Pirkkalan toimipisteessä on pieni huoltopiste sekä vuokraus- ja myyntitoiminnot. Uusi aluemyyntipäällikkö Timo Pyykkö ja alueesta vastaava huoltoasentaja Markus Rajapuro toimivat toimipisteestä käsin ympäri Pirkanmaata. Jungheinrich Lift Truck Oy:n toimitusjohtaja Mika Laatikainen toteaa, että lentokentän alue on voimakkaasti kasvavaa teollisuusaluetta ja logistisesti erittäin hyvin saavutettavissa. Lisäksi ympäröivä Tampereen talousalue on Suomen toiseksi suurin. -Kun ryhdyimme kartoittamaan laajentumisen mahdollisuuksia, Pirkkala nousi pian ykköseksi. Yrityksellämme on seudulla jo olemassa olevia asiakkaita ja nyt kykenemme palvelemaan heitä entistä paremmin, Laatikainen toteaa. Jungheinrichin Suomen päätoimipaikka sijaitsee Keravalla. Yhtiön toiminnan kohderyhmää ovat paikalliset teollisuusyri- tykset sekä logistiikan alan toimijat. Yhtenä tavoitteena on nostaa yrityksen tunnettuutta alueella entisestään. Kasvu-uralla lähes kymmenen vuotta Jungheinrich on kansainvälinen trukki-, varasto- ja materiaalinkäsittelytekniikan yritys, joka on ollut Suomessa kasvu-uralla jo kymmenkunta vuotta. -Uuden toimipisteen perustaminen Pirkkalaan on luonnollinen seuraava askel strategiassamme. Osana Jungheinrichkonsernia haemme kasvua ja koemme, että Pirkanmaalla meillä on kaikki mahdollisuudet onnistua, Laatikainen mainitsee. Laatikaisen mukaan yritysten investoinnit sisälogistiikan koneisiin ja laitteisiin ovat olleet säästöliekillä, mutta kun markkinat lähtevät kasvuun, tilanne voi muuttua hyvinkin nopeasti. -Kun nousu alkaa, täytyy olla hyvissä iskuasemissa, Laatikainen toteaa. Trukki johon voit luottaa äärimmäisissä olosuhteissa. Ei ongelmia. Maksimaalinen luotettavuus kaikissa sovelluksissa. Korkein ajoturvallisuus ja stabiliteetti. Paras näkyvyys joka suuntaan. Tehty huoltoystävälliseksi. Kaikkea tätä on uusi hydrodynaaminen trukkimme. www.jungheinrich.fi/hydrodynaaminen Jungheinrich voitokas IFOY 2015 -kilpailun enintään 3,5 tonnin vastapainotrukkien kategoriassa Jungheinrich voitti tänä vuonna International Forklift Truck of the Year (IFOY) -kilpailun enintään 3,5 tonnin vastapainotrukkien sarjan. Hampurilaisen trukkivalmistajan EFG S30s -vastapainotrukki oli kansainvälisen ammattilehdistön kärkinimistä koostuneen juryn suosikki. Palkittu EFG S30s -vastapainotrukki on IFOY-palkinnon viime vuonna korjanneen EFG S40s:n pikkuveli. Jungheinrichin Moosburgin-tehtaalla valmistettavan trukin ehdottomia etuja on huippumoderni ergonominen ohjaamo, jota kehitettäessä kuljettaja nostettiin keskipisteeseen. Innovatiivinen ohjaamo tarjoaa intuitiivisen työympäristökokonaisuuden. Kuljettajan istuimen ergonominen käsinoja on uudistunut kauttaaltaan. Kuljettajan viestijärjestelmä sisältää uuden hallintalaitteen, värinäytön, USB-portin sekä mahdollisuuden erilaisten laitteisto- ja ohjelmistosovellusten asentamiseen. EFG S30s:ssä on käytössä ainutlaatuinen Pure Energy -konsepti, joka pitää energiankulutuksen erittäin alhaisena. Siksi trukkia voi käyttää kahden työvuoron ajan ilman akun vaihtotarvetta. Helmikuusta 2015 lähtien Jungheinrichin joihinkin sähkökäyttöisiin trukkeihin on ollut saatavana lisävarusteena kaksivuorokäyttö ilman välilatausta ja akunvaihtoa. Jungheinrich Jungheinrich on maailman johtavia trukki-, varasto- ja materiaalinkäsittelytekniikan alan yrityksiä. Yritysten sisälogistiikan laitteiden valmistajana sekä laitteiden, palvelujen ja kokonaisratkaisujen toimittajana Jungheinrich pystyy tarjoamaan asiakkailleen kattavan valikoiman trukkeja, logistiikkajärjestelmiä, palveluja ja neuvontaa. Jungheinrich-osakkeilla käydään kauppaa kaikissa Saksan pörsseissä. www.jungheinrich.fi YRITYSMAAILMA 13 Onni Forsell Oy Säästä energiaa ja vältä jätettä – toimita tynnyrit uudelleenkäyttöön Onni Forsell Oy pesee ja kunnostaa tynnyreitä ja IBC-kontteja asiakkaan ja ympäristön parhaaksi. Alan laatujohtaja ja edelläkävijä on jo yli 30 vuoden ajan pitänyt huolta ympäristöstään. Sertifioidut laatu- ja ympäristöjärjestelmät takaavat asiakkaille aina parhaan palvelun. Kunnostettu tynnyri voidaan käyttää uudelleen teollisuudessa 5-6 kertaa. Kun tynnyrit ja kontit toimitetaan kunnostettavaksi saadaan tuotteen ekotasoa parannettua. Tynnyreiden kunnostamisella uudelleen käyttöön toteutetaan jätelain tavoitteita. Suurin osa uusista metallitynnyreistä ja IBC-pakkauksista tulee ulkomailta. -Asiakkaitamme ovat tyypillisesti kemian alan yritykset, jotka haluavat päästä eroon tyhjistä käytetyistä tynnyreistä. Noudamme tuotteet ja kunnostamme ne täällä Rajamäellä, jonka jälkeen myymme tynnyrit eteenpäin. Myymme myös jonkin verran uusia tynnyreitä sekä IBC-kontteja, joita tuodaan ulkomailta, kun kunnostettavat tuotteet tulevat pelkästään kotimaasta, Britta Vuorio kertoo. Osa kunnostettavista tuotteista kiertää takaisin samoille yrityksille. Suurin tynnyri- ja konttituotteiden käyttäjäkunta löytyy kemianteollisuudesta, mistä kunnostettavat tuotteetkin tulevat. Onni Forsellilla on asiakkaidensa kanssa on erityyppisiä sopimuksia tynnyreiden ja konttien noutoihin liittyen. Käytössä on sekä sään- nöllistä sekä epäsäännöllistä noutomallia. Kunnostettuja tynnyreitä käyttämällä säästetään ympäristöä ja energiaa Terästynnyrit ovat käytetyimpiä teollisuuspakkauksia maailmassa. Kertakäyttöisinä niistä syntyisi valtavat määrät jätettä. Tynnyreissä usein kuljetetaan ja säilytetään syttymisherkkiä ja haitallisia kemikaaleja ja öljyjä. Eurooppalaisten tynnyri- ja konttipesuloiden kattojärjestö SERRED on julkistanut tutkimuksen, jossa vertaillaan uudelleen käytettävien ja kertakäyttöisten tynnyreiden elinkaaren aikaisia taloudellisia sekä ympäristö- ja energiankulutusvaikutuksia Euroopassa, Yhdysvalloissa ja Japanissa. Franklin Associatesilla teetetyssä arvioinnissa verrattiin kahdeksaa erilaista tynnyrityyppiä. Eroja löytyi käytetyn teräksen vahvuudessa, käyttökerroissa ja kansityypeissä. -Tutkimustulosten mukaan uudelleenkäytettävien tynnyreiden kokonaisenergiavaatimus on huomattavasti pienempi kuin kertakäyttöisillä. Energiansäästö Euroopassa oli keskimäärin 63 % ja Yhdysvalloissa 67 %. Vaikka kustannusarvot esimerkiksi polttoaineella ja romuteräksellä saattavat tulevaisuudessa heitellä kovastikin, on selvää, että energiansäästö kierrätettävissä tynnyreissä säilyy. Myös kiinteää jätettä syntyy tynnyreitä uudelleen käytettäessä noin 3-4 kertaa vähemmän, Vuorio painottaa. Tynnyreiden mahdollisimman optimaalisella rakenteella voi- daan vaikuttaa suuresti ilmaan ja veteen karkaavien päästöjen määrään. Erilaiset hiukkaset, typpioksidi ja metaani karkaavat helpommin irtokannellisia tynnyreitä käytettäessä. Kertakäytettyjä tynnyreitä murskattaessa ilmaan haihtuu usein haitallisia aineita. Näiden päästöjen vähentämisessä uudelleenkäytettävät tynnyrit ovat siis oleellisesti tehokkaampia. Päästöt vesistöön ovat 30-80 % pienemmät kierrätettäviä tynnyreitä käytettäessä, riippumatta kansityypistä. www.onniforsell.fi TYNNYRIEN KÄSITTELYLAITOS Tuemme kestävän kehityksen elämäntapaa käytännön työssä puhtaamman ympäristön ja raaka-aineiden säästämisen puolesta. Onni Forsell Oy 05200 Rajamäki Puh. (09) 2766 980 Fax (09) 2903 138 14 YRITYSMAAILMA AA-Tekno Oy Prosessinhallintaa jauhemaalaukseen Nordsonin HDLV -pumppausteknologian avulla AA-Tekno Oy on pintakäsittelylaitteita toimittava lohjalainen kotimaisessa omistuksessa oleva yritys, joka viettää tänä vuonna 25 -vuotis juhliaan. ”Asiakkaitten toivomusten mukaan välitämme yksittäisiä laitteita täydellisiin linjoihin saakka ”avaimet käteen” –periaatteella. Olemme toteuttaneet satoja projekteja Suomessa, Baltiassa, Slovakiassa ja Venäjällä. Ari Ahtiaisen perustama yritys on laajentunut yrityskauppojen ansiosta yhden miehen yrityksestä. Yhdistymisen myötä myös kokemusta tuli runsaasti lisää ja pystymme myös urakoimaan suurempia kokonaisuuksia. Nyt meitä työskentelee täällä viisi henkilöä”, toimitusjohtajana kuusi vuotta toiminut Petrik Eklund totesi. Teollisuuden parissa etsitään jatkuvasti uusia kehityskohteita, joiden avulla pystytään alentamaan tuotantokustannuksia ja parantamaan laatua. Jauhemaalausprosessien kustannusten alentamiseen ja laadun vakioimiseen Nordson on kehittänyt tiheän olomuodon pumppausteknologian (HDLV = high density – low velocity). HDLV- pumppausteknologia parantaa prosessinhallintaa Ruiskumaalauksessa on ollut monenlaisia ongelmia, joihin uusi teknologia on tuonut ratkaisuja. Maalaaminen on hel- pottunut ja nyt yhdellä maalauskerralla saadaan parempi tulos. Tuloksena on myös parempi pinta ja myös maalin kulutus on huomattavasti vähäisempää, kun tarvittava paine on pienempi. HDLV- pumppausteknologian ansiosta jauheen kuljetukseen käytetään noin 1/3 venturipumppujen käyttämästä ilmamäärästä. Maalaaminen helpottuu ja tarkkuus maalin tukeutuvuus ja vaikeiden paikkojen maalaaminen paranevat. Tarkkuudet ovat muun muassa levytyöstöissä millin tuhannesosissa, niin miksi samaa ei vaadittaisi jauhemaalausjärjestelmissä. ”, Eklund painottaa. Kustannukset pienenevät ”Teknisten ratkaisujemme Nordsonin laitteet Suomessa toimittaa AA-Tekno Maalauslaitteet ja -linjat meiltä Säästä kustannuksissa ja nosta laitteistosi suorituskykyä +358 (0)44 502 2971 [email protected] www.aa-tekno.fi Toimialueemme on Pohjoismaat, Baltia ja Venäjä. Hyttimestarinkuja 7 02780 ESPOO +358 (0)207 851 900 edut ovat kiistattomia ja edut näkyvät asiakkaillamme mm. laitteistojen pitkän käyttöiän kautta, alhaisina huolto- ja käyttökustannuksina. Toimittamamme ratkaisut ovat käytössä luotettaviksi ja toimiviksi todettuja joka takaa asiakkaillemme laitteiston suurella käyttövarmuudella”, Eklund sanoo. Nordson maailmanlaajuinen alan kehittäjä Nordson toi ensimmäiset tiheän olomuodon pumppausjärjestelmät markkinoille jo kymmenisen vuotta sitten. Nyt niitä on käytössä maailmanlaajuisesti jo yli 1000 yrityksessä. Nordson HDLV pumppaustekniikan toimintaperiaatteesta HDLV pumput koostuvat kahdesta vierekkäisestä kaksiosaisesta kammiosta (ala- ja yläosa), jotka täyttyvät ja tyhjenevät jauheletkuun vuoronperään. Tällöin jauheletkuun tulee aina vakiotilavuus jauhetta ja ilmaa vuorotellen. Teknolo giaa voi verrata märkäpuolelle olevaan ilma-avusteiseen ilmattomaan teknologiaan (air assisted airless). Jauhe tuodaan ilmattomasti pistoolin kärkeen ja pistoolin kärjessä jauheen sekaan laitetaan toivottu määrä hajotusilmaa halutunlaisen viuhkan muodostamiseksi. HDLV-pumppu annostelee jauheen käyttämällä vähemmän paineilmaa, jonka johdosta ilmavirran pyörteiden ja jauheen siirtonopeus pienenevät. Näin hyödytään siitä, että jauhe saadaan liikkumaan pienemmällä ilmamäärällä. HDLVpumppu YRITYSMAAILMA 15 Tiestön kunnostus on kirjattava selkeästi hallitusohjelmaan Nyt on lupausten lunastamisen aika. Valtaosa eduskuntaehdokkaista oli sitä mieltä, että hyväkuntoiset liikenneyhteydet toimivat elinvoimaisen, kilpailukyisen ja hyvinvoivan yhteiskunnan moottorina. Korjausvelan poisto tulisi aloittaa kiireellisesti Suomen kilpailukyvyn parantamiseksi. Tiestön korjaus nousi vaalien alla näkyväksi puheenaiheeksi. Valtaosa kansanedustajaehdokkaista piti puoluekannasta riippumatta tärkeänä liikenneväylien kunnostusta. Joulukuussa 2014 valmistunut Parlamentaarisen korjausvelkatyöryhmän raportti (Liikenne- ja viestintäministeriön julkaisu 35/2014) tarjoaa kokonaisvaltaisen selvityksen tiestömme surkeasta tilasta ja esittää varteenotettavia vaihtoehtoja liikenneväylien 2,5 miljardin euron korjausvelan lyhentämiseksi. Nyt on lupausten lunastamisen aika, muistuttaa Auto- ja Tieforum. Teiden kunnostus on kirjattava selkokielellä tekeillä olevaan hallitusohjelmaan. Teiden korjaus on aloitettava heti! Tiestön korjaukset on pakko aloittaa heti. Mitä pidemmälle päätöksiä venytetään, sitä kalliimmaksi korjaaminen tulee. Vastuu on viime kädessä kansanedustajilla. Ministeriöt ja virkamiehet valmistelevat asioita eduskunnan ja hallituksen ohjeistuksen mukaan. Onko uudella eduskunnalla kykyä ja halua laittaa maan tiestö siihen kuntoon, että se palvelee parhaalla mahdollisella tavalla talouselämän logistisia tarpeita ja takaa taajamien ulkopuolella asuville ihmisille tasavertaiset liikkumisen mahdollisuudet. Parlamentaarisen korjausvelkatyöryhmän esitykset kohdistuvat ensisijaisesti pääliikenneväylien perusväylänpitoon. Tämän lisäksi hallitusohjelmassa tulisi kiinnittää huomiota erityisesti biotalouden kannalta keskeisen alemman tieverkon kunnon ja olosuhteiden parantamiseen. Korjausvelkatyöryhmän esitykset toteutettava Kansanedustajien korjausvelkatyöryhmän raportissa todetaan, että liikenneväylien korjausvajeen kasvun vähentämiseksi tarvitaan vähintään 200 miljoonan euron tasokorotus vuodessa perusväylänpidon määrärahaan. Näillä rahoitustoimenpiteillä korjausvelka kutistuisi vuoteen 2027 mennessä puoleen eli 1,9 miljardiin euroon.Mikäli nykyiseen rahoitustasoon ei tehdä muutoksia, korjausvelka kasvaa 3,7 miljardiin euroon. Hallitusneuvotteluja käyvät keskusta, perussuomalaiset ja kokoomus hyväksyivät ns. korjausvelkatyöryhmän loppupäätelmän tiestön kunnosta: ”Näin ei voi enää jatkua”. Keskusta ja perussuomalaiset ovat painottaneet julkisuudessa erityisesti alemmanasteisten teiden ja yksityisteiden kunnostamista, kun taas kokoomus on säästellyt kannanottojaan. Myös metsä- ja maitotalous vaativat kestävät tiet Suomen metsäteollisuus elää orastavaa uutta nousua. Äänekoskelle rakennetaan uutta biotuotetehdasta, joka käyttää puuta noin 6,5 miljoonaa kuutiota. Finnpulp suunnittelee vastaavankokoista hanketta Kuopion seudulle. Puuta riittää varmasti kummallekin tehtaalle, sillä metsien vuotuinen kasvu on jo vuosia ylittänyt ainakin 20 miljoonalla kuutiolla vuosihakkuut. Ongel- mana ovat pikemminkin huonot tiet, jotka eivät kestä raskaita puukuljetuksia. Biotalouden kehittämisstrategian mukaan alan tuotos on tarkoitus nostaa 10 vuodessa nykyisestä noin 60 miljardista 100 miljardiin euroon. Samalla syntyisi 100 000 uutta työpaikkaa. Biotalouden kasvu ja siitä saatavien hyötyjen toteutuminen edellyttävät lisärahoitusta alempaan tieverkkoon, yksityisteihin sekä rataverkkoon. Alemmanasteisiin teihin, yksityisteihin sekä painorajoitusten alaisten siltojen korjaamiseen tulisi sijoittaa vuoteen 2025 mennessä yhteensä noin 30 miljoonaa euroa vuosittain. Näillä investoinneilla pystytään luomaan edellytykset sille, että metsätalouden ja maitotalouden kuljetukset sujuvat mutkattomasti. Päättäjiltä vaaditaan rohkeutta ja luovaa nokkeluutta Maan talous on kuralla, mutta niukkuuttakin voitaisiin oppia jakamaan uudella tavalla. Se edellyttää päättäjiltä luovaa nokkeluutta. Yksi keino muiden joukossa olisi ”korvamerkitä” määräaikaisesti kaksi senttiä polttoainelitralta suoraan teiden ! Auto- ja Tieforumiin kuuluu 27 eri vaikuttajatahoa, INFRA mukaan lukien. Auto- ja Tieforum muistuttaa, että ihmisten hyvät ja turvalliset liikkumismahdollisuudet sekä tavaroiden kuljettamisen edellytykset ovat perustekijöitä koko yhteiskuntamme toiminnassa. kunnostukseen. Se tuottaisi vuodessa noin 100 miljoonaa euroa. Teiden päällystäminen on tällä hetkellä halpaa raakaöljyn hinnan halpenemisen seurauksena, sillä kolmannes asfaltin hinnasta on bitumia. Yleinen mielipide suhtautuu positiivisesti määräaikaiseen polttoaineen hinnan korvamerkintään, mikäli kertyneet varat kohdennetaan suoraan teiden kunnon parantamiseen. Lisäksi teollisuus hyötyy parempikuntoisista teistä logististen kustannusten alenemisen seurauksena. Lisätietoja Auto- ja Tieforum, Heikki Peutere, puh. 0500 433 631 • Välitämme Euroopasta raskasta ja kevyttä kalustoa, uutta ja uudeveroista Asfalttileikkuri NTP10/S60. Kestävä malli. Puh: 045-347 1987 AK-kauhat • Kysy myös kompressoreita ja varaosia Brunnemer Transport [email protected].fi Puh. 040 761 6398 Shell polttonesteet Kysy tarjous! POHJOLAN SUOJA-AINE Osmo Alahautala Puh. 040-546 3877 • [email protected] www.pohjolansuojaaine.fi Kuva: Aki Holmström SAFEPARTS FINLAND OY Muuttanut uusiin tiloihin: Vehmaantie 14 33470 Ylöjärvi • Puh. 045-111 6482 www.safeparts.fi - maa-aines- ja ympäristöluvat - kartoitukset ja mittauspalvelut - robotti-ilmakuvaukset www.ymparistonsuunnittelu.fi p. 0400-234134 040 724 3958 www.pihasuunnitelma.net Louhintaliike Saumatonta yhteistyötä! Liikkuva hitsaus koko Pirkanmaan alueella puh. 040 579 2124 • www.hitsaaja.fi Akaa kaapeli- ja johtokartoituksen asiantuntija maanmittausalan työt www.geopiste.fi Jouni Parikka 040-537 3666 METARNO OY Ahteentie 1 C, 35300 ORIVESI 0400 788 134 16 YRITYSMAAILMA INFRAMITTAUKSEN UUSI AIKAKAUSI RIEGL VUX1 - maailman ensimmäinen digitaalinen lennokkilaserskanneri mittaa millimetrintarkasti myös kasvillisuuden alta. Infrarakentamisen mittauksen ja laadunvalvonnan asiantuntija Mittaus, laadunvalvonta sekä määrälaskenta osaavissa käsissä ympäri Suomen! Laadunvalvonta ja mittausratkaisut kaikenlaisille raiteille ja väylille Edelläkävijän teknologiat: • Mobiili radanmittausvaunu • Robottitakymetrit • GNSS/GPS-mittaus • Laserkeilaus ja 3D-mallinnus • 3D-koneohjaus Mittaamme laadulla: • Rautatiet ja niiden ympäristörakenteet • Tiet, sillat ja maanrakennuskohteet • Tunnelit, kaivokset ja muut louhintatyömaat • Rakennukset ja rakennelmat www.jt-mittaus.fi Kysy lisää: Juha Tepsa puh. +358 44 3788 110 YRITYSMAAILMA 17 Kuljetusala odottaa hallitukselta vahvoja panostuksia tiestön ja kilpailukyvyn hyväksi Vaalien ratkettua ei saa unohtaa tieverkon kuntoa kilpailukyvyn tuojana, muistuttaa SKAL ry:n puheenjohtaja Teppo Mikkola. Tiemäärärahojen ohella SKAL nostaa esiin polttoaineveron palautusjärjestelmän ja tienkäyttömaksut. Edellisellä alennetaan logistiikkakustannuksia ja jälkimmäisellä saadaan myös ulkomainen ammattiliikenne osallistumaan tieverkon ylläpidon kustannuksiin. - Tieverkon ylläpito kuuluu yhteiskunnan perustehtäviin. Kun lisäksi asumme pitkien välimatkojen maassa, jossa kasvua haetaan maa- ja metsätaloudesta, tarvitsemme vahvan infrastruktuurin myös valtaväylien ulkopuolella, luonnehtii SKAL:n puheenjohtaja Teppo Mikkola. Metsä Groupin tiistaina vahvistama Äänekosken biotuotetehdas lisää kuitupuun käyttöä Suomessa arviolta 10 prosenttia vuodessa. Tehtaan puuraaka-aineen tarve yltää vuosittain 6,5 miljoonaan kuutiometriin. Se tarkoittaa noin 100 000 pöllikuormaa vuodessa. Investointi on piristysruiske Suomen viennille ja kuljetusyrityksille: - Tämä oli paras uutinen pitkiin aikoihin ja valaa uskoa siihen, että vahva teollinen osaamisemme vetää vientimme kasvuun. Logistiikka saadaan varmasti toimimaan, kun pidetään mielessä että isot volyymit vaativat pitkäjänteistä kuljetusreittien huoltoa, Teppo Mikkola arvioi. SKAL odottaa kuljetusten kannattavuudelta myönteistä käännettä, jota ei tullut kuljetuskaluston massamuutoksen seurauksena toissa vuonna. Myös tiestön pullonkauloista on ollut riesaa kuljetusyrityksille, ja katseet kohdistuvat uuteen hallitukseen: - Suurin osa yrittäjistä, joiden suoritteeseen asetusmuutos soveltui, on nostanut kalustonsa kapasiteettia. Nyt odotamme investoinneille vastinetta. Hallitusohjelma tulee laatia kilpailukykytavoitteet edellä. Tiestö on saatava kuntoon, ja polttoaineveron palautusjärjestelmä sekä tiemaksut pikaisesti käyttöön, Mikkola sanoo. SKAL:n ajama tiemaksu on raskaalle liikenteelle asetettava aikaperusteinen vinjetti. Se kohdistuisi käytännössä ulkomaisille rekoille, sillä polttoaineveron palautusjärjestelmän avulla kustannuksia kompensoitaisiin kotimaisille kuljetusyrityksille. Teppo Mikkola ei usko, että Äänekosken tehdas jää ainoaksi. Verkkokaupan kasvu lisää pakkausmateriaalin kysyntää ja suomalainen kuitupuu on siihen erinomainen raaka-aine. Mikkola nostaa esiin myös ruoantuotannon: - Kotimaisen elintarviketeollisuuden kuljetusketju alkaa maatiloilta, pienten teiden takaa. Käytännössä koko elävä maaseutu on maanteiden vaarassa, Mikkola muistuttaa. Teppo Mikkola puhui Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry:n ja Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry:n vuosikokouksessa Sotkamossa lauantaina. SKAL:n tavoitteet hallitusohjelmaan 1. Tiestöön liittyvät tavoitteet - Osoitetaan liikenneverkon korjausvelan poistoon lisärahoitusta 300 miljoonaa euroa vuodessa painottaen perustienpidon osuutta ja kohdentaen rahoitusta muun muassa painorajoitettujen siltojen korjaamiseen. Maanteillä kuljetetaan yli 90 prosenttia tavaratonneista ja yli 70 prosenttia tonnikilometreistä eli kuljetussuoritteesta. Parlamentaarisen korjausvelkatyöryhmän esityksen mukaisesti perusväylänpidon rahoitusta tulee nostaa korjausvelan poistamiseksi. Liikenneverkon kunto on avain kotimaisiin luonnonvaroihin perustuvaan kasvuun. Logistiikan tehostuminen alentaa päästöjä ja teiden parantunut kunto vaikuttaa myönteisesti liikenneturvallisuuteen. 2. Verotukseen liittyvät tavoitteet - Otetaan käyttöön kuorma-autoille polttoaineveron palautusjärjestelmä alentamaan Suomen logistisia kustannuksia 60 miljoonalla eurolla vuodessa. - Otetaan käyttöön aikaperusteinen tiemaksu, jolla saatetaan myös ulkomainen raskas liikenne maksamaan tiestömme käytös- tä. Jotta suomalaisten kuljetusyritysten kustannukset eivät tämän johdosta nouse, tienkäyttömaksu kompensoidaan polttoaineveron palautusjärjestelmän avulla. Polttoaineveron korotukset ovat vuoden 2012 jälkeen lisänneet Suomen logistisia kustannuksia 150 miljoonaa euroa vuodessa. Suomen kilpailukykyä tulee parantaa polttoaineveron palautusjärjestelmällä. EU -lainsäädäntö sallii, että yli 7,5 tonnin kuormaautoille palautetaan polttoaineveroa Suomen verotasolla noin 6 senttiä litralta. Palautus alentaa logistisia kustannuksiamme 60 miljoonaa euroa vuodessa. Järjestelmän hallinnolliset kustannukset ovat kevyet, alle miljoona euroa vuodessa. Suomi on Viron ohella ainoa EU-maa, jossa ulkomainen raskas liikenne ei maksa tiemaksuja. Aikaperusteisilla tiemaksuilla olisi ulkomaisilta kuorma-autoilta kerättävissä 10 miljoonaan euroa lisärahoitusta. Tiemaksut koskisivat myös suomalaisia, mutta yhdessä polttoaineveron palautusjärjestelmän kanssa Suomen ammattimaisen tavaraliikenteen kustannukset alenevat ja kilpailukykymme parantuu. Lisätietoja: • Teppo Mikkola, puheenjohtaja, SKAL, puhelin 0400 598 758 • Heini Polamo, viestintäpäällikkö, SKAL, puhelin 040 506 0131 Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry: • Kari Palojärvi, toiminnanjohtaja, puhelin 0500 376 618 Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry: • Seppo Tolonen, toimitusjohtaja, puhelin 0400 202 895 ! Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry on maanteiden tavaraliikenteen ja logistisia palveluja tarjoavien yritysten edunvalvontajärjestö. SKAL:n jäsenkuntaan kuuluu noin 5 800 kuljetus- ja logistiikka-alan yritystä. www.skal.fi Yhtiön toimialaan kuuluvat mm.: • tiemerkinnät maalilla ja massalla • tiemerkintöjen jyrsinnät • tiemerkintöjen poisto jyrsimällä (polttamalla tai peittämällä) • urheilu-, leikki- ja pelikenttien maalaukset • sinkopuhallukset ja 2-komponenttimaalaukset betonipinnoille • pienimuotoiset asfaltin jyrsinnät TIEMERKINTÄ A & E OY Autotallintie 13, 00770 HELSINKI Puh. 0400 408 328, varikko (09) 389 1282 www.tiemerkinta.com Nykytilannemalli - Tiedonhallinta ja mallinnus samassa paketissa Avullamme saat tarkan kuvan tämän hetkisestä toimintaympäristöstäsi. Sen pohjalta voit helposti jatkaa kunnossapitotoimien suunnittelua ja budjetointia. Tämän lisäksi mallinnus takaa kattavat lähtötiedot jatkosuunnittelulle ja pystyt sen avulla välttymään kalliilta muutossuunnittelulta rakennusvaiheessa. Ratkaisevaa tietoa Me pureudumme toimintaympäristöön kerros kerrokselta, maalla ja vedessä - mallinnamme piilossa olevan todellisuuden. Laurinmäenkuja 3 A, 00440 Helsinki info@mericon.fi • www.mericon.fi 18 YRITYSMAAILMA SplitSton e YRITYSMAAILMA 19 Kirnuvuori Oy Kotimainen SplitStone on kivenhalkaisun ykkönen SplitStone on ylivoimainen kivenhalkaisija useisiin eri kohteisiin. Yhtiön mallistosta löytyy sopiva työkone tarvekivien jalostamiseen, avolouhintaan rakennustyömailla, pihakallion louhintaan ja luonnonkivien halkaisuun. Hydraulikiilaus tekee SplitStonesta tehokkaan, turvallisen ja hiljaisen kivenhalkaisijan. SplitStone perustuu täysin uudenlaiseen ja patentoituun kivenhalkaisuteknologiaan, joka on kehitetty yhteistyössä louhintatyön asiantuntijoiden kanssa. Splitstonen avulla pyritään saamaan paras mahdollinen lopputulos kivenhalkaisussa ja rikotuksessa taloudellisesti, tehokkaasti ja turvallisesti. Hydraulinen kiilaustekniikka SplitStone tekniikka perustuu ainutlaatuiseen hydrauliseen kiilausmenetelmään, jossa kiilausvoima kohdistetaan kiveen ihanteellisella tavalla. Hydraulikiilaus tarvekivilouhoksilla säästää kiveä ja tuottaa enemmän arvokkainta kiviainesta, joka merkitsee parempaa tulosta. SplitStone on yli 50% nopeampi kivenhalkaisija kuin perinteiset tarvekivilouhosten kiilausmenetelmät. Lisäksi leikkauspinta jää sileämmäksi verrattuna muihin kiilaustekniikoihin. Kiven halkaisu kiilaamalla vähentää räjähdekuluja, on turvallisempi eikä aiheuta melua. SplitStone sopii hyvin myös tarvekiven viimeistelyyn nerokkaan operointitekniikkansa ansiosta, mikä saa aikaan siistin ja tarkan leikkauksen myös leikattaessa erityisen pieniä kiviosia kalliosta. Kaikille kivityypeille SplitStone kiilalaitteita on useita malleja. Työkohteista riippuen yksittäisistä kiilalaitteista useamman kiilan tarvekivilouhoskoneisiin. Radio- tai kauko-ohjausvaihtoehto lisää huomattavasti prosessin turvallisuutta. SplitStone tekniikkaa käyttävä laite voidaan asentaa lähes mihin tahansa hydraulipainetta tuottavaan koneeseen, jonka pumppauskapasiteetti on 15 - 60 litraa minuutissa, maksimissaan 250 barin paineella. SplitStone on suunniteltu laajalle valikoimalle erilaisia kivityyppejä. SplitStone laitteet valmistetaan Suomessa. Jokainen laite rakennetaan tuotantoprosessissa yksilöksi, joka huomioi asiakkaan erityistarpeet. Materiaalien ja rakenteensa ansiosta laitteen kiilat ovat kestäviä työkaluja. Säännöllisessä käytössä ja huollettuna kiilojen toimintaaika on noin yksi vuosi. SplitStone-tuoteperhe perustuu patentoituun teknologiaan Splitstone-tuotteita valmistaa Vehmaan Vinkkilässä Varsinais-Suomessa sijaitseva konepaja Kirnuvuori Oy. Yritys valmistaa hyöty-/tarvekivien louhintaan ja halkaisuun tarkoitettuja hydraulisia kivikiiloja, sekä kiven rikkomiseen tarkoitettuja kiiloja erilaiseen maanrakentamiseen, louhintaan ja erikoislouhintaan. Kiilan halkaisuvoiman tuottava mekaniikka on patentoitu Suomessa ja USA:ssa. Kiilan