Asiakaslehti 1 / 2015 - Volvo Construction Equipment
VOLVO CE UUTISET VOLVO CE FINLAND ASIAKASLEHTI • 1/2015 VOLVO MAANRAKENNUSKONEILLE JOPA 3 VUODEN TAKUU! L60 – L350 EC140 – EC700 EW140 – EW210 A25 – A40 TEHDASTAKUU 2 VUOTTA VOIMANSIIRTOTAKUU 1 VUOSI VOIMASSA OLEVA HUOLTOSOPIMUS HUOLTOSOPIMUS JA 3 VUODEN TAKUU Kun teet huoltosopimuksen kolmeksi vuodeksi uuden Volvo maanrakennuskoneen hankinnan yhteydessä, saat koneellesi 2 vuoden tehdastakuun ja 1 vuoden voimansiirtotakuun*. Takuu koskee peruskonetta. Voimansiirtotakuu ei koske Compact -koneita. Huoltosopimuksen avulla suunnitellaan ja ennakoidaan säännöllisten huoltojen ja tarkastusten tarve, mikä vähentää korjaus- ja huoltokustannuksia ja koneen rikkoutumisriski pienenee. Ennakolta sovitut huollot parantavat kannattavuutta, lisäävät tuottavuutta ja koneen käyttöastetta. Huoltosopimus säilyttää koneesi jälleenmyyntiarvon paremmin. Huolloissa ja korjauksissa käytetään aina alkuperäisiä Volvo osia, öljyjä ja muita nesteitä. Me Volvolla huolehdimme asianmukaisesti myös jäteöljyistä ja käytetyistä suodattimista. * Täystakuu on 2 vuotta tai 4000 tuntia, riippuu kumpi täyttyy ensin. Voimansiirto takuu 3 vuotta tai 6000 tuntia, riippuu kumpi täyttyy ensin. Compact koneissa takuu on 3 vuotta tai 3000 tuntia, riippuu kumpi täyttyy ensin. Michael Wackström, Toimialapäällikkö, Service VOLVO CE UUTISET Haastavat ajat, kokonaistaloudellisuus ratkaisee. VERTAILUN VOITTAJA UUDISTUU, YLIVOIMAINEN VOLVO EW180E! Vakuutu tarvitaa s ja ajokortti n Jussi Laukka ne n mukaan den piirii vakuuttamisvelv set työko n kuuluvat kaikkollisuu- ovat Pyöräalus nen nope neet, joiden rak i sellai- lillä. yleensä 400 ja 50 tai nen kaivi enteelli0 euron taan lai lukien us ylittää 15 nkon vä- va ssa Vapaae stuu ei yle Tästä seu moottorityök e lue- rekist leikkuupuim km/h, pois ensä ole tukseen htoiseen työko ur on Vaku ne ma velvollis raa eräitä vaatimu eeksi. talou eröinnistä vapa it ja muut vo uu yhtiöiss i useimmissa va vakuu- vaiku utusmaksun hdollinen. ä sisällytt ja kuljetta ksia koneen om ksia ja räalusstyökoneet. Nä utetut maasuur uu ttavat luo kuutusin va ää teen ist jal rka tai nnoll oll va aja neen le. sel us en un lle kä Aj liikentee ytännös le kaivinkonee pyö- yhtiöt - ja ilkivaltavahin u-, palo-, ott tyy ppiin ett isesti sekä kossä on T- okorttivaatimu ä va sä lle on aja tar s neva go ja kuljetta luokan ajo aina ote turvaa ko joavat myös va t. Eräät sa yh an liittyvät syy kuutuksen ku tta jan ko utu va täy rtt s. liik tyy i 15 vuott t. tiö ku neen ka en- po Kustann a täyttäny olla vähintään atumisen utus- ampia ssä on vakuute Jos samasam ise uk n varalta. set pako t. Liikenn tai upttu ko nevakuut palollisen evakuutus Tava toa, ovat neita tai muut na useasetuksen maltillis uksen osalta ov liiken- katta , varkaus- ja ilkiva nomainen sesti alh vakuutusmaksu a kalusia. va aisemma neiden va Testissä olleidat hyvin 300-4 vakuutus ma ltavahingot t tavalliksa tuk t ja kuutu 00 euro en a omavast a vuodessa vä sen ottajan ka ehdot vakuuEniten ksen vuosim ko- sa parin nn mm uu alt tekniikk aksut tuh n a ät. miellytt anne olles apisteit la. ää, kulje Nykyisin all n euron paikkeil ttajien ylivoim e 1000 euron om ainen su osikki. aJatkuu seu raavalla sivulla KONEVIESTIN VOLVO EWVE1R8TAILUN VOITTAJA 0D Koneviesti-lehden ylivoimainen voittaja Volvo EW180D on uudistunut. Uudessa Volvo EW180E -koneessa on paljon ennennäkemättömiä innovaatioita ja parannuksia, jotka helpottavat työskentelyä mitä erilaisimmissa Kuljetta tyksiä, kauhoja ja lukuisia lisävarusteita. Uusi Volvo EW180E on myös taloudellisuudessaan ihan omaa luokkaansa, automaattinen ECO-asetus suunniteltu helpottamaan jokapäiväisiä rutiineja. Volvo Smart View Kolmen kameran järjestelmä, joka näyttää lintuperspektiivistä kuvan koneesta ja sen ympäristöstä. 18,5-19 TAAJAM I Mutta synkistelemällä vain pahennamme asiaa. Työtä tekemällä on aina ennenkin noustu. Eräs kollega aloitti kerran henkilöstön tiedotustilaisuuden kertomalla tehdystä irtisanomisesta, joka merkittävästi parantaa yhtiön tulevaisuutta. Henkilökunta yllättyi ja valpastui – kuka muka on irtisanottu? Se ”joku toinen”, oli johtajan vastaus. Nyt ei kukaan enää voi syyttää häntä tekemättömistä asioista tai virheistä. On otettava vastuu omista tekemisistä. Koneinvestointi on aina iso ja tärkeä päätös. Sen onnistuminen tiedetään vasta seuraavassa NRO 15 23. 