Kasikäytävä – kansantalouden
tukipilari Turusta Tornioon
Kasikäytävän kehityksen perustana
Elinvoimaiset
kaupunkikeskukset
Vientikuljetukset
nopeasti asiakkaalle
Energia- ja
teollisuusrannikko
•
•
•
•
Suomen linkkinä Eurooppaan
yhteytenä länsirannikolta Suomen keskeisille
työssäkäyntialueille
kaikki kulkumuodot yhdistävänä käytävänä
satamien ja teollisuuden runkoyhteytenä
suurten ja korkean jalostusasteen
erikoiskuljetusten runkoyhteytenä
asukkaiden arkipäivän ja vapaa-ajan liikkumisen
elämänlankana
Suuri teollisuuden liikevaihto ja viennin arvo suhteessa
asukasmäärään
Teollisuuden liikevaihto Suomessa 23 000 €/as, kärkinä
Pohjanmaa 35 000 €/as ja Satakunta 32 000 €/as,
muut kasikäytävän alueet ovat Suomen yli keskiarvon
Viennin osuus teollisuuden liikevaihdosta Suomessa 51 %,
kärkenä Pohjanmaa 72 % (25 000 €/as), kasikäytävän muut
alueet yli keskiarvon
Pohjois-Pohjanmaa
•
•
Pohjanmaa – Keski-Pohjanmaa
Kasikäytävä toimii
Varsinais-Suomi –
Satakunta
Kasikäytävä
Käyttäjien päätavoitteet
1. Tuotteet toimitettava nopeasti ja täsmällisesti asiakkaille
Tämä edellyttää Kasitien kautta nopeita yhteyksiä päivittäisiä kuljetuspalveluja tarjoaville satamille
ja lentoasemille. Kuljetuksissa odotetaan tuotteen olevan asiakkaalla 24-48 tunnin kuluttua
tilauksesta. Asiakastapaamisten odotetaan onnistuvan 15 tunnissa.
2. Kansainvälinen yritystoiminta edellyttää monipuolisia liikkumisja kuljetusvaihtoehtoja
Kuljetuspalveluiden optimaalisella käytöllä mahdollistetaan kasitien kapasiteetin säilyminen.
3. Kasitietä ja sen satamayhteyksiä kehitetään erikoiskuljetusten
valtakunnallisena runkoyhteytenä
Erikoiskuljetusten edellytysten on täytyttävä kaikilla kuljetusmuodoilla.
4. Liikkuminen ja kuljettaminen turvallisesti ja taloudellisesti
Kasitien on oltava teknisesti kunnossa ja mahdollistettava nopeat ja ennakoitavat yhteydet.
5. Kasitie mahdollistaa nopeat ja joustavat yhteydet lentoasemille
sekä työpaikka- ja matkailukeskittymiin
Kustannustehokkaimmat toimenpiteet
Vientikuljetusten
nopeuttaminen
taajamaväleillä
Kuljetusten ennakoitavuus sekä
yritysalueiden ja terminaalien
saavutettavuuden parantaminen
taajama-alueilla
Käyttäjätarpeiden
muutosten jatkuva
arviointi
Vientikuljetusten nopeuttamiseksi tehtävät toimenpiteet parantavat merkittävässä
roolissa olevan matkailuliikenteen ja työssäkäyntiliikenteen palvelutasoa
Palvelutaso pysyväksi lupaukseksi
Kasikäytävän käyttäjien
kilpailukyiset palvelut
edellyttävät monipuolisia
kehittämistoimenpiteitä:
•
•
•
satama-, logistiikka- ja
yritysalueiden sekä
henkilöliikenteen palveluissa
maankäytön ja liikenteen
yhteensovittamisessa sekä
liikkumisen palveluiden
markkinoinnissa
sähköisten palvelujen
tehostamisessa
Kasitien palvelukyvyn ylläpitäminen edellyttää valtiolta ja kunnilta
kehittämistoimenpiteitä reilun 200 miljoonan euron arvosta
seuraavien kahden hallituskauden aikana vuosina 2015–2023.
Oulu–Kokkola–Vaasa
Valmistelussa välillä Oulu–Kokkola:
–
Limingan taajamakohta
•
–
Liminka–Raahe
•
–
–
Liittymäjärjestelyt ja alikulut
Rahjan satama–Hiekkasärkät
•
–
Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta
Kalajoen Hiekkasärkät
•
–
Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta
Kalajoen taajamakohta
•
Yhteysväliselvitys on laadittu. Selvityksessä on
määritelty käyttäjätarpeiden mukaiset
tehokkaimmat toimenpiteet.