kestävyyden takaavat tarkkaan harkitut ja huolella testatut raaka-ainevalinnat. Kirnuvuori Oy on myös Sandvik Mining and Construction:in hyväksytty toimittaja hydraulisissa kiilauslaitteissa. Kirnuvuori Oy toimii lisäksi myös mm. louhosalan konetyökalujen, kaatopuomien, haarukoiden ja kauhojen valmistajana ja huoltajana, sekä metalliteollisuuden alihankintavalmistajana. Uutuutena työkoneeseen asennettava voimakiila -S120-S200 -sarjan kiilalaitteet on Uutuus Suomen markkinoilla. Ne on suunniteltu käytettäviksi erikokoisissa kaivukoneissa tai vaikkapa suoraan poralaitteissa. Kaivukoneessa kiinnitys tapahtuu tarvittaessa nopeasti suoraan peruskoneen pikakiinnikkeeseen. Kiila on varustettu pallonivelellä, joka helpottaa kiilan paikoittamista porareikään. Paikoittaminen voidaan tehdä koneen ohjaimilla. Hyvissä olosuhteissa se voidaan tehdä vaikka ilman avustavaa henkilöä, joka säästää työvoimakustannuksissa. Kiila on saatavana myös ns. roikkuvana mallina, jolloin se asennetaan vaijerin tai ketjun varaan ja paikoitetaan käsin porareikään, projektipäällikkö Seppo Leppälä esittelee. Laite voidaan varustaa 45, 51, 64, 76, 89 tai 102 mm porareiälle tarkoitetulla kiilalla ja kolmella erikokoisella sylinterillä 120 mm, 150 mm tai 200 mm. Minimi poraussyvyydeksi ilmoitetaan 1 000 mm. Liian matala reikä saattaa aiheuttaa kiilan rikkoutumisen, jos kiila osuu reiän pohjaan. Minimipainetaso työkoneelta on n. 200 bar, Riippuen kuitenkin kiilasylinterin koosta. Tarvittaessa kiila voidaan varustaa paineenkohotuslaitteistolla. Suurimmaksi suositeltavaksi lisähydrauliikan paineeksi ilmoitetaan 250 baria. Tarvittaessa käytetään paineenalennusta. Painoa Splitstone S200 -halkaisukiilalla on n. 500 kg kiloa + kiinnitysosa. Pienin S120 malli painaa alle 100 kg, joten se sopii hyvin myös pie- S100 on tehokas ja työturvallinen rivikiilalaite tarvekivien louhintaan Tuotesarja S100 on laite, jossa keventäjillä varustettuja halkaisusylintereitä on ripustettuna kiilapuomiin. Normaaliversiossa on 14 kiilasylinteriä ja yksi ns. avaava kiila, joko keskellä tai reunassa. Erikoistilauksesta valmistetaan lyhempiä tai pidempiä puomeja ja vastaava määrä kiilasylintereitä. Kiilapuomi asennetaan hydrauliikkavirtausta ja –painetta tuottavaan kaivukoneeseen, tai vastaavaan liikkuvalla puomilla varustettuun koneeseen tai nosturiin. Tarvittaessa laite voidaan varustaa paineenkohotuslaitteistolla. S100 rivilaite valmistetaan 30-32 porareille. Laitteeseen asennetaan useimmiten radio-ohjaus, joka mahdollistaa kiilauksen tekemisen yhden henkilön voimin. Lisäksi se takaa turvallisemman kiilaustapahtuman, kun kiilaajan ei tarvitse tapahtuman aikana olla vaara-alueella liian lähellä mahdollisesti kaatuvaa lohkaretta. Kiilauksen etuna räjäyttämiseen verrattuna on sileämpi leikkauspinta, mikä säästää kivimateriaalia vähentyvän hukkakiven vuoksi. Tällä on erityistä merkitystä etenkin louhittaessa harvinaisia kivilaatuja. SplitStone- laitteita on Suomessa eri tarvekivilouhoksilla käytössä toistakymmentä ja muutamia kappaleita on myyty myös ulkomaille mm. USA:han, Venäjälle ja Intiaan. nemmällä kaivukonekalustolla käytettäväksi. -Uusimmissa S120 - S200 malleissamme on automaattinen kiilan keskusvoitelu, porareikään paikoittamista helpottava pallonivelkiinnitys ja kiilaustapahtumaa helpottava ja laiteturvallisuutta lisäävä kiilan liikkeestä kertova mittari, Leppälä mainitsee. SP100 - kivi ja kallio rikki ilman räjähdettä Hydrauliset kiilalaitteet soveltuvat erityisesti työkohteisiin, joissa räjähdysaineita ei voida käyttää esimerkiksi lähellä sijaitsevien rakennusten, erilaisten putkien tai kaapeleiden vuoksi. Kirnuvuori on nyt tuomassa markkinoille myös, yhdellä tai kahdella halkaisusylinterillä toimivien SplitStone-mallien tuotesarjan SP100:n. SP100 valmistetaan 45 mm porareille. -Mallistosta löytyy ns. kannettavat ja kärrättävät versiot. Uusien mallien voimanlähteenä toimii ulkopuolinen voimayksikkö, joko sähkö- diesel, tai polttomoottorikäytöllä. SplitStone SP100 -kiilalaitteen selkeä etu on sen liikuteltavuus. Kannettava yksikkö painaa muutaman kymmenen kiloa, ja sen voi helposti kuljettaa tarvittaessa vaikkapa kellariin tai muihin ahtaisiin paikkoihin. Kiiloja voidaan käyttää myös sisätiloissa, sillä tärinää, melua tai lentäviä sirpaleita ei esiinny, Leppälä esittelee. Pyörillä kuljetettavien laitteiden painot ovat 60–100 kg välillä + kiila(t). Laitteet voidaan varustaa yhdellä tai kahdella kiilalla. Laite voidaan varustaa radio-ohjauksella, joten kiilauksen voi turvallisesti käynnistää ilman halkeavan lohkareen päällä tai lähellä seisomista. Kahdella kiilalla työskentely yhtä aikaisesti tuo tehokkuutta louhintaan. Vaihtoehtona kilausyksikön toiseksi kiilaksi voi valita on ns. avaavan kiilan, jolloin kiilatun kiven purku kohteessa helpottuu. www.splitstone.fi Edut SplitStone-tuotteiden käyttäjille Nopeus Nopeampi kuin kilpailevat menetelmät, joita ovat räjäyttäminen ja kemialliset menetelmät Tehokkuus Poistaa räjähdysaine-, suojaus- ja kemikaalikustannukset, sekä rakennusten ennakko ja jälkitarkastuskustannukset Laitteen käyttö radioohjauksella nopeuttaa työskentelyä etenkin monikiilakäytössä S 100 ja SP 100 Käyttö työkoneen avulla nopeuttaa työskentelyä poistamalla käsin tehtävän raskaan työn S 120-200 Yhteensopivuus työkoneiden pikakiinnittimien kanssa nopeuttaa työkalujen vaihtoaikaa S 120-200 Pallonivelkiinnitys nopeuttaa ja helpottaa kiilan porareikään paikoittamista S 120-200 Laitteen hyvä liikuteltavuus. Voidaan käyttää myös rakennusten sisätiloissa SP 100 (Sähkökäyttöiset) S-120 pienkoneilla Voidaan hyödyntää jo olemassa olevan työkoneen työkaluna (kaivukone tai vastaava) S 120-200 Työkoneeseen kiinnitysmahdollisuus tehostaa työskentelyä poistamalla käsin tehtävän raskaan työn S 120-200 Automaattinen kiilan voitelujärjestelmä vähentää käsin tehtävää työtä ja kiilojen kulumista, sekä tehostaa kilaustapahtumaa S 120- 200 Sileä ja suora leikkauspinta säästää kivimateriaalia vähentämällä hukkakiveä S100 Keventäjät helpottavat kiilasylintereiden käsittelyä ja paikoittamista porareikiin S 100 Turvallisuus Vähentää työskentelystä aiheutuvaa meluhaittaa ja vähentää räjäyttämisen turvallisuusriskejä ihmisille, rakennuksilla ja muulle ympäristölle Laitteen käyttö radioohjauksella vähentää tapaturmariskiä S 100 ja SP 100 Työkoneeseen kiinnitysmahdollisuus lisää turvallisuutta poistamalla käsin tehtävän raskaan työn S 120-200 Kiilan liikkeestä koneen käyttäjälle kertova osoitin pienentää kiilan vaurioitumisriskiä kiilaustapahtuman aikana S 200 20 YRITYSMAAILMA Proacon Oy – JT-Mittaus Oy Monipuolisia maanmittaus- ja laserkeilauspalveluita sekä laadunvalvontaa Proacon Oy on vuonna 2010 perustettu rakennuttamis- ja mittauspalveluita tarjoava asiantuntijaorganisaatio, jolta löytyy osaamista niin mittaamisen, rakentamisen ja ympäristönhuollon erilaisiin asiantuntijatehtäviin. JT-Mittaus Oy on puolestaan vuonna 2004 perustettu perinteikäs ja kokenut maanmittaus- ja laadunvalvontapalveluita tarjoava yritys. Yhtiöt muodostavat tiiviin yhteistyösymbioosin ja tarjoavat asiantuntijaratkaisujaan saumattomana kokonaispalveluna niin julkisen sektorin kuin yksityisten yritysten tarpeisiin. Yritykset käyttävät apuna alansa uusinta tekniikkaa ja ohjelmistoja. Nykyaikaiset välineet yhdistettynä osaavaan henkilökuntaan mahdollistaa haastavienkin projektien toteuttamisen onnistuneesti ja tehokkaasti. -JT-mittaus keskittyy enemmän perinteisiin maanmittauspalveluihin, Proacon puolestaan laserkeilaus-, radanmittaus sekä rakennuttamispalveluihin. Kaikkia palveluita tarjotaan molempien yritysten kautta ja ne tuotetaan yhteistyössä niin, että asiakkaalle saadaan kokonaisvaltainen paketti. Täydennämme toisiamme sopivasti eri osaamisalojen suhteen, Proacon Oy:n suunnittelupäällikkö Janne Alkki mainitsee. Rami-Wagon rautatieliikenneympäristön mittaukset ja mallinnukset Uusinta mittausteknologiaa hyödyntävä mittausvaunu eli Rami-Wagon on mobiili mittauskonsepti rautatieympäristön mittaamiseen ja mallintamiseen. Rami-Wagon perustuu liikkeessä tapahtuvaan tarkkaan mittaukseen, jonka avulla rataa on mitattu monessa paikassa Kolari-Helsinki-välillä. Mobiilimittauksella saadaan nopeasti ja tarkasti tietoa siitä, missä rata sijaitsee verrattuna siihen missä sen kuuluisi olla ja missä kunnossa rataprofiili on. 3D-kartoituksen mahdollistaa Rami-Wagoniin asennettava laserkeilain, jolla liikkeessä mallinnetaan rautatieympäristöä. Mallinnuksella voidaan Prosessilaitoksen laserkeilaus. myös simuloida rataympäristö ja varmistua että junalla on ympärillään riittävästi tilaa kulkea, puhutaan niin sanotusta ATU-simuloinnista. -Olemme tehneet radan kunnossapitomittauksia, kartoituksia sekä liikenneympäristön mallinnuksia eri puolilla Suomea. Mobiili radanmittaus on erikoisosaamisalueemme, joka tuo ennennäkemätöntä tehokkuutta ja tarkkuutta radanmittaamiseen. Rami-Wagonilla päästään melko nopeaa vauhtia, verrattuna perinteiseen mallinnusmenetelmään ja samalla saadaan paljon enemmän dataa radan sijainnista ja kunnosta, Janne Alkki toteaa. Tyypillisimpiä Rami-Wagonasiakkaita ovat radan kunnossapitäjät sekä rakennusurakoitsijat sekä ylläpitäjät, viranomaiset ja tutkimusinsituutit. Useita merkittäviä mittauskohteita - Viimeaikaisista ratahankkeista mielenkiintoisimpia oli Helsingin vanha metro, joka mitattiin viime syksynä Rami-wagonilla päästä päähän. Mittasimme sille kokonaan uuden yhtenäisen geometrian. Tähän oli tarvetta, koska metroa on rakennettu monessa eri vaiheessa vuosien varrella, eikä geometrioita ole koskaan mintaan liittyvät mittauspalvelut ovat tuttuja näille mittausalan konkareille. - Olipa kyseessä sitten avo- tai tunnelilouhos, kaikki kaivosympäristön mittaukset, määrälaskennat ja työskentelyolosuhteet ovat meille tuttuja. Mittauskokemusta löytyy eri kaivoksista sekä prosessilaitoksista eri puolilla Suomea, Alkki mainitsee. aiemmin kunnolla yhteensovitettu. Samalla laserkeilattiin kaikki rata-alueen silta- ja tunneliosuudet. Siitä tehtiin ATU-simulointi (aukean tilan ulottuma), jossa simuloidaan junan kulkua kiskoa pitkin. Tällöin voidaan tehdä profiilivertailua, jossa nähdään kuinka lähellä ympäröivät rakenteet ovat kulkevaa junaa ja tulisiko jotain siirtää, Alkki esittelee. Pirkanmaalla on suoritettu Nokia-Kokemäki -välin allianssihankkeessa paljon ratamittauksia. Olemme tehneet mittauksia päällysrakenteen vaihdossa, sekä kiskonvaihto- ja tukemistöissä. NokiaKokemäki-välillä on uusittu mm. Putajanjoen ratasilta, joka on rakennettu vanhan sillan viereen ja uusi silta on tunkattu paikoilleen lyhyen liikennekatkon aikana. -Pirkanmaalla on ollut myös erilaisia rautatieasemien saneeraushankkeita, mm. Karkun ja Nokian asemien osalta, joissa olemme mitanneet mm. laiturirakenteiden ja ratarakenteiden uusimistöissä. Myös muita siltoja on mitattu eri puolilla Suomea., Alkki listaa. Yksi merkittävin rakennusmittauskohde Pirkanmaalla on ollut Tornihotellin rakennusmittaukset. 25 kerroksisen ja 50 miljoonan euron rakennushankkeen urakoitsijana toimi SRV, ja hanke valmistui syksyllä 2014. - Kaikkiaan yli 300 huonetta käsittävä ja melkein 90 metriä korkea kompleksi oli mittausteknisesti haasteellinen rakenteensa puolesta, sillä näin korkean rakennuksen vääntymisen ja heilumisen vuoksi rakennuksen pystysuoruus on varmistettava myös kerroskohtaisin mittauksin. Mittaustehtävistä tässä vaativassa hankkeessa vastasi mittauspäällikkö Timo Mättö. Hän on meidän kokeneinta kaartia ja omaa siten riittävät edellytykset näin haastaviin mittauskohteisiin, Alkki sanoo. Maanmittausta ja maastomallinnusta -Maanmittaus- ja laserkeilaustyöt ovat yleisimmät mittauspalvelut, joita kauttamme kysellään. Infrahankkeissa meihin otetaan yhteyttä joko suunnittelu- tai urakointivaiheessa. Ensin tehdään kartoitusmittaukset maastomalleja ja suunnittelua varten, jonka jälkeen suoritetaan tarvittavat maastomerkinnät, että rakentaminen saadaan tehtyä oikeaan sijaintiinsa. Esimerkiksi tiehankkeissa merkitsemme maastoon raivausalueet, mittaamme massanvaihtoalueet, niiden syvyydet sekä kerroksien ko- rot, että kerrospaksuudet ovat riittävät. Toimitamme tilaajalle myös viimeistelytarkkeet, että kohde on rakennettu sinne minne se on suunniteltu ja niillä rakenteilla kuin on suunniteltu, Alkki kertoo. Louhintamittauksia Ennen louhintahankkeiden suunnittelua teemme alueesta maastomallit, jonka jälkeen suunnittelijat voivat perustaa suunnitelmat todelliseen sijaintiin ja tilanteeseen. Urakointivaiheessa huolehdimme mittauksin että louhinta etenee maan alla oikeaan suuntaan ja louhittu tunneli on poikkipintaalaltaan suunnitelmien mukainen. Mittauksissa käytetään takymetrimittausta ja louhintaprofiilin todentamisessa laserkeilausta. Poikkileikkauksin ja värikarttakuvin voidaan osoittaa louhinnan suunnitelman mukaisuus luotettavasti ja havainnollisesti. - Maanalainen louhintamittaus on äärimmäisen tarkkaa puuhaa, koska näköhavaintoa ympäristöön etenemän seuraamiseksi ei ole, ja louhinta on saatava etenemään tismalleen oikeaan suuntaan. Maan alla louhittaessa varsinkin kurvit ovat tarkkoja paikkoja. Niissä on oltava erityisen tarkkana, että kurvin jälkeinen suora jatkuu oikeaan suuntaan, mainitsee Alkki. Louhintaa suoritetaan paitsi rakentamisessa, mutta myös kaivoksissa. Myös kaivostoi- Helsingin metrotunneli. Kuvat: Janne Alkki. Koneohjausjärjestelmät ja rakentamisen laadunvalvonta Myös koneohjausjärjestelmiin ja niihin liittyviin palveluihin on panostettu viime aikoina paljon . Toimimme tiiviissä yhteistyössä suomalaisen koneohjausjärjestelmiä valmistavan Novatron Oy:n kanssa. Kyseessä on varsinkin infra-puolella nouseva trendi, jossa hyödynnetään tietotekniikkaa ja koneautomaatiota tehokkaasti samalla kustannuksissa säästäen ja rakentamisen laatua parantaen. - Hankkeesta riippuen voimme tuottaa suunnitelmista aineiston koneojausjärjestelmiin ja toimia operaattorina infrakohteissa. Koneohjausjärjestelmillä on helppo seurata, että työ etenee haluttuun suuntaan ja saavutetaan suunnitelmien mukaiset ja riittävät kaivusyvyydet sekä kerrosten materiaalipaksuudet. Massamäärien laskenta palvelee tehokkaasti myös urakoisijan yksikköperusteista laskutusta. Lopuksi vielä varmistamme, että kaikki on mennyt suunnitelmien mukaan. Laadunvalvontapuolella voimme tehdä myös kantavuuskokeita, Alkki esittelee. Pienimuotoisempana toimintana Proacon tarjoaa rakentamispuolen rakennuttamis- ja työmaavalvontatehtäviä lähinnä tavanomaisiin rakennuskohteisiin, mutta myös erityisempiä saneeraus- tai peruskorjauskohteita Yhteistyökumppaneiden kautta onnistuvat mobiili laserkeilaus myös tie- ja rakennusympäristön mallintamiseen sekä kevyet ilmakuvauskohteet on mahdollisia toteuttaa. www.proacon.fi – www.facebook.com/proacon www.jt-mittaus.fi YRITYSMAAILMA 21 Tiemerkintä A & E Oy Tie- ja pihamerkinnät nopeasti ja joustavasti Tiemerkintä A & E toimii koko Suomen alueella. Yhtiö tekee merkintöjä teiden lisäksi parkkihalleihin ja pihoille kohteesta ja tilaajasta riippumatta. Merkinnät voidaan tehdä tiemaalilla, kestomerkintämassalla tai 2-komponenttimaalauksena. Palvelutarjontaan kuuluu myös sinkopuhallus. Yhtiö toteuttaa myös vanhojen merkintöjen poistot esimerkiksi työmaiden kohdalla tai liikennejärjestelyiden muuttuessa. Viivat poistetaan jyrsimällä ja pienempiä kohteita voidaan myös peittomaalata. Koska peittomaali kuluu aika nopeasti pois, se kuuluu lähinnä liikennemäärältään pienien työmaiden työmaanaikaisiin järjestelyihin. -Teemme maali- ja massamerkintänä lisäksi erilaisia symboleita, numeroita, nuolia sekä invamerkintöjä. Maalaamme leikkikenttiä, tervapatoja, hyppyruutuja sekä koripalloja tenniskenttiä, työpäällikkö Jarmo Nousiainen mainitsee. Upotetut tiemerkinnät -Kun teemme tiemerkintöjä upottamalla, jyrsimme ensin esim. 5 mm uran asfalttiin, joka täytetään kestomerkintämassalla. Tällöin massan paksuus on 5+2 mm, jolloin 2 mm massasta jää asfalttipinnan yläpuolelle. Yleisin tiemerkinnöissä massalla käytettävä paksuus on P3, jolloin uraa ei ole jyrsitty lainkaan ja levitettävän massan paksuus on 3 mm, Nousiainen kertoo. Jyrsimällä tehtävät merkinnät ovat vilkkaiden liikennepaikkojen merkintätyyppi. Vilkkaiden liikennepaikkojen merkintöjä tehdään upottamalla ja kestomerkintämassalla. -Varsinkin suojatiet ja nuolet upotetaan usein, mutta viivat tehdään pääsääntöisesti aina pintamerkintänä. Joissakin paikoissa kaikki ajoradan merkinnät tehdään upottamalla. Upotusmerkinnässä hinnat ovat karkeasti 3-5 kertaisia, jonka vuoksi sitä ei käytetä niin usein kuin pintamerkintää, Nousiainen selventää. Suunnittelijat tekevät Nousiaisen mukaan ensin merkintäsuunnitelman, jossa määritellään mitä laatuja merkinnöissä käytetään. -InfraRYL:issä on ohjeita suunnittelijoille, mutta myös LIVI:n (Liikenneviraston) ohjejulkaisuja käytetään hyödyksi suunnittelussa. Nopeasti ja joustavasti -Panostamme vahvasti palveluun. Toimimme täsmällisesti ja sovitut aikataulut pitävät. Pystymme palvelemaan asiakkaitamme hyvinkin nopeasti ja joustavasti, kun tilanne tulee päälle. Meillä jää monesti hyvin vähän aikaa tehdä oma osuutemme, koska aikataulut usein venyvät muiden osalta ja olemme viimeinen joka pääsee tekemään työnsä. Tällöin puhutaan todella tiukoista aikatauluista. Näistä on kuitenkin aina selvitty, toteaa Nousiainen. Ammattitaidolla on merkitystä Tiemerkintöjä varten tulisi aina olla kuiva ja puhdas alusta. -Kesto-/massamerkintöjen yhteydessä vaaditaan asfalttialusta, koska sen tarttuminen perustuu asfaltissa olevan bitumin sulamiseen, joka puolestaan sitoo massamerkinnän todella tiukasti kiinni. Vanhojen korjauksissa merkinnät eivät kestä ihan niin hyvin kuin uusissa, koska bitumin määrä on vanhassa asfaltissa vähäisempää. Kun lasihelmiä sirotellaan viivamerkinnän pintaan, se edesauttaa merkinnän kuivumista ja auto voi ajaa sen yli jo minuutin kuluttua. Lasihelmen kautta merkintään saadaan yönäkyvyyttä eli paluuheijastuvuutta. ELY:n teillä mitataan paluuheijastuvuusarvoja, joiden on toteuduttava. Toinen tärkeä asia on kuntoarvo. Ohjejulkaisussa on mallikuvat 1-5 portaisesta luokituksesta, jonka puitteissa tiemerkinnän tulee olla keväällä vähintään tasolla kolme, Nousiainen kertoo. Yhtiön toimialaan kuuluvat mm.: • tiemerkinnät maalilla ja massalla mm. Espoon Selloon. Teemme Työmenetelmä Kattava kalusto • tiemerkintöjen jyrsinnät– tarvittaessa parkkihallien ja betonipinnoille -Kuorma-autoiksi rekistepysäköintialueiden paikkamaaröityjä pakettiautoja meillä sinkopuhallus + poisto jyrsimällä (polttalauksetkin. on • viisitiemerkintöjen kappaletta ja loput on 2-komponenttimalaus Annamme työmenetelmälle kymppipyöräkuorma-autoja Viimeksi Tiemerkintä A & malla tai peittämällä) sinkopuhallus + 2-komposekä kaksiakselisia kuormaE on ollut tekemässä Lahden nenttimaalaus, betonialustaltoriparkkia ja Porin puuvillaa. autoja. Merkinnöissä käytettäle tehtynä, tarttuvuustakuun. urheilu-, leikkipelikenttien maalaukset vät•massakattilat on rakennettu Tämänja kesän projekteihin kuuMassamerkinnöillä on joko joko siirtolavalle tai kiinteästi luvat mm. Tapiolan pysäköintiyhden tai kahden vuoden sekä kuorma-auton lavalle. hallit Espoossa. • sinkopuhallukset ja 2-komponenttikulutuskestävyys- että tarttu-Tapiolassa tullaan tekemään Nousiainen kertoo, että levuustakuu, silloin kun puhutaan vityksessä massan lämpötila todella paljon 2-komponenttimaalaukset betonipinnoille uusista pinnoista, Nousiainen maalausta ja sinkopuhallusta. on noin 200 °C. Massa kuivuu mainitsee. nopeasti. Kun asfaltti on todella Takavuosina olemmejyrsinnät tehneet • pienimuotoiset asfaltin kuuma, on massan jämähtämikymmeniä isoja pysäköinnen hieman hitaampaa. tihalleja sinkopuhaltamalla, www.tiemerkinta.com TIEMERKINTÄ A & E OY Autotallintie 13, 00770 HELSINKI Puh. 0400 408 328, varikko (09) 389 1282 www.tiemerkinta.com 22 YRITYSMAAILMA Mericon Oy Tietoa pintaa syvemmältä Mericon pureutuu toimintaympäristöön kerros kerrokselta, maalla ja vedessä. Yhtiö kartoittaa ja tulkitsee kerätyn tiedon sekä mallintaa piilossa olevan todellisuuden. Mericon on vuonna 2007 perustettu, moderni ja nuorekas infratiedon hallintaan, ylläpitoon ja mallinnukseen keskittynyt asiantuntijapalveluyritys: insinööri- ja konsulttitoimisto. Mericonin työntekijät ovat koulutukseltaan yhdyskunta- ja mittaustekniikan insinöörejä. Yritys tarjoaa ajantasamallinnuksen palveluja satamien, kuntien ja kaupunkien sekä teollisuuden käyttöön. Osaamisellaan Mericon tuottaa asiakkailleen kustannussäästöjä ja keinoja kokonaisuuksien hallintaan. Kokonaisuuksien hallinta tarkoittaa kootun tiedon ajantasaisuutta ja mutkatonta saatavuutta sekä tilaajan että tilaajan sidosryhmien organisaatioissa. Kustannussäästöjä saavutetaan tulkitsemalla ajantasamallia jo suunnitteluvaiheessa, näin ennakoidaan ja estetään virheitä sekä sujuvoitetaan rakennushanketta. Mericonin palvelut takaavat toimintavarmuuden esimerkiksi jatkorakennushankkeissa, jolloin suunnittelutyö voi tukeutua olemassa olevaan ajantasaiseen tietoon, joka on helposti asiakkaan saatavilla. Asiakasta autetaan myös erilaisten virallisten velvollisuuksien hoitamisessa, kuten viranomaistoimitteiden tuottamisessa. Elektroakustiset luotaukset -Erikoisosamistamme ovat elektroakustiset luotaukset, joiden kautta pystytään määrittämään maalajikerroksia sekä makean että suolaisen veden alueelta. Lisäksi sillä pystytään tekemään ruoppauksen laadunvarmistusta, liittyen rakentamiseen ja rantarakentamiseen. Teemme kaikenlaista rakentamisen määrä- ja mas- salaskentaa. Mallinnamme mitattua tietoa työmailta ja laskemme siitä tilaajalle infran määriä (johto- tai putkitietoja tai kaivomääriä), massamääriä sekä rakennekerroksia, Sanna Lehmusvirta kertoo. Mericon tarjoaa lisäksi perinteisiä kartoitus- ja merkintäpalveluita työmaille, jonka puitteissa yhteistyötä tehdään mittausyritysten kanssa. -Infran omistajille teemme nykytiedon tietomalleja. Tietomallissa pyrimme tuottamaan omistajan maa-alueesta ja infrasta, maan päällä ja alla, mallimuotoisen nykytilannemallin, Lehmusvirta mainitsee. Apuna alueen kunnossapidon suunnittelussa -Jos oma alue on hyvin hal- lussa, palvelumme avulla voidaan kohdentaa kunnossapitoa alueen iän ja rakentamisvuoden mukaan. Jos alueella liikkuu vaihtelevaa raskasta liikennettä, voidaan tietomallin avulla hahmottaa muutostarpeita, tai jos liikenne on muuttumassa, voidaan mallilla testata aluetta ja nähdä mahdolliset riskipaikat sekä tarkastella niitä tarkemmin, Lehmusvirta kuvailee. Jos tarkasteltavalla alueella liikutellaan esimerkiksi vaarallisia aineita sisältäviä kontteja tai rekkoja, tietomallilla saadaan tietoa missä alueen mahdolliset sulkukaivot ovat. Tietomallin ylläpitopalvelu -Meiltä on mahdollista ostaa kerättyjen tietojen ylläpitopalvelu. Ensin luodaan perusmalli asiakkaan käyttöön, jonka jälkeen sovitaan sen ylläpidosta. Annamme ohjeet millaista dataa meille pitää tulla ja mitä dataa olisi hyvä kerätä. Asiakas antaa nämä ohjeet eteenpäin omille sidosryhmilleen. Näin huolehdimme alueen mallista koko ajan ja se on kuukausittain ajan tasalla. Päivityssykli päätetään asiakkaan tarpeen mukaan, Lehmusvirta mainitsee. Jos Mericonin asiakkaalla on jo olemassa ylläpidon tai kunnossapidon verkkoympäristö, voi Mericon pitää yllä näitä tietoja heidän omassa järjestelmässään tiedostopohjaisesti, jolloin asiakas tallentaa tiedot omaan tietoympäristöönsä. Vaihtoehtoisesti asiakkaalle etsitään sopiva ympäristö, jossa tietoja ylläpidetään. -Tietomalli sisältää paljon dokumentteja ja sinne päästään lisäämään myös valokuvia ja raportteja. Sen avulla päästään käsiksi vaikkapa jonkin tietyn kaivon huoltotietoihin ja nähdään sen tila. Tele- ja sähkökohteissa voidaan asioita nähdä jopa paneelikohtaisesti. Tietomallin ei tarvitse olla pelkkä malli, vaan se toimii myös tietovarastona muillekin kohteeseen liittyville tiedoille. Ruoppausten laadunvarmistus auttaa kustannuslaskennassa Rantarakennuskohteissa luotauksella pystytään valvomaan ruoppauksen laatu, jolloin pys- tytään vähentämään riskitekijöitä täytön sekä rakentamisen aikana, kun synnytetään rakennekerroksia. Näin rakennekerroksiin ei jää epäedullisia massoja, kuten savea. Tällä pystytään parantamaan rakentamisen laatua ja ikää pitkässä juoksussa. -Ruoppausten laadunvarmistukseen liittyy myös se, että jos jo kilpailutusvaiheessa kerrotaan urakoitsijalle, että ruoppauksen massamäärät varmistetaan luotausmenetelmillä, voidaan ruoppauskustannuksissa säästää. Tämä perustuu siihen, että näin saadaan parempi lähtötietomalli ja tätä kautta tarkemmat tiedot ruoppausmassoista. Tilaajan kannattaa tehdä tiettyjä luotauksia jo ennen tarkempia suunnitelmia tai tarjouksia, koska luotauksella pystytään paikantamaan ennakkoon mm. kalliot, joka on kalleinta vedenalaista työtä. Luotauksen ansiosta päästään parhaimmillaan isoihin säästöihin, Lehmusvirta painottaa. Ruoppauksen laadunvarmistusta on käytetty ensimmäisen kerran Vuosaaren satamahankkeessa, jonka laadunvarmistuksesta Mericon vastasi. -Mottomme on: ”Tietoa pintaa syvemmältä”, olipa kysymys maanpäällisestä, maanalaisesta tai vedenalaisesta, pyrimme tuottamaan lisäarvoa asiakkaan omasta ympäristöstä. www.mericon.fi YRITYSMAAILMA 23 Sterkman Mining Oy Vaativat kallioleikkaukset ja tunnelityöt Sterkman Mining on eteläsuomalainen louhintayritys, jonka tärkein tavoite on saavuttaa sataprosenttinen asiakastyytyväisyys. Tähän päästään ammattitaidolla, määrätietoisesti ja säntillisesti. Yhtiö on erikoistunut kaikenlaiseen käsinporaukseen sekä hydrauliseen kiilaukseen, josta on suurta apua monissa haastavissa ja vaikeasti räjäyttämällä louhittavissa kohteissa. Vaativissakin kohteissa Sterkman Mining pystyy erittäin taitavaan ja turvalliseen louhintaan yhdistelemällä kiilausta, räjäytyksiä sekä murtolaastin käyttöä. minen aikataulussa ja asiakkaan tyytyväisenä pitäminen ovat toimintamme tärkeimpia asioita, Hopponen lupaa. Sterkmanin liikevaihto on kasvanut vähintään 50 %:n vuosivauhtia tulorahoituksella, joka kertoo Hopposen mukaan hyvästä asiakastyytyväisyydestä. Kallion lujitukset injektoimalla -Palveluvalikoimassamme on myös kallion injektoinnit. Kallion injektointitöitä tarvitaan, jos meinataan perustaa iso rakennus tai tunneli. Ensin kallion seinämät tutkitaan ja huokoiset alueet tai ruhjeet paikataan. Paikkaus suoritetaan korkeapainepumppauksella, jossa rakennetta lujitetaan betonilla. Tätä kautta kalliosta saadaan luja alusta rakentaa. Ensin