10. UHDAT ettaja eil Konevie Ajamise la kolmena pä t ajoivat kone sti ivä illa Tuus n ohes luun ote n suureen maa käytänn sa he my nä vaihtaen ulassa tti koneita ön sijainne ös tutus Hoen neet. Tä n tällä kertaa rak illa vu otöitä, skonhuevolt nknu aniem kuten tantuivat koneide oroon kesken koem pyörnn i onert äaus osailuskotaiset kk me vuos än koneluokan ke all aukon istunutMaara ken ksia ja n tekniikkaan ään. nus ina voim suosio on neteska luttes ekauppko teiivu tek tik ko loiv neiden hin ulj ass tava oto a on ak ett a alam aja ol- den siirtoja. ivät tilamm äesna stoista s noin 18 kaasti. Testin kasvanut viijo- yli ky sä. Ko Myynt puute sup ne Tim en löy vie en tyy iko poi sti tonnin pa ne kkeus, sillä vukui odtenkinaja mänärä vat osallist maanra-istio erän. esim. vuoen inoluoka et ovat kat- pyöräalust tiry Teks ujien s terp ä. Tes ti ja kuv nna illar kuu hmän koneist n koneist at: Jussi a tiin hiema aisia kaivukonei 2013 soll lui Samma Laukka e, kun mu vielä 3A-pää Caa. ta myyn aiempaa tti, Arto nen, stöt mä ut Tur 2014 Timo Rin Grafiika t: Eveliina peinen takoski, Testiryhm Mikael Aho ä: Testikuljett Arto Turpeinen Markku ajat: Juha Arm , Timo Rintakosk Tia inen, Tim i, Mittaukse inen o Honka Mikael Samma t: KV ja niemi, Han tti. MTT Vak nu Jantun ola en, 46 MAARAK ENNUS Kaksiosainen puomi Laajempi kaivugeometria, ketterämpi kone. Parempi näkyvyys mm. liikenteessä. Turvallisempi kone. an. Syy vuotta tivät osallist pungist nä lienee Suome enem- uus 3B-päästöteknol ujat käytum i, ten koneid inen ja pyöräa n kau- malli 3B-päästötaso ogiaa. Catin lle sijoittu lust saa en helppo Pyysim va siirrelt ais- män vuo puu Suomeen vielä täden aikana la peräyli me mukaan nor ävyys. . puomilla tyksellä ja yks maalil- Tiukka iosa var testirupea isel ustettuja, taan noi ma esitepa la Täm n ta. Testin 18–18,5 tonnisi inol- kesti änkert ain en tes a koneikoneiden reil tiru van pysyne pai na suoriteun viikon, jon pea ma et halutu not eivät aika aikattiin laaj sa, vaan ssa haa sia suo a vaihtelu väli oli tod rukas- tiku rituskykymitta kirjo erilaidessa 18, ljettajat 6–2 uksia ja ellisuuarv Testi her 0,9 tonnia. käy ioiv ttöom at kon testusta. Ene ätti runsaasti vetotehot inaisuuksia. Kon eiden kiin mm nos änkin tuli mittasi eiden - jon si ollut, MT ka joit vat uud mutta piakkoin a oli- min toimialaan kuu T Vakola, et mallit nan luu testitoi ja esittely saapu- koneid lisäksi muun muassa koneien työtifiointipalstandardisointi - ja velut. Koe ajot ja mitserta- M AA R AK EN N U S 59 O 15 23. 10. PuominNRjousitus 2014 Puomin jousitus vakauttaa konetta siirtoajossa, turvallisempi ja mukavampi. Kaivuvarret Useita eri vaihtoehtoja kaivuvarsiksi. Automaattivoitelu Varmistaa koneen voiteluhuollon. Volvon panostukset konemalliston uusimiseen viime vuosina ovat olleet mittavia. Edellä mainitut tekijät, tietenkin lisättynä ympäristövaatimusten toteuttamisella, ovat olleet lähtökohtina kaikessa tuotekehityksessä. Olemme mielestämme onnistuneet tässä kokonaistaloudellisuuskisassa erinomaisesti. Osaltaan siitä on todisteena viereisellä palstalla oleva yhteenveto laajan konetestin tuloksista. Vuosi etenee vauhdilla ja messut sekä konepäivät lähestyvät. Toivotamme kaikki lukijat tervetulleiksi vieraaksemme tutustumaan koneuutuuksiin, tarjouksiin, nauttimaan ruoka- ja kahvitarjoilusta sekä vaihtamaan ajatuksia koneista ja kaikesta muusta. Tuottoisaa vuotta 2015 Hannu Hietikko Lisähydrauliikat Monipuoliset lisähydrauliikat, myös alavaunuun, takaavat koneelle paremman käyttöasteen. Lisähydrauliikan säätömahdollisuudet Lisähydrauliikan arvojen helppo säätö takaa aina oikeat arvot eri työlaitteille. Perävaunun vetolaite Vetolaite perävaunun hinausta varten tehdasasenteisena. Sähköpistoke alavaunuun Esimerkiksi perävaunun valoja varten. Työkalulaatikot Myös kiskoilla ulosvedettävä työkalulaatikko. 2 oneet Koneide ajoalu n testikulj LED-työvalot Tehdasasenteiset LED-työvalot parantavat näkyvyyttä. Automaattinen kaivujarru Helpottaa kuljettajan työskentelyä erityisesti rakennustyömailla. Volvo Caterpill ar Hitachi Komatsu Hyunda i EN TYÖJ Sivu- ja takakamera Kamera myös sivulle parantaa turvallisuutta. Käyttävät samaa näyttöä. vaihdossa. Koneen tuottavuus ja käyttökustannukset sekä soveltuvuus tehtävään ovat tietenkin ensisijaisia faktoja. Niiden rinnalla kulkee käyttövarmuus, huoltoja varaosapalvelut sekä jälleenmyyntiarvo. Kun arviointiin vielä lisätään koneen käytettävyys ja kuljettajaystävällisyys, joilla varmistetaan ammattitaitoisten kuljettajien saatavuus ja jaksaminen, aletaan olla valmiita arvioimaan investoinnin kokonaistaloudellisuutta. nta Koneide n omina isuuksie isteet teytyksen lisäks n pisi jat ja Ko 1000 neviestin testikuljettaxxx Tekniikkap edustaj at Yht litsisteettoimituk senisteet ivat koKulj netta, jot vaeisp Kuljetta lmetta japistee 814 e ko ka ottais - t jien valin käyttöö 800 nsä. Nä ivat omaan nat Omaan käy 76 2 rusteella ide 321 ttöön mie pisteytim n tietojen pe745 luiten otet top tavat kon 3 -lis71 287 tan5. Varsi me erillisen eet pu289 71 na pisteissä 2isissa 600 mioitu. 