› februar 2015 ‹ www.danskecykelhandlere.dk CYKELakademiets tekniske kurser side 4 Ny cykelmesse i København til foråret med store ambitioner og flotte rammer side 6 Danske cyklister ruster sig mod cykeltyveri side 10 Årets favoritter 2015 side 13 -35 DGI-huset Vejle NYE DATOER 10.–13. september 2015 CKM messe 2015 Vi glæder os til at se jer i Vejle På gensyn! Foto: Grafisk Produktion Odense Indhold ARTIKLER 4CYKELakademiets tekniske kurser Interview med Jesper Kvist og thomas Jæger. Tallenes magi 6 Ny cykelmesse i København til foråret med store ambitioner og flotte rammer København har aldrig rigtig haft en tilbagevendende cykelmesse, men nu forsøger en af landets cykelgrossister at stable en publikumsmesse på benene i hovedstaden. 7 Ny ISO standard for cykler er nu harmoniseret Den Internationale Standardiseringsorganisation ISO har netop offentliggjort den nyeste udgave af ISO 4210. I skrivende stund er alle nyhedsudsendelser, tv-aviser, trykte medier, netaviser, erhvervsredaktører og økonomer i sving med at kommentere den exceptionelt lave rente. Endnu en gang og trods gentagne, forudgående rentenedsættelser har renten nået et nyt lavpunkt, hvor det magiske tal er 2 (%). Førnævnte medier og økonomisk kyndige er ikke tilbageholdende med at bruge ordet og overskriften ”historisk”. Ingen kan vel vide, om det er historisk, det kan kun fremtiden vise – måske kommer der yderligere rentenedsættelser. Historisk er derimod erfaringen med, at efter 7 magre år kommer der – måske – 7 fede år. 7 fede år ville være magisk, også for cykelbranchen, og med det omtalte, lave renteniveau er en del af forudsætningen opfyldt: Flere penge til forbrug. Lad os nu se, tallet 7 har i hvert fald en helt …7 fede år ville være særlig magi over sig. Tænk magisk, også for blot på, hvor mange samcykelbranchen, og menhænge vi bruger 7-tallet med det omtalte, lave i: ”Til syvende og sidst”, ”syv renteniveau er en del lange og syv brede”, ”være af forudsætningen i syv sind”, ”som syv S….”, opfyldt: Flere penge og ”at lade fem og syv være til forbrug… lige”. 7 skabte også magi i Ballerup Super Arena, hvor der for nylig blev kørt 6-dages løb. Par nummer 7 løftede den tunge arv og gav sammen med de mange udstillere i arenaen en flot indsprøjtning til begejstringen for cykler og cykelløb. En indsprøjtning, der ikke kun handler om imponerende og toptunede banecykler, men i lige så høj grad cyklen som generelt transportog motionsmiddel. Tiltag som dette og de utallige, positive projekter, der iværksættes i landets kommuner, er med til konstant og vedvarende at sætte cyklen og cyklismen på dagsordenen. I denne udgave af CYKELbranchen bringer vi en række artikler om nogle af de resultater og planer, kommunerne står bag. Når vi samtidig som forhandlere og leverandører, som repræsentanter for fagbranchen hver dag gør vores ypperste for at bevare momentum, kan vi blot glæde os til at se fremskridtet og det øgede forbrug. Med fare for at være for overmodige, må vi hellere banke under bordet, ønske os 7 fede år og sige ”7, 9, 13”. 8Nyt fra Panorama Nordjylland 10Danske cyklister ruster sig mod cykeltyveri 11Fejl i prisen 12Få certifikatet Din Cykelfagmand ELITE 13 Årets favoritter 2015 36Indkaldelse til Danske Cykelhandleres generalforsamling 37 Det er da utroligt, hvad ens brancheforening kan hjælpe med! 41 Supercykelstier sætter fokus på vinterklare cykler 6 8 41 FASTE RUBRIKKER Thomas Johnsen 38Jura 42Knallertstatistik uge 1-52 2014 og uge 1-5 2015 43 Oversigt over cykellåse med Varefakta 44Leverandørnyt 46Nyheder 46 Messekalender februar 2015 3 AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE Redaktionen har interviewet underviserne på kurserne for at høre, hvad erfaringerne er med de nye og opdaterede kurser. CYKEL akademiets tekniske kurser Interview med Jesper Kvist og Thomas Jæger 4 CYKELbranchen Hvordan gik kurserne denne gang? I forbindelse med Thomas Jægers kursus i Odense, kan man sige, at stemningen omkring teoridelen var meget bedre end sidste gang. Kursisterne synes stadigvæk, at der er meget teori, men kan bedre forstå, at det er vigtigt for at kunne forstå og fejlfinde elektriske komponenter. De medbragte elkits var en god forbedring for en såkaldt ”hands-on- oplevelse”. stegangsdeltagere, men så sandelig også at flere og flere vælger at tage kurset igen. De, der gør det, vil gerne repetere, lære endnu mere og opdateres i det, der er kommet til siden sidst. I forbindelse med mit kursus i bremser og affjedring, var der mange nye kursister, jeg ikke har mødt før. Der var dog et par enkelte gengangere fra tidligere afholdte kurser, fortæller Jesper Kvist. Kommer der både ”nye og gamle/tidligere” elever? Der var mange nye kursister på elkurset, men også et par gengangere fra sidste kursusrunde. Det er positivt, at der både er mange, der har mod på kurset som før- Deltager kursisterne aktivt i undervisningen, eller er de bare passive? De fleste kursister på el-delen var meget aktive i debatten og bidrog til en god dialog i klassen. Der var dog stadigvæk nogle, som klart – og forståeligt nok - foretrækker kun ”Jeg har deltaget på el-cykelkurset flere gange, Den første dag får man en god repetition af det fra sidste gang. De sidste dage lærer man nyt og bliver opdateret og ajourført i alt, hvad der er relevant. Det er vigtigt at vide, hvad man har med at gøre, når vi taler om el-cykler. Derfor er det vigtigt, at alle, der har med el-cykler at gøre, tager et kursus som dette. Jeg tror, at især de, der har en berøringsangst overfor el-cykler og el-læren, vil få rigtig meget ud af kurset. Det er en super måde at blive introduceret til og få det grundlæggende på plads, og så kan man bygge videre derfra.” Mvh. Thomas Juhl, Ejby Cykelforretning at ”skrue”. Vi går nu i gang med at finde ud af, hvordan vi tilpasser undervisningen, så den bliver endnu mere spiselig, ikke mindst for dem, der synes, at teorien og dialogen er svær og tung. Kurset i bremser og affjedring Der var en rigtig god stemning i klassen, og kursisterne var meget spørgelystne. Jeg havde meget teori omkring mine emner og desværre ikke så meget værkstedsarbejde. Det var ikke lykkedes at få de materialer, som jeg havde forventet, så nogle kursister var skuffede over, at der var for lidt ”hands-on-arbejde”. Det skal vi simpelthen gøre bedre næste gang, siger Jesper Kvist og fortsætter: På den positive side var kursisterne meget aktive og arbejdsomme på de få opgaver, som vi kunne lave i fællesskab på det materiale, der var til rådighed. Stor ros til deltagerne på dette punkt. En anden ny ting, der kunne overvejes, er at sende undervisningsmaterialer ud på mail til kursisterne, således de har mulighed for at få et overblik og forberede sig inden, de møder til kurset. Derved er de forberedt på, hvad de skal undervises i og arbejde med på værkstedet. Har I forslag til nye tiltag? Hvis noget skal forbedres, kan det være at få mere plads til at arbejde på cyklerne. Her vil det være at foretrække og også nemmere rent praktisk, hvis kurserne udelukkende blev afholdt på skolen i Nykøbing Falster. Det gør det meget nemmere at finde og have adgang til materialer og værktøj efter behov. februar 2015 5 AF TORBEN FINN LAURSEN REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE Ny cykelmesse i København til foråret med store ambitioner og flotte rammer Mange har med mere eller mindre held forsøgt sig med at etablere cykelmesser. København har aldrig rigtigt haft en tilbagevendende cykelmesse, men nu forsøger en af landets cykelgrossister at stable en publikumsmesse på benene i hovedstaden. Christian Ritter er søn af cykellegenden Ole Ritter, der - efter en lang karriere som professionel cykelrytter - i 1976 startede cykelgrossistfirmaet Ritter Import. I dag har den 73-årige Ole Ritter overladt den daglige ledelse af firmaet til sønnen Christian, og firmaet er omdøbt til Ritter Plus. Danske virksomheder kan føle sig presset af den stigende internethandel og direkte distribution fra udlandet. Det betyder, at flere og flere er på vej med nye tiltag i kampen for markedsandele. Det er planen, at Copenhagen Bike Show skal løbe af stablen i weekenden 13.-15. marts 2015. I modsætning til folkene bag de fleste andre cykelmesser, har Christian Ritter lagt stor vægt på, at de fysiske rammer er noget ud over det sædvanlige. Valget er faldet på de gamle DSB-remiser fra damplokomotivets tid. "Vi har brugt utallige timer på at finde den perfekte ramme for afholdelsen af arrangementet, der med sikkerhed bliver begyndelsen på et årligt, tilbagevendende højdepunkt i cykelbranchen. Valget af lokalitet for showet er faldet på de bygninger, der tidligere har fungeret som værksted for DSB’s damplokomotiver. Det mere end 100 år gamle lokomotivværksted byder med sin imponerende arkitektur gæsterne velkommen til en uforglemmelig begivenhed. Kontrasten mellem industrialiseringens rå charme og den internationale verden af udstillere og begejstrede messegæster er et perfekt match. Lokomotivværkstedets vinduer fra gulv til loft og dets tagkonstruktion af træ og glas danner med sine mere end 10.000 m2 en unik ramme for Copenhagen Bike Show", udtaler Christian Ritter. Der er lagt stor vægt på, at messen skal kunne være en oplevelse, ikke kun for cykelnørder, men for hele familien. Ud over de mange udstillere vil publikum også kunne prøve cykler på den store indendørs testbane. Kendte cykelpersonligheder vil afholde foredrag, og Rådets for Sikker Trafik vil afholde sikkerhedskurser for børnene. De nyeste modeller Med deltagelse af producenter og distributører af de største cykelmærker vil gæsterne kunne se, føle og prøvekøre de nyeste model- 6 CYKELbranchen ler fra alverdens førende brands. Det gælder inden for cykler, tøj, sko, hjelme, briller og meget, meget mere. Tidspunktet for messens afholdelse i midten af marts måned er ikke valgt tilfældigt, men et udtryk for at de nyeste modeller er på vej på markedet samtidigt med, at lysten til at komme ud at rulle begynder at melde sig. Foredrag og underholdning i topklasse På den centrale scene i det gigantiske rum vil der være forskellige indslag, der appellerer til de mange forskellige besøgende. Tekniske foredrag vil blive suppleret af mere farverige indslag fra nuværende og tidligere cykelstjerner, der vil føre messegæsterne med bag kulisserne i nogle af de største cykelløb. Visionerne om København som cykelby vil ligeledes blive debatteret af de relevante myndigheder og interesseorganisationer. En fryd for øjet – og for ganen Copenhagen Bike Show er ikke en traditionel messe i en støvet håndboldhal, hvor den eneste forplejning er en hapsdog og pommes frites i cafeteriet. Messen har allieret sig med nogle af de bedste leverandører af vådt og tørt, der kan levere råvarer i topkvalitet til fornuftige priser for at kunne give en totaloplevelse. ”Da København er en af verdens førende cykelbyer, kommer Klaus Bondam som direktør for Cyklistforbundet og Carl-Christian Ebbesen, der er Kultur- og Fritidsborgmester i Københavns Kommune, for at præsentere