portaan iso porareikä, laitetaan mansetit tiukasti kiinni, jonka jälkeen pumpataan eri tyyppisiä betoniliemiä, että kallion sisus saadaan kuntoon. Samalla tekniikalla voidaan injektoida myös ankkureita, jotka voidaan asentaa vaikka maahan. Porataan maahan reikiä isoja ponttiseiniä varten, Hopponen kertoo. Kallionporausta käsityönä -Nykyään kallion käsinpo- raus on hyvin vähäistä, mutta meillä on ehkä Suomen suurin pääasiassa maanpinnalla työskentelevä porukka, joka koostuu käsiporareista. Koko henkilökuntamme osallistuu tarvittaessa kaikkiin töihin, paitsi luvanvaraisiin. Meillä on mukana myös ns. unohdettuja lajeja, jotka ovat heränneet pikkuhiljaa henkiin runsaan kalliorakentamisen myötä. Käsinporaus soveltuu esimerkiksi korkeiden maanalaisten kalliotilojen työstämiseen, telineiden tai nostureiden avustuksella, joihin poralaitteet eivät enää yllä, Hopponen mainitsee. Yhtiö työllistää tällä hetkellä 20 työntekijää, mutta henkilöstömäärän odotetaan nousevan kesän loppuun mennessä 30 henkilöön. www.sterkmanmining.fi Sterkman Mining - luotettavaa ja laadukasta louhintaa - Olemme eteläsuomalainen louhintayritys ja tärkein tavoitteemme on asiakkaan sataprosenttinen tyytyväisyys meiltä tilaamaansa palveluun. Saadaksemme aikaan asiakkaan kanssa sovitun tuloksen, työskentelemme ammattitaitoisesti, määrätietoisesti ja säntillisesti. Haastattelun aikaan Sterkman Mining Oy:n Urpo Hopponen oli lujittamassa rullaporraskuilua eräällä Länsimetron asemista. Muutamalla Länsimetron asemalla työskentelee 2-7 Sterkman Miningin työntekijää. -Teemme louhintatöiden ja pulttausten lisäksi myös injektointeja sekä kalliopinnan salaojituksia. Parhaillaan räjäytetään syvän pystykuilun vieressä olevaa korkeaa kallioseinämää. Meidät kutsutaan usein apuun ongelmatilanteissa – puhutaan tarkkuuslouhinnasta. Louhintoja tehdään timantin, paisunta-aineen ja hydraulisen kiilauksen avaustamana. Käytössämme on kaikki tarvittavat menetelmät, Urpo Hopponen toteaa. Sterkman Mining louhii, salaojittaa sekä lujittaa, jonka jälkeen siitä jatkaa toinen porukka. Jossain harvoissa tapauksissa yhtiö tekee myös raudoitukset tuleville rakenteille. Sterkman Miningin asiakaskunta on monipuolista ja yhtiön palveluksia käyttävät mm. Suomen suurimmat rakennusyhtiöt, kuten Suomen Kalliorakennus, Lemminkäinen, Skanska, YIT ja NCC. Tasokas kalusto -Kalustoomme kuuluu useita hydraulisia kiilalaitteita, jonka lisäksi meillä on timanttikalustoa. Poravaunujen osalta meillä on Commando- sekä Termiitti-poravaunu. Teemme kaikenlaiset louhintakohteet, meille mikään ei ole liian pieni projekti. Yleensä olemme pyrkineet pääsemään kohteeseen jopa päivän varoitusajalla, silloin kun puhutaan lähiseudusta. Olemme tehneet paljon kohteita myös Turun suunnalle ja pari vuotta sitten teimme lukuisia kohteita Tampereellakin. Parin kolmen tunnin ajomatkan päähän mennään helpostikin ja tarvittaessa menemme kauemmaksikin, sitä varten meillä on asuntoautot, Hopponen mainitsee. Täsmällinen, monipuolinen ja kustannustehokas Sterkman Mining on erittäin monipuolinen kumppani, joka pystyy hoitamaan urakasta niin monta osa-aluetta, kuin asiakas haluaa. -Palvelumme saa nopeasti, joka on erittäin vahva kilpailuvalttimme. Toinen kilpailukykymme takana oleva seikka on hyvä hinta, suhteutettuna palvelun korkeaan laatuun ja laajuuteen. Meillä on myös korkea työmoraali. Keikan valmiiksi teke- Olemme erikoistuneet kaikenlaiseen käsinporaukseen ja hydrauliseen kiilaukseen, josta on suurta apua monissa vaikeasti räjäyttämällä louhittavissa hankalissa kohteissa. Vaativissakin kohteissa pystymme erittäin taitavaan ja turvalliseen louhintaan yhdistelemällä kiilausta, räjäytyksiä ja murtolaastin käyttöä www.sterkmanmining.fi 24 YRITYSMAAILMA Milcoa Oy Takoalumiinivanne säästää polttoainekuluissa ja lisää ajoneuvon hyötykuormaa Takoalumiinivanteen etuihin kuuluvat sen kestävyys ja keveys. Alcoan takoalumiinivanteet ovat Milcoan mukaan selkeästi markkinoiden keveimpiä ja kestävimpiä vanteita. Tuote on noin viisi kertaa teräsvannetta vahvempi ja 40-50 % teräsvannetta kevyempi. Kun autoa saadaan kevyemmäksi, saadaan kyytiin isompia kuormia, renkaat kuluvat vähemmän, jarrut ja iskunvaimennus säästyvät, samalla polttoainekustannukset pienentyvät. Kaiken tämän lisäksi takoalumiinivanne on näyttävä. Alcoan Dura-Bright® Evo on helposti puhtaana pidettävä kiiltävä vanne, joka myös säilyttää kiiltonsa. Siinä on pintakäsittely, joka ei lähde lohkeilemaan ja hilseilemään eikä murru pois vanteen pinnasta. Alcoan mallisto kattaa käytännössä kaikki raskaat ja keskiraskaat ajoneuvot. Viime vuoden puolella markkinoille tuli uutuutena takoalumiinivanteet Mersun paripyörillä varusteltuihin Sprintereihin. -Olen työskennellyt Alcoan parissa 2012 vuodesta alkaen. Tuotteen myynti on kasvanut harppauksittain. Viime vuonna myynti kasvoi 30 % ja tänä päivänäkin kasvua on havaittu viime vuoteen nähden. Alcoa on Huttelan mukaan käytännössä ainut hyväksytty merkki, jota käytetään ensiasennuksessa eri kuormaautomerkeissä. -Alcoan tuotteiden laatu on ylivoimaista. Kyseessä on amerikkalaisyhtiö, mutta Unkarissa sijaitseva tehdas tuottaa kaikki Euroopassa käytettävät vanteet. Tällä hetkellä tehdas pyörii 800 000–1 000 000 vanteen vuosivauhdilla. investoinnin takaisin jo puolessatoista vuodessa. Tämä on mahdollista kaikkien tuotteen käytöstä saavutettavien säästöjen kautta. -Alcoan takoalumiinivanteet kuluvat, kuten teräsvanteetkin, mutta ne ovat erittäin pitkäikäisiä. Kilometrimäärät vaihtelevat sen mukaan minkälaisissa olosuhteissa vanteita käytetään. Meillä on omat tuotteensa erityisen haastaviin ympäristöihin, jolloin kyseessä on Dura-Flange. Dura-Flange on reunavahvistettu kulumista vastaan ja sillä päästään tavallista vannetta pidemmälle. Kaikenlaisiin käyttökohteisiin löytyy omat vannetuotteensa. Vanteiden lisäksi Milcoan kautta saa kaikki vanteisiin liittyvät tuotteet, eli kiinnitystarvikkeet ja pesuaineet. Milcoa on keskittynyt pelkästään Alcoan vanteisiin ja niiden ympärillä oleviin tuotteisiin. -Varastomme sijaitsee Raumalla, josta tapahtuu jakelu jälleenmyyjien kautta. Meiltä menee tuotteita rengasliikkeisiin, perävaunujen valmistajille Suomessa sekä rengasmaahantuojille, Huttela toteaa. Vanteen hankintahinta tienataan takaisin Huttela kertoo, että Alcoan takoalumiinivanteen hinta on suurempi verrattuna teräsvanteeseen, mutta parhaassa mahdollisessa tapauksessa asiakas voi tienata tekemänsä Takoalumiinivanne kestää teräsvannetta paremmin -Olen kiertänyt asiakkaita Suomessa ja yleisimpänä ihmetyksen aiheena tulee alumiinin kestävyys. Ihmiset epäilevät miten alumiinivanteet kestävät? Meidän takoalumiinivan- teemme ovat noin viisi kertaa mitä tahansa teräsvannetta vahvempia. Kun teräsvanne vaatii noin 13 tonnin voiman, Alcoa takoalumiinivanne vaatii 72 tonnia voimaa, kun vannetta prässätään kasaan viisi senttiä. Vanteemme on moninkerroin teräsvannetta vahvempi. Alcoatuotteiden saatavuus on hyvä. Meillä on kattava varasto, josta yleisimmät vannetarpeet ovat saatavana yön yli toimituksina, Huttela mainitsee. Konne-Kuljetus luottaa Alcoan tuotteisiin -Käytössämme on Alcoan vanteita hakeperävaunuissa, sekä ykköspyörällisissä että paripyörällisissä. Kalustoomme ManseHydro.Fi Nuutisarankatu 22 33900 TAMPERE 03 3143 2900 arkisin 7-17 On Muuttanut Letkut, komponentit, tarvikkeet kuuluu yhteensä 12 vaunua ja 10 autoa. Suurimmassa osassa kalustoa meillä on Alcoan vanteet, Juha Liimatainen kertoo. Alunperin Konne-Kuljetus Oy pääsi tutustumaan Alcoan vanteisiin autokaupan yhteydessä. Tämän jälkeen tuotteita on tullut lisää mm. perävaunukauppojen yhteydessä. -Itselleni tärkeimpiä asioita Alcoan tuotteiden käyttöön ovat niiden hyvä ulkonäkö sekä teräsvannetta helpompi puhtaanapidettävyys. Myös autojen omapaino on kevyempi, joten kuljetettava hyötykuorma kasvaa. Alumiinivanteissa lämmönvaihtelu on teräsvanteita vähäisempää, joten kiinnitysmutterit eivät löysty niin helposti. Erityisesti paripyöräl- lisissä alumiinivanteissa pultit pysyvät teräsvanteita paremmin paikoillaan, Liimatainen toteaa. Myös Konne-Kuljetuksen uuteen yhdistelmään asennetaan näyttävät Alcoan takoalumiinivanteet. Milcoa Oy Milcoa Oy on vuonna 2011 perustettu perheyritys, joka toimii Alcoa vanteiden ja tarvikkeiden tukkumyyjänä Suomessa ja Virossa. Yrityksen toimipiste ja varasto sijaitsevat Rauman paperiteollisuusalueella, jossa tuhannen vanteen valikoimasta löytyy 49 eri vannetyyppiä ja pintamallia. Varaston sijainti mahdollistaa nopeat toimitukset Suomeen ja Viroon. Milcoan edustamilla Alcoa vanteilla on Suomessa noin 27% markkinaosuus kaikista raskaista kuorma-autoista. Alumiinivanteiden markkinaosuus on Alcoalla Suomessa noin 80%. Milcoa Oy:n perustajalla, Erkki Huttelalla, on vankka kokemus niin raskaan- kuin kevyenkin ajokaluston parissa. Erilaisista autokorjaamotehtävistä on kertynyt osaamista alan töihin. Monipuolinen alan osaaminen ja kokemus on kasvattanut ammattitaidon, joka auttaa tunnistamaan alan tarpeet kokonaisvaltaisesti. www.milcoa.fi Raskaan kaluston maalausta Lammin Hiekkapuhallus ja Maalaus Oy Jurvantie 72, 16900 Lammi Janne Aaltonen 040 586 1778 www.lamminhiekkapuhallusjamaalaus.fi YRITYSMAAILMA 25 Akkupojat Oy Laadukkaat akut lukuisiin eri käyttötarkoituksiin Akkupojat Oy on vuonna 1961 perustettu akkujen maahantuonti- ja markkinointiyhtiö. Yhtiön myymistä akuista tunnetuimpia tuotemerkkejä ovat mm.Yuasa, WinMaxx, Varta, Optima, Atlas, Ritar, Trojan, Rolls, Sonnenschein ja Leoch. Suurin osa Akkupojat Oy:n edustamista tuotteista on saatavana heti varastosta. Yhtiön tuotteita käyttävät niin yksityiset kuin suurteollisuuskin. -Kauttamme asiakas saa akut laitteeseen kuin laitteeseen. Jos sopivaa akkua ei löydy heti hyllystä, sellainen tilataan. Perinteisten starttiakkujen lisäksi valikoimaamme kuuluu monenlaisia erikoisakkuja. Tarjontaamme kuuluvat raskaankaluston akut, työkoneakut, vapaaajan akut, trukkiakut, mp-akut, pienkoneakut, teollisuusakut, pyörätuolinakut, ups-akut sekä varashälyttimien akut. Käytännössä kauttamme saa akun kuin akun, mihin tahansa laitteeseen. Maahantuomme itse mm. Yuasan, WinnMaxxin, Ritarin, Leochin ja Atlaksen akkuja. Osa akuista tulee muiden maahantuojien kautta, Tarmo Naukkarinen kertoo. Akkupojilla on neljä toimipistettä. Yhtiön pääpaikka ja keskusvarasto sijaitsevat Porissa ja muut toimipisteet sijaitsevat Turussa, Tampereella ja Helsingissä. Tampereen toimipiste aloitti toimintansa marraskuussa 2012 ja siitä vastaavat Mika Takkunen sekä Tarmo Naukkarinen. Helsingin toimipiste on yhtiön uusin ja sijaitsee Herttoniemessä osoitteessa Mekaanikonkatu 21. Li-Ion-akut moottoripyöriin ja mönkijöihin Li-Ion-akut tekevät pikkuhiljaa tuloaan ja on jo saatavissa moottoripyöriin ja mönkijöihin. Akut ovat huomattavasti painoltaan kevyempiä kuin perinteiset MP-akut ja pienestäkin akusta saadaan riittävä starttivirta. Li-Ion-akut ovat täysin suljettuja ja huoltovapaita akkuja. Tuomme itse maahan EarthX Li-ion Mp-akkuja. Niillä on kahden vuoden takuu, kun perinteisille pyörän akuille annetaan vain puolen vuoden takuu. AGM-akut tekevät tuloaan henkilöautopuolelle Uudempiin autoihin on tarjolla AGM-akkuja. AGM-akut ovat suljettuja ja täysin huoltovapaita, koska akkuhappo ei ole vapaassa muodossa, vaan imeytettynä. Nykyään autojen akut kuluvat paljon nopeammin, koska niiden käyttö on nykyteknologian vuoksi jatkuvaa. Varsinkin uusissa start-stop-autoissa akulta vaaditaan paljon. Nykyiset autot kuluttavat akkua vaikka autolla ei ajettaisikaan. Akkujen keski-ikä on nykyisin noin viisi vuotta, Naukkarinen toteaa. Akkupojilla on myynnissä Yuasa, Atlas, WinMaxx Varta ja Optima käynnistysakut joilta kaikilta löytyy AGM-akkuja. AGM-akku kestää paljon paremmin syklikäyttöä kuin normaali happoakku, eli suositellaan ajoneuvoihin joissa on paljon virtaa kuluttavia laitteita, esim. polttoainekäyttöinen lisälämmitin. -Valikoimiimme kuuluvat Kuvassa Tampereen Akkupoikien myyjät Tarmo Naukkarinen (vas.) ja Mika Takkunen. myös käsityökalujen akut, akkuvaraajat Ctek, Yuasa , Einhell, Matti automatic, akkutarvikkeet mm. akkukengät, kaapelikengät, napaharjat, akkuvesi ja -kaapelit. Aurinkoenergia -Valikoimiimme kuuluvat aurinkopaneelijärjestelmät, aurinkopaneelit, säätimet, tarvikkeet ja akut ovat nyt ajankohtaisia tuotteita. Käyttökohteet näille järjestelmille ovat kesämökit, asuntovaunut ja -autot sekä veneet. Aurinkopaneelikausi alkaa Suomessa Naukkarisen mukaan pääsiäisestä ja jatkuu aina syyskuun loppuun asti. Järjestelmällä saadaan ylläpidettyä energiatarvetta televisiolle, akkukäyttöiselle jääkaapille pakastimella ja valaistukselle. Järjestelmä toimii 12 voltin jännitteellä. -Mökkikäytössä aurinkopaneelin paikka tulee olla sellainen, että se saa riittävästi aurinkoa päivän aikana. Paneeli voidaan asentaa erilliseen tolppaan, seinään tai katolle. Auringon tulisi paistaa noin 6-7 tuntia päivässä esteettä, mielellään klo 10-16 välillä, jonka aikana paneeliin ei saisi tulla kiinteitä varjoja. Tällöin paneelista saadaan maksimituotto, koska kohtisuoraan paistava aurinko antaa paneelille parhaan hyötysuhteen. Naukkarinen kertoo, että halvimman perusjärjestelmän hinta on noin 1000 euroa, jolla mökille saadaan valaistus, televisio sekä latauspiste kännyköille ja tietokoneille. 12 voltin järjestelmään voidaan kytkeä tarvittaessa väliin invertteri, jolloin pienemmille laitteille saadaan myös verkkovirtaa. Isompien järjestelmien kautta saadaan ulos ihan verkkovirtaa, tosin silloin järjestelmän hinta nousee useampiin tuhansiin euroihin, riippuen asetetuista tehovaatimuksista. -Järjestelmä voidaan mitoittaa täysin käyttäjän tarpeiden mukaiseksi. Tällöin paketin mukana tulee isot invertterilaturit, jotka muuntavat jännitteen 230 volttiin. Toimitamme laitteistot kaikkialle Suomeen, asennuksia emme kuitenkaan tarjoa. Akkupojat toimittavat SolarXon aurinkopaneeleita, joille myönnetään 25 vuoden tehotakuu. Myös tuulivoimalat voidaan kytkeä samaan järjestelmään aurinkopaneelien kanssa, mikäli mökillä tarvitaan sähköä talvellakin. Näin saadaan ympärivuotinen ratkaisu, johon lisätään usein myös iso aggregaatti, mikäli järjestelmää täytyy saada ladattua muilla konstein. -Aurinkopaneeli lataa akustoa pilviselläkin säällä, mutta ei tietenkään maksimiteholla. Samaan säätimeen saadaan liitettyä useampi paneeli. Säätimen saa myös led-näytöllä, jolloin siitä voidaan seurata järjestelmän tilan, kulutuksen sekä paneeleilta ja tuulivoimalasta tulevan latausvirran määriä, Naukkarinen esittelee. Akkujen kennotuspalvelu -Pystymme kenottamaan määrättyjä akkuja. Jos meiltä ei löydy hyllystä sopivaa akkua, voimme valmistaa sopivan akun kennottamalla. Kennotustyöt tehdään Turun toimipisteessämme. Kennotuksessa vanhaan akun kuoreen asennetaan uudet kennot sisälle. Akun kennotuksessa toimitusaika on 2-3 viikkoa. Kennotettuja akkuja saa kauttamme myös akkukäyttöisiin polkupyöriin, mainitsee Naukkarinen. Akku asennetaan paikoilleen Akkupojat palvelevat arkisin klo 8-17 välillä. Akut vaihdetaan autoihin paikan päällä, mikäli se on teknisesti mahdollista. -Jotkin uudemmat autot vaativat akun ohjelmoinnin merkkikorjaamon toimesta, mutta meillekin on tulossa tällainen ohjelmointilaitteisto. Palveluvalikoimaamme kuuluu aina ilmainen akun testaus ja latauksen mittaus, vaikka et vielä akkua ostaisikaan. Akkupojilla on paljon asiakkaita myös teollisuuspuolella, käsittäen isoja varavoimaakkuja (mm. sairaalat, telekeskukset) sekä henkilönostimiin käytettävät akut. Akkupojilta saa myös suurempien teollisuuskohteiden akustojen testaukset, tarkistukset ja huollot, Naukkarinen toteaa. Akkukeräyspiste -Toimimme keräyspisteenä, joten meille voi tuoda akkuja veloituksetta, vaikka meiltä ei mitään ostaisikaan. Otamme vastaan myös yritysasikkaiden akut veloituksetta ja isommat erät käymme hakemassa asiakkaalta. Akkupojat Oy on Tuottajavastuurekisterissä numerolla 1005, (3.10.2008), jo vuodesta 1991 akkualalla toiminut Tarmo Naukkarinen kertoo. än nettisivuilla id e m s ö y m y d y Ps. pistä fi www.akkupojat. 26 YRITYSMAAILMA RASKAAN KALUSTON OSAAMISTA ZF CENTER TÄYDEN PALVELUN KORJAAMO VAIHTEISTOT | OHJAUSLAITTEET | AKSELISTOT | MAANTIEKALUSTOON JA TYÖKONEISIIN ZF Center, Kellolahdentie 25, 70460 Kuopio puh. 010 232 8805 ZF korjaamo puh. 010 232 8803 ZF varaosat DIESELHUOLTO DIESELLAITTEIDEN TESTAUS, HUOLTO JA KORJAUS MARKKINOIDEN NYKYAIKAISIMMALLA LAITTEISTOLLA PUMPPUSUUTTIMET | COMMON RAIL –JÄRJESTELMÄT | SÄHKÖOHJATUT PUMPUT Atoy Dieselhuolto, Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio puh. 0500 577 374 VARAOSAT LAADUKKAAT VARAOSAT KAIKENLAISIIN RASKAAN KALUSTON TARPEISIIN MOOTTORINOSAT | KYTKIMET | VAIHTEISTOJEN JA VETOPYÖRÄSTÖJEN OSAT | JARRUKOMPONENTIT | ALUSTAN JA OHJAUKSEN OSAT | SÄHKÖOSAT Atoy Power Oy, Hakalahdentie 13, 70460 Kuopio puh. 044 3643 310 POW ER YRITYSMAAILMA Hinausautot K. Sulinko Hinaukset ja kevyet tiepalvelut Hinausautot K. Sulinko tarjoaa kattavat hinauspalvelut kevyelle ja raskaalle kalustolle. Tämän mahdollistaa yhtiön monipuolinen hinauskalusto. Tiepalveluiden puitteissa asiakasta pystytään auttamaan käynnistyksissä, oven avauksissa, polttoainehuollossa ja renkaiden vaihtotöissä tien päällä. Korjausta vaativia tiepalveluita Hinausautot K. Sulinko ei kuitenkaan tarjoa. Yhtiöllä on 14 hinausautoa, joista kolme on raskaalle puolelle, loput ovat kevyen puolen hinureita. Kalustoon kuuluu hinureiden lisäksi kiinteälavainen nosturiauto, jossa on 72 tonnimetrinen nosturi. puoliperävaunuvetoauto veneenkuljetuslavetilla sekä huolto- ja erikoiskuljetussaattoauto. Kalustoa on kokonaisuudessaan 17 auton verran. -Meillä on paljon sopimuksia eri yritysten ja yhteisöjen kanssa. Tällä hetkellä on meillä on sopimukset mm. poliisin kalustolle ja Tampereen kaupungin kalustolle, joiden lisäksi hoidamme yli 30 eri automerkin tiepalvelua sekä erilaisia vakuutusyhtiösopimuksia ja paljon muuta. Yritysasiakkaita on useampiakin, mm. Scania ja Volvo, joiden raskaan kaluston hinaukset teemme. Sopimuksia on siis todella paljon, toimitusjohtaja Kaj Sulinko listaa. Saumatonta toimintaa vuorokauden ympäri -Pidempiaikaisissa sopimuksissa, ainakin raskaalla puolella, tunnemme talon tavat ja kaluston. Myös asiakas tietää toimintatapamme ja kalustomme. Kun molemmat osapuolet tuntevat toistensa toimintatavat ja kaluston, helpottaa se asioita merkittävästi. Meillä on mm. linja-autojen ovien avaimet, joten pystymme hoitamaan hinaukset huolimatta siitä, onko paikalla ketään vai ei. Kun käyttää yhtä sopimustoimijaa, asiakkaalla on varmuus siitä mitä se saa, Sulinko perustelee hinaussopimusten merkitystä. Tarjottavat lisäpalvelut liittyvät monesti vetoautojen särkymiseen. Tällöin asiakkaan puoliperävaunut voidaan kuljettaa tarvittaessa Hinausautot K. Sulingon omalla vetoautolla määränpäähän. -Pystymme auttamaan myös varastoinnissa ja kuormanpuruissa. Autamme myös renkaiden vaihdossa raskaan kaluston osalta, vaikka renkaanvaihtopalvelut ovatkin pääosin rengasliikkeiden vastuulla. Olemme luotettava toimija ja meillä on oikeanlainen kalusto jokaiseen tehtävään. Pitkä historiamme, vuodesta 1996 lähtien, varmistaa laajan tuntemuksen työhömme. Palvelemme oikeasti 24/7. Meillä on ympäri vuorokauden vähintään viisi autoa ajossa. Toimintavarmuus on yksi tärkeimmistä vahvuuksistamme, Sulinko mainitsee. Suomen kattavin hinauskalusto Sulinko kertoo, että yhtiöllä on Suomen kattavin hinauskalusto raskaalla puolella. -Bussipuolella olemme yksi Suomen johtavia hinausliikkeitä, jo hinausmäärienkin puolesta, koska mm. Länsilinjat ja Tampereen kaupunkiliikenne ovat sopimuskumppaneitamme. Hinausautot K. Sulinko tarjoaa kattavasti hinaus- ja tiepalveluja koko Pirkanmaan alueella. www.hinausautot.fi Hinausautot K.Sulinko Oy 0400 337 925 Pirkanmaa 24h Raskaan kaluston ammattilainen 27 28 YRITYSMAAILMA - UUDET JA KÄYTETYT RENKAAT SEKÄ VANTEET - rengastyöt ja korjaukset myös paistokorjaukset - kaikki alan työt - pultit, mutterit, soviterenkaat - renkaiden kausisäilytys (rengashotelli) - TPMS anturit Tavataan renkaanvaihdon merkeissä! - minikaivureihiin kokoluokassa 800-5000 kg - kallistustoiminto jokaiselle työlaitteelle - kompakti ja kevyt - ketterä ja tehokas - matala rakennekorkeus - 2 kpl sylinteriä kallistukselle - nopea työlaitteen vaihto; mekaaninen, puoliautomaattinen tai hydraulinen lukitus ORIVEDEN KUMIKORJAAMO KY Lehdistöntie 2, 35300 ORIVESI Puh. 03-334 6655 www.orivedenkumikorjaamo.com Henkilöautoakut Moottoripyöräakut TYÖKALUAKUT Vapaa-ajan akut S30 Korkeus: max 19 cm Leveys: 23,5 cm Paino: max 28 kg S40 Tulossa! Maahantuoja Tiltman kauhankallistaja antaa minikaivurillesi suuren päivityksen pienellä investoinnilla Murtovoima pysyy ennallaan Nopea työlaitteen vaihto Pieni ja kompakti www.cjservice.fi Raskaan kaluston akut Työkaluakut YRITYSMAAILMA 29 Pasi Lääninpää Oy Parker Hannifin -mittalaitteiden tuoteneuvonta, varaosat ja huolto Pasi Lääninpää Oy toimii Parker Hannifin -tuotteiden edustajana. Tuotevalikoima käsittää metsäkoneiden mittalaitteistot ja -järjestelmät sekä tuotteiden huollot ja tuotetuen. Lisäksi tarjolla on erilaisia hydrauliikan ohjauksia. -Annamme tuotetukea suoraan Parken Hannifinin loppuasiakkaille, konevalmistajien maahantuohille sekä koneenvalmistajille, joihin kuuluvat alusta- ja hakkuukonevalmistajat. Tuotamme Parker Hannifin tuotteisiin ohjelmistoja ja jaamme verkossa tietoja. Huolehdimme varaosalähtetyksistä. Myymme loppuasiakkaille ja kaikkien maiden jälleenmyyjille varaosia. Varaosia myydään vielä vanhoihinkin mittalaitejärjestelmiin, jotka on keksitty 80- ja 90-lukujen vaihteessa, Pasi Lääninpää kertoo. Myytävät järjestelmät käsittävät ajoneuvotietokoneita, erilaisia mittasaksia sekä tarkastuslaitteistoja mitan tarkastukseen ja tuotekategoriaan soveltuvia lisälaitteistoja. Parker Hannifin soveltuu lähes kaikkien työkoneiden ohjaukseen Parker Hannifinin mitta- laitteistoissa on Lääninpään mukaan hyvänä puolena se, että niillä on hyvä ja pitkä historia. Laitteistoja arvostetaan vientimarkkinoilla niiden helppokäyttöisyyden vuoksi. Vanhojenkin laitteistojen käyttäminen onnistuu nykytuotteidenkin kanssa, koska ne ovat yhteensopivia keskenään. -Parker Hannifinin ohjelmistot, jotka ohjaavat hydrauliikkaa, hakkuu- tai alustapäitä, ovat geneerisiä ohjelmistoja, joten ne soveltuvat monenlaisiin tuotteisiin. Tässä voidaan yhdistellä eri toiminnallisuuksia kuin legoja. Kun on tietty hakkuukonemerkki, siinä ei tarvitse olla joku tietty hakkuukonekoura. En ole vielä nähnyt sellaista konetta mitä näillä laitteilla ei olisi pystynyt ohjaamaan, Lääninpää mainitsee. Parker Hannifin -ohjelmistot toimivat Lääninpään mukaan lähes kaikkien valmistajien tuotteissa. -Monesti koneen ylläpitämisessä nämä ohjelmis- Pasi Lääninpää Oy:n messuvaunu tot ovat paljon edullisempia, kuin alkuperäisvalmistajien valmistamat järjestelmät. Tämän jälkeen asiakas voi ostaa koneeseensa minkä tahansa uudemman hakkuupään, kun muuten ainut vaihtoehto olisi mennä jonkin tietyn merkkisen tuotteen mukana, joka myös maksaa enemmän. Koneiden käyttökustannukset ovat paljon pienemmät, jos urakoitsija käyttää meidän laitteistojamme. Tuotetukea ympäri maailman Lääninpää kertoo, että Parker Hannifin on USA:lainen yritys, mutta sillä on tehtaita ympäri maailman, lähes jokaisessa maassa. Mittalaitteistot ovat suomalaisia ja hydrauliikan yleisohjaukseen käytettävät IQAN-tuotteet ovat puolestaan ruotsalaisia, jotka Parker Hannifin omistaa. -Me olemme pieni yritys, joka tarjoaa palvelua ison yrityksen asiakkaille. Tarjoamme tuotetukea ja vastailemme kysymyksiin. Mittalaitteistojen osalta teemme töitä koko maailmanlaajuisesti, kohta lähes 100 %:sesti. Olemme yhteydessä useiden maiden jälleenmyyjiin ja maahantuojiin, jotka aut- tavat omia loppuasiakkaitaan siitä eteenpäin. Teemme suoraa kauppaa myös monen maan loppuasiakkaankin kanssa, usein siellä on kuitenkin maahantuoja välissä. Itselläni on kokemusta alalta aina vuodesta 1994 lähtien, mutta yrittäjänä olen toiminut vasta vuodesta 2009 lähtien, Lääninpää toteaa. Metsäkoneita ja metsäkoneiden lisälaitteita -Teemme myös konekauppaa, josta löytyy lisätietoja osoitteesta: www.konekauppias.fi. Tämä osa toiminnasta ei ole meille vielä kovin suurta. Myynnissä on omiakin tuotteita, mutta pääasiassa me välitämme muiden koneita, eli otamme vastaan myyntitoimeksiantoja, joiden puitteissa myymme koneita Suomessa ja jonkin verran niitä viedään myös ulkomaille. Erotumme muista alan toimijoista eduksemme siinä, että me myös kuljetamme ja siirtelemme koneita sekä annamme tarvittavat käyttökoulutukset. Olemme vähän lähempänä asiakasta ja koetamme palvella asiakkaitamme muita toimijoita kattavammin. Metsäkoneet ovat aika teknisiä laitteita, jonka vuoksi asiakas tarvitsee käyttökoulutusta ja tuotetukea käytön alkuvaiheessa. Koneen myyjä ja ostaja arvostavat kauppiasta, kun näihin huutoihin vastataan, Pasi Lääninpää toteaa loppuun. www.productsupport.fi 30 YRITYSMAAILMA Suomen Kulutusosa Oy Laadukkaat kulutusosat maanrakentajille Suomen Kulutus Oy:llä on laaja asiakaskunta, jossa suurimman painoarvon muodostavat maanrakennusalan urakoitsijat ja erityisesti murskausurakoitsijat. Yhtiö on pääasiassa erilaisten maanrakentamiseen liittyvien työkoneiden ja -laitteiden kuluvien osien, eli kulutusterästuotteiden, maahantuoja ja markkinoija. -Olemme b to b -suhteessa maanrakennusalan urakoitsijoihin, mutta maakunnissa tuotteillemme on myös jälleenmyyjiä, jotka palvelevat pienempiä asiakkaitamme. Painoarvo on kuitenkin loppukäyttäjäasiakkaissa, eli urakoitsijoissa, toimitusjohtaja Kari Pitkänen kertoo. Laaja ja laadukas tuotevalikoima -Olemme keskittäneet tuotetarjontaamme poikkeuksellisen paljon maanrakennusurakoitsijoille, jolloin he voivat keskittää hankintojaan yhteen osoitteeseen. Kun toimimme maahantuojana, ilman välikäsiä, pystymme tarjoamaan myös merkittävää hintakilpailuetua asiakkaillemme. Pitkänen kertoo, että selkeän keihäänkärjen valikoimissa muodostavat mangaaniosat, eli murskan terät. -Nämä tuotteet ovat arvokkaita, joten kun siellä saavutetaan säästöä, se tarkoittaa euroissa tuntuvaa etua urakoitsijoille. Maahantuomme myös seulaverkkoja.Verkot leikkaamme itse oikeisiin mittoihin ja varustamme ne mahdollisesti tarvittavilla kiinnityksillä. Keskeistä toiminnassamme on iso varasto. Pyrimme siihen, että verkot toimitetaan tilauspäivänä, viimeistään seuraavana päivänä, joka on myös selkeä etu