272 näitä tietoja 66lopYk 9 oei hu Volvo kolme pis kössijas299 ta anno 15 pistet imme ta kaks tettä, kakkosva 263 tä 493 i ja prons linn as400 pisteen. sisijasta 475 Caterpilla 11, yhden 0 r 457 Kuljettaj ien valinn 9 p. kus olle 443 at ovat et testitulok hieman413 poikkea406jos200 Hitachi usein ku siin nähden. Va via ljet rsi 9 p. neita, jot tajat arvostav n ka eivät at kokaikissa vä Komatsu testin os lttämättä 0 neet pa 7,5 2 p. oissa ole rhaita Volvo saavi Cat ös tällä pisteitä. Näin kä Kommy Hitachikertaa, sill arvatsu ostettiin Huynda ä Hitac Hyundai ko i hi rke Lieb Hyunda alle. My herr 1 p. i muutami ja Komatsu ke ös räs eniten va a pisteitä. Selke ivät ästi lintapiste tonnin py ten keräsi öräalustkin testivoittaja itä iaiset ka – eli Volvoku . ivuk Loppup pitää siitä huolen. Koneen huoltokohteet ovat kätevästi esillä, ja ne on Kevät ja kesä tulevat varmasti, mutta talouden elpyminen se vaan antaa odottaa itseään. Kuluva vuosi on käynnistynyt kahden edeltäjänsä tavoin mollivoittoisena. Edes öljyn ja euron edulliset hintakehitykset eivät ole saaneet vientiämme ja sitä kautta talouttamme jo pitkään odoteltuun nousuun. On myös vaikea uskoa nopeaan muutokseen, kävipä tulevissa vaaleissa miten tahansa. Olemme pitkälti maailmantalouden armoilla, eivätkä lähialueiden konfliktit ainakaan auta positiivista kehitystä. V jieERnTAILvUali tehtävissä. Koneeseen on saatavissa useita kaivuuvarsia, kauhankiinni- Renkaat Useita eri vaihtoehtoja. Single- tai tuplarenkaat. Tuuletin Suuntaa vaihtava tuuletin helpottaa jäähdyttäjän puhtaana pitämistä. Kuljettajan istuin Valittavana luxus-istuin, erittäin monipuolisin säädöin. Hands free Puhelimen handsfree-toiminto radiossa. Hytin suojaus Erilaisia suojauksia hyttiin. Verkko etulasille, turvaritilä katolle, suojakaari yli hytin. Hallintakahvat Myös proportionaalinen hydrauliikan hallinta, tiltrotaattorin esivalmius. 15 9 9 2 1 UUDET KESTÄVÄT JA TEHOKKAAT VOLVON H-SARJAN PYÖRÄKUORMAAJAT Tehokkaan Stage IV -moottorin ja Volvon ainutlaatuisen Torque Parallel -aisaston avulla Volvo Construction Equipmentin uudet L60H-, L70H- ja L90H-pyöräkuormaajat ovat erittäin polttoainetaloudellisia suorituskyvystä tinkimättä. Volvon uudet L60H-, L70Hja L90H-pyöräkuormaajissa on Volvo CE:n suunnittelema ja valmistama kestävä Volvo Powertrain voimansiirtolinja. Volvon 6-litrainen Stage IV -moottori tarjoaa suuren väännön matalilla kierroksilla ja tuottaa alan johtavan suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden. L60H-, L70H- ja L90H-pyöräkuormaajissa on Volvon ainutlaatuinen Torque Parallel (TP) -aisasto. Se tarjoaa parhaan monikäyttöisyyden ja takaa näkyvyyden eteenpäin. Volvon patentoimassa TP-aisastossa yhdistyvät suuri irrotusvoima ja tarkkuus kun kuorma pysyy samassa asennossa koko nostoalueella. Käyttäjällä on kuorma jatkuvasti täydellisessä hallinnassaan, joten turvallisuus ja tuottavuus paranevat. Aisaston kaikkien tappien kaksinkertaiset tiivisteet pitävät voitelurasvan paikallaan ja pidentävät kestävyyttä. Suorituskykyä, joka kestää Kestävyyden parantamiseksi nämä koneet on varustettu suuria rasituksia kestävällä väliakselivaihteistolla, ja käyttäjä voi valita monia eri käyttötarkoituksia varten räätälöityjä asetuksia aina lyhytkiertoisesta kuorma-autojen lastauksesta pitkän matkan lastaus- ja kuljetustoimiin. Koneiden monipuolisuutta kaikissa käyttökohteissa parantaa niiden 100 % tasauspyörästön lukko etuakselilla, mikä tuottaa loistavan pidon ja etenemiskyvyn pehmeällä ja liukkaalla alustalla sekä minimoi renkaan sutimisen ja kulumisen. Hyötysuhde vakiovarusteena Uusin tekniikka pienentää polttoaineenkulutusta ja moottorin päästöjä. Koneet on varustettu polttoainetta säästävällä Eco-kaasupolkimella. H-sarjan pyöräkuormaajat ovat erittäin suorituskykyisiä. Niissä on kuorman tunnistava hydrauliikka, joka sovittaa tehon käyttötarkoitukseen ja siten parantaa polttoainetaloutta ja tarkkuutta. Tämä järjestelmä jättää enemmän tehoa vetäville pyörille, jolloin tehokkaampi tunkeutuminen parantaa tuottavuutta. Muuttuvaiskutilavuuksiset mäntäpumput ja tarkkuusohjainvivut ohjaavat hydraulitehon juuri haluttuun kohtaan. Volvo L90H:n moottori on tehokkaampi, siinä on suurempi vääntömomentti ja se tuottaa paremman hydrauliikan virtauksen. Nämä parantavat polttoainetaloutta. Myös koneen akseliväliä on pidennetty vakauden parantamiseksi. Mukava hallita, helppo huoltaa Volvo L60H-, L70H- ja L90H-mallien suunnittelussa on käyttäjän mukavuus ollut etusijalla. Näkyvyys ohjaamosta joka suuntaan on huippuluokkaa, melutaso on hiljainen, tärinä vähäistä ja lisäksi ohjaamossa on tehokas ilmastointi. Älykäs käyttöliittymäjärjestelmä pitää käyttäjän ajan tasalla kaikista tarpeellisista koneen tiedoista käytön helpottamiseksi, toiminnan seuraamiseksi ja väsymyksen vähentämiseksi. Automaattinen lämmönhallinta (AHC) ja ilmastointi sekä alan johtava ilmansuodatusjärjestelmä takaavat mukavan työympäristön. Huollon helppous Nämä koneet on suunniteltu helpottamaan ja nopeuttamaan huollon rutiinitoimenpiteitä. Yksiosainen moottoroitu konepelti avautuu ylös ja siksi moottoritilaan ja moottorin huoltokohteisiin pääsy on helppoa ja lisäksi huoltokohteet on sijoitettu strategisesti toistensa lähelle helpottamaan ja nopeuttamaan tarkistuksia. Täydellinen yhteensopivuus Volvo L60H-, L70H- ja L90H-pyöräkuormaajat tarjoavat enemmän joustavuutta laajan Volvon lisälaitevalikoiman ja TP-aisaston avulla. Kukin lisälaite on sovitettu täydellisesti koneen aisastogeometriaan tuottamaan maksimaalinen murtovoima, renkaiden pito ja nostovoima. Näihin malleihin voi asentaa Volvon parannetun yleiskauhan, joka on suunniteltu tuottavuudeltaan hyväksi monille eri materiaaleille, tai kestävän Volvon kevytmateriaalitkauhan kevyiden materiaalien tehokasta käsittelyä varten. Volvon materiaalinkäsittelypuomi parantaa koneen monikäyttöisyyttä, ja Volvon lisävarusteena saatavan trukkihaarukan avulla koneella voi käsitellä, kuormata ja siirtää kuormalavoille lastattuja rakennusmateriaaleja, viemäriputkia, puutavaraa tai kappaletavaraa rakennustyömaan epätasaisessa maastossa. 