MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Drejeskive fra Märklin/Fleischmann
Märklin og Fleischman har en fælles drejeskive med op til 48 tilslutningsspor. Drejeskiven har et
mekanisk låsesystem der bevirker at broen kan stoppe præcis ud for tilslutningssporet.
Drejskivens motor modtager kun spænding når en kontakt på det mekaniske låsesystem er sluttet.
En spole på låsesystemet slutter denne kontakt samtidig med at den frigør den mekaniske lås.
Herunder vises den mekaniske lås og drevet til drejeskiven.
Spole
Kontakt
Mekanisk lås
Dette tandhjul driver drejeskiven via en tandkrans i drejeskivens grav. Der er 4 slidser i skiven til den mekaniske lås. En kvart omgang bevæger broen fra et spor til det
næste spor. Under drift holdes låsen af spolen og når drejeskiven er tæt på det ønskede spor afbrydes spændingen til spolen og låsen falder ind i den næste slids, hvorved
kontakten til motoren bryder og drejeskiven låses.
Her er den originale tilslutning til drejeskiven
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 1
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Digitalisering af Märklin drejeskive
Denne beskrivelse anvender broens midterleder som giver for stop ved tilslutningssporene.
Derfor skal dekoderen have forbindelse til midterlederen på tilslutningssporet.
Midterlederen på tilslutningssporene skal derudover isoleres fra den efterfølgende midterleder. Tilslutningssporene får forsynet midterlederen fra broen.
Forbindelsen til midterlederen
Styringen består af 2 dekodere, en til styring af broens motor og en til bestemmelse af ”stoppested”,
dvs. det spor, hvor broen skal stoppe.
Brodekoder
Dekoderen til broens motor har adresse 228. 228 grøn får broen til at dreje til venstre og 228 rød til
højre. Adresse 226 grøn aktivere broens magnet. Adresse 226 rød afbryder alt, nødstop.
Her er en funktionsbeskrivelse.
1. Vælg først det spor drejeskiven skal dreje til på sporvalgsdekoderen.
2. Aktiver adresse 228, grøn eller rød afhængig af den ønskede retning. Broen får spænding.
3. Efter ca. 2 sekunder bliver udgangen til magneten aktiv og broen drejer.
4. Når broen ankommer til det ønskede tilslutningsspor modtager dekoderen en puls og magneten afbrydes.
5. Palen på magneten falder ud og afbryder spændingen til motoren og broen stopper.
6. Ca. 2 sekunder derefter afbrydes spændingen til broen
Sporvalgsdekoder
Til bestemmelse af, hvilket spor broen skal stoppe ved, anvendes en sporvalgsdekoder. Denne dekoder har 8 udgange, og der kan kun være en udgang aktiv ad gangen. Via optokoblere og andet
elektronik vælges det spor, hvor broen skal stoppe. Når broen er ved det valgte spor, giver den forbindelse til tilslutningssporets midterleder. Dette signal sendes videre via brodekoderen, der sørger
for at broen stopper.
Sporvalgsdekoderen har adresserne 229 grøn og op til 236 grøn. Er 8 tilslutningsspor ikke tilstrækkelig, kan der udvides med en sporvalgsdekoder mere. Denne har adresserne fra 229 rød til 236 rød.
De to dekodere arbejder sammen således, at der kun er én udgang aktiv af de i alt 16 udgange.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 2
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Diagram af brodekoder for ældre drejeskive
Print
Komponentside
Printside
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 3
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Diagram af brodekoder for nyere drejeskive
Print
Komponentside
Printside
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 4
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Diagram af sporvalgsdekoder
Print
Komponentside
Printside
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 5
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Drejeskivens digitale adresser
Disse adresser er fastlagt efter de normer, som Märklin bruger til sin drejeskive. Adresserne er også
standart i fx WinDigipet. Er der mere end 1 drejeskive på anlægget skal der vælges andre adresser
fx fra 210 og opefter.
