Henkisyys
Identiteetti
KAUPPA
Kulttuuri
Hallinto
Hyvinvointi
Ympäristömyötäisyys
Virkistäytyminen
Järvimatkailu
TAAJAMARAKENNE
Ydinkeskusta, keskusta-asuminen, julkisten- ja
virkistystoimintojen kehä
KESKEINEN ALUE VE1 / VAIHE 1
Täydennysrakentaminen ja ympäristön kohentaminen
nykyiset marketit säilyttäen
IE -
NT
YLÄ
ÄSK
JYV
UR
-
NA
AN
BA
AR
LEV
MEDIAKESKUS
N
RE
PE
KO
VIK Ä
I
- K ÄV
TIE YT
EN KÄ
I BU
”TOWNHOUSE”
”TERASSI”
DI
L A U K A A N K I R KO N K Y L Ä N K E S K U S TA N K E H I T T Ä M I S E N S U U N N I T T E L U K I L PA I L U
Oppiminen
Arkiliikunta
EM
NI
KI
MAAMERKKI +
UUSI KAUPPALA
POHJOISSOLMU
JO
HILJAISUUDEN
PUISTO
”TOWNHOUSE”
KAUPPAKESKUS
TILAA VIEVÄ KAUPPA
KAUPPATORI
”UUSI KAUPPALA”
LA3
TAKSI
”ESPLANAD
I / SHARED
LA2
ITTI
ESKUSRA
K
SPACE”
LAUKAANAUKIO
KOLMAS
ELÄMÄ
”VERSTAAT”
LAUKAANTALO
”VERSTAAT”
LA2
US
KESK
O
PUIST
SIKKA
KIR
TIE -
ETELÄSOLMU
VILJELY
HYVINVOINTIKESKUS
VILJELY
KU
LEIKKIPUISTO
NIPOL
SYREE
A
”PUUT
”KAKKOSKIPPARI”
”TERASSI”
UNKI”
AUP
RHAK
”SATAMAN
YLÄTORI”
”KAKKOSKIPPARI”
B&B
EKOPISTE
pientaloavaltainen asuminen
kerrostalovaltainen asuminen
kerrostalo, pohjakerroksessa liiketilaa
liike- ja toimitilaa
julkinen rakennus
kevyt liikenne
Yleissuunnitelma 1:4000
“KAKSOISKYLÄ”
1 2 3 4 5
L A U K A A N K I R KO N K Y L Ä N K E S K U S TA N K E H I T T Ä M I S E N S U U N N I T T E L U K I L PA I L U
SUIHKULÄHDE JA OLESKELU
ESIINTYMISLAVA
’SHARED SPACE’
LAUKAANAUKIO
KIOSKI ”KELLOTORNI”
PP
LÄHIVILJELY
LAUKAANTALO: HALLIN-
LABYRINTTI
TO JA INFO, KULTTUURI JA
MATKAILU
YHTEISTILA
VEISTOSPUISTO
KATETTU ATRIUM
”PYSÄKÖINTIPUISTO”
TERASSITALOT
VENEILYKAUPPA
LEIKKIPUISTOON
”SATAMAN
YLÄTORI”
Laukaanaukio 1:1000
“KAKSOISKYLÄ”
1 2 3 4 5
RAVINTOLA
PP
MAAMERKKI
SEI
NÄ
POHJOISSOLMU
PP
IV
VA
LO
L A U K A A N K I R KO N K Y L Ä N K E S K U S TA N K E H I T T Ä M I S E N S U U N N I T T E L U K I L PA I L U
LINJA-AUTOTERMINAALIN OPTIO
Kauppakeskuksen mahdollinen laajeneminen tien ylitse
Ä
MAINOSSEIN
Ä
MAINOSSEIN
II
MARKET 1
SISUSTUS, HUONEKALUT,
KODIN KÄYTTÖTAVARAT
II
IV
LIDL
KAUPPAKESKUS
MUOTI- YM. ERIKOISKAUPPA
KIOSKI
TORI
TILAA VIEVÄ KAUPPA
MARKET A
2- KRS ALE-MAKASIININ LAAJENNUS
1.KRS KODIN TEKNIIKKA,
VAPAA-AIKA, PYÖRÄHUOLTO
V
V
PYS. ’ GYMPARK
KESKUSRAITTI
RAVINTOLA
PUUTARHA, RAKENTAMINEN
YRITYSTALO (”PÄÄKONTTORI”)
MAJOITUS
”EKOJULKISIVU”
HULEVESIALLAS
”KIRSIKKAPUISTO”
“KAKSOISKYLÄ”
1 2 3 4 5
ETELÄSOLMU
Jyväskyläntie ja uusi kauppakeskus
1:1000
L A U K A A N K I R KO N K Y L Ä N K E S K U S TA N K E H I T T Ä M I S E N S U U N N I T T E L U K I L PA I L U
KOLMEN TEEMAN KOLME TÄRPPIÄ
ELINKEINOT JA LIIKETILAT
a] Tilaa vievä kauppa Jyväskyläntien länsipuolella
Painopisteenä on rakentaminen–sisustus–puutarha-klusteri. Muodostettavan
raitin varrelle sijoittuu siihen liittyvä erikoiskauppa kuten sisustus ja kodinkoneet.Vuokaaren–Keskustien uuden liittymän lähialue profiloituu hyvinvoinnin
ja ympäristömyötäisyyden tematiikalla. Rakennuksia varustetaan viher- tai
aurinkopaneelikatoilla ja -seinillä. Kasvihuoneet ja lasirakenteet luovat kevyen
ja transparentin ilmeen. Korttelien eteläreunojen viherrakentaminen jatkuu
maisemateemana Keskustien vartta pitkin aina Laukaantalolle (Kuntalaan) asti.