5 tonnia voimaa pienessä paketissa – VOLVO ECR50D -MINIKAIVUKONE Tässä on kääntösäteeltään pieni minikaivukone – Volvo ECR50D. Volvon ainutlaatuinen ECO-tila ja kuormantunteva hydrauliikka, ECR50D minikaivukone tarjoaa pienen polttoaineenkulutuksen, suuren kaivuvoiman ja nopeat jaksoajat. Yhdessä Volvon kestävien, tarkoitukseen suunniteltujen työvälineiden kanssa ECR50D minikaivuri tarjoaa sinulle mahdollisuuden työskennellä monipuolisemmin useammilla työmailla mm. työmaiden valmistelut, rakennus-, sähkö- ja vesirakennustyöt sekä maisemointityöt. TARJOUS! VOLVO ECR50D Moottori ja hydrauliikka LEASINGSOPIMUS 48 kk, Volvo ECR50D minikaivukoneen täydellisesti moottoriin ja eri komponentteihin sovitettu kuormantunteva hydraulijärjestelmä varmistaa nopean vasteen ja pehmeän toiminnan, mikä takaa parhaan suorituskyvyn ja erinomaisen polttoainetehokkuuden. SISÄLTÄÄ HUOLTOSOPIMUKSEN 675 € Volvon ohjaamo Alansa johtava, tilava Volvo ROPS-ohjaamo tarjoaa erinomaisen näkyvyyden joka suuntaan, ergonomisesti sijoitetut hallintalaitteet ja erinomaisen tärinän- ja ääneneristyksen. Pääsy huoltokohteisiin alkaen/kk, alv 0 % Volvo ECR50D minikaivukoneissa huolto on helppoa, sillä kaikkiin huoltokohteisiin pääsee käsiksi maantasolta. TAKUU 3 vuotta tai 3000 tuntia. ECO-tila Volvo ECR50D minikaivukoneen ainutlaatuinen ECO-tila parantaa polttoainetehokkuutta jopa 10 %. Näppäimistö Näppäimistöllä voidaan hallita työvälineitä esiohjelmoitujen, säädettä- vien asetusten avulla. Niitä voidaan muuttaa työvälineen ja yksilöllisten tarpeiden mukaan. Työvälineet Tarkoitukseen suunnitellut, pitkään kestävät Volvon työvälineet maksimoivat tuottavuutesi Volvo-kaivukoneiden kanssa. Lisätietoja vuoden konetapahtumissa. 3 VOLVO CE UUTISET Nimitykset Jani Tolonen Piiripäällikkö, Oulu UUDET VOLVO KAUHAT Rototiltti-tasauskauha (TGX) Kaapelikauha (CAX) Luiskakauha on optimoitu käytettäväksi rototiltin kanssa ja se on suunniteltu tarkkoihin ja täsmällisiin maisemointi- ja viimeistelytöihin sekä kaltevalla pinnalla tehtäviin töihin. Vinojen kulmien ansiosta kauhalla voidaan työskennellä aivan lähellä kohteita. Kauha kääntyy helposti täynnä ollessaan, eikä pudota materiaalia. • Vinot kulmat. • Pidennetty leikkausterä. • Sivuilla ja pohjassa kulumissuojat. Suunniteltu työskentelemään kapeissa ojissa ja yleisesti kaapelointitöissä. Kauhan pitkä profiili sallii sen työskennellä lähellä putkia ja kaapeleita. • Pidennetty leikkausterä • Kapea muoto • Sivuilla ja pohjassa kulumissuojat. Yleiskauha (GPX) Heavy-duty-kauha (HDX) Tämä kauha on tarkoitettu kaivuutyöhön ja irtonaisen materiaalin kuten hiekan, saven, roskien ja soran siirtoon. • Sivuilla ja pohjassa kulumissuojat. • Volvon yleiskauhassa on kynsijärjestelmä asennettu vakiona (GPE). Vahvistettu heavy-duty-kauha on suunniteltu kuluttavien materiaalien kaivamiseen ja poistoon. Tätä kauhaa voidaan käyttää myös ojitukseen tai materiaalinpoistoon, kun tarvitaan suurta kuormauskapasiteettia. • Sivuilla ja pohjassa pidennetyt kulumissuojat. • Volvon raskaaseen käyttöön tehty, erittäin kulutuksenkestävä kynsijärjestelmä on asennettu vakiona (AMRE/ARXE). • Vahvistettu kauhan ylärakenne. Jani Tolonen (40 v) on aloittanut Oulun alueen piiripäällikkönä ja vastaa alueen konemyynnistä. Pasi Luoto Tekninen tuki, Tampere Pasi Luoto siirtyi vuoden 2015 alussa Service -piiripäällikön tehtävistä Tampereen tekniseen tukeen. Timo Järvenpää Service -piiripäällikkö, Tampere Nämä kestävät työvälineet on suunniteltu toimimaan täydellisesti Volvo kaivukoneiden kanssa kaikissa työympäristöissä ja työsovelluksissa, kuten kaivuu, ojitus, tasaustyö tai materiaalin siirto. Volvolla on kaikkiin tehtäviin oikea kauha. Niillä saadaan tarkka hallinta ja vertaansa vailla oleva tuottavuus. Kauhasta pikaliittimeen, rototilttiin, hydrauliikkaan ja tehdasasenteiseen hallintajärjestelmään, kaikki on suunniteltu sopimaan yhteen ja kaikki ovat Volvon toimittamia ja tukemia. Timo Järvenpäällä on pitkä ura maansiirtokoneiden parissa Tampereen työnjohdossa. Vuoden 2015 alusta Timo toimii Service -piiripäällikkönä. VUODEN 2015 TAPAHTUMIA MANSEN MÖRINÄT TAMPERE 10.–11.4. OIKIAT KONEPÄIVÄT OULU 24.