SI-0061A-002-03
Anvisningar om teknisk service
SI-0061A-002
6. När luft slutar att komma ut från luftningsnippeln, skall du tillfälligt
Oljestopp
dra fast luftningsnippeln och dra ut oljestoppen.
Påfyllning av mineralolja och
luftning
En oljetratt och en oljestopp krävs vid luftning.
7. Ha bromshandtaget intryckt och öppna samt stäng luftningsnippeln snabbt (ca. 0,5
sekunder varje gång) för att frigöra alla luftbubblor som kan finnas inne i bromsens
calipers. Upprepa detta 2 eller 3 gånger. Drag därefter fast luftningsnippeln igen.
Oljestopp
1. Placera bromshandtaget så
att det är parallellt med
marken och tag därefter bort
den övre luftningsskruven
samt sätt in oljetratten och
oljestoppen.
Luftningsskruv
Effektivt vridmoment:
4 - 6 N·m {40 - 60 kgf·cm}
Luftningsnippel
Oljetratt
8. Om du därefter trycker in bromshandtaget, kommer luftbubblor i systemet att
2. Sätt dit en 7 mm hylsnyckel och fyll sprutan med olja samt anslut en slang till
luftningsnippeln. Lossa därefter luftningsnippeln 1/8 varv för att öppna den.
Tryck in sprutans kolv för att fylla på olja. Oljan börjar komma ut från
oljetratten. Fortsätt att fylla på olja tills
det inte längre finns några luftbubblor
blandade med den olja som kommer
ut.
komma ut genom öppningen in i oljetratten. När det slutar att komma bubblor,
skall du trycka in bromshandtaget så långt det går. Bromshandtaget skall
normalt vara styvt att trycka in vid detta tillfälle.
Handtagets intryckning
Slappt
Något styvt
Styvt
3. När det slutar att komma ut luftbubblor, skall du tillfälligt stänga
luftningsnippeln.
Du skall inte kontinuerligt trycka in och släppa
ut handtaget vid denna punkt.
Om du inte gör detta, kan luftbubblor förbli blandade
med oljan inne i calipern och då tar det längre tid att
lufta systemet. (Om handtaget har tryckts in och
släppts ut kontinuerligt, skall du tappa ur all olja och
fylla på den igen.)
9. Luta bromshandtaget bakåt med en vinkel på 30 grader
och upprepa därefter steg 8 för att kolla att ingen luft finns
kvar. Luta därefter bromshandtaget framåt med en vinkel
på 30 grader och upprepa därefter steg 8 för att kolla att
ingen luft finns kvar. Upprepa dessa steg tills inga
luftbubblor kommer ut.
4. Sätt en 7 mm hylsnyckel såsom bilden visar och sätt därefter fast plastpåsen
10. Täpp igen oljetratten med oljestoppen, så att oljan inne i
på slangen. Anslut slangen till luftningsnippeln och lossa därefter
luftningsnippeln. Efter en liten stund matas olja och luft på naturlig väg från
luftningsnippeln in i slangen. På detta sätt blir det lättare att ta bort större
delen av den luft som finns kvar inne i bromssystemet. Det kan underlätta att
skaka slangen varsamt eller att knacka varsamt på oljebehållaren eller
calipern med en skruvmejsel, eller flytta calipern vid detta tillfälle.
oljetratten inte kan komma ut och tag därefter bort
oljetratten samt dra åter fast luftningsskruven. Dessutom
skall du dra fast luftningsskruven tills olja flödar ut för att
förvissa dig om att det inte finns några luftbubblor kvar
inne i oljebehållaren.
* Tryck inte in bromshandtaget vid detta tillfälle. Annars
kan luft komma in i cylindern.
Luftningsnippel
Effektivt vridmoment:
0.3 - 0.5 N·m {3 - 5 kgf·cm}
Plastpåse
5. Oljenivån i oljetratten sjunker vid detta tillfälle, så var noga med att fortsätta
att fylla på olja för att bibehålla oljenivån, så att luft inte sugs in genom
öppningen (så att luft inte kan komma in genom öppningen).
* Bruksanvisningar på andra språk finns på : http://techdocs.shimano.com
Observera att tekniska data i förbättringssyfte kan ändras utan föregående meddelande. (Swedish)