1. No category

E-sarja.
Sedan ja farmari
E-sarja. Parhaimmillaan
E-sarja helpottaa monia asioita. Paitsi päätöstä, mikä malli sopii parhaiten tarpeisiisi. Sekä E-sarjan sedan että
farmari ovat saaneet aiempaa dynaamisemman ilmeen selvästi terävöityneen muotoilun ansiosta. Ilmeikkäät yksityiskohdat yhdistyvät tyylikkyyteen, joka on aina ollut ominaista E-sarjalle – todellinen nautinto, varsinkin silmille.
Myös ohjauspyörän takana on miellyttävät näkymät. Lukuisilla turvallisuus- ja avustinjärjestelmillä on ennen kaikkea
yksi tarkoitus: tehdä ajamisesta kaikissa liikennetilanteissa niin mukavaa kuin mahdollista. Ajatpa sitten vain koska
nautit ajamisesta tai koska sinun täytyy ajaa: E-sarjalla se on helppoa. Farmarin keskimääräistä suurempi tavaratila
helpottaa tavaroiden kuormaamista ja kuljetusta. Riippumatta siitä, arvostatko enemmän tyylikkyyttä vai runsaita
tiloja, E-sarja täyttää toiveesi.
Kuvissa olevat autot:
2 | Mercedes-Benz E 500 sedan
Iridiumhopea-metalliväri
Avantgarde-malliversio jossa AMG Sport -paketti,
5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet, kristallinharmaa nappanahkaverhous, somiste-elementit tummaa
kuviohiottua alumiinia
12 | Mercedes-Benz E 400 farmari
Obsidianmusta-metalliväri
Elegance-malliversio, monipuolaiset kevytmetallivanteet,
posliininvärinen nappanahkaverhous, somiste-elementit
ruskeaa avohuokoista saarnia
22 | Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
designo timantinvalkoinen Bright
10-puolaiset AMG-kevytmetallivanteet, verhous musta
nappanahka, somiste-elementit mustaa kiiltävää saarnia
Esitteen kuvien autoissa on lisävarusteita ja jälkiasennettuja varusteita, jotka eivät kuulu
vakiovarustukseen.
Visio
30 | Käyttövoimana innovaatiot
Voimansiirto ja alusta
32 | Dieselmoottorit
33 | Bensiinimoottorit
34 | Vaihtoehtoiset voimanlähteet
36 | Vaihteistot
38 | Alusta
Turvallisuus
40 | Kokonaisvaltainen
turvallisuuskonsepti
44 | E-Guard
Mukavuus
46 | Multimediajärjestelmät
48 | Avustinjärjestelmät
50 | Ilmastointi
51 | Istuimet
52 | Tavaratilanhallintajärjestelmä
54 | Tila
AMG
56 | E 63 AMG
58 | E 63 AMG S 4Matic
60 | E 63 AMG:n tekniikka
61 | AMG Performance Studio
62 | E 63 AMG -paketit
Varusteet
64 | Vakiomalli/malliversiot
76 | Varustepaketit
86 | Vakiovarusteet (tässä vain osa)
87 | Tehdaslisävarusteet (tässä vain osa)
88 | Vanteet
90 | Aidot jälkiasennettavat lisävarusteet
92 | Huolto ja palvelut
Faktat ja värit
94 | Tekniset tiedot
100 | Mitat
100 | Ulkovärit
2
Kirjataan pöytäkirjaan:
Johtoasema varattu
Yleistä
3
4
Elämäsi välitilinpäätös:
Onni löytyi tien päältä
Ensi vaikutelmasta verkkokalvolla miellyttävään kihelmöintiin sormenpäissä – E-sarjan Avantgardemalliversio valloittaa kohtaamisen ensimmäisestä sekunnista alkaen viimeiseen sekuntiin saakka.
Kun siinä on tehdaslisävarusteena saatava AMG Sport -paketti, se vetoaa yhtenäisen dynaamisella
designillaan ja selvästi tyylitietoisemmalla ilmeellään. Kun olet kerran kokenut sen voiman ja dynaamisuuden maantiellä, tiedät mistä vahvat tunteet tulevat. → Sivut 72–75, 80
5
6
7
Saammeko esitellä:
Vakuuttava ensimmäisestä sekunnista alkaen
Ihminen pystyy lukemaan tunteet ja aikeet kanssaihmisensä kasvoilta. Tässä esittäytyy
koko kirjo vahvuutta, päättäväisyyttä, sinnikkyyttä ja innokkuutta. Tarmokas katse,
jonka taakse kätkeytyvät järjestelmät auttavat sinut tarkkaavaisuudellaan turvallisesti
perille ja saavat myös tunteet liikkeelle. → Sivut 40–43
8
Aika varattuna:
9
Ma klo 00.00 – su klo 24.00 –
urheilullisuus kohtaa ajonautinnon
Painon jakautuminen etu- ja taka-akselien kesken sekä design ovat E-sarjassa kohdallaan. Myös moottorivalikoimassa on otettu kaikki ajoon liittyvät toiveet huomioon.
Sopiva moottorivaihtoehto löytyy sekä urheilulliselle kuljettajalle että työnsä vuoksi pitkiä
matkoja taittavalle. Se on parasta kokea itse. → Sivut 32–35
10
11
Kalenterimerkintä:
Kaunein paikka unohtaa aika
Milloin olet viimeksi tuntenut olosi kotoisaksi tien päällä? Kauniit alumiiniset somiste-­
elementit ja keskikonsoli analogisine kelloineen tekevät hienostuneen vaikutuksen
sisäti­lassa ja luovat tavallisesta poikkeavan ilmapiirin. Muiden varusteiden valinnassa
luotamme hyvään makuusi – mahdollisuuksia on lukuisia.
12
13
Kaunis:
Se näyttää hyvältä.
Kaikista suunnista
E-sarja määrittelee suuruuden uudelleen. Sen ulkomuoto ilmaisee voimakasta eteenpäin pyrkivää
luonnetta. Kylkien voimakkaat vekit kuvastavat dynaamisuutta ja päättäväisyyttä. Voimakkaat
mutta samalla taloudelliset moottorit lunastavat ulkomuodon antamat lupaukset. Voimakas ilme
edellyttää vastaavasti voimaa liikkeellelähdössä.
14
Turvallisuustarkastus:
Kaikki järjestelmät toiminnassa
Turvallisuudessa on aina kyse myös luotettavuudesta. Ratkaisu ovat Mercedes-Benz
Intelligent Drive -tekniikat, jotka voivat auttaa sinua tarvittaessa monella tavalla.
Näet paremmin ja sinut nähdään paremmin. Jarrutusta tehostetaan silloin, kun se
on välttämätöntä. Jokainenhan tietää, että parin sekunnin ennakointi voi joskus
olla vuosien arvoista. → Sivut 30, 40–43
15
16
Aika rentoutua:
Etsin useammin kiertoteitä kuin oikoreittejä
17
Autolla ajaminen on parhaimmillaan virkistävää eikä suinkaan rasittavaa. E-sarjassa sinulla
on tukenasi useita avustavia järjestelmiä. Voit esimerkiksi lukea mittaristosta voimassa olevat
nopeusrajoitukset ja ohituskiellot. Autosi pystyy tunnistamaan sinusta väsymyksen merkit
ja kehottaa pitämään tauon. Kun olet niin hyvässä hoivassa, valitset varmasti välillä mielellään
pitemmän reitin – ihan vain rentoutuaksesi. → Sivut 40, 48–49
18
Suurenmoinen:
Kaikille on riittävästi tilaa
Elämässä tulee aina eteen uusia haasteita. On hyvä, että auto on varautunut siihen. E-sarjan farmarissa on kaikkea, mitä tarvitset: vapaata tilaa ahtauden sijaan, mielihyvää velvollisuuksien
sijaan ja ratkaisuja ongelmien sijaan. Autoon mahtuu mukaan lähes mitä tahansa. Voit tehdä, mitä
haluat. Tai vieläkin enemmän. → Sivut 52–55
19
20
21
Muistutus:
Kaikki kauniit yksityiskohdat
E-sarja mukautuu napin painalluksesta tarpeisiisi ja toiveisiisi. Elegance- ja
Avantgarde-malliversioissa voit esimerkiksi valita tunnelman mukaan jonkin
tunnelmavalaistuksen kolmesta värivaihtoehdosta. Ilmeikkäästi kuvioidut, saarnista valmistetut somiste-elementit sekä lukuisista vaihtoehdoista valitut
istuinverhoukset tulevat tällöin erityisen tyylikkäästi esille. Hyvä maku on
E-sarjassa luotettava seuralaisesi. → Sivut 68–75
22
23
Kiinnittää huomion:
Aito dynamiikka kohtaa
trendikkyyden
Sillä, joka nykyään tavoittelee kärkipaikkaa, täytyy olla jotakin erityistä tarjottavana.
Kuten E 63 AMG S 4Matic. Sen poikkeuksellinen voima liikkeellelähdössä ja yliver­
tainen ajokäyttäytyminen ovat tulosta vuosikymmenten pituisesta kehitystyöstä.
Asfalttiin välittyvä moottorin valtava voima jakautuu nyt tasaisesti kaikille neljälle
pyörälle: tämä auto on Mercedes-AMG:n ensimmäinen Performance-sedan, jossa
AMG 4Matic -neliveto väkevästi korostaa teknistä edistyksellisyyttä. → Sivut 58–60
24
Tänä iltana:
Treenausta – konepellin alla
oleville lihaksille
Varaudu sykähdyttävään kohtaamiseen. AMG-mallien moottorit ovat vain yksi
tae lumoukselle, joka ei katoa. Ylellisiä varusteita on yhtä vaikea vastustaa
kuin upeita kevytmetallivanteita. Hieno tilaisuus suurentaa etumatkaa auton
vielä seistessä. → Sivut 56–63
25
26
27
Toivelistalla:
585 hevosvoimaa ja punaiset jarrusatulat
Jotta E 63 AMG S 4Matic -mallin voimia voi hyödyntää, niitä täytyy pystyä
hallitsemaan. Voimakkaan moottorin vastapainoksi tarvitaan siis yhtä tehokkaat
jarrut. Punaisiksi maalatut jarrusatulat viestittävät, että mahtavat hevosvoimat
pysyvät kyllä aisoissa. Ja osoittavat käytännössä, että Mercedes-AMG:llä kaikki
suunnitellaan suuri suorituskyky huomioon ottaen. Luonnollisesti myös jarrut.
28
29
Kärjessä:
Jokainen paikka on paalupaikka
Jotta myöskään AMG-mallin sisätilassa ei synny väärinkäsityksiä, jokainen yksityiskohta
on suunniteltu auton urheilullisen luonteen mukaisesti. AMG:lle ominainen sisätila ja
E-Select-valitsinvipu tai AMG Drive Unit vievät myös sinut kärkipaikalle. Niin lyhyillä
kuin pitkilläkin matkoilla.
Mikä tekee autosta Mercedeksen?
Perinne velvoittaa. Meidän tapauksessamme se velvoittaa
ennen kaikkea innovaatioihin. Olemme kulkeneet teitä, joita
kukaan ei ole ennen meitä kulkenut. Virstanpylväs toi­
sensa jälkeen. Näin ovat syntyneet esimerkiksi en­sim­mäi­nen
muodonmuutosvyöhykkeen sisältävä auto, en­sim­mäi­set
ABS-jarrut ja ensimmäinen dieselkäyttöinen henkilö­auto.
Ja se kaikkein ensimmäinen auto. Niin mielellään kuin
muistelemmekin menneitä, katseemme suun­tautuu mieluummin tulevaisuuteen.
Mercedes-Benz Intelligent Drive – tavoitteena autoilu
ilman onnettomuuksia. Kehitämme älykkäitä avustinjärjestelmiä, jotka avustavat kuljettajaa aktiivisesti ja keven­
tävät hänen kuormitustaan tuntuvasti. Ne tarkkailevat ja
analysoivat auton ympäristöä ja kuljettajan ajokäyttäy­
tymistä ja varoittavat häntä kriittisessä tilanteessa. Eräät
järjestelmät voivat myös korjata tilanteen tarvittaessa.
Tällä tavoin mahdolliset vaaratilanteet havaitaan varhaisem­
massa vaiheessa kuin koskaan aikaisemmin, jol­­loin ne
voidaan myös välttää yhä useammin. Koe Mercedes-Benz
Intelligent Drive omassa elementissään osoitteessa
www.mercedes-benz-intelligent-drive.com
BlueEfficiency – visiomme päästöttömästä autoilusta.
Kestävä kehitys on suuri asia, jonka me otamme huomioon
kaiken toimintamme pienimmissäkin yksityiskohdissa.
Tuotantomme kuormittaa ympäristöä mahdollisimman vähän
ja kehitämme jatkuvasti vaihtoehtoisia käyttö­voi­ma­rat­kaisuja.
Kerroimme juuri, että meillä on suuria päämääriä. Mikä
olisikaan miellyttävämpää, kuin ajaa kohti noita päämääriä
juuri Mercedeksellä?
32
Dieselmoottorit
Hyvä suorituskyky ja erittäin pienet päästöt: CDI-tekniikasta edelleen kehitetyn BlueTec-dieseltekniikan avulla voitiin kulutus- ja päästöarvoja parantaa edelleen.
4-sylinteriset rivimoottorit. 4-sylinterinen dieselmoottori
on kaikissa kolmessa tehoversiossaan ajan hengen mukainen: esimerkiksi E 250 BlueTec, jonka teho on 150 kW
(204 hv). Vahva vääntö 500 Nm vakuuttaa heti ensi metreistä
alkaen, ja samanaikaisesti sen polttonesteen kulutus on
alhainen. Tämän saavuttamiseksi tarvitaan koko joukko
kulutusta vähentäviä tekniikoita.
Common-Rail-dieseltekniikan nykyiselle sukupolvelle on
ominaista jopa 2 000 baariin nostettu ruiskutuspaine,
optimoidut palotilat sekä erittäin nopeasti ja täsmällisesti
toimivat suuttimet. Suuri vääntö kaikilla kierroslukualueilla
on korkean sytytyspaineen sekä ahtamisen ansiota. Käynnin
tasaisuudesta pitävät huolen kaksi Lanchester-tasapaino­
tusakselia.
6-sylinteriset V-moottorit. 170-kilowattisessa (231 hv)
E 300 BlueTec -mallissa sekä 190-kilowattisissa (258 hv)
E 350 BlueTec-/E 350 BlueTec 4Matic -malleissa on
V6-die­selmoottorit, joissa on erityisen vähäpäästöinen
BlueTec-tekniikka. Nopeasti ja tarkasti toimivat pietso­
suuttimet, korkea ruiskutuspaine ja suurin vääntö 540 Nm
mallis­sa E 300 BlueTec ja 620 Nm mallissa E 350 BlueTec
merkitsevät erityisen vahvaa vääntöä kaikissa ajotilanteissa.
BlueTec tarkoittaa yhtä puhtaimmista dieselmoottoreista
tällä hetkellä. Pakokaasun puhdistus ja jälkikäsittely tekevät
sen mahdolliseksi. Tuloksena ovat esikuvalliset päästö­
arvot ja Euro 6 -päästöluokan mukaisuus.
ECO-start-stop-toiminto pitää lisäksi huolen siitä, että moottori sammutetaan tilapäisesti, kun auto seisoo paikallaan.
Siten säästetään polttonestettä. Mittariston ECO-näyttö
tiedottaa ajotavan taloudellisuudesta ja antaa vaihtamissuosituksia kulutuksen pienentämiseksi.
Optimoidussa E 350 BlueTec -mallissa yhdistyvät vahva vääntö sekä ajan
hengen mukaisesti alhaiset kulutus- ja päästöarvot.
Voimansiirto ja alusta
Bensiinimoottorit
Huippuunsa kehitetty taloudellisuus – enemmän dynaamisuutta ja ajonautintoa ja samalla pieni polttonesteen kulutus: suuri valikoima bensiinimoottoreita, joissa on
innovatiivisia tekniikoita, vähentää ympäristön kuormitusta yhä enemmän. Se on koettavissa jokaisen pysähtymisen yhteydessä ECO-start-stop-toiminnon ansiosta,
joka on vakiovarusteena kaikissa bensiinimalleissa.