deres tanker og idéer om København som cykelby. Vi vil gerne give gæsterne en god oplevelse med et levende miljø udover at vise nyhederne frem, så i løbet af weekenden kommer en række profiler som Maurizio Fondriest, Dan Frost og Reimer Bo for at underholde”, tilføjer Christian Ritter. Copenhagen Bike Show håber på et besøgstal på mellem 8.000 og 12.000 gæster, og flere tusinde billetter er allerede solgt. ”Målet er 100 udstillere. På nuværende tidspunkthar mere end 35 udstillere tilmeldt sig, og kender vi den danske cykelbranche ret, så kommer der endnu flere”, afslutter Christian Ritter. AF TORBEN FINN LAURSEN REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE Ny ISO standard for cykler er nu harmoniseret Den Internationale Standardiserings or ga ni s ation ISO har netop offentliggjort den nyeste udgave af ISO 4210: 2014 standard for cykler, som for Danmarks vedkommende kommer til at hedde DS/EN ISO 4210. Den er udviklet for at imødekomme efterspørgslen i hele verden, for at cykler bliver fremstillet i overensstemmelse med denne internationale standard på en sikker og praktisk måde. DS/EN ISO 4210 specificerer sikkerhed og ydeevne til design, montage og test af cykler. De nye standarder er udarbejdet af den tekniske komité ISO / TC 149 "cykler" i samarbejde med teknisk komité CEN / TC 333 "cykler". Den europæiske standard vil få status som national standard, enten ved at der udgives en identisk tekst eller ved formel godkendelse, og alle modstridende nationale standarder vil efterfølgende blive trukket tilbage. DS/EN ISO 4210 specificerer sikkerhed og ydeevne til design, montage og test af cykler og delkomponenter. Den nye standard indeholder en ny kategori kaldet ”unge/voksne cykler” med en saddelhøjde på mellem 635 mm og 750 mm. DS/ EN ISO 4210 gælder ikke for specielle cykeltyper, som ladcykler, liggecykler, tandems, BMX-cykler, og cykler bygget til specielle formål som f.eks. ethjulede cykler. De nationale standardiseringsorganisationer er i følgende lande forpligtet til at implementere den nye europæiske standard: Belgien, Bulgarien, Kroatien, Cypern, Tjekkiet, Danmark, Estland, Finland, Den Tidligere Jugoslaviske Republik Makedonien, Frankrig, Tyskland, Grækenland, Ungarn, Island, Irland, Italien, Letland, Litauen, Luxembourg, Malta, Nederlandene, Norge, Polen, Portugal, Rumænien, Slovakiet, Slovenien, Spanien, Sverige, Schweiz, Tyrkiet og Storbritannien. Mere information om den danske udgave findes hos Dansk Standard www.ds.dk. DS/ISO 4210: 2014 består af følgende dele under den generelle titel ”Cykler - Sikkerhedskrav til cykler” Del 1: Termer og definitioner Del 2: Krav til by- og trekkingcykler, cykler til unge samt mountainbikes og racercykler Del 3: Fælles prøvningsmetoder Del 4: Prøvningsmetoder for bremser Del 5: Prøvningsmetoder for styretøj Del 6: Prøvningsmetoder for stel og forgaffel Del 7: Prøvningsmetoder for hjul og fælge Del 8: Prøvningsmetoder for pedaler og drivsystemer Del 9: Prøvningsmetoder for saddel og saddelpind TESTVINDERE I DR’S ‘FORBRUGERTESTEN’ GIRO TRINITY BELL SOLAR februar 2015 7 AF MICHAEL LEVISEN NIELSEN, KONSULENT FOR CYKELTURISME NATIONALPARK THY REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE FOTO: NICLAS JESSEN, VISITDENMARK NYT FR A Panorama Nordjylland Panorama Nordjylland fortæller her om • den helt nye forening Dansk Cykelturisme, • nyt nordjysk korps af cykelrutetestere, • pausesteder for cyklister, og • vintercykling Ny forening, Dansk Cykelturisme, vil fremme og koordinere cykelturisme Foreningen Dansk Cykelturisme. Sådan hedder en helt ny forening, som i november 2014 blev stiftet. Foreningen har som mål at udvikle cykelturismen i Danmark ved at skabe sammenhæng og vækst i turismeerhvervet gennem cykelturisme. 8 CYKELbranchen Foreningen vil konkret bl.a. arbejde med ruteskiltning, cykelkort, digitale løsninger og ikke mindst rigtig god service langs cykelruterne. Foreningen udspringer af den store cykelturismesatsning, der er sket i projektet Powered by Cycling: Panorama. ”Panorama-projektet har gennem to år arbejdet på at udvikle cykelturismen langs Vestkysten og på den danske del af København-Berlin-ruten. Overordnet koordinering og tæt lokalt udviklingsarbejde har båret frugt. Med foreningen har vi nu mulighed for at rykke dansk cykelturisme op i international klasse,” siger Peter Ole Sørensen, der er souschef i Østdansk Turisme og nyudnævnt formand for Dansk Cykelturisme: Foreningen får sekretariat hos Cyklistforbundet. Klaus Bondam, direktør i Cyklistforbundet og næstformand for foreningen, udtaler: ”Cykelturismen i Danmark har længe savnet en stærk, central aktør. En aktør, der kan tænke på tværs af geografier og indsatser og forløse det store potentiale, vi har for rekreativ cykling i Danmark". Myndigheder, interesseorganisationer og turisterhvervet er velkomne som medlemmer i foreningen. Nordjyske Testcyklister er klar til at vurdere danske cykelruter Den 3. november 2014 deltog 25 nordjyske repræsentanter fra kommuner, turistorganisationer, cyklistforbundet og private virksomheder i et kursus i at teste cykelruter. Kurset foregik i Thisted. Cykelrutetesterne kan dels teste eksisterende ruter og dels rådgive ved planlægning af nye ruter. Testcyklisterne vurderer en række forhold, når de tester cykelruter: Oplevelsesværdi, belægning, sikkerhed, skiltning, servicefaciliteter, mulighed for via kollektiv trafik at komme frem på ruten og meget mere. Bedømmelsen foregår via en ny fælles landsdækkende pointskala. Målet er, at de danske cykelruter skal bedømmes og tildeles stjerner ud fra ruternes kvalitet. Hermed får brugerne af cykelruterne et godt grundlag for at vælge de mest egnede ruter blandt Danmarks flere tusinde kilometer skiltede cykelruter. De nye nordjyske cykelrutetestere vil indgå i et landsdækkende netværk af rutetestere. Den nye forening Dansk Cykelturisme overtager ansvaret for at koordinere tests og certificere cykelruterne. Pausesteder for cyklister åbnet i Blokhus og Vorupør I november 2014 færdiggjorde Panoramaprojektet to nye nordjyske pausesteder: Et i Blokhus og et Nr. Vorupør. I alt ni pausesteder åbner på strækningen fra grænsen til Blokhus. Pausestederne har som mål at tilbyde gæsterne service i form af f.eks. mulighed for at parkere cykel, studere cykelkort, hvile ud og møde andre cyklister. Vintercykling Oplevelserne venter ude på cykelruterne. Også i vinter, hvor den hvide årstid byder på smukke varierende landskaber, det ene øjeblik hvidt af frost, tåge eller sne, det næste øjeblik frodigt af grønne marker. Nyd også, at man om vinteren kan komme tættere på dyrelivet: Når skoven står uden blade på træerne, får man direkte indkig ind i skoven, og man kan dermed få øje på langt flere dyr. Og falder sneen, så kan man nyde det hvidklædte landskab og følge dyrenes fodspor gennem det snedækkede landskab. Hent gode råd l vinteroplevelser på cyklistforbundets hjemmeside. februar 2015 9 AF MATTI LETH LOURING OG LISE BLOM, PUBLICO KOMMUNIKATION REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE Danske cyklister ruster sig mod cykeltyveri Danmark er blandt de lande i verden, hvor der begås flest cykeltyverier per indbygger. Sidste år blev der stjålet mere end 61.000 cykler i Danmark, og ifølge en ny undersøgelse gennemført af Alm. Brand har hver femte dansker fået sin cykel stjålet i løbet af de seneste fem år. Udviklingen har fået danskerne til at forsikre cyklen som aldrig før. – Det virker til, at danskerne har fået nok af cykeltyven. Siden 2010 har vi oplevet en uhørt stigning i antallet af solgte tillægsforsikringer på særligt dyre cykler på hele 376 procent. Sidste år udbetalte de danske forsikringsselskaber til sammen cirka 200 millioner kroner i erstatning for stjålne cykler, siger pressechef Kristjan Jørgensen fra Alm. Brand. Cyklisterne bruger flere penge Danskerne bruger flere penge på cykler end tidligere, men samtidig viser en ny undersøgelse, at hver femte har fået sin cykel stjålet i løbet af de seneste fem år. Den kedelige tendens har fået danskerne til at investere i forsikringer og bedre cykellåse. 10 CYKELbranchen Ifølge Danmarks Statistik bruger danskerne flere penge på cykler end tidligere. Siden 2010 er gennemsnitsforbruget på cykler i de danske hustande steget med 27,8 procent. Konsulent Ole Vidstrup fra brancheorganisationen Forsikring og Pension vurderer, at danskerne generelt køber dyrere cykler, og at det har medført et større fokus på sikring blandt de danske cyklister. – Danskerne er gået cykel-amok, og flere køber dyre motions- og børnetransportcykler, men de dyre cykler er ofte mål for organiserede tyvebander. Derfor parkerer folk deres cykler indenfor eller også investerer de i særligt kraftige låse, der gør det vanskeligt for tyven at stjæle cyklen, siger Ole Vidstrup. – I takt med at flere køber dyrere cykler, og at kostbare el-cykler bliver mere almindelige i trafikken, vælger flere at sikre cyklen med en ekstra lås. Formentlig fordi politiet anbefaler, at man låser sin cykel fast til et gelænder, en lygtepæl eller en anden solid genstand. Investeringen i en stærk kædelås er også en mindre udgift end selvrisikoen på en indboforsikring, forklarer Category Manager Anders Holgaard fra ABUS-Gruppen Nordic A/S. Tre råd mod cykeltyveri 1.Udstyr altid cyklen med en ekstra lås, så den kan låse cyklen fast til eksempelvis et træ, et cykelstativ eller en lygtepæl. Det forhindrer eller besværliggør tyvens arbejde. 2.Invester i en forsikringsgodkendt lås, så der er tale om en lås af ordentlig kvalitet. 