–25.4. Usein kysyttyä? AD-Blue SCRkatalysaattorin lisäaineesta Extreme-duty-kauha (EDX) Extreme-duty-kauha on suunniteltu työskentelemään kaikkein raskaimmissa työsovelluksissa ja kaikkein vaativimmissa ympäristöissä. • Sivuilla ja pohjassa pidennetyt kulumissuojat. • Pohjan kulmavahvikkeet ja suojasegmentit. • Kolmiomuotoinen leikkausterä ja pulttikiinnitteiset sivusuojukset asennettu vakiona EC380-EC700-koneissa. • Volvon raskaaseen käyttöön tehty, erittäin kulutuksenkestävä kynsijärjestelmä on asennettu vakiona (ARXE). • Vahvistettu kauhan ylärakenne Kulutusosat Volvolla on tarjolla valikoima edullisia, vaihdettavia kulutusosia kestävien, korkealuokkaisesta teräksestä tehtyjen kauhojensa suojaksi. Valikoimaan kuuluvilla sivu- ja kulmasuojilla, kynsillä, sovittimilla ja suojasegmenteillä asiakkaat voivat räätälöidä kauhojen kulumissuojan vastaamaan kulloisenkin työn vaatimuksia. Mitä AdBlue on? Tämän myrkyttömän lisäaineen koostumus on 32,5 % ureaa ja 67,5 % ionitonta vettä. Urea on typpiyhdiste, joka muuttuu kuumennettaessa ammoniakiksi. Liuos on Euroopassa/Aasiassa nimeltään AdBlue ja PohjoisAmerikassa Diesel Exhaust Fluid (DEF). Miksi AdBlueta tarvitaan? Se on reaktantti, jolla on keskeinen merkitys Stage IV -moottoreissa käytetyn selektiivisen katalyyttisen pelkistyksen (SCR) prosessin kannalta. Mistä AdBlueta on saatavana? AdBlue-lisäainetta voidaan tilata Volvo jälleenmyyjäverkoston kautta. Voit noutaa sen jälleenmyyjältä, tai se voidaan toimittaa suoraan työmaalle. Miten AdBlue on pakattu? AdBlue toimitetaan sinetöidyissä astioissa, esim. kanistereissa ja tynnyreissä, tai suurina erinä asiakkaan tarpeiden mukaan. Mitä tapahtuu, jos käytän huonolaatuista korvaavaa tuotetta AdBluen sijasta? Huonolaatuisten korvaavien tuotteiden käyttäminen voi vaurioittaa jälkikäsittelyjärjestelmää, alentaa vääntömomenttia ja nopeutta ja aiheuttaa koneen rikkoutumisen. Tarpeettomat kustannukset ja seisokit voidaan välttää helposti käyttämällä Volvon hyväksymää lisäainetta. Miten AdBluen laatu on varmistettu? AdBlue-lisäainetta koskevat ISO 22241-1 -standardissa määritellyt tiukat puhtausvaatimukset. Niillä varmistetaan oikeanlainen tuotanto, testaus ja käsittely. Onko alhaisella ulkolämpötilalla vaikutusta AdBlue-lisäaineeseen? AdBluen jäätymispiste on -11 °C. SCR-järjestelmä lämmittää AdBlue-säiliötä ja syöttöputkia. Jos neste jäätyy, kun konetta ei käytetä, se ei vaikuta koneen käynnistymiseen ja toimintaan. SCR-lämmitysjärjestelmä sulattaa lisäaineen takaisin nestemäiseen muotoon sen laadun kärsimättä. INTERMAT PARIISI 20.–25.4. 4 MAXPO HYVINKÄÄ 10.–12.9. AdBlue on varastoitava viileään, kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan suojaan suoralta auringonvalolta. Suositeltu varastointilämpötila on enintään 25 °C, vaikkakaan lyhytaikainen altistuminen korkeille lämpötiloille ei aiheuta vahinkoa. Jos AdBlue varastoidaan suositusten mukaisesti, sen säilyvyysaika on noin kaksi vuotta. Miksi on tärkeää käyttää AdBlue-lisäaineelle tarkoitettuja tarvikkeita? AdBlue-lisäaineelle tarkoitettuja tarvikkeita on käytettävä lisäaineen annosteluun ja varastointiin epäpuhtauksien välttämiseksi. Onko AdBlue syövyttävää? Tämä myrkytön lisäaine syövyttää tiettyjä herkkiä metalleja, kuten kuparia. Kuinka paljon AdBlue-lisäainetta kuluu? Noin 5–7,5 % polttoaineen kulutuksesta, koneen tyypin ja käyttökohteen mukaan. Osoitelähde: Volvo CE Finland Ab:n asiakasrekisteri Miten AdBlue on varastoitava, ja kuinka pitkä sen säilyvyysaika on? Volvo Penta teollisuusmoottorit Volvo CE myy Volvo Penta moottoreita jotka sopivat ajoneuvoihin, koneisiin ja aggregaatteihin. Kauttamme saa nyt myös kaikki alkuperäiset Volvo Penta varaosat sekä huoltopalvelut. Volvo Penta - yli 100 vuoden kokemus Volvo Pentan uudet SCR-teknologian polttoainetaloudelliset ja vähäpäästöiset teollisuusmoottorit täyttävät tiukimmatkin Stage IIIB / Tier 4i -päästömääräykset. Moottorit on helppo asentaa. Uusi tekniikka ei tarvitse jäähdytystä enempää kuin nykyiset moottorit. Uudet moottorit tarjoavat 105–565 kW tehoalueelta sopivan moottorin lähes kaikkiin tarpeisiin. •Murskaimet •Poravaunut •Pumput •Satamanosturit •Konttikurottajat •Sähköntuotantoon tehoalueet 85–770 kVA •Varavoimalat •Kiinteät pienvoimalat Suomessa. Sähköntuotanto. Stage IIIA/Tier 3, 50 Hz Volvo Penta Industrial Moottori kWm kWe kVA D5 77–89 70–81 87–01 D7 114–218 105–200 131–250 D13 279–355 259–330 324–413 D16 393–547 370–520 462–650 Off-Road ja paikallismoottorit. Stage IIIA/Tier 3, Stage IIIB/Tier4i Moottori kW Hv Nm D5 105–160 143–218 682–910 D6 147 200 800 D7 160–235 219–328 854–1330 D8 160–235 218–320 910–1310 D9 190–252 258–343 1251–1735 D11 235–285 320–388 1581–1938 D13 256–405 348–551 1790–2650 D16 397–565 540–768 2551–3261 -huoltoverkosto takaa ammattitaitoisen huoltopalvelun ja alkuperäisten Volvo varaosien saatavuuden kaikkialla Suomessa. Koulutetut Volvo Penta Industrial -jälleenmyyjät Suomessa tarjoavat asiantuntevan huollon ja asiakastuen. Aina korjauksista, koulutuksista ja alkuperäisten varaosien toimituksista asti voit asiakkaana olla varma, että saat investoinnistasi kaiken hyödyn irti. Alkuperäiset Volvo Varaosat ovat testattuja ja sopivat varmasti moottoriisi ja turvaavat moottorin toiminnan koko elinkaaren ajan. Asennus käy nopeasti, koska useimmat ylläpito-osat sopivat useampaan moottorimalliin. Saatavana myös vanhempia Stage II/Tier2 -moottoreita. 