4-sylinteriset rivimoottorit. Esimerkiksi 155-kilowattisessa
(211 hv) E 250 -moottorissa on suoraruiskutus, säätyvä
venttiilienohjaus ja pakokaasuahdin. Niiden ansiosta sen
teho- ja vääntöarvot ovat paremmat kuin edeltäjämallilla –
ja polttonesteenkulutus ja päästöt ovat pienemmät. Monivaiheinen bensiinin suoraruiskutus nopeilla pietsosuuttimilla
optimoi ilman ja polttonesteen seoksen, jolloin polttoneste
palaa lähes täydellisesti. Moottorin aiempaa pienempi paino ja vähäisempi sisäinen kitka pienentävät myös osaltaan
polttonesteen kulutusta ja päästöjä, kuten myös vakiovarusteinen ECO-start-stop-toiminto.
6-sylinteriset V-moottorit. BlueDirect-moottorisarjaan
kuuluvia 6-sylinterisiä bensiinimoottoreita täydennetään
E 400:lla, jonka teho on 245 kW (333 hv) ja suurin vääntö
480 Nm. Kahden turboahtimen avulla on onnistuttu nostamaan selvästi vääntömomenttia ja tehoa, vaikka iskutilavuus on pienempi. Kaikki moottorit tekevät vaikutuksen
entistä pienemmällä polttonesteen kulutuksellaan ja vastaavasti pienillä CO2-päästöillään. Mercedes-Benz-bensiinimoottoreiden kolmannessa sukupolvessa on käytössä
ruiskuohjattu palaminen ja korkeapaineruiskutus. Kaikkien
moottoriversioiden yhteyteen on tehdaslisävarusteena
saatavana 4Matic-neliveto.
8-sylinteriset V-moottorit. Tällä BlueDirect-moottorisarjaan
kuuluvalla moottorilla on tässä teholuokassa suhteellisen
hyvät kulutusarvot. Siihen vaikuttavat osaltaan kevytrakenteiden käyttö, bensiinin suoraruiskutus ja BlueEfficiency-tekniikat. Lisäksi E 500- ja E 500 4Matic -mallien ajodynamiikka
on erinomainen kahden turboahtimen ja ahtoilman välijäähdytyksen ansiosta. Teho 300 kW (408 hv), suurin vääntö
600 Nm jo kierroksilta 1 600/min alkaen sekä valtava kiih­
tyvyys merkitsevät ylivertaisuutta käytännöllisesti katsoen
kaikissa ajotilanteissa.
E 400 -mallin maksimivääntö on 480 Nm. Se merkitsee ylivertaisen vahvaa
vääntöä kaikissa ajotilanteissa.
33
34
Vaihtoehtoiset voimanlähteet
Mercedes-Benz korostaa vahvuuttaan innovaatioiden tekijänä tekniikoilla, jotka pienentävät kulutusta ja CO2-päästöjä. Kuten E 300 BlueTec Hybridillä,
jossa on dieselmoottorin ja sähkömoottorin älykäs yhdistelmä, tai E 200 Natural Gas Drivella, jonka moottoria voidaan käyttää vaihtoehtoisesti bensiinillä tai maakaasulla.
E 300 BlueTec Hybrid. E 300 BlueTec Hybrid on sekä
se­danina että farmarina yksi taloudellisimmista malleista
autoluokassaan. Nelisylinterisen dieselmoottorin teho on
150 kW (204 hv) ja suurin vääntö 500 Nm. Kompaktikokoisen sähkömoottorin teho on puolestaan 20 kW ja vääntö
280 Nm. Yhdessä ne muodostavat taloudellisen kokonaisuuden. Numeroina tämä merkitsee seuraavaa: polttonesteen
yhdistetty kulutus on 4,1–3,8 litraa sadalla kilometrillä. On
lähes itsestään selvää, että CO2-päästöt ovat esimerkillisen
pienet. Autossa on reilut tilat totuttuun tapaan. Hybridikonsepti tarjoaa aivan erityisen ajokokemuk­sen. Polttomoottori
voidaan kytkeä irti voimansiirtolin­jasta ajon aikana. Tällöin
vapaa rullaus ilman päästöjä on mahdollista nopeuteen
160 km/h saakka. Sähköllä ajaminen alhaisissa nopeuksissa
vähentää kulutusta erityisesti pysähtelevässä liikenteessä
tai tasaisella nopeudella ajettaessa. Voimakkaassa kiihdytyksessä sähkömoottori tukee dieselmoottoria, ja käytettävissä on suurempi vään­tö. Diesel- ja sähkömoottorin
yhdistelmän optimaalinen ohjaus tapahtuu automaattisesti.
E 200 Natural Gas Drive. Maakaasulla voi ajaa huoletta.
Maakaasu-/bensiinikäyttöisellä E 200 Natural Gas Drivella
on maakaasukäytöllä pienet CO2-päästöt 120–116 g/km ja
toimintasäde jopa 1 350 km. Nämä lukemat ovat taloudel­
lisen 2-litraisen turboahdetun moottorin ansiota, johon on
pelkästään bensiinikäyttöiseen moottoriin verrattuna lisätty
keskitetty kanavapuhallus kaasukäyttöä varten. Moottorissa
on tehoa 115 kW (156 hv), ja sen suurin vääntö on 270 Nm.
Moottori toimii molemmilla polttoaineilla erittäin tasaisesti
ja vahvasti, joten kuljettaja huomaa ainoastaan näytöstä,
kulkeeko auto parhaillaan bensiini- vai maakaasukäytöllä.
Napin painalluksella voidaan tietysti valita, kummasta tankista syötetään polttoainetta. E 200 NGD on taloudellinen
auto, joka soveltuu pitkän toimintasäteensä ja 400 litran
tavaratilansa ansiosta hyvin myös pitkien matkojen ajoon.
Voimansiirto ja alusta
35
36
Vaihteistot
6-vaihteinen käsivaihteisto, automaattivaihteisto 7G-Tronic Plus sekä innovatiivinen 9G-Tronic on sovitettu tarkkaan kuhunkin moottoriversioon.
Niiden käyttö on myös erityisen vaistonvaraista ja ergonomista.
6-vaihteinen käsivaihteisto. Nelisylinterisissä malleissa
E 200, E 200 BlueTec, E 220 BlueTec ja E 250 BlueTec on
vakiovarusteena 6-vaihteinen käsivaihteisto. Se mahdollistaa
lyhyiden ja tarkkojen vaihtamisliikkeiden ansiosta vaihteiden urheilullisen ripeän kytkeytymisen. Vaihteiden porrastus
ja perävälitys on sovitettu järkevästi moottorin tehoon.
Erityisen taloudellista ajotapaa tukee lisäksi mittaristossa
oleva vaihtamissuositusnäyttö.
män vaihdetta mahdollistavat vaihtamisen aina parhaalla
mahdollisella kierrosluvulla, mikä pienentää polttonesteen
kulutusta. Edeltäjään 7G-Tronic verrattuna sähköhydraulista
ohjausyksikköä on parannettu yksityiskohdiltaan ja moottori- ja vaihteisto-ohjelmistoa on optimoitu. Tämä parantaa
edelleen vaihtamisdynamiikkaa ja vaihtamisen laatua. Lisäksi
7G-Tronic Plus -vaihteiston myötä moottori reagoi suoremmin kaasupolkimen liikkeisiin.
7G-Tronic Plus. Malleissa E 250 BlueTec 4Matic, E 300
BlueTec Hybrid, E 250 sekä V6- ja V8-bensiinimoottoreiden
yhteydessä autossa on vakiovarusteena 7-vaihteinen automaattivaihteisto 7G-Tronic Plus. Vaihteiden vaihto tapahtuu
Direct Select -valitsinvivulla, ja ohjauspyörän vaihdevipujen
avulla kuljettaja voi vaihtaa vaihteita itse. Vaihteiston seitse-
9G-Tronic. Tämä 9-vaihteinen automaattivaihteisto sisältyy
vakiovarusteena E 300 BlueTec- ja E 350 BlueTec -malleihin
– ja tehdaslisävarusteena E 220 BlueTec- ja E 250 BlueTec
-malleihin. Vaihteiden kytkeytyminen on ripeää ja pehmeää
ja vaihtamislaatu erinomainen. Hyvä kokonaishyötysuhde
mahdollistaa keskimäärin 6,5 % pienemmät kulutus- ja pääs-
töarvot 7G-Tronic Plus -vaihteistoon verrattuna. Tämä
edistää ekologista ajoa ja ajonautinto on kuitenkin taattu.
ECO-start-stop-toiminto (vakiovaruste). Moottori sammutetaan automaattisesti, kun auto seisoo paikallaan. Tällä
yksinkertaisella tavalla ECO-start-stop-toiminto vähentää
selvästi kulutusta ja päästöjä esimerkiksi ruuhkassa tai
liikennevaloissa.
Voimansiirto ja alusta
37
38
Alusta
Tehdaslisävarusteena saatava jatkuva neliveto 4Matic parantaa pitoa ja ajovakautta. Direct Control -alusta ja Airmatic-ilmajousitus näyttävät parhaat puolensa etenkin
maanteillä: ne ovat miellyttävät ja samalla ne on sovitettu myös urheilulliseen ajotapaan ja nautinnolliseen ajoon sopiviksi.
4Matic (tehdaslisävaruste). Koska 4Matic-neliveto on jatkuvasti kytkettynä, se ei tarvitse juurikaan reagointiaikaa
puuttuakseen ajotilanteeseen esimerkiksi märällä, jäällä tai
lumessa ajettaessa. 4Matic-nelivetoa tukee elektroninen
ajovakauden hallinta ESP® ja 4ETS eli elektroninen nelivetoluistonestojärjestelmä. 4ETS jarruttaa tyhjää pyöriviä
pyöriä tarpeen mukaan ja ohjaa vetovoiman aina hyvin pitä-
ville pyörille. Tällä tavoin liikkeellelähtö ja kiihdyttäminen
myös huonolla tienpinnalla onnistuvat ongelmitta. 4Matic
tekee perinteisistä tasauspyörästölukoista tarpeettomia:
automaattiset jarrutusimpulssit parantavat liikkeellelähtöä
luistavalla alustalla ja ajovakautta kriittisissä ajotilanteissa.
Etuna on myös se, ettei lisäpainoa juuri kerry takavetomalliin
verrattuna, sillä nelivedon rakenne on kompakti, sen
Elektroninen luistonesto 4ETS ohjaa vetävän voiman niille pyörille, joiden pito on riittävä, ja mahdollistaa siten paremman pidon märällä, jäällä tai lumessa.
materiaalit on valittu harkiten ja sen hyötysuhde on erinomainen. 4Matic on saatavana E 250 BlueTec -malliin
sekä V6- ja V8-moottoreiden yhteyteen (E 350 BlueTec,
E 400 ja E 500).
Voimansiirto ja alusta
Direct Control -alusta (vakiovaruste). Direct Control
-alustassa, jossa on selektiivinen iskunvaimennus, yhdistyvät
herkkä reagointi ja ajomukavuus, sillä iskunvaimennus sopeutuu ajotilanteeseen. Etenkin huonolla tienpinnalla auton
parempi iskunvaimennus ja ajovakaus ovat miellyttävällä
tavalla havaittavissa. Direct Control -alusta on urheilullisesti
sovitettu ja 15 mm madallettu (vakiovaruste Avantgarde-
malliversiossa). E-sarjan farmarissa on vakiovarusteena
taka-akselin ilmajousitus ja korkeustason säätö. Ne pitävät
jousitusmatkat ja maavaran aina samana, auton kuormauk­
sesta riippumatta.
Nopea ohjausvälitys (vakiovaruste). Nopean ohjausvälityksen yhteydessä ohjauksen välitys on suorempi, kun ohjauskulmat ovat suuret. Tämä vähentää ohjaustarvetta
esimerkiksi tiukoissa kaarteissa. Siten auton reagointi ja
ohjausmukavuus paranevat.
Airmatic (tehdaslisävaruste 4- ja 6-sylinterisiin malleihin,
vakiovaruste malleissa E 500/E 500 4Matic). Airmatic-ilmajousitus sopeutuu säätyvien vaimentimien avulla automaat­
tisesti aina kuhunkin tienpintaan, auton kuormitukseen ja
ajo-olosuhteisiin. Kuljettaja voi valita lisäksi mukavuuspainotteisen ja urheilullisen säätymisluonteen välillä. Näin auton
ote tienpinnasta on joka hetki erinomainen.
Herkkä reagointi ja runsas mukavuus yhdistettynä – Direct Control -alusta
Airmatic pitää korin korkeustason samana kuormauksesta riippumatta tai se
sopeuttaa iskunvaimennuksen automaattisesti.
voi laskea tai nostaa korkeustasoa tarpeen mukaan.
39
40
Kokonaisvaltainen turvallisuuskonsepti
Visio autoilusta ilman onnettomuuksia kannustaa meitä eteenpäin. Pääsemme lähemmäksi tätä tavoitetta turvallisuuskonseptimme avulla. Se on kokonaisvaltainen
lähestymistapa, joka voi parantaa turvallisuutta kaikissa tilanteissa.
Auton keksijänä tunnemme erityistä vastuuta liikenneturvallisuudesta. Siksi olemme kehittäneet ensimmäisenä
autonvalmistajana kokonaisvaltaisen turvallisuuskonseptin,
joka yhdistää aktiivisen ja passiivisen turvallisuuden toimenpiteet kattavan suojan luomiseksi. Kokonaisvaltainen
lähestymistapa jakautuu neljään vaiheeseen ja tarjoaa
turvaratkaisuja kaikkiin tilanteisiin. Niihin kuuluvat turvallisen
ajamisen järjestelmät, jotka auttavat välttämään vaaroja
varoittamalla niistä ajoissa ja avustamalla kuljettajaa. Johdonmukaisesti edelleen kehitetty Pre-Safe®-järjestelmämme
aktivoituu vaaratilanteessa ja käynnistää ehkäisevät toimet
matkustajien suojaamiseksi. Jos tör­mäys tapahtuu ehkäisevistä toimenpiteistä huolimatta, muut tekniset ratkaisut
huolehtivat tarpeen mukaisesta suojasta. Olemme ajatelleet
myös aikaa välittömästi onnettomuuden jälkeen ja kehittäneet ratkaisuja, jotka voivat estää pahemmat seuraukset
ja edistävät nopeaa apua.
Turvallinen ajaminen: Attention Assist -vireystila-avustin
(vakiovaruste). Vireystilan tunnistava järjestelmä on hyödyllinen varsinkin pitkillä ajomatkoilla. Tunnistimet analysoivat nopeusvälillä 60 ja 200 km/h ajokäyttäytymistä ja
pystyvät tunnistamaan, jos se poikkeaa aiemmin määritellystä kuljettajan yksilöllisestä profiilista. Lisääntyvästä
väsymyksestä voidaan siten varoittaa ajoissa. Mittaristossa
oleva valikko välittää kuljettajalle lisätietoja.
Turvallinen ajaminen: osittain ledeillä toteutetut ajovalot (vakiovaruste). Valoyksiköt, joissa on ledeillä toteutetut
ajovalot, huomiovalot ja seisontavalot, pitävät tieliikenteessä huolen mahdollisimman suuresta kirkkaudesta ja
samalla kuitenkin pienemmästä häikäisyvaikutuksesta.
Nämä valot kuluttavat vain vähän energiaa ja kestävät pitkään. LED Intelligent Light System (tehdaslisävaruste) voi
lisäksi mukauttaa valokuvion ajotilanteen ja tien linjauksen
mukaisesti, ja kaikki valotoiminnot on siinä toteutettu
LED-tekniikalla.
Havaitessaan kuljettajassa yhä enemmän väsymyksen merkkejä Attention
Tehokkaalla LED-tekniikalla toteutetut valot ovat saatavana kahtena versiona.
Seuraavilla sivuilla esitellään valikoima teknisiä ratkaisuja
ajamistilanteisiin ”Turvallinen ajaminen”, ”Vaaratilanteessa”,
”Onnettomuuden sattuessa” ja ”Onnettomuuden jälkeen”.
Assist suosittaa pitämään tauon.
