Den maritime klynge favner hele Danmark Flashanalyse Siden 2008 har størstedelen af den økonomiske vækst i Danmark været i Hovedstadsområdet. Det Blå Danmark går imod trenden og har fortsat en stærk tilstedeværelse og afgørende betydning for hele Danmark. Værdiskabelsen i den maritime klynge, Det Blå Danmark, er centreret om i fem kraftcentre: Esbjerg København, Aalborg, Trekantsområdet og Svendborg. Den maritime klynge, Det Blå Danmark, består af rederier, havne, udstyrsproducenter, olie og gas samt relateret service, og skaber samlet set beskæftigelse til mere end 100.000 personer i Danmark. Heraf er ca. to tredjedele direkte beskæftigede i klyngens virksomheder, hvortil kommer ca. 44.000 indirekte jobs i andre sektorer via køb af goder og services. Også Svendborg og Sydfyn har fortsat en stærk maritim sektor, der beskæftiger sig med intra-regional transport samt bugsér- og uddybningsaktiviteter, mens Nordjylland er i vækst med diversificerede aktiviteter inden for shipping og offshore. Værdiskabelsen i Det Blå Danmark er derfor jævnt fordelt, og kommer hele landet til gode. Det betyder, at hver gang der skabes tre nye arbejdspladser i det Blå Danmark, giver det to afledte arbejdspladser i andre brancher i Danmark. Vestjylland i global førerposition på offshore vindenergi Danmark skabte oprindeligt markedet for offshore vindenergi. Dette forspring giver en unik mulighed for at udbygge Danmarks position som et globalt centrum for offshore vindenergi. Mere end 50.000 personer i det Blå Danmark er beskæftiget udenfor Region Hovedstaden. Faktisk ligger ca. 70 % af de direkte arbejdspladser i Jylland og på Fyn. Fleste rederier uden for København At skibsfarten og Det Blå Danmark er vigtige aktører også uden for Hovedstadsområdet ses ved, at blot 18 af mere end 90 medlemmer i Rederiforeningerne har hovedkontor i København. Foruden København, hvor flertallet af de store, globalt aktive rederier har hjemme, er der stærke maritime centre i Esbjerg og Fredericia, hvor det primært er offshore-aktiviteter, disse rederier er beskæftiget med. I de kommende 5 år skal der installeres ca. 20.000 MW vindenergi i Nordsøen. Her er de vestjyske havne et oplagt valg som service- eller afskibningshavn, og danske specialiserede rederier oplagte til at stå for opsætning/servicering. Det vil gavne væksten i arbejdspladser både til søs og til lands, da hver vindmøllepark skaber hundredevis af jobs i konstruktionsfasen, og ca. 75-100 permanente jobs til servicering og reparation af vindmøller. Værdiskabelsen i Det Blå Danmark er dermed selvforstærkende. Kilder: Søfartsstyrelsen, AE-Rådet DIREKTE BESKÆFTIGELSE I DET BLÅ DANMARK Danmarks Rederiforening Amaliegade 33 DK-1256 København K Kontakt: Rasmus With Økonom Tel: +45 33 11 40 88 [email protected] www.shipowners.dk Direkte: +45 33 48 92 09 Mobil: +45 24 42 98 32 [email protected] 23/04/15 Det Blå Danmark står for 2,4 % af dansk beskæftigelse. Arbejdspladser i den maritime klynge er mere produktive end gennemsnittet i Danmark. Derfor tjener ansatte i Det Blå Danmark gennemsnitligt 114.000 kr. mere om året end ansatte i andre brancher. Den maritime klynge står for næsten 25 % af Danmarks samlede eksport, hvoraf kernen i klyngen, skibsfarten, er ansvarlig for 20 %. Det gør skibsfarten til Danmarks største eksporterhverv.