Kasikäytävä esittelydiat
Kasikäytävä – kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Kasikäytävän kehityksen perustana Elinvoimaiset kaupunkikeskukset Vientikuljetukset nopeasti asiakkaalle Energia- ja teollisuusrannikko • • • • Suomen linkkinä Eurooppaan yhteytenä länsirannikolta Suomen keskeisille työssäkäyntialueille kaikki kulkumuodot yhdistävänä käytävänä satamien ja teollisuuden runkoyhteytenä suurten ja korkean jalostusasteen erikoiskuljetusten runkoyhteytenä asukkaiden arkipäivän ja vapaa-ajan liikkumisen elämänlankana Suuri teollisuuden liikevaihto ja viennin arvo suhteessa asukasmäärään Teollisuuden liikevaihto Suomessa 23 000 €/as, kärkinä Pohjanmaa 35 000 €/as ja Satakunta 32 000 €/as, muut kasikäytävän alueet ovat Suomen yli keskiarvon Viennin osuus teollisuuden liikevaihdosta Suomessa 51 %, kärkenä Pohjanmaa 72 % (25 000 €/as), kasikäytävän muut alueet yli keskiarvon Pohjois-Pohjanmaa • • Pohjanmaa – Keski-Pohjanmaa Kasikäytävä toimii Varsinais-Suomi – Satakunta Kasikäytävä Käyttäjien päätavoitteet 1. Tuotteet toimitettava nopeasti ja täsmällisesti asiakkaille Tämä edellyttää Kasitien kautta nopeita yhteyksiä päivittäisiä kuljetuspalveluja tarjoaville satamille ja lentoasemille. Kuljetuksissa odotetaan tuotteen olevan asiakkaalla 24-48 tunnin kuluttua tilauksesta. Asiakastapaamisten odotetaan onnistuvan 15 tunnissa. 2. Kansainvälinen yritystoiminta edellyttää monipuolisia liikkumisja kuljetusvaihtoehtoja Kuljetuspalveluiden optimaalisella käytöllä mahdollistetaan kasitien kapasiteetin säilyminen. 3. Kasitietä ja sen satamayhteyksiä kehitetään erikoiskuljetusten valtakunnallisena runkoyhteytenä Erikoiskuljetusten edellytysten on täytyttävä kaikilla kuljetusmuodoilla. 4. Liikkuminen ja kuljettaminen turvallisesti ja taloudellisesti Kasitien on oltava teknisesti kunnossa ja mahdollistettava nopeat ja ennakoitavat yhteydet. 5. Kasitie mahdollistaa nopeat ja joustavat yhteydet lentoasemille sekä työpaikka- ja matkailukeskittymiin Kustannustehokkaimmat toimenpiteet Vientikuljetusten nopeuttaminen taajamaväleillä Kuljetusten ennakoitavuus sekä yritysalueiden ja terminaalien saavutettavuuden parantaminen taajama-alueilla Käyttäjätarpeiden muutosten jatkuva arviointi Vientikuljetusten nopeuttamiseksi tehtävät toimenpiteet parantavat merkittävässä roolissa olevan matkailuliikenteen ja työssäkäyntiliikenteen palvelutasoa Palvelutaso pysyväksi lupaukseksi Kasikäytävän käyttäjien kilpailukyiset palvelut edellyttävät monipuolisia kehittämistoimenpiteitä: • • • satama-, logistiikka- ja yritysalueiden sekä henkilöliikenteen palveluissa maankäytön ja liikenteen yhteensovittamisessa sekä liikkumisen palveluiden markkinoinnissa sähköisten palvelujen tehostamisessa Kasitien palvelukyvyn ylläpitäminen edellyttää valtiolta ja kunnilta kehittämistoimenpiteitä reilun 200 miljoonan euron arvosta seuraavien kahden hallituskauden aikana vuosina 2015–2023. Oulu–Kokkola–Vaasa Valmistelussa välillä Oulu–Kokkola: – Limingan taajamakohta • – Liminka–Raahe • – – Liittymäjärjestelyt ja alikulut Rahjan satama–Hiekkasärkät • – Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta Kalajoen Hiekkasärkät • – Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta Kalajoen taajamakohta • Yhteysväliselvitys on laadittu. Selvityksessä on määritelty käyttäjätarpeiden mukaiset tehokkaimmat toimenpiteet. Käyttäjän palvelutaso edellyttää seuraavan kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia noin 160 miljoonalla eurolla. Selvitys ohituskaistojen tarpeesta Pyhäjoen taajamakohta • – Selvitys liittymäjärjestelyistä Raahe–Kalajoki • – Tie- ja rakennussuunnitelma ohituskaistoista ja vesistösillasta Raahen taajamakohta • – Esiselvitys nelikaistaistuksesta ja alikulusta Selvitys jalankulun ja pyöräilyn järjestelyistä ja alikulusta Himangan taajamakohta • Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta Oulu–Kokkola–Vaasa Valmistelussa välillä Kokkola–Vaasa: – Vt 28 Kajaanintie–Kokkola • – Kokkolan taajamakohta • – 160 miljoonalla eurolla. – Yhteysväliselvitys ohituskaistoista ja Edsevön liittymäjärjestelyistä Oravainen–Koivulahti • Yhteysväliselvitys on laadittu. Selvityksessä on määritelty käyttäjätarpeiden mukaiset tehokkaimmat toimenpiteet. Käyttäjän palvelutason edellyttää seuraavan kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia Aluevaraussuunnitelma Kokkolan Eteläväylän nelikaistaistuksesta sekä rinnakkaiskatuyhteyksien parantamisesta Kokkola–Vt 19 Uusikaarlepyy • – Aluevaraussuunnitelma liittymäjärjestelyistä Tiesuunnitelmien päivittäminen ohituskaistoista ja geometrian parantamisesta Vaasan taajamakohta • Tiesuunnitelma nelikaistaistamisesta sekä liittymä- ja rinnakkaisyhteyksien parantamisesta Vaasa–Pori Käyttäjän palvelutason pysyminen edellyttää seuraavan kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia noin 10 miljoonalla eurolla. Valmistelussa välillä Vaasa–Pori: – Selvitetään käyttäjän palvelutason tehokkaimmat toimenpiteet koko jaksolla Pori–Turku Valmistelussa välillä Pori–Turku: – Yhteysväliselvitys on käynnissä. Selvityksessä määritellään yksityiskohtaiset keinot parantaa käyttäjän palvelutasoa. Käyttäjän palvelutaso edellyttää seuraavan kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia noin 50 miljoonalla eurolla. Luvia–Pori–Söörmarkku • – Porin taajamakohta • – Tiesuunnitelman ja asemakaavan tarkistus käynnissä liittymäjärjestelyistä Mynämäki–Laitila • – Yleissuunnitelma hyväksyttävänä ohitustie- ja liittymäjärjestelyistä Laitilan taajamakohta • – Hyväksytty tiesuunnitelma liittymäjärjestelyistä Eurajoen taajamakohta • – Hyväksytty tiesuunnitelma ohituskaistojen toteuttamiseksi Eurajoen Kämpän liittymä • – Asemakaava ehdotusvaiheessa liittymäjärjestelyjen, nelikaistaistamisen sekä melusuojauksen toteuttamiseksi Eurajoki–Luvia • – Aluevaraussuunnitelma liittymäjärjestelyistä Pori-Söörmarkku Tiesuunnitelma hyväksyttävänä ohituskaistojen rakentamiseksi Nousiainen–Mynämäki • Tiesuunnitelma hyväksytty ohituskaistojen rakentamiseksi Kasikäytävä – kansantalouden tukipilari Turusta Tornioon Lisätietoja: puheenjohtaja Jussi Rämet [email protected] puh. 040-5863877 Esite ja esittelydiat sähköisenä: www.kasitie.fi
© Copyright 2024