Turvallisuus
Turvallinen ajaminen: adaptiivinen kaukovaloavustin
Plus (tehdaslisävaruste). Kun vastaan tulee autoja tai edellä
ajaa autoja, osa kaukovalokiilasta varjostetaan, jotta valot
eivät häikäise muita tienkäyttäjiä. Näin ollen kaukovaloja
voidaan käyttää myös silloin, kun on vastaan tulevaa tai
edellä ajavaa liikennettä. Lisäksi järjestelmä himmentää
kaukovaloja valokiilan reuna-alueella tienvarren voimakkaasti heijastavien liikennemerkkien kohdalla.
Turvallinen ajaminen: ajoavustinpaketti Plus (tehdaslisävaruste). Distronic Plus, johon sisältyy ohjausavustin,
auttaa kuljettajaa nopeusalueella 0‒200 km/h pitämään
halutun etäisyyden edellä ajavaan autoon. Ohjausavustin
avustaa kuljettajaa pitämään auton kaistalla ja mahdollistaa
osittain automaattisen ruuhkajonossa seuraamisen.
Pakettiin sisältyvät myös muun muassa Pre-Safe®-jarrut
joissa jalankulkijatunnistus, aktiivinen kaista-avustin ja
aktiivinen katveavustin sekä hätäjarrutusavustin BAS Plus
ja risteysavustin.
Turvallinen ajaminen: kaistavalvontapaketti (tehdaslisävaruste). Kaista-avustin (tehdaslisävaruste) tunnistaa
yhtenäisten valkoisten viivojen lisäksi myös katkoviivoin
tehdyt kaistamerkinnät. Järjestelmä voi varoittaa kuljettajaa
ohjauspyörän värinän avulla, jos auto siirtyy tahattomasti
pois kaistalta. Katveavustin (tehdaslisävaruste) valvoo nopeudesta 30 km/h alkaen kuollutta kulmaa auton vieressä.
Se voi varoittaa näkyvin ja kuuluvin varoitusmerkein kyseisellä alueella olevista vaaroista.
Adaptiivinen kaukovaloavustin Plus säätää valot automaattisesti siten,
Distronic Plus, johon sisältyy ohjausavustin, voi jarruttaa auton nopeuden
Aktiivinen kaista-avustin voi varoittaa kuljettajaa ajautumasta vahingossa
että niiden kantama on paras mahdollinen.
täysin pysähdyksiin saakka ja kiihdyttää auton jälleen liikkeelle.
ajokaistalta ja auttaa pysymään kaistalla.
41
42
Vaaratilanteessa: ennakoiva matkustajien suojajärjestelmä Pre-Safe® (vakiovaruste). Ennakoiva matkustajien
suojajärjestelmä osaa tunnistaa kriittisiä ajotilanteita
ennalta ja käynnistää ehkäiseviä toimenpiteitä. Pre-Safe®järjestelmä analysoi jatkuvasti tietoja, jotka se saa esimerkiksi järjestelmiltä ESP® ja BAS, ja se voi analysoida
vaikkapa voimakkaan yli- tai aliohjautumistilanteen ja
hätäjarrutuksen. Kun kriittinen tilanne tunnistetaan, etuistuimien turvavyöt voidaan kiristää sekä sivulasit sulkea
sekunnin murto-osien kuluessa, jotta paras mahdollinen
suoja voidaan varmistaa törmäyksen sattuessa. Entistä
laajempi Pre-Safe® Plus (sisältyy tehdaslisävarusteena saatavaan ajoavustinpaketti Plussaan) voi tunnistaa takapus­
kurissa sijaitsevan tutkatunnistimen avulla mahdolliset vaarat
myös auton takaa ja käynnistää muita tehokkaita tur­
vallisuustoimenpiteitä. Jos törmäys on tapahtumassa välittömästi, takana tulevaa liikennettä varoitetaan kytkemällä
takavilkut päälle normaalia tiheämmälle rytmille. Lisäksi
toimitaan ennalta ehkäisevästi: auto pidetään esimerkiksi
jarruilla paikallaan, jotta mahdollisissa peräänajoissa voidaan
estää seuraustörmäykset edessä olevaan ajoneuvoon.
Se vähentää myös kuljettajaan ja matkustajiin kohdistuvaa
eteenpäin sinkoavaa voimaa.
Vaaratilanteessa: Collision Prevention Assist Plus
-törmäyksenestoavustin (vakiovaruste). Järjestelmä pystyy
tunnistamaan liian pienet etäisyydet oman auton ja edellä
liikkuvien kohteiden välillä, kun nopeus on 7‒250 km/h, tai
auton ja paikallaan olevien esteiden välillä, kun nopeus
on 7‒72 km/h. Tällöin se varoittaa kuljettajaa näkyvin ja
kuuluvin varoitusmerkein. Samalla jarrutettaessa adap­
tiivinen hätäjarrutusavustin voi tuottaa käyttöön juuri sen
jarrutusvoiman, joka tarvitaan uhkaavan törmäyksen vält­
tämiseen. Jos kuljettaja ei reagoi, järjestelmä voi vähentää
itsenäisesti nopeutta.
Ennakoiva matkustajien suojajärjestelmä Pre-Safe® osaa tunnistaa kriittiset
ajotilanteet ja käynnistää toimenpiteitä autossa matkustavien suojaksi.
Vaaratilanteessa: hätäjarrutusavustin BAS Plus jossa
risteysavustin (sisältyy tehdaslisävarusteiseen ajoavustinpaketti Plussaan). Ennakoiva hätäjarrutusavustin BAS Plus
määrittää jarrupaineen, joka tarvitaan törmäyksen välttämiseen tai onnettomuuden seurausten pienentämiseen, ja
tuottaa sen käyttöön, jos kuljettaja ei jarruta tarpeeksi
voimakkaasti. BAS Plus tehostaa tarvittaessa jarrutusta jopa
täysjarrutukseen saakka. BAS Plus voi puuttua tilanteeseen myös sivulta tulevien ajoneuvojen aiheuttaessa vaaran.
Lisäksi järjestelmä pystyy tunnistamaan jalankulkijat auton edessä olevalla alueella ja tehostamaan tarvittaessa
kuljettajan jarrutusta.
Vaaratilanteessa: Pre-Safe®-jarrujärjestelmä jossa
jalankulkijatunnistus (sisältyy tehdaslisävarusteena saatavaan ajoavustinpaketti Plussaan). Pre-Safe®-jarrujärjestelmä on kolmivaiheinen varoitus- ja jarrujärjestelmä,
joka voi ennen uhkaavaa peräänajoa puuttua tilanteeseen
nopeuteen 200 km/h saakka: Jos kuljettaja ei reagoi ensimmäiseen varoitukseen, suoritetaan itsenäinen osatehojar­
rutus. Jos kuljettaja ei edelleenkään reagoi, järjestelmä voi
käynnistää itsenäisen täysjarrutuksen. Itsenäisellä jarrutuksella voidaan välttää peräänajokolarit paikallaan seisovien
ajoneuvojen kanssa sekä törmäykset jalankulkijoihin
auton edessä olevalla alueella nopeuteen 50 km/h saakka.
Turvallisuus
Onnettomuuden sattuessa: aktiivinen konepelti (vakiovaruste). Aktiivinen konepelti voi pienentää jalankulkijoiden
ja polkupyöräilijöiden loukkaantumisriskiä nokkatörmäyksessä, kun ajonopeus on 25–55 km/h. Törmäysvoiman
vastaanottamiseksi konepelti nousee takareunastaan noin
viisi senttimetriä ylöspäin. Näin voidaan pienentää vakavien
vammojen riskiä.
Onnettomuuden sattuessa: turvavarusteet (vakiovaruste).
Kolmipisteturvavyöt, turvavöiden kiristimet, turvavyövoiman rajoittimet ja turvatyynyt on sovitettu optimaalisesti
toisiinsa. Yhdeksän turvatyynyä voi auttaa välttämään
vammoja. Matkustajien suojaamiseksi autossa on kaksi
adaptiivista etuturvatyynyä, jotka laukeavat törmäyksen
voimakkuuden mukaan. Lisäksi autossa on etuistuimien
sivuturvatyynyt ja lantioturvatyynyt sekä kaksi kookasta
ikkunaturvatyynyä. Polviturvatyyny voi vähentää osaltaan
kuljettajan kuormitusta onnettomuuden aikana. Takatilassa
on vakiovarusteena turvavöiden kiristimet ja turvavyövoiman
rajoittimet uloimmilla istuinpaikoilla. Tehdaslisävarusteena
saatava takatilan turvallisuuspaketti tarjoaa lisäsuojaa uloimpien paikkojen sivuturvatyynyillä.
Onnettomuuden sattuessa: Neck-Pro-pääntuet (vakiovaruste). Etuistuinten Neck-Pro-pääntuet voivat aktivoitua
perätörmäyksessä. Jousimekanismi saa ne ponnahtamaan
eteen- ja ylöspäin. Näin päätä tuetaan paremmin ja selkärangan rasitus on pienempi.
Onnettomuuden jälkeen: Mercedes-Benz-hätäpuhelujärjestelmä1 (osa Comand Online -järjestelmää). Järjestelmä
voi lähettää automaattisen hätäpuhelun toimintavalmiin ja
autoon liitetyn puhelimen kautta heti kun turvajärjestelmä
tunnistaa onnettomuuden. Samanaikaisesti välitetään GPSsijaintitiedot ja muut autoon liittyvät tiedot Mercedes-Benzin
hätäpuhelukeskukselle. Sitten muodostetaan puheyhteys.
Hätäpuhelujärjestelmä voidaan aktivoida myös manuaali­
sesti.
Toimenpiteet onnettomuuden jälkeen. Jotta seurausvaurioita voitaisiin vähentää ja matkustajien pelastamista
tarvittaessa helpottaa, Mercedes-Benz on kehittänyt sitä
varten teknisiä ratkaisuja. Niihin kuuluvat esimerkiksi
moottorin automaattinen sammuttaminen sekä varoitus­
vilkkujen ja hätätilannevalaistuksen aktivointi. Keskusluki­
tus avautuu automaattisesti, ja ovien ja lokasuojien väliset
törmäyssaumat helpottavat ovien avaamista onnetto­
muuden jälkeen. Kuten huomaat, turvallisuutta ajatellaan
Mercedes-Benzillä monelta kannalta.
Neck-Pro-pääntuet voivat perätörmäyksessä pienentää piiskaniskuliikkeen
aiheuttamaa loukkaantumisvaaraa oleellisesti.
1
alvelu on käytettävissä auton koko käyttöiän ajan. Saatavuus eri maissa, ks.
P
www.mercedes-benz.com/connect_ecall
43
44
E-Guard
E-sarjan sedanin tehdasvalmisteinen panssaroitu malli jatkaa panssaroitujen Mercedes-Benz-autojen yli 80-vuotista perinnettä.
E-Guard on oikea ekspertti henkilökohtaisen turvan alueella.
Äärimmäistä suojaa pyörien päällä: E-Guard. Kansainvä­
lisesti tunnustettujen viranomaislaitosten tarkastama ja
sertifioima, ballistinen suojausluokitus VR4. Valmiina
ää­rimmäisiin tilanteisiin. Samoin kuin jokainen panssaroitu
Mercedes-Benz, myös E-Guard-malli on suunniteltu
ottaen huomioon sen käyttöolosuhteet. Sen vakiomalliautolta näyttävän ulkokuoren alle kätkeytyy kokonainen
suojakomponenttien verkosto. Jotta E-Guard täyttää sarjavalmistuksen tason rakennelujuuden, mittapitävyyden,
korroosiosuojan ja pintalaadun osalta, se käy läpi kaikki
samat koritestit kuin vakiomallin auto. Täysikokoisena,
5-paikkaisena autona myös E-Guard-sedanissa on totutun
reilut tilat ja siten erinomainen mukavuus. E-Guardiin on
saatavana käytännössä sama laaja valikoima mukavuus- ja
turvavarusteita kuin vakiomallisiin autoihin. Myös ajettavuus ja dynaamisuus ovat E-sarjan korkeaa tasoa. Moottorivaihtoehtoja ovat 6-sylinterinen dieselmoottori ja
8-sylinterinen bensiinimoottori, jossa on kaksi turboahdinta. Lisäksi E-Guard-malleihin on tarjolla runsas valikoima
erityisiä E-Guard-lisävarusteita.
Ballististen tarkastusten puitteissa tutkitaan E-Guard-mallin
ammuskestävyys. Luonnollisesti auton on selvitettävä
myös kaikki Mercedekselle ominaiset laatu- ja turvallisuustestit ja osoitettava kelpoisuutensa myös jokapäiväiseen
ajoon. Kaikki E-Guard-mallin turvallisuuskomponentit kuten
elektroniset säätöjärjestelmät, jarrut ja alusta, on sovitettu
tavallista E-sarjan autoa suurempaan painoon. Siten E-Guardmallissa yhdistyvät vakuuttavalla tavalla suoja ja mukavuus,
jollaista Mercedekseltä odotetaankin.
Turvallisuus
45
46
Multimediajärjestelmät
E-sarjan multimediatoimintoja käytetään vaistonvaraisesti ja vaivattomasti keskikonsolissa sijaitsevalla monitoimiohjaimella, laitteen omilla näppäimillä tai
monitoimiohjauspyörän avulla.
Comand Online (tehdaslisävaruste). Multimediajärjestelmässä on 7 tuuman tarkkapiirtoinen, Flatframe-litteäoptiikkainen värinäyttö. Toimintoja ovat radio, nopeudesta
riippuva äänenvoimakkuussäätö, musiikkikirjasto 10 GB:n
kiintolevyllä, kiintolevynavigointi sekä Euroopan karttatie­
tojen kolmen vuoden maksuton päivitys. Online-toiminto mah­
­dollistaa internet-yhteensopivan matkapuhelimen (DUN-/
PAN-ominaisuus) avulla pääsyn internetiin ja Mercedes-Benzin
mobiilipalveluihin. USB-liitäntä, SD-muistikorttipaikka,
Bluetooth®-liitäntä sekä tehdaslisävarusteena saatava Media
Interface mahdollistavat ulkoisten tietovälineiden ja laitteiden liittämisen autoon. Tehdaslisävarusteena saatavan puhelinmodulin yhteydessä järjestelmä voidaan varustaa myös
omalla SIM-kortilla. Järjestelmää käytetään Comand-moni-
toimiohjaimella sekä monitoimiohjauspyörän näppäimillä.
Comand Onlinen käyttö puhekäskyillä on mahdollista Linguatronic-puheohjausjärjestelmän avulla. Digitaalinen
käyttöohje sisältää täydelliset kuvaukset auton ja Comand
Online -järjestelmän käyttöä varten. Käyttöohjeen voi
hakea nopeasti ja helposti näyttöön järjestelmän avulla.
Splitview (tehdaslisävaruste). Splitview on näyttötekniikka,
jonka avulla kuljettaja ja etumatkustaja voivat katsella
kuvaruudulta samanaikaisesti kahta eri sisältöä. Samalla kun
vaikkapa kuljettaja katselee navigointitietoja, etumatkus­
taja voi viihtyä oman viihdeohjelmansa parissa. Äänentoisto
tapahtuu langattomien kuulokkeiden avulla.
Comand Online yhdistää audio- ja navigointijärjestelmän sekä puhelimen
Splitview näyttää kuljettajalle ja etumatkustajalle samanaikaisesti erilaisia
toiminnot yhteen yksikköön.
sisältöjä kuvaruudulla.
Mukavuus
Becker® Map Pilot (tehdaslisävaruste). Becker® Map Pilot
-järjestelmän avulla Audio 20 CD:n voi laajentaa täysiveroiseksi, autoon integroiduksi navigointilaitteeksi. GPS-vastaanotin ja tietokoneyksikkö sisältyvät laitteeseen. Laitetta
käytetään kyynärnojan edessä sijaitsevalla monitoimiohjaimella. Osoitteita voidaan syöttää myös puhekäskyillä.
Kartta- ja tietoaineisto voidaan päivittää helposti internetin
kautta.
Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem (tehdaslisävaruste). Tämä tehokas järjestelmä, jossa on täysin
digitaalinen Surround-Sound-äänentoisto ja 610 watin teho,
tekee jokaisesta matkasta akustisen elämyksen. Neljätoista suurtehokaiutinta, Logic 7® -monikanavatilasointitekniikka sekä äänenvoimakkuuden automaattinen säätö
varmistavat auton sisätilaan täydellisesti sovitetun soinnin.
Bang & Olufsen BeoSound AMG (tehdaslisävaruste).
Tämä 1 200 watin High-End-Surround-Soundsystemäänentois­tojärjestelmä, jossa on 15 suurtehokaiutinta,
16-kanavainen DSP-vahvistin sekä ICEpower-vahvistin,
varmistaa ensiluokkaisen akustiikan. Surround-toisto
voidaan säätää yksilöllisesti koko matkustamoon. 3Dtilasointi ja nopeuden mukaan säätyvä äänenvoimakkuus
viimeistelevät kuuntelunautinnon.
Audio 20 CD ja tehdaslisävarusteena saatava Becker® Map Pilot.
Harman Kardon® Logic 7® Surround-Soundsystem.
15 kaiutinta ja 1 200 watin teho hemmottelevat korvia: Bang & Olufsen
High-End-Soundsystem.
47
48
Avustinjärjestelmät
Avustimien tehtävä on helpottaa elämäämme. Tässä mielessä 360°-kamera, liikennemerkkiavustin ja aktiivinen Park Assist -pysäköintiavustin lisäävät mukavuuden ja
turvallisuuden tunnetta E-sarjassa.
Pysäköintipaketti jossa 360°-kamera (tehdaslisävaruste).
Pysäköintipaketti sisältää 360°-kamerajärjestelmän sekä
aktiivisen Park Assist -pysäköintiavustimen ja Parktronicpysäköintitutkan. Pysäköintipaketin 360°-kamera on
lähialuekamerajärjestelmä, johon sisältyy neljä kameraa.
Ne tuottavat ohjainlaitteen avulla verkotettuina tasalaatuista kuvaa auton joka puolelta. Yksi kamera sijaitsee keulassa, ulkopeileissä on kummassakin yksi kamera ja neljäs
kamera sijaitsee auton perässä keskellä. Tietojen perusteella järjestelmä laskee näkymät auton eri puolilta sekä
väreiltään todenmukaisen kuvan autosta ja sen ympäristöstä
lintuperspektiivistä katsottuna. Eri perspektiivit voidaan
valita Comand-monitoimiohjaimella. 360°-kamera aktivoidaan kytkemällä peruutusvaihde tai valitsemalla se
Comand-järjestelmän avulla. Kuvat näkyvät multimediajärjestelmän näytössä, ja näkymä vaihtuu automaattisesti
ajosuunnan mukaan. Dynaamiset apulinjat helpottavat suuntaamista ja ahtaaseen tilaan ajamista. Jos autossa on
vetokoukku, apulinjat auttavat peruuttamista perävaunun
vetoaisaa kohti.
360°-kamerajärjestelmä voi näyttää neljän kameran kuvaa auton eri puolilta.
Mukavuus
Liikennemerkkiavustin (tehdaslisävaruste Comand Onlinen
yhteydessä). Kamera valvoo auton ympäristöä. Se voi
tunnistaa liikennemerkein osoitetut nopeusrajoitukset ja
verrata niitä navigointijärjestelmän tietoihin sekä näyttää
nopeusrajoitukset mittaristossa ja keskusnäytössä. Lisäksi
avustin voi tunnistaa ja näyttää muita liikennemerkkejä,
kuten nopeusrajoituksiin liittyviä lisätietoja ja ohituskiellot
sekä kieltojen kumoamismerkit.
Peruutuskamera (tehdaslisävaruste). Peruutuskamera
kuvaa välittömästi auton takana olevaa aluetta. Se kytkeytyy
päälle automaattisesti peruutusvaihdetta kytkettäessä ja
antaa kuljettajalle lisäturvaa pysäköintiin. Staattiset ja dynaamiset apulinjat auttavat ahtaaseen tilaan ajettaessa.
Peruutuskamera on saatavana ainoastaan tehdaslisävarusteisen Comand Onlinen yhteydessä.
Aktiivinen Park Assist -pysäköintiavustin ja Parktronic
(tehdaslisävaruste). Kaksitoista ultraäänitunnistinta mittaa
ympäristöä hitaasti ajettaessa. Ne voivat tunnistaa sopivat
pysäköintitilat ja näyttää ne mittaristossa. Ohjainlaite käsittelee signaalit ja laskee parhaan mahdollisen ajolinjan.
E-sarjassa on lisäksi tarjolla automaattisen pysäköinnin
toiminnot, kun pysäköidään joko peräkkäin tai rinnakkain
olevien autojen väliin ja myös kun lähdetään pysäköinnistä
peräkkäin olevien autojen välistä.
Liikennemerkkiavustin näyttää nopeusrajoitusten lisäksi myös ohituskiellot
Comand Onlinen keskusnäyttö näyttää auton takana olevan alueen
Mittariston näytöstä saat joka hetki yleiskuvan meneillään olevasta
ja kieltojen päättymiset.
pysäköinnin aikana.
pysäköinnistä.
49
50
Ilmastointi
Miellyttävä sisätilan ilma parantaa oleellisesti kuljettajan vireyttä ajon aikana. Sen vuoksi E-sarjassa on erityisen monipuolinen lämpötilasäätö, jonka voi sovittaa kunkin
matkustajan yksilöllisiin tarpeisiin.
Thermatic (vakiovaruste). Ilmastointiautomatiikka Thermatic säätää tunnistimien avulla lämpötilan ja tuuletuksen
automaattisesti kuljettajalle ja etumatkustajalle erikseen.
Tuulilasiin sijoitettu aurinkotunnistin mittaa esimerkiksi
auringonpaisteen voimakkuuden ja säteilyn suunnan. Vakiovarusteena on myös sisäkiertokytkentä, jäähdytetty
hansikaslokero sekä raitisilma- ja aktiivihiilisuodatin, joka
pitää pölyn, noen ja siitepölyn poissa sisätilasta, vähentää
hajuja ja ilmassa olevia haitta-aineita sekä parantaa kaiken
kaikkiaan ilmanlaatua.
Thermotronic (tehdaslisävaruste). Comfort-ilmastointiau­
tomatiikka Thermotronicin (vakiovaruste V8-malleissa) avulla
lämpötilan voi säätää erikseen kuljettajalle, etumatkusta-
jalle ja takatilaan. Takana matkustaville on säätöä varten
oma käyttöyksikkönsä. Ilmansuuntaus voidaan säätää
erikseen kuljettajalle ja etumatkustajalle. Automaattinen
sisäkiertokytkentä pitää huolen hyvästä ilmanlaadusta
autossa. Myös automatiikan toimintatavan voi valita yksilöllisesti kolmesta vaihtoehdosta.
Istuintuuletus kuljettajan ja etumatkustajan istuimille
(tehdaslisävaruste). Istuintuuletuksen ilmavirta on suunniteltu siten, että istuin on aina sopivan lämpöinen. Valittavana
on kolmiportainen istuinlämmitys ja kolmiportainen aktii­
vinen tuuletus istuinosien jäähdyttämiseksi. Istuintuuletuksen
teho pienenee itsestään tietyn ajan kuluttua. Istuinlämmi­tys ja -tuuletus voidaan säätää erikseen kuljettajalle ja etumatkustajalle keskikonsolissa olevasta käyttöyksiköstä.
Comfort-ilmastointiautomatiikan (Thermotronic) käyttönäppäimet ovat selkeät ja ne on sijoitettu juuri sinne, mistä niitä vaistonvaraisesti etsit.
Mukavuus
Istuimet
Istuimissa yhdistyvät mukavuus, ergonomia ja turvallisuus – sekä edessä että takana.
Etuistuimet ja niiden vakiovarusteiset Neck-Pro-pääntuet
on muotoiltu ergonomisesti, ja ne antavat hyvän tuen.
Istuinten korkeutta ja selkänojan kaltevuutta voidaan säätää
sähkötoimisesti. Etuistuimiin on tehdaslisävarusteena
saatavana aktiivinen istuintuuletus. Monisäätöistuimissa
(tehdaslisävaruste) on säädettävät ilmatyynyt, ja niiden
yhteyteen on saatavissa tehdaslisävarusteena myös istuintuuletus. Takaistuimen uloimmilla paikoilla on vakiovarusteena turvavyövoiman rajoittimet ja turvavöiden kiristimet.
Aktiivi-monisäätöistuinpaketti (tehdaslisävaruste). Aktiiviset monisäätöistuimet pitävät huolen miellyttävästä
matkustamisesta ja sivuttaistuesta. Ilmatyynyt ja istuimien
sivuosat mukautuvat dynaamisesti ajotilanteen mukaan.
Vieläkin enemmän mukavuutta tuo 7-alueinen hierontatoiminto, Neck-Pro-mukavuuspääntuet edessä sekä istuinosan syvyyden, selkänojan sivuosien ja neljään suuntaan
säädettävän ristiseläntuen pneumaattinen säätö.
Aktiiviset monisäätöistuimet täyttävät vaativatkin toiveet yksilöllisen istuinmukavuuden, ergonomian ja turvallisuuden suhteen.
51
52
Tavaratilanhallintajärjestelmä
E-sarjan farmarissa on erityisen suuri tavaratila. Jotta sen pystyy hyödyntämään mahdollisimman tehokkaasti, Mercedes-Benz tarjoaa älykkäitä ratkaisuja,
esimerkkinä kuormausavustin Easy-Pack.
Easy-Pack-Quickfold (vakiovaruste). D-pilareissa vasemmalla ja oikealla on käyttökahvat, joiden avulla takaistuimen
selkänojat voi kääntää kätevästi tavaratilan puolelta. Takaistuimen selkänojan alueella oleva vapautuskahva on erityisen
käytännöllinen: yksi vetäisy kääntää selkänojan. Myös selkänojien ollessa pystyssä käytettävissä on runsas tavaratila,
600 litraa (selkänojat käännettynä eteen jopa 1 950 litraa).
Tavaratilan taittuva Easy-Pack-lattia (vakiovaruste). Tavaratilan alla on lisäsäilytyslokero, joka on moottoriversiosta
ja varusteista riippuen erikokoinen. BlueTec-malleissa tämä
tila tarvitaan AdBlue®-säiliölle.
Easy-Pack-Fixkit (tehdaslisävaruste). Tavaratila voidaan
jakaa alumiinikiskojen, teleskooppitangon ja rullakiinnitysvyön avulla. Siten sekä pienet että suuret esineet voidaan
lastata ja kiinnittää helpommin. Easy-Pack-Fixkit ei ole saatavana varusteversioon, jossa on kolmas istuinrivi.
Vapautuskahva helpottaa takaistuimen selkänojien kääntämistä.
Tavaratilan taittuvan Easy-Pack-lattian voi avata vaiheittain.
Reilusti tilaa ja erinomainen muunneltavuus.
Mukavuus
53
54
Tila
Esimerkillisen tavaratilakonseptin ja jopa 1 950 litran suuruisen tavaratilan ansiosta myös farmarin uusi sukupolvi ottaa haltuunsa luokkansa johtavan aseman.
Easy-Pack-takaluukku (vakiovaruste). Easy-Pack-takaluukku toimii sähkömekaanisesti. Se avautuu näppäimen
painalluksella kuljettajan ovesta, takaluukusta tai virtaavaimella, ja sen voi sulkea jälleen takaluukussa olevasta
katkaisimesta. Takaluukun voi pysäyttää myös täyttä avau­
tumiskorkeutta matalampaan asentoon, vaikkapa matalassa autotallissa.
Tavaratilan Easy-Pack-peite (vakiovaruste). C-pilarin
kohdalle on kiinnitetty yhdistetty tavaratilan peite, joka
sisältää tavaratilan peitteen ja turvaverkon. Sisätilan
muihin väreihin sointuva tavaratilan peite suojaa tavaroita
auringonpaisteelta ja uteliaiden katseilta. Peite nousee
automaattisesti ylös takaluukkua avattaessa tavaroiden
pakkaamisen helpottamiseksi ja laskeutuu takaluukkua
suljettaessa takaisin alas. Kuljetusten aikana järjestystä
pitävät yllä vielä monet pienet avustimet: esimerkiksi
sivuverhouksiin kiinnitetyt verkot, joissa voi kuljettaa pieniä
tavaroita, sekä 12 voltin pistorasia tavaratilan lisävirran­
tarpeeseen.
Easy-Pack-takaluukun voi avata napin painalluksella myös matalampaan
Tavaratilan Easy-Pack-peite nousee takaluukkua avattaessa ylös.
Tehdaslisävarusteisella tavaratilan lisäistuimella voi matkustaa kaksi henkilöä,
kooltaan enintään 140 cm tai 50 kg (ei sallittu Suomessa).
avautumiskorkeuteen ja sulkea.
Mukavuus
Tavaratila. E-sarjan farmarin mitat tarjoavat hyvän perustan
sen tavaratilalle: auton pituus 4,91 metriä, leveys 1,85 metriä ja korkeus 1,51 metriä. Farmarissa on säilytystilaa aina
1 950 litraan saakka. Tällöin takaistuimen selkänojat on
käännetty täysin eteen. Takaistuimen selkänojat voi kääntää
myös osissa 1/3 ja 2/3 erikseen eteen.
1 100
1 825
2 001
1 432
1 100
1 432
1 197
956
2 001
1 825
2-paikkainen.
4-paikkainen.
956
1 197
2 001
1 825
3-paikkainen.
432
1 100
956
1 197
1 432
1 100
668
5-paikkainen.
1 432
55
56
AMG
E 63 AMG
AMG-muotokieli viestittää ajodynamiikkaa ja monipuolisia
yksilöllistämismahdollisuuksia. E 63 AMG on saatavana
sekä takavetoisena että AMG 4Matic -nelivedolla. 7-vaihteisessa AMG Speedshift MCT Sport -vaihteistossa on nel-­
jä vaihtamisohjelmaa ja Race Start -toiminto. Niiden avulla
kiehtova dynaamisuus yhdistyy hämmästyttävään tehokkuuteen. Myös sisätila korostaa tätä ainutlaatuista suorituskykyä.
Auton ulkopuoli
AMG jäähdyttimen säleikkö jossa hopeakromin värinen kaksoislamelli ja
AMG-teksti
AMG Sport -pakoputkisto jossa kaksi jaloteräksistä kaksoispakoputken päätä,
AMG-logo
AMG Styling jossa etu- ja takahelma sekä sivuhelmaverhoukset
Omaleimaiset, muhkeat etulokasuojat joissa teksti ”V8 BITURBO”
LED Intelligent Light System
Sisätila
AMG Drive Unit ja E-Select-valitsinvipu alumiinia
AMG-kynnyslistat harjattua jaloterästä, AMG-teksti
AMG-mittaristo, sis. Racetimer, AMG-päävalikko ja AMG-käynnistyskuvaruutu
AMG Performance -ohjauspyörä 3-puolainen, nappanahkaverhoiltu
AMG-mallinen analoginen kello jossa IWC-design
AMG-urheiluistuimet nappanahkaverhoillut, täydellinen sivuttaistuki
Ovien kyynärnojat, keskikonsoli ja ovien keskiosat verhoiltu nappanahkalla;
kojelauta ja oviverhousten yläreunat verhoiltu Artico-tekonahkalla,
koristeompeleet
Kromioptiikkainen kaukosäädinavain jossa AMG-vaakuna
Istuinverhousvaihtoehdot: musta nappanahka (koodi 861),
silkkibeige nappanahka (koodi 865) tai kristallinharmaa nappanahka (koodi 868)
57
58
AMG
E 63 AMG S 4Matic
Verrattomat ominaisuudet ilmentävät E 63 AMG S 4Matic
-mallin erityisluonnetta. Autossa on 5,5-litrainen AMG-V8biturbomoottori, jonka teho on 430 kW (585 hv) ja vääntö
800 Nm. Sedan kiihtyy nollasta nopeuteen 100 km/h vain
3,6 sekunnissa ja farmari 3,7 sekunnissa. AMG 4Matic
-neliveto pitää huolen takavetopainotteisesta voiman jakautumisesta. Se varmistaa hyvän pidon ja AMG:lle tyypillisen
tasapainoisen ajettavuuden.