asiakkaalle. Toimitusvarmuuteen panostetaan -Monissa tuotteissa käytämme kahta tai kolmea toimittajaa toimitusvarmuuden varmistamiseksi. Laadullista eroa tuotteiden välillä ei merkittävästi useinkaan ole. toimittajista ostavat tavaran Asiakaskunnallemme tuotemerkit eivät ole kovinkaan olennaisia, varsinkaan murskanterissä ja seulaverkoissa, vaan painoarvo lasketaan tuotteen keston mukaan, Pitkänen painottaa. Suomen Kulutusosa Oy on toiminut vuoden 2010 alusta ja se työllistää tällä hetkellä 12 henkilöä. Yhtiön liikevaihto on kuusi miljoonaa ja taloudeltaan se on terve AAA-luottoluokituksen yritys. -Sijaitsemme Lempäälässä, lähes valtakunnan keskipisteessä, joten saamme toimitettua tavarat Ruuhka-Suomen alueella jo seuraavaksi päiväksi, Pitkänen lupaa. NLMK Clabecq:n Quard-kulutusteräkset -Edustamme kulutusteräslevyissä belgialaisen NLMK:n Quard-kulutusteräslevyjä sekä Quend erikoislujia teräslevyjä. Kyseessä on nykyaikainen toimittaja, jolla on Euroopan moderneimmat tehtaat Belgiassa. Yritys tuottaa hyvää laatua ja kilpailukykyiseen hintaan. Tuotteet eivät ole markkinoiden edullisimpia, mutta hintalaatusuhteeltaan tasokasta. Uudenaikainen tuotantotekniikka näkyy tuottei- den korkealaatuisuutena mm. suoruusominaisuuksissa, paksuus toleranssien pienuutena, työstöominaisuuksien osalta esim. poraus, leikkuu, hitsaus ja taivutus sekä suojamaalattujen levyjen siisteytenä, kertoo Pitkänen. Pitkänen painottaa, että Suomen Kulutusosa Oy:n markkinoimat tuotteet eivät aina ole välttämättä halvimpia, mutta hintalaatusuhteeltaan kilpailukykyisiä. Laatu on asia, jolla haluamme erottua. Kuljettimien rullat Suomen Kulutusosa Oy tuo maahan myös kuljettimien rullia, jotka liittyvät murskatun kiven kuljettamiseen ja lajitteluun. Samoja rullia käytetään lukuisissa muissakin tarkoituksissa. -Hihnakuljettimia on Suomessa uskomattoman paljon ja rullien periaate on kuljettimissa aika pitkälle sama. Nykyinen toimittajamme pystyy tekemään yksilöllisiä tuotteita nopealla toimitusajalla eri käyttäjäkunnille, kuten tilanne usein vaatii. Pitkänen kertoo, että Suomen Kulutusosa Oy:llä on mittavat varastot. -Siellä on kymmeniä hyllymetrejä, kolmessa kerroksessa pelkkiä rullia, mutta siltikin joudumme usein tilaamaan asiakkaan määrämitoilla. Pystymme palvelemaan asiakkaat myös enemmän yksilöidyissä tarpeissa. Toimitusajat ovat todella lyhyitä verrattuna Kaukoidän tuotteisiin. Aurauskaluston terät -Kauttamme saa myös teiden aurauksessa käytettävät aurojen terät, jotka hyvin pitkälle tehdään samoista materiaaleista kuin kauhojenkin kuluvat osat, alumiinilevyt ja kulutuslatat, joten laatu on samaa 500 kulutusterästä. Nämä tuotteet tulevat lähinnä Ruotsista. Maahantuomme lisäksi kaivinkynnet ja -tarvikkeet, joka on myöskin merkittävä tuoteryhmä meille. Myös englantilaisen Padley&Venables:n iskuvasaroiden terät kuuluvat maahantuontimme piiriin. Repertuaaria on siis valtavasti, Pitkänen toteaa loppuun. www.suomenkulutusosa.fi Oriveden Kumikorjaamo Ky on täyden palvelun rengasliike Tänä vuonna 50-vuotias Oriveden Kumikorjaamo Ky on luotettava, kilpailukykyinen ja joustava rengasliike. Yhtiön osaava henkilökunta auttaa asiakasta löytämään ajoneuvoonsa monipuolisesta valikoimastaan juuri sopivat renkaat ja vanteet sekä tuottaa näihin kaikki tarvittavat asennuspalvelut. Oriveden Kumikorjaamo on Autonrengasliitto ry:n asiantuntijaliike. Kaikkien koneenkäyttäjien, omistajien ja ulkopuolistenkin turvallisuuden kannalta, on tärkeää, että renkaat ovat ehjät ja turvalliset. Kulutuspintaa on oltava riittävästi, varsinkin kun liikutaan yleisillä teillä. Yrittäjä Johanna Rantalan mukaan, renkaat ajetaan nykyään aika loppuun varsinkin työkonepuolella. Tähän voi olla syynä yleinen taloudellinen tilanne, koska uudet renkaat ovat mittava kuluerä. Vaihtoehtona on uusien länsimaisten renkaiden ohella myös pinnoitetut sekä kaukoidästä tuotavat renkaat. Kaukoidän rengas on entistä vahvempi -Kauttamme saa uusia, pinnoitettuja ja käytettyjäkin renkaita – kaikkia merkkejä, myös kiinalaisia. Kaukoidässä valmistettujen rengastuotteiden laatu on vuosien varrella parantunut. Aiemmin niissä oli ongelmia tasalaatuisuudessa, mutta nyt niiden laadunvalvonta on parantunut. Saako kalliimmalla länsimaisella tuotteella pidemmät kilometrit, riippuu aina ajo-olosuhteista. KiinaJATKUU VIEREISELLÄ SIVULLA YRITYSMAAILMA 31 C & J Service Tiltman – hydraulinen kallistaja minikaivureihin C & J Service maahantuo ja myy tanskalaisen Tiltmanin valmistamia kallistajia. Tiltmanin etuihin kuuluvat sen kapea ja kevyt rakenne sekä sorvatut hydraulisylinterit tuotteen molemmin puolin, jotka pysyvät koko ajan kauhan ulkoreunojen sisällä. Maahantuonnin lisäksi C & J Service tarjoaa hydrauliikkaan liittyvää huoltotoimintaa. Tiltmania on tarjolla kahta eri mallia, joista S30 on tarkoitettu 800-2000 kg:n koneisiin ja S40-malli on maksimissaan 5000 kg:n koneisiin. Tuotteen maksimileveys on 23,5 cm, joten se sopii erinomaisesti mm. kaapeliojien ja putkilinjojen kaivamiseen. -Normaalisti kallistajien sylinterit menevät kaivuureunan ulkopuolelle, jolloin sylinteri saa helposti kolhuja ja ottaa kiinni montun reunoihin. Tiltmanissa sylinteri pysyy aina kaivuurajan sisäpuolella ja on näin suojassa kolhuilta, Tom Nyfors kertoo. Toinen tuotteen vahvuuksista on sen keveys. Se painaa maksimissaan 28 kg hydraulisella lukolla varustettuna. Tuotteessa on kolme eri kauhalukitusvaihtoehtoa: mekaaninen, puoliautomaattinen ja hydraulinen. -Tiltmanin rakennekorkeus on vain 19 cm, joten se on todella matala verrattuna muihin vastaaviin tuotteisiin. Tuotteessa on kaksi hydraulisylinteriä, yksi laitteen molemmin puolin, joka tekee siitä voimakkaamman ja pitää kauhan va- kaammin halutussa asennossa. Kilpailijoilla hydraulisylinteri on vain tiltin toisella puolella, Nyfors mainitsee. Normaalisti, hydraulisylintereistä puhuttaessa, hydraulivarren päässä on yleensä lehmänsilmä/laakeri – Tiltmanin tuotteessa siellä on vain varsi. Tämän ansiosta sinne ei pääse syntymään kallistajille tyypillisiä väljyyksiä. laisiakin runkoja pinnoitetaan, mutta niissä on suurempi riski, ettei runkoja pystytä hyödyntämään uudelleen pinnoituksessa, Rantala mainitsee. Kiinalaisen renkaan alhaiseen hintaan vaikuttaa työn hinnan lisäksi renkaissa käytetyt materiaalit. Kaukoidän ihmiset ovat Rantalan mukaan kopioinnin mestareita, joten kiinalaisia ei rasita tuotekehityksen kulu. Samalla länsimaiset rengastehtaat käyttävät tuotekehittelyyn vuosia ja isoja rahasummia. Tuotteiden hintaero selittyy yleensä myös tämän kaltaisilla asioilla. -Erityisesti työkonepuolella käytetään paljon kiinalaisia ja pinnotettuja renkaita. Ainakin kesäkäytössä kaukoidän rengas toimii, mutta pakkasessa se voi muuttua muovimaiseksi ja sitä kautta liukkaaksi. kinoitu pääasiassa Tanskassa. Nyt tuotemerkki on aloittanut laajentumisen muuallekin Eurooppaan. -Asiakkaat ovat olleet todella tyytyväisiä tuotteeseen. Elokuun 2014 Metko-näyttelyssä tuote oli ensimmäistä kertaa esillä Suomessa. Tiltman tuli viime vuonna vähän liian myöhään markkinoille, mutta nyt soittoja on tullut paljon ja kiinnostus on kovaa. Nopea asentaa Tiltmanin ohjaus tapahtuu kahvoista tai polkimista, riippuen laitteesta, jolla sitä käytetään. -Kaikissa työkoneissa on nykyään vakiona kallistajan käyttömahdollisuus. Meillä itsellämme on hydraulipaja, joten pystymme tekemään tarvittaessa erikoisempiakin sovelluksia. Kallistajan asentamisessa me- Sorvatut hydraulisylinterit -Hitsaussaumat, leikkaukset on tehty viimeisen päälle hyvin. Hydraulisylintereitä ei ole hitsattu, vaan ne on sorvattu yhdestä palasta. Näin sylinterit eivät voi alkaa vuotamaan hitsaussaumoista. Kyseessä on Tanskassa suunniteltu ja valmistettu tuote. Tiltmanilla on maahantuojat Norjassa, Ruotsissa ja Suomessa. Toimimme Suomen maahantuojana. Tuotetta myydään myös Saksassa, Hollannissa ja Belgiassa. Nyfors kertoo, että Tiltmania valmistava yritys on tehnyt tilttejä jo lähes 10 vuotta, mutta tähän saakka niitä on mark- Milloin pinnoitettu rengas on oikea valinta? -Olipa kyse työkoneesta tai kuorma-autosta, pinnoitettavaan runkoon tehdään asiakkaan haluama pinta. Mikäli renkaiden rungot ovat hyvässä kunnossa, kannattaa tämä mahdollisuus ehdottomasti hyödyntää. Kun rengas karhennetaan, nähdään ovatko rungon kudoslangat kunnossa, onko renkaassa paljon kivenpistoja tai onko runko pettänyt. Pinnoittaja katsoo, ettei huonoa rengasta lähdetä pinnoittamaan. Rantala kertoo, että Oriveden Kumikorjaamolla on myynnissä myös valmiiksi pinnattuja renkaita. -Ne ovat edullisempia kuin uudet länsimaiset renkaat. Tänä päivänä kiinalaiset renkaat alkavat olla uusina pinnoitettuja länsimaisia renkaita halvempia. Asiakkaan omaan runkoon pinnoitus nee ainoastaan tunti, joten se on nopeaa. Tiltmanissa on vuoden takuu ja sen hintalaatusuhde on todella hyvin kohdallaan, Nyfors lupaa. C & J Service -Meillä on myynnissä Steelwristin rototiltitit, joita käytetään kaivinkoneissa. Jälleenmyynnin lisäksi meillä toimii tässä oma hydraulipaja, jossa tehdään letkuja sekä hydraulikonekorjauksia. Näiden lisäksi tarjoamme raskaskone- on edelleenkin edullisempaa tehdä, kuin uuden kiinalaisen renkaan ostaminen. Pinnoitukseen liittyy ekologista ajattelua -Kuluttaja joka ostaa Suomessa tehdyn pinnoitetun renkaan, tekee myös ekoteon. Siinä on vihreät arvot ja samalla tuetaan suomalaista työtä. Kun käytetään asiansa osaavia rengasliikkeitä ja pinnoittajia, saa Suomi myös veronsa sitä kautta. Virosta tuotavat tuotteet vievät verotuloja ja työpaikkoja Suomesta. Kuluttajallakin tulisi olla jonkinlainen vastuu ostopäätöksissään. Hinta tuntuu kuitenkin olevan tärkein hankintoja määrittelevä tekijä, johtuen menneillään olevasta taantumasta, Rantala näkee. Raskaan kaluston palvelut -Meiltä saa normaalit renkaiden korjaukset ja paistokorjaukset, suolatäytöt sekä lukkovannetyöt. Kauttamme saa vanteita työkoneisiin ja kumiteloja, olen hankkinut joillekin asiakkaille myös pinnapultteja, muttereita ja muutakin heidän tarvitsemaansa pienempää tavaraa. Pyrimme palvelemaan asiakkaitamme mahdollisimman kattavasti. Jos rengas on rikkoutunut tien päällä, pääsemme noutamaan rikkimenneen renkaan huolto- huoltoa ja kauttamme saa myös erilaisia lisävarusteita, kuten kauhoja, Nyfors esittelee. C & J Service on perustettu vuonna 2008 ja tällä hetkellä se työllistää viisi henkilöä. Yhtiölle on tarjottu monenlaisia edustuksia, mutta yhtiön työllisyys on ollut ihan riittävää, joten uusiin huoltosopimuksiin mennään Nyforsin mukaan vähitellen. www.cjservice.fi autollamme ja korjaamaan sen täällä, jonka jälkeen viemme renkaan takaisin, Rantala mainitsee. Normaalit rengastyöt kuuluvat Oriveden Kumikorjaamon peruspalveluvalikoimaamme. Yhtiö myös myy lumiketjuja sekä kuorma-autojen ja työkoneiden nastoituksia. -Perinteisesti rengasliikkeet säilövät raskaan kaluston -asiakkaiden renkaita, kuten mekin teemme. Tämä helpottaa ja nopeuttaa tilanteita, kun heillä on täällä aina reservissä renkaat. Oikeilla rengaspaineilla on suuri merkitys -Rengaspaineiden merkitystä ei voi koskaan liikaa korostaa, olipa kysymys työkoneesta tai autosta. Tyhjän renkaan katokyky on olematon. Kun huolehtii ilmanpaineista, voi renkaidensa käyttöikää pidentää. Oikeat rengaspaineet ovat myös turvallisuustekijä, koska auton hallittavuus on tällöin parempi. Sillä on suuri vaikutus myös polttoaineenkulutukseen. Alipaineiset renkaat kuluttavat polttoainetta, lisäksi jarrutusmatkat pitenevät, Rantala opastaa. Oriveden Kumikorjaamo tekee myös renkaiden kuntoarviot. Kun Asiakas tulee paikan päälle, renkaiden kunto tarkistetaan aina. -Ammattiautoilijat ja koneurakoitsijat ovat hyvin valveutuneita seuraamaan renkaidensa kuntoa. Rengasrikko keskeyttää aina työnteon, siksi niitä pyritään ennakoimaan. Tervetuloa asioimaan Oriveden Kumi- korjaamolle. Meihin voi ottaa yhteyttä myös puhelimitse tai sähköpostitse, toivottaa Johanna Rantala. www.orivedenkumikorjaamo.com 32 YRITYSMAAILMA Liikennejärjestelyjä Liikennejärjestel tarpeen ja tilanteen mukaan tarpeen ja tilanteen mu isot liikenneväylät • kevyenliikenteenväylät • kaupunkialueet isot liikenneväylät • kevyenliikenteenväylät • • ASENNUS • LUVAT • SUUNNITTELU • KULJETUS • VUOKRAUS • YLLÄPITO • LUVAT • SUUNNITTELU Hyvä infrarakentaja, KULJETUS onko • kalustosi ja liikennesuunnitelmasi uusimpien viranomaisvaatimusten mukaisia? Ei huolta, me hoidamme työnaikaiset liikennejärjestelyt puolestasi. • ASENN • VUOKR • YLLÄPI Hyvä infrarakenta onko kalustosi ja liikennesuunnitelmasi u www.ramudden.fi viranomaisvaatimusten mukaisia? Ei huolta, me hoidamme työnaikaiset liikennejärjestelyt puolestasi. YRITYSMAAILMA Maanrakennus Siveniukselle pienet ja suuret asiakkaat ovat yhtä tärkeitä Pirkanmaalla toimiva Maanrakennus Sivenius Oy on osoittanut luotettavuutensa niin hyvinä kuin huonoinakin aikoina. Yrityksen juuret ulottuvat 50 vuoden päähän ja yrittäjyys on jo kolmannessa sukupolvessa. ”Kyllähän me olemme pyrkineet palvelemaan asiakkaitamme aina, suhdanteista huolimatta. Meille ovat olleet yhtä tärkeitä niin pienet kuin suuretkin asiakkaat. Tästä varmasti johtuen töillemme onkin riittänyt mukavasti kysyntää”, perheyrityksessä puuhaava Markku Sivenius toteaa. Yrityksen perustaja Markun isoisä, Asko Sivenius aloitti yhden auton kuljetusyrittäjänä, maansiirtoon tarkoitetulla kuorma-autolla. Markun isä, Pasi Sivenius on ollut yrittäjänä jo 30 vuotta ja toimii edelleen Markun aisaparina. ”Pikku hiljaa on kalustoa kasvatettu vuosien varrella. Tarkoituksemme on ollut luoda yhtenäinen ja siisti kalusto, joka palvelee asiakkaidemme tarpeita”, Markku Sivenius jatkaa. Kolme osa-aluetta Siveniusten palvelut jakautuvat oikeastaan kolmeen osaalueeseen: kuljetuspalveluihin, maanrakennustöihin ja kunnossapitoon. ”Kuljetuspalvelumme on varsin kattavaa ja käsittää muun muassa lavetti- ja erikoiskuljetukset, niiden suunnittelun ja lupien hankkimisen. Maa- ja kiviaineskuljetukset ovat kuuluneet palveluihimme alusta alkaen. Hoidamme myös erilaiset nosto- ja vaihtolavatyöt. Maanrakennuspuolella onnistuvat niin pienet kuin suuremmatkin urakat. Kunnossapitoon kuuluu talvikaudella auraukset, hiekoitukset ja lumien kuljetukset, keväällä harjataan ja pestään pihoja ja teitä”, Sivenius luettelee. Töitä on riittänyt vuoden ympäri Töitä tehdään pääsääntöisesti Pirkanmaalla ja ympäristössä, mutta lavettikuljetuksia tehdään koko maan kattavasti. Siveniusten innostunut ote työhön on siirtynyt työntekijöihin. ”Työllistämme keskimäärin kaksikymmentä ammattitaitoista kuljettajaa ja huoltomiestä. Tiimihenki yrityksessä on erinomainen. Joustoa löytyy niin kalustolta kuin kuljettajiltakin. Töitä on tähän asti riittänyt vuoden ympäri”, kiittelee Sivenius. Kaupungit, kunnat, yritykset ja yksityishenkilöt ovat Siveniusten asiakkaita. ”Työt ovat vuosisopimus-, urakkatai tuntipohjaisia – kaikki työt ovat meille tärkeitä ja samanarvoisia. Haluamme palvella kaikkia asiakkaitamme hyvin ja luoda pitkiä asiakassuhteita”, Sivenius toteaa. Kangasalla omassa hallissa on huoltotilat, jossa perushuollot ja -korjaukset voidaan tehdä itse. ”Meille on tärkeää, että autot ja koneet ovat hyvässä kunnossa, siksi huoltotöitä on tehtävä jatkuvasti”, Markku Sivenius lisää. www.sivenius.fi 33 34 YRITYSMAAILMA Liikenneturvallisuuslaitteet ja liikenteenohjaussuunnitelmat ammattitaidolla Ramudden Oy Ab on liikenneturvallisuuslaitteiden vuokraukseen erikoistunut yritys, jonka pääpaikka sijaitsee Espoossa. Ramuddenin liikenneturvalaitteita voi vuokrata valtakunnallisesti myös Ramirentin toimipisteistä. Vuokraustoiminnan lisäksi yhtiö laatii työnaikaisia liikenteenohjaussuunnitelmia ja tekee tilapäisiä liikennejärjestelyjä. Ramuddenin kalusto on tyypiltään aika uutta. Suomessa yhtiö on edelläkävijä tuotteiden laadun ja valikoiman laajuuden osalta. Sitä voidaan modifioida varsin vapaasti asiakkaan tarpeiden mukaan. Meillä tällä hetkellä GP-link-kaiteiden yksinmyyntioikeus Suomessa. Törmäystestattu GP-link-betonikaide -GP-link on markkinoiden kevyin törmäystestattu betonikaide. Tuote on ollut kysytty sen keveyden ja asennusnopeuden takia. Tuotetta ei tarvitse ankkuroida tiehen, Ramuddenin kalustoguru Tuuli Ursin toteaa. GP-link on kuitenkin raskas kaide, jolloin se voidaan asentaa kelluvana. Tuotteessa on liitostapit saumakohdissa, joten se pysyy paikoillaan raskaammallakin kalustolla törmätessä. GP-link joustaa hyvin vähän. -Yleensä kevyemmät ratkaisut, myös törmäystestatut, vaativat ankkuroinnin maahan. Tällaista on hankalaa toteuttaa esimerkiksi siltatyömailla. Tuote täyttää Ursinin mukaan kaikki määräykset ja se on muita vastaavia tuotteita puolet kevyempi. -Tuotteen keveyden ansiosta niitä saadaan kuljetettua kerralla huomattavasti suurempi määrä. GP-link-kaiteeseen saa kiinnitettyä päälle tavallista työmaa-aitaa, sääsuojaa tai heijastavia sulkulamelleja. City Guard on kevyt teräskaide City Guard on Ramuddenin oma tuote ja patentti. Kyseessä on kevyt teräskaide, jota käytetään kevyemmissä kaideratkaisuissa mm. liikennesuuntien erottamisessa. City Guard on erittäin näppärä asentaa ja todella kevyt, joten sen asentaminen onnistuu käsinkin. Myös City Guardiin saadaan liitettyä korotusosia. -Kilpailuetu verrattuna muihin markkinoilla oleviin törmäystestattuihin teräskaiteisiin on sen asentamisen helppous. Asentaminen on vähintään puolet nopeampaa verrattuna muihin vastaaviin kaidetuotteisiin. Siinä ei ole vääntyviä osia samalla tavalla kuin kilpailevissa tuotteissa. City Guard -palat vain nostellaan saumakohdista päällekkäin, kun aitarivistöä rakennetaan. Kyseessä on toimiva ja simppeli, mutta tehokas tuote, Ursin painottaa. Törmäysvaimenninautot ilman kuljettajaa -Yksi mielenkiintoinen tuote on törmäysvaimenninauto. sattuisi mitään ikävää, Tampereen toimipisteen vetäjä Tommi Sandberg toteaa. Rakennusala on Sandbergin mukaan synkissä luvuissa tapaturmatilastojen osalta. Teollisuuspuolella on saatu aikaan parannuksia työturvallisuuteen 80- ja 90-luvuilla, mutta rakennusala on laahannut perässä. -Rakennusalalla on vielä paljon tehtävää, koska meillä on tuplasti korkeammat henkilövahinkoluvut kuin isossa teollisuudessa. Olemme ainut vuokraamo Suomessa, joka vuokraa näitä ilman kuljettajaa. Törmäysvaimenninautoja saa vuokrattua Espoosta ja Tampereelta, muutamasta tunnista aina muutamiin kuukausiin, myyntipäällikkö Tapio Christiansen kertoo. Tuote on ollut suosittu, koska sen saa käyttöönsä kuin autovuokraamosta. -Suomessa on aika vähän yrityksiä, jotka vuokraavat näitä. Jos näitä vuokrataan, yleensä mukana tulee myös kuski, jolloin kustannus on pilvissä, Ursin lisää. Christiansen kertoo, että törmäysvaimenninauton vuokraajalle annetaan käytönopastus. -Meillä on kolme autoa reservissä, mutta lisää tulee kysynnän kasvaessa. Ursin lisää, että törmäysvaimennin se ei saa olla minkään työkoneen perässä, vaan sen on oltava oma erillinen autosa, jota voidaan käyttää ainoastaan törmäysvaimennuksessa. Tämän takia sen hankkiminen pelkkään suojaukseen on aika iso resurssihankinta. Törmäyshidasteisiin on tullut törmäystestausvaade Törmäyshidasteiden on oltava törmäystestattuja, riippumatta työympäristöstä. -Meillä kaikki törmäyshidasteet ovat olleet törmäystestattuja aina kun niitä olemme tarjonneet, Ursin toteaa. Heatwork-roudansulattajat ja Hydroheater kaukolämpökatkoksiin -Meillä on myös vuokrattavia Heatwork-roudansulattajia. Laitteet ovat joko perässä vedettäviä tai konttimalleja. Meillä on myös kaukolämpökiinteistöjen lämmittämiseen suunniteltuja Hydroheatereitä, joita käytetään mm. huoltokatkojen aikana. Ursin jatkaa kertoen, että tässäkin tulee vastaan investointikysymys, koska laite on todella kallis hankintahinnaltaan. Aikaisemmin kaukoläm- pökatkoksiin on ollut olemassa isoja kontteja, joiden pystytys kohteisiin voi viedä pahimmillaan parikin päivää. -Me ajamme Hydroheaterin henkilöautolla pihaan ja laitamme letkut paikoilleen. Laitteen käyttöönotto vie karkeasti 1015 minuuttia. Hydroheater kierrättää laitoksen omaa kaukolämpöverkostossa olevaa vettä ja syöttää halutun lämpöistä vettä järjestelmään. Yhdellä laitteella pystytään hoitamaan helposti kerrostalon tai pienehkön sairaalarakennuksen verran lämmitystarvetta. Uudenlainen tapa toimia -Olemme keskittyneet liikenneturvallisuuslaitteiden vuokraustoimintaan ja niiden asennuksiin liittyviin palveluihin. Teemme työnaikaiset liikenteenohjaussuunnitelmat ja ylläpidämme liikennejärjestelyä. Kauttamme saa palvelut yksittäisen liikennemerkin vuokrauksesta isompiin avaimet käteen -paketteihin – aina liikennejärjestelyn vaatimista luvista lähtien, Christiansen kertoo. Yritys on osa ruotsalaista Ramudden-konsernia. Ruotsi on Ramuddenin isoin toimintaalue, jonka lisäksi pienempiä toimintamaita edustavat Norja ja Suomi. -Ramudden perustetiin Suomeen vuonna 2012, joten olemme kohtuullisen uusi toimija täällä. Toimintamallikin on kohtuullisen uusi, koska tällaista ei ole tässä laajuudessa aikaisemmin ollut tarjolla. Aiemmin yritykset ovat ostaneet kaluston itselleen. Ongelmana tässä on ollut se, että investointi vaatii rahaa ja se sitoo pääomia. Kalusto vaatii myös jatkuvaa ylläpitoa, huoltoa, lainmukaisuuden seurantaa sekä varastointia. Meidän arvolupaus on muuttaa asiakkaan kiinteät kustannukset muuttuviksi. Jos on keikkaa niin silloin vuokrataan, jos ei ole keikkaa, niin silloin ei ole kulujakaan, Christiansen lupaa. -Omistamisen kulttuuri on ollut infra-alalla perinteisesti kohtuullisen vahva, mutta nyt se on muuttumassa. Yritysten on saatava kiinteät kustannukset alas, että kilpailukyky säilyy. Tässä olemme yrityksiä osaltamme auttamassa. Valtakunnallisella tasolla Ramuddenin tarjoamaa kalustoa ei ole tässä laajuudessa ja tällä ammattitaidolla ollut aiemmin tarjolla, Ursin lisää. Ramuddenilla on taustallaan vahva konserni, joten se pystyy skaalautumaan resursseiltaan lähes rajattomasti. -Meillä on vahva aliurakoitsijaketju taustalla, joten tekijäresurssejakin saadaan kasvatettua vaivattomasti, Ursin toteaa. Infra-alan lainsäädännön muutokset -Liikenneviraston ohjeistuksiin ja määräyksiin on tullut muutoksia. Liikennemerkkien värityksen tulee noudattaa nykyistä vakituista liikennemerkkiväritystä. Kaikki huomio ja varoituslaitteet, kuten vaunujen ja varoituslaitteiden tulee olla edelleen limenkeltaisia. Määräykset koskevat valtion teitä. Kesäkuun alussa voimaan astunut kaiteita koskeva määräys vaatii törmäystestattuja kaiteita. Myös törmäyshidasteiden tulee olla testattuja, Ursin mainitsee. Tampereella ollaan hakemassa asennemuutosta -Liikennevirasto on kautta maan nostanut vaatimuksia, mutta milloin tämä implementoidaan käytäntöön, on toinen asia. Tämä on isoin murros mitä minä olen vaatimusten suhteen nähnyt tässä kymmenen vuoden aikana. Nyt aletaan olla sillä tasolla, missä olisi pitänyt olla jo kymmenen vuotta sitten. Yrityksenä koetamme saada aikaan jonkinlaista asennemuutosta aikaan. Näillä tuotteilla on tarvetta, että ihmiset selviävät hengissä kotiin, eikä tien päällä Kaikki samasta osoitteesta -Yrityksenä olemme käytännössä ainut Pirkanmaalla joka suunnittelee, toteuttaa ja vuokraa näitä tuotteita. Liikenneturvallisuuslaitteita ja -tuotteita ei kannata omistaa. Omistaminen on jäänne ns. ukkomestariajalta, jolloin ajateltiin, että vuokraaminen olisi kallista. On tärkeää ajatella myös kaluston kuntoa, huoltoa ja lainmukaisuutta, joista huolehdimme asiakkaan puolesta. Puhtaiden hyväkuntoisten kilpien saaminen työmaalle ei ole enää urakoitsijan omalla vastuulla. Tätä kautta saavutetaan huomattavaa ajan ja kustannusten säästöä. Hoidamme lupapolitiikkaa ja muuta vastaavaa päivittäin, joten on kustannustehokkaampaa pistää meidät suunnittelemaan homma, Sandberg painottaa. Suojausta vaaditaan -Periaatteessa SKTY (Suomen kuntatekninen yhdistys) on pari vuotta sitten todennut, että monttuihin vaaditaan raskassuojaus, jotka ovat 70 cm tai syvempiä ja jo väylällä nopeutta 50km/h. Tämä on vielä vähän hakusessa Pirkanmaalla. Tällä hetkellä käydään dialogia asiasta, kuinka tämä tullaan toteuttamaan täällä. Kaupunkialueelle meidän tuotteistamme soveltuu raskassuoja, joka on 425 kiloa painava, betonista ja teräksestä tehty yhdistelmäsuoja, jonka osat voidaan liittää toisiinsa. Se on nopea asentaa, siitä voidaan tehdä erilaisia muotoja. Helsingissä ja Espoossa käytetään paljon tätä tuotetta katualueiden suojauksessa. Siellä suojaus on vähän pidemmällä kuin meillä täällä, Sandberg mainitsee. Tampereen toimipiste sijaitsee Ruskossa, osoitteessa Vesiroineenkatu 7 C. -Tänne on tulossa perustuotteisto kattavasti esille. Jos tuotteita ei ole paikalla, ne saadaan tänne viimeistään seuraavana päivänä. Meillä ei ole varsinaisia palveluaikoja, joten meidät saa aina kiinni puhelimella. Toimitamme tuotteita tarvittaessa viikonloppuisinkin. Meille voi tulla kahville ja tutustumaan milloin vain. Viralliset avajaisetkin järjestetään myöhemmin, jolloin tarjoillaan kahvia ja pullaa, Sandberg toteaa loppuun. www.ramudden.fi YRITYSMAAILMA 35 Kuormaus- ja ajoneuvonosturikoulutusta Suomen Nosturikoulutus Oy tarjoaa monenlaista koulutusta mm. ajoneuvo- ja kuormausnosturikäyttöä asennustyössä sekä näihin liittyviä tutkintoja. Kuormausnosturin käyttö asennustyössä -tutkinto on lakisääteinen ja pakollinen, kun asennustyössä käytetään yli 25 tonnimetrin kuormausnosturia. -Meillä on tarjolla monenlaista koulutusta. Koulutus voi olla esimerkiksi työvoimahallinnon ostamaa pitkäkestoista koulutusta kuormaus- ja ajoneuvonostureille. Lisäksi meillä on hyvin paljon koulutuksia, joita käytetään kun yritykset haluavat rekrytoida tai kouluttaa omaa henkilökuntaansa. Tarjolla on myös yksittäisiä päiviä, joissa tutustutaan kuormausnosturin käyttöön ja toisena päivänä pidetään tutkinnot. Yritys voi ostaa myös pelkän tutkinnon omalle työntekijälleen, jolloin käymme järjestämässä tutkintotilaisuuden tälle henkilölle. Kuormausnosturipuolella tarve voi tulla hyvinkin äkkiä, johon pystymme vastaamaan hyvin joustavasti ja nopeasti, toimitusjohtaja Matti Keskinen lupaa. Kuormausnosturikoulutus -Hyvin tavallinen kuormausnosturin käyttötilanne on sellainen, jossa talopaketti tuodaan työmaalle ja kasataan se kohteessa auton omalla nosturilla. Kuormausnosturin käyttö asennustyössä (yli 25 tm) on Valtioneuvoston asetuksella (VNA 403/2008 14 § 2 momentti) määritelty, luvanvarainen ammatti. Asetuksen mukainen ammattitutkinnon soveltuva osa on ”Kuormausnosturin käyttö asennustyössä”. Tämän osan hyväksytty suorittaminen antaa