3. Man bør tænke over, hvor man vælger at parkere cyklen. Der er generelt højere risiko for tyveri, hvis man lader cyklen stå ved et busstoppested eller en togstation. Vælg et oplyst sted, hvor tyven ikke kan arbejde uforstyrret. Yderligere informationer og uddybning af citater • Pressechef Kristjan Jørgensen, Alm. Brand: 35 47 79 18 // [email protected] •Konsulent Ole Vidstrup, Forsikr ingsoplys ningen ved Forsikring og Pension: 41 91 91 12 // [email protected] • Category Manager Anders Holgaard, ABUS-Gruppen Nordic A/S: 88 80 81 48 // [email protected] De sikreste låse vinder frem Tendensen genkender ABUS-Gruppen Nordic A/S, der producerer cykellåse og sikringsudstyr. Her oplever man en øget efterspørgsel efter de mest sikre låse i sortimentet. Undersøgelsen er gennemført af analyseinstituttet YouGov. Der er i alt gennemført 1005 CAWI-interview med danskere i alderen 18-74 år, i perioden 7. - 8. oktober 2014. AF BO DALSGAARD, CHEFKONSULENT DANSK ERHVERV REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE Fejl i prisen Kan man få en havetraktor for 899 kroner eller en dyr mountain bike til en tiendedel af den reelle pris? Hvis prisen på hjemmesiden er forkert, fanger bordet for sælgeren, som må sælge varen til forbrugeren til den angivne pris. Denne regel skal sikre, at sælgere ikke fristes til at annoncere forkerte priser og dernæst trække prisen tilbage. Lovgivningen indeholder dog en undtagelse i de tilfælde, hvor det er åbenlyst, at der er tale om en fejl, og hvor forbrugeren derfor handler i ond tro i forbindelse med købet. Hidtil har Forbrugerklagenævnets praksis i prisfejlssager været at lade forbrugere beholde varer, hvor prisen har været helt ned til en tiendedel af den rigtige pris. Det mest omtalte eksempel på en urimelig afgørelse om prisfejl fra Forbrugerklagenævnet er sagen, hvor en forbruger fik lov til at købe en havetraktor for 899 kroner, selvom den rigtige pris var 8.999 kroner. Fejlen med annoncen for havetraktoren var, at kommaet var sat forkert, men Forbrugerklagenævnet mente ikke, at forbrugeren havde handlet i ond tro i forbindelse med købet. Man kan undre sig over, at forbrugeren ikke har haft nogen idé om, hvad en havetraktor koster, og at forbrugeren ikke indså, at en havetraktor er dyrere end en benzindreven plæneklipper. Ny praksis omkring prisfejl Forbrugerklagenævnet har nu ændret sin praksis i en række afgørelser omkring fejlagtigt annoncerede priser, også i tilfælde, hvor fejlen beløbsmæssigt er meget mindre end eksemplet med havetraktoren. I nedenstående skema ses en række eksempler fra afgjorte sager i Forbrugerklagenævnet, hvor forbrugeren ikke har fået ret til at beholde varen til den annoncerede pris. Vare Rigtig pris Ikke nok at ændre hjemmesiden De fleste hjemmesider er indrettet som en fysisk butik. Kunden søger varen frem, vurderer prisen og indholdet og går så til kassen og betaler. Det betyder, at der er indgået en bindende aftale, når varen er betalt ved kassen. Nogle e-handlende har forsøgt at lave købet om til en bestilling, så der først er tale om en bindende aftale, når sælFortolkningen af, ger vender tilbage og accepterer forbrugerens ønske om at hvad der kan betegkøbe varen. Så kan sælger nes som ond tro i sager tjekke manuelt for prisfejl, om prisfejl, ligger hos Forbrufør han indgår en aftale. gerklagenævnet. Her har Dansk Dette kræver dog, at et Erhverv i en årrække kritiseret, sådant forbehold fremgår at nævnets praksis ikke har tydeligt af hjemmesiden således, at forbrugerne været rimelig. Kritikken ser er klar over, at der ikke er nu ud til at have båret indgået en bindende aftale, frugt. og at eventuelle mails til forbrugeren ikke fremstår som en bekræftelse af ordren, men alene en bekræftelse af, at bestillingen er modtaget. Fejlagtigt annonceret pris Højtryksrenser 1.600 kr. 199 kr. Mountainbike 49.999 kr. 4.999 kr. Objektiv til kamera 14.499 kr. 3.747 kr. 4.999 kr. 1.399 kr. Computer Dette var grunden til, at en anden forbruger, som kun købte én af de ovenfor nævnte computere, fik ret til at beholde denne til den annoncerede (fejlagtige) pris. Gælder også ved handler mellem erhvervsdrivende Ved handler mellem erhvervsdrivende gælder de samme regler som er beskrevet ovenfor. Det vil dog ofte være lettere for sælgeren bevise, at køberen var i ond tro, da der er tale om professionelle parter, der må forventes at kende til priserne på markedet. Hvornår handler forbrugeren i ond tro? I domspraksis er lovens krav om ”ond tro” ofte beskrevet som den situation, hvor forbrugeren burde have indset, at der var en nærliggende mulighed for, at prisen var forkert oplyst. En af de faktorer, som har indflydelse på vurderingen af, om forbrugeren handler i ond tro, er, om forbrugeren har købt mere end én vare. Er dette tilfældet, bestyrkes vurderingen af forbrugerens onde tro. I flere af sagerne omkring prisfejl havde forbrugeren netop købt flere af varerne. I et tilfælde købte en forbruger 5 af de computere, som er nævnt i skemaet ovenfor. Prisforskellen alene er dog ikke afgørende. Hvis sælgeren har reklameret med lagerrensning, skrotpriser og lignende, vil det være mere sandsynligt, at forbrugeren har handlet i god tro, når vedkommende køber en vare, som er meget billigere, end man kunne forvente. Prisfejl spredes hurtigt og giver skuffede kunder I den digitale tidsalder går det meget hurtigt, hvis en e-handelsbutik sætter en forkert pris på sin hjemmeside. Ofte deles den slags oplysninger med venner på Facebook eller kolleger på arbejdspladsen. I et tilfælde kom næsten alle købere fra samme arbejdsplads, hvor kollegaer lynhurtigt havde delt den spændende prisoplysning med hinanden. I andre tilfælde er der en personlig forbindelse mellem køberne. Man kan derfor regne med, at det går meget stærkt, når en forbruger først har opdaget en fejlbehæftet pris. Og selvom praksis i Forbrugerklagenævnet i dag er ændret til det bedre, giver prisfejl under alle omstændigheder en masse administrativt bøvl og en masse skuffede kunder. februar 2015 11 AF THOMAS JOHNSEN Få certifikatet DIN CYKELFAGMAND ELITE 6 er blevet godkendt. Skal din forretning være den næste? Husk at Danske Cykelhandlere har etableret en overbygning på de 5 stjerner, der pt. maksimalt kan opnås under certificeringsordningen ”Din Cykelfagmand”. Som ordet ”ELITE” viser, er ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE” for de, der ønsker at tilhøre det øverste segment og have de ypperste processer og arbejdsgange i branchen. Derfor stilles der skrappe krav, som alle skal opfyldes for at få certifikatet. Kravene er: • Du opfylder kravene til at være 5-stjernet cykelhandler •Bodyscanner eller andet elektronisk udstyr til udmåling af stelhøjde og sæder • TV til servicefilm, store reklamer • Hjemmeside og e-mailadresse Såfremt du ønsker at blive certificeret under ordningen ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE”, skal du rette henvendelse til Danske Cykelhandlere for at få et ansøgningsskema. Når ansøgningsskemaet er udfyldt og indsendt til Danske Cykelhandlere, vil Danske Cykelhandlere sørge for, at du får besøg af en uvildig auditør, der gennemgår din butik og dit værksted for at se, om du lever op til kravene. Hvis du opnår certificeringen opnår du bl.a. ret til •i din butik at ophænge et lækkert skilt med belysning og teksten ”DIN CYKELFAGMAND – ELITE” og •at bruge ordene ”DIN CYKELFAGMAND - ELITE” i din markedsføring. • Cykelparkering til kundecykler • Kaffe- og vandbar • Prøverum, hvis der forhandles tøj • Rensebar, ultralyd • Luft til kundecykler døgnet rundt •Profil-/firmatøj •Lånecykler • Altid gratis cykeltjek •IT-kassesystem •Indehaver har gennemført et lederkursus af mindst en dags varighed • Politik for klagehåndtering og behandling af reklamationer •Personalehåndbog •Forretningen skal afholde personalemøder med protokol mindst 4 x årligt 12 CYKELbranchen Et ELITE -skilt koster kr. 2.500 + moms. Hertil kommer udgifter til auditørbesøg. Årets fav ritter 2015 Branchens leverandører er blevet opfordret til at vise Cykelbranchens læsere, hvilke modeller der efter deres opfattelse vil blive favoritter i år 2015. De, der har fulgt opfordringen, viser her og på de følgende sider deres bud på sæsonens best-sellere. Hartje CONWAY WME 827 CARBON 2015 Conway sætter ny trend med denne nye Enduro model – 170 mm vandring og variabel geometri. På topmodellen er vægten under 12 kg. Fås i både carbon og aluminium, hvor vejl. udsalgspriser starter fra 17.399 DKK. Rammer kan også købes separat – vejl. pris fra 10.799 DKK. Kontakt Hermann Hartje KG på telefon 87 82 50 00 eller mail [email protected] for mere information. Vejl. pris kr. 34.999 februar 2015 13 Årets fav ritter 2015 Hartje TERN FOLDECYKEL VERGE S11i 2015 Design og funktionalitet er i fokus hos Tern, som er et af verdens bedst sælgende brands indenfor foldecykler. Tern-cyklen vil være det perfekte valg til den kvalitetsbevidste forbruger – både til bilferien, båden eller pendleren. Cyklen kan på under 10 sekunder foldes sammen, så den kan tages med – enten som den er eller i en af de mange taskemuligheder. Kan medbringes gratis i Metroen samt med DSB – også i myldretiden. Fås fra 4.599 DKK i vejl. udsalg. Kontakt Hermann Hartje KG på telefon 87 82 50 00 eller mail [email protected] for mere information. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 16.999,- 14 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Borandia MERIDA Merida blev grundlagt i 1972. Siden grundlæggelsen er det gået rigtig stærkt, og i dag er Merida verdens næststørste cykelproducent. Merida cykler designes i Tyskland og produceres på egne fabrikker på Taiwan. Merida cykler distribueres til 80 lande, og benyttes af verdenseliten indenfor såvel MTB sporten (Multivan Merida Biking Team) som landevejssporten (Team Lampre-Merida). BIG.SEVEN Big.Seven er ikke et kompromis mellem de 2 kendte størrelser 26” og 29” MTB, men en helt ny standard, hvor man samler det bedste fra de øvrige størrelser og samler det til en perfekt køremaskine. Smidighed, let og manøvredygtig som 26” og komfortabel og sikker som en 29” . BIG.SEVEN 100 Big.Seven 100 er valget til den prisbevidste. En aluminiums cykel med en god Suntour forgaffel, 27 driftsikre Shimano Altus/Alivio gear og Tektro Auriga hydrauliske skivebremser. Vejl. pris kr. 5.498,- Årets favoritter 2015 AERODYNAMIK SKABER FART Reacto er aerodynamisk perle. I udvikling og design af Team Lampre-Meridas Team cykel har man været hele vejen rundt. Reacto cyklen har fået dråbeformet ”fastback” profil, for mindre turbulens er afstanden mellem gaffelbenene øget, et konisk tilspidset kronrør og direkte monteret bremser fuldender den aerodynamiske masterplan og har skabt en af de hurtigste cykler på World touren. REACTO 4000 Reacto 4000 har alle disse egenskaber. En Carbon cykel monteret med Shimano 105 og FSA Gossamer kranksæt. Vejl. pris kr. 15.998,- februar 2015 15 Årets fav ritter 2015 Danbike AVENUE Vi er stolte over at præsentere Avenue kollektionen anno 2015. I år har vi nået helt nye højder i det elegante skandinaviske design. Stellet form og figur er blevet endnu mere organisk og skarp og den helt nye grafik er med til at understrege en helt ny designretning for Avenue. Se flere modeller på www.avenue-cykler.dk AVENUE BROADWAY PREMIUM DAME Farve: Purple Grape Gear: Shimano Nexus 8 gear Bremser: Shimano rullebremser Størrelse: 50 – 53 – 56 cm AVENUE BROADWAY HERRE Farve: Glam Blue Gear: Shimano Nexus 7 gear Bremser: Shimano rullebremser Størrelse: 55 – 58 – 61 – 63 cm Vejl. pris kr. 7.999,- 16 CYKELbranchen Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 8.999,- Årets fav ritter 2015 Danbike CENTURION Centurion har igen gjort sig umage med at udvikle et cykel program til danskernes cykelvaner. Som sædvanlig koncentrerer vi os meget om kvaliteten. Det er afgørende for køreegenskaberne og for holdbarheden, at vi har udvalgt de absolut bedste komponenter på markedet. Se flere modeller på www.centurion.dk CENTURION ETERNITY DAME Farve: Metal Purple Gear: Shimano Nexus 7 gear Bremser: Shimano rullebremser Dæk: Panaracer antipuncture Størrelser: 19” – 20,5” – 22” Vejl. pris kr. 5.999,- CENTURION IMAGE HERRE Farve: Matt Black Gear: Shimano Nexus 7 gear Bremser: Fodbrems bag og Shimano rullebremse foran Dæk: Panaracer antipuncture Størrelser:19,5” – 21,5” – 23,5” Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 5.199,- februar 2015 17 Årets fav ritter 2015 BIKE&CO FALTER Falter er nyt cykelmærke på det danske marked. I Tyskland har Falter siden 