Auton ulkopuoli
AMG-etuhelma jossa korkeakiiltoisen musta A-Wing sekä hopeakromin
värinen A-Wingin koristelista ja etuhelman splitter
AMG-takahelma jossa diffuusorievät, hopeakromin värinen koristelista
10-puolaiset AMG-kevytmetallivanteet, titaaninharmaiksi maalatut ja vanteiden
reunat kiiltosorvatut, renkaat edessä 255/35 R 19 ja takana 285/30 R 19
S-mallille ominainen AMG Sport -pakoputkisto
Jarrusatulat punaisiksi maalatut
Sivuhelmaverhouksissa hopeakromin väriset osat
”S”-kirjain takaluukussa
Sisätila
AMG-kynnyslistat, edessä valkoinen valaistus LED-tekniikalla
AMG-mittaristo jossa punaiset koristeet ja ”S”-kirjain
AMG-vaakuna etuistuinten pääntuissa, kohokuvioitu
Vaaleat kontrastiompeleet kun musta istuinverhous (koodi 821)
Istuinverhousvaihtoehdot: silkkibeige nappanahka tai kristallinharmaa
nappanahka
Hopeanväriset turvavyöt (paitsi kun silkkibeige istuinverhous)
59
60
E 63 AMG tekniikka
E 63 AMG:lle on ominaista tunteisiin vetoava ajettavuus, dynaamisuus ja voima. Se jättää aina kuljettajalle valinnanvapauden siitä, vaihdetaanko vaihteet urheilullisesti
vai mukavuuspainotteisesti. → www.mercedes-amg.com
5,5-litrainen AMG-V8-moottori. AMG-V8-moottori tekee
suuren vaikutuksen kiehtovalla dynaamisuudellaan. Tehoon 410 kW (557 hv) ja vääntöön 720 Nm suhteutettuna
tämä moottori yltää erinomaiseen taloudellisuuteen. Tehokkuus saavutetaan muun muassa bensiinin suoraruiskutuksen, kahden turboahtimen, generaattorinhallinnan ja
start-stop-toiminnon sisältävän Controlled Efficiency -vaihtamisohjelman avulla.
7-vaihteinen AMG Speedshift MCT Sport -vaihteisto.
Hightech-vaihteisto jättää kuljettajalle kaiken vapauden.
Race Start -toiminnon lisäksi käytettävissä on neljä yksilöllistä vaihtamisohjelmaa: Controlled Efficiency pienentää
kulutuksen äärimmilleen, ohjelmat S (Sport), S+ (Sport Plus)
ja M (Manual) puolestaan tehostavat dynaamisuutta.
Niiden avulla vaihteenvaihto sujuu alle 100 millisekunnissa.
AMG Ride Control -urheilualusta. AMG-urheilualustan
entistä leveämpi etuakseli parantaa poikittaisdynamiikkaa.
Elektronisesti säädelty iskunvaimennus sopeuttaa toimintansa salamannopeasti reagointiherkkyyden ja ajomukavuuden välillä. Urheilualustan etuja on myös yksilöllisyys.
Alustan säätymisluonteeksi voi valita Comfort-, Sport- tai
Sport Plus -vaihtoehdon. Lisäksi kuljettaja voi itse päättää
myös siitä, miten paljon ajodynamiikkajärjestelmä ESP®
tukee häntä. Valittavana on kolme vaihtoehtoa.
AMG 4Matic -neliveto. 5,5-litraisen AMG-V8-biturbomoottorin ylivertainen teho voidaan yhdistää nyt Mercedes-AMG:n
kehittämään suorituskykypainotteiseen 4Matic-nelivetoon. Vääntömomentti jakautuu suhteessa 33 % (etuakseli) :
67 % (taka-akseli). Näin varmistetaan neutraali ajettavuus
kaarteissa myös voimakkaassa kiihdytyksessä. Valitun ESP®säätötavan mukaan jarrutetaan pyöriä tarpeen mukaan
erikseen ja vaikutetaan siten aliohjautumista vastaan. Näin
auto saadaan ripeästi ja mukavasti ohjautumaan kaarteen
keskelle päin.
Testattu tekniikka: 5,5-litrainen AMG-V8-moottori, jossa on kaksi turboahdinta.
7-vaihteinen AMG Speedshift MCT Sport -vaihteisto.
AMG
AMG Performance Studio
E 63 AMG:n urheilullisuutta voidaan korostaa edelleen
AMG Performance Studion tarjoaman laajan tehdaslisävarustevalikoiman avulla. AMG Performance Studio täyttää
asiakkaiden toivomukset yksilöllisillä, jopa uniikeilla autoilla.
AMG Driver’s Package jossa huippunopeus rajoitetaan nopeuteen 300 km/h
(sedan) tai 280 km/h (farmari). Paketti sisältää osallistumisen AMG Driving
Academyn kuljettajakoulutukseen
AMG taka-akselin tasauspyörästön lukko parempaa pitoa ja
poikittaisdynamiikkaa varten (vakiovaruste mallissa E 63 AMG S 4Matic)
Keraamiset AMG-suurtehokomposiittijarrut; painonsäästö noin 40 %
ja jarrulevyjen moninkertainen käyttöikä
10-puolaiset AMG-kevytmetallivanteet, mattamustiksi maalatut ja
vanteiden reunat kiiltosorvatut (koodi 752), renkaat edessä 255/35 R 19 ja
takana 285/30 R 19
Hiilikuituiset AMG-moottoritilakatteet
AMG Performance -ohjauspyörä musta nappanahka/Alcantara®
AMG Ride Control Performance -alusta (vain E 63 AMG -sedaniin)
5-kaksoispuolaiset taotut AMG-vanteet joissa pyöränpulttien suojus,
titaaninharmaiksi maalatut ja pinnat kiiltosorvatut (koodi 785), renkaat
edessä 255/35 R 19 ja takana 285/30 R 19
61
62
E 63 AMG -paketit
AMG Night -paketti. Paketti korostaa E 63 AMG:n ilmeikkyyttä ja urheilullisuutta näyttävästi: A-Wing ja etuhelman
splitter on maalattu korkeakiiltoisen mustiksi, samoin AMGsivuhelmaverhousten osat, ulkopeilien kotelot ja takahelman
koristelista. Ikkunakehykset ja ikkunoiden alareu­nalistat
ovat myös mustat. Näyttävän olemuksen täydentävät kaksi
mustaa, jaloteräksistä, V8-mallista kaksoispakoputken­
päätä. Mallin E 63 AMG S 4Matic kaksoispakoputkenpäissä
on S-mallin oma erityinen design.
AMG Night -pakettiin (koodi P60) sisältyvät:
AMG Sport -pakoputkisto jossa kaksi mustaa, jaloteräksistä kaksoispakoputkenpäätä; V8-design tai S-mallin erityinen design E 63 AMG S 4Matic -mallissa
Ulkopeilien kotelot korkeakiiltoisen mustat
AMG-etuhelman A-Wing, koristelista ja etuhelman splitter korkeakiiltoisen mustat
Sivuhelmaverhouksissa korkeakiiltoisen mustat osat
Ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat mustat
AMG-takahelman koristelista korkeakiiltoisen musta
AMG
Ulkopuolen AMG-hiilikuitupaketti I ja II. Kaksi ulkopuolen
AMG-hiilikuitupakettia tuovat E 63 AMG -malliin näyttävästi urheilullisia yksityiskohtia ja lisäävät selvästi auton
ulkonäön dynaamisuutta. Ne muodostavat tehokkaan
kontrastin auton maalipinnalle ja korostavat moottoriurheilumaista luonnetta painokkaasti.
Ulkopuolen AMG-hiilikuitupakettiin I sisältyvät:
AMG-etuhelman A-Wing hiilikuitua
Sivuhelmaverhouksissa hiilikuituiset osat
AMG-takahelman yläkoristeosa hiilikuitua
Ulkopuolen AMG-hiilikuitupakettiin II sisältyvät:
AMG-jättöreunaspoileri hiilikuitua (vain E 63 AMG -sedaniin)
Ulkopeilien kotelot hiilikuitua
63
64
Varusteet
Vakiomalli
E-sarja vetää katseita puoleensa. Jo ilmeikkääksi muotoiltu
keula kiinnittää huomion. Myös sisätila valloittaa kolmiputkisella mittaristollaan, keskikonsolillaan ja analogisella
kellollaan sekä keskusnäytöllään, joka on modernia litteätä
kuvaruutuoptiikkaa. Nopean ohjausvälityksen, Attention
Assist -vireystila-avustimen, Collision Prevention Assist Plus
-törmäyksenestoavustimen ja ennakoivan matkustajien
suojajärjestelmän Pre-Safe® kaltaisten tekniikoiden ansiosta
tämä auto on sekä moderni että turvallinen.
Auton ulkopuoli
Kromioptiikkaiset ikkunoiden alareunalistat
Direct Control -alusta, mukavuuspainotteisesti sovitettu
LED-tekniikalla toteutetut takavalot
Jäähdyttimen säleikkö jossa 3 kromattua lamellia, ilmanottoaukon ritilä
kivenharmaa
LED-huomiovalot
Kevytmetallivanteissa 9 puolaa
Sisätila
3-putkinen mittaristo jossa 5 analogista pyöreää mittaria
Analoginen kello jossa Mercedes-tähti, keskikonsolissa
Monitoimiohjauspyörä 4-puolainen, nappanahkaverhoiltu, 12 näppäintä,
2 kromikoristetta
Verhous Strasbourg-kangasta, istuimissa poikittaissuuntaiset kaistaleet
Etuistuinten sähkötoiminen säätö
Somiste-elementit alumiini pitkittäishiottu vaalea
65
66
Vakiomallissa on vakiovarusteena kankainen istuinverhous
ja värimaailmana tällöin musta tai kristallinharmaa. Lisäksi
saatavana on tehdaslisävarusteiset istuinverhoukset
Artico-tekonahkaa tai aitoa nahkaa. Verhousvärit toistuvat
myös oven sisäverhouksessa, kojelaudan alaosassa sekä
lattiamatossa. Oviverhousten yläreunat ja kojelaudan yläosa
ovat tällöin yhtenäisen mustat. Lisäksi ohjauspyörä ja
vaihdevipu (6-vaihteisen käsivaihteiston yhteydessä) on
verhoiltu nappanahkalla.
Musta
011 Kangas Strasbourg
111 Artico-tekonahka1
211 Nahka1
241 Nahka2
611 Artico-tekonahka/Dinamica-mikrokuitu2
Kristallinharmaa/simpukanharmaa
018 Kangas Strasbourg
118 Artico-tekonahka1
218 Nahka1
Somiste-elementit
H76 Alumiini pitkittäishiottu vaalea
H09 Saarni ruskea avohuokoinen1
H14 Pähkinäpuu ruskea kiiltävä1
H73 AMG-hiilikuitu/pianolakka1
H79 Alumiini kuviohiottu tumma1
734 Eukalyptuspuu ruskea kiiltävä1
736 Saarni musta kiiltävä1
Tehdaslisävaruste. 2 Tehdaslisävaruste, vain AMG Sport -paketin ja urheiluistuinten yhteydessä.
1
Varusteet
011
018
111
118
211
218
241
611
H76
H76
H09
H09
H14
H14
H73
H73
H79
H79
734
734
736
736
67
68
Varusteet
Elegance-malliversio
Tehdaslisävarusteena saatava Elegance-malliversio koros­taa
E-sarjan näyttävyyttä. Auton ulkopuolelle ovat ominaisia
kromielementit, Mercedes-tähti konepellin päällä ja monipuolaiset kevytmetallivanteet. Kauniisti soinnutettu kangasverhous, aidot somiste-elementit ja tyylikäs himmennettävä
tunnelmavalaistus tekevät sisätilasta rauhallisen ylellisen
ja mukavan.
Auton ulkopuoli
Kromilistat sivuilla sekä etu- ja takapuskurissa
Direct Control -alusta, mukavuuspainotteisesti sovitettu
Jäähdyttimen säleikkö jossa 3 kromattua lamellia, ilmanottoaukon ritilä
hopeametalli
Monipuolaiset kevytmetallivanteet
Sisätila
Säilytyslokero keskikonsolissa ja keskikyynärnojan edessä, valaistu
Säilytyslaatikot etuistuinten alla
Tunnelmavalaistus, säädettävissä kolme eri värisävyä, himmennettävä
Verhous Strasbourg-kangasta, istuimissa pitkittäissuuntaiset kaistaleet
Vaihdevipu nappanahkaverhoiltu, somisteosa ruskeaa kiiltävää pähkinäpuuta
(käsivaihteiston yhteydessä)
Somiste-elementit pähkinäpuu ruskea kiiltävä
69
70
Musta
011 Kangas Strasbourg
111 Artico-tekonahka1
211 Nahka1
241 Nahka2
611 Artico-tekonahka/Dinamica-mikrokuitu2
811 Nappanahka1
Kristallinharmaa/simpukanharmaa
018 Kangas Strasbourg
118 Artico-tekonahka1
218 Nahka1
818 Nappanahka1
Kristallinharmaa/musta
058 Kangas Strasbourg
158 Artico-tekonahka1
258 Nahka1
858 Nappanahka1
Silkkibeige/espressonruskea
115 Artico-tekonahka1
215 Nahka1
815 Nappanahka1
Posliini/musta
255 Nahka1
855 Nappanahka1
Kastanjanruskea/musta
274 Nahka1
854 Nappanahka1
Somiste-elementit
H14 Pähkinäpuu ruskea kiiltävä
H09 Saarni ruskea avohuokoinen1
H73 AMG-hiilikuitu/pianolakka1
H79 Alumiini kuviohiottu tumma1
736 Saarni musta kiiltävä1
Tehdaslisävaruste. 2 Tehdaslisävaruste, vain AMG Sport -paketin ja urheiluistuinten yhteydessä.
1
Varusteet
011
018
058
115
255
274
111
118
158
215
855
854
211
218
258
815
241
818
858
H14
H14
H14
H14
H14
H14
H09
H09
H09
H09
H09
H09
H73
H73
H73
H73
H73
H73
H79
H79
H79
H79
H79
H79
736
736
736
736
736
736
611
811
71
72
Varusteet
Avantgarde-malliversio
Tehdaslisävarusteena saatava Avantgarde-malliversio korostaa E-sarjan innovatiivisen urheilullista luonnetta. Kookas
Mercedes-tähti jäähdyttimen säleikön keskellä, suorakulmaiset pakoputkenpäät ja kevytmetallivanteet tekevät auton
ulkopuolesta näyttävän näköisen. Urheilullisuus jatkuu
myös sisätilassa, esimerkiksi kolmipuolaisessa monitoimiohjauspyörässä.
Auton ulkopuoli
Kromilistat sivuilla ja takapuskurissa
Direct Control -alusta, urheilullisesti sovitettu ja madallettu
Jäähdyttimen säleikkö jossa on 2 lamellia ja integroitu Mercedes-tähti
5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet
Kaksi pakoputkea joissa on puskuriin integroidut suorakulmaiset
päätykappaleet kiillotettua jaloterästä
Sisätila
Säilytyslokero keskikonsolissa ja keskikyynärnojan edessä, valaistu
Tunnelmavalaistus, säädettävissä kolme eri värisävyä, himmennettävä
Mittaristo jossa kolme putkimaista mittaria, urheilullinen design ja
hopeanvärinen kehyslevy
Monitoimiohjauspyörä 3-puolainen, nappanahkaverhoiltu, 12 näppäintä
Verhous Artico-tekonahkaa/Grenoble-kangasta,
istuimissa poikittaissuuntaiset kaistaleet
Vaihdevipu nappanahkaverhoiltu, kromisomiste (käsivaihteiston yhteydessä)
Somiste-elementit alumiini kuviohiottu tumma
73
74
Musta
411 Artico-tekonahka/kangas Grenoble
111 Artico-tekonahka1
211 Nahka1
241 Nahka2
611 Artico-tekonahka/Dinamica-mikrokuitu2
811 Nappanahka3
Kristallinharmaa/simpukanharmaa
118 Artico-tekonahka1
218 Nahka1
818 Nappanahka3
Kristallinharmaa/musta
158 Artico-tekonahka1
258 Nahka1
858 Nappanahka3
Silkkibeige/espressonruskea
115 Artico-tekonahka1
215 Nahka1
815 Nappanahka3
Posliini/musta
255 Nahka1
855 Nappanahka3
Kastanjanruskea/musta
274 Nahka1
854 Nappanahka3
Somiste-elementit
H79 Alumiini kuviohiottu tumma
H14 Pähkinäpuu ruskea kiiltävä1
H73 AMG-hiilikuitu/pianolakka1
H09 Saarni ruskea avohuokoinen1
736 Saarni musta kiiltävä1
Tehdaslisävaruste. 2 Tehdaslisävaruste, vain AMG Sport -paketin ja urheiluistuinten yhteydessä. Tehdaslisävaruste; vakiovaruste malleissa E 63 AMG 4Matic, E 63 AMG S 4Matic.