5 VOLVO CE UUTISET RASKAAN KALUSTON MAALAUSPALVELU ALOITTAA VANTAALLA KEVÄÄLLÄ 2015. • Maansiirtokoneet, kuorma-autot, linja-autot • Ohjaamot, korinosat, paikkamaalaukset • Rungot, lavat, kuormakorit • Kaikkiin merkkeihin 5m 17 m Avaamme uuden raskaankaluston maalauskammion Vantaan Kärkikuja 2:een Volvo CE -korjaamon yhteyteen. Uuteen maalaamoomme mahtuu suurempikin ajoneuvo. Kammion pituus 17 m, leveys 5,5 m ja korkeus 5 m. Teemme pohjustustyöt, epoksimaalauksen, ja kaksikomponentti pintamaalauksen asiakkaan toiveiden mukaan. Kysy lisää Michael Wackströmiltä, puh. 0400 427 433! 5,5 m POHJANKAIVAJAT EC220DLR ja EC300DLR Juha Lönnqvist ja Pekka Oikari seuraavat tarkasti kuinka ruoppaustyö sujuu Volvo EC300D LR pitkäpuomisella kaivukoneella. Juha Lönnqvistin pihalle saavuttaessa näkee heti, että kaivinkoneyrittäjästä on kyse. Salon Kavilannummentiellä sijaitsevan kotitalon maisemassa odottaa huoltoa, korjausta ja työmaalle pääsyä moni kone. Onpa pukeille päässyt yksi hinaajakin. Juha Lönnqvist työllistää tänä päivänä 15 – 20 henkilöä. Kaivukoneita erilaisia töitä varten on yhteensä 16, joista Volvoja neljä. Viimeaikojen merkittävim- 6 piä rakennuskohteita ovat olleet Halikon tuulipuisto sekä Salon, Perniön ja Kiskon alueen vesijohto- ja viemäröintityö, jossa on noin 200 taloliittymää. Erikoisosaamista Lönnqvistillä on nimenomaan ruoppaus- ja vesirakentamisen puolella. Esimerkkejä vaativista kohteista ovat Hangon Itämerenportin huvivenesataman laajennus - ja aallonmurtajatyöt ja Iniön Skagenin lossiväylä. töihin ja niillä tehtiinkin talven aikana Metsähallituksen tilaamat Örön linnakesaaren venesataman ruoppaustyöt. Ruopattava alue oli 1,6 hehtaaria ja maamassaa kuljetettiin proomuilla pois noin 25000 m3. Venepaikkoja Örön saareen tulee lähes 100. Uudet Volvo EC220 ja EC 300 pitkäpuomiset kaivukoneet hankittiin nimenomaan ruoppaus- Juha on Volvon koneisiin erittäin tyytyväinen. Vuonna 2009 hankittua Volvo EC210 konetta hän pitää ”firman parhaana koneena”. Vuonna 2013 hankittiin normaalipuominen EC220. Viime heinä-elokuun paikkeilla hankittiin pitkäpuominen EC300 ja nyt alkuvuonna 2015 Oikarin Pekalta Volvolta ostettiin pitkäpuominen EC220. Pitkäpuominen Volvo EC220D LR tyhjentää proomua ja läjittää merenpohjasta kaivetun massan maihin. Proomu on Juhan itsensä suunnittelema ja valmistuttama. Vaikka proomussa on pohjaluukut, on lastitilan lattia tasainen. Se mahdollistaa tyhjentämisen myös koneellisesti. Proomuun mahtuu 120 m3 maata. Täyteen lastattuna se ui noin kahden metrin syvyydessä. Juha pitää Volvo EC300 konetta erittäin taloudellisena ja luotettavana koneena. Volvo on tasapainoinen pitkälläkin puomilla, ei ”nyöki”. Kaivu- ja nostovoimaa on riittävästi pitkä puomi Volvo EC300D LR nostaa tehokkaasti ja vaivattomasti savea merenpohjasta proomuun. ”oikosenakin”. Koneella on ehditty kaivaa jo yli 1300 tuntia ja ensimmäinen 1000 tunnin huoltokin tehtiin Volvolla. Juhan mielestä Raision Volvolla Seppälän Reijo hoitaa huoltohommat erinomaisesti, kaikki pelaa. Ruoppaustöitä varten pitää olla paljon erikoiskalustoa. Hinaajia Juhalla on useampia, itse suunniteltu pohjasta avattava 120 kuution lastiproomu. On myös ruoppauslautta 12-metrisillä tukijaloilla. Sen päältä Volvon EC300 kaivaa jopa 10 metristä väylää. Ruoppausohjeet saadaan tänä päivänä usein GPS -pohjaisina 3D mallinnuksina ja Juha on hankkinut sitä varten koneisiin Scanlaserin mittalaitteet ja yhden tukiaseman. Vedenalaisessa kaivutyössä uudesta tekniikasta on suuri apu, sanoo Juha. Clipper tuomassa tyhjennetyn proomun ruoppauslautalle. ROVANIEMELLÄ KOULUTETAAN AMMATTIKULJETTAJIA Lapin ammattiopiston Jänkätien yksikössä Rovaniemellä opiskelee raskaiden työkoneiden kuljettajiksi n. 500 opiskelijaa. Se kouluttaa kuljettajia mm. maarakennuskoneille, metsäkoneille ja yhdistelmäajoneuvoille. Kauko Jaukkuri toimii opiston lehtorina ja raskaiden työkoneiden simulaattoriprojektin vetäjänä ja jututimme häntä koulutuksen näkymistä. Kauko kertoo aluksi hieman tulevaisuuden suunnitelmasta, joka on ammatillisten tutkintojen ristiinkoulutus. Konsepti ei ole ihan vielä valmis, mutta nyt valmistaudutaan siihen, että metsäalan opiskelija voi valita osia myös maanrakennuksen koulutusohjelmasta ja saa näin valmiuksia kahdelle alalle. Sama pätee tietysti myös toisinpäin. Simulaattorikoulutusten kehittämiseen ja investointeihin on saatu Lapin Liiton myöntämää Eu-rahoitusta ”Raskaiden työkoneiden ja ajoneuvojen käytön simulaatio-oppimisen uudet menetelmät”-hankkeen kautta. Lapin ammattiopisto kouluttaa kuljettajia myös täsmätehtäviin. Kauko kertoo että Ponssen käyttökoulutukset