Hattutemppu

HATTUTEMPPU
Kaupunkikuva ja arkkitehtuuri
Tammelan jalkapallostadion liittyvine asuinrakennuksineen sijoittuu merkittävälle paikalle Kalevan puistotien
varteen. Lähiympäristössä kohoavat korkeina Kalevan tornitalot ja Kalevan kirkko. Sampola
Itsenäisyydenkadun ja Sammonkadun eteläpuolella sijoittuu kulmittain stadioniin Kalevan puistotien varrelle.
Ehdotus noudattaa Tammelan ruutukaavaa vapautuen tontin rajoitteista hahmonsa avulla. Itä- ja länsisivujen
asuinrakennukset jäsentyvät katutilan mittakaavaan. Näiden väliin kaartuva stadionin ripustettu katos avaa
näkymiä läpi korttelin kaikista lähestymissuunnista. Erityisesti se luo yhteyden Tammelan koulun avoimeen
pihatilaan ja sallii sille hyvät valaistusolosuhteet.
Katosrakenteen vapautunut muoto määrittää koko stadionin ilmettä. Puistomainen kaupunkitila hengittää
pohjois-eteläsuunnassa merkiten luontevasti stadionin sisäänkäynnit. Järjestely on toiminnan kannalta
perusteltu, kaupunkikuvassa luonteva ja arkkitehtonisesti vertailukelpoinen suhteessa ympäristön
merkkirakennuksiin. Hillityn veistoksellinen vaalea hahmo henkii urheilurakennuksen identiteettiä sallien
asuinrakennusten osallistua itsenäisesti kaupunkikuvaan.
Korttelin julkisivut ovat kivirakenteiset ja vaaleaksi rapatut. Parvekejulkisivujen taustaseinissä käytetään
tehostevärejä tukemaan syvän julkisivun ilmettä. Stadionin katosrakenteet ovat terästä verhoiltuina
yhtenäispinnoin. Katosten alapintojen verhoukset on rei’itetty ja verhousten taakse sijoitettu
äänenvaimennus sekä valaistus.
Toiminta ja tekniikka
Ihanteellisesti pohjois-eteläsuuntaan asettuva pelikenttä on nostettu kerroksen korkeuteen katutasosta. Ele
vapauttaa kentän alapuolisen tilan pysäköinnille, jonka ympärille asettuvat toiminnalliset tilat. Katsomot
nousevat molemmin puolin kenttää asuinrakennusten katsoessa ulospäin korttelista. Tämä peruskonsepti
tukee niin stadionin kuin asuinrakennusten itsenäistä, toisistaan riippumatonta ja häiriötöntä toimintaa.
Yleisövirrat johdetaan pääasiassa kentän päädyistä. Liiketilat asettuvat korttelin vilkkaammalle puolelle
Kalevan puistotien varteen, Stadionin toiminnalliset tilat, joukkueiden, urheiluseurojen ja median tilat taas
hiljaiselle puolelle korttelia Salvojankadun varteen. Sisäänajo pysäköintiin, Vip-sisäänkäynti ja joukkueiden
sisäänkäynti sijoittuvat samalle puolelle. Huollolle varataan tila luoteisnurkasta, johon ajetaan Ilmarinkadun
kautta häiritsemättä koulun toimintaa. Kentän huoltolaitteisto ja ylempien tilojen huolto käyttävät huoltotilan
välittömässä yhteydessä sijaitsevaa nostinta.
Otteluiden aikana liiketilat laajentavat myyntinsä pohjakerroksen kehänä ympäri korttelia kiertävälle
käytävälle. Kentän tasossa katsojat pääsevät liikkumaan ympäri kenttää. Pääravintola keittiöineen, vip-tilat ja
studiotilat sijoittuvat luontevasti päällekkäin läntisen katsomon yhteyteen. Konsepti tarjoaa 6500
katsomopaikkaa kentän pitkiltä sivuilta.
Asuinrakennukset tukevat stadionin muotoa alemmissa kerroksissa ja nurkissa. Keskellä korttelisivua ne
nousevat erillisinä massoina korostamaan itsenäistä luonnettaan. Korttelipihat voidaan toteuttaa massojen
väliin katokerroksiin. Väestönsuojat ja huoneistovarastot sijoitetaan kellarikerrokseen. Malli sallii erityyppiset
asuntotyypit ja niiden sijoittelun, erilaiset hallinta- ja toteutusmuodot, vaiheittain rakentamisen sekä
ihanteellisen kustannusrakenteen muodostamisen.
Tekniset tilat sijoitetaan asuinrakennusten ylimpiin kerroksiin ja stadionin kellariin. Pystyhormit varataan
stadionilla päätykatosten kannatinpilareiden välistä.
Rakenne
Stadion ja asuinrakennukset ovat erillisillä rungoilla. Asuinkerrostalot nousevat torneina 7-12 kerrosta
matalammasta yhdistävästä osasta. Stadion on nostettu katutason yläpuolelle ja kentän alla katutasossa on
paikoitushalli. Katsomot ja päätyalueet on suojattu ripustetuilla katoksilla.
Rakennukset perustetaan maanvaraisesti tai paalutettuina pohjatutkimusten tulosten mukaan. Rakennukset
lähtevät maantasosta ja asuinkerrostalojen sekä paikoitusalueen laatat tehdään maanvaraisena
kantavuuden salliessa. Stadionin ripustettujen katosten vetotangot ankkuroidaan kallioon.