1
3
Varusteet
411
118
158
115
255
274
111
218
258
215
855
854
211
818
858
815
H79
H79
H79
H79
H79
H79
H14
H14
H14
H14
H14
H14
H73
H73
H73
H73
H73
H73
H09
H09
H09
H09
H09
H09
736
736
736
736
736
736
241
611
811
75
76
Varusteet
Exclusive-paketti
Hienoimmat materiaalit ja ylelliset optiset yksityiskohdat –
tehdaslisävarusteena saatava Exclusive-paketti tekee
lisävarusteineen Elegance- ja Avantgarde-malliversioiden
sisätilasta vieläkin laadukkaamman.
Sisätila
Keskikonsolin ja ovien kyynärnojat sekä oviverhousten keskiosat nappanahkaa
Sisustuksen väriset velourlattiamatot, joissa nupukkinahkainen reunus
Kattoverhous, pilarit ja häikäisysuojat Dinamica-mikrokuitua
Kojelauta ja oviverhousten yläreunat Artico-tekonahkaa koristeompelein
Istuinverhoukset nappanahkaa, väreinä musta, silkkibeige tai kristallinharmaa
77
78
Varusteet
Ulkopuolen Sport-paketti
Tehdaslisävarusteena saatava ulkopuolen Sport-paketti
antaa E-sarjalle yksilöllisemmän luonteen ja lisäannoksen
urheilullisuutta. Etenkin Direct Control -urheilualusta ja
5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet korostavat sekä designin dynaamisuutta että reaktioherkempää ajotuntumaa.
Auton ulkopuoli
Direct Control -urheilualusta (ei 4Matic-malleihin) (koodi 486)
Etuakselilla kookkaammat, reiʼitetyt jarrulevyt ja Mercedes-Benz-logolla
varustetut jarrusatulat
Jäähdyttimen säleikkö jossa on 2 lamellia ja integroitu Mercedes-tähti
18-tuumaiset 5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18 (4Matic-malleissa renkaat 245/40 R 18
edessä ja takana)
Kaksi pakoputkea joissa on puskuriin integroidut suorakulmaiset
päätykappaleet kiillotettua jaloterästä
79
80
AMG Sport -paketti
Tehdaslisävarusteena saatava AMG Sport -paketti, joka
sisältää lukuisia optisia ja teknisiä varusteita, muuttaa
E-sarjan todelliseksi Sport-malliksi, joka vetää ihastuneita
katseita puoleensa kaikkialla.
Auton ulkopuoli
18-tuumaiset 5-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet, titaaninharmaiksi
maalatut ja kiiltosorvatut, renkaat edessä 245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18
(4Matic-malleissa renkaat 245/40 R 18 edessä ja takana)
AMG Styling (etu- ja takahelma sekä sivuhelmaverhoukset)
Direct Control -urheilualusta (ei 4Matic-malleihin)
Etuakselilla kookkaammat, reiʼitetyt jarrulevyt ja Mercedes-Benz-logolla
varustetut jarrusatulat
Jäähdyttimen säleikkö jossa on 2 lamellia ja integroitu Mercedes-tähti
Kaksi pakoputkea joissa on puskuriin kiinteästi integroidut suorakulmaiset
päätykappaleet kiillotettua jaloterästä
Sisätila
Monitoimiurheiluohjauspyörä, 3-puolainen, nappanahkalla verhoiltu,
rei’itetty otealue, alaosa suoristettu
Ohjauspyörän Direct Select -vaihdevivut ja manuaalinen vaihtamisohjelma M
(7G-Tronic Plus -vaihteiston yhteydessä)
Vaihdevipu nappanahkaverhoiltu, kromisomiste (käsivaihteiston yhteydessä)
Urheilulliset polkimet harjattua jaloterästä, kuminoppapinta
Urheiluistuimet edessä, verhous musta Artico-tekonahka/Dinamica-mikrokuitu,
vaaleat kontrastiompeleet
Varusteet
AMG Sport Plus -paketti
AMG Sport -paketin yksityiskohtien lisäksi dynaamisuutta
ja ylellisyyttä lisätään vielä valikoiduilla varusteilla.
Auton ulkopuoli
Takaluukun AMG-jättöreunaspoileri auton värinen (vain sedaniin)
7-kaksoispuolaiset AMG-kevytmetallivanteet, korkeakiiltoisen mustat ja
kiiltosorvatut, renkaat edessä 245/35 R 19 ja takana 275/30 R 19
AMG-Styling (etu- ja takahelma ja sivuhelmaverhoukset)
Direct Control -urheilualusta (ei 4Matic-malleihin)
Etuakselilla kookkaammat, reiʼitetyt jarrulevyt ja Mercedes-Benz-logolla
varustetut jarrusatulat
Jäähdyttimen säleikkö jossa on 2 lamellia ja integroitu Mercedes-tähti
Kaksi pakoputkea joissa on puskuriin kiinteästi integroidut suorakulmaiset
päätykappaleet kiillotettua jaloterästä
Sisätila
AMG-urheiluistuimet edessä, täydellinen sivuttaistuki
Ohjauspyörän Direct Select -vaihdevivut hopeanväriset ja manuaalinen
vaihtamisohjelma (M)
Jalkatilan matoissa AMG-teksti ja punaiset tereet
Monitoimiurheiluohjauspyörä, 3-puolainen, 12 näppäintä, mustalla
nappanahkalla verhoiltu, punaiset kontrastiompeleet, rei’itetty otealue,
alaosa suoristettu
Istuinverhous musta nahka, punaiset kontrastiompeleet1
Punaiset turvavyöt
Oviverhousten keskiosissa sekä ovien ja keskikonsolin kyynärnojissa punaiset
kontrastiompeleet
Muitakin nahka- ja nappanahkaverhouksia saatavana tehdaslisävarusteena.
1
81
82
Varusteet
Night-paketti
Musta, urheilullinen, ilmeikäs: Night-paketti korostaa mustilla designelementeillä E-sarjan urheilullisen näyttävää
olemusta. Se on saatavana AMG Sport -paketin, AMG Sport
Plus -paketin tai ulkopuolen Sport-paketin yhteydessä.
Jäähdyttimen säleikön lamellit ja etuhelman somiste-elementti ovat AMG Sport -paketin yhteydessä korkeakiil­
toisen mustat. Muita kohokohtia ovat mustiksi maalatut,
kiiltosorvatut kevytmetallivanteet kaksois- tai monipuo­
laisina sekä korkeakiiltoisen mustat ulkopeilikotelot. Ikkunakehykset ja ikkunoiden alareunalistat ovat mustat
eloksoidut, samoin farmarin kattokaiteet. Night-paketin
täydentää takahelman musta koristelista.
Auton ulkopuoli
5-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet, mustiksi maalatut ja kiiltosorvatut,
renkaat edessä 245/35 R 19 ja takana 275/30 R 19 (ulkopuolen Sport-paketin
yhteyteen)
AMG-takahelman koristelista korkeakiiltoisen musta (AMG Sport -paketin
yhteyteen)
Ikkunoiden alareunalistat ja ikkunakehykset mustat eloksoidut
Jäähdyttimen säleikön lamellit ja etuhelman somiste-elementti
korkeakiiltoisen mustat
Kattokaiteet mustat eloksoidut (vain farmariin)
Lämpösäteilyä vaimentavat erikoistummennetut lasit B-pilarista alkaen
(tehdaslisävarusteena, vain farmariin)
Takahelman koristelista mattamusta (ulkopuolen Sport-paketin yhteyteen)
83
84
Varusteet
designo
Ylelliset designo-ulkovärit, aidot nahkaverhoukset, laadukkaat
somiste-elementit ja hieno kattoverhous Dinamica-mikrokuitua vastaavat asiakkaiden hyvin yksilöllisiin ja vaativiinkin
toiveisiin. Lisää designo-varustevaihtoehtoja ja tietoja
löytyy hinnastosta tai internetistä osoitteessa
www.mercedes-benz.com/designo
Auton ulkopuoli
Kolme designo-metalliväriä
Kaksi designo magno -ulkoväriä joissa matta kirkaslakka
Kaksi designo Bright -ulkoväriä
Sisätila
Kyynärnojat ovissa sekä keskikonsolin kyynärnojan kansi mustaa
designo-nappanahkaa
designo-kattoverhous Dinamica-mikrokuitua, kolme värivaihtoehtoa
designo-nahkaverhous, yhdeksän värivaihtoehtoa
Nahkaverhoiltu designo-ohjauspyörä kaksivärisenä
designo-puusomiste-elementit, kolme eri versiota
designoa varten kehitetty istuinten design jossa koristereunukset
kontrastivärillä sekä designo-metallikoriste etuistuinten selkänojissa
Oviverhousten keskiosat designo-nahkaa, koristereunukset kontrastivärillä
Velourlattiamatot, joissa reunat mustaa designo-nahkaa sekä
designo-metallikoriste
85
86
Vakiovarusteet | (tässä vain osa)
LED-tekniikalla toteutetut takavalot.
Mittaristo jossa pyöreät, putkimuotoillut mittarit.
Direct Select -valitsinvipu (7G-Tronic Plus- ja
Käyttöelementit kyynärnojassa.
9G-Tronic-vaihteiston yhteydessä).
Ulkopeilien lämmitys, sähkötoiminen säätö sisäpuolelta.
Audio 20 CD.
Ilmastointiautomatiikka Thermatic.
Neck-Pro-pääntuet edessä.
Varusteet
Tehdaslisävarusteet | (tässä vain osa)
LED Intelligent Light System.
Easy-Pack Fixkit -tavaratilanhallintajärjestelmä
(vain farmariin).
Muistipaketti.
Keyless-Go-paketti jossa handsfree access.
Katveavustin (optinen varoitus).
Panoraamakattoluukku, sähkötoiminen, lasinen.
Monitoimiohjauspyörä.
Istuintuuletus kuljettajalle ja etumatkustajalle.
87
88
Vanteet
16-tuumaiset kevytmetallivanteet (vakiovaruste), renkaat
205/60 R 16 (ei farmariin) tai 225/55 R 16 (moottorista
17-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat 245/45 R 17
(vakiovaruste Avantgarde-malliversiossa 4- ja 6-sylinteri-
16-tuumaiset kevytmetallivanteet, himalajanharmaan
väriset, renkaat 225/55 R 16 (tehdaslisävaruste 4- ja
18-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18 (tehdaslisävaruste,
riippuen 4- ja 6-sylinterisiin malleihin, koodi R 12 tai R 13).
sissä malleissa, koodi 44R tai R382).
6-sylinterisiin malleihin joissa ei nelivetoa, moottorista
riippuen ilman lisähintaa, koodi 55R).
koodi R08 tai 52R).
17-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat 245/45 R 17
(vakiovaruste Elegance-malliversiossa 4- ja
16-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat 205/60 R 16
(tehdaslisävaruste malleihin E 200 BlueTec,
17-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat 245/45 R 17
(tehdaslisävaruste 4- ja 6-sylinterisiin malleihin, koodi 02R).
18-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18, 4Matic-malleissa
6-sylinterisissä malleissa sekä kaikissa 4Matic-malleissa
paitsi E 500 4Matic, koodi 08R tai 04R1).
E 220 BlueTec ja E 200, ei farmariin, koodi 34R).
renkaat 245/40 R 18 edessä ja takana (sisältyvät
ulkopuolen Sport-pakettiin, koodi 22R tai 66R).
Varusteet
19-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/35 R 19 ja takana 275/30 R 19 (tehdaslisävaruste,
18-tuumaiset AMG-kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18, 4Matic-malleissa
koodi R17).
renkaat 245/40 R 18 edessä ja takana (tehdaslisävaruste,
koodi 795 tai 791).
18-tuumaiset kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/40 R 18 ja takana 265/35 R 18, 4Matic-malleissa
renkaat 245/40 R 18 edessä ja takana (sisältyvät
AMG Sport -pakettiin, koodi 660 tai 794).
1
19-tuumaiset AMG-kevytmetallivanteet, kiiltosorvatut,
renkaat edessä 255/35 R 19 ja takana 285/30 R 19
(koodi 7963 tai 7974).
19-tuumaiset AMG-kevytmetallivanteet, titaaninharmaalla
19-tuumaiset AMG-kevytmetallivanteet, mattamustiksi
mattavärillä maalatut ja vanteiden reunat kiiltosorvatut,
renkaat edessä 255/35 R 19 ja takana 285/30 R 19 (va-
maalatut ja vanteiden reunat kiiltosorvatut,
renkaat edessä 255/35 R 19 ja takana 285/30 R 19
kiovaruste vain mallissa E 63 AMG S 4Matic, koodi 662).
(tehdaslisävaruste AMG-malleihin, koodi 752).
19-tuumaiset AMG-kevytmetallivanteet, renkaat edessä
245/35 R 19 ja takana 275/30 R 19 (tehdaslisävaruste,
19-tuumaiset taotut AMG-vanteet, titaaninharmaiksi
maalatut ja kiiltosorvatut, renkaat edessä 255/35 R 19
koodi 770).
ja takana 285/30 R 19 (tehdaslisävaruste AMG-malleihin,
koodi 785).
Kevytmetallivanteet sama design kuin koodi 08R, mutta renkaat 245/40 R 18, koodi 04R (vakiovaruste malleissa E 500 ja E 500 4Matic). 2 Kevytmetallivanteet sama design kuin koodi 44R, mutta renkaat 245/40 R 18, koodi R38. 3 AMG-kevytmetallivanteet sama design kuin koodi 797,
mutta renkaat edessä 255/40 R 18 ja takana 285/35 R 18, koodi 796. Vakiovaruste mallissa E 63 AMG, ei farmariin. 4 Vakiovaruste mallissa E 63 AMG 4Matic, tehdaslisävaruste malliin E 63 AMG (sedan), malliin E 63 AMG S 4Matic saatavana ilman lisähintaa.
89
90
Aidot jälkiasennettavat lisävarusteet
Mercedes-Benzin aitojen jälkiasennettavien lisävarusteiden valikoimasta löydät kaiken, mitä tarvitset E-sarjan sedanin ja farmarin mahdollisuuksien täydelliseen
hyödyntämiseen. Kaikki tuotteet sopivat täydellisesti autoosi, oli sitten kyseessä auton ulkopuoli, sisätila tai telematiikka. → www.mercedes-benz-accessories.com
Takatilan viihdekeskus. Kun autossa on takatilan viihdekeskus, myös takana matkustetaan ensiluokkaisilla
paikoilla: DVD-järjestelmä näyttää suosikkielokuvat, kuvat
ja jopa videopelit1 kahdessa 7 tuuman LCD-värinäytössä.
Takana matkustavat voivat katsoa yhdessä elokuvaa – tai
valita kumpikin oman ohjelmansa. Se on erillisten DVDsoittimien ansiota. Lisäksi voidaan käyttää muita tallennusvälineitä USB-liitännän tai SD-muistikorttipaikan avulla.
Takatilan viihdekeskus ei edellytä asennusvalmiutta tehtaalta
vaan se voidaan asentaa jälkeenpäin.
Parasta viihdettä takana matkustaville (saatavana myös tehdaslisävarusteena).
Ulkoisten laitteiden kuten pelikonsolien liitäntä on mahdollista.