oikeuden ja valmiudet työskennellä kuormausnosturilla asennustyössä, Keskinen kertoo. Tutkinto ja/tai tutkinnon osa voidaan suorittaa myös ilman valmistavaa koulutusta. Tällöin henkilökohtaistamisprosessissa tulee tunnistaa ja tunnustaa henkilön aikaisemmin hankittu osaaminen. Nosturikoulutus järjestää myös pelkkiä tutkintotilaisuuksia henkilöille, jotka ovat hankkineet tarvittavan osaamisen aikaisemmin. Kuormausnosturien käyttäjien osalta on yleistä, että tarvittava käytännön osaaminen on hankittu aikaisemmin esim. pienemmillä kuormausnostureilla työskenneltäessä. -Kun toteutetaan pelkkä tutkintotilaisuus, toimitamme asiakkaalle materiaalipaketin, joka sisältää tarvittavaa tietoa mm.tutkintotilaisuudesta, lainsäädännöstä, nostureiden ominaisuuksista, huolloista, tarkastuksista, turvallisuus- määräyksistä sekä käytettävistä nostoapuvälineistä. Kuormausnosturin käyttö asennustyössä -koulutuspäivä on liitettävissä myös ammattipätevyyskoulutukseksi. Vaativampi ajoneuvo nosturikoulutus Ajoneuvonosturin kuljettaminen on Valtioneuvoston asetuksella (VNA 403/2008) määritelty, luvanvarainen ammatti. Asetuksen 14 §:n mukainen ammattitutkinnon soveltuva osa on ”Ajoneuvonosturinkuljettajan perusosaaminen”. Tämän osan hyväksytty suorittaminen antaa oikeuden ja valmiudet työskennellä ajoneuvonosturilla. Tutkinnon perusosaaminen -osa tehdään aina yhdellä, tutkinnon suorittajalle tutulla koneella. Yleensä koneet ovat 25-50 tonnin hidaskulkuisia tai nopeakulkuisia ajoneuvonostureita. Suurimpia tutkinnoissa käytettyjä koneita ovat olleet 200 tonnin ajoneuvonosturit. Tutkintotilaisuudessa käytetään aina yrityksen konetta, jolla yleensä tutkinnon suorittaja alkaa työskentelemään saatuaan tutkinto-osan suoritettua. Nostotyön valvojan koulutus -Kyseessä on nosturin tilaajalle suunnattu koulutus. Kun nosturia tilataan kohteeseen, ei monestikaan tiedetä tilaajayrityksen omista vastuista, joita on todella paljon. Koulutuksessa käydään läpi näitä vastuita ja sitä, kuinka osataan tilata oikean kokoinen nosturi ja mitä asioita nostotyön valvojan on tarkistettava ennen nosturin tilaamista tai noston suorittamista. Yksi esimerkki valvojan vastuista on maaperän kestävyyden selvittäminen. Tilaajan on arvioitava minne kone pystytetään, mahtuuko kone sinne, kestääkö maaperä koneen painon ja pystytäänkö nostot tekemään kyseisestä kohdasta. Tärkeää on tilata oikeanlainen kone, että yletytään tekemään työ siitä mihin kone pystytetään ja että koneen nostoarvot riittävät siihen, Keskinen painottaa. Ammattipätevyyspäivät Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on hyväksynyt Suomen Nosturikoulutus Oy:n kuorma- ja linja-auton kuljettajien ammattipätevyyskouluttajaksi (TRAFI/17016/05.03.06/2011). Ammattipätevyyden tarkoituksena on edistää kuljetusalan työntekijöiden ja tiellä liikkujien terveyttä ja turvallisuutta sekä edistää ympäristöystävällisyyttä. Ammattipätevyyskoulutuksen kautta kuljettajien asiantuntemus lisää kuljetusten ja palvelujen laatua, sekä tarjoaa heille mahdollisuuden parantaa työturvallisuutta. Räätälöidyt koulutukset -Räätälöimme koulutukset asiakasyritysten tarpeiden mukaiseksi, että koulutuspäivistä saataisiin mahdollisimman paljon hyötyä. Esimerkiksi kuormausnosturin käyttö asennustyössä -ammatipätevyyskoulutuksen, olen hyväksyttänyt Trafilla. Tarjoamme yrityskohtaisia ammattipätevyyskoulutuksia, emme niinkään avoimia päiviä. Olemme yksityinen kouluttaja, joten lähtökohtana koulutuksissamme on mennä aina asiakkaan luo. Jos meille soitetaan Tampereelta tai Lappeenrannasta, menee kouluttajamme paikan päälle kohteeseen. Riittää että asiakas soittaa meille, jonka jälkeen lähdetään yhdessä selvittelemään, kuinka asiakkaan koulutustarve ratkaistaan. Kaikki nostoalan koulutustarpeet olemme saaneet aina hoidettua, Keskinen kertoo. Kuormausnosturipuolella paljon kortittomia -Erityisesti kuormausnosturipuolella on vielä paljon kortittomia kavereita, joilla ei ole kuormausnosturipätevyyttä, eikä heitä saisi päästää rakennustyömaille, mikäli kone on yli 25 tonnimetrinen. Ajoneuvonostureilla ei käytännössä enää ajeta ilman tutkintoa Suomessa, vaan tutkinto löytyy kaikilta kuskeilta. Jos yritykseen hankitaan uusi ensimmäinen nosturi, voimme mennä yritykseen ja kouluttaa vaikka neljä kaveria koneelle. Keskinen jatkaa kertoen, että kuormausnosturipuolella voidaan luulla, ettei tutkintoa tarvita. -Tähän ei tarvita pitkää koulutusta, koska ammattilainen voi tulla näyttötutkintoon ilman valmistavaa koulutusta. Usein kuormausnosturia osataan käyttää hyvinkin, mutta koulutusta ei ole käyty, jolloin nosturikortti uupuu. Tilaajankin vastuulla on tarkastaa, että nostotyötä suorittavalla kaverilla on nosturikortti ja että nosturi on tarkastettu kaikkien vaatimusten mukaisesti. Tämä vaikuttaa varmasti myös vakuutusyhtiön korvausvelvollisuuteen, mikäli jotain sattuu. Isoilla työmailla osataan jo tarkastaa, etteivät kortittomat miehet pääse työmaa-alueelle nostotöihin. Suomen Nosturikoulutus Oy on vuonna 2011 perustettu nostoalan koulutus- ja henkilöstövälitysyritys. Nosturikoulutuksella on ensimmäisenä yksityisenä toimijana oikeudet järjestää Ajoneuvonosturinkuljettajan ammattitutkinnon tutkintotilaisuuksia (VNA 403/2008 14 § mukainen soveltuva osa, sekä ajoneuvonosturinkuljettajan pätevyydeksi että kuormausnosturin käyttö asennustyössä - yli 25 tm - pätevyydeksi). Ensimmäisen toimintavuoden aikana Nosturikoulutus koulutti yli kolmekymmentä uutta ajoneuvonosturinkuljettajaa. Koulutusmuotoina käytetään mm. yhteishankintakoulutusta. Yhteishankintakoulutukset sopivat sekä yrityksen oman henkilökunnan kouluttamiseen että kouluttamiseen rekrytointien yhteydessä. Rekrytointikoulutuksissa yritys ei maksa palkkaa kouluttaville koulutuksen ajal- ta. Yritys valitsee koulutettavat itse ja tekee palkkauspäätöksen koulutuksen loputtua. Käytännön opetuksessa käytetään aina yrityksen omia koneita. Muita käytettäviä koulutusmuotoja ovat oppisopimuskoulutus ja omarahoitteinen koulututus. Omarahoitteisissa koulutuksissa Nosturikoulutus ja yritys sopivat koulutuksen hinnan keskenään. Jokainen koulutus ja tutkinto suunnitellaan aina yhdessä asiakkaan kanssa. www.nosturikoulutus.fi Suomen Nosturikoulutus Oy • Pätevyydet joustavasti • Ajoneuvonosturinkuljettajan koulutukset ja -kortit • Kuormausnosturin käyttö asennustyössä koulutukset ja -kortit • Henkilönostinkoulutukset ja -kortit • Ammattipätevyyskoulutukset, myös yrityskohtaisesti räätälöidyt ap-koulutukset ä: Ota yhteytt Puh. 040 486 5011 www.nosturikoulutus.fi info@nosturikoulutus.fi 36 YRITYSMAAILMA Suomen Ammattiliikenne Akatemia Oy Suomen Ammattiliikenne Akatemia Oy on joustava ja luotettava koulutuksen asiantuntija, joka tarjoaa laajan valikoiman työelämän koulutuksia monille eri toimialoille. Suomen Ammattiliikenne Akatemia lupaa olla yhteistyökykyinen ja ketterä sekä vastata asiakkaidensa toiveisiin ja tarpeisiin ripeälläkin aikataululla. Akatemian henkilöstö koostuu alan ammattitaitoisista ja motivoituneista osaajista. Koulutuspäivät ohjelmineen on suunniteltu koulutettavien tarpeet huomioiden ja koulutettaville henkilöille luodaan inspiroiva oppimisympäristö. Koulutuksen sisällöt käytännön esimerkkeineen luovat koulutuspäivistä mielekkäitä ja innostavat henkilöitä työssään eteenpäin. Suomen Ammattiliikenne Akatamia tarjoaa kattavan valikoiman erilaisia koulutuspaketteja yrityksille ja organisaatioille koko Suomen alueella. Yritysten lisäksi vastataan myös kuntien ja kaupunkien koulutustarpeisiin. Koulutukset käsittävät mm. kuljetus-, teollisuus- ja rakennusalan sisältöjä. Mikäli koulutusvalikoimasta ei löydy sopivaa koulutusta, räätälöidään sellainen yrityksen yksilöllisiin tarpeisiin. Ammattipätevyys- ja työturvallisuuskoulutukset -Vedän ammattipätevyyskursseja ja -koulutuksia. Keväällä koulutimme Nesteen öljynjalostamon korjausta varten tulityö- ja työturvallisuuskortteja opiskelijoille. Koulututimme noin 200 nuorta niihin töihin. Omien käsieni kautta kulki useita kymmeniä koulutettavia ja nuoret kuuntelivat todella hartaasti. Nuoret saivat koulutuksen suoritettuaan työturvallisuuskortit. Kaikki meillä koulutettavat eivät ole suinkaan kuorma-auton tai linja-auton kuljettajia, vaan siellä on runsaasti eri ammattialojen edustajia, työturvallisuuskouluttaja Heikki Hirvonen kertoo. Hirvonen on kouluttanut ammattipätevyyskoulutusohjelmalla mm. työmatkaan liittyen. -Työmatka liittyy olennaisesti työturvallisuuteen. Tämä koulutus toimii hyvin kaikille aloille, koska liikumme liikenteessä ja se on meidän kaikkien yhteinen ”työpaikka”. Ammattipätevyyspäivät -Ennakoiva ja taloudellinen ajo edustaa pakollista osuutta ammattipätevyyspäivissä. Kyseessä on laaja-aihealue ja siihen löytyy joka kerta uutta sisältöä. Meillä on tarjolla varsin laaja kirjo erilaisia koulutuksia ammattipätevyyspuolella. Mm. työturvallisuuskorttikoulutus, jota tarvitaan jo lähes kaikilla työmailla, alasta riippumatta Hirvonen kertoo. Työturvallisuuskorttikoulu- tusten lisäksi on olemassa myös tieturvakorttikoulutus. Tieturvakorttikoulutuksessa saadaan tietoa siitä, miten autolla ajetaan tietyömaa-alueella oikein. -Esimerkiksi Tampereen Vehon kanssa järjestämme kesän aikana yhteistyössä, tie- ja työturvan sekä ennakoiva-ajon ammattipätevyyskoulutukset. Kaikki nämä liittyvät liikenneturvallisuuteen. Kun kuljettaja käy tällaisen koulutuksen, hän saa napakan paketin tieturvallisuustietoutta. Tähän voidaan lisätä hygieniapassikoulus, jota tarvitaan nykyään elintarvikekuljetuksissa. Lisäksi tarjolla on trukinkuljettajan koulutus (lainsäädäntö, käyttökoulutus), josta saa ammattipätevyysmerkinnän. Ammattipätevyyspäiviä saa myös ADR-koulutuksista, eli vaarallisten aineiden kuljettajakoulutuksesta. Lisäksi tarjolla on ensiapukoulutukset, mm. hätäensiapukoulutus, jonka kaksipäiväisestä suorittamisesta saa jo EA1-kortin. Kummastakin päivästä saa ammattipätevyysmerkinnän, Hirvonen listaa. Korttikoulutuksista tarjolla on myös mm. ympäristöturvakorttikoulutus sekä vesihygieniapassikoulutus. AMMATTIPÄTEVYYS, ADR- JA AMMATTIPÄTEVYYS, TURVAKORTTIKOULUTUKSET ADR- Kuvassa Heikki Hirvonen Riskialtiit alat vaativat räätälöidyn koulutuksen -Rakentaminen, kuten myös tiellä, katu- ja viemäriverkostossa tapahtuva työskentely, säiliöissä työskentely ja korkeanpaikan työt ovat riskialttiita töitä. Työnantaja vastaa aina siitä, että työntekijä osaa työnsä ja työ suoritetaan turvallisesti. Kun työturvallisuuteen panostetaan, se on investointi monellakin tapaa. Se antaa yrityksestä myönteisen kuvan, helpottaa työntekijöiden saamista ja ammattitaitoinen porukka pysyy töissä, kun huomataan, että turvallisuuteen ja hyvinvointiin panostetaan, Hirvonen näkee. Teollisuus on yksi tärkeä kohde, missä tarvitaan räätälöityjä työturvallisuuskoulutuksia, kuten myös metsätyöt sekä varastointi- ja logistiikka-ala. Myös kemianteollisuudessa tarvitaan räätälöityjä työturvallisuuskoulutuksia. -Tänä päivänä monesti unohtuu ihmisten henkinen kuormittuminen. Ei ole olemassa niin kevyttä työtä, ettei ihminen voisi kuormittua. Suomen Ammattiliikenne Akatemiassa on todella monipuolista osaamista, meillä on kouluttajatiimissä mm. liikennepsykologi ja liikenneopettaja sekä työssä jaksamiseen perehtynyt psykologi. Kouluttajahenkilökuntaa meillä on tällä hetkellä noin 20, mutta rekrytointi on koko ajan käynnissä. Suomen Ammattiliikenne Akatemialla on sopimuskouluttajia, kuten poliiseja ja palopäälliköitä sekä ensiapupuolella työskenteleviä ensi- ja sairaanhoitajia. JAAMMATTILIIKENNE TURVAKORTTISUOMEN AKATEMIA OY KOULUTUKSET WWW.LIIKENNEAKATEMIA.FI 010 2790 600 SUOMEN AMMATTILIIKENNE [email protected] AKATEMIA OY WWW.LIIKENNEAKATEMIA.FI 010 2790 600 [email protected] Turvallisuutta työmatkoihin Liikenneakatemiasta Työmatkoilla sattuu 1,3 ker- taa enemmän onnettomuuksia kuin työpaikoilla. Työmatkalla sattuneet onnettomuudet vaativat keskimäärin pidempiä sairaslomia kuin työpaikalla sattuneet onnettomuudet. Työmatkat ovat yrityksen vastuu aikaa, jolloin kustannukset tulevat yrityksen maksettavaksi. Lisäksi työmatkoilla sattuneet pienetkin peltikolhut maksavat aikaa ja rahaa todella paljon, ilman loukkaantumistakin. Henkilökuntaa koulutetaan työpaikalla tekemään työt turvallisesti, mutta koulutus kohdistuu erittäin harvoin päivän vaarallisimpaan ajankohtaan, työmatkaan. Tähän koulutukseen panostaminen tuo varmasti eurot takaisin vähentyneinä onnettomuuksina sanoo Hirvonen Oppisopimuskoulutusta kannatta hyödyntää -Meillä on kiinteät toimipisteet Helsingissä, Porvoossa ja Oulussa, joissa annamme oppisopimus ja perustason koulutusta. Olen itse näiden koulutusten vetäjänä täällä Vuosaaressa. Viime vuonna koulutimme kokonaisuudessaan 12 000 henkilöä. Oppisopimuspuolella voimme kouluttaa esimerkiksi henkilöautokortillisia kuorma-auto- tai linja-autonkuljettajiksi. Perustason ammattipätevyyskoulutus sisältää koulutusta 140 tai 280 tuntia henkilön iästä riippuen. Meillä opiskellaan merkittävissä määrin oppisopimuksella linja-auton- ja kuorma-autonkuljettajiksi. Kun tehdään oppisopimus työnantajan kanssa, saadaan palkkaa myös opiskeluajalta. Vaikka palkka on hieman työehtosopimusta pienempää, sillä tulee kuitenkin hyvin toimeen. Oppisopimuskoulutuksessa olevat henkilöt ovat hyvin tyytyväisiä saamaansa korvaukseen, Hirvonen kertoo. Oppisopimuksen sisällöt voidaan räätälöidä täysin yrityksen omia tarpeita vastaaviksi. Ihmisestä voidaan kouluttaa juuri sellainen työntekijä, kuin yrityksessä tarvitaan. Suomen Ammattiliikenne Akatemia antaa myös yritysimagoon liittyvää koulutusta. -Oppisopimuskoulutuksen kustannukset yritykselle ovat vain palkkakustannukset, loput koulutuksen kustannuksista saadaan yhteiskunnan puolelta. Oppisopimuskoulutus on ammattiin valmistavaa, joten se päättyy ammattitutkintoon. Ammattitaitoiset kouluttajat -Vahvuutemme on kouluttajien ammattitaito. Meillä on raudanlujia ammattilaisia laidasta laitaan. Jokaisella kouluttajallamme tulee olla ns. katu-uskottavuutta, tästä ylin yritysjohtomme on todella tarkka. Toinen omistajista, Sakari Kaikkonen, on työskennellyt aiemmin AKE:n hallinnossa ja toisella omistajalla, Tuomo Kauppisella, on vahva yrittäjätausta. Myös kaikki työntekijämme ovat oman alansa ammattilaisia, eikä henkilöiden tietotaitoa voi helposti kyseenalaistaa. Emme ole lähteneet ns. bulkkikoulutukseen lainkaan – esimerkiksi poliisikouluttajistamme kolme on onnettomuustutkintalautakunnan jäseniä. Räätälöimme aina yrityksen tarpeeseen soveltuvaa koulutusta. Koulutamme myös valtionhallinnon kuljettajia ammattipätevyyksiin, Heikki Hirvonen toteaa loppuun. www.liikenneakatemia.fi YRITYSMAAILMA 37 Hallitusohjelma lupaa parempaa tiestöä ja töitä rakentajille Talouden pyörät pyörivät vauhdikkaammin, kun tie- ja rataverkosto saadaan kelvolliseen kuntoon. Perusväylänpito tarjoaa töitä infrarakentajille tasaisesti ympäri Suomen. Hallitus käynnistää korjausvelan vähentämiseksi ohjelman, johon käytetään noin 600 miljoonaa euroa vuoden 2018 loppuun mennessä. Panostukset rahoitetaan pääosin omaisuustuloilla. Lisäksi perusväylänpidon rahoitukseen tulee yhteensä 564 miljoonan euron korotus vuosiksi 2017–2020, mikä katetaan leikkaamalla vastaavana aikana kaikkiaan 704 miljoonaa euroa uusista liikennehankkeista. ”Liikenteen ja koko talouden pyörät pyörivät vauhdikkaammin, kun tie- ja rataverkostomme saadaan kelvolliseen kuntoon. Lisäksi perusväylänpito tarjoaa töitä infrarakentajille tasaisesti ympäri Suomen”, Rakennusteollisuus RT ry:n toimitusjohtaja Tarmo Pipatti toteaa. Vuokra-asuntojen rakentamista pyritään kasvattamaan voimakkaasti uuden kymmenvuotisen välimallin avulla ja muuttamalla valtion tukemien asuntojen ehtoja. ”Asuntorakentamisen lisäämiseksi suunnitteilla on ilahduttavan monipuolinen keinovalikoima. Mukana on myös uudenlaisia avauksia, kuten sen selvittäminen, voisiko valtion tukemia vuokra-asuntoja hankkia vapaarahoitteisesta asuntotuotannosta”, Pipatti sanoo. Hallitusohjelma sisältää lukuisia rakennusalan peräänkuuluttamia toimenpiteitä tonttituotannon lisäämiseksi, sääntelyn keventämiseksi ja lupaprosessien sujuvoittamiseksi. Nämä saavat toteutuessaan investointeja liikkeelle ja alentavat rakentamisen kustannuksia. ”On tärkeää, että valtio käynnistää kasvukeskuksia palvelevia infrahankkeita ja edellyttää kuntia lisäämään vastineeksi alueen tontti- ja asuntotuotantoa. Nyt valtio sitoo yhteen nämä keskeiset yhdyskunnan rakennuspalikat myös hallituksen työnjaossa, kun liikenne- ja asuntoministerin tehtävät yhdistetään samalle ministerille”, Pipatti kiittää. Pipatti toivoo myös yhteiskuntasopimuksen toteutumista, mikä loisi vakautta työmarkkinoille ja talouteen. Mikäli sopimus ei toteudu, infrainvestoinneista leikataan 50 miljoonaa euroa vuositasolla ja asuntolainojen korkovähennys poistetaan kokonaan. Lisätietoja: INFRA ry Toimitusjohtaja Paavo Syrjö puh. Rakennusteollisuus RT ry Toimitusjohtaja Tarmo Pipatti, puh. 040 506 5021 Johtaja Merja Vuoripuro, puh. 040 587 2642 Teppo Manninen Ky Suomen Graniittikeskus Oy www.graniittikeskus.fi • Pystysaumapumppaus • Betonin hionta • Betonin piikkaus Puh. 0400 620 275 Nostimien ja nostolaitteiden suunnittelu ja valmistus Puh. 040 722 1625 www.lifttools.fi Massiivipuiset alihankintatyöt, julkitilakalusteet, puiset kuntoiluvälineet mm. puolapuut, monitoimiteline ym. • Tietoliikenneverkkojen rakennusja kunnossapito • Valokuitu, ATK, antenni sekä mobiili sisäpeittoverkot www.teleurakointi.fi Enemmän puusta. Parkanon profiileja ja listoja teollisuuteen, julkisiin projekteihin ja jälleenmyyntiin. www.parkanonlista.fi (03) 3393 8150 • [email protected] Puutyö Heikki Erkkilä - Puusorvaus - CNC-jyrsintä- ja poraus - Erikoiskoot sisä- ja ulko-oviin Puh. 0400 595 134 www.puutyoheikkierkkila.fi [email protected] ORVO TÖYRYLÄ • Reunakivet • Nupu- ja noppakivet • Portintolpat • Rappukivet katuihin ja pihoihin suoraan valmistajalta Yli 25 vuoden kokemuksella Puusepänliike PUUSTAX Satahansa Teollisuustie 2 32700 Huittinen Puh./fax (02) 565 243 Heimo Järvinen 0500 617 048 [email protected] www.satahansa.com Perheniementie 451, PERHENIEMI Töyrylä Orvo 0400 809 095 Hautakivet Töyrylä Eeva 040 754 1109 Fax 05 366 4095 [email protected] www.iitingraniitti.fi Laadukasta suomalaista graniittia 38 YRITYSMAAILMA Pajadata Oy Xpaja on monipuolinen ohjelmisto urakoitsijalle Pajadata Oy on ohjelmistotalo, joka on tehnyt reilut 20 vuotta taloushallinnon välineitä urakoitsijoille. Sen tähtituote on Xpaja-ohjelmisto, jota on toimitettu jo noin 1700 asiakkaalle. Yhtiön asiakaskunta muodostuu LVI- ja sähköurakoitsijoista sekä rakennus- ja maanrakennusliikkeistä. -Xpaja-ohjelmisto on omaa tuotantoamme, ja se on kehittynyt 20 toimintavuotemme aikana. Vuosien saatossa ohjelmistoa on jalostettu yhteistyössä asiakkaiden kanssa. Näin siitä on saatu toimiva työväline juuri urakointitoimialan yrittäjille, myyntijohtaja Pauli Toikka kertoo. Xpaja-ohjelmisto koostuu erilaisista osista. Osista valitaan asiakkaalle vain ne, joita se todella tarvitsee. - Ohjelmisto kootaan täysin asiakkaan tarpeen mukaan. Homma lähtee aina liikkeelle siitä, että kartoitamme asiakkaan tilanteen ja tavoitteet. Ohjelmiston hintahaarukka määräytyy rakennetun kokonaisuuden mukaan. Xpaja-ohjelmistoa käyttää monen kokoiset urakointitoimialan yritykset. - Asiakaskuntaamme kuuluu toimijoita yhden miehen yrityksistä aina lähes sata henkilöä työllistäviin yrityksiin. Ohjelmistoa käyttää päivittäin noin 1200 yritystä. Ohjelmiston avulla hoituu sähköisesti kaikki, mitä urakoitsija tarvitsee - se sisältää kaiken aina tarjouslaskennasta sähköiseen keikkahallintaan, työmaaseurantaan ja verottajailmoituksiin. -Ohjelmistostamme löytyy myös laskutusohjelma LVIS-tuoterekistereineen, hinnastoineen ja tukkuyhteyksineen. Tuoterekisteristä saadaan haettua tuotteet todella helposti ilman koodeja. Tuotteet löytyvät nimillä ja nimen osilla. Osto- ja myyntilaskut vastaanottaa ja lähettää sähköisesti ja tarvittaessa niitä pystytään kierrättämään työmailla, Toikka toteaa. Xpaja-ohjelmistoon kuuluu myös työmaaseuranta. Kun myynnit, ostot ja työtunnit tarkastetaan, ne menevät työmaaseurantaan automaattisesti. -Myös työmaaseuranta on reaaliaikaista, joten ohjelman avulla pystytään hallinnoimaan kaikki olennainen. Xpaja on urakoitsijan arkipäivän seurantaväline. Helppokäyttöisyys ja monipuolisuus korostuu Urakoitsija ei välttämättä tarvitse muuta ohjelmistoa kuin Pajadatan Xpaja-ohjelmiston. Keikat suoraan kännyköihin Yksi ohjelmiston kiitosta saaneista ominaisuuksista on mobiilijärjestelmä, jolla keikkatyöt voidaan hallita esimerkiksi • Sorvausta • Jyrsintää LAATUA LAATUA NOPEUTTA NOPEUTTA MONIPUOLISUUTTA MONIPUOLISUUTTA kännyköillä. Asentajat pystyvät kuittaamaan kännyköillä keikat työn alle, merkkaamaan käytetyt tarvikkeet ja työtunnit kohteessa sekä kuittaamaan ne tehdyiksi. Lisäkeikkoja ei tarvitse käydä kyselemässä toimistolta, vaan uudet keikat voi kuitata työn alle suoraan omasta kännykästä. -Kun keikat pystytään kuittaamaan valmiiksi suoraan kohteessa, ne ovat sen jälkeen laskutusvalmiita. Mobiilityökalun avulla paperisten työmääräimien perään ei enää tarvitse kysellä. Vaivaton käyttöönotto Käyttöönotossa Pajadata on kustannustehokas. Ohjelmiston ensiasennus ja koulutus tapahtuu lähes aina asiakasyrityksen omissa tiloissa. Näin varmistetaan se, että ohjelmisto toimii siinä ympäristössä, missä sitä on tarkoitus jatkossa käyttää. Ohjelmisto asennetaan yhä useammin virtuaalipalvelimelle, jolloin varmuuskopiointi ja ohjelmistopäivitykset hoituvat Pajadatan toimesta. Käyttö on paikasta riippumatonta, koska järjestelmää käytetään nettiyhteyden avulla. Asiakaspalvelu vastaa aina -Olemme saaneet erityiskiitosta hyvin toimivasta tukipalvelustamme. Asiakastukemme vastaa puhelimeen aina eli me päivystämme myös iltaisin viikonloppuisin ja pyhäpäivinä. Puhelimeen vastaa oma henkilökuntamme, jonka ohjelman tuntemus on erittäin korkealla tasolla. Meidät tavoittaa aina, Toikka lupaa. Kaikki taloushallinnon palvelut samasta osoitteesta -Tarjoamme ohjelmiston lisäksi asiakkaillemme tarvittaessa myös taloushallinnon palvelut. Meidän kirjanpitäjämme käyttävät samaa ohjelmistoa asiakkaan kanssa ja tekevät taloushallinnon työt niiltä osin kuin sovitaan. Kaikki urakoitsijoiden tarvitsemat palvelut löytyvät siis yhdeltä luukulta. Näin urakoitsija pystyy keskittymään siihen, minkä parhaiten osaa, Pauli Toikka mainitsee loppuun. www.pajadata.fi Sekä muut työt katkaisusta kokoonpanoon Timanttiporaukset ja sahaukset, piikkaukset ja purkutyöt. NOPEASTI 050-590 8602 Timanttiurakointi J. Virtanen Oy www.timanttivirtanen.fi [email protected] Valtatie 26, Yläemali • 03601 Karkkila Puh. 09 225 2280 • Fax 09 225 22880 Mittatilauskalusteet ja julkikalusteet www.pkoivisto.com Puh. 03-3481 497 • 0400-631 068 Sisustussuunnitelmat Yhteistyökumppanini kautta myös rakennustyöt niin yksityisille kuin yrityksille. www.caritansisustusculma.net Puh. 040 568 3770 [email protected] - viherrakentaminen - pihasuunnittelu - hoitotyöt Kuvia Facebook -sivuillamme www.tyylipihat.fi puh. 040-828 7571 tai 044-325 0981 SOSIAALI- JAYRITYSMAAILMA KUNTATALOUS 31 39 Helvar Oy Energiaa säästävä ja ihmislähtöinen valaistus Energiansäästöön liittyy olennaisesti valaistuksen toimiva ohjaus, jolla saadaan aikaan merkittäviä energiansäästöjä. Valaistuksessa on huomioitava lisäksi käyttäjä ja käyttäjän tarpeet sekä valaistusolosuhteet. Tilassa mittaroidaan ja anturoidaan, jonka pohjalta valoja säädetään. Valinnat riippuvat tilan käyttötarkoituksesta. Helvarin käyttämä Dali-reititin yhdistettynä viimeisimpään valaisintekniikkaan ja -ohjaukseen, varmistavat lähes rajattomat toteutus- ja säätömahdollisuudet. -Jos halutaan vaikuttaa yleisvalaistukseen, esim. avokonttorissa, ei sinne sovellu valojen sammuttaminen. Jos ohjaus on pelkistetty, jolloin vain sytytetään ja sammutetaan jatkuvasti, tilasta tulee levoton ja yleensä se ei miellytä käyttäjiä, Jukka Riikkula kertoo. Valaistuskohteessa mitataan valon määrää, eli paljonko työpisteessä on valoa. Mitä enemmän siihen saadaan luonnonvaloa, sitä vähemmän käytetään keinovaloa. Kun nämä yhdistetään, läsnäoloja vakiovalo-ohjaus toimivat rinnakkain. -Teemme tämän kaltaisia ohjausjärjestelmiä ja myös tekniikkaa valaisinvalmistajille. Valaisinvalmistajat pystyvät valmistamaan valaisimia, jotka toimivat tässä ohjauksessa. Anturit voivat olla valaisimissa itsessään tai erillisinä laitteina. Tekniikka on siinä mielessä hyvin hienojakoista, että jokainen valaisin on oma itsenäinen yksikkönsä, joka on kytketty Dali-väylään. Näin kokonaisuus saadaan keskustelemaan keskenään. Jokainen valaisin, riippumatta fyysisestä johdotuksesta, on oma itsenäinen älykäs yksikkönsä, Riikkula mainitsee. Valaisimelle voidaan tehdä yksilölliset määritykset ja sen kulutusta voidaan seurata. Tyypillisesti seurataan kuitenkin kerroksen, osaston tai koko rakennuksen kulutusta. Järjestelmästä saadaan tietoja, joita voidaan käyttää päivittäisten säästöjen laskennassa. -Järjestelmillämme saavutettava säästö on tyypillisesti yli 70 %. Järjestelmä on helppo perustella, koska se maksaa itsensä aika nopeasti takaisin ja elinkaarensa aikana se alkaa myös puhtaasti tuottamaan. Valon värilämpötilalla on merkitystä -Ihmislähtöiseen valaistukseen kuuluu myös se, että valaistuksessa säädetään valon lisäksi myös valon värilämpötilaa. Sisätiloissa on yleisesti stabiilin kylmä valaistus, joka soveltuu hyvin työskentelyyn. Jos ajatellaan vaikkapa terveyspuolen yksiköitä, joissa ihmiset ovat pitkiä aikoja sisätiloissa, päivärytmi lähtee liukumaan. Perinteinen keinovalaistus ei tue ihmisen pysymistä normaalissa päivärytmissä. Led- valaistuksen värilämpötilaa voidaan nykyisin säätää, Riikkula kertoo. Ihmislähtöisessä valaistuksessa on tehty niin, että aamulla on käytössä pehmeä ja lämmin valo, jolla päivä lähtee käyntiin, mutta varsinaisen tehokkaan työskentelyn aikana värilämpötila on kylmemmän tehokas, joka alkaa taas iltaa kohden lämpenemään ja valmistamaan ihmisiä rentoutumiseen. Tällä tavoin myös keinovalaistuksella pystytään tukemaan ihmisten luontaista päivärytmiä. -Tämä on nyt uusinta uutta ja se on nyt mahdollista tehdä ja toteuttaa kaupallisesti. Enemmänkin kysymys on siitä, mistä saadaan oikeanlaisia valaisimia. Värilämpötilan merkitystä tutkitaan -Värilämpötilan merkitystä tutkitaan parhaillaan. Siinä tutkitaan aika monia osatekijöitä, mm. viihtyvyys- ja tuottavuuspuolta, lisäksi oppilaitosympäristössä tutkitaan valaistuksen oppimiseen vaikuttavia tekijöitä. Energiatehokkuus on edelleenkin se tärkein syy valo-ohjauksemme käyttöön, mutta värilämpötilan merkitys tulee varmasti korostumaan tulevaisuudessa, Riikkula kertoo. Säätösysteemit toimivat rinnakkain, samalla kun säädetään värilämpöä, voidaan samalla säätää myös valaisimen tehoa. Joten järjestelmät eivät ole toisiaan pois sulkevia, vaan toisiaan täydentäviä. -Värilämpötilan säätö on tulossa myös asuinrakentamispuolelle. Sitä voidaan käyttää sisustuselementtinä tai sitä voidaan hyödyntää kun halutaan rentoutua tai vaihtoehtoisesti olla tehokkaita. Säätömahdollisuuden yleistyminen on kiinni lähinnä valaisimista, jotka ihmisiä asuntopuolella ulkonäöllisesti viehättävät. Me emme tee valaisimia mutta toimimme tiiviissä yhteistyössä valaisinvalmistajien kanssa. Autamme rakentamaan toimivat toteutukset, ohjausten puolella olemme tukemassa suunnittelijoita ja urakoitsijoita. Dali-reititin järjestelmän selkärankana -Yhdellä Dali-reitittimellä saadaan haltuun 128 laitteen kokonaisuus. Reitittimiä voidaan myös liittää toisiinsa, jolloin niistä saadaan todella mittavia. Suomessa suurin toteutus on Kaisatalo, jossa yhteydessä sijaitsee kaksi myymäläät. Kyseisessä kiinteistössä on yhteensä lähes 80 reititintä. Isoin Euroopassa tehty toteutus on Statoilin pääkonttori, jossa on 295 reititintä. Siellä on näin ollen kapasiteettia 37 760 ohjattuun pisteeseen saakka. Suurin tekemämme kohde on Abu Dabissa sijaitseva Trust Tower, jossa 36 000 ohjattua valaisinta. Siellä on yhteensä 556 reititintä. Reitittimet liittyvät toisiinsa Ethernet-puolelta. Kyseessä on täysin skaalautuva systeemi, jossa voidaan lähteä pienestä ja kasvaa kuinka suureksi tahansa, Riikkula esittelee. Kun valaistus on täyspuhdasmatriisi, on se muokattavissa rajattomasti kuhunkin tarpeeseen ja näin se on erinomaisesti mukautuva. Järjestelmän ohjelmalliset ominaisuudet ovat niin monipuoliset, että toistaiseksi Helvar ei ole kohdannut sellaista kohdetta mitä ei olisi pystytty toteuttamaan. -Tarjolla on kaikki loogiset operaatiot, kuten kellot, aikaohjelmamahdollisuudet ja läsnäoloanturit. Järjestelmä saadaan toimimaan eri tavalla aamulla, päivällä, illalla ja yöllä. Anturin näköhavainto on aina sama, mutta mitä se tekee, voidaan valita halutun määreen mukaan. Järjestelmä on joustavasti ohjelmoitavissa asiakkaan todelliseen tarpeeseen. Osa tarpeista on sellaisia, että ne kehittyvät käytön myötä. Kun tiedetään mitä halutaan, järjestelmä kyllä taipuu tarpeeseen. Helvar Oy Helvar Oy on suomalaisessa yksityisomistuksessa oleva yritys, joka on edelleenkin perustajasuvun hallussa. Yritys on perustettu vuonna 1921. Helvar teki alunperin radioita ja televisioita, jonka jälkeen toiminta pikkuhiljaa liukui valaisinpuolelle. Valaistusalalla yhtiö on toiminut 40-luvulta lähtien ja 60-luvulta lähtien se on tehnyt valosäätöä ja -ohjausta. 