Adresse
226
226
228
228
Grøn/Rød
Grøn
Rød
Rød
Grøn
Spor 1
Spor 2
Spor 3
Spor 4
Spor 5
Spor 6
Spor 7
Spor 8
229
230
231
232
233
234
235
236
Grøn
Grøn
Grøn
Grøn
Grøn
Grøn
Grøn
Grøn
Spor 9
Spor 10
Spor 11
Spor 12
Spor 13
Spor 14
Spor 15
Spor 16
229
230
231
232
233
234
235
236
Rød
Rød
Rød
Rød
Rød
Rød
Rød
Rød
180 graders drej
Stop alt
Retning Højre
Retning Venstre
Med flere end 8 spor på drejeskiven, skal der bruges flere dekodere. Dekoder til de første 8 spor har
adresserne 229-236 Grøn. Dekoderen til de næste 8 spor har adresserne 229-236 Rød.
Eks.: Står drejeskive ved spor 2 og den skal til spor 7 klikkes der først på adresse 235 Grøn og derefter på adresse 228 Grøn eller Rød. Efter ca. 2 sekunder vil drejeskiven bevæge sig.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 6
MODELBANE
Forbindelsesdiagram
Ikke nødvendig med forbindelse
til dekoder for spor, hvis der er
spor 180 grader over for
ELEKTRONIK
Litra.DK
Tilslutningssporet midterleder isoleres
Trafo
16V AC
5V DC
netdel
Dekoderne er forsynet med spænding og DCC signal fra DCC driveren.
Denne digitaliseringsmetode har dog nogle ulemper, hvis der ønskes tilbagemelding af besat bro ti
fx WinDigipet eller andet PC styreprogram ved anvendelse af strømmåling. Når broen er ud for et
tilslutningsspor vil der være et forbrug der opfattes som om der er et lok på broen. Vil man undgå
dette, kan man isolere det ene spor på broen og anvende det til tilbagemelding. Her får man således
kun forbindelse til det ene spor og derfor en mindre god forbindelse til lokets strømforsyning.
Denne løsning kan naturligvis kun anvendes ved 3 skinne drift.
En anden løsning er mulig, således man kan anvende strømmåling til tilbagemeldingen. Denne løsning skal anvendes, hvis man har en ældre Fleischmann drejeskive eller, hvis man kører 2 skinne og
ikke har tilslutningsspor beregnet til 3 skinne. Disse spor kan også anvendes til 2 skinne.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 7
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Alternativ digitalisering af drejeskiven
Monteres der IR senderdioder på broen og IR modtagere i drejeskivens grav, kan der gives informationer om, hvor broen befinder sig. Der skal monteres 2 senderdioder på broen helt ude ved kanten
og modtagerdioderne monteres ved tilslutningssporen. De skal placeres således at der gives et signal
fra modtagerdioden når broen er ankommet til tilslutningssporet. Senderdioden kan ikke montere i
midten af sporet på grund af selve drevet. Derfor skal de monteres lidt ved siden af midten. Se de
efterfølgende billeder.
IR LED monteret
Dioderne forbindes i serie til drejeskivens motorforsyning, således dioderne udsender lys når
spændingen til motoren tilsluttes. Da denne spænding skifter polaritet afhængig af drejeretningen,
monteres en diodebro, således at spændingen altid er korrekt til diderne. Desuden skal der en
modstand på 1,8k ohm i serie med dioderne.
Brokobling
Montering af IR dioder på bro
Ved 2 skinne drift er det nødvendigt at fjerne eller at isolere de 4
fjedrende forbindelser på broen. Se billedet til højre.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 8
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
IR modtager i drejeskive grav
Modtagerdioder monteres i bunden af drejeskiven. Der bores passende hul og dioden monteres så
den lige går igennem. Hvis drejeskiven er meget belyst skal diodens overflade evt. males sort, hvorefter der skrabes lidt maling af indtil funktionen er OK.