1
Varusteet
Kevytmetallivanteet. Mercedes-Benzin aitojen jälkiasennettavien lisävarustevanteiden näyttävä muotoilu korostaa
E-sarjan dynaamisuutta. Valittavana on erikokoisia ja -mallisia
kevytmetallivanteita, esimerkiksi 10-kaksoispuolaiset,
tremoliitinharmaiksi maalatut, kiiltosorvatut vanteet, joissa
on renkaat 245/40 R 18.
Lastenistuin. Lastenistuin Kidfix on ihanteellinen ja
turvallinen matkustuspaikka nuorille matkustajille noin
3,5 ikävuodesta 12 vuoteen (15–36 kg). Korokeistuin ja
korkeudeltaan säädettävä selkänoja suojaavat optimaalisesti mahdollisessa sivutörmäyksessä.
Taakkateline. Alustyle-taakkatelineen avulla voit kuljettaa
urheiluvarusteita ja matkatavaroita kätevästi. Taakkatelineeseen voidaan yhdistää erilaisia katolle suunniteltuja
jälkiasennuslisävarusteita, esimerkiksi Mercedes-Benzkattoboksi. Siitä on saatavana kolme kokoa: 330, 400 ja
450 litraa. Suksi- ja lumilautakiinnikkeessä New Alustyle
Comfort voidaan kuljettaa jopa kuusi paria suksia tai neljä
lumilautaa.
10-kaksoispuolaiset kevytmetallivanteet, renkaat 245/40 R 18.2
Mukavuutta ja turvallisuutta nuorille matkustajille.
Räätälöity kuljetusratkaisu huolellisesti suunnitellun tekniikan ansiosta.
Jälkiasennettava lisävaruste, toimitetaan ilman renkaita, pyörännapojen suojuksia ja pyöränpultteja. Saatavuus riippuu moottoriversiosta ja valituista varusteista. Lisätietoja Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä.
2
91
92
Enemmän kuin yksi tähti. Kokonainen universumi
Mercedes-Benzin huoltopalvelut. Jokaisessa uudessa
Mercedeksessä on vakiovarusteena tunne siitä, että olet
liikkeellä turvallisesti. Jos joskus tarvitset apua, palvelemme
sinua vuoden jokaisena päivänä kellon ympäri. Tavoitat
meidät puhelimitse numerosta +358 400 420 935.
Autossasi on vakiovarusteena Mercedes-Benz-liikkuvuuspalvelu Mobilo1 siltä varalta, että autosi vaurioituu kolarissa tai ilkivallan takia, siihen tankataan väärää polttonestettä tai siihen tulee tekninen vika. Liikkuvuuspalvelu
kattaa esimerkiksi paikan päällä annettavan avun, hinaamisen tai sijaisauton aiheuttamat kustannukset – yli 40
Euroopan maassa ja jopa auton 30. ikävuoteen saakka1.
Lisäksi Mobilo tarjoaa erityisiä liikkuvuuspalveluita neljän
ensimmäisen vuoden aikana auton ensirekisteröinnistä
takuukorjauksissa.
Säästyt odottamattomilta korjaamokustannuksilta2:
Mercedes-Benz-huolenpitosopimus kattaa myös yllättävät korjaukset, normaalit huollot ja kuluvat osat.
Mercedes-Benz-jälleenmyyjäsi antaa mielellään tietoa
huolenpitosopimuksesta ja sen ehdoista.
Mercedes-Benz-rahoituspalvelut. Voit ajaa
Mercedes-Benzillä ja jättää itsellesi silti taloudellista
liikkumavaraa: se onnistuu houkuttelevien leasing- ja
rahoitustuotteidemme avulla, jotka räätälöimme tarpeisiisi.
Kerromme mielellämme lisää rahoituspalveluistamme.
Kysy lisätietoja Mercedes-Benz-liikkeestä.
Koe Mercedes-Benz digitaalisesti – missä tahansa
oletkin matkalla. Lukuisten älypuhelimiin ja tablet-tietokoneisiin suunniteltujen sovellusten avulla voit käväistä
Mercedes-Benz-maailmassa myös automatkan aikana.
Voit tutustua koko tuotevalikoimaamme, katsella monipuo­
lista viihdetarjontaamme ja ottaa vaikkapa suoraan yhteyden
huoltopalveluihin. Interaktiivisen käyttöohjeen avulla
voit tutustua unelma-autoosi interaktiivisella matkalla. Voit
kokea yksityiskohtaisesti tiettyjä toimintoja, tarkastella
auton sisätiloja tai ottaa selvää kunkin mallin ominaisuuksista Suomen Mercedes-Benz internet-sivustolla.
Mobilo voi olla 4-vuotisen liikkuvuusturvan päättymisen jälkeenkin voimassa jopa 30 vuotta. Edellytyksenä ovat auton säännölliset huollot Mercedes-Benz-huoltopisteessä. 2 Mercedes-Benzin
huolenpitosopimuksen ehtojen mukaisesti.
Kuva oikealla: MERCEDES AMG PETRONAS F1 W05, kausi 2014.
1
Huolto ja palvelut
Mercedes-Benz Guides -sovelluksen avulla voit tutustua
eri autojen kohokohtiin online- tai offline-tilassa. Sovellus
on saatavissa maksutta iTunes Storesta® (iOS) ja Google
Play Storesta (Android).
Voit katsella ja lukea digitaalisesti myös TV- ja Magazinemedioitamme. Osoitteesta www.mercedes-benz.com
löydät mallistomaailmamme kokonaisuudessaan. Napsauta
itsesi sisään yhdellä napin painalluksella.
Mercedes-Benzin vetovoima. Se on auto, jonka nimi saa
silmät kirkastumaan kaikkialla maailmassa, joka näyttelee
elokuvissa pääroolia ja jonka nimestä on tehty maailmankuuluja hittikappaleita. Sen täytyy olla enemmän kuin pelkkä
auto. Miten tähän on tultu?
Koe, mikä on liikuttanut maailmaa yli 125 vuoden ajan. Tee
kiehtova aikamatka autoilun historiaan Mercedes-Benzmuseossa. Yli 1 500 näyttelykappaletta museon 16 500 neliömetrin alueella esittelevät auton keksijän ainutlaatuista
perinnettä ja kekseliäisyyttä. Joukossa on uniikkeja autoja
kuten vanhin säilynyt Mercedes vuodelta 1902 ja legendaa­
riset lokinsiipioviset autot. Tervetuloa keksintöjen maailmaan.
www.mercedes-benz-classic.com/museum
Mitä Mercedes-Benzin historia olisikaan ilman moottoriurheilua? Mitä moottoriurheilu olisikaan ilman Mercedes-Benziä?
Kaikkien aikojen ensimmäisen autokilpailun voittaneessa autossa oli Daimlerin kehittämä moottori. Ensimmäinen
Mercedes oli kilpa-auto. Legendaariset hopeanuolet ovat
todellinen legenda. Niin loistokas kuin sen historia onkin,
yhtä lailla jännittävä on sen nykyhetki: MERCEDES AMG
PETRONAS Formula 1 -tiimi ja DTM Mercedes AMG Csarjan coupét taistelevat viikonlopusta toiseen pisteistä ja
voitoista.
93
94
Tekniset tiedot sedan
Dieselmoottorit
E 200 BlueTec
E 220 BlueTec
E 250 BlueTec
E 250 BlueTec
E 300 BlueTec
4Matic
Hybrid
Sylinterijärjestys ja -luku
R4
R4
R4
R4
R4
Iskutilavuus, cm3
2 143
2 143
2 143
2 143
2 143
Teho1, kW (hv) kierrosluvulla 1/min
100 (136)/2 800–4 600
[100 (136)/2 800–4 600]
125 (170)/3 000–4 200
[125 (170)/3 000–4 200]
150 (204)/3 800
[150 (204)/3 800]
– [150 (204)/3 800]
– [150 (204)/4 200*]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
360/1 400–2 600
[360/1 400–2 600]
400/1 400–2 800
[400/1 400–2 800]
500/1 600–1 800
[500/1 600–1 800]
– [500/1 600–1 800]
– [500/1 600–1 800]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
10,2 [9,5]
8,6 [8,2]
7,5 [7,4]
– [7,8]
– [7,1]
Huippunopeus noin, km/h
210 [207]
228 [230]
240 [245]
– [238]
– [242]
Rengaskoko edessä
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
Rengaskoko takana
225/55 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
245/40 R 17
225/55 R 16
Polttoneste
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
5,9–5,6 [5,9–5,6]
4,2–4,0 [4,3–3,9]
5,9–5,5 [5,6–5,3]
4,3–3,9 [4,2–3,9]
6,0–5,6 [5,6–5,3]
4,4–4,0 [4,2–3,9]
– [6,4–6,3]
– [4,6–4,4]
– [4,1–3,9]
– [4,1–3,8]
EU-yhdistetty
4,8–4,6 [4,9–4,6]
4,9–4,5 [4,7–4,5]
5,0–4,6 [4,7–4,5]
– [5,3–5,1]
– [4,1–3,8]
Polttonesteen kulutus , l/100 km
3
Kaupunki
Maantie
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
125–119 [128–119]
127–118 [123–116]
130–121 [123–116]
– [139–135]
– [109–99]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Tavaratilan tilavuus, l
490
490
490
490
505
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,28
11,25
11,50
11,28
Omapaino , kg
1 735 [1 735]
1 735 [1 760]
1 785 [1 800]
– [1 875]
– [1 845]
Kantavuus, kg
585 [585]
585 [585]
585 [585]
– [565]
– [585]
Sallittu kokonaispaino, kg
2 320 [2 320]
2 320 [2 345]
2 370 [2 385]
– [2 440]
– [2 430]
3
5
* Sähkömoottori 20 kW. 1 Tiedot direktiivin 80/1269/ETY ja sen voimassa oleva lisäyksen mukaan. 2 Elektronisesti rajoitettu. 3 Tässä ilmoitetut arvot on mitattu määräysten (EY:n asetus 715/2007 ja sen voimassa oleva lisäys) mukaisessa mittausajossa. Tiedot eivät koske yksittäistä autoa, vaan ne
on tarkoitettu ainoastaan auttamaan eri automallien vertailussa. 4 Tieto koskee vain Euroopan unionin aluetta. Maakohtaiset poikkeamat ovat mahdollisia.
Faktat ja värit
Tekniset tiedot sedan
Dieselmoottorit
E 300 BlueTec
Bensiinimoottorit
E 350 BlueTec
E 350 BlueTec
E 200
4Matic
E 200
E 250
Natural Gas Drive
Sylinterijärjestys ja -luku
V6
V6
V6
R4
R4
R4
Iskutilavuus, cm3
2 987
2 987
2 987
1 991
1 991
1 991
Teho1, kW (hv) kierrosluvulla 1/min
– [170 (231)/3 800]
– [190 (258)/3 400]
– [190 (258)/3 400]
135 (184)/5 500
[135 (184)/5 500]
– [115 (156)/5 000]
– [155 (211)/5 500]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
– [540/1 600-2 400]
– [620/1 600–2 400]
– [620/1 600–2 400]
270/1 200–4 000
[300/1 200–4 000]
– [270/1 250]
– [350/1 200–4 000]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
– [7,1]
– [6,4]
– [6,6]
8,2 [7,9]
– [10,4]
– [7,4]
Huippunopeus noin, km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
233 [233]
– [220]
– [243]
Rengaskoko edessä
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Rengaskoko takana
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
205/60 R 16
225/55 R 16
225/55 R 16
Polttoneste
diesel
diesel
diesel
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini/maakaasu
95 okt. bensiini
– [6,3–6,1]
– [4,8–4,5]
– [6,3–6,1]
– [4,8–4,5]
– [7,0–6,5]
– [5,5–5,2]
8,4–8,0 [7,7–7,5]
5,3–5,0 [5,1–4,8]
– [7,7–7,5]
– [5,1–4,8]
EU-yhdistetty
– [5,3–5,0]
– [5,3–5,0]
– [6,0–5,7]
6,5–6,1 [6,1–5,8]
– [8,5–8,3/5,9–5,86, 7]
– [5,4–5,2/3,6–3,46, 7]
– [6,6–6,3/4,4–4,36, 7]
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
– [139–133]
– [139–133]
– [156–150]
151–142 [142–135]
– [153–147/120–116 ]
– [142–135]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0/20,06/2,06
59/8,0
Tavaratilan tilavuus, l
490
490
490
540
400
540
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
11,28
Omapaino , kg
– [1 845]
– [1 845]
– [1 915]
1 615 [1 655]
– [1 795]
– [1 680]
Kantavuus, kg
– [545]
– [545]
– [545]
565 [555]
– [505]
– [565]
Sallittu kokonaispaino, kg
– [2 390]
– [2 390]
– [2 460]
2 180 [2 210]
– [2 300]
– [2 245]
2
2
2
Polttonesteen kulutus , l/100 km
3
Kaupunki
Maantie
3
5
5
6
6
– [6,1–5,8]
Tiedot direktiivin 92/21/EY ja lisäyksen 95/48/EY mukaan (omapaino auto ajovalmiina, tankki 90 % täynnä, kuljettaja 68 kg ja matkatavarat 7 kg) koskevat vakiovarusteista autoa. Tehdaslisävarusteet ja lisävarusteet nostavat yleensä auton omapainoa ja vähentävät auton kantavuutta painonsa verran. Maakaasukäytössä. 7 kg/100 km. Hakasuluissa olevat arvot koskevat autoa, jossa on automaattivaihteisto. Lisää teknisiä tietoja internetissä osoitteessa www.mercedes-benz.fi
95
96
Tekniset tiedot sedan
Bensiinimoottorit
E 400
E 400 4Matic
E 500
E 500 4Matic
E 63 AMG
E 63 AMG 4 Matic
E 63 AMG S
4Matic
Sylinterijärjestys ja -luku
V6
V6
V8
V8
V8
V8
V8
Iskutilavuus, cm3
3 498
3 498
4 663
4 663
5 461
5 461
5 461
Teho1, kW (hv) kierrosluvulla 1/min
– [245 (333)/
5 250–6 000]
– [245 (333)/
5 250–6 000]
– [300 (408)/
5 000–5 750]
– [300 (408)/
5 000–5 750]
– [410 (557)/5 500]
– [410 (557)/5 500]
– [430 (585)/5 500]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
– [480/1 200–4 000]
– [480/1 200–4 000]
– [600/1 600–4 750]
– [600/1 600–4 750]
– [720/1 750–5 250]
– [720/1 750–5 250]
– [800/1 750–5 000]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
– [5,3]
– [5,3]
– [4,9]
– [4,8]
– [4,2]
– [3,7]
– [3,6]
Huippunopeus noin, km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [2502]
Rengaskoko edessä
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
255/40 ZR 18 XL
255/35 ZR 19 XL
255/35 ZR 19 XL
Rengaskoko takana
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
285/35 ZR 18 XL
285/30 ZR 19 XL
285/30 ZR 19 XL
Polttoneste
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
98 okt. bensiini
98 okt. bensiini
98 okt. bensiini
– [9,6–9,4]
– [5,6–5,4]
– [10,1–9,9]
– [6,2–5,9]
– [11,9–11,9]
– [7,0–7,0]
– [12,4–12,4]
– [7,6–7,6]
– [13,8–13,8]
– [7,5–7,5]
– [14,4–14,4]
– [7,9–7,9]
– [14,4–14,4]
– [7,9–7,9]
EU-yhdistetty
– [7,1–6,9]
– [7,7–7,4]
– [8,9–8,9]
– [9,4–9,4]
– [9,8–9,8]
– [10,3–10,3]
– [10,3–10,3]
2
2
2
2
2
2
Polttonesteen kulutus , l/100 km
3
Kaupunki
Maantie
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
– [165–160]
– [178–172]
– [207–207]
– [219–219]
– [230–230]
– [242–242]
– [242–242]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
80/9,0
80/9,0
66/14
66/14
66/14
Tavaratilan tilavuus, l
540
540
540
540
540
540
540
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,50
11,28
11,50
11,35
11,75
11,75
Omapaino , kg
– [1 785]
– [1 845]
– [1 905]
– [1 955]
– [1 845]
– [1 920]
– [1 940]
Kantavuus, kg
– [575]
– [565]
– [535]
– [515]
– [545]
– [505]
– [485]
Sallittu kokonaispaino, kg
– [2 360]
– [2 410]
– [2 440]
– [2.470]
– [2 390]
– [2 425]
– [2 425]
3
5
* Sähkömoottori 20 kW. 1 Tiedot direktiivin 80/1269/ETY ja sen voimassa oleva lisäyksen mukaan. 2 Elektronisesti rajoitettu. 3 Tässä ilmoitetut arvot on mitattu määräysten (EY:n asetus 715/2007 ja sen voimassa oleva lisäys) mukaisessa mittausajossa. Tiedot eivät koske yksittäistä autoa, vaan ne
on tarkoitettu ainoastaan auttamaan eri automallien vertailussa. 4 Tieto koskee vain Euroopan unionin aluetta. Maakohtaiset poikkeamat ovat mahdollisia.