70-luvulta lähtien Helvar on tarjonnut energiatehokkaita ratkaisuita. Energiatehokkaasta valonohjauksessa on näin ollen vuosikymmenten kokemus, vaikka viimeiset 4-5 vuotta onkin menty todella isoin harppauksin eteenpäin. 92 % yhtiön tuotannosta menee vientiin ympäri maailman. Helvarin uusin oma toimipiste sijaitsee Intiassa ja sillä on toimipiste myös Kiinasta. -Pärjäämme kovilla kansainvälisillä markkinoilla, vaikka monet kilpailijamme ovat jopa satoja kertoja isompia yrityksiä. Olemme menestyneet myös Japanin haastavilla markkinoilla, vaikka siellä on vahvaa omaa tuotantoa, Riikkula toteaa. www.helvar.fi data 40 YRITYSMAAILMA www.tampereenpeltityo.fi LVI - SÄHKÖ - RAKENNUS Pajadatan Xpaja ohjelmisto on toimitettu jo lähes 1700 yritykseen. Ohjelmisto tarjoaa toimialakohtaisesti räätälöidyt ratkaisut mm. sähköiseen laskutukseen, tarjouslaskentaan, ostoreskontraan, palkanlaskentaan ja työmaaseurantaan. Puh. 0500 895 688 Maanrakennus Marko Kinnunen Oy Kaikki maanrakennustyöt www.maanrakennuskinnunen.fi Puh. 050 556 2963 Nopea ja asiantunteva ylläpito Käyttäjäystävälliset ohjelmistoratkaisut Toimivat asennus- ja koulutuspalvelut Soveltuu hyvin eri kokoluokan yrityksille Taloushallintopalvelut TILAA ILMAINEN OHJELMAESITTELY 0207 434 455. Ohjelmisto-osaamista jo vuodesta 1994 www.pajadata.fi [email protected] 0207 434 455 Konesaumakatot yli 30 vuoden kokemuksella Gsm: 040-514 0465 www.hameenrakennuspelti.fi myynti@hameenrakennuspelti.fi YRITYSMAAILMA 41 Kattoliitto: Laadukaskin katto on helppo pilata Katto vaatii säännöllistä huoltoa. Huoltamaton katto ei toimi kuten pitäisi, ja voi osoittautua talven ja kevään aikana melkoiseksi pommiksi. Kattoliitto on teettämässä kermikattojen tutkimusta, jonka yhteydessä käytiin 49 katolla ottamassa näytepaloja. Monella katolla tutkijoita odotti ikävä yllätys. - Näytteiden oton yhteydessä tutkijat havaitsivat katoilla vakavia huoltotoimenpiteiden laiminlyöntejä. Pahimmillaan roskista tukkeutuneet kattokaivot olivat aiheuttaneet kymmenien senttien vesikerroksen katolle. Katoilla oli myös rikkoutuneita räystäspellityksiä ja sinne kuulumatonta tavaraa, kertoo Kattoliiton toimitusjohtaja Mikko Ahtola. Ahtola painottaakin, miten katon säännöllinen tarkastaminen ja huoltotoimenpiteiden suorittaminen ajallaan varmistavat katon toimivuuden, pidentävät sen ikää sekä alentavat katon elinkaaren aikana syntyviä kustannuksia merkittävästi. - Autoja huolletaan säännöllisesti, mutta saman hintaista kattoa ei muisteta huoltaa, Ahtola vertaa. Huoltotoimenpiteiden laiminlyönnistä aiheutuvat vahingot jäävät uudelle katolle annetun takuun ulkopuolelle omistajan kontolle. Kattoliitto suosittelee katon tarkastamista vähintään kahdesti vuodessa, mieluiten keväällä lumien sulettua ja syksyllä lehtien pudottua puista. - Läpivientitiivisteiden kunto, näkyvät kiinnikkeet, kateruuvit, tikkaat ja sillat, pintavauriot. Siinä joitain asioita, jotka kannattaa tarkistaa räystäskourujen puhdistuksen lisäksi, Ahtola painottaa. Valistunut omakotitalon omistaja pystyy tarkistamaan katon itsekin, kunhan ottaa putoamissuojauksen vakavasti. Katon huollon voi jättää myös urakointiliikkeen tehtäväksi. Kattoliitto suosittelee ve- sikaton huoltotoimenpiteiden kirjaamista vesikaton huoltokirjaan, jonka avulla tarkastukset ja huoltotoimenpiteet on helppo tehdä säännöllisesti ja asianmukaisesti, ja asiat tulevat dokumentoiduksi. Kattoliiton jäsenyritykset luovuttavat urakoimistaan katoista huoltokirjan liitettäväksi kiinteistön huoltokirjaan. Oikeat kattoratkaisut ja ammattimainen toteutus ovat vesikaton onnistumisen kannalta ensisijaiset tekijät. Ne eivät kuitenkaan yksin riitä takaamaan vesikaton toimivuutta. Täyttääkseen tehtävänsä odotetulla tavalla koko suunnitellun käyttöikänsä katto – kuten kaikki tekniset rakenteet – vaatii huoltoa. Eikö rakentamisen laatukeskustelussa nähdä metsää puilta? Rakentamisen laatuasioita käsitellään paljon mediassa, yleensä kielteisessä mielessä. Kun laadusta puhutaan, pitäisi ensin miettiä mitkä kaikki asiat laatuun vaikuttavat. Kattoliiton puheenjohtaja Jari Suuronen on kuullut työurallaan paljon keskusteluja hyvästä ja huonosta laadusta. - Laatu ei synny yksittäisen urakoitsijan loihtimana työmaalla eikä missään tietyssä vaiheessa, vaan se syntyy koko rakentamisprosessin yhteistyönä, suunnittelusta lähtien. Oikeat materiaalivalinnat, pätevä urakoitsija, hyvä toteutus ja käytönaikainen huolto muodostavat yhdessä laadun, Suuronen selventää. Rakennusala on panosta- Peltikaton saneerauskuva. Kuva: Kari Palsila nut paljon laatuasioihin viime vuosina ja laatukysymyksiä on tutkittu paljon. Aalto-yliopiston selvityksen mukaan ylivoimainen enemmistö asunnoista luovutetaan jo täysin virheettöminä, ja vuosikorjauskustannukset ovat kymmenessä vuodessa pudonneet kymmenesosaan. Alalle on tullut paljon pätevyysvaatimuksia takaamaan, että tekijät osaavat tehtävänsä. - Nykypäivän rakentajat haluavat toteuttaa kohteensa laadukkaasti, jättäen työnsä tulokset tuleville sukupolville. Halutaan jättää käden jälki tämän päivän rakentamisen osaamisesta, kuten aina on tehty, Suuronen uskoo. Suurosen käsitystä tukee Ra- kentamisen Laatu RALA ry:n äskettäin tekemä selvitys, jossa analysoitiin 2 000 rakennushankkeesta annettua palautetta. Sen mukaan projektinhallinta toimii alalla hyvin, yhteistyö on sujuvaa, henkilöstöä pidetään osaavana ja turvallisuusasiat hoituvat. Rakentamisprosessi on kuitenkin poikkeuksellisen altis virheille, kun tuhansia rakennusosia liitetään toisiinsa jatkuvasti muuttuvissa olosuhteissa. - Silloin pitää minimoida suunnittelun virheet ja puutteet. Aikataulu ei saa olla liian kireä, eikä kova hintakilpailukaan saa synnyttää rimanalituksia, Jari Suuronen summaa yleisimpiä syitä virheiden taustalla. Lisätietoja: Jari Suuronen, Kattoliitto ry:n hallituksen puheenjohtaja puh. 0400 407 998 [email protected] Mikko Ahtola, Kattoliitto ry:n toimitusjohtaja, puh. 040 520 3273 [email protected] ! Kattoliitto ry on vuonna 1964 perustettu katto- ja vedeneristysalan työnantaja- ja elinkeinopoliittinen yhdistys, jonka tehtävänä on edistää jäsenyritystensä kannattavaa ja pitkäjänteistä liiketoimintaa. Kattoliiton jäsenistö koostuu alan urakoitsija- ja teollisuusjäsenistä. Kattoliitto edistää hyvää kattorakentamista ottaen huomioon ympäristön ja yhteiskunnan tarpeet. HPHMaalauspalvelu Oy Monipuoliset maalauspalvelut ammattitaidolla Puh: 050-546 5000 Nokia [email protected] www.hphmaalauspalvelu.com NOSTO- JA KULJETUSPALVELU Jorma Hinkkanen Ky 0400 320 778 sisärakenne Jorma Ågren Puh. 040 504 9129 Aarporankatu 15 B 33840 Tampere Killin Kaivin Oy * Kaikki maarakennusalan työt * Puh. 040 559 9604 www.killinkaivin.fi TopSet Olemme mukana rakentamassa Kampusareenalla p. 050 569 1179 • www.topset.fi SASTAMALA • [email protected] Putkistojen, viemärien ja hormien kuvaukset Pirkanmaalla Palvelut ammattitaidolla • Kuljetuspalvelut • Nosturityöt Hannu Särkinen Maanrakennus 0400 620 735 • Vaihtolavat • Maanrakennuspalvelut Jarkko Särkinen Kuljetus 0500 620 735 www.kuljetussarkinen.fi Tarkastuskuvaus Tampere puh. 0400 731 875 • info@tarkastuskuvaus.fi 42 YRITYSMAAILMA Peikko Oy on ollut jo 50 vuotta kasvu-uralla Peikko Oy on 50 vuotta sitten perustettu perheyritys, jonka perustaja on nähnyt työmaatilanteet, joissa tarvitaan valmiita teräsliitososia. Toiminta lähti liikkeelle betonielementtien teräsansoista, jotka kehiteltiin tehdastuotantoon soveltuviksi liitososiksi. 50-vuotisen historian aikana yhtiö on kasvanut yhden miehen perheyrityksestä noin 1300 työllistäväksi yritykseksi, jolla on toimintaa 30 maassa. Peikko on ottanut viimeisen 10 vuoden aikana kansainvälitysmispyrähdyksen – sitä ennen toimittiin lähinnä Suomen markkinoilla. -Tuotantoa meillä on Suomessa, Slovakiassa, Liettuassa ja pienimuotoisemmin Venäjällä, USA:ssa, Saudi-Arabiassa ja Kiinassa. Ratkaisumalleja on haettu niin, että löytäisimme markkinoita myös Suomen rajojen ulkopuolelta, esimerkiksi Peruspulttitekniikka ja Deltapalkki ovat tällaisia tuotteita, Simo Hakkarainen toteaa. Peruspulttisysteemi helpottaa ja nopeuttaa asentamistyötä Peruspulttitekniikan kautta elementtirakentamisen liitostekniikka on saatu nopeaksi ja tarkkuus paranemaan huomattavasti. Tämä on huomattu Hakkaraisen mukaan kansainvälisilläkin markkinoilla. -Pystymme tarjoamaan betonielementtitehtaille ja työmaille tätä ratkaisumallia, jolloin ne ovat yhteensopivia keskenään ja koko ketju toimii saumattomasti. Kyseessä on elementtien asentamistyötä helpottava ja nopeuttava tuote. Systeemi on jo aika hyvin tunnettu Euroopan aluella, koska tälle ei ole juurikaan vaihtoehtoja tarjolla, Hakkarainen mainitsee. Deltapalkki mahdollistaa matalan välipohjan -Deltapalkki tuli 90-luvun haastavaan markkinaan. Kyseessä on Peikon kehittämä liittopalkki, jossa on yhdistetty terästä ja betonia. Deltapalkin palonkestävyys on riippumattomin testein osoitettu erinomaiseksi ja sillä päästään ilman erillistä palosuojausta jopa neljän tunnin paloluokkaan. Palkilla voidaan toteuttaa matalia välipohjia, jotka mahdollistavat talotekniikan paremman asennettavuuden. Parhaassa tapauksessa taloon saadaan tätä kautta lisää kerroskorkeutta, Hakkarainen kertoo. Peikolla on tällä hetkellä kaksi tuotantolaitosta Lahdessa ja yksi Slovakiassa. Palkkikohteita on toteutettu USA:ta myöten. Kokonaisratkaisut Peikon runkoliiketoiminta on muotoutunut vuoden 2008 vaiheilla, kun deltapalkin ympärille on otettu mukaan kokonaisratkaisuita. Kokonaisratkaisut täydentävät Deltapalkkitoimintaa. -Pystymme toimittamaan kokonaisia runkoja asiakkaille. Meillä on siihen soveltuva tuotantolaitos Liettuassa. Näin pystymme tarjoamaan kokonaisratkaisuja suunnittelusta asennukseen saakka. Deltapalkeilla pystytään toteuttamaan mm. sairaaloiden, toimistojen ja liikekiinteistöjen runkoja. Peikolta löytyy betonielementtipuolellekin hyvin paljon liitososaratkaisuita, Hakkarainen mainitsee. Kokonaisratkaisu on asiakkaalle helpompi, koska näin tämä voi tehdä kaupat yhden toimijan kanssa. Rakennusliikkeet hakevat usein kokonaistoimitusta, joka käsittää talon koko rungon. -Meillä on laaja-alainen tuotevalikoima, mutta lisäksi pystymme tarjoamaan kokonaisvaltaiset ratkaisut betoni- ja teräsliitoksiin. Olemme panostaneet vahvasti myös tekniseen tukeen, joten pystymme ratkomaan asiakkaiden ongelmia suunnittelijoidemme ja tuotannon toimesta. Räätälöimme myös paljon tarvikkeita ja tuotteita uusiin haastaviin kohteisiin. Tuulivoimaloiden perustusjärjestelmät Vuonna 2010 Peikolle tuli uutena tuotteena Tuulivoimaloiden perustusjärjestelmät. Perustusjärjestelmissä hyödynnetään Peikon aikaisempia tuoteinnovaatioita. -Parhaillaan toimitamme Keniaan komponentteja 300 tuulivoimalan perustuksiin. Kyseessä on tuotteidemme uusi sovelluskohde, Hakkarainen mainitsee. Palveleva kumppani Teknisten ratkaisuidensa lisäksi Peikko helpottaa arkkitehtien ja rakennesuunnittelijoiden työtä tarjoamalla edistyksellisiä suunnittelutyökaluja: erilaisia ohjelmistoja, komponentteja ja blokkeja. -Tekninen asiakaspalvelumme vastaa kysymyksiin ja auttaa ratkaisemaan ongelmatilanteet. Peikko tekee rakennusprosessista nopeamman, joustavamman ja luotettavamman, Hakkarainen toteaa. Suomi on Peikon suurin markkina-alue ja pääasiallinen liiketoimintavolyymi tulee Euroopasta, mutta PohjoisAmerikan ja Lähi-idän osuus on kasvussa. www.peikko.fi YRITYSMAAILMA 43 Hämeen Rakennuspelti toteuttaa konesaumakatot yli 30 vuoden kokemuksella Hämeen Rakennuspelti Oy:n kautta asiakas saa erilaiset rakennuspelti- ja peltityöt. Yhtiön kautta saa kaikki kattotuotteet, kouru- ja listoitustyöt, huuvat, sisäpiipput, piipunpellitykset, ikkuna- ja päätylistat. Yhtiö tunnetaan parhaiten laadukkaista konesaumakatoistaan. Konesaumakatto on pitkäikäinen ja tiivis vaihtoehto. Se voidaan asentaa huomattavasti loivemmille katoille, kuin profiilipeltikatto. Konesaumakatto piilokiinnitetään, joten siellä ei ole näkyvissä ruuveja ja nauloja. Huolella tehty konesaumakatto on todella pitkäikäinen ja tiivis. -Säännöllisesti huollettu konesaumakatto kestää hyvinkin 100 vuotta, Kari-Pekka Rauhamäki lupaa. Konesaumakaton huoltotoimenpiteet käsittävät lehtien ja lian poistamisen katolta sekä säännöllisen kourujen puhdistuksen. Olennaista on myös katon säännöllinen tarkastaminen sekä mahdollisten naarmujen paikkamaalaus. -Kattoa ei kannata jättää tarkastamatta. Materiaalitakuu voi antaa vääränlaisen turvallisuuden tunteen. Konesaumakatto kiinnitetään kattoklemmareilla pikkusaumasta, jonka jälkeen se saumataan saumurilla, jolloin klemmari jää peltien väliin. Itse klemmari on runkolaudassa kiinni. Katolle ei tule myöskään harjalistoja, koska pellit saumataan käsin. Konesaumakatto on ensimmäisiä peltikattomalleja, jotka on tehty alunperin käsin, koneet ovat tulleet mukaan vasta paljon myöhemmin, Rauhamäki mainitsee. päin konesaumakatoissakin. Monia kohteita ei pystytä edes toteuttamaan profiilikatolla, jolloin konesaumakatto on ainut vaihtoehto. Monet konesaumakattokohteet ovat erityisen haasteellisia, koska katolla on monenlaisia kurveja, pyöreitä paloikkunoita ja muuta. Hintaero ei ole välttämättä kovinkaan merkittävä konesaumakaton ja profiilipeltikaton välillä, varsinkin jos puhutaan kahdesta suorasta katosta. Huopa- ja tiilikattojakin tehdään, mutta peltikaton suosio on jatkuvassa kasvussa, näkee Rauhamäki. Rauhamäki mainitsee, että konesaumakatto soveltuu erityisen hyvin omakotitalojen mansarttikatoille (taitekatot) ja muihin haasteellisempiin paikkoihin. Konesaumaa käytetään usein julkisten rakennusten katoilla, jotka ovat hiukan jyrkempiä. Näissä konesaumakatto muodostaa yhden julkisivun. -Konesaumakattoja tehdään myös kuparista. Usein kirkkojen katot ovat kuparista. Kuparikatot kestävät satoja vuosia, mutta sielläkin tietyt hoitotoimenpiteet on tehtävä, kuten roskien putsaukset. Kupari ei kulu, se ainoastaan patinoituu ajan saatossa. Kirkas kuparikatto patinoituu (tummuu) kahvinruskeaksi muutamassa vuodessa. Konesaumakatto usein ainut vaihtoehto -Hinnat ovat tulleet alas- Konesaumakatto ei tarvitse aluskatetta -Katon tuuletus on hyvin tärkeä asia tänä päivänä. Alus- katetta käytetään nykyisin paljon, vaikka se ei ole pakollinen konesaumakatossa. Moni ajattelee, että se on pakko laittaa, mutta jos katolla on ilmatilaa, ei aluskatetta välttämättä tarvita. Mitään haittaakaan aluskatteesta ei tosin ole. Aluskate on olemassa varmistuksen vuoksi. Se ohjaa ja haihduttaa kondenssiovettä, jolloin riittävästä tuuletuksesta on huolehdittava, Rauhamäki opastaa. Nykyisissä paremmissa aluskatteissa pellin ja aluskatteen välissä kulkee ilma. Aluskatetyyppejäkin on Rauhamäen mukaan monia erilaisia, joista osa vaatii tietyt välit ja osa on sellaisia jotka pistetään suoraan. -Sirottamaton bitumihuopa käy hyvin aluskatteeksi. Konesaumakattoja on tehty myös suoraan huopakattojen päälle, joka on hyvä ratkaisu. Kaikki katolle -Kauttamme saa kattojen lisäksi kaikki katolle tarvittavat tarvikkeet ja kattoturvatuotteet. Teemme myös perinteiset tuplakourut, vaikka niitä harvemmin enää tehdään. Perinteisesti käsityönä tehtävät tuplakourut ja kantattavat vesikourut kuuluvat ohjelmaamme, Rauhamäki toteaa. Tuplakouruissa tehdään 8 millinen koukku, jonka eteen laitetaan kulmarauta, johon laitetaan etumantteli, että kiinnityskoukut jäävät piiloon. Näin sisäkouruun saadaan tehtyä hyvät kaadot, vaikka se näyttääkin ulospäin suoralta. -Tätä käytetään erityisesti julkisrakennuksissa ja joissakin kerrostaloissa. Hämeen Rakennuspelti Oy Kangasalan Lentolassa toimiva rakennuspeltitöihin erikoistunut yritys palvelee niin omakotirakentajia kuin suuriakin rakennusliikkeitä Tampereen, lähikuntien ja koko Pirkanmaan alueella. Toimenkuvaan kuuluvat kaikki uudisja saneerausrakennuskohteissa tarvittavat rakennuspeltityöt mittatilauksena. Yrityksen perustaja KariPekka Rauhamäki on työskennellyt rakennuspeltitöiden parissa jo lähes 40 vuotta vuodesta 1978 alkaen. Vuonna 1998 perustettu yhtiö työllistää tällä hetkellä kahdeksan vakituista pitkään palveluksessamme työskennellyttä rakennuspeltiseppää yrittäjäpariskunnan itsensä lisäksi. www.hameenrakennuspelti.fi 44 YRITYSMAAILMA Hirsipaneeli Hirsipaneeli 20x214x2370 valkoinen päätypontattu. Menekki 5 jm/m². Saatavilla myös valkolakattuna. Hirsipaneeli 20x214x2370 valkoinen päätypontattu. Menekki 5 jm/m². Saatavilla myös valkolakattuna. Hirsipaneeli 20x214x2370 valkoinen päätypontattu. Menekki 5 jm/m². Saatavilla myös valkolakattuna. Valikoimassamme myös kulmapalat koristelistoille. Kattolistapalat 1 kpl/pkt ja peitelistapalat 2 kpl/pkt. 20x214x2370 valkoinen päätypontattu. Menekki 5 jm/m². Saatavilla myös valkolakattuna. Valikoimassamme myös kulmapalat koristelistoille. Kattolistapalat 1 kpl/pkt ja peitelistapalat 2 kpl/pkt. Master Chemicals Oy:n valikoimasta laadukkaat pinnoitteet vaativiin kohteisiin. Tuotteillamme on pinnoitettu useita sairaalakohteita, mm. Lahden kaupungin sairaala, Vaasan kaupungin sairaala ja HUS Jorvin sairaala. Sairaalapinnoitteiden ominaisuuksia: • Hygieeninen • Joustava, miellyttävä jalan alla • Iskun kestävä • Helppo pitää puhtaana • Saumaton Valikoimassamme myös kulmapalat koristelistoille. Kattolistapalat 1 kpl/pkt ja peitelistapalat 2 kpl/pkt. Jälleenmyynti: Jälleenmyynti: K-raudat, rautiat ja puutavaraliikkeet K-raudat, rautiat ja puutavaraliikkeet www.arvolista.fi/ facebook Valikoimassamme myös kulmapalat koristelistoille. Mehiläisentie 1 C 9, 13100 Hämeenlinna Puh. +358 (0)40 550 6649 [email protected] • www.master-chemicals.fi Kattolistapalat 1 kpl/pkt ja peitelistapalat 2 kpl/pkt. Jälleenmyynti: K-raudat, rautiat ja puutavaraliikkeet Mobiilit kenttätyöratkaisut urakanvalvontaan, raportointiin ja työmaatiedon hallintaan. Jälleenmyynti: K-raudat, rautiat ja puutavaraliikkeet www.geometrix.fi Riku Ryhänen Puh. 045 111 8315 [email protected] Kimmo Nieminen Puh. 040 524 7562 [email protected] Seppo Nieminen Puh. 040 533 0049 [email protected] www.tammer-puhallin.fi Tehosta toimintaasi ja kysy lisää | Puh. 09 386 7052 | [email protected] YRITYSMAAILMA Tampereen työväenteatterin tilat saivat uuden ilmeen Metritiskiltä. 45 Belgialaisravintola August von Trappen näyttävät tilat ovat Metritiskin käsialaa. Metritiskiltä remontit, saneeraukset ja sisustusratkaisut – kymmenien vuosien kokemuksella Julkisten tilojen rakentamiseen, remontoimiseen, saneeraukseen ja sisustamiseen erikoistunut Metritiski Oy aloitti toimintansa yli 20 vuotta sitten ja palvelee tänä päivänä valtakunnallisesti kaiken kokoisia yrityksiä. Valkeakoskella päämajaansa pitävä Metritiski toteuttaa tilat alusta loppuun niin pienyrittäjien kuin pörssiyhtiöiden tarpeisiin. Metritiskin tarina juontaa juurensa 80-luvulle. Tuolloin nykyään yrityksen toimitusjohtajana toimiva Pekka Ahava työskenteli kukkatelineiden myyntiedustajana. Noihin aikoihin Ahavan ystävällä oli puusepäntehdas, jonka toiminnassa Ahava olikin yhtäkkiä vahvasti mukana. Eikä aikaakaan, kun parivaljakko oli jo pystyttämässä Planet Hollywood -teemaravintolaa Pariisiin. Muutamien vuosien päästä, 90-luvun alussa Metritiski sai alkunsa. Vuonna 2013 Metritiskin toiminta laajeni entisestään, kun yhtiö osti julkisten tilojen kalustamisen ja sisustamisen huippuosaaja Restafactory Oy:n, puusepäntehdas Witrade Oy:n ja Suomen Metritiski Oy:n liiketoiminnot. Kasvusta huolimatta Ahava on halunnut säilyttää Metritiskin toiminnassa asiakaslähtöisyyden. - Toimintaamme ovat ohjan- neet Metritiskin perustamisesta lähtien kotimaisuus, asiakaslähtöisyys, tyyli ja laatu – ja niin on myös tänäkin päivänä. Toteutamme jokaisen kohteen kuin tekisimme sen itsellemme. Pitkät perinteet yhdistettynä viimeisimmällä teknologialla varustettuihin toimi- ja tuotantotiloihimme takaavat asiakkaalle aina laadukkaan lopputuloksen, Ahava kertoo. Tilat tarpeen mukaan – toimistoista ravintoloihin ja teattereihin Metritiskin vuosi 2014 oli työntäyteinen. Vaikka yhtiö on Suomessa kahvila- ja ravintolarakentamisen markkinajohtaja, se suunnittelee ja toteuttaa tilauudistuksia kaikille toimialoille – oli kyse hotellista, ravintolasta, myymälästä, toimistotilasta tai vaikkapa kuntosalista. Yhteistyökumppaneina ovat alan parhaat sisustus- ja tila- suunnittelijat. Ravintolayhtiö Restamax Oyj:n Tampereen keskustassa sijaitsevat toimitilat toteutettiin viime marraskuussa. Matkailutalona paremmin tunnettu palatsi on Carl Höijerin suunnittelema ja se valmistui vuonna 1896. Näin ollen rakennuksen uudistus tuli toteuttaa perinteitä kunnioittaen Museoviraston tarkan valvonnan alla. Restamax Oyj:n toimitusjohtaja Markku Virtanen oli lopputulokseen tyytyväinen. - Halusimme kunnioittaa yli 100-vuotiaan talon historiaa. Pääkonttorimme sisustuksen on oltava samaan aikaan sekä rakennuksen henkeä kunnioittava että samalla moderni ja tyylikäs kokonaisuus. Suunnittelussa onnistuttiin yhdistämään nämä kaikki asiat hienolla tavalla ja toteutus onnistui erinomaisesti, Virtanen kertoo. Pääkonttorin lisäksi Restamax on toteuttanut Metritiskin Ravintolayhtiö Restamax Oyj:n toimitilat Tampereella ovat Metritiskin toteuttamat. Kuvat: Kim Ekman / Vision 51 kanssa useita ravintolakohteitaan. Muun muassa Matkailutalon alakerrassa sijaitsevan, Hans Välimäen luotsaaman belgibistro August von Trappen tilojen toteutus oli Metritiskin käsialaa. Suunnittelussa oli huomioitava erityisesti se, että aikoinaan Verkatehtaan pääkonttorina toiminut rakennus on valmistunut täysin toisenlaista käyttötarkoitusta kuin ravintolatoimintaa varten. Tampereen työväenteatterin uudistus oli puolestaan pitkäaikaisempi projekti. Kolmivuotinen hanke toteutettiin neljässä osassa ja se sisälsi klubin rakentamisen ja kalustamisen, VIP-tilojen rakentamisen ja päänäyttämön uudet VIP-katsomot, vesikaton laa- jennuksen, harjoitusnäyttämön, toimisto- ja kampaamotilat, pukuhuoneen sekä ompelimon laajennuksen. Metritiski Oy Korentinkatu 4 37630 Valkeakoski Pekka Ahava, toimitusjohtaja, p. 0500 635 444 www.metritiski.fi 46 YRITYSMAAILMA AVAA OVI MAHDOLLISUUKSIIN. www.jeld-wen.fi www.tekno-kouru.fi Valmistettu Suomessa Keinuteli 400 e 1 m kuomut alkaen 550 e • V-aisa • Kippi kaasujousella • Saranoitu etu ja takalaita • 18 mm pohjalevy (2700 9mm) • Laidan materiaalipaksuus 2mm 2700 L -S (125 x 268 x 20) 850 e +tk 3000 L -S (150 x 302 x 30) 995 e +tk 3300 L -S (150 x 327 x 38) 1.160 e +tk 3500 L -S (150 x 352 x 38) 1.350 e +tk 3700 L -S (185 x 366 x 38) 1.800 e +tk • Kokonaan kuumasinkitty • Ey-Tyyppikatsastettu • Lehtijouset ja iskunvaimentimet • Rekisteröity • BPW-vesitiiviit laatunavat • Kölirullat kovamuovia • Ylös käännettävät valot • Kippi (vain VT 750 L) • Puhkeamattomat sivutukipyörät • Turvalliset kävelytasot VT 550 L - S 1.150 e +tk. VT 750 L - S 1.350 e +tk VT 1100 LJ - S 2.300 e +tk VT 1500 LJ - S 2.800 e +tk MYÖS EDULLINEN RAHOITUS TURVALLINEN JA VAHVA VALINTA 2700L -ECO ECO ECO-malliston hinnat alkaen 699 > + tk - Laadukkaista komponenteista valmistettu ja viimeistelty perusvaunu monipuolisiin kuljetuksiin. - Täysin pulttikasaamalla valmistettu perävaunu. 