Asuinrakennusten runko on lamellityyppinen. Runkorakenteet ovat betonielementtejä. Poikittaiset
seinäelementit kantavat pituussuuntaan sijoitetut ontelolaatat. Pitkän sivun julkisivut voivat olla
kantamattomia betonielementtejä. Parvekkeet on tuettu sivuseinillä rakennuksen rungosta. Jäykistys on
poikittaissuunnassa hoidettu seinäelementeillä ja pituussuunnassa hissikuiluilla. Hissikuilut ovat myös
betonielementtirakenteisia. Poikkeuksena on korkeimman rakennuksen kaksi alinta kerrosta, jotka tehdään
paikallavaluna kaikkien seinien osalta.
Stadionin osalla jalkapallokentän alapuolelle sijoitettava autopaikoitus voidaan toteuttaa normaalilla
pilari/jännebetonipalkki rungolla 8,1x17 m ruudussa, koska kuormitus kentällä on pieni. Laatasto tehdään
pitkien palkkien väliin kuorilaattaelementeillä. Rakenne on mastojäykisteinen.
Katsomoiden rungot ovat betonirakenteisia poikittaisia kehiä n. 12m jaolla. Nämä voivat olla
betonielementtejä tai paikalla valettavia kokonaisuuksia. Kehien päälle kiinnitetään L-muotoisista
betonielementeistä koostuva katsomon porrasrunko. Katsomoiden alapuolelle on sijoitettu alimpaan
kerrokseen huoltotiloja ja seuraavassa kerroksessa on yleisötiloja. Porrastornit tehdään betonielementeistä.
Katsomon runko toimii katosten pylonien ja ripustuspilareiden tukirakenteena.
Katokset ovat ripustettuna kahdella tavalla. Pitkät, koko päädyn ylittävät katokset on ripustettu katoksen
tasossa kulkevilla vetotangoilla. Nämä tangot on kiinnitetty molemmista päistään leveisiin pilareihin ja pilarit
on tuettu taso- ja katsomorakenteisiin. Keskialueen katokset on ripustettu pylonien huippujen kautta
kulkevilla haruksilla. Pylonit on tuettu katsomorakenteisiin ja pylonin takana kulkee vetotanko, jolla
ankkuroidaan vetovoimat. Katosten runko on terästä ja katostasossa on ristikointia jäykistämässä rakenne
levymäiseksi. Tasorakenteen muodostaa teräsprofiililevy joka verhoillaan vedeneristysmateriaalilla.
Liikenne
Stadionin liikenne käyttää pääosin Kalevan puistotietä ja Tammelankatua. Ilmarinkatu on nykyiseen tapaan
päättyvä katu, ja sitä käyttää osa stadionin ja siihen liittyvien kiinteistöjen huoltoliikenteestä. Stadionin
lounaisnurkassa on huoltopiha, joka on mitoitettu kahdelle 12 m jakeluautolle ja jätepuristimelle.
Ravintoloiden huoltoa tehdään myös Tammelankadulta tapahtumien ulkopuolisena aikana. Stadionin alla
katutasolla on noin 300 autopaikan pysäköintihalli, jonne ajo tapahtuu Salhojankadun puolelta. Pysäköinti on
pääosin asukkaiden ja stadionin ja liikkeiden henkilökunnan käytössä. Stadionin tapahtumien
katsojapysäköinti sijoittuu muualle. Joukkueiden bussipaikat ovat Salhojankadulla ja katsojia ym. saattavien
bussien paikat Kalevan puistotien ja Tammelankadun kulmassa. Samalla alueella on myös henkilöautojen
saattopaikkoja. Taxipaikat ja saattopaikkoja on Tammelankadun varrella. Jalankulun ja pyöräilyn yhteydet
stadionille ovat nykyisiä jalankulku- ja pyöräilyverkostoja pitkin. Stadionin katsojien pyöräpysäköinti on
sijoitettu Kalevan puistotien varteen puiden väliin sekä Ilmarinkadun ja Tammelankadun puoleisille
sivustoille. Asukkaille ja henkilökunnalle on pyöräpaikkoja pysäköintilaitoksen yhteydessä.
TILASTOKAAVAKE
Nimike
STADIONTILAT
yht.
Istuinkatsomopaikat
Tilaohj. mukainen yleisön vapaa kulkualue
Tilaohj. ulkopuol. yleisön vapaa kulkualue
Kerrosala yhteensä, poislukien liiketilat
(HUOM: sisältää katetut yleisön kulkualueet)
H-m2
3397
K-m2
10390
7250
10390
K-m2
20110
18590
1330
3470
K-m2
ULOS MYYTÄVÄ LIIKETILA
Liiketila
Liiketila
Liiketila
Liiketila
H-m2
1294
96
371
660
167
K-m2
AUTOHALLI
H-m2
8572
KAIKKI TILAT YHTEENSÄ
H-m2
28025
yht.
Bruttoala
10390
3000
2340
H-m2
14762
13687
1075
2626
ASUMINEN
Asunnot, yhdessä kerroksessa
Asunnot, kahdessa kerroksessa
Kellari: varasto- ja tekniset tilat
kpl
rakenteellinen
autop. kpl
150
10390
kpl
197
187
10
0
kpa
Bruttoala
23580
rakenteellinen
autop. kpl
134
73
108
1418
Bruttoala
1418
8572
Bruttoala
8572
K-m2
40490
Bruttoala
43960
rakenteellinen
autop. kpl
9
rakenteellinen
autop. kpl
0
Rakenteellinen
autop. kpl
293