Pohjois-Suomessa tehdään täällä. Ne jotka ostavat koneen koulutetaan sen käyttöön. Opistolla on nuorten ja aikuisten perustutkinto- ja ammattitutkinto-opiskelijoita. Ammattiopiston Ponsse- simulaattori on ympäristöltään ja toiminnoiltaan aivan samanlainen kuin oikea Ponssen metsäkone. Volvo simulaattorit Opisto on hankkinut opiskelun monipuolistamiseksi Volvo kaivukone- ja pyöräkuormaajasimulaattorit. Niiden avulla opiskelijat pääsevät käytännön harjoitteluun heti ensimmäisenä opintovuonna. Simulaattorit ohjelmoidaan opiskelijakohtaisesti. Opiskelija kirjautuu aina koneeseen omilla tunnuksilla, jolloin ohjelma tunnistaa opiskelijan ja seuraa hänen edistymistään. Opiskelu simulaattorilla tapahtuu portaittain. Opiskelijan täytyy selviytyä hyväksytysti jokaisesta tasosta jatkaakseen. Simulaattori sisältää lukuisia erilaisia harjoitteita koneen ajamisesta lastaukseen. Ohjaamo jäljittelee tarkasti aitoa Volvo ohjaamoa, kaikki hallintalaitteen ovat oikeasta Volvosta. Toiminnot ovat simuloitu mahdollisimman aidon tuntuisiksi, tavoitehan on, että kun simulaattorilla on saavuttanut määrätyn tason, niin oikealla koneella työmaalla pärjää jo melkoisen hyvin. pitää tehdä kaikki samat alkutoimet kuin oikeallakin koneella. Tarkistetaan kone ulkopuolelta, laitetaan turvavyö päälle, käynnistetään moottori, säädetään moottorin kierrosnopeudet jne. Tämän jälkeen valitaan tehtävä ja aloitetaan harjoittelu. Tehtävät eivät ole ihan helppoja, vähän opettajallakin kauhankäsittely lipsahti. Epätasainen maasto heilauttaa koko simulaattoria niin kuin oikeatakin olisi heiluttanut. - Tarkoitus on, että kaikkien ohjainten liikkeet tulevat tutuiksi ja rutiininomaisiksi, Matti kertoo. Simulaattori helpottaa myös Matin työtä, koska esimerkiksi kuuden opiskelijan ryhmä voi tehdä harjoitteita simulaattorilla omaan tahtiin, ja hän voi itse olla kentällä opastamassa oikeiden koneiden käyttöä. Maarakennusalan opettaja Matti Katajamaa esittelee uudet Volvo kaivukone- ja pyöräkuormaaja simulaattorit. Ne ovat aivan uusia, eivätkä ole vielä saaneet lopullista sijoituspaikkaansa, mutta ovat kuitenkin jo ihan täydessä toiminnassa. Maarakennuskoneenkuljettaja opiskelijoita on 18 jokaisella vuosikurssilla, eli yhteensä 54 oppilasta. Matti istahtaa ”kaivurin” ohjaimiin ja näyttää kuinka koneella He oppivat maanmittausta, laskemaan maamassoja, lukemaan rakennuspiirustuksia, materiaalituntemusta, koneiden huoltotyöt, perustustyöt, salaojitustyöt, kunnallistekniikan rakentamista. Työturvallisuutta painotetaan erityisesti ja lisäksi kaikki saavat ajaa kuorma-auton kuljettamiseen oikeuttavan C-kortin. - Opiskelusta teoriaa on noin 20 % ja loput käytännön harjoittelua. Opiskelijat tekevät monenlaisia töitä. Nyt on menossa koulun pysäköintialueen laajennustyö. Pintamaa kuoritaan ja kuljetetaan pois, noin metrin kerros maata siirretään äänivalliksi alueen reunoille, kuvaa Matti kouluhommia. Juttua tehtäessä oli työmaalla kaivukoneita ja pari pientä dumpperia. Pintamaata lastasi Volvo L90E pyöräkuormaaja Volvo FH16 maansiirtoauton kyytiin pois kuljetettavaksi. Oppilastöinä tehdään myös lumen aurausta teollisuusalueen pihoilla, metsäautoteillä oppilaitoksen opetusmetsässä ja oppilaitoksen omalla koeajoradalla Someronharjulla. Oppilaitoksen opetusmetsän, yhteensä n. 4500 hehtaarin alueella opiskelijatyönä tehdään mm. metsäautotiet, metsänhakkuut ja harvennukset, metsänparannustyöt ja ojitukset. Oppilaitoksella on Volvo kaivukone, jossa on myös harvesteri. - On luonnollista valita opetusvälineiksi sellaisia työkoneita, joita on yleisimmin työelämän käytössä, perustelee Kauko konevalintaa. Uusi ”Volvo” kuorma-autosimulaattori - Tämä kuorma-autosimulaattori, kuten Ponssenkin laite, on hieman viritetty alkuperäisestä valmistajan versiosta. Volvon kaivukone- ja pyöräkuormaajasimulaattorit ovat valmistajan jäljiltä. Kuorma-autosimulaattorin näytöt ovat huomattavasti isommat kuin vakioversiossa, sillä suuremmassa tilassa opiskelijaryhmät voivat paremmin seurata koulutusta. Simulaattorissa on myös kamera, joka ohjaa näytön kuvakulmia kuljettajan päänliikkeiden mukaan. Muutenkin tämä laite tuntuu oikealta autolta: on vaihdelaatikko, kytkin, kaasu, jarrut. Sen voi kytkeä automaatille tai manuaalille ja on kipin nostaja myös. Logistiikka-alan nuorten koulutuksen opettaja Jouni Mulari esittelee yhdistelmäajoneuvosimulaattorin käyttöä ja toimintaa. - Opiskelijat tulevat tänne logistiikan opiskelijoiksi peruskoulusta. He ovat noin 15-16-vuotiaita. Koulutus alkaa heti, mutta ajokortin saa vasta kun täyttää 18 vuotta. Nuorimmille käy niin, että saavat kortin kolmantena opiskeluvuotena, kertoo Jouni. - Simulaattorilla voi vaikka ensimmäisenä koulupäivänä harjoi- tella yhdistelmäajoneuvon ajoa. Näin opitaan heti, kuinka isolla yhdistelmällä ajetaan, miten peruutetaan. Simulaattorista saa myös perävaunun pois, jolloin sitä voi ajaa kuorma-autona. Laitteesta löytyy myös kappaletavaranosturi kaukosäätöineen, joten voi