Käyttäjän palvelutaso edellyttää seuraavan
kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia
noin 160 miljoonalla eurolla.
Selvitys ohituskaistojen tarpeesta
Pyhäjoen taajamakohta
•
–
Selvitys liittymäjärjestelyistä
Raahe–Kalajoki
•
–
Tie- ja rakennussuunnitelma ohituskaistoista ja vesistösillasta
Raahen taajamakohta
•
–
Esiselvitys nelikaistaistuksesta ja alikulusta
Selvitys jalankulun ja pyöräilyn järjestelyistä ja alikulusta
Himangan taajamakohta
•
Selvitys liittymä-, kävelyn ja pyöräilyn järjestelyjen tarpeesta
Oulu–Kokkola–Vaasa
Valmistelussa välillä Kokkola–Vaasa:
–
Vt 28 Kajaanintie–Kokkola
•
–
Kokkolan taajamakohta
•
–
160 miljoonalla eurolla.
–
Yhteysväliselvitys ohituskaistoista ja Edsevön
liittymäjärjestelyistä
Oravainen–Koivulahti
•
Yhteysväliselvitys on laadittu. Selvityksessä on
määritelty käyttäjätarpeiden mukaiset
tehokkaimmat toimenpiteet.
Käyttäjän palvelutason edellyttää seuraavan
kahden hallituskauden aikana kehittämistoimia
Aluevaraussuunnitelma Kokkolan Eteläväylän
nelikaistaistuksesta sekä rinnakkaiskatuyhteyksien
parantamisesta
Kokkola–Vt 19 Uusikaarlepyy
•
–
Aluevaraussuunnitelma liittymäjärjestelyistä
Tiesuunnitelmien päivittäminen ohituskaistoista ja
geometrian parantamisesta
Vaasan taajamakohta
•
Tiesuunnitelma nelikaistaistamisesta sekä liittymä- ja
rinnakkaisyhteyksien parantamisesta
Vaasa–Pori
Käyttäjän palvelutason
pysyminen edellyttää
seuraavan kahden
hallituskauden aikana
kehittämistoimia noin
10 miljoonalla
eurolla.
Valmistelussa välillä Vaasa–Pori:
–
Selvitetään käyttäjän palvelutason tehokkaimmat toimenpiteet
koko jaksolla
Pori–Turku
Valmistelussa välillä Pori–Turku:
–
Yhteysväliselvitys on käynnissä.
Selvityksessä määritellään
yksityiskohtaiset keinot parantaa
käyttäjän palvelutasoa.
Käyttäjän palvelutaso edellyttää
seuraavan kahden hallituskauden
aikana kehittämistoimia noin
50 miljoonalla eurolla.
Luvia–Pori–Söörmarkku
•
–
Porin taajamakohta
•
–
Tiesuunnitelman ja asemakaavan tarkistus
käynnissä liittymäjärjestelyistä
Mynämäki–Laitila
•
–
Yleissuunnitelma hyväksyttävänä ohitustie- ja liittymäjärjestelyistä
Laitilan taajamakohta
•
–
Hyväksytty tiesuunnitelma liittymäjärjestelyistä
Eurajoen taajamakohta
•
–
Hyväksytty tiesuunnitelma ohituskaistojen toteuttamiseksi
Eurajoen Kämpän liittymä
•
–
Asemakaava ehdotusvaiheessa liittymäjärjestelyjen,
nelikaistaistamisen sekä melusuojauksen toteuttamiseksi
Eurajoki–Luvia
•
–
Aluevaraussuunnitelma liittymäjärjestelyistä Pori-Söörmarkku
Tiesuunnitelma hyväksyttävänä ohituskaistojen rakentamiseksi
Nousiainen–Mynämäki
•
Tiesuunnitelma hyväksytty ohituskaistojen
rakentamiseksi
Kasikäytävä – kansantalouden
tukipilari Turusta Tornioon
Lisätietoja:
puheenjohtaja Jussi Rämet
[email protected]
puh. 040-5863877
Esite ja esittelydiat sähköisenä: www.kasitie.fi