1927 stået for solide kvalitetscykler til familien. Det nuværende program overbeviser med intelligente løsninger, komponenter af høj kvalitet og meget værdi for pengene. Falter leverer primært cykler med indvendige gear i kategorierne børn, junior, ATB, City, Folde, Urban, Classic og E-Bike. Mærket vil blive profileret med dansk salgsmateriale. FALTER FX 203 PRO Y 3 gear 20” Alu 6061 stel Dynamonav For/baglys V-bremse for Fodbremse bag Vejl. pris kr. 2.699,- FALTER U 5.0 DAME Nexus 8 gear Alu 6061 stel Dynamonav For/baglys V-bremse for/bag Fodbremse bag Justerbar frempind Ergonomiske håndtag Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 4.699,- 18 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 BIKE&CO MORRISON Morrison er et nyt cykelmærke på det danske marked. Morrison står for sportslige cykler, primært med udvendige gear. Det nuværende program overbeviser med intelligente løsninger, komponenter af høj kvalitet og meget værdi for pengene. Morrison leverer cykler i kategorierne børn, junior, ATB, MTB, Trekking, Cross, E-Bike. Mærket vil blive profileret med dansk salgsmateriale. MORRISON MESCALERO X24 24 gear Alu 6061 stel Dynamonav, for/baglys V-bremse for/bag Vejl. pris kr. 2.699,- MORRISON BLACKFOOT 27 gear Alivio, 27 ½” (føres også i 29”) Alu 6061 stel Hydrauliske skivebremser for/bag SR Suntour XCT forgaffel Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 3.999,- februar 2015 19 Årets fav ritter 2015 Protanium ÖKOVÄNLIG Det træ, der anvendes til ÖKOVÄNLIG, der betyder »miljøvenlig«, er PEFC-certificeret krydsfiner. Høstet på en miljøvenlig måde og fremstillet i Tyskland. Denne elcykel har specielt designede aluminiumsdele til at holde de to krydsfinerplader der udgør stellet.. Det er nemt at af- og påmontere Protaniums lithiumbatteri der sidder i krydsfiner sandwich konstruktionen. Den miljøvenlige elcykel er i overensstemmelse med EN og ISO-standarder. Protanium's elektriske komponenter er allerede blevet afprøvet på mere end 60.000 e-cykler. Den miljøvenlige elcykel leveres i en papkasse med en manual for nem gør-det-selv montering og for at reducere transportomkostninger. Guld vinder ved Taipei Cycle show D&i Award show 2015. AFTER 5 Årets favoritter 2015 En af verdens letteste 45 km / t S-Pedelecs! Dette er et førsteklasses kvalitet legetøj til alle krævende forbrugere med fokus på luksus og udstyr på allerhøjeste niveau. Rammen er fremstillet af autoklave Carbon med et lag af Kevlar fibre og nannotube teknologi for at give rammen ekstra styrke til at håndtere de mange kræfter fra den magtfulde 500 Watt kulfiber/aluminium motor. Ramme og forgaffel er designet af Protanium. Begge disse og andre dele er også blevet fremstillet ved anvendelse af autoklaven metode. Cyklens komponenter er lavet af Carbon for at reducere vægten af cyklen yderligere. Vinder af Taipei Cycle show D&i Award show 2015. 20 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 C. Reinhardt RAAM CR PRO 4.0 // 27,5” Med CR PRO 4.0’eren følger en 27,5” MTB, og køreegenskaber, der giver lyst til at udfordre terrænet. De store hjul giver perfekt greb, høj bremseevne og lav rullemodstand, og takket være hjulstørrelsen forcerer 4.0’eren forhindringer med lethed. CR PRO 4.0 har hydroformet alustel, en stærk stelgeometri, Suntour XCR32-forgaffel med remote lockout, hydrauliske skivebremser og Shimano SLX-bagskifter. CR Pro 4.0 er endvidere udstyret med Schwalbe Rapid Rob-dæk. Vejl. pris kr. 5.499,- EL CR 1.0 Den perfekte MTB til dig, der har en lang tur foran dig. I skoven, til skolen, jobbet eller andet. RAAM EL CR 1.0 er en el-drevet MTB, der sikrer dig ekstra power og udholdenhed uden tab af styreegenskaber. Kadancesensoren sørger for, at du får den rette hjælp fra centermotoren. Det betyder, at skræmmende stigninger bliver til overkommelige bakker og, at du får energi til mange flere kilometer i sadlen. EL CR 1.0 er veludstyret med sine 7 udvendige Shimano-gear, Suntour XCT 100-forgaffel og Tektro skivebremser. Fås i flere farver. Leveres fra april 2015. Sælges til en særlig introduktionspris. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 9.999,- februar 2015 21 Årets fav ritter 2015 C. Reinhardt CULTIMA SL 2.0 // MAT HVID HERRE Cultima SL 2.0 er indbegrebet af sport. De 20 udvendige Shimano-gear sikrer dig optimal acceleration og fremdrift, hurtige gearskift og direkte transmission. Med SL 2.0 lægger du dig med det samme i overhalingsbanen, og får du brug for en hurtig opbremsning, aktiverer du blot de hydrauliske skivebremser. Vejl. pris kr. 6.499,- ELITE DAME 8 GEAR Cultima Elite er en elegant og sporty sprinter, der er skabt til daglig brug i al slags vejr. Elite leveres med skærme, der beskytter effektivt mod vand og snavs samt Schwalbe Delta Cruiser-dæk med punkteringsbeskyttelse. Dernæst er Elite udstyret med 8 Shimano-gear og hydrauliske skivebremser, så både acceleration og bremsekraft er i top. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 4.299,- 22 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 C. Reinhardt LIVING CAROLINE CLASSIC 28 // MØRKEGRØN/GULD Klassisk, når det er mest retro. Med denne Caroline Classic 28 får du retrolook for alle pengene. Du får desuden en lækker komfortsadel, bagagebærer med LED-baglygte, fodbremse bag, V-bremse foran samt flot og praktisk kurv*. Styret kan justeres, så du får helt perfekt kørestilling. 7 Shimano-gear. Findes i tre stelstørrelser. Vejl. pris kr. 4.299,- *Kurvemodel kan variere fra forhandler til forhandler. CAROLINE RETRO // MØRKEGRØN/GRÅ Denne Caroline Retro byder på et alustel i flot mørkegrøn lakering, punkteringsbeskyttelse i dækkene, V-bremse foran, elegant og praktisk kurv* samt indfarvet kædeskærm. Endvidere byder denne Caroline Retro på justerbart styr, LED-baglygte og godkendt lås og 3 gear. Fås i tre stelstørrelser. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 3.699,- *Kurvemodel kan variere fra forhandler til forhandler. februar 2015 23 Årets fav ritter 2015 C. Reinhardt GHOST NIVOLET EBS LC Colle de Nivolet er kendt blandt cyklister som en af Alpernes ægte eventyr, der med en højde på 2600 m hører til blandt de 10 højeste asfalterede Alpine bjergpas. Ghosts Nivolet cykler er designet med fokus på den bedste sidde position, både hvad angår komfort og optimal kraftoverførsel. EBS er en specialmodel lavet til Eurobike 2014 og er kun produceret i et begrænset antal. Vægten er holdt nede på kun 6,9 kg, uden på nogen måde at gå på kompromis med cyklens detaljer. Overgangen fra carbon-forgaflen og stellet er aerodynamisk og glidende, og Mavic Ksyrium Elite-hjulsættet sætter prikken over i’et med de flade eger og stilrene nav. Den ultralette UHM Carbon CGR ramme på Nivolet EBS er stiv og aerodynamisk. Komponenterne er fra Shimano Ultegra grupperne, som er designet efter erfaringer fra cykelsporten med fokus på lav vægt og ultimativ performance. Nivolet EBS vejer kun 6,9 kg. Vejl. pris kr. 21.999,- KATO 7 Kato er specielt designet til sjove ture i skoven sammen med vennerne. Den korte akselafstand og 27,5”-hjulene gør Kato hurtig og letkørt, og komponenterne er omhyggeligt udvalgt til at kræve så lidt vedligehold som muligt. Kato 7 er udstyret med de kendte Shimano XT- og Deore-komponenter samt den effektive 30 Gold RL-forgaffel fra Rock Shox. Vægt: 12,2 kg. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 8.999,- 24 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 C. Reinhardt E-FLY PREMIUM 36V AGT // ORANGE E-Fly Premium AGT har automatgear, der tilpasser sig hastighed og terræn, så du kan koncentrere dig om at nyde cykelturen. Automatgearsystemet er hædret med den prestigefyldte Eurobike Gold Award. E-Fly Premium AGT er endvidere udstyret med et af de mest langtrækkende batterier med energi op til 80 kilometers kørsel – afhængigt af, hvor meget du selv træder i pedalerne. På komfortsiden får du affjedring i forgaffel og sadelpind. Cyklen er udstyret med punkteringsbeskyttede dæk, godkendt lås og robust bagagebærer. Kan også fås med manuelt gear. Vejl. pris kr. 15.999,- COMFORT // LILLA E-Fly Comfort er til dig, der ikke behøver alverdens ekstraudstyr. Her får du en robust el-cykel med 7 gear, godkendt lås, kraftig bagagebærer, justerbar frempind, fodbremse og V-bremse, ergonomiske håndtag samt fastmonteret for- og baglygte. E-Fly Comfort er udstyret med et 24V 11AH Lithium-ion-batteri med energi til 40 kilometers kørsel – afhængigt af hvor meget du selv træder i pedalerne. Cyklen er forberedt til montering af fast frontkurv. Rækkevidden er op til 40 km. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 9.999,- februar 2015 25 Årets fav ritter 2015 Ebsen Bikes A/S Ebsen Bikes A/S er netop fyldt 20 år og er i dag en veletableret virksomhed. Virksomheden bestræber sig på at generer nye ideer og muligheder som fører til udvikling af cykler der på alle områder er tilpasset danske forhold. Ebsen Bikes A/S har i dag et cykelprogram bestående af 4 mærker; EBSEN - EBS - BOTTEECHIA - FRAPPÈ. Fælles for mærkerne er at de er produceret i Europa, hvilket bl.a. betyder at cyklerne kvalitetskontrolleres udfra EU`s gældende standarder. Cyklerne er produceret med SLAGFAST PULVERLAKERING, en 5 facet proces som sikrer en lakering der er afgørende for cyklens holdbarhed. Vores koncept er, at der er gennemsigtighed mellem pris og kvalitet. Se endvidere: www.ebsenbikes.dk EBSEN SPIRIT OF SAINT LOUIS 3 SPEED Klassisk Retro cykel til de unge piger/damer. Nexus 3 gear og fodbremse, punkterringshæmmende dæk samt leveres med kurv (er påmonteret ved levering). Leveres i 5 klare farver og 1 farve Herre. Vejl. pris kr. 3.395,- EBSEN TOULOUSE 3 ELLER 7 SPEED Klassisk Retro cykel der illustrerer komfort og eksklusivitet. Stilfuldt og enkelt design tilpasset smukke farver der skiller sig ud. Cyklen er i aluminium, justerbar frempind , har indfarvede dele i aluminium som matcher cyklens stelfarve. Leveres med Rattan kurv (er påmonteret ved levering). Leveres i 5 farver og 1 farve Herre. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 3.895,- (3 speed) kr. 4.495,- (7 speed) 26 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Ebsen Bikes A/S EBS STREET TREND COMFORT LADY NEXUS 7 SPEED Eksklusiv Street Bike med 7 Nexus gear, aluminium skærme,-kædeskærm - bagagebærer som er indfarvet i cyklens stelfarve. Lys for og bag samt med forsikringsgodkendt lås. Leveres i 3 farver. Vejl. pris kr. 4.695,- EBS FIXIE BASIC Enkelt og smart singlespeed Bike der henvender sig til de unge. Leveres i 3 farver og 3 stelstr. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 2.695,- februar 2015 27 Årets fav ritter 2015 Ebsen Bikes A/S BOTTECCHIA 24” MTB 18 SPEED SHIMANO Nyt frækt design til de unge seje drenge. Cyklen som er designet til at stå imod de udfordringer omgivelserne bringer. Leveres i str. 37 cm. Vejl. pris kr. 2.495,- BOTTECCHIA FAT BIKE 26” Fat Bike er bygget til at køre i sne, sand eller anden udfordrende terræn kørsel. Bottecchia`s Fat Bike er en af markedets bedst udstyrede til prisen samt vejer den kun 14,4 kg. Leveres i 3 str., Shimano Alivio, Alu forgaffel. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 6.495,- 28 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Ebsen Bikes A/S FRAPPÈ DELUXE 7 SPEED Klassisk luksus Urban cykel skabt med kærlighed for det unikke og et design med farver der rører ved det lidenskabelige. Leveres i 2 farver og 2 stelstr., med indfarvet lad - skærme - bagagebærer og kædeskræm. Nexus 7 gear samt Navdynamo.. Vejl. pris kr. 5.395,- FRAPPE E-BIKE SHIMANO STEPS 7 SPEED Ingen sved og tårer; Stort smil. Hurtig og fleksibel samt moderigtigt design. Leveres i 2 farver og 2 stelstr., Shimano Steps System. En helt igennem super E-Bike til den kræsen forbruger. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 19.995,- februar 2015 29 Årets fav ritter 2015 Egedesøe Hos firmaet Bjarne Egedesø har vi i 2015 fuld fokus på udbygning og vedligeholdelse af vores loyale Pinarello forhandlere i hele Norden. I en tid hvor alle taler om custom-fit går Pinerello endnu en gang linen helt ud. Den nye DOGMA F8 findes i 13 størrelser, hvor man med spring på bare 1cm pr. størrelse, kan finde en ramme der passer forbrugeren perfekt. Vi har altid et stort lager af rammer i Odense, hvor vi tilbyder in-house opbygning af de fleste modeller. Vi kan vi derfor levere en unik tilpasset cykel til forbrugeren i løbet af få dage. Har kunden specielle ønsker til lakeringen, kan dette klares via Pinarello MYWAY-programmet, hvor man selv bestemmer farver og detaljer. Derudover får du den prisvindende og velkendte Pinarello-kvalitet, der ikke kun bidrager med sjæl og teoretiske forbedringer - men her er tale om fysiske mesterværker, som i den grad skaber køreglæde. Pinarellos sortiment er I år blevet forstærket yderligere med Dogma K Hydro og Mercurio Hydro, som begge er beregnet til skivebremser. Med den klassiske Dogma 65.1, Prince og Marvel til enthusiasterne og endvidere Dogma K og Rokh til de komfortorienterede, føler vi, at vi har markedets stærkeste lineup til 2015 sæsonen. PINARELLO DOGMA F8 Pinarello DOGMA F8; Bygger på det ultimative samarbejde mellem Pinarello, Team Sky og bilfirmaet Jaguar. Teamet har lagt vægt i at skabe en strømlinet og aerodynamisk cykel uden at miste de typiske karakteristika som Dogma har: En kraftfuld og hurtigt reagerende cykel, klar til enhver udfordring. (DOGMA F8 rammekit findes i 13 størrelser og kan leveres 100% efter kundens ønske) Vejl. pris kr. 35.000,- Opmonteret med Shimano Dura Ace Di2 9070, Most talon styr, Fizik Arione R5 saddel og Dura Ace WH9000 C50 clincher hjulsæt. Vejl. pris kr. 68.999,- PINARELLO RAZHA T2 Pinarello RAZHA T2; Er på mange måder en fantastisk entry-level carboncykel til en skarp pris. Den velkendte Pinarello kvalitet, asymmetrisk rammedesign i 24HMUD carbon, intern kabelføring og ONDA for og baggaffel giver en cykel som henvender sig perfekt til langdistanceryttere, motionister og fremtidens mestre. Rammen findes i 8 forskellige størrelser og opmonteret med Shimano 5800 11-speed geargruppe. Vejl. pris kr. 19.999,- Årets favoritter 2015 WWW.BIKERSBEST.DK 30 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Kildemoes A/S Alle Kildemoes cykler er bygget på aluminiumsstel, og hjulene har aluminiumsfælge med dobbelt bund og rustfrie eger. Alle indvendige Shimano gearnav er produceret med en speciel skandinavisk forsegling, som holder fugt og snavs ude og smøremiddel inde. Desuden er navhylstret overfladebehandlet for bedre beskyttelse mod korrosion. Andre vigtige kvalitetsdetaljer er komponenter i aluminium, rustfrie møtrikker og skruer samt antirustbehandlede kæder på langt de fleste modeller. Alle stel bliver systematisk testet på godkendt laboratorium jf. gældende EN-standarder, hvilket bl.a. omfatter vertikal udmattelsestest samt faldtest. Derfor yder Kildemoes 15 års garanti mod stelbrud. KILDEMOES NUMBERZ 307 Numberz er en nyskabelse fra Kildemoes. Et lækkert mix mellem city-biken og crosscyklen. Med sine brede all-road dæk med punkteringshæmmende indlæg, kører man lige godt i byen og på landet. Med Nexus 7 gear og dobbelte rullebremser er udstyret i orden. Fås i 3 farver.. Kildemoes Numberz 307/317 (herre/dame) Vejl. pris kr. 4.999,- KILDEMOES LOGIC SPORT 357 Kildemoes Logic serie består af sportscykler med enten indvendige gear og rullebremser, eller udvendige gear med flere forskellige bremsetyper. Modellerne er bygget på hydroformede stel, hvor der er lagt vægt på designmæssige detaljer som f.eks. indvendig kabelføring og indfarvede skærme med inderside i kontrast-farve. Kildemoes Logic Sport m/Nexus 7 gear 347/357 (herre/dame) Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 5.999,- februar 2015 31 Årets fav ritter 2015 Kildemoes A/S EVERTON NOSTALGIC Everton er cykler med begge hjul på jorden. Fornuftige cykler til fornuftig pris. Her har nostalgien fået et lille twist med detaljer som indfarvet bagagebærer og kædeskærm. Modellen fås med enten 3 eller 7 gear. Vejl. pris kr. 3.799,- (3 gear) Vejl. pris kr. 4.199,- (7 gear) EVERTON CITY ZONE Modellen som aldrig går af mode. Fornuftigt udstyret med 7 gear og fodbremse. En mærkevarecykel til en god pris. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 3.799,- 32 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Kildemoes A/S BIANCHI INFINITO CV Rammen er bygget af Bianchi Countervail® carbon materiale, som reducerer vibrationer med 75%. Countervail® teknologien er udviklet hos NASA og resultatet er, at vibrationer reduceres kraftigt, mens hele rammens stivhed og styrke forøges. Dette betyder mindre muskeltræthed og lavere forbrug af energi på lange ture samt højere topydelse. Full-carbon rammen med carbon-forgaffel og –sadelpind er udstyret med Ultegra 2x11 speed samt disc brakes. Vejl. pris kr. 31.999,BIANCHI KUMA KUMA er serie af hardtail mountainbikes fra Bianchi i fornuftig prisklasse. KUMA fås både med 27.5” og 26” hjul. Vælg f.eks. KUMA 27.1 med Shimano® Alivio 3x9 gear og hydrauliske skivebremser. Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 5.499,- februar 2015 33 Årets fav ritter 2015 ScanBike Efter et år med mange nye tiltag i Scan-Bike er vi stolte af at kunne presentere GT programmet for 2015. Det lykkedes os i samarbejde med GT at sammensætte et MTB program specielt til det danske marked med en god sammenhæng mellem pris og kvalitet. Udvalget kan ses på vores hjemmeside og lagerføres i såvel 27.5” som 29”. AVALANCHE SPORT 27.5” Vejl. pris kr. 4.999,- AVALANCHE COMP 27.5” Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 5.499,- 34 CYKELbranchen Årets fav ritter 2015 Winther WINTHER 300 Leg og motion er vigtig for børn når de skal udvikle sig. Hos Winther har vi gjort os umage med at lave cykler, der holder til det nordiske klima og de udfordringer en børnecykel unægtelig får. Vejl. pris kr. 3.199,- (20") Vejl. pris kr. 3.299,- (24") WINTHER SPORT Unik og rent design, høj kvalitet. Det er Winthers nye sportsprogram, på Winthers sportsprogram er den enkle stil, det rene design og unikke udstyr, det der gør Winther sport trendsættende. Vejl. pris kr. 4.699,- (1 gear) Årets favoritter 2015 Vejl. pris kr. 4.999,- (3 gear) februar 2015 35 I N DK ALDEL SE Danske Cykelhandleres generalforsamling nr. 113 Program Kl. 10.00 Registrering Kl. 10.30 Generalforsamlingen åbnes Kl. 12.30 Generalforsamlingen sluttes med efterfølgende frokost Søndag 22. marts 2015 * tiderne er ca. tider Dagsorden 1. Valg af dirigent 2.Notering af stemmeberettigede medlemmer og fuldmagter 3. Valg af stemmetællere 4.Bestyrelsens beretning for det forløbne år 5.Beretning om fagbladet Cykelbranchen. 6.Fremlæggelse af årsregnskab til godkendelse og meddelelse af decharge 7.Fastsættelse af kontingent, markedsføringsbidrag m.v. i henhold til det forelagte kontingentregulativ 8. Indkomne forslag 9. Valg af formand. 10. Valg af bestyrelsesmedlemmer 11.Valg af 2 suppleanter til bestyrelsen 12. Valg af revisor 13. Valg af 2 interne revisorer 14.Eventuelt Hotel Lego land, Aastvej 10 , 7190 Billun d Vedr. : Punkt 8 - Indkomne forslag Forslag til behandling på den ordinære generalforsamling skal være sekretariatet i hænde senest 4 uger før generalforsamlingen for at komme til behandling. Bestyrelsens nuværende sammensætning: Formand Næstformand Karsten Hansen, Aabenraa Peter Mollerup, København Søren Sørensen, Frederiksberg Jens Hoseassen, Nyborg John Astrup Bertelsen, Albertslund Hans Henrik Lund, Rønne På valg – villig til genvalg Er valgt til 2016 På valg – villig til genvalg Er valgt til 2016 Udpeget af Bike & Co. Udpeget af Fri BikeShop Alle A og F medlemmer af DC er berettiget til at deltage i generalforsamlingen. A-medlemmer med tale- og stemmeret. F-medlemmer (filialer) uden stemmeret. Skulle du være forhindret i at møde personligt, kan der gives skriftlig fuldmagt til et andet medlem. Et mødende medlem kan højest stemme med 1 fuldmagt jf. DC’s vedtægter § 11.4. Fuldmagt kan rekvireres hos DC’s sekretariat. På bestyrelsens vegne Karsten Hansen 36 CYKELbranchen rening in branchefoet! d e g ru b t a Husk e råd til and – du har ikk AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE DET ER DA UTROLIGT, HVAD ENS BRANCHEFORENING KAN HJÆLPE MED! Som medlem af Danske Cykelhandlere får du en lang række fordele. I dette og kommende numre af CYKELbranchen vil du kunne se, hvad vi kan hjælpe med og, hvad du kan få gavn af. Bestilling af butiksmaterialer •Servicehæfter •Salgsnotaer •Arbejdskort •Lejekontrakter •Reparationsfakturaer •Gavekort •Prisskilte •Plastposer •T-shirts Få juridisk rådgivning hos Danske Cykelhandlere •Ansættelseskontrakter • Personalespørgsmål og -sager •Elevforhold •Barselsregler •Opsigelser •Købelov •Markedsføringsloven •Lukkeloven •Lejeloven •Inkasso Få adgang til fordelagtige vilkår og priser via de samarbejdsaftaler, Danske Cykelhandlere har på bl.a.: •Forsikringer •Dokumenter indenfor arbejdsmiljø •Brændstof •Jobannoncer •Finansiering •It-programmer •Måtter og hygiejneprodukter •Indløsningsaftaler på betalingskort •Hjemmesider vi uddanner fremtidens cykel-, knallert- og motorcykelmekanikere åbent hus hver dag - kom og se vores fede faciliteter ring 7213 4500 og aftal nærmere herningsholm.dk februar 2015 37 Jura Det siger forskelsbehandlingsloven Det er forbudt for arbejdsgivere at forskelsbehandle medarbejdere på grund af bl.a. alder. Det gælder både direkte og indirekte forskelsbehandling. Hvem har bevisbyrden? Hvis en person, der føler sig forskelsbehandlet, påviser faktiske omstændigheder, som giver anledning til at formode, at der er sket direkte eller indirekte forskelsbehandling, så vender bevisbyrden. Det er herefter op til arbejdsgiver at bevise, at der ikke er forskelsbehandlet. Det er afgørende, at virksomheder, som skal afskedige medarbejdere på grund af rationaliseringer, kan sætte det rigtige hold til at drive virksomheden videre og ikke tvinges ud i at afskedige bedre egnede medarbejdere blot for at få aldersstatistikken til at passe. Det ville jo netop være forskelsbehandling af de yngre medarbejdere, hvis man tilgodeser ældre medarbejdere kun