b
a
b] Marketalue
Vaihtoehdossa 1 markettien aluetta täydennysrakennetaan ympäristöä ja
taajamakuvaa kohentaen. Päävaihtoehdossa 2 isot päivittäistavaramyymälät
toimivat uuden kauppakeskuksen ankkureina. erikoisliikkeet keskittyvät lasikatteisen gallerian ympärille. Kauppakeskus on hybridi sisältäen merkittävästi
myös asumista. Pysäköinti on osittain rakenteellista ja päällekkäiskäyttöä suosiva.
c] Erikoiskauppa ja muut toimitilat
Nämä sijoittuvat pääosin muiden toimintojen sekaan kuten kerrostalojen
pohjakerroksiin tai suuryksiköiden kylkeen. Jyväskyläntien ”kaupunkikorttelissa” / Eteläisen kiertoliittymän läheisyydessä on tilaa myös esim. ympäristötekniikan yrityksen toimitalolle, urbaanille motellille ja hyvinvointialan yritykselle.
HANKKEET
Keskustatoimintojen, asumisen ja viherrakentamisen henkealueet ja yksittäiskohteet
LIIKENNEVERKKO JA -TURVALLISUUS
a] Katuverkko ja pysäköinti
Eteläisen kiertoliittymän toteuttamisen yhteydessä tarkistetaan myös kiertoliittymien välisen Jyväskyläntien jakson geometriaa siten, että ajonopeudet pysyvät alle 40 km tunnissa ja voidaan järjestää tien turvallinen tasoylitys ilman
liikennevalojakin. Kauppakeskusvaihtoehdossa katkaistaan Arwidssonintien
jakso Kauppatorin kohdalla. Ajoyhteys voidaan kääntää Saratielle.
Laukaantien keskijakso muutetaan jaetuksi tilaksi (’shared space’). Autot liikkuvat ja pysäköivät jalankulun ehdoilla. Kadun/aukion pintaa kuvioidaan kahdenväriseksi esim. asfaltin ja/tai betonilaattojen avulla ohjaamaan yhteiskäyttöä. Myös valaistusta suunnitellaan tätä tukemaan ja erilaisia tunnelmatiloja
luomaan.
Pysäköinti on lähtökohtaisesti kiinteistökohtaista ja maan tasossa. Kauppakeskittymien kohdalla tavoitellaan päällekkäiskäyttöä; kauppakeskusvaihtoehdossa osa on rakenteellista (kellarissa ja/tai kannen alla). Myös ”maamerkkikorttelin” tavoiteltu tehokkuus edellyttää rakenteellista pysäköintiä.
Kadunvarsipysäköinti sallitaan paikoissa jossa tarvitaan joustavaa asiointipysäköintiä.
c
b] Kevyt liikenne ja liikkumisympäristö
Kävelypainotteinen keskusta ulottuu länsi-itä-suunnassa koko kilpailualueen
läpi. Asumisen ja liiketilojen sekoittaminen parantaa sosiaalista kontrollia ja
turvallisuutta. Kooltaan ja maastoltaan keskusta on ihanteellista pyöräily-ympäristöä. Tärkeiden asiointipisteiden edustoille järjestetään laadukasta pyöräpysäköintiä. Ulkoilureitistö on tärkeä osa keskustan liikkumisympäristöä.
c] Julkinen liikenne
Linja-auto-/taksiliikenne on murrostilassa. Perinteistä linja-autoasemaa/matkakeskusta ei ole mielekästä rakentaa nykyistä korvaamaan, vaan tämä kannattaa, koulukuljetuksia hyvin palvelevana, pitää käytössä toistaiseksi (L1). Jyväskylään suuntautuvaa reittilinjaa varten voidaan osoittaa esim. nykyisen torin
luo on pitkät, aikataulutasaukseen sopivat pysäkit (L2). Keskustan sisällä reitti
kiertää kävelypainotteista ydinaluetta. Myös Jyväskyläntiellä on pysäkkipari
uuden, keskeisen jalankulkuakselin kohdalla. Pitkällä tähtäimellä voidaan tarvittaessa – keskustan painopisteen siirryttyä länteen – järjestää kolmen linjaauton pysäkit Jyväskyläntielle, rinnakkaisväylien varaan (L3, kaaviokuva).