Faktat ja värit
Tekniset tiedot farmari
Dieselmoottorit
E 200 BlueTec
E 220 BlueTec
E 220 BlueTEC BE6
E 250 BlueTec
Edition
E 250 BlueTec
E 300 BlueTec
4Matic
Hybrid
Sylinterijärjestys ja -luku
R4
R4
4/R
R4
R4
R4
Iskutilavuus, cm3
2 143
2 143
2 143
2 143
2 143
2 143
Teho , kW (hv) kierrosluvulla 1/min
100 (136)/2 800–4 600
[100 (136)/2 800–4 600]
125 (170)/3 000–4 200
[125 (170)/3 000–4 200]
– [125 (170)/3 000–4 200]
150 (204)/3 800
[150 (204)/3 800]
– [150 (204)/3 800]
– [150 (204)/4 200*]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
360/1 400–2 600
[360/1 400–2 600]
400/1 400–2 800
[400/1 400–2 800]
– [400/1 400–2 800]
500/1 600–1 800
[500/1 600–1 800]
– [500/1 600–1 800]
– [500/1 600–1 800]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
10,7 [9,8]
8,9 [8,6]
– [8,6]
7,8 [7,7]
– [8,1]
– [7,4]
Huippunopeus noin, km/h
205 [203]
220 [222]
– [222]
232 [236]
– [230]
– [232]
Rengaskoko edessä
225/55 R 16
225/55 R 16
– 225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
1
Rengaskoko takana
225/55 R 16
225/55 R 16
– 225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
Polttoneste
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
diesel
6,1–6,1 [5,9–5,7]
4,5–4,3 [4,3–4,2]
6,0–5,8 [5,6–5,5]
4,5–4,3 [4,3–4,2]
– [5,6–5,3]
– [4,3–4,0]
6,1–5,9 [5,7–5,5]
4,6–4,4 [4,4–4,2]
– [6,6–6,3]
– [5,0–4,7]
– [4,2–4,1]
– [4,3–4,1]
EU-yhdistetty
5,1–4,9 [5,0–4,8]
5,1–4,9 [4,9–4,7]
– [4,8–4,5]
5,2–5,0 [4,9–4,7]
– [5,6–5,3]
– [4,3–4,1]
Polttonesteen kulutus3, l/100 km
Kaupunki
Maantie
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
133–129 [129–125]
132–127 [127–124]
– [124–118]
135–130 [127–124]
– [147–140]
– [114–109]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 5
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Tavaratilan tilavuus, l
600–1 855
600–1 855
600–1 855
600–1 855
600–1 855
650–1 905
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,28
11,28
11,28
11,50
11,28
Omapaino , kg
1 845 [1 845]
1 845 [1 865]
– [1 845]
1 905 [1 915]
– [1 955]
– [1 955]
Kantavuus, kg
565 [565]
565 [565]
– [565]
595 [595]
– [580]
– [595]
Sallittu kokonaispaino, kg
2 410 [2 410]
2 510 [2 530]
– [2 410]
2 500 [2 510]
– [2 535]
– [2 550]
3
5
5
Tiedot direktiivin 92/21/EY ja lisäyksen 95/48/EY mukaan (omapaino auto ajovalmiina, tankki 90 % täynnä, kuljettaja 68 kg ja matkatavarat 7 kg) koskevat vakiovarusteista autoa. Tehdaslisävarusteet ja lisävarusteet nostavat yleensä auton omapainoa ja vähentävät auton kantavuutta painonsa verran. Hakasuluissa olevat arvot koskevat autoa, jossa on automaattivaihteisto. Lisää teknisiä tietoja internetissä osoitteessa www.mercedes-benz.fi
97
98
Tekniset tiedot farmari
Dieselmoottorit
E 300 BlueTec
Bensiinimoottorit
E 350 BlueTec
E 350 BlueTec
E 200
E 250
4Matic
Sylinterijärjestys ja -luku
V6
V6
V6
R4
R4
Iskutilavuus, cm3
2 987
2 987
2 987
1 991
1 991
Teho1, kW (hv) kierrosluvulla 1/min
– [170 (231)/3 800]
– [190 (258)/3 400]
– [190 (258)/3 400]
135 (184)/5 500
[135 (184)/5 500]
– [155 (211)/5 500]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
– [540/1 600–2 400]
– [620/1 600–2 400]
– [620/1 600–2 400]
270/1 200–4 000
[300/1 200–4 000]
– [350/1 200–4 000]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
– [7,4]
– [6,6]
– [6,8]
8,5 [8,3]
– [7,8]
Huippunopeus noin, km/h
– [243]
– [250 ]
– [240]
226 [225]
– [233]
Rengaskoko edessä
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
Rengaskoko takana
225/55 R 16
225/55 R 16
245/45 R 17
225/55 R 16
225/55 R 16
Polttoneste
diesel
diesel
diesel
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
– [6,2–6,1]
– [5,0–4,8]
– [6,2–6,1]
– [5,0–4,8]
– [7,2–7,2]
– [5,8–5,5]
8,6–8,4 [7,8–7,5]
5,6–5,2 [5,3–5,0]
– [7,9–7,6]
– [5,4–5,1]
EU-yhdistetty
– [5,5–5,3]
– [5,5–5,3]
– [6,3–6,1]
6,7–6,4 [6,2–6,0]
– [6,3–6,1]
2
Polttonesteen kulutus , l/100 km
3
Kaupunki
Maantie
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
– [142–138]
– [142–138]
– [166–160]
157–149 [145–139]
– [147–141]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
59/8,0
Tavaratilan tilavuus, l
600–1 855
600–1 855
600–1 855
695–1 950
695–1 950
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,28
11,50
11,28
11,28
Omapaino , kg
– [1 955]
– [1 955]
– [2 015]
1 735 [1 735]
– [1 785]
Kantavuus, kg
– [595]
– [595]
– [595]
595 [595]
– [595]
Sallittu kokonaispaino, kg
– [2 550]
– [2 550]
– [2 610]
2 330 [2 330]
– [2 380]
3
5
Tiedot direktiivin 80/1269/ETY ja sen voimassa oleva lisäyksen mukaan. 2 Elektronisesti rajoitettu. 3 Tässä ilmoitetut arvot on mitattu määräysten (EY:n asetus 715/2007 ja sen voimassa oleva lisäys) mukaisessa mittausajossa. Tiedot eivät koske yksittäistä autoa, vaan ne on tarkoitettu ainoastaan
auttamaan eri automallien vertailussa. 4 Tieto koskee vain Euroopan unionin aluetta. Maakohtaiset poikkeamat ovat mahdollisia.
1
Faktat ja värit
Tekniset tiedot farmari
Bensiinimoottorit
E 400
E 400 4Matic
E 500 4Matic
E 500
E 63 AMG 4 Matic
E 63 AMG S
4Matic
Sylinterijärjestys ja -luku
V6
V6
V8
V8
V8
V8
Iskutilavuus, cm3
3 498
3 498
4 663
4 663
5 461
5 461
Teho1, kW (hv) kierrosluvulla 1/min
– [245 (333)/
5 250–6 000]
– [245 (333)/
5 250–6 000]
– [300 (408)/
5 000–5 750]
– [300 (408)/
5 000–5 750]
– [410 (557)/5 500]
– [430 (585)/5 500]
Vääntö1, Nm kierrosluvulla 1/min
– [480/1 200–4 000]
– [480/1 200–4 000]
– [600/1 600–4 750]
– [600/1 600–4 750]
– [720/1 750–5 250]
– [800/1 750–5 000]
Kiihtyvyys 0–100 km/h, s
– [5,4]
– [5,4]
– [5,0]
– [4,9]
– [3,8]
– [3,7]
Huippunopeus noin, km/h
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [250 ]
– [2502]
Rengaskoko edessä
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
255/35 ZR 19 XL
255/35 ZR 19 XL
2
2
2
2
2
Rengaskoko takana
245/45 R 17
245/45 R 17
245/40 R 18
245/40 R 18
285/30 ZR 19 XL
285/30 ZR 19 XL
Polttoneste
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
95 okt. bensiini
98 okt. bensiini
98 okt. bensiini
– [9,7–9,6]
– [5,8–5,8]
– [10,3–10,1]
– [6,4–6,3]
– [12,1–12,1]
– [7,3–7,3]
– [12,8–12,8]
– [7,9–7,9]
– [14,4–14,4]
– [8,2–8,2]
– [14,4–14,4]
– [8,2–8,2]
EU-yhdistetty
– [7,3–7,2]
– [7,9–7,7]
– [9,1–9,1]
– [9,7–9,7]
– [10,5–10,5]
– [10,5–10,5]
CO2-päästöt yhdistetyt, g/km
– [170–168]
– [183–180]
– [212–212]
– [227–227]
– [246–246]
– [246–246]
Päästöluokka4
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Polttonesteen kulutus3, l/100 km
Kaupunki
Maantie
3
Tankin tilavuus, l, josta varalla noin
59/8,0
59/8,0
80/9,0
80/9,0
66/14
66/14
Tavaratilan tilavuus, l
695–1 950
695–1 950
695–1 950
695–1 950
695–1 950
695–1 950
Kääntöympyrän halkaisija, m
11,28
11,50
11,28
11,50
11,75
11,75
Omapaino , kg
– [1 885]
– [1 935]
– [1 985]
– [2 035]
– [2 025]
– [2 045]
Kantavuus, kg
– [575]
– [560]
– [595]
– [595]
– [555]
– [535]
Sallittu kokonaispaino, kg
– [2.460]
– [2.495]
– [2 580]
– [2 630]
– [2 580]
– [2 580]
5
5
Tiedot direktiivin 92/21/EY ja lisäyksen 95/48/EY mukaan (omapaino auto ajovalmiina, tankki 90 % täynnä, kuljettaja 68 kg ja matkatavarat 7 kg) koskevat vakiovarusteista autoa. Tehdaslisävarusteet ja lisävarusteet nostavat yleensä auton omapainoa ja vähentävät auton kantavuutta painonsa verran. Hakasuluissa olevat arvot koskevat autoa, jossa on automaattivaihteisto. Lisää teknisiä tietoja internetissä osoitteessa www.mercedes-benz.fi
99
849
1 474
1 598
1 854
1 598
1 854
100
1 474
Mitat sedan
1 507
1 583
1 854
Mitat farmari
1 598
1 854
Ulkovärit
1 583
1 854
1 598
1 854
1 614
2 071
1 614
2 071
1 474
1 474
1 604
2 071
1 614
2 071
1 614
2 071
1 598
1 854
849
291
491
2 874
540
4 879
354
711
508
291
1 156
972
1 048
354
291
2 874
4 879
1 614
2 071
354
291
491
2 874
540
4 879
149 Polarvalkoinen
836
1 012
686
479
1 056
956
1 825
2 001
1 197
1 156 1 012
328
686
479
491
540
1 156
849
2 874
4 905
1 614
2 071
849
1 056 354
711
508
491
540
849
849
040 Musta
711
508
491
540
972
Vakiovärit
972
1 048
711
508
491
540
1 048
1 604
2 071
1 598
1 854
972
1 048
291
Mercedes-Benzin lakka on yksi automarkkinoiden parhaista kirkaslakoista. Se edistää
oleellisesti auton arvon säilymistä. Sen salaisuus on erityisen tiivis molekyylirakenne.
Kirkaslakka, niin vakiovärin kuin metallivärin
yhteydessä, on selvästi parempi maalipinnan
suoja kuin perinteiset lakat. Tämän ansiosta
maalipinta säilyy pitempään kiiltävänä.
1 156
2 874
4 879
328
291
1 182
Metallivärit1
771
836
197 Obsidianmusta
526 Dolomiitinruskea
956
1 825
562 2 001585
1 197
771
Kovelliininsininen
755 Tenoriitinharmaa
775 Iridiumhopea
562
792 Palladiumhopea
849
890 Cavansitensininen
1 182
2 874
4 905
988 Timantinhopea
designo-värit1
799 designo timantinvalkoinen Bright
1 505
1 490
1 490
996 designo hyasintinpunainen metalliväri
1 505
designo manufaktur -värit1
972
1 048
711
508
491
540
1 467
1 490
1 446
1 505
1 490
1 446
1 467
2 874
4 879
1 490
1 505
1 467
711
508
491
540
354
291
972
1 048
1 446
1 467
041 designo grafiitti metalliväri
1 490
849
1 467
1 446
Kaikki mitat millimetreinä. Kuvien mitat ovat keskiarvoja. Ne koskevat vakiovarusteista autoa kuormatta.
1 Tehdaslisävaruste.
2 874
4 879
044 designo allaniitinharmaa magno
049 designo kashmirinvalkoinen magno
1 467
1 156
1 505
354
291
1 505
033 designo mokkamusta metalliväri
1 446
1 156
1 446
052 designo mysticruskea Bright
Lisätietoja muista yksilöllisistä designo ulkoväreistä saat
Mercedes-Benz-jälleenmyyjältä.
Faktat ja värit
Vakiovärit
designo-värit1
Metallivärit1
designo manufaktur -värit1
040
197
775
799
033
149
526
792
996
041
585
890
044
755
988
049
052
101
Käytetyn auton palautus. Otamme vastaan E-sarjan autosi ja huolehdimme sen ympäristöystävällisestä hävittämisestä Euroopan unionin (EU) käytettyjen
autojen direktiivin mukaisesti. Mutta siihen on vielä pitkä aika.
Jotta käytetyn auton palauttaminen olisi mahdollisimman helppoa, käytettävissä on palautuspisteiden ja purkamoiden laaja verkosto. Voit palauttaa
autosi kuluitta johonkin näistä yrityksistä. Näin edistät arvokkaalla tavalla kierrätystä ja luonnonvarojen säästeliästä käyttöä.
Lisätietoja käytettyjen autojen kierrätyksestä, jälleenkäytöstä sekä takaisinoton ehdoista saat internet-osoitteesta www.mercedes-benz.fi/kierratys
Tämän esitteen tiedot: Tämän esitteen toimitusajankohdan, 17.4.2014, jälkeen tuotteeseen on saattanut tulla muutoksia. Pidätämme itsellemme
oikeuden rakenteellisiin ja muotoon liittyviin muutoksiin, värien muutoksiin sekä toimitussisältöjen muutoksiin toimitusajan sisällä sikäli kuin muutosten
ja poikkeamien voidaan katsoa olevan asiakkaan kannalta kohtuullisia. Sikäli kuin myyjä tai valmistaja käyttää tilauksen tai ostokohteen yksilöinnissä
kirjaimia tai numeroita, nämä eivät yksinomaan riitä oikeudellisten toimien perusteeksi. Esitteen kuvien autoissa on lisävarusteita ja jälkiasennettuja
varusteita, jotka eivät kuulu vakiovarustukseen. Kuvien värit voivat painoteknisistä syistä poiketa autojen luonnollisista väreistä. Tämä esite on tarkoitettu
kansainväliseen levitykseen. Esitteen kuvat ja tekstit eivät kelpaa oikeudellisten vaatimusten perustaksi. Viittaukset lakeihin ja asetuksiin sekä verotusseikkoihin koskevat vain Saksan liittotasavaltaa. Viimeisimmät tiedot autoistamme saat lähimmästä Mercedes-Benz-liikkeestä.
www.mercedes-benz.fi
Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart MS/MAA 6701 · 0116 · 10-03/0914 Printed in Germany