pga. alder. Bevisbyrdereglerne tillige med vigtigheden af, at virksomhederne har styr på dokumentationen i forhold til saglige opsigelseskriterier, og hvordan disse udmønter sig i forhold til de berørte medarbejdere, har stor betydning for udfaldet af forskelsbehandlingssager. Husk at varsle ferie Efter ferieloven skal ferie afholdes i ferieåret, som løber fra den 1. maj til den 30. april. Arbejdsgiver og arbejdstager kan sammen aftale, hvornår ferien bliver afholdt, men kan du og din medarbejder ikke blive enige om tidspunktet for feriens afholdelse, kan du som arbejdsgiver bestemme, hvornår den skal afholdes. • Hovedferien skal varsles med 3 måneder og kan lægges i perioden 1. maj til og med 30. september. • Restferie skal varsles senest 1 måned før, ferien begynder. Ferielovens varslingsregler kan dog fraviges, hvis et andet varsel er aftalt og indsat i ansættelseskontrakten. Medarbejderen har ret til at afholde restferien i en sammenhængende periode af mindst 5 dages varighed. Der kan dog efter gensidig aftale indgås en aftale om at afholde feriedagene enkeltvis. Hvornår har medarbejderen krav på sygedagpenge? Som udgangspunkt har alle medarbejdere krav på sygedagpenge, hvis de opfylder det gældende beskæftigelseskrav. Beskæftigelseskravet er det krav, der stilles til medarbejderen om tilknytning til arbejdsmarkedet, før medarbejderen er berettiget til dagpenge fra enten arbejdsgiveren eller kommunen. Er du i tvivl om, hvilke rettigheder dine medarbejdere har i forbindelse med sygdom anbefaler vi, at du søger juridisk assistance. Danske Cykelhandlere kan kontaktes på telefon 65 92 33 00 eller på e-mail: [email protected] Hvis din medarbejder har arbejdet i din virksomhed i mindst 74 timer indenfor de seneste 8 uger forud for sygdommens indtræden, opfylder medarbejderen betingelserne for at få udbetalt sygedagpenge fra arbejdsgiveren. Konkret betyder det, at en medarbejder ved fravær på grund af sygdom har krav på sygedagpenge fra sin arbejdsgiver, hvis medarbejderen har været 38 CYKELbranchen ansat i mere end 8 uger og har en gennemsnitlig ugentlig arbejdstid på mindst 9,23 timer. Du skal være opmærksom på, at visse typer medarbejdere kan have ret til fuld løn under sygdom. Dette gælder for alle medarbejdere omfattet af funktionærloven, visse overenskomstansatte og i ansættelsesforhold, hvor der er indgået individuel aftale om dette mellem medarbejderen og arbejdsgiveren. Arbejdsgivers pligt til at anmelde sygefravær Hvis en medarbejder er fraværende på grund af sygdom, skal fraværet anmeldes til medarbejderens opholdskommune. Dette kan du enten gøre via www.virk.dk. Sygdomsbetinget fravær, hvor du enten udbetaler sygedagpenge eller løn, skal anmeldes senest 5 uger efter første fraværsdag. Hvis anmeldelsesfristen falder i en weekend eller på en helligdag, skal du være opmærksom på, at fristen ikke forlænges. Hvis du ved en fejl kommer til at overskride anmeldelsesfristen, kan du ikke få refusion fra den 1. fraværsdag efter at en evt. arbejdsgiverperiode er udløbet. Du vil dog som hovedregel være berettiget til at modtage refusion fra anmeldelsestidspunktet. Det er vigtigt at understrege, at du efter sygedagpengelovens regler har pligt til at anmelde en medarbejders fravær, uanset om du er berettiget til refusion eller ej. Hvis du ikke skal betale medarbejderen dagpenge eller løn under sygdom, skal du være særligt opmærksom på, at anmeldelsesfristen kun er på 14 kalenderdage fra den 1. fraværsdag. Du risikerer, at manglende eller for sen anmeldelse kan få indflydelse på den dagpengeudbetaling, som medarbejderen kan være berettiget til fra kommunen. Kilde: Bluegarden Jura Nu får arbejdsgiveren ansvaret for ansattes fartbøder En ændring af færdselsloven betyder, at ejeren af et køretøj hæfter for betaling af fartbøder fra hastighedskontrol fra politiets fotovogne. Dette gælder også for arbejdsgivere, som får bøderne, hvis ansatte kører for hurtigt i arbejdsgiverens biler. Ansvaret i praksis Når et køretøj bliver fotograferet af en fotovogn ved en hastighedsovertrædelse sker følgende: • Ejeren af køretøjet får tilsendt et bødeforelæg. Dette sker også, selv om ejeren ikke var fører af køretøjet. • Hvis en anden end ejeren var fører af køretøjet og erkender dette over for politiet inden 30 dage efter modtagelsen af bødeforelægget, bliver ejeren ikke pålagt ansvaret. Bøden bliver i stedet sendt til føreren. • Hvis denne anden fører trækker erkendelsen tilbage, kan ejeren dog fortsat blive pålagt ansvaret. • A nsvaret gælder kun for hastighedsoverskridelser på højst 30 pct. • Ansvaret gælder ikke, hvis der er spørgsmål om klip i kørekortet, frakendelse af førerretten eller kørselsforbud. Reglerne gælder ikke endnu Justitsministeriet forventer p.t., at reglerne kan træde i kraft med virkning fra februar 2015. Arbejdsgiverens forholdsregler arbejdere, hvor kørsel indgår som en del af arbejdet. For at sikre sig mod at blive pålagt at betale ansattes eventuelle fartbøder bør arbejdsgiveren i ansættelsesaftalerne gøre det klart, at det kan få økonomiske og ansættelsesretlige konsekvenser, hvis medarbejderen overskrider hastighedsbestemmelserne. Det skal desuden tydeligt fremgå, at arbejdsgiver kan modregne i lønnen, hvis medarbejderen ikke erkender forseelsen og ikke selv betaler bøden. Kilde: Dansk Erhverv redigeret af Grethe Fabrin De nye regler gælder også for arbejdsgivere, der har ansatte chauffører eller med- Vær opmærksom på ferielovsændringer pr. 1. januar 2015 Årsskiftet byder på ændringer af ferieloven. Dels ændres reglen om sygeferiepenge som følge af en dom fra EU-Domstolen, og dels gives der adgang til fællesopkrævning af arbejdsgivers bidrag til det nye Feriepengeinfo, der sættes i gang i løbet af 2015 Sygeferiepengegodtgørelse Reglerne om sygeferiepengegodtgørelse i ferielovens § 25 ændres med virkning fra 1. januar 2015. Det betyder, at lønmodtagere, der ikke får løn under sygdom eller kun delvist modtager løn under sygdom, får en bedre retsstilling. I dag er der krav om 12 måneders anciennitet og mere end tre sygedage, før der er ret til sygeferiepengegodtgørelse. Derudover kan lønmodtagere i dag maksimalt optjene sygeferiepengegodtgørelse i de første fire måneder af sygdomsperioden. Disse begrænsninger afskaffes, og lønmodtageren erhverver ret til sygeferiepengegodtgørelse fra første ansættelsesdag. Retten til sygeferiepengegodtgørelse erhverves alene fra den anden sygedag. Har medarbejderen haft mere end 52 perioder med sygefravær i optjeningsåret, er der dog ret til sygeferiepengegodtgørelse fra første fraværsdag. Bemærk, at reglerne om sygeferiepengegodtgørelse ikke har betydning for lønmod- tagere, der har ret til fuld løn under sygdom. I forbindelse med lovændringen indskrænkes mulighed for overenskomstfravigende aftaler. Fra 1. januar 2015 er det derfor alene muligt for overenskomstparterne at bestemme, hvilke satser der skal anvendes ved beregningen af sygeferiepengegodtgørelse. For alle andre medarbejdere, der ikke modtager fuld løn under sygdom, og som er omfattet af en overenskomst, der ikke har fastsatte satser, eller medarbejdere, som slet ikke er omfattet af en overenskomst, gælder det, at sygeferiegodtgørelsen på 12,5% beregnes af den sædvanlige løn de sidste 4 uger før fraværet. Feriekonto Der skabes også ved ændringen i ferieloven hjemmel til, at der sker fællesopkrævning af arbejdsgiverens betaling for administrationen af Feriekonto. Opkrævningen kommer til at ske sammen med ATPopkrævningen, der også administrerer systemet. Baggrunden for ændringen er, at man iværksætter Feriepengeinfo, der digitaliserer feriepengeudbetalingen. Disse ændringer har ikke betydning for alle de arbejdsgivere, der er omfattet af kollektive overenskomster med anvendelse af feriekort. Her har arbejdsgiverne siden 2011 været forpligtet til at anvende ACF-systemet - det elektroniske feriekort. Den faktiske betaling eller rammerne i øvrigt for arbejdsgivernes bidrag til Feriekontos administration er endnu ikke fastlagt. Kontakt os, hvis du er i tvivl Hvis du er tvivl om, hvordan de nye regler skal forstås eller anvendes, er du velkommen til at kontakte Danske Cykelhandlere på [email protected] eller på tlf.nr. 65923300 Kilde: Dansk Erhverv, redigeret af Grethe Fabrin februar 2015 39 Jura Gradvis afskaffelse af G-dage for korte ansættelser Den nye beskæftigelsesreform indebærer en gradvis afskaffelse af G-dage (ledighedsdage) for arbejdsgivere, som opsiger medarbejdere, der har været ansat i mindre end 3 måneder. Arbejdsgivers pligt til at betale G-dage En arbejdsgiver, der afskediger en medarbejder, har under visse betingelser pligt til at betale dagpengegodtgørelse for 1., 2. og 3. ledighedsdag (kaldet G-dage). Dette er netop ændret med vedtagelsen af beskæftigelsesreformen. Lovens indhold Loven indeholder en gradvis afskaffelse af arbejdsgiverens pligt til at betale de første 3 G-dage, når en medarbejder har været ansat i virksomheden i mindre end tre måneder. De tre måneder regnes fra datoen for den første dag i ansættelsesforholdet til og med fratrædelsesdatoen. Hvis en medarbejder efterfølgende ansættes hos den samme arbejdsgiver igen, begynder en ny periode på tre måneder. Afskaffelsen af G-dagene for kortere ansættelser indfases således: • I 2015-2016 betaler arbejdsgivere for 1. og 2. ledighedsdag. • I 2017 betaler arbejdsgivere alene for 1. ledighedsdag. • Fra 2018 er G-dagene ophævet for ansættelsesforhold af mindre end tre måneders varighed. De eksisterende betingelser for at opnå ret til G-dage er uændrede. Vær opmærksom på bla.: • Kun medarbejdere, der er medlem af en a-kasse på arbejdsophørsdagen, og som inden for de sidste 4 uger har været ansat i 74 timer, har krav på dagpenge- godtgørelse • V ær dog opmærksom på, at loven ikke omfatter medarbejdere, der har ret til midlertidig arbejdsmarkedsydelse. Disse medarbejdere vil ikke være omfattet af den gradvise afskaffelse af G-dage, og arbejdsgiveren vil i overensstemmelse med de hidtil gældende regler fortsat skulle betale for de 3 G-dage. Ønsker du yderligere information vedrørende reglerne for G-dage eller andet ansættelsesretligt stof, er du velkommen til at kontakte DC’s sekretariat på [email protected] eller på tlf. 65 92 33 00. Kilde: Dansk Erhverv, redigeret af Grethe Fabrin 3,3 millioner danskere handler på nettet Vi har på tværs af brancher set et stigende behov for opdateringer af nuværende hjemmesideløsninger, hvor både funktionalitet og design trænger til en kærlig hånd. Flere brugere tilgår hjemmesiderne fra alle mulige enheder og forventer, at man som forretningsdrivende, har taget stilling til det indhold man præsenterer på de mange platforme. Cykelbranchen har en unik mulighed for at gøre det lidt bedre end de andre brancher. Leverandører i cykelbranchen kan ofte levere færdigt markedsføringsmateriale og flotte billeder, klar til brug. Ved at opdatere sin hjemmesideløsning i samarbejde med Grafisk Produktion Odense, kan vi sikre at dine fremtidige opdateringer sker helt smerte-frit. Vi sørger for en rød