LIIKKUMINEN
ajoväylät: pääväylät, kokoojakadut, tonttikadut, ”shared space”
kevytliikenne: pääraitit, täydentävät raitit ja polut, ulkoilukehä
pysäköinti: rakenteellinen pysäköinti, pyöräpysäköinti
linja-autoreitit ja pysäkit (vaihtoehdot/vaiheet 1, 2, 3)
TAAJAMAKUVA, ASUMINEN JA RAKENTAMINEN
a] Taajamakuvan profilointi monikäyttöisyyden mukaan
Taajamakuva eriytyy osa-alueittain. ”Kaupunkimainen suurkortteli” Jyväskyläntien molemmin puolin toimii ”pysäyttäjänä” ja kuntaimagon uudistajana.
Rautakaupan tilalle rakennetaan Laukaanaukio uusine rakennuksineen. Kuntala uusitaan ja laajennetaan Laukaantaloksi (vrt. Kangasalatalo); keskeisen atriumin ympäriltä tarjotaan kulttuuri- ja kokoontumis- ja näyttelytiloja, matkailuinfoa ja vapaa-ajan palveluja. Kauppakeskusta ja uutta keskustoria korostaa
korkea maamerkkirakennus. Eteläosaa kehitetään vehreänä asumisen, hyvinvoinnin ja virkistymisen vyöhykkeenä.
c] Lähimiljöö ja viherympäristö, maisema-arkkitehtuuri ja valaistus
Varsinaisen rakentamisen ohella vahvistetaan paikallista identiteettiä ja ympäristölaatua miljöörakentamisen keinoin. Esimerkiksi Keskustielle, Jokiniementielle ja Jyväskyläntielle sekä puutarhakaupungin sisäisille kujille luodaan
ominaisilmettä tunnistepuiden/-pensaiden (värit, tuoksut), valaistuksen ja/tai
ympäristötaiteen keinoin (ks. idealuonnokset).
Historiallisten kerrostumien kunnioittaminen ja uudelleen tulkinta (kalliot
ja vedet maisemahistoriassa, kirkko mäellään, harjun metsänreuna, kaartuva
kyläraitti, järviin päättyvät peltoaukeat) toteutuu kaava-, rakennus- ja lähiympäristön huolellisella suunnittelulla.Yksityiskohtaisena esimerkkinä on Laukaanaukiolle, tärkeiden näkymien päätteeksi sijoitetulla kioskilla ”kellotorni”,
joka viestittää kyläkuvassa lähes näkymättömästä kirkosta.
1 2 3 4 5
b
a
b
a
b] Asumisen perinteiset ja uudet typologiat
Asumisen vetovoimaisuutta ja kestävyyttä vahvistetaan erityisesti monipuolisen asuntotypologian, ympäristön laadun ja palvelutason avulla. Kirkonkylä
tarjoaa asumisympäristöjä erilaista kysyntää ja preferenssiä varten, asuntomessuperinnön hengessä.
“KAKSOISKYLÄ”
c
c
a
b
TILARAKENNE
keskeinen reitti
maamerkki
portti
taideteoksen tms. paikka
tilallinen solmukohta
a
b
L A U K A A N K I R KO N K Y L Ä N K E S K U S TA N K E H I T T Ä M I S E N S U U N N I T T E L U K I L PA I L U
KESKUSTIE
Kirsikkametsikkö ulottuu eteläisestä solmusta aina Laukaantalolle asti.
Kumpuja perennoja, istuskelupaikkoja
UUSI KAUPPATORI
Kauppoja, torikojuja, vesiaiheita, kahviloita ja uudenlaista keskusta- asumista
JOKINIEMENTIEN MAISEMA
Tie muuttuu perenna- ja kivipuutarhaksi.
Näkymä Engelinpuistosta kohti keskustaa
LAUKAANAUKIO ON UUSI KOHTAAMISPAIKKA
Näkymä torin kellotornin kahvilasta kohti länttä.
Aukiota reunustavat uudet asuinrakennukset, terassitalot ovat korvanneet rautakaupan. Katutasossa
on pieniä kauppoja ja kahviloita, aukion keskiössä on vesiallas, istuskelualueita ja istutuksia.
Aukio ja Laukaantien keskiosa ovat shared space- alueita.
Maantason pinnan kuviointi saa inspiraationsa paikallisista kalliomaalauksista. Pinnan kuviointi valaistaan iltaisin pinnan led- valopesulla.
JYVÄSKYLÄNTIESTÄ TEHDÄÄN BULEVARDI
Valo- ja kasviseinä on uuden kauppakeskuksen identiteettirakennelma.
Tiemaisema koostuu laajoista värikkäistä perenna-alueista
“KAKSOISKYLÄ”
1 2 3 4 5
ULKOTILAT VALAISTAAN MONIPUOLISESTI
Puistot ja kevyen liikenteen väylät ja niiden istutukset ja kalusteet nostetaan
esiin erilaisilla ja eri sävyisillä valonlähteillä