myös harjoitella nosturin käsittelyä. - Tämä simulaattori on motivaation herättäjänä erinomainen. Oppimisympäristöjä tässä simulaattorissa on useita; terminaaliajo, maantieajo, taajama-ajo sekä yhdistelmällä ja kuormaautolla. Sitten on erilaisia keilaratatehtäviä, tavaroiden nostelua ja maansiirtoajoa, kertoo Jouni. - Meillä täällä talossa kaikissa ajoneuvoissa täytetään ajopäiväkirja. Kun se aloitetaan jo tässä simulaattorivaiheessa, niin töihin mennessä se on jo itsestään selvä rutiinihomma. Lähdetäänpä koeajolle. Matti esittelee simulaattoria, auto käynnistetään, laitetaan turvavyö kiinni, käsijarru pois päältä, ihan kuin oikeassa kuorma-autossa. Huristelimme terminaalialueella keilarataa, peileistä näkyi kuinka perävaunu oikoo mutkissa. Tunnelma oli kuin oikeassa rekassa. Uusi Volvo FH D13 540 - Uusi Volvon 76-tonninen on opiston neljästoista kuorma-auto, sanoo Kauko. Opisto hankki Wetteri Powerilta uuden Volvo FH D13 540-hevosvoimaisen 8x4 TAG Tridem vaihtolavayhdistelmän ajokorttiluokkien C- ja CE-kuljettajakoulutukseen. Autolla voidaan kouluttaa lumenaurausta, koukkulavan käsittelyä, vaihtolavatöitä, kappaletavaranosturin käyttöä sekä hakkeen kuljetusta hakelavoilla. Auton XL-ohjaamoa on muutettu siten, että vuoteet on poistettu ja tilalle asennettu kolme istuinta oppilaita varten. Volvo on varustettu kaikilla uusimmilla varusteilla: navigointijärjestelmä, Dynafleet seurantaja viestintäjärjestelmä kaikilla palveluilla, I-Shift vaihteisto PAtaloudellisuusohjelmalla, I-see, vakionopeudensäädin, Volvo kuormanilmaisin, auton ja perävaunun akselipainot ja kokonaispainot ohjaamon infoon sekä langattomaan WRC monitoimikauko-ohjaimeen, täysilmajouset, VDS – Volvo Dynamic Steering ohjausjärjestelmä. - Meillä on kuorma-autoille oma ajoharjoittelurata Someronharjulla. Siellä tehdään peruutusharjoituksia, keilarataharjoitteita ja aloitusharjoitukset, Kauko kehaisee. - Palkitsevaa on se että opiskelijoista työllistyy omalle alalle noin 80 %, tiivistää Kauko järeän koneistuksen hyödyn. VOLVO CE UUTISET VOLVO CE PALVELEE KAIKKIALLA SUOMESSA! HUOLTO JA VARAOSAT VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT FINLAND OY KONEMYYNTI VANTAA Vantaa, keskus Kärkikuja 2, 01740 Vantaa Huolto 020 1256 514 Varaosat 020 1256 270 020 1256 523 ROVANIEMI Hannu Ulkuniemi 020 1256 430 Teollisuustie 29 96320 Rovaniemi OULU Jani Tolonen 020 1256 431 Poikkimaantie 31 90400 Oulu VAASA, KOKKOLA Jörgen Råholm 020 1256 408 Ahmantie 9 65520 Mustasaari 020 1256 504 020 1256 240 020 1256 275 020 1256 244 TAMPERE Tuottotie 8, 33960 Pirkkala Huolto Varaosat 020 1256 302 020 1256 301 KUOPIO Takojantie 13, 70900 Toivala Huolto Varaosat 020 1256 381 020 1256 380 VAASA/KOKKOLA Ahmantie 9, 65520 Mustasaari Huolto 020 1256 402 Varaosat 020 1256 400 020 1256 401 TAMPERE Pasi Lehtinen 020 1256 303 Tuottotie 8 33960 Pirkkala TURKU, PORI Pekka Oikari 020 1256 345 Korjaamokatu 1 28610 Pori ROVANIEMI PORI Korjaamokatu 1, 28610 Pori Huolto Varaosat 020 1256 368 020 1256 360 KEMI RAISIO Sitomokuja 6, 21200 Raisio Huolto Varaosat 020 1256 341 020 1256 340 KUUSAMO KYMENLAAKSO Mäkelänkankaantie 14, 49490 Neuvoton Huolto 020 1256 461 Varaosat 020 1256 462 JYVÄSKYLÄ, KUOPIO, JOENSUU Lasse Huhtanen 020 1256 470 Takojantie 13 70900 Toivala Volvo Truck Center OULU SEINÄJOKI 020 1256 506 ETELÄ- JA KANTA-HÄME Juuso Salonen 020 1256 520 JYVÄSKYLÄ Kuormaajantie 8, 40320 Jyväskylä Huolto 010 655 6638 Varaosat 010 655 6624 KAJAANI Wetteri Power Oy KOKKOLA KYMENLAAKSO ITÄ-UUSIMAA Linus Nybäck 020 1256 460 020 1256 11 OULU Poikkimaantie 31, 90400 Oulu Huolto ja varaosat 020 778 870 KEMI Valajankatu 14, 94600 Kemi Huolto ja varaosat VAASA SEINÄJOKI KUOPIO JOENSUU VANTAA Timo Mörsky 020 1256 262 Kärkikuja 2 01740 Vantaa JYVÄSKYLÄ PORI TAMPERE 020 778 8660 ROVANIEMI Teollisuustie 29 B, 96320 Rovaniemi Huolto ja varaosat 020 7788 394 KAJAANI Sokajärventie 2, 87100 Kajaani Huolto ja varaosat 020 778 8495 MIKKELI Wetteri Oy KUUSAMO Kitkantie 83, 93620 Kuusamo Huolto ja varaosat 020 778 850 HÄMEENLINNA Ronnys-mek Raskaspari Oy RAISIO KYMENLAAKSO AHVENANMAA Saltviksvägen 885, 22430 SALTVIK VANTAA AHVENANMAA 040 7473 672 HYVINKÄÄ 020 1256 272 LAHTI 020 1256 463 020 1256 228 KOUVOLA 020 1256 463 LAPPEENRANTA 020 1256 464 Jan-Peter Nybäck Myyntipäällikkö 020 1256 223 Tuotepäällikkö Pyöräkuormaajat Dumpperit Teijo Lähdekorpi 020 1256 304 Tuotepäällikkö Kaivukoneet Johan Roos 020 1256 233 Tuotepäällikkö Liukuohjatut minikoneet Jarmo Söderlund Markkinointi 020 1256 260 Tuotepäällikkö Road Machines Jyrät ja levittimet Timo Siironen Kouluttaja 020 1256 501 JOENSUU Lukkotie 9, 80100 Joensuu Huolto Varaosat 010 2896914 010 2896901 MIKKELI Arinakatu 9, 50170 Mikkeli Huolto Varaosat 010 2896922 010 2896921 Hämeen Diesel Oy HÄMEENLINNA Mäkeläntie 16, 13130 Hämeenlinna Huolto ja varaosat 03 6448610 VARAOSAPÄIVYSTYS 24h 020 1256 225 www.volvoce.fi Sähköposti: [email protected] Volvo Construction Equipment
© Copyright 2024