tråd i din grafiske identitet og kan hjælpe dig med din onlinemarkedsføring. der kunne være rigtig rart at have i en ny hjemmesideløsning. Har du brug for en webshop eller blot et udstillingsvindue på nettet? Det kan også være, at du har helt styr på det, og blot ønsker en sparringspartner til dine onlineaktiviteter. Vi kigger på din nuværende hjemmeside og kommer med et par tips til optimering af denne. Både visuelt og hvad angår søgeoptimering. Kontakt os allerede i dag og lad os aftale en dato for det første møde. Det koster ikke andet end en lille times tid og du får nogle tips til dine onlineaktiviteter. Grafisk Produktion Odense - 66 14 08 52 www.gpo.dk/cykelbranchen Det første møde Før vi kan hjælpe dig, er vi nødt til at mødes. På mødet, som selvfølgelig er gratis, snakker vi om dine behov, dine ønsker og det 40 CYKELbranchen AF LASSE SKOU ANDERSEN, CAMPAIGN MANAGER, SUPERCYKELSTIER REDIGERET AF THOMAS JOHNSEN, DANSKE CYKELHANDLERE FOTOS: SUPERCYKELSTIER REGION HOVEDSTADEN Supercykelstier sætter fokus på vinterklare cykler Sekretariatet for Supercykelstier vil i de første måneder af det nye år sætte fokus på vintercykling og gennemføre små events rundt omkring på de eksisterende Supercykelstier (Farumruten og Albertslundruten). Indsatsen skal sætte fokus på, at man også kan cykle til og fra arbejde om vinteren – det kræver bare at man passer lidt på sin cykel, sig selv og cykelstierne. De pågældende events har afsæt i budskabet: ”Du kan også cykle om vinteren… det kræver blot lidt ekstra omsorg – for dig, for din cykel og for cykelstierne”. De forskellige events vil således understøtte budskabet ved at give omsorg til enten cyklisterne, cyklerne eller cykelstierne. I forbindelse med temaet ”Omsorg til cyklerne” har Supercykelstierne indledt et samarbejde med enkelte cykelhandlere rundt omkring i hovedstadsregionen. Gennem små events skal samarbejdet give en positiv oplevelse til vintercyklisterne, f.eks. ved at tilbyde dem en kop varm kaffe og hjælpe dem med at vinterklargøre deres cykel og lave nogle småreparationer. På den måde får vintercyklisten mulighed for at snakke med sin cykelfagmand om, hvordan cyklen bedst muligt klarer de fire årstider og samtidig få lidt info om supercykelstierne. Supercykelstierne står for alt det praktiske (herunder kaffen), mens cykelhandleren blot stiller med en eller to fagmænd og de relevante redskaber. Der har været stor interesse for et samarbejde hos de cykelhandlere, Supercykelstierne har kontaktet, og interesserede cykelhandlere er meget velkomne til at kontakte Supercykelstierne, hvis de vil høre mere eller indlede et samarbejde med sekretariatet. Kort om supercykelstierne Supercykelstierne er et samarbejde mellem 22 kommuner og Region Hovedstaden. Der er pt. to Supercykelstier (Farumruten og Albertslundruten), men yderligere ni er på vej inden for de næste par år. I alt består det planlagte rutenet af 28 Supercykelstier i Hovedstadsregionen. Formålet med Supercykelstierne er at skabe så gode forhold som muligt for cykelpendlere, og at flere får lyst til at cykle. På den måde giver Supercykelstierne hovedstadsregionens pendlere et fleksibelt, komfortabelt og trygt alternativ til at tage bilen. Det er blandt andet muligheden for bredere, hurtigere og mere direkte ruter uden om hektisk biltrafik, som skal gøre det attraktivt at være cykelpendler på de længere strækninger i Storkøbenhavn. Læs mere på: www.supercykelstier.dk eller følg kampagnen på Facebook. februar 2015 41 42 CYKELbranchen -21,7% 0,2% 88,0% -13 25 22 Difference Nyreg. 2012 Difference 0,4% 212,5% 0,3% 257,1% 8 17 7 18 Nyreg. 2013 Difference Nyreg. 2012 Difference 1,5% -66,7% 0,8% -50,0% 6 -4 4 -2 Nyreg. 2014 Difference Nyreg. 2013 Difference 400,0% 4 Nyreg. 2014 Difference -89,8% 2,3% 400,0% 0,1% 0,3% 5 5 5 3 3 -6 12 6 2,9% CPI 100,0% 0,6% -50,0% 3,0% 1,2% BAOTIAN -44 49 4 1 5 -54,5% 2,4% -27,5% CPI -139 255 -44 2,3% -93,8% 0,8% 400,0% 0,0% 0,1% 0,8% CPI 0,3% 50,0% 0,2% 0,3% 2 1 1 2 100,0% 1,0% 1,1% DERBI 4 4 4 6 2 4 6 DERBI -76 81 4 1 5 CPI -60,0% 0,8% -12,8% 0,6% 0,5% 20,0% 6,5% 15,1% 7,6% 8,9% 50,0% 0,4% 0,7% 0,6% 8,0% 33,3% 9 3 -7,7% 13,3% 6,9% -1 13 12 HONDA 1 2 3 3 DERBI 28 140 22 146 168 HONDA -51 85 -5 39 34 DERBI -54,3% 0,3% 300,0% 0,1% 0,2% -83,3% 0,8% -66,7% 0,5% 0,2% 1,4% -1 1 -100,0% 1,0% KEEWAY 7 7 7 GIANTCO -15 18 -6 9 3 KEEWAY -19 35 12 4 16 GIANTCO -48,5% 2,9% 10,4% 2,1% 2,4% 0,2% 0,1% 200,0% 0,1% -38,1% 4,2% 116,7% 1,5% 2,6% 2 1 1 2 100,0% 1,0% 1,1% KINROAD -8 21 7 6 13 KEEWAY 3 2 1 3 KINROAD -150 309 15 144 159 KEEWAY -28,9% 5,0% 13,3% 4,7% 5,6% -29,9% 3,6% -29,9% 4,0% 2,9% 24,1% 5,8% 71,4% 5,2% 7,2% 4 3 1 4 3,6% 300,0% 1,0% 2,3% KYMCO 7 29 15 21 36 KYMCO -23 77 -23 77 54 KYMCO -153 529 44 332 376 KYMCO -57,0% 4,6% 95,5% 1,1% 2,3% -26,3% 3,8% -22,2% 4,4% 2,8% 7 4 11 11 175,0% 3,6% 6,3% PEUGEOT -5 19 -4 18 14 PEUGEOT -57 100 21 22 43 3.754 -340 2.377 2.037 35,4% -14,3% 34,0% 30,5% PGO -17,0% 19,9% -18,9% 22,9% 18,9% -24,7% 35,5% 8,9% 30,3% 26,8% 17 21 13 25 38 81,0% 18,8% 52,0% 25,5% 21,8% PGO -44 178 11 123 134 PGO -73 430 -83 440 357 PGO -74,4% -1.717 -45,7% 5,7% -47,3% 4,2% 2,3% PEUGEOT -447 601 -138 292 154 PEUGEOT Ønskes en specificeret statistik pr. postnummer kan den fremsendes til DC’s medlemmer ved henvendelse til kontoret. Difference 5 1,0% 1 Nyreg. 2013 2,9% 5 Total 2015 APRILIA Stor knallert 0,4% 2 Total 2015 APRILIA Lille knallert 1,3% 25 Total 2014 APRILIA Stor knallert 0,9% 60 Nyreg. 2013 1,7% 116 0,7% 47 Total 2014 160 BAOTIAN APRILIA Lille knallert -52,9% 3,6% -16,0% 3,0% 2,7% -38,8% 5,4% -27,6% 5,1% 3,8% -30,8% 2,6% -67,9% 6,9% 1,8% 1 10 9 2 11 10,0% 8,9% 450,0% 2,0% 6,3% PIAGGIO -4 13 -19 28 9 PIAGGIO -45 116 -27 98 71 PIAGGIO -200 378 -34 212 178 PIAGGIO -63,9% 4,8% -31,3% 3,8% 2,8% 13,6% 4,4% 108,3% 3,0% 5,0% SYM 0,7% 2 2 2 1,1% SUZUKI 3 22 13 12 25 14 14 14 SUZUKI -326 510 -84 268 184 SYM -12,0% 4,0% 12,7% 4,7% 5,6% 3,6% 21,1% 2,6% 1,5% 3,5% 6,3% 3,2% -39,3% 6,9% 3,4% 5 5 5 4,5% 5,1% 2,9% YAMAHA 1 16 -11 28 17 YAMAHA 12 57 1 68 69 YAMAHA -51 424 42 331 373 YAMAHA -316 -4,5% 6.990 100,0% 6.674 100,0% -17,2% -3.928 -37,0% 34,1% 10.602 100,0% 8,1% 39,6% 44,9% Total -7,7% 53,7% 2,7% 54,5% 56,8% -1,5% -274 -12,7% 2.166 100,0% -28 1.920 100,0% 1.892 100,0% Total 18,6% 38,7% 54,4% 36,7% 46,0% -1 501 94 406 -0,2% 100,0% 23,2% 100,0% 100,0% Total 500 18 59 29 48 77 30,5% 52,7% 60,4% 49,0% 44,3% Andre 62 112 76 98 174 55,4% 100,0% 77,6% 100,0% 100,0% Total uge 1-5 2015 36 194 81 149 230 Andre uge 1- 5 2015 -89 1.163 28 1.046 1.074 Andre uge 1-52 2014 -621 3.616 225 2.770 2.995 Andre uge 1- 52 2014 Knallerter Oversigt over Cykellåse med Varefakta ABUS Aug. Bremicker Söhne KG v/ ABUS Danmark A/S Egeskovvej 2 A, 8700 Horsens Tlf. 70 20 01 30 www.abus-danmark.dk ABUS 485 Amparo Ringlås ABUS 6000/75 Bordo DK, Løs foldelås ABUS 6000/90 Bordo DK, Løs foldelås ABUS 6000/120 Bordo DK, Løs foldelås ABUS 6500/85 Bordo X-Plus Løs foldelås ABUS 1000/80 Granit Steel-O-flex ABUS 1000/100 Granit Steel-O-flex ABUS 1000/170 Granit Steel-O-flex ABUS 1060/85 City Chain X-Plus Kædelås ABUS 1060/110 City Chain X-Plus Kædelås ABUS 1060/140 City Chain X-Plus Kædelås ABUS 1060/170 City Chain X-Plus Kædelås ABUS 64/120HB/150 Futura Mini Bøjlelås ABUS 64/120HB230 Futura Bøjlelås ABUS 54/160HB230 Granit X-Plus Bøjlelås ABUS 54/160HB300 Granit X-Plus Bøjlelås ABUS 505/160HB230 Ketaro Bøjlelås ABUS 47/150HB230 Varedo Bøjlelås ABUS 47/150HB300 Varedo Bøjlelås ABUS 5000 CL Protectus Kliklås ABUS 5000 XCL Protectus Kliklås ABUS 5000 XCLW Protectus Kliklås ABUS 5000 XLH Protectus Kliklås ABUS 4850 Amparo Ringlås ABUS 8900 IONUS kædelås ABUS 8210 IVEN kædelås ABUS 40 U-Mini bøjlelås ABUS uGrip Plus 501 Bekræftet 5. december 2014 Varefakta-deklarationen er en frivillig varedeklaration, så producenter og importører bestemmer selv, om de vil deklarere varerne med Varefakta. Derfor er der også cykellåse i handlen uden Varefakta. Er der Varefakta-deklaration på cykellåsen, dækker forsikringen ved tyveri af korrekt låst cykel. Alle modeller på listen er afprøvet og godkendt efter Varefaktas regler. Der vil være modeller på listen, som ikke kan købes. Det kan f.eks. skyldes, at modellen er så ny, at den ikke er nået ud til forhandlerne, eller at modellen ikke importeres/ produceres for tiden. Scan-Bike Knudlundvej 5 8653 Them Tlf. 70 25 06 00 Kryptonite Evolution Mini Kryptonite Evolution Mini LS Kryptonite Evolution Mini 7” AXA Stenman Nederland B.V. v/Basta Danmark A/S Amerikakajen 1, 1.th. 4220 Korsør Tlf. 58 36 09 09 AXA Block AXA Defender RL AXA Rock AXA Solid AXA Solid Plus Basta Basic Basta Click 3A Basta Click 3-alu Basta Click 3F Basta Defender RL Basta RB1201 Basta RS1401 Basta RS1402 Basta Solid MUSTANG Kliklås MUSTANG Ringlås Spectra Click 3 cykellås Spectra Defender RL cykellås CSI-BIKE A/S Egeskovvej 2A, 8700 Horsens Tlf. 70 22 26 26 ASAMA Cykellås Bike Attitude Cykellås Bike Attitude Cykellås – kliklås Bike Attitude Cykellås – kliklås (med beslag) CSI Bøjlelås CSI Cykellås CSI Cykellås – hvid CSI Klik Cycletrack Klik-lås Cycletrack Klik-lås (med beslag) Cycletrack Ringlås FUJI cykellås Ingear Clicklås Ingear Ringlås MIX Cykellås MUSTANG Kliklås MUSTANG Kliklås (med beslag) MUSTANG Ringlås PUCH Biking Bøjlelås PUCH Biking Kliklås PUCH Biking Ringlås Spectra Cykellås Vores bøjlelås Vores kliklås Vores ringlås XL-LOX YWS Cykellås Trelock GmbH Johan Krane Weg 37 D-48149 Münster, Tyskland Tlf. +49(0) 251/9 19 99 0 BS 510 RS 420 NAZ DK RS 430 AZ RS 430 NAZ RS 440 AZ DK RS 450 AZ RS 450 NAZ RS 451 AZ RS 451 NAZ Falko BV, Kelvinstraat 16A NL-6902 PW Zevenaar Holland Pro-Tect 419270.DK februar 2015 43 leverandør PRESSEMEDDELELSE Ny cykel-/ tilbehørssælger Vi kan med glæde informere, at vi pr. 05.01.2015 har ansat Martin Lund som kørende sælger hos HF Cykler. Martin indgår i vores nuværende salgsteam i distrikt København/ Sjælland. Martin vil primært være fokuseret på vores kendte Cykelmærker MBK, Taarnby og Avenue, samt vores store sortiment i reservedele og tilbehør. Martin har i en årrække arbejdet som test kører og bruger af diverse Cykelmærker og reservedele for Cykelmagasinet, og har derfor et bredt kendskab til cykler og reservedele. Vi håber, I alle vil tage godt imod Martin, når han kommer til jeres forretning med vores store program i MBK, Taarnby og Avenue, samt vores nyheder i de kendte mærker SKS, Cateye, Lazer, Bike Attitude, Bobike, Brooks, CarbonPro sport, Minoura, Panaracer, PowerBar, Reelight, Shimano., DT Swiss, Prologo og Jagwire. Velkommen til Nicolaj Nicolajsen Vi sætter endnu større fokus på cykeltilbehør og reservedele hos C. Reinhardt. For styrkelse af vores salgsteam har vi pr. 9. februar ansat Nicolaj Nicolajsen som salgskonsulent for cykeltilbehør og reservedele i Sønderjylland og på Fyn. 20 års erfaring fra cykelbranchen Nicolaj har været i cykelbranchen i mere end 20 år og kommer fra Biketoyz, JT Import og senest fra Bikedesign som salgskonsulent. Mange af jer kender allerede Nicolaj rigtig godt og vi håber I vil tage godt imod ham. Vi glæder os til et godt samarbejde og byder Nicolaj velkommen til C. Reinhardtteamet. 