Volvo Trucks. Driving Progress
TEKNISET TIEDOT
Pysäköintijäähdytin CPC-ADV
Pysäköintijäähdytin
Tehtaalla asennettava pysäköintijäähdytin (CPC-ADV) parantaa kuljettajan
mukavuutta sekä unen laatua, jolloin vaarallinen väsyneenä ajamisen riski
pienenee. Järjestelmä tuottaa jäähdytysilmaa, kun ajoneuvo on pysähdyksissä.
Järjestelmä voi myös toimia yhdessä ohjaamon pysäköintilämmittimen kanssa
ja luoda näin miellyttävän lämpötilan esimerkiksi öinä, joina lämpötila laskee
muutamassa tunnissa kuumasta kylmään.
Ilmanvaihto normaalin ilmanvaihtojärjestelmän välityksellä
Koska järjestelmä käyttää normaalia ilmanvaihtojärjestelmää, ilma jakautuu
tasaisesti ohjaamon sisällä ja lämpötila pysyy täysin hallinnassa. CPC-ADVtuotetta voi ohjata ilmastointipaneelista tai yöpymistilan hallintapaneelista.
Järjestelmä säätelee asetuksia (kuten tilaa, ilmankiertoa ja puhaltimen
nopeutta) automaattisesti olosuhteiden mukaan, jotta lämpötilan hallinta sujuu
mahdollisimman tehokkaasti ja miellyttävästi.
Pysäköintijäähdytin on integroitu täydellisesti ajoneuvoon. Se sisältää
24 V:n sähkökompressorin (DC), 24 V:n sähkötoimisen lauhdutinpuhaltimen
sekä virtalähteen. Vaikutus ajoneuvon painoon on erittäin pieni. Se ei vaikuta
ohjaamon aerodynaamisiin ominaisuuksiin, joten polttoaineenkulutuksen kannalta
se on katolle asennettavaa ratkaisua parempi.
Ajastintoiminnon avulla järjestelmä voi laskea, kuinka paljon jäähdytystehoa
ohjaamon ilmastointiin tarvitaan. Ajastintoiminto tuulettaa aina järjestelmän
ennen kompressorin käynnistymistä.
2015-09-07 FIN Version 02
OMINAISUUDET JA EDUT
• Ohjaamon lämpötila pysyy miellyttävänä ulkoilman
lämpötilasta riippumatta.
• Hyvin levännyt kuljettaja on yleisen
liikenneturvallisuuden kannalta parempi.
• Täysin integroitu ratkaisu, joka ei vaikuta
polttoaineenkulutukseen.
• Ei ole tiellä ohjaamon sisällä.
• Ei vaikutusta ohjaamon aerodynaamisiin
ominaisuuksiin tai ulkomuotoon.
• Jäähdytystoiminto lyhyitä pysähdyksiä varten.
1 (2)
TEKNISET TIEDOT
Pysäköintijäähdytin CPC-ADV
Ilmastointijärjestelmän hallintapaneeli.
Toimiva tehonhallinta
Akkuvirran säästämiseksi järjestelmä toimii pienemmällä
jäähdytysteholla kuin kuorma-auton normaali ilmastointijärjestelmä.
Se pystyy kuitenkin ylläpitämään valitun ohjaamolämpötilan lähes
kaikissa tavallisissa olosuhteissa. Päiväsaikaan lämpimällä ilmalla ja
auringon paistaessa tehtäviä lyhyitä pysähdyksiä varten järjestelmän
jäähdytysteho voidaan nostaa 2,5 kilowattiin enintään yhden tunnin
ajaksi.
Ilta- ja yöaikaan järjestelmän jäähdytysteho (jopa 1 kW) riittää miellyttävän lämpötilan ylläpitämiseen koko yön ajaksi akkujen varausta
tyhjentämättä. Järjestelmä käyttää kuorma-auton normaaliakkuja. Akkuvarauksen ilmaisinjärjestelmällä (BATTIND) varmistetaan, että virta
riittää kuorma-auto käynnistämiseen pitkänkin pysähdyksen jälkeen.
2015-09-07 FIN Version 02
2 (2)