3000L -S S Uutuusmallisto 2015 Tunnettu perusmallistomme S-malliston hinnat alkaen 850 > + tk - Parhaista komponenteista, markkinoiden vahvimmista materiaaleista valmistettu huippuvaunu rankempiinkin kuljetuksiin. - Täysin pulttikasaamalla valmistettu perävaunu 3000T -PRO PRO PRO-malliston hinnat alkaen 1.195 > + tk - Parhaista komponenteista valmistettu huippuvaunu rankempiinkin kuljetuksiin. - Hitsatulla ja allaskastetulla putkipalkki (60x40x2) rungolla - Tapaturma-alttiit peltiosat kuitenkin helposti vaihdettavissa Uutuusmallisto 2015 UUTUUSMALLISTO 2015 VENETRAILERIT ALKAEN 899 >+ tk Kauhava Tehtaanmyymälä 020 756 2525, Teemu 050 560 0004, Toni 050 560 0044, Jari 0500 541 641, Tero 0500 566 838 Katso jälleenmyyjät: www.tekno-kouru.fi YRITYSMAAILMA 47 REALPARKIN TOINEN VAIHE KÄYNNISTYNYT Visiokuva RealParkin porttialueesta. Rakentaminen tapahtuu parin vuoden sisällä. REALPARKIN TILANNE hen verkkokauppa Maspartin oimalla ankkuriasiakkaiden on liitetty VT3:n reunalta uusi showroomille, työkalukaupalle, toivomukset mahdollisuuksien 7 hehtaarin alue. Sille alueelle RealParkin yritysalueen rasuunnitellaan logistiikkatoiOsaset-ketjun varaosa- ja tarvimukaan. Kyseiseen kortteliin Kuvateksti: visiokuva RealParkin porttialueesta. Rakentaminen tapahtuu parin vuoden sisällä. kentamisen aikaperspektiivi on Ylöjärven Kaivupalvelu Oy kemyymälälle, autokaupalle ja ajaminen on helppoa, siellä on mintoja ja mahdollisesti rasnoin viisi vuotta. Ydinalueen pohjarakentaminen alkoi kevät- autokorjaamolle. Koko Real- hyvin pysäköintitilaa vieraille kaan kaluston huutokauppatoimintoja. Myös Pulling-radasta Parkin ja Marjamäen aluetta sekä vaikkapa myynnissä oletalvella 2014. Vuoden vaihteesMaanrakennusalan palvelut palvelevat ravintola ja poltville tai korjaamolle menossa ollut ajatuksia, tulevaisuus sa 2014-2015 oli valmiina noin 15 hehtaaria esirakennettua toainejakelupisteet sijaitsevat oleville autoille. Polttoaine- on näyttää niiden toteutumismahmyös RealGatessa.. Yläkertaan jakelupiste tulee sekä kevyelle dollisuuksista. pohjaa, RealMachineryn 4 MARTTILA Puh. 0400ARI635 510 000 m2 halli sekä alueen infra rakennetaan neuvottelutiloja, että raskaalle liikenteelle. RealPark sijaitsee Suomen DI, toimitusjohtaja REALPARKIN TOINEN VAIHE KÄYNNISTYNYT pääosiltaan. Tuota jaksoa voi nimittää RealParkin ykkösvaiheeksi. Kakkosvaiheessa rakennetaan lisää toimitilaa, alueen etuosaan tulee 6.000 m2:n RealGate –porttirakennus. toimistotiloja ja muita toimitiloja. Tilat on käytännössä loppuunmyyty joitakin pieniä tiloja lukuun ottamatta. RealGatesta tehdään näyttävä ja hyvin alueen imagosta kertova rakennus. Vaikka rakentaminen suoritetaan kustannustehokkaasti, viihtyvyyttä, näyttävyyttä ja ennen kaikkea toimivuutta ei unohdeta. Toimivuus varmistetaan huomi- RealGaten rakentamisesta vastaa UM Yhtiöiden rakennuspäällikkö Jari Koski. Hän kertoo suunnitelmien etenevän hyvin. Lempäälän kunta käsittelee parhaillaan rakennuslupahakemusta. Töihin päästään tämän kevään aikana, Jari Koski sanoo. logistisessa keskipisteessä. Liikenneyhteyksien lisäksi RealParkin sijainnin etuja vahvistavat alueella läpi kulkevat valtakunnalliset data-, sähkö- ja kaasulinjat. +358 (0) 400 772 118 Tampereen ERIKOISSARANA OY • Erikoissaranat teollisuuteen ja3 AHERTAJANKATU • rakentamiseen Erikoissaranat teollisuuteen ja rakentamiseen FI-33720 TAMPERE, FINLAND TOISEN VAIHEEN Palo‐oven saranat, jousiavusteiset saranat •• Palo-oven saranat, jousiavusteiset saranat PUH. +358 (0)3 317 3853 www.realpark.fi SUUNNITELMAT • Turvaporti Turvaportin saranat • n saranat REALPARKIN TILANNE • Liuku‐ ja automaattiovi mekanismit [email protected] Heska Korhonen RealParkin toisen vaiheen • Liuku- ja automaatti ovimekanismit www.finnhinge.com REALPARK KASVAA RealGate –rakennukseen tuwww.finnhinge.com [email protected] RealParkin yritysalueen rakentamisen aikaperspektiivi on noin viisi vuotta. Ydinalueen pohjarakentaminen RealParkin ydinalueeseen lee toimitiloja mm. konemiewww.fip. 0400 772 118 nnhinge.com info@finnhinge.com alkoi kevättalvella 2014. Vuoden vaihteessa 2014‐2015 oli valmiina noin 15 hehtaaria esirakennettua p. 0400 772 118 pohjaa, RealMachineryn 4 000 m2 halli sekä alueen infra pääosiltaan. Tuota jaksoa voi nimittää RealParkin 2 Säästöä ja KYLMÄ- JA JÄÄHDYTYSLAITTEIDEN :n RealGate ykkösvaiheeksi. Kakkosvaiheessa rakennetaan lisää toimitilaa, alueen etuosaan tulee 6.000 m SUUNNITTELU, HUOLTO JA ASENNUS mukavuutta –porttirakennus. LEDien valonohjauksella TOISEN VAIHEEN SUUNNITELMAT RealParkin toisen vaiheen RealGate –rakennukseen tulee toimitiloja mm. konemiehen verkkokauppa Puh. 03-266 0996 • 0400 638 797 Fax. 03-266 0896 Maspartin showroomille, työkalukaupalle, Osaset‐ketjun varaosa‐ ja tarvikemyymälälle, autokaupalle ja KAIKKI SORMIESI [email protected] ULOTTUVILLA autokorjaamolle. Koko RealParkin ja Marjamäen aluetta palvelevat ravintola ja polttoainejakelupisteet sijaitsevat myös RealGatessa.. Yläkertaan rakennetaan neuvottelutiloja, toimistotiloja ja muita toimitiloja. Hinaus Jari-Antero Tilat on käytännössä loppuunmyyty joitakin pieniä tiloja lukuun ottamatta. RealGatesta tehdään näyttävä ja hyvin alueen imagosta kertova rakennus. Vaikka rakentaminen Puh. 040 700 9596 suoritetaan kustannustehokkaasti, viihtyvyyttä, näyttävyyttä ja ennen kaikkea toimivuutta ei unohdeta. [email protected] www.hinausjariantero.net Toimivuus varmistetaan huomioimalla ankkuriasiakkaiden toivomukset mahdollisuuksien mukaan. Kyseiseen kortteliin ajaminen on helppoa, siellä on hyvin pysäköintitilaa vieraille sekä vaikkapa myynnissä oleville tai korjaamolle menossa oleville autoille. Polttoainejakelupiste tulee sekä kevyelle että raskaalle Helvarin valonohjauksella säädät valaistuksen tarpeittesi mukaiseksi. Samalla säästät energiaa parantaen viihtyisyyttä sekä tuottavuutta. Voit myös ohjata ja seurata eri tilojen valaistuksen energian kulutusta reaaliaikaisesti omalta tietokoneeltasi, älypuhelimesta tai tabletiltasi. www.helvar.fi 24h 48 YRITYSMAAILMA Lammin Asennustaito Oy Hallit, sokkelit ja elementtiperustukset Lammin Asennustaito Oy valmistaa betoni-, liimapuu- tai teräsrunkoisia teollisuus-, varasto-, kone ja tuotantohalleja sekä liiketiloja asiakkaan toivomusten mukaan. Hallit sopivat hyvin myös myymälä- ja liikuntakäyttöön sekä varastotiloiksi. Asiakkaan puolesta selvitetään tapauskohtaisesti minkälainen runkomateriaali ja siihen liittyvä rakennesuunnitelma tulee edullisimmaksi toteuttaa. -Omalta tehtaaltamme valmistuvat elementteinä anturat, sokkelit, pilarit, palkit, seinä- ja väliseinäelementit. Valmistamme myös asiakkaan toiveiden mukaan mm. laiturielementtejä ja erilaisia painoja. Kokonaisvaltaiseen toimintaamme kuuluvat perustuksien ja erityyppisten hallien asennustyöt. Meiltä saa hallirungot betonista, teräksestä tai liimapuusta. Lammin Asennustaito Oy suorittaa hallien asennukset osa-asennuksina tai avaimet käteen periaatteella vankalla ammattitaidolla ja sovitulla aikataululla. Yhtiö antaa myös suunnitteluapua ja valmiita ehdotuksia. -Erilaiset nosto- ja kuljetuspalvelut hoituvat asianmukaisella kalustollamme, johon kuuluvat 40tn autonosturi sekä kuorma-autossa oleva palfinger 42tm nosturi. Yrityksellämme on Inspecta Sertifiointi Oy:n myöntämä tuotesertifikaatti, sekä CE-merkintäoikeus betonituotteille, Pasi Ahonen kertoo. Teollisuushallien rakentamista -Teemme pääasiassa teollisuushalleja, avaimet käteen -asennettuina ympäri Suomen, Seinäjoelta alaspäin. Lisäksi valmistamme betonielementtejä, joista tehdään omakotitaloja ja omakotitalojen alakertoja, jotka myöskin asennamme paikoilleen, Ahonen mainitsee. Lammin Asennustaito Oy:n valikoimista löytyvät kaikki runkovaihtoehdot, tarjolla on betonielementtien lisäksi teräsrunkoja, liimapuurunkoja ja kevytelementtejä. -Kevytelementti on nykyajan ratkaisu (sandwich-rakenne), joka on kaikista edullisin toteuttaa. Emme tee hallien seiniä betonista, ainoastaan sokkelit ja runko. Etsimme asiakkaalle aina edullisimman vaihtoehdon, kun vain tiedämme tämän todellisen tarpeen. Asiakkaan tarve voidaan Ahosen mukaan kartoittaa helposti puhelimitse, jolloin selvitetään kohteen päämitat, korkeudet, tuleeko kohteeseen siltanostureita, myöskin maaperää kartoitetaan. Saatujen tietojen pohjalta pystytään antamaan sitova tarjous puhelimessa. -Kaikki lupa- ja rakennekuvat kuuluvat toimituspakettiin, asiakkaan tarvitsee vain hakea rakennuslupa. Halleja rakennetaan pää asiassa kokoluokassa 1000 neliön molemmin puolin, mutta varsinaisia mittarajoitteita ei ole, sillä hallista saadaan tehtyä juuri sen kokoinen kuin asiakas haluaa ja tarvitsee. Hallien toimistotilaratkaisut saaneet kiitosta -Mikäli toimistotilat tulevat kahteen kerrokseen, välipohja tehdään ontelolaatasta. Kun tehdään toimistotilojen seinät betonielementteistä ja välipohjat ontelolaatoista, saadaan lopputuloksesta hyvin siisti. Kauttamme tulevat kaikki rakentamisessa käytettävät betonielementit, ontelolaattoja lukuun ottamatta. 1000 neliön halli nousee Ahosen mukaan tontille noin parissa kuukaudessa, jonka jälkeen on tehtävä vielä hallin listoitustyö. Listoitustyöhön on varattava noin kuukausi. Halliprojektit kestävät keskimäärin 2-4 kuukautta. Kaikki yhtiön asennusmiehet ovat omia, eikä alihankintaporukoita käytetä lainkaan. -Betonirunko on nykyisin lähes ikuinen, kun ne tehdään säänkestävistä materiaaleista. Ne kestävät isältä useamman sukupolven eteenpäin. Vahvuutena korkeammat hallikokonaisuudet -Jos mietitään paalutettavia kohteita, meillä on sillä osa-alueella erityisen korkea ammattitaito. Käytämme paalutuksissa viimeisintä tekniikkaa. Vahvuusalueisiimme kuuluvat myös vähän korkeammat kohteet, joissa tarvitaan siltanostureita. Ahonen kertoo, että perushallien kattoratkaisut, kun pysytään alle 24 metrin jänneväleissä, voidaan tehdä naulalevyristikoilla, jolloin kattorakenne tulee kaikista edullisimmaksi. Kyseessä on sama rakenne kuin omakotitaloissakin. Se on perinteinen ja samalla kestävä. Nopeat omakotitalojen runkotoimitukset -Omakotipuolella runkotoimitukset tehdään elementeistä kellarin osalta, mikäli tehdään toista kerrosta niin, nyt on tehty paljon niin, että siinä on kantava sisäkuori ja rapattava eriste päällä. Rappaus tulee eristeen päälle. Emme tee ainakaan vielä avaimet käteen -paketteja, vaan teemme betonirunkotoimituksia, väliseinineen. Talo tehdään kokonaan betonista, eli teemme pelkän kuoren, jonka jälkeen timpurit tulevat tekemään talon sisäpuolen, Ahonen toteaa. Kaksikerroksisen omakotitalon pystytys onnistuu kahdessa viikossa, onteloineen ja valuineen. Tämän jälkeen rakennusporukka pääsee asentamaan kattotuolia, joten kohde on säältä suojassa jo kolmessa viikossa. -Teemme rungot asiakkaan kuvien mukaan, meillä ei ole mitään valmiita malleja. Asiakkaan kuvien pohjalta laskemme toimitukselle tarjouksen. On hyvä muistaa, että elementtirakentaminen perustuu suuriin kappaleisiin. Se on parhaimmillaan silloin, kun taloissa on suuria linjoja, eli siitä tulee mahdollisimman suorakulmainen. Pienet elementit ja erkkerit ovat kalliita ja lisäksi hankalia asentaa, jolloin elementtirakentamisen kustannushyöty kärsii, Ahonen muistuttaa. Myös pelkät hallipakettien asennustyöt -Teemme hallipuolella myös pelkkiä asennuksia muidenkin hallitoimittajien tuotteille. Teemme myös pelkkiä perustuksia, runkoja, sokkeleita tai seinäelementtejä. Meiltä voi kysellä pelkkiä asennustarjouksiakin, vaikka hallipaketin olisikin ostanut muualta. Teemme rakennusliikkeillekin perustuksia, sokkeleita ja runkoasennuksia. Ahonen kertoo, että Lammin Asennustaito Oy keskittyy raakaan kuoren tekoon, jossa tarvitaan näitä isoja koneita. -Meillä on omat nostimet, autonosturit ja kaikki muukin tarvittavat. Emme kilpaile timpureiden kanssa. Kun teemme kohteita ympäri Suomen ja urakat ovat aika lyhytkestoisia, ei meidän kannata lähteä tekemään väliseiniä toiselle puolelle Suomen, koska asiakas saa sille paikallisenkin tekijän. Myymälä-, huolto- ja varastotilat Räätälöidysti 20-vuoden kokemuksella! www.asennustaito.com Puh. 020 711 8480 | [email protected] YRITYSMAAILMA 49 Geometrix Oy Geopilot helpottaa liikkuvan työn ohjausta Ohjelmistoyritys Geometrixin ydinosaamista on paikkatieto ja sen soveltaminen eri tarkoituksissa. Paikkatiedon ja mobiilikäytön avulla saadaan kehitettyä yrityksen työnohjausta, luotua omaisuusrekisteri sijaintitiedoilla varustettuna, muodostettua tilannekuva kentällä tapahtuvasta työstä sekä tehtyä analyysejä ja raportteja maastossa olevista kohteista. Geometrix auttaa paikkatiedon ottamisessa hyötykäyttöön. -Olemme saaneet monille asiakkaillemme prosesseihin lisää tehoa karttapohjaisen lähestymistavan ja mobiilityökalujemme avulla. Ne sopivat mm. kunnossapidon ja kenttätyön ohjaukseen, tilannekuvan hallintaan, paikkatietojen käsittelyyn maastossa, karttapohjaisen kohderekisterin rakentamiseen sekä ajoneuvoseurantaan, Olli Alanko kertoo. Geometrixin tuoteratkaisut ovat saatavilla mobiili-, selain- ja työasemapohjaisina sovelluksina. Käyttöönotto voidaan suorittaa helpoimmin pilvipalveluna, mutta myös asiakaskohtaiset asennukset ovat mahdollisia. -Geometrix on perustettu vuonna 2002, joten kokemusta on kertynyt jo pitkältä ajalta. Olemme toteuttaneet tämän tyyppisiä ratkaisuita isoille ja pienille yrityksille hyvin monenlaisiin tarpeisiin. Suurin asiakkaamme on ollut Helsingin kaupunki, jossa järjestelmällä on jo satoja käyttäjiä. Perusratkaisulla päästään hyvin liikkeelle, mutta parhaat hyödyt saadaan irti, kun käytetään hieman aikaa toiminnan miettimiseen. Kun mietitään miten asiat kannattaa tehdä, voidaan saavuttaa jotain yllättäviäkin hyötyjä, Alanko mainitsee. Geopilotin avulla seuraat töiden suorittamista, kustannuksia ja tapahtumia Geopilot on Alangon mukaan erittäin hyvin mm. rakennusalalle sopiva tuote. Kyseessä on työnohjauksen kokonaissovellus, joka on helppo ottaa käyttöön. Siinä on erilaisia komponentteja, joista voi valita haluamansa. -Rakennusalalle hyödyllisimpiä tuoteominaisuuksia ovat työmaapäiväkirja, työnohjaus (töiden kuittaus ja työtilanteen seuraaminen) sekä sähköiset tuntikirjaukset, joiden kautta päästään eroon paperilappukirjauksista. Ajoneuvopuolelle on tarjolla ajoneuvoseuranta, jossa voidaan ohjelmoida ajokohtaiset koodit, seurata siirto- ja työajoja sekä ottaa tarvittavia raportteja siirtymistä ja reiteistä. Kaikki ratkaisut ovat karttapohjaisia ratkaisuita, joten tilannekuva on hyvä. Järjestelmä näyttää kartalla eri työmaiden tilanteet ja sen missä ajoneuvot liikkuvat. Tarjolla on myös karttapoh- jainen omaisuusrekisteri, jonka avulla voidaan seurata ja hallinnoida yrityksen omaisuutta. Tämä on kätevä mahdollisuus vaikkapa siirtolavojen osalta. -Rekisterin kautta nähdään missä yrityksen siirtolavat tai hiekkasiilot kulloinkin ovat. Tässä voidaan hyödyntää anturiteknologiaa tai vaihtoehtoisesti manuaalista kirjausta gps-paikannukseen perustuen. Kaikki tieto helposti hyödynnettävissä Kaikki tieto on yhdessä palvelussa, tietokannassa ja käyttöliittymässä. Sieltä voidaan poimia käyttöön haluttuja komponentteja vaivattomasti. -Erityisesti mobiilikäyttö ja karttapohjainen lähestymistapa ovat vahvuuksiamme, joilla pyrimme erottumaan kilpailijoistamme. Tieto liikkuu maastosta toimistolle nopeammin ja luotettavammin. Tätä kautta päästään eroon epämääräisistä paperilapuista, joita tulee toimistolle epäsäännöllisesti. Järjestelmän ansiosta yrityksellä on luotettava ja ajan tasalla oleva tieto tapahtumista. Kaikki toiminnot on yhdessä palvelussa, joten näistä saadaan samasta pa- ketista vaikkapa laskutusraporttia varten kaikki tarvittavat tiedot. Kun kyseessä palvelupohjainen ratkaisu, siitä on helppoa jakaa dataa omille sidosryhmille. -Sidosryhmille voi antaa näkymä- tai käyttöoikeudet esimerkiksi työmaapäiväkirjojen osalta. Järjestelmä mahdollistaa ajan säästön, turhien kirjausten välttämisen sekä tietoisuuden siitä mitä missäkin ollaan tekemässä. Vaivaton käyttöönotto Geopilot-järjestelmän käyttöönotto ei vaadi asiakkaalta suuria ponnisteluita. -Mobiililaitteet täytyy olla hankittuina, koska niillä ja pienellä räätälöintiprosessilla ohjelmasta saadaan parhaat mahdolliset hyödyt irti. Pystymme tekemään helposti mm. yrityksen oman toiminnan näköisiä lomakkeita tai tietokohteita. Meillä on tästä pitkä kokemus, joten kauttamme löytyy myös paljon valmiita määrittelyitä. Käyttöönottomäärittely maksaa itsensä nopeasti takaisin. Teemme räätälöidyt lomakkeet, luomme järjestelmään yrityksen oman prosessin ja annamme käyttöopastuksen, jonka jälkeen päästään jo toimintaan. Alanko mainitsee, että pelkän työmaapäiväkirjan käyttöönotto, ei vaadi juuri muuta kuin käyttäjätunnukset, jonka jälkeen palvelu on käytettävissä. -Jos mennään tiedonkeruuseen ja omaisuuden seurantaan, on parasta hieman räätälöidä palvelua yrityksen mukaan. Kaikista kevyin tapa on ottaa käyttöön standardituote, jolloin riittää pelkästään käyttäjätunnusten luonti. Muutaman päivän panostuksella päästään kehittämään prosessia jo aika pitkällekin. Hyödyt alkavat tulla esille aika nopeastikin. Mobiilipuolella käyttöalustaksi käyvät kaikki Android-pohjaiset laitteet. www.geometrix.fi 50 YRITYSMAAILMA Valmishallit www.renson.fi Puh. 050-581 4602 Jos risa katto masentaa, pojat uuden asentaa! Tarkistuta nyt katon kunto, sulava lumi ja jää voi aiheuttaa vaurioita. • Uusi katto 2 päivässä! • Tuomme tullessamme, • viemme mennessämme – siistit pihat. Kauttamme myös rahoitus. soita 03 3398 6722 Paikalliset pojat! Jasperintie 273 · Pirkkala www.laaturemontti.fi KONTTEJA. MERIKONTIT KONTTEJA. KAIKKIIN TARPEIISIIN LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI. VARUSTELLUT KONTIT TILARATKAISUT TOIMISTOKONTI Uudet 20” merikontit Kontit eri käyttötarkoituksiin Siirreltävät ja muunneltavat tilat Asiakkaan tarpeita vastaav Helsinki, Kotka (Satamat) ja myös Asiakkaan toivoma lisävarustelu Asiakkaan tarpeiden mukaisesti Kerro meille mitä tarvitset varastoiltamme Salo, Kuopio, Jyväskylä joustavasti 20” merikonttiin. Suomessa kootut tilakontit. ja me toteutamme sen. ja Seinäjoki kilpailukykyiseen hintaan. Myös muita konttimalleja. KAIKKIIN TARPEIISIIN MERIKONTIT VARUSTELLUT KONTIT LUOTETTAVASTI JA EDULLISESTI. Koskentie 89 ELEMENTTIRAKENTAMISEN LIITOKSET RUNKOJÄRJESTELMÄ Kontit eri käyttötarkoituksiin Helsinki, Kotka (Satamat) ja myös Asiakkaan toivoma lisävarustelu – Peikon hyväksytyt ja testatut betonielementtien liitokset parantavat elementtirakentamisen kilpailukykyä ja tehokkuutta. varastoiltamme Salo, Kuopio, Jyväskylä joustavasti 20” merikonttiin. – Liitosten suunnitteluun Peikko tarjoaa suunnittelua nopeuttavia ja ja Seinäjoki kilpailukykyiseen hintaan. Myös muita konttimalleja. luotettavia suunnittelutyökaluja. – Tekninen asiakaspalvelumme tukee suunnittelijoita ja elementtitehtaita Peikon tuotteiden suunnittelussa ja käytössä. Koskentie 89 www.peikko.fi 25340 Kanunki, Salo +358 400 744 380 www.conttila.com Nopeat toimitukset ympäri Suomen. Uudet ja käytetyt 25340 Kanunki, Salo +358 400 744 380 merikontit www.conttila.com kilpailukykyiseen hintaan. Nopeat toimitukset ympäri Suomen. Kysy tarjousta! Kontit eri käyttötarkoituksiin Asiakkaan toivoma lisävarustelu joustavasti 20” merikonttiin. Myös muita konttimalleja. Luvelahdentie 436 71640 Talluskylä, Kuopio +358 400 775 076 www.containershop.fi DELTAPALKKI VARUSTELLUT KONTIT MERIKONTIT BETONILIITOSTEN JA LIITTOPALKKIEN Uudet 20”ASIANTUNTIJA merikontit Joustavaa ja vaivatonta! Nopeat toimitukset ympäri Suomen. TILARATKAISUT TOIMISTOKONTIT TILARATKAISUT Siirreltävät ja muunneltavat tilat TOIMISTOKONTIT Asiakkaan tarpeita vastaavat Asiakkaan tarpeiden mukaisesti Siirreltävät ja Suomessa kootuttilat tilakontit. muunneltavat Asiakkaan tarpeiden mukaisesti Suomessa kootut tilakontit. Kerro meille mitä tarvitset Asiakkaan tarpeita ja me toteutamme sen. vastaavat KerroJoustavaa meille mitäjatarvitset vaivatonta! ja me toteutamme sen. Joustavaa ja vaivatonta! Luvelahdentie 436 71640 Talluskylä, Kuopio +358 400 775 076 www.containershop.fi YRITYSMAAILMA Master Chemicals Oy Pinnoituksen kokonaisratkaisut Master Chemicals tarjoaa pinnoituksen kokonaisratkaisut suunnittelijoille sekä betoni- ja rakennusliikkeille. Yhtiö tarjoaa ratkaisut myös betonipintojen pinnoituksiin, betonin laadun parantamiseen sekä rakenteiden suojaamiseen. -Oma historiani tällä alalla ulottuu 35 vuoden taakse, jolloin perustin Master Builders Oy:n. Kyseessä oli alansa johtava yritys, josta jäin pois vuonna 2009 ja perustin Master Chemicals Oy:n. Nyt olemme olleet markkinoilla neljän ja puolen vuoden ajan lähes samalla tuotevalikoimalla, Mauri Tanninen kertoo. Yhtiön päätuotteet ovat epoksi- ja polyuretaanipinnoiteet, vesieristysmassat, korjausmassat, paloluokitellut paikoitustilapinnoitteet A2fl-S1. Etelä-Suomessa parkkitaloja ei voi pinnoittaa epoksi- ja polyuretaanituotteilla paloluokituksen takia. Yhteistyössä suunnittelijoiden ja urakoitsijoiden kanssa -Kun arkkitehti- ja insinööri- toimistot tekevät suunnitelmia, pyrimme olemaan heidän kanssaan hyvin läheisessä yhteistyössä, että tuotebrändejä ja -systeemejä saadaan spesifoitua projekteihin ja kohteisiin. Tämän jälkeen yhteistyö jatkuu rakennuttajien, rakennusliikkeiden, lattiaurakoitsijoiden ja -pinnoittajien kanssa, jotka ovat tärkeässä roolissa yhteistyömme kannalta. Heidän kanssaan teemme läheistä yhteistyötä kaikissa projekteissa ja pyrimme käyttämään pitkälle tarjoamiamme tuoteratkaisuita näissä kohteissa, Tanninen toteaa. Tuote A2fl-S1 luokiteltuihin paikoitustiloihin -Paikoitustiloissa, parkkihalleissa ja parkkitaloissa, joissa vaatimuksena on A2fl-S1 pa- loluokitus, voidaan pinnoittaa meidän tuotteellamme. Tuotteemme täyttää tämän luokituksen ja sen asettamat vaatimukset. Tuotteemme soveltuu pinnoitteena saneeraukseen ja uudisrakentamiseen. Yhtiöllämme on erinomainen valikoima mm. sairaaloiden vaatimiin pinnoitteisiin, ESD, sähköjohtavat, ääntäeristävät ja dekoratiiviset massalattiat. Lisäksi kauttamme saa kemikaaleja ja kuumuutta kestävät polymeeribetoni pinnoitteet, joita käyttää mm. kemianja elintarviketeollisuus sekä suurkeittiöt. Kohteissa, joissa lattioille tehdään höyrypesua, vaaditaan pinnoitteelta lämmönkestävyyttä 100-150 asteen väliltä, Tanninen toteaa. Jatkuvaa tuotekehitystyötä -Tuotekehityksemme on käynnissä koko ajan. Tuotamme jatkuvasti markkinoiden vaatimia uusia tuoteratkaisuita, joilla pyrimme entistäkin parempaan, nopeampaan ja tehokkaampaan tekemiseen sekä materiaalien että ajankäytön suhteen. Kun olemme ns. uusi tekijä markkinoilla, pyrimme olemaan muita markkinoilla olevia parempia, erityisesti palvelun, yhteistoiminnan ja yhteistyön kautta. Loppuasiakkaan tulee olla kaikilta osin tyytyväinen, Tanninen painottaa. Master Chemicals toimii myymiensä pinnoitustuotteiden maahantuojana. Yhtiön keskeisin päämies on saksalainen Viacor, joka valmistaa Master Chemicals:ille pääasiassa epoksi- ja polyuretaanituotteita. -Korjausrakentamisen puolella meillä on oman tuotekehityksen kautta syntyneitä tuotteita, joiden valmistus tapahtuu osittain Suomessa, mutta valmistutamme tuotteita myös Saksassa ja Italiassa. www.master-chemicals.fi Tammer-Puhallin Oy Tamperelainen Tammer-Puhallin Oy on LVI-alan arvostettu toimija ja täyden palvelun LVI-ammattilainen, jonka toimialaa ovat kaikki LVI-työt ilmalämpöpumppujen asennuksista kokonaisvaltaisiin LVI-urakointeihin. Tammer-Puhallin on moderni ja kasvava yritys jonka juuret ulottuvat aina vuoteen 1997 saakka. Yrityksen enemmistön omistaa toimiva johto. Tammer-Puhallin Oy:n toimisto ja verstas sijaitsevat Tampereen Nekalassa, osoitteessa Vihiojantie 6. Tammer-Puhallin operoi pääasiassa uudisrakentamisen puolella ilmanvaihtopuolta, jota se tarjoaa alihankintana lähinnä rakennusliikkeille. LVIpuolella yhtiö tekee enemmän saneerausta ja huoltoja. -Kauttamme saa kaiken alusta loppuun mitä kohteen ilmanvaihto tarvitsee. Tavarat, työt ja työnjohdon sekä tehtävät mittaukset ja säädöt. Kauttamme saa myös laitteiston ylläpitopalvelut. Käytännössä tämä tarkoittaa pari kertaa vuodessa tehtävää ilmamäärien ja koneiden tarkastusta, jolloin vaihdetaan myös suodattimet ja tarkastetaan, että kaikki toimii kuten pitääkin, toimitusjohtaja Kimmo Nieminen kertoo. Suomalaista osaamista -Käytämme ainoastaan suomalaista työvoimaa ja teemme näitä hommia muutaman kymmenen vuoden kokemuksella. Urakkaneuvotteluissa mennään jo aika vahvasti hyvällä maineellamme, vaikka nykyään urakan ratkaisee hyvin usein sen hinta, Nieminen mainitsee. LVI-puoli edustaa TammerPuhallin Oy:n tuoreempaa palvelutarjotaa. -Teemme LVI-työt pienremonteista, linjasaneerauksiin ja uudiskohteisiin. Teemme linjasaneeraukset aina kohteen vaatimalla tavalla, käytössämme on kaikki nykyaikaiset menetelmät, myös pinnoitukset. Kanttikanavatuotanto teh- dään yhtiön omalla verstaalla, josta kanavia menee omiin kohteisiin sekä myyntiin. -Kanttikanavatuotannon ansiosta meillä on nopeat toimitusajat näissä tuotteissa ja samalla se nopeuttaa kokonaisurakoiden valmistumista. Entistä isompia kohteita -Meillä on tällä hetkellä 16 työntekijää ja operoimme pääosin tässä Pirkanmaan alueella. Kolme vuotta sitten teimme yrityksessä sukupolvenvaihdoksen ja samalla mukaan tuli muutama uusi osakas. Henkilöstömäärä ja liikevaihto ovat hyvässä kasvussa. Nyt on meillä on aiempaa enemmän työvolyymia sekä isompia kohteita, Nieminen kertoo. Tammer-Puhallin rakentaa uudis- ja saneerauskohteisiin putkisto- ja lämmitysjärjestelmät ammattitaidolla ja hyvässä yhteistyössä asiakkaan kanssa. Vuosien aikana yhtiö on toteuttanut satoja urakoita, kohteina mm. kerrostaloja, kouluja, päiväkoteja, kauppoja, rivitaloja, omakotitaloja ja teollisuushalleja. Kaikki yhdestä osoitteesta -Teemme vesijohto- ja vie- märiasennukset sekä ilmanvaihtoon ja lämmitykseen liittyvät asennukset ja käyttöönottoopastukset vuosihuoltosopimuksineen. Asentajamme ovat alansa koulutettuja pitkän linjan ammattilaisia, jotka toteuttavat ratkaisut vaativiinkin kohteisiin. Pätevien asentajiemme ansiosta voimme antaa takuun asennustöillemme. LVI-urakointi yhdeltä toimijalta on tilaajan kannalta järkevä vaihtoehto. Kun kaikki työvaiheet tulevat meidän kauttamme, asiakkaamme voi varmistua siitä, että aikataulut pitävät, Nieminen lupaa. www.tammer-puhallin.fi Toteutuksiimme vuosien varrelta kuuluu kymmeniä kerrostaloa ja halleja. 51 52 YRITYSMAAILMA Prodex FIREscape – älykäs suunnannäyttäjä Kiinteistön kaksi keskeisintä turvallisuusjärjestelmää, paloilmoitin- ja turvavalojärjestelmä, on integroitu yhdeksi kokonaisuudeksi. Yhdellä keskuksella ja yhdellä kaapeloinnilla hallitaan kahta järjestelmää. Prodex FIREscape tuo uuden ulottuvuuden kiinteistöturvallisuuteen. Aktiivinen järjestelmä tarkkailee niin paloilmaisimien likaisuusarvoja kuin turva- ja opastevalojen ledien sekä akkujen kuntoa. Prodex FIREscape tarjoaa käyttäjälle tietoa järjestelmän kunnosta aivan toisella tavalla kuin nykyiset järjestelmät, siksi huoltoa ja ylläpitoa voidaan suorittaa, kun niitä todella tarvitaan. Järjestelmän laitteisto koostuu Hedengren Securityn suunnittelemasta keskuksesta, johon yhdistyvät alan parhaat opaste- ja turvavalot sekä paloilmoittimet. Turva- ja opastevaloina käytetään Neptoluxin led-pohjaisia valoja ja paloilmaisimina Hochikin valmistamia savu-, lämpö-, ja monikriteeri-ilmaisimia. Prodex FIREscape -paloturvavalojärjestelmä ohjaa kriisitilanteessa, kuten palohälytyksessä, turvavalaistuksen täyteen tehoon ja opastaa ihmiset turvallisinta reittiä ulos kiinteistöstä. Muuttuvasymboliset opastevalot kertovat turvallisen kulkureitin normaalilla symbolilla ja kielletyn kulkureitin symbolin päälle tulevalla punaisella rastilla. Turvallisen ja nopean evakuoinnin lisäksi järjestelmä antaa pelastusviranomaisille kattavan tilannetiedon tapahtuneesta ja auttaa pelastustoimien sujuvassa toteutuksessa. Taloudellinen ja ympäristöystävällinen järjestelmä Prodex FIREscape tarjoaa kiinteistönomistajalle merkittä- viä kustannussäästöjä asennusvaiheessa ja elinkaaren aikana (huolto-, ylläpito- ja käyttökustannuksissa) verrattuna perinteisiin toteutuksiin. Perinteisellä heikkovirtakaapeloinnilla saatavat kustannussäästöt ovat huomattavat, vähäistä energiankulutusta unohtamatta. Paloturvavalojärjestelmän led-pohjaisissa turvavalaisimissa on käytetty materiaaleja, jotka ovat täysin kierrätettävissä, eivätkä aiheuta luonnolle ylimääräistä kuormitusta. Ympäristöystävällisyys näkyy erityisesti järjestelmän käyttöön ja ylläpitoon liittyvissä vuosittaisissa energiakuluissa ja CO2-päästöissä, jotka jäävät huomattavasti pienemmiksi kuin loisteputkiin perustuvissa turvavalojärjestelmissä. Ledvalaisinten pieni virrankulutus merkitsee pienempiä CO 2 päästöjä. Sähkökatkon aikana turvavalot saavat käyttöjännitteensä pitkäikäisistä, ympäristöystävällisistä Li-Po-akuista. Prodex FIREscape -paloturvavalojärjestelmässä yhdistyvät opaste- ja turvavalot sekä paloilmaisinjärjestelmän laitteet. Järjestelmän käyttäjäystävällinen yhdistelmäkeskus sisältää oman järjestelmäkohtaisen valikkorakenteen turvavaloille ja paloilmoittimelle. 8W loisteputki Prodex FIREscape on ympäristöystävällisin valinta verrattaessa sadan valaisimen järjestelmän vuosittaisia CO2 -päästöjä (kg)* ja energiankulutusta (kWh). *200 g/kWh (Motiva 2010) YRITYSMAAILMA Ilve Oy Ilmoitusvelvollisuus.fi helpottaa urakoitsijan arkea merkittävästi Ilmoitusvelvollisuus.fi –palvelun avulla rakennusurakoitsija toimittaa verottajalle hyväksytyt ja lainmukaiset ilmoitukset kuukausittain. Palveluun kuuluvat mm. työntekijä- ja urakkatietojen keruu sekä raportointi verottajalle. Enää ei tarvita lisälaitteita tai ohjelmistoja, koska ilmoitusvelvollisuus.fi hoitaa urakoitsijan puolesta kaiken tarvittavan, jolloin tämä voi keskittyä ydintoimintaansa. -Tarjoamamme palvelun taustalla on 1.7.2014 tullut lakimuutos, jonka seurauksena jokaisen rakennusurakoitsijan tulee raportoida verottajalle kuukausittain työmailla olleiden, nimet, yritykset ja yritysten laskuttamat summat, mikäli muodostuu yhteiden rakennustyömaa. Työn Tilajan, esim. taloyhtiön pitää myös raportoida osaltaan urakkatiedot. Myös päätoteuttajan alihankkija joutuu raportoimaan urakkatiedot, jos sillä on alihankintaa, jonka urakkasumma on yli 15 000 euroa (alv 0%). Ilmoitusvelvollisuus.fi perustettiin viime vuoden toukokuussa. Paaso oli toiminut 15 vuotta rakennusliikkeen mestarina, joten hän ymmärsi heti vaadittujen tietojen keräämiseen liittyvän suuren työmäärän. Yritys perustettiin tämän tarpeen ympärille. -Olimme jo aikaisemmin kehittäneet ja käyttäneet Lixani toiminnanohjausjärjestelmää, missä kaikki päätoteuttajan aliurakoitsijat olivat selvillä reaaliaikaisesti. Näiden pohjalta oli helppo muodostaa verottajalle tarvittavat raportit ilmoitusvelvollisuuden edellyttämällä tavalla. Ilmoitusvelvollisuus. fi -palvelu kokoaa tarvittavat tiedot ja muodostaa raportit automaattisesti. Yksikertainen käyttöliittymä -Hoidamme raportin valmistelun mahdollisimman pitkälle urakoitsijoiden puolesta. Jokainen päätoteuttajalle tuleva kohde perustetaan järjestelmäämme, jolloin jokainen kohde saa oman erillisen ilmoitusavain numeronsa. Näihin kohteisiin jokainen työmaalle tuleva kirjautuu sisään puhelimella. Ensimmäinen kirjautuminen tehdään tekstiviestillä, joten se onnistuu ongelmitta kaikilla puhelinliittymillä. Kirjautumisen jälkeen järjestelmä lähettää puhelimeen infon, jonka kautta käynnistyy kysely, jossa kerrotaan lakiuudistuksesta sekä päätoteuttajan velvollisuudesta kerätä näitä tietoja. Ensimmäisessä kysymyksessä kysytään tekstiviestin lähettäjältä yrityksen y-tunnus, jossa tämä työskentelee, etunimi, sukunimi, veronumero sekä kaikki muutkin työntekijästä verottajalle ilmoitettavat tiedot. Tämän jälkeen järjestelmä toivottaa työntekijän tervetulleeksi työmaalle. Päivän lopuksi työntekijä kirjautuu ulos ja merkitsee työtehtävänsä, Paaso esittelee. Ilmoitusvelvollisuus.fi palvelu lähettää tämän jälkeen sähköpostikirjeen ilmoitetun y-tunnuksen omaavaan yritykseen, jossa järjestelmään kirjautunut työntekijä työskentelee. Kirjeessä kerrotaan, että kyseisen yrityksen työntekijöitä työskentelee ilmoitetun päätoteuttajan työmaalla paikassa x. Järjestelmä kehottaa tarkastamaan työntekijän ilmoittamat tiedot, että ne ovat oikein. Tämän jälkeen pyydetään yritystä ilmoittamaan ilmoitusvelvollisuus.fi -palveluun kyseisen työmaan vastuuhenkilön yhteystiedot, joka vastaa kyseisestä työmaasta yrityksen osalta. -Kirjaamme automaattisesti tiedot alihankkijoista näihin raportteihin päätoteuttajan puolesta. Jos yritys ei vastaa sähköpostiin, tai sellaista ei löydy, asiakaspalvelijamme soittaa kyseiseen alihankintayritykseen. Jos asia ei selviä sitä kautta, asiakaspalvelija soittaa kyseiselle työntekijälle ja sitä kautta selvittää yrityksen omistajan yhteystiedot. Jos emme saa millään kerättyä näitä tietoja, ilmoitamme siitä asiakasyrityksellemme. Tämän jälkeen asiakasyritys voi ottaa yhteyttä alihankkijaan tai ilmoittaa meille oikean yhteystiedon, Paaso kuvailee palvelua. Alihankkijat ovat Paason mukaan vastanneet todella hyvin, eikä raporttien valmistelussa ole ollut mitään ongelmia. Palvelun käyttöönotto helppoa Ilmoitus.fi-järjestelmä on toteutettu kokonaan pilvipalveluna, joten tämä vaatii asiakkaalta vain sopimuksen Ilmoitusvelvollisuus.fi:n kanssa. -Meillä on aloitusmaksu ja kuukausimaksu. Teemme vähintään vuoden mittaisia sopimuksia. Asiakkaalta tämä vaatii ainoastaan sen, että tämä perustaa järjestelmäämme työmaat ja tekee/toimittaa työmaille ohjelapun järjestelmään kirjautumiseen. Tämän jälkeen päätoteuttaja seuraa omasta puhelimestaan ketä työmaalla on kirjautuneena milloinkin. Urakoitsijan ei tarvitse enää itse kerätä näitä tietoja ja raportoida mihinkään. Työntekijän kirjautuminen kuuluu työntekijän työtehtäviin, josta tämä saa myös palkkaa, Paaso mainitsee. Kun tiedot on syötetty kerran, työntekijän tarvitsee jatkossa vain lähettää tekstiviesti IN ja kirjoittaa ilmoitusavain numero, jonka jälkeen järjestelmä toivottaa työntekijän tervetulleeksi. Työntekijä pystyy kirjautumaan mille työmaalle tahansa, missä ilmoitusvelvollisuus.fi palvelu on käytössä. Kaikki hoituu automaattisesti, kun tiedot on annettu kerran ilmoitusvelvollisuus.fi palveluun. -Jos tiedot muuttuvat, esim. jos työnantaja vaihtuu, riittää että työntekijä lähettää tekstiviestillä samaan numeroon sanan lopputili. Tämän jälkeen työntekijä vain kirjautuu uudelleen jollekkin työmaalle ja tietojen kysely käynnistyy uudelleen, Paaso opastaa. Kaikkiin muihin palveluntoimittajiin verrattuna olemme todella monipuolinen palveluntarjoaja. Samalla ilmoitusvelvollisuus.fi palvelusta näkee heti kaikkien työntekijöiden läsnäolot reaaliaikaisesti sekä sen kautta voidaan hoitaa työntekijöiden perehdytykset yms. älypuhelimen näytöltä ja ottaa niihin vaadittavat allekirjoitukset. Ilmoitusvelvollisuus.fi palvelun kautta helpottamme rakennusalan alati lisääntyvää byrokratiaa, jolloin työnjohto pystyy hoitamaan kaiken paperibyrokratian helposti ja näin aikaa jää enemmän työnohjaukseen ja laadunseurantaan. -Raportit ovat joka päivä sillä tasolla, että ne voidaan lähettää verottajalle hyvissä ajoin ennen määräajan umpeutumista. Asiakkaamme ovat olleet todella tyytyväisiä palveluumme, Paaso vakuuttaa. www.ilmoitusvelvollisuus.fi ILVE_Yritysmaailma_127x180.pdf Kätevä selainsovellus -Monilla ihmisillä on jo älypuhelimia ja niissä on nettiliittymät. Kun samaan puhelinnumeroon, johon kyselyyn on vastattu, lähettää sanan ”selain”, saa paluuviestissä linkin selainpohjaiseen sovellukseen. Sitä kautta pääsee näytöstä painamalla kirjautumana työmaalle ja ulos. Tämän jälkeen järjestelmän käyttö menee entistäkin helpommaksi. Selainsovelluksella näkee mm. työmaakansion ja siihen liittyvät turvallisuusasiakirjat yms. Työmaahan liittyvät valokuvat menevät suoraan oikeaan työmaakansioon, jos valokuvat otetaan sovelluksella. Selainsovelluksen kautta voi laittaa viestejä pääurakoitsijalle tarvittaessa. Kyseessä on samalla ns. projektipankki. Kun työntekijä esim. kirjautuu sisään Vuorimiehenkatu 15 työmaalle, valitsee linjasaneeraus, asunto 51, kylpyhuone/keittiö, näkee työntekijä sieltä samalla kyseisen kohteen työohjeet. Näin kaikki on heti oikeassa paikassa ja työntekijän nähtävillä, olipa työntekijä kuka tahansa, Paaso painottaa. Ilmoitusvelvollisuus.fi-järjestelmä pystyy tarjoamaan urakoitsijalle paljon muutakin kuin sen, että sitä kautta saadaan ilmoitettua tarvittavat tiedot verottajalle. Urakoitsija saa samalla käyttöönsä monipuolisen toiminnanohjausjärjestelmän. 1 19.5.2015 10.08 Oletko rakennustyön tilaaja, urakoitsija tai rakennuspalveluita tilaava kotitalous? Tässä helpoin keino ilmoitusvelvollisuuden täyttämiseen ja työmaiden seurantaan. C M Y CM MY CY CMY K Helpottamassa rakennusalan byrokratiaa -Palvelumme käyttöönottajille lakimuutos ei hankaloita toimintaa, vaan pikemminkin helpottaa sitä. Tilaajille Pääurakoitsijoille Aliurakoitsijoille Isännöitsijöille Kotitalouksille Ota palvelu heti käyttöön verkkosivujemme kautta tai soita! 010 326 2820 53 54 YRITYSMAAILMA Kaba AB Sähköistä kulunvalvontaa ja -ohjausta Kaba AB kuuluu Kaba Groupiin, jolla on toimintaa runsaassa 60 maassa ja joka on eräs maailman johtavista yrityksistä lukko- ja turvajärjestelmien alalla. Yrityksen tuotteita on asennettu ympäri maailmaa, esimerkiksi lentokentille, pankkeihin, yliopistoihin, sairaaloihin, urheilukeskuksiin ja moniin muihin paikkoihin, joissa turvallisuudelle on asetettu korkeat vaatimukset. Kaba tarjoaa kulku- ja turvajärjestelmien alalla kokonaisratkaisuja, jotka perustuvat korkeaan tekniseen kompetenssiin ja innovaatioon, joka perustuu pitkään kokemukseen. Tuotevalikoima kattaa kaiken mekaanisista lukoista integroituihin kulku-, aika- ja turvajärjestelmiin. -Olemme Suomessa hyvin pidetty salaisuus. Yritys on 150 vuotta vanha, joka on perustettu Sveitsissä vuonna 1862. Kaba on noteerattu Sveitsin pörssissä ja se työllistää noin 7000 henkilöä. Liikevaihtoa yrityksellä on 800 miljoonaa euroa ja toimintaa 60 eri maassa. Olemme yksi turvallisuusalan johtavista yrityksistä. Yrityksen pääkonttori sijaitsee on Rümlangissa Sveitsissä, myyntipäällikkö Jarmo Kvick esittelee yhtiötä. Yrityksen historia on pitkä. Alunperin Kaba lähti valmistamaan kassakaappeja, jolloin isoimman asiakasryhmän muodostivat pankit. Kaba suunnitteli pankkiholvien tallelokeroihin avainjärjestelmät, johon kuului lokeron avaimet ja yleisavain. Nykyisin pankkiholveja ei enää juurikaan tehdä, ainoastaan ihan erikoistilanteissa. -Yrityksemme tuotteet edustavat sveitsiläistä tarkkuutta. Tuotteet testataan viimeisen päälle, joten tuotteiden toimivuus ja laatutaso ovat hyvin korkeita. Järjestelmiemme hankintaa ei joudu katumaan, koska ne toimivat luotettavasti, Kvick lupaa. Suomessa Kaban liiketoiminta on alkanut jo 80-luvulla. -Suomessa Abloylla on ollut vahva asema, koska se on rakentanut verkostonsa hyvin ja suojannut omat kotimarkkinansa. Tämän takia markkinoille tulo on ollut todella haastavaa. Noin seitsemän vuotta sitten markkina alkoi murtumaan, jonka jälkeen olemme pääseet paremmin sisään Suomen markkinoille. Laaja tuoteportfolio -Suomessa tuotteitamme Digitaaliset kulunvalvonta- ja –hallintajärjestelmät Kaba evolo Kaba evolon käyttökohteita ovat mm. kerrostalot, toimistot, yritykset ja koulut. Kulkutunnisteena käytetään RFID-avaimenperää tai -korttia. Kaba evolo toimii avainhallintaa itsenäisesti ylläpitävänä järjestelmänä, jonka turvallisuus on huippuluokkaa. Tuotteet on helppo yhteensovittaa kiinteistön nykyiseen lukitukseen ilman raskasta kaapelointia. Ylläpito on kustannustehokasta ja helppoa. Kaba exos 9300 räätälöidään asiakkaan tarpeen mukaisesti. On line –kulunvalvontajärjestelmään voidaan liittää stand alone -yksiköitä, joiden kautta kulkuoikeudet ovat hallittavissa on line -järjestelmän avulla verkottamatta yksiköitä pääjärjestelmään. Ovi kuin ovi on liitettävissä kustannustehokkaasti kulunhallinnan piiriin. Kaba - turvallisuuden edelläkävijä vuodesta 1862. Kaba exos www.kaba.fi Ota yhteyttä, niin autamme Teitä järjestelmän suunnittelussa. KABA AB Jarmo Kvick Myyntipäällikkö Puh. 040 043 43 17 [email protected] Lahdenperänkatu 3 B 33900 Tampere ovat kulunvalvonta, mekaaninen lukitus ja yleisavainjärjestelmät, lisäksi tarjolla on sähköinen kulunohjaus, RFID-etälukutekniikalla toimivat tunnistusjärjestelmät. Jos tämän jälkeen tarvitaan vielä lisää ominaisuuksia, mennään kulunvalvontaan, johon on mahdollista ottaa mukaan työajanseuranta. Tarjolla on selkeä kasvupolku. Kvick kertoo, että Kaban tuoteportfolio ei rajoitu pelkästään edellä lueteltuihin tuotteisiin, vaan siihen on liitettävissä myös fyysinen kulunohjaus: pyörivät portit, tripodit, sulutukset ja yksisuuntakäytävät. Puhutaan PAS(Physical Access Systems)-puolen tuotteista. -Meillä on tarjolla myös hotellilukitusta ja turvalukkoja. Suomessa meillä on kärkituotteina fyysinen kulunohjaus, mekaaninen ja elektromekaaninen lukitus sekä kulunseuranta. Edistyksellinen Gege pExtra+ Kaban tuotteiden laatutaso on hyvin korkea, mutta myös niiden tuoteominaisuudet. Tuotteissa on Kvickin mukaan ominaisuuksia joita ei välttämättä löydy kilpailijoilta. -Kun puhutaan mekaanisista yleisavainjärjestelmistä. Meillä on Gege pExtra+ -järjestelmä, jossa pystytään uudelleen sarjoittamaan asunnon avain ja yleisavain kerran, ilman lukkosepän tekemää sarjoitustyötä. Lukkoseppä vain tekee uuden avaimen, jonka asiakas saa valvontakorttia ja henkilöllisyystodistusta vastaan. Kun asukas käyttää ensimmäisen kerran uutta avainta asunnon lukossa, järjestelmä poistaa vanhat avaimet ja vanhan avainsarjan, jonka jälkeen lukkoon käyvät vain uudet avaimet. Jos yleisavain häviää, puhutaan yleensä isosta kustannuksesta ja mahdollisesta väliaikaisesta vartioinnista ja lukituksesta. Vanha yleisavain saadaan poistettua sillä, että kierretään jokainen lukko läpi, aukaistaan lukko uudella refelx-yleisavaimella, jolloin vanha yleisavain poistuu. Puhutaan yhden avaimen hinnasta, kun tehdään uudelleen sarjoitus. Perinteisessä mekaanisessa lukituksessa puhutaan useista tuhansista euroista, riippuen kohteen koosta. RFID:llä kustannussäästöjä -Sähköisellä puolella meillä on RFID-puoli, eli radiotaajuuteen pohjautuva tunnistusmekanismi. Olemme tehneet tätä jo 80-luvulta lähtien, joten meillä on 35 vuoden kokemus tuotteesta ja sen kehittämisestä. Se on käynyt kaikki kasvupolut ja tuotekehitykset, jonka ansiosta siitä on tullut varmatoiminen, hyvä ja luotettava – lisäksi se on hintatasoltaan markkinahintatasossa. Kun asiakas valitsee Kaban, asiakas valitsee laatua, toiminnallisuutta ja toimintavarmuutta, lupaa Kvick. Ominaisuuksensa kautta Kaban tuotteilla saavutetaan kustannussäästöjä lukoston elinkaarikustannuksissa. Yritysmaalmassa pyritään siihen, ettei henkilökunnalle jaeta enää mekaanisia avaimia, koska tunnisteen hinta on korkeintaan 1/10 mekaanisen avaimen hinnasta. -Kun lähdetään mekaanisesta avaimesta, voidaan siihen liittää RFID-avainpanta. Jos halutaan reaaliaikaista kulunvalvontaa ja -ohjausta, silloin ei vanhoja siruja tarvitse heittää pois, koska järjestelmät ovat taaksepäin yhteensopivia ja ne pystytään liittämään kulunvalvontaan. Järjestelmämme ovat kaikki keskenään yhteensopivia. Investoinnin turvaaminen on yksi tärkeistä myyntiargumenteistamme, Kvick toteaa. CardLink-kulunvalvontakonsepti Perinteisillä kulunvalvontatoimittajilla ei ole Kvickin mukaan joustovaroja. Jos joku ovi halutaan ottaa kulunvalvon- tajärjestelmän piiriin, täytyy ovi kaapeloida sähköisen lukituksen vuoksi ja sinne tulee ovi- ja elektroniikkayksiköt. -CardLink-konseptin puitteissa meillä on kohteita, joissa on pelkästään yksi ovi sisään, ns. kerrostaso-ovi ja kymmenen toimistohuonetta. Kerrostasoovi on kulunvalvontaovi, mutta 10 toimisto-ovea ovat ns. stand alone -ovia. Perinteisen kulunvalvontaoven kustannus yhdestä kulunvalvontaovesta on noin 2000 euroa, kun stand alone -RFID-ovi maksaa vain 350 euroa. Pääsemme näin 1/6 hintaan, suhteutettuna perinteiseen kulunvalvontajärjestelmään. Kun tätä lähdetään vertaamaan muihin järjestelmätoimittajiin, olemme selkeästi kustannustehokkaampia kuin kilpailijat. On kulunvalvontatason luokituksia, mutta on myös matalamman tason luokituksia, joita ei tarvitse valvoa tai kontrolloida etänä. Ei ole järkevää rakentaa 2000 euron järjestelmää, kun tarpeet on paljon matalammat. Meidän komponentit korvaavat tämän ja oven toimivuus on ihan samaa tasoa, kuin kaapeloidussa vaihtoehdossa. Me teemme suunnittelua ja me autamme asiakasta. Myymme asiakkaalle myös osaamistamme ja palvelua tuotteiden mukana. Palvelusopimus -Järjestelmän ylläpitotoimenpiteet ovat meidän vastuullamme, jolloin meillä on palvelusopimus. Näin asiakkaan ei tarvitse miettiä koulutuksia tuotteiden käyttöä varten, koska tietotaidon ylläpitäminen on yksi haaste, kun puhutaan järjestelmistä, joita ei käytetä päivittäin tai edes viikkoittain. Teemme kohteet omalla salauk sella, jota varten olemme kehittäneet Aarios-turvakonseptin tunnisteille. Tätä kautta voimme käyttää halpoja tunnisteita turvallisesti. Kun salaamme tunnisteen kulkutiedon, ei kulkutietoa voida kopioida, vaikka tunnisteen kopioisi. Puhutaan turvajärjestelmistä. Tuotteemme on joka suuntaan turvallinen, Kvick toteaa. Järjestelmä kasvaa asiakkaan tarpeiden mukana Kohteet räätälöidään aina asiakkaan tarpeisiin. Tämä on helppoa, koska Kaballa on modulaarinen tuotereppu, josta voidaan valita asiakkaan tarvitsemat osaset. -Kyseessä on äärettömän laaja valikoima, koska meillä on kokemusta tästä aina 80-luvulta lähtien. Otamme käyttöön ne ominaisuudet, jotka asiakas sillä hetkellä tarvitsee. Jos tarpeet muuttuvat, järjestelmä kasvaa asiakkaan mukana. Järjestelmämme ei jää koskaan pieneksi. Tämä turvaa asiakkaan investoinnin. Investoinnin turvaaminen on tärkeä asia, joka toteutuu meidän Kabapuolella, Jarmo Kvick lupaa. www.kaba.com YRITYSMAAILMA 55 Oy Finnrock Ab Suomen suurin louhintatöiden konsultointiyritys mennetaan tärinäherkät laitteet. Katselmusten jälkeen työmaalle asennetaan tärinämittarit, jotka mittaavat räjäytysten tai paalutuksen aiheuttamaa tärinää. Työmaan päätyttyä voidaan tarvittaessa suorittaa loppukatselmukset alkukatselmoiduissa rakennuksissa. -Jos hankkeeseen liittyen syntyy vaurioepäilyksiä tai muita ristiriitatilanteita, on palvelumme kautta olemassa olevia dokumentteja ja mittaustuloksia, joiden pohjalta asiaa voidaan lähteä selvittämään. Mahdollisten erimielisyyksien selvittäminen hankaloituu oleellisesti, jos katselmuksia ja tärinämittauksia ei ole suoritettu asianmukaisesti. Onkin kaikkien osapuolten etu, että tärinäkonsultointi hoidetaan ammattimaisesti. Urakoitsija on oman alansa ammattilainen ja me oman alamme, Puistola mainitsee. Oy Finnrock Ab antaa tarvittaessa asiantuntijalausuntoja louhinta- ja räjäytystöitä koskevissa kiistatapauksissa, jotka liittyvät esimerkiksi vaurioepäilyihin, louhinnan suoritukseen tai kalliolaatuun. Lausuntoja voidaan käyttää ratkaisujen perustana kiistojen keskinäisessä tai oikeusteitse tapahtuvassa sopimisessa. Yhtiön pääkonttori on Helsingissä, jonka lisäksi toimipisteitä on Tampereella, Turussa, Lahdessa ja Jyväskylässä. -Jyväskylän toimiston kanssa hoidamme koko aluetta Tampereelta Pohjanmalle Vaasaan asti, Jyväskylästä lisäksi Kuopion ja Mikkelin suunnille. Tarvittaessa pystymme ulottamaan palvelumme ihan mihin päin Suomea tahansa. Aluekonttorit vähentävät asiakkaidemme kustannuksia, koska pystymme toimimaan paikallisesti, nopeasti sekä kustannustehokkaasti. Milloin tärinäkonsultointia tarvitaan? Hankkeissa ympäristöselvitykset ja riskianalyysit tulisi teettää jo suunnitteluvaiheessa, koska ne vaikuttavat joskus suurestikin urakoitsijan urakkalaskelmiin. Esimerkiksi TAYS:n hankkeissa on Puistolan mukaan paljon ennalta huomioitavia asioita, kuten laitteita jotka voivat häiriintyä tärinästä. Tällaiset asiat on oltava tiedossa jo ennen urakoitsijoiden kilpailuttamista. Ilman kattavaa tietoa kaikista seikoista on urakkahinnan arviointi todella haastavaa. -Tehtävien kartoitusten ja YMPÄRISTÖN TURVAKSI JA TYÖMAAN PARHAAKSI Oy Finnrock Ab tarjoaa laajasti rakennusalaan liittyviä palveluita, kuten valmistelu-, valvonta- ja mittauspalveluita, tie- ja louhintahankkeiden ympäristö- ja riskiselvityksiä, kiinteistökatselmuksia, tärinä- ja melumittauksia sekä tärinäherkkien laitteiden vaimennuksia. Yhtiön viidestä toimipisteestä uusin sijaitsee Tampereella, joka avattiin noin vuosi sitten. -Palveluihimme kuuluvat kaikki louhinta- ja räjäytysalan konsultointipalvelut. Erikoisosaamistamme ovat vaativien asutuskeskuksissa tapahtuvien louhintakohteiden konsultointi ja tärinävalvonta sekä räjäytysalan koulutus. Kun saamme asiakkaalta kohteen lähtötiedot, pääsemme liikkeelle. Mitä paremmat lähtötiedot saamme, sitä sujuvammin homma etenee. Puhutaan hyvin erityylisistä tilanteista lähtötietojen osalta, verrattaessa esimerkiksi omakotitalon pohjan louhintaa isoon tiehankkeeseen, Minna Puistola kertoo. Puistola muistuttaa, että louhintahankkeissa ja muissakin tärinää aiheuttavissa töissä ympäristö tarvitsee varoaikaa tiedottamisen ja katselmusten suorittamisen välillä. Yleisesti ottaen riittävä varoaika pientalotyömailla on Puistolan mu- kaan noin viikko. Suuremmissa louhintahankkeissa aikaa on varattava enemmän. -Kun saamme toimeksiannon, tarvitsee asiakkaan käytännössä huolehtia enää laskun maksamisesta. Hoidamme asiakkaan puolesta mm. tiedotuksen, katselmukset, mittaukset ja tarvittavat raportoinnit. Oikea toimintamalli ehkäisee ristiriitatilanteita Tiedottamisen jälkeen louhintakohteen tai esimerkiksi paalutustyömaan ympäröivissä rakennuksissa suoritetaan alkukatselmukset, joissa kirjataan ylös ennen työmaan aloitusta havaitut rakenteiden vikaisuudet ja samalla vai- ● ympäristöselvitykset ja riskianalyysit ● rakennuksien ja rakenteiden katselmukset ● tärinä- ja ympäristömittaukset ● tärinäherkkien laitteiden vaimennukset ● louhintatöiden valvonta ja konsultointi ● louhinta- ja räjäytysteknillinen koulutus www.finnrock.fi puh. 010 832 1300 CMYK konsultointimme kautta säästytään hyvin monilta mahdollisilta epämiellyttäviltä yllätyksiltä. Omakotitalorakentajalle tulee usein yllätyksenä tontin kallio ja sen aiheuttamat haasteet. Näissäkin tilanteissa kannattaa ottaa ihan rohkeasti yhteyttä meihin, Puistola opastaa. Räjäytystöiden valvonta, suunnittelu ja konsultointi Oy Finnrock Ab:n ammattitaitoiset ja kokeneet ylipanostajat ovat asiakkaan apuna haastavissa louhintakohteissa. Ylipanostajat auttavat mm. louhintasuunnitelmien tekemisessä sekä lupa-asioissa. -Suoritamme toimeksiannosta kokemuksella ja ammattitaidolla louhinta- ja lujitustöiden työnaikaista valvontaa sekä tärinänhallintaa, jolla varmistetaan, että työt suoritetaan työselostusten ja määräysten mukaisesti sekä työkohteen ympäristö huomioiden. Valvontatöitä suorittavat louhinta- ja kalliorakennustekniikan koulutuksen saaneet henkilöt, joilla on pitkä käytännön kokemus alan töistä ja myös ylipanostajan pätevyys, Puistola mainitsee. www.finnrock.fi 56 YRITYSMAAILMA KONE JOKA MUUTTAA KONE JOKA MUUTTAA KÄSITYKSESI SIIVOUKSESTA i-mop puhdas ja kuiva lattia nopeasti yhdellä ajolla ys 46 cm, tävyys pa 1,5 h • helppo • nopea • tehokas Johdevoiteluun Mobil Vactra Oil 2/4 208l 517,92€ (2,49€/l) Teollisuusvaihteisto Mobil 600 XP 150/220 208l 534,56€ (2,57€/l) Korkeapainehydrauliikka Mobil DTE 24/25 208l 509,60€ (2,45€/l) Hydrauliikkajärjestelmät Mobil Univis N 32/46 208l 405,60€ (1,95€/l) Kaikkiin kohteisiin, paitsi tekstiililattioille - toimistot - myymälät - ravintolat - keittiöt - majoitustilat - kuntosalit - terveysasemat - lääkäriasemat työleveys 46 cm, Kaikkiin kohteisiin, kaikille koville at käyttää-• Ison yhdistelmäkoneen - sairaalat - hoitokodit Kaikkiin kohteisiin, paitsi tekstiililattioille mutta mopin ketteryys ja käsiteltävyys pinnoille -• Työskentelyaika li-ion akuilla jopa 1,5 h -• Käytännön työteho 1.000 m2/h -•Paino ilman akkuja vain 17,5 Paino ilman akkuja vainkg17,5 kg • Myös erinomainen ”keikkakone” - • Helppokäyttöinen, kaikki osaavat käyttää Tule i-mop koeajamaan me myymälääm s te tai ota yh y tai ota yhteys edustajaamme ymäläämmeedustajaamme e V it l i Voiteluaineet teollisuuteen t t lli t Voiteluaineet maatalouteen ja ‐urakointiin Moottoriöljyt: M tt iölj t Mannol TS‐1 SHPD 15W‐40 208l 391,04€ (1,88€/l) • toimistot - myymälät • ravintolat - keittiöt - majoitustilat - kuntosalit • majoitusti lat - kuntosalit • terveysasemat - lääkäriasemat - sairaalat - hoitokodit • sairaalat - hoitokodit ym. Mannol TS‐4 SHPD 15W‐40 l 208l (API CI‐4, ACEA E7 434,72€ (2,09€/l) Mannol TS‐7 UHPD 10W‐ 40 208l (API CJ 4 ACEA 40 208l (API CJ‐4, ACEA E9/E7) 575,00€ (2,76€/l) Tilaukset : [email protected] puh. 010‐4208686 4 SulapuronkatuSulapuronkatu 4, 33700 Tampere 33700 Tampere Sulapuronkatu 4 Puh. (03) 3143puh 2000 (03) 3143 2000 www.ibtukku.fi 33700 Tampere puh (03) 3143 2000 www.ibtukku.Þ Hydrauliikkaan Mannol HV ISO 32/46 208l 372,32€ (1,79€/l) / Tarjoukset voimassa 30.6.2015 asti. Tarjoukset voimassa 30.6.2015 asti. Hinnat alv 0%, sis. öjm. Hinnat alv 0%, sis. öjm. Rahtivapaa toimitus 200l Rahtivapaa toimitus 200 ltr Tilaukset: tilaus@oljycenter.fi • puh. 010-420 8686 Monikäyttö‐öljy Mannol Multifarm STOU 10W‐30 208l 426 40€ (2,05€/l) 426,40€ (2 05€/l)
© Copyright 2024