44 CYKELbranchen Ny plan for trafiksikkerheden i Randers En ny trafiksikkerhedsplan skal i fremtiden hjælpe til med at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne i Randers Kommune. Byrådet i Randers Kommune ønsker at fortsætte med at have fokus på sikkerheden for gående, cyklister og bilister i byen såvel som på landet i hele kommunen. Derfor har byrådet bedt den kommunale forvaltning for veje og trafik om at lave en detaljeret plan med konkrete løsningsforslag, der skal forbedre trafiksikkerheden. Torsdag den 11. december godkendte politikerne i Miljø- og Teknikudvalget planen og valgte samtidig at sende den i offentlig høring. ”Det skal være sikkert og trygt at færdes på stier og veje for alle borgere i hele kommunen. Derfor fortsætter vi med at have fokus på trafiksikkerheden de kommende år. Vi har en ambition om at halvere antallet af dræbte og tilskadekomne frem mod år 2020. Når det er sagt, så er det vigtig for mig at sige, at vi gerne vil have gode ideer fra kommunens borgere, der til dagligt færdes i trafikken. Derfor sender vi trafiksikkerhedsplan til offentlig høring, ” siger Frank Nørgaard, der er formand for Miljø- og trafikudvalget i Randers Kommune. Tre indsatsområder Planen har tre indsatsområder. Fod gængere og cyklister i byområder, farlige sving i landområderne og 23 lokaliteter i Randers by, hvor der er sket ulykker: ”Gennem de senere år er det gået den rigtige vej i Randers med trafiksikkerheden. Der er sket et markant fald i antallet af dræbte og tilskadekomne. Men vi kan og skal stadig blive endnu bedre,” forklarer Frank Nørregaard. Den færdige plan med løsningsforslag til forbedring af sikkerheden bliver fundamentet for de projekter, der skal gennemføres frem mod 2020. Projekterne består af kampagner, samarbejde med politi, skoler og borgere og ændring af problematiske steder på vejene: ”Når vi skal forbedre trafiksikkerheden, er det ofte nødvendigt både at lave om på de fysiske forhold og at forsøge at påvirke trafikanternes adfærd. Derfor skal Danske Cykelhandlere samarbejder med en lang række kommuner landet over, og vi modtager derfor også pressemeddelelser fra mange af dem. Der foregår og vedtages i disse år en lang række positive tiltag i forhold til forbedring af cyklisternes forhold, og det hilser Danske Cykelhandlere naturligvis velkomment. Alt, hvad der gavner cyklismen og cyklisternes forhold, kommer cykelbranchen til gode, og vi bringer derfor her et par af de tiltag, vi har modtaget information om: vi eksempelvis både lave fartdæmpere og kampagner for at forebygge ulykker,” siger Frank Nørgaard og pointerer, at Randers Kommune vil fortsætte med at deltage i regionale og nationale kampagner, men også lave lokale kampagner. Når høringsfristen er færdig, skal byrådet vedtage den færdige plan. Det bliver derefter op til byrådet hvert år frem til 2020 at vælge hvilke projekter, der skal prioriteres det pågældende år. Fakta om trafiksikkerhedsplanen Antallet af dræbte og tilskadekomne i trafikken i Randers Kommune blev mere end halveret fra 2004 til 2013. Planens målsætning er en yderligere halvering af dræbte og tilskadekomne frem til 2020. Byrådet i Randers Kommune har afsat 1 million kroner om året til projekter for bedre trafiksikkerhed i kommunen. Derudover kan der laves mindre projekter over kommunens almindelige vejbudget. Trafiksikkerhedsplanen viser løsningsforslag og pris på de forskellige trafikprojekter. Planen blev sendt i høring fra fredag den 12. december 2014 frem til mandag den 6. februar 2015. Planen og høringsmateriale findes under banneret: Annoncer på Veje og Trafiks hjemmeside i Randers Kommune. I forbindelse med den nye skolestruktur i Randers Kommune har byrådet bevilliget 2 millioner kroner i 2014 og 2015 til at sikre skolevejene i de nye skoledistrikter. Det projekt er ikke en del af trafiksikkerhedsplanen. Kilde: Frank Nørgaard, formand for Miljø- og teknikudvalget i Randers Kommune, redigeret af Thomas Johnsen, Danske Cykelhandlere PRESSEMEDDELELSE Ny cykel-app sparer Gladsaxe tid, penge og papir I efteråret 2014 tog Gladsaxe Kommune en nyudviklet app i brug, der har gjort udbedringen af cykelstierne i kommunen langt hurtigere og mere effektiv. Gladsaxe Kommunes nye cykel-app har revolutioneret arbejdet med at få udbedret kommunens cykelstier. Medarbejderne i driftsafdelingen slipper nu for at skrive tingene i hånden, og bagefter taste det ind i computeren eller skrive ordresedler hjemme på kontoret. Fra blok til app - Den nye app gør sagsbehandlingen betydeligt hurtigere end det gamle system. Sagsbehandlingstiden er reduceret til det halve. Før havde jeg et kort, en notesblok, en GPS og et kamera med mig, når jeg cyklede ud og inspicerede cykelstierne, og bagefter skulle det hele lægges ind på computeren. Nu klarer jeg det hele med mobilen, siger vej- og trafikingeniør i Gladsaxe Kommune, Susanne Sonnenberg. Når Susanne og hendes kollegaer har registreret data og billeder på deres mobil eller tablet, ryger det sammen med GPS-positionen automatisk videre til driftsafdelingen, hvor det behandles af en driftsleder. Driftslederen sender det videre til en medarbejder i marken, som får vist opgaven på en tablet i sit køretøj. App’en skaber overblik Medarbejderen bliver guidet fra opgave til opgave på sin tablet, som samtidig viser den mest optimale rute. Alt sammen via app’en på telefonen. Ud over at være væsentligt hurtigere end det gamle manuelle system, giver det nye app-baserede system også kommunens driftsleder både et bedre overblik over, hvad medarbejderne når af opgaver, og en bedre mulighed for at planlægge arbejdet i fremtiden. Inspireret og inspirerende Gladsaxe Kommune har i forvejen en app og en indberetningsside på kommunens hjemmeside, ”Tip Kommunen”, hvor medarbejdere eller borgere kan indrapportere eller registrere eksempelvis brønddæksler, der skal skiftes, slaghuller i vejen, eller defekte skilte. Denne app blev taget i brug i foråret 2012. Inspireret af Cyklistforbundets håndbog i cykelinspektion, og i samarbejde med virksomheden SoftDesign, udarbejdede Gladsaxes Kommunes driftsafdeling sammen med Vej- og Parkafdelingen den nye app til brug ved udbedring af kommunens cykelstier. Kvalitets- og projektmedarbejder i Gladsaxe Kommune, Ole Skree Nielsen fortæller, at flere af Gladsaxes nabokommuner er blevet inspireret af den nye app, og er i gang med at lave deres egen. - Men app’en er jo helt nyudviklet, og så vidt jeg ved, er vi den eneste kommune der har taget den i brug, siger Ole Skree Nielsen. Af Jesper Nicolajsen, kommunikationskonsulent og Ole Skree Nielsen, kvalitets- og projektmedarbejder, Gladsaxe Kommune Redigeret af Thomas Johnsen, Danske Cykelhandlere februar 2015 45 nyt PRESSEMEDDELELSE FRA NORD-FAIR CKMmessen på NYE datoer 10.-13. september 2015 Når den årlige CKMmesse i Vejle løber af stablen bliver det på NYE datoer. Messen ligger fremover fra den 10.-13. september 2015. Lige nu gennemgår branchen en forandring, hvor sæsonen er mere spredt, der bliver disponeret tidligere og tidligere og deadlines for ordreafgivelser bliver rykket frem. Beslutningen er truffet af messeudvalget og med opbakning fra udstillerne, som længe har haft et ønske om, at CKM skal ligge tidligere på året. CKMmessen er branchens samlede platform og et vigtigt element, når det gælder disponering. Butikkerne får et værdifuldt sammenligningsgrundlag og leverandørerne sparer mange timer på landevejene, hvilket også understøtter, at messen skal ligge på de rette terminer. Messekalender Internationale udstillinger 2015 Toronto International Bicycle Show Toronto, Canada 6. - 8. marts 2015 www.bicycleshowtoronto.com Eurobike Demo Day Friedrichshafen, Germany 25. august 2015 www.eurobike-show.com Taipei International Cycle Show Eurobike Taipei, Taiwan 18. - 21. marts 2015 www.taipeicycle.com.tw Friedrichshafen, Germany 26. - 29. august 2015 www.eurobike-show.com China International Bicycle & Motor Fair Interbike and Outdoor Demo Shanghai, China 6. - 9. maj 2015 www.e-chinacycle.com Las Vegas, USA 14. - 18. september 2015 www.interbike.com Velo-city 2015 CKM 2015 Nantes, France 2. - 5. juni 2015 www.velo-city2015.com/en/ DGI-huset, Vejle – Danmark 10. - 13. september 2015 www.nordfair. dk Kilde (The Bike Europe Calender) VELKOMMEN I DC TIL NYE MEDLEMMER BUTIK SÆLGES Hadsund Cykler, Svend Erik Jørgensen, Vestergade 9, 9560 Hadsund, tlf. 98571692 Travl og veldrevet butik med stor kundekreds indenfor race/tri/mtb og city. DC ØNSKER VELKOMMEN I FORENINGEN Butikken er ca. 100 kvm. og ligger centralt på Amager. Fuldstændig nyistandsat butik og værksted. - OG VI ØNSKER TIL LYKKE MED CERTIFIKATET SOM DIN CYKELFAGMAND TIL: Kører på 10. år og har mange faste kunder og stabil omsætning. Fri BikeShop Billund, Michael Therkildsen, Hedegårdsvej 4, 7190 Billund Fri BikeShop København S., Brian Ebbesen, Amagerbrogade98, 2300 København S. Kontakt: Danske Cykelhandlere på tlf 65 92 33 00 Billetmrk. 1234 BESTYRELSEN Medlem af Udgives af Danske Cykelhandlere · Middelfartvej 123, 1 · DK-5200 Odense V · Tel 6592 3300 · Fax 6592 3500 · www.danskecykelhandlere.dk · [email protected] Redaktion: Thomas Johnsen (ansvh.) · Redaktionssekretær: Mona Madsen · Kontrolleret oplag: 797 i perioden · 01.07.1330.06.2014 · Eftertryk af artikler og fotos må kun finde sted efter tilladelse fra redaktionen · Produktion: Grafisk Produktion Odense · Peder Skrams Vej 4 · DK-5220 Odense SØ · Tel 6614 0852 www.gpo.dk · [email protected] · Tekniske data kan rekvireres hos redaktionen. Materialefrist: Den 1. i udgivelsesmåneden, til blad nr. 6 dog 16/11 2015 · Udgivelser i 2015: No 1 - uge 9 · No 2 - uge 18 · No 3 - uge 26 · No 4 - uge 35 · No 5 - uge 44 · No 6 - uge 51 · 1. udgave 2015 · 116. årgang · ISSN 0106-3529 46 CYKELbranchen Formand Karsten Hansen Karstens Cykelog Knallertservice Tlf. 74 62 85 00 Fax 74 62 88 27 [email protected] Bestyrelsesmedlem Søren Sørensen Sørens Cykler Tlf. 38 34 05 37 Fax 38 34 05 37 [email protected] Næstformand Peter Mollerup Fri BikeShop Urania Tlf.: 33 21 80 88 Fax: 33 21 93 81 [email protected] Bestyrelsesmedlem John Astrup Bertelsen Astrup Cykler Tlf. 43 64 56 08 Fax 43 64 56 05 Valgt af Bike&Co [email protected] Bestyrelsesmedlem Jens Hoseassen Fri BikeShop Tlf. 65 31 78 22 Fax 65 31 78 22 [email protected] Bestyrelsesmedlem Hans Henrik Lund Fri BikeShop ApS Tlf. 28 29 71 41 Valgt af Fri BikeShop [email protected] februar 2015 47 Returneres ved varig adresseændring Middelfartvej 123, 1 DK-5200 Odense V www.danskecykelhandlere.dk BREAKAWAY WITH THE PROS CarbonPro Sports er den eneste plejeserie der virkeligt vil: PLEJE - BESKYTTE - FORLÆNGE Levetiden og funktionen af kulfiberrammer,detsdeleog komponenter,samtidigmed at det er 100% bionedbrydeligt Beskyttercyklenimod: • Sol (UVA/ UVB stråler) • Sved • Salt & vand korrosion • Misfarvningaframmen www.carbonpro-sports.com HFCyklerA/S·Hvidemøllevej9-11·DK-8920RandersNV·T:+4589141414·[email protected]
© Copyright 2024