Her skal hullet bores
Dioden isat
Fastgjort med tape
Malet overside
Da broen er forsynet med senderdiode i begge ender, er det kun nødvendigt med modtagerdioder i
”den ene ende”. Drejes broen 180 grader vil den anden sendediode belyse modtagerdioden. Det vil
sige, hvis der er spor placeret over for hinanden (180 grader), er det kun ved det ene spor der skal
være en modtagediode.
Polarisering af broen
Ved 2 skinne drift vil forsyningen til lokomotivet blive kortsluttet, når broen drejes 180 grader ved
ankomsten til tilslutningssporet. Der må derfor en styring til for at få broen polariseret korrekt.
Denne polariseringsstyring kan foretages med et vendesløjfemodul eller med er udbygning i selve
drejeskiven.
Drejeskiven er forsynet med strømaftagere i midten af skiven. Der er aftager til drejeskivens motor
og en magnet samt til begge spor. Desuden er der på selve midtertappen, hvor skruen sidder til fastgørelse af broen, en forbindelse. Ved 3 skinne drift går denne forbindelse til midterlederen. Denne
forbindelse kan anvendes ved 2 skinne til polariseringsstyringen. Der skal dog en ny strømaftager
til, da der skal anvendes to forbindelser.
Ny strømaftager
Den nye strømaftager skal kun være på 180
grader. Her er der anvendt en 0,8mm CO2 svejsetråd der er bukket til, således den sidder
stramt. Desuden har den fået lidt 10sek lim
midt på. Det ses på billedet til venstre. Det højre billede viser lodningen af ledning på tråden
under bunden af drejeskiven.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 9
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
På broen skal der monteres en fjedrende strømaftager til det nye strømaftag.
Selve strømaftaget er af fjederbronze og fastgjort med en 2mm skrue. En ledning er loddet på og
ført til oversiden af broen. Der skal bores et nyt hul dertil. På oversiden loddes et stykke metal på
ledningen, hvis broen er forsynet med metaldele i midten. Er det en ældre Fleischmann model af
drejeskiven til udelukkende 2 skinne føres ledningen hen til midtertappen og fastgøres hertil på en
eller anden måde.
Placering af drejeskiven
Når drejeskiven skal placeres på anlægget skal der tages hensyn til polariseringen.
Her vises et eksempel på en placering af drejeskiven. Alle spor har rød ledning på det spor, der på
tegningen er nederst. Broen skal derfor skifte polaritet i den viste stilling for at undgå kortslutning.
12V + fra dekoderen forbindes til det ny strømaftag. Ledningen fra midtertappen forbindes til
klemmen +12V. GND fra dekoderen til GND
Rød og brun leder fra fx Intelliboxen forbindes hertil (Tilgang). De to
gule ledere fra drejeskiven forbindes til klemmerne mærket ”Bro”
Polariseringsrelæ
Det kræver en del planlægning for at få drejeskiven placeret med både polariseringsskift og stop
funktion ved de forskellige spor. Planlæg først antal af spor og dernæst polariseringsskiftet. Installer
dernæst polariseringsskiftet. Derefter kan sporene placeres og til sidst IR modtagerdioderne.
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 10
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Diagram af alternativ sporvalgsdekoder
Print
Komponenetside
Printside
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 11
MODELBANE
ELEKTRONIK
Litra.DK
Forbindelser til drejeskiven
IR modtagerdioder placeres i drejeskivens
grav.
Bemærk: Det korte ben
er katode
Trafo
16V AC
5V DC
netdel
DCC driveren er den fælles driver til alle dekoderne. Trafoen kan være en normal forsyningstrafo fx
fra Märklin.
Polariseringsrelæ
C:\Users\Haakon\Documents\Modelbane\Diagram_og_dok\DigitalDrejeskive